土耳其外长称在与美国谈判后 土已获得想要的结果

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东友商二手化工机械设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)岗颈队,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍谐艰蛔,所以在这篇文章中了钉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容萌恢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唯矫斗。作为整个车系当中的中配车型亮吨皆,MacanS绝对是性价比最高的一款看寐。只需要多付出13万欠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了郡词罐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茂榔雌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价复煎纶:10.9万 车辆总价(含增值税)将砂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粕寂隘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件淑妙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大混侣胜,当然这些选装件也个个价值不菲蔽。毫无疑问茶,我测试的MacanS同样选装了不少配置挺,加上所有的选装件之后申,车辆的总价也达到了79.79万擂精纺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm甸返,轴距为2807mm与奥迪Q5相同架,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm式,比中低配车型长了18mm漆甫蹦。从数据上看勤愧闯,MacanS除了高度和轴距之外忿盘迪,都要比Q5大一些嵌,但是由于MacanS车身足够低矮瓮粟灿,所以从视觉效果上来说吓附楷,MacanS的车身显得更加紧凑嘛,也更加运动另仓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绣畅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滩高。如果光看前脸的话劝八,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带枷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扰然。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈驳八苟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19激钩额。如果不选装的话脊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扩揩缚。   MacanS紧凑膏、简洁的尾部设计稍秆崎,充分体现出了它的运动风格断济,简单的尾部线条用最平实的设计语言被尼矢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型节全。同样运动的还有它的尾灯哦,狭长美亮鲤、扁平的尾灯造型冠,与尾部线条搭配极为和谐泥伞,起到了画龙点睛的作用疥项。   内饰方面鸿淋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纽芒佩,运动中不失豪华感侥薪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘芒湘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陈敦景,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搪氨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叔。但是有些遗憾的是徘瓶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音姐,感受并不算太好福翘。   Sport Chrono组件面贰,包含了中控台最上方的计时钟兽颧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统筐。只有选装了Sport Chrono组件加焕,车辆才可以进行弹射起步导瘟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少品赋节,但就算是为了那个做工精致的计时钟磋氓,选装Sport Chrono组件也是值得的豆赊厘,毕竟1.8万元的价格八,对于保时捷车主来说也并不算贵梯。   换挡杆周围密密麻麻的按键谎封川,对于接触Macan时间不长的人来说鸡诚秘,绝对是个噩梦肖蕉,想要记清楚它们的准确位置奢,真的不是件简单的事情勾。起码在我开Macan的一段时间里客,每次操作我都要低头确定按键的位置隆碴,真的不太方便损拔。" "  在国内提到奥迪裳泪虱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L差唇恕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型溃,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车突什辍,这其中就包含SUV以及小型车堵培幸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型乃层,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嫩?   在外观方面氮姜,奥迪A3延续了家族外观设计帮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴康菩咀,用在这样一款小车上显得更有气势清髓台,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质储,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计滔判彭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些庭窘妥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉辫架,辨识度非常高泵抗,同时大灯下部还带有清洗器臂富掸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型集黑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烘偶夺,至少看起来没那么晃眼疤泼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰改莽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯硷熬惺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沮衬芹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应灯,起到了很好的效果途忻离。侧面的造型上在A柱位置最高牡逛断,整个车型几乎以平直收尾倡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证斡,同时让整车侧面看起来更大一些匆疾。   A3的车顶采用了黑白色的设计培舒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吃食祷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嫉附妹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了熊唉盎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蚊驶朽,轮胎尺寸为225/45R17块芥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂矛潦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂花拷匙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现函济庇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉略,整体呈现梯形结构到,尾窗底部与腰线持平颠,尾窗面积最大化保证后方的视野嚏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计桓簿,不过内部也采用了普通灯泡光源涪变,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程馍模好测。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肌祭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况齐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的痢川,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侈极放。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌喜奖汉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兴鹃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翅锹鹅,S80L自进入中国之后恍暴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惋脾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品歼缝,但它所具备的那种低调内敛的气质捅力脖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选畔。   2014款S80L通过对细节设计的改变螺,让自身在没有经历换代的前提下伸辟,进一步提升了性价比芜徘。面对强手如云的豪华C级车市程浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感相话穿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手川艰,想要抢占主流豪华车的市惩姆摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步堤访溶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力莫弧。   新款S80L对前部进行了细微的整容钵暇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感猜,同时也紧随时代的脚步病切荤。相对保守的前大灯设计抡痹,已经不再能够满足时代的需求绅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯何题,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鲍侈,但至少与时代接上了轨两霸谁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变桶,近5米的车长和近3米的轴距表现炊位扰,让它在尺寸上并不会有劣势妹诧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肃。外后视镜新加入的镀铬设计芳,虽然是新款S80L最显著的改变之一艰虹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扳枢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拣,沃尔沃式的家族化尾灯造型贤儡犀,成为S80L尾部最显著的标志性设计椭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解市官,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撕采,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型凛辣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力便搞层。   本文导航   分享到馈酗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中层,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瞄歧茎。不过旗下的产品线也过于单一蒙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绒滤挖,所以便下探市忱А,推出了紧凑级的GA3车型卢私。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手洪胳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挠捐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膊掂咐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拍坞川。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别谎,也可以看作是GA3的升级版车型丁赖谷,依旧主攻家用紧凑级车型市场凄赌泵。但是作为升级版车型绘,GA3S在外观设计方面有所升级盛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉驳募梯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涸凳狄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体驼保,使整车显得稳重而不失时尚感惶憋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上萌潘疾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧摊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动复陪粉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吩售。此外晤类答,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铣杀恃,为双五幅铝合金轮毂叫蜜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怕轨背,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调就,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长细老、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型棘鳞,传祺GA3S的造型设计并不落后休,反而在有些地方设计甚至是超越了对手慑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鞠分,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华殿硕枷,12万出头的价格或许已经超出你的预算刷毁塘,但是无论是从配置还是动力来说嘘衫复,值得去掏这个钱墩。可能我这些话有些官方措辞墓舅膊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法解姬控。   1.0T嘉年华外观龄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桨巳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术垂午粟。为了搭配这台发动机钩惋咀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鞍。   内饰部分挪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致募,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些赴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔬戒趣,这个级别的车型非常少见骨。但并没有设置外部开关江,而是需要进入屏幕内关闭悸。   本文导航   分享到关乳飘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蓝够,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胯褪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆杀乌柔,与大众168万的海外销量相差无几旧狡屡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌瓦,依然凭着一款SUV车型桅沸,在国内获得了不低的曝光率下怀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丰。今年4万台的预计年销量畅滇,相信有一大半都将由这款车完成瓤拦烂。虽然这个价位区间的SUV里菏,无论国产进口都有不少车型可巡辍,但路遇科雷傲的几率依然不低诽房蕉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勺欢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔽碧掳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版雹。这款车的发动机及变速箱等核心技术褂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备瑟,并保持了雷诺一贯的安全水准草矫。而今天我们试驾体验的辱儒却,正是这款车的第二次改款柔鲁,已于2013年在成都车展上市煎僻胸。   外型上郎思,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蜗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化释。虽然车身造型上并未留下太多笔墨铅狠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刑疮,倒是显得有些“萌萌哒”髓遣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气踞溪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尖采。   侧面造型上黄传,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时兢珊酶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腺。虽然尺寸算不上大讲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寄驳口,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重权热,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条莎玫吗。另外修被,2.5L发动机搭配适时四驱系统鹅庞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挡。   尾部造型依然圆润峦究髓,和略显呆萌的前脸很相称戈港。上下对开的尾门很实用耿该碍,节省了上门开启需要的空间蒂兢没,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围局,载货坐人两相宜怪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出舰咸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜看敌七,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炬司,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例佳吴臣。当然俺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱发涛、大黄蜂辩辱、救护车等“老熟脸”们会出现兼握守,编剧还添入了不少新角色洗汇涧,比如老牌人物“探长”壬海砷,军械武器专家“十字线”赊,以及人造变形金刚“螫刺”等拜那。对于最后这一名小角色而言亲币,它的“身价”并不算昂贵浪粪,并且在现实中暖膳,它的综合表现也算是可圈可点猾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多相,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咯徽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科第锹琉,说到这里辈携捕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诧扑。   言归正传教,牺牲自我芒,从而使“大黄蜂”更加强大那偶粪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色羞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中屡,想要拥有它并不难牢拱姑,最低11.99万元就能圆你这个梦瓶,只不过它不具备变形功能炭。   从设计以及尺寸上就不难看出矛帮帅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盛狼溪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理灭,所以对于大部分人而言目捍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吩广犬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寄耿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外庆,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛙敲隆、标致2008蔚。在对表面参数对比后栖,创酷的优势还是比较明显的莎邪块,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响摧轿樊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卑,平和的尾部环淋、延伸至后翼子板的尾灯组但驹、向上提升视觉的包围等等搁度,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慰,当然也没有明显的不和谐感届。" "     对于英菲尼迪来说残,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌崩箱权,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吃昂臀。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期秋蹦,这最为主打的当属轿车Q系列繁时,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芳,在现在都在大搞涡轮增压的时代溶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量忍洼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎习,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丹嫡肮,而今天宋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧淬疥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疆偷白,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的寥媚,就是英菲尼迪的G系列产品琶信彪,而随着采用新的命名方式蜗淑漆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变虚,从之前曝光的一系列的概念车来看蛋丛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翰粪柬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氰默虏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斤攀锭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉位校,而带有这种印象而来的就是稀:这车动力强么缄录航?怎么看就像是卖外形的呢抖桶浚?   首先在外观上档新,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脊,采用了更为吸引眼球的设计思路孟苏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虐郎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高槐伤效,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉讣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满橇插,同时也充满了一种力量感吭穿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方工面,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉耿驼退,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观惺唉经。   在车身尺寸上墟内,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整梳脑粕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡柿弓倘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm玛,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奸还,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疾拨洪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份奴蕾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胯钾嘶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中廓悲票,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些栏肉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸箔咯,在这个级别算是中规中矩炭铅吝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要温归,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位澄奈甜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格文趁,同时也保留了圆润的线条风格弦隋集,尾灯的点亮效果依然印象深刻老僳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粹蹈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰罐,这样增加了尾部的层次感绅萄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涸涪诺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多败慧缴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭缺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垂即驳,并且入门售价也仅10.98万元邵颂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低崩谦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凄浅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芒揭污。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表羌艾柬:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些姑誊,但车身上的差距并没有售价来的明显逞,因为锋驭真的比它们便宜太多了腐。除了合资对手以外份肆,它10万元起步的售价鼓蜗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧局倍问。   铃木锋驭的外形设计上攀托,我听到最多的就是两种声音侩琳烤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勤苏祥,而另一种则是感觉外观不好接受墨奉怀,很少有介于中间位置的人据,毕竟外观是一种很主观的感受桶,仁者见仁智者见智叮据纳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搏卡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车馅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些台。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帆虱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刊去,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烩定节。接缝处体现最为明显币桔湍,而且它在内饰配色上也相当讲究吉廊坞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位事,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锌钝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毖躲刨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型纹韧,售价为15.48万元肋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俗泞,性价比有多高了患彩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到桶酵。况且娇测茂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鲸类,还是非城闳懿厚道的嚏。   本文导航   分享到翘克:   哈弗H6 月供708元起" "  最近联逻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把竞吴墙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升退,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额澄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梨媳呜,这作风跟大哥卡宴如出一辙喘纳写。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赂仿杆:68.79万)在选配后价格逼近90万元喀簇,而且市场上目前一车难求盲痕。那么问题来了单婪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠眯,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大寄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勿汝,到底这两车有什么区别躺事?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逼韶荚,帮你捋捋思路绩扭泰。   注踢郎: 实拍车型为MACAN 2.0T蓄哦问,为了让您一目了然蟹挽典,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处步漠。   内饰歧差: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及埂,可以说走在大街放眼望去到处可见吐冈。基于目前的消费理念盎,如果花20-30万去购买一辆SUV乌谐妮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观械刨、实用的内饰喝捍摧、以及良好的通过性庇富锈,另外还要满足偶尔越野的需求某省慕。面对人们如此苛刻的要求肃啃咆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搽,看看这些车究竟能否满足众人的需求角。相比其他媒体的评测方式兢,我们易车选择了多人评测的模式倘蛾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汕妙摔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尚。    此次我们挑选了7款SUV车型烩,分别是逛品:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客荣复黑,分别来对它们进行详细的测试探梁当,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)比俊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宿次缔:25.28万元   市场优惠毁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V皖伐蔼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻截,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炼郡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烘氨订,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道石贰售。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足洁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恕,看上去更加的协调操奶厘。   至于尾部方面播,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乌,乍看上去有些沃尔沃的影子苹侍旧,整体采用了立式的设计风格湿靖霞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲酷,尾窗位置比老款更直也更靠后幢肖税。   小结答:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑芍阔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叭丧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调湃,前后不是很搭调夯奋巾,尤其后部的立式设计论梢澜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赴,但空间利用率上则会相对减兴侥弧,比较适合那些舒适一族极酣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沤:25.28万元   市场优惠赤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蛾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搜倪铰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车念,新车的整体造型十分具有张力卡迸,五边形的进气格栅更具立体感卯崇,镀铬装饰一直延伸至车灯内菏抹朴,大大增强了整个车头的时尚性淌掂蒜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力螺排爸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酮腥,但整体并不是LED的灯组设计挛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰馁郸领,在视觉增加了整体感的同时波舷平,也大大提升了整车的运动性绥。   小结堵突:马自达CX-5在几辆车中胶灸据,我认为是最具动感的一款修,整车前后比例十分协调滤夏,外加搭配蓝色车漆摄稿菠,使得自身更具个性淌刮。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象唬爬,详情请见后面的驾驶感受篇仕挟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD街丸:26.78万元   市场优惠啊赶寇:1000元   如果不知道它是奇骏的人兔,在大街上看见这款车煎败,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化羔,同时也是这7辆车中变化最大的车型策,整车不再是那么的棱角分明十眉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉落,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿丘。   由于采用更具流线的造型设计刹僵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯砂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肉车蹿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性四。尾部的造型也不再是那么的方方正正藩扰躲,尾灯与前大灯造型相呼应擅橙,并搭配镀铬饰条加以点缀葡驹。   小结界辽:由于我个人的车型为2010款奇骏贯,所以面对这款全新一代的车型裁啪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说屁辰睛,奇骏是个不错的选择十黄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坚熊:27.28万元   市场优惠海冉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候儡卯,就得到了广大消费者的极高关注度侮哗撬,整体设计与上一代差别很大低礁,不再是中庸的形象杉投,而是更加犀利的造型含虹赊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息咸憾,前中网分为两段式设计惕参陕,但两块黑色的格栅全是假的捐撩,完全是用来装饰用的捅菠陶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅食筛。   熟悉老款车型的人都知道趴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凰浪警,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积练喘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烦睛蚊,从而保证了行程的安全性采。   小结疥静暑:这款RAV4整体添加了越野套件旦袭,所以并非其原车面貌奋拾评。但无论是否经过套件的选装壬拜,整体的造型还是十分具有潮流气息的内,另外值得一提的是稗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项璃么,依然是几款SUV中表现最好的独庭,注重空间表现的朋友们值得考虑腿拌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奉薯卢:31.58万元   市场优惠残授:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款窗渡兽,所以变化并没有其余车型那么大户,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了递,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思花,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格下肉,棱角分明才是其主基调腻扇菜。   后方整体没有太大的改动波卯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了受,设计很好的与前大灯相呼应乃,夜间看起来十分的醒目茄算佩,整体也很协调烈。   小结略郎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看懒既庙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蕾偏沁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的渺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉磋攻,途观还是比较不错的选择想悄夕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雄:25.28万元   市场优惠地品:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负有粘椋克斯的外观抗,那么这款翼虎你必将也会喜欢插固,因为它的造型就是一款大号儿的“咐确校克斯”寐澈。单条镀铬饰条所组成的前中网窗茹,显得整体十分的修长滇衫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点上松,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气呛帽,提升了整车的档次捎孺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑钡。   小结残傻:翼虎是福特家族的新侗Р取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆肚В克斯的身影拘筋薪,而对于新款缚净盐#克斯的整体造型铆狼俗,个人觉得还是很不错的仿辈沸,那么如果您要是和我持有共同的观点醇翻,并且想拥有一辆SUV车型苦,翼虎绝对是首选范围伴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版策萎:27.69万元   市场优惠寞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鲸,但随着Jeep旗下车型不断的改款尖械暴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去榷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息貉逞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配久巷,圆圆的大灯以及垂直的中网逝理伙,无疑均是Jeep最原有的样子戚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撩秦,无论是后风挡还是尾灯逗共腻,都为方方正正的样子那碧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间涕家蝎。   小结排驶扇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶葱睢,淳朴造型及棱角分明的设计赁,在保留Jeep家族血液的同时缝忌忙,也为整车的空间做出了较大的贡献魔并,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疤簧,详情请阅读后面的文章处保。   外观总结焕绢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哇挞,基于每款车型的特性旧形府,有的为小改款乓汰卵、有的则为全新一代本膛对,所以有的基本没什么变化钾媚、有的则“面目全非”芹赣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了毕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别让逻联,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味阂羞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蓬侵闹。通过每款车型下方的小结耪傻码,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灭惺床。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前炮担,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐巨羚,你可以理解为营造纯正的氛围派答。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来波括,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合籍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骄珊啪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed玖担,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撼旧饺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辱焊贸,绅士气质是宾利的“看家本领”惨参郸。往往论奢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质适蠕境。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去僵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疗尸滥。现在廓勒侣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h毫柒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让普拔庭。自古以来憾峰,“Speed”一直是宾利的性能标签冬,以此向2003年垄断勒芒冠涩凉衅、亚军的Speed 8赛车致敬锯。    作为宾利历史上最快的量产车型豁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厩,当然伪几,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凰腐。    伴随著经济实力的提升际驰祥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强绕俄,当你身处被“泰禾北京院子”嘿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拴读拐,肯定会追求更高层次身份上的匹配捅。我几天前去宾利销售中心目衰,它长廊式展厅规母壹。宏伟璃茅,处处是浓郁咖啡香铂诺湃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陷咯构,对其购买力是不置一丝的怀疑锨皆。我想病,只有宾利僚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膜柔老,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鳖。我敢很确定的告诉电脑前的你们栖就丁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鸡淋梆,在中国未来一定能卖到脱销开荆巳。   >> 写在文前力:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撼,英国品牌的表现令人忧心忡忡林疚份。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌金拨,它们目前都散落在世界各处妻少单,有的受到追捧有的则走向终点醋迪。即使获得成功的英国品牌伐,它们仍为自己贴上的“德国标签”宫连似、“印度标签”的身份感到忧虑筏,毕竟绞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除点沫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造忍钝氮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革遂、原木的袅袅余香乔碗醒,这种气味只属于宾利吧狡谋、劳斯莱斯们握,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严矢川,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乳贤。    从业这么多年恍圣毛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元档燃些,从没有一辆能让我动了收入囊中之心京卞,囊中羞涩遥不可及自然很重要齐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盖。我认为一辆好车痊僳,应该让驾驶者舒服揪坡、安静灿、惬意的完成从A点到B点的旅程梯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戚,却实现不了我小小的梦锋。我一直认为供蕊暇,真正的贵族耻斜淌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极莲韧诵,即便妥协仍然能坚守初心赐。此话适合改变自己的GT Speed脸拷,你知道吗疼尝缴?世上最难的事情就是超越自己镁,GT Speed做到了 垦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脾舶,当你启动它时慷霖铅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态猾祷篱。   >> 外观伙蜕恢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身临句,作为宾利目前最为畅销的车型港稻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伯克坑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级槽吴。但是陡记,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节猴。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者劳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盎。当然僧,大部分“土豪”车主也不在乎喘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吞当。    外观提升不是GT Speed的精髓撬日摆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品方菇仇,动力哪、刚性泥、减重上的工作任重道远飘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg期憨躬,仅有2.3吨溶悸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骆。不要小看这350kg外踩协,几乎是一台V8发动机的重量退毙固。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件观,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沙享、多连杆后悬挂和防倾杆等恳蕉乓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痪,分别是Burnt Orange(橘)盗靠、Sequin Blue(蓝)砰舒矩、Excreme Sliver(银)五苛晤。为了凸显GT Speed的特殊邵烦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)羚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选硼取句。宾利工作人员表示沸汞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故响骂沛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加非睬,尤其是在中国等兴新市场更是突出吗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墒既翘。    你知道胖子多么努力吗朴酗田?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稀复,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形行。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超埠。那些把高性能作为卖点的品牌攀,现在宾利也有资格和你们一较高下捻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸皋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镰乐,其尺寸为(mm)彭马朝:长4806鸵、宽2227具僻忱、高1394囱,轴距为2746mm碑。我知道钾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距该儒,为了让你做到心中有数扑潭飞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来慧禽。与竞争对手相比荒绘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先疗集。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑商,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抵,哪怕国内的环境日趋恶劣仕洼沽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值碉妻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成剿遍担,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭霸衫,整个过程大约需要22秒氯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惮,从而避免占用后备厢大部分的空间撑虎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚逻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娠灿,没有法拉利暴躁艇,缺点恐怕是不高调轨顽。不信你点击上方视频听听视频里声音财。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侣: 作为欧陆GT的性能旗舰敲雌铣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角裙涤,不仔细研究根本发现不了它的区别火啡霖。虽然外观变化之处并不算多漠,但是对于轻量化埔蹦村、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性菲辫。" "   7月21日道,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)临惯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贡毙跨、北汽E150溜梢,成为第一期家用空间王冠军常咐错。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威昏。它们会有怎样的空间表现惹酵康,不如一起来见证灯。 本期内容开始前夯狗纷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瀑: 好了琴,正式开始第二期内容澄彼荣。不过简单说几句芳,为了没看过第一期的网友们迟枫:    你可能会发现篇,随着岁月流逝峭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭湾期蔽,也当起了小爸爸且柬缓。恰此时没挖,他们对车的选择可能也有了新的取向哆裸钞,空间大爸汲毯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汕写。    基于此敛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题岗洪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间澳,让大家对车辆的实用性有个较全面蕉、正确的认识固。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寡缕淬、模拟一家三口郊游的情景实测孰东、细节空间的展示牛臣吉、实体娃娃的数据测量四个环节进行价。   话不多说嚼,有请今天的选手技括婆,登呈埂! 第一环节揩尺:堆放整理箱梗喜疼,能放多少放多少    由于很多厂商嘘酵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升晨桅衰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时敛,也会帮你量化一下车到底能装多少升轰曹筷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数内弧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号床,并加以不同颜色区分涸,目的是给你呈现最直观的感受踩笆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沁香,仅供大家感受一下楷。今天我们拿箱子说话人劫荡,看看它们这种数据到底能装多少箱子沤淘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下橙:由于时间关系冻垄陡,我们这次只借到了骊威的低配版护管,后排座椅不能按上图这样按比例放倒暮,但高配版的骊威有这一功能撇。 首先出场的是骊威鸡:    状态一十熬狡:单纯的后备厢空间 状态二现:放倒后排座椅后的空间 状态三苯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挤船淡: 骊威一如我们所想的那样老澳,空间的确是其一大卖点狮缝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时快,小伙伴们都惊叹了!骊威尸逆昂,实力不凡讣。   其次出场的是致炫酪刚颓:    状态一芬嫩:单纯的后备厢空间 状态二宿交:放倒后排座椅后的空间 状态三图康:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兽: 就如文章开头介绍致炫时所说炉仟侮,空间釜揣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点款诚松。通过这一环节放整理箱的测试梅麓番,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得歇荣钳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积漏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一寺浮局:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二武卞粟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三项努阮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结倪苏芒: 通过摆箱子的实战圣暇,以及上面表格数据的对比塘讥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缝弘。而致炫与骊威差距也并不是太大拒,可见其空间不可小瞧投娘玛。接下来又有哪些好玩儿环节秽?而两车又会有怎样的表现呢轰逝?请继续往下看蔷娇江。" "   今年5月钳偶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶绍?9挡无用沉寞?自由光深度试驾报告》)芒废唾。当时匣氏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蠕。    6月瑰攫衔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)膘。不过3.2L版的离地间隙盗、接近角是、离去角筋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少慕醚县。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别稀?    几天前催梧旁,我和赵璞竭府、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市诚涡,这车还行不行悔通蹈?    我们的第一站倪煽,魔都上海靡迪朝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消艇。在经历了噩梦般的改签忻、等待粪肺、登机航卜、继续等待之后匙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碾吝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烽揭色:“游遍世界各地凰俱官,开尽天下好车仇壁澜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑前罕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陌瓷奢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吮梢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赊啡涡。在此我可以不吹牛X的告诉大家伺皑,我在纽北环实际驾驶过淘埠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑匡描,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锹阀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扰憋魔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮穆闷,在国内也非常抢手怠免畦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升际,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障持廖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汀新,基本保留了GTI所有特征救。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升唯午窜,在舒适配置上也更加的平民化儒邪列。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奉纳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件态,例如两边的侧裙以及尾翼等久仇磊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的觅妊纽。但低调的外观也有自己独有的设计元素溉反,例如车头处GTI特有的红色的拉线蓝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酱扇捞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中耍陷祥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性体涉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm街。另外效鼻碘,新车的LED尾灯造型也很有特色腿。海外版GTI提供了红色可、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择划勉夏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现导尘,但国产后或许可以与国内的消费见面护。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晒咸,我把它们大概分成两类尼布慕:靠谱的和不靠谱的粱集。不靠谱的原因很多特蛔敛,有些续航里程太短可,上车就开始为电量担心;有些性能太差乒不磁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坏,几十万买个两门小车溪,真当我们都是土豪吗轨逃?   不靠谱的理由千千万俺汀陀,靠谱的标准则大致相同胜。续航里程不能太短倾侣,加速不能太慢八,最好还有些实用性多市,价钱不贵就更好了迷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了程咸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沉徽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平材拆纱,拿汽油车举例的话裂酮会,90%以上都算得上靠谱沁燃拢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说逝,能达到及格水平的车型却不算多辖。我们的这辆测试车是2012款的驼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型控汲。还好时隔两年缸寿,e6的动力系统并没有发生大变化蔚胖醇,只是外形和配置有小小的调整嗓肥。   续航里程狠舶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧称,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群却笆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车薪,这其实只是理论值傻黑电,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱晌,实际用车时很难达到伺槐链。夏天空调型节、冬天暖风猴田般、高速快了泡澳曹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舌。   这种电动车只是日常通勤还可以涎拌,但稍微有些想法痢,想去见个朋友寂、买个菜薄麻啃,心里就得犯嘀咕呵呢伶。这种心中总有事悬着的感觉很难受鲜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逝胯疲。   由于时间原因弘弟凳,我们只能简单测试一下e6的续航能力两举蛋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里设辈,其中高速路况三分之二航丁,城市路况三分之一呻陪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来呵逝童,我们的行程其实就是三段辞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)茸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)舒踞荷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)参。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)簇镣,显示续航里程320公里摊浮。完成第一段高速路程时(43公里)拭菏,电池余量82%(耗电17%)亩财竞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宫,电池余量63%(耗电19%)咯喂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)棘购,电池余量45%(耗电18%)灯,续航里程134公里(减少61公里)歧炮驮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点茅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钩,比如第一段高速行驶藐,续航里程减了59公里丹冬,而实际行驶了43公里可,二者大概是0.7倍的关系林,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话外熄袭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近宛遁,拥堵路况似乎还更费电一些罗徒敢。" "  近两年陇佬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮灿歇竿,很多大厂都推出了自己的纯电动车筷,先不说比亚迪这些纯自主品牌沦儒能,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车娠堂粗。今天糙,我们就提到了之诺这个品牌吐诗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诫紊,主打高端赤嚷铝,并且未来也是只进行纯电动车的研发甘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蓉坏。今天私,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E官尖,下面我们就对这款车型做一次体验苟毫鼓。   之诺1E只租不卖妓伟膜,租赁价格为恫阮:日租金为400元/天贰玛,长租(3年期)为7400元/月妒莎,现在消费者就可以对这款车进行租赁墨刀。   租赁价格包含泼冬查:车辆上牌反苯持、充电盒安装(7.5小时充满)湾报、保险荆、每6个月一次定期检查保养洞、车辆维修途钡阶,7天24小时道路救援褪朔村、拖车以及备用车辆等祷慨拎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造欣猜登,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杜袍南,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计付,虽然亮点不是很多呕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离技,树立之诺自身品牌的辨识度秤咕亨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系奶掏,辨识度极高匹丧蹲。 既然是同平台打造领,那么轴距和宝马X1也是相同的诲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎粗,尺寸为225/50 R17烷褪,这款轮胎最主要是为了节能考虑肖髓。   本文导航   分享到肚硕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉芥侍寺,它是南京依维柯生产的车型蹲,隶属于跃进品牌旗下季辨,是一款定位中高端的轻卡产品狸混菱。该车是在2013年1月首次发布的丧距,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耪,为用户提供了更多的备选车型磕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汕胺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)埠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晌搓跋,宝马向来不走寻常路糕扔褥,旗下的SUV并非越野硬汉判裳,而是更加注重公路操控性肮坷等,所以在外形上也有着自己的独到见解澜。Coupe原本只是轿跑车的特征仇赊僻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亥逗慌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后财,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蕊。在这种背景之下默呜套,X4应运而生钨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验害,宝马对于X4的设计便更加得心应手伞相。从车身尺寸来看墩情,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化萍膏。然而实际感受上但畔将,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鞘勃朴。它们的关系就如同X6和X5矢铅,一个张扬痢纹溉、一个低调唉。要想松桑酷守齿?X4很在行蓟米。   这辆X4的外观加入了大量M套件剐拇父,进一步凸显了它的运动风格泰。夸张的前后包围降低了视觉重心衬蓝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角窖郡窃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颓?所以鲍,接近角烧固、离去角这些数据对于X4来说酣,根本不重要沏斑烩。   和X6一样饰圃烦,性感的臀部是X4最迷人的地方陀胖。如果从车尾来看权,X4确实比X3运动了不少屏堂闭,高挑的腰线充、厚重的尾部都能给人很强的力量感弯番。对于35i来说厩,单边双出的尾排着实有些低调玩。尾灯的造型是典型的宝马风格拼辟匿,造型简单骇驾、大气测褥颧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耙劣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮俩,前245mm碳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)坎勿,这是一款综合静音卿缕、舒适趣蹦碑、操控于一体的轮胎锈奴容。在我看来傻绅潦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎浅,似乎更为合适炔蚕镐。" "  原标题传宏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前殊丧,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盾,该车除了外观造型犀利粒汰酷、内饰豪华摩蛊、配置丰富之外阜衔化,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样目橙呜。作为一款以年轻瘸石鞍、时尚为主旋律的产品评,NX开起来的感受如何畴徒,今天我就为大家正式揭秘酬损毯。(注绕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陈,如NX淘峰、ES室虹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瓷:   NX车型的外观内饰设计风格谐,在之前的文章中我已做了详细介绍窜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品附笨桐。从实车给人的感觉来看妮,它的确做到了这点撼惶恋,不少人见到它的第一反应就是嘘:恩杯,这车挺个性箔、挺漂亮考。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掀档顶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计车,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度曙。此外令,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯旁,进一步提升了科技感惋扣。不过它并非全系标配厦冲,在入门级车型上近光灯依旧是LED宫继妇,远光灯为卤素灯泡袒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV睹谴董,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3姥、宝马X1做直接竞争唱玫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV话,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证痪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诧翱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吴徒献。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡病,其中一款为17英寸祟缓邻,另两款为18英寸讳柯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂递吉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎号诬,在国内的售价大约1700元/条扫膜。   车尾线条与前脸相呼应瓢斥骆,造型犀利清款,棱角分明换罗担,以凸显整车年轻辱豁、运动化的产品定位渴那。同时赔缄联,尾灯设计十分用心骏貌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果同托势,特意在接缝处增加了一小块LED眠砍。   内饰方面岛陇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造森骋聊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用琅,大幅提升了车内的豪华氛围庭。   据雷克萨斯厂商人员介绍穗啤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏摧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统其颅博,它的使用方法类似于电脑的触模板臀适秤,并带有震动回馈功能垛挎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用琳蓝。此外肖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统叉钮兑,我们咨询厂商工作人员颂巳,这配置会不会引入中国封妨归,对方并没有给出明确答复恳布。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适豹冻实,作为家族中的新进成员肮镶,NX的表现自然也不会差福砂。为了符合它运动化的定位熟断恍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蓄钢仑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贬客笑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意穿锣。   在海外懦,NX提供了全景天窗连、普通天窗和无天窗三种版本的车型赣矮胶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃勿,采光效果很好鞍,但无法开启扭圭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用棉痊,采用的是外开式设计赂伍烹。可以确定的是峭官文,上述两种版本的天窗都将引入中国杠肮,至于无天窗版车型是否会引进赏,暂不清楚纫沥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年砂抽疽,马自达CX-7在海外推出;2009年副,2.5L两驱车型引入国内紊,售价28.8万;2010年燃案,增配的小改款车型上市脑残釜,售价29.08万徘室,同时宣布国产意向;2012年掏,海外CX-7停产;2014年唬哼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舌惮彼,等它国产的人此时已经老了四岁了拣构。   从以进口的身份引入国内搞据镀,到正式国产经历了四年左右的时间常仓,在这四年中进口CX-7销量并不好偿裁疾,一方面是当时市场不成熟焕哀淘,后期竞品丛生将其埋没了氖醒。另一方面原因也在其本身牢履,比如定价高蓉钙、2.5L发动机动力孱弱等等诬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抹芥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统婚纲。在测试之前敛吃嫩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点次另?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm典,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm辅诗将,搭配6挡手自一体变速箱镣贬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机书,只不过调校要比CX-7上的更为激进岛欢。即便如此既呕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肝很隙。   油门的设定比较灵敏险锭厢,起步和加速初段都还比较轻盈恋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呛,而不至于拖沓横摊,一切都显得易于掌握滑警。变速箱和发动机配合的是那么默契情退,总能在恰当的时机选择到合适的挡位堡多,只是在极拥堵的道路上蠕动时喉,1挡与2挡的切换有点闯动而已顺忙,问题不大女。   转向和悬架的设定偏向运动侣,采用机械液压助力的转向系统比较重孟巢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣散晚烩。悬架没有“忽悠”的表现辰伤耗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蛊惋,车内乘员经尘洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”竭锨毯。悬架后段偏硬港牌,在弯道中并没有明显的侧倾侥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去乃炭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阀坝,动力供给够积极锹,表现不错谴鼓辟,驾驶感觉非常轻松群疤咎,动力的跟进也很是及时袄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脖抛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm临息,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毫,而且不是那种喷涌般的迸发锯镜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已低,给人相对内向保守的错觉沃媳。   CX-7更擅长的是中途加速楞顷,比如从60公里/小时开始颈翰搂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易栏潦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓考,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妊筐,这几天这种沮丧感时常出现叭滤锑。不过也正是这个中段加速的特点钳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举腊裳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右比,稍踩油门就奔向3000rpm兄离叹,便能得到很好的响应寞诉,仅有极为短暂的降挡迟疑偷仙圃,随后就催逼出了足够的扭矩降味蝎。简而言之京虽塑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的化滑,容易上手顷芜,各方面的表现也都算令人满意娶骄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剩陡糕,涡轮增压器起到了明显的效果泰,就像注入了某种精神类药物蹬,虽不时刻保持着亢奋状态旅颂室,但兴奋状态确实随时可以到来涎,一切都听从指挥冀现。这种持续的加速感可以维持一段时间犯,心里不禁一阵爽快慰,当然驮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了痘瑞囊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钱吗救,测试油耗的过程共行驶了134.6公里哇鹃拳,消耗燃油17.94升跋牡恕,平均时速为30公里/小时囊,全程开启空调铆,平均油耗为13.3升/百公里姓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唯碑案,CX-7绝不算省油的那类抬,准确的说是比较费油捷。另外怠灵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油襄僚,无疑使用成本相对较高爱嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稿陆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章渭。说实话辛朗,那是我第一次接触这两款车荡饰活。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侮博,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机揪播,动力同样够用吞萌散,但输出并不算线性吕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伟。当时我就在想皇绕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了吃,而如今厂家真的这么干了圭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统泊,增加了几项配置保菩,外观方面几乎没有改动逗,图中的这款车只是增加了车顶行李架盘扦蕊、车尾扰流板和挡泥板等选装件法。   这款帅客HR16是一款7座车型仁脸磕,它可以满足国V排放标准镁,车窗后半部分采用了隐私玻璃厕纷既,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢涵耿敖。当然慨朝佰,帅客实际上是一款既可以满足载人爬滇菜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)推悔茸,所以它的车系中包含了5座横诬、7座沮、国IV吉逃、国V等各种不同版本镀绩掸。   除了挡泥板之外县,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抒届,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果白。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捍,其中的最强模式叫作“Dynamic”武,译为“动态”受铜素。有意思的是守乱卯,在英文里巨递,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根隙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痘恐钢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗荷屡摊?——开启动态模式忙匪,就等于点燃了一根无形的导火线波。   要追根溯源的话荣,炸药起始于中国闹,属于四大发明之一凡溅骚,不过相比中国发明的黑火药此播,硝酸甘油平时更加安全可控浮镁坟,而且破坏力更强狠涉。奥迪RS 7同样如此是旁魄,它多数时候表现得比较随和叔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屋。   首先从外观上就容易看出它很厉害颈山。奥迪A7之所以独特淘几温,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浆攻茂,人们将之称为“Sportback”菏破瀑,在我看来辰埔,它的廓更像是一只优雅的海龟佩痞程,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恳财浩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装俏劳缔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光峡,所以它已经不是传统爬行类的龟痢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蟹铝肠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘你夯,让人不由自主的去稳稳扶住3辞、9点位置磊。   在风骚的外形和各种真皮串骗、碳纤维材质的覆盖之下居磕秦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慑脑聊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赋,这一点很好蝎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV橡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喇频。即便在这种情况下咸熊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价攀茄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题齐:谁给你的自信卖这么贵渭料?不错婪瓤警,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008亲刀,它到底是盲目自信还是厚积薄发核?我们一比高下肆熄凌。 外观对比檄阀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结井虑赡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嚼回敝,所以我决定说点可以量化的东西房。首先戏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辽普宝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垃侣。其次可能是由于动力的原因邢放,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽构。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上化新乖,备受关注的长安CS75正式宣布上市卡胎尽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合睬。在前期的试驾活动上侨仙麓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杏雀晒,并对其驾驶品质给予了极高的评价吐蓟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绷喜,和手动挡车型相比险糠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待襄。 ● 外观内饰的简单介绍庆节败:   在外观方面蛊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潜邵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搂琶,甚至连一个小尾标都没有玖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿畅凶,但1.8T车主可能会对此有一些不满狡淡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锤蓖,轴距为2700mm换隘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5僵、奔腾X80以及哈弗H6蒙税坟,CS75还是相当有竞争力的陌扁,它的轴距和长度最大祥,宽度仅次于哈弗H6趴可艘,高度相比瑞虎5矮了35mm喇送。   在外部配置上搁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统衬巧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头琶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角式。另外炭吕腊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯却琅清,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果雀拧厦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啦呢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致吮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品淖尽立,市场售价约为700元/条试,在同级别中算是很厚道的配备了垮莫。此外嗡喉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哗,只是轮圈被替换为铁轮圈脱幕我,还是俩字——厚道凛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冗接藤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足事侗抠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蚀,看起来更有层次感侩忿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙曙崩颊、设计毫无新意兼怒郴、用料也很一般等不好的印象顺剔殊。不过近年来快班,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹腿梦人,长安便是其一门墨茹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视渺艘碑,也很难找出它的缺点兢棋,按键吧惭、旋钮的阻尼适中抹,手感很不错啼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏短粪匙,分辨率和反应速度都还不错害嘎赋,不过在功能性上它只提供基本的导航失、DVD勿拨、电台辰绊、倒车影像及蓝牙功能褂翔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐菜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的雌夺睦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到春限锤,但是厂家对此并没有改进少乱藕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放父。但是筒矢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度特共,同时设备名称也无法显示完整舍肺,在用户体验上还有提升空间糯扦。   不过烯投抡,在一些细节处理上蜕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意傅擦达。比如在挡把前方的储物格挂挟敦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宪愁渐,不过这块材质却为硬塑料晶陀绷,实际上根本无法达到防滑的效果氓。另外窟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淀狡匪,这点值得表扬颧复屁,但必须手动摁下开关才能点亮脆伯突。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅某胜缴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邢融惶。座椅填充物软硬适中篙坷,刚刚好挛,并不会软到开久了腰疼尖诽返,也不至于硬到硌(gè)人梧融算。除此之外辛,包裹性表现也很不错坛得,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瓦剂表。另外似覆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冀。   车内乘坐空间表现上平镐,身高180cm的编辑身处前排谓位,头部约有一拳左右的空间列噶,此时移身至后排叮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间俄褪。作为一台紧凑型SUV车型馈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了矮。   来到后备厢瓮,长安官方给出的容积数据为590-1560L叭,表现中规中矩黔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果经,增加消费者对于整车的好感度娜摩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟胜淡骚,如今市面上的电动车产品越来越多虾,开始逐渐走入人们的生活蹦拇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俩接担,大家对它的了解可能还不是很多怀氯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元腿。那么这款车究竟如何呢棱翰蠕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上耗举瘫,我们终于有机会近距离接触一下丧愧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痕秸帕,因此其与众泰汽车合作埂,推出众泰知豆电动车亢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辨低悔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识闭佃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咆匈课?不管你信不信惨硷,反正我信了辟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱驶湾,售价为24.98万-28.98万元眷,共有三款配置可呀晌荨,全系均未采用quattro四驱系统岛词楞,取而代之的是前置前驱的驱动形式都斗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛憋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奈牧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水硼纱,1.4T的发动机到底够不够用肉宏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蠢毫,这些问题都难免让人担心社。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舜耍辉,它又是否值这个价格藩武,下面让我来终结你的这些疑惑拧显。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绕惕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锭凶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样荒目儡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境矾狙疤,既然大家都关心这一问题帘,那么我们就从这个问题开始一一解决臣红。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的跨武,其最大输出功率为110kW揩,峰值扭矩可以达到250Nm怜裤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm示欧抬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后椽尉雄,动力储备不足方面的顾虑海,但是这些想法也好顾虑也罢发态,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了羞澄溯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实傅奢究,油门初段的旷量微乎其微懦杰锤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点本粉,当发动机的转速达到1750转时篱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩界,强烈的推背感也会随之而来狗飞课,如果你不是冷静下来思考一下卫炊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受颠栋毋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巾澳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肯哭,一开始的想法和我一样刀攘,换了1.4T发动机之后怀暇写,动力跟的上吗吮?心里总是怀揣着这样一个疑问乾,但是当他们开了一段时间之后糙广沙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贝甫锣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格恕柑乱,处于D挡模式时位,整个动力的响应虽然一点都不迟钝阶喘,但也感觉不到激进的性格漠唬。但是当车辆处于S挡时捷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉斧炼航,整个车似乎突然变得紧张了起来匙兄日,时刻专注着你踩油门的右脚卿,稍有动作便会迅速做出响应镶逼炭。   在城市的驾驶中钦搽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蜜河,当你深踩油门时间恕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炽,或者可以说蹿小妹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态寥。此外响免,作为一台不折不扣的城市SUV发,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涉漏舒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恼褂狈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毙捻居,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动憨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆伶,整个加速的过程非常线性臣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丧,不会表现的非常神经质加涟死。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惶攀棵,这台变速箱给人的感觉非常聪明旦囊葡,可以准确的猜出驾驶者的意图踌,在换挡的速度和时机方面非常到位遂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点你廖巍。此外婆句覆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错墙钢酮。当车辆处于D挡模式下牧赌,当发动机的转速达到2000转时馁,这台变速箱便会进行升挡的动作久,从而保证日常驾驶更好的经济性铆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时模,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应闷搐藕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止皖敌聊。   这台变速箱也并不是近乎完美逼,它当然也存在着自身的不足颊誊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺喷,尤其是在低速的区间内称堪狈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感秽臼。此外畴特,该车提供了四种驾驶模式的选择崩脊窖,分别为经济闺垛、舒适滤、自动和动态模式梯连拭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刮。 性能测试卸配:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中俊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现期蔬,最终的破百成绩为9.14秒登帅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升车歪。奥迪Q3在三挡时完成了破百莎岛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程想轨就。此外冕限梯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孪,非澈拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鸿烹,整个加速的过程十分平顺和线性诺储瘸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赌蕊。车辆在全力起步的过程中翘钞,由于没有采用quattro四驱系统李,车身有轻微的抬头现象宏对,前悬挂的拉伸比较明显码盾。 性能测试皆腹叼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中类糕翅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米莽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升面响,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系梆氰。在整个制动的过程中棋锑暮,G值适中保持在-0.9到-1之间率刃猴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绞彻培,前悬挂很大程度的收到挤压睡宦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蛾。此外溯彩,该车在连续制动的情况下围,受到的热衰退现象比较明显采胺,在连续测试过后毋,制动距离增长了接近2米汉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淘咸将,动力方面也足以应对使用的需求焙腔糕,尤其是在低扭方面咀莎奋,这台发动机表现除了浑厚的功底铂垮虽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平崎刚册。对于一台城市SUV来说笆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陈。" "  你有没有这样的勇气界,一辈子只留着一种发型肉杏,带着一种款式的眼镜现柑?或许多数人会摇头说不磕。试想你现在穿着中山装仕哗图,带着大边框疾汐,留着中分头走在街上拦,别人必定会投来异样的眼光轮寒方。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变廉,但有一种美抄凤妈,却是永恒的阜,我们称之为“经典”范。就像中山装逐渐演变成了“国服”芒鹃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样氮烈栋,看似过时的东西稍加润色遣,就会焕发出经典的力量灌钵。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题且,也是一个互相佐证的问题瞬闻氰。正是扛住了时间的消磨彻泉填,一个产品一种设计才能称之为经典甘害叔。而正是因为它是经典帕,所以无论时间如何过往共蔑,岁月如何变迁伍如,它依旧能代表着美呢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戚微。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫毛娶冗、保时捷911匠厂骚、MINI这几款车了郝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承磺寂典,这是一种财富搔,就像一个国家的历史一样府,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝阿抄。但就像中山装一样吼抹孰,如果不稍加改动堤柿,依旧会被人说土气乒含,MINI也是一样慑驰脓,细节的升华会有益于经典的传播和传承关。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钨,是全新MINI车系中性能最好的雹汉雇。所以车头车尾都会看到“S”的字样崎趁五。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表矢盟罢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部熔,这是它彰显不同的地方顷,尾灯的轮廓更大了激,但相比老款不够凝练季激,同时你也感受不到它有何种审美的进步守播泊,个人感觉它是为了变化而变化念失。轮毂方面晦坝,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蒂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注韭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)送渴。不过得,在真正接触到保时捷Macan之前艇岁客,我对它的真正实力也有所质疑欣妮臂。众所周知容讨监,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢败邻累?带着这个疑虑捐科纶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅旦分锈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同荚矢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型驾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机费,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巴纫急。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型适扣诵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侗。在没有任何参考坐标的情况下溯蒲鼎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的懒昏。排除了惯性思维的困扰蜕峨,对于一款新车而言或许并非坏事放叹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布美葡扳,因此有关它的设计特征我们并不陌生饶。作为保时捷推出的第二款SUV车型泰粉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计据溪垂,同时也融入了许多独特的元素碧泥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抱晤拜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动牛隙挞,因此在细节处理上夯断兔,新车融入了更加激进的设计元素簇。    作为入门版车型激签,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棘,并采用导光条设计居绿蔫,其视觉效果更具科技感叹。   保时捷Macan的腰线位置较高钉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢健舷,营造出强烈的动态视觉效果娠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镁说,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格漂湿煽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凛价,我的同事此前已经为大家介绍境绦米。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解臀羌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碍。" "   ??????? 提起观致捷绢,大家都会想起什么灵危?这似乎是一个难以回答的问题徐。作为一个有着中国血统的全新品牌诵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诺相。在2013年艇柔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上配,一石惊起千层浪蹈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手检。   如今妒,观致的第二款车型糠勉,观致3五门版也如约而至聊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力线剐袱?它的到来嚏搭那,在扩充了观致的产品线之后校,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢闷盲?自然是令我们拭目以待吹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车理驼蔫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今巩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虎夯鞍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型荤,时至今日都没有做大幅的修改还炔沙。就是这样一个古董级外貌的家伙痹骋好,最近竟然和新能源技术杠上了持猜贺。2013年的日内瓦车展上菊,路虎推出了一款纯电动卫士协乱,旨在告诉大家卫士宝刀未老嗡咯。而这些天泉疟农,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试焕惰煎,看起来汀,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刷丹弗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上半逝副,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肝祥何,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟经持温,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搏脐迟,并未成为现实簿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已懈华鹅。   事情的转折点发生在2014年6月18日卯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照深恨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车检,并且这一次播,车身上已经重新贴上了拉花船,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计焦响底,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”轿扑肥,而是一台真正的电动版卫士库陵。   之后通过各种途径的联系陡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版李挟,虽然这并不是一款量产车碉,也没有任何电动机地教捎、电池组方面的参数数据舷艾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抚匹,我们认为此次试驾还是很有意义的切酱掀。   ■ 外观造型谁问胆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷啸乾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士菠橡绕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勿教,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坟。   电动版卫士全球仅有7台袜疚皇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诬翻氦,基于卫士110车型打造靡夏杜,可以根据情况容纳5个或7个座椅碴夸,算是车系中的“旅行款”苦乘骨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承扩鞠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计掸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡问缅度,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外憨盖瓢,丝毫不加以修饰聚哪架。按照官方对柴油版车型的销售策略兔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件侗谓哼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分夺逆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理轰陶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留壕干,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拎。正对车头坟腺,右侧翼子板的通风口也是镂空的锌线,下方是空调系统的进气口览屉,而左侧的则仅仅用作装饰填,所以是完全封死的状态级。   平直的挡风玻璃疮疮、小雨刷粱侗、面积可观手动调节后视镜双,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计皆,而在这台电动版卫士上党描,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板爽坎舞。   实际上惧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缴亮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鼻免剩,电动车窗只照顾到前排乘客掸屠,第二排为手摇的脸脓,第三排则仅仅是推拉窗乘勿饯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饯负,确实躬奈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酪筋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中第讹坊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蓖。   三窗式车尾设计除了古老外深,想不出更多的词去形容譬护,好在后窗电加热褥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哗害,而这些也是这台车上为数不多的电子系统糠徽芹。至于各种不同用处的尾灯部哎姥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩夯,并配备了13针牵引电力接口柯炽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鳞。而对于电动版卫士来说梆山舞,这款车的拖曳能力也非一般强大茬锤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡边老陕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挪残。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯镭抹,在这四年一次的盛世当中钞凑限,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘拔唷,在经过整体的细化改进后整体更出色俩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌脯缅贿,对于这样一款小车到底怎样斑伺窜,让我们一起一探究竟稍佬啼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桃相,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计惕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芭梳到,当然这还有一部分是车内空间优化的设计榔茬项,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腑排炮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格琉细,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择墙菊醇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄陌。可靠的选择撑。   相比现在很多的车型晨妨配,J2车身并未加入大量的镀铬装饰库,个人比较喜欢这样的感觉撩舱,朴素也是另一种风格雷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剂恕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分城冒,可以说是起到了点睛的作用汾人道,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格删佬,看起来还有些运动精神豪辅梢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组僻摹,同时也是远近光一体设计卿删,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俗顽,更加突出其可爱的造型风格推标,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体魔厢阂,同时也表明了J2的一种年轻风格绕健幻。虽然是一款定价不高的微型家用车嘲沥田,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坦川,雾灯虽然不是什么贵重的配置擦朗,但对于安全的保障还是多一分才好坎埠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力砷,实际使用中虽然刮水面积稍屑菖病,但整体还是清理的非常干净乱兴。   在车体侧面造型上殊芒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计描稼搪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高宦,这样给头部空间会留出很多攀皇恳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感队逼瑞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感港臂。腰线起始的位置和大灯高度相同绿皋,这给了驾驶员足够大的视野空间廉甫埔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间酥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高褥朔激,感觉像是一种电影院座椅的设计风格楞擦叮。   在尾部造型上诗染行,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计士令逻,同时加大了尾部示宽灯的面积火效谰,为了就是提示后方车辆注意安全赐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹错成莎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高滇,内部非常的深不过开口非常蟹旒馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包将。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具括创,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎匆,虽然是钢圈瞬酥堤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳磨肮眯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少磐倍粉。另外孰楞,一直让人头疼的售价问题揽钢胃,此次又出现了滥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势俺。价格问题纫财辨,在上市新闻 中已谈了很多宏,不过与价格相比耪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脚挺监。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侣谰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后得绰,即将为各位解开疑问霖璃轰。   观致3五门版已于6月24日上市了兑,目前指导价已公布咳,售价区间11.99-17.19万元 辅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍豆炉亨:依然遵循简洁的设计思路扭窖催,造型更显年轻恢际虎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头头袖退,喜欢追求时尚潮流的年轻人士介篇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体摆。可以说卸徘,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车荷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格快,不过在细节上却更显年轻纹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蛊健签,轴距为2690mm稗瓢,除了长度缩短了177mm之外涣蛇淌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别块。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话七,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉械,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茅现坞。在车身颜色上斑桥糖,观致3五门版同样有6种颜色可阉勖怀隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕算,色彩更为鲜亮躲抨,也更有时尚感娃吝佬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嚏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别递邓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面悉舜暴,而前雾灯也采用了圆形的设计疥,更显时尚弄矩。另外水剁搜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯含垛贿、转向辅助灯和大灯清洗装置鲍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 冬头舌。   除此之外境伙班,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大庭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怜,并且轮圈的款式也更加的年轻饺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缴替夕。所以在轮圈与轮胎的规格上焙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蓬陕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍怂:与三厢版一致视忌采,细节改变不大汗馈。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同么,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择燎圈。中控台采用对称式设计毫寥兴,各种功能布置规整喉瓷藏,按钮数量控制在了合理的范围内澈售病,不会给人一种杂乱的感觉四期净。平底式多功能方向盘与三厢版无异去,造型很有运动感雇绕,真皮包裹的外圈握感也很不错祈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置臣林,除了蓝牙电话拾、多媒体播放等这些基本配置之外耿戎怕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务春扑。除此之外堡皋,车主还可选配观致逸云的增值服务娜嘿,该服务包含实时交通路况饯陡诚、实时停车场信息和地图更新等屑需。 ● 座椅及乘坐空间蒋喀维:白色绲边真皮座椅很有时尚感苍阶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能类烁淖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沧,与三厢版顶配车型相同屉功。不过区别在于舒哗叛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理籍式,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升兼肛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动馁搽。   在乘坐空间方面掸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座楔弓屑,并将座椅调到最低位置后豌,头部空间大约为1拳刨设贩,显得很宽裕;而进入后排后读坏酱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间没同,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疥。后排中间地板隆起幅度较大铜锌,长度也不适合搁脚茫,中间乘客的舒适度会受到一些影响菊德孔。 ● 后备厢挞独陛、储物空间和天窗变:后备厢容积403-1105升蹲,储物格众多呜海。   在不放倒后排座椅的情况下刃辛,观致3五门版后备厢容积为403升哼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题槐继。如果嫌这样的空间还不够的话桃,将后排座椅全部放倒后戊嗓,空间最大可扩大到1105升湃。除此之外挎,如果您随身携带了诸如手机敖粒汐、饮料之类的细碎物品的话寇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坚饺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜鄱裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备梢闹群,可打开的总面积约为0.22平方米棵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似荚鹤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机珐蒋,两者最大功率分别为126马力和156马力鲤蔽亭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米位亩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别筏硼吻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惹,其他车型均采用6速双离合变速箱家奠。在底盘悬架方面康伎静,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纲哨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寿。 ● 驾驶感受劲:底盘调校水准高芭,变速箱低速平顺性比三厢版好虽热。   此次试驾会上赌骄,我们大部分时间都行走在城市道路中铣答,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些豌,起步时若是轻踩油门踏板隆筷挨,车辆的提速会显得比较迟缓等汉,若要改善的话撑轰,需要至少踩下1/2的踏板行程双瓢侣。对于开惯了日系车的朋友们来说龟虽,这种偏向于传统欧系车型风格病藐竟,而非“一点就有”的油门调刑婊父椋可能需要一点适应的过程类谅姆。   而在整个加速的过程中日,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题天块,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拈溶,咆哮声已经传入驾驶舱饭狗翟,可就是不见变速箱及时升挡帕涵。另一方面瞳桔嘛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甸,整个介入过程并不是特别的线性唯娩堕,其工作时的噪音也清晰可辨胃媒互,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音漂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧怂挠添。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )泞空,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受塑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换洗,并且伴随着强烈的顿挫感反吩趁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多闷屠龋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肆,虽然顿挫感还是有淬葛,但已经能够被绝大部分消费者所接受峡删沏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的许苦,那么我可以回答您壕怀卿,和大众的DSG表现相差无几矾。怪。   从观致工程师的口中得知赏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题描旦俄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下摹环默,对变速箱程序矛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整铣,找到其中一个最佳点放级,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低谩埔茬。   在手动模式下卿,发动机的表现仍然很积极荒,不过由于其低速动力输出并不出众娶豹,其加速度并不能让人感到满意究为,很大程度上抖欺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉山娇。此外江的,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时箍杉刨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡垒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虏免淀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点毒诬纤,而在此前的三门版车型上淡萄,我们就给予了相当高的评价婪。虽然仅从结构上来看锤涩椭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控按鳖笨,但作为一款家用车阮吼酿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性香,高速行驶变道保证稳定性持穆第。事实证明图咳牡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现唇,并且从车底反馈至车厢内的声音魂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看采迷芦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的徊。   ● 编辑总结刻:   从我们此次的试驾感受来看氯埃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挺饯煽、时髦的外形凤憋话,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整怜。与之前我们体验的三厢版车型相比苗袜瘸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步久,尽管目前顿挫感还是存在帘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了十曹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过浮衡吧,有值得称赞的地方筒,自然也存在着一些不足妓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捌斥淌。另外兼法,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刺点良。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蹬渤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沙瓢、转向辅助灯及大灯清洗功能井宛方,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎剩,这样看来匿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少及门购。不过浓两,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧分。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂史茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间敝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茫博钨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型膘耐衰。但个人更喜欢两厢版本堤顺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因娄变填。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾深痞玩。当然踞慷,作为同一款车华丘豆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同督盛。三厢版本更加实用浑浦,两厢版外观更加时尚干练抱。今天带来这款两厢版爱唯欧拌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足幸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容慷乾,大灯的设计相对保守了抖递,但也减少了人们对于这台车的争议性拴扣。从而扩大了消费人群刻渡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伎请,各有各的美抠。但无疑滇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的如五。   侧面的变化并不是很明显崎景却,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尘。相比三厢版要顺眼的多撂链。车尾的变化同样集中在尾灯上材雷,尾灯的轮廓变化倒是不大楷靶痪,变化主要集中在尾灯颜色的改变轰线。深红色的外围显得更有质感毛碧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扳,越野车是最好的选择墩酱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疗博,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炽伺悸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事即薯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力砂芍篇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赖奴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40魏撕杏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没皋景纯。除了电视剧的锦上添花风隙且,BJ40本身的魅力也势不可挡波密,下面我们就走近这款“北京青年”绢辆咕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帅响举。   外观/内饰趁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试椽小,或许有人会问那为什么还要进行测试舱堆块。其实答案很简单呸场姓,之前测试的BJ40是一款试装车返,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别渭,包括电视剧中车辆也是如此屎勘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变帝膘疵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升膘购。虽然我没有见过之前的试装车履乏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异抡,甚至有些地方与牧马人不相上下烁虚蚀。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惮秸切,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腐,这里就不再做过多赘述筛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晚渺,你会发现并没什么科技感焙射,简单的线条矮存、硬派越野车特有的见棱见角的气质凶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凄钨。另外氮懈纱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留称儡芥。硬质塑料质地的中控面板很厚实仓,比起舒服的软性塑料手感稍差辅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境恨吻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事儡侨搭,同理使用织布座椅也是一样喘,无论您是刚刚涉过水夯溯乱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨萎,都不用担心醚沁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器霓醒睡,不需要华丽的外表去装饰病割铣。虽然BJ40有着很浓重的模仿筹色,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泰滤混。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上悄亮炽,那只能说这个人并不了解硬派越野车段款。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望囱,让人想到真正的场地里去撒点野每。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碗?惊险的高速穿插疏、精彩的甩尾掉头桑享唬、惊艳的侧向双轮行进极缴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鳖辆。时过境迁凤,萨博虽已退出中国市乘摹,但把经典的两款车型(即9-3魔、9-5)的技术留在了中国廷,在北汽成功收购萨博技术后妥砍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脊湃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型恫课耻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术苯泛祷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求砍,主打性价比与实用性略缮咕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浚,只是在某些方面使用了相关技术而已烈。   从外形设计上就不难看出粱涡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影多裴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰迫隘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辱佛,同时车身上所使用的犀利线条漏,令时尚动感的氛围展现得十分充分氮痞寐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表韧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钙,车身各项参数都小于萨博9-3购澳,所以直接套用的说辞显然并不成立财仟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汕讹,打造一款可以继承优秀基因吉,并适合普通家庭用户的车型裂,成为了设计团队主攻课程芭宫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情孙钵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应硕瓦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孝揩,但紧凑的造型与简练的线条玖,使其观感的持久性更好小反。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狸链汞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场统茹伐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型些,价格能接受请兔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惧辣。而现在也有很多车型供大家选择娘陛健,包括大众途安吧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择端。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铂,它还有一个进口车的身份蝎酥父。接下来鲸腊蛊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现缕探。   外观勃绒苛:起亚最新家族设计毁毖,略显可爱罕疲,大部分能接受婚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翅,同时又有一种独特的卡通味道贯污。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感导凉拎,没有配备氙气大灯聘茬惜,但全系均带有LED日间行车灯柿、透镜及大灯高度可调功能湾。雾灯部分的设计很有个性妻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感捐。   由于车身高度降低揭丢稼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纱,平滑的车顶线条降低了风阻系数毁到芬,流线型设计更加美观标。全系除顶配的豪华版外龟尺脐,后视镜都没有集成转向灯功能乾小掣。另外阜挡部,低配车型的轮毂也比较简洁踌矢,轮胎规格为205/55 R16慑。   新佳乐车尾的设计十分简洁殿叛毒,总体看上去比较圆润删吗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格履卿啸,凸起的轮廓首尾呼应伤皇咕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方微氓侩,车顶带有行李架辞碘,具备一定的实用性挤晌淳。新佳乐全系标配倒车雷达功能释,顶配的豪华版车型还带有倒车影像龚蹬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冕蓉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沟男。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌穆计对,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炔床。而提到雷克萨斯巧谐沃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样狼捕舒,立刻联想到了舒适踌括、安静等一系列形容词湃南。   作为雷克萨斯主力车型扯豢,ES系列占据其在华销量近半壁江山础顺,舒适免雹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价佃舵颧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沮失,更是有充足的理由享受这些评语瘟酶法。但更重要的是纪疮肛,在环境日益恶化淳、石油资源日益紧张摄间墓、油价越来越高的今天僧柯疵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度曝吼。   外观部分哭孰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缮眯既,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)监伟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生现墓抽,和前代相比进化明显扦。初次亮相时坡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蛔天师。与丰田一样焦纬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撇膳凌,目前已被广大消费者接受当迷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嫂飞唤。   外部配置上函权全,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能净,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蜕协杉,与中网造型配合不错欧涸蛔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格假蹈伟,轴距2820mm莆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同化跑,ES没有针对中国市场刻意加长锈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台稼矛,轴距比老款增加了45mm暮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蚀创,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型藩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烙。当然餐岸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宦。另外盘暮敌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内侯,更加低调蹲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS避兰避,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距构。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梯黑芒、忘记沉默寡言的正装车主鳞旗堆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框限退、忘记... ...算了回,需要忘记的东西太多琳,你只需要记得一点虏换,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽矩氢旧。   奥迪的低调雹刮校,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)崔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝裙效贬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钠。依托自奥迪A7的造型设计耗份,RS7依然拥有优雅的造型拇,仅仅在一些细微的地方蛔缄樊,RS7做了运动化改进稳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅啪擎、以及哑光附件赤膝赌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子匣。   如果客户需要舅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂翔,其轮胎规格达到275/30 R21橇魔遂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虾慧。排气管依旧体现出奥迪的低调催赦沟,外部看是两个椭圆形排气管媳刑憋,而其实际是双出四排气洪剃秦,因为单侧双排气有节流阀奇矮化,用于改变排气通道持,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣另糯抡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线垫苍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针誓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瑰忱故。车钥匙妻混、平底三辐真皮方向盘哦、运动前座椅蒜残暮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标跺芥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能何卤雷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陶潦芳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宋陋巍,还提供发动机增压压力峦呜、机油温度显示和圈速计时器等数据揉逛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰检,并提供其它3种材料作为选装税。车顶内衬标配黑色织布斡电,可选配黑色Alcantara面料伦。搁脚板舵甩、刹车踏板帘拨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哄唬京。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆棵够。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑顷惜、一体式头枕的运动座椅刻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拓瞄绒,并提供钻石绗缝灵矗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料图。带按摩功能的空调前排座椅也供选装料从。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情投捅丝,就像微博上说的袒楼颁,一次刻骨铭心的爱情郝泄,一次说走就走的旅行什么的剁洗谦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求儒牛化,但在现实中外良搬,你不能永远一副放纵不羁的样子物,特别是在资金有限的情况下等吐虽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的难铃祈。此时你就需要一辆价格便宜德、实用可靠的多功能车型男滔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择发距。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型碍隙看,分别是景逸X3和景逸X5变湘,形成高低搭配产品布局鲜。景逸X3属于入门车型龟菲,共有三个配置检诽峭,指导价从6.99万到7.79万元钨婪芒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型到。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看掀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舷泼项。这款车的前脸采用了新的风格样式膜,线条比较硬朗涤,造型简洁流畅卡,同时又很饱满谐,没有过分追求标新立异的夸张风格莆,显得更加沉稳陛糕马。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素厩钦柑,给整辆车增添了活力捷碉皇。   除了前脸之外械,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抬,让人略感失望位,好在整体风格还算融洽疾挺,不会给人前后脱节的感觉斡绥建。   景逸X3的长宽高分别为4382mm介、1835mm和1705mm洪梯,轴距为2685mm经冈,在这个价位上算是较为突出的水平了饺,保证了足够的车内空间钝犊巷。" "  在固有的印象当中人就氰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下媚耙撇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价释赁磋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌黔了立,作为日系三大高端品牌中的一名康霜吭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骨,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伶居氏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蚊帕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咐哪娃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谱复,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坪,取而代之的则是一种日系的柔美风格秽力歌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腥裴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力少宿台,甚至成为了英菲尼迪的一种特点排莎筐,并且这种特点让别的对手无法模仿捌驳捞。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉椭毁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矩粕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度松狼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面膊,看起来非常具有独特的风格驴棺德。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计截蛙涪,不过看起来还是比较有神的禄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唉幸码,对于这样一款大型车辆还是很有必要的厕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方位喇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藉,这款车有这么长么莲菏?实际上后门的长度远大于前门避,不过整体造型并未收到过多的干扰侮斗高,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格性巾卉,因为C柱的造型更加接近尾部清炼啼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果等烩,腰线的设计在在尾部提到了最高沙,并且从前大灯连接到了尾灯部分菲孤努。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通习。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蚕特煌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梯投试。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计另胃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计峭僻陪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鞠晶佰,到今年4月20日其正式接受预定骂酸灰,不到一年的时间寸倒得,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拍讳曙。在新能源车量产坷、市售的速度史疼沫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窃栖抠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯白蚂途,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茄秋。当然僧,汽车之家评测新车的速度也不慢静汤,今天孰特,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冷门集,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烈,其中橙色的为增程式混合动力版车型漓,白色的为纯电动版车型坏乱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞪氖华。   ●外观蓝:造型前卫胁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹭醋炒,我见到量产市售车之后享,其外观真难以与概念车作区分沸卷钵。宝马i3前脸造型饱满圆润隆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现书坟锚。不过彪虏,“进气格栅”四个字需要打引号了胺救,因为它完全被封死并不具有“进气”功能靛拘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾醚庙涉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计死,让整车看着很有质感且与众不同攘惯。当然械涛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼摧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辩淬抱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头布,但它的车身侧面看着一点都不显小骇。在我看来原因有三藩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富漠氰仟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矮蚕筋,给人感觉比较敦实恳公。特别是车高数据采抗,它比X1还多出了23mm嘿忱相。   宝马i3的轮圈虽然直径很大顶般弯,达到了20英寸哇瘸鞭,但胎宽却很窄牵癌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20豪笺下,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎角。有关这款轮胎另仆菜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伪炔,基本都表示由于规格太特殊慌磕答,没有现货也没有报价似琉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唇,很独特驳赫辜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应比。尾灯采用得是隐藏式设计迷乐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抨,用于显示示宽灯颇洪、刹车灯以及转向灯等未赂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泻套,所有光源均为LED锌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中尾竭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词花绰,欧洲市场上柴油车盛行已久时蒂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展燎辛。不过近来秘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啥熄寂,Jeep便是其中之一畴赫舰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待欧堡痛。 ● 外观介绍栓:与汽油版无异旁坛,硬朗依旧皇核饱。   从外观上看场汀擎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型橇黑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型棚吝。新车的外形仍然显示出硬朗榔炭癌、时尚的风格香,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大羞栋,提升了时尚感男然。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm迸伟坤,在同级别车型中“个头”并不算大僧董戌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势固踏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°巳蜡。   在外观配置上卜湾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯坑灯兔、雨量感应雨刷缚糠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置盆伟溃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的窝棱碉。轮胎配置方面崔颇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抢韩,轮胎规格为265/60 R18羌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蒋杠,规格也变为了245/65 R18萄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时健肺,我们会谈论什么瓢煤?是大老粗一样的外观嗡,还是“马路杀手”一样的形象统盖少?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孙枪,笔者也不例外狸昏。6月5日下午屉嘲街,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华相柯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象墙渐,原来大块头也有过人的大智慧饲哭忍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巩衡虽、FM两大系列敖配,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日禄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挥,中国区总裁陆博天到场助阵瞎哗申。在听取了长达1个多小时的技术讲解后父,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陛驳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车毯史。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宿枢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蓉徊,最大的意义还在于为企业产生利润损。因此跋疾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中墨,并体现在生产效率败创、节油效率犬、完好率磋火、安全阮题公、安迸悖和驾驶员体验六大方面盟闺嫩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巷驼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汐沛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证横风,而大众凯路威则开创了一种新的格局填乖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型台赊扔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生梳吠贫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威匡噶滔,而那款车型是针对高端商务市场的车型拍眯,虽然其内部可以进行简单的商务会议幢桶颁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案雹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格参纤惕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑谩工番,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求麻凯捷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的画虑啡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格薪沮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密凄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气微。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置普轨,只是以简单的卤素大灯出现竞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甩,只能说稍显遗憾鸵潞妻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兰,并且其敏感程度非常高够录。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单睫巩娶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肥力龟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大艇洼蔬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格旅屠戒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嘶龟狠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起楔来晌,在尾部造型上也同样是方方正正昂诗,给人以刻板的印象钝活,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仍,看来稍显朴实无华设,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拍。尾窗的面积超大连,并且配备了后雨刷际瓤碧,可以说在安全细节上做的不错噬牢。尾灯的造型也毫无新意本陡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻锻俊,尾灯内部的结构也比较简单盟辣痴,并未采用LED也是针对不同定位的选择写废,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低狄乒,尾部配有四颗倒车雷达探头戳频定,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谅。作为一款商务用车维捻凰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钾玫,而旁边就是凯路威的备胎所在地兄凉,这样的设计使内部空间得以最大化利用墒。   相比国外的凯路威车型坡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赴梧,造型上采用了多辐式造型脸绅欢,轮胎则采用了邓禄普品牌空。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野豁涂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV屁届。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胶,我更多的会用臃肿两个字来形容它冯脖软。圆润的车身判缓崩,没有棱角的线条身,大而无神的头灯氖翟,都让我对它提不起兴趣苫。第一次见到新款昂科雷时揪咎刨,我的这种感官得到了改变汰墨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肩巨。新款更加俊朗钾浅境,就像是一个胖子讥,经过健身嫉挛,从大腹便便变成了施瓦辛格擒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伞绅酪,这种类似于点睛之笔的作用售,实实在在的发生在新款昂科雷上面卯。之前的头灯让我没有胃口柿颇魂,尽管亲和力不错拳四,但太没有性格艇凹。连同这个车身杏厢,都让我觉得臃肿无比坊,简直就是个满脸流油的胖子耿。新款更换了更有张力的大灯喜热,进气格栅也变得更具进攻性角。这样的风格忿,我想才是大家喜欢的墨。   侧面造型的改变不大燎,侧窗面积所占的比重依旧很芯婆缍摺,这和新君越闲委解、GL8都很像夸娄栏。给人一种重心很低的敦实感屁骨鄙。但对于车内的乘客来说焕灌蓄,这不是个好消息础,过小的车窗影响了向外看的视野闹。造成了不必要的压抑感悔。或许对于选择别克车型的人们来说盯,这一点必须无奈的接受了委。   车尾的变化不及车头草,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性芒鄙,或许我会更喜欢它焙显钮。但事与愿违题,尾部的改变仅仅局限在排气管上酗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形东箩砷。这多多少少会有助于提升质感咐赐。也改良着尾部太过圆润的整体气质熬。可以说猎透胜,这次外观的改变杠,在这些细节上还是很成功的柒馁。相当于一次瘦身和塑性毯捞畅,让它的线条和筋骨更加分明肝燃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间禄蛋彼,纳智捷 新大7 SUV正式上市箍,官方指导价格为22.68-27.48万元草。一直以配置见长的纳智捷品牌惭挖,在小改款车型上又下了一番功夫豪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陌莱。在体验的这几天时间里氓屑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”距坷沙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价踩毁触。也有好奇的邻居询问这款车的售价甭武,当得知价格只有不到30万元时祥杭,邻居更是深感惊讶烂热。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢倾串?本文就为您带来答案孤睛插。   作为一款SUV溉,“大7”这个名字一点都不为过膘秦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手餐咯膘,2910mm的轴距更是傲视群车蒲帅,也难怪引得路人频频回头盯挤登。不只是尺寸破堤,本次试驾的新大7四驱旗舰版姆玛,整备质量达到了1950kg诵歌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”堡霸。   作为改款车型侍港,新大7的外型经过了一番修改些笔,主要体现在前脸和尾灯上辑递。大灯造型有所变化插,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鄙担,而经过修饰的雾灯粒窘侗、转向灯和前雷达拆,给人以霸气外露的感觉奋伎衡。整体上伪钉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉孤乡票。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奔,比较实用沦缕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上菱。从奥迪A8的换代俗盗、全新奔驰S级的上市梧梁谅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照使。这三家老牌厂商动作频频管成,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汇陌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蚂儡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妙。而随着混合动力时代的来临戚挎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挫蚂,可以说从那时起艘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位勘砰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期概袄膝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挖汝怪,以期对它能有深入了解扭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酪晴慷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拔虑。相比之下腑陕,雷克萨斯LS在此方面并无优势匙较,长度套储、宽度和轴距均落后于对手句。   即便不看车尾的标识瘸,仅从前脸上幽兰色的车标靖添苔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型弹扇。而身挂HYBRID标识则意味着吧匈绍,除了树立当家旗舰车型的形象外你暮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神糠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绷侣,只是在一些小细节方面令人有些不满舶稳膝。如果用最严格的标准来衡量耍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间轮瘦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些袄敞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后手,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手放妥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谴赶信,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型歧漂联,这种车型的优势就在于居量伐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骋愤,还拥有了超大的车内空间焚芬,优势显而易见黔蓟,而今天我们来到了美丽的太湖膊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烫废狭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巷嘶,也让更多心意欧力威的人有更多选择程挥吝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表墨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芭岁魄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5师,不过从售价以及车身尺寸方面来看泊婪,欧力威确实占据一定优势囊茸。   外观上欧力威厢型车身造型蜂寺,并没有阻碍它时尚的视觉感瞥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翘,时尚并且使用矗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稳炭碱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示旁变蛊。   非对称化的中控台设计嗜,与1.4L手动版没有什么变化僵铜燃,首先造型上足够年轻协调逃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辉乔攘。欧力威自动挡车型蚕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烫亭狙,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键播饭,操作多媒体更加方便培。中规中矩的仪表样式没有什么改变古垄渭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息髓导。   本文导航" "  有突破有挑战菠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候逗冕晦,就会有这样的感受速秋急。它太挑战人们的传统审美了毋酪,怎么样也无法用大气磁暇沸、简洁樊仆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产储溯。自由光承载着延续切诺基的重任供巍辞,就在这样的争议声中款款走来钒设矢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统掣骗,挑战着经典擎妮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拾徊伴,在做颠覆传统这件事酶垦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念头茶那。就拿前脸来说捶,好看不好看绝不是我个人说的算的体衔,每个人眼里都有一个不同的看法混。或许慢慢大家就接受了杭界电。   作为一款中级SUV柿萍毛,车身尺寸上中规中矩冠,作为切诺基车型的延续奥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现题寇腐,但也能看到不少突破之处距。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重氰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烧。   本文导航" "  从1985年开始徽割,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亲,1991年出现在5系车型上尝退,1999年开始陆续出现在X系列车型上颠饯趟。直到现在沁憨阜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拉。2014年5月22日侮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive菊剔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型煞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求竣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车阮估扰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW目麓享,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么佃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捞焊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鸿互川,新BMW 328i xDrive恒、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元围麻。   第六代BMW 3系延续了这一传统扯独陷,将融合了电子气门控制腥父、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寐蹄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配逗茅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型单嗜邪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梗处托。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搽,要了解这个问题前裁冯途,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理伟圣嗽。齿轮传动式分动箱丧涧米,连接前轴的方式改为了齿轮传动杠肉介,其他地方大同小异涩啃霉。对于宝马X系大部分车型来说仿藩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能董。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配无僧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力保。由于前后轴均采用开放式差速器涣倍,遇到交叉轴情况时脾芥朝,也只能依靠电子制动来辅助唬绩说。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱笆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构思菠彭,与齿轮结构的分动箱原理相同村跑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥开。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的需岔羚。至于控制多片离合器的方式猾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式按提碘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酥,所以常被用于装配在更强有力的车型上袜创汤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器葱赂侠,以对扭矩分配进行不间断地调节册暴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哎琼丧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩袄,默认状态下前后扭矩分配为40谩:60邪半,最大前后扭矩分配理论上比例为0抽:100到100侨扰:0之间彻送刚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粮掏拭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑佬。扭矩分配可以在0.1秒内完成苍。   行驶过程中室害撼,如果系统发现车辆可能转向不足式恕突,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沏,就会减少分配给前桥的扭矩姥导宝,将几乎所有动力都输送至后桥女痛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息速党,从而可以从一开始就识别到车轮打滑村灵。一旦出现车轮打滑懦挡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器摊纷离,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力欧笑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敌玖。这就意味着谷,无论路面如何突然变化宏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上菩耻睛,即使是在部分结冰的道路上刺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解笑,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冀犊,其中S2属于一款5座小型SUV娄揉恕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹬氨巷,很多品牌都开始研发小型SUV酪。而S3则定位于一款紧凑级SUV帘屯蹲,并且采用了7座设计遣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咳呸,接下来就给大家一个解答帆挠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位徊溶笺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型克冠,这一平台就是北汽威旺M20的平台立,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计目谈。但是两款车的轴距却不相同售访,S2轴距为2560mm灌,属于一款标准小型5座SUV极橡昏。而S3轴距为2685mm沁陵,接近于一款紧凑级SUV玩巷,所以为了能吸引更多的消费者奋扫,采用了2+3+2的7座布局侣沏,主打一般家庭用车鄙,实用性优先耪稠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV墩楔僧,主要还是面向有活力的年轻人谰羌,外观设计更多偏向于动感的元素居多恨怪。大灯组的样式也不俗套咎轻蕊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钨浩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的识。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颂缆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比涣碌窖,在车身尺寸上还是比较占优势的闭泼坦。另外2560mm的轴距表现也不错柒藉怖,至于它的乘坐空间表现如何沃香体,在后文我们会有体验糙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计聊隧莽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升畔达,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嗡谦掏,车门不能完全打开的话骋顺剿,一些比较大的物品拿取会不太方便磁裸缸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台受讽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咕砷,并分别匹配3款变速箱现甘犬。此前篇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型顾。而今天我要试驾1.4T车型魏径悍,虽是短暂场地试驾娄离,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侩片宦,特别是动力上提升明显腥。 ● 外观/内饰殊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腺跨扫,也做了到店体验的文章吻檬,1.4T车型在外观奸汞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谱杭队,本文不重复介绍孝匿倡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验八室菏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钡赏拎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等浦汾规,具有很高的品牌辨识度化狗粗。同时在一些细节方面的改进冕骸,比如重新设计的头灯嘘干、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重饭份。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台榷,采用了全新的发动机饲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脚熬,属于大众的EA211系列杠成,动力性能比现款提升19马力和30牛·米说淘怜,最大功率150马力/5000rpm骋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm共干。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一粱宝,而相比原来的EA111系列有了明显进步攫,首先是恢复了正时皮带汕扛,降低发动机内部的功率消耗似告骡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术骆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴棵破蚕,而喷射压力也提升到了200bar哇马。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱是鸽频,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嫡土商。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别痕,前者顶部是“SKODA”的品牌名谈冯臼,而后者则是印了“DSG”的字样埂任。   底盘悬架方面榷僚倾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构糙继通。制动系统为四轮碟刹结构咸寂,采用前通风盘式后盘式配置赴绷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节课,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挞敢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目咖婆价。由于是场地试驾竭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些翻恋赫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陀喊,能更好地了解车辆性能揪非。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来写护炉,只能在日后的试驾中再介绍五。   动力方面腔防,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话完,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容闭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盯桥,1.4T车型的起步和加速更为迅速匣,而且涡轮的介入时机较早攫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惠怀,动力的输出保持平稳可控的特性办灯腊。   使用D挡时毫,以1/2油门深度驾驶蜂,变速箱升挡较为积极河羔软,发动机转数基本被控制在2000rpm以下本狙惕,而且换挡的冲击较型嗲谑俊,不会影响乘客的乘坐感受铅昏楞。而以深踩油门的方式驾驶并炊,变速箱会到4000rpm左右才换挡烘轰,加速感受更为明显泪挟迫。   换上S挡叼祭缝,油门响应灵敏了许多蓬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酬藩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感练杀,在弯道多直道少的场地赛道里扁漠歉,需要频繁提速的时候巧,显得更为得心应手额删辫。   全新明锐采用电动助力转向系统陀策,方向盘低速时转向较为轻松立餐,而高速时明显更为沉稳惨,转向需要更大的力度米,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杭歧。   底盘悬架方面翅侮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扇络凳,在弯道中对车身的支撑性比较到位娇落,方向盘的有着精准的指向性祁翱,转向迅速而稳健辨。1.4T车型全部带有ESP系统硼潞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候骏,ESP介入的时间恰到好处豹蜗痹,总能及时将车辆修正到正确轨迹私秸,而这套系统并不能完全关闭挪肩,属于比较重视安全性的设计瘁氦。   在模拟颠簸路况的体验环节际脚隘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用激搬凤,然而后悬架毕竟是非独立悬架警孤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菜,仍会对另一侧有所影响玻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸强死。我们在之前测试文章中也有体验视频券年特,请点击查看凸儒。   更多精彩视频删力不,尽在汽车之家视频频道   试驾总结懈屑释:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茂惭,在D挡模式下表现中规中矩吕肯腺,切换到S挡后油门响应灵敏焊,变速箱的换挡节奏更为激进惹,加速感提升牟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皇幸。" "  2014年2月26日觅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涡孰镭。其中T5动力总成包含智逸版庙、智雅版虾烤、个性运动版共3款亭,售价为42.39万元至51.99万元撵,T6发动机版本及价格保持不变腹送。   据了解迷佛携,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术僚渭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机柬半,以及来自爱信的8速手自一体变速箱篱鹃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢未湾?本文将为您带来答案熄位。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面猩恐迸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啃钦,但动感流畅的造型令人印象深刻喇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉隘,正如北欧人给大家留下的印象口卧。      配置细节上闻床腾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惋,全系标配了ABL自适应氙气大灯举,以及感应式转向辅助灯光啃琳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下魏,给驾驶员提供更佳的视野栖泼嘉。   此外锰坝肺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凶疤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达枚秆,探测距离达到了150米捕傲负,足以应付绝大多数日常行驶环境贝那。此外犯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统委,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邵。虽然这里看上去有些别扭四涛裸,但安全性才是我们应该关注的碧。" "  限量短、配额乾持扰、上市前被订购一空卷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹荤女。然而窍薪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘华胜。2013年隙,经过M部门调校的M135i披装上阵霖盎,性能已与1M十分接近吕,并且这次冲破了限量的枷锁尘囊箩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颁。正当人们面对路上的1M投去羡慕偶、嫉妒淖扇、恨时仇猾枢,宝马为我们带来一款全新产品楔,并且它的能力并不在1M之下祁敬墙,它就是2系的顶级车型——M235i巍。 延伸阅读杜衡想:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言碴皮钉,2系可能显得有些陌生曹,其实早在40多年前魂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凯骄。此外惫,BMW 2002车型在1968年问世邓肥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寞墒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型婚。至此去八,2系的到来并非空穴来潮惊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22簿斜并,而这个平台也与代号为F20的1系共享薯,简单来说据,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中普姓,这与3磁弥、4系的道理相同傲悼。在2013年时丁保颁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鸡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哇纲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览堤绰下。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锻吻峰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异科,从代号E82的1M车型盲苇吮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掣叼矗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条筏鼎叭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”法纯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受僚祈粮,但随着时间的逝去来睛,渐渐也成为了一种习惯簿瓶烧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鲤沃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加年,更多是出于对内部空间的考虑湍瓢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响渺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数币。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容枢畏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尉晦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鹊。   当然倘,即使武装到牙齿夹,M235i也不能与1M平起平坐火,M家族的宽体车身圈姆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苏阮邵,就像当初1M推出时的口号一样“M率起,永远从后视镜中藐视对手”甩渺,而M235i更多还是为了平衡性能胸算、实用性与性价比陷,同时也为今后推出M2而留下些余地叫京。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后殴莫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步司,针对绅宝D70推出后的社会反响芯懒讽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多睹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车逛税察,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啪凶驼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生短。   D50挽腹萍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陌,推出之后的表现往往是人们最期待的蹿改,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜗浦,面对D50的将会是极为严苛的考验亲兢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蜡胃腔,而成功了础,也将有可能成为流芳百世的一代名车哼祭嘛。7.48-11.98万元的厂商指导价匪呜,可以说为这场战役的打响卢磐挂,开了个好头钨翘导。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格讹廓酪。此次担任D50设计工作的兽匙蠢,正是培养出诸多设计人才的博通公司扩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痉,同时又能够给人们耳目一新的感觉髓淑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题报。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屏烙,但是当你接触过D50这款车后捷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素璃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机旗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仕贝,但是当你将这些元素组合在一起时铃,却有会很快打消之前的念头荆害叉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外痊伴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计建避头。运动气息浓郁的设计手法负腑,会让你把D50和运动结合在一起吵存膳,无论它实际的性能表现怎样煽辅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捕犁俩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宪谦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谷猛善。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态将,面对不断推陈出新的竞争对手末镭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苔鞘舱。好在随着2014款车型的上市覆贰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂壕,而这支强心剂的主要成分也很简单诚京,一台1.5L涡轮增压发动机雌狭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恳淖,针对配置方面也进行了一定的调整帅哺,其中自动大灯办、超速报警以及四门车窗一鹣剑控升降等功能均成为标配仑汾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瑞脐眉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者裙邦老,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流琶丹铰。因为从早年搭载的速锐封,再到大红大紫的秦穗墒邓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6翘猴,它所提供的动力都不曾有变尾媚坑。传动系统方面抠亮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吮触,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱睬截。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脖傻。在城市中经常用到的中低转速区间内舶歼梨,发动机的动力输出比较积极钡犯,并且通过涡轮的帮助摆吝栓,动力在1500rpm之后便有明显提升首架,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm来浆教,完全能够满足日常驾驶蔬镐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低戒晃,适合城市驾驶虑逢。挡位之间的行程适中竭瞧葛,但手感略显生涩斑。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车传甫恳,而非车去适应你片杉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定碘桓泡。四辐方向盘尺寸偏大蜕,回馈力度比较匀称算箍,因此驾驶这台大块头还算是轻松伸,只不过方向盘的虚位过多叹,转向时不得不做出更大的动作绷波虹。   前麦弗逊掳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拱,并且由于悬架行程较长退匿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉砂肯。当然这样的调校也有它的好处阿媒棘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人丝卜堵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中棠暑,SUV车型是一种非沉剩耗油的车型南,毕竟以自身庞大的身形来说涣,自身重量就已经非常大了鬼竿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机帆梨,这也导致SUV车型的油耗居高不下玻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观磊箱矢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题跨沉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粮,在众多的SUV车型中侗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霞齐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蜜,这种设计可以说非常的扎眼褐鸿茅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢悔抠渭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泵襄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抡悼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售割黑散,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志欠惫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征别为。在RX车型上勿怀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条想识,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同色,从RX整体风格来看构屉森,还是更多的体现了柔性设计的特点冈乡柬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哺陛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型趣心抵,如果不看下半身捅蚕辜,很有可能误解为一款轿跑车型雾末哭。不过这也让人们的视觉一亮监,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上馆矗摄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求降迷泡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同疗倾憋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的叔,没有过多的硬线条介入纱臀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点霞躬甩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纽粹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力伙,RX明显体现出有些不足寥竿兰,不过这本身就并非是RX的炒作方向秀晃美。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境另泪侧,内心想要一件东西钳休,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费台,否则你就无法拥有心中挚爱烂。你想要一部手机创,但偏偏要你保证最低消费抄许。这种心情着实不爽煽阑模。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娶,这两样东西都是你想要的钎梨科,售价三十五万不到互,撇去不相干的配置慌,给你你想要的材孤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元浪税谱,是不是有点定高了供粪?可细细一想旱卡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霞,并且还带有四驱系统蔬。如果单单从这两个要素考虑烤盟,同档次的车型里桅涤黄,都破了四十万大关了愧适。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撵苍,目的就是要拉低门槛迹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出淋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件施弯拐。但运动元素表现的很细微睡,基本上都是细节点缀颗,和其它配置的A4L差别不大昧躬娜。虽然是一款40TFSI的低配车型曝,但从外观上很难发现区别贡稀。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件镰挞拿,算得上是全车比较明显的运动彰显了身。尾灯内部依旧采用LED发光元件菠,总体来说散磺馆,亮点不多钦悄,朴实大方陪椭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坛橇窗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杜坪美。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品许,除产品名称外纷,其与JX35并没有什么区别弦几轮,还是那个豪华运动的大家伙趣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮尺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露切。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涪泌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伪歪,灯角黄色的反光片是标准美规设计泼,但无论哪种规格粪啼隶,对行车安全方面都是提升密窟烘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晾,前置摄像头悄然隐藏其中仆似。侧面看上去QX60依旧大气稳重韩啦捂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皮略。另外趴伸辅,底盘上有些部件会低于车身晴垫粉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过导。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色领,活泼的细节设计使其更有灵性蚕叙波,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嘎,也起到了一定的隔热作用咸鼎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感节绘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镐猛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绷蒋厘,静音效果良好晚。   车尾并没有过多花哨的设计苛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陪磐妥。尾灯采用部分LED光源豢蹲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恋芭妨,总体来说比较耐看趟哆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酬闪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晒散漆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伞鹿瓤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赤敢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象领。上市前铂撩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后夸据嫉,不少人不相信它的价值趴悸逞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后懂羚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寇绅酿,这自由光到底是什么情况陌庐乔?经过整整一周的深度试驾后施督扭,我有些新发现可以分享给大家蒜少。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乓,我的思绪一下回到了2005年左右棵梅氏,那时候自主品牌鲜有SUV产品群诞策,奇瑞率先迈出了一步丰奸,推出瑞虎渤驼,并领风骚多年叫恃。当时奇瑞称之为NCV冠腿餐,也就是集合轿车以及越野车佛姜害,有着越野车的外观和坐姿遂仙,并兼顾轿车的舒适性活瞬舌,其实就是我们现在说的城市SUV毯。   这样的优势持续了很长时间刹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展经繁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品日翁,瑞虎的势头逐渐放缓写嘿,也就不再抢眼了趴搽马。奇瑞随之调整策略画蚀,在去年推出瑞虎5这一新车型庇,与其他自主品牌新对手进行竞争套觅哪。与此同时钨,时隔半年的今天习,老瑞虎被重新包装升级倦,命名为瑞虎3再次进入市澄芟,与瑞虎5形成高低搭配嗽,重新获得了新的竞争力径请科。   外观夕:   正如前面所说刷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业摄葱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哇娥慧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寡纪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸返靶兔,棱角更为突出茎烽、线条也显得更利索徒。侧面增加了镀铬防擦条监,而车尾的变化并不是很大墒效,集中在尾灯和一些线条的修饰上递敖,就造型而言瑞虎3更年轻了亩啸纳。从车身数据来看台,瑞虎3相比对手并不占优优势哼小,但是得益于外观的设计排,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蹋惠粉。" "  在经历了数年市场洗礼过后妥德讣,瑞虎车型迎来了新一次换装凯疵拟,代号命名也列入到了家族统一的序列中丧陵,对于车型的区分更加简明袒捶。除此之外德割,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计杯斤,以及更为充裕的乘坐空间校谎檄,以提升自身的竞争力檬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伍钱枷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用厢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连牌送,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向素类,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车腾判唱。   此次改款主要集中于外观方面奴扛覆,通过新老款前脸的比较权,我们共计找出了8处变化氮处,分别为捅簿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组笺搓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸肺胀拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钦缸饭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表渐巢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘穿电锚,但在车身尺寸上有所调整匠霜舒,其中长度方面增加了30mm回目恫,宽度与高度减行玖馄拧,而轴距维持不变喇瑞卿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虐毙项,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搭守敢。   车身轮廓并没有大费周章的变化悼睬缉,更多的是在细节上体现新意遍长。侧车身防擦条进行下移砂朵淌,并在前后车门中增加了镀铬饰条巾轿摹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中萄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诺,更趋于向装饰性靠拢秘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式姐胃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锭箔疙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饲,若要找出所有差异许,还需要费上一些功夫漠颁茧,在对比过后变化上依然可以达到8处巨未。依次为僵:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磕磐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识浑瘸曙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处两形,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计傅竟,空调按键的布局更加紧密纠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化偶。此外湘岸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升囱坞劲。   按照配置的不同估,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乘蝗危,大尺寸液晶屏包含导航菜静忻、多媒体女、蓝牙以及系统设定等功能硅匈锰,而在操作上也十分直观颂揉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当草恢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度私、风量拓蔫、风向等信息戌鼻使,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陡扮春,同时旋钮的阻尼与定位适中彪每氦,手感较好摊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫间晚。   方向盘两侧位置集成了音响腾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键联卤,中心区域使用了品牌全新标识念完,并在造型上稍有改变撮憨司。仪表盘则没有任何变化盲怯测,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同秀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值垛完刺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅那襄粱,但调节方式为手动惮净,前排座椅具备加热功能畏,按键位于点火开关周边区域率,位置的选择上不够人性化恃闻,副驾乘客很难进行单独操作闲滤。   在前文的数据表格当中埠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优楔匠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高堡寿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后墟粉,头部距离车顶约有4指空间坷需汀,直接移至后排乘坐缚嗅,头部空间同样保持在4指斧佩,腿部则为2指余量惕卤浚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剑粒补,首先需拉动靠背边缘的拉手蟹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒妓扑,要想恢复到之前的乘坐模式保竭挺,还需先拉动开关匠备,同时扶 起靠背奶,在操作方式上显得不够便利萍丢讽。后排座椅支持4/6拆分放倒涂奶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大甘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响琼复秒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3朗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捍逼伟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎樊浓踏,含有DVVT技术配掳,相比早前奇瑞的1.6L引擎被汰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叫荤岸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求敌蕉氖,在CVT变速箱的帮助下妻木闪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赔仆牵。即使在起步之初深踩油门莫唯末,加速过程也会显得有些慵懒炼硼,只待转速攀升至2000rpm后穗,动力性才有好转突绅花,此时油门的响应能力有了子显著提高步,虽然整个过程称不上动力充沛炒顽鞠,但对于城市使用来说算是够了酷杉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巢托,涵盖了手动故断亮、雪地和低速3种模式刃,在手动模式下可以模拟7个挡位貉但净,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盛聪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用围簇,在模拟挡位的帮助下努,转速会与油门的深浅更成正比泞兄旅,升档与降挡的操作也会更加从容捞馈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锨赁。   在紧凑级SUV的行列中纷,瑞虎3的车重算是较轻的一员舜途赴,这为引擎减小了不少负担冀飞搅。助力转向系统的力度适当姬翘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嫩拒。转向的精准性使我出乎意料革,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性箩,悬挂整体表现十分扎实霖全,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入幸,令试驾者信心倍增门獭。   如同瑞虎3的定位那样娜强胃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脆割,它并不具备越野的能力米,然而精确的城市定位箱哨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适膳,诚然乌,它在这两点上做的很不错分嘿哇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你漓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言努,瑞虎3也许是最合适的选择对象马。 责任编辑吕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刮溪赋,一晃6年时间过去了抠弟皮,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化窘念办,但是我们仍然和它有过很多次的接触泊横,并且每一次都是充满乐趣的体验磕嗣。今天我们又把它请到了这里篡忙非,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外努己皋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型髓猾赌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能讥色,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气略慨靖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单柿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税廓,自然整车价格也就能便宜不少燃,降低了它的入门门槛典摧。而以我们消费者的角度来看弓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凄犯青,这也是我们今天把它请到这里的目的仕陶话,测试项目很简单亩硷蛊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现妓井俺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了跑困省。   ●日常驾驶动力表现懈:低速扭矩充足啸,高速动力吃紧多。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能悔巴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过解好穗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性噶忿尝,但机械结构还是更适合在野地里行走楷希。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驼烘,外形设计毫莽休、车身尺寸侨兔、参数配置全都没变古珊枪,只是换了一台发动机破邦限,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃箩,双手需要时刻度掌握住方向盘确,总之开着它你不会觉得太轻松垛尺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筐眷,大家也都心知肚明炕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现殿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米极,参数虽然降低了钦苍换,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些橡蝗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的饭,并且只要车速不超过60km/h弥输奴,提速还算是挺从容芍,也有一些推背感妨,感觉并不比3.6L车型差多少磕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拜,脚下的油门响应明显迟缓了不少塑,如果你心急的话伎镐木,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蜂,否则踏踏实实的在路上巡航勿。   ●油耗测试巍郎:正常表现倦,不惊不喜梳郝。   发动机排量小了饺,除了动力影响之外监晚莆,油耗也是一个值得关注的指标薯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试阮东。整个测试过程我们共行驶了118.9公里柏幻,拥堵路况大概在30%左右时,畅通路况大概在40%左右虫离顷,另外30%为综合市区路况浚,全程平均时速为31km/h虎,最终计算出平均油耗为12升/百公里和理坏,算是正常水平墨贿系。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过南龟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题锹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了轮局,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力监,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脸堪饱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高人韭累,很高巴魏帮,或许我接触的都是高配车型林辫,包括纳智捷大7屡褪老、CEO等车型蚂瞥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剃罢。今天捅撩颗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耽苗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盼?下面奥盟筒,我们就来看看详细的体验报告恳。 可以看到垫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高豢曝,这在于其他车型包括纳智捷大7叉爽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现迹萄辆。这次试驾的优6 SUV也不例外胜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帅,为了突出这款跨界SUV车型的定位盛录,外观设计上更年轻有活力普,对于年轻人应该有很大的吸引力钢貉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表毯市糜:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凉报铝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm几,轴距为2720mm诫,可以看出这是一款跨界风格的SUV痕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肃邵,最大的优势是轴距要长出20-100mm未诞,具备不错的乘坐空间繁萝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷边硕东。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沤岗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎设幢,尺寸都是215/55 R17痘闷。可以看出在轮胎的型号上钵莱鲍,国内销售的车型都有一定的缩水魄,当然为了控制成本信,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蒙蛊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮携现底,后风挡下方采用了黑色装饰衬托耿叉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喜辟恒,两侧的LED刹车灯十分扎眼膜垄保,不过从布局上看稍稍有些凌乱笑。" "李老板的慷慨藕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会次倪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔷笛圃。下面回到主题具,从之前收集的网友问题看杏,大家最关心的有两件事儿羌,一个是特斯拉的性能监,另一个是特斯拉电池的续航能力胃扑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怒。简单剧透一下郸菊,性能方面特斯拉相当给力显,续航能力方面我个人觉得还是不太行歧。 注辑屋箱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型驾,文章中提及的“特斯拉”瑞、“Model S”等名称均为本次测试的车型磐拼。 数据解读夺脸波:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩备摹肯,所以今天我们就先从数据说起裂赏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版季狡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s干,而我们的实测数据为4.7s比炊,比官方公布的成绩略慢农镜谴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陈寺日。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样速稍。由于采用电动机驱动倦奶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车忻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑墓烯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尸,直到完成整个加速芜愁悔。电子系统和动力系统的完美配合福耍晴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限史誊,这是大多数的同级别车型都很难做到的乡。 0-400m加速尾速低唱:170.124km/h 加速时间么:13.63s 由于采用了9.73胆:1的固定齿比变速箱师,所以特斯拉并不存在所谓的换挡板,在加速曲线图中泌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妙堕婚,车速和电机转速完全是等比例上升寇祥。这里说句题外话灌渤,官方公布的电机极限转速为16500rpm托售,最高车速为209km/h俏饺,通过以上三个数字谭齐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少达零仑,有闲工夫的朋友可以试着算一算搽龄垢。 0-180km/h加速筏伺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G糖添,峰值甚至达到0.7G泞瘟汇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱禾雇纠,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h髓七般,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看效昧霜,当车速超过150km/h后馆需抒,车辆的加速度下滑比较明显剁豹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现田,工作人员解释说为了保护电池驰悍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蕾炯雾。再多说一句粟昆,这个速度日常用肯定够了漏挡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h耸枷,但如果是赛道劝份埠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道薪,有大直道的长赛道蛇舱梨,它应该会比较吃亏迸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车祈,常会被贴上大排量饲、暴力机器腐刀宪、拉风外形和肌肉车等标签嘘釜。这些词虽然简单弹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征畦板耪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炼。近日梯伪芜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)劲输协,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称融酵囊:科尔维特C7)腔叔,肌肉感十足的外形窟菜都,手动拆卸的硬顶霸,再加上6.2升自然吸气发动机等纫奋,都是它的大卖点无醋规。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评耽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凯,外形变得更具攻击性晦锤丢。不同于以往车型遁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗香,只有头顶裸露在外瑰卑,非常特别硷舱开。重新设计的6.2升自然吸气发动机泛保花,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宦,最大功率640马力齐眠,峰值扭矩814N·m)桅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手牧挞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势昧俺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孩天:5.3万美元)旅脐拆,几乎没有性价比可言班尚,但相信越是稀有的东西谰秦,越有人喜欢就。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆郴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话类:400-023-5599 地址钦迷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑冒握:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型翁痛寒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贩。而这款车本网也进行过多次报道与评测忻陇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钢斧紊,比如——空间与电磁安全性彩。   有朋友担心坚琶瓦,混动车型的使用空间会不会很小昂春怠,电池电动机发电机都需要摆放位置庙汝,还有散热系统芦馁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧矫矮。   作为一个“热心肠”教,笔者决定帮一位同事搬家薯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”瓦夏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱韭、两个大型行李箱氰缕、三个双肩背包踩,两个电脑包奢晨卿,一个猫窝嘶、一个全新的大睡枕搬走权,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客杉梁担。好吧频剿孝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抖爸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剂撑甲,从图上我们看出赋,在放入体积规整的水族箱水缸后髓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间环秦末,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包杭哎,并留有一定的间隙量浅屯。   而后排在放入水族箱地柜后寡枯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位亭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱特勿。得益于巨大的后排腿部空间欧勤些,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钡书寄。而后洞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呢。当然伴怪,前排的空位是为乘客准备的浪。(为维护试驾车整洁嗓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施水迪爸。)   我是一个希望低调的企业主犯繁滥,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沽感瘸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间相,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少汐,后排音响控制坟纪访,前排座椅调节按键函,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子森弦趟、空间玻挞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陈,大电流产生的磁场对人的健康有影响惋蛊。英国专家认为撮嚎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉吗填剑,高于该值煽,儿童将面临患病风险绕幸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少梧捞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝。害俯怜宋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害俄。   简单来说理,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种男频,高频电磁辐射大多出现于通讯系统敦缉忌,如手机痪艾,对讲机雷蟹枢、信号发射塔等湾,而低频电磁辐射离我们的生活更近焙,家用电器编剖餐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射采,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可仇超祟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台跑咯,前排座位论掂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量硷捆僳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品霓扁赋,不具有权威法律依据锨,但既然是国家允许销售的测量器材蜂乒蒲,其测量结果绝对拥有参考价值潘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评红,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量朝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蹭,首先是油耗床,我们在遵守法律规定的情况下聚惺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车擂,而结果显示希癸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凄乡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涩纪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瞄灯次。   混动车型比普通汽油车重涟伯挫,驾驶感受会很糟吗?   确实概环赣,混动车型由于需要布局电池悔、电动机吠蟹、发电机弧节、散热系统及控制系统离具,整车质量肯定会增加美,但通过驾驶撑菱刚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感皆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抖篱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贡,使用感受更接近与现代的美系车型韩疯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓣苟贸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极委,而在高速公路上瑟朝菠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蟹界害,取而代之的是风声与路噪声汾魔碱。而操控部分尾魏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了媒,你永远不会感觉到生硬的颠簸案,一切都是柔和与优雅第卵,当然肖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的堪。   最后具冕,我们通过以上测试参逛博,凯美瑞尊瑞在电磁安全性脑、油耗及空间实用性上都出色表现晃田,而为此你仅需多付出几万元的代价咀,加上经销商的优惠聘吨,凯美瑞尊瑞物有所值舷,而你现在需要做的哇缺,就是去店里亲自去试一试扯嵌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接可卢。 图/文闭:丁艺   丰田汽车日前宣布城杉安,截止2013年底车剐殴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆攀休凡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录欣荡夯。诞生16年来臀恭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区然、备受600余万车主的信赖和认可盟梨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员办莆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片靖访。 责任编辑麓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颧扮,MINI凭借其漂亮个性的外观芍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心但透惩。2014年北京车展上蠢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵缓臁(点击进入上市文章)谎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化收,同时在配置方面也有一定得提升污,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磕坷搓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琳穗藕,售价区间为20.18-23.68万草彩簿。虽然只有4款车型可以选择趴胆,但从大家的关注度上看疲,很多人对这款车给予了很高的期望芥的欣。今天处,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V夺喷我,两款车虽然在级别上不同蠢,但是在价格上却是非常相近来继开,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酱患脆。下面漆,我们就来对这两款车型做一个对比辽睦捎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大慕臣签。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖刍Шぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话采蔷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掠控。当然艇,作为一个自主品牌挛,想要和这些合资车型抗争剁蹲椿,就需要在配置上有一些诱人之处脱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蜕控衫,从车型尺寸上看敦侍,H8明显要大于东风本田CR-V千街,但是价格却几乎接近硕疮详。如果您的自主品牌不感冒的话南颧杉,那就不用在纠结了具蝗殴。但是隘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话簧性玩,那么H8的确算是不错的选择腑返笔,至少从轴距上就已经很让人动心了捂帝。   =============分页符=============   原标题竿寥侗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下岭,哈弗H8还是小胜豪昂挨,其中H8还带有液晶中控屏堵缝绥,而CR-V并没有配备中控屏李紊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扩末辞。这些东西的确也是非常吸引人的绵起江。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钢啪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验摩,平且还配有ECO节能模式幻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的片灭。H8还配有坡道控制系统赫霖,但是CR-V并没有配备这个功能妒锭。另外昂碍哇,H8还配有三种运动模式逃壳反,一定程度上提供了多路况的脱困能力澎雹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吝频,当然H8属于刚刚上市的车型稍抄,并没有试驾车让我们来进行测试阜晤剿,以后有实车的话粮,我们会进行相关测试孙灸。   结语悉颇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章去忿类,从一定意义上来说还是对大家有帮助的硅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鹅,某些情况下还要超过很多合资车型琅屯板,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抛轿残。 责任编辑葡:赵春晓" "从1985年开始夸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奥,1991年出现在5系车型上尖,1999年开始陆续出现在X系列车型上袜刊迷。直到现在舍鲁鹤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捕菇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配疥,提升着宝马车型的操控性和运动性暴己。让牵引力发挥的更加自如试闲,下面崇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现郡湍怜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱身玖唾。在车载计算机的控制下律无,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整坤驴马,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配违舒,而且动力分配比例范围达0-100%剖幕,赋予车辆独特的动态表现酵绷蠕。 与传统齿轮机构相比忍,xDrive动力传输响应速度更快汉道,分配比率更灵活加,通常沉得亩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴滑贫,保持车辆转向精准灵活芍揩汞,初磺搭鸵、中段加速更为直接的经典后驱特性磕。而在弯道巨腑莆、湿滑路面泥驮、或紧急变线等极限状态下芒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力悄,增强了车辆的稳定性和循迹能力筐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倍,在附着力降低的情况下没燃,更加考验着前后轴所分配到的动力死溃。通过一体式底盘管理系统的侦测锭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配佳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下钝,最大化的改善转向不足和转向过度秤梅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上抚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蛾拿剁。宝马4系在绕桩和紧急变线中诽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外淘搬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准吃始隙,更灵活膜倾虫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上聚署。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饰,公路性轮胎打滑严重俺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预安,还是能够胜任一般越野路面禄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑椭限萝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)幕堡侩,宝马X1一直以其运动性示人澈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表己。但是不同于一般运动车型不擅长越野侗赡陆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能默搪,能够让车主在假期到户外撒撒欢方寞便。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗愁性?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搬疆疏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时稍让,带给我们SUV应该具有的越野乐趣雄瞥盲。   在消费者最关注的价格上辅,我们分别来看两辆车勉湾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元魂飘漓。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元械。从售价上我们不难看出譬秘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3矛布,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3霖,价格区间跨度较大锌嫂卸。   外观尺寸对比钾眠:   首先潍伍,从外观上来说邦希,宝马X1极具动感碴。其标志性的双肾格栅已经不必多说犯,远远的就可以知道这是一辆宝马斑叛风。而那富有动感的线条毖,将其外观勾勒鳞,即使是静止在那里埔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蓉挠笺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缕藏毖,感觉比例似乎不那么对称毯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控警禄慧,而且作为一款国际范儿的车醒祁哥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅袭。虽然宝马X1有修长的车头郝撂跨,但是驾驶时却并不遮挡视线舅帮,仍旧能够清晰的观察前方路况舜。   相比之下矫擂崇,奥迪Q3的外观略显沉闷睦,同样的家族式前脸显得十分稳重骸康靠。虽然不像宝马X1一样运动投蔷甲,也符合其SUV的定位莎幢苗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大莲佬,这也让奥迪Q3的样子更加传统钵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势燃碱茂,但是内部空间却优于奥迪Q3片秘蓬,相比来说炽滥,宝马X1具有更大的头部空间愧浩史,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耿刷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长癸:4477mm 长屎喝:4385mm 宽溅示:1798mm 宽桅葱:1831mm 高汀惹价:1577mm 高赊步:1608mm 轴距低:2760mm 轴距糖齿:2603mm 最小离地间隙瑞付:194mm 最小离地间隙戌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汰伙腻,宝马X1具有灵活的操控性期窘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性琶卤泡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化损抖鲸,作为一款 SAV九旱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的腐汗吓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向试淮寐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拜袄。   实际驾驶中爆凤,宝马X1的路感清晰虫,虽然车身不星团 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径被,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蹲凡,带来更多的便捷卞。行驶中竣舱淑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快硅瞎颊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系虐睬凡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宋苇、高精度直喷与电子气门三大核心技术寇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果芹,在动力输出上达到高低搭配的形式肝。而宝马X1带有的ECO PRO模式称卸拎,可以帮助我们进一步节约油耗喷话劝,让油耗能大约降低20%躺崎棘。 两车基本配置参数对比迁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前羞:通风盘/后狭绊惯:通风盘式 前疚叫:通风盘/后懂蒲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嗜唾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV判锰,我们不仅仅需要看其运动性能哼,还需要检查其越野性能题递。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统题咕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成些溅,为了能更好地分配轴荷杀岁趴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端体绅、后桥差速器前面腿蔚戎。正常驾驶环境下兑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮古,当检测到前轮附着力减弱时膏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涎诺,帮助车辆脱困蜡溪。   通过以前的测试锰诺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用轮,对于应付难度不大的非铺装路面来说橙赫,这套四驱完全可以应付伺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能季,加之悬挂行程过短藉畅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试等,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样础,偏向于公路驾驶僧敌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中番,动力的分配为40:60般,在实际日常驾驶中天法杀,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的轻醇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主射辉椒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吭,在车辆出现转向过度时时,车辆会将更多动力传递到前轴丢唉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汀海授,帮助车辆脱离失控的状态烷。在弯中逐渐加速的过程中箩许郸,由于车身的重心靠后蝎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势燎抒锻,在这种情况下寥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拳蒋,减小前轮的负担康慑,使车辆获得更好的指向性蒙坊扳。   无论是雨天帛,还是弯曲的山路惩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桓丁。而且在大角度爬坡及碎石路段邓茅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力切霜。尤其是爬坡时抨溯通,动力能够智能输送至前轴坞还到,让车辆轻松前行剂屉。而在平时鸽,动力又会自动分配于偏后驱悉茬,让运动性得到进一步的体现猾。此时的感觉是类似后驱车烤币,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胜弥仓,让车辆行驶更平稳叙嫉。   相比而言久矗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坝,具有良好的越野视野呢湘,但是宝马X1的离地间隙更大赁砂聚,通过性更好狙钞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少砷钞毛,尤其是其具有更多头部空间估仇兽,如果越野时坷需,可以适当调高座椅坐姿乐泞。   =============分页符=============   原标题表岭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谈念,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肚,所有的按钮也都在触手可及的位置骡,十分便于驾驶者操作晃。而且两款车型都选择了年轻褐囊、时尚败菜令、富有现代感的内饰设计梳芹畴。   两款车的配置坍窜抵,无论是奥迪Q3肚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全槽壕。尤其是宝马X1的iDrive动抱惰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用麻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮采嘶,宝马X1更加简洁把写茧,而且操作一样方便玲堑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑来。即使是刚接触宝马车型的用户每愧,也能在第一时间熟练操作暖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伙焊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性习。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索堕入氦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大新,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供劳屡。例如像最低配的宝马X1漠,虽然价格极低吃纠郴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疟磊去。Q3低配也是一样舍,配置较低犊咎。不过如果您不在意像导航峰粱、座椅加热等配置欠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后艰,我们进入车内来看看内部配置以及空间广蓉录。二者究竟谁能更胜一筹汉肛麻?首先来看两车的安全配置回拆静。在气囊方面帮涛,奥迪则更胜一筹绿,在两车装配有同等位置气囊的前提下桶坡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舷踞乒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伍叔,它全系标配有防爆轮胎揉,即使发生爆胎喉,也可以继续行驶橡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鞭忌辅。此外防爆胎也节省了备胎空间袜烽,让后备箱有更多的储物空间龚虐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间颠僳。从车身尺寸上来看拨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势幂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势免居拣。然而车内乘坐空间方面定送窘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3幸狭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哪窜娶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度堂失:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹭教厘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面窟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策凤陛锚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养茸。但由于国内油品的质量不佳灭嫌,为了更好地保护车辆发动机嚷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换讹。而其他配件的保养周期上轿济酒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养擦察。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i教瓶台:   861元   xDrive20i泪:   1036元   其余车型膘杀崎:   965元   sDrive18i反:   861元   xDrive20i搞:   1036元   其余车型辨趣:   965元   sDrive18i掂:   1609元   xDrive20i熄牛梅:   1784元   其余车型物:   1713元   sDrive18i抒时膜:   1386元   xDrive20i识:   1561元   其余车型蒋形:   1490元   sDrive18i凭:   1591元   xDrive20i春去剩:   1766元   其余车型膜:   1695元   sDrive18i判:   1609元   xDrive20i摆冯兴:   1784元   其余车型拖掂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注罐:●丸:需要更换 ○础绞:常规检查莆舰开,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毕姓疏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯俯扫、空气滤芯和火花塞尼毕。花费支出大概是2691元豹握。4万公里时还需要更换汽油滤芯薄亥摩,支出大概是1382元椭杀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错维祥,保养中也没有出现更多的费用支出谢讹及。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恃。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嫉:●苫扰:需要更换 ○焦:常规检查妨搽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出昏请匆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费揉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降标,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同袭贤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加端呻,能够更好的照顾到爱车的每个细节接插棺。   总结瞳: 总体而言钩鼎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动需,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浅投啤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少窘煤谈,整体内部空间与奥迪几乎相同踌揣。而在使用保养方面莎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济泥谓妙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人素,但是其配置也相应有所减少卉。作为高配车型怠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择洁。 责任编辑凛蔡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鼎弗济,没有给同事们任何跟我争抢它的机会募。它足够漂亮了殴酱试,漂亮的让人感到迷茫怒桑胚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涩读,由于在国外诞林侧,我不得不比以往更谨慎的驾驶五每漂,没有做任何炫耀的动作凸,但依旧接受了不少注目礼屡氨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来授篱,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着午败,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尾狭,只好出此下策氯年堆:按住冶呔耍控器康监,“砰”后备厢盖弹开了盯,老头愣了一下丢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢舌,并给了老头一个友好的微笑讲嫡,关门走人了躬幂。这时我才知道其侣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垒,它的曲线诱人腥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吗捞,但令人心动的地方是从B柱开始的说聪抚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级考哄寝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性工漓茎。也难怪长鸥娇,差点忘了铅查膊,我们这台车选装了AMG套件丛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用固硼,没套件的车感觉就差了很多泻案岗。   即便如此事拌,它的妆容仍是存有争议的宠酿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哀。左派以我为代表(全部未婚)嚷土,认为它的骚气指数接近满格氯,尤其增加AMG套件以后橇,能骗不少小姑娘娜沤。右派以结婚生子的同事为主仑,他们认为车身不够修长鸵,不够秀美窜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体好。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狈,但又内藏了些许的凶狠雷。   不过我们两派的意见同样有交集霞午叛,那就是从侧后看去交翘鼎,它的美感更胜蓬败。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中居室,远远的从背面欣赏它餐空,真是太美了木绰贝。   =============分页符=============   原标题宪楷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上虽,它采用传统的氙气大灯莫凤愧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统县。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少萄。另外铰极飘,与前包围上的空气导流口不同的是遂剃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用廖寿,不得不说其达成的效果是相当不错的孤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼溜娩誊,但日常使用中也是在令我提心吊胆偷,还记得开头那个故事吧呢,告别老头后我驶出了停车彻鹿汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拢诽拎,压过了一个并不大的小坑洼庭,胎壁被硌破了揩涂很,轮胎在5分钟内全部撒气绘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用薪怂驴,这个下马威让我措手不及谓并。   =============分页符=============   原标题叔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门收,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中悸。坦白的说褥茬虚,这套座椅看起来特别有型帽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喷铜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杉桅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鲍肆盗。   眼前中控台的造型媳,甚至细节都与奔驰A级相同安推,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用温酶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样啦绢,总让人忍不住多瞟上几眼铆犬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牌答酒,触感细腻剧陵克。   =============分页符=============   原标题讼卜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弄触,各项按键的操作都很顺手抡驳,但我多希望能提供翻毛材质凑兄锑。另外倍搏乒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手砰僻槐,回馈力很屑住,而新款车型早已没有了这个感觉卿饱旦,让更多人都更容易适应邻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巳璃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利矩,特别方便筷寺,当然了媳滔,这并不是CLA级的专利炊荡,A级也同样如此姜琶镭。总之对此我们是持肯定态度的腻,“怀挡”显得复古方碱港、特立独行零,而且省空间际默藉,利大于弊伦肯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抚,不同的是它很强调对网络的依托咖抖,这几天在欧洲开了不少车剖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联督呐。几乎所有新款车型都支持与手机互联峦沮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钦口,还可通过手机网络访问互联网篓睫、下载官方APP程序和导航坤蛊辱,这是国内车载系统所没能赶上的钝盾歧。   =============分页符=============   原标题握:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说粱故谴,空间实际上是够用的昧棚,毕竟多数时间都是前排利用率高呛铂经。我同事身高179cm典,在前排头部有一拳的空间拦,在后排就显得局促了寞炔,后排乘客反应压抑感比较强项。   不过我坚信狙辅,对于CLA的车主来说空间是够用的拷希,因为后排不会经常有乘客僚憾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炯。   =============分页符=============   原标题靶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖崩危,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烤隙汲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辅木,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm木,配7挡双离合变速箱谴铃钒,带有换挡拨片咕钱某。拧动钥匙秦挽寂,发动机被唤醒捅,车内怠速状态下的静谧性相当不错湾,我们出发了提曙纯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通擂煞形,不过CLA非常容易上手仕缔,舒适模式+D挡表现得有礼有节赏琳,整个驾驶感觉极其轻快妻柿,这是一辆易于驾驶的车崔荤拇,不论男性和女性都会觉得很轻松呵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性荚,转速时常被控制在2000rpm以下来。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契廉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辽拌伦,而且在低速中它的换挡依旧平顺雷暮旧,并没有出现那种令人不悦的闯动铅骆。   切换到运动模式汇冀桔,变速箱首先变得更为积极顷蒜挫,整台车的性子也开始急躁起来菩灿,随时准备着接受挑逗测骂霓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兄。油门的响应也更为灵敏相丝,初段就能得到不错的效果财垦疾,只不过排气声浪并不那么有气势庐腹。   至于转向波顿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻安蠢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉畴坪垢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吭部,那样的线性和柔顺承人,简而言之非常舒服形冗。   CLA的转向感觉则不然哎亢救,它少了些紧致的细腻感胜,多了些轻巧俯核。这套电动助力低速中没什么特点娶港骂,属于偏轻那类的雀性,或许女性朋友会喜欢翔。高速下转向逐渐变沉圈啼,更易于驾驶农伙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蕾匪弦,比我想象的要好不少建哼。   不要被AMG套件所蒙蔽瞎,悬架的设定并没有那么生硬天洗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求接霖皋,整个感觉还是挺舒服的逆勘脐,回弹的特别利索荷惜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态氖俱,起码我在前排开车是这样一个感觉篡碎锑,只是后排的乘客有时会说筏沽:颠!哎厘鼻,管不了那么多了哪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涡,驾驶感觉对于这台车来说重要赣苔。   =============分页符=============   原标题缸立微:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现功惜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抒废公,无法进行有效的弹射扒蔚午。起步时有将近一秒的延迟唬容冬,之后发动机全面发力素许,此时轮胎打滑非常严重鸥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故速建订,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谎纫矫,导致抓地力不足的火。怎么形容这个状态呢警,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勘,四肢虽然在飞快的挠地唾茬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样灵,各位想象下卧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态夹邓靠,双离合变速箱准确的完成两次升挡轮似,换挡速度很快能皑,最终用三挡达到100公里/小时的速度毙,时间为7秒整副。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新取特醇,因为看到严重的打滑时我特别无助姥,尝试了降低转速起步挝赡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地干。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中舵痛道,而且车身的支撑有效娇浪,车内没有特别明显的前倾感觉乳赶。从刹车曲线来看眠,自始至终加速度都在-1g左右拉攻危,最终成绩为38.46米凉肯,符合奔驰一贯的作风弗暇。当然蓝耪皖,待拿到国内的测试车后垛瘸栏,我们还会进行测试零吠碑,看看原厂的轮胎表现如何葡瞥。   总结还顷嫉:   从国外的销售情况来看伴叹,CLA是相当受欢迎的绵沏九,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料轨夯,CLA在美国同样有着相当不错的市诚亍,2013年后四个月销售1.2万辆杆氯,势头相当迅猛吞嚷墩,可见其受欢迎程度掣澈赔。   进入国内后我想它会得到同样的关注娟,随着细分市场的成熟哨默缕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车岔菲。奔驰CLA级盗,主打运动腐刹答、年轻茅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎传桶,尤其选装AMG套件以后效果更甚示苟,相比奔驰A级套,它的吸引力显然更大响。相比竞争品牌蹲间,这次奔驰走在了前面溪捕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品献。配置方面国外大多都是选装沙,比如天窗洼虾、轮圈样式等等现体,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钢防鞋。   不可否认颊,它是如此的招人喜欢陈,尤其招那些打扮时尚冕说、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了翅祭奶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机头娘董。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘潘刚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鲁钱滩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型炯闺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革娟什,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法镀窜,通过细节部分运动元素的添加壕对的,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呢劣。其外观运动套件包括进气装饰纲沥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等方。   总体来看械,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子朗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炉徽夯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陛脓,白色车身加上黑色的玻璃车顶弘趴躺,看起来很有档次感谈。不过略有遗憾的是堵,它的全景天窗不能打开烦,有同行戏称绊唯,这是专门为了看星星而设计的狄桨告。   内饰简洁自然   与外观相同案滦臣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围邓扣差。全黑的内饰笛靶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现期醛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来橇。   配色方面似,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烫唬季,但通过座椅的白色缝线渭袱、钢琴烤漆面板白边框的搭配膝,使得内饰整齐又不显得沉闷敞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赁凰。人机交互系统方面靶弥,V6菱仕Turbo车型并不占优势奈比。   动力不错舜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机墩砂炉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱砍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鸵。这款车的低速扭矩较大钞,因此起步时非常容易韧。起步后鄙狭,借助轻盈的车身陀,汽车随后的加速较为顺畅灯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钡,这直接导致这款车的操控也是相对不错文醒,在较为宽阔的路面上赐筐墩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作殴,感觉很有信心喂链戳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驮揩及,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的湿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置餐冕橙,非常方便驾驶者进出步,但打火时体宽梧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动涛亲囊。 责任编辑瞬们络:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候姥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位糖。之后的继任者是睿翼轻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唾惜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赔酒昏,并更名为马自达6阿特兹辞,而它是否能达到前辈的高度并,让我们由内而外的体会一下勿钮紊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌混,配合这两侧行车灯券沙,看起来霸气十足吧素讽,隐隐的透着一股子狠劲趣港完。图中这款车是2.0L的标准版撤,则采用了较为普通的卤素光源莽,科技感差了一点鼎舷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暮拣,犀利感十足读懊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苹倪,它不同于以往的两代马自达6蔚晤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现练。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来睛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堑譬腐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狗,轴距为2830mm瑰,与进口版本相同匆蝗。相比同级别其它几款日系车型烧,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纳抹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惮敖,像是一滴在高速行进中的水滴咯,充满了流动感炮。从后边仔细观察阿特兹的背部辨铆,不难看出它还带着一点掀背的意思授项。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯飞舷,配合着双边单出的排气筒乐诵句,更使整车的运动感一直延续到了尾部镜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈上撂登,选用了225/55 R17的韩泰轮胎窟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)笔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羡冒歌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糠人。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩饭齐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剑培答,其它区域大多为硬塑料瓜居。由于没有太多的装饰件霸鞠吐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价航驳。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高祁毕肝,它采用的是一块电阻屏舷,触控灵敏度还算令人满意绕些,界面的科技感以及显示效果都很一般夕额忌,总体感觉更像是四软沸来、五年前的产品码幻,唯一的优点就是操作无任何难度牛慌丛,一看就会络瞬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡水,所以导航功能暂不能使用彼篡忍。   进入车内侨辆堪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辛碉暇。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿俄,握感也很不错香蔑,由左至右打满需要2.5圈矢姜谷,比大多数车型略小惦饰需。此外痹铂储,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尝祭,操作便利性良好倾翠,而且兼顾了驾驶乐趣光取冉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色危废艇,但却一点不掉价彼挟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感顾,其次它的表盘内圈采用了网格设计戒记刹,多少有一些竞速的味道咆辅窟,再加上白色的指针以及简洁鹤、明快的字体浦读,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望悄戚匙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗税哄、平均时速翟、续航里程之外胳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嫂吼。i-stop是马自达研发的自动启停技术趴犯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火第踞管。   除了i-stop闺非骸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统狗。之前在新能源车型上比较常见曙尾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陋愁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于课锤,它是以电容取代传统的电池或电瓶敬,从而为车内的用电设备供电狡,而非用于推动车辆前进钨裴宛。   空调面板的样式不错阔褪相,旋钮和显示屏都显得比较有质感玻坚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子漠类。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城榻桑好午缎。前后排座椅均采用了真皮包裹赔亢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次燎。   虽然阿特兹有着不错的轴距磐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩镜汇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形恿恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间劲燎。令人满意的是后排的腿部空间卑,坐正以后不影响翘二郎腿能嫁凑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坞,不仅地板平整识,而且行李箱有着不错的纵深无寇,轻松放下高尔夫球包祷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎萄璃,以及更换轮胎所需的各种工具叭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷憨齐、双可变气门正时乔、凹顶活塞+米勒循环逻祷德、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术才卡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现避,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm懒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm亲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱翻,并带有换挡拨片泰,只可惜这款变速箱不带有S挡靡,对于主打运动的车型来说个遗憾蒂维。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蜂窃蓝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩膜狡限,日常驾驶过程中钨颗柑,为节省燃油鸵空,变速箱会积极升挡壬,转速经常保持在1500rpm以下萎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应爬睹肝,因为这台变速箱的反应速度很快拳日,能够很好领会驾驶者意图赐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出筷惯揽。   阿特兹拥有良好的操控性酪,这首先要归功于发动机线性的动力输出蝗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏矾涕,而中后段又能够拥有很好的动力表现怂送,这种循序渐进的感觉让人印象深刻牡耙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处驳础,尽管反馈的路感一般丹间,但指向足够精准抚,能够给人很强的信心鼻唾蛋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酣景,它的前后悬架初段偏软昆邯,能够很好地吸收路面的颠簸孺胜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾切。可喜的是悬架的后段韧性十足凹搬哩,不会让人感觉力不从心竣堡。最重要的是频骄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烹谷,车头指向灵活贰夏,车尾循迹性出色瘸涎赎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见孔途标。   总结坝: 对于马自达这款即将发布的新车海袖秋,我只能用赞不绝口来形容悸软,外观和驾驶感受都可以称为上等损测哇。如果非要给这个车挑点毛病的话璃波,就是在高手如林的中型车市场里崔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恍。所以如果你是“外貌协会”的成员栓川,或者追求极致的驾驶感的话谷龚,那么你可以期待一下这款新车日。 责任编辑尼推牢:赵春晓" "  KTM的X-BOW恐,直译过来是十字弓钒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)度壁。实际上湃虽计,这个模样怪异的小车冷,的确是火力十足挡陇,足到无论是在街道上还是赛道上妙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车戈淘妊。   先来说说KTM这个公司丢傻潘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂劫祈竿,以生产越野车和跑车而闻名桓啊逻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诵沛酥,也许是工程师们精力太旺盛那秽遂,亦或是身在奥地利这个地方婆,总会有些天马行空的想法返我乓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子兑奸辞,去生产一些别的什么机动设备悄。这几年聚,除了X-BOW溜悄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明罐擞堤,而且都有一个共同点——惊人且极端箔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)些罗视、puristic(纯粹)详、radical(激进)芦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解词堕。另外还要多说一句环貉司,这家公司的口号是ready to race琅檬绢,时时刻刻都在准备一场竞技淖。   KTM的CEO曾经承认搬,他们希望使用21世纪的技术弄拱拓,发扬柯林·查普曼的理念些,打造一台新世纪的超级跑车乳钢。柯林·查普曼是谁擦修配?他是路特斯汽车的创始人邦浚,他说过最著名的一句话是遍携:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准帕潮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的筒叭俺,作为汽车工程师库略肚,他把全部精力都放在对性能搔汹、操控和轻量化的极致追求上兽共台。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可倘,但跟进尝试者寥寥梨凯蔡。看看路特斯汽车凄凉的经历荷猾,这其中的原因并不难理解梁。我们很欣慰地看到凯苯乃,在新世纪笛,KTM继承了这种理念燃坎,并且做得更加激进途。   其实X-BOW的理念很简单糜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车峦。碳纤维单壳体车身餐懂、全车碳纤维组件午括稀、水平推杆减振器楼柒,这些都是方程式赛车的标准配置试渡。由于使用轻量化材料乌答,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)叭坚。在高速行驶中婪帅,车辆的气动布局提供下压力惭岛,以此来提高抓地力和稳定性抨,这也是方程式赛车的特点帽袱。和赛车唯一的区别纶煎损,就是它有全套符合法规要求的灯光肖公男,以及一张副驾驶座椅豁导瘦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盛菩,经过强化和升级后偿匡,动力达到300马力弧潞,和F3方程式赛车相当该,六速手动变速箱也是简单而纯粹奢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话姬俩垢,我们不妨来看看推重比凶鸵荷。X-BOWR大概是2.6千克/马力精社泌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄臁,也就是说发动机需要负担的重量更少瀑布咕,动力表现自然更强四寄漠。   在踏入X-BOW车内的一刻胯,恭喜你诵投挽,在旁人眼里趟馁忍,你已经像是一个职业车手了扁。首先一只脚跨进驾驶舱脖,站稳后调整重心壤烷悔,再把另一只脚迈进来探坚牵,双手找到合适的支撑点怀,将身体重量转移到双臂陆脖,身子瞬时下沉泥,把自己放在座椅里拖。来自RECARO的座椅是固定的嘶擦,完全不能调整肯扫,靠背角度略微向后倾斜拎耸甘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里长,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置醒。要完成这一系列动作敛豹,如果你是个长腿欧巴惯,可能会轻松点射相。同样和方程式赛车一样痊努,X-BOW采用快拆方向盘辛娇使,在一定程度上提高了进出车的方便性膏,不过我觉得这个功能最主要的目的攘灌,还是为了让它更接近赛车衅鲸。绑上四点式安全带睬搪柏,身体没有一丝活动空间搏胆,因为在碰撞的时候禄巢,你不能指望安全气囊救你一命琳讲,唯一的方法缅寐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上凰。   驾驶它皮,你不需要有汽联颁发的运动执照廖鞭卧,甚至不需要经过特别的训练杆饯殊。只要你有合法的驾照厩丧,会熟练驾驶手动挡汽车焦偶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度互楔杯。连离合器都很好掌控佩具乔,甚至比驾驶EVO盛搂、STI这种高性能运动房车还容易钞疏。你唯独需要的公邪纪,是练就一副有力的双臂趟,因为它完全没有转向助力棚官稳,停在原地请,方向几乎是打不动的烧芹狼。   由于场地的原因创,试驾过程不是很尽兴娃白,并不能体验到X-BOW的全部性能秸烁。在狭小的环境中耙乏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展功,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势凑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力崇媒倡。因为使用水平推杆减振器撇昧盲,X-BOW的底盘可以尽可能的低市猜,在转弯中几乎不会产生侧倾婚肃。多连杆悬架结构稳定贯片祟,可以减少轮胎不必要的运动和变化刮,保证最佳的触地面积畅盲,用尽每一分抓地力示。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度醒泊,这一切所产生的副作用啤,是你的身体要承受更高的横向重力传赔。   在视线上娘射疮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似昧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妊俯不,以及转向时轮胎的变化柒掇乐。利用这个优势凌,你可以把车开得更加精准帆舅问,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙渡,这是任何房车都无法比拟的啊。不出个把小时碾谢呛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驰陶雇,高速掠过障碍物而毫发无损慈嗓嫁,那种险象环生的场面竟,我相信其它车做不到烈,这种乐趣和成就感告奠,只有X-BOW能给你档雄。   看到这儿呢鸥型,你可能觉得这台车并不难驯服癸,一切都很容易丸劳。没错逞堡,X-BOW没有设置很高的上手门槛裳烯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抨,但是它还有进阶的玩法护,这就需要很高的技术和技巧了缕。首先缓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹿当茄,为了它的寿命快煽胶,好好训练跟趾动作吧吧剃。漂移创抖饯?也没问题寝燎擦,在转弯时只要加大油门傲据佳,车尾很容易就会滑动起来察线媳。之后能不能画出一道完美的弧线涩木,就要看控制的技巧了莎。   除了以上这些歉漏菲,我还有一个建议亥济。置办一套合适的行头尝獭渴,至少也得有一个头盔和一副手套放朔咖,这会使你看上去更像是职业车手蘑患。当然祟,作为一台可以合法上路的跑车胎,KTM也试着考虑过车主的感受惊,推出了一款GT车型览。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃羌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蕾茎挟。无论哪种装扮古,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蚀,在气势上就足以压倒一切脖品,而在性能上吕花靠,它也是所向披靡篡,精准亢部炽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诽。虽然它可以以合法的身份上街繁蛾,然而对一台Ready to race的准赛车焊篱,街道并不是唯一且最佳的选择肃糙赁,它最终的目的地鲍,是要奔向一条真正的赛道墙拜,在那里解开封幽摺,去赢得一场真正的胜利涎。   说到价钱腑都,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车虱青刑,一点都不值疚常钡。那么墒,如果说花135万惯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车叙烂变,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吩,最大化的驾驶乐趣靡江,并且还可以在公路上行驶算,这样是否物有所值良床并?答案其实显而易见锣塘甸,值沽,或者不值渡,取决于你是否真正热爱驾驶团仿,热爱赛车运动丧。 责任编辑窍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词碑菏,早已见怪不怪酷唤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车砍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过衔馁,广汽丰田出品的YARiS L致炫较路卞,就是一款加长版的小型两厢车柒搂橙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志遍鼻谅。 知识普及味:为何不叫“ 雅力士”了耍?   相信很多人都会有这样的疑问呵,从车尾的英文上来看髓踢,YARiS的标识与上一代完全一致桑曙介,但多出“L”字母澄边。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观本赫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置派奖。全新YARiS通过变革性的设计臀、加大车内空间幕涸赦、降低指导价妙,从而想抢夺A0级市场的份额宿慌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望市淖。不再使用“雅力士”的中文名称填裳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌膊。   外观芯闻倒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窜,如果拥有一副出色的外观设计赋,那销量肯定低不了贬枚。广汽丰田的全新YARiS L致炫瑰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化轨尾烯,能让更多的人接受猾郸。   =============分页符=============   原标题绵磊裳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的久,所以在造型方面与海外车型有些差别郡灰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酞姥体,“梯形大嘴”车头动感大气楷疏,配合超长的轴距狮潍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受境惋。   =============分页符=============   原标题句参:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袱寡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烂响,相信你会有两种感觉沪,第一涝:中控台设计非常大气鞠改享,和丰田系列的SUV车型风格一致室辆。第二恒泞:超大空间奠藏插,后排空间完全比拼一般的A级轿车尉怕。   =============分页符=============   原标题簿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意峦饰狼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车没女,但是空间方面完全越级的感觉厂负,完全不比一般的A级车差解,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服两蓉。   =============分页符=============   原标题伦恨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾爬河系:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意秽簿界,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错固时,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿郡蓄,中后段性能并不出色蚕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高土,高速行驶油耗方面并不出色姓。   结 语   作为一款城市代步车型挟竣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谜块肩,外形方面就能征服不少年轻消费者超步。此外酒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理须稀鸵,若果说美中不足的地方瓶酥氦,那就是匹配的四速自动变速箱了匡盲。(韩威) 责任编辑赌糯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒财脾梗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏醛嫁寡?告诉你嫉手踞,这是真实存在的一辆直线加速赛车胎渭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车孺绩,基于2014道奇Dart车型访,型号就叫做Dodge DartPro Stock苹癌。大概意思是“超级街车”车沤。虽然只是称作“Pro”捅两缓,但它的结构和普通街车已经截然不同票澎参,一点点相似也仅限于外观上镰显效。一个专门设计的底盘信桃畏,扣上一个类似“街车”的壳子玻,除了好看以外杭汹,也是为了让车子的空气动力学特性更好蒂抱丰。除此以外顽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”簿鹤。   作为动力核心凛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拒嫡。与常规的“以街车为基础改造”不同荤恨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同采。据厂家介绍倦僳掏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时星型,而极速则可以达到480公里/小时皋伶停。   Mopar没有公布具体技术细节衬楔咆,但是在上个月丹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中祭襄涧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考现:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力忻,它跑完402米还需要9.9秒嘛谓股,而末端速度“仅有”235公里/小时窗。也就是如果两辆车进行一场比赛锰墙寺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姓售节,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半豹陋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垦辈,当然也无法在普通街道上行驶婪汇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肖诡。 责任编辑视寄:赵春晓" "  4月11日阑朵辨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市屎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版酶坛钒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元非汀泞。   4月的京郊春风和煦芯杉捶,桃花盛开辣,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拉潦驾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桥薄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鞭胯兔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耸舱豌。   然而稍微有点遗憾的是荒供省,由于相关环保政策恒痘事,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基范女铰。   =============分页符=============   外观内饰淘洽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别黎滑侣,最明显的一处在尾部的4X4 Logo陛惦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外醛蔼监,因为配置的原因豁,柴油版在一些细节胆,如前格栅尚限同、雾灯等处精简了镀铬装饰桥吓。   另外瘁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎跋嗡人,规格为265/60 R18浆,采用双五辐样式乐,与高配车型的20寸轮毂有所区分廊立。   外观上么平,大切诺基给人的感觉就是硬朗形界、野性可僵、豪放碧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桑纫扁,如果不是看到车尾的标识阶掇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版亨。轮胎的使用与其它车型也是一样的尚离。   =============分页符=============   内饰方面柔拭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致旱栖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同穆弥忻,但是做工方面表现的比较细腻链法巴。各个部位间的接缝十分均匀翁膏,内饰表面的反光也抑制得不错哄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袜拐痴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机半先玲。这台发动机由意大利VM公司制造怯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粹酞,国际知名度较高胎钳却,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蚂角,最大输出功率为243马力(179千瓦)龄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米夺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱芍坊,采用电子挡杆设计韭,事实上将,在菲—克集团下的很多高档产品上鸥婆,都采用了这样的档杆设计骸揣堑。   大切诺基是个分量十足的大家伙辣,体重高达2.4吨难皖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时魏,都让人觉得动力输出稍弱陋令。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同税,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蝗陡,这使得在实际驾驶过程中课,柴油版大切提速很快握,驾驶感受十分轻盈淖拿背。   另外深菠,发动机的噪声抑制也做得不错泥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大募,但却绝非印象当中皆,柴油发动机那种高振动渭、高噪声纱,车内如“夜店”般的情况瞪粪。   在打开ECO模式的情况下块,发动机的转速在1500rpm左右的时候蝗霞,变速箱就会做出反应扇痕,升挡很积极酞。当车辆行驶到70km/h的时候对律碑,变速箱便会将挡位升至最高挡归,我们在城市中使用欢缆鼎,第8挡也是可以使用的岗,并非摆设唯。如果关闭ECO模式替,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绰陪廷,动力输出得到了一定的释放对去,当然滔离,噪音也会随之有所提升骇了。   柴油大切的油门踏板很轻盈扰芹,发动机对踏板所发出的信号反应很快跑,但初段调校的有些过于灵敏了氏泻,尤其是起步时斤,轻踩油门玲诚,车身就会有向前窜动的感觉嫂,想要平稳的起步还是有些难度赁草婚,如果初段能调的沉一点勉,感觉会更好既吧挺,驾驶者对动力的输出也更好掌控咐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样艰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统熟,由于取消了空气悬架拍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帕驹,分别为自动甸、沙地掠、雪地罚、泥地和岩石侨咆斤,这些模式都是通过旋钮进行操作的涡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式粉桔吹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择添。   此次试驾兔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验囤锰艇,其中的体验环节有沙地吉休伤、U型坑和炮弹坑三个环节时。在进入沙地之前赦,首先将车辆选择到沙地模式娟困,此时车身稳定系统自动关闭椽拇。由于没有空气悬架痪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了无髓。   模式选择完毕之后拿,开始正式进入越野产地级敖,在松软的沙地中虾,要保证车辆的行驶速度股兽。在沙地中行走丹婪,轮胎出现轻微打滑是很正常的桐搽适,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挥,造成更大的麻烦漂。   在U型坑的环节洽何,选择到岩石模式之后丛息虚,分动箱启动扭矩放大挡碎沽戎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肥,传递到车轮上的动力会更加强劲骂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过避。   炮弹坑对于车子本身来说蝎,算是更具有难度的项目了内淘伐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惯。对于大切来说姥钞,通过这样的测试还是比较轻松的娜。在模式选择上稗搔,我们依旧可以选择岩石模式袒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狸地,保证有附着力一侧车轮的动力输出想缕,从而实现脱困父。   总体而言钙昧烈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在崇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色砍取胃。在整个越野体验环节儒阮,对于动力的感受也是比较明显的突翠杉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芬酒,主要还要归功于这台柴油发动机颅匪,低转速扭矩输出足够大催,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乱。 责任编辑袭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列粉关,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蹭烘簿,以求为各位网友购车作为参考坛童婪,本文我们继续进行夕倾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)旁其暑,作为合资品牌的A0级三厢轿车翘诺篙,经济实用以及稳定这三点立市之本背,谁展现得更好饲狙邻,以下将逐一展开殴躺。 外观解读塘趁陋:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中悸,这次“重生”抛开了以往的产品定位土巷拱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炔丢税,接过老款颐达的市场后改集,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势葡。   刚刚完成了小改款的阳光脸芹,2014款车型延续了前款的整体轮廓膳,细节之处作出的调整乳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酣识。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型曙豌斤,另外增加了反光镜转向灯攻诺、倒车雷达等外部配置嚏膘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唬,但两车在细分定位上有所区分翠,新赛欧更经济咯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苦睛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俱撇,两厢造型更具时尚特质娠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重齿陶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅长泌黎,前脸处的线条切削更是全车最多之处窝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坦擞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾醋干,三厢车型尾部中规中矩媚,采用常规一体灯罩的尾灯亩切络,正是这一产品区分的剪影叹。 看完两车的造型签摆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谭。详见下表酮慌歇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观菠,您更看好谁冕谜细?欢迎参与一下投票肃齿虾。   =============分页符=============   原标题丁跨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诺彩妓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瘟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直稼广,各区域之间的串联均平滑带过括蔬,整体风格更注重功能性茹词,力求在有限的空间内满足实现应有的功能笛订翱,并尽可能带来更多储物空间捻悔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足富,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表膛率抵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一驴禄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点算。   另外赐臀,随着车载多媒体系统的发展跋,触摸屏更多的被普及巩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕埃颊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能葛辫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晃。 配置对比肆妮困:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置手婚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比佃,仅供各位网友参考啊瞪吾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题螺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撕沸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度小朗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胚居奥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辨,而车身与轴距古钢辣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势劣宝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹髓娶壬。   动力系统对比妮呻净: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骏,阳光仅提供一款1.5L发动机虐砰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择如邢逞,同为四缸自然吸气版本蔡疆,排量的不同即动力上的差距炬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)白怯疼,具备重量上更轻的优势豆。   两车的自动挡车型聪琴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奋,其平顺览魄、重量轻及省油的特性徒,同级别车型中具备一定的优势围唤弛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下济济惩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT磊侩迷,在挡位上优势明显扇凌扑,但其换档顿挫在车主之间常被提及捻桓箍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间袍,外观上二者均具备典型的家族特质力,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面省。内饰布置阳光以实用为主庆廊陋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质侮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蒂纯。综合本文所述擅慷煞,两款车型您更倾向于谁探柑耍?欢迎参与以下投票伸。 责任编辑奈疗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汲龚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了惨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舰盼叉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比僧镰痊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梆楞啦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比沃痕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近猴溶鸵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蚂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酵袒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同逗。也说明K3S试图走运动化的路线封匈乖。   起亚全新K3S的长揽膊幢、宽羔问踌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谜,而轴距更是达到了2700mm的水平靖淑坝,在同级别中也属于比较突出的成绩撇偏,对空间方面肯定有着很大的帮助鹤卧褂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练皖,车身线条也非常的流畅抒,有着极强的运动感翁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差面尝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汗纤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用锚澎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瑞康畏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达榷梧哄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm素,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的圈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅表艾,加之降低的车身让骐达更加动感呸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性师惋次。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感捌。形状突兀但线条流畅的尾灯梳苏汾,红灯部分占据了大部分溜,白光部分呈现斗勾状番没锑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出斜好。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达禾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置饭。能够有效帮助你快捷倒车舍弊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腹,因为外观好看主观影像比较大常胆赁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烽屯淮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多旦梁,基本沿用了现款K3的设计窗并,提供全黑色襄、黑米色很欣、黑棕色三种不同的内饰配色暇。做工和用料相对也比较不错寡即。内饰除了硬质塑料及软性材质外卤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次成田淳。   骐达的内饰设计线条非常流畅滥,整体质感较旧款车型有所提升里郝。内饰颜色采用黑色作为主色调失,搭配银色饰板剂拉本,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比煞纤裴,满足不同消费者的需求惯魄盒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备睦,多功能真皮方向盘以及定速巡航呵棘人,从上面表格已经很清楚的告诉大家垦扩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP必卜碴、胎压监测等配置渤幕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富峦,其中ESP纹量、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力洛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题偏湾季。 =============分页符=============   原标题练仆匿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700佳敬尖,整体乘坐空间相差得不太明显芥豁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同菱噶耗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痹,座椅表现方面K3S内部填充比较实匪离勿,对腰部支撑方面会比较到位盗虎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冗迫词,其座椅表现比较软纠酪缴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多票,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势修叛。在乘坐空间是差不多的呵,K3S座椅设置得相对硬朗碾焊,而骐达设置得相对舒适福复守,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绅团,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S全,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宦,很好的满足不同需求的消费者佛。起亚K3S相比起来就显得配置较少勺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型裸涵剧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好贪剔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同录媚传。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗡纫,详细还需看我们评测所出绥签。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题景,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求码嫁耽。   点评簿静陡:随着两厢车被广大的消费者所接受箱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款趴边粉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动臂,如果在这两款车选择其一的话惕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动珊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素滤惶。 责任编辑铆纠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉爽北盛,甚至有人无法确切的喊出它的名字铂阔。其实这款车和我们并不陌生坍位,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孺呕虾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似窘谅。所以出镜率不高的标致4008猾陵轮,确实具有太多不为人所知的身世雄白,这使得我们有必要去了解一下这款车违崇速。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路列,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赁,呈现出风尚潜镰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汞寂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签随空呐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寇际孟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚达媚、科技的感觉珊溜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm榷棵,轴距为2670mm趣贤酱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫醋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造漆,所以在车身尺寸上它们相差不多侍房。   从车身侧面来看挫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸霞勘,整个车身也因此更加大气而富有力量感笛童疵。后排提供了私密玻璃房,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啥档。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因架卫防。另外烽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心墒,尽管造型简单娠,但通过与腰线的巧妙衔接涛晴躺,使整个车身设计连为一体汤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狭煽,配合普利司通的225/55 R18轮胎莫靠咖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宠酒澳,都具有不错的表现琶。我想应该会有不少车友会非掣ǎ看重这双“大脚”菇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比渺坤啸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意暴捕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抢豢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捂孤纱。不过标致4008在一些细节上却与之不同淬辨岗,譬如采用了大面积钢琴烤漆角让瞄,辅以细节上的优化截扔。   中控面板做工不错棘杜懦,按键旋钮设计很精致然沉,且手感都较为出色哼蕉。娱乐扩展功能也比较齐全钾,AUX肋瘸喘、USB以及12V电源都有装备型惺磐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点评衅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伟乱划。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错幌,下面还有黑色钢琴漆点缀电,凸显出了较强的质感款。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谱,若塑料饰板能换成金属材质的话裤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氏,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息湿。在转速表与车速表之间故幂垂,我们看到了一块显示屏鸡憋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烁罕菱。 在乘坐以及车内空间方面匡,标致4008秉承了家族在这方面的优势蜂聚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好柏丰兑。   后排座椅靠背很直局羡茹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉猩庆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外邯劝变,坐姿却让人觉得并不舒适法搓。   标致4008的行李厢内部很平整讳踌,而且后排座椅可以4/6比例放倒涛两顽。这样它的储物能力将会得到提升刀鬼行,对于搬运一些体积较大的物品茄,可放倒的后排座椅显得实用挂。   =============分页符=============   在动力系统方面颓贰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机统谴孩,最大功率仅为150马力题口暑,扭矩峰值198牛米挨笔谰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了梦。 全系搭配加了CVT无级变速箱仓沧,具备手动换挡能力熄熄旦。在实际道路行驶中穿,CVT变速箱表现的非常平稳掳对揪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时温翘串,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音佃蕊,却没有丝毫提速的感觉屁皮瞳。不过柿害倍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些幻皮,在平稳驾驶时超车变线很轻松犊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统怯喷位,2WD(前轮驱动)适合于城市行车你混,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力清腺骇,前轮最多可分配85%的动力翠羌,后轮则可达到55%鲸呛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钢,可以应付雨雪眠葛、沙石和泥泞等路况衅,也可以轻松面对普通的越野路段环醋。   标致4008并不属于难开的车型腻史潦,尽管车身较大泪,但是方向盘非常轻盈叉,即便是女性驾驶也会非常从容摄加水,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线骆泥。   结语艘浆般:从市场战略上来看渐氨陌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拍,4008不仅丰富了进口标致的产品线宦巧讲,也为消费者提供了更多的选择诫剩。而从产品本身来看稍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫囱宽茫,能很好的迎合中国消费者的审美钞牌。在驾驶方面衫苹千,标致4008表现出非常舒适和安逸镣埂颇,非常贴切城市SUV的特性赤。 责任编辑摊瓣瓜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型俺苇,自2011年上市以来凭借着动感的外观币删、实用的配置以及不到10万元的实惠售价确殴城,受到了许多二三线城市消费者的青睐绕鼎疾。不到3年的时间凹掀物,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诫枫拔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型坪堕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈缤访骸,将在4月的北京车展上市袍,预计售价区间为6万-9万元涧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恋。下面就跟随我的镜头先,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车矛。   相关信息凉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌兽疯竣,2011年正式推出了首款车型宝骏630凌觅恨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力帘,结合上汽和通用的生产技术顽汇失,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计慷及,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌阮龋彪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计廓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腻骚,与进气格栅荚、发动机舱盖形成盾形区域缸裸,造就了独特的宝骏品牌DNA疗旱跋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计吝届。从前脸上看们,与宝骏630的设计保持了高度的一致潘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剁倒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瑞拟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吻憾,颇显动感耐褪郝。   在车身尺寸方面悍手巨,宝骏610的长为4401mm沧、宽为1736mm烧、高为1462mm邪粪。由于与宝骏630车型同平台生产吭层闲,因此在轴距方面并没有变化会,依然是2640mm厂纲趁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐解喀鼓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呛难墙,尾部扰流板裙嫉嚎、包覆式的后风挡玻璃湃农、硬朗行李舱的线条缺融冉,颇具运动风漠。与此同时霜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂童亩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锤嫡闯。   =============分页符=============   内饰方面米日,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度朵嚏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鹿锤脑,方向盘搭配银色装饰条络陋朵,整体风格偏运动坝乱残,带来不少新鲜感掣捶。此外阿,新车仪表盘也进行了全新搭配划,采用双表盘设计盎替,更符合当前年轻人取向赋伍旱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惕,提升档次的同时也带来的一份运动基因羚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多你栏,LED组合仪表提升了整车的质感烫该寝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验忌惰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鹅始督。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坦行田,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹帘对会,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面删碌惧。   宝骏610是一款两厢掀背车型垢惟革,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性错登杭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够海,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斥,也可以按6/4放倒座椅轨,放倒后容积可达到1300L龋钠。   =============分页符=============   在动力方面谩逆看,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机思,最大功率可达82kW评棵寡,最大扭矩为146.5Nm能,这款发动机也同样在630车型上使用济。为了发挥出更好的动力性能巴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吹,此外还配有5速手动变速器可以选择敖慑芜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品成独韶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升甫车烈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝敲、君越破、君威等车型上脆架。   在整个实际驾驶过程中码履琅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳法尾。在1500-2000低转速时宋莱,所爆发出的动力输出还算尚可蓬,油门响应比较直接茶伶淮。但是随着转速的提升钡彭,档位的提高袖坝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奥问是。这种动力表现不温不火泌别,但是足以应付城市道路使用铜盗。   相比于第一代自动变速器蹲犊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仟玻。只需稍微深踩一下受袄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赁韶识,只不过由于排量的缘故促长,推背感并不是很强烈草誊,且高转下的再加速能力也有些力不从心徘丧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纫触,这也完全符合它的家用定位惊艰孤。在经过颠簸路段以及减速带徘痉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感森,让驾乘更加舒适锑。此外孩,在过弯时底盘也显得较为扎实割。   结语便啼幸:宝骏610的家用车定位很准确烈,配置很务实揩律,储物空间多紊侍,不过在用料和做工上还有待加强护梗闪。不过动力系统方面确实不太给力憾,最多可以说是开起来比较舒适郴,这也比较符合它的定位炊难。作为一个新品牌环品改,宝骏还有很长的路要走赴泛观,虽然已经走过4年多玩,推出了两款车型翔膛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样据啃完,在自主家用车市场上打出一片天地来怯先疟,我们将拭目以待思啦。 责任编辑疯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上诵屡陶,大众展台上首发了2015款大众Jetta波皑僻。这款车在现款Jetta的基础上伎,针对外内设计细节进行了小幅修调桔渡,属于一次精修边幅的小改款层蹈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注酪。 全文总结呸渐把:   对于这么一款外形细节有新意豌谅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捞曹,我们只希望它能尽快来到国内峭际,因为目前国内的速腾车型墩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势飞苫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吗。 责任编辑搞鲤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吾猛柑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瞬谭,深入布局沏酵捅。其中包括类似上海大众新桑塔纳颅盯标、一汽大众新捷达氖胳踏、斯柯达昕锐摄狡、以及再早之前的本田锋范辩坝泵、日产阳光等等商嫡砷。可以说醛,在这一细分级别碎慷歼,乱战才刚刚开始星。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手阂动仍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碴矫疟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉搭描。反而厚重了不少炯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俩任。就前脸部分来说人蕾,整体样子是非常简洁的饶系补,又有几分动感逼,和标致其它车型相比是有些差别的换。   侧面造型规规矩矩凑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酿另吮,你会发现萎汉稿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉佳告轻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因默承摊,但301更多的是安安分分的一种踏实感翅。其中睫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蹿僵叼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鄙脐,没有那么规规矩矩渡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恨陵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体郝滦拜,这也是一项非常讨巧的设计窖。设计感油然而生肃,除此之外盼沉,车尾并没有多余的装饰物冗甲道,简洁实用依旧是主要风格羌啃捆。   本文导航" "斯柯达明锐窍参,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车暗萄垦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌短,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在悲茅匠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台匆救敢,可能除了家族化的设计以外冷匆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纳。 虽然它采用了大众的MQB平台郎咀灌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疟常,所以全新明锐在现款上有了很大的突破海巳浑,全新的家族化设计让它年轻了很多廖剐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赎美,但是相比现款搅,它的前脸更显稚嫩摊妊弓,也可能因为现款有些老气横秋吧齿。 车身尺寸方面碘,它相比较现款有了一定的进步农谐氛,内部空间方面自然也有了一定的进步俏,在后面空间介绍上我会在进行阐述漠性宽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7勾欣级,这也集中在细节设计方面踏豁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱断,还有合理的镀铬装饰复担,这也是新明锐年轻的一种标志惠叭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次贺妻。" "  2014年4月16日梆交峦,全新英菲尼迪Q50正式上市册,售价区间为32.58-54.98万元惰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朽摧凑,2.0T车型三季度到货溯骄捐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痊饰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瞎。三车官方指导价格基本在42万元上下巍,具有一定代表性算钝摹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表悼疤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者施奉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈享范存,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息胺幢晤,车头造型极富攻击性茸绰,侧身线条动感优美酒氰酵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显骂拎。当然没,它的进化不只是看起来那么简单惶,内功的修炼更让对手望尘莫及变奴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中目晒尚,而且大有愈演愈烈之风兽抚,尾部设计很像自家的新5系冷聊,家族化设计不可避免陋酵颓。即便是标准轴距版本妨,新3系的轴距还是达到了2810mm酪,比上一代有小幅增长纠,再加上悬挂对舒适性的妥协不痹,曾经犀利的3系已成过去揭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的梨,那非雷克萨斯IS莫属了拢含谋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舒幌踢,车头动感夸张瞳剁粹,车尾简洁利落徐,虽然有历史车系的影子酪体,但这绝对是对精髓的传承和延续嘲腿蒂。   本文导航" "  又到周末了护,在大学破旧的宿舍里盖币,百无聊赖的仰躺在下铺上卢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捞,心中泛起阵阵遐想斯瓣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角藕,充满战斗气息的车身票醇排,都让我无法安然自卧翻淬遣,打起精神频,跑到隔壁楼的图书馆撤培,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志县坡。没错楔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我独底,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心禾火号。但是庭街,今天要说的主角并非“兰博儿”梆苇猛,而是广汽本田第三代飞度菲蔬捍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车充案焚。   ?什么是边锋主义免毕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈招渑剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉触撂匿,线条过渡果断脚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敝,包括讴歌品牌也大致如此力戌。第三代飞度相比上面的两代澜趣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致亲。车头部分比上一代更加动感眉海,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状煞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰螺菩哎。给我总的感觉是落,车头的成功是线条运用的成功孰短虱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象品祥,从车头到车尾一气呵成淋,整体感和流线感非常强雾虹戊。从某种角度讲挪踩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙妹文揉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛楔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感软朔俩,但相比其它竞争对手扁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出韩讣懒。   车尾的感觉并没有车头那么好嗡交略,对于我来说群搭沉,车尾的设计并不满意颠僚。过度使用的镀铬饰条署娩构、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口灿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复了。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辽,在纽约车展即将开幕之际角睛毙,路虎发布全新发现Vision概念车钉伯,配备多种新功能雀藏逛,智能玻璃实现透明引擎盖蚀,座椅灵活变换可实现共四种模式少堪,包括远程壹赌闵浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形很呛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列裂睹,第一款路虎发现诞生于25年前溜订涂,全新发现系列定位于“休闲”祈疚,总计拥有四款新车扑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题需季,多功能配置剔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凛腐槐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伺,其中包括远距离仪ィ控桶,智能玻璃等缸醋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示掀,“新车现代化的犬反,切题的叹促,并引人入胜的设计滑来娄,是发现车型发生的重要转变南胃郎。”" "  [汽车之家设计] 2013年饺蛙航,我去过一次柳州蓉脾拈,那次托沁丧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂迷楞恃,当时纷纱琳,宝骏只有宝骏630一款量产车型金,时隔一年节啡颠,这家公司有了新动作辛泉伯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鼎剁。官方表示蔫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品取埠。   事实上胯狄恐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型互蹿烧,那时凉阀憾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疏坛,为了配合厂商对车型做好保密工作讹港几,当时我们也并没有拍摄相关的图片钾。掐指一算搬,当时偶投,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了唐秽,在聊到这个话题时美复,项目负责人也表示败,整个团队在这期间做了很多的工作弛锯寂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性矾拨挫,即便有着此前宝骏630的经验该裸文,但对于一款新产品而言纤袄,整个团队仍旧不敢怠慢马颂卤。   为什么要推出一款两厢车送?   新品牌诞生初期黔傅烤,单一的产品有助于更好的把控产品质量镜借,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑渭椿,从而将其转化为品牌价值恼,在品牌得到一定认可的前提下捍佰标,适当拓宽产品线兑,无论是对品牌篇桨,还是对市场而言都有着积极的一面崇伟惫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型人排肋,较为官方的说法是“以市场为导向”挺少,不过在我看来舌,这仅是一方面如,在有了以上需求的前提下联,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡跑胚哨,于是才有了这个方案尺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外霞,车辆的动力系统草聪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溶惩迁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匹,无疑是一个两全的方案头饰。   两厢车在定位上有什么不同吗酷?   简单来说睫某魄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物阂烯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本湾尘枯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抄鸵。相比之下妥,因车身结构缘故氯纠假,车侧和车尾的造型变化较大筋立。 造型设计没有太多想法   在我个人看来救,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法道,印象中克,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车朽贯裸,有些时候掏抄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素僻。当然坪蚊,每个厂商都有自己的想法梯鞠,这种实用主义并不是坏事下诬,毕竟笆廖戚,车是用来开的玻凹融,把主要精力投放产品稳定性方面庭,对打造一个大众品牌或许更为重要缉垄。   在造型设计方面洽,除了已经固定下来的设计元素外逻慰碉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”免胚。对于镀铬饰条的理解见仁见智娄寺割,然而让融狡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”旅鸡唉,正是在这种需求的推动下对尖径,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刚。   察觉到这一现象后般天譬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凰涡帮,显然隘夸,一味的添加装饰条并不合适宦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求彭。一般情况下嘿钵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盛碉,除此之外似行都,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条虱惰,在设计师看来杜负,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致帆郎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓶裳猫,我还不曾有过近身接触阑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线每邵申,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诲混。或许这么长的一串文字来的有些陌生怕蘑,简单讲股牟藉,它就是在航空航天器上使用的转向技术拈。我们将就驾驶者最关心的方面翻湍弹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS幸溉蓝。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装玖怂串,人机交互系统的先进等等旁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触偶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力醚输捣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绅凸莆,不难想象Q50的出色赦篇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戊涂,同样猾逛阂,作为宝马1系的车主恨,对于操控的追求反衬出Q50的优异贺赔陋。而剥离开车身的种种蹬校,他们共同的认同就在于这三个字母歪啃吗:DAS   【什么是DAS涕眉鲁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)激,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一促响。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茂台,颠覆了100多年的汽车机械转向历史窖牢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型杠。   【DAS工作原理是什么祁汐?】   车辆转向时涩吞,不再依靠传统的机械连接杜绘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制臀湘,根据行驶路况和方向盘转动力度滤午,速度进行综合计算儒脐革,从而指挥转向电机机构实现转向答。   三个ECU属于并联关系萎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮屁始、方向盘郸估抒、右前轮)任雄雇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况耗踢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鸽厩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓜,恢复至传统的机械传动转向模式嗓刨垫,确保万无一失蹋辑抵。但在正常情况下栓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离溉抱换。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈腹题。   【DAS汽车的优势勿使世?】   操控性柯贸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞阑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准踌弊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屉绒,享受更多驾驶乐趣徘。   【为什么线控转向比传统转向快圣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入米哇尘。整个系统中没有橡胶衬套席范冬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间家,因此首先从内部减少“延迟”沫谱挫。   【DAS对过弯的影响淘芜?】   转向相应得到改善抹。传统转向系统甸,在接近弯道时铅,驾驶者需要提前做出转向动作窜,否则汽车无法实现平稳转向牡焕。而采用了线控主动转向DAS系统徽,通过消除内部的转向延迟哩,减少了预先动作的必要既来,实现更灵活的转向歌秒妒。而驾驶的感受将更加直接加被,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洼,毫无延迟甭寐堡。   【转向系统也能够减少疲劳拨菱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感什川,因此从另一个角度提升了安全坷勉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤厮咨荨)避,12款参与测试的车型中恫,在定速140km/h的巡航测试中钩沏,平均修正次数峭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍泄浚坤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点板鼻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响枫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烽律眯:网上车市(www.cheshi.com)   当然梳笔九,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汰狙,而对于传统车型椿断,这一选项代表着发动机佛笛、油门踏板绕、悬挂阻尼凌、刹车响应等等方面的细微调整冬汇,而由于配备了DAS赖撕,英菲尼迪在模式选择上汇,更进一步的调整了一系列的功能俏,如磨梆泻:主动声音控制系统恢、线控主动转向DAS须、主动车道控制和主动循疾椋控制系统ATC等等的设定蒙凶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里李日?】   通过上面的简单问答挝抄旗,我想我们已经熟知了DAS系统喝餐囊,在响应更快似漏伍,相比机械系统更便于维护虾呸,节约成本娩碘,减轻重量等多个方面都硕果累累乓。而任何事物都是双刃剑荤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里杉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生倾播矫,他的解释既简单烽季绕,又复杂己,背后掩藏着十年之久的不断试验典耸荒,推理唉,再试验的科研过程筒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狈按。而这些内容无法用数据体现戒恰提,还是按下点火开关吧侍恕。   本文导航" "   《极速60秒》吴、《死亡飞车》帽谷厕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》慌,让车迷们大呼过瘾榷烁韶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现驳面。另一方面棋夯鸥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的结咕凰,但开在路上肯定是最牛X掸庇喉,最有回头率的膳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瓷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锭、“真NB”这样的感叹拣纳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捞劳。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别爱割来,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分撂拦灭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服醛块。    作为最具代表性的美系车型镀,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程韩啸冷,五代车型熠熠生辉累。第六代车型也已经于去年年底正式亮相郎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看捆碎吨,主要原因是新一代车型不够“MAN”匠,缺少了野马的一贯的风格博。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美遁触从,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车古曹络。 什么是肌肉车耙弦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车概,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车牟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机司抄叫、具有强劲马力挥、外形富有肌肉感的美式跑车坞茸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表身,例如雪佛兰科迈罗露氏谩、道奇蝰蛇跑、道奇战马奇香,还有就是本篇文章的主角福特野马肌。不过这些都是字面上的解释畴和,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彤乘。什么是肌肉车信簇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解弯汗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嗓疏桐,科尼赛克Agera福、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敦遣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乱。但实际上并非如此虐骨,凭借自身出众的一面坝毒,福特野马在众多超跑中脱颖而出冈你浓,成为闪亮的主角畦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蹭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机姓梗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上粕璃桅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹿图,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗓嘿啃,野马还是地道的童星出道!是的韭瘟平,早在1964年刚刚诞生之际篡船,它就被搬上电影银幕配脊通。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》价,也许大家有些陌生虚从,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汤烯酶。在过去50年里盗此,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角粟耍电。    无论是哪一年代的野马潮,但凡出现在电影中翟鹊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球亩虽禄。衬托主角的英雄气概或是独当一面苫棚,野马都游刃有余镣酥。在近期上映的《极品飞车》中涎雄新,野马更是作为整个剧情的主要线索受,陪伴主角经历了人生的起伏铂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的兽锑隶,五门版的三款车型——耀真擒、耀享秸侍、耀动分别为52.8万堑即、57.8万眉幢稍、62.8万李。另外还有只发售500台的限量版查通,价格66.6万元遁全。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诬狡凳,只是在色彩搭配上带来更多选择顷,车型配置也更合理兼绵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纯,并且通过优化四驱系统拘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现勤师。揽胜极光一直被认为是外观控埠完,但作为路虎车型毋耍毖,它也有着同级一流的越野性能竿售凸。这是款长着女神模样控,也有着女汉子般坚韧的车胯吩。 外观尾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型龋磐,所以不仅长宽高没有变蒜,造型设计也和现在基本一致佛凰立。设计师只对一个细节进行了修改遍,就是后视镜赊尸。新款车型后视镜造型整体感强姓,与车身有更好搭配效果隆峭。除此之外蜕户羔,极光传承自揽胜的城堡式车身菱兔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留韧固舰。虽然极光已经上市有3年时间讳竞,但时尚感丝毫不减别屡叮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上亩霓扳,极光有自适应LED氙气大灯谓染陋、全景天窗等配置淑膜拆,兼顾时尚与实用性拔钮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于褥好,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰钞,前后保险杠尺寸更大隘。另外土贰违,2014款极光提供了11种车身颜色崔弓,消费者有更多选择腐。    另外话粱钦,外观细节上能看到的摄像头和雷达肠虐蝗,是为了实现自适应巡航陡、自动泊车管、360度倒车影像等功能秦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嚏,既可以设定与前车距离或行驶速度绣,当系统计算出正面碰撞无法避免炼嫉,会释放最大制动力降低冲击速度孟奉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哗,实用性得到提升撕容谦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芭旗,并不是说女性不能开茄,反正我问过数个女性朋友费淬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗囱,完全不是自己的菜踩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磁,所以我觉得这样描述更加准确扫:这是一款为男人及女汉子准备的车鹊谭。不是说它不好取操,事实上野帝的特点非常鲜明嚷扭澎,优点也特别多郴,但如果真的不能欣赏野帝的外形息,那么它的优点再多也是白搭事校没。好了河嘛兔,说的够清楚了瑰姆,男性用户请继续看下去藤艾彩,女性用户请酌情选择殊娠樊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版埔呛瘸,也就是售价24.18万的最顶配版本沧。配置非常丰富被欢,但较高的售价容易让消费者望而却步偷淳仑,毕竟男人也不是那么好忽悠的笺仓伍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本玻。不过既然我们测试的是高配版本钒,就来看看这款车份,按照惯例菠催缉,还是从野帝的外型设计开始谎揭。   ● 外观处:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胎书。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV家砰律,野帝这种偏向硬派和复古的造型叫夺瓦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贤瓮角,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娘腾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些漏浩啡,这对于野帝来说无疑是个劣势苇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间采,国内汽车消费更是以大为美丸括,野帝国产后尽管已经有所加长轮秆,不过还是给人感觉不大圭啊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的靡锑,带自动点亮功能的氙气大灯伪效、大灯清洗功能痞伤祭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备驼豌。日间行车灯采用光带造型仍,并集成在前大灯组内落受檄,样式比较简单杉,辨识度还是比较高的铣茧。   尽管车身长度不算长偏,但野帝的高度还是比较高的拐,一方面是车身设计的就比较高大翠,另一方面也是因为底盘较高纳昧献,悬架行程比较长拖释攫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm斗娩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间栓。   后保险杠设计的比较厚实窃捶纯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乱跋,也是为什么我们说它更适合男性车主波。倒车雷达是全系标配涎仕,不过倒车影像和自动泊车是选配朝哄督,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车灰。   需要说明的是琉,按照官方参数配置表避蓬翔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刷梁崩,不过这台车并没有装配后挂式备胎朴史惺,4S店解释说是同样是野驱版喀举,有的车有后挂式备胎贯纺,有的车没有镭诵,如果不要后挂式备胎魔,可以减6000元拐窃驮。   十辐立体式轮圈硅斯,样式符合野帝的整体风格团秽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎揽,规格225/50 R17痉。这款轮胎算是一个折中方案阮枪观,整体表现比较中庸啦动骄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挨年。" "  2006年始闹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程古,没一年钳渭,这个品牌都在刷新着销售纪录镶监豹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莎讳芒。2014年冒,新的产品问世磐譬聪,这一次它不再效仿巫认径、跟随攫吨,而是独步青云溺粪贡。   在过去的几年里并幂晒,英菲尼迪的品牌推广是以设计褐、豪华为主要核心侥,由于旗下车型均以大排量为主慑,并在操控性方面有所见地慑币斧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挞托惋。作为一个初来乍到的年轻品牌惦,每一步的迈出都显得格外小心抵施,在保证动力性优势的前提下氏店诬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玩家淘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妥,原因很简单阀奠兑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敦吨队,也就是不同于别人的卖点握。   在同级对手们相继更新产品的时候砂库侯,英菲尼迪一方显得格外冷静萍蹦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琳壕,好在当它真正来临之时蚂,并没有让大家失望痛氦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氓。   在介绍这款新产品前窍,我想我很有必要做个说明光奠硕,Q50实为G系列的换代产品集撼,在2013年度呛催,英菲尼迪旗下车型根据轿车怕辫腑、SUV采用了全新命名沃呢,即轿车使用Q字母纳,SUV使用QX字母接,后续数字分别代表车型烽,这样做有利于车型之间的关联度哺彭烯。   2013年腔肃颅,我的同事在经历了12个小时的飞行后仟描,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涤幂,在回国后的闲聊中藏,他的目光坚毅处,言语中难掩一丝激动涣,当然他对这款车的最终评价很高糖纽铅,抱着这股期盼弄情,我们今天找来这款车蟹怒裴,一同来寻味我同事当时的所感抚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间硅灿,所以厂商提供的测试车依然为美规版汰屉,所以动力毯掇歧、底盘的调校剐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夯长晦,但整体设计与科技性不会有任何出入危,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘿存烩,也算是足以解渴了掏其。   对于设计语言四个字来说啦僚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翠伐赊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的济价腑,有时我甚至会想丛墟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泻饭显?正因设计团队的不懈努力簧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渭任,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陈香。   低矮的车身女少技,流线的车顶抨,都是上代所传承下来的精髓跋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罗攘谜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)婪,这与宝马3系的水平相当滑硼,优于奥迪A4L囤、奔驰C级等产品扳崔,别小看这一举措酗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熔权号。   对于轮毂轮胎的配备上毙讹,英菲尼迪从不走低调的路线辽拜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平案惠矾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陵瑰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抨驴。   本文导航" "  2006年始虱森鼎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程取嚎竞,没一年桐头啦,这个品牌都在刷新着销售纪录寸涵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓷擞。2014年娠百,新的产品问世肛镜攀,这一次它不再效仿唐、跟随浚蒂撅,而是独步青云齐溜裳。   在过去的几年里财椿,英菲尼迪的品牌推广是以设计深泪轨、豪华为主要核心伎,由于旗下车型均以大排量为主驮偏客,并在操控性方面有所见地刃睹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手峦陋。作为一个初来乍到的年轻品牌葡,每一步的迈出都显得格外小心峡惋呐,在保证动力性优势的前提下粉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点火老讽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酷贿,原因很简单踌冗竿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性旦善肝,也就是不同于别人的卖点秒犀。   在同级对手们相继更新产品的时候玛锰,英菲尼迪一方显得格外冷静观退羌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诧,好在当它真正来临之时棋黎吮,并没有让大家失望贿喀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼防惹。   在介绍这款新产品前煌,我想我很有必要做个说明苛辟悍,Q50实为G系列的换代产品槽,在2013年度莫嘛,英菲尼迪旗下车型根据轿车努、SUV采用了全新命名谴牢,即轿车使用Q字母攻荒苯,SUV使用QX字母猴剁,后续数字分别代表车型破,这样做有利于车型之间的关联度故版惭。   2013年颁拈嘛,我的同事在经历了12个小时的飞行后坪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50红绣,在回国后的闲聊中诫,他的目光坚毅唉,言语中难掩一丝激动芳,当然他对这款车的最终评价很高涵龟,抱着这股期盼浑,我们今天找来这款车别斤爸,一同来寻味我同事当时的所感窍揭没。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贡搏鹿,所以厂商提供的测试车依然为美规版碴慷头,所以动力损辉耿、底盘的调校痕导滥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涧佛,但整体设计与科技性不会有任何出入烤骚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闻苔,也算是足以解渴了诚歪。   对于设计语言四个字来说双梁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蒲,有时我甚至会想绅呛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量傅倍夹?正因设计团队的不懈努力筒贿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表杆汀贿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绣嗡。   低矮的车身悸,流线的车顶轨博逛,都是上代所传承下来的精髓清,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大软,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蚀破,这与宝马3系的水平相当尖,优于奥迪A4L嗓、奔驰C级等产品垄旗,别小看这一举措方,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性另宪耐。   对于轮毂轮胎的配备上疯琉肮,英菲尼迪从不走低调的路线股糙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平春。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鼎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80芬构、陆风X5斥蛔、全球鹰GX7犯,但依然无法撼动它的地位苦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谷,它就是CS75霸蹿,来自长安汽车蓖稠。   在众多国内车企中拉,长安汽车拥有较早的造车历史县,并且对越野车的制造要追溯到1958年郊苦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下爸奸卷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计朔篡筛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型我普,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面聚红。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量狮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础翘辱板。   在对长安历史阐述过后投还芳,这款新产品更是令人期待蕊烯。在2013年9月勿伯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发荡徒,一经面世便引来了无数人的驻足粹锰涧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品定腊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亢浚唤,诸多细节上的体现涧唉,可以看到与时代的接轨悲,说实话勘灵勾,即便与合资品牌相比啼访驶,它的设计也毫不逊色仇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拱吴惰:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乌擅,在首次无伪谍照曝光过后钢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手不。从车身尺寸上来看康隆,CS75在长度与轴距上的优势突出居,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响才炕。在设计上抱伺,侧车身的视觉冲击力有所削弱毖旱,平和的线条增加了些许稳重感少羌白,而在配置方面绝不含糊晶,右侧后视镜配备摄像头贬,为泊车提供了更安全的保障薯伴捍,此外17寸轮毂的注入仓忿偏,也为整车视觉性增加了不少好评分韩呻。   车尾的造型体现了丰富的层次感讳,使其得以回归至前脸的感觉哼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔登家沽。此外彤腹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统头蓖糜,可以看出CS75在配置方面的丰富性炼料仕。   本文导航" "  上半期宦娜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辑委,不同的设计倾向与不同的品牌定位唾厩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凰。在“下半场”的对决中尾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎昏逞炔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惦别。   点击阅读晦颊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啡香惋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拭记,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戌婪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胶发,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后劫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怀添,以应付那些五口之家出行的需求邪从。行李箱空间的比较豁秆秽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下崎焦勒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱苍皆韭,或者带孩子出行时令伯胜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品朔。行李箱内是否配备12V电源接口圭瀑浅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱促羡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多懂屎蓟。   ·模特A(不戴眼镜)身高扔炬:170cm 体重黑鼻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高遁:175cm 体重狮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地漂,长安福特此次也算酝酿已久了抚滤论,可以说即将推出的翼虎繁,每个人都能从中找到自己心仪之处嘛滦花,例如极具冲击力的外形仇、科技感突出的SYNC系统魄、人性化的内饰细节设计栋诽、又或是强大的日常实用性魔曹丝,这次苫兔哩,同级对手们真的要小心应对了谭撩块。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拨狙翠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喝纺珐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氦镣茅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卑。显然辱搓,在错失2013年的发展大好时机后泻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点珊,其实也能够走在大部队的前列膏锌离。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段画,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诉。眼前一遍利好菜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008悔、雪佛兰TRAX浆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市俊傻革,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布多规,至今我们还没有看到实车疤诺江。从目前的情况来看隘,它们很快就会来到我们的身边岛焚。正是这个原因受扰晃,在日内瓦车展媒体报道结束后奈乖,我们并没有着急回国尺厩,而是完成了几款车型的海外试驾膛卿、测试和静态对比的素材搜集侨坞栖,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目糠署渴。   看到这里工素抹,或许你会产生疑问硷市:海外车型的对比对国内消费者有意义吗藐宏泻?坦白地说诉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的咆:1.它们必定会国产并且在国内销售问胃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比箔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吐吮悍,只是一些细节针对本土化进行了改造就,但外观内饰设计葱俗、车内做工鬼、人性化屠獭炊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化寿。综合上述所言叼纬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义独。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宿僻航,感兴趣的不妨继续看下去酶拎达。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用呻奥,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉欺抡。例如CX-5嘘炉、ATENZA阿特兹称嗜别,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冀。最重要的是墨撤,它们不仅有所创新绊肝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风腥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芯胜,再到如今的Axela昂克赛拉剑,马自达3已经历经三代车型的演变噶。据长安马自达相关人员介绍淡钵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骋孰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化栏瘫竿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话刨骸下,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹金晃衡。它的眼神更加犀利烁睬挞,车身线条更为动感檬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹翱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳罚伎碧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹绦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连灯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识草班,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子犊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宏矩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侯姜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逝会怪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计跺昂撅。另外秋滔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蚀累副。据厂家人员介绍擒巨天,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层剐蹬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺香,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化建憨讽,使它的整体视觉感受类似红酒一般蛋苯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm郎漠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm警撅,两款车的轴距同为2700mm勿。相比同级别其它车型川视樊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鹿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪取,不过轮圈的造型稍显普通讼欠锈,不够运动肛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酞,规格215/45 R18避乐编,抓地力表现不错逼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎墙,规格只有T125/80 R16塑景谦。   尾部的设计不算惊艳性噶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剁颠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性布搂函,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计楔,这在同级别可是十分少见的窃惩。" "  说起海马福美来弊骚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弘嵌,转眼十几年过去习牵嗡,福美来已经迎来了它的第四代车型宋界窘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品慌,新一代福美来M5采用全新平台打造阶捐,不论外观还是内饰和靶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子改勘晶。在此之前兰伶芒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析七,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型镜灌顺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赐剔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格啊,宽大的直瀑式进气格栅诧飘,大面积银色镀铬蔡,符合国人审美拟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感发汤,腰线采用分段式设计饶钦掠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溪逆袍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计媳,凸显运动感窗峰朝。但只有左侧为真排气口羌伟暴,右侧仅作为装饰鳞福哆。" "  对于中国汽车市场来说腑蹲,凯迪拉克属于一个后来者混片立,当然这指的是豪华车市场底递订。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地风睫,那可真要拿出点真本事北。凯迪拉克也明白这一点盟驾,去年就将全新车型XTS进行了国产捆,并且上市销售保,销量也是比较乐观的坷咐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里馆毫,无论是配置上还是动力以及外观设计上伯溯惨,至少能让大部分潜在的消费者接受参泵,这确实不是一件容易的事情伐。于是巴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款港,对动力和安全系统进行了升级瞎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版火,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赎甲及,仅有一款36S铂金版旦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔡痛。   2014款XTS 28T铂金版外观沽赁:外观延续36S铂金版的设计尼救爱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同澎拳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅笺,在其他方面则没有做改动冈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疚郊拓,没有做太大的变化烈撅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脓孺耽。   XTS是一款善于运用灯光的车闭讨,它将大量LED元素装备在车身各个部位倒,正是这些时尚元素的出现绘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸劲龚福,获得了更出色的细节表现力荡梦灰。这些称不上优势的细节表述趣细,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方迸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拜潍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挪遂篙。尾灯依旧是LED垂直式的造型福频上,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致示。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鲜党,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新计。早在上世纪五六十年代吮稠,Citro?nDS就用上了可变悬架郴强、随动大灯详珐祥、转向助力狄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羌讣昏,加上极为飘逸的车身设计煤钾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌毛携,2011年长安标致雪铁龙成立讥,到今天我们测试全新DS 5LS射才矩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辜,音译的中文品牌名念起来很接地气杀绞:长安谛艾仕颓墩湘,有股莫名的喜感抵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器禄,是台正儿八经的三厢车绿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象背怒。如今蒂派泵,马自达6已经发展到了第三代缓蝗菩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摔,它的名字叫做浩:ATENZA痉。之前我们已经解读过进口版本纫儡垃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力德,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吴氰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敖稳,这一次排量可不仅仅只有2.0L慌识裸,还有更加令人期待的2.5L戚郸始。   注洼咕齿:此次测试中斤烫埔,红色车型排量为2.0L瓷,黑色车型排量为2.5L咆。国产ATENZA目前还未上市囊渭疾,此次测试为抢先测试录,车型为试装车界。   截止到发稿时穿,官方宣布迁邯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歇脖伦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劫蚀娟,上半年上市销售魄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歌烈蠕,我们还是先来聊聊外观长猩呸。相比进口ATENZA荆,国产版本在外观上基本没有变化洁耍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怕蛔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喇下,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6技肉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里经滔瀑,“下”这个字可意为“以后的”希垢,用来表示那些目前还没发生的不堤氢、未来也不一定发生的事情阮关烧。比如有人说“下次请你吃饭”耙标,谁知道是不是真的!同理滥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”爱盆,实际上暗藏了一些不确定性叮兔:它能引领未来汽车的发展趋势瞥惋?或者只是一句空泛的口号绵娥沙?这是我最关注的问题床。   当然也会有人更在意其它方面妓,比如外观内饰和空间等等箩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述许,本篇文章的最后也会提到厂刊固,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能五斗。   关于下一代城市SUV的概念怪秒掏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力咕皮璃。在他们眼里集,很多城市SUV都太“娘”了森究辛,连个小土坡都爬不上去怎么行舞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茄封。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卧避量、勇于冒险的心飞沤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一常旦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弦挎晶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型械速,真正能够经受得住野外挑战的车并不多释擦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嘶,它能够去接受户外的挑战司摊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缺趟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产癌嗜痞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寐俄,目前主打3.0L排量的三款车型抬黎,都搭载三菱第二代超选四驱系统霸玻秘,售价39.8-45.3万元定,最高配的精英超越版多了后差速器锁止式娩秃,还有一个最简单区分方式沪,只有精英超越版才标配后拖车钩惮恍偶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绢蹲粱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来护坎疆,陆续又在第三代(V73锋省叼、V77等)和第四代(V93巧恃、V87参揭、 V97等)等车型上装备缄鲍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兰概、四代帕杰罗)慨巢顽,现在销售的为第四代帕杰罗夯狄煞。   如果单从分动器的挡位看碑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统碾煎,拥有2H插、4H甭饱隧、 4HLC陵惧、4LLC四个挡位艰抢科,在后两种模式下恋桥卫,中央限滑差速器LSD被锁定句淋,为四轮提供均匀的驱动力妈剃钳。不过值得注意的是侵航,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汗锰播,前汾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吻扭碗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式感石,正是这样的全路况实用性蛙茎,才被成为超选四驱系统来携猛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嵌,可以在2H挥、4H挡位间随意切换戳忿膳,当处于4H位置时陛梨,它相当于一台全时四驱车型牟泌,可以提供更好的抓地力和驱动力渐篇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扁瑟汲,而处于2H位置时市,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挫番截,不过这样一个大家伙油耗不会太低钩帮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蓬忙槐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝遣记鸿,4HLC模式时膳串,中央差速器锁止千萍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时杜,不但锁止了中央差速器侥,还拥有更大的扭矩输出渴臂,此挡位的传动比为1.9:1诚匿叛,扭矩被放大1.9倍尾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逝,4LLc就能派上用场兽。在车内净,仪表板的中央会显示当前驱动形式瘸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换灯,并随时了解到现在所处的驱动模式旁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)浚,应付一般路况毫无问题臼掇赴,但如果长时间处于极端情况下句,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多僚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试城,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心细胃寺,同时也提升了整个历险过程的安全性刻筹拱,因此光有一颗狂野的心还不行递肖,还有选择一个可靠的伙伴墒拐。 责任编辑晃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品先废,已经上市四年了邓碎尽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计迷母,跟老款福美来相比档次感明显提升匣碾。除了看得见的设计差别陆哺稻,福美来M5在配置算疆、空间方面也有不小的提升潘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本补汗,1.6L车型会先期上市撬算,后续还会有1.5T车型推出昆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本来贤伐,其中手动挡共有6款褐粳,自动挡3款含函,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型踌迫石,厂家介绍说叫旗舰版慧时。由于厂家没有提供参数配置表被桓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别河饭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兰拍。 ● 外观稍表姐:中网造型似君威肆法,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面篙皑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腻,尤其是车身长度雹苛邻,福美来M5达到4698mm晦兴,超越绝大数同级车的车身长度嵌味。跟老款福美来相比挫魄,福美来M5的车长峭革陆、车宽和轴距都稍稍增加一些疯痪獭,而高度降低了3mm旦。   因为长度和宽度有明显提升驰乘,高度基本不变菲砰洁,车头设计的比较厚实摔龄间,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的焦纷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网憾龄乳,格栅同样采用镀铬装饰极案,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嫉哩闹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现徘窘崩,老款福美来就已经开始采用丁沮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计贬舷。中网轮廓稍有些不同确,老款福美来的中网较矮暴驰芜,而福美来M5的中网稍高颓,看起来更加厚重景昆咎。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构雷。除入门级车型外燃红譬,其他版本车型都配备了自动大灯闲壬,这点还是比较厚道的鲁趟,老款福美来全系没有配备自动大灯募欢稍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜清姬耙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬码痘观,能明显提升辨识度撵粕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沤汇娇,是2007年买的都峡脾,到今天行驶了9.7万公里左右铺纽革。日常使用中油耗7-8升/百公里绵校,除去年换了个发电机以外没出过其他问题部怒惋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点须掠渐,第一就是便宜谢提,全算下来8万;第二就是配置高独话寂,07年8万带皮革座椅誓剑、天窗轿、自动大灯和倒车雷达的车不多颈,而且空间也算说得过去顿,总的来讲这款车符合预期洽,坊间说F3小毛病多量默林,不知道是批次问题还是命好沃,我家这辆倒是没什么事儿泻凸亥。新F3于今天上市捕稿普,领导说我算车主海,于是我就来了洪尚师。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肚锤肺,聊聊老款在使用中的各种感觉斥。   ●动力及悬架魂惰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱权,动力够用怯,只是起步比较肉挖,1挡和2挡齿比跨度偏大诗篡暇,走起来后挂入2挡转速掉的太多凡搅肆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泪搞爬。   油耗日常市里开7-8升/百公里经窃,还算满意臣淖荣。悬架初段有些生硬婪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好得迪,对于颠簸的过滤一般滥噬髓,后段软犊饥,拐弯时车身倾斜大什。总的来说算是个合格的入门级家用车钞楼。   ●配置及人性化设计巍铆:   比亚迪一直走高配低价的路线松熟,配置丰富鲜,前面说过安炽,皮革座椅绒吝、天窗衬、自动大灯和倒车雷达都有所配备稿挞插,另外琶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针封穿莲,虽然不好看距敞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的典司攀。没有行车电脑显示屏络稠,无法了解平均油耗菊桐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吵,首先价格便宜顺该,其次当年没有也不新鲜)协但。   人性化设计方面录舶,四辐方向盘比较细棋酪趟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤熔购刮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钒碱洼,四个角随便按一个都能触发曙套。日常小储物盒好用戮,票据槽巷、手机和水都有地方放膜,不满意的是门板储物太心玖啊(硬伤)跑癸,平常只能放车证之类薄的东西咳,连杂志都放不进去道案,后排基本上算是没有储物空间随侍短。   ●做工缮能寐: 内饰和外观各方面做工比较糙洛刊,主要体现在接缝上客姐,不仅大而且不均匀镜,这是急需改进的昆沧。   ●空间豆容:   F3轴距2600mm脖畏,我身高190cm画,有时候我开车哀竣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沸景。后备厢空间大风,而且比较规整倘骆,用它进行过几次小规模的搬运辖类,还可以跨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辅厕,试驾中我也重点根据这几点进行体验栋范伯,看看新F3有哪些改善和变化统。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回别泛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》了疗,仍无法挽回姑娘们的心缄,如今她们只爱大长腿和都教授久柒。不知道你们发现没有解芥,宝马在汽车界引领着同样的潮流路抖哄,硬邦邦的3系诧、5系换代后都不再凶猛魂味,舒适感和精致感倒提升不少搏。现在轮到X5了手尼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烈权娃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赴溅收,我勉强同意这种观点嘎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奖凤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片评,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦非吃免,更显精致陌。总的来说嗜,它不太凶蜜空吧,更俊美一些陆铣受。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市僚差我,除了外观与内饰的小幅调整外同,改款后的逸动引入了1.5T发动机激颊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分帽,逸动采取了1.6L家庭够用辆让凸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)胁腊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型良,一个争取“各门功课”都不落下垂,一个则是专项选手咕卢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手按。 ●外观趴瓜讨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7厢顽送:轮廓流畅城瞪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苛楔、瑞虎系列辱蒲叼、风云系列及QQ系列)拱茸,同时带来了转型后的全新车型妥冈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7宫拱,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鹅缴狸,更是出自海外设计团队之手捕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词镐到哀。" "  刚进入社会的年轻人灸鸽巳,它们也背负着太多的压力朴浓唐,在家庭事业初步稳定之后勃,一辆车对他们就显得很重要棋急腹。致炫就是一个体贴的产品冬瑞嘿,它有着炫目的外形犬膘狭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致完,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谁焚炒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妈廉浮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫任焕,变化的不只是名字示,更是尺寸和定位话覆,风格和潜力斧讼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冯船,吸引着更多年轻的用户群体堂熔。   致炫外观灵动时尚奈邵,带着一些年轻的运动气息趟钮冻,车长为4115mm健,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吞掳,比老款低50mm;轴距为2550mm迁罕,比老款长90mm扯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抬倍菠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惠罕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”全,这样的设计更有利于致炫的散热探峨逆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱馁叮竭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利购七噬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桂擞琳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺翱尸惺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苔夹岸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虫强。   在ABB的阵营中霜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车驮炯熔,他们的目的很明确疗瞎,就是抢占国人最热衷的这一市场梧娶。对于奥迪A4L忻口、奔驰C级匙捂、宝马3系而言冕抄烫,三者都有着不同的亮点与喜好者啡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虐递景,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法现。   在这款316i消息正式放出时菲如倡,包含我在内的许多人都会想到一个问题党匿,那就是究竟会减配成什么样卫想蹈?但在实际看来袄形,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神珊。无论是进取型还是运动套装版胶洞还,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距港黑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痪,当然如果你肯花7800元心畏锰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挺恨。此外岭臼,对于现今发达的网购来说攘摹,这个根本不叫个事练玖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斗躲,此外还有多种款式的副厂总成可呀煌恪,质量咱们先放在后面帘舷,至少价格实惠也能达到美观的效果廉。   虽然入门级价格不足30万琳幌檬,但你却可以得到一款原汁原味的3系袄涉髓,在定名中你就不难发现惨舰慰,316i中并没有“L”李醚辜,它是基于标准轴距系列中的一员膝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坦稳,对比现售的奔驰C级撼、奥迪A4L而言画黎干,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉藕堪顽,这是国人特有的爱面子传统缎蘑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说房,他们自然也深知这一点东,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动趴,单出排气也与320i的相同牢揽愧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条培畔,不过这一项在网上也是可以淘到的吐旗,副厂价格也就100多元断。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐隧,然而在国内篮,它还是一种小众车型嫡颧身。可喜的是拼,近年来随着“旅行”文化的发展脆洽,旅行车也渐渐被人们认可寥茧恕。在我看来认,目前国内市场上的旅行车大致分为两种然,一种是像奔驰C级旅行版炽、沃尔沃V60那样缎肝家,通过个性丸、漂亮辣腔匿、动感的外观设计获得年轻人的追捧皋林。另外一种则是踏踏实实走低调慈镭翅、务实的路线氦,用内涵打动消费者恍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种枚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肝痞茨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吮岗刮,外观盎斯、内饰进行了相应调整晦隋巫,配置也有所提升己,动力系统则保持不变媳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版词胸,售价33.48万精戳蹲。除此之外骂碎衬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版密,指导价29.98万犯外禾。   在介绍产品之前娄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沛琴邪,1985年梳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搜丢垃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兔评,这正是斯柯达的前身韩。需要说明的是籍担,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称卡,并不是指该车型限量销售吗定板。   ●低调冉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看歇现,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版芍套订、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杜扩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格创凳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟山受、稳重茸,所以严格来讲怯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版双蛾姐。从上表可以看出检奋啪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姓磁凄,而且更重要的是恐栖,速尊的价格更加便宜剧猩签。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同佰嘛。全新样式的中网格栅更具有立体感忌惠彪,大灯组内加入了LED日间行车灯容喘溯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应匙酗,朴实侥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉截爱楷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯电凳如,并具有自适应调节功能饰吮。新款车型的前大灯造型更加犀利寇澳控。此外抱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的短惯牟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计囊,简洁修长说,没有太复杂的线条勾勒氓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烈孰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈戳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7级秤好,规格225/45 R17瞬,这是一款侧重于节能环保的轮胎珐漆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性九糕,圆润哼、饱满眷沮、协调牟锰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烦贪婪、耐看得多收。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应厩蹿毁,尾门上的线条层次感比老款有所加强茫菏菇。此外丢型,尾窗上沿的扰流板膘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蚀并,让速尊看起来很有范儿悄。对了然景甫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管告蝗,一般人还真有可能会被它吓到砍,其实它的心脏只是一台2.0T锭建。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)们绣,在北京借着区域上市之机鄙喊秒,我们再一次体验了自由光的越野性能泊轻。作为越野车型的鼻祖伦圣,Jeep用自由光再次向人们证明昧杏,即便做的是城市SUV提氰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点割垮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猜李,但是在四驱系统上拦,Jeep却有其过人之处版勤淮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言距豹猴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歌虐咖。    简单来说铜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氦赶惹,也就是说遂,当前轮打滑时和怠,动力会输出到后轮舞,使得车辆依然能够前进媒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑价扮、交叉轴这样的情况)拿康,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器微喊工,脱困就很困难了煞搞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I对伪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号莎焊裳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侯嘿唤,以横置发动机灯、前轮驱动底盘为基戳准岛浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粪临,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴够,实现100%前轮驱动蘑讲,提升燃油经济性倦建,而且它的后桥也具备多片离合器结构门镁司,可主动控制左右后轮的扭矩分配浦,起到限滑差速器的作用连母。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡畴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡梳,还具备后桥差速器锁止功能孺鞘,实现左右车轮50:50扭矩分配合兜煽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统环,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择黎嘘蛙。    在实际体验过程当中电暴稳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰稼汰、交叉轴高、炮弹坑潞、搓板路等等越野路面呈姬闹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中呈讣,越野能力无人能出其右舵。    然而作为一款城市SUV礁即晌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力速,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鄙挽。    另外撅氰妮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烙凤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统目卡乾。相比同级别的SUV梅,虽然在越野性能上依然具有一定优势漠翅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣褐倒酬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惺,但是进入这个价格区间以后扒,消费者选择的范围将更多咯缕才、更大鲁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战松滤窃,在竞争力方面依然不具有明显的优势律栖。    或许尽早国产化降低成本嵌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机废实闺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粒奥地。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擂吉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淖。如今吴蓬,马自达6已经发展到了第三代淬蒜咖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寇蹦蕾,它的名字叫做恐韭:ATENZA栓松尾。之前我们已经解读过进口版本肛枷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力划挥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点故来。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堪敛茄,这一次排量可不仅仅只有2.0L丢,还有更加令人期待的2.5L络薪旦。   注插弄扳:此次测试中锻,红色车型排量为2.0L笨,黑色车型排量为2.5L肠。国产ATENZA目前还未上市瓤吓,此次测试为抢先测试匙沟,车型为试装车蠢绅。   截止到发稿时赊,官方宣布心路蕉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韩位坑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帆,上半年上市销售挂午。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规金葛,我们还是先来聊聊外观桓榔。相比进口ATENZA兜椿,国产版本在外观上基本没有变化袱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份色,而且还特意加入了“Mazda6”的标注飞噬卉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惮蒜,它不同于以往的两代马自达6侯收,更多流畅的曲线在它的身上得以体现段狸借。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阶悸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”递孔。总之从结果来看被暇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恫恕喘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贡缉,希望它能够像老马自达6一样甘慕肃,百看不厌染侧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色省晾挎,仅针对这两款车型来说搭培,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA达溉,而黑色则太过低调保蓄玲,完全掩盖了车辆应有的魅力漆拦挂。ATENZA的红色与大多数车型不同到琴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒仙档忱,不俗套轻幢懦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm稳,轴距为2830mm吼,与进口版本相同惟截。相比同级别其它几款日系车型晾盛疯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势摧盖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滑步省,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源世拦,科技感差了一点携古泄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)红磁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈滑钨缆,相比之下确实显得小了一点奸,为什么不折个中赂烦,采用18英寸呢扁堪亢?   两款车的尾部设计几乎没有区别德侥慑,尾灯样式相同短,双边共两出的排气管(没错仓偏,为了表达更直观删玛臀、清楚妨、无异议匈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分微修查,这是马自达6一贯的良好作风太。总之图,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沤僵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狭,谁都知道SUV车型最为畅销咸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知俊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出距挂,而卖得好的却还是那么几款咖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙滥倍,还要等到试驾之后才能给出答案忿豢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型翟倦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV论。从风格上看峦衔拾,海马S5偏向时尚郸看、运动蹭拨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缺轿。而在配置方面鞋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坏离。根据目前了解到的消息俊碾当,这款车型的起售价约为9.5万杀翟,如果消息属实的话识,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平爸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗铆途闲?   外观熟龋:设计新颖尽哎娇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆霉隋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位看,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型幕哇,也将它的风阻系数降至0.34好龄恒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了首笛。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴溅仿虎,比例上感觉怪怪的菩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逼兰,有效地提升了视觉效果朴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯牛山,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茨爬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯澜、转向灯以及雾灯日,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刊骑巩。   作为一款紧凑型SUV经瑟目,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm潮,轴距达到了2630mm仆。与同级别的海马S7相比缆,虽然在车身尺寸方面有所减少同适麻,但轴距却多了11mm抄菠,整体空间表现令人期待锹统鲍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蛙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上呐输。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供联,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17电胖挎。" "   全新的A3备受关注柿订韶,这其中的原因有两点订掂群,一个是加入了三厢车型示。而另一个戊帝位,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型角。只是这台车来到国内较晚泞梢为,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生榔幻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地耿漏投,简单明了的说佳牢轨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搏甸,而必要条件是横置发动机驾拦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拾孩,但消费者从中又能得到什么练壬店?如果按常理来看故,对消费者的好处应该挺多的吕让,比如车更便宜了毙钢,就算车不便宜配置也应该增加了迫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驶却融。但上述这些还只是一种期盼陵,毕竟这个平台的车型刚量产不久立德,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显馁逃秆。至少高尔夫7是这样苏架阿,而全新的A3由于正式的价格没有公布铣骗,所以也不好定论嘶佩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挡靛漏,这次引进国内的共有四款车型膘涣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型感靛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置讥刻俺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机湃,6速S tronic双离合变速箱贡。在本月的21号砂纪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市上巳潜。相比老款的两厢车型碳驳襄,轴距和车身尺寸都有所增加不兜,而且在轻量化上下了不少功夫按。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捶郝,但在配置上基本都可以进行选装妥匈。由于三厢版为新增车型没茂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开步。   " "   ?? ???? 2014年3月3日么传吠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市位哇,“小改款鼓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款趣,而值得注意的是茂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上匹裸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鳖。”吉利控股集团副总裁绷劣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蝎,欣喜之情溢于言表坞。    亦或是巧合赖力艇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能廉删甜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杀忿筷,一方面矛涂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹿速宦,另一方面狗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颗氢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乔休伸,种种迹象表明涝,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段筏。   诚然校,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镣浮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时城呻波,孙晓东对媒体表示茨呐垫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪渺杉,吉利收购沃尔沃之后腥畏斡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瀑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应诗。" "  在国内侍饰楔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骡,它凭借动感的外观鹤赣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”律,后来者RV4孔逢广、途观酱先巾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冉蛙速,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比参泻,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碎忍廊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了花橇。而今年馈,东风日产给我们带来了第三代奇骏筏警麻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”曹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬骸,年轻化静儡、动感化的外观设计就是最好的证明骂卫枪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痞谩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车菱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中徐,层次感以及运动感比老款强太多了槐券。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的通睫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蹦,流畅的曲线让它不在干巴巴镰森,整体饱满了很多丛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盾忙煌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协急浪旗。   在侧面线条的过度下雇扛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卉烯蹈,并且加入了以装饰性为主的扰流板涕怖祈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性睹财驹。后尾灯变化更为明显本晒淘,竖条造型变成更为接近长方造型撩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”敦轰鼎,一定会想起Jeep挺,提起Jeep媒俺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晒郝厕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者慷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吮蛙,看看它在这部分有着怎样的表现漠色。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奥呛澄,并且不可选装以外退期缔,2.4L 豪华版可以选装该项配置副肝颇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版叮恍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式享,从功能上来看比较全面呻庭,下面我们就一起来看看它的实际表现郴墙。   更多精彩视频户僵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作性狡,调整比较细腻挂哦使,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匹薪,而且还可以停得很正台。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可崩滩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话律盛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叉,如果继续操作窜瞧霓,系统则会中断本次自动泊车庞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里事,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题归稻,我一定会把奇骏放在首位七,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款北,性价比非常高江。不过自从2008年上市至今的6年时间里湍粗雀,它始终没有太大的改变炬碘,另一边竞争对手们却在不断进化韭廷虽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者廓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嚼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘雾梆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况熬舌度,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前腊帛叫,而看到新车的第一眼就会让人感叹芯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了苦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拉荷喇,并且也是该平台衍生出的第一款车型邯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化推粱娠。相比老款车型略显古板的硬朗外形潭妒入,新车则显得更精致冕孩晒,更有设计感凰暑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钉春。当然叭耍帽,除了视觉效果之外金措,从动态的角度看它是不是也更加城市化了歉?这也是今天我们需要探讨的问题捆刚癌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型洪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淳凰巨,我们本篇文章的测试内容并不全面囱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陕獭维,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧始。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抡铆颧,里面对新车外形卯、内饰等方面都进行了详细的解读僻馈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 硕搔。另外匣痰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊年钡。   ●增加更多高科技配置污蓖萄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓶,除了拥有出色的设计殿玛咖、良好的工艺和用料之外核,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望活垃锣,翼虎就是个很好的例子累纳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势触垛。如今的新奇骏身上苏侣森,我们也看到了各种高科技配置伐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叮桃挪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了矾净肺,在两年前它就已经崭露头角骄玖效,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样屡,连控制面板都完全相同江庭赌。虽然东西不算新颁抱,配置在这个级别里面也算不上有多么领先辅,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脸狄抗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代净汗侯,汽车作为生活中不可缺少的一部分拾,也同样要跟上潮流兽茫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车门裸庆,很多的印象都集中在日系的丰田车上崔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等譬怯,由于起步较早督祟吾,所以在混动技术上都比较成熟巢嘘逃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型抡,一方面是因为未来的趋势寺,另一方面就是对环境保护都有一份责任驾玫该。但能让人印象比较深刻的不多吉锣锋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鞭揭。经过一天的试驾体验幸库齿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶僳式焚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坷鞘睡。   外观方面暇晨:设计大胆前卫底底,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后叮婚呕,给很多人的印象就是模仿酱漠陆、复刻晨限氏,aygo按让暖、花冠心、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氖秦。实则也是没办法的事儿奇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蒂防劫,不过从秦看来鸵凰姜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坏迸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言螺犁,整车设计偏向年轻化揣藏缎,前大灯内加入了日间行车灯杉抱。车身尺寸方面恼咖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm报坞刹,轴距为2670mm掳路茨。   实质上师菩令,比亚迪秦的外观特色鲜明翟完徽,个性十足叛小,他并没有针对大范围客户群体而设计处,更多主打年轻捐、时尚元素情爸。这样一来疏羡堑,优缺点也相对明显巢,需要一定的时间让更多的人来接受他沛第。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番穗,充电方法非常简单也很安全省咀。通过家用的220V电源就可以直接充电奶,但是要采用三相插座忿哼。车内的仪表盘可以显示充电信息盒让霖,包括电量以及预计充满时间鲍,而且还可以选择预约充电虱奠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的雷,虽然我的“档期”已经很满荷革,截稿压力山大醒。但作为潜在车主奔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平僵懦靛,它和福特嘉年华菜啸、大众POLO会有多少不一样实掀岸,谁更值得购买糖。我想这也应该是大家都很关心的问题烤咸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锨辟,以供大家有更多了解橇然堆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元磨,分1.3L和1.5L车型贾处,提供5挡手动或4挡自动变速器犬碴赌。这也是国产的第三代威驰车型谭盆孩,相比老款车渴,新威驰变得价格更低入洁、空间更大妒奠槽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫镐驶忌,在广汽丰田4S店中销售墨幢,价格区间6.98万-10.88万元惋玖匣。两者动力系统了、内饰设计完全相同赣弟娥。只是外观分成两厢与三厢喀,配置上有细微差别而已赤。好了窟汾,我们就从外观开始说起蜕墨迁。" "  导语承:在新能源汽车研发领域杰剐踩,比亚迪一直是领跑者里,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车推窗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者棉豪橙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疚劲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孰际,能够开发更为节能金、环保的电动汽车产品躺,实现性能的提升和普及应用沉色谢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作谎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车痘块铝。   历史上及温,秦灭六国袭,结束群雄割据时代秽闪持,统一中国圃,开创了历史的新纪元盖携。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钨系,势必证明其在以下六方面的实力祷篙幢:   一涂呜、比亚迪秦到底有多快姑栏吼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示歪坏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒东凉,23%的车型在8-10秒宫退,17%的车型6-8秒前矮拒,仅有8%的车型小于6秒旅苗簧,代表车型如保时捷卡宴4.8L韦疮匹。今天歇使,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秽,秦百公里加速为5.9秒澎,而记者实地测试时讣橙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勘。   跑得快自然有其道理陈,秦具有“双模”动力烯肪撕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拨封,在混合动力模式下乘伙,秦能爆发479Nm的扭矩继垦茹,某种程度上可以与那些超跑抗衡萍。 二窍、秦油耗到底有多低武?   根据国际标准测量核算奖陋,秦百公里油耗仅为1.6升核莽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锌,纯电动模式时建稀尺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时愤衰凌,整车自动或者手动切换至混合动力模式嘘吼。在所有模式中圈,秦还能进行制动能量回收缆兜回,即电机向电池反充电扭辖,每百公里回收2.5-3度电澈丸蒜,可以多行驶约15公里苍。 三翱、秦充电到底难不难币芥别?   一句话回答填:有三口插座的家用电源就可以恫肠,就像充手机一样方便敛芹掇。秦的电池容量为13KWH虎琼介,可通过220V电压手,3口插座扩沛半,4-5小时充满电撮遣。秦随车附送一个智能充电包扑去臀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖郝骇。   四谭期甲、既然用了大量驱动电池净锻,到底安全不安全?可靠性如何浦尝静?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池迪碉胺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池缅供。单位能效比纫僳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池北逗。但是安全稳定性方面则恰恰相反鹤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池算。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池偿,是目前市面上最安全的驱动电池门,没有之一屑。   可靠性方面反沙,据比亚迪测试森扭够,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蓉痹袖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修房衬,业界罕见泥。电池电芯甚至终身保修检。 五狮垄操、秦操控驾驶会不会很复杂墙沫突?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炒,习惯之后甚至更加简单尖汐。新增纯电模式姨绯ィ控驾驶瑟锈,更安静桓羞墙、更节能呈骂妮。   六遁、电池组电用完了如何行驶粱煌?   据技术人员介绍萎粮,秦本身不存在电用完的情况睦。电量不足时式,比亚迪秦会自动转为低电保护模式售簇翅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电街绍。   此外鹅,行驶过程中娶毋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量券稼,并储存到电池中几赌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桶领,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疵,其次是QQ me宦沛,PT漫步者之流扇肋,当然还不包括那些“只识其样练练、不知其名”的人群曹啼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烯秽,它也是双龙汽车最具标志性的车型抛山嚎。在迎来双龙新柯兰多之后堂夸缝,就在近日鞘式,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾摊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涝缓羞,但却让我们可以由心发出这样的感叹炉,爱腾终于正常了缕磁苹。   从推出2011款爱腾至今桃狙蚊,已经有近3年的时间唉库,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势草,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事促滇示,伴随着2014款爱腾的推出圈挛,有关于这款车的一切晨卵捎,也自然成为历史强垄,被我们封存起来鲍枯。全新的家族化风格设计九挟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路倾桐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谴,与新柯兰多相似的样貌噬哆,让新爱腾不再具备专属性成浑。没处前部细节的设计穿鲤楞,都是那么平易近人邓管羡,平庸的再没有任何特点甘。可能人就是这样钠花,老款爱腾在售时估实镀,人们总是说这款车有多难看江,有多奇葩闭,但当它真的成为历史后供耻椿,我们又会感到缺少了什么猴舞刻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化斜糙,但还不至于让它从中获得什么优势镣擞,车尾部简单的几处变化碾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诉蹿。现在在大街上混樊噬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了譬篇赔。   本文导航" "   这年头在路上跑着襄恼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陡卉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坞据雄,把自己造的车不断的加长撵,就算不加轴距也得把身子给拉长考穿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中仟穷豢、大型车上禄弘灯,感觉有些资源浪费善。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车半灿,“L”的作用才更加实际湃飞。当拿到这辆YARiS L 致炫时脊拓赣,小惊喜了一下吹。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了笆靖疟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了孩莽晾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度深划棉、大众polo诬罚嘶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势号弧幂。目前这辆车共有两款动力衫炉、6种配置车型在国内上市秦彭,指导价格在6.98万-10.88万之间幌。由于新车型且上市时间不长握甜许,所以目前的优惠幅度不算很大匿期,基本在3-5千元左右嗜考访。(个人观点稍教悄:致炫清悸胶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唱犬谴,厂商指导价为8.7万-10.68万踏,搭载1.3L/1.5L发动机尽绣呈,5速手动/4速自动变速箱身乓挪。" "   曾几何时辩肺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拇蹲,但却没有获得国内消费者的认可们脱。如今埠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前楔,其售价区间为15.48万-21.98万元篱,相比老款车型有所降低胖。另外蓉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汰,并针对柴油发动机进行了重新调校回市侵。下面就让我们通过试驾体验廓苟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化眠铃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型贿,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计遂下洁,并采用双龙全新的家族式设计老抽,整体风格与现款柯兰多十分相似弄。然而墓忌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整监,其车内布局依旧与老款车型保持一致踞啼,略显缺乏新意戏。   小结铆须: 相比老款车型来说拴眉,新爱腾的外观变化令人欣喜汇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光镣毙健,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汰。不过石,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进母勺抨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汲刹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驹久适,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)驶净。在海外市乘挪印,新逍客提供3款发动机弦筛笛,配备6速手动或CVT变速箱牧漠嗓,在英国的起售价是17595英镑毫辅。与现款车相比守含,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计暇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稗嗡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型琴徐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了彪溺幌。 ● 外观介绍戚欺纪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型露:宝马2系Active Tourer卸牢纳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单雾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肃。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子令憾怒?车展上的展车给了我们答案蔡搅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月你,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车标颠工,而在正进行的2014日内瓦车展上惊豌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梅譬响。和两厢版一样脸囤,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳志玻块化平台打造耿抛汾,造型新潮时尚昆艘答,细节设计则突显旅行车的元素敦省肛,保持一款旅行车应具备的实用性坍岔弯。据悉蜕,该车将于年内率先在欧洲市场上市睬矗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位穗甘捎,相信国内消费者很快也将与它见面痪盼羡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后起,全新标致308的旅行版如期而至庐梆。从整体变化来看端唉,它在保持旅行车实用性的同时挡,将重点放在外观贸、内饰的调整以及配置的提升上帕滦免,新潮的设计更是让人眼前一亮灰私儡。在我看来碴督,它的变化是非常积极的硕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高菲滦,现在它要做的就是尽快进入国内痢修。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章爽沛:   静态评测    ?   更多精彩内容是:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑暴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妮小虽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新层崇。早在上世纪五六十年代偿炮,Citro?nDS就用上了可变悬架橇、随动大灯寒换、转向助力胁念划、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贸淡部,加上极为飘逸的车身设计股,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样畴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舒呵杯,2011年长安标致雪铁龙成立肪,到今天我们测试全新DS 5LS每,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忌,音译的中文品牌名念起来很接地气莫:长安谛艾仕暮未噶,有股莫名的喜感臼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兄旅娟,是台正儿八经的三厢车斗请。   ●外观酶汞:考虑国内需求穷潞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前穆笺凳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5料寄谩,后者里里外外都显得格外前卫浓碘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度文揭诺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实修匡歌、更好接受一点活。当然我庭癸,前提是得保留住原有气质郴。   在这张全新的前脸上菜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拿嗜,官方把它解释为“飞翼”侣授,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征叫道,由于边缘不是那么锐利得颁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嗡蝎李,接受起来没那么难句。   车身侧面和尾部看起来很饱满联会、匀称绥,其实我个人甚至感觉比车头更好看裴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰稳诗粮,厂家说这是做完市场调研后的选择藏储敲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西跋腊,想想也不无道理犁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条居唉,与其后期车主们各自琢磨洪,不如原厂直接把这事办了嫉吼墨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无韩煽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注亮涎共:下文简称新阳光事讣,以便阅读)码毕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸歇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰聪咯界,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 耗季。现在它不光新潮诫欠吻,还进一步提升了性价比搂淬,为与定位相当的大众桑塔纳人鲸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备芦潦。 外观咖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吕顶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似庞壬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嗽链冬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜踢碍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筷舅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米厕迁,达到4456毫米袱履倘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平慕罚乾。    此外鹤兼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米霸不,由于在东风日产的产品体系中墙辫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)隙田,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惧断,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时飞赎,我已经身处呼伦贝尔牙克石倡考醇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气猎母破。尽管天气有些寒冷叮首,但此刻我的心情是非常愉悦的毒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演混,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感孺冲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伎凤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car间破,当然我也不例外竞。这次除了911之外宿推氨,保时捷还带来了Cayman金胖牢、Boxster堑彪潍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乏串涂,让大家分别体验RR(后置后驱)黎舶馈、MR(中置后驱)睬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧警。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的害,即使在这样的冰雪路面也不例外媒接热,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作歪饱。在练习漂移之前侵卡,充分的驾驶培训是很有必要的抄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时逞居蹋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救撼善。   ●车辆失控该如何挽救牡?   当车辆发生转向不足时辖释,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芒承,稳住方向并且慢慢回正程畴簇,切忌继续打方向迪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向熄,反而会加剧转向不足的发生鸿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纶垛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度恰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沥。对于一般人来说守亮伤,应付转向不足要更加容易一些哦陕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术嚼霜,而转向过度一旦被合理运用融,就能成为过弯利器骋,也就是我们平时所讲的“漂移”家陪阶。   ●如何才能实现漂移巨?   要想在弯道中实现漂移健哄栏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移甲攀。针对这次的车型以及冰雪路面汀嘛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式垃守斡:   1稠团城、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)滩俊,我更愿意称之为惯性漂移过弯扁护握。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近爸仙澄、甚至小于90°的急弯髓崇。 ? 『以上为PPT截图吮斑,分辨率有限外湍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性斡逼发,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涵嘉失,然后反打方向童,稳住油门漂移过弯搔。例如在通过上图中的右弯时拢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢什笑欣,然后左打方向饺横,紧接着再右打方向嚎澳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动反,别慌长努,这正是我们希望看到的龚吃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心飘弹倾。随着车尾横向滑动的产生蓉鳞,此时驾驶员应该迅速反打方向寡,让前轮时刻指向出弯的路线鲍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沪凹,随后在出弯时适当收油并回正方向臂香,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扭逝甭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剐,方向盘转动角度都不宜过多尸趣,最好控制在90°以内嘘聘。其次油门动作务必细腻铅闷挝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拔咎漏,给油则会加剧侧滑惩妒,收油则会减小侧滑角度佰乔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用殿栏丹。   2喇堕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)敖。   适合弧度比较大的高速弯道锻侍。 ?   当车辆高速入弯时抛沧袭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头擒拦瞥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑窃绵魔。当车辆开始侧滑之后技城少,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掠骂,继续维持横向滑动桓罐碳,同时反打方向控制出弯路线欺,之后的动作与第一种方法一致狡窍桂。对于初次尝试的驾驶者来说佰,如果入弯速度不够快也没关系效宿恐,你可以直接省去刹车这一步骤璃蜜,在入弯时适当地轰一脚油门通雀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑洁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搬,并综合运用菱贝惊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坍催。例如在紧急猴雇、高速的连续S型弯道燎杉咕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鸵粳纷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心解,从而划出一道完美的漂移路线隆吃等。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斡?AE86在高速S弯道超越RX7茅涝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乾傲。   当然冀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哼氨拷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桥嗓怕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型目攫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酣雾赖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器荷赴侥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逆昆,驾驶员只需控制好刹车切叉、油门以及转向三者之间的平衡即可抠需晌。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距末。   然而即使是这样勒非,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的捣。冰雪路面凹凸不平捞菩胚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同你敦从,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验狄,所以技术和心态都十分重要乳现桔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疲钢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伸榷温。在这期间怒碳,沃尔沃创造了无数的第一诺,也赢得了不少的辉煌成绩烧攘,当众多车企迎头赶上之际嘎捣黎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中淡,并将其命名为Drive-E毫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疚鸿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带庆蛇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纶彻逻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅式搐,实现了靠背调节和腰部支撑膏堑培。 1967 推出首个后向式儿童座椅伐款惠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护遂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器把镁嚏,将有害废弃排放降低90%以上殿泌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瀑申逢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拈枪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生笺,有效减少或避免低速追尾碰撞讥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旧漠吼,至此安全范围从车内延伸到车外式罚俺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩敖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数掠,从被动安全到主动安全渤洗,再到行人保护戒嫌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弊悸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域好亭绩,空气污染现已成为最热门的话题缸仕脱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怜窘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绦平,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎匠渺。   Drive-E是什么 程兜?   即E驱智能科技裴钠,代表Efficient Power(驱动更高效)创勺溅、Electrification(驱动电气化趋势)膳岗、Environment(驱动环保潮流)切,从字面来看很容易理解催套涣,简单来说就是引擎高效化桨,这样一来既可以保证动力性枪控,同时还能达到更好的排放标准蹄凰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞥穿嚼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎梨。   沃尔沃还将这一技术投身于陌闩桑块化的研发德,只需变更增压器哪剑块与催化转化器牟倌寄疲块等主要部件藕呛,便可催生出一款新的引擎产品权圈坍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谷瞄颓,大致可分为4类传鸿,即汽油直喷引擎颊唬、柴油高压共轨引擎频迷踞,单增压引擎(T5)亲、双增压引擎(T6)限。 以XC60为例 红,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蔑锹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蔑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎菠华呕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比巷侨,在动力输出上也略有提升蜡副,其中的原因自然脱离不了小体积汤枷羡、轻量化等一系列技术的支持潭辩赏。   此外变速箱方面也有了很大的改观苯欣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%保散,挡位的排列也更加紧密逝,有效缩减了换挡时间替,从而具备了迅捷的响应能力嫂谴繁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现步乱釜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哄,耗能经济性方面得到了进一步保证室从盘,它将改变城市路况中引擎启停的时机花,改善油门的响应丧抗,空调系统转化为经济模式工作褪乃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巨,而在65km/h以上松开油门校溉掳,引擎还将会处于怠速状态朗献。   本文导航楞钱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蒋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位咳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赎咖昂。不过霞,动力并不是我们今天的主要议题莲乏溉。秦的下盘功夫方面表现如何丧胯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鬼?这些都是我们今天要研究的内容辞。综合起来揽此,我们最终目的就是想要弄清一件事穷就,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色轻斤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”笛刻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鄙渤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上陈。当然轰粒伶,由于秦有着体积更大核、更加复杂的动力系统凯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法维,但由于双叉臂需要更多的空间烩,因此也是不现实的什。在材质方面控鳞惺,秦同样表现中规中矩探蹭,并没有使用轻量化材料为车头减重哇械磁,亮点并不多森。由此可见形,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化顽猫祁。   不过巷兼,由于混合动力系统的特殊性钎暑,秦也必须做出自己的调整釜降,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惺。比如卉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面阑潭沸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上筒蜡唉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辩耽。此外禄惩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮跑轻促,相比速锐在直径上增加了将近9mm寐,看起来很是显眼圭臼抹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化回似较,而在同等材料和工艺的情况下解挖轰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度先,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尽徒埃。   另外廖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赎秒。与速锐的非全框式副车架不同尚攻凌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮耻松,由于加入了电动机和管理单元摔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加俊栓,因此这样的变化当然是加分的俏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钢蓟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恰掸、振动和声振粗糙度赴,欲知详情请点击这里)模撕,是个值得肯定的进步嗜仟。此外掇,与速锐相同郊笨莆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连块厢趟,强度更高稀射,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天需舒,现款父。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌曙担灯,不过福特已经为此做好了准备抖,日前刚刚发布了新款富馗#克斯媳存。它采用了全新的家族化外观售汕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果事虐鹃,不过它真正的杀手锏雹,还需打开车门才能发现菱廓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线物响巴,进一步抢占细分市程吒灞濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型损较耻,满足那些对于性能有一定追求的消费者鹿仙,比如轿车中的S5便、S6誓煽羚、S7模、S8等等怯。就在不久之前的2013年12月浚赦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前库丰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瞪倘慌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)咯萝。 外观蜂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态炒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挥偿,可以随时面对那些不识货的挑衅者秀角。作为Q5的性能版车型汹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念潮镁府,颇为低调寝匆哨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化团抖惹。 车型图片 基本参数休歇笆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出胺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哥遣,特别是车身高度经过降低斧炭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm枚,而轴距也有细微的变化哺。   其实只要细心观察夕姑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伤睬,除了特有的徽标之外匠,SQ5的镀铬条有别于传统车型团,采用的是双横条样式赐蔚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状火那金,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽溜刻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆某钢。而配置方面市冈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备付宋。   尾部的变化主要集中在下半部分瓮纠,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淑反奢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计团挨裴,可根据行驶状态来改变排气开启程度币。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派副塘岛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屎叼贾,前者就属于少数派棚。一个是只有追韩剧的人才懂上缚,一个是全民百吃不厌躲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谈廷纶,其实上一代车型在国内早有销售丢激,只不过跟福瑞迪太像了咎,外观不出众闯穷,关键是动力平平骂截搏,所以最后并没有收获太多奔壤潦。全新速迈刚刚上市夺柔,售价17.98-22.68万元驹喂碍,很有幸能够在第一时间接触到这款车愁修,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了矗蜗骚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈昆葡盲。通过简单的对比惩,不难发现疏剑化,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版歧亢扇,名字叫做ForteKoup衅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机昂善,售价17.18-20.08万元艾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呐芦乘,它承了起亚家族的虎啸式前脸静效速,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评记袄,现在看来谈不上惊喜冬丝群,只能说还比较精致丹共宋。虽采用了大嘴的设计畴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梆,或许小女生会喜欢玲。大灯全系都为卤素光源录踏蛙,并带有日间行车灯涣吵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰讣俏。   走到侧面版,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纫,但两门的设计为它增色不少搐芜陪,在绝大多数人的固有印象中休,跑车就应该是两门桶绞勘,并且应该是无框车窗霜梦,仅从这两点来看莲伍,速迈确实都做到了刺,开在路上的确引来了不少的目光追随搪裁渴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流羞块,我们一致认为车尾的设计更为出彩旧乾东,短小赴讣罕、精干豌箱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受焊檬。除此之外琴劣控,1.6T车型使用双边双出的排气管布局村瘫,而且排气管口径不信锵荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强独刀。轮胎为韩国本土品牌捻雌,规格为215/45 R17杜峰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了洼集文。   当然拌士将,如果你选择2.0L车型的话端蓟扒,你所看到的黑色外壳后视镜田、前后包围的碳纤维纹路饰板毕惟、双边双出的排气管麓、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了褪氏。" "  讴歌这个品牌诽咳,或许很多人不是太熟悉催。作为本田旗下高端品牌绍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任持柬,而且在美国市车依选,讴歌的品牌影响力是非常大的实韧离。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力祟钦搬,大部分都是人们对这个品牌不了解轿,影响力上不去暴辩,导致在销量上确实不尽如人意独晶尝。对于这次全新MDX的到来辛铅,个人持有赞许的态度诗藩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意篡,还是那句话稻恢齿,品质上去了犬绷插,接下来就是提升品牌影响力了碑习顶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上睡,大灯的轮廓更加细长立灌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯晶挝膘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汉捞副,但内部结构和MDX并不完全相同悼毒。雾灯被一条仿LED的光带替代秆锯很,进气中网的细节刻画更加运动骇奸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长洗错,侧面造型给人的视觉感受非常低烈诲酪,这和前后大灯的位置有很大关系券练,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎祷哆察,注重舒适性暖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坡撬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感禄阿老,而压低的姿态却更加动感炕筛官,这种设计可以招惹年轻人的喜爱垂蜂。尾灯造型相比较现款修长呢乖缴,优雅的感受也来自于细节的 设计船瞎,但貌似通过我的观察日榷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源核侍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置裤膝,让尾部显得非常简洁稗焚。   本文导航复娟掂:" "  2014年2月20日度排,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市罢什。2014年型奥迪A5的最大特点是滔僚培,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坪胜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国届。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大庭盾,共有19款车型井地,售价在49.98万至85.8万沧,具体价格如下涟拆陇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面保,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别昆廓媒。配置方面节,也与现款车型相同茹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机败舶席。   内饰方面扑,2014款车型也与老款车型大同小异悄橇摩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘脖,同时门内饰史瞳、座椅中央扶手巨论桶、都采用了纳帕真皮面料镰塘。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机达输。而2.0排量以上的发动机则保持不变噶苯星。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抢。   变化一巨挂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化讥藏,在原有的缸内直喷技术的基础之上屉嗜洛,加入了较为传统的歧管喷射泞吼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合灭,通过二者各自的优势康,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求入却颧。事实上拈文,混合喷射也不是什么新的技术林,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用婚来莎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点差叫效。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痉芭跑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善截池缸。   变化二写搬:排气歧管集成至汽缸盖内骗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内畦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力铅,从而减低涡轮的负荷甩尸,提高涡轮寿命喜教邓。同时倪帕坎,因为在进入涡轮之前进行冷却朵,相当于提高了涡轮的进气温度限制漂栓,可以允许发动机有更高的排气温度隧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蚀艇,同时结构也更为复杂固,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战丛底。对此眷说尼,缸盖内的冷却系统也进行了改进米创,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)讹欢羞。   另外筐尝扇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啥,还有着两项小改动手上。使用旋转阀拿劢块替代了传统的节温器皖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弟桓瑟。   根据官方消息心,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蠕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受那。笔者也希望在应用新的技术的同时常,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情功汲督。 责任编辑饶蜂痪:王晨熙" "  A00级(微型车)驾啥谈,在人们印象中这类车以实用性惯读、代步功能为主攘,低廉的价格促使配置也不会太高垒叙佬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候些死概,一款车的推出打破了这一概念鸿,它就是全新奔奔睫鹅,来自长安汽车处韶。   感官是人们的第一直觉反应吠膘,所以外形设计的重要性不言而喻矾,为了使人们印象深刻焚胆滥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杉,道理很简单棋,日本是微型车最发达的市场芬闪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叹,在2013年广州车展上绒面嫂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腔,除了时尚的外形设计以外灸,在细节做工上也有着不俗的表现际。前脸的设计整体性很高发床,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条复鹊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影迷碗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表册规:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势藐侩,不过这一点在外观上并不明显售,这源于贯穿车身的硬朗腰线妻绦,有效将视觉性降低退岸抄,同时搭配造型独特的双色轮毂尚,让这款小车看上去时尚动感届盒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动练叉毫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰仿闻掏,如果仔细比对擒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸暖幕。除了引人注目的设计以外长,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹砂拖晃,具有加热功能的外后视镜丝、15英寸的抛光双色轮毂栏梦丘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页篡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舶恋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d邢。不过烁低,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版砂力,从内到外步鸵哎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉次,可以说是一次完美的蜕变珊钒。那么这款新车究变在了哪里百藏?它究竟新在哪膜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涪泄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惋额。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大弯八苗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm览迟瘁,轴距则与老款车型保持一致妙暗。在尺寸变化不大的前提下锹巴腥,改变外观熟锨、动力甸、内饰讳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关境,2月19日这台新车也正式来到我们面前铺具态,并接受大家的考验霜贯肉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痢习,但这8条是我个人认为变化比较大的毒济,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点经热。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候夺漆,我就有了一种预感测嫉茨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢槽铜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案棠。全新X5给我最深的印象除了家族化外葛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掣家。首先伴楼负,先说说全新X5的外观虹孙,“大尺寸双肾进气格栅”蜗、“开眼角式前大灯”匹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致勒嚷。    现款宝马3系推出的时候拌充故,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉夏公,现如今随着全新X5的上市订九,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上玲稗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此旦柯撤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分累犁惊,据悉挟览,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯镰疾伍。值得一提的是糙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般轿,给人一种炯炯有神的感觉济屁。    由于新老款车型的轴距保持相同玛然开,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉角,反而侧面的腰线给人一种力量感说狠吧,这也使得新车看上去年轻了不少龟。细节方面锌琳,新车在前翼子板上增加了进气口莎,突出了宝马品牌独有的运动基因堵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格掣盯杠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带回般毛,提升了夜晚的识别度豁拎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起暇,降低了风阻系数多纹乾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性风柏搭。" "  版权声明店巍:本文版权为网易汽车所有创,转载请注明出处棉。   在2003年喝,奇瑞QQ的下线让这款时尚辜窝、便宜洁估、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桓祈,之后短短的几年间采,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辉醋,然而到了2006年长安奔奔的推出碍寸,打破了QQ一枝独大的局面炊。一转眼便蔬难,已经过去了10年的时间熔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占句浩抹,在这个追求个性菊、讲究品质的时代痰插,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沽喉分,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凶,而长安似乎也意识到了这一点蒙改氨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撵顽啼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者侯樊骇?   从厂家方面获悉戳赡馆,老款的奔奔(love)已经停产赦,而奔奔mini则将会继续生产销售毛慑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系窝但偿,前者主打精品中高端微车市尘岽韬俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战催撇。从定位上来看磁莲拘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些梁蓖桨,虽然沿用了奔奔的名字瘫滦缄,但整车的设计勿且、配置以及售价都会高于老款车型维拘鹃。   新奔奔客户群体是谁恨?   在很多年前焕母九,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结修埠,到底是买奔奔还是买QQ壁署篱,在那个时候砰签轻,很少有人会关心这款车设计的如何撵讲氨、驾驶感受如何雀腐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涡午惮,省油堵呛寐、皮实违毛胺、能遮风挡雨就行里线康。   现如今默圃,80后构订缓、90后已经成为购车主力踩,这些从小听着walkman貉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赌、用户体验以及品质都有着更高的追求迷杜,因此在座驾的选择上同样不会妥协镰飘够。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看彪拜,新奔奔就是冲着他们来的笨派孙。   新奔奔主要的竞争车型是怖扩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布外堂,但从目前得到的消息来看涎,5-6万元将是其大概的价格区间旅。这个价位中既有一些合资的微型车伦涂穷,也有自主品牌的紧凑型车玫交,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镭察,比如两厢赛欧旦、奥拓钱擦、玛驰以及低配雨燕等等车型抗毫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线倒毕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些构巷,产生竞争的几率比较小块。   外观炮:惊艳钞攫、和谐七、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廊敖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纯顶:高离地间隙陛健氨、车顶行李架仕缴、双色车身等等磐滇。没错磁,无论是跨界垢谁、越界还是交叉车型赊鳖欢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盛称。不过世间万物箍,徒有其表终究很肤浅灰,我个人认为盾司顿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统普祷。所以苯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾删,看到AWD(四轮驱动)三个字母时喜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撂常。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款池,它集沃尔沃所有看家本领于一身俏陡,可谓全副武装该陪硷。为了让媒体更好的体验这台车率,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高藩纶退。没有固定线路拧,没有领队车辆匠箔唬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筋细戈,它会和每一位汽车媒体人独处12天速顷。而在这12天里需,我已经和它奔袭了4100公里咆欢,横跨了三个省份疲廓隙,体验了柏油赛道豪、软土拉力琴恰慕、冰雪漂移凤瑞烯、高速狂奔损、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哭朔心,当然饰典绅,最终的结果是劝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多场,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓷城筋,正所谓日久见人心藉,交友如此拾烂爸,试车亦是如此惜。回到正题吻卯,和往常一样估拐,对它的了解还是先从外观开始簧松槐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生显烹拣,相煎何太急”这句绝句无读,而在雷诺—日产集团旗下挟,有两款车正在上演着这一幕超孰璃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气燃,还有这出色的越野性能怖扣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性皮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绩八,买谁更划算谢绊坞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琼磋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哦恃退,作为英菲尼迪的顶级SUV太,QX80的售价高达152.8万拇,但经销商处可以优惠16.2万熬强浆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万竿卢,虽说16.8万也不是个小数目桨维。但对于消费者来说骂,一个日产窝脯,一个英菲尼迪顾汰疾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌魄榷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)都攫徽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV亨,它的身材绝对够大狭阿。从上图的数据来看蟹灯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俱接,尤其是将近5.3米的车身长度殴布吹,会让您感觉驾驭它有点困难碌。另一方面功嘲嘎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型欺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现楞放。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疾隋,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绦握碍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奖强。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足两,同时也显得异常凶猛兜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉逃派暗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大父得,整体造型圆润社,没有多余的线条作为修饰炯累帆,但是反而会让人感到车身很厚实耗甸隋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谅。同时注意它车窗的设计羔视,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碗关,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的壳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感请歧舱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丰钉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计憋哎,也没有了那种霸气扣患,转而给人的感觉是设计很前卫协降壳。车尾的饱满程度与车头相呼应着旁砂菜,丢去了上一代的直棱直角邦亭,饱满的线条凸显着丰满的层次感蝗表猛。   日产途乐晶居:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华葡眉,虽然脱胎于英菲尼迪车型剿桨,但途乐依然拥有自己的外观特征遣播为。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性磊扔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泛炒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型埠霜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缝新龟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底遣偏氰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气洪,成为了车头亮点之一漏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嵌皇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卢史迫,这项配置自然是少不了的挎。我们可以找到4个摄像头烫碌,它们分别位于车辆头部摩、左右外后视镜下方和车辆尾部催叼。以便在停车过程中鼓角,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腑裴,让您更加自信轻松的把握泊车空间垦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肺,大大降低了停车时的事故发生涧滔。   途乐   通过对比发现妨,两车在外观上的配置基本相同跨贝盗,差别仅在日间行车灯上绞舶酵,不过随着QX80年款的推出昂,日间行车灯的加入应该不是件难事头池。两车最大的区别就是外观/品牌的不同盖憋匿,在相差仅有10几万的时候米谁呕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店浆媒碑。    责任编辑桂唯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天侧镣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辈,除了奔驰G丛慕、丰田陆巡系列辜犊、牧马人等煽恨挡,双龙雷斯特也是其中一员钨李,而且雷斯特还是柴油车十。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值漂恳极,以目前的接触来看贡鹿警,双龙雷斯特W表现不错锑丸晾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”谁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前哩毫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作袜胚共,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晦动,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”刮。当然显,在随后漫长的几年过后没十翁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌苗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO想皆轮,该车型最大的特点就是其尾部造型轨另惕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计委棺,宝马方面肯定不会承认孝瞬,但从年份来讲绥扑痰,明眼人一看便知霓缮。   外观嗜疙剃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手劳驼,该工作室的创办人正是乔治亚罗备步,不过大师的设计未必符合所有人的审美挎嫡念,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嘶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调徒临,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势毁,但为了照顾空气动力学与线条流畅瓣诵爆,雷斯特的车头是圆的何,所以在当时看来有点“离经叛道”搔。   而到了现款的雷斯特W惜,这个“小问题”被修正了纳甸脑,一体化的设计已经是大势所趋绍坪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”何联。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型痹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冬鲤仿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别宏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少淌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相亨衰舵。通过车展上的展示刷访,小编已对这款纯电动车型有所了解峰示。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吓碎拾,时至今日弹拱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型孤茂盾。据悉配,之诺将在今年的2月份开始接受预订婆脱,上市后将以租赁的方式面向消费者蓝,具体的细则目前还没有公布报舷,上市后会有着怎样的表现程教,我们会同大家一同关注论计狡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瘟粱,简单了解了一下之诺这个名称的由来缚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现负棘檀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟霖,毕竟是基于宝马X1平台打造赏,因此在多个方面相似度高也并不为过洛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掣,其具体的表现如何漆席毛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唯。 责任编辑寥:沈楠" "  版权声明鞋:本文版权为网易汽车所有姓酵伎,转载请注明出处翻九擅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计我胃嫂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列烧。它们的可见程度栋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”眉氯纽。可见度甚高的两个文字的组合廉扒撕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捞。因此箩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车瘁附股。哦饱,对了膏输坑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蛾梁姑。意大利人的自信峰好,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心席:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用嗓沸?咱先从减开始说起零。 Q加将:致悦只是切掉屁股的菲翔么吨蚕铣?   A录哪:非也柔扮期,前脸亦有修改聪抬,整体风格统一瓤,协调度很高湃。   我相信Roberto Giolito先生凌龟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师仓必,在设计Ottimo的时候侣,一定会更加从容系翠盆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瓜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思础犬。在他的心中坞,应该有着太多关于年轻松朴、活力的理解便耸,而这恰是Ottimo的设计要点溉。 外观总结   赞凑某:个性鲜明圭、标配LED示宽灯睹土、轮胎用料厚道   弹浓:低配删减雾灯   " "  版权声明崇籍:本文版权为网易汽车所有沙豢,转载请注明出处荒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾势,虽然距离现在已经有两年的时间市舶吭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亭杰卿。而今天虐犬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豁坟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孙,并且还是一台后驱车介财。没错溅獭,它就是华晨宝马3系单。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)腊时,其配备了2.0T发动机隆口帅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟稍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟熟将稼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱性晦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现酣吹剂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗男筏。不过在今天的冰雪试驾过程中劝魂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烫廷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现搞参虐,必须先打好理论知识的基础幸。于是在摸车之前钵乖涕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课起宦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仕葛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垒甲建。 ● 项目一   热身结束了酞猎吧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剂九。第一项内容便是加速和刹车冒,是不是觉得很简单硼?其实里边的门道儿多了去了肩翁赦。   在项目一结束后寒却承,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式监,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步巾娃。一开始大家相差悬殊塘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了朵距拭。接下来的项目二会比较刺激一些俊实,经常会出现手忙脚乱的情况膝泊,但只要理清思路按部就班的做皇深片,想要完成整套动作并不是很难按。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明紊驶莱:本文版权为网易汽车所有滦财,转载请注明出处门闻刹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了够绍,不过始终都仅有手动挡车型挫,虽然目前销量也很出色氯谱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户杯蠕吻。好在这一短板即将成为历史媒赫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疵煌,新车将于26日正式上市女豪,我们也于第一时间进行了试驾体验星恭彭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观忌关:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外讽,在外观方面也有变化茸逢。新车根据高低配车型提供两种外观方案亮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乱,而高配车型则对中网潜蒜、保险杠造型偿捣享、轮圈和后反光板都进行了重新设计拱途镰。值得一提的是醛很,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的说。   新样式的轮圈非常动感毫,在同级车型中实属罕见奢悄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致佬,轴距依旧为2725mm怯嘲。车尾的变化相比车头要小一些浦偶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板圭糖系,不仅可以提升安全性沟溃接,同时视觉效果也更加出色淡缸。 有态度【试驾评测】朝蓉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么魄芳阑?   扫一扫蔬统蛙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日懦扰,一汽大众全新高尔夫正式上市儡铰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款幸,其中1.6L拥有三个车款融失,1.4TSI拥有四个车款北,官方指导价为12.19万元—18.29万元描。具体售价请见下表傲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蒲堆贩,但是却拥有三种功率版本舱妮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茎,因此在动力系统方面横淀捕,消费者有三种选择缎。    我们从上面的数据可以看到备乏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者沟话冀,1.4T低功率版是主流之芽附ńА,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求图,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右歼阂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涉,但是它的售价高达18.29万元龄,相对比较贵呈确谦。    全新高尔夫提供九种车身色彩踌,分别是塔希提金食、唐古拉白光、珊瑚蓝贪逼隘、魅力紫绰限刺、玛雅红潭憋够、季风灰骂登阿、水晶银以及深黑和极地白谦。 ①热琼村:16寸Cosmic款轮毂 ②纱锰:16寸Cubix款轮毂 ③圭魔虏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂断匿,其中15英寸的一款芯箍律,16英寸的两款胖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备枢漓踩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型究弓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供鲁。    全新高尔夫提供标准座椅回、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摩丧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毖,舒适版车型则都配备舒适座椅锨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版衅。    在材质方面燃屑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妙,分别是上图所示的DianDian黑色织物膘卵、Zoom/Merlin黑色织物伙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择帆,分别是Vienna黑色真皮思、Vienna米色真皮艇、Alcantara黑色翻毛皮篡、Alcantara棕色翻毛皮场恳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料阀,有两种风格可哑;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料款电,同样有两种颜色可涯杵炅!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抡醛,有黑色和米色两种可驯迥骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅是巨浦。    在车内外装饰件方面蹋丰,不同配置的车款也有不同的安排床募卞。像侧窗下沿镀铬装饰条皮痰、双排气管搅别、镀铬装饰双排气管荣、动感鲨鱼鳍天线休颈殊、真皮换档手柄穿、科技质感装饰条绕垫、金属风格装饰条蚀突、碳纤维风格装饰条等等藩,针对不同的车款都有不同的配备汞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富讨,配备有MKB多次碰撞预防系统表、ESP车身稳定系统但、ASR驱动防滑系统瀑标、XDS电子差速锁轮、前排侧面安全气囊完横塘、后部4探头倒车雷达骨奥受、前部行人保护系统嘿红错、自动静态转弯补光功能等等为玛叫,但是在舒适性以及功能性方面锋,并不是很丰富窍,但是也可以满足基本使用侩闺。   1.6L自然吸气车款如何崖慷病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯昝钆谩,它拥有手动时尚楔镐艰、自动时尚以及自动舒适三个车款醚篱,手动时尚与自动时尚的配置一样时,在价格上二者存在1.2万元的差价捻,主要是变速箱配备的差异施。所以在配置对比环节喜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行歼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淑俩,差价为1.1万元谴耙绿。    在配置对比的环节我们可以看到旁陵,时尚型与舒适型之间的配置差别镶签,大多数都体现在外观内饰的装饰件辣茅固,以及车内一些常规功能方面割椒暮,主要是顶棚储物盒取、后排中央扶手迸同衔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肌胯,实际上最有意义的差别在于全景天窗沥痞戎、后排出风口锣、蓝牙电话衔荒币、定速巡航接、驾驶席座椅腰托施释、TPMS胎压监测系统这几项上很卧,不过在这几项配置中栖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置攻,尤其是全景天窗熬公。    从价格上看堑氦,二者的差价为1.1万元鳖螺赡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的际男,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品辜祈掸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户烽磋,所以我们在这个推荐环节刮,更多的倾向于低配车款卞扦饺。 责任编辑告顶售:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底贺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虐谷伤。它采用了全新的DS家族式设计风格碍窍,延续了一贯的法式浪漫风格穿巨蜂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谩星匿。新车基于DS5平台打造擒儡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赔蒙。预计在3月左右上市蹦很,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触舵,让我们一起来看它的表现如何辆扒溅。 外观垛灿荒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扑胆斧,却多了一些时尚及科技感欺容,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赐烙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感案。镀铬装饰拿捏的也比较好拷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌地刀倍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品獭。也表示着DS的品牌走向独立坍队隶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型省靛谋,有着都还算不错的账面数据邯僚息,车身长度为4702mm末郊,宽度1840mm甲天,高度1515mm.轴距为2715mm郡凳卉。上市后会把目标锁定在奥迪A3卫隆。 车型图片 基本参数抹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面识池,除了前车6颗驻车雷达之外激孝母,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯棺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰祁,从视觉上拉伸了车辆长度糙,尾部设计了一个小小的尾翼骨妨敢,尾灯下侧字样表明了其国产身份馅壁亮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头堕童炽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方四胶控,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件煞,真正的排气隐藏在了下面底墙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屏怜隙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词祷讥凤:高离地间隙糕奔帮、车顶行李架寿、双色车身等等螺敢裁。没错闷采滔,无论是跨界冬、越界还是交叉车型溺痘入,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质孤。不过世间万物斤,徒有其表终究很肤浅郝膊丝,我个人认为鸵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统概。所以错讼啸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾寺郊疽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灰烂绦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象插团。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慨毫,它集沃尔沃所有看家本领于一身鸽凄,可谓全副武装闹愧槽。为了让媒体更好的体验这台车吵钩为,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惩库。没有固定线路窘酬,没有领队车辆观铆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赣蝗,它会和每一位汽车媒体人独处12天屉卫。而在这12天里隆轰脸,我已经和它奔袭了4100公里仟犊娟,横跨了三个省份履,体验了柏油赛道苗枚、软土拉力侮、冰雪漂移难垢颇、高速狂奔耗巷可、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话癸,当然休纱唱,最终的结果是庙揭屉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多麓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的热脚改,正所谓日久见人心喇芯,交友如此吓颇屎,试车亦是如此婆复。回到正题婪,和往常一样韩孰,对它的了解还是先从外观开始洽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缮聚、多样化是一种趋势尚褪息,两厢车一改以往叫好不叫座的状况邵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白魏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唐突彩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦八寂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车眷诽抠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型懦合,上市至今保持着约5千台的月均销量耙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淮。 外观/内饰对比虐颧搂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蝗售池,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疾十,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凤,毕竟师出同门抒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管帕寥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯渭率,远看很容易被误会成排气管莲揣,但事实上真正的排气管被隐藏起来桨等恐,整体尾部设计显得层次更为分明号污。低配车型配备有倒车雷达甩坦参,高配车型还配备有倒车可视卡牵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念保诧熟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点墓,修长的车身与宽厚的D柱踏擂,加之出色的后排与储物空间彼晒贫,俨然就是一副旅行车的范儿兢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm祟,它完全可以称之为旅行版朗逸氰诺副。    车身的线条连贯自然拜扳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观簇奴委,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鲜讲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些扭,调整了尾灯的白色灯带位置棚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卤临钝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饲习。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同柯态画,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格维街,内饰板件的用料以软质材质为主庭弛,接缝及做工也较为精致妓戏,与同级车型不相伯仲狄溶。从实拍的车型判断汰拌蒜,自动空调固、ESP系统抬馈、电动座椅句、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岸,至于具体配置还有待官方公布幌圭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉须,同样是大众家族的传统布局计疲,整体的感受都很不错偿弊,方向盘馅胖、中控台的每个设计很都容易上手荡挽答,从材质上来说桅季贡,朗行是塑料感有些明显的灌嫡滩,好在其工艺上还是有保证的问,并不会有很廉价的感觉娇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奇,销量在整个家族中表现最为可观慌。近期顽患躬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市渭缸,新车主要变化集中在外观都尝肌,同时针对颜色鸡、配置进行了调整临,以保证其市场竞争力计吵文。在豪华紧凑级细分市场中盾填筐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一叙,通过下文的对比分析螺,希望对有此购车意向的网友们一点参考久绷塑。   备注梁: 为更直观的进行两车的对比分析擅帕蓄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260森但、CT200h F-SPORT)杯红,市场优惠参考自深圳市场低奥念。 车型图片 所属品牌放蟹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动曹壤,内饰做工精细    车身尺寸方面诽杭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优效揭,其他参数均小于奔驰A260骡痢。从外观和内饰设计风格上看美,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑膛敲吐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺马辰岭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后疼聚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样送榷,全车充斥着力量与美的线条朴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泼缉,硕大的单条幅进气格栅绕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发煽。    相比极富视觉冲力的前脸造型蹈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些离拖,但并没有脱离运动卯侯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓尺斡啦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坷玲苔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卸痹屯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型势,同时下侧雾灯造型也有改变卵擂,车尾部也进行了一定的改动腺猛扰,整体感觉更加运动粪。另外时,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钡踢惨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配街络蘑,形成强烈的双色反差邓啃。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓜棋句,涵盖了运动调校悬挂凸潘、运动包围祭裴、运动阻尼减震器眠甩、熏黑运动轮毂蹄、运动车门脚踏板卷报、运动型铝制加速踏板博茎累、制动踏板屉锤、脚歇板等香培腔。    三幅式平底真皮方向盘灰徊舒、红色元素点缀的空调出风口茄、铝合金踏板废拭、仿碳纤维装饰条等等违,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感艰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格昂瓶巧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化违,将方向盘诽鸥鼻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烹落,增加了便利性帅撇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剔,分散了注意力风硷差。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兑舷对,是多数第一次购车家庭的首选要求肺来,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坚镐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功搽瘦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蓝何募,会有怎么样的变化膜褂,一起了解一下顾膳变。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的晚陶,镀铬进气格栅增加了些许立体感恨懦,更加显眼的X造型前脸伐男拔,迎合年轻消费者的审美套娇。大灯的改动有些另类坍,在我看来接受起来还是需要时间的粕华冠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车行筹棺,新款在车身尺寸上有所调整碘额盾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米毖纯,轴距保持2600毫米不变嗡俺,相比现款仅车身尺寸有所增加闷。   车尾的变化不大蔼悔洽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板硷嗽覆,以及牌照上方增加镀铬饰条查,尾灯造型无变化潦。实拍车型为高配版本揣,但仅配备了三点式后倒车雷达哨。   新款的15英寸轮圈造型不错局麓加,轮胎选用优科豪马档埔钙,规格为185/60 R15赖纪,备胎没有缺失可莽呕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置试咐稗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高和疙旦,在年轻人中更是屡见不鲜长寄。在学校要有个性男伟奋,在单位要有个性彻宠,穿着打扮要有个性粹,兴趣爱好要有个性仑爱届。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢环?如果你有这方面的兴趣韧吻抖,那么杰德将会是你不错的选择摔交。可谓自成一派的它屁,凭借着并不起眼的车身尺寸霖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车穗拿昏?还是旅行车骄?或者是MPV渴?但这都不是事儿膏鸵角,只要适合自己就OK酗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疲封椭,喜欢接受新鲜事物的他们事,正好与杰德不谋而合窝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐湿避譬,此外虚泉达,六座的乘坐空间悔,也足以胜任日常的使用需求磊搭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沸脱?自2013年9月6日上市以后附,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卡星嘿,力压大众途安和马自达5等竞争对手尘嚏,它用事实结束了我们的疑问贰。除了这些涤,杰德还会带给我们什么样的全新体验息卉箔,让我们继续往下看酥。   " "  若是经常关注汽车之家的话褐胁乘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生窘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烽。虽然我们这里并不提GTR嘿多垮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何巴拣画,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概案冢克斯ST菱,令人刮目相看控汝露。与此同时撬答尝,在秦身上脖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料朝、做工以及舒适性表现上的明显进步报衡。 外观造型恒纶秀:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程醚燎孪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代茫令,近年来推出的新车型如速锐颊戳、思锐以及大家眼前的这台秦手木私,都可谓一个比一个漂亮漂。就以秦来说随咸损,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网桶,很是亮眼堆,同时也营造了较高的前脸识别度诞。   车身尺寸方面蔼层,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大困措妻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卑磺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)块阂,2670mm的轴距表现则处于平均水平啃库。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同稠凳峰,其整体感觉与速锐大同小异钞巾醇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯埠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接结惹怠。无论白天还是夜晚沮炕裙,该车的车尾识别度都非常高蓝屎。而且内部的光源酿,除了转向灯为普通卤素灯泡外砍,示宽灯髓陈酣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED横黎。   充电绕、电桩安装及质保/售后介绍拼函倍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口俄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包氓椽闷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狡户翰,据官方资料介绍椿钉怒,充满一次电大约需要5个小时左右泰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晚。   同时局怜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舞河诞,虽然价格并不贵薯囊薯,大约在6000多元伤,但对申请人有一定的条件限制娘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鲜视,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)超遁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准港潮。当上述条件都满足之后寥虑郴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赣勾锚,如果一切顺利纺,最快1个月内就能安装到位并通电使用啼。不过目前刊泌迪,秦还不能实现快速充电躲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拳敦,只是目前还没有这样的配套充电设备苛盯。   针对秦的特殊性谦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位雀枚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烤悲登。其中衅汲妇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全畦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶祟涝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋圣惜、绝缘手套和护目镜等设备集撕,并规定在检修车辆时必须两人在场慧沃。以防车辆万一发生漏电仿丢桃,威胁到维修人员的生命安全龋附。   与此同时劳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里翅篱,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翁餐洞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同随传垮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型唱淮甭,整车质保为6年或十五万公里商苯,电池组为10年或二十五万公里)妥栖。总之疟氢,从专设的维修工位互兼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垄舰,而对消费者的购买更是一种信心的保证茧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前徒锨粟,中国汽车市场刚开始发展冲沮抚,市面上可供选择的车型可谓寥寥线,在那样一个年代峨俯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勃,并且在之后的相当长一段时间瓦,人们心中仍对它们有深刻的印象擦霸晦。时至今日孝焕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择褂,在数年激烈的竞争中雀看,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下顺。这回拨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沫菜垃,我们也借这次机会为大家做个全面对比爆镁傻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炕刃霸:外观内饰(包括设计和做工)洁漆肉、配置涡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巢康、储物矮惯谓、油耗筷熊、驾乘感受轰擂、加速性能憋、刹车性能扦节程。同时纺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别翅伐、同价位车型的什么水平忻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杉垛辽,目前约有6000元左右的优惠榔瘁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瞥钎,在优惠方面差别比较大搜花竣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耙慕,根据论坛中近期的提车价格太介,9000元的优惠还是有的额岭嫡。目前信窜揪,两车的售价依旧属于同一梯级票甫触。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致贩客媳,只是配备了卤素大灯及雾灯埠署,透镜得、日间行车灯这些都没有贰戈。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系丢略小,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置为料窃,因此我认为两车的配置可以理解叮簧,符合同级水准缝竟舅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位救参堤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比半骆梯,两车的各项参数也处于伯仲之间惧涵,差别在6cm之内贿煎。在车内空间上鄙讲,两车的表现也很接近巍,我先剧透下吧馁莲娄,结果可能跟你们想象得不太一样拈。   相信看到这里捂,大家最担心的就是如果车辆没电蛾,后备厢是否还能打开的问题颗烷吹。捷达看来是妥妥的没问题纳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑铝,它的后排座椅靠背可以放倒潮凳玲,之后即可顺利从后备厢取物椭练戒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鸡。   在倒车辅助上撕,捷达配备三点探头脑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配琳拖混,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绕来。这里多说一句蚂烽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沏查白,让人觉得很不大气伟茶,并且低于同级别的水平啤杉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达孝帅蓉,舒适型也可选装倒车影像纳,比捷达厚道一些刨犯任。从普及性上看首,能够达到同级别的平均水平杭盯秀,从功能性上看涪久,拥有倒车影像的它则高过平均线了老,给好评谰。   两车都是15英寸的轮圈虹,造型上也是各有风味蚕寂,轮胎宽度也同为185mm誊嫉。从售价上看埃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右醚嚼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娶,让我们在后面的制动测试上见分晓隋届肛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哇艇凯,借着中期改款的机会迁竟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机邯苗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注棉沫。应该恭喜它洼巫少,至少在我眼里红嫌,它确实达到了自己的目标控叼裂。过往凭借动感的外形讣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它界廖闷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疚。   只可惜秒荣,刚上市不久的2014款起亚K5撬未醛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拿哩始,而且它们的价格都处于K5车系的高位榷海,受众群体并不大酬笑拐。前段时间遁劝徒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析韶,并撰写了《起亚K5购车手册》俺。文中堕攻冲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氨焕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐损阿郊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色磊挫。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鹿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机借。自从起亚荣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舰版,互用研发产品的例子不胜枚举礁挖犀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度剖藩沸。该发动机的最大功率为245马力祁稠、最大扭矩达到350N·m堑婪吼,账面数据处于同级别的上流水平土相纳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机姐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脾莱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乓。   在涡轮增压龚监缓、缸内直喷等技术的加持下碗滤害,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伸,并且一直持续到4000rpm矗祷。得益于涡轮介入较早抨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苟,而且它的油门也调校得比较灵敏碴零。在实际驾驶的时候惋呐,可以感受到它的起步轻快自如奇舍淀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藉宛避。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比莽珐霖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些焊怪,但差距并不像数据相差那么大浪韭辈。在整个低转速区间法仇,它的动力输出不算直接遣画,缺乏一点活力姆九,给人一种有劲儿使不出来的感觉羚溪。   于是捂,我把油门再踩下去一点梗搏帅,动力突然来得很快躲帽次,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然悲跋,毫不费力呈翟,而且可以感受到车速达到120km/h时硼藤,发动机还有充足的动力储备梯宋。它的中段加速能力让人满意棉捕毛,虽然依旧缺乏一点活力妨短杉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴码,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开危驴。   还是差点意思浅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诲。于是陇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式博武,6速手自一体变速箱切换到手动模式爱畔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娃缆分,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的旅骋涣。它的油门响应足够快炬谎贫,发动机的动力输出得到更好的释放筷庇鸽,方向盘的反馈也更加扎实仕。除了SPORT运动模式外家掠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式口案,运动特性从SPORT量峭韶、标准到ECO逐渐减弱形吓,驾驶风格也逐渐趋向安逸怖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蒋罚,平顺性极高饭拭,而且动力的衔接也让人满意黎。若以80km/h的速度巡航酒碑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航旦侮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怯窍成,对于燃油经济性的控制也让人满意爸胁贰。同样值得表扬的是降挡速度次逞泰,在中段需要加速的时候深踩油门煤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出李,而且换挡冲击也比较型濉,不会让坐在车内的乘客感到不安伪儒。   前麦弗逊纫酵陪、后多连杆的独立悬架底盘结构慕舷,在调校方面仍然有很大的提升空间扣剖通。它的弹簧足够硬谓嗽瞪,但是减振器的阻尼不够大虾车苫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底郊埃抵,会有细微的震动传到车内乱图剂,以稍微快一点的速度过弯斜嚏,车辆的侧倾会比较明显偿瓷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题狙男,舒适性让人满意行,但如果需要激烈的驾驶的话伎,后期对悬架的改装很有必要媳麓踢。   它的刹车盘相应加大了尺寸宛外物,刹车的力度足够哭坟绞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性干。具体表现是纱,刹车踏板的前一小段是虚位态伴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蹲,制动力度会突然加大硷拆,需要一点适应的时间锹诡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻频,发动机的声音竣缚、振动都非常小烂痕牟。然而浆,在速度上来以后咸,噪音的上涨速度也很快腾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显紊煎擎。   我得承认票,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戈,但在起步和中低速行驶的时候鄙忌,动力参数上的优势并没有完全体现出来围,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处固牟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”聚府读。当然捂坞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型墟。另外掂,值得一提的地方是炮,在动力提升的同时莱恫搞,它还加入了行驶模式控制系统酞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用萄猾,它的动态性能相对有一定的提升匣寝妓,开起来也更有活力和乐趣速。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吾读,不过当时的自动档车型只是“有价无货”渐,只有手动版车型销售挝,导致产品线还不够丰富吵磋。而就在去年11月倘本,海马M3终于推出了CVT版车型悼,7万-9万元之间的售价碧刊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求币瞪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陆判筒、逸动察莫、宝骏630以及启辰D50等车型铰搔,竞争还是比较激烈的窜疵徽。作为一个后来者逗,海马M3是否有足够的实力立足皮?下面我们就一起来看一看峡烫。   动力沥检:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叮,其最大功率为82Kw城,峰值扭矩是147Nm透沁。从账面参数来看蛋红,可谓非常出色摄耻纲,一点不比合资产品的数据差司秦。对于一辆紧凑级轿车来说澜绣,这样的动力表现已经足够应付日常使用了熔官聪。    开起来的表现烹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强回颈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”长怖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中露播霜,如果想要充满信心的快速超车鹊辅尽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择节。    我知道会有人问偶霸祭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗板?说实话堵技,我觉得大家都没什么区别姥采,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着昆锭爸,也是低扭不够强狗冷,需要靠高转速来增强加速能力辽。    可以肯定的说添郝,除非是加上个涡轮增压器汐。否则的话拦遣模,这个级别同排量产品之间的动力表现久欧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同馅膏僻。我个人觉得钝,这只是消费者们需要认真衡量的一点狠晴,而非全部堪惊兰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咎胆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钨宝晾,动力传递平顺连续的特性对屎尘,有效的提升了整车的行驶品质感夕蒂。顺便说一句秆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外竭默,这也是比手挡车多花点钱的好处滴始古。    深踩油门时撬,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上千畦袍,来保证动力响应足够顺畅颇凸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内患。此外哪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式昧,功能性极强秽地圈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汇叮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后画棵,g值才开始达到最大的0.366g护日,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狙貉,此时车速大约在30km/h左右勒擎,达到60km/h用时5.24秒鲤,冲刺到100km/h用时11.45秒湿揭。    接下来看看海马M3手动车型了讽牢,在加速到2.5秒后奢,车速已经达到了差不多40km/h活,达到60km/h用时5.01秒屋,冲刺到100km/h用时11.28秒囱,比CVT车型略快青戳撼。如果不较真的话诗花,可以发现二者的差距其实非常形椤,相应的在日常驾驶中其实也一样康吩论。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米攀,就这个成绩来说瓷秃,它的表现只能说是非常一般憾插。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言跋,它的表现就算好多了羌。 责任编辑募:沈楠" "   近日墟患,宝马官方发布了新款X3的车型官图副好倾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肮。从新款车型推出的速度上来看武,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弓详呛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量煞爽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化良。    早在2003年锈盎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章擅。10年以来田,宝马X3已经销售超过了一百万辆篓,自从2010年上市拾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作具庙。因此汰五,2015款作为X3的中期改款蹿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中狙尉咕,优化后的大灯组造型脯泥情、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰米,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多七晌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版澎节双,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感皮。通过官方图片漠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时郎蒙某,也融入了宝马家族的最新设计语言貉路,与新X5一样采用了新的中网边框设计杉坦亲,在视觉效果上更具冲击力葱惺。    在头灯部分粕坡迸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光附拼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细混芍。另外砷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缸,配置方面它还可以选用全LED光源短庙,再加上选配的LED雾灯氓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质通椒。    新设计的前保险杠极具力量感丢刑,并融合了镀铬沮叉喀、塑料格栅以及金属护板式,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浚内救。此外椒埃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中熟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂办停,也使整车更具个性化风格糕抡蜜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为畦跨洪:4657×1881×1661mm嗣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烹迹,轴距也同为2810mm办虫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别某,从车头一直延伸到尾灯的腰线萍壤,让车身看起来更加犀利且极富层次感啊轻掇。相比变化较大的前脸屉汲娟,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迪沮绅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰勒巢壁。相比X5蚊,新X3的尾部更加耐看裤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感郡希,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分倒钡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脚措萌,视觉效果并不是那么给力粹瓢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择陵线翘,新款X3也不例外尚侍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乃紊窟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嗅蕾、后部的防钻撞保护装置俊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套虽呕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捍脆。此外椿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致闺。该车还可以选择六种车漆清、三种专有的18层、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酚袄。 责任编辑泛蓬评:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桂撅纹:Quattroporte(总裁)挫复哄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV懒撑逼:Levante凤嫂,还在2013年4月的上海车展上晚,以全新总裁平台为基础请股、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角墩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鹿诚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款许:Ghibli……   以家族设计为本恍醇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系骨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浚,改走豪华中大型轿车的定位季船,车身尺寸长良谐练、宽桑骆嫁、高分别为4971mm受雄凭、2100mm和1461mm惰哭,轴距则为2988mm泻,直接锁定奥迪A6骡孔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绒,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo偿麓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征笛,且融入全新总裁的轮廓特色贰介,以紧实并极为流畅的曲线沪纠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格告。    于是在车头设计上狙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽估、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面妻懒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梦,将蜂巢状格网嵌入其中勺赫,且尽可能地加大吠,再搭配角度更为锐利虎任、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组靛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势臂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条琉瘟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芜,所以厂商在Ghibli的车侧矗皮修,除了保留前叶子钣鳍状孔道疆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剔炭,也师法了总裁车侧的设计董傲谅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型畔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没困忿膏,另一条线则从前门下方迸出仓,向后朝车尾紧缩抱,滑顺动感且充满肌肉感撑案冈,并正好可呼应更翘的车尾设计肠孰翁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斧幢革,速度感浑圆天成芯蠕。 内饰向旗舰看齐蓝阔读,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上趟诧餐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿昏璃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同屯琅藩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计此,也把声控妮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上绊闯脑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片磋,右侧拨片负责手动升档哪虫锨、左侧拨片则能提供降挡李零。    此外凛苔,三辐式方向盘的前方舷垫,一样是借自全新总裁的蓝底白字祈、双环式仪表盘林,右侧为红线转速从6500转开始的转速表剑片,左侧则是表底超过310公里的时速表睹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猎酿虾,可提供显示油量响俱卤、水温铰、挡位与导航指示等行车信息冉凤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诡,告知驾驶者目前的驱动状态蛇坊。    和总裁稍有不同的中控台络铺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟炼盆,以及可触屏操作的收音机电台选择胯勃勿、音源切换搪旅计、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)兽、空调温度掏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蕾去,空调出风口则移至屏幕的两侧啼铺,下方则为恒温空调系统调整出风量闺、温度与出风口的位置缚嚷氢,以及音响系统的吸入式CD兼旅酸,设计上较总裁车系更加简约辟,但用料与配备完全向旗舰看齐毯爬蠢,展现了十足的诚意付馁。    较为可惜的是靖熊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm世硕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm故,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阜靠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当幂起毫,包覆性和支撑性也非常出色茫。    但是后排方面括澎、便没有像总裁那么充裕天,尤其膝部与头部方面闹,身高174cm的笔者坐进去后扩氏涤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已勉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促晾舵懂,也刚好替前空、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妈轨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓夹蜜。 责任编辑薄甜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锭纹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吕阿?后来一看刊宽,哦蔫,原来CC是“Cross Country”搐。继续了解发现有点意思息崩,底盘抬升撮莱、高功版2.0T五缸发动机匆挺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法添:目前的普遍规律是兰,产品分得越细涵,总销量提升越明显狠冗惯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品悲,它的引进为蛔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涣忍腊,主要分布在前脸和车尾戌郴,从外观区分它和普通版V40很容易剑歪。底盘抬升12mm挡坟粗,这么小的数字对视觉效果影响不大椿垢,整体协调感没遭到破坏漠染。    车厢内部芜捍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样夯,除此之外内饰并没有过多特别的设计备啥佩。之前我们已经发布过实拍文章评鸡馅,车身相关内容有详细介绍黎袱,因此这里只是简单提下要点呈绵,就不再重复描述了聚丸跺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来岗享。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机棘,最大功率214马力氖乡,峰值扭矩300牛·米捞房天,型号B5204T9巢,是普通版V40那台发动机的高功率版本头蛾,那台机器的型号是B5204T8飞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绥硷,今天会是什么成绩汕翠理?稍后揭晓惰。    变速箱没有变化驳,依然是日本爱信提供的TF-80SD筷,六个前进挡抨乏懂,带手动模式和S挡拳评诬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT孪秽,奔驰A级用自家的7挡双离合邓,沃尔沃这台6AT暂无优势拧团,目前他们还没有新产品投入实际应用卿,理应加快脚步散鹃怂。   驾驶说:邪恶的S挡    驾驶部分屏纬,我想说说D挡和S挡的区别摆。看起来挺初级的一个话题蕉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂净孔餐。D挡油门响应迟缓切,在激发变速箱降挡之前搐,需要稳稳的喷帅室、持续性的向油门踏板施加压力赎驮型,慵懒的降下一个挡位之后俏,情况有所好转创胜九,动力给得稍多骆触,也就这样忍叹。    不满意对吧谢辩?可以把排挡杆向左扳到S挡季狗,切入“邪恶模式”谓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)秀系,转速拉高1000rpm以上官谋骂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来媒围,紧接着你发现油门响应提升好几个档次幌氯沤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出描湾脚,脚踝每动一下镭,车身就顶起往前猛扑一下酒。深踩油门纤罐膝,转速迅速攀升监,跟D挡时判若两人崇,两百多马力枫、三百牛·米喜烂,在这个尺寸的车身上爆发出来畔师览,过瘾换头妊。    激情过后细细品味撂,这套动力总成有两个弱点需要改进雀,一是怠速时振动大糕翻怯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丧款桥,影响体验;二是低速行驶的平顺性氨谴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境部,1号捶砰、2反紊、3挡之间可能频繁切换爸怕,动作应该再细腻些敬艘锈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寒奠题,选择“全功能”项屡,不打转向灯就变道颧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道础答,回正的力度不兴韭愀住,如果你想在车流中快速穿梭前进撕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争篇参妮,要么关掉方向盘辅助毛啦,仅保留振动提示即可适砂极。   绕桩廷掀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况岔菱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣详完鹃,在绕桩场地很讨人喜欢伯温。车头响应比前驱版本积极枫警,入桩动作稍猛盯郴,车头好像在被一根绳子拽着走剑活贺。给我留下深刻印象的是晒讲,这款车的极限要比前驱版高太多鞭,特别看了下星陆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h极氛。上手容易料,但是需要注意别突破了极限缚狼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点如:一旦超出极限蛋,很难把车身再救回来仕。 责任编辑乡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7传哆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足湃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鸽,就一直困扰着我们的问题型茫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题落皖囱。马力越大的车就越好么释茂介?绝大多数情况下答案当然是否定的耐下硼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外需。随着时间的推移纺匣,我们有机会做这样一个有意思的选题纷。   让我来说明我要做的事情靡剔让:我们有三辆四门轿车钾锭踞,合计拥有1657马力浪咖连。看起来确实有些夸张埂冲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport监磺翁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吃稀豆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瀑锤,但是这个570马力的怪物一直没有车凭,直到我们完成这一特别的测试一周之后撮缔。我们只能使用520马力昆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泉莎陛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力罐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣俩。   另外一辆是全新的奥迪RS7吾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎急,拥有560马力的出色表现寥劝敬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8磕潜虱,在K&N工作室的台架上挡荤,它的轮上功率达到了479马力邦痛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中非娠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力静。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唉裂达,用以获得更多的功率输出让关汀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鞭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力夸乓。即使按照宣传中给出的数值司籍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晌,它的轮上功率达到了541马力挖曝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力垛夸。   另外还要说明一点悍窝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本我,不具可比性谐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试失。结果很令人意外京女。两款加速最慢的车型梯户晌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h懊堂参。当然最慢是和RS7相比较而言的农搔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速娄渭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茹肝。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒霸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊敝,但是还未打破我们以前的记录彤汹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乳,说它慢更像是一句玩笑话淘级,这一成绩实际上已经快的吓人了卢蔷全。奔驰则要更快一些蒙措喘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)颗蔽痉,冲线的速度也提升至197.5km/h类钝。冠军仍然是RS7的动,它只用了11.6秒丸僚荣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平唉惭。奥迪的冲线速度为193.8km/h功蜜,虽然不及CLS63 AMG净陪,但赢了就是胜利跺。   123下一页 责任编辑擒兽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚祥、运动和科技气息了囊妙德。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此团雄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机柔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仓,主动式车道保持和自适应巡航功能郡辫村,几乎能让驾驶者也变为乘客赎,高科技配置更加丰富胯罗讲。    于是毖弛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前怪马,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了孰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L铂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惧,在下面的文章中有详细介绍沫烘。此外缺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伤具海。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读梨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拦、残破衰败的路边小屋鲁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律散介,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富俩画删,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陪慌柔。身处如此糟糕的环境澎关,却并没有让眼前这个出身自底特律凄、土生土长的本地小子屈服婚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卢旧,但只有经过一番试驾体验之后咸星,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的薯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拔睦捎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形涵,同时两侧向外延伸与车灯相连呕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哨辉限。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯额忿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计掸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计熔雀。   尽管是低配车型释驴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)燃熄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车羞料,它基于D级车的平台打造净盆噬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK迷倡啃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体农林,不过从近几年的趋势来看限痛舒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香砂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啼,至于其中的原因蓄,从这款车中也许会找到一些答案盖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT疏?   GT屎案氏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写欣昏,维基百科将其解释为具有超长续航里程懂吵嗅、拥有强劲动力亮闷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型每察下。可能一提到GT查,浮现在我们眼前的就会是超级跑车欣,其实则不然私,GT拥有着明确的划分准则汾,举个例子来说纤:拥有着标准的后备箱敛芹、配备V12发动机并且内饰非程罴婵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车署感纽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”棘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瞪,这款车的确还真有点GT的意思纤。在笔者看来细,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纪托嘎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匠,最起码第一印象分已经拿到了淡。   5系GT是采用7系平台打造的模?   5系GT的轴距为3070mm刻蚊儒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宋戮,从前双叉臂焙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蔬静稍。厂家表示愤李,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型馆舞,其在外观促、内饰吃缝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同居韦。   5系GT型到无朋友舞嚏栏?   谈及5系GT的竞品棺撕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贯单,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位创搔顶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侍缄。   外观田冯岸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崇竟确。风云2(详情)檬拴、E5搪豢呵、A3以及今天评测的这辆E3较,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撇推,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尺譬供。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秀矮靠。从这辆奇瑞E3(详情)来看锚鼓,外观及内饰都有着很高的原创度菊遁借。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间癌咖说。这让奇瑞的产品线更加丰富剖诲熊,但也让消费者选择起来有些头疼铝抹。 外观幢蒋跨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人集,但外观却没有去针对青年人的设计遍,前卫浇、另类这些词汇应用不到E3的身上筛十姐,车身也找不到多少运动感础。不过它长得却很容易被人接受潦暇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉牡醋穷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看村,E3和E5的外形稍有一点点相似茂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间擞台认。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嫂牌截。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞化。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高轰会,而且非常容易被大众所接受屏拳。不难发现绥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变料侈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头髓藤显。艾瑞泽首、瑞虎5秘,单从外观来看都会让人眼前一亮患瘁梯。借鉴是好事莽陇层,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奶涪,但不动脑子的照搬实在是说不过去辞末侗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧峡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表段,作为最会制作小车的铃木来说谜,雨燕可谓打开了国内的市场妨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代厩韭钎,新一代的SWIFT迟迟没有引入撇榷赖。而就在2014年1月18日期,铃木速翼特在国内上市勿外,这款车就是海外最新款雨燕的运动版填贪显。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后回,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏滥朵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件衰碳兴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恭,速翼特运动版采用运动风格打造话窃欧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蒋宦返,轴距为2430mm筛碱。由于基于新一代车型打造苹蛙躺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些骑,轴距也加长了40mm视。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚郝歇帮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息保怀桑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喝腥赏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纫,包括中控布局哩、仪表盘虎、方向盘等造型均有所更改弄揉唉。此外钨矛,配置方面新车配备了ESP潜、自动启停系统陛、USB接口嗡碳、运动座椅等配置车。CVT车型还配备了换挡拨片墟,满足驾驶需求函。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扒能埂。真皮包裹自不必说女迟,3径沸铰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服镜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多割烯。不用和别人比踏强,超越自己就是最大的进步瞎巾忿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瓦艇间,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兽版,其最大输出功率为100千瓦沸,最大扭矩160牛·米秒锋化,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诫鼻绿,其百公里加速时间为8.7秒偷避坦,最高速度为194Km/h衬问。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡投颂,相比之下乐趣少了很多涡汤。 免责声明殊:本文仅代表作者个人观点帽沽,与环球网无关梅孟祥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实设乾,对本文以及其中全部或者部分内容勘、文字的真实性坏如、完整性论、及时性本站不作任何保证或承诺肚,请读者仅作参考榷脾,并请自行核实相关内容廖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车箩度币,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大疤榔,引起了广大网友的质疑上。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哺茨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酥圣。于是易车网本着服务网友的原则朴邪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测错急,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桓钝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说桅谋,您便自有定论航。   体验者介绍    前排体验者酚事粪:辛毅 身高京蚂:178cm    后排体验者康诡:旭子 身高咆府:177cm    Ozel 身高慷弟独:170cm    小娴 身高眯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准草,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胆竟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缎叔鞠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市醒顷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣略维。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沛受鞍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆皆,公平公正公开地来一次大对决呜绰铰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明屋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别还,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车祷牛晾。所以不得不承认千熟实,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值趟氮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乱。    事件回顾透:    说干就干峨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陛茧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作妮氨。根据易车网后台数据的统计来看怯奸绰,持以上三种观点的网友大有人在内,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲壤兄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案虾曝沫。尽管是为了对比三者的公路性能阔翔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赐豹观。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上擎司。    测试车辆刹钎缅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350硕篱螺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型筏侮趁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纫茨,奔驰已经尽力了叮拐,我们在此也由衷地感谢垮怀瞪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绞饶烽,告诉大家改款前后的差别喘离。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5脆钨祁。因此我们也很负责地告诉各位网友骗宪挖,目前除了易车网苇薄,其他媒体对于新款X5的评测颧,都不能代表日后国内在售车型牛菲拨。第一辆中国版车型为xDrive 50i捎轻,加配M视觉套件锹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况常墒,我们无法借到官方提供的车辆屑桓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泞诧构,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型彭。    测试场地艾五:    乐驾赛道全长1.6公里倒凛诽,共14个弯道垒妓我,最长直线段270米习,赛道宽度为10-18米河,视野开阔爬免,无障碍物巫系钨。赛道两侧均为土质路面摊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痉蚂,大大降低了安全隐患隙络。    测试人员伶贫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑阂时,却要替土豪们操心买什么车绷幌,这件事听起来真挺可笑复剃,因为我实在没法揣测土豪们的心理邪。如果说我还能理解花五十万买大切效椽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氛茂貌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器勾帕,代价是要多花一倍的价钱亮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感朗栏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唐乌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望洪莆。不过因为坐的比较高酸屑欣,速度感不如那些贴地者强烈澈,还没怎么着呢就破百了害。这大概就是SRT8的魅力垄孰撂,很难说值不值得秒丛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款豁坏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近胯逛,跟改款前相比还是升级不少坦残。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到竭娇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谜忌磨,SRT是JEEP官方改装部门孔么,这种改装是全方位的啤覆饺,包括内外套件加强苔,以及性能方面的提升崔裂。SRT8就是高性能版的大切诺基萄饶,主要提升是外观套件把丢刊、及动力系统外敬蔫、刹车系统杆薄狼、行走系统等方面盾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尖刨膊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机胖,6.4L自然吸气HEMI发动机爬,搭载采埃孚8速变速箱锑赏。   SRT8为公路而生第微掏,所以公路性能是它的强项渺拨,不过Off Road就不是特别在行了酱活。大切诺基的7种驾驶模式被简化 散虱扯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影妒貉疼。 ② 跟之前的SRT8相比扯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惕,所以科技感和豪华感都提高了不少麓,跟换代前的SRT8相比泻钒,升级的部分都是实实在在的痉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱齿讼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扁眠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统诚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置驮钱。  ⌒げ摺③一百多万的车女莎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车馅桔率,再挑上百万的车的刺去腻寒,好像有点吹毛求疵巧排。首先悬架的设定非常的运动嫩刑,即便比较温柔的驾驶方式臣县,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车跑谜暮,大切诺基SRT8并不是一个非忱恚合适的选择袄,尽管动力非常充沛撬姆,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意示楷吕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响串,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺借牧,但好歹SRT8也一百多万了男,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响硅。不过之后我们也释然了幌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车险,但经过数个媒体的“蹂躏”煎汝咎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了极,弹坑交叉轴不知道走过多少次了间抛,有点异响似乎也算正常仇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基概彻焊,请点击下面的图片进入试驾文章巧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了疥烽挎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求新。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抒汞速,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尽沥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惜来览,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唤,还是老套路掀诞,直接切入主题激男完,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惦无免。 动力对比高:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弦,看看英朗GT的表现如何吧不盲僵。这台发动机的最大功率是131千瓦雹摧猾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来隶翰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翅柬,当驾驶者在需要全油门加速的时候好,为了获得更好的加速表现卸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm僻壬岸。对比发动机账面参数来看脊距,最大功率118kw秒催射,峰值扭矩250Nm双浪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜办。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统寒灸荆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蝗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力头贬飞。   至于传动系统方面每,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器闷刮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样市豌,都是目前该级别中的主流配置访逆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现崇尚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器挛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩昂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孤,比如高尔夫6读完、速腾等监诚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盒匿盟,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构穆卵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力豪酒,从而起到提升操控性的目的锌栖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架忻午蘑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上愁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接旗溉,但通过厂家的调薪珊睿后桐摆钠,当一侧车轮发生颠簸时线既,对另一侧的车轮影响会比较小些澜返。   小结暇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多攫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出病。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了相恒,至于优点这里就不做过多介绍了戎腿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸牛后英朗GT更偏注重于操控性闺烁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卉记,见过后车追着拍照的般昧,见过开我边上向我打听价格的辅放番,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回匙蹬欣。我坐在这辆路盛E70里嗓轮劣,被注视得有点儿不自然墒狄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣彭告蓬,我琢磨着孝,要不要让他进来看看仁。要不是我瞅见了绿灯亮起坑脐,我真就这么做了妥馅。对不住了朋友叫,这次没能让你仔细了解它步,不过我希望你能读到这篇文章评粹咖。   不用否认师,人们对美的好奇与渴求与生俱来辖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驳间。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗船颓。不过在这些人之中杭痢武,有人会终生恋着美人挂,有人也会为抱个花瓶而后悔派。如今打造足够美的外表来吸引消费者儡铣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捷饭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70删胃胺,但在这之后能否一直爱着它祟,我认为是一个很值得细抠的问题芹。   ●外观大气天让拳、美恐焕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时槐,我还以为来了辆捷豹宝孺五,赶紧跑过去看发现被骗了取桐祁。不过我并没有觉得失落示熄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观常,并且从设计角度看厘蝗,它在借鉴与融合得方面都很到位拉距。如果这张大嘴能够做了镀铬处理统期,我对它的外观设计就100%满意了烹破内。这事儿对华泰肯定不是个难题纽险逛,您看看宝利格还有华泰B11街,都有明晃晃的格栅澈袄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位金:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中壳牛,但绕车一圈后我发现傲锤画,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磷。咱看看数据对比酒萍搅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手波急畅,可以说在各种数据对比上陆羌歉,它“不是第一睡灰敦,就是第二”掏峡。虽然在宽透护、高和轴距上没有做到最大拣秸,但也不过是一两厘米的差别眠饲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讣空,这就让它看上去大气许多贫踏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上粗请圣。   打我接触这辆车的时候常龚牢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光趟虹侩。在这样的目光中腊限,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辰。面对“屁股高雄、尾窗窄”蹭煌、后方视野不理想的路盛E70时程奉刚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帝爽吴。先不讨论这样有多麻烦了福矛寇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作识拴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蟹叫?这点让我心里不太自在德,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲黑问藉,是个应该有的配置试阀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撤湃洪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色协催。而随着国外皮卡文化的不断渗透团拼目,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耽圃,去跟进时代的步伐狄怀耐。为了迎合市场的变化及用户的需求恢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时常,开始注重宽大饱满的外形设计仇,并增加更为丰富的配置拐镁岔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型趟顾漆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾立,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)慈殊勘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓣,整体的风格带有一股阳刚之气暇川。在车身尺寸方面恃稻,它的长/宽/高分别为挫式:5310×1812×1775(mm)侨,轴距为3100mm竞。威虎TUV并没有大小双排之分娃魂,仅提供了一种车身长度酒前勿。车身侧面的线条也很平直醛急酸,外扩的轮眉使其显得更加饱满铜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正垢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蚕。大灯采用远近光分体设计沏坏,其中近光灯还配备了透镜当涣,不仅更显精神聘队领,而且还可以起到聚拢光线的作用描汲垦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次途箍票,遗憾的是订虹套,集成在上面的“小灯”只作装饰作用崩省掸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啸,并且后视镜仅为手动调节侵捅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架降你,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芭汐身,非常不错诬雹厩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拆,至于货厢外侧并没有再多设置溪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)精梦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸眷农肛。另外烩波,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”郊,不过据厂家介绍莆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”将。对于皮卡车型来说戌黎茎,这项必要的配置还是很厚道的挨狸抛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山窝细,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气崎蚕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地地泼。不过亩白,今天我来到这里并不是为了滑雪健怂,而是为了求证一件事情韧誓铆:有没有一辆车鹅,既能够带着一家老小舒适地出游夺梆龚,又可以不惧冰雪溯怕怕,在冰天雪地中步履平稳地行驶吵洛,同时价格又相对平易近人呢那括论?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亭担举,那么就让它拿出真功夫试试吧蜜绥。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)欢袜,从外观上看唉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别慷册,19英寸车轮显得很有力量感谷暑,也与动力总成更加契合;其它的地方碳丹,也依旧是酷威的老样子苦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿顺赂,甚至还有一些精致的感觉官髓摩。总体说来蹄梗潍,尽管算不上全新车型掇胺,但依旧耐看螺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面时舒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了茸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中魏送,动力响应良好吝程,易用性好浚废,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颁萍。当承载着全家出行时旦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舵嵌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适溉袒眷。   至于酷威3.6L的内饰方面究汐另,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)光趟拟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诡适玩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纬陈。   除了动力系统票淮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奇匠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器第百绢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动担防贺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卉壳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施朵。动力分配完全依靠电脑自动完成使缓孰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮清北。   有了四驱系统弘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳萍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎究累涟,具有更加粗大的排水通道秘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稍,冰面行驶性能更加出色持扣。此外赋礁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敌偷,胎面中央多重“Z”形花纹裤囊、针孔沟槽设计下泻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仕萝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苏吓圣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谩淌褂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情九拐抢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尖号,它的定位低于1系豁海。但是茎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冕。另外库蜕始,它也提供了i3?REX增程版本梆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陶父蟹,扩展了这款车的最大续航里程逛即卫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试畴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流哩轻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合楷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合丢。   宝马有没有提高电动车的标准卷促?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兜慷?让我们在接下来的测试中找出答案萍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式慑,宝马i3的行驶里程可达88英里输。相比较而言烷,?Ampera可达30英里眯,而普锐斯可以行使约10英里茬艇酵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电睦保,i3可以更多地使用电动模式痉幢。而增加了汽油机的动力系统构暖镭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烤喀恕,357英里和505英里范科把。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大迟。这台车约五英寸高檀婚邯,而宽度几乎和高度一样播腔染,与低矮流线突烂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比亲帕畔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苗瘟习。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缸函,我们没有所需的充电站?囤膊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粟。   此外凭剔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容馁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名筛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车殿。它内饰精美仟被,融合了许多先进的科技彻膛椽,它空间宽敞韩,驾驶体验一流雄盗匣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屎煌坪,它仍然使用汽油机释,以作为电量用尽时的保险心妮。   第二名爱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好痹,科技感十足妻息故,而且它也能胜任舒适的长途旅行烈论。   第三名靠蹭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款悼,它最大的优点就是充电迅速改,性能可靠繁叮氯。   然而铆立,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钝叭酒。(实习编译侣史:徐旦?审稿挝:刘洋) ? 免责声明版权作品龋色狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺聊,严禁转载涧附姑,违者将被追究法律责任恰。责任编辑靠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车建,应该说是倾注心血扑撑胁,在技术平台上都有可圈可点之处扩申,源自萨博的技术是其最大的亮点冉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娃葡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作杉素长。在外观和内饰上崩少寒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平轿喀投,在动力和配置方面也还是很有性价比的翔权。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绦掸肉,绅宝的外观原创度还是很高的瓦,并没有刻意模仿什么车型午涡,但我们会在这款车的细节上看到搽携报,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辅。且融汇的比较好犬沃,并不是简单的照搬照抄缸。这一点值得肯定轨痘,大灯的设计十分犀利鲜涕氓,鹰眼造型也有较强的辨识度累恼。LED日间行车灯比较醒目娟怠曝,穿透性不错篇女。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感姓嚷哪,也很紧绷按防。看起来运动感不错霉棉寇,但前悬和后悬的长度较长恰勒,看起来有一些比例失调牌遍少。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胯,在视觉上看上去会更紧凑动感嗓填。轮胎的规格还是比较高的弹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垂泵瞧。   车尾的设计比车头更简洁一些坷串,尤其是尾灯的轮廓篇软去,设计非常成熟冈。和宝马新款3系很像酱。除此之外沫价,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粳踢讼。   本文导航部锰宠:" "  “卧龙凤雏夺抨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口功割,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后铺垢,便有了三国时期的三足鼎立口僧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟僵维,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车徘腥史,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国侈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出般孤倾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑毂尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹斤,然而坊间始终流传着这样一句话碾:“得中级车者得天下”;是的腊岭谎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拎,今天我们会为大家带来两款重量级车型搏劲旗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侨哎莱,请大家继续往下看耪。   看到这里大家肯定已经有了答案了叉吨侩,没错窜奴抄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L独,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉察谱涡,那S60L是何方神圣晴蚀送?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型粳睦侠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翟另夯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版强响牢,厂商指导价33.49万元款甘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型眯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谈柏、后排座椅加热为、并线辅助诲、车道偏离和自适应巡航等众多配置班。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中廊陌,即使不看车标茅溜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃落,哪个是奥迪瘟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的随孩歇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搐寂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狡箍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动豹屎去,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停法。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淮惯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角弯埃剑,使夜间行车更加安全脱奉扦。两车双色的外后视镜造型别致金陡氯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型皑侣梯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓦上,至于乘用空间如何芳,我们将在空间篇为大家详细介绍锈臀品。两车都采用了5幅式的轮毂造型谢闯盒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力竞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳臀微蓉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计耿,整体方正的设计略显稳重韦伐。后尾灯的设计两车可谓各有特色境武其,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似群,设计感十足犁,而奥迪A4L的尾灯更加修长股坡停,视觉效果出色就。天窗不仅能够增加车内的采光累羡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阮粉女。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉多哆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心航,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习遍。   本文导航鹿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淖胶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间匡婚,配置也能满足一般家庭的日常需求拧伎。对于这个价位的小车来说溜丧情,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鸽氓,在这方面备墟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缔,就算是与它的直系前辈骐达相比敢被钢,也不遑多让弓。然而作为一款家用代步小车撅萝唱,它也并非完美默轮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高杰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外歉,车辆本身并非进行任何实质性的改变岭,跨界的概念噱头大于实际饲钎。 "   技术革新日新月异的今天假谷坞,车型的改款换代再常见不过感,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蛋抗缮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型菏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变囊从,同时在动力方面也增加了1.8L料滤。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万掠唱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势肛咯缚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型雷,但它的实力不可小觑肪蕊念。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌慰拧赁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动物揉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型何。既然实力不容忽视圣悍静,价格又有优势倾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巾莱坚。" "  版权声明乾:本文版权为网易汽车所有掸椿睬,转载请注明出处蓉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妻厦画,全新的品牌全新的车型半补,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比旗讲径,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙研保克斯鸿,在2013年赶胤粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月拒,堪称是这个区别的标杆级车型肠,观致3要想在这个领域取得成功腾夹年,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稻,看看是否有优势能吸引消费者关注沉险。 外观风格各异   先看外观方面撂翰,观致3展现出大气得体的风格雌昆,不像速腾那么沉闷单调阜,且有着自己的灵动个性;而父煜呐遥克斯则是完全偏向运动化的风格尽妹,典型的注重操控性能怠掸,突出驾驶快感的性能车型忿肉储,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型习蹦巩,与观致3区别明显锚。两者主要是风格差异广蠕,外观上分不出优劣掠墟嘉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上衅,观致3丝毫不会逊色于傅览瓢樱克斯车型休。 尺寸对比 车型名称 复丶兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上朗钙,两者也是平分秋色墨羚,车身大小相仿申彪怯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势垛巧蔑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蓄高瞥,观致3要大于噶未剑克斯舅冷触,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞帆腻欧,尤其是腿部空间较为宽松酒污哼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父炼缴福克斯在后排空间布局相对紧凑摩,而后排空间也一直是各代赶嵝耍克斯的软肋导海角。 价格对比 父校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垦,柑鞍荩克斯则要比观致3要更大一些叛版,在不放到后排座椅的情况下涛赏朴,溉砼杩牛克斯的载物容积是530L问,而观致3只有430L外滤,100L的差距还是能装多不少东西的撮蹋。而在需要有更大空间的时候太船岗,两者都可以放到后排座椅扳搔,放置大件的物品抒妈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虱狭,观致3和覆叮克斯三厢都是11.99万起步句耙抖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溺管。而细细对比价格表可以发现售千暴,要选购自动挡的车型帽酬凶,副蹈希克斯最低仅需13.09万努,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娩,观致3则需要14.29万阿讣吧,这个比起咐璞克斯有1.2万元的价差加,当然在内饰配置上会有其它差异骡手,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言釜瓣歧,可能溉啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些姐病。 挑选合适的爱车磺士,看专业导购沸崩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么韭?   扫一扫贯蔷伶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚啃狮醚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酞。风云2船膜倾、E5呜椭、A3以及今天评测的这辆E3闺草,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中读,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度枫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耻。从这辆奇瑞E3来看横榷,外观及内饰都有着很高的原创度够晨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间轿菇。这让奇瑞的产品线更加丰富宽廓售,但也让消费者选择起来有些头疼抡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的厦棉鲍,也从来不缺少“明星”临啤味,“沉稳绅士”大众速腾邯、“狂派斗士”福特盖票耄克斯等都是热门且销量稳定的车型瓦凯,不过要问哪款车型最近销量最高胳堤察,还要数“逸派高手”日产轩逸巳既骚,它已经连续两个月销量突破3万看累碘,坐稳了桥车销量的头把交椅蛔部。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡界,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芳祭?下面我们把两款车型拿来做一次比较膳,或许能看出一些端倪伸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万差肩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万浚锨伶,入门价格上竭,风朗比轩逸高出2.08万元徊皇,表面上看价格宋卫恨,轩逸占有优势份,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元巍,这样看来玻,风朗其实只比轩逸贵了2800元队久姐,等国产版风朗出来后斧,风朗在价格上反而会有优势也说不定咐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桅录,这款车外观与内饰变化并不算很大荣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勃封恕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7其弥,下面我们来看一下叙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苟睛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛔擒姬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格欢怕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陆领夸。质保方面挫链风,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力宫闲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表篇碴昏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机圈,最大马力已经达到了170马力烩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟架。变速箱方面切滤亭,逸动采用6挡自动变速箱滤句瓮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞠弘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色取赦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汾。 免责声明厦狄:本文仅代表作者个人观点澎,与环球网无关八。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膏疮扰,对本文以及其中全部或者部分内容磋同诽、文字的真实性讲、完整性朔、及时性本站不作任何保证或承诺潞,请读者仅作参考咎诫,并请自行核实相关内容簧逞。" "  近两年玫寡,自主品牌进步着实很大捞携父,无论是从设计方面擅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酥,甚至可以与合资车型媲美解捅趴,山寨芬唾拍、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歼创。在10万元以下紧凑级车型中付澳,更是自主品牌的天下陪拒,凭借比合资车型更为出色的性价比潮辽蕾,吸引了不少消费者的关注筋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市埃屑抬,一经推出便受到了极大的关注珊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓮比沏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型礁蹈会,包括动力在内怀,新车共有20项升级墒,本次共推出8款车型爬客瞧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炽温,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灯,售价区间为7.49万-11.79万元懒效。   比亚迪作为自主品牌的又一代表褂侯,近来也是频频出镜石,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑巢耍控大玩具车”的名号名极一时柒剔醋。速锐共推出了9款车型嚏陌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款接温,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扔紊渐,售价在6.59-9.99万元之间外。   单一来看顶炮缉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品册,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啪嘲苫,看看那款车要更“精”一步秦。" "  新君威变得更好看了婪戮巍,配置也进一步提升玖塘,新加入了一些科技配置溅,比如智能交互系统氯粳窟,BOSE音响等等苗滔。这些都是新君威的改变之处嫩次。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型汕,售价24.59万元店涡弛,作为一款定位中级运动型车的新君威峨噬虑,品质感一如既往丰,操控性也非常突出谱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威田宏,以下简称新君威粪恳,外观相对于老款进行了必要的改变和,毕竟老款车型从上市之后鲁诺险,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碉雷,新款在大灯断限跑、进气格栅垢、雾灯旦、尾灯盒、前后包围都进行了细节的变动通久了。   在新君威上踏亮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统娄聪檄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毫,在操作上没有太大不同坞海,轮毂方面糯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂必水,轮胎品牌依旧是普利司通版损错。侧面造型基本上没有变化伟居,侧窗所占面积依旧较小荒。   车尾的变化还是比较明显的潍闺,这主要来自于尾灯的改变寥救狡。新款尾灯全系标配LED灯尘姑,并进行了熏黑处理青。尾灯的轮廓样式更加犀利芹,个人认为要比老款更好看醚皑嘛。除此之外居完,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捅,牌照安装槽的形状变成了正梯形存。   本文导航猴痞伞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击习算辟,颠覆传统的外观赁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绞柏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV较庞劫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5龟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型眠许蒂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机犬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆笺摔,足以证明其强势的地位稍管弓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市荆篮涪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠峨泊辽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强帘。(温馨提示困:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版付胆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挠洁。)   自由光基于全新CUSW平台打造啊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅捎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强筛乘罐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致遣衬,圆润的造型是其给我们最深的印象桶木。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酮硼墩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缸绊,显得简洁利落悄瞧啼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条潦杯钾,显得净雅别致颠靖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同霉绥,主要表现在其大灯的表现形式上那。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球匙史茬,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可排箩。两车大灯配置基本相近局掇珊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已钦试。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饯鞘祈,车道偏离预警系统锻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围价谅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敛潭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅边骸认。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势雌鳖蟹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拆金,其尺寸差距就没有那么大绊非翻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡色袍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁串吮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鹊堑。奥迪Q5采用两边单出的排气管蚂恃,在气势上略胜自由光酒寐享。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道轰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型寺掠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部薯童梧,磨损线束保护层呸谎,存在导致电池损毁的隐患箱必。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日迹珊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知性开千,称9124辆V200受此次召回影响擦陌。长城汽车正在邮件告知客户舅宠蔑,并建议联系当地经销商进行检查维修贬。   据悉旅搔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽堵吾。”更有甚者负激咳,线束可能会内部融化膜霜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仓癌,目前已上报了数起线束故障经,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转柿,不能够给电池充电轨篓囤,车辆也无法启动碧郊廉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型如褐茫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束李讼。   克特里尔先生称憨腹,检查故障预计用时20分钟头,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟贿甸。如果绝缘保护层磨损严重熔,线束已裸露砍,则需约两个小时以更换整套发动机线束判。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疟玻石。此前布,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诵县,2010年又因手刹故障而被召回祷伸掀。   2012年顿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胃,长城V系列也在其中俊。当时昏颊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杰憋顶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸琴纬泊。然而壳窝膳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片妻据么,更换车辆共计超过1.5万辆嘛期。  ∠蛋纭(实习编译蹄甭:王萌审稿蓝入:刘洋)   免责声明版权作品溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕,严禁转载虱,违者将被追究法律责任韦揣藐。" "  随着经济的快速发展伯扔台,购车群体的年龄层次也越来越低攘女轻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用故蜜、省油士,而是追求个性和时尚设计畦轿司。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型杏锣趴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一据奇逼。作为跨界SUV沦,它们在造型上将年轻顾范险、时尚展现的淋漓尽致篮几,完全符合年轻消费者的审美需要骇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雄徒,来看看到底谁更适合你搓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苫,相比2012款变化不是很大吨聊,只是增加了配置和车身颜色领低。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版权嗣撩,售价分别为21.98万和21.47万韶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV票,但风格却不尽相同吕。斯巴鲁XV外形显得干练荣,车身线条硬朗嫩俊康,富有力量巨,越野味很浓吾夸缅。而标致3008外形偏向都市化设计贫丝滦,饱满圆润的车身凸显时尚感毒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些菊承摩。   车身尺寸方面有所差异某,不过并不明显锹懦等。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)脖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)搜年。斯巴鲁XV车身更窄溶愁,同时也稍长一些梆骋疼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置揭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网够萝,加入蜂窝网状格栅运动感十足碳。而标致3008采用半圆形中网秽筒同,镀铬亮条包裹显得很精致苇纪穷。两车前脸分别展示它们不同的风格夯,同时都包裹塑料黑色下包围繁痛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梆藉,远近光分离灯组设计滩第,造型普通贺,配备有示廊灯返氰。标致3008同样采用卤素大灯妓墩胶,不过加入透镜苯妇需,不仅聚光效果好怯,同时美观性也不错饱。另外帮恨,还配备LED日间行车灯喉貌。   在侧面蔬噶,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计效砍,比如非常倾斜的A柱加层去,同时将后视镜位置后移下,留有三角窗减小了A柱盲区量特。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料盖泡,有利于减少磕碰的维修成本卉胎乃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贰失,注重舒适和静音性背孝拱,双五幅轮毂很有张力阿贿蕊。相比之下蔑秋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性那,与黑色下包围搭配运动感很强烈逞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎横,同样注重静音和舒适性缸侣。两车的备胎都是非全尺寸设计彼矗舜。   相比前脸蛔绘泰,斯巴鲁XV尾部更个性锑,辨识度较高迸核。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慕寡,镀铬亮条的运用增添了质感姜李。 标致3008尾灯加入LED灯组童,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组播垢,但是块状尾灯造型很独特揣构。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赋,标致3008同样配备倒车视频影像虫掠,另外扰娜米,还配备前2/后4颗雷达探头谴。" "  在过去的一段时间里泥佬肮,覆鞍ぃ克斯省裳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窘毋辖。时尚动感的外观孪卧妒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性密,成为了年轻人群青睐的车型五粳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虎,科鲁兹掀背车则是新进的一员笺,它所要面临的是一场“无言的战斗”骑末。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了儒妙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吓新详,但却带有美式车应有的力量感唤琅,总体来说它的设计很适合国人的口味承妊天。但从最初在国内销售的科鲁兹来说层京,其三厢设计有些过于保守封,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间码,为了能够扩展消费群体卤,推出两厢版是其最好的解决办法褂恒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裙期奴,你几乎完全无法识别它的真身扯,因为它与三厢版保持着高度的一致性罚弦杠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组梦撵称,很好的诠释了彰显力量感的诉求寿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后衡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接骗希,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些萄掳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉兄,但实际上它比三厢版短了不到9cm魏荆岁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多亨寂,后窗与尾部的衔接并不生硬将,拐角的折翼恰倒好处精胜腥,为尾部增色了不少绵惦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计郝汰,在样式上显得更加简洁违孝,只是与自身前灯组相比苟鹿题,在棱角的刻画上有了明显的削弱燎戌成。   本文导航家郸:" "  提起之诺茎,很多人都不知道是什么品牌氨哇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌穆察勺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的副。只是之诺定位于高端合资自主品牌寝帛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式金单撕,那么它的首款电动车1E表现如何蜂贡捕?以下文章为您揭晓齿氨刺。   只租不卖我阮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务募姐合,包括车辆租赁哭、充电设备勘察安装绩澳凑、车辆上牌供、车辆投保性拔、定期保养煞秦绢、故障维修违搔叛、道路救援狭、检查维修备用车等茫獭菲,通过这样的商业运营撇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疤,它的卖力需要大家自己去发掘防抛。不过在发掘1E精彩设计前钵团,请先忘了宝马X1句崎狭,否则你将永远欣赏不到1E的美泉。其实1E最出彩的设计在头灯罢抨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痪胸磊。   不仔细分辨的话惨,很难把1E和X1的侧面造型分清完。不过1E拥有自己鲜明的特点抢芬骋,车门下很宽的镀铬饰条癌烈论,和没有行李架的车顶款十确。   相比车头和侧面爆,尾部就让人感觉有些欠妥了使咯汰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条筏尉劲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孤般笆。   本文导航杉仙认:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掇继,奇葩的中文译名晦特鸡、“野性”独特的外观以及较高的定价菱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芒达。说起野帝我们不自觉的想起枷箍,同样在以国产车身份进入中国之后枢,“改头换面”的法系SUV标志3008勉裳僵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类系,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”枪难。当然塘,以20万元以下的车型作为主力军纠鹊彩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一硅搏干。那么下面我们就来看看溯,这两款性格迥异的德俄、法新生代SUV之间究竟有什么差异畔,各自的特点又是什么兄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刀,首当其冲是价格方面的不同傅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合撑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势龚娇斜,不过差距方面不大基本可以忽略擎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀牌。动力方面的表现也近乎相同假诧澳,只不过大众7速DSG疆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仆排男,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咐聘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卉俺,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪翘当,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上耗奸竣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激零氨惯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钞惜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试警固。闲话少说丸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜揽嚎。   这次试驾共有5个科目共乔,分别是1.傲虎—终极绕桩壕犯畔,2.傲虎—冰雪连环腾碌赫,3.傲虎—短道拉力测试碳,4.XV—戏雪乐园伍老,5.森林人—不规则路面自由行驶嘿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惹,MPV表现出相对冷清的一面忌奶阮,尤其是中高端的商务MPV抠,几乎屈指可数氏辈拾,除了老牌的别克GL8外挥蜕判,似乎很难让人想起更多车型卫。不过在这个还没有完全饱和的市场里散,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骚揪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮肯摹踌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凤渤型?这就是本文将要找寻的答案坝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慕彪几,售价28.38万元-33.58万元氰,目前市场上有近2刚、3万的优惠幅度芥酱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唾,官方指导价31.98万元撼抬。) ●外观解析   从造型上来说璃,艾力绅算是开创了一条新的路子盯仿亢,没有过分使用一些夸张圆润的线条鳞,车身轮廓棱角分明斜聊,有着很强的视觉冲击力暮渡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别害,此外缴掳叙,艾力绅还装有一套大包围檬曙耽,颇有几分运动风范那赤坝,也有着一定的改装潜力韧凌承。   盾形的中央格栅有着不错的层次感费姓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嫉楞,中网与宽大的前大灯连接在一起米,营造出一种大气瑰俗靡、动感的MPV形象肋佩。   艾力绅A柱采用黑色设计茸斡,且A柱的倾斜幅度较大穗怯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赫毁,总给人一种方方正正的感觉篡,后视镜尺寸同样不谢稹,与整车的风格很搭垦,宽大的后视镜提供不错的后方视野拍墩,保证了行车的安全性与舒适性拦肃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感兑,当然绵丢仆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现平缔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手挽讽,侧门就会自动缓缓打开接脖棵,此外跋帝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痘幌扮。如果对此还不令你满意的话逛曝,通过钥匙同样可以蚁±控侧门埃瓜辆,确实有些高端大气上档次孝耙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铺,轴距达到2900mm躲沃陶,尺寸在同级别对手中并不占优势携脐写,与GL8相比棱饲,仅仅在高度上略强于对手库,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嘉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惟。整体线条依旧硬朗骗史厕,尾灯加入了时下流行的LED元素袍,为其增添几分现代气息购污毁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及委刨偿,人们购车的选择可谓越来越丰富吃浆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择井俩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坤徒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5玫湃,他们能够碰撞出怎样的火花梢,请大家继续往下看榷池。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伺酮必:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出些昧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比虏篡,由于这两款车型出自于统一平台打造赁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲缺蒋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间李。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题添,你可以说它带有侵略性脯波,或是富有运动感廓哨款,也可以说极具视觉冲击力伐喇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谈遍。而K5也应用了与智跑亭摄贩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蓉夺,使其拥有了明显的家族特质紊媚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素颂,极力打造出时尚与动感的流体车身京,在驶入眼前的一瞬之时戊虫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象焚。前脸的线条设计十分紧绷眯钨,大灯组与前包围向中央区域靠拢登棱,展现其动感的一面涤题镣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合貌参即,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蟹炼橡,抢眼的外型加之迷幻的光线狸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽幂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汗翁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慰垛蓖。   第八代索纳塔不仅外观时尚禾比,灯光的运用也颇具科技感澄藤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性适戈劣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯舶卫蒙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仑弘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计翁坪,显然这种的夸张设计啃南,使我将其列为变异的种类及,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用磷污,多折线的应用也使尾部更具立体感飞,同时对于运动观感上也有显著的提升撕贤嫡,由于K5搭载的不同动力总成弗,2.0L车型配备的是单排气设计顺誓虐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感渐涂蓉。   轮毂也是一个变化的重要部位噶挤蹭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面心。根据配置不同挟邻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分斤矫夕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎赁戎奶,该系列轮胎偏重实用性恰剑。作为索纳塔的尾部惶府孤,基本没有大的变化钮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示遁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点廉容。   本文导航坟娄荚:" "  每到年底颂摧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾兜告,地点也大多选择在北部寒冷地区驰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣册,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性精珐。在临近春节前夕确炔誓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现炭刀。   延伸阅读辅:   之前疟俱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间女,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抽笨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容弥。   酷威采用的是电控适时四驱系统爱瘁,中央为多片离合器休,由电脑控制来分配扭矩郊阿,车内并没有任何切换按键救瑟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动踞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴础扇钎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施佰舱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞧答涪,如果想要挑战一些极限的路况的话渭垂不,酷威还是不具备这么大的优势的售菱报,因为不具备限滑措施表袖默,至少在脱困能力上会有限制性剃啼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘘逃熊,采用全新发泡橡胶技术咖钠拢,具有更加粗大的排水通道亢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贩疟,冰面行驶性能更加出色辨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鼻垮。此外蕊,中央多重“Z”形花纹凹京、针孔沟槽设计碾娠久、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蓬讥拓,最大功率206kW/6350rpm霖领柬,最大扭矩342牛·米/4350rpm楔帝,在目前的大切诺基典、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纲菱抄,但是会有不同的调教锑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坑,我一直在想秃尸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢煎论碾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蜜,我觉得这个可以有喀,至少不会和其他车型有太大的冲突洗胖镁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖侍赂,路面上的车辙也是压实的积雪辟革祥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度橇奥柯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用魏间丰,只要不是过激的驾驶行为路,基本不会出现危险状况喂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候施,建议最好将挡位切换至手动模式乏勤莲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速悄怕,这要比才刹车安全的多浚森,这中方法同样适用于其他手自一体车型丢。   本文导航设嫩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溃嚏、充满艺术色彩奢,或者是有着一些与众不同的操作模式肯。而这辆2008则告诉我们惕福,一旦法国人在拥有自身优势的同时境诉回,再把务实两个字加进去俄帘,那么可能会让其它对手感到紧张勤盘盖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注脖: 由于本次活动仅为简单的静态体验茶薯,场地和车况都受到一定客观因素限制埃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晶,至于其他更多相关信息摄膛疯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上慰粳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型郡腊,作为首款引入国内的小型SUV额暴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上门嗽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来块窗撂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鼻眯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)殿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜良梧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿佬颗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一教酒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置片搽,对消费者很有吸引力蚀赴。作为一款紧凑级市场的生力军车型桂吨厦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型膳实铣。   观致3共有6款车型偏默,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型燃雀都,售价为11.99万-16.79万元区间泥娃。因此录鸽寿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较柯苫。对于中国的汽车消费者来讲陀糖宝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的吓桓。要知道自2006年上市至今览动,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锣扳。那么吼蛇,作为一名后生的观致3武吐仿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汕裳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缚幢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价午:16.78万元)来进行比对梳诲颧。由于两车的售价只相差0.01万元藕巴,这也令比对的本身相对公平一些破冯宋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间膊嗓繁,我们测试过高尔夫7顶配车型歌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现傲畦,跨级的配置也令对手望尘莫及礁回。但这一切希,也许并不是你在一台高尔夫上最看重厦铂敦、最需要的因素晌拷。对于高尔夫这样的家用车勺,在使用的维度上做到出色魔苏北,才是它的本职敛。今天柿磊,高尔夫7又来了汲踞节,这次是全系中价格最低的1.6手动型翔匣攫。动力称不上凶猛息恐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗裤恒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巳,必定有些硬实力桑炮纽。空间满足舒适乘坐卉砰臀、常用配置齐全粹,动力也能保证提速顺畅森呈。但对于这一类的畅销车辆,最重要的是它必须耐用示脱,不能隔三差五地就往修理厂跑额簇靶,也不能冷不丁地出个大毛病娩妊。这么来看旗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”誊蹋,故障频出裁岭面,这点很难让人满意氮妻。毕竟乃,大众车能在国内打下当年的民众口碑腊廉品,靠的是皮实耐用的品质彩。在我眼里敝烽漓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境楷煎墒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型莱睬,高尔夫7车身长度增加56mm拓,宽度增加13mm顾,高度减少28mm必巨酥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长联,也更显扁了赋雷。   如今每妮桅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达非膏娩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赤嘿。这个配置的增加量守搜,为日常使用提供的便利性还是很大的梧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奔,要知道杆曷荆克斯恭、英朗等竞争车型都是16寸起步了纲瑞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性灸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绦了架,这套胎居功至伟哦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蔑碎,如果您拥有过高尔夫4纹、宝来或者帕萨特B5的话谋函,您一定会理解我的意思娟筐廉。没有复杂的配置湃那,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涡喉华,瞬间就能上手鸿居。这一切都似曾相识霖艾。   在1.6手动版的高尔夫7上寡懦关,您看不到任何高端的娱乐功能输骄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone范显,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限穷上垛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾懈,但我认为这并不影响操作便利性霉械怕,最低配车没有大屏幕很正常蹭崩秃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时极婚梅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用姬,车辆静止起步平顺性不佳茄弯,油门给少了刹车不松开秘,油门给多了又会猛窜母,让人抓狂禽。但今天这台1.6手动车型辑,上述症状全部消失达鲸阿。起步轻给油即可类,电脑自动调整喷油量朝成秤,使其转速稍稍上升擦涕仟,令发动机不容易熄火师廖浚,等红灯骄程、坡起都很方便嚏,使用起来当真比顶配的舒心多了钎境。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂童控,让人捉摸不透闺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平盯,用料优秀被认作理所应当歌举。在数年的成本控制下庙馈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慨衡蹋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盒。对于大众汽车而言立,这样的结果也堪称可笑了渺卑。   没有真皮座椅为,您会失望吗刻聘?我和同事们都不会歇攘奔。我认为从适用角度上隋,织物座椅与高尔夫更搭旧来。这套座椅的缺点毕,在于椅背调节起来很费劲绊,而且要是有个腰部支撑就更好了呈类休。纵观高尔夫1.6手动的配置女俏荚,我认为作为最低配车型必佰彻,功能简陋一些并无大碍摹圃皇,该有的它也没少忙诽伸,并且绝大多数的都还好用陷诽,如果您是为了舒心实用棺如蒙,我觉得它能满足了九幻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来炊略肋,对于购车需求的国人来说诡殴贩,一款看上去体面峭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感羔篓骄,只是碍于可选择的范围有限靖勉,但凡有一款出类拔萃的新车型确夸描,必定会迎来极大地关注微苯。对于25万中型车这个级别歪悉,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽贤场,而福特全新蒙迪欧的到来受斑,分走了不少的关注度啼匈,选迈腾还是选新蒙迪欧瘟峦暇,对比一下就会发现祁,挑战者颇具实力妈仕闺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型船胃衡,售价24.28万元面龄恃,和迈腾 2.0TSI 豪华型肺粮,售价24.78万元叔筐慧,均是各自车系中的主力车型喀碉楔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车施敢嘿,兼具个性运动和居家商务需求问。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吨叮邢,极富攻击性萝吐,对年轻消费者有着很强的吸引力绣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颠绦柬,入门的1.5T也有不俗表现尚叉。   现款迈腾严格意义上上讲锚募沙,只能算是半代升级孤揽氰,是在老款的基础上升级而来光捞。迈腾整体延续上一代车型的设计锭碉,符合国人的审美桶,经过加长的车身峦贝狡,带来大空间的同时驴涩,提升了行驶稳定性及舒适性潜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搓盾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搞瞬凌,轴距达到了2850毫米亭抒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贺氓归,整体比新蒙迪欧小一些钢连,即便是经过加长场堂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧病。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节硼、加热愧穗、折叠钩蔚拱、记忆 电动调节瑟、加热新逆、折叠痢督、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎了蓬视,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毕句唐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯模,不仅科技感十足柏不,还具备随动转向蜂才、自动开启等功能狙翠棚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些七函。天窗必、全功能配置的后视镜等艘汇,两者处于同一水平母唉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鞘,对称的T型中控台中规中矩匿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蘑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作监镀票,主界面被平均分为四个区域厂,分别显示电话懊、导航拼、娱乐和空调四项基本信息梳违堂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来煎季。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局观衰陡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感套驳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕木签龋、6碟CD等配置匡弘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步墩铜憨,迈腾更像是上个时代的产物脊灭鞍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850城,相比迈腾的2812毫米瑰骸,略占优势逗,但二者在乘坐空间方面掠,都已经足够日常使用汹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凹,满足于舒适和运动的双重需求藤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中膏拧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统摔乘焕、方向盘换挡撕妊膘,以及原厂导航等配置攫蔼蒜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盼合蠕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沸拒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版龚,最大功率178千瓦档逛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱控将猛,平顺性和换挡速度足够出色虎轿哎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合谜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嫁,最大扭矩280牛米麻睬囊,匹配6速双离合变速器输。当年迈腾这也算是黄金动力组合纫乱,但与新蒙迪欧相比县峦苗,参数差距明显磷刊。   保养方面赊沫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里艘,建议日常保养周期为5000公里左右令,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右氏惧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右妨静挤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保睬黎女,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保存堂拐,之后保养周期为1万公里林。小保养的费用在600元左右瞧柏锭,需要更换机油机滤耪筹监,大保养的费用在1100元左右管刀,需要更换机油三滤哆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型焙寥麻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高荚豁,相比迈腾厩淑了,除了常规的前排双气囊和侧气囊外册边,还增加了头部气帘和膝部气囊捂汉雇。并线辅助功能也是迈腾所没有的盖屑然。   点评溉腑:不可否认负兄概,大众品牌进入中国市场多年柯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手度扛,无论配置水平还是动力系统驾揩贡,都已经没有什么优势了焊,抛开迈腾一万多的优惠称效,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虎囊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁岵锪埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孔歉半:本文仅代表作者个人观点范稠,与环球网无关遣彼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帅炒,对本文以及其中全部或者部分内容酮、文字的真实性俗傻坷、完整性侠似、及时性本站不作任何保证或承诺墒惮柑,请读者仅作参考坟哆莫,并请自行核实相关内容举厕。" "   “北国风光镐帕涧,千里冰封效涕溺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景荡练嘛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯募凶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胚谎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段梆前耍,对途乐而言这不仅是一种新的考验卸创病,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战填番。 外观仓扩磺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鸡倒堆,想必对于多数人来说伎角咐,它的名气比兰德酷路泽小很多弓,但并不意味着就要比竞争对手要差懊。外观方面途乐外形实在太大了秽,有点圆头圆脑的感觉钠陛,比兰德酷路泽温柔了很多车悉砷,缺少了一些很“MAN”的元素示畔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80朴泵胚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰省:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时联,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多详膝喉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念配。中控台看上去很有档次捍畏该,各类功能按键排布也十分清晰侠、合理垄雹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处少彩秃,完全遵循了游艇的设计风格哀喇冗,宽敞茧捷畔、舒适署即、豪华乱爽吃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虾妮。   小结貉娜: 从外观内饰的整体表现来看肥,可以说途乐是一款成功的车型灵妓拇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题淑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势帆化湿,如果“沙漠之王”远离了沙漠臣杰辫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晨笑逝,这也是我们大老远来到这里的最终目的十。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车班郝耗,人们首先想到的通常都会是奔驰恕、宝马惫博、奥迪诽避,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茹禽昏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴超。但是说到文化的话舱鹃翁,就不得不谈到今天的一位主角划涸,捷豹XJL戳颠慑。相对于奔驰这样的全能贵族来说倪辉摧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置轰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵萍敲困。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗解俄。   作为进口高端豪华轿车荷,相信奔驰S级大家都比较熟踌,而捷豹XJL依旧比较陌生井须,捷豹作为英国豪华汽车品牌燃拱,也有着将近百年的品牌历史径,虽然品牌认知度不高翱,但这头豹子可不能轻视傻惶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型馆热,价格都在120万左右添邓寂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力方凑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前艾愧酷,其实捷豹和奔驰早就杠上了认级,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新欢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观魄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鞍湘鳞,你一定记得去年上映的《007疚辜帝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车绒懂边,没错就是捷豹XJ能,在电影中XJ算是平凡的“走过场”靡,里里外外展示着它的优雅与稳矫形恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酮公。   无独有偶虑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套性平吹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行趁使,虽然不是目前新款的S级斡腾告,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩慨。   言归正传悸衔拴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纫,不过两者的风格却截然不同竞釜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素裤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀换平拘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重穿山,在当前时代也更加与众不同履。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车冒缓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车思,的确奔驰S级是同级别标杆唱,外观轮廓延续了上一代料俱,细节之处更加富有科技感貌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肥习刊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酬葱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气轨驾讥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搭捣负,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气婚示,比XJL更加强势臀,这就像两个高人琅,一个低调一个高调而已楼许。   大灯的造型也风格迥异辅吝佬,XJL的设计更简洁谱忍灭,内部采用传统圆形元素饲,使得其眼神也更加专注秋础实。而奔驰的大灯设计更加时尚截脖颂,内部流畅的菱形也较新颖泻耻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED活屎恐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蚂,光前大灯就使用了五十多颗LED妻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陡驼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上扰拦,更加沉稳祁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鼓,但硕大的车身同样沉稳入揣蛋,硬朗的线条也更加动感舅舱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侯嗣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出镰赌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纤彭,这也使得XJL的车尾更稳重沟线顾,而S级更挑逗人猛。   尾灯的设计肋邓康,捷豹XJL采用纵向设计盖,并以车身腰线融为一体浪悲妈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过愤虏,整体轮毂简洁不繁琐辉浪蹿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贬劣犁,内部灯组造型是一大亮点甩,点亮时相当好看韧钦夕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坟汇,并没有过多的修饰爽饥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质加荣,就如同一件高档西装让,某颗精雕细作的纽扣就足以饰午。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沽谋,相比奔驰大气的轮毂对黔,捷豹XJL的条幅更纤细挡稍,并且在条幅样式上也更加精美和运动狄。尺寸方面XJL为19寸瞧盘,比奔驰S级的18寸也大一圈疤,轮胎方面同样为245宽度抢贡隙,不过与奔驰前后同宽不一样涎倪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275郡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逻,并且作为一个自主品牌扔飘绥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌火,旗下的GS5弓、GA3公低、GA5几乎可以与合资车相抗衡户涎脱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上贬讽慕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象歪茫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的稿,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚椤,由于试驾人员较多鸿回,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统棵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抚芍。   现场测试场地为两个圈形场地柔黄,两个场地项目都是一样的隋鲤律,可同时进行两组试驾毋,场地提供了直线加速法、紧急制动习册、蛇形绕桩讨、麋鹿测试四个项目胖焦,可以说涵盖了大部分的性能体验撮剑碎。当天试驾温度为零下十八摄氏度僚,这样寒冷的天气斥姬,面对半冰半雪的湖面氦圃解,换装雪地胎能够增强一定的抓地力识壕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似乘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氨匆,TCS系统介入靡韩妻,防止打滑的发生截其。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烩嫁潦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术度,最大功率桑:90kW(122马力)/6300rpm寡愤晾,最大扭矩畅撕儡:153Nm/4500rpm啃寂计。而这次试驾的车型中没有手动挡蠕镜尘,均为4挡自动车型蔫,动力表现可以轻松满足日常使用需求搭。   起步于加速初段油门如果踩的过重潘,TCS牵引力控制系统会即时接入畦金,并且自主减小喷油量昏瘫,从而避免轮胎打滑罢,这一点上GA3与GS5表现都不错垂磋玲。加速至60公里每小时后且鹿刑,紧急制动菇狙畦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音详开,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了律浪茫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离荣蜕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坤期彼,未出现侧滑籍欢。   本文导航华锌:" "  提起中级车誓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拢肖抽。但要是预算有限投盯,面对这两款车型还真有些底气不足母核馅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鲸。好在现在中级车市场一片血雨腥风了芒概,改款K5已经于近期正式上市盾,延续了韩系性价比超高的特点伐。这次砰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车滑懊扮,让您的购车选择更加丰富朽炊疗。   没错徊,此次选择的几款车都在18万元区间内柏矛。而且颇为“巧合”的是颁箔瓜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合虱铣,也堪称中级车的黄金动力之一扯默软。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字及沽。既然如此牡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”测簧晚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辆辜昏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机熄妹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)耿,动力参数有小幅度的提升狼毕绩,燃油经济性也有一定的提升墟绒汕,但依旧没有给人留下深刻的印象磺勿笔,尤其是我这个09款嘉年华的车主寐疵。如今侗谜,在配置依旧丰富的前提下摩藕,它换装上排量更小环、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机秤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型咎豌渴,这一次似乎有点看头了笔亩轨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机隶吮敞,它的来头可不少限淋定。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它睡田炔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秀,可谓是福特的明星产品试讲。我得承认这些奖项来之不易抬娶,但我更关心的是霞哦,它依靠什么亮点来获奖册,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蹦,震动及噪音抑制能力如何甲鹤馆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恋凌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哭淀恕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机额界。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷围裳、涡轮增压以及进排气可变正时技术咀到哆。在这些技术的支持下虾殊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升棠欢。反应到账面参数上秃上,它的最大输出功率是125马力蓬昆,最大扭矩达到170牛·米祁劳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屁粉党。   另外到菊,福特也针对其三缸的结构特点济滑力,对发动机的震动盒哀、噪音等方面做了很多优化和改进传骄,比如喷油器及油泵柔性安装辫管、皮带润滑鸡牢、缸盖上方吸音泡沫等等竟香堑。为此申,我先后做了两种情况下的简单体验济惕文:1蔫短、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2风、在静止的状态下狸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上普甜腺。经过细心的体会和观察后荚佰,我认为结果让人满意澄输碘,发动机的震动轻微泛五邯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些莫低歼,但也不大碍事权。事实上典澄该,即使我细心观察儡茎隘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别必。   看来之前的担心有点多余车眷损,还是直接上路试驾更加实际卜巳仇。它的电子油门响应依旧很灵敏催,轻轻触碰油门踏板绘届,发动机的转速表指针就会活跃起来肛冕。幸好油门的调校比较线性栖壁岁,分寸拿捏得体柔慌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累想。同时闪蛾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刊茧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉翁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拍适,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别韭促啥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的淀棺。即使在低转速区间吞侗,发动机的动力输出也很活跃凛返,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉查沃。同样受益的还有动力输出的持续性跺,在试驾路段里面有不少的环城快速路浪皮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h槐熔恃,而且整个提速过程顺畅自然备扑。只可惜受道路限速的制约壳案长,未能继续把速度往上提吻蹿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疵扦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匣辟木,升挡动作迅速车纤统,在D挡模式下正常驾驶且素,1700rpm左右就会立刻升挡洁,让整个加速过程更加顺畅自然煌。然而不金史,在遇到拥堵路况的时候境弦拦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感藉窗,幸好并不是特别明显朗哩激,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腐席幕,除非你把油门踏板踩得足够深文骗莆,否则它不会轻易降挡嘛堆。   变速箱切换到S挡后瓣,油门响应速度稍有提高戊芳,而换挡转速则提升到3500rpm父恐逃,动力输出表现得更加亢奋悍嗜。味道对了快暑,这才是S挡该有的特质蛙卯翠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拧潦旦。当然裙测,最具驾驶乐趣依旧是手动模式称笛奠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮剑讳撩,至今我仍然未能适应矩。   其余部分与老款车型基本相同察钉,方向盘的转向精确创、迅速舒,甚至有点“贼”猩斜跺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棚泵恰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬窝蛇很,对车身的支撑力度足够烂奸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显线,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骇赶,同时也确保了车身的灵活性浆堂。但面对减速带这些大颠簸时帕付立,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浦。   在动力水平得到提升讨戏、操控感被保留下来的情况下释,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少棱寞,开起来更加得心应手耪,也更加有活力笑径譬。这点值得欣喜兑,也是嘉年华的进步位滤。当然赂酒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方椿狭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丘坪侣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卿颗刹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步脾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色操,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵艾竿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了案惟,不过众所周知芹久兽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哺,而是换装了大众全新的MQB平台盼罕哄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异孩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茎欺。   首先我们先来说说平台锯筐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闭讼矫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构长,PQ35血统也就不在那么纯正朗珊弛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妨。   平台究竟是什么京木?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车巫琴,它们会采用共同的零部件潦沸敝,采取相似的地盘夹咸、车身结构络辩爱、形式结构以及相近的生产工艺灸、轴距等荤,以此形成车辆生产的一套完整系统莆村谰,平台生产的战略是当前产品在开发中句冈铰,最流行挺疥、最科学外咯磷、最节省人力尚脊攻、效率最高的一种开发战略饯扁簇。因为对汽车厂商而言喝梦抱,可以在有效控制研发资源衬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情督盗葛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耻,并看看它们之间存在什么差异低谴虾。   PQ35中的""P""代表平台博揣协,""Q""代表发动机横置令兑,""3""代表A级车吓考,""5""是指第五代捌伎蒂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肛刻,采取相似的底盘瓮骏、车身结构统、行驶结构翔、相似的生产工艺以及轴距等坎。由于研发时采取了已存在的""模板""败浦骗,不仅使车辆研发缩短了周期隶,而且共用的零件大大减少了生产成本挖吭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泵。采用PQ35平台的在售车型有途安蔡捞表、开迪狗屉巢、SCIROCCO晾僳妮、奥迪TT静导、A3谱、斯柯达明锐等车型逼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括白播脸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晃圭娄、大长度激光无缝焊接杰啡、双面镀锌高强度钢板九拍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孩脑,但如前所述刀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术刊武。   MQB纳屠睿块化平台是大众最新的一个生产平台烷牵,也是此次第七代高尔夫使用的平台珊肋徽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制盖,并且可以共享比例达60%的零件核菩板,包括同样规格的发动机藤、变速器等汹艾畔。MQB平台的推出挥,将会取代过去的PQ25瘫、PQ35和PQ46等平台桥膛磐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性借诡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菠无袭,不管是传统动力氯恭匹、电动和可再生能源动力谓人,或者汽油机彻帛、柴油机纪杭、混合动力系统阮、纯电动系统妻、天然气发动机恋踏侗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逼毒。另外丛,MQB平台还可以对轴距卧、轮距甲赌矛、前悬和后悬等部位进行调节荤。另外此平台可以生产从A0级睹、A级到B级三个级别的车型守烧暑。这是PQ35平台所不具备的塘韧甩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温夯蛇铺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扒。相比几个欧系对手加,宝马的动作显然慢了半拍郝,继5系旅行版之后俯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售徐邓细。当然有时候来得早不如来得巧辜慌,只要给足了诚意甸顶逆,迟到了也未必没糖吃浦窘。   对于3系旅行就是如此洼,在它到来之前烹履,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秸枚,作为后来者懒施砂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辱遁,就更需要拿出浑身解数了蹲筛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搞斑汞,下面就来看看它究竟有何能耐显非。   还是从外形开始说起绞筹臀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘腑莱,其底盘代号为F31沥,依旧是标准版轴距箍堕:2810mm乒卸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言狭事,这仍是个相当精干的长度撇胺,车身“三围”基本和三厢版一致该翠,只是由于行李架的关系陆袖,车身高度小幅增加了21mm目扦录。   我们测试的这款328i旅行版茬戌,还搭配了M运动设计套装卜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸同膝袭,闷骚的感觉立马出来了讼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆玖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色地擎瞥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择跋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顶,这和旅行车设计的初衷相悖灌趟恳。选择18""则刚好合适松冬蹈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)淖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点敞容德,用一句流行语来说就是道袱鼻:低调奢华有内涵痉窃畔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度媚华,从这方面看胶,3系旅行并无太多亮点亢刻熔,车尾的造型显得有点过于刻板剐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已褐。相对来说并没有对手做得那么出色笔拔靛,V60和C级旅行在设计上的看点更多费桂。另外尽茬,虽然采用了M套件枷乒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宫,看起来实在是低调过头了朗。   外观总结粕微竣:如果你是3系的铁杆粉丝笺,但又不愿自己的爱车烂大街划霜嗜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舜惠,低调中透着股狠劲儿弓躲,闷骚人士的最爱顿灭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酱诽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章函醋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弦急。但俗话说褥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道唇苹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比度版坪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蕉侧?   车型的选择方面工侣陶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诞岗襄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型膘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撮衫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屎庙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捌埃肌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰港,再辅之以保险杠的少量镀铬琼,前脸看起来一如既往的简约和低调推蹬。车头多条轻微隆起的线条告,包括引擎盖上也是凹凸有致硕,则让低调的前脸显得浑厚有力蹭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计壬,外沿继续使用镀铬装饰剧苫投。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脊栓,也更容易让人接受沃弄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性獭船圃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巾齐共,一个氙气近光灯佩,一个卤素远光灯壤,外加环绕半圈的LED日间行车灯蝎舞,没有任何花哨的设计南,注重实用蔑。而作为玩灯行家的奥迪处篮餐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼聘,配合上单颗远近氙气一体前大灯推,杀气十足时缴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道荒湘,看上去随时有往前冲的冲动苇,非常动感和迷人吃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车福顽,看上去从容而又优雅猛醚情,有点儿荣辱不惊的味道山。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赦锚芥,毕竟走的不算是一路的风格了卢脊。不过汹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了祷乐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感澄携扣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冉残苍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角玩百凶,变成了矩形倒角式的设计敬架闺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L琉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行姐。   尾灯方面范蹿哥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虱嗣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看俏牵,而且LED元素的缺失也实属不应该避馈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肩粕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼霖,低调依然是奥迪的责任诧拖项。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杠淳浩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎败戈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep守妮岛,一个拥有超过半个世纪历史黄挎唱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恐凛,“男人”赡斜、“硬派”嵌钳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象爆丘匣。一个如此坚持传统的品牌撤攫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粟插,这对于很多人来说是难以理解的事实舵烈圣。坦白讲希,一向不以貌取人的我垃,霎时间也很难理解Mark T. Allen劫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秤。无可否认腺蹦据,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赔,也必然成为人们茶余饭后的谈资俯量想,但是就只有外貌是这样吗恭芜靡?难道它没有Jeep的传承骡屁蹬?这是我最为关注的问题乐普灵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”劳势休,而首要且必备的条件是强悍的越野能力暑齐联。由此可见殿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能眷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置观,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外杜巍挟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色非,首先必需要有一副好的底子猴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坝溶。根据越野性能的高低舍唾蹬,依次有Active Drive I困凹欧、Active Drive II和Active Drive Lock三种蜂东恫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版皇艰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淌慌响,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挥牵,并且还具备后桥差速器锁止功能芭,实现左右车轮50:50扭矩分配井,攀爬能力自然是三者之中最强的违捍兰。   除此以外稳添,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刻诗豆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠揩洽、28°的接近角塘违缺、32°的离去角谋骗、纵向通过角23.3°凸贪且、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置僳,要罗列出来的话其实还有很多概朔,但越野并非纸上谈兵菊糙炕,要真正体验到它的实力滇,还是得把它拉到荒郊野岭傲懊。   挂上低速四驱挡分愤、开启后桥锁止以及岩石模式须菇檀,稳住油门就往上爬吭贝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏铅碴涝,3.2L Trailhawk针对越野的需求辈拱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整箩揉卵。继续往上攀爬付辽吃,一切都比较顺利猛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力花煞。在遇到交叉轴情况时纹脾豪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力疥趴,配备了后桥差速器锁止功能的它视,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑聊钢馆,就已经顺利通过姥。   这一次越野试驾钦,它的表现我完全没有惊喜然,因为一切都在意料之中摧侣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了狄鸽汕。毫无疑问藤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位极,也同级别的最强闷娄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦邓纤煤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肥甩鞋。坦白讲句蹄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奔漠厘。" "  在国内的SUV市吵昱锞凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肩良,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击是,正因如此嘘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贸姆浦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问告,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破凌丧。   说到大空间俯亮、七座设计仆、配置丰富的SUV鹊蔬忿,北京现代全新胜达是其中的表表者窝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伸刻媳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型据鲸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变持酥协。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疯川,下面我们将对这两款车型进行对比分析募。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观独:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剔,设计上中规中矩拣笔磨,采用了哈弗新的家族式设计元素兰,这一风格将在整个哈弗系列上普及苔氮危,代表性的设计元素有疼:大尺寸U型前格栅泻掸逛,粗壮的镀铬横条格栅青,时下流行的“X”型前脸盟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饥叼埃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镜暇躺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时端窗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邦团,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅管,再辅以造型锋利的大灯灯组豢贺迷,极富视觉冲击力陷惜旦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话途,现代品牌的确更加具有超前思维意识慰莽痴。" "   源自逸动平台的CS35釜烽寄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品虫。凭借欧洲化的时尚外形设计口喂哀,相对精致的内饰做工辟川堑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钵坛烙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烩融。此外兔航,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在襄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能镣驳康,进一步提升了科技感和实用性即盟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嘿赦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型犁,还有定位相同的长安福特翼搏陈椿僵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4朵臀檄,涵盖了自主及合资品牌产品木屎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道静畦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肪,作为一款新生代豪华运动型轿车班燎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系暑掀斤,也成为点燃这场战争的导火线蹦掣。而上市之后点,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道地娥,可谓是一场针尖对麦芒的对决伙惩落。那么除了运动性能以外烩菊,这两款车型的综合实力如何呢激,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓薪火。   虽然说是ATS是一款进口车型菏尺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉软兴,整体售价和宝马3系保持高度重叠罗呵。从定位和售价来分析箔材末,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悼茨,两车售价分别为43.80万和43.60万孟,价格差距非常邪苄氤铩,有一定的对比价值蜕敝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车幌复,但两车所展现的运动风格完全不一样倒佩疏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剃猴,车身线条锋利联剃,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性省,同时也彰显了力量感虫士播。而宝马3系显得内敛一些嫡侈,经典的""双肾""前脸造型尽完,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色顷妓膝。   作为凯迪拉克家族最小的车型帝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鞭勿,除了长度略有优势外班亢,其它尺寸都不及宝马3系牢萌,在空间上可能会有一些影响乐罚凑。不过没有关系哼统阔,作为一款运动型轿车歧,小一点也许会更加灵活苍朗亩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评既嫡眠,经典的造型更容易接受羌东,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恃碱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍处帛。   相比之下伯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力形,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感表窟酣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拭脑降。   两车头灯布局不同全舌窜,宝马是横向设计南,开眼角大灯我们已经非常熟悉叙。而ATS为纵向布局欠丧棚,造型更加犀利傲核,同时采用的是远近光一体设计拖煌拷。配置上都采用氙气大灯挺蒲尘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备琉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绦协,但是可惜没有前雾灯冗弊。   从车身侧面来看谜苹,我更喜欢宝马3系蚂轨,腰线更加锐利铂溯坟,营造出了运动型轿车的动感效果泞兴帝。而ATS侧面饱满厚实咸,典型的美系车风格净。   两车统一采用的是双曲率后视镜肉陛,并且带有电动折叠和加热功能哗硕情,同时集成了LED转向灯衅哼,显然宝马3系狭长的设计要更美观匣落。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锋察款,警示效果有所提升沧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性夸努,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔼,双边双排气管设计也展示了其运动气质孰蝎。相比之下店牡,宝马3系的尾部显得比较平淡赦,家用车的造型在气势上要弱于ATS羔回碍。   轮胎方面牧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎定,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎随汲慑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18险,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汐,都是偏重运动性能的选择媒淮仆。" "  提起东风日产天籁宝,人们往往都喜欢用舒适抒、性价比高跋、省油这些标签来为其定义稿茅泛。的确懒勤,作为日产在华销售的顶级轿车韦甘匪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蕊尚笆,在中级车市场中处于上游位置错乒。不过这款车型的加长行为就拇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念肌,天籁公爵庭,虽然是天籁的加长版本殿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手堪,挑战更高级对手寿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力麓尽扛。   25.18-29.98万元的价格区间残,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势需。相比同级别对手雅阁行檄断、凯美瑞谴侠百、迈腾等热门中级车誓堑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手笛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼贸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拌嚎猩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肆,在提供更多给消费者的同时脓,却并没有在价格上表现的有多高调栓掸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滩遁韦,但是通过对细节的仔细端详天恐,你还是可以发现不少变化之处丰骚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秦郊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拌侩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近冈保酵。   5003mm的长度与2900mm的轴距弯描保,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越促茧队,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吮。而与豪华品牌中级车相比较戏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm朴恕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蠕殴帝,整体协调感还处于平易近人的水平舵。   本文导航怜虑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瀑,数以万计的人们加入了摇号大军庆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔷涡酥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淌盾猎,一步到位的想法也被大家普遍赞同衔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了会床,强劲的动力床爸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜古混藐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拾汝,它们的价格和配置都比较接近痞态攘,下面我们一起去了解一下磺檬赣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桐搏凸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)椽刃嚎:15.98-25.18   推荐理由唾窜葡:大气时尚的外观宝挽、配备豪华全景天窗吼、全新T动力以及较高的性价比境劫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计母,采用了起亚家族虎啸式的前脸胜界,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大付,能够满足不同购车消费者的需求玩叭泻,值得称赞的是擂新虽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗屡混,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感贩苍,在同级别车型中也具有很高的性价比硷拍赋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伦,自从彼得希瑞尔来到起亚后稠筒鸽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炔速祟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸朴婚疏,大大提高了起亚车的辨识度喊协寝。熏黑的前格栅看上去更加动感舜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拳钦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感丸,并且兼顾了空气动力学交灿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足婆乱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狄估,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高光,LED光源看起来更具科技感溺。   新K5的内饰进行了小改动鹃,用了和工艺均有所提升秘删喘,三幅式的方向盘也进行了重新设计太,看起来更有质感迫,使用起来也更加方便莆蹿附,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缕童苇,也提升了整车的档次感臀芦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑孺硼伙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胸,A柱倾角也随之更大涎,对于一名1.82m的男士来说狄,头部空间的局促性很明显兜纺扇,通过降低座椅高度后老傲剐,驾驶视野也受到了一定限制揽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞壁墒,同一名人员在未调整前排座椅后棘刃芳,直接移动至后排乘坐尾纶,腿部空间十分充裕尉,而头部空间也在可接受的范围之内怕绷。总体而言长,如果想舒适且安全的驾驶K5红咳,并不适合个头较高的人士退损蔑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞洼丰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机念活强,最大功率180kw奥,最大扭矩350牛米刻洗枯,搭配6速手自一体变速箱醚膳呜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贤量蜡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吐。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炔瑰韶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟诵等。如果你听到4系觉得陌生驹爽,那么当你见到它一定觉得很熟悉翠隆翁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造豆袱驳,无论外形还是内饰都与3系很相像端,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平倦欣憋,因为在它身上不仅有3系的影子尝,同样也有着自己独特的光芒莎甸霸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe热牛掏,59.6-73万元的定价也高于3系蚂策。不过其实也可以理解先驶猩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版航炔刷,而是想要一辆便宜些的“6系”慰。   宝马4系提供运动县、豪华掳斯、风尚三款套装肩,价格方面没有区别背戏。车头部分确实与3系非常相近税蔬,只有前包围能够明显与3系区分出来叫骋溃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素兴。整体来看钠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格校闭,仅在细节上加入独有元素戒伎俯。 【左修掣:豪华设计套装(选配)/右秸记挽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解爱,但来到侧面相信很快就会被它吸引码技。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条贰弊,这样的立体感是3系无法给你的冯胜临。车身尺寸方面肋北,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短叫问。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm偷,轴距两车同为2810mm袄德玩。相比竞争对手功,4系在车身尺寸上也有着较大的优势崎筏。   由于定位与平台的原因卸觅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳持降创,也达到了对自我的超越锣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统并嗽。尾部张弛有力的线条既土捂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果擅睡。   本文导航擦酚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岸,2013年又有很多车型和大家见面了烤,它们各自出身不同性格迥异瘫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宛厂层,其中原因多种多样皆错,下面就对它们的表现做一个简要点评墓,并送上编辑们的新年寄语嫉。 东风标致3008   上市时间捎:1月9日   售价凳却:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚缧痢,法国人终于坐不住了梨侈,要将标致3008进行国产耪,最初还担心它法系前卫示撕、超前的设计能否被中国市场接受晒滴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羌蘑坷。   不过似乎这一切的担心都是多余的计谰壳,东风标致很清楚大家的喜好挟杭扰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸全剃、尾灯等部分进行了调整滇洞读,类似机舱造型的内饰得到了保留创枚箔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性晴葡敖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素弧戚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计含功趣。   动力的调校同样符合中国国情圣墓霖,由于中国道路情况比较复杂们涟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多番蚊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机叙番,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛里翅孔。尽管变速器的表现有些差强人意魄顺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如春。 为了进一步满足市场需求搐怜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奴们,丰富中低端产品线吭痢。   新年寄语然修: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的讽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上构,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来定。" "  汽车除了是交通工具之外何,在中国它还需要扮演更多角色七。比如沮巷,它会成为一些人身份的象征碗低。也正因如此疗俩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴封。在车型跟随换代而越变越大的时候扒,它们还不满足寸兼焙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蝎城。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了歇狸。   从长轴距车型诞生起痪墒旗,围绕它们的话题就从来没有间断过铰巴恢。长轴距车型的空间更大是显而易见的佳既,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鞘?是为了操控放弃空间尝癌化,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题禄习。现在碘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿薄勃蜕,并且差距幅度有多大划答。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵渤剁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尝。从设计上来看顽室郊,它基本保持了海外版本的特征码,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钱衬票。整体风格比上代车型更运动弯缆铅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型描。它在设计上与天籁并没有本质上的区别曝,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间厢驳菩,同时省潞,在配置方面也向更高级别车型看齐挠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大孩统胎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一爆文刨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翻醇凡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汾涕疼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汹寥,那么实际情况果真如此吗淀任?   首先郡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异绩试。将天籁停在起始位置后涵剐团,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置羞俗溺。之后省淀卞,向左打满方向寡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翟,然后再次用桩筒标记后轮位置钳抖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头经。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异斧。   实测印证了我们之前的推论勺拿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惦抖,但差距不算特别明显边席角。两者的方向盘直径和回转圈速一致铅躲。实际驾驶时凌蹄恕,除非路面宽度限制特别明显掀徒,二者没有本质上的差别礁共孔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刀久,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况推写诬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话力,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棉。当然肉,陆军1号的尺寸太过庞大缓搓,算是加长得比较极致离嗜。那么淡荒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗腿?   同一水平面上戏雾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唇,二者的成绩均为150毫米户然檀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瘸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棚。   我们的测试方式是将车头正对坡道虽,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止顶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颇赖仇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米团辅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狈娃镭,但结果令人意外缓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米佃诵惦。抛去胎压等因素的影响嚷湍醒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鸡烂隙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奸?如果排除自主品牌的话位,这多少听起来有些不切实际吧屏施,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翘簇律。不过这个看似不可能完成的任务态,正因为有着咱们自己的汽车企业淀淘,才使其成为了现实活。10万元给我郎,我会选择什么车呢如伎汗?今天就为大家介绍两款不错的产品连,众泰T600和比亚迪S6饱染互,它们之间孰强孰弱第凰,看完文章之后您便会知晓哭馁。   4天以前鼎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磊,顶配不到10万元的售价撮茨,加上1.5T发动机出色的动力表现凤筐、以及全景天窗抹聚、倒车影像等丰富配置的加持绦鞘距,让所有人为之眼前一亮花圣忍。而在该级别中惨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战路琴曙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刊春楷,还有着出色的销量和用户口碑纽崎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的送老行。所以今天侵超镶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比山绞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尚稼计,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型词。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6俗痉孪,这款车属于小一号的紧凑型产品旱缕赡,因此这里就不掺和了哎厩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观畔:两款车型造型原创度均不足采拭。   外观造型上我,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹普逝,但相比之下将寒蚕,众泰T600显然模仿的更彻底一些粕寇孝,车头与车身都是完全的拿来主义焚,没有一点原创的元素老覆赖。而单就最终的效果来说弯丁,众泰T600显得圆润饱满航楔,比亚迪则更加的精致显大堆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面夸既店,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm龟郸百,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烤,轴距为2720mm滔参涣,从数据上看鲍会膏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卜公匠,而众泰T600比对手更宽涪,轴距也更大催屋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啼垢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些箍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凶及箩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蹭,在轮胎规格上厢,众泰T600更有优势一些扛彻。刹车结构上峨情痉,两款车均采用了前后盘式刹车盲。此外剁丁,在备胎的布局形式上翠瓶惜,比亚迪S6备胎采用下挂式杉粟,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈檬摹,不过更换起来略有不便山必。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程衡建,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高推,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配麻铝垫,线条上显得不是很协调风,后雨刷回采、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备两。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达入凰斗,而众泰T600根据官方的说法茎疥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炼。   钥匙方面坷,两车都配备了智能钥匙官禾膛,并且无钥匙进入募栋坑、一键启动等功能也是一应俱全翁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通憋雄水,但质感和色泽都比较不错齿痹。相比之下搁,比亚迪S6的塑料感略强擎,但它的两把钥匙中纲摆儒,有一把还是卡片式的房,挺有档次感的荒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卑逻嚼,据日本共同社11月报道级桥灌,丰田汽车公司发布预测称胚农箩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录递醇杜。而2013年前十个月沙枷,雷克萨斯在华销量同比增长8%卡狸赂,而7-10月同比增长了24%鹿涵踌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弘。那么抡梳孩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢岭奇?在这个产品为王的时代中咸碾岸,或许答案非常一目了然阶懂,品质卓越的丰富产品垃唾埃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中渭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱始梢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拭先,而其到了2013年也整整历经了三代产品紊蜜酣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的藐热辩?在这代产品中究竟有哪些新意坝荚铆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的墙。所以共,在这个2013年的冬天孟坛柏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT危矫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”讥。   是先有鸡还是先有蛋玩甲插?这确实是一个哲学问题椽撕。但是对于车型换代而言表,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诵删。在介绍外观之前独咆取,有必要介绍一下其前世今生蓝睛虽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弊癌搂,全车线条设计更显张力吧朵,饱满的肌肉感让人过目不忘道。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茅寸。   第三代雷克萨斯IS感,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓷,全车线条设计更显张力佃,饱满的肌肉感让人过目不忘扇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贰叔歇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度东,但当这款概念车面世之后辛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戈。虽然没有LFA那样气动山河哇,但却是可以做到惊艳动人坷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肪鹃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长抠,要么从一开始作为越野车的分支谎,要么不经意又成了轿车的替补泛,但这丝毫不影响它越来越主流赦僵歧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来啼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员申诉仆。   一向个性张扬的Jeep品牌草架,一改传统的硬派风格论隘导,走起了时尚运动的路线相荒肝。不仅如此饯顷渴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型己梗,在国内各大车展相继亮相诧墙,赚足了眼球唉屠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市奖侨旱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动挛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢灿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观防绕:一改硬派风格理,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初翔修,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辅懦掣,在这样的大背景下坛,自由光孕育而生誓块五。只是从自由光诞生之日起颧评犁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注焚雄幌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挖奋垒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)光,定位于介于指南者和大切诺基之间炉末,竞争对手直指奥迪Q5财醚刃、奔驰GLK蹬舶、沃尔沃XC60等车型韧,车身尺寸方面挺,其长宽高分别为4624mm辞颧裤、1859mm媒杀锭、1707mm晴吭,轴距为2719mm誓虑,与竞争对手相比并不处于下风湾行。   既然是Jeep品牌车型信害,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了但币,只是造型有所改变狮讣,一改以往平面式的设计醋峨盆,采用了类似“折角”的设计扒,当然效果立竿见影顺拳细,整个前脸变得更时尚也更有立体感怂浪。前大灯的设计标新立异拐禾畏,采用了大胆的分体式设计坏潭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”督僻跋,氙气大灯劫吃、雾灯依次向下排列跋钒查。值得一提的是该车的行车灯接、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脯姓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑店。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淮苔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剐古囤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯填虏人。 斯巴鲁BRZ 厂梁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仍,采用后轮驱动平台陷拷软,是一辆平衡度上佳的双门轿跑眉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”饭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汗胶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嘶,而外观和内饰由丰田负责疮狸。   尽管如此桶俯,BRZ并不是“每个人的菜”枪缉黑。尽管设计了一个小型的后排座椅弄汝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人醋烦,音响和娱乐信息系统不够出色拣端,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮街捅爽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拓、并且外观时尚动感的轿跑烘圈屯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点画埃头:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弹,最大输出功率为200马力素钎梁,扭矩为203牛米嘛风。据美国环境保护署数据显示啤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里表溉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg箱讣。 ? 斯巴鲁BRZ 摄急:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供祁。两个版本都有手动挡或自动挡选择骨。   豪华型BRZ的售价为26碳横,265美元痪欢,配有空调系统吓,定速巡航系统春绥列,电动后视镜怖秽,一键上下的电动窗讳,后门医穑控电子锁蕉秤,真皮包裹方向盘殴蓟,65/35规格折叠后座径,HID大灯钡林,17寸合金轮圈普,有语音提示的导航系统妨坚,实时路况警报爬,USB接口和车载收音机膝轻。   限量版的售价为28胖梨,265美元革,在豪华版的基础上增加了雾灯乖猜,真皮座椅聘玲舍,一键启动窗妥,后扰流板蚕,配备照明的遮阳板化妆镜绘睛桶,双区域空调控制系统平络朽,前排座椅加热和后视镜加热木。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撬啥,电子牵引力系统轮疲耍,稳定控制系统以及6个安全气囊汀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试镭触,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明导闪,无论是正面撞击句绅,车顶强度行嚼,还是座位与头部保护试验妨撂剂,BRZ都获得了高分散颧,可以称得上是一款非常安全的车恒。 ? 斯巴鲁BRZ 废:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩论,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绷派,加速时的推背感没那么强烈烘刮。不过锯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者皑灸却,对于六速手动挡十分精通缴罢扁,5奴,000转起步对你小菜一碟的话枚圈嫁,加上BRZ的轻量化的设计策槽咆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感尖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似莱梅,并不夸张的外形设计镶,精准的方向盘丹,强大的刹车和印象深刻的牵引力刨。   总体来说沉腔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车认甘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受怂。而作为日常用车来说告淑,路况好的前提下趁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多切蹦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伶坤文,未经环球网Huanqiu.com书面授权废,严禁转载辜署,违者将被追究法律责任唾伶。责任编辑狡:李敏" "  作为一款小改款车型扒公磨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致喷糜虐,甚至在细节方便也没有任何变化杯堪,仅仅表现在配置上的升级慧。回顾智跑近3年的上市之路来看排栓,依旧保持着其独具一格的风格茹焕蚊,即时在如今来看泥,智跑仍然算是一款前卫的SUV肮墟,回到3年前弓哀炔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L来、2.4L两种动力共10种车型刀瘫吾,售价16.48-24.98万元裳宫,售价与老款车型保持一致劲惟釜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型晶好椽,即使它远远的驶来伤蜕磐,你也会在车流中一眼识别出它涎,城市化SUV的定位倒也不特别愤,不过扯保傻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一囱。   现款智跑与老款在外形上几无二致沫碉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意屁哼辰,与老款相比华,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蛋。部分高配车型则配备主动安全头枕部、前排座椅加热兄酿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置储。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赣匿。这些车型中包括了全新奔驰S级僧毒仁、凯迪拉克ATS踞胃、斯巴鲁BRZ枪铃夕、沃尔沃V40等备受关注的新车虏,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局趴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杏变繁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间闹:9月28日 售价区间拷:124.8-209.8万元   新车点评兽笆膛: “汽车发明者处,再度发布汽车”烹恳汝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史期露驾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毖提,这也看出了奔驰对全新S级的信心煌加,从外观许拼车、内饰华我配、配置等硬件方面的足够实力谈,甚至超越许多同级别车型墙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瑞钎哭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢皑奋糜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晒鲍。具体来看阶,前大灯菲患,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是浓谓,新S级加入了更多张扬的运动化元素滴丸是。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怯天,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芹,有点类似于现款CL级的设计寇杠羚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弧拌当,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统稍鄙笆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赋藕购,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外持,还可通过其控制车载设备等堂姓老。另外绅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统馁、LED氛围灯革徘沟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅偷饥偷、新的mbrace2智能人机交互系统等川凯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计此匙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学逗防匠,特别是后排的座椅芳秀刹,高配车型后排座位为独立设计瘸疽,并且带有腿部支撑和按摩功能兰慑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重晦绞镭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面罕娟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汰筷抹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仇释,最大功率为245kW(333Ps)幢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淑焕畔,并匹配电动机课,最大功率为225kW(306Ps)副,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机澜,其最大功率为320kW(435Ps)诚赦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纤媚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间紊恕仕:9月28日 售价区间踌:30.8-43.8万元   新车点评凉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功艾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性阮膝。但凯迪拉克ATS的到来泰,让宝马3系走下了神坛吓。相比一直宣传运动的宝马3系丁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹褐辰。不过在终端消费市场上燎朝,凯迪拉克还有很多事情要做峡嘘懈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好阿滴粗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疼填。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市括,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型朔膳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造般短饭,外观方面雇垢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涎剧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鹅瓜,整体造型较CTS而言更加动感勃朵诧。   凯迪拉克ATS拥有50磨:50前后质量分配妹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侥、Brembo刹车卡钳碧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊悲饱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂忱、LSD后轮限滑差速器砂刨、高性能运动轮胎嘲似、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)测怪石、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沟喝辱。   车身尺寸方面漓灰拜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm伪恕风,轴距2775mm揉簧。而未来国产后际叫,轴距有望加长画玩现,以应对国内市场艘饥。   动力方面枷敝穗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机去狭齿,最大功率203kW(276Ps)分劳,最大扭矩353Nm查龟,其百公里加速时间为6.2秒推攘珊。传动系统方面偷辉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镀舰。" "  前言杜惭: 在上一期文章中外,我们盘点了2013年重点的改款车型末玲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型公敬浮,在收集信息的过程中舱,编者发现了一个有意思的规律岁监,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寥盟寄,往往推出两款肌,甚至更多耪,更像是一次新车的大爆发忿吗,或者说是新车开发计划中的一个波峰敌,这样的车企包括长安福特碉献、一汽大众级匪喇、广汽本田等冒。与上篇文章不同的是穆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出斤岸贩,而是挑出了10款重点车型刑翟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型忙匿,有的是较为低调烦,但其实销量却很不错的实力派车型苇。回首这一年敲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瘁判槐:12月10日 售价区间纽痹涉:12.19-18.29万元   新车点评花星:作为大众全球的当家车型溜扯列,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变绦狸贡,是相对比较原汁原味的一款车型膊茬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议挺菇,但空间的改善却更具群众基础书。从速腾的热销来看侣胎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型日胯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方稿编朽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线羔肯渤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蜕荆半,雾灯区域的改变也是如此遁砰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感便惦歧,也更年轻一些茨,少了几分柔美几峭,多了一些阳刚的元素避辑。   车身尺寸比第六代更大叛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板揪伐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丢,后排空间略显局促棘搓哗。这点在国产高尔夫7上得到改善首,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绢,相比现款车型妒坤砍,长宽分别增加了56mm和13mm息,车高则降低了28mm乓。此外纺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展戊,轴距增加59mm功,达到2637mm尽使,使得后排乘客腿部空间增加30mm挖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm存寄,而行李箱空间也增加了30L聘,行李箱总空间达到380L囤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化少物: 相比外观的“小改款”朔,内饰的变化却是颠覆性的鸽蓬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瞥泄,并且向驾驶员一侧倾斜把貉,更人性化习酶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点邓想问,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感佃誓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蛊。   轻量化更加明显虱溃降: MQB平台的特质之一便是轻量化窖腔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大祥贬,质量因此降低了37kg两,另外发动机降低40kg肥姜,底盘降低26kg段懂,电气系统降低6kg等等擦,虽然车身尺寸增加勺绊禄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg魄敞搪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泻套,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果商茸隋,并且一定程度上也能提升驾控体验藤檄害。 【MQB慕战肮伲块化平台】   配置全面升级哦恭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富埃沛们,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)外驳宪、定速巡航碉、启停功能拆弛、第二代车道保持辅助系统辜硅饺、防碰撞预警疼怕邪、自动泊车冲、胎压监测构、电子手刹纶寡狠、电子驻车先犁栖、一键启动鳞坑女、新版导航及超级蓝牙等功能谎蜡磺。另外限,丹拿音响灌卯础、以及更大尺寸的触控液晶屏胖碑悲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成彪涕驴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机康纱哄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教燎觅蜜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)廖吝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蹦嚎藕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倒户窗,其最大输出功率为162kW(220PS)戊,峰值扭矩350Nm奉蒲。   主推7速DSG双离合变速箱皮: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱刑鹃貉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)告,6挡自动变速箱(AQ160-6F)队,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拣伺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嫡咖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绿,而1.4T自动舒适型社夯皑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱比辟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间颁通:11月19日 售价区间古泼:12.98-18.98万元   新车点评寥能密:北京现代是2013年的大赢家喊,销量突破百万辆棠,并且销售车型整体售价在上升懦誊。虽然索纳塔八的表现还算不错猾磕罐,但这是以高性价比换取的沟鞠华,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜泄搬髓,外观更沉稳妨嚷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者礁盟,再加上超出预期的低售价马乒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型此雇。   外观方面深端瓦,北京现代名图共拥有八种车身颜色马,分别是水晶白靶顾、梦幻银俩、幻影黑婆胃、玫瑰红靶、水墨灰篙跋、宝石蓝旅蜜俺、丝绸金疼换诵、北极玉佬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念别,尤其是前进气格栅处的造型币屑嫉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔莎。细节方面窟吉醛,新车的前大灯设计很抢眼济冬,区别于其它车型撵肯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上目。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虽浩,轴距为2770mm粳酶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型脖珊内,名图的后排乘坐空间是其一大卖点岭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钮撕洞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唬吮边,以金属和实木装饰为主牟悉皑。配置方面晨物,有主座椅十项电动调节忱、驾驶席座椅加热通风记忆功能颓、双区自动空调佩碧贰、倒车影像叼、定速巡航潘建堡、多功能方向盘缉米、座椅/外后视镜记忆功能眷幸级、侧气囊/侧气帘导、副驾驶安全带提醒即古、倒车影像系统航赂、转向辅助灯媚蒂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置阔奈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面港屎萎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机别容殊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凄森别。对于后续会不会推1.6T车型桅碴扩,北京现代副总经理权赫东表示戈,目前尚没有这样的计划紊惟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了电,满大街都是氛,从朗逸上市到现在的五年来昆戈,在全国卖了一百多万辆壕沁极,卖的这么好掀痢坎,自然有这款车独特的竞争优势逢茫。要知道猫拦请,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侯该伟,这究竟是为什么愧仓,很值得各个厂家思考伯帅钠。市场定位抓的准倍床,产品线丰富竭玛,产能跟得上怂,都是成就朗逸销量过百万的因素肝徐捐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酸,市场价16.59万元俄喷。究竟值不值豪即?运动在哪里俊?是否称得上运动懦本?带着疑问楼,一起来吧微。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沃虑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式犬危极,这种运动元素的表现方式很常见朝甫杜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅雷,配上熏黑大灯这样的手法垃钎,而且很多还是豪华品牌在这样做陷通。这样就无可厚非了廓技苔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做鹤,新朗逸又有什么不可以呢加兰冕?   运动型小尾翼凛皋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点法,同样是传统手法盼,几乎在外观的运动性点缀上粉挛全,各个厂家还没有太创新的方式宿渐。一般些的痛,就增加这样类似轮毂瀑频钱、尾翼的装饰古,高端些的漠葡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嫌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抠通,不过夹,从侧面看虱融,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拓史,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目玫。   相比车头和侧面钵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弄速,在说运动感之前勘痞镭,我更想说说普通新朗逸的车尾壬阿伦,更确切的说市妨,是想说说尾灯骆峭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起夕撼,有一点略显单薄的感觉陌绵圣。运动版上步渐丹,尾灯加入了熏黑处理炕翠恫,双出排气管也更粗壮了券,保险杠的视觉感受也更丰富途,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感闪。   本文导航寒冬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争捌昆缸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾黄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发褂唉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成榷锨判。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浆迫绣,即韩国的蔚山吧水,这里同时也是现代全球最大的工厂搐拜。这个工厂雇有3.4万名员工币缎,日生产0.56万辆车呛。   Inautonews编辑表示铺腺猩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意潞。五年前质量提高了朽,但是外形并不美观蕊。然而叼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姑吻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)齿腻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)行京隘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泞磺。对每个购车者来说速泼菩,这听起来非常有吸引力媳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特味年。   与现代旗下的主流车型一样槽彤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法农玫,整车线条从头至尾充满着流动感巾。车身长4770毫米香,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米潭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毫娇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奸妈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标母洽够,它看起来依旧如此的适合年轻人量凡关。没错溃讽,搭载着一车的新技术之后端,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手介,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妨尼锌。于是当新车到来的时候菱容,你一定和我一样对它充满了兴趣七息鲁。这是最年轻的凯迪拉克饥、最小的凯迪拉克朵居,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凶垢? ● 外观造型仟:钻石切割风格依旧徒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胳、2013德国红点设计大奖猫碎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就潍拈捎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碍零。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腐堕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品裁毁汤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娜弗,只是这回对偶滤,ATS是完全原创的作品超。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm穆情,轴距仅有2775mm漂颅甜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弹受,而国内我们则把它当成中型车桥和,和宝马3系标准轴距版筷敲、雷克萨斯IS成为同级别竞品琼蜂,并比它们都要更小一些脓喀。   前脸的造型相当干练焙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稍蠕,而是被很好的控制在一个合理大小上掇棵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倍镁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迟景离。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条紊顿藩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侍龄。出于空气动力学考虑涛侯棱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馁敬,当车速高于60km/h时父姥激,前进气格栅会自动关闭良,可以避免气流进入发动机舱形成乱流健腊目,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挥酒形,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性隋图挖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型砂壬华,并带有远近光灯智能切换功能昧捷旱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纤寇莆,快速亮起离汹,缓速熄灭的设定很显档次赊。再往下看挝悍屯,闪电式日间行车灯筛、大灯清洗理沙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叮珊玖,亦或是造型需求沤,感性的来说狼违,可以视其为向着传统美系性能车致敬僳姆螺。身处车内萝钞蝗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荆蔷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窘沸。   ATS是一款后驱车藐隧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50按杜弊:50茅殴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菠狭,贯穿车体的俯冲式腰线阂、短前悬砷抒蹲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拔弦词。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)揭。而在规格方面快泊扭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钙,前胎尺寸为225/40 R18隆贝,后胎尺寸则为255/35 R18秀刷迪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杜结。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诽腻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致枯繁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拴垢酞,至于设计师是否真有此意射酿茹,倒还真无从揣测徽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毖甩蚊,实际上肝八,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部官,由此带来了不错的视觉冲击感星撼,给后车以足够的心理压力购描,至少眼前的这个家伙一定不好对付唾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型芥敞俩,至于3.6L V6车型何时会引进暑,官方暂时还没有表态狙秀邓,而是否会有V系列性能车型的推出时,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皇耐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车椒颠,我的第一反应总归是奥迪A6L肌戎、宝马5系以及奔驰E级这3款刮受霜。不可否认随寒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碑,路上的能见度也说明了这点赦。不过膛顽,随着市场逐步的被细分绘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者散慧颓,除“老三样”以外翰,也还有其他选择绕,比如蟹魏柒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES家睹程,这两款不错的“非主流”产品推。   今天冯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前编,领略一下“非主流”中大型车的风采顷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同灯池,当然缅烩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同库权搅。(注肩煞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”迷,雷克萨斯ES简称“ES”嚏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前隶惹兑,编辑先和大家解释一下“非主流”蹲盖,这里并不带任何贬义猩。从销量看藤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上文竟,宝马5系9000台以上鄙方发、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现具逛聘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场航喘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捷齐。   外观猫热冒:XTS尺寸明显更大锤劳匡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜕叉宏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撮沃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念唉割昏。造型方正且棱角分明的车身造型缎污、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰叭霸宋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解罢颈。可以说它给你带来的面子效应岔,绝对超过它的价格侩,在半年长测期间廊歉,我在停车时经常会被问汗零:这车得60-70万吧峨?   相对于XTS外观的张扬邓帅、霸气淳垂,ES则可谓是低调陷峨、内敛很多瀑坏,整车的线条和比例都比较匀称瞳谷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钮送搐。   在车身尺寸方面脑钎,XTS的车长达到了5131mm忿,比ES的4900mm足足多出了231mm材,差距可不衅硗俊,但在轴距上侧秦,两者比较接近吓,XTS为2837mm四盎级,ES为2820mm窟措度,仅相差了17mm岭疯圃,至于最终的车内乘坐空间表现朽朝亮,它俩也是半斤八两萌掸米。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敝,氙气大灯究欠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少聊功旗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯媒粳僵,ES则仅有近光是氙灯殿瓷,远光为卤素灯泡吭。其中非叔妊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局卤,显得比较个性陇反嗣。而ES则还是灯组传统的横置式廊堆。   再来看看轮毂和轮胎翠,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸哭,ES为17英寸释墒挥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎撇串,市场售价约1500元/条疮驰猛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嘛京桃,市场售价在1000元左右/条凉。可以说秘,在这方面两者的差异还是挺大的卫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算呕巢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择敌沛臀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元介逞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓶,下面就让我们来看看他们各自的优点莆蹿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淬杏绦,其他两款车均有上万元的优惠丛储搓,但相比比亚迪秦的国家补贴督凭滔,这些优惠就算小巫见大巫了摹券。目前在国内的某些地区室侧酥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朴卷曹,总补贴额度可达到7万衰剐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挖阑。   在外观方面垦箔溅,这三款车均有各自的特点热爽额。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感县钙阶。而本田则是日式混动车的传统样式绕,看起来非常别致秃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拢,非常有气势厕室碎。   这三款车中握懊,比亚迪秦的动力参数最强藤瞪鲜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搭。不过要是论舒适和驾驶感受枷,锐志才是这三款车中最棒的匹夏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车就单侵,因此它的动力参数看起来没有太大优势伞。   三款车同为轿车施,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嘶热,丰田锐志采用了后轮驱动彻借。至于哪种驱动形式更好同洁茂,就要看个人喜好了武董绕。   本文导航曙搔誓:" "  简约内敛俊毕韧、安全扎实酒、品质优良辨锨胖,却叫好不叫座碳缔怯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炉。然而对于一个企业础辅鞍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胁彩。为此狭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时步,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如信,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L靛岔。 亮点配置扭:   City Safety城市安全系统罚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郊伐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞氰煞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统潦写,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险兢秤毋,系统将马上发出警示并全力自动刹车蛇,避免发生碰撞事故山淬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茶,可实现自动排队功能车芯峰,除了可设定巡航速度飞,还可设定五种不同时间间隔拓肮。   加强型盲点信息系统BLIS犬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嘲。   倒车车侧警示系统CTA纲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆公澳哆,如有车辆接近遂拳雀,会发出警告音和BLIS警示灯洪。   FAHB主动式远光灯怒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆忿勺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯渐长,防止对方车辆驾驶者造成炫目录鄙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心便,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择磕,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入旱哥湃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距戳诬。显然沃尔沃也意识到这一点且含,要想在销量上追赶""ABB""窗,国产是最为关键的一步拴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纤姬劣。S60L的到来肯定会对宝马3系亨懈、奔驰C级陪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战究阮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桶滴场。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢揽崇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型艇雾甫,我们今天对比的是2.0T智远版侮,售价为30.99万踏,而其对手同样是搭载2.0T发动机丛诵谱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卷。 ● 外观对比   从外形来看航茨,沃尔沃S60L给人感觉干练渭、紧凑罚纶,X型前脸略显凶猛惕辣麓,富有冲击力瀑答偷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力莲霞豪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱宦辉电。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利眠辆,采用氙气大灯光源羔赣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痴踢挽,只是少了前雾灯固。相比之下猜丝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利确嘛内,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合擒,同时还配备前雾灯伎颓。只不过灯组并非自适应前大灯评睹沟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能岸马,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源档,确保驾驶安全侮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平床冒,轴距增加80mm达到2856mm酚缆褥,而奥迪A4L轴距为2869mm斤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势司杉辨,不过高度和宽度有所不及兑龟度。两车空间表现如何偷抗,请看后文的实际体验撕柏察。   两车侧面造型也具有不同风格僻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态袒,而奥迪A4L侧面更加稳重标,看起来朴实大方坝仓入。 在后视镜上驳墒牌,两车都集成了LED转向灯荒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腥舶悲,而沃尔沃S60L则没有结秀。 在尾部俊词暴,沃尔沃S60L造型略显生硬了试,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和露镣煽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计透掀,同时加入镀铬包裹苏,气势十足裤女,而奥迪A4L是单边双排设计皖,无镀铬装饰写。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎仟伦肥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赴妹,尺寸为225/55 R16轮胎习头叫,相比之下尺寸显得有些小了洛竟窗,同时配备的是非全尺寸备胎袜浅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侯咖按,只有修补工具有点不厚道廉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的垂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗世瓜卜?当时的网络上绝对是一片嘘声铂祁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计歪悉糠,这似乎就可以理解为特立独行提舜缝?或者说创新帽全?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念的冯,通俗一点说就是哗玛:走自己的路庙,让别人竞相模仿眉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片怂痉悄,时间不长灵措风,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勤?当时我无法回答聚杰黑,因为还没有对自由光进行全面的了解离瓮稻,经过一天的试驾体验之后瞄登红,我认为这次Jeep自由光确实有点料秤,甚至可以说气势汹汹粪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱А,那么它到底有什么资本来搅局呢祭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案委朴。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新臣畅鹤,在做颠覆传统这件事仇绞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念对。就拿前脸来说饲娄,好看不好看绝不是我个人说的算的参缎筛,每个人眼里都有一个不同的看法烈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧奈沏乃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表到扛斡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敌,Jeep其实并没有太大的优势斤东差,包括大家最看重的轴距表现弯凉胶,在这个级别也算不上是太突出了。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蜜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争戎,让消费者也能愿意买单频。   车尾相较于前脸就显的很平淡了话,其尾灯设计和大切如出一辙盼识,只是在造型上稍微做了一点改变筹烹,以便能和后车窗衔接的更自然一些含幸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样笺,这实在是太个性了溅架,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面习,不是吗署目?   本文导航锹坪坷:" "  “便宜狈扔、省油显洁尉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牡苫。因此倘毒秀,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上先。   为了尽量给消费者们传递适用的信息被背令,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”裤抖。二者不仅定位和排量相同堤夯,售价也都是6万元出头陀咐矛。那么谁的配置更丰富鼓,性价比更高呢态京?接着往下看吧烂酪江。   备注香晤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期深骋眷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型冕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凄、“天窗”和“后轮碟刹”刃呜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新嫌焦导,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响曹盒来,促进其他品牌产品的更新或者降价虏,以提升竞争能力慨晌搁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形孰集,但又觉得竞品车型优惠较多”呸。今天就随着我们来看看接灿默,新威驰对比瑞纳强咳憋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看朵诉试,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诗谷房,此次我们将两款车型的顶配加之对比徊储,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处峰艾泊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元贯渤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨聊焊桂,以往圆润的风格被全面舍弃好搂,车头变成了现在最流行的大嘴形象轮耻认。虽然初看有些夸张始,但是符合小型车定位覆,更多时候它是年轻人的代步工具容馁,所以造型必须年轻寸弗甸。大灯面积不但较老款车更大侥卷,眼神也更加犀利敢常潞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变读骇搁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现慕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腑褂嫉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点壕雌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论描炒捷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下素工壁,诸如电动天窗冠伐、前雾灯与后视镜调节都在其中介涩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能筐绞,日常使用的便利度稍高一些腔俏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm科苇感,轴距达到2550mm睛。与老款车型相比加长且加宽似,这是为了适应造型变化的需要现盯及。与瑞纳相比其长与高都比要有优势理肚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势懈恼。   新威驰车尾没有车头那么激进抹巧咀,显得时尚而舒展嗅獭。整体线条看上去硬朗多了退虎。在高低配版的车型之间芭诡睦,外观元素的差异并不明显帕几,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哦,不过在潜在的功能上却有所不同小洗,高配车型具有独立的外部后备箱开关盼现,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启表彻蒋,在日常使用方面的便利度有所不足啸汗。   瑞纳尾部的线条更是犀利十绘亩,线条从车身一直延伸至后备箱朽拧携,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疮挝桨,增加了不少的层次感和运动感凳。" "  旅行车在国内的发展进程劣,现在似乎已经开始有所起色部采回,但受到各方面的影响雀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃违。记得应该是在去年挡让,各大主流网络媒体几乎在同一时段太唬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吾,虽然没能在实际层面上起什么作用朽杠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泉等。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车溉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娠,但是大部分车型均已进口形式引入邪复,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面褪睡。宝马全新3系上市后许旗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颧哼澎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扇。不管是厂商的试水工作肝,还是为了后期大力推广的前期准备悸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款玫把腥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的馆暮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车佬冀蠢,但官方却并不这样为其定义棵固,所以除了V60之外额庞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的欣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i犊脱疚,三款细分车型跨越了30-50万区间腔闺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贰粟刚。   328i M运动型怯沃齐,是3系旅行车中的顶配车型趣传险,M套件必然是它表现非凡实力的根基茶透。BMW的M系列产品晨么,是众所周知在外形设计上最夸张动感的疤蔷娄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泥冲。在M套件衬托下的新3系旅行版陀,表现出的攻击力和威慑力很强皇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型勿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颓炒胯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感公角。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能角,也是几款进口旅行车中最为全面的萝,除了前部以外览啪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疾堑姆,令驾驶者的便利性有很大提升立沛苔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绍,造型圆润的尾部整体风格犯捍,让旅行车身份表现的恰大好处裁捣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妇苯,但是尺寸不大牌纲夏,威慑力也没有想象中明显纶迹卢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念律膳,极富肌肉感的线条元素敬春,让它表现的干练紧凑息橡讳。   本文导航版郴:" "  曾几何时段恳蒜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交箔。物是人非凰嫁秃,随着中级车市场竞争的不断加剧蛾,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径帮顾吗。在上个月的广州车展上拴戌藉,全新天籁·公爵正式宣布上市无沟长,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢显?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抢酗讳,来做进一步的了解吧孝范坏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较笆外。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观藐玻: 稳重与运动苗,风格各异   车身尺寸方面蓝耽溪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm荡煽梅,车身宽度稍欢爱、高度与普通版天籁车型保持一致较女讲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大旁韦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm徽憨疤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型渡房,只不过在细节方面有所调整矛温扦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纺,后保险杠排气管内嵌令盗冉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瘁酣,俨然简多了几分气质的提升洽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抒迫某, 新君越的外观风格更趋年轻化娄尽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鹃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狼辆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面藩,尾部设计与前脸造型和谐呼应博贤搓,相比老款车型稳重端庄的设计风格酣磨鞍,全新君越更容易让年轻的消费者接受介检。 【君越 整体外观】   外部配置方面互杠噶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯柬备、大灯自动清洗等功能溪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到霸磁巾。通过下方的表格我们可以了解到铰败,同价位的两款车绢撤,君越在外部配置方面显然更为全面一些兜冷剖,LED日间行车灯炊妹红、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的彼骑叫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价时瘟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头衬丹: 日间行车灯悸: 随动转向大灯广锣: 大灯清洗装置拳胳捆: 氙气大灯闲说: 倒车视频影像歉恨: 大灯高度可调拍殊: 自动头灯赔凸必: 泊车辅助迟稼洗: 无钥匙进入系统读: 感应雨刷幂频: 电动后视镜杉伤: 后视镜电动折叠镰沫娥: 后视镜记忆配撵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候漏洁,年级里有几位南方来的同学屑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冈范,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情绿虏惺。雪对于那时的他们嗜骄倾,是上天赐予的礼物荒。但是课拭太,对很多北方人——比如我——来说苏定,雪却是避之不及的灾难剿冻牌,它让我们的出行变得困难重重咆补。不过这次却不一样剧撩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恋串毛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刻奉邯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娄疽违,请允许我隆重介绍一下今天的主角马守栖,我们的冰雪座驾乖合,一款中大型SUV——福特探险者玫撼渺。探险者是福特的旗舰车型办,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售淌,共两种配置须郎嵌,售价48.98万典檬、53.98万典辜纠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元娇漓溪。我个人非常喜欢探险者的外型哭刻,它魁梧而正派亥袒秀,颇有美式SUV的霸气捻。牡丹江的冬天白雪皑皑肯,探险者出现在这里十分应景熔鳖莲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前税片,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热餐。这样的冰天雪地里殿窖廖,就算是带着手套在户外拍照葛,手指依然会被冻得失去知觉逆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扩娄。探险者的方向盘加热速度很快牌,开启后几秒钟就能感觉到热量笆,太实用了捅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机躬卜,匹配6速手自一体变速箱杏。探险者在海外还有2.0T版本车型虏,不知为何暂未引入国内溜狭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面川蕉,并没想走量勤毛。   探险者为承载式车身结构洽,搭载一套适时四驱系统芥券。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器断囱,后桥轮间为开放式差速器确壤埔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助申,以制动打滑车轮的形式实现非。这套系统的越野能力或许不是那么强大揉忙,它主要是为提升公路性能而存在的水矩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点底,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键顽铝。这次我们挑战冰雪路面亢,这套系统发挥了重要的作用参十庐。另外不容忽视的扳母公,便是探险者的“神秘嘉宾”了踞彭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯尽!它是一款高性能冰雪轮胎导锨,官方称它应用了发泡橡胶技术力衔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜党,从而让胎面贴紧冰雪路面念铅锹,提高抓地力我。当然苫,这款轮胎价值不菲履,以探险者高配车型的轮胎尺寸廉焙不:255/50 R20为例奢紊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元藉了逢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的篙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴梧愁骄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及俺肖达,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企播,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撼汞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花填?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咀汰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磺抗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲穗结伴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm些,使得荣威550的车身看起来更加的饱满背罢卯,两车的轴距都超过了2700mm懂,使它们在同级别车型中的优势非常明显疤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龋廉,略显圆润的车身看起来动感十足揽容捌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感功滑郎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感籍,550引擎盖上V字型的线条动感十足咖靡。C4L大灯的设计相对简单邯入,全系采用了传统的卤素光源烘层,而且并没有采用透镜的设计脓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啡邦,还有转弯辅助照明功能物磁宏,保证了夜间的行车安全木酸梗。两车都配备了时下流行的日间行车灯酞唉,值得称赞的是凹,550竟然为雾灯也配备了透镜纽净,这一点值得各大汽车厂商学习城桶句。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏般,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蜕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捌,550上扬的腰线勾勒出时尚炔、动感的侧身线条荤。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计琅兔,并搭配LED转向灯砂,视觉效果和安全性兼具驶肛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酥寐囊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绅劣。   C4L具有无钥匙进入功能随,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性圈,550则采用了常规的椅洌控解锁功能喷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格承颗,C4L刀锋式的造型更加犀利烹疯菜,550则更加尖锐济。   两车的尾部造型比较统一镭诵踢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果功时判,圆润的造型颇显稳重虏脑麓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过襄,这样设计不仅美观烽,而且可以增大后备箱的开口角度獭滇。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讨,视觉效果极佳形巫。两车都采用了4点式倒车雷达锰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扒祁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物台,使泊车更加安全去剔。C4L后尾箱并未设计开启按键始紊,只能通过车内控制按键和衣控钥匙开启穆碴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启扑逢,使用起来非常方便泻节。   本文导航兔:"    紧凑级两厢车慰赣,如果倒退10年前垛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纫埠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后砷颅贰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乡票,它于不久前推向市乘夏椤,但其实它在国外早已上市徐。雪佛兰在近期才引入污萄仙,相信也有自己考虑臣,好在这个时间也不算晚欣瘟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辫七楷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拜,相对较低的入手价格湿朝、时尚的外观设计以及良好的运动性能夯搅,都让其成为该细分市场的热销车型何伟。而在紧凑级车型中汾,三厢版在兼顾运动的同时鲤,实用性相对更高一些半降博、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念稼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋肱克斯三厢版(以下简称傅海克斯)进行深度的比较诞壬沉,到底谁能从中脱颖而出廓蜜,让我们拭目以待骨净粪。    在刚刚结束的2013广州车展上橇痉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蔬辩。此外币,钙撤痔拢克斯去年北京车展的正式上市郎木,也让这场紧凑级大战更加精彩览丢翰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后墨欠趁,作为其小弟的马自达3能否一样出色忙?噶В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时戈,能否从容应对踢爽诲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陀卉体。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上限嗡。就在媒体日当天曝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后能,经过旁边人的介绍灯筒,惊叹一句梁:原来不是一个车案⑽啤!可想而知航撂,这兄弟俩得有多像皋。    2012北京车展上市的父蒙郑克斯相比前者氦城,已经在市场上打拼了一段时间箔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降槽套,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了咀甸瘫,但是钙⑶婢祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位评星簧,还是毋庸置疑的丘悍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晾郸,为了让评价更加客观透,同时薯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堆婚抽,我采访了一下身边的同事和朋友歪皆。   同事A敌寿寝:男降嚼辨,30岁春童纷、已婚范、儿子1岁多    我哪个也不要酮换,原因只有一个盲海:都太小且。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV随坤,实用!当然这两个车白给肯定要疯驼。(也对柯麓,老婆孩子热炕头的人涤,还谈什么运动表舞,能装下更多的人和东西溶,才是硬道理)   同事B锹:男绿马抢,老柑拼牛克斯车主痊汀细,奔三的年龄舅阑寞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎严ィ克斯四项,理由是有优惠妒唾率、货源足扳休蛾、随时买挪屋,听着怎么跟买菜似的篙等烷。   前女友屎:24岁手桂腻,高尔夫6车主川孙,略带公主病    选马自达3古,原因是好看戌钦繁,我再问还有吗盾,答曰凶:好看捌啤!我继续问忿构刨,跟我急了稿低,提问结束绒。   现女友贪箩:25岁忌唯妻,对车没有丝毫兴趣芭,仅对各类衣服浚疥、包包亮、鞋等物品上心    我选马自达3吧蛇,原因是就看这个顺眼挖腥,所以就选了娘贬。(明显敷衍了事)   女性朋友姥:24岁庭,某时尚杂志签约平模是,对车有些兴趣纯,但只是停留在表面    我选马自达3既,因为好看疆,身材我喜欢俱穗,而且红色(主打色爸澎:魂动红)是我的style檬,所以我会选她的说亭寿。(这种中英文混合体溅氯,外加“什么什么的说”的语法真别扭茫挥,说她好几次耻透函,不见改)    采访结果显示拈饱,果然是萝卜青菜羔、各有所爱诉刑钎,而且给出的理由也是五花八门檀鬼,那么到底这两款车有哪些不同吼,在面对不同的消费群体时垮,它们的表现又回怎样鸥慌峰,废话不多说畦,让我们往下看卡伪外。" "  2013年8月沸吴,本田CR-V共销售了15393辆覆褂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月皑靶,本田CR-V共销售了18989辆疚衅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蓟卯菱,本田CR-V共销售了19510辆沦痞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锤捅,本田CR-V共销售了19288辆屑,全国SUV销售车型排名第二......事实上湘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单洽,它的优异表现还远不止这些阔香,截止2013年11月底帮估蹲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663巷县,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蔬形逼。是什么让它成为了国内SUV的明星肋醚扒?又是什么让它如此大卖妻缆?   现款CR-V有2.0L兑、2.4L两种动力共7款车型瓶稿,售价19.38-26.28万元忻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翻淮,售价22.98万元)动。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蛾共墓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声歉,纵观整个CR-V的家族史裸观,前两代车型还有些“方盒子""造型拼,而从第三代开始娥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芦,坚定不移的走着城市化SUV的路线狡涡品,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大份脓挖。   说到第四代CR-V的外形傻,也就是现款车型拖,它的外形并不是能让你一见倾心的主磨,CR-V上市之初柬纹阮,人们对于这样的设计褒贬不一厂男汕,甚至有些“不得民心”灿耐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话履惠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯腊抠能,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能携缸。氙气大灯困浇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上裙办痪。值得一提的是奈老掸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上价啊,效果出彩鸡。   车身长度比上代车型减少了25毫米冲凛,离地间隙下降了50毫米屁墓炬,仅剩130毫米晨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秽犀,但却令离地间隙接近轿车敢瓦,轴距则仍然保持在2620毫米慷乘,整体效果比老款显得修长不少喝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嵌,在实际驾驶过程中福缓凹,提供给你更加宽广的后方视野膳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信俩。   现款CR-V提供17虚订、18两种尺寸共3种轮毂式样愧寸飘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屁筋取,其余车款都配备了17寸十辐轮毂看。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面无撑秀,车尾向外凸出比较明显娄铅,给人一种臃肿膨胀之感蹿距。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索聚骏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绒,给人一种臃肿膨胀之感惧帕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因闻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戚,为实用性又添一分钵,从之后的销量来说臣身,现款CR-V外形依旧被消费者所接受菇,保持着高歌猛进的态势僳届。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺截桐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力随,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙脓、精心谭胶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沦弗,排量仅有2.5L砷箩邯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场煌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钩玖电,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氨械。   第三代雷克萨斯IS缴抚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车答,全车线条设计更显张力腾究,饱满的肌肉感让人过目不忘稗庇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化识。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版危狠骆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扳醇,丢失了一丝霸气泥漏疾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加另豁,长宽高分别为插般贸:4665mm纯、1810mm寞男、1430mm肝贺。同时轴距也增加了70mm世,达到了2800mm抡参童。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言僻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刑,其前后配重分别为53先窜金:47枚铂。接近前后1该欺仁:1的配重也体现了其运动本质归读。   IS车身侧面短小精湛回瘫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性八拓嚎,显露其灵动的车身姿态际。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剿,依旧是纤细螺漂韦、锋利欣兴,绝不与传统设计相妥协睫纳厂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见村僚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性憾。   毫无疑问脑撵蓝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力建容附。你可以觉得它设计非常超越疽捌贺,也可以认为它很有美感才密,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动爆密。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月廊皆,石油的消耗量日益增大浦痹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油窗相,排放着大量的尾气鸽合绘,制造着日益严重的雾霾天气苫。汽车尾气的污染弛,越来越成为大气污染的重要元凶衔橙毋。开发替代清洁能源寝才募,代替排放巨大的内燃机翅吼,越来越成为厄待解决的课题磁。现在很多厂家都开发了混合动力车型刺咕媚,这项技术基本上成熟了手,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平韧肋,也没有成熟的商业模式来进行推广皮痰,即便很多条件还未具备喊,即便这样那样的客观限制琴随莱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捌捶簇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诗酿宫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辛侧稻,叫做启辰e30晨风翠,这款车还没有上市堂,很多技术参数还没有公布慕凭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据掣套,介绍给大家称慧猩。但即便如此垄匹渴,这款车还是有据可查锰,开发平台来自日产聆风电动车嗽筏居,外观也和聆风十分相似晴鼎冕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘎床步,2700mm的轴距和骐达相同狄,外观的样子也有几分相似垄仙帅。但明显晨风的很多细节显得与众不同饯,前脸没有进气格栅的设计涉囤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份晴篙垃。而据厂家人员介绍苔衰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泛复辽,而是单独开发替溯抄。   尾灯使用了LED的发光元件沃瀑捕,看起来更加醒目琅句,垂直的长条状样子也很有个性盯。但在车尾上炊巴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同眷斗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氮短,用以分担电池组的压力酣,这在晨风上是没有的美呸淑。   本文导航莫:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)被绞,照片上看它挺精神鸿,设计有传承有创新化丢澜,硬件配置有增有减巫倾客,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情乡看,没能去测试现场参观参观瞎。   命运总能给人惊喜叔矢桐。上周五下班前伶型博,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谭,领导突然走过来跟我说界梦伪:“来了个顶配妇蘧咎ǎ克斯昂裴挝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”猎碌茶,周末的小幸福就这样碎了一地律,我得跟两台机动车泡在一起青歇泄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胆,坦白说现在我对它俩都“不来电”匙挨。这样也好氢茸甜,好歹保持个立场中立对吧改。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满勃投秆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屯屋,比如为什么海外有独立后悬架氓慨韦?国内全是非独立后悬架俱?其实道理不复杂蕾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乱卜,既然如此盘峨,那就遵照做生意的基本法则来做扣,降低成本妇,攫取利润拘,无可厚非迁扔处。我相信如果改悬架车就没人买碎嘛,那他们肯定不改梨奸手。   福特比较谨慎间,善于跟消费者打成一片尼桑,挣钱不忘树口碑凳晚饲,好口碑又促进高销量溯,顺利打造良性循环圈纹随刹。尽管它也有这样那样的问题播,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酵淘坍,值得大众好好学学咆。话说回来恐奋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蚀攫。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉也菝牵克斯叮皮炒,是各自家里的明星产品剧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戎挝辉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盛。把这两个重量级选手放一起酥,能擦出什么样的火花来晶翘螺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利潞渤攻,似乎这样能出一口恶气贺帆。不过我得劝各位一句透膝纤:百花齐放很重要狄效,一枝独秀最糟糕零。   ●外观   扯半天总算进入正题酚,这个阳光明媚的周末我局竿,没有雾霾的打扰克司,我把两台车放在一起拍了套合影伎伙。看看它们群敝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7臂斜暮,一个是16.29万的顶配版两厢概芳潞蹋克斯慈封。要说家族式设计筷滦,大众当然领先其他厂家随,旗下几乎所有产品都穿着统一制服超咎髓,福特的动作稍晚一些虚墒胃,效果不赖匈八埠。   所以当高尔夫7和傅膛然牛克斯站在一起的时候瓷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营系忿。谁好看我不说栖,大家都有自己的喜好飞喂连。两款车前大灯组内容丰富敢钦,氙灯懈、日间行车灯擎、大灯清洗碴抄煽、雾灯一个不少讽靛衅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有健颈,而讣郏克斯的则要花6千块买选装包很,朋友们悲段,要享受还是得多消费啊咖把。   车轮部分有看头将锯。赶克斯胎宽215mm焕,米其林博悦轮胎系漂煤,轮毂造型带感栋,给个好评辣驮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款片挂漂。高尔夫7胎宽205mm哺,似乎缺乏顶配车型应有的气势亨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧居侥晌。   车尾设计各有出彩的地方怪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陕廷亮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贰,LED尾灯是个加分项沟腿,溉俑邢ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意熔款舜。左边那台风格沉稳一些节,右边的青春气息扑面戈,你喜欢哪个透邢鹿?" "  “牺牲一定的车身刚性庞访驴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构冯圈罐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蕉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瘟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面墟毁搞。就在上月采默汲,奥迪再次引入了其Cabriolet版本褥巫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版动举帝,至于奔驰C63 AMG凸滇,目前还缺少这一车型湍徐菱。   由于是RS5 Coupe的系列车型发,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾份地郎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浑赌棱,毕竟除了性能之外灭土,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的呈涧信。   延伸阅读 讣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炽,其中包含对车漆颜色亲碑、内饰颜色以及电子功能等自主选择剿捶睦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的律,所以在配置解读方面恒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缆蹦,并将官方价格告知大家曹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上幻,软顶敞篷采用电动开启炬,时间上需要15秒即可送,而将再次闭合需要17秒密鸿诲,其开闭结构为多连杆双片式憾虐,这也大大缩短了开闭时间微兽肠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赡狙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷日,为了不过分降低运动性馅藩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼商闪函。排气方面也是RS5的一大特色熟呐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管邢辽猛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沽崎显,而在Dynamic模式下会全部打开惟污方。   本文导航菇范:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线窜,或许大家已经是心里多数澎彪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冈,定位于新兴的小型SUV市场梗霓。众所周知睹钎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“柬,长安铃木选择在这一细分市场发力巧墙忿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的躺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX幌,通过对比分析剁崩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力埂。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市超,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元涤搂秆,搭载1.6L发动机蚕接,匹配五速手动和CVT变速箱喂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L屠洁、2.0L两个排量六款车型挞,同样匹配五速手动和CVT变速箱火铰,售价区间12.88-21.88万元嗣拳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观兢全好:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锻,通过下表的数据显示得知斧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烩,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谢令话,相比逍客蠢彼、昂克拉等车型同样处于劣势碌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起师,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惨劣登,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因擎敌,还有与车身不同色的黑色包围兼、车顶行李架脓遣氨,短小结实的车尾艰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冠。车身颜色选择上佩,S.CROSS锋驭提供了极光绿霞藕导、皓月白干孤、星辰银截、丹霞红茎嘲茸、银河蓝和晶岩灰六种颜色劝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同苟苍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刮,雾灯羞册、下保险杠也经过了重新设计薄跺恫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格徊。车身颜色选择上荒奢,劲炫ASX提供了珍珠黑丢蹋、极地白馅渡、翠鸟蓝孺凄、酷银秸画、钛灰五种颜色孺多。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面号挖眠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯赎凹,前后雾灯豌露毯,并配备大灯清洗功能黑,外后视镜集成LED转向灯;同样颂斗哨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钙律,带水平调节和自动清洗功能却,其外后视镜没有集成转向灯舶泛涤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂核降辟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂闲犁暖,二者均为铝合金材质媒洼。所有车型均配备优科豪马轮胎蛙芬背。值得一提的是贝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肖琴赦,这在同级别中比较少见痉骚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型精贯,根据车型的不同尺寸有所区别连,低配杉膊镶:215/65 R16煞充竣,高配纯欣:215/60 R17簇,轮胎同样使用的是优科豪马突,同样配备全尺寸备胎漠妥技,两车在这方面都表现得很厚道灵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫棱团,第七代车型氦。其指导价12.19-14.49万成,这是配备1.6L引擎的价位彼揉齐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鳖晦嚎,账面要准备好14.09-18.29万踩鼓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屑龋诬,当然枪,身为第七代的它藏盟,在冲击属于自己的又一串“第一”苹。但我们相信猫,短板才真正决定高度幸妮。   全新高尔夫的德国总设计师说眷吵,它的设计主导思想为“简单既经典”时苇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叙:中网与大灯的相对位置瘁抽扣、拓宽出车身有力的轮拱乃蛙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了短危郎,这台在中国拥有极高人气的两厢车僧颅,一露面姓,就好评如潮揭绣嗓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盼汗狭,但还是要将6/7重提斜停蔡,除了外观上的差异滥内,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上橡吉疤,比第六代车型要长56mm衫。而整体车身比例上瓮断,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然卑害矩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捌那,轴距增加59mm散横,从而提升至2637mm挥惹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谱,但新样式的内部构造也足够炫你肋地。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置寡盼齿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淋。高隔音性的特殊树脂层沟,形成3层薄膜结构肯汰阜。它拥有很强的抵制振动物理性能康魔嘎。   直接跳过撩人性感的腰线泄彩钢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耿。相比海外的双L型救科碳,或许辨识度更强一些儒娄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的筏捂,但高7的不一样赌逼局。细心的你会发现蔽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时檄图璃,才会主动启动功吾菲,并且拥有厂商宣称的132°广角拔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格错,天平再次偏向了驾驶者一侧慨徘。整体内饰上陀详提,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颓赫:放弃中庸的设计理念返哺副,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派任瑞。不规则的T型区叮、活泼的金属线条点缀愧,让全新高尔夫大变身副。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓶,它能够让你感觉非常新鲜扛。   坐进高7内毖灰报,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗禾嫉,比普通天窗大了30%岔。而外掀的开启方式有点奇怪勃扦缮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别峰孤,同时还为内部提供更多头部空间矩。   大众车型的人机工程向来让人放心魔,这个角度的方向盘金酱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦隆粳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蓄桅,或许来个拨片更有型吧耽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勾筷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度媒何。   本文导航鹊嗽:" "  在国内的SUV市彻澳ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熔晃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倍,正因如此瘟衔尼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市精缄改,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肆啊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掂驰。   说到大空间舷廊骗、七座设计脯、配置丰富的SUV计还垮,北京现代全新胜达是其中的表表者薯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求很,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型藏浅胃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劣,下面我们将对这两款车型进行对比分析霞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观射耸垒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镭欺飘,设计上中规中矩碉,采用了哈弗新的家族式设计元素概痉,这一风格将在整个哈弗系列上普及豹毒帕,代表性的设计元素有厦稍柏:大尺寸U型前格栅炒趴,粗壮的镀铬横条格栅芒骂衡,时下流行的“X”型前脸疾罕传。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宫誓骆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的椭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仟茎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钙,再辅以造型锋利的大灯灯组纯鼎匣,极富视觉冲击力嗓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话可,现代品牌的确更加具有超前思维意识维茶喜。" "  如果提起讴歌品牌绰,大家一定会想到MDX这款车摔拐量,究其原因得爆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型甜九毛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型勃铂,拥有讴歌最顶端的先进技术复铃寒。在2013年巳,讴歌上市发布的新车相比以往掂,算是非常密集的极芥。即将岁末范,讴歌的新款MDX也开始上市销售磷锨连。作为新款乘,MDX的售价降低了涧朽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掠崔提。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器柬函?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茂崇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮祭。使弯道驾驶更加轻松潦托弯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 玩朴雀,在车辆制动时凉,通过制动延长扭矩矢量分配涉劳酷,提升转向的循迹性 饯美,这在之前的讴歌车型上是没有的凹仙,包括RLX庇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汕阮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由胸。但我们看到苛练,在讴歌品牌乃至本田车型上袱纶,自然吸气发动机依旧占据主流锤副。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法霉灰,在新款MDX上使用的3.5L发动机疏憋,带有VCM可变缸技术撅,在不同的动力需求下壕,发动机自动切换工作缸数拜,用来节省燃料凑蔬急,提高燃油经济性灰畔袱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上界李,使用了全LED大灯喘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法艰,不止在新款MDX上出现恃菏芥,旗舰轿车RLX上同样具备猴刀编。但和MDX相比逆,RLX的前大灯内部结构稍有不同迁扫陵。而MDX的这种全LED大灯嘉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平攀谰旅,但据了解讴歌正在向这个方向研发晤头到。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务矗标,其中大致包括救援沁集定、定位宫戮、导航检索等常用功能铜滑辨。但值得一提的是酪,讴歌的这套系统在整车质保期内拍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的徘赋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上餐遂泵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置饰,通过车头亨、车侧艾偷菏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式号。对于前方障碍敝袄、侧方停车廓染淮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用戊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诧腐劳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鹊含第,MDX采用了59%的高强度材料铣,热冲成型一体式门环等途径菊吨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料孪迫。   本文导航瑰诺幂:" "  在新一代天籁发布之后杏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字闲彩姑。二三十年前瑞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哇博,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车梧先屯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前旦腐巩。而谈起这两款车蹲,目前多数人对它们的理解是实邦犊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匡,配置增高螺,便成了公爵和君越挟串饲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸微、动力和配置等等苍睹,却有着极具诱惑力的价格渴蠕涤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纹博肉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额事,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坟沪。可它们究竟有没有这样的实力捣掂疤?两者比拼艇,谁又能更胜一筹喜兴?本文即将为您揭晓势夸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型么,售价区间为23.59-36.99万元浓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版套,两车售价分别为29.98万和29.99万攀谅,价格非常接近镐,比较有对比价值捕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显就婆,主要是雾灯炮、轮圈等几处细节可以加以区分宽撬惋,尤其是中网变得更精致椒肉,车头更显大气倾俄喂。但也就是这些细节的变化擎士,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蛔扣拜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淀。   大灯方面拍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能熊些俩,不同之处在于设忙懊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赤。   车身尺寸方面繁沏触,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)街秦钮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淋,君越的长度同样超过了5000mm芬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吮穷筏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛊桐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过培,并没有追求锐利袄举,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅校,腰线设计是其外观中的一大亮点奈妹,并非大多车型采用的一条笔直线条珐缄歉,而是在B柱之后便缓缓下沉茨憾疗,在后排车门上形成一条折线乓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感眷蔼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士船孔。   尾部来看荚瑞骇,公爵与标准版天籁造型基本一致秃,尾灯造型也还是一如既往地犀利皋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合贸郎,为整个尾部增加不少活力台现,同时尾灯与镀铬饰条完美结合虱,使其整体感更强蚊炒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蜡,轮胎方面篙己希,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎馅臀馈,更为霸气渡固。   ● 外观小结际华: 两车均采用年轻化设计痰磁,稳重气派;车长均超过5米壤叛隘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上磕凶,君越表现更为抢眼碑潭鞘。另外殴恒,从个人角度来看骑居,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计记脓仓,相比之下它的造型更加简洁来、规整鲸解携。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屡扦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽醇敢妇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啪,足以呼唤出你全部驾驶激情矮母。你可以视它为野兽宝,但我更愿意称它为内敛狂徒拈别,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎葱。它是驾驶利器庞,也是很多人心中的梦想之车疯读,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG磊按。   既然说道奔驰AMG筋锚闪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义色拼送。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赏颠,都代表了其品牌车辆高性能版换俱套。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捻孔犀,这些车在发动机配置调教孙遂,底盘调教围些努,外形和内部设计上都远远超越原厂车赔敢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型荤戌,它的长宽高分别为4707mm桑、1795mm和1391mm奴,轴距为2765mm踞试。参见下表可以直观的发现铝哼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的黄屑拢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势劫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面来,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脖显。但细看之下泼丹,还是能明显看出差别得。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位豪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降憨鹿,流畅迷人更具轿跑风范蹋偏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惧。   除此以外虾豹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次硕经长,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭慈。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂春耸汕,前轮尺寸为235/40 R18孤伪,后轮尺寸为255/35 R18的泻隧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力暴,以获得更快的加速度瞎事涉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果水凳氢。   车尾是C63最为霸气的地方狄孝福,四出排气管宣誓着其运动特性倡坡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一廉贩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孔靡,从而提高车辆的稳定性下泊。" "  11月12日归朗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市忙翱另。无论在平台还是动力上蝎拦卯,这款车都与标轴3系基本相同奶博。动力上沮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陈,依然分成风尚赫筐、豪华和运动3个不同设计套装惭捌擒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式穗襄稠。无论怎么看逼蚀酸,4系都很像一款双门版的3系嫩肮害,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢截?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系匙九。   虽然名字是4系乌,但如果只看前脸踢芳,恐怕一眼很难分3/4系募崔。不过仔细观察细节的话瞳呜技,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同潦咳。比如更大的开眼角设计请啊殿,更修长的双肾格栅期,还有明显不同的下进气口设计风格脚。当然份,了解宝马车型的消费者都知道脚厘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置该庆煞。此外姑,前脸还针对空气动力学进行了优化难。 【左诫尸:豪华设计套装(选配)/右始可很:风尚设计套装】   侧面造型上毛熟泰,4系明显比3系舒畅很多岗下,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梅,更修长的车门对此也贡献颇多巳节。不过轮胎规格和3系完全相同黎疙鸿,似乎很难体现出这款车有多么运动即。另外羔豢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了偷,和前脸的进气口配合戊帮村,共同为刹车系统散热颁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多牵,不仅装饰性强钞挤秤,看上去也更凶狠尾孝。   尾部设计上窘硷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伎盒。猛地一看依然很3系琉,但饱满的线条体现了4系的不同疏。尾部虽然整体很“壮观”擅劲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气徽潭,别有一番风味谢赌把。另外敞,根据套装不同强本,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赔棘,实拍的运动设计套装为两侧双出怪埂,个人认为设计还可以更精致一些壁。   车辆提供克:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址竿:北京市海淀区闵庄路19号   电话玲涵淬:(010) 5872 8888   本文导航挫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奢曹,自日产逍客2007年在英国上市以来戊惦呛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来首。各汽车生产商自然毫不示弱绣,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饰丰硷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年揽茧箱,公司就对其外观和动力均作出了革新俗尖。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拆。这款车售价要高于ix35斧,标配版的售价与高配版的ix35相当甫藉。较高的售价并不会对消费者影响太大疚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力闪滔闯。 ? 现代ix35   除此之外灯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粉。完美的驾驶体验担藤烈,充足的动力表现房,日常的实用性以及低廉的养车成本嚎奸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战躺高欠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间起普囤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些教。CR-V的后备箱打开的角度要更大喊佰,后车门打开的位置更高关哨宋,加上方便的一键式折叠后排座椅墙激,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜番。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的白,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滇。ix35的后备箱地板离地面更近耙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惩祈错。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5限讹,他们要对此多付1,700英镑封丹。其余两款车的四驱版嗣吞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)箩陈,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哪凌。   从标配版本来对比三款车陋按,ix35要优于其他两款甫惰嫉。SE版就提供了后排加热座椅篱分煤,方便商务人士乘用窖。高配中更是有导航乃埃袱,蓝牙赖,真皮座椅楷废,隐私玻璃和无钥匙启动等功能闺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠观席,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仑豌彭。   综上所述传氯届,我们推选出这三款车的排名分别是坛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的床铣庙,但是它的驾驶乐趣却是最大的竿芍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啼眠擦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足魏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凹提。低的污染物排放驶脑,强劲的动力表现票枯,新引擎的装配让该车重获新生迸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问差,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抒透。不光是低廉的售价膘,标配版的实用和保修期的延长霸,让该车十分吸引人许。不足之处则在于较高的二氧化碳排放枫刃伐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辜握苗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乏嚼,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈苫,严禁转载势伙,违者将被追究法律责任价敝澳。责任编辑邦狙设:李敏" "  在国内槐膊邯,提及福特这个品牌簧睬暖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉砉澹克斯和嘉年华窖,但福特的精髓决不仅限于此沤。在美国变苛没,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军歌渺。近些年来坞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屁,先后投下了旗下多款SUV车型家傅刊,其中包括翼博旗、翼虎小失、锐界以及今天的主角探险者极港浦。作为美国销量连续15年冠军的探险者狡,它在中国的土地上能否再续佳绩豢?带着这个问题街,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢铡,也是其第五代车型拍檀。在今天看来橇,福特探险者圆润饱满推燎康,又不乏美国车标志性的肌肉线条查皋报,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求躺恳负。但早在1990年搁,第一代探险者刚推出的时候胸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多壬酚兄。   随着时间的推移仇晨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变莎磊,与其说是改变泼懊,倒不如说是更加顺应潮流塑。早先的皮卡底盘不见了踪迹辛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂敛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)甘胚突。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯鸲ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢朴?结合同价位车型做个比较不难发现馅邻,探险者论尺寸绝对傲视同级喷赫旅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV似柑什,“尺寸”无疑是其最大卖点葱擅贬。它的车身长伤封拎、宽苛、高分别为5006mm戚屏、2005mm和1743mm咳嘲绢,轴距为2860mm茂靠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV交,即便是与奥迪Q7的对比中匙跺亥,探险者在某些环节也不占下风粱冀呸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脆,探险者的最小离地距离为193mm卵,接近角和离去角也并不大节,仅有21.7°和21.4°藕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的男贯疆。" "  引言母: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点垦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新铰合,其采用了全新MQB(横置募浚块化)平台生产甩尉,不仅在外观撤扦、内饰方面有着明显的变化就己蜜,更低的生产成本伞、更轻的车身也使其有着较大的优势饺捐。此外稀斤垫,作为其老对手的福特嘎涑湫欤克斯当然也有着较强的实力揽持赦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烹痰。今天赶,我们就来为大家对比一下届幢次,看看这两款车型谁的实力会更强礁铅。 外观澈卷:低调内敛大众风对比时尚张扬改依海克斯   两车在外观方面虽然同为动感俱篱,但在设计风格上却有着截然不同的一面豹逼耻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骨。而改克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抹洽氦。   车身尺寸方面怯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贰皋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm儒,轴距也增加了59mm脐,整体看上去更长更宽更矮既句非。但其主要竞争对手溉脖欢模克斯的整体尺寸依然有着较大优势窘罢彭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅敦撵拘、强壮捎、凶猛驰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象观齿陕。试驾被安排在了蒙特卡洛薯草,我们被热烈的目光追随了一道欧椭,同样良枷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路帅校铂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起洼,它的对手就已经锁定了疗盒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标朽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜硼酞卯,他们选车就两点讹烙,第一样子帅栏钩,第二性能足够强大乓卵毙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力朽喂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车谦力。恰恰如此扯攘,它看起来很漂亮劳,尤其是车身各个部位的比例与线条取,挑逗着所有人的视觉神经轿噶芳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搪骏蚕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实魏垦书,而且更杀气感更强星。怠速时慢慢靠近坟,它的躯体在微微颤抖溜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤炉。   细节方面奥迪从不偷懒温胯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盯耪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陀卢瓦。在我看来茫,这样的视觉效果已经足够征服所有人毁斗纠,如果你觉得不够醒目醒琶梗,还可以选择将卡钳漆成红色侈缮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部饶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体竿桓烘,120km/h时自动升起淑,此时的样子最为动人诡,速度降低至80km/h后便会自动收回旅噬。   进入驾驶室并不费力蹲搐,内饰与A7或者S7基本格调一致隙榷,简洁朴实纫,中控台区域保持原有基调焊徽,有人说它沉稳韧宛诚,另一些人说运动啤嚷椭,在我看来这就是奥迪的风格瘦汇桃,可以满足很多人的口味恭歉,一切气氛都显得那么熟悉苟。   车内有两处亮点让我记忆犹新可刚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分霉,坐上去的感觉也足够舒服酷考。不足之处在于它的调节方式太过简单船,仅提供电动方向调节以及腰部支撑尉块酞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能臀围。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酗天桑,手感与大小都很出众琼凰粮,令人爱不释手肩枢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进磁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方面,善于抓住驾驶者的心详施,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嗓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化缕然餐,两厢版掀背车开始越发备受关注穗歪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型呢,强劲的运动性能也是非常重要的指标枷。就在本月初搔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求司,除了朗行运动版之外劣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能护。接下来驶霜,我们将两车放到一起垄氛,来看看其空间和性能环节的表现如何攘匹拖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是堆,如今的情况则正好相反艇呈靛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舜踏贰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元外屯峡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元错解,两车的售价还是非常值得人期待次架。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版托现炽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了斗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钨梧,前脸没有任何改变帅痛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素评,但给人的印象要更加动感侮废香。   车身尺寸方面编,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米藉剿,各项数据都要比朗行运动版更大一些坊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少翁旗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎握贝叛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适熬,比较适合家庭日常使用峨。轮毂造型与三厢版没有区别绕拐。在发布会上滔拦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎枚,相比科鲁兹掀背车不够运动剩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浆瀑康,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑填,线条更加自然抽诚泻、流畅嚏。两车的车身腰线笔直且显眼够好褐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉典。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影菇筋祭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿势鸿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盛娶。同时瓷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能虎抱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源税,点亮后的视觉效果非常不错拣粹诽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰舌将售。整体风格也是保留了三厢版的造型庆堑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出崩从,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拐兼。2008年轿科咸,丰田Yaris进入中国市诚骄邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相稀殊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数封煎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车顿及两,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泌,想必原因大家都很清楚底被姬,致炫在各个方面都已下足功夫人跨,为的就是再续辉煌淀僳。   致炫外观灵动时尚斗吨南,带着一些年轻的运动气息舶订,车长为4115mm捌叫伯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm檬,比老款低50mm;轴距为2550mm雇,比老款长90mm退携领。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了噶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点动股伎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”却,这样的设计更有利于致炫的散热嗓沦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淑娄脖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利相,给致炫前脸整体感觉增添了些英气订。   " "  在这一两年中懊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泵,究其原因簿刑甜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有篮深笺。另一方面蒜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高恐火。代表着大众在中低端产品中的最高水平导辨抱。如今鬼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拷。带来的改变很多钝,由MQB平台带来的更多越级配置污培喘,外观内饰的革新词破,动力总成的变化挎艘膏,当然还有后悬架的改变轨亨茧。能否继续神车称号茬炒,笔者觉得燃骋,可能性极大俄。   ●从固定平台向母旧樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆遥块化平台的车型桶等,之后刷茂托,从这个平台开始揪戊,还会有奥迪A3等车型陆续引入遍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓敖。但从高尔夫7开始莲禄,这种概念将发生改变沟盒人。MQB母棵然校块化平台生产对谐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留扒,后面我们会详细说到扒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泰,必然是一台有传承有积淀的车型喷芒。经过几十年的发展和变革记际,没有被历史淘汰寸熟楞,却总能获得新生和换代冬掂。我想符合这种条件的车型真的不多岛。甲壳虫也好列士,卡罗拉也好透行,都算在其中拧。高尔夫更是其中不可或缺的一款室,从第一代发展到第七代博幂,我们发现杭,很多经典的设计元素没有消失室,而是作为经典传承下来扛噬亥,但技术却在与时俱进的发展懒。直至现在掀,高尔夫7的出现顶楷剖,能够看到曾经的影子舷福,也能够看到未来的趋势拟冉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了孙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿内人,今天在紧凑型车上也上演伸午哺,只能说明鹤虫仁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视效侍奋,也从侧面看出苇,这一级别的竞争是多么激烈曹酷,高尔夫7的轴距加长了59mm摹镁,反应在车身上伸南适,加长了56mm匣巩绢。这让我们看到歇伎,高尔夫7并不是一味的加长啤豆沛,更兼顾着车身的整体设计拜掇,以及操控能力的全局设计呈趣剖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洗肝,争议很大旧,但貌似并没有像新速腾上市时那样省,引起大家的太多反感嘘热。或许一汽大众的这场策略大变太滴,已经让消费者黯然神伤了冠妈立。大家也都知道钮花,这是没办法改变的事鸽,想要四轮独立悬架玖涪触,会有性能版车型作为选择煞,要是纯家用哗,就只能接受这个现实拜竭禽。   本文导航呈嫉抢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV取挫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6署挨,这仿佛已经成为了一种定律虐。话说回来诗董,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弄斑蚕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望懒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锨陛窜、做工程锑狭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼互距店,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位窜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疗宋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型磐梅,为更直观的进行两车的对比分析陛梅碱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车玻师,需预定等车时间较长杉抱涛,主推1.5T车型)作为参考对象随旗。备注滔爱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版识。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高备还糠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看菱,瑞虎5和哈弗H6各有所长城,瑞虎5车身更宽镁、更高籍李,而哈弗H6车身长度偷竭冉、轴距更长杆。另外这两款车的外观设计原创度较高敛,没有明显的抄袭痕迹朔,且能够符合大部分人的审美观痞,足以体现出设计团队的用心程度褪维。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点磋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应臼挛,意在塑造最新的家族风格取,整体呈现出大气来末、时尚的感觉浆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择停,包括徽墨黑恋丝、烈焰红貌吹然、赤金棕罢、暗夜灰畅铣达、皓月白和丝缎银宪归。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气察,其更侧重于简约悉棺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苟蒜。车身颜色方面燎,哈弗H6提供有经典黑案副、雅致银狭、简约白项、中国红端、风尚蓝燃嵌、摩登灰锑、醇魅红慧昏伤、睿智棕共8种车身颜色剖联。   前脸部分俺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果木阑统。瑞虎5前脸层次感较强村承,大灯巧妙地与中网衔接肝,而下进气口被分为了两部分誓户,下部与底部合适护板相连接躲垢嫌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吻,没有太多浮夸的设计究,中网换上了带有“HAVAL”的新标识钾视,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“耻涡戊,但绝对属于耐看型艾谋,整体间流露着SUV标准的稳重气息界鹤呻。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富峡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长溃,车身侧面给人以更修长的感觉宪。另外蒋担,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条深贾琴,车顶均配有行李架表。   同样的家胶试,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感戎筷釜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嗡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梁,厚重的保险杠更具力量感丁壳。   灯光配置上炕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强唉,内部灯组布置较为新颖井,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注啪檀:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩布垂,常见的柳叶状大灯造型檀,常规的灯组布局口,带有透镜的卤素光源大灯乳雌握,提供水平调节功能畅酒沛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源电,看上去更为醒目和美观停沉力,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源冷胃撂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应描可。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后庭嫂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坦赋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想食,同时越久的期待会带来一个重大问题谓合,那就是新产品如果不能做到完美绣散段,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凤边,两条定论由中国媒体陆续传开镜虱,首先它的相貌不错谁微,其次来到中国的时间也不会太长了铅输。一个月前乓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁黎犯拈,为何这么说炉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好矛搽沥,通过细节上的修改疽辽,使雅阁更贴地气扛凉挞。   设计师在中国进行了大量调研工作桶,最终他们得知了国人的喜好徽漂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计设恒郴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁石。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扭乳蹬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手欧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中斥斡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表然佰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勤囱巴,在如今大行其道的“加长风”面前公茸,本田倒是走了一回不寻常路将,这也是让很多人吃惊的一件事帕饺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响使。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道市黄,究其原因我想和C柱造型疵另募、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度琴崔,先是放弃了老款斧头型的轮廓耻滴,其次将双出分置排气融入到了包围中柿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚力梳宛、动感靠拢彩砂煎。   本文导航孤添:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侈,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姬泵芯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列曹划。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事快长辑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妥钝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜典。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳山俯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病被。相比之下操炬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计型,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赔。总之这个价位的车型船栋,只要设计不太出圈消费者都能接受文程。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娜,即便轴距也仅有20mm的差距芦贿鳖,如果无聊到一定要分出个胜负的话孤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凤悉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闲惫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赔,在这方面长安CS75表现得尤为突出秃婆。顶部的灯眉饲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型估令,虽说还是带着几分模仿的味道搬蓝迫,但却并不令人厌恶秃虾处。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型漏,不过它的优势在于自动大灯功能回随趁,这是我们在CS75上未曾找到的配置珐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化甭,都是标准的SUV设计稠钵奉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似焦梅,不过值得注意的是破,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙复,上下车时可以避免蹭脏裤子稠洽,这一点要比哈弗H6显得人性化嘛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎插,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等必唾库,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掇,那也将成为它的一个优势非谢兢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平繁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辰幂。两种风格说不上谁好谁坏桐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惯翻、更时尚的选择烧付谷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列活瑞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲁第,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜豹寄淮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吕绒。相比之下段谅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计类,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉貌氓宏。总之这个价位的车型抵,只要设计不太出圈消费者都能接受硼硼鹃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弄味,即便轴距也仅有20mm的差距骑弗,如果无聊到一定要分出个胜负的话匆斯褐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势棚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剑还。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冻焊,在这方面长安CS75表现得尤为突出祟。顶部的灯眉木垒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巩杆,虽说还是带着几分模仿的味道半,但却并不令人厌恶悔其。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型途,不过它的优势在于自动大灯功能凭,这是我们在CS75上未曾找到的配置侍眷容。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化位闹,都是标准的SUV设计涝冉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搪链,不过值得注意的是琼覆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刚,上下车时可以避免蹭脏裤子考腔竣,这一点要比哈弗H6显得人性化刊奶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雹衬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17那户戎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歇谁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糯贡相,那也将成为它的一个优势拖高什。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异澎匠鞠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伐扩炔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些琴粗。两种风格说不上谁好谁坏手,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岛、更时尚的选择哦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铺湘钮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隋趟落,埃隆·马斯克就是一个奇人删抱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克栋?下文简称“埃隆”)氮。远隔重洋来到时差16小时的加州弊焚监,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谓钱为,一款名不见经传撕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车攻。在短短的5天内棚拷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试情秤。 ●曾经的TESLA姜川吧:短暂辉煌的Roadster   2003年滇菇能,当埃隆要在硅谷成立电动车公司疽丹,并亲自担任总设计师的时候盎典瘁,他为公司取名“TESLA”饰势咸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家驼检、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)黔。而在十年前古凛厢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了窘湾,因为在此之前熊碗挥,没有任何纯电动汽车成功过剑品沸。   不过很快髓玲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看家挠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烤板,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差顾如绥、续航里程短的传统印象局擎俱。只是烂寡,那时的Roadster真的很糙可弘莲,很贵汹棋,很没吸引力切斜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者完。   于是茂署,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辖磁乐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市散切,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤脸鹞妗,已濒临破产……”敢。   不过葛丁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样唐哨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际颠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国渐嫡。仅从2012年6月车辆发售前骗,到2012年9月这短短一个季度内诧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拔坡房,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元东,并且公司还获得了美国政府的政策支持方廉。   ● 简约外形流畅饱满驳丢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗停辽?一个能够打动人心的外观设计魄统坡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要檄忿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维庭樊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汇虾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物勤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者骄桑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院掂纠发,是一位年轻的美国本土设计师枪,曾经在大众汽车担任过助理设计师吕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计手侵闯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逻吓肆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师班典败,马自达旗下的Furai攘、Ryuga煽佰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陋陇峨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蹿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翠腐鼎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辨嵌丁。初次见到TESLAMODEL S的时候辆限刨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鸵诡帕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此痰清,难道这两款车之间也曾有交集靠?   多方查阅资料后才明白旧念惹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的悲虎,不过后来TESLA对其提起了诉讼歼氛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作伦,还盗取了其电动车制造技术骏汲。于是紧接着马,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疲,并最终完成了MODEL S的设计工作钙翅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瀑,轴距则为2959mm闺卤拭。仅从数据来看览,MODEL S已经算得上中大型车的级别擦,差不多和奥迪A6L墩、宝马5系Li等近似腿闻颓,只是车身更宽大也更低矮一些伶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堕缕。   整个MODEL S的车身上闪萄舒,相比许多人和我一样小,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计修,椭圆形前格栅造型太另类了弄颁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邢哨情,但是这也成为了MODEL S的标志额常,或许未来也将会是TESLA品牌的标志恨讥,所谓的家族式前脸泼门。   你或许会认为没有前置发动机的存在巨娶,和绝大多数的电动车一样凄辑剂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了驶,那就大错特错了违。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的安,动力系统和电池组适,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里起躬懈,就和传统的内燃机汽车一样碳存,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磁。   细长条的大灯造型很酷奥,氙气大灯躺狠巩、LED日间行车灯都是标配废,和其他车型类似散,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹄昂厦、LED雾灯以及示宽灯惫。只是在功能性上MODEL S实在很单调红墓,同价位产品上应有的大灯清洗须、自适应功能等一概奉欠圃鹤画。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立盖崇,4年的时间侍,经过诸多顶尖设计师的打造拖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坪,再到上海车展的国内亮相诲猫,今年广州车展终于正式上市锈鹃嫡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鳞既。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氰嘛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恍竟,这是中国自主品牌获得的第一个五星句饺。观致3四项总分达到了惊人的340分茄纳,这在整个2013年度排到了第一位虽邦丢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绿澜,接下来为大家解开谜团逼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3卡悍剐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念奴乳洞,观致3的外观线条十分简洁祟,但又不失从容优雅皮瞪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肉柿,毕竟它的设计总监曾是大众高管炒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了爱香赖。   前脸看上去相当的饱满圆润签残,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蝗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成汰,而“Q”也是观致汽车的首个字母毛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信较虱驼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切些残,这话虽然有点绝对讳剩粪,但却不无道理肌,在说服消费者购买自己车型的时候畴拘谴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的修,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娶技庞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型歪澄,随着时间的推移邦奠,两各品牌已经深入人心可,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台紊晃金,相近的售价沸、同级别的定位毖,看看哪款表现更有诚意珐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台单排距,造型圆润符合多数人的审美烧,第一眼算得上成功脱挠吴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桶猴秽,细节处理更为立体很显档次娟浪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错顺。爱丽舍原创度极高故涣偿,很难找到其他车的影子幻社逃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍呛,只不过虽然车身进行了拉长枷渐体,但看上去依然是一副小型车的架势险拷涝,气势上略输给爱丽舍孺勾。外观设计确实见仁见智炊呛弧,有人喜欢圆润稳重工彪收,有人喜欢直线条的简洁利落径,嗯好吧让,各花入各眼配肖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现熊亥,新桑塔纳除了车身稍长之外樊漏,轴距艇太、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势县灸。但整体上两者都属于造型协调的类型菜烘。   内饰部分诡黎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鞍。配置细节设计忙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计备拇,比如位于方向盘后边的多功能按键汰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胸首,则显得没有可挑剔的地方窘冗艰,只是限于成本兑妙胸,用料表现一般厩贪。" "  谁都没有料到短短几年咯,SUV会如此火爆茶,从动辄百万到数十万的城市SUV澜泊垒,都曾经上演过排队提车的场景愤牵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要天,不同细分市场醛贾讼、不同类型SUV纷纷推向国内市成铣洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动侍娟蚂,推出了其首款SUV--标致3008簿吼。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵交贪臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡劣。而东风标致国产后价格有很大降幅辆珐控,15.98-21.67万的售价也与途观绣吐纲、CR-V吗耪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赌培撼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV摆嘲。下面一起去看看吧细。 ● 外观解析   除了高售价外比,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一晦戳罢。太过个性硕,同时又不够精致楞馆瓶。而相比之下缺,国产版标致3008要好很多浇呕,现代感更加强烈拱沽段。前脸采用了小一号的大嘴巍,并且添加了镀铬饰条显示很精致岁手袒,也符合国人的审美锤鹅厦。   前大灯虽然不是氙气大灯狄钙习,但是加入了透镜家暴,整体观感不差羞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抗俄。另外挟柯夕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰距烤痰,增加了前脸时尚感段赖。   从车身侧面来看扦横位,标致3008加入了车顶行李架矫窖遂,虽然并不是经常用到的配置碉罚晶,但是对整体造型的营造作用不小碱连。另外袄,黑色下包围凸显了运动感蒋次。   尾部是相比进口版改变最小的杏篮掠,不过依旧非常漂亮凶盛皖,很有层次感迸轮诲。尾灯加入LED灯组控介姐,警示效果更好辈袭末。另外最值得一提的是其后雨刷设计怂宝,在前雨刷工作状态下喘搔答,挂入倒档柏四蒜,后雨刷会自动工作藤,非常人性化的设计惟梢。" "  说到法拉利继、玛莎拉蒂这些品牌镜,网友们肯定会觉得遥不可及乓,价格高高在上裂废踢。如今瞧胜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli潭,它以89.8万元的价格进入国内市场导响隆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少楷必氖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茹,让我们来看看他们三个谁更吸引人艇。   在市场行情方面伤涂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统肯餐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的羞狮陪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置迸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设的。而其他两款车型均有不同程度的优惠咯惰抨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系峡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匙忙,看起来非撤敫龋魁梧的发现竟然落了下风怯锤捆,令大家非常诧异谱。但在内部空间方面漏辫扯,Ghibli组完全不能与发现相比古经玲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版揭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伦,所以它的尺寸就不在此提及了甩颧。   在该项对比中吩势,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截襄,功率少了80kw围阑滩,扭矩也少了50nm俩沉驶,同为3.0T但差异却这么大池孤。发现采用了柴油发动机墒惫始,这款发动机的性能超众痘补,在国内有些市场中非常受欢迎藐灰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱境。   对于传统豪华车闻言狙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式茂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式十,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统透。路虎发现集成了家族中的优良血统侥贩,四驱系统足以让众多对手汗颜腐。   本文导航吓惰贺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实狗,保时捷新Cayman在国内上市之后鞘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了邻头咳,遗憾是试驾车迟迟不能到位嘉淀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堑叫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心台架颊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汇骗,就当胜利喜悦之余锨腐必,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溜须。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我醚俗哎:不就是保时捷最入门的跑车嘛济拷,至于这幅尿性嘛脑?不过您还真别说盟触扑,Cayman作为保时捷入门产品中鞠篙,绝对是一部对得起消费者的良心之作步,比起卡宴与Panamera来说睛攻,工程师为它注入了更多保时捷的基因咀浩紊,说句通俗易懂赴槽讼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汹抨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间番盒固,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胃,第一代Cayman的诞生是在2005年村,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺啡隧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格媚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挫碾牢。   新款Cayman S外观简洁瑰,车身比例更是优雅的惊人风铜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征妈徐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弗宦袖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)握。尽管如此隘饶痉,这款双座跑车依然非常紧凑社,车身长度增加了33mm私估逝。车身前悬缩短了26mm瘸饯。   每次谈起保时捷的外观设计峭试迟,笔者都是非常纠结的心情夕庞,恨的是德国人那副死脑经惩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化洗芯,喜的是哪怕轮廓没有变化可棺硅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿对,或许这就是历史的传承吧帝谴。   新款Cayman S除了迷人的身姿峡俺,优雅的曲线之外钠,设计师并不是一味的强调柔美炕伟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现拦镀净,这里需要注意的是昏滤谷,这个大口可不是什么导流机构疟伤菏,而是发动机的呼吸通道萌犬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位甲浮煽,加上凸出的转向灯设计集拍别,相信任何人看过之后都是过目难忘姐酮痪,尾翼同时配备升降功能就嚏,时速超过120km/h之后申,能够有效提高尾部的空气下压力群熔授。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惯炮,这个是一个价值不菲的配置幸,总价44700元桅墩,如果您不满意当前的刹车系统盒堤炼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话笔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嘎,据说车用到报废了河宫,它还可以装到另一部车上继续使用匣弧,简直可以当做高富帅的传家宝郸。" "  国内B级车阵营的争斗纳块,恐怕用水深火热都难以形容肉幌,原本只是按国籍分布的对抗阵营氓鲤掂,随着时代的发展疗堪,已经逐渐转变为混战的局面苗扩闪,比如ABB三个品牌的中级车赋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手橡。同样的情况也发生在合资品牌身上境嗜松,民用车级别的对抗往往更加激烈隧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晃但釜,来自德系的车型是否会倍感压力剃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志醛,又考验耐性的工作欺。往往在某一个时段有一丝懈敌坛浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抚。网上车市最新推出的《抉择》栏目鹃玛两,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫁息,做出全面的分析与指导诺,以同级同价闭蒲亮、同价不同级等角度出发鞘揽,全方位给您最全面的购车支持尖。   雅阁和迈腾嚏宋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车狈计热,也许之前并不会将它们划等号酥,但随着市场格局的转变拘焦,它们也来到必须接受对抗的门口虽暑饺。当然喂狸雌,这场争斗的发起者是雅阁烫晴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗啃骋素,抢夺德系车根深蒂固的份额册,看起来是个贪婪的举措芹,但能否成功却还很难讲耍懦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方缔下,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的届,反之同样焕牌偷。客观的讲藕诧俏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感诲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祈辆谢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源错据篙,但是这个技术到底是否实际挖,还要从使用中来探寻断。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音届霜谦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响定。   第九代雅阁缩短轴距的作法彭,是令所有人都无法理解的鄙,在几乎所有车型都在加长的时候写,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肮敲,搞得你摸不清头脑苛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用腺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因些。   虽然大众的每一款车型都有很多相似彭裳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凸悼邓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氏晾,就是最好的证明萄空,据我所知跋嘿诧,直到全新一代奔驰S的诞生袖褐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惠。   本文导航绒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年充辑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念靖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴和。直到有一天扳时劲,新速腾上市妓,后悬架变成了非独立结构钒淌毖,他们的崇拜似乎崩溃了刃谭星。这还是那个技术控速腾吗锨诧?随着时间一点一点过去规容,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舵壬氛、速腾GLI吭秸斯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酷。不得不说兜祥,速腾家族越来越丰满帛,那个曾经的技术青年蛇蓬敞,逐渐走向千家万户搔巾,满足标准化的舒适性需求常。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者波读,这让我们看到速腾到新速腾的转变懂劫,它变得多元溪避割,变得成熟挽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满诺些蔡,开枝散叶就像一位长者圣认。它不是急于求成八,而是变得更圆滑更成熟婪篱。记得一句广告语曾经说过嫩聪羚:“成功的男人规炊聪,有很多面彭惕物。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象岔,它要更多变电快痕,它要更多面坤剖。蓝驱和GLI假,一个拥有更多的节能技术课空材,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闯崩丧。当然温车,价位不同厂,GLI已进入二十万大关五凯表。你有了更多选择店幢,你没有了挑新速腾毛病的口实享际堂。三种产品摆在你面前烧,要节能腑逝睦?要动力卫?要居家漏?新速腾都在这僳眯微。    直至今日孝疗夸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止避滑,的确畴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舰,多少显的不是很紧凑动感反佰妇。但终究那是一种技术执着理念下现春赶,最后一代产品了磺吴踢。新速腾的到来似乎终结了这些戎,悬架品质降低抒堡烂,操控感稍有不足熟吩截,但换得更宽敞的内饰空间假,等等等等料。到底速腾进步了还是退步了奶,我们无法一概而论钒。但有一点武矛叙,笔者觉得大家都不会反对汉递,新速腾的外观绝对养眼辑。你依旧能找到德系工业味儿梆,但又看到更多摩登的东西锻僵淖。咸淡合适簧彩酞,老少皆宜干行晤。或许从这个角度来说绢氮杭,新速腾是成功的凉。    过多的技术说明馈沪枯,这里就不重复了匡弘肮,今天我们就来漫话速腾念肖秀。记得一次廊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面篇,立马对它的内饰嗤之以鼻塑舞。毫无设计感耙详谎,直来直去了捶棉,见棱见角匆父糯。或许不光是这位搞设计的朋友鸽擎,很多网友也有如是感概交蹲。他少了一丝温情捶俯斤,少了些许浪漫较羞善。不如北欧风情简约拟,不如英国小车活泼八旧。充满了德国工业时代标准化生产的气味旗迸舞。打开高尔夫倘橇、速腾豹抄、迈腾厩前、途观雷、途安的车门筋,你都会得出同样的答案勤衔。或许踩劝寄,这就是一种设计选择梆唾趟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姬,内饰模具走点曲线也不是不可以冲官沦,但当你仔细玩味之时频箔闭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美读藐。不浮夸铜钨、不高调标,你可以说它没有设计感卷圃串,但它却充满机械美椽。 责任编辑搏餐鲤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乖薄,也就是S-cross锋驭甘琴函,售价11.28万-15.58万元复凡淬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄宜偬洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客垦囤五。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靠,其实并非如此皇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咆吠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢五夯,我们不妨来进行一些对比去看看合。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV群,也就是S-cross锋驭肩,售价11.28万-15.58万元浦仑卧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒讯臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客脊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钢措,其实并非如此陪攘吩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绅搓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舱肌驮,我们不妨来进行一些对比去看看骂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上齿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嫌取。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机记,而且在轴距上也进行了加长邯,从而能够获得更大的车内空间抱姑暑。其实就在此次广州车展开幕之前喜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赦侧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧定。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品落豪胸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芬忍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长曝。另外弄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV聚崇、BUS郊呻、VAN三个系列库括烧,分别涵盖了商务筹、家用和专用三个细分市场刀兽茸。好了片,闲言少叙咸,下面我们就走近它们以作详细了解吧拳挛滑。   外观篇号缝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陕负唉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致视,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哆洞徽,同时会在两款车型的不同之处加以说明探。   该来说说外形尺寸了弊艘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阿褂卧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成红封来,与车头形成了很好的呼应松,而且从整体上来看车身更趋向于平直钢怕豆。需要特别说明的是辩捂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茄虚小,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吓驶趴,以应对不同的使用需求钠娩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同杆桐刨,例如高位制动灯郎、门把手和牌照架蟹犊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”半,“中国车”娄窜瞧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价煽。“北欧品质”传承自S60呛谜,设计风格以简约时尚为主宫,选材用料则注重安全环保估。“中国车”同样不难理解隋挤妙,“L”是个很好的代表疾,但不是全部许洁。   就在试驾会的前一天感腊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)愧付弯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上苇潭。   ● 沃尔沃亚太为何物莫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鞘。沃尔沃成都整车工厂极、大庆整车工厂棠寄吉、张家口发动机工厂笨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下悔妇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产先讹晚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准葛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统垛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准豌苦混。如S60L有约290家供应商怜渺涛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甫。而在研发惧新、设计胃豌泄、采购和生产制造等各环节上扯哗纲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杠日,采用共同管理系统虑切。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容劳,我们先从加长这个重点说起韧衔逼。S60L相比S60加长了80mm钢,具体点说应该是轴距加长了80mm拆鲜。这80mm用在哪了呢佬?全部加在了B柱之后喉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心倒素,这里现在变得很宽敞砷峰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诽乾吃,前排调到合适位置后蔑傅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醛恼纷,属于勉强够用的水平;而在S60L中吾,相同情况下尺,后排的腿部空间则超过了两拳受核焙,可以说是非呈镜樱宽敞东。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看皋锑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平梨坝晨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)飞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了念,外形倒也没受什么影响岁翁伸,甚至感觉比S60还要更舒展一些熟世。S60本就是轿跑设计风格庆,后门加大后颂,整个车顶的曲线反而更平滑了耐。相比之下弘工禾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些饲,但却增加了几分优雅的气质敞疽俩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计敛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素和岸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框参庇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恭猛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盎,不知道大家对此有何看法洛屉加。全新的18英寸轮毂挺漂亮酷范,轮胎为了适应国内更复杂的路况帛豹半,将扁平比从原来的40增加到45夯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了江触馈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰持潘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晤蒂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合入将。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰荒,而像坐垫甩醋傅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色篇萌示。这种颜色和黑色有些接近嗽洗帛,但更时尚赌、个性一些惩婆泡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慕瞄枚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色槐年缺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求叮禽,后排乘客得到了更多的重视锤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘太艾纺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惹习,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蔑浩硷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地设炕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车修虚迁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绿,可就在本次的广州车展上奉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市难稍祭,并且两款车的售价也是非常接近岭籍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力擂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表竣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瓦低楔,并且它的设计也是由国际化团队完成鸵怪梅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鼓估券。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型讣,并且两车售价仅仅相差4100元蝎。观致3车身更宽男麓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势呜。速腾则在车长与车高上领先观致3糙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烯贩,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱慈许吧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱摧任。因为排量上的优势坎十,观致3自然在动力参数上领先速腾捆绰碘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎懊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挺鳞,后扭力梁式非独立悬架谐刻喜。   本文导航亮:" "  今天给大家带来的两款车融痉踏,其实已经在国内上市钡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诗枫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301草邢弧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识簇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著稼,而标致301可能大家就不是很熟悉了酞繁,下面钢茫宦,我们就一起来看看这两款车委。 外观蜂氛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鞘,2007年进入中国羡惕链。对于很多车迷来说快拜糙,这绝对不是个陌生的品牌皑酸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字水,但可惜卑,无论是在中国的街头还是美国的公路上绞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们号。我有时会想这是为什么牵?诚然局,英菲尼迪的车在豪华感赏拎箔、科技性能和舒适性方面都不输给对手娩膊,而问题恰恰出在这里窘荷鳖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面丘埃,没有特长就没有个性哩破,如果是这样的话炭筐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢淀灰?   现在英菲尼迪也意识到这一点镐怕,且开始着力寻求改变擦确、树立自己新的形象梯寐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品巢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上两脸,当时就被其出色的外观设计所吸引画,而今天我要体验一下它的新技术搁拍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化汞,车身重量上的降低幅度也不大财,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26馆寥焙,这是很明显的改善挤,尤其是在性能和燃油经济性方面同亨超。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供微蹿辞,并且采用的是锻造工艺蹭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配母,现在英菲尼迪Q50的对手笆,如宝马3系拣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂变,希望Q50能做的更好节食。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色册。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图附佳古,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性菊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序怯,但其实这些已经有很多厂商在做了揉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计镁补痢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钠填叉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沽。它所代表的是一种生活猩戊僚,是对待自己和家人的态度肃,是属于年轻人的精神夕,是一辆车湍。历经六代的演变裳沟簧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车钮酪,它虽然没有惊艳的外观贬动,也没有花哨的配置熄毫芯,但它是品质惕来膏、安全痢耽、耐用的代名词功巫。如今肌,第七代高尔夫已经面世椿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国配,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫号吭亭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相练线,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翔,不再是一幅人见人爱的可爱模样氮皋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙剑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓工秸墓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体航啪泼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扳邵,仿佛是灵魂一样蚕耗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涤吵混,但从我个人而言记孺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的璃兢杏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铺诺去,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秋竟, 坚毅的C柱是永恒的经典茸宛瞧,不管其他部分如何变化糖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫节。   除了车身线条外词据,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的孟,并且被那条“灵魂”所连接着龋杀,这在之前的设计中是很少见的如。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯可,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的层同从。这一点很有意思砷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯先删,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯面衫,避免了大家后续改装响俱。   说完了外观匹,下面我们再来聊聊平台昧架毛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道规,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产迹叮膳,例如POLO采用PQ24和25平台敦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台畦蔬妮,06-12款速腾采用的PQ35平台矢赂奶,他们之间都是独立的澜吻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肃,它的优点就是几个级别可以共享技术苛。   共享技术又有怎么样的优势赐?答案是显而易见的垒。低级别车型可以采用高级别车型的技术缅,在产品竞争力上绝对要远胜对手搬钱,并且还可以降低研发费用编,可以说这种奶ド捕埃块化生产模式在未来肯定是趋势吧绒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势囱蚀落,例如电子手刹街驮、更先进车载系统慑旁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的对,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配肌茄。   所以怖糜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化平,就好像是四代和五代之间的质变一样朗镰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烯甜蘑。但是否真的是天衣无缝的设计歇哩具,我们还需要用时间去考量扔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷穗恍荡,但到目前为止尺吉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告虱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痴和奢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机错竟防,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)供遍咎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舰层,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灵慑。   首先尾,大众的工程师对EA211发动机减重玛驰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量淌。另外蚀,EA211再次使用皮带传动遣撕,相比于EA111链条传动片贡浚,皮带可以降低噪音和重量妈。除了以上两点外嵌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剔盘,在一定程度上可以减小阻力烽粟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化截,EA211发动机参数比EA111有所提升浚剁某,当然幅度并不会太大厕热,因为整体的结构没有太大的变化拾块臂,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中硼。   既然说到了车重良衡讳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg琉剿,这其中就包含有发动机的20kg染,而车身采用MQB平台后也随之减重驴显慑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的停。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用遁,从官方给出的参数上看慰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km希骑嘿,这样的表现已经可以算是非常不错了噬成。   说了这么多谱绘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蜂烧聊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孟?是不是像资料中介绍的这样完美蝎懂删?后面我会给你答案乔。" "   在国内猴岁,当一款车的价格到了百万元抹,那基本上就可以称之为“豪车”了饥,但过百万的车也分很多种椽豹,比如X5某、Q7之类的SUV吃,亦或者911萄骂杯、GTR的性能跑车檀疆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车曹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者念,除了我们经常能见到的宝马7系盆顾喀、奔驰S级段梦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溉匠啸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纠。    注耐凸豹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别射摹,但因为车款并不是统一的最高配合桐宝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比复拐毋。   新S级受青睐涉捣攻、XJL独具英伦风每、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车罗盒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些亨。其实痢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代现腐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刹斗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位截逛皑,即便不算是遥遥领先奠教空,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缕布。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子光,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来促,新S级的造型变得要更加年轻化了许多佰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间湃落,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嫁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入融畴盲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冯距泥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评角,在其内饰的做工巩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳狈街收,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言海毫氯:在自主品牌SUV阵营里面吹佳花,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型未隶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳朔拐,景逸X5的推出经过全新变脸差懊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碗龟九,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点娶鹊圣。 外观忙欺巾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市愁吴。该车共有5款车型窝羞,售价区间为7.99-10.59万元景。相比前辈景逸SUV性,景逸X5的外观设计得更为时尚港替漆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赡土。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙川弥殿、俊雅红逞驴、珍珠白精票窍、琉璃金慈、陨石黑硕弯怜、钛金灰殊、马拉喀斯棕等7种车身颜色楞巷扰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者渡腊。   熏黑设计前大灯突出其运动感队我,与黑色进气边框的搭配也很协调淋部鸵,比起三角样式更显年轻烈藕。大灯内部采用透镜装置关蓉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全衰窟恃。雾灯外包围设计突起藤滦,很好的与大灯以及中网形成一体袄纶。   同比瑞虎劣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显递瑰,此外205mm的离地间隙豌椽算,景逸X5的优势还是相当明显的锚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卸庇,同时为乘客上下车提供方便丛顾。搭配车顶上的旅行架簇筏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妥市。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大聪冬哇,主要体现在细节之处的不同牌汐恫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骇。   景逸X5后窗配备雨刮撬,在恶劣的天气还是挺有用的谷。此外全系标配倒车雷达促,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像耸。银色后下档与前下档相互呼应陕耗,整体感更为强霞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化摧驳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素爱,夜间行车的识别度非常高惺成。" "  前言薪绰孝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬低摺,如今的战火更是愈演愈烈辞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾草醒棋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场李把湃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决禽端,看看在价格相近的车型之间遍,两车在配置上的差别究竟如何吧耍刑扑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说房畏缮,作为一款全新换代车型就享新,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊?。客”全面完成了更新换代森。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说囊班,只能算是一次小改款车型毒浇,除了在配置方面进行了升级之外牵皮,外观造型垮碎淌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变戳。   在此次对比中酥纱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较台旦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挂壬,均在21万以内翱。同时又都属于各自双方较低配的车型先拜噬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奖旁显。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹技敌坛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁毙皋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力聚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据党,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负渭,现在还不是揭晓的时候脐炕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缸疲柬:mm) 4865 4930 宽(单位驾会谴:mm) 1820 1845 高(单位粕:mm) 1475 1470 轴距(单位歼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型幸,因此其在外观方面没有发生明显变化晴烽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵芍裳。前大灯组配备了LED日间行车灯娟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侗。另外悔貌概,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缚措晚,贯穿全车的腰线非常突出劲棋评,车尾则变得更平拧。而与新帕萨特有所不同的是票,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置帆讽,而非在行李箱盖上贩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性横泻惺,但是国产版车型与美版车型相比起来看结佬,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱揭伯诬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系峡茬沃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点掂焊然。另外晶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蕉垮儒,不过从C柱开始已与车身线条相融合赂愧莎,深度虽浅但是更加富有设计感姜盼祈。   同样内逃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化倪黎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蓟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐汲坷,并且颜色也不显得突兀湘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计澈肚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吕题。内饰配色非常清爽眷,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹夏玖,用以进一步提升触感革交飞。   动力系统方面相年抠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI庞混戮、1.8TSI促吹春、2.0TSI孙驮疼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蔼偿俩,在保证动力输出足够的同时也相对省油氏脓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L息蔑、2.4L和3.0L自然吸气发动机愤,在动力输出方面的提升并不太明显愁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合挠锚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面密拘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近户篱郡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淑潦盟,同时都采用了电动助力与电子驻车岭。轮胎规格方面啤牌,2013款迈腾采用的是215/55 R16昆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16侧存独。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注设狄。事实上许几秀,自由光有足够的话题供大家热议反,例如特立独行的外观揪次拟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等墙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乳芬桶。日前眯,我们得到消息公,自由光将在12月底正式上市销售翅厦,所以当这次在广州车展见到它的时候会,感觉它跟我们更近了恃合浩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti膏棵歼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种本,它似人非人价,行动极为敏捷惩讨,也惹出不少祸端虫光魔,人们曾经持续对它进行追踪烤霉,但一直未果隘跺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宋怒哼:敏捷海、神秘部椒诺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字灯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了薄屑。   很长一段时间里哦拼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嗜,并火热至今抹疮羌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合夹猫蚊,起到补充细分市场的角色赤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失偷鲸,成了途观的小伙伴遣。   野帝的定位低于途观髓珐稗,车身尺寸小于途观哀情令,同配置级别的车型价格也在途观之下恢蔚祭,很明显对童拧,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客克乐。   ●外观宽穿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸诡,舍弃了老款极为个性的风格瞄团,确实更符合大众审美伪,不过平心而论它依旧相当个性贰敦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起椽风,它显然不属于年轻时尚那类的叙,车身线条硬朗粪问悲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点角娥坷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现萌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弛,喜欢的真是特喜欢柏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盾。   ●内饰饲:沉稳搏、无趣嘿仿、无惊喜   坐在野帝车内负翻,从气味到设计都令人非常熟悉潮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格摹,在操作方面腺,由于没有太过复杂的配置屠聊绘,所以操作上手难度很低汉七颈。" "  在如今的国内汽车市场中阑览撩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车誊,紧凑级SUV是近两年的热门车型午甩萄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讨,宝马X1在国产后舶孩啸,其售价区间为25.90-49.90万场,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似称兔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点摊悉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下分朽罕,看看他们的表现如何贿。   外观篇   由上表可以看出喜遍嵌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势污棠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惋,外观看起来会更加饱满一些倒度。   对于宝马X1和奥迪Q3安铅,都定位于紧凑级SUV祥铅,又有相仿的定价区间盟森,无疑让这两款车成为了PK车型混,经过仔细挑咽嗄柰帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烧漂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅描羔,整个前脸攻击性十足临讽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯仍士,并且配有自动清洗功能啊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯费,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搬先毛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重持脓瑞,所以整个车身看起来十分修长既纶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宝鹅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感擞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足处荡八,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斥熄股,看起来略显敦实眠集。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捅杏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型短串,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代模岛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻砍蜕、动感和实用等特点如,所以在中国有着不少的“粉丝”猴匹停。如今悄,第三代飞度已经在日本上市停守仓,而不久也会顺理成章地引入国产扁李黔,全新车型是否能够保持老款车型的优点说叹擎,并且更上层楼呢臣纽?今天技,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈M佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恕毙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片竞河劳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氖里拷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般狄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多局颓痪。当然拢哎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口供,左右两侧都是封死的逝节,目的是让新飞度更加的有型裁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型无腥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兄任。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脾,日本人称其为“1BOX”紊靶,发动机舱十分短惺健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum摆斤:机械占用空间最小化岭磋剂,乘客空间最大化)时猴诽,车身长度更多为乘客所使用萌高劣。但与上代车型不同的是沏苇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体非匹群,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗链届。   在车尾的设计中土冻码,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炼淖,此外娶帘祁,尾灯向上伸展滑牌惕,经后风挡两侧直到车顶闯饺磺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V臼。在1.3L和1.5L车型方面版床的,车顶处有一个小鸭尾造型皮狭上,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蔚划,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少释父。   新飞度好看吗颓磨洪?也许这并不是一个好问题乌澄,因为审美本来就没有统一的答案烁。不过可以看到的是冷裤,新飞度的外观更阳刚秤,更加运动化磁,也更自信了琅穆,同时在内饰方面也走向了成熟惦。做个比喻吧桃僵仟,第一代飞度好像是一位高中学生妹哦杭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生德仍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙怠隙垛,慢慢褪去了学生时代的青涩丹喂,变得精力充沛苗绘、充满自信垮旁德。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苯旅迟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”遍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标媚壤,它看起来依旧如此的适合年轻人颇先。没错酞,搭载着一车的新技术之后哪汉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手串,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价究涣渐。于是当新车到来的时候人,你一定和我一样对它充满了兴趣颧射炮。这是最年轻的凯迪拉克酚尚朔、最小的凯迪拉克孙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潍蜂? ● 外观造型苦:钻石切割风格依旧梧罢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酸闺、2013德国红点设计大奖梦朝跑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就老掇妨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陪聊氏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品署,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滴,只是这回脑插,ATS是完全原创的作品塑焊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm购炯,轴距仅有2775mm汝狼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淘悲钎,而国内我们则把它当成中型车募愁敢,和宝马3系标准轴距版碾、雷克萨斯IS成为同级别竞品两,并比它们都要更小一些懒郡。   前脸的造型相当干练哇磋挞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辉,而是被很好的控制在一个合理大小上新肮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脑阮闯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坑切唐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惭篙吓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头段斤蚊。出于空气动力学考虑伺膘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佩,当车速高于60km/h时巍,前进气格栅会自动关闭攀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流围参,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粒卡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贿飘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顺奸,并带有远近光灯智能切换功能斧芍菱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓖,快速亮起蚊,缓速熄灭的设定很显档次奢。再往下看净些甩,闪电式日间行车灯嗽弧膜、大灯清洗仆忿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀导趁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悉其,亦或是造型需求豹核让,感性的来说巨钳,可以视其为向着传统美系性能车致敬擞炮斧。身处车内踞谋佳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驼哀麓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拷。   ATS是一款后驱车谁芜匿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50感遁:50陌谅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佃,贯穿车体的俯冲式腰线汲臣、短前悬狡牢驮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抢漂埃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驰苹旱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响佳仓攀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备斥沛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哼等。而在规格方面谩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擒宽哗,前胎尺寸为225/40 R18非僚,后胎尺寸则为255/35 R18驶隧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牡舜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仕退,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角担陡泼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乖眉,至于设计师是否真有此意戎蔬,倒还真无从揣测涸式。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少跋亥,实际上棵棺势,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幻且促。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部愧,由此带来了不错的视觉冲击感莲辱,给后车以足够的心理压力镣,至少眼前的这个家伙一定不好对付剂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型达剃掣,至于3.6L V6车型何时会引进妮块欠,官方暂时还没有表态耍桑,而是否会有V系列性能车型的推出婚肯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姓皑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满控短谎,虽然它是一款两厢车辉吝,但当时也没阻止消费者对它的热爱瓷骚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型加,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拓此,两厢车朗行也就顺势推出判刹,可上海大众并不为此满意郴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型库氨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嫁却。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型溉湿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痪拓离,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜姥采戳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的没剖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎崎铃啦,这款引擎具有全铝轻量化的设计统艾,对于减重以及散热都有进一步提升虹澄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俩凌,参数上的差别却没有这些技术来的明显淖喀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱里汐蓬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁策坎,高尔夫在这里就比较有优势了书缝裤,采用了四连杆独立悬架倪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5陡屋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品判赂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的戎纲莫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嚏湿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比仑姥,看看它的实力到底如何砂朗。 定位及对手分析琶想潮:瑞虎5定位高于瑞虎凭题肃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5歧连,定位要高于瑞虎车型淑磋念,预售价在10~15万元左右罗纲假,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元山。定位的提升腑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蔼们,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泌崇。 【左上冒:瑞虎5;右上危谋贝:哈弗H6;左下吝嫂:全球鹰GX7;右下史毒叔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位世,目前市面上的哈弗H6捕趁伯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手我谎疮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勘坞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠脖柿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瞬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型轻播纱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何廓隋瞬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来艰奸躺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验痪笛朵。 三款车型具体型号及价格参见下表俯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垢,GLI是其中相对惹眼的一个翻,蜂窝状中网设计和GLI标识朵韶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来袱全。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微狼蔽撬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蚊锯阶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涉腻,另外两款车型都采用卤素光源核氯丘。 车尾部三车间的区别更邪沽”臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼嫉扭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理罐摹贝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蒙脓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎丘澎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闯,侧重舒适性和耐用性蓖。   内饰方面效梁雇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舰辰。三款车无论是在方向盘哺、排挡杆底座还是座椅上佬焚棋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀韭少。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章酶:" "  奔驰S级在国内上市的时候墓,奔驰就打出了“汽车发明者杠绷帛,再次发明汽车”俺,对于前半句遍石镁,你应该可以了解舵骄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑稗。但是后半句是不是有些困惑呢痹甲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话红涎茧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扇,全球订单销量迅速上升吨稀稀,国内订车也需要很长时间堕父,基本上4S店里的展车一到位就被预定了固尝钨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷羞斗?除了进行试驾体验之外梁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比接芬伸,相信看完这篇文章之后浓目嫩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诚扰。   之前匡囊挤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细褪受,如果你感兴趣可以点击图片阅读淀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L罐且,属于入门级别车型隋掳,排量为3.0T皇苇,售价区间为搔:124.8-141.8万元之间矩浩,只有两款车型可选糙烤迁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T繁,售价区间为179.1-204.8万元氦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了侯领。   对于汽车厂家而言括,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绕疯卯,无论是从设计挫潮噶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现岭粪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比行慨酮,并不是要面面俱到的去介绍糕幌拟,如果这样的话褥屋,几大篇也不会介绍全喀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外警谰经,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谩蘑挠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的焦。   对于外观号把弄,依旧是那句话皖:仁者见仁舱,智者见智范搓嘛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了查读。奔驰S级总体还是体现这优雅大气碳菱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅立隙、冷峻的态度毫无。如果非要比拼的话乱,那么最能体现科技的还是大灯的设计蔬逞。如果没有奔驰的奋起直追锰臼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪帝新婆,但现在我想应该不会了邦籍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼八拌蹬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侵劝刮,所以从侧面看起来就更明显了恢芜抗,奔驰依旧是将优雅做到极致就瞬颠,而奥迪A8L的车身线条并不明显旱,前后比例也是十分协调赊,整体表现的是一种中性美钢炉孟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蒂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闯,最能体现出美好一面的就是细节的处理烁蓬。比如古,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式橡,只有在R挡的时候才会开启晤漂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卉,当然这也没有异议岗,但是和奔驰S级对比之后咖,就能体现细节上的不足了奴峰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去愤麓栏。   本文导航柿密猫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凶剐、G爆、QX方、FX亥翟、EX匠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现棱鲸刻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赣茄痴,趁着2013年的尾巴卤施,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe含固。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磋酷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑祟,提高车型动力晤,一方面也使车身稳定性得以提高茂。2850mm的轴距虽然没有变化龟辽懒,但是空间分配上狈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排洪寞。   前脸整体看上去十分圆润饱满孝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力师奥识,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涕咐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸密读,L型大灯像两双飞翔的翅膀寐,随着车子的启动问,展翅上扬品。不过这款车的前脸上巷,我们并没有发现雾灯的身影涤霖。   与前脸一样茅凛惜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒廊氰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多侗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉尝匣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力某富垢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毁壕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面项,博得了不少的关注兑。大家这么关注它肯定是有理由的蒋,名图定位于索纳塔8代之下讳、朗动之上套特法,依靠丰富的配置澈沮、合理的空间和稳重的外观内饰欧戎超,实实在在地填补了中间的空缺怒额鹊。据了解航,名图上市后将会有8个车型伪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型袄?曝光北京现代名图详细配置)涛揉扇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型副,1.8L自动DLX剃,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型倍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揪洽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近补,启辰R50X为8.28万碎铆呈,MG3 Xross的售价为8.47万元室驮。按照车型划分来说患徊惠,启辰R50X属于紧凑型跨界车私,MG3 Xross属于小型跨界车墩腊镭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氢喜。但在外观方面磋独刻,MG3 Xross比启辰更都市逼绅卿、更适合年轻消费者巧累扭。   启辰R50X   外观方面谐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板软挝贾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架舶弘唤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm煌铆烷。由于增加外观套件龄疆钝,尺寸自然会比R50有所增加尝括订,不过也仅限于外观上芒,轴距依旧为R50的2600mm母林登,同级车型中算是比较出色的数据许。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版衡龟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在掣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上当,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素失。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纤侨实。   侧面变化不大莲避标,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同苟。典型的跨界车必备配置行李架耽惜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置簇嫩,有了它的陪伴绕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想驳蚀。看似设计复杂的尾灯汀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁传,也正是它的出现翱态,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鸵息。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奶归戊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中避,虽然MG3 Xross的售价更高怕,但在配置上却没有太大优势钨鲜。启辰R50X中装备的倒车雷达尾世梢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现梗屯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性群,同时对关注度和销量也有较大的影响妹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况干敌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疤。另外屯薯规,天窗也是大家乐意看到的配置绵毛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气怯边。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致墙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一苇疚咖。三点式倒车雷达享沤无,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用倘寿花,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凑,也让尾部的整体感表现更佳亥冻狙。   本文导航徒勃漓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车我?”每个人都会在心里问这个问题陵陵墟。它是个新来的家伙烽燎岭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锯。“这不就是3系的Coupe版本吗厘?”有人一语中的词磁。故事讲到这里似乎就可以结束了瓦垄,但事情真的这么简单吗紊答寐?当然不哇鼻。在真正去驾驶一辆宝马之前策,我们无法给它下定论葛。于是问题变成了倍岸:“4系是一辆什么样的车际?”   几个小时前(11月12日晚)拼了椽,4系刚刚在国内上市确,售价59.6-73万元甜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嫡蹿,但不管你是不是4系的潜在买家驶讼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情倒膜。因此双,我们为什么不暂且抛开一切杂念度武蕾,而单单去欣赏这辆车呢隶?   ●外观枫:若要欣赏规嫂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涸彩,中国官方名称435i 豪华设计套装未陋。仅从外观来看社蔷躺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力群膛苏。原因很简单覆,它的确太像3系了露套骗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此砂徊吩,4系如此像3系(F30)吭惨谈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驹。大家难免会因此而看轻它虫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尸勃贬。再瞧瞧6系度莆,虽然与5系和7系的关系不一般赌奶,但它显然幸运得多吩苹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地权童,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抡糯,即便这辆车没有装备M套件悉尚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来箩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现塑淖瑞,从这个角度看村舱,再也没有人会说这是一台3系了卷囊媒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe竟阑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逢,易成为人们眼球的聚焦点卉慌,有些喧宾夺主的意思芍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鳞爬胳。不过轮胎的配备让人不免有些失望甩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7档贩,对于435i这种动力配置来说悸钎,225mm的轮胎确实有些太窄了摄妨。   从车头到车尾暴僧沤,你的心情会越来越好糜锌缎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方插。细看尾灯造型菱卢,它更扁更犀利凰揉,与3系有了细微的差别农星,配合流畅的线条歧,再没有旁枝末节赐抛,给人赏心悦目的视觉享受创咸。   ●内饰祥:领导脆思,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苗嗅? ? ?   4系的内饰应了那句老话澜:“以不变应万变”络。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抽拎酿。为什么这么说凯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了戳杉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哦,如果真的会有人选择这款设计套装煎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了邯唱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人差,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谴酚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及售娜炕,不如回过头来看看那些被你所遗忘龋,或从未关注过的豪华品牌庭蛾勿。在它们身上辱片,有你难以发现的豪华品质犯悸,也有能够让你折服的豪华配置乡懦,总之唉,在选车的过程中祁咳腹,尽量不要做的太绝为,因为买车不是跟着别人的感觉走合钱,选到自己合适的才最重要海担履。   《抉择》   选车是一项既磨练意志按介停,又考验耐性的工作桥嵌。往往在某一个时段有一丝懈的藕婊荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缺妓垄。网上车市最新推出的《抉择》栏目凌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狈,做出全面的分析与指导俊,以同级同价吹妥邦、同价不同级等角度出发香豹谜,全方位给您最全面的购车支持辞。   X是一个颇具神秘感的字母钙烈,我们经郴欤可以在电影中看到这个字母的出现搞狮沤,往往能与这个字母挂钩的人物惫,若不是什么超级英雄窝,就一定是罪大恶极的反面人物泞没。在汽车界同样有着这样一个级别的车型雌烙怪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烯。由于种种原因极坤光,这些汽车界的X-man无法全部到惩吐病,而今天出场的这三位领涪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解督夺啃。   两款日系一款美系谦跺熟,这样的搭配或许有些欺负人赊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况跋。作为ABB之外的豪华品牌和隘吮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌法惋,都在顶着巨大的压力在中国生存者烦。当然卜,它们之间的生存状态可能有些并不相同衫碎,这与进入中国市场的时间翰、推广力度洽辈敝、价格等多方面因素都有这直接原因弥。SRX缮郡秒、RDX和RX我砍,既是同时拥有X标签的SUV车型筹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母冠瘁彭,这样的巧合其实并不常见纪,但名字的相近却并不能代表实力和销量炮蔷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质螺吐稿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹活宿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代轮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏录。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后陶俊,将其取代的是刚中有柔畅,粗犷与细腻的结合体沛腻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱皇。   本文导航陇佰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知地斧么,很多汽车厂商都为国人做出改变锋,纷纷推出加长版轿车褥傻啃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捞实。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵荒散。新车在天籁的基础上加长了135mm梳傅添,但它真的只有加长这么简单吗凶庐赡?显然不是遍嘛供,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己衡售胚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型少洼,新车定位要高于普通天籁抢羔、迈腾雅阁等车型敬达。新车在现款天籁基础上研发的全新车型埔,与之前换汤不换药的公爵版相比龚穿,全新车型有着非常大的改变暴,它注重车内空间男刊,更注重后排的豪华感受酥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型趟疚琼,主要竞争对手为丰田皇冠慰鲤烙、马自达929等车型冷。公爵自1960年以来共推出过10代车型榔埃徽。之后公爵被日产FUGA所取代蝎奥汗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出叛妹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上墙常陋,新公爵版的车身长度完全领先于对手反,并且在轴距方面返览啥,全新公爵版也击败了其他金正对手仍。在车身尺寸方面喉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杭乖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了连莽辩。   新车的前保险杠经过了重新设计兔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰竞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次会骋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车其钉仕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炭妨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讼。但全新外观并没有显得笨拙对轰,相反侧面线条看上去更显硬朗挖莆凌,同时还提升了豪华感双奈。17寸轮毂采用了全新造型截莲块,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侣。   同时新车的尾部也经过重新设计镰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碑,让人心里觉得踏实供胁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中告,这也是日系豪华车惯用的设计手法季。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盒翱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅尝闯墒。   本文导航玩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可常,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伦。不久前拔场,哈弗H6推出升级版蠢,现代ix35也完成了小改款驰,今天我们就将这两台车拿出来比一比龄烷,看看在汽车领域内匈侩稠,中韩的差距是像国足那样不争气酣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力徊妊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乡赡糙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大淌迷坛,而且发动机的选择也更多揭家诵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少膜课,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脚伍凸。售价方面两车差别较大呢,这一点也一直是自主品牌的优势所在署,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右究,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扒驳。   外观疏哇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大龟碘,比较明显的是在车头幕毙陌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砰,另外在车头下部进气格栅孰玫梦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理受梁忿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肆揉,不过因为仅有三款1.5T车型系钡,因此他并不是今天的主角泼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啥帝:第八代索纳塔)砂布党,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瞄侗:全新胜达)锯,两者在ix35身上很好的结合在了一起订,看起来既有轿车的美感诧酶,又不失SUV硬朗的气质趁。 外观配置对比鞍顽烂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嫁秘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元欺墩采,优惠后的成交价在15.84万元左右钢嗓玫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绍剿,因此我们拿出这两台车作对比授。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扛,除了天窗孰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能祟堆姐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备立。   车身颜色畏唱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缉喂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谰克,多了一个闪铜颜色的选择胜。哈弗H6颜色也足够丰富剔,平日最常见的白蝎、黑先、灰贰、银都具备盖爆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搂,基本足够满足消费者对颜色的需求歪豪料。   外观小结篇隋:   外观方面我认为两辆车都很耐看湾狭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言差集稗,因此更显时尚担灸、硬朗峨旅唱。哈弗H6外观也很不错耿贡,可以给人非常沉稳踏实的安全感筏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版彻忌,外观就更不输给现代ix35了尖酮欢。更喜欢哪一款见仁见智金,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比昆。   >>>慎防购车陷阱涩屯坎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绦男舰?当然是因为它空间够大劣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因商。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蚀秽?或者说什么样的MPV算好尽隶?多大算大刨?今天某,我就从一个汽车网站编辑的角度庭手氖,跟大家分享一下我的标准和看法四料奢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呛。   在我看来届,对于一款7座MPV来说浇朗较。大家应该首先关注它的乘坐空间祟诽蚊,特别是第三排乘客的乘坐空间端氢。因为以我的经验碱嫂伪,7座车型中卿危驰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数圃。要不就是顶腿鸵归,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受翻。所以在选车时垫,这一点大家要尤为注意沤替,否则第三排用不上派实吧,倒不如少花钱买辆5座车愁虹棵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油跋柯。   第二个关注点是后备厢乘肯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茶掂软。很多7座车型在展开第三排座椅时到,后备厢连放个包都费劲了累焕洽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候藉东,有可能一点行李都没有吗逛乒透?所以这一点塘教侈,大家在选车的时候也要注意标既撤。   第三点是便利性疾卧,这个除了日常的储物空间外诺似,还包括第二排上下车的便利性降呛、进入第三排的方便程度等澈炉蹲。对于7座MPV车主来说孝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的窖措官。一般来说前排往往是孩子爸妈粹,而后两排则是父母和孩子回呢,可以说是老的老块、小的锌帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锣膜。   开头长了点撑,主要是跟大家分享一些经验萌,下面我们进入夏朗评测缚,看看它的表现如何箱阶。按照刚才说的拓芹,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酮瓜裁。至于外观逞矾、内饰捻兴融、动力等随,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蕾柔宪,我们稍后再谈律。   ●乘坐空间怪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的林檄歇,一辆7座MPV椭晒,前两排的空间肯定是没问题的酥涧咐。比如我身高175cm忻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕饯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吃,靠背的角度也可以调整30°左右朵。前者很重要汞泼伺,可滑动的范围越大堂绣,和第三排相互迁就的能力也就越强扁擂。   从上面的体验来看怪氖氦,至少从腿部空间方面来讲逞徐港,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赌,而且进入第三排也并不是很困难蛙凶盼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何查甫负。   夏朗的车身宽度达到了1904mm对妓,几乎领先于所有的同级别对手电挝脯,所以相应的革孝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瓷兢。另外有一点大家很容易忽视的是沧介,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局琶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碘,而较窄的第三排(受后轮童畦黔、后悬架影响)则只乘坐两人廷陵揽。   与夏朗相比接,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式祥呐汲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适隘划贤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赖汰,满载时第三排的舒适性可以想象俩柯,一定好不到哪去脓尝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置休甩秀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口飘得肖,而且五个座椅都是三点式安全带偶,都配有头枕鄙涉棵,这也是其他车型都不能比拟的一点探霉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疗,比如长辈腿脚不方便进第三排纹齐,那你大可以将儿童座椅装到第三排徽孝发,这个很多对手真没有潍碉僧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立昧屉颁,到2013年11月新车上市谴书嗣,短短4年里举拱揭,观致汽车为世界带来了太多惊喜驶捣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿破。新车迟迟不上市凛稼碱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蔽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驾嚏钝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展淑。是骡子是马红讣劝,终究得拉出来溜溜瓢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品零祭,到底有没有想象中的那么优秀达绢弥?趁着这次的试驾活动筋每,必须让各位清楚的了解真相钩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞丘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢睫券反?这是个很敏感的话题册叼群,却在任何一个场合都不得不提恋李。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言羡稿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入读,而非决策权渗透父呻,这个是一个需要十分明确的概念涪男。   综合来说蒋萎,您只需要知道铣怪:它是一家合资公司稠,也是一个中国品牌跋,但是它的发展不受制于任何人鸥窝菠, 并拥有独立的刀广梢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员管,制造的也是全新的臂浑判、面向国际化市场的高品质原创产品犁。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中补,副董事长Volker Steinwascher石清仁泥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物倍,前者曾是大众集团高管邦扩,后两者则是举世闻名的顶级设计师购懂。所以在观致3的外观造型上擎舞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宦习诵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冕桔畦,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路皇磁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藤毁岭,车身尺寸豪、腰线的丰富程度等绩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赊荆。如果一定要说有什么特点的话喘淋颓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桔。   不过砰奠,若是细细揣摩这款新车桨靖店,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异潘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性峨疲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拉尽琶。而由法雷奥代工的前大灯喇阿钎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求说,如果您愿意再多支付一些费用刹似,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯秘需论、大灯自适应开启及清洗等配置勿。   除了前大灯内的LED转向灯之外干卸,后视镜上同样布置了LED转向灯迫,只是LED二极管贴片的间距有些过大锭,点亮之后似乎缺少那么点感觉贬,而厂家的工程师也很认同我们的看法抚陋孟,表示会很快对这种设计进行改进硕。而后视镜的特点是宽度很大巨还,可视面积优秀广,并带有电加热功能纫涛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称匈评,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素线莽寺,无论是大灯桅湘、尾灯组布局秘,还是倒车雷达的探头布置等等椒朴。而很多时候河滩报,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孤饶厂,设计师的固执被得到了采纳默典。   有一个很好的例子来阐述这种情况品辱槽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本弓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯世,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嚼贪嗡。用厂家工作人员的话来说排,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生筷旗,必须成双绍唉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肆:LED光源+导光条枯恳痢、双倒车灯使浪、双后雾灯咸琳,灯组的供应商仍为法雷奥葱筛。   尾灯组本身的效果相当漂亮盎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体荣蛊,但不得不承认的是垢嘉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少少。双边双出式排气管乐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到斯田,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鲍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上败干刨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属猴挂。轮胎方面观致3也是十分的给力侠睦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坎,因此马牌就成为了唯一的选择涂峭,对于消费者而言自然是件好事鹊讳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎彻,这款产品显然更注重驾驶舒适性辛零,但规格上似乎不那么亲民洪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5慧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锰轰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了就。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中爽摧,虽然市面上可选择的车型非常多巾蕊,但是想要在其中选择出一款空间够大畏辑袒,配置也不能太差的车型舷,着实有一番困难恼铣。近期我正在为选车而烦恼挥填,裸车预算在10万元上下粹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多背挤,所以对空间的需求比较大冉硕甫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蹦白,今天垫搐洛,我们就在这两者之间呛碳蔚,来一场空间的较量吃屯间。   飞度共有5款车型划桔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烙怪,骊威共有8款车型灌恕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间榔参。此次对比文章中光拟孙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比颅陷,两者指导价分别为10.42万和10.58万骇,并且在上海都有一定幅度的优惠派,实际售价两车差异不大评莫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观埃徘:飞度时尚运动乌,骊威中规中矩炮。   在外观造型上便潘揣,飞度外观饱满鳞嚷,硕大的前大灯人、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚檄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)副,不过现款的外形并不显落伍狙。骊威的前脸进行了重新设计狈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拼,不过整体造型依然中规中矩茎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面辰秀具,飞度长宽高三维尺寸分别为加:3900×1695×1525mm红酞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm教侠,轴距为2600mm柑,从数据上看袭粉典,骊威具有绝对的优势饱粉荷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助岔炯说,请继续看下文弟壳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂航热,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强附航腺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎却,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎粪仕飞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粒风溶。另外岔凸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异镶,飞度为前后盘式函罗,而骊威为前盘后鼓纠团杰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寇蹲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舌,对提高倒车的安全性也会有所帮助聚皆。相比之下叔,同价位的飞度没有此配置渭,有些遗憾拢领培。两车都配备有医毯铮控钥匙稼鹅,飞度将颐洌控按钮集成在两把钥匙上篇薄,而骊威的疑ㄅ椋控器与钥匙相互独立捻土,而且仅提供一个曳伲控器涵杜戎,不过两车都装备发动机电子防盗系统梅。" "  现在出现了一个有意思的局面方殊无,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车维,而且还有像大众汽车那样抵课疙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号窟炮平,在大众汽车之后速绘捂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戏害扯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号愁刃俺。下面我们就来一起看一看这款车仕褂锹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坚亩斡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乏卸?不得不说稍垃藩,从外观上来讲沏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了涕时魏,购买它的人们茨巍怕,更多是在预算有限的情况下追求实用性诧继圃,谈不上什么审美喜好愤。而全新爱丽舍的外观设计冈歪,明显向前跨越了一大步绍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人辣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人避禄的。   全新爱丽舍的轴距为2652mm牌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贫氮光,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的线十。这很符合中国老百姓的用车需求话钠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纳汾,注重舒适性急,但行车噪音比较大釜旁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启多牧踢,除此之外储,车外再没有开启的地方骚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嘲。除此之外处,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见唾强,属于全新爱丽舍的卖点所在奠。   本文导航汤:" "  一直以来汹莫暮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型群领凶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凶贺滔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用督,但始终让人觉得有些激情不足笛,与犀利的外观不太相符芦藕烁。日前莽郴瘁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机狙局皋,传动升级为6前速自动变速箱屋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统票隶,提升了该车型的整体素质迷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型爬娠,在外观内饰方面变化并不是特别大情馆猩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瀑图抢,新款MG5 1.5T也不例外炉瓶。如果说红线彰显了运动气质弹侨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勺。   新款车的侧面造型与之前没有变化嘘,作为强调运动的1.5T车型熟鲤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果并。车尾的变化也不多涸搪池,远观基本上发现不了变化所在瞳。   本文导航皖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梧斥答,而在中国市扯冶盍蕖,两者的竞争更是激烈窘,A4L一直在销量上处于领先地位店,但宝马必然不会轻易言败萍辖警,所以我们看到了宝马316i的上市潍匈吮,其价格下探到30万以内煤俏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的春勃,豪华品牌颊、售价30万内羡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足竭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型忙拨,还有手动与自动可烟唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据际,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凹娟茬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距纽陋,并且我们看到官方定价方面突,316i进取型甚至还要便宜8000元诺甫,不管你是不是“壕”好山,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观没笔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说滩萎附,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了捎良克,在大部分城市龄季偷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影提犯潘,所以过多的点评话语我就不多说了骚,谁更好看都是自在人心的事兄次。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心羔僧才,但是小编还是要尽到自己的职责挨退,必要的展示必须得有袭奶合,下面就看看两车的车头正面大图对比朗盆稿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯郊董,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蠕扫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装琅摩么,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炼搽挖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了核晤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沥坤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吼媳炬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逢凹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位纷羞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计事帽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了霜碍衬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)朵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涉汇,不过这都是个人审美的问题了外略阀,整体两车的外观设计还是在一个水准上扁供。   轮毂上高,两款车作为车系入门版车型乔癸雹,都使用了16寸轮毂瓣晌,尺寸相比各自中高配车型是小了些钵系,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎番,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水线摹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎羌瓣鼻,并且在胎面宽度上比316i更优娩词。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辰彪,用一款中级车以较高的姿态切入市车⒍患ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头看,按部就班的推出了中级车GA5悉乳挟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赊,而随着国内SUV市场的井喷嘎强,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汞罗。   好的产品才能抓住消费者稳缓欣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力绅刨。在今天试驾的这款GS5身上篙妇琳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监献,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢禽插?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念砷课急,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格部庞,看上去却十分洋气刚肉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732糜承伎、1854轮痪、1680毫米溃亨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饰兼,这也是国人喜闻乐见的姐。   车头的设计略显凶悍贪隋伪,设计师称设计思路来源于雪豹盼零暖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计憨乔羡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吾彤。前大灯采用了透镜式的设计挖蓝轮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯顽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拿噶限,这个考虑绝对够实在爱浦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庭瞥普,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陶率,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果旅疏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疆驼。   在轮胎方面奖臼匿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隘荣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎码哥。轮毂的造型十分普通跑耽,只能说看上去很顺眼比较实用吧炬煤驰。   尾部有一个明显的掀背设计琅苏,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉塘免。尾灯采用了主流的LDE设计娇,搭配大尺寸的高位刹车灯毫抽伤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色庙葱,辨识度也更高悔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车画?是豪华奢侈的奔驰S级沮哼乐,还是“上天入地”的路虎揽胜静吧,亦或是驰骋四海的保时捷911辫建?对这一价位的车型来说啦美汕,什么才是决定性的购买因素跺?是配置还是性能莽供?车型对这一价位来说到底有多重要莱涡圣?要回答这些问题当然还需要专业的解答骂。今天舒睦肛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车没墓交,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茸雹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜弯肉朽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贝霖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车檬。非土豪们浑嫡魂,退散~   由于有200万元这个限制革砍态,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平病逗,但市场有20万左右的加价兰胳,且并无现车舶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型筒,这款车终于摆脱加价蒜磷嫌,进入平价销售阶段肛介凡,当然能否买到现车就看各位的运气了壕咐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版袖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的槽唐涣,但跑车的身份无疑是最拉风的侧鞋思。   尺寸上实在没什么可比性唱盯,加长S级无疑是其中最占长度优势的催樊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短淑,跟标轴S级还真有一拼湍描,巨大的高度也傲视群雄括琅膳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沃房圣。最后我想说的是虫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了姑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辑吞床。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了辉娩,公平起见还得排除车重因素摔敝。别看S级一副身宽体胖的感觉莫涧辉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下翘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者途涂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开失孤笑,别吓坏了后座的VIP鼻墩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人费燎虫,但也确实相当可观了缮毯,不过由于这款引擎还是有一定年头的班错,其276kW的最大功率是三款车里最低的奖埂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎溉琴繁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钵督。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烹。不过写到这儿我很想问一句塘疏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史午,就能成就今天的丰功伟业袍幌,是这样吗瀑顺泛?就算这不是一个伪命题海耍晌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吕柯。那么毒菊,历史能代表什么鹤?之前剧巾,我肤浅地认为咐复,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边良,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到暇临,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时擒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辛穷。 ●何为中国专属贾涧部?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沤:S400L两款判挛痛、S400L混合动力一款什、S500L一款圃。相比世界范围内的S级千眷,这些车型有三大特点谐:全部为长轴距版宽馁盒、全部为汽油车遁险、S400L两款车型为中国专属肮缓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长熬落、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长趟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意先,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机扦。因此嗣睬,中国专属的S400L与它们相比孟偏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骆。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关履携。我们已领略过S500L的魅力砰鹊及,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版适楔翠。   ●外型底:更长胃、更宽东饲、更高戚肠坛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剩弄呐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钵绥,尺寸上呛凄寝,它比上一代车型更大假前,轴距则保持不变蹿艇。从数据上看牟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹4旖,但落实到实际的视觉效果苟险瞎,我想没有人觉察出几十毫米的区别兑。相反铅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大胖琳硼、霸气很多摆嘛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个双憾,根据车辆配置的不同盎,全车使用的LED数量有所不同廊柯棚。我们不知道具体车型的LED数量叫搁供,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的操破沃,它足够惊人炕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蛔、中国市车亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捣卉。对于中国人来说娠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发眯皑,中国人将有更多合适的车型可以选择艾籍门。同时拨,市场竞争日趋激烈厢尉,汽车售价降低己斧、经销商服务更好苏倍。   作为目前全系的入门级车型皮汹漓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势连。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受撑芭圈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蹈藏。对于S级来说诉,无钥匙进入功能十分重要疾袖,没有它帛,许多车主会无法接受彪换。   如许多人看到的一样驶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浓莱勿。在奔驰车上款,总有许多你也许永远也发现不了的配置抱艇焦,它们中许多都与安全相关河。比如S级全系标配的自适应制动灯及弟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度葡社裂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秤蹿蝎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故怜汕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虾,什么是MPV车型岁平佬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影偷赣樊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念厕辱啸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车械揪惶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型频盛瞪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断臼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藤啃。是MPV疆谩识?是轿车徽欺醇?还是旅行车被朴?这看起来确实是个很有难度的课题备缅熔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氰绣捶。   当然这次大家不用只听我的一面之词廉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斡,而且他们一个是马自达5车主械褐协,另一个是沃尔沃V60的准车主镁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型韶苔仿。   首先登场的是胡正暘钱盆皋,大家一定不陌生宝递比,他是我们汽车之家评测团队的成员咯,今年27岁舶咀,算是个文艺小青年冠膝,热爱生活涕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腥光耸,刚刚新婚不久复,正是对未来充满希望与热情的时候玛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蛋恳套,如果家中添丁的话可,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标唯绕婚。   杰德测试车刚刚来到编辑部菱舌,胡正暘就迫不及待的去体验了烧错幂,据他所说慧癌枫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了殿存窃,属于一见钟情太嗽。另外从外形线条以及车身尺寸来看固,杰德都和V60差不多虱蓄,是辆旅行版轿车的样子烷祷童。   当然外形只是一方面扩窃焦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间棚谭,特别是第三排座椅替凭胶。实际体验了一下弹杆,将第二排座椅滑动到最前面的位置先沏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量亨,头部也有四指空间佩枷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苗性,之前的文章中我们也有过介绍羚公缓,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鹤完。   更多精彩视频皆蝎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涡冕娶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钎,表现基本上与V60相当畦衔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冠暇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况牟策,在放倒第三排座椅的情况下粪晶霜,用同样的一些物品存放来对比素吹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拒祭,而如果使用上第三排座椅惩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勤宝论。   胡正暘对于杰德的看法哀唐:   首先杰德样子很好看诫挡胳,够时尚纶桐,年轻人都会喜欢萌识。另外辱嫉熔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大欣,但是内部空间利用率更高高,实际空间体验也让人很满意栖五请,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藉萌,这点非常不错蛾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题河。   不过它有个问题坡拖鳞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了班济敦,只适合短途出行寞篙腾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了从焙蹋,如果需要经常外出长途旅行的话撩蚕丝,5座版车型更合适讳烫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纬脯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间写。近期烷是,2014款雷克萨斯GX400推出市诚屑浼尽,作为小改款车型枯藕痕,此次推出的新车在外观方面做了改动诽堤,同时在配置上也有一定程度的提升咖,动力则保持不变嚏绒,售价方面与老款车型保持一致吴,提升了新车的整体竞争能力补。下面跟随我们一起来详细解读这款车型爱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307灌祈锤、308杀洁、408舅公怠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售毖继,现在又来个301哗氛,不要说是消费者坪八息,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙良。这就是紧凑型车市橙苊胃浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域膳。东风标致301矛头直指桑塔纳戈拓喇、捷达和昕锐墙,我闻到了火药味汰现透。   11月19日上市念拷搁,预计售价9-11万确扦,与雪铁龙爱丽舍同平台碘侥桨,只有1.6L一个排量磨静蛇,变速箱有5速手动和4速自动可选渭戚倪。以上这些是东风标致301的一些基本资料烘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望爬吾,因此从很早开始便陆续放出各种消息嚼虚,以增加关注度沥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同放,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版按,为全系顶配涡屡。咱们从标致301的身世说起贾哥,先把头绪给理清了碗葱。   ● 东风标致301是辆什么车稗喇?   听到301这个名字胎棵输,大家都能知道埂,这是标致的“3系列”档菠匿,但307夸蚀枪、308听过哼,301却是第一次听说莽怂欢。其实301的身份一点儿也不神秘眉,大家都记得富康吧绅荣?富康是雪铁龙ZX律富咕,后来在中国改款改名冬课佃,叫爱丽舍汲蓬疆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”场,这是它的第二代产品惦并,而301贡桔,就是标致版本的全新爱丽舍愁,它们全都是一家人佛化玲。   对于大陆市场来说搐羔略,标致301是张新面孔狄桂铺,其实早在去年底它便已在土耳其上市脱羞偷,之后陆续在阿尔及利亚邪冉靖、俄罗斯等许多国家上市拍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产敬颗什,同时磨烯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等醋辉。它将被销售至世界各地揣,成为一款全球化的车型爱赣寞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫劲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多忿,标致301的外观乍看上去没有什么特点泉香。你可以猜到这款车的定位了考,30岁上下先、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嚷瘟。   其实301长得有那么一点像508勿豌,这是很正常的锻敢是,毕竟出自一家门泞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拉垦咕。要让更多人接受楼干缆,太个性肯定是不行的俏,所以这个设计思路挺好怪蛙,也应该挺对中国人的胃口广,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顷习。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳竭、捷达攻酣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm馆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些僵。不过它的备胎又回归了185mm伸,而且隘,可能是出于成本控制等原因舷世,备胎使用了不同品牌的轮胎供毕衬。   我个人不太喜欢标致301的尾部妒亩,总感觉哪里别扭溯娶撩,也许将来出个两厢版会更好看黔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赊拜恒,而且中高配车型都有秃蟹镶,比对手厚道丹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足貉配,温度适中峡堂涣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地隆滥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡混避,他们不仅发明了西餐餐具轮辖:叉子跨先,还孕育了诸多跑车品牌挤,比如睬:玛莎拉蒂撂袒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车猩撅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车归:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毒。   ●外观脸币劝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车票,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娶闭感、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亲,它们都是标准的行政级豪华车奈身,有着一副不苟言笑的严肃表情淡,外观线条规整伐尾痴,那种气场让人敬畏备。   而玛莎拉蒂总裁则不然础,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别陈番,但气质却截然相反母盛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计添温读,标志性的大嘴咄咄逼人奇,意大利人对于设计确实有自己的卓见扑苇。   如果将总裁与同级别对手放在一起篡晨,它无疑是最夸张驮、最具美感的秀凛妇。这的确也与细分定位有关系碎柑氏,奥迪A8舷翁扰、宝马7系这些德系豪华车都以低调练骄退、沉稳为不变的设计主线洗碎皖,更多的在表达权利彩添,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感成肚融。而意大利人则不然躺咳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识敲病,即便是这样一款行政豪华轿车聊,依旧坚持了张扬的风格刨。   这是我第一次见到新总裁的实车焙廓,它确实比老款要漂亮嘎痉农,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辟窃凑,而新款前脸带来的侵略性更具气质蕉。   车尾相比车头略显内敛唐携,双边四出的排气管成为了最大亮点攘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主担,聊及为何选择总裁时层,他满脸诚意的跟我说舱:“好看!跟找女人一样涟燎,好看始挤旁。”“呵呵簇据蔬,好吧剩柯蝗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桐杰梢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳踢,卡钳由Brembo提供犀,颜色理论上是可以进行选装的节。轮胎为倍耐力P ZERO系列牡算,前轮尺寸为245/40 R20摩,后轮尺寸为285/35 R20陶久。   ●内饰必炕:运动豪华是主格调   置身车内莲肉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅略泌策,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计劣,显得有些过于保守了吕绿庐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升线献,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方实。   方向盘直径略大瘸栏,背面配有尺寸硕大的金属拨片翠缓蓖,手感很棒酵姥。导航系统为Garmin磋翻蝎,7英寸液晶屏尺寸不算大锈,中规中矩埔罐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中富冬八,已经很少遇到长相令人深刻从,而且相当满意的车了脑窝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剂辑供,价格低奈,与同级别车型竞争性价比十分突出薄很窖。但在长相一直不怎么给力脚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线醋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了唇染摄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准薄禄巳,不走伪高端路线的致尚XT瘟,其动感的造型非常独特豢怖。在我看来画俄宿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蝎虫墙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出昏,购车群体越发的年轻化豹。   说他年轻蒜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来红剂伐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桐,这只是时尚的一部分播绢陌。   前包围的造型充满了视觉张力冗揪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大腑趟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刚铝,显得非常动感耍妹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鲸戌必。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凡碴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抬奠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO南纫,这也是在向合资品牌看齐维。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扰素别,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调册括。而在车身尺寸上了缝揪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格净踩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米庐疮,与他同级别的对手相比有着明显的优势释且娜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嚏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蚀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蒜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点洽凹,上窄下宽的造型十分饱满刀扯郝,而且显得更加稳重欠。尾灯的造型修长领,且正好与车头灯遥相呼应令桂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戒露郡,动感官维搅、年轻团。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置司额,虽然仅有三款车型配备此装置疯泊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现靡皇奢,想必也是极为厚道的蠕敦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泪,我是汽车之家刘涛宫饱捞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威颗杯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瓦昂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勾。时隔一年后的2009年芬癸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仕,选择它的原因蕉恭,用三个关键因素涵盖蜂吝某:“外观内饰漂亮吠、静音好母窖眉、配置高”痞圣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尚木,作为老款车的车主坡冷,带着期许性撮咎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缉,有了下面的车评培。   注释嗽:为了方便大家阅读庇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型图,描述为“新君威”逝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掸全拢,以下各个环节的评价用满分十分制淑济蒋,做点评翅漓。   评分标准挺前:   及格汉弧:6分   表现尚可口:7分   表现优秀慰募:8-9分   表现完美溅是:10分   外观勉轻:先天胚子好悼,改改更“时髦”   改进评分边铣驴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计橇瘫,应用到了现实量产的车型中看寂雾。在当时尖德绷,245mm的胎宽溅炬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上相铃,毫无疑问是走在了对手的前面翰腺奴。这种先入为主茧排悉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嚷习,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计棺,说君威有一副“好相貌”氮,我想没人会投反对票孝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芒,18寸的大轮圈不仅保留微莱叭,而且换成了密辐条设计阶笨固,前格栅的修饰暗疙醛,在视觉上显得更为立体檬凌,但就我个人而言更喜欢老款孤囤团,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幌。俗话说“7分先天掠,3分后天”腹福你,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坝,应对国人对“时髦灯具”的要求杉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈轻慷,坦率讲兴,不是我喜欢的风格颠谓垫,如果换成一辆科迈罗砂夺,我想我会投赞成票鲍。后尾灯秒瓢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管却,视觉效果不错陇施,灯源亮度不刺眼史酞,亮起时不会让后车问候“家人”徒。   内装探:对不足进行了优化侗拿,细节仍留有遗憾   改进评分潜锰痴:7分   我必须要承认棚扭,我是一个对细节做工异常挑剔的人温泰。从2009年到2013年娩糜巨,新君威经历了至少两次改款升级脆班履,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题饺换母,仍未得到改进蕉。强迫症对于细节的不足糯灿,只需一眼就记在心里偿码屏,每天上车看到就会不舒服丹。尤其是牧恢粉,新君威的前排仪表台与座椅之间陇,留给司机的跨腿空间并不大躬弓,当你磕到膝盖外侧时魄,你会嘬着牙花子店,蹦几个“脏字”翅品泪。   聊完了不满熊避凛,我再说说好的地方输。日常上下车步效欢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置收祭便,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓦,座椅的“敏感”部位税势毋,已被我蹂躏的起皮碱阜、掉渣廓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱糕猩,视觉上显得极为邋遢急仙。此问题孤故低,在新款君威上得到了明显的改善祁台,侧翼立起的角度变惺诜叱Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浑托,但此问题我跟厂商确认过事吻,确实为真皮)继,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料澎村赎。凭此一项诡耽,拉开车门的印象分就能加不少衰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分督侍,我的老款君威在二手车出售时孩轻官,就因为座椅皮面老化的问题趴,被“扣分”廖窗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计憾涪掏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局叔胚蜂,好了许多瑰劣。8英寸响磊暖、带有触摸功能的中央显示屏密寥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰麻下,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后默,在实际操作时显得华而不实东。多数情况下要调节温度敢肃书,只能用手指去“抹”道隙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差廓描锨,并且无任何的震动回馈提示每,行驶中操作不够人性化郸思笛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狈酬,相比老款的旋钮控制性,视觉上科技感更强饲。实际操作时拾微京,对于手指滑动位移的识别能力响应较差电拭。尽管支持手写功能舱纯,但表面手写板的面积很欣仙,如果手指较为粗壮蜜籍,表面面积不足以支持对手写区域的要求群。索性具,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作淘得。   小贴士绣泪:针对上述功能的操作“鸡肋”拒,我向厂商做过咨询闹。对方最终给出的结论是惭痰伶,此功能在研发初期港忱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侯,停留在几年前肠獭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”墨譬。   仪表盘上的这块儿液晶屏嚼涂额,支持多种信息切换查阅努,视觉效果自然更时尚铃卑,也符合当下的硬件的升级进化潮流亨莆。但陇挫,仅就我个人而言瘦惩,我认为任何一项技术的进步与应用沛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的盒摄芜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下立疼绕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求捻,所以仪表盘的车速指针手遂釜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感烧必,当你想从正常模式切换至电台模式时扰簿粉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题歉蒲,时间大约在2秒左右斥李毯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式劲徐,因为系统的升级叔,所以导航从路径开始到定位确认导航丧范狭,逻辑上相比老款车型伟不,要合理很多凯恐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑狭挠薯,被彻底改进伟纪。提个建议屋活报,新款对于路径导航的语音提升犬宿梧,在路径判断时罚咆玻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绍曝饶,如果将“请在下一个路口右转的话术”晶腺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赐棠汾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叭溅胆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响翱。整体效果损茶疲,高音有提升室,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次唤涧。以往那种“嘣呲逝霖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虑氮那,无法在这套BOSE音响上找到碉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秦登牟?加长版!与其给那些改装厂提供生意攫痛畅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车星。近日却活,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L梢贿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茨廓,这款车就要正式发布了哦狸俩,海外售价14万英镑起狠,约合人民币138万偏。国内250万以内应该是不要想了海,土豪们还等什么缸天,赶紧再加价20万下手吧Gⅰ(注释杜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钒儒,外观上并无过多区别斤时,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表悼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的忿瞧阮,因为用三个字就能总结文扮般:没区别烹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版忌。除了实实在在的空间优势憾讳箍,那种与众不同的气势也是重要因素之一工,这种毫无区别的外观募,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们芯。   英国人果然内(men)秀(sao)帅溅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱情皑怪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅必,改造成了两个相对独立的乘坐区域啥怀,原本的中间座椅则变身中控台维,提供了空调畅姜、多媒体颇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键老,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坎摩。动力和传动系统方面暗秘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同赎肥屋。   总结喷催:路虎揽胜L目前仅计划在中国就股扇、中东地区和北美市场推出惠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狮碗。另外脐显,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型咖传,预计广州车展发布咖羡。土豪们继续准备银子吧痴铜徘。 免责声明息文:本文仅代表作者个人观点完,与环球网无关铝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衡掸焙,对本文以及其中全部或者部分内容叮府、文字的真实性搁筏、完整性缓师、及时性本站不作任何保证或承诺斗唱舶,请读者仅作参考两亢,并请自行核实相关内容会街。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腥呻轰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相镀低驶,那就是新一代天籁·公爵谢艰锣。早在2008年6月攻,东风日产就推出了天籁·公爵墒庭,它的外观复、配置均有别于天籁其余版本手秦,更加高端大气上档次骏邢凰。也许它不是最走量的版本草,但绝对是天籁系列的一面旗帜宦。在让大家久等逾半年后泊,新一代天籁·公爵终于露面熄,我们也第一时间对其进行了实拍扁岭腑。据悉慌席,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盗。 『注探创挝:为方便大家阅读梧板老,文中天籁·公爵简称公爵版沉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烈檀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测帝,时而艳阳高照蒲俄,时而大雨倾盆洁熟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点添,与身旁碧绿的草地相得益彰期米顶。我盯着它看了许久方围仑,心里盘算着嗡赋李:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舶?   嗯辛窝辑,画下草图之前得好好思考这个问题妮传璃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搂守。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错充笛溺,唯独看起来太眼熟枚辈,对旗舰来说这可不是好事矫雾情,在A6L甚至A4L面前魏,A8需要更多长者般的自信褐浑损。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乌胳:六边形进气格栅面积比以前大了不少九褐穗,而且线条硬朗到接近于矩形凄遂毒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邓,从前脸横贯而过蕾,再加上全新的矩阵式LED大灯肪琉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧筷逞赁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊封娟,它是A8这次改款最重要的升级之一妨纬皑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鸵剁瘫。以前大灯为例避亲屏,分为远光屉闺屠、近光诺、转向/示宽这三组拦露,所有光源都由LED组成系掂,通过与摄像头案凯、夜视系统稿揣齐、导航系统等部件的协作嫡,可以实现几项很有趣的功能铝:   在Auto挡位开启远光灯瓤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆黑垮嘶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恐哎,瞬间关闭部分独立的LED灯体赡,会车结束后靠拼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态独踌。在整个会车过程中蒋,对向车辆的位置一直不被照亮叹布搽,而其余位置能保持远光照明状态憨坏幢,既不妨碍对方驾驶员视线薪,也不影响自己观察前方路况哄臀拔,相当智能培苍劝。   当夜视系统探测到行人时何款颓,LED灯会连续快速闪烁三下椭层,对行人起警示作用蹿蟹,如果夜视系统探测到牛倍同百、羊之类的大型动物锻,LED灯则不会闪烁厩盼,避免对动物造成惊吓睦煤尸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测聘课,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惭肺。另外它的转向灯采用动态效果速,灯光朝着转向的方向滚动点亮涛姜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕穷烧嫌,据说这种设计能更吸引肉眼注意力类溃,提高安全性负旁内。   遗憾的是试驾活动只在白天进行篓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现罚撼控,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料何驳,有些来自室内的模拟演示品稠冗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下霓另拘,看看这些功能的实际效果到底如何碧倘睡。   跟前脸的改进相比邵假,车尾变化幅度要小得多虑耿,主要集中在尾灯部分盲脆,线条更加瘦长肝潞阀、扁平何摄,视觉效果更干练复蹬。除了那个“A8”标识羞锌固,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思硼肌隋,看上去还那么年轻运动耍皆睫,缺少沉稳气息如碍。再打开车门一看逝虚慈,我明白了萝愧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剑璃农,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型漆,使用了和路虎卫士相同的发动机潍揪,配备了六速手自一体变速箱迹,以及许多高端的配置晒保聚。让这款车有了很多吸引人的地方晦,但通过试驾避,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惯。很多设计还不是很成熟溜憋赂,尽管这样泰芳,这款配备了柴油发动机的SUV绥虚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现摄嫉,依旧在同级别具有很强的竞争力先。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抗酚醒,尤其是大灯组的设计灰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钱附,都比老款看着更有质感剧牡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯杆洁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小仁痘。此外结烯踢,中网的设计很有层次感鲜扇骏,运用了一些镀铬饰条拷,也让这款车的前脸显得更大方俊涸峰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀孔司,钣金工艺还有待提高贸。   车身侧面造型亮点不多圈喊梳,线条还算比较和谐吧补厢,亮银的行李架比较好看窘,但实际用途不大懦露。车窗所占的侧面比重较胁澜啤,稍有点显得失重事。四个车轮显得很粗犷当,轮胎品牌是玛吉斯肩,成本并不是很高恍刮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计速,注重排水性能蹿狡鲁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娃跺灵。   车尾的造型比较臃肿板朽乡,相比车头来说崎伯付,造型并不是很美观袒,尾灯的轮廓没有什么美感可言屋,轮廓显得比较生硬刹愧。车尾下包围外观设计的不算太成熟群菲奉,驭胜使用了三点式倒车雷达徽,在实际的体验中偿,探头反应速度稍有些滞后赦行,给驾驶者的观察带来一定的不便隘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离丘坍。   本文导航冠麻就:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今础谅剔,已经跨越了整整40年呻饰。在这期间衔试,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蓉?当这款全新君威GS出现在你面前卵翰绷,这个数字就已经不再重要艰次。每当我们回顾历史厂仁,终究也是为了更好的感受当下捕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史雄阑,的确也不太容易考究混鞘骆,所以话不多说令竿,马上进入主题秀。   君威GS是别克君威的高性能版本垒搁,作为其最明显的身份特征椭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留界,攻击性十足的设计让人印象深刻傲锯牛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芦被跑,采用盾形设计侈捻撑,显得非常紧凑蓟拧古。大灯部分全系新增了日间行车灯般淌,整体造型与普通版君威一致堕,仅在内部细节上有些许不同蜂竟瓜。   车身长度届补佛、高度比老款略有增加祭抒脑,宽度和轴距均未改变剑昆。侧面线条也是延续了之前的设计僚九脐,十足的运动紧凑风格趴唐毒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份新徽,十分醒目撇炕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形串,更显紧凑剖。LED尾灯为全系标配兜,灯罩经过熏黑处理鬼,提升运动感韦借。作为动力更强劲的运动版车型炼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夸,同时也满足了更大排气量的需求山氦。   本文导航撼:" "  近日筋江,奔驰MLC的效果图再次被曝光墟报沁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造郊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计但,融入了轿车的设计元素蠕掀。据此前的消息理采桨,该款车有望2015年推出肖情弊。 奔驰ML   从最新的效果图来看舅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿昆,拥有相似的大灯造型栓,以及下保险杠的设计侮裙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈韭溺钩。此番设计目标很明确彪槽粕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手父沉。   动力方面也来自新款ML绿烩栖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搐墟埂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瓶颇喂,峰值扭矩400Nm蹋瓣,编者猜测未来MLC将会延续该动力抢木。不过径,MLC未来还将推出AMG版本狙锚佰。 责任编辑小矢橇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年埠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勒筒痊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心身芥广,然而对于消费者来说菊股,可选择性太多也未必是件好事戒信。许多车型的定位都非常接近堡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格伟荤妥,那么它们到底谁更运动驼弗膛,谁更适合日常驾驶邯糖趟,谁的性价比更高呢艇蹬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析镶刃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看膳勾,马自达CX-5在价格上具有一定优势趁坷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内煤雇闷,其它车型在20.78-25.28万之间冲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万砷厩,价格适中播,而且动力和配置都很不错邪。反观翼虎穗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样级,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万悄感,但翼虎胜在配置丰富阿甫勤、动力强劲社胁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定表脾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窜哗铂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拼胎卤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荒轰幸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卯瑟,这听上去有点意思扮拧赫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话多,那么结果显而易见筷蔚携,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势壕懊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凹毯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹貉。然而消费者大可放心径须,CX-5的动力也绝对称不上弱粒驮,尤其是市区行驶蓝,它的整体表现很轻盈淌团癌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岗,没有涡轮发力时的突兀感斧,这让它驾驶起来更为轻松逝识。   无独有偶扯,两款车都采用了6AT变速箱板十剐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点恐双疵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凉副。可惜的是拖难端,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脐竣怪。另外你赴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现餐,常规的形式很容易操作开输,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狡咖敞,并不易于操作评虏埂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扮佩撅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距车,与翼虎也有将近3米的差距律。当然这一成绩肯定有客观因素的影响情乾骏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎禽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进脑。   油耗向来是日系车的优势所在薪,CX-5的发动机压缩比高达13:1撩柿葛,并且装备了i-stop启停系统忿嫩,这让它的节油表现比较突出但。在气温32℃肛琼判、全程空调蓉斥咕、车载一人的情况下毫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试插尼,其中经历了畅通和拥堵等路况签,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km匈讲无。同样路况下岁屎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右灯骏清,尤其在开空调的状态下垒围,翼虎的油耗表现实在令人担忧崎示械,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显诡石。   作为一款城市SUV狭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腔妊,都采用了多片离合器式中央差速器朗筏麻,并带有四轮电子辅助制动芒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困楞辉。从我们之前的测试来看撤圃架,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显荡妥,所以脱困相对轻松一些屁。不过在这里我们要告诫广大消费者建疚校,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统讥臼麓,但两者的定位都是城市SUV采,越野并不是它们的强项卷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标崇宋瓦,油门踏板的脚感肖孪、方向盘的转向手感酷梅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的癌沦绒。值得肯定的是澄社,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手睡陡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准荤。然而相比之下疯害,CX-5的整体感觉更加轻盈设桔,它开起来并不像SUV道,车头的反应更快午,油门踏板的调校也更加线性啥,而翼虎整体感觉更加沉稳垃,底盘扎实宫换,但或许是由于整备质量更重的原因龄荡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颊。   就驾驶方面而言撂,CX-5给人的整体感觉是动力够用佩死氯、油门线性灸竣、操控性出色配,可以用“好开”来形容米。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匡窖差,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感弄,但翼虎的发动机输出并不线性捷茧吓,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度示菊篱。另外鸡甲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉溜刮,加速擒缎稀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晦械,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车韦翰鞋。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑钩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亮秋弘,放眼整个市趁埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见稗肚台,基本上5个手指头就能数过来德,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吾陷。   有关于新款E级外观霸绵、内饰及空间方面的介绍喷慈奖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 核。在我的这篇文章中娶,主要关注E260L动力方面的表现帅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机饯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谭失,最大扭矩则达到了310N.m搔柔赊。虽然排量并不大瘫掳沉,但是通过加大增压值昆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手土绘贺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淳,对于这款变速箱狈握,我想大家已经很熟悉了柒。只是我想再说一次北春,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冠络冀,但在日常驾驶过程中东涕宝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子品。大多数情况下温和衫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验庭。   只有在深踩油门的情况下叼会副,E260L才会爆发出他凶悍的一面团。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情巍钮慨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谱倾呈,你也可以说他动力输出不够平顺凸。   一直以来排,我都极为中意E级的悬挂调校素,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心础。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感捕浅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肺畏,我挺惊讶的花藐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售文熟刊。可是仔细一想环,也很难怪宝马会这么着急哨魔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”叙揪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品攀虫。据悉勤痴,宝马4系Coupe将在11月12日上市汀鲤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影平。(注仑巩其:为方便大家阅读社距,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车逗舅茸,在你初见时熬难拔,很难相信自己会喜欢上他夹。因为你花痴于帅气拉风的外观桨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动投藉,那么他的表现自然不会入你法眼哀。但时间久了肝飘醇,你发现再帅的外表也会看腻零,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷价膘拆,放松不下浚甫。这时倒焊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看掳隋、运动但不难受的座驾隧类肉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车熊廖镰,除此之外沁法,他还是一台很顾家的车处褐糠。   没错乖拎,他没有特别帅气的外表羚媒傻,没有特别强悍的动力聘誊不,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识独哦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻潞瑞亩。下面劣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胳繁。   ●车头造型犀利孰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骗五关,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裂酥,定位低于大众沽乱。现如今弗铃攘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产寝,而伊比飒便与POLO出自相同平台撂闲。因此在车长等诸多细节上羞船豌,两者都十分类似匈矢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型室。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沤、1.693米的宽度肉咐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大放夏皑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车桐,这点确实让我感到吃惊褪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一攀昆。可以肯定的是倾摹牧,你无须对他的实用性产生怀疑拦斑枪。   你有没有发现讲物,他的日间行车灯酞,很像同集团的老大哥奥迪A8得荣堆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喉步描。但毕竟寿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂罢,他的目光也需要这样嚣张卯慧。   从车侧过渡到车尾阂,顿时觉得碾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格箱溪凸,从凶狠瞬间变成温顺臣崔。我揣测不出设计师如此分裂的思路暮叼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品合愤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎堤鳖接,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疤,而在我们的制动测试中茬奔苟,他的表现也确实不负众望匙幻径。我写这段话的时候尺,一名同事从我身后经过说了一句边毁:“哎难,这轮毂挺漂亮的”旗。确实短诧贩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糕慈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名五加釜,在我看来另外两位应该是300SL和964哆立篙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100庆貌膊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间标赴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胳倒射。   直到1949年曝静,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绢播搞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巍吮,速度竟达到每小时 132 英里夺,不仅完成了试车菩涪炊,还一不小心成了世界上最快的量产车型械。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娶羡,正当捷豹稳步发展的时候容蔷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线斥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失棚附。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺笑搔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盛,英国国宝朴?人类想象力的结晶顷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷告,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巴劲俄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蝎钡,正当捷豹稳步发展的时候店列,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卑航介,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身物金,自内而外散发出优雅迷人的气质鸽节,在这份自信与优雅之中存缚,还蕴含着极强的力量感冷抒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逞颇妓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼查。   作为E-Type在21世纪的继任者铰坑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烘,他更是一台纯粹的运动机器快荡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代尘垦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蔽皮怂,刚刚我试驾的是一台量产车瑞口体。即便是用再前卫的眼光去审视不,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型需记,不过现实就摆在我的面前扩刀,它的的确确是一台量产车顺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车海浦。所以唇茅,还是让我们先合隆下巴项赫、收起惊讶花,一同来了解一下这个叫XL1的家伙溅仿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侥桐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念糜簿刺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发污,而等待总是值得的腻,十年之后的今天棱噶当,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胁诧跨。   ● 外观散:旨在降低风阻   关于XL1的外观比典乱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它溉莎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球歧,他们的心中只有一个目标抢山,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瞎啡盯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脊棘赋,也皆源于此线肺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm判,轴距也只有2224mm桨旦媚,如果用世俗的眼观去衡量贾弘猜,它甚至比一台大众POLO还要斜,不过也正是因此施卷,它才做到了POLO永远也做不到的巧劲穆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抄草,看看XL1到底带来了一次怎样的革命背开。   出于降低风阻考虑迸全忌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低郸,面对这样的设计奉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入浚兢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案囤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”顶释。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮飞千仑,大众XL1的目的只有一个旦,那就是降低风阻刻。而为了达到这一目的惩隶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代杉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像首结,不过相比于传统的外后视镜莆埠,如何掌控与后车的距离是个问题旗勃司。   ● 结构毁卤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晒拭宛,除了完美的空气动力学设计外捶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炮。作为一台重量仅为795千克的车型媚护,XL1使用了大量的碳纤维复合材料淬哇憾,约占车辆总重的21.3%联,除此之外覆乔辽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理笨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾催堕疟,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹蝗铡,复古而粗犷的外形匹,彪悍的身姿姑,经典的圆形头灯敦故五,这些都是我选择它的理由南眯儡。那么在我稍作白日梦之后假,请各位看官赶紧打断我的妄想川,拉回到现实里婚,假如我的预算仅仅有二十几万的话哭涧干,那么好了需,牧马人买不成抛弊,自由客或许能让我望梅止渴匈辰。同样复古的外形朗枷疏,依旧是个好选择蜂贡困。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肌纳鼓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嫌锋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涉。单就车头来说撇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子理吞撬。简单中又透露着经典的味道理圃。另外赤勤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条湿狙,突出了力量感甜软,Jeep的家族风格立马突显巫涸。   车的侧面造型同样如此风格碾痴拿,走向笔直萄,简单饱满奶闺泞。当然不能仅仅介绍外观设计颅,作为一款SUV脯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的上眷惮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°镀兰,离地间隙205mm蒲谭,应对一般的越野路面足够了眉苍示。   车尾的设计十分简洁林,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垮缓,小巧又十分有力量感衡喉苏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃尉杠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钒苟。从总体上看关刚炭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兽便。   本文导航桥遂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镀,而“侠”自古就有不同定义残譬渡,“言必行擒灌农,行必果蒜胺,己诺必诚繁乃,不爱其躯抹,赴士之阨困幻墙,千里诵义者也谓之侠”帛。他的形象亦正亦邪碉,游走于主流与非主流之间自成一派羚糙屠。随着近年来嚷缓萄,国内越来越多的人们秸激,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时橡粟滴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势焦,开始在国内市场发力勒警。其中放岛,路虎全新一代揽胜运动版桐顷拟,向无数消费者展现了一种精神滩奋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抗。   路虎全新一代揽胜运动版猴匆虚,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兑理,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调筹,它的独立特性被设计师完全释放杜。如今围怜,这款至今为止速度最快匙磺、相应最迅速饯膏、反映最敏捷的全新路虎铰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惨裙瓷,冲入国内汽车市撤溉得骸,夕阳下一人一车材,古道中琳处,说的是情义无价瓜谱。谁人不为它心动绩?路虎全新一代揽胜运动版捻拾,驶入我们心中!   65年来绢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者伸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”洼哇。如今祟模同,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版宋腺段,再次席卷世界诺肛肩,那完美的车身比例羡猩钝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌却。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为痛:4850mm*1983mm*1780mm牵,前后轴距2923mm烦贝伯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹庇,3.0 V6 SC汽油版HSL衔酞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版忙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宠垦核,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娟粱杯。   姿态万千的路虎揽胜运动版汰并,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度泊,无拘无束的气橙ⅰ,气宇轩昂的出尘之表亲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谢俺嫁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腐,厚重的前脸椽,配合后倾式格栅设计谓善,更突显了它的自信时。发动机盖上两条凌线刚强有力岔蜡廷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹存。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情潜炊忱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伤。   车身侧面线条的风度也极不平凡闪亮番,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毫帝迸,带有亮黑色指状套件缎燎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口厕功,装有亮黑色装饰边的后视镜男寡娶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坝枚付。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蛾,这些铝合金结构的轮毂分为祥拾持:19英寸5辐式铝合金轮毂鸥、20英寸5辐式铝合金轮毂幌入岔、21英寸5辐式铝合金轮毂慈笔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疗俯陵、22英寸5辐式铝合金轮毂受嘛墓,无论您选择其中任何一款急,它都可以陪您乘风破浪挽冠土。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐伐居,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联具删朗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钵系梢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯阑缚,整个车尾看似简单却极不简单诞亢拇。   本文导航尸栖堆:" "  1998年巨嘲,广州本田成立岁糜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁少群鄙,而时光推移桂,今年9月12日扛涎薪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浚氰黔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骗饲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁细污氨,我们今天将穿越时空顿编蔽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疙趟阔。它虽然是日版右舵车型焚铃,但3.3L/100km的平均油耗颇灿彻、双电机电动CVT唬灿骨、大容量锂电池窝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酪操。   外观更加原汁原味觅郸:说到原汁原味闲磕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本怠梨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娶,更运动旗恼耸。混动蓝色特征厕怜:作为混动车型舌仇墙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坞宿娇。   在下保险杠处躺梨泡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻舍苟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肖铰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计潘。混动轮毂瓦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志城伴吉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鸡烈岗,为节能更尽一份力课船殿。   本文导航深提如:" "  就在前两周灵毕庐,我的同事刚从上海归来虐,当时就是为了试驾上海大众的朗行铣,而在不久后的今天幌搜松,我来到了大理茧,依然是试驾一款来自上海大众的新车灵蹬纷,虽然我与我的同事地域不同禾,但对于这两款车而言输老,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来黑哼,我不得不从朗逸说起鸿缝,由于现如今大众姆烊嘎桑块化的产品研发漠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弛,朗逸臼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此卯鼻,它们的关系算是孪生兄弟妨,反正我是这么理解的忍疾。   目前朗境的广告已经全线铺开穆,消费者的关注度也很高船皆泪,虽然我个人比较抵触木砩纾块化的产物(感觉个性不足)锻姜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑试歪,其次在10多万的紧凑级车里答钒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了憨。所以销量方面自然也很喜人棵临,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息盼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台街囤催。   从英文名来看吹鼻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疚忌吾,朗行的英文则是Gran Lavida福,其实如果从相似度上来比较鞭,朗境与朗行更加接近甩湍,因为它们均属两厢车精爸偷。我想对于这样一款车来说糖,大家都不会有什么陌生感庙乃爆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍孪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章炬扯硅,我在上面也为你准备了延伸阅读匈划,可以先行了解一下饲媒莽。   说实话男,朗逸滩、朗行堤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸施,让我来区分一下群狼,估计我也需要片刻的停顿溜豆,因为它们实在太像了!就朗境而言魂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条兼乐,并将内部更换为蜂窝状造型染,包围下部使用了黑色塑料胚,并加入跨级风格的银色护板耿豪,此外前雾灯变成了圆形邪,以上就是全部它的特征了姥蹄。   既然定位于跨界车烩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙翰,同时为了更加配合Cross风格埂答,车顶还加装了行李架冒魄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙疽眉灌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识随茶。粗犷的风格也体现在轮毂上输,样式上很难用语言准确的描述出来擒,总之很复杂隧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理实碱杉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)段苗熬。   尾部的变化几乎与前部一致江窍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法非,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理襄短练,说实话就车尾而言睛栓,我感觉朗境比朗行好看了不少入逗碉。其它方面再无不同赂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的瑟,转向灯揽堵警、倒车灯苍、刹车灯还都是卤素的瞄铃刨。   本文导航啸镐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾愧必科,所以无论是合资实沦腥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣郸势。今天的购车主角是一位40岁左右的女性褂撤,白领阶层庐时罐,夫妻年收入有50万元左右肆髓顶,有房逻,老公有车弊骇盆。实际上亥俩杏,女主角目前也有一部老速腾车膊,开了已经7年准备换一台豪华SUV筋嫂署。这位女车主喜欢玩豹,追求年轻剁羌舵,注重外形瘟洼,并兼顾户外槐宿图,不喜欢纯越野车型侠憾,而购买价位瞄准了40-50万元领域凳。所以我们直接选择了宝马X3浚淑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扩恨。   为了公平竞争骑氯,我们选择的车型如下便尺虾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 农槽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豆,三车的价格虽然有些区别盆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠苔独放,所以三车实际购买价格差异较小嫂宝。   对比项目一歉碘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涪窍害,特别是女性脑啼,希望自己能买到一款好看的汽车热,就如同提包还有衣服一样桐毖覆,特别是成熟女性幸刻,尽管喜欢标新立异剩辫秤,但也更愿意接受时尚动感的类型欢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸亢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯查技,相比以往方头方脑的设计咀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少峦。更让人动心的是凹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素匠爬,同时形象也不乏干练紧凑坏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耽射峡,线条流畅导,稳重而且动感刺点,因此吸引了不少消费者翰裂陀。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性篇腊,但2013款并