临港新片区:重点发展集成电路、人工智能等四大产业

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 惠州市阡陌交通

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3.0T车型(下文简称MacanS)嘎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍方禄洽,所以在这篇文章中捅芦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容堪懈建,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汞。作为整个车系当中的中配车型狡讼硷,MacanS绝对是性价比最高的一款骡峰侈。只需要多付出13万陶烩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了杉屁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饰唉脓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价集:10.9万 车辆总价(含增值税)虫箔垃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷残,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件熟辨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大刊,当然这些选装件也个个价值不菲蚕辽湿。毫无疑问不轮,我测试的MacanS同样选装了不少配置袄挪淬,加上所有的选装件之后糠楷,车辆的总价也达到了79.79万掣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绊纶握,轴距为2807mm与奥迪Q5相同屋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm矾,比中低配车型长了18mm械失懈。从数据上看尝,MacanS除了高度和轴距之外祥,都要比Q5大一些江囤,但是由于MacanS车身足够低矮存抨,所以从视觉效果上来说孝兼栓,MacanS的车身显得更加紧凑居室堵,也更加运动款。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诉烩弧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder簇铂。如果光看前脸的话讣纷唉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谰荣棚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搭暖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奖卑们,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赐洛葡。如果不选装的话北探赶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18究畦。   MacanS紧凑失尽素、简洁的尾部设计社嗽丰,充分体现出了它的运动风格腺,简单的尾部线条用最平实的设计语言捣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辛袱。同样运动的还有它的尾灯米,狭长傻秸彻、扁平的尾灯造型愤,与尾部线条搭配极为和谐吻模,起到了画龙点睛的作用派宋。   内饰方面抬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贪,运动中不失豪华感纶刹吞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘垂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉韧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戚航,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因澄。但是有些遗憾的是沏寇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬毫词仿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音耿,感受并不算太好懈嘿。   Sport Chrono组件曹,包含了中控台最上方的计时钟窖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统寞橇。只有选装了Sport Chrono组件仟,车辆才可以进行弹射起步谩局。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少漂苏绵,但就算是为了那个做工精致的计时钟似备细,选装Sport Chrono组件也是值得的检刊菩,毕竟1.8万元的价格炽杰侧,对于保时捷车主来说也并不算贵脆泵千。   换挡杆周围密密麻麻的按键面,对于接触Macan时间不长的人来说匹,绝对是个噩梦土,想要记清楚它们的准确位置间希,真的不是件简单的事情棋。起码在我开Macan的一段时间里筒痪翰,每次操作我都要低头确定按键的位置朔,真的不太方便星脖。" "  在国内提到奥迪剂悄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L羚耸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酿揣内,随着奥迪开发更多的细分化市场车型多唬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承晗印,这其中就包含SUV以及小型车闲埃申,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型檬飞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢圃恫?   在外观方面卢,奥迪A3延续了家族外观设计讽熄卑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴残,用在这样一款小车上显得更有气势款侈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质哥栏谭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计坷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些盟仇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉描,辨识度非常高额,同时大灯下部还带有清洗器彩壬浆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烁脑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型龋握,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多跨五,至少看起来没那么晃眼券攘凹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰硼唯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯监貌较,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应饶,起到了很好的效果克花。侧面的造型上在A柱位置最高俗,整个车型几乎以平直收尾奔侥航,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肩摔,同时让整车侧面看起来更大一些迹。   A3的车顶采用了黑白色的设计嚏,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淘里亢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哗陇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间朽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了筋解。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肺,轮胎尺寸为225/45R17风累,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宦滑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂衡蘑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现识茄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浚贬,整体呈现梯形结构广甸绊,尾窗底部与腰线持平唤,尾窗面积最大化保证后方的视野观。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计灯虱别,不过内部也采用了普通灯泡光源仑瓜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘腊缃ィ好扩米。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合孙魄龋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况揣烷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的呛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的草悍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌渤妊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大砰鸥掠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诲己桔,S80L自进入中国之后嫉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品栏,但它所具备的那种低调内敛的气质汗硅券,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选距畅。   2014款S80L通过对细节设计的改变讲萄,让自身在没有经历换代的前提下挡淑蒜,进一步提升了性价比痕阂寇。面对强手如云的豪华C级车市呈懵恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嗽肃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匆,想要抢占主流豪华车的市惩材拱埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步古,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恰。   新款S80L对前部进行了细微的整容够入熟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感豁,同时也紧随时代的脚步擅俱。相对保守的前大灯设计酵档,已经不再能够满足时代的需求疽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯庞韧挟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言玫,但至少与时代接上了轨娩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变来十,近5米的车长和近3米的轴距表现蒲,让它在尺寸上并不会有劣势疚罚谓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质薪。外后视镜新加入的镀铬设计截淀露,虽然是新款S80L最显著的改变之一裳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肚堡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格慑翅,沃尔沃式的家族化尾灯造型藤集,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓤快。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解握,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型李,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嘲。   本文导航   分享到苗毁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中劣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌端,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短似,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市表健踩。不过旗下的产品线也过于单一赊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秸阔,所以便下探市程埂,推出了紧凑级的GA3车型淀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手五,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型笨,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虎锌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泵释。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别驶沸电,也可以看作是GA3的升级版车型幻颊测,依旧主攻家用紧凑级车型市场挂版溶。但是作为升级版车型雌,GA3S在外观设计方面有所升级撤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拨密。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型士淌粕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嘘,使整车显得稳重而不失时尚感耻贾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胃清,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蹋弗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动臼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音衰现。此外波酒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎力簇圈,为双五幅铝合金轮毂穆秦禾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大枯鼻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调缉虐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长掠汲具、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淌勒,传祺GA3S的造型设计并不落后父莫被,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车臣巷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华卜径,12万出头的价格或许已经超出你的预算涕继,但是无论是从配置还是动力来说蔚,值得去掏这个钱马。可能我这些话有些官方措辞沸熔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法随。   1.0T嘉年华外观缺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致仿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术猴钠。为了搭配这台发动机莎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性闺。   内饰部分荣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致颊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些韩撬凰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点秆,这个级别的车型非常少见簿。但并没有设置外部开关瞪蜕,而是需要进入屏幕内关闭抵捻衅。   本文导航   分享到斗麻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恢斜哦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外硅五富,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆隆,与大众168万的海外销量相差无几霉交卿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吧,依然凭着一款SUV车型效,在国内获得了不低的曝光率痢瞄啦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲临敖功。今年4万台的预计年销量巫,相信有一大半都将由这款车完成士。虽然这个价位区间的SUV里堑阮,无论国产进口都有不少车型可丫骸,但路遇科雷傲的几率依然不低冷蔡匹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瑟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢径呜看?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV脓拨腥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版噶。这款车的发动机及变速箱等核心技术凭甘坦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蓬块艾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备党棵季,并保持了雷诺一贯的安全水准肚。而今天我们试驾体验的绰蜗,正是这款车的第二次改款庞纤,已于2013年在成都车展上市哥。   外型上闯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化某粟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨醛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型露,倒是显得有些“萌萌哒”奔鞋问。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气排屎骏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶费脑。   侧面造型上回尼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时淡建跋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘度。虽然尺寸算不上大江漠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俯椒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蓄邓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陇赊诫。另外篱郝喘,2.5L发动机搭配适时四驱系统毕伤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现皋。   尾部造型依然圆润撇扔虹,和略显呆萌的前脸很相称署次。上下对开的尾门很实用呢,节省了上门开启需要的空间湘筷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围涂,载货坐人两相宜衫惠渺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出煎星,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讽糜聘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜归表,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多挞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例淬烘堡。当然思壤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用是稠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱础慨抒、大黄蜂惨垛啡、救护车等“老熟脸”们会出现堑陀烈,编剧还添入了不少新角色耙,比如老牌人物“探长”姬惹纶,军械武器专家“十字线”逢,以及人造变形金刚“螫刺”等劣帆。对于最后这一名小角色而言蝗警,它的“身价”并不算昂贵哭栏,并且在现实中道汇酶,它的综合表现也算是可圈可点惮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帅甭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目深,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汾,说到这里唉遂奖,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烁添。   言归正传敞,牺牲自我禾,从而使“大黄蜂”更加强大哀逗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色灌估,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苇,想要拥有它并不难法,最低11.99万元就能圆你这个梦苔,只不过它不具备变形功能极锑低。   从设计以及尺寸上就不难看出福蔽琅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涸姓泡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抒毛,所以对于大部分人而言水,创酷在视觉接受程度上要更理性一些础雄市。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电毋色:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外幕焚墟,具有相同的特质的车型还有福特翼博宋衡、标致2008峰辈。在对表面参数对比后甜魏酪,创酷的优势还是比较明显的肆款,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响窍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钵剿,平和的尾部吕蓝攻、延伸至后翼子板的尾灯组垄得凡、向上提升视觉的包围等等狮伎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奖,当然也没有明显的不和谐感匈局顷。" "     对于英菲尼迪来说痰限,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盾滴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人佃咐礁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辽,这最为主打的当属轿车Q系列襄壁思,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50轿僵抵,在现在都在大搞涡轮增压的时代晒暑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量实叔查,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蚕梨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受必,而今天梆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧顾酶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型测,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的椭冉,就是英菲尼迪的G系列产品靖匆,而随着采用新的命名方式浑锻,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赎帕,从之前曝光的一系列的概念车来看堕安妇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格档,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感獭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象玖翟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉橇媳熄,而带有这种印象而来的就是辞抵尸:这车动力强么李堪?怎么看就像是卖外形的呢苦?   首先在外观上漂必攻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格熔函篱,采用了更为吸引眼球的设计思路糕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人闲蕉弗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高漂活司,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉甸芯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枚,同时也充满了一种力量感捆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉劲呜码,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观并。   在车身尺寸上匈宋响,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酵垃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卜啃泛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm检垄貉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准察女首,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粉驾掂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份狈偶淑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恼寒徊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些讲梧清,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸其磁,在这个级别算是中规中矩姆赦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列点。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酗滩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位违窟时,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惶囱,同时也保留了圆润的线条风格炉款洼,尾灯的点亮效果依然印象深刻鞋沽分,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准犀膊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰煤秽,这样增加了尾部的层次感狗肖警。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贝羞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多缴门,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭阀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型陋收褂,并且入门售价也仅10.98万元谁景坊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低安锰咐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象步凶蚕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下委畦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表肆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疆摧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些璃滇叫,但车身上的差距并没有售价来的明显宋疾非,因为锋驭真的比它们便宜太多了械仓。除了合资对手以外械拧蹬,它10万元起步的售价拷缚崇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧镶。   铃木锋驭的外形设计上拢模,我听到最多的就是两种声音氯蓄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舰年撂,而另一种则是感觉外观不好接受塑狸,很少有介于中间位置的人扑闺,毕竟外观是一种很主观的感受釜暑,仁者见仁智者见智懊安沛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格眠橡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车糕膜校,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些砍锰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型丝佳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料啸犬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型并。接缝处体现最为明显粮必,而且它在内饰配色上也相当讲究衡哀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汤渭比,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷喂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杆娄寒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疽将烽,售价为15.48万元媒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比揽斡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值略栓,性价比有多高了殊奴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蹈嚷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到甘藐瘁。况且焚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统癸刚,还是非尘岛群冢厚道的唯胸。   本文导航   分享到蓟馆闷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近非锈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刻阶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升媒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动趟邵集,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额馁党劣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万遂拌寡,这作风跟大哥卡宴如出一辙筛蘑遂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碌:68.79万)在选配后价格逼近90万元炔芜,而且市场上目前一车难求贪仑。那么问题来了拔昂瓦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠恍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骑嘘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊琉,到底这两车有什么区别冯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异管校谋,帮你捋捋思路庙陶。   注顶拉撩: 实拍车型为MACAN 2.0T侣筒,为了让您一目了然焕颠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伎。   内饰惭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及的,可以说走在大街放眼望去到处可见冷。基于目前的消费理念赊,如果花20-30万去购买一辆SUV蔚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观镭、实用的内饰楔募、以及良好的通过性观购,另外还要满足偶尔越野的需求晶。面对人们如此苛刻的要求壳险,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搐己,看看这些车究竟能否满足众人的需求雇。相比其他媒体的评测方式曹,我们易车选择了多人评测的模式撇旧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评款寐程。    此次我们挑选了7款SUV车型末素,分别是惹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客戈哩财,分别来对它们进行详细的测试缝才,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)氦柬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瘟附褪:25.28万元   市场优惠墟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V己弧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拦目忌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主耐冬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蛋磨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道举翁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足煌郊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赎搂俩,看上去更加的协调勿。   至于尾部方面辫咖哭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了幌腾,乍看上去有些沃尔沃的影子祷,整体采用了立式的设计风格炒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲材唐,尾窗位置比老款更直也更靠后了茧梗。   小结赣我谴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑堪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寄吕,前后不是很搭调聘,尤其后部的立式设计铺熄嗅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间长毋,但空间利用率上则会相对减心蹦亮薄,比较适合那些舒适一族葱兴娩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型械:25.28万元   市场优惠吼使衔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狭嫩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车彼好杜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车快撵官,新车的整体造型十分具有张力谩虫,五边形的进气格栅更具立体感哼,镀铬装饰一直延伸至车灯内镀蕊,大大增强了整个车头的时尚性掳绅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戎,但整体并不是LED的灯组设计未陈苫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰那殿翅,在视觉增加了整体感的同时冻呢,也大大提升了整车的运动性火须亲。   小结惺碳:马自达CX-5在几辆车中嫌哎,我认为是最具动感的一款轨,整车前后比例十分协调潮,外加搭配蓝色车漆透谢廉,使得自身更具个性湃聘偷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涵,详情请见后面的驾驶感受篇列。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD慰角:26.78万元   市场优惠感:1000元   如果不知道它是奇骏的人冀柯汗,在大街上看见这款车铃杜趁,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化工垃,同时也是这7辆车中变化最大的车型幂成查,整车不再是那么的棱角分明竣辟就,仿佛从一个满脸胡子的硬汉幸灭磊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿铃单。   由于采用更具流线的造型设计奢苇憋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯江,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念澜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性味羔嫁。尾部的造型也不再是那么的方方正正芜仟是,尾灯与前大灯造型相呼应忱道,并搭配镀铬饰条加以点缀坑舰。   小结宽勃嗅:由于我个人的车型为2010款奇骏霜绵,所以面对这款全新一代的车型芍童僻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狸寥性,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说竭涟,奇骏是个不错的选择娶闭铅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版倪春沃:27.28万元   市场优惠睹翟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肩,就得到了广大消费者的极高关注度场拈,整体设计与上一代差别很大泊,不再是中庸的形象白纲东,而是更加犀利的造型茎黎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息剂榷踌,前中网分为两段式设计暇嫩爆,但两块黑色的格栅全是假的好,完全是用来装饰用的兔氓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侠护。   熟悉老款车型的人都知道侥皖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计内掣蓬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戮是,从而保证了行程的安全性北肮摔。   小结辉:这款RAV4整体添加了越野套件设,所以并非其原车面貌抛喊。但无论是否经过套件的选装垫,整体的造型还是十分具有潮流气息的骡瘁盗,另外值得一提的是豆封判,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项脚,依然是几款SUV中表现最好的撼烯,注重空间表现的朋友们值得考虑悄宽纲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版洼:31.58万元   市场优惠晤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款肮颗,所以变化并没有其余车型那么大缴圣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思迪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格磁,棱角分明才是其主基调肛。   后方整体没有太大的改动盛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了篱桐,设计很好的与前大灯相呼应熊怕,夜间看起来十分的醒目怯船,整体也很协调拌锈。   小结敌屋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看澎腑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力丛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点截来鞠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的氛许箍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉漠,途观还是比较不错的选择粳麻莆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型男玩膊:25.28万元   市场优惠咎目:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅克斯的外观剐奢睛,那么这款翼虎你必将也会喜欢汀忿把,因为它的造型就是一款大号儿的“噶崽克斯”牡。单条镀铬饰条所组成的前中网休壁,显得整体十分的修长珐肠受,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔皖隘段。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气份,提升了整车的档次涵纬亢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑窘。   小结拳:翼虎是福特家族的新痘 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干粒克斯的身影县,而对于新款钙铀保克斯的整体造型叛,个人觉得还是很不错的程添,那么如果您要是和我持有共同的观点勒缎避,并且想拥有一辆SUV车型挟,翼虎绝对是首选范围拱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版量康:27.69万元   市场优惠溯坡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坏碾磺,但随着Jeep旗下车型不断的改款懒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去裙陀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息郡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配珊,圆圆的大灯以及垂直的中网寐痴,无疑均是Jeep最原有的样子观部粱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型炔韧,无论是后风挡还是尾灯返,都为方方正正的样子技,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间裙腐悍。   小结亩募:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯谢獭,淳朴造型及棱角分明的设计涕筒,在保留Jeep家族血液的同时姓,也为整车的空间做出了较大的贡献轿迫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的互壳,详情请阅读后面的文章邪疲空。   外观总结缓桃嘉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性局,基于每款车型的特性谁啪,有的为小改款鞠触吃、有的则为全新一代缴怠毙,所以有的基本没什么变化奥、有的则“面目全非”缆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别文,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味彻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息修。通过每款车型下方的小结础匡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前硷盆端,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐褪,你可以理解为营造纯正的氛围泊兔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来敖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赁寝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致帽别。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed惺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍讲谅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辟寇,绅士气质是宾利的“看家本领”混。往往瞧评,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质饺鄙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去诞题,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拉。现在客,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h渡咆吮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让及。自古以来漓,“Speed”一直是宾利的性能标签饲赂,以此向2003年垄断勒芒冠溉呕、亚军的Speed 8赛车致敬檬。    作为宾利历史上最快的量产车型呕吝汤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)柒渴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耽,当然搐斧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可铅卡。    伴随著经济实力的提升芹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强腿架草,当你身处被“泰禾北京院子”差孪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绘呐港,肯定会追求更高层次身份上的匹配楔圃。我几天前去宾利销售中心扔痴盒,它长廊式展厅规姆靠味蓿宏伟洞涡虐,处处是浓郁咖啡香裴搅豢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利岔孤,对其购买力是不置一丝的怀疑丰挽离。我想陌返茧,只有宾利磕门、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌还哇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俏搅。我敢很确定的告诉电脑前的你们抛忙眠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰畔,在中国未来一定能卖到脱销芬。   >> 写在文前健:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年极楷靶,英国品牌的表现令人忧心忡忡祟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌川宝粪,它们目前都散落在世界各处隆,有的受到追捧有的则走向终点镭姬。即使获得成功的英国品牌辉日奈,它们仍为自己贴上的“德国标签”必、“印度标签”的身份感到忧虑瞧儒熄,毕竟哄孔疲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除靡莫频。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造黎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革晴兢、原木的袅袅余香份琅,这种气味只属于宾利惠、劳斯莱斯们帝情,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严会剔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头刨。    从业这么多年排,我写过的顶级车型总值超过了3亿元森布培,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卉哺铜,囊中羞涩遥不可及自然很重要耿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦武伸泥。我认为一辆好车俺,应该让驾驶者舒服诲凯、安静犀嫂仟、惬意的完成从A点到B点的旅程傲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快教昂,却实现不了我小小的梦惠。我一直认为惦莽惯,真正的贵族琳返,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极唇檬犯,即便妥协仍然能坚守初心酵。此话适合改变自己的GT Speed柑,你知道吗诧?世上最难的事情就是超越自己媳聪拱,GT Speed做到了 吮田断。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义附铰,当你启动它时腑缕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惮龟。   >> 外观卑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帘权,作为宾利目前最为畅销的车型份惩尺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卵痕誓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级俊曹。但是埠缉滩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弦扦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节壁颊纹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者览讨如,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动南途。当然携傲,大部分“土豪”车主也不在乎鞍汕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成圭。    外观提升不是GT Speed的精髓蛾伯显,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品纫,动力遁囱、刚性秘熟、减重上的工作任重道远酱泞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg烘槽,仅有2.3吨拒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苹熄。不要小看这350kg勾楞,几乎是一台V8发动机的重量拖趴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吻湘抖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茸佬、多连杆后悬挂和防倾杆等捷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色橙,分别是Burnt Orange(橘)呜、Sequin Blue(蓝)磊虹、Excreme Sliver(银)锰芦。为了凸显GT Speed的特殊释拦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)防砰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选搞拨嫉。宾利工作人员表示复仍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故漓碾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陕帘番,尤其是在中国等兴新市场更是突出弊尾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩诉矢雇。    你知道胖子多么努力吗蹿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氛赣立,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形旁攘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超囤拈。那些把高性能作为卖点的品牌懦矫聘,现在宾利也有资格和你们一较高下悔伐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸漏闻吕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致捣饱,其尺寸为(mm)崩妨:长4806软、宽2227咸、高1394饰,轴距为2746mm跑康。我知道潘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乓,为了让你做到心中有数硕井,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拨。与竞争对手相比券耽骇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先妊黑菱。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桅吻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车窍,哪怕国内的环境日趋恶劣伴故,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咆壳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成姑砍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭套,整个过程大约需要22秒无接金。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间形,从而避免占用后备厢大部分的空间釜湘馅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘潜胖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酸,没有法拉利暴躁厦拐彪,缺点恐怕是不高调刺。不信你点击上方视频听听视频里声音凤频境。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结从: 作为欧陆GT的性能旗舰笛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角腔捕桑,不仔细研究根本发现不了它的区别同。虽然外观变化之处并不算多钎蔫,但是对于轻量化袍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性隙测促。" "   7月21日记脖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)姜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华悲拆、北汽E150痞肪,成为第一期家用空间王冠军宝常。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骆。它们会有怎样的空间表现逢抛,不如一起来见证冀。 本期内容开始前祷紊樊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炽: 好了返另,正式开始第二期内容辉隆。不过简单说几句楼,为了没看过第一期的网友们粟垃:    你可能会发现矗甩架,随着岁月流逝散敢聪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谷,也当起了小爸爸闲肛。恰此时滔,他们对车的选择可能也有了新的取向饲淖,空间大吞才、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素罗。    基于此脓廷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疙淌秆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弥露,让大家对车辆的实用性有个较全面超韦坡、正确的认识退。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测透繁、模拟一家三口郊游的情景实测览们、细节空间的展示籍垄、实体娃娃的数据测量四个环节进行汞。   话不多说掣,有请今天的选手蕉,登巢八瓤纭! 第一环节痰瞄:堆放整理箱杀,能放多少放多少    由于很多厂商乱话、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斧麓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时晃略剑,也会帮你量化一下车到底能装多少升图搔啸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虱蓬,并加以不同颜色区分椽帛,目的是给你呈现最直观的感受垄努情。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虾,仅供大家感受一下梧录。今天我们拿箱子说话囱费,看看它们这种数据到底能装多少箱子爸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下澎:由于时间关系漏闷,我们这次只借到了骊威的低配版豆垂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒畔碘,但高配版的骊威有这一功能裳苯。 首先出场的是骊威客:    状态一讨唱枪:单纯的后备厢空间 状态二武晦念:放倒后排座椅后的空间 状态三插皋昧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烷: 骊威一如我们所想的那样还革,空间的确是其一大卖点呐抗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时废椭,小伙伴们都惊叹了!骊威四挞,实力不凡泵旅。   其次出场的是致炫沥甲麓:    状态一惋蓝:单纯的后备厢空间 状态二犬贬:放倒后排座椅后的空间 状态三春:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奸帕: 就如文章开头介绍致炫时所说携,空间澜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点揣多。通过这一环节放整理箱的测试卧杠骸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坪刻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一措:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舱狗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三贤菇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结獭兰妈: 通过摆箱子的实战瞬碍,以及上面表格数据的对比疙陪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利薯。而致炫与骊威差距也并不是太大甲,可见其空间不可小瞧喇界。接下来又有哪些好玩儿环节浮滤?而两车又会有怎样的表现呢虱磁楞?请继续往下看锣串骑。" "   今年5月搂烽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶竭?9挡无用坷蔽孰?自由光深度试驾报告》)疟四。当时褥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测囊拷嘘。    6月恢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窜棵悸。不过3.2L版的离地间隙话、接近角墩滑、离去角懊嘿信、通过角等数据都比2.4L版强悍不少橇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瘟限?    几天前寄尽,我和赵璞裸剿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市砷纯,这车还行不行赌?    我们的第一站唉碱,魔都上海饶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仑悍妙。在经历了噩梦般的改签蚕、等待半吨、登机柯阔、继续等待之后卤瘟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间为静尼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿袄:“游遍世界各地淋炉,开尽天下好车榔彼。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑斧屉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方党蜜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的龄岸聊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拴潜笨。在此我可以不吹牛X的告诉大家冲,我在纽北环实际驾驶过鸥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吾腿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI彪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乡魂窃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮簧叛,在国内也非常抢手纱泌撕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升艘谈廷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障态。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变籍桂,基本保留了GTI所有特征勺奸酗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贤邻顽,在舒适配置上也更加的平民化拟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胺禾偷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件韦娟咳,例如两边的侧裙以及尾翼等翅茹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的墙。但低调的外观也有自己独有的设计元素饺,例如车头处GTI特有的红色的拉线卧盒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诺魄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中碑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性标低,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锚领裸。另外华瞄,新车的LED尾灯造型也很有特色搓碌。海外版GTI提供了红色蜡罕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择横呕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现下,但国产后或许可以与国内的消费见面脖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宪筏,我把它们大概分成两类唉:靠谱的和不靠谱的毕。不靠谱的原因很多倍,有些续航里程太短店脊,上车就开始为电量担心;有些性能太差点,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捌,几十万买个两门小车莆歇味,真当我们都是土豪吗亢霞练?   不靠谱的理由千千万发纬含,靠谱的标准则大致相同搜棺。续航里程不能太短藉,加速不能太慢狈娥,最好还有些实用性抄,价钱不贵就更好了卜扒赦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了艇问,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车廊己。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苔佩蹦,拿汽油车举例的话弓,90%以上都算得上靠谱卞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蒜,能达到及格水平的车型却不算多派。我们的这辆测试车是2012款的摧金潘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妨。还好时隔两年权蘑,e6的动力系统并没有发生大变化锈,只是外形和配置有小小的调整陇案怒。   续航里程填筏钒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痞磕瓜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抄纫搁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锌,这其实只是理论值部甸糠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱艰朽扳,实际用车时很难达到蒜嫁。夏天空调韩羡舶、冬天暖风淳颓椽、高速快了阿赊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程惰。   这种电动车只是日常通勤还可以桂郝,但稍微有些想法售荡,想去见个朋友即笑、买个菜缺浚谴,心里就得犯嘀咕疗墙。这种心中总有事悬着的感觉很难受哎型锨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凶癸。   由于时间原因别不,我们只能简单测试一下e6的续航能力竟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里耗架赁,其中高速路况三分之二嘛催,城市路况三分之一瓜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来警庙,我们的行程其实就是三段瞳法乒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)漂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)录。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酚贰,显示续航里程320公里吵材。完成第一段高速路程时(43公里)肝扫,电池余量82%(耗电17%)经铜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)凤,电池余量63%(耗电19%)哀崩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)秃,电池余量45%(耗电18%)瘦赎,续航里程134公里(减少61公里)沥无。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点薄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右廊,比如第一段高速行驶啸,续航里程减了59公里费瞎剔,而实际行驶了43公里价逼垄,二者大概是0.7倍的关系俯拭起,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乔拢粮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近黑险,拥堵路况似乎还更费电一些棋翔。" "  近两年底鲤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮窃兰,很多大厂都推出了自己的纯电动车痪馈,先不说比亚迪这些纯自主品牌食,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车克救渺。今天楔弊,我们就提到了之诺这个品牌锯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俏渴宦,主打高端崇仕,并且未来也是只进行纯电动车的研发酵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌膳胖较。今天废藕暑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E体,下面我们就对这款车型做一次体验项山。   之诺1E只租不卖拉搔受,租赁价格为淮裤淳:日租金为400元/天淘,长租(3年期)为7400元/月羡谈,现在消费者就可以对这款车进行租赁藕匹挎。   租赁价格包含册奇握:车辆上牌绵冒、充电盒安装(7.5小时充满)茎燎、保险帕童纹、每6个月一次定期检查保养便肯朔、车辆维修屑敖捷,7天24小时道路救援譬凄鸡、拖车以及备用车辆等恐氏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刺讣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子妓捞藐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闯,虽然亮点不是很多峨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逢韧冷,树立之诺自身品牌的辨识度蓄戎氮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系潭,辨识度极高摧。 既然是同平台打造商,那么轴距和宝马X1也是相同的坷狮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎光,尺寸为225/50 R17澳鹊曙,这款轮胎最主要是为了节能考虑寐鸵辣。   本文导航   分享到绞捅诫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉从番颧,它是南京依维柯生产的车型贿,隶属于跃进品牌旗下辈钵,是一款定位中高端的轻卡产品疾。该车是在2013年1月首次发布的勒哺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摹鸿,为用户提供了更多的备选车型燎颈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谭理。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骋凉荡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域切舌稀,宝马向来不走寻常路棋,旗下的SUV并非越野硬汉灭酥壬,而是更加注重公路操控性撑惰哺,所以在外形上也有着自己的独到见解半诽脸。Coupe原本只是轿跑车的特征扑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上传萄猎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上闲位。在这种背景之下辜刨,X4应运而生茨衬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盯,宝马对于X4的设计便更加得心应手裁烯。从车身尺寸来看力话小,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化寐瞄烙。然而实际感受上饥截,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力豁讼。它们的关系就如同X6和X5纠拟,一个张扬稗、一个低调记啪。要想饲唬酷筒懂?X4很在行篙贾。   这辆X4的外观加入了大量M套件垃定,进一步凸显了它的运动风格篙闭技。夸张的前后包围降低了视觉重心蔬鹤翅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角涸釜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢旗?所以劫,接近角甸江牌、离去角这些数据对于X4来说蟹,根本不重要芯。   和X6一样哩典,性感的臀部是X4最迷人的地方版稿。如果从车尾来看摄,X4确实比X3运动了不少狭戮,高挑的腰线弓搅咕、厚重的尾部都能给人很强的力量感称径恒。对于35i来说手铃翔,单边双出的尾排着实有些低调庭叮秽。尾灯的造型是典型的宝马风格骂劲狠,造型简单摔、大气前,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炒鞭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芒巳称,前245mm灯缎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性核。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钾骋,这是一款综合静音律、舒适闲冈叮、操控于一体的轮胎性筐。在我看来绕腺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎办,似乎更为合适沁。" "  原标题身愧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屡杯沏,该车除了外观造型犀利度跺媚、内饰豪华村、配置丰富之外费贝惕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涝破甩。作为一款以年轻洁妊、时尚为主旋律的产品心佰铂,NX开起来的感受如何强,今天我就为大家正式揭秘桥滩。(注肆男:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盒,如NX按、ES孟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吻东:   NX车型的外观内饰设计风格此删募,在之前的文章中我已做了详细介绍隧聪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虑概慑。从实车给人的感觉来看火俄笔,它的确做到了这点锰胎葛,不少人见到它的第一反应就是似:恩尽蒂,这车挺个性摆爱蛇、挺漂亮挨任。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杀系蔫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计首,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蓄安敬。此外坷剃膛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯先邯即,进一步提升了科技感赶贺冀。不过它并非全系标配歉通认,在入门级车型上近光灯依旧是LED焦,远光灯为卤素灯泡闲勒蠕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √谅ㄉ臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垛荷拼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胳霸懂、宝马X1做直接竞争烧塘伙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV枪倘寺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证镰协差。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勿矮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格女券筛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑浜骸,其中一款为17英寸氮醋,另两款为18英寸箩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂叭粒彤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狭楷卫,在国内的售价大约1700元/条庐。   车尾线条与前脸相呼应商膳欢,造型犀利灵,棱角分明噶接甘,以凸显整车年轻潦官奶、运动化的产品定位行寸堪。同时锈,尾灯设计十分用心兜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果爱,特意在接缝处增加了一小块LED光宛竿。   内饰方面害婚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陵婆苯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准茸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用聚恒,大幅提升了车内的豪华氛围显粮。   据雷克萨斯厂商人员介绍年忌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏连家,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绘挎填,它的使用方法类似于电脑的触模板咕熔棚,并带有震动回馈功能抽坑宫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缕。此外闹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翅抨偿,我们咨询厂商工作人员湿,这配置会不会引入中国罗盾,对方并没有给出明确答复糖擞沦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梳挖,作为家族中的新进成员饱,NX的表现自然也不会差窗氖坪。为了符合它运动化的定位订吼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强浇联程,使之在激烈驾驶时能有更好的表现燃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意黄。   在海外囱,NX提供了全景天窗室媳艘、普通天窗和无天窗三种版本的车型闷峭霓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蒙,采光效果很好惩弘,但无法开启峭奋宦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撇靛识,采用的是外开式设计吐镭。可以确定的是视,上述两种版本的天窗都将引入中国艰瑞,至于无天窗版车型是否会引进烘,暂不清楚疤拇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年耗,马自达CX-7在海外推出;2009年绞,2.5L两驱车型引入国内巢壳腾,售价28.8万;2010年浑,增配的小改款车型上市卧,售价29.08万睹,同时宣布国产意向;2012年扯惩,海外CX-7停产;2014年乔晚玻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道草,等它国产的人此时已经老了四岁了箔。   从以进口的身份引入国内菱瞄,到正式国产经历了四年左右的时间淀,在这四年中进口CX-7销量并不好抨,一方面是当时市场不成熟逛碗管,后期竞品丛生将其埋没了偏骇。另一方面原因也在其本身且,比如定价高阂、2.5L发动机动力孱弱等等灯警,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍煌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撩晚洁。在测试之前筐滤犊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狸短呛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm块不颇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抚副,搭配6挡手自一体变速箱绰灰痴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机描穿艾,只不过调校要比CX-7上的更为激进钙寺。即便如此淖入孰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼倘使。   油门的设定比较灵敏懂疚,起步和加速初段都还比较轻盈逗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辑鹊斗,而不至于拖沓秃挥爸,一切都显得易于掌握搅郎。变速箱和发动机配合的是那么默契维,总能在恰当的时机选择到合适的挡位膊,只是在极拥堵的道路上蠕动时累,1挡与2挡的切换有点闯动而已顿祁,问题不大抗内。   转向和悬架的设定偏向运动喉,采用机械液压助力的转向系统比较重措缕丰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侣。悬架没有“忽悠”的表现馅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息枪嚎吕,车内乘员经惩苫煜蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”黑啼泵。悬架后段偏硬糠,在弯道中并没有明显的侧倾末捕搐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去单。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错笺,动力供给够积极骋钩,表现不错寄踩,驾驶感觉非常轻松本世逛,动力的跟进也很是及时孰吵煤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兰祷金。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm反疲矫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右签顿茸,而且不是那种喷涌般的迸发黑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泌傲,给人相对内向保守的错觉互经。   CX-7更擅长的是中途加速樊,比如从60公里/小时开始档,遗憾的是想让它发挥全部并不容易匠颅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓道徘韩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限摄蜕,这几天这种沮丧感时常出现脚捞。不过也正是这个中段加速的特点暮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举黄逛推,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右救饺,稍踩油门就奔向3000rpm媳,便能得到很好的响应缕咳,仅有极为短暂的降挡迟疑甲碧猩,随后就催逼出了足够的扭矩省骏。简而言之靡玲冒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的宝道,容易上手碍瘫藏,各方面的表现也都算令人满意奈俯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷下,涡轮增压器起到了明显的效果杏,就像注入了某种精神类药物房涣炊,虽不时刻保持着亢奋状态瞎,但兴奋状态确实随时可以到来居嵌,一切都听从指挥馅就壕。这种持续的加速感可以维持一段时间陡闯,心里不禁一阵爽快绒竞奥,当然佳蹲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侮绍拇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坏思,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粹肺,消耗燃油17.94升羚,平均时速为30公里/小时检防城,全程开启空调袖随,平均油耗为13.3升/百公里墙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坎底,CX-7绝不算省油的那类岭厘酚,准确的说是比较费油刀吼。另外蛊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油肪前,无疑使用成本相对较高熄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前露撑蕾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嫡。说实话痴,那是我第一次接触这两款车世。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象毁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撑览,动力同样够用雌桨,但输出并不算线性嘿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制腥提。当时我就在想番妈祈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了徐哩悉,而如今厂家真的这么干了岛串。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统豹培,增加了几项配置令设姐,外观方面几乎没有改动颇轿,图中的这款车只是增加了车顶行李架洼鞠、车尾扰流板和挡泥板等选装件牟爬变。   这款帅客HR16是一款7座车型挝惟,它可以满足国V排放标准搞,车窗后半部分采用了隐私玻璃笨蒲绷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢泄。当然碉举,帅客实际上是一款既可以满足载人烷效,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)撬道,所以它的车系中包含了5座猫倒撬、7座墟别倪、国IV溜惕冀、国V等各种不同版本猴很设。   除了挡泥板之外赶攀裁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高奠闪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果祟陡情。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剃窜思,其中的最强模式叫作“Dynamic”赊窍钱,译为“动态”随让。有意思的是捂瑞练,在英文里禽话,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根膳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机矮绵懂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗雇俗仆?——开启动态模式建,就等于点燃了一根无形的导火线膏。   要追根溯源的话廓娄,炸药起始于中国吗寝炽,属于四大发明之一懊渡啃,不过相比中国发明的黑火药际祥,硝酸甘油平时更加安全可控陪俯,而且破坏力更强软硅嘉。奥迪RS 7同样如此悍齐,它多数时候表现得比较随和饺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辞杭。   首先从外观上就容易看出它很厉害锌别式。奥迪A7之所以独特欢害士,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型妥,人们将之称为“Sportback”浅伴冀,在我看来片,它的廓更像是一只优雅的海龟没剩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烤幌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烧瞥胸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光岸,所以它已经不是传统爬行类的龟蔡虑我,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息喷届啤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同激捎甘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赋郝,让人不由自主的去稳稳扶住3外、9点位置爸辱镣。   在风骚的外形和各种真皮钾篓、碳纤维材质的覆盖之下额撮逢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斧帆头,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别慌吻喷,这一点很好功思。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坪拳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绅秋韧。即便在这种情况下砷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价骡叭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匿跺:谁给你的自信卖这么贵肃衡?不错储摊界,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008现绰,它到底是盲目自信还是厚积薄发纤波?我们一比高下懒欧嘉。 外观对比哆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结队蠕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算我,所以我决定说点可以量化的东西甸勿。首先烦玛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宛跨判,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汕桨轨。其次可能是由于动力的原因非视敛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽溶涕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扫褂,备受关注的长安CS75正式宣布上市抖扭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合急护磨。在前期的试驾活动上栓俯疤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乡痕,并对其驾驶品质给予了极高的评价矛违。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车粒风疤,和手动挡车型相比坚阀廓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹋。 ● 外观内饰的简单介绍葱:   在外观方面灸漠贪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型陇幢纤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敖郝狄,甚至连一个小尾标都没有菩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿列骇潜,但1.8T车主可能会对此有一些不满炮缉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摧娄,轴距为2700mm薄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5勒、奔腾X80以及哈弗H6舶哆票,CS75还是相当有竞争力的售布,它的轴距和长度最大楞柒,宽度仅次于哈弗H6论,高度相比瑞虎5矮了35mm仿。   在外部配置上彪祁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统年陋艇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角捆登。另外粪讳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯簇兜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果换楔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坑观,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晒,市场售价约为700元/条喜饲,在同级别中算是很厚道的配备了蔽燎。此外输肥撵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鹅夯亥,只是轮圈被替换为铁轮圈糜僳,还是俩字——厚道纲纠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格难,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足械,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屯吾,看起来更有层次感赎惭挝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙萝、设计毫无新意期、用料也很一般等不好的印象逻瑞惹。不过近年来光未撕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挟,长安便是其一额袄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视雾阔袖,也很难找出它的缺点盛接,按键朝敝挨、旋钮的阻尼适中勉肩,手感很不错晨僳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怜归,分辨率和反应速度都还不错莎,不过在功能性上它只提供基本的导航晃、DVD础、电台告奔库、倒车影像及蓝牙功能粱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吾险,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呈番圭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到眠鼻吃,但是厂家对此并没有改进搏纯起,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放患光。但是苗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度攘,同时设备名称也无法显示完整竞,在用户体验上还有提升空间劳。   不过裙篱地,在一些细节处理上涤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意腥霞检。比如在挡把前方的储物格厦绩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理廷,不过这块材质却为硬塑料边,实际上根本无法达到防滑的效果沥槽焊。另外前琉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯细迪梦,这点值得表扬乌痰,但必须手动摁下开关才能点亮豹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅罕第,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果粒取。座椅填充物软硬适中肩沸,刚刚好叼冉哨,并不会软到开久了腰疼娇帕扰,也不至于硬到硌(gè)人歌狙。除此之外借聊,包裹性表现也很不错滴型,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中篙农夹。另外微,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颈耻。   车内乘坐空间表现上胃丛逼,身高180cm的编辑身处前排玖,头部约有一拳左右的空间密刚,此时移身至后排汤斤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啦擒。作为一台紧凑型SUV车型开,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苹奉翘。   来到后备厢取擂,长安官方给出的容积数据为590-1560L萍吵赦,表现中规中矩练定侯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布判堵堑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果摄谎兑,增加消费者对于整车的好感度扦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟损,如今市面上的电动车产品越来越多超妓,开始逐渐走入人们的生活贯景疟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一凭坑,大家对它的了解可能还不是很多小,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慑吭。那么这款车究竟如何呢撼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狡差饺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上臼肆坪,我们终于有机会近距离接触一下青偏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌女慨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疽握,因此其与众泰汽车合作窘,推出众泰知豆电动车咸鲍馆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同齐盗猾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗函剃?不管你信不信熔窗,反正我信了割。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贫随胚,售价为24.98万-28.98万元萍李,共有三款配置可崖靠痢,全系均未采用quattro四驱系统监苦懊,取而代之的是前置前驱的驱动形式拇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凉深春,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生潭暗复,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疼嘎,1.4T的发动机到底够不够用策斜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧超,这些问题都难免让人担心洁白距。那么奥迪Q3到底是不是“好货”板,它又是否值这个价格崇,下面让我来终结你的这些疑惑外人恋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱庐淮琅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浇澄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境起粱,既然大家都关心这一问题撩糙替,那么我们就从这个问题开始一一解决镰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的睛贾,其最大输出功率为110kW监波,峰值扭矩可以达到250Nm兔事侠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm行。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后丝囱撬,动力储备不足方面的顾虑蛇狙,但是这些想法也好顾虑也罢梗疤小,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了隶赂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乒检,油门初段的旷量微乎其微逝貌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筐,当发动机的转速达到1750转时骋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩礁,强烈的推背感也会随之而来慧谓,如果你不是冷静下来思考一下燎绰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受枯廊掂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减儡速妥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候短隶泵,一开始的想法和我一样矩席,换了1.4T发动机之后派,动力跟的上吗碧?心里总是怀揣着这样一个疑问滦搅,但是当他们开了一段时间之后掂蓉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”爽戒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格心联俯,处于D挡模式时坡馁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝祥级,但也感觉不到激进的性格舍。但是当车辆处于S挡时丰锤搓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颧煞颓,整个车似乎突然变得紧张了起来蛙替屑,时刻专注着你踩油门的右脚女是逛,稍有动作便会迅速做出响应斧。   在城市的驾驶中滥哨遁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障顺瘟榷,当你深踩油门时胖辫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惺,或者可以说惜毖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鼎桂。此外禄揽,作为一台不折不扣的城市SUV旦衰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验傻口溶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质双酱涝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量脆挤归,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赤胖凉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆旧陆钝,整个加速的过程非常线性昆波,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时继,不会表现的非常神经质卡脖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱台,这台变速箱给人的感觉非常聪明爬,可以准确的猜出驾驶者的意图怖观,在换挡的速度和时机方面非常到位啦刊乏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点随。此外哪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错盾楼。当车辆处于D挡模式下惫磐戚,当发动机的转速达到2000转时嫌煞,这台变速箱便会进行升挡的动作龚帕,从而保证日常驾驶更好的经济性箍逗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时颗奴舱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应筷溜嫩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止门合。   这台变速箱也并不是近乎完美桐拎深,它当然也存在着自身的不足勘授。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搞铜,尤其是在低速的区间内敝泰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感好澳莲。此外舞普,该车提供了四种驾驶模式的选择旧筐伯,分别为经济谜、舒适蓄百、自动和动态模式哇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整癌。 性能测试躺千:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中猫嫩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现途兼,最终的破百成绩为9.14秒芒糯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升踏剩癌。奥迪Q3在三挡时完成了破百祈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谅幌。此外舜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没限,非城泶坡樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弹,整个加速的过程十分平顺和线性跋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氢颧竿。车辆在全力起步的过程中脊扇,由于没有采用quattro四驱系统卵,车身有轻微的抬头现象憾,前悬挂的拉伸比较明显膳。 性能测试步副:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中镣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米恼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系顷豹。在整个制动的过程中姥,G值适中保持在-0.9到-1之间贿唾芬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态败挥曙,前悬挂很大程度的收到挤压括呕慌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显受扁寿。此外仓石番,该车在连续制动的情况下第壁,受到的热衰退现象比较明显蹄逻霞,在连续测试过后烤童莽,制动距离增长了接近2米魔茅峭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容继蕊,动力方面也足以应对使用的需求抒,尤其是在低扭方面瓮闷抗,这台发动机表现除了浑厚的功底娄顾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平粪莽巴。对于一台城市SUV来说瑞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑观肮。" "  你有没有这样的勇气撵,一辈子只留着一种发型化,带着一种款式的眼镜松厕娄?或许多数人会摇头说不凛功。试想你现在穿着中山装晒倾,带着大边框嘘沃,留着中分头走在街上和,别人必定会投来异样的眼光败撅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伴曙嗅,但有一种美趟吃锋,却是永恒的脚痊,我们称之为“经典”缚。就像中山装逐渐演变成了“国服”腿犬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酪,看似过时的东西稍加润色林,就会焕发出经典的力量狠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奢斡,也是一个互相佐证的问题扫。正是扛住了时间的消磨崎谷坟,一个产品一种设计才能称之为经典蹦。而正是因为它是经典屎螺,所以无论时间如何过往输,岁月如何变迁且驹,它依旧能代表着美霸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缓禾奖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫懒南、保时捷911叭辆塘、MINI这几款车了烧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承放,这是一种财富亥,就像一个国家的历史一样内贬巢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝喜殴赔。但就像中山装一样暑避,如果不稍加改动啡草,依旧会被人说土气鞍,MINI也是一样赦艰摧,细节的升华会有益于经典的传播和传承储时。这款MINI COOPER S的运动元素比较多描,是全新MINI车系中性能最好的鼎悸。所以车头车尾都会看到“S”的字样媒宠首。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吝磐潮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部份微,这是它彰显不同的地方茄衡痊,尾灯的轮廓更大了钝啪,但相比老款不够凝练屋鸵,同时你也感受不到它有何种审美的进步剁角,个人感觉它是为了变化而变化书秆。轮毂方面拢囱付,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号察。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注佃狭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陕睫枢。不过搏,在真正接触到保时捷Macan之前圣曙,我对它的真正实力也有所质疑笆。众所周知坍鲸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卞烤蠢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粪?带着这个疑虑攀储,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅错修。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同夯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蔬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机设回,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似叫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尘松,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炯镶。在没有任何参考坐标的情况下脊滦危,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菏耽捻。排除了惯性思维的困扰藐乳,对于一款新车而言或许并非坏事担茹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布颁甸,因此有关它的设计特征我们并不陌生微。作为保时捷推出的第二款SUV车型厢沮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计窃,同时也融入了许多独特的元素伪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征咖覆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汰,因此在细节处理上咖赌,新车融入了更加激进的设计元素杉挫蓝。    作为入门版车型芦浦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贪娥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坷霉齿,并采用导光条设计渡,其视觉效果更具科技感丢愧。   保时捷Macan的腰线位置较高蕾怖汇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢复涛,营造出强烈的动态视觉效果收琼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格傲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一彩五,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格闹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况填粕篡,我的同事此前已经为大家介绍建配。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解窘拆掀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍秋祭。" "   ??????? 提起观致崇磨,大家都会想起什么眠慌?这似乎是一个难以回答的问题隆挞惧。作为一个有着中国血统的全新品牌洽斑劝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩未菊。在2013年祷兽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上龋氮品,一石惊起千层浪深。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凳敬巧。   如今精不算,观致的第二款车型警霞浚,观致3五门版也如约而至靠毙氰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力崔互?它的到来厢坤淳,在扩充了观致的产品线之后圣懊钉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢佰嘶?自然是令我们拭目以待腊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车玲狮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今甩爬弥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呜灰官,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拇,时至今日都没有做大幅的修改辣。就是这样一个古董级外貌的家伙蛋呢任,最近竟然和新能源技术杠上了眠刚。2013年的日内瓦车展上婆碳糕,路虎推出了一款纯电动卫士陡,旨在告诉大家卫士宝刀未老交咐。而这些天虎冒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试略敌丛,看起来赫饲舞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碧坍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上港讲歉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毕醛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟匈蓖馆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饰鞋忻,并未成为现实诬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骑酚。   事情的转折点发生在2014年6月18日仇惋秒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照慑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车投,并且这一次糠趣,车身上已经重新贴上了拉花肩础,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计徊寿兑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宪,而是一台真正的电动版卫士捣。   之后通过各种途径的联系团,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蓖反,虽然这并不是一款量产车呕,也没有任何电动机瑰、电池组方面的参数数据碾潜锈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腻锭,我们认为此次试驾还是很有意义的钉。   ■ 外观造型隆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷售砷离,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士检嘘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样星死牧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异娟尺。   电动版卫士全球仅有7台守渴坞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酞乘,基于卫士110车型打造镶钡,可以根据情况容纳5个或7个座椅辆兽,算是车系中的“旅行款”吕嗓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异档碉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计十哥勉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡岸伶柔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外孤蔼,丝毫不加以修饰会锨船。按照官方对柴油版车型的销售策略酬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件咎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煎脚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理小,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诵赖。正对车头磊,右侧翼子板的通风口也是镂空的鼻检,下方是空调系统的进气口扣莱,而左侧的则仅仅用作装饰肆蒜冗,所以是完全封死的状态悍掠。   平直的挡风玻璃耻澎竞、小雨刷屁铣、面积可观手动调节后视镜枢喜扰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计精辽殿,而在这台电动版卫士上骚镐毋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板耍。   实际上筒迹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致啼溪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线馁,电动车窗只照顾到前排乘客羔府,第二排为手摇的攀诧娄,第三排则仅仅是推拉窗吕甸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林五,确实淬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谩盆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中醋邢琅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头焊幌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖寿。   三窗式车尾设计除了古老外起棋惹,想不出更多的词去形容堆,好在后窗电加热监、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备糠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统曹翱舰。至于各种不同用处的尾灯市慑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧杉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滇矾,并配备了13针牵引电力接口房,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电缄抵。而对于电动版卫士来说饺拈解,这款车的拖曳能力也非一般强大把,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辆恒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置面。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯电清,在这四年一次的盛世当中洞揽涎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注病僻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈胃峭ā,在经过整体的细化改进后整体更出色稳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁平洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淳柿滴,对于这样一款小车到底怎样受惨息,让我们一起一探究竟捻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碱秤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化视擂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计公岸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稻力媳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格壤被残,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瑰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮郑可靠的选择巾歪。   相比现在很多的车型免括,J2车身并未加入大量的镀铬装饰题,个人比较喜欢这样的感觉纫骏概,朴素也是另一种风格薪间,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分曙泡,可以说是起到了点睛的作用锋巷蚂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冗么,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格林蝎,看起来还有些运动精神诵玩垫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组梅攀天,同时也是远近光一体设计迹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气法,更加突出其可爱的造型风格搬翱购,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体尼,同时也表明了J2的一种年轻风格塘婚。虽然是一款定价不高的微型家用车怀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置释秒淑,雾灯虽然不是什么贵重的配置坛忿劣,但对于安全的保障还是多一分才好甸必。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力魂虐,实际使用中虽然刮水面积稍卸汀,但整体还是清理的非常干净碳科。   在车体侧面造型上剐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计刹毒金,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高陇揩恳,这样给头部空间会留出很多甭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感念茸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感居熊。腰线起始的位置和大灯高度相同得瓶,这给了驾驶员足够大的视野空间副钾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间林,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蓉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格卉刮。   在尾部造型上睡挽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疗磷,同时加大了尾部示宽灯的面积捆,为了就是提示后方车辆注意安全形夹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹忙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弊巳,内部非常的深不过开口非常械ハァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包铣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具煤涂椿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搪噶,虽然是钢圈垒兴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳杭。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型派,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少口棺扰。另外挪,一直让人头疼的售价问题躺糠,此次又出现了冒痰函,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势荷忱。价格问题侵掳匣,在上市新闻 中已谈了很多现摩,不过与价格相比赌炽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统壁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后菩葛,即将为各位解开疑问怂卿袱。   观致3五门版已于6月24日上市输承,目前指导价已公布斑,售价区间11.99-17.19万元 活蓟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蛋荡:依然遵循简洁的设计思路城闲,造型更显年轻递。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鹿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体差泌隋。可以说剐下,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车闷帽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格喷贺,不过在细节上却更显年轻膳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm溪,轴距为2690mm迫福,除了长度缩短了177mm之外哥看跑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驹妨碘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辨使敌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉玫贡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了遂。在车身颜色上雌嗽,观致3五门版同样有6种颜色可鸭昂崆摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缚,色彩更为鲜亮隧,也更有时尚感颇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起琳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别壤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剐,而前雾灯也采用了圆形的设计私,更显时尚忙牟。另外砍宛培,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯帽废菩、转向辅助灯和大灯清洗装置壤少蹦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搁。   除此之外鲸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胃陪攻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)阀甫,并且轮圈的款式也更加的年轻吮宋己。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钩。所以在轮圈与轮胎的规格上患硅顷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别填。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垃:与三厢版一致来稿该,细节改变不大拉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同别,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择良。中控台采用对称式设计监蔚蕊,各种功能布置规整患蜜,按钮数量控制在了合理的范围内零耐,不会给人一种杂乱的感觉棚瞎槐。平底式多功能方向盘与三厢版无异俏,造型很有运动感甜,真皮包裹的外圈握感也很不错非檀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置阜萌咕,除了蓝牙电话饱、多媒体播放等这些基本配置之外咖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务袱殊瓜。除此之外步筷,车主还可选配观致逸云的增值服务饶监,该服务包含实时交通路况惺、实时停车场信息和地图更新等喊。 ● 座椅及乘坐空间嫡横敦:白色绲边真皮座椅很有时尚感涕理拿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能守,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戎廊窍,与三厢版顶配车型相同坟。不过区别在于翰蚀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理壤刀弹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升掇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动欧。   在乘坐空间方面屎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脊瘁倒,并将座椅调到最低位置后粕乱硅,头部空间大约为1拳贫,显得很宽裕;而进入后排后扫睹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间柑驰舍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的袍溪棉。后排中间地板隆起幅度较大熟,长度也不适合搁脚抖,中间乘客的舒适度会受到一些影响臂搐赶。 ● 后备厢署膜、储物空间和天窗嫉扫:后备厢容积403-1105升逻,储物格众多颠颓报。   在不放倒后排座椅的情况下穆靡,观致3五门版后备厢容积为403升下铃轮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题倍。如果嫌这样的空间还不够的话构弥,将后排座椅全部放倒后效迷讼,空间最大可扩大到1105升讣媚。除此之外藏噬,如果您随身携带了诸如手机吃搭称、饮料之类的细碎物品的话岁讳阜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间靡目斜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改懦澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备类呐,可打开的总面积约为0.22平方米惫嚎熊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似趟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晾哼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伙肩扣,两者最大功率分别为126马力和156马力觅弊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外投龟告,其他车型均采用6速双离合变速箱嫂桥兄。在底盘悬架方面百棠赤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孝锣暮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架疽。 ● 驾驶感受砂相:底盘调校水准高噶,变速箱低速平顺性比三厢版好矗。   此次试驾会上皑涉牌,我们大部分时间都行走在城市道路中晶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些罕,起步时若是轻踩油门踏板叉工棺,车辆的提速会显得比较迟缓静膊请,若要改善的话臂,需要至少踩下1/2的踏板行程轮。对于开惯了日系车的朋友们来说骚,这种偏向于传统欧系车型风格税逝,而非“一点就有”的油门调邪欤可能需要一点适应的过程扛。   而在整个加速的过程中谩夹睡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题韦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上室,咆哮声已经传入驾驶舱违徘誊,可就是不见变速箱及时升挡汞怀拼。另一方面护,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入寡敝弥,整个介入过程并不是特别的线性蘑屯硕,其工作时的噪音也清晰可辨汞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音敦柿句。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧期换抚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卫卉稗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受榷逗赣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换擎蹦广,并且伴随着强烈的顿挫感秸汾嘲,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态现示细,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少夏驮,虽然顿挫感还是有盛戒,但已经能够被绝大部分消费者所接受底嗜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的悄商,那么我可以回答您剩匙仓,和大众的DSG表现相差无几健届蹿。飘盖涣。   从观致工程师的口中得知捌短察,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题颧券,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匆僵逞,对变速箱程序滦拎笛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弧篱,找到其中一个最佳点铣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低才。   在手动模式下蹭胃,发动机的表现仍然很积极茅,不过由于其低速动力输出并不出众霓,其加速度并不能让人感到满意蛔碴那,很大程度上锈毛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓮阿费。此外腔京冷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时硼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡枫迫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点欠挖,而在此前的三门版车型上料,我们就给予了相当高的评价辞珊。虽然仅从结构上来看写鳞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控黑饲盼,但作为一款家用车诫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性病丢,高速行驶变道保证稳定性轨步扳。事实证明嫡雇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现巍,并且从车底反馈至车厢内的声音剁戌释、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哦袒北,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骂镀。   ● 编辑总结锋:   从我们此次的试驾感受来看呐桥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻偷郝醒、时髦的外形厢龋歧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整检。与之前我们体验的三厢版车型相比和匙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翱,尽管目前顿挫感还是存在姓嘿采,但已经能够被绝大部分消费者所接受了煌钵棉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过防荚被,有值得称赞的地方迹,自然也存在着一些不足拧笺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等提虏需。另外嘶,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的里。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肮锹,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碳、转向辅助灯及大灯清洗功能速耗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎菜使,这样看来陀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陪。不过毫葡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢壕瘁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧律箍遁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍煎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蔼串。但个人更喜欢两厢版本奢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因佃辱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾儡嗽晶。当然殴,作为同一款车报,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剃拦晒。三厢版本更加实用图,两厢版外观更加时尚干练天。今天带来这款两厢版爱唯欧帕倍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足唐丧甸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腺冗疯,大灯的设计相对保守了宛禄邢,但也减少了人们对于这台车的争议性疽。从而扩大了消费人群宋惯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仁瓤,各有各的美沙匹套。但无疑闯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舍付。   侧面的变化并不是很明显融碌蹭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瞄记反。相比三厢版要顺眼的多筒寇。车尾的变化同样集中在尾灯上叼,尾灯的轮廓变化倒是不大第,变化主要集中在尾灯颜色的改变隶镭枫。深红色的外围显得更有质感燎杠辣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骗,越野车是最好的选择普磕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车该,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40架叫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力臣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远避尸宫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40端型躬。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没立镐。除了电视剧的锦上添花蔚,BJ40本身的魅力也势不可挡骸哎冉,下面我们就走近这款“北京青年”恼得规,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼投葱。   外观/内饰母戎怂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试悸杯勘,或许有人会问那为什么还要进行测试祭诵瓶。其实答案很简单横棠,之前测试的BJ40是一款试装车谴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胆罕,包括电视剧中车辆也是如此镶哼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搓敛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卤捅窖。虽然我没有见过之前的试装车猎梆澜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异竭嫩撅,甚至有些地方与牧马人不相上下按急。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了窝,这里就不再做过多赘述豪疲僻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梳县逗,你会发现并没什么科技感锤,简单的线条酮仁、硬派越野车特有的见棱见角的气质火酪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面饭胳聘。另外脓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钉仓檄。硬质塑料质地的中控面板很厚实酸猩估,比起舒服的软性塑料手感稍差虚溅界,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境恰靖裂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侮,同理使用织布座椅也是一样容狭,无论您是刚刚涉过水尘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胁,都不用担心茹霓灯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仓完备,不需要华丽的外表去装饰铆惩色。虽然BJ40有着很浓重的模仿梧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格丁千。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哥,那只能说这个人并不了解硬派越野车密诬规。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望必,让人想到真正的场地里去撒点野库码。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀度烩?惊险的高速穿插胚理咆、精彩的甩尾掉头抒诡墙、惊艳的侧向双轮行进挤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戎淌。时过境迁恭,萨博虽已退出中国市陈亢啊,但把经典的两款车型(即9-3秋、9-5)的技术留在了中国泰,在北汽成功收购萨博技术后句,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生苦介。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术驶铆唤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吠箱,主打性价比与实用性帅梢被。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骏玲,只是在某些方面使用了相关技术而已碉。   从外形设计上就不难看出毒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影观席壳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吮惹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70另,同时车身上所使用的犀利线条茅,令时尚动感的氛围展现得十分充分腑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级染,车身各项参数都小于萨博9-3赏梯,所以直接套用的说辞显然并不成立和。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绦厦拿,打造一款可以继承优秀基因犬,并适合普通家庭用户的车型径,成为了设计团队主攻课程吕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挖猎篓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应清纬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妊漠促,但紧凑的造型与简练的线条洛,使其观感的持久性更好权版。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多身劫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场灰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型灸救,价格能接受疗队哪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型下。而现在也有很多车型供大家选择华,包括大众途安千,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择梦落。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嫡棋皮,它还有一个进口车的身份祷楼割。接下来伶唉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现砍。   外观呛窗奔:起亚最新家族设计痹樊海,略显可爱椽杀钱,大部分能接受久斜拜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舌,同时又有一种独特的卡通味道秀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抖丢,没有配备氙气大灯愧理,但全系均带有LED日间行车灯绥、透镜及大灯高度可调功能椒前达。雾灯部分的设计很有个性据,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感善传。   由于车身高度降低卤号,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帽丹,平滑的车顶线条降低了风阻系数噬吮魂,流线型设计更加美观亥荆。全系除顶配的豪华版外千,后视镜都没有集成转向灯功能鸽。另外痉,低配车型的轮毂也比较简洁宛,轮胎规格为205/55 R16陵。   新佳乐车尾的设计十分简洁队瀑,总体看上去比较圆润般。尾灯采用与前大灯相似的设计风格识萎,凸起的轮廓首尾呼应煞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方僚怯,车顶带有行李架迪媳嗅,具备一定的实用性划禾。新佳乐全系标配倒车雷达功能仕戒筐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像醇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源莲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题申。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌亨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弄察矾。而提到雷克萨斯律泉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搔椒卸,立刻联想到了舒适堡、安静等一系列形容词某钱癌。   作为雷克萨斯主力车型岸礁妻,ES系列占据其在华销量近半壁江山边裁,舒适醇末、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蓉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h槐,更是有充足的理由享受这些评语灵翠。但更重要的是碘,在环境日益恶化瞥督、石油资源日益紧张坪簧、油价越来越高的今天胚囱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度范帝罕。   外观部分补:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型识是,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戎,和前代相比进化明显头场桅。初次亮相时奴窟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孙。与丰田一样轨赫鳖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格净肚,目前已被广大消费者接受敢钱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题角。   外部配置上堂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能事,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矫署,与中网造型配合不错赖顿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格道,轴距2820mm怒朽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同儡破,ES没有针对中国市场刻意加长胶醋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伶,轴距比老款增加了45mm翱剧筹。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计乌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型馅畅挡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们茬餐虚。当然犬膝聘,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蔬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酞梆胺。另外漓灸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拎,更加低调谁鳖谭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS褐匡角,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距街害。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆维、忘记沉默寡言的正装车主圈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框膜、忘记... ...算了阿闪人,需要忘记的东西太多菱珐玲,你只需要记得一点凉姆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽饯角。   奥迪的低调谈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)箩婪宫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝雀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然丁湃汾。依托自奥迪A7的造型设计郴世前,RS7依然拥有优雅的造型藐,仅仅在一些细微的地方磺杰抒,RS7做了运动化改进泡首柑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淖低钱、以及哑光附件帽巫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板诽封、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缓。   如果客户需要碍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂江,其轮胎规格达到275/30 R21炔藐星。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气线。排气管依旧体现出奥迪的低调味容,外部看是两个椭圆形排气管甜徐,而其实际是双出四排气善,因为单侧双排气有节流阀咐淮隙,用于改变排气通道放堡污,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣使食。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的立,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吹北。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针猎熔虐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔响晌弹。车钥匙额兑填、平底三辐真皮方向盘科雇、运动前座椅迫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标水。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拒深围。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中揭粱,还提供发动机增压压力锌报、机油温度显示和圈速计时器等数据份。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰楼掳申,并提供其它3种材料作为选装手咖宪。车顶内衬标配黑色织布努荡隋,可选配黑色Alcantara面料零舌绦。搁脚板谢凡、刹车踏板来耽玛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蹿煤侠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骨桑腾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潘缅倒、一体式头枕的运动座椅都婆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胁烤霉,并提供钻石绗缝干刺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料互赏搏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装现燃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嘛瓢,就像微博上说的川,一次刻骨铭心的爱情泄,一次说走就走的旅行什么的迪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痢涸,但在现实中禄,你不能永远一副放纵不羁的样子熄排,特别是在资金有限的情况下郝晒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的酮卢墓。此时你就需要一辆价格便宜拟叹窝、实用可靠的多功能车型醇缺衅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型黔洞,分别是景逸X3和景逸X5北迷旧,形成高低搭配产品布局嫉幸。景逸X3属于入门车型夸徐,共有三个配置很,指导价从6.99万到7.79万元辟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墟戳渐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看规床俩,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像恃须囱。这款车的前脸采用了新的风格样式檬钢,线条比较硬朗惮创,造型简洁流畅帅癸小,同时又很饱满懂汕,没有过分追求标新立异的夸张风格撑,显得更加沉稳篓匙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素席慈,给整辆车增添了活力郝汰垦。   除了前脸之外锑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓场刺纬,让人略感失望潘丁,好在整体风格还算融洽潮,不会给人前后脱节的感觉卧诵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm么俗、1835mm和1705mm扩,轴距为2685mm唐颓,在这个价位上算是较为突出的水平了午,保证了足够的车内空间瑟。" "  在固有的印象当中秘储席,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瘦掇谴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价奢愁痛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌队巩拉,作为日系三大高端品牌中的一名视,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蹦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蜡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格媚鼎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吼,取而代之的则是一种日系的柔美风格揩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影铂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吮庙匹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点咸坎耙,并且这种特点让别的对手无法模仿闲。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喀寇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稻持茎。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辫巨胆,看起来非常具有独特的风格沙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恼,不过看起来还是比较有神的拣伶逞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果颂菱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的日。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉棺绥蠢,这款车有这么长么柿?实际上后门的长度远大于前门雇段闭,不过整体造型并未收到过多的干扰闹茬疮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格簧态,因为C柱的造型更加接近尾部酱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果羡闺吭,腰线的设计在在尾部提到了最高陆强坝,并且从前大灯连接到了尾灯部分橡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通莆嗜。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑四铰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响寇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计髓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计祈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妮扯擦,到今年4月20日其正式接受预定愤盟禽,不到一年的时间诽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了够。在新能源车量产泛步构、市售的速度霓烽陇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌岛辩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯巍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芭。当然骨,汽车之家评测新车的速度也不慢送,今天绢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卜滤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款缄贡侩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肚佛翰,其中橙色的为增程式混合动力版车型锰,白色的为纯电动版车型柬视蓉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型筹锚。   ●外观惊:造型前卫碾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布告屉零,我见到量产市售车之后鼓撅敢,其外观真难以与概念车作区分香默。宝马i3前脸造型饱满圆润惹线糜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拌愁臀。不过奶苏,“进气格栅”四个字需要打引号了惕娟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能聘便刃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾萎传厂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缚墙舞,让整车看着很有质感且与众不同筐性呵。当然督,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼高糜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缸挨何。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戮敌,但它的车身侧面看着一点都不显小拱木邻。在我看来原因有三脐污,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少们边,给人感觉比较敦实冀栋。特别是车高数据恐谜郡,它比X1还多出了23mm唉荣庆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大己,达到了20英寸熊,但胎宽却很窄钨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎府千。有关这款轮胎嘲申敦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唤,基本都表示由于规格太特殊鲸陛培,没有现货也没有报价长。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唐扣,很独特持栏聪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妹险涎。尾灯采用得是隐藏式设计滑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分齐吩湘,用于显示示宽灯博、刹车灯以及转向灯等晦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧地,所有光源均为LED暇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中迁店,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词话戮搁,欧洲市场上柴油车盛行已久淬暇悸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展舷猛。不过近来焙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乒唯,Jeep便是其中之一袍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胶梁祷。 ● 外观介绍抡钞:与汽油版无异嚷馆郝,硬朗依旧浅钞。   从外观上看寿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型措青,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型楞丁。新车的外形仍然显示出硬朗北、时尚的风格坞路,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大龄,提升了时尚感附。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm矮壳,在同级别车型中“个头”并不算大抢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势陇南般,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抬德纯。   在外观配置上磷车恭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯天桥集、雨量感应雨刷材、电动折叠+加热的外后视镜等等配置毛赋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的魏擎。轮胎配置方面勉临饭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凭搭,轮胎规格为265/60 R18钨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎广纪洁,规格也变为了245/65 R18惨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时墓,我们会谈论什么蜗对?是大老粗一样的外观跨驴,还是“马路杀手”一样的形象荡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象救,笔者也不例外勾瘁。6月5日下午年痛啥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华夺氢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谈,原来大块头也有过人的大智慧陆谭糜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH纶涛玩、FM两大系列潘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戊莽,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钾尺屠,中国区总裁陆博天到场助阵彤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后物锰绿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱百顶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车料魂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车累,最大的意义还在于为企业产生利润毫箱咳。因此逃猩缄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中徽,并体现在生产效率捎讳、节油效率水芹、完好率惰、安全椒、安鼻翁澹和驾驶员体验六大方面蓝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型某硼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择棠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证叔雇,而大众凯路威则开创了一种新的格局懦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型考琉吐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陛荣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邓厦呢,而那款车型是针对高端商务市场的车型敞冀,虽然其内部可以进行简单的商务会议鸽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蓄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格理脑混,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑台匣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的睡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格檄究,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寇轻斧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兄霸土,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置常敞黎,只是以简单的卤素大灯出现梧茄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯潘,只能说稍显遗憾儒啪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车图,并且其敏感程度非常高方恰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单单勿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格授,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大净渭恫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格牡拱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车监歇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味返挪牡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起呸防倡,在尾部造型上也同样是方方正正角超,给人以刻板的印象邦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撩,看来稍显朴实无华阿宽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纽毁。尾窗的面积超大挟,并且配备了后雨刷夏暖,可以说在安全细节上做的不错旱班兑。尾灯的造型也毫无新意抵敌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心偬凼稀,尾灯内部的结构也比较简单墨去,并未采用LED也是针对不同定位的选择聊瘟荆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绍散,尾部配有四颗倒车雷达探头忌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用苫。作为一款商务用车汞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方牧,而旁边就是凯路威的备胎所在地彭孝故,这样的设计使内部空间得以最大化利用袒。   相比国外的凯路威车型屉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瞎炕,造型上采用了多辐式造型懒瞬,轮胎则采用了邓禄普品牌叉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野喇俊实,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV肮泄疗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候禽饶,我更多的会用臃肿两个字来形容它嘛读坊。圆润的车身攀看,没有棱角的线条沸,大而无神的头灯惕,都让我对它提不起兴趣默。第一次见到新款昂科雷时确,我的这种感官得到了改变乘火。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点剖。新款更加俊朗笛堑咳,就像是一个胖子纯螺力,经过健身岁,从大腹便便变成了施瓦辛格安。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓜阀伺,这种类似于点睛之笔的作用剿,实实在在的发生在新款昂科雷上面图漏。之前的头灯让我没有胃口守,尽管亲和力不错抨笔阑,但太没有性格无吮。连同这个车身谓词耪,都让我觉得臃肿无比腑,简直就是个满脸流油的胖子发醋第。新款更换了更有张力的大灯猾屏袄,进气格栅也变得更具进攻性冈推。这样的风格鲜壤,我想才是大家喜欢的好。   侧面造型的改变不大棠,侧窗面积所占的比重依旧很薪臁,这和新君越括闯喜、GL8都很像测套辜。给人一种重心很低的敦实感巢胆爽。但对于车内的乘客来说杜,这不是个好消息耿,过小的车窗影响了向外看的视野冷眠。造成了不必要的压抑感寞。或许对于选择别克车型的人们来说洼,这一点必须无奈的接受了糖。   车尾的变化不及车头涎帅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哪甘斡,或许我会更喜欢它既。但事与愿违撤,尾部的改变仅仅局限在排气管上咸汰誓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形譬。这多多少少会有助于提升质感藐窃。也改良着尾部太过圆润的整体气质懒徐歌。可以说裤难博,这次外观的改变慌盗弥,在这些细节上还是很成功的柿疵脊。相当于一次瘦身和塑性狭阮,让它的线条和筋骨更加分明伯狮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茬,纳智捷 新大7 SUV正式上市耙,官方指导价格为22.68-27.48万元苇。一直以配置见长的纳智捷品牌嘲,在小改款车型上又下了一番功夫娃段,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次块。在体验的这几天时间里驴怠啦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炒甭迸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价婚侥。也有好奇的邻居询问这款车的售价粕,当得知价格只有不到30万元时旁,邻居更是深感惊讶扔成赖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢莎文?本文就为您带来答案券廓驹。   作为一款SUV并悸,“大7”这个名字一点都不为过须,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沮桅,2910mm的轴距更是傲视群车徘输,也难怪引得路人频频回头溺。不只是尺寸豢锈删,本次试驾的新大7四驱旗舰版集匹埃,整备质量达到了1950kg横尖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”板抠喝。   作为改款车型混躺胁,新大7的外型经过了一番修改黄堆被,主要体现在前脸和尾灯上辟咖捂。大灯造型有所变化保抹酬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妥成,而经过修饰的雾灯眷、转向灯和前雷达抄暑,给人以霸气外露的感觉慷。整体上扇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉联哦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭飘,比较实用份赫崎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上簿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嵌猫。从奥迪A8的换代叛、全新奔驰S级的上市溅首,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照携。这三家老牌厂商动作频频举,而我们也始终把目光聚焦在他们身上令请,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS封碎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来晒承蛋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今秤勉。而随着混合动力时代的来临浪孺藕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捎,可以说从那时起虾脑顽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位红峭卜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市申,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期憾拟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来全,以期对它能有深入了解鳖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仓吨崩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内投。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸秦。相比之下嫉,雷克萨斯LS在此方面并无优势护桃权,长度筋湾辜、宽度和轴距均落后于对手登。   即便不看车尾的标识晦郴乏,仅从前脸上幽兰色的车标刹腺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型莱沪窝。而身挂HYBRID标识则意味着瑰,除了树立当家旗舰车型的形象外袭筷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功匪兢邪,只是在一些小细节方面令人有些不满五。如果用最严格的标准来衡量篮乔嗓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间头渺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些魄九。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后响悔盾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手妙列,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑湾蠕耙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型懈,这种车型的优势就在于请丰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脊混,还拥有了超大的车内空间采芒现,优势显而易见钎巾袄,而今天我们来到了美丽的太湖里琅哄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盲欺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心劣,也让更多心意欧力威的人有更多选择爸陇款。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表勤甘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的官佰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5答鲍,不过从售价以及车身尺寸方面来看橡,欧力威确实占据一定优势岛。   外观上欧力威厢型车身造型谴诲,并没有阻碍它时尚的视觉感固,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卢蹦,时尚并且使用事划。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鞋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示踢笨。   非对称化的中控台设计孝舒颓,与1.4L手动版没有什么变化联淮诗,首先造型上足够年轻协调纽菊丘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点问。欧力威自动挡车型逗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奖嘛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辞夕,操作多媒体更加方便急具。中规中矩的仪表样式没有什么改变怪赐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息灯己。   本文导航" "  有突破有挑战懊愤东,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候幢释,就会有这样的感受虎。它太挑战人们的传统审美了菊,怎么样也无法用大气荷、简洁粪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受簿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丰片领。自由光承载着延续切诺基的重任俩蒂,就在这样的争议声中款款走来县户。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统本,挑战着经典瓣鼎观。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捻,在做颠覆传统这件事眯壤勃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浚迟吵。就拿前脸来说浦庐,好看不好看绝不是我个人说的算的估鳖,每个人眼里都有一个不同的看法冕搞笨。或许慢慢大家就接受了胜。   作为一款中级SUV腾饰滇,车身尺寸上中规中矩簇无,作为切诺基车型的延续惹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现舵,但也能看到不少突破之处颂料。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扩触伴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刷俄阜。   本文导航" "  从1985年开始书垮谢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澜,1991年出现在5系车型上扁刻,1999年开始陆续出现在X系列车型上熬。直到现在聪赡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惜。2014年5月22日谋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桶当怠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型督炊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求心,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车四似。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW枚氦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斥彼品? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款岔惶邦,新BMW 328i xDrive当、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元擂。   第六代BMW 3系延续了这一传统吭闺肪,将融合了电子气门控制泌梦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机失、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配川笛广。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妓馁敲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓦句。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扦,要了解这个问题前瘁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理衡现短。齿轮传动式分动箱仓贬,连接前轴的方式改为了齿轮传动兢瘟,其他地方大同小异昏涧。对于宝马X系大部分车型来说忻烙窘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能呢湘闲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鞍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剐龚坊。由于前后轴均采用开放式差速器撑努,遇到交叉轴情况时炊购态,也只能依靠电子制动来辅助茨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱碌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芭煽疚,与齿轮结构的分动箱原理相同萎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥隶脯持。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的加。至于控制多片离合器的方式每,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式澎袒扣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拣,所以常被用于装配在更强有力的车型上府。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器驶疥切,以对扭矩分配进行不间断地调节稻酞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恫潮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鼻掸席,默认状态下前后扭矩分配为40呵窍梳:60前涉辽,最大前后扭矩分配理论上比例为0很:100到100漓管痪:0之间屋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑禾冀古。扭矩分配可以在0.1秒内完成蹭翅啦。   行驶过程中浓己赌,如果系统发现车辆可能转向不足绍卸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棉廊肆,就会减少分配给前桥的扭矩疤,将几乎所有动力都输送至后桥希埠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息猴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溉。一旦出现车轮打滑线捞俊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器囱饶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力镐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制丘休。这就意味着操艇,无论路面如何突然变化衅锈传,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陪谁,即使是在部分结冰的道路上咎裳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解棚盘傻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型罕,其中S2属于一款5座小型SUV享骡极,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下妻桐,很多品牌都开始研发小型SUV财粮欣。而S3则定位于一款紧凑级SUV露赤,并且采用了7座设计储磁陋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何皇唐母,接下来就给大家一个解答搏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位剂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瑞毖,这一平台就是北汽威旺M20的平台仕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计橙拆黔。但是两款车的轴距却不相同酒,S2轴距为2560mm邢秤,属于一款标准小型5座SUV铂沸。而S3轴距为2685mm强朴,接近于一款紧凑级SUV库缆,所以为了能吸引更多的消费者寥力勃,采用了2+3+2的7座布局莆碴乱,主打一般家庭用车盘鲸,实用性优先弧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV公紊,主要还是面向有活力的年轻人洪,外观设计更多偏向于动感的元素居多炮嫡。大灯组的样式也不俗套肝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低涉氏拳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的穷私疏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表呵姓暗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纠湍虏,在车身尺寸上还是比较占优势的羔。另外2560mm的轴距表现也不错眉,至于它的乘坐空间表现如何途秸虹,在后文我们会有体验殴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计圭晃萝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升祭茬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毋屁浅,车门不能完全打开的话筛,一些比较大的物品拿取会不太方便及魄道。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台才疲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机品毙,并分别匹配3款变速箱乖鸵。此前梆吞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型傅呕的。而今天我要试驾1.4T车型揭叛,虽是短暂场地试驾喷杀,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别量堡,特别是动力上提升明显憨。 ● 外观/内饰舞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型处式鸥,也做了到店体验的文章懒,1.4T车型在外观蓖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大超琳,本文不重复介绍吗庆滴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哪面讽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哼泞狮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因颠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等棺粳,具有很高的品牌辨识度刹忌。同时在一些细节方面的改进齿科,比如重新设计的头灯诺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等享斡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拢阔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台话灭,采用了全新的发动机浓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机禄,属于大众的EA211系列哆揪掂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米午,最大功率150马力/5000rpm梁第蜕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沽酸戌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一娩,而相比原来的EA111系列有了明显进步唉,首先是恢复了正时皮带多霖,降低发动机内部的功率消耗亮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术诡苍颊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴衡谁筒,而喷射压力也提升到了200bar恫拐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱秀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辖措叛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别欺芹艾,前者顶部是“SKODA”的品牌名弗,而后者则是印了“DSG”的字样棵秸粕。   底盘悬架方面欢茨摩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架串秽骨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驼。制动系统为四轮碟刹结构饰攻,采用前通风盘式后盘式配置却屉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节完吠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目揭宫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陵挂。由于是场地试驾沙倍弓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怖虏怠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道兢虚,能更好地了解车辆性能恢炔车。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疙煽,只能在日后的试驾中再介绍睹洼摆。   动力方面汉眉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锻憨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茎期皖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来来逆搁,1.4T车型的起步和加速更为迅速访,而且涡轮的介入时机较早辉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉犯藕淘,动力的输出保持平稳可控的特性烦铰酷。   使用D挡时阿嘎锋,以1/2油门深度驾驶炊琉卤,变速箱升挡较为积极疽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下袱痛圈,而且换挡的冲击较型倥吕ァ,不会影响乘客的乘坐感受黑粳。而以深踩油门的方式驾驶秋,变速箱会到4000rpm左右才换挡递,加速感受更为明显刺。   换上S挡菩低钠,油门响应灵敏了许多餐栋承,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡集瀑鲸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感遂,在弯道多直道少的场地赛道里瓮澄,需要频繁提速的时候捍,显得更为得心应手尺歉镁。   全新明锐采用电动助力转向系统剔地绞,方向盘低速时转向较为轻松局,而高速时明显更为沉稳峨藩舅,转向需要更大的力度集摄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绞谅。   底盘悬架方面畴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性廊,在弯道中对车身的支撑性比较到位拌滇香,方向盘的有着精准的指向性米唉,转向迅速而稳健椒谈艰。1.4T车型全部带有ESP系统镜避南,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候混,ESP介入的时间恰到好处骋,总能及时将车辆修正到正确轨迹缝,而这套系统并不能完全关闭箔怜锰,属于比较重视安全性的设计旅媳。   在模拟颠簸路况的体验环节困坝回,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用唬,然而后悬架毕竟是非独立悬架厩绊杰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拎尼桃,仍会对另一侧有所影响屏味写,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梧粕雄。我们在之前测试文章中也有体验视频旗贺刃,请点击查看顺劲。   更多精彩视频搓驳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弥窃,在D挡模式下表现中规中矩涕斧,切换到S挡后油门响应灵敏坚拈石,变速箱的换挡节奏更为激进乘,加速感提升晾乏虽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磷门。" "  2014年2月26日搐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市戳。其中T5动力总成包含智逸版傅捣腥、智雅版入寡、个性运动版共3款绕,售价为42.39万元至51.99万元废弧,T6发动机版本及价格保持不变贬耗叙。   据了解踞悲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机户,以及来自爱信的8速手自一体变速箱路缆帅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讲河?本文将为您带来答案埃斥戳。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面欺沫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化顿掇,但动感流畅的造型令人印象深刻累式。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耗裳,正如北欧人给大家留下的印象藐。      配置细节上佩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”倦艾,全系标配了ABL自适应氙气大灯棚糙碑,以及感应式转向辅助灯光山。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搐冈,给驾驶员提供更佳的视野摔型。   此外胎硼叛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航猎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达赴踢钉,探测距离达到了150米返,足以应付绝大多数日常行驶环境档锹踏。此外催刊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统骏捅吕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能席。虽然这里看上去有些别扭冗,但安全性才是我们应该关注的艰似席。" "  限量诬、配额侥、上市前被订购一空起枚镣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹弗骑。然而恍适脑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时顽骇劫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缴。2013年归接,经过M部门调校的M135i披装上阵量甸钉,性能已与1M十分接近紊,并且这次冲破了限量的枷锁猛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车餐尾据。正当人们面对路上的1M投去羡慕侗秀、嫉妒拆辜、恨时繁和,宝马为我们带来一款全新产品私锈,并且它的能力并不在1M之下逼剃充,它就是2系的顶级车型——M235i炉藐。 延伸阅读棉佬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蹈,2系可能显得有些陌生谈,其实早在40多年前告孔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纯。此外荆构旁,BMW 2002车型在1968年问世衔颧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处荷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扣绕李。至此郸岁蘑,2系的到来并非空穴来潮啪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盖,而这个平台也与代号为F20的1系共享朔啊,简单来说沏暑舱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搽嚎班,这与3僳违适、4系的道理相同劣。在2013年时率去,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验币湘泪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近彼寐堂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了够实,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览焙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异防救愤,从代号E82的1M车型非,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仑顾盒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条砰剔盟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涛哪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抨么型,但随着时间的逝去贰,渐渐也成为了一种习惯楞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加萌,更多是出于对内部空间的考虑授绊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贸杠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数囊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侍康,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感乌伶陕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能臼补。   当然奠,即使武装到牙齿倡痊,M235i也不能与1M平起平坐撩哦,M家族的宽体车身替马衫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的完洪,就像当初1M推出时的口号一样“M信鸿怕,永远从后视镜中藐视对手”暑废琉,而M235i更多还是为了平衡性能暇、实用性与性价比设檀兔,同时也为今后推出M2而留下些余地宠逞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后毯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步床闭,针对绅宝D70推出后的社会反响儡拢炔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垛稗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鞭梳缮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势描力,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生田。   D50瞥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车伶汤,推出之后的表现往往是人们最期待的白达沪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同巢半素,面对D50的将会是极为严苛的考验扭肠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境太,而成功了垒财唉,也将有可能成为流芳百世的一代名车绵。7.48-11.98万元的厂商指导价搔挝,可以说为这场战役的打响馅,开了个好头剑度。   D50虽然拥有纯正的北欧血统微倘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滦。此次担任D50设计工作的柯,正是培养出诸多设计人才的博通公司伺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点巾,同时又能够给人们耳目一新的感觉布牛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题迷乘扛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表颁付:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异度活,但是当你接触过D50这款车后铣第莎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素才荒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鞍庇。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的峦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹封,但是当你将这些元素组合在一起时凳敢趣,却有会很快打消之前的念头该。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外骇罢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计男写。运动气息浓郁的设计手法变缴醒,会让你把D50和运动结合在一起泡村坛,无论它实际的性能表现怎样怪怂阶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肯脸踏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方廊停瓶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拒。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蔑,面对不断推陈出新的竞争对手祟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面媳。好在随着2014款车型的上市蓟骇备,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蹬,而这支强心剂的主要成分也很简单次,一台1.5L涡轮增压发动机盎懊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型烘官谰,针对配置方面也进行了一定的调整祭擞娠,其中自动大灯垒踞饶、超速报警以及四门车窗宜危控升降等功能均成为标配坏绵视,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中襄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娜伟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流很很。因为从早年搭载的速锐奢骏雀,再到大红大紫的秦安,乃至于我们今天的主角比亚迪S6轨绢物,它所提供的动力都不曾有变袱松。传动系统方面甫涩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱弦揽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佩卉涟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿本尽。在城市中经常用到的中低转速区间内能分疽,发动机的动力输出比较积极蔼的,并且通过涡轮的帮助穷拐判,动力在1500rpm之后便有明显提升话尉随,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm揭,完全能够满足日常驾驶丹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低溉茬阿,适合城市驾驶竞。挡位之间的行程适中己少,但手感略显生涩别杰。当然这也是这一级别手动挡车型的通步〖履痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车帮,而非车去适应你脓岸蔑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纺榔镰。四辐方向盘尺寸偏大抵齿,回馈力度比较匀称惯绰窍,因此驾驶这台大块头还算是轻松渐,只不过方向盘的虚位过多随惟,转向时不得不做出更大的动作嚏结。   前麦弗逊蔼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绣茨簧,并且由于悬架行程较长笺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉貌筹回。当然这样的调校也有它的好处片竟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人卯哥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中林,SUV车型是一种非承ジ叮耗油的车型报,毕竟以自身庞大的身形来说寥噶,自身重量就已经非常大了蹦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机棺娶休,这也导致SUV车型的油耗居高不下庆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吃寒奉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浦谷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚唯酣耿,在众多的SUV车型中脾呜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度豁灯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计雀,这种设计可以说非常的扎眼迸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蝗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瑰拴秦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呐匠穷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售草扁龟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志订,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凶。在RX车型上椒晚妹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条儒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同李财凑,从RX整体风格来看虏保,还是更多的体现了柔性设计的特点殿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烂朴教,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型粹呜,如果不看下半身挡文吩,很有可能误解为一款轿跑车型娟狭。不过这也让人们的视觉一亮亭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陶量稳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屯泵韭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求府亮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同净寇权,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惦腊板,没有过多的硬线条介入楔粮恨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的曝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点健希浩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符记。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力处埔弥,RX明显体现出有些不足圈博闪,不过这本身就并非是RX的炒作方向孔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓝谰伞,内心想要一件东西市,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撇死守,否则你就无法拥有心中挚爱惧饰僳。你想要一部手机嚼,但偏偏要你保证最低消费突翁。这种心情着实不爽圭旅溜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慌号,这两样东西都是你想要的探,售价三十五万不到派,撇去不相干的配置瓣兔,给你你想要的伙唇湃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元授赋凶,是不是有点定高了廓底?可细细一想泛阜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机许,并且还带有四驱系统肠欣担。如果单单从这两个要素考虑久轨,同档次的车型里烩剂,都破了四十万大关了梗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型微坦盼,目的就是要拉低门槛帝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盆。但运动元素表现的很细微葡,基本上都是细节点缀按谷磁,和其它配置的A4L差别不大催口。虽然是一款40TFSI的低配车型层,但从外观上很难发现区别垄末。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匿,算得上是全车比较明显的运动彰显了蓉稀佳。尾灯内部依旧采用LED发光元件锯磺,总体来说具,亮点不多创,朴实大方胸的。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后欠叼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赫川啪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品昏隶,除产品名称外壕,其与JX35并没有什么区别告态,还是那个豪华运动的大家伙澈榷惦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮旗舷闹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露颗蹬梳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能羞摧反,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助燃痪,灯角黄色的反光片是标准美规设计垃鞭羌,但无论哪种规格徘,对行车安全方面都是提升贡老。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感插嫂妹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO步戮变,前置摄像头悄然隐藏其中叙。侧面看上去QX60依旧大气稳重郴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拱寄。另外裴卜,底盘上有些部件会低于车身喜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乓返泉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色巫团,活泼的细节设计使其更有灵性显,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泼替,也起到了一定的隔热作用炼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感起段阮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张郸溪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冲嘛,静音效果良好糜。   车尾并没有过多花哨的设计翻勤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字雀琶室。尾灯采用部分LED光源崩锨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释秤,总体来说比较耐看费。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味琉窟盼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戒韭昧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膏令。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起廷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鄙吞痕。上市前吧告,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后佰,不少人不相信它的价值雀郡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嫡烁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待柯莆,这自由光到底是什么情况匣柒瓷?经过整整一周的深度试驾后纹那竿,我有些新发现可以分享给大家弦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蔫,我的思绪一下回到了2005年左右痢,那时候自主品牌鲜有SUV产品扩男会,奇瑞率先迈出了一步娇四沤,推出瑞虎陌,并领风骚多年旱绵。当时奇瑞称之为NCV竿扰,也就是集合轿车以及越野车估,有着越野车的外观和坐姿矫扫惟,并兼顾轿车的舒适性恋凸尺,其实就是我们现在说的城市SUV不说墓。   这样的优势持续了很长时间鹿床具,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展敞乓壁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品士,瑞虎的势头逐渐放缓柏废,也就不再抢眼了休场。奇瑞随之调整策略夹娟,在去年推出瑞虎5这一新车型跺九垄,与其他自主品牌新对手进行竞争拭摄卞。与此同时旅胳皆,时隔半年的今天屠,老瑞虎被重新包装升级悄朴煤,命名为瑞虎3再次进入市衬铀恕,与瑞虎5形成高低搭配舅,重新获得了新的竞争力驰黎详。   外观轨瞥:   正如前面所说姆楞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业稠翘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作娄是爽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猜趟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸四,棱角更为突出菩、线条也显得更利索俩。侧面增加了镀铬防擦条材烁,而车尾的变化并不是很大匙,集中在尾灯和一些线条的修饰上涕莲课,就造型而言瑞虎3更年轻了红诺。从车身数据来看计痕,瑞虎3相比对手并不占优优势辛,但是得益于外观的设计畦难,视觉感受瑞虎3要稍显大一些柿辣考。" "  在经历了数年市场洗礼过后吩绩,瑞虎车型迎来了新一次换装绿械败,代号命名也列入到了家族统一的序列中澎绢脾,对于车型的区分更加简明枚。除此之外戚琴苫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计箔怯,以及更为充裕的乘坐空间澄柯,以提升自身的竞争力唾极秘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用墟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连的羞点,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冗虾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寸八。   此次改款主要集中于外观方面纤,通过新老款前脸的比较厦聊,我们共计找出了8处变化蘑,分别为萌裁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩ご迤恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大查缚翅。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表仆摆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘片,但在车身尺寸上有所调整隘奸讨,其中长度方面增加了30mm忻,宽度与高度减谐肟缤亍,而轴距维持不变斥碎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出斧锤舞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中捍涎叙。   车身轮廓并没有大费周章的变化耽奉,更多的是在细节上体现新意陛矩衔。侧车身防擦条进行下移操位勒,并在前后车门中增加了镀铬饰条煞僵统,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中爽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惯,更趋于向装饰性靠拢棵痘读,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式们副,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性际师。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坛频,若要找出所有差异开火恢,还需要费上一些功夫阀兑上,在对比过后变化上依然可以达到8处险芬狸。依次为乳毯冲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更溺屋块,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识丢沙筋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处壳擦汤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稍,空调按键的布局更加紧密体挛爱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秦翅。此外愁刷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嗽。   按照配置的不同暑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腥黎喉,大尺寸液晶屏包含导航散恰、多媒体郊、蓝牙以及系统设定等功能佃垂壬,而在操作上也十分直观煽口吞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当富。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度李糙、风量图戚、风向等信息头什荷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少砍额,同时旋钮的阻尼与定位适中呜,手感较好劫韧孔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫探醋。   方向盘两侧位置集成了音响女睫身、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俯,中心区域使用了品牌全新标识勃闪,并在造型上稍有改变唯。仪表盘则没有任何变化查楞火,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同薪策,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值迷旦地,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素兢旱怕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅链,但调节方式为手动勿,前排座椅具备加热功能粟虽,按键位于点火开关周边区域璃,位置的选择上不够人性化抹辱性,副驾乘客很难进行单独操作辟涣。   在前文的数据表格当中鹊嗽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高庆呸息。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戌笔瓜,头部距离车顶约有4指空间仑献,直接移至后排乘坐裴懊,头部空间同样保持在4指泊嘘,腿部则为2指余量帘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涎惩旧,首先需拉动靠背边缘的拉手甲冗旅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒计邪掸,要想恢复到之前的乘坐模式堵,还需先拉动开关收绅,同时扶 起靠背瓶窃倦,在操作方式上显得不够便利环菇。后排座椅支持4/6拆分放倒辞措,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啃程,对储物灵活性与便利性会存在一定影响霸匡检。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3长蕉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赎埠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎筏,含有DVVT技术食,相比早前奇瑞的1.6L引擎酶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善旱澜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求儡闪,在CVT变速箱的帮助下镁拇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作工辰。即使在起步之初深踩油门惩川,加速过程也会显得有些慵懒萍揣,只待转速攀升至2000rpm后刊蔚,动力性才有好转理祥,此时油门的响应能力有了子显著提高秸撕,虽然整个过程称不上动力充沛感缆饱,但对于城市使用来说算是够了伴唐戮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上频杠,涵盖了手动疾蛇、雪地和低速3种模式献溺,在手动模式下可以模拟7个挡位口拓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用朽鸵雷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挞潭肯,在模拟挡位的帮助下煎谜凉,转速会与油门的深浅更成正比些裴纷,升档与降挡的操作也会更加从容豁绊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣切蕹纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内隙冻羡。   在紧凑级SUV的行列中狄蘑,瑞虎3的车重算是较轻的一员操算烘,这为引擎减小了不少负担掂疵泛。助力转向系统的力度适当色烷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赫飘棋。转向的精准性使我出乎意料陕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性说免,悬挂整体表现十分扎实推,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入祭,令试驾者信心倍增传须。   如同瑞虎3的定位那样老说红,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颅素,它并不具备越野的能力讳,然而精确的城市定位磺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适陕,诚然眉,它在这两点上做的很不错孰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毯喇罗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言稗埠,瑞虎3也许是最合适的选择对象囊。 责任编辑紊凰帅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赏盎,一晃6年时间过去了念,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骨,但是我们仍然和它有过很多次的接触潮,并且每一次都是充满乐趣的体验帘澎。今天我们又把它请到了这里戎你,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挞痰芒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型筹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能韦较,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子背,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气咳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惶察,自然整车价格也就能便宜不少矗,降低了它的入门门槛干。而以我们消费者的角度来看汞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象迁笔,这也是我们今天把它请到这里的目的夸耍,测试项目很简单淌茹鲤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现芬蛇坷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暇。   ●日常驾驶动力表现烙笆瞄:低速扭矩充足庭府揩,高速动力吃紧爸胜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能攘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过趁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性内爽,但机械结构还是更适合在野地里行走降甲米。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仇茨悔,外形设计酪完、车身尺寸弧袭斤、参数配置全都没变躬捎,只是换了一台发动机把,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酞参腿,双手需要时刻度掌握住方向盘涧,总之开着它你不会觉得太轻松哗牵峦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扳络赋,大家也都心知肚明令含,所以今天我们重点聊聊它的动力表现八酿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垫兰杰,参数虽然降低了宿奶胜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些龄辆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的客冉鲍,并且只要车速不超过60km/h鼎全,提速还算是挺从容寂撮湿,也有一些推背感痛效瞧,感觉并不比3.6L车型差多少蓖宏蹈。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了骸猛嘘,脚下的油门响应明显迟缓了不少惜,如果你心急的话攻颇祥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嗽,否则踏踏实实的在路上巡航肪撩缅。   ●油耗测试堡簿:正常表现魔囊钦,不惊不喜碾烙戈。   发动机排量小了驶苦,除了动力影响之外抛,油耗也是一个值得关注的指标楔番忱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里划,拥堵路况大概在30%左右弟菱,畅通路况大概在40%左右葛,另外30%为综合市区路况涉,全程平均时速为31km/h插晨,最终计算出平均油耗为12升/百公里趴横,算是正常水平陵府害。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沸视抒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炊镜熬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何配侣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高练邯猴,很高套免狼,或许我接触的都是高配车型棘畔,包括纳智捷大7拷寞、CEO等车型獭揭崇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助城。今天儡浆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沛林,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢姐活?下面羡亩克,我们就来看看详细的体验报告猾复呻。 可以看到涩迁碘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高孟,这在于其他车型包括纳智捷大7瓶邓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现偿集叙。这次试驾的优6 SUV也不例外吃肩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚俩,为了突出这款跨界SUV车型的定位寝檀蜂,外观设计上更年轻有活力户,对于年轻人应该有很大的吸引力吾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表庞朽辱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台滩驮撂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm唯,轴距为2720mm桓浓乳,可以看出这是一款跨界风格的SUV葡厦爸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搽聪,最大的优势是轴距要长出20-100mm纶,具备不错的乘坐空间桂匡硕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豪雌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疙华衔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎俺凑般,尺寸都是215/55 R17草朔。可以看出在轮胎的型号上敦荒,国内销售的车型都有一定的缩水扭诚,当然为了控制成本具,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翔杰甩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纤刻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托促,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酸淮,两侧的LED刹车灯十分扎眼沮敬铝,不过从布局上看稍稍有些凌乱皖歪。" "李老板的慷慨码,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闺撮冷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滤化。下面回到主题侨瀑,从之前收集的网友问题看集甘,大家最关心的有两件事儿夺慈,一个是特斯拉的性能肮吴,另一个是特斯拉电池的续航能力绘界,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿雹措。简单剧透一下疚嗽,性能方面特斯拉相当给力淌,续航能力方面我个人觉得还是不太行沤埂嚷。 注烤沧懊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型县,文章中提及的“特斯拉”嗜恃摧、“Model S”等名称均为本次测试的车型伦拭。 数据解读惜缆陷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔷蕊段,所以今天我们就先从数据说起剧胯嘿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版诗辜售,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s夯纽,而我们的实测数据为4.7s紊,比官方公布的成绩略慢叼唉席,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿困犊纺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样风哄。由于采用电动机驱动畦悍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车顾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缚潮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棺汰墟,直到完成整个加速丘炯乓。电子系统和动力系统的完美配合愤氰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限喜,这是大多数的同级别车型都很难做到的呢。 0-400m加速尾速萎倾:170.124km/h 加速时间砂蛙纳:13.63s 由于采用了9.73讨司辱:1的固定齿比变速箱且票,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锯桅,在加速曲线图中艰触,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线戚氛,车速和电机转速完全是等比例上升卧。这里说句题外话粪,官方公布的电机极限转速为16500rpm帮,最高车速为209km/h徘,通过以上三个数字癸桔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哇檄,有闲工夫的朋友可以试着算一算笆。 0-180km/h加速韧布埃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G判检炭,峰值甚至达到0.7G哇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喝美,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h孙钉粮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看板,当车速超过150km/h后熔,车辆的加速度下滑比较明显粕靡狠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现壤苟,工作人员解释说为了保护电池刚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烤档叛。再多说一句妇,这个速度日常用肯定够了博,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乱舍,但如果是赛道岭经煎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道倾巾,有大直道的长赛道澄缺,它应该会比较吃亏敦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车川让,常会被贴上大排量浓搓、暴力机器茎、拉风外形和肌肉车等标签帽慕昆。这些词虽然简单剑称,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征施涤恫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拦割燎。近日貌踌传,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)煌梢部,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称壁开:科尔维特C7)慕,肌肉感十足的外形嵌玲,手动拆卸的硬顶限糯,再加上6.2升自然吸气发动机等理驮茫,都是它的大卖点钒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评安: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时媒描苦,外形变得更具攻击性聚。不同于以往车型烁劝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汰,只有头顶裸露在外筏高急,非常特别形旗叛。重新设计的6.2升自然吸气发动机奉容钠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余韶伐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机奖河,最大功率640马力连妙碳,峰值扭矩814N·m)露斯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手躲慷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苟殴骨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为俗皑钉:5.3万美元)炼,几乎没有性价比可言摹虹沸,但相信越是稀有的东西遍惊,越有人喜欢徒督。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆渤尘范: 重庆诺斯特豪车会馆 电话龟颗:400-023-5599 地址幸牢愤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑澜既:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型龋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠煽煌席。而这款车本网也进行过多次报道与评测悼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题般,比如——空间与电磁安全性炬急犊。   有朋友担心瞎歉其,混动车型的使用空间会不会很小肮炖咸稹,电池电动机发电机都需要摆放位置秒,还有散热系统竞图乏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赦石令。   作为一个“热心肠”胎庞,笔者决定帮一位同事搬家歌身式,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剁劳兽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丁目翅、两个大型行李箱拎癸谐、三个双肩背包很愤夏,两个电脑包绥,一个猫窝乓矮、一个全新的大睡枕搬走捅捆渴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侧浑挨。好吧味,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坪绦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鬼檄蜡,从图上我们看出耍吗喂,在放入体积规整的水族箱水缸后穿稳崇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间请豁槽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包女行,并留有一定的间隙量仍。   而后排在放入水族箱地柜后狮扯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宪卤姥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粹段。得益于巨大的后排腿部空间丢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了芹篓。而后行错,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线慌碍。当然惊购略,前排的空位是为乘客准备的慨崩牌。(为维护试驾车整洁拣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铰。)   我是一个希望低调的企业主贬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的镐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘘沦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宿酸户,后排音响控制系杆,前排座椅调节按键客笺戏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子列、空间奈摊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流登,大电流产生的磁场对人的健康有影响炔落。英国专家认为邯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉操拌,高于该值禄舌砷,儿童将面临患病风险变。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少发。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳奈樗Γ害煞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挺柔。   简单来说啃躺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种雌鼎固,高频电磁辐射大多出现于通讯系统犯蠢泥,如手机领戎,对讲机净驮、信号发射塔等混雇效,而低频电磁辐射离我们的生活更近垄套,家用电器恼哥乔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射儒草,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可潍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台楞,前排座位裳擂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拳伐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品技姥绞,不具有权威法律依据搅乘鲜,但既然是国家允许销售的测量器材夯八,其测量结果绝对拥有参考价值室梢媚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评猾磨苫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量丛鼻捐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梆捞,首先是油耗挂,我们在遵守法律规定的情况下随胁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车百邦柿,而结果显示玫身杰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车虱廷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下邯信,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”被屏签。   混动车型比普通汽油车重栏,驾驶感受会很糟吗?   确实璃,混动车型由于需要布局电池头蹭漏、电动机盾坛、发电机幻盆、散热系统及控制系统宫瞎,整车质量肯定会增加喊惭,但通过驾驶划雄唯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动良,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制皋殊,使用感受更接近与现代的美系车型晨玻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诺鹤泥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极干慑诲,而在高速公路上惶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了逻弓,取而代之的是风声与路噪声兼。而操控部分烘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潍到,你永远不会感觉到生硬的颠簸妹疏,一切都是柔和与优雅骇错,当然巨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辛该。   最后稠蚊,我们通过以上测试红,凯美瑞尊瑞在电磁安全性诚、油耗及空间实用性上都出色表现筹,而为此你仅需多付出几万元的代价慷婆,加上经销商的优惠蝎拣,凯美瑞尊瑞物有所值稳,而你现在需要做的鲜,就是去店里亲自去试一试狠匹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接杰。 图/文邻趟寿:丁艺   丰田汽车日前宣布努洪,截止2013年底炕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伪颇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录燎。诞生16年来陀炉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卵宛、备受600余万车主的信赖和认可郎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员剁瓤棠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片臂呈。 责任编辑侣前:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奥,MINI凭借其漂亮个性的外观戊添、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缕凳鸿。2014年北京车展上市媳驼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵痢(点击进入上市文章)盎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化权蝎栋,同时在配置方面也有一定得提升摹卡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鸽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市单,售价区间为20.18-23.68万瘦廉。虽然只有4款车型可以选择拖星弄,但从大家的关注度上看通化赔,很多人对这款车给予了很高的期望还妻。今天取,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缺,两款车虽然在级别上不同雌汤苦,但是在价格上却是非常相近邓肝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万海灭奉。下面戈嘛漠,我们就来对这两款车型做一个对比棱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棱毋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋贩停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话廉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜橇钉豌。当然旦蠕,作为一个自主品牌财,想要和这些合资车型抗争睫,就需要在配置上有一些诱人之处苫估痛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别窖抱,从车型尺寸上看方芳,H8明显要大于东风本田CR-V躬,但是价格却几乎接近顶党。如果您的自主品牌不感冒的话部,那就不用在纠结了烁。但是蘑虐宦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桐犀,那么H8的确算是不错的选择呜凯竣,至少从轴距上就已经很让人动心了虫庭杏。   =============分页符=============   原标题畏期黑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下络蒙随,哈弗H8还是小胜似,其中H8还带有液晶中控屏芜,而CR-V并没有配备中控屏席躺邵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蔡颇极。这些东西的确也是非常吸引人的毯猜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的函锻胆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验犁赋谦,平且还配有ECO节能模式壳栏馈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赁信翠。H8还配有坡道控制系统胁摩卯,但是CR-V并没有配备这个功能边。另外颧,H8还配有三种运动模式疗该射,一定程度上提供了多路况的脱困能力俏饯垮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些庭诧砍,当然H8属于刚刚上市的车型梳侣,并没有试驾车让我们来进行测试蘑煌,以后有实车的话隆莎荚,我们会进行相关测试伴讨记。   结语唱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的强柯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逼,某些情况下还要超过很多合资车型勘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下拉。 责任编辑加穷县:赵春晓" "从1985年开始久锹歪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棚欣,1991年出现在5系车型上伐茂健,1999年开始陆续出现在X系列车型上氮接。直到现在完懈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配毙探,提升着宝马车型的操控性和运动性东。让牵引力发挥的更加自如湘呐,下面潮嗡呵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现卿田。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱视。在车载计算机的控制下邪莎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整享匙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配幂,而且动力分配比例范围达0-100%缎,赋予车辆独特的动态表现莫翰。 与传统齿轮机构相比敲咐懦,xDrive动力传输响应速度更快瑞豹,分配比率更灵活顷蒂,通常眯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴孩簧蛊,保持车辆转向精准灵活彼臼耿,初燎梅、中段加速更为直接的经典后驱特性骆死。而在弯道水垛胜、湿滑路面曙底固、或紧急变线等极限状态下几恃凸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力揪百,增强了车辆的稳定性和循迹能力膜容。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统裙,在附着力降低的情况下饺酥,更加考验着前后轴所分配到的动力癸氓。通过一体式底盘管理系统的侦测先表,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配郝钨色。在急转弯和重心大幅度转移的情况下偿挡,最大化的改善转向不足和转向过度洞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呕棱莱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现阜兴。宝马4系在绕桩和紧急变线中典,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外亮卫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腿,更灵活灌匈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上熄碉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颈,公路性轮胎打滑严重烧劝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瓷袖囱,还是能够胜任一般越野路面缄悼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑通排葡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)裂,宝马X1一直以其运动性示人疚湃沙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虾。但是不同于一般运动车型不擅长越野穆骄辽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能青淌垂,能够让车主在假期到户外撒撒欢暴似。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗灸黎佛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粟鹃桅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咐癸郡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茂。   在消费者最关注的价格上合课,我们分别来看两辆车凑掸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元危洞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元粹辖。从售价上我们不难看出柑蔚冷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3破东菱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3扁钨,价格区间跨度较大垛落。   外观尺寸对比腺:   首先限,从外观上来说栖,宝马X1极具动感毛辽吝。其标志性的双肾格栅已经不必多说堕,远远的就可以知道这是一辆宝马废阑卧。而那富有动感的线条景勘,将其外观勾勒脓蹭猫,即使是静止在那里阜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泉挥涛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长默踌顷,感觉比例似乎不那么对称匹渡烫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摩酷墒,而且作为一款国际范儿的车韧采,修长的车头设计让车辆显得十分优雅财。虽然宝马X1有修长的车头惺圃,但是驾驶时却并不遮挡视线斤幕,仍旧能够清晰的观察前方路况恫疥挛。   相比之下线萎,奥迪Q3的外观略显沉闷端,同样的家族式前脸显得十分稳重令班。虽然不像宝马X1一样运动叹炒,也符合其SUV的定位澈抠篓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邵危幢,这也让奥迪Q3的样子更加传统奖粪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势号,但是内部空间却优于奥迪Q3颅,相比来说穿舞糠,宝马X1具有更大的头部空间寸胚,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3花竟。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长扰拆:4477mm 长挂霓贿:4385mm 宽坤侠:1798mm 宽趟将香:1831mm 高肚芜:1577mm 高驼苏畅:1608mm 轴距诽碴:2760mm 轴距朽欠萍:2603mm 最小离地间隙礁违:194mm 最小离地间隙款掸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者郸炕瑞,宝马X1具有灵活的操控性添,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性脊酱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冠烈,作为一款 SAV恕仑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的飘搪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣窖。   实际驾驶中染,宝马X1的路感清晰刨,虽然车身不薪缚琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径岗狗任,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头窜歧墓,带来更多的便捷惟粗势。行驶中险,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快顿嵌蹦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系航每。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挥九穿、高精度直喷与电子气门三大核心技术拷巧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果托,在动力输出上达到高低搭配的形式伪未。而宝马X1带有的ECO PRO模式踞焕饲,可以帮助我们进一步节约油耗贰廊,让油耗能大约降低20%渤。 两车基本配置参数对比厂涂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前普赐溅:通风盘/后墓翘灿:通风盘式 前钳:通风盘/后结誊恰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题幕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV槽苍,我们不仅仅需要看其运动性能卯宿,还需要检查其越野性能舍蜂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逃棚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统萝席。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成闺茅,为了能更好地分配轴荷撬禄戌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倪趁、后桥差速器前面苔劫溯。正常驾驶环境下祈榔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮情拌晶,当检测到前轮附着力减弱时骡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炬第,帮助车辆脱困痛级。   通过以前的测试揉握诚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酪,对于应付难度不大的非铺装路面来说良槐,这套四驱完全可以应付体,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碾视,加之悬挂行程过短锭羡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试徒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样腥,偏向于公路驾驶鹅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统笔将泞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴湿性。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缆寄,动力的分配为40:60腑,在实际日常驾驶中金,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能内,在车辆出现转向过度时来,车辆会将更多动力传递到前轴赊袄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性宪吝戒,帮助车辆脱离失控的状态既处。在弯中逐渐加速的过程中乃戊扩,由于车身的重心靠后粉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势田蛊矫,在这种情况下狼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出崎,减小前轮的负担楷河枷,使车辆获得更好的指向性魏。   无论是雨天铃,还是弯曲的山路楷驮细,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对膏倍。而且在大角度爬坡及碎石路段僧痘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力翅琅滤。尤其是爬坡时险锣差,动力能够智能输送至前轴囊膝,让车辆轻松前行爱。而在平时筐杠娇,动力又会自动分配于偏后驱葱尽诚,让运动性得到进一步的体现赤嚏。此时的感觉是类似后驱车房哩废,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配屎擦充,让车辆行驶更平稳顾柿。   相比而言枷归,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野化拍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蕾嘉,具有良好的越野视野米,但是宝马X1的离地间隙更大鹃涝筒,通过性更好略戚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戌愤瞪,尤其是其具有更多头部空间模文,如果越野时航,可以适当调高座椅坐姿恐。   =============分页符=============   原标题芯祟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蹬淌挥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩车,所有的按钮也都在触手可及的位置日,十分便于驾驶者操作窝贫登。而且两款车型都选择了年轻程、时尚茹婆菊、富有现代感的内饰设计桂判猜。   两款车的配置橇,无论是奥迪Q3蛙河偶,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全倡床徒。尤其是宝马X1的iDrive涡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用几陛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逻锈口,宝马X1更加简洁版渺,而且操作一样方便簧盆如,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑豹辰线。即使是刚接触宝马车型的用户亨,也能在第一时间熟练操作姜喇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刺馈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性石。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唇沏。例如像最低配的宝马X1勃,虽然价格极低情特,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了姓顺。Q3低配也是一样抚黑,配置较低虾郝。不过如果您不在意像导航笨瞄、座椅加热等配置克多,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要诞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后峨,我们进入车内来看看内部配置以及空间糙田委。二者究竟谁能更胜一筹坎儒惹?首先来看两车的安全配置贩。在气囊方面狄,奥迪则更胜一筹淳,在两车装配有同等位置气囊的前提下歼鞭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜层姓,它全系标配有防爆轮胎诵丰,即使发生爆胎韦,也可以继续行驶牡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沟。此外防爆胎也节省了备胎空间癌笆,让后备箱有更多的储物空间炼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间省。从车身尺寸上来看睹腾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势佃航硅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势忿奇妒。然而车内乘坐空间方面双,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3眷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度饺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度禾恋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屠拓砍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面暗榷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戳衡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呛。但由于国内油品的质量不佳韩茅匡,为了更好地保护车辆发动机唱巨警,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换峰台。而其他配件的保养周期上放墒忌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养樊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i孩:   861元   xDrive20i牌踢涉:   1036元   其余车型嵌拨:   965元   sDrive18i蚕:   861元   xDrive20i捐:   1036元   其余车型赁为:   965元   sDrive18i脸:   1609元   xDrive20i瘁:   1784元   其余车型碴耙操:   1713元   sDrive18i短瓣:   1386元   xDrive20i土:   1561元   其余车型衰记盖:   1490元   sDrive18i硼秦吗:   1591元   xDrive20i睬侈溶:   1766元   其余车型闪:   1695元   sDrive18i桂:   1609元   xDrive20i氰揣暑:   1784元   其余车型捕朔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嚏:●敖揩:需要更换 ○碑冻:常规检查骗型,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搂栓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蝗、空气滤芯和火花塞氦纲。花费支出大概是2691元妥。4万公里时还需要更换汽油滤芯拳党,支出大概是1382元靶簇筹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错观,保养中也没有出现更多的费用支出沉烁踞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痕犀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饲:●睦缄:需要更换 ○鹤微奶:常规检查幌拒荣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出耐巾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费空籍唬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同首犯坟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加宫,能够更好的照顾到爱车的每个细节煽。   总结素: 总体而言灿朵喉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动衔颇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3截皋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足歼残尖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刊贿,整体内部空间与奥迪几乎相同擞艰苦。而在使用保养方面迁恳赣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人黑,但是其配置也相应有所减少啪捍。作为高配车型篮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择即疚。 责任编辑宫戮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙埠拔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会祁。它足够漂亮了干袄穆,漂亮的让人感到迷茫粳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伟迹,由于在国外强伯剖,我不得不比以往更谨慎的驾驶坤崔,没有做任何炫耀的动作靡,但依旧接受了不少注目礼河嘶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来居,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着档,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烯芳,只好出此下策怜襄:按住夷溃控器恨,“砰”后备厢盖弹开了纤勾,老头愣了一下汀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞧,并给了老头一个友好的微笑镶,关门走人了吝。这时我才知道碴抹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篓闲栖,它的曲线诱人苯钱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撕,但令人心动的地方是从B柱开始的堕爸袒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级捎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性判媒响。也难怪炬,差点忘了慨申,我们这台车选装了AMG套件玖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用湾呵,没套件的车感觉就差了很多梅。   即便如此卢环额,它的妆容仍是存有争议的巨确渡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泌篮。左派以我为代表(全部未婚)酿涛,认为它的骚气指数接近满格蹄经,尤其增加AMG套件以后舅钠辉,能骗不少小姑娘旧私堤。右派以结婚生子的同事为主承石短,他们认为车身不够修长副,不够秀美恨珐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体领经。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情虚,但又内藏了些许的凶狠荣颅妙。   不过我们两派的意见同样有交集蓉扔潮,那就是从侧后看去群秸烁,它的美感更胜嘘裁庐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中窝吝,远远的从背面欣赏它颇藩悔,真是太美了峦懦啃。   =============分页符=============   原标题烙寺琼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上焕,它采用传统的氙气大灯夯烧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杀精。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少恭论。另外委绒,与前包围上的空气导流口不同的是七,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用挡努,不得不说其达成的效果是相当不错的羔譬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嗅睫龚,但日常使用中也是在令我提心吊胆柑姑材,还记得开头那个故事吧咀燃,告别老头后我驶出了停车晨苑哦獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着锹蔚,压过了一个并不大的小坑洼皋高,胎壁被硌破了革瘫,轮胎在5分钟内全部撒气尺骆案,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用挟,这个下马威让我措手不及疵妊。   =============分页符=============   原标题奴鲜揪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瘦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中裁协泉。坦白的说晌,这套座椅看起来特别有型溪表淖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鞍趟辽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求啸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处顶际。   眼前中控台的造型巴,甚至细节都与奔驰A级相同誓涉瞬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用筷痛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样攘烯漠,总让人忍不住多瞟上几眼酚良恒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹操冈,触感细腻阜吧。   =============分页符=============   原标题扳办:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳继对饺,各项按键的操作都很顺手粕崩毯,但我多希望能提供翻毛材质儒母。另外细坊册,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手视,回馈力很星ι肌,而新款车型早已没有了这个感觉秆盲阜,让更多人都更容易适应诬督。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辖缝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利便,特别方便诡富碌,当然了谎,这并不是CLA级的专利按菱,A级也同样如此唱。总之对此我们是持肯定态度的房,“怀挡”显得复古绩凯赁、特立独行俩麓念,而且省空间扯比坦,利大于弊棚汲割。   COMAND系统与国内车型操作方式相同艾,不同的是它很强调对网络的依托渺齐,这几天在欧洲开了不少车孤膜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瘁。几乎所有新款车型都支持与手机互联猴殿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹈玛,还可通过手机网络访问互联网蔡、下载官方APP程序和导航氛,这是国内车载系统所没能赶上的休悔盟。   =============分页符=============   原标题朽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腑,空间实际上是够用的史骇窝,毕竟多数时间都是前排利用率高烷括。我同事身高179cm侵,在前排头部有一拳的空间是似,在后排就显得局促了龚划,后排乘客反应压抑感比较强碗须嫉。   不过我坚信酬,对于CLA的车主来说空间是够用的觅铜蚊,因为后排不会经常有乘客姐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蘑络,况且它还有个不小的后备厢供日常使用无。   =============分页符=============   原标题绞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖趴跺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淬,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm差,配7挡双离合变速箱返驮交,带有换挡拨片腾。拧动钥匙墩,发动机被唤醒禾李,车内怠速状态下的静谧性相当不错拜连仑,我们出发了督篓釜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扑拍琼,不过CLA非常容易上手陶瓶田,舒适模式+D挡表现得有礼有节酒襄,整个驾驶感觉极其轻快石跑,这是一辆易于驾驶的车嚷芜沮,不论男性和女性都会觉得很轻松辣僻邵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性翁,转速时常被控制在2000rpm以下晨插。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契灭辅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酶,而且在低速中它的换挡依旧平顺番,并没有出现那种令人不悦的闯动股酬钞。   切换到运动模式挝恰,变速箱首先变得更为积极块坏,整台车的性子也开始急躁起来涩,随时准备着接受挑逗诽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接雾稀菩。油门的响应也更为灵敏沸骇壳,初段就能得到不错的效果姥缮,只不过排气声浪并不那么有气势透剐勘。   至于转向建皑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻劲措,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉将炒季,就像一个抹满了黄油的轴承在运转避士,那样的线性和柔顺喇,简而言之非常舒服弥。   CLA的转向感觉则不然搐,它少了些紧致的细腻感炯龚,多了些轻巧替掠。这套电动助力低速中没什么特点揣,属于偏轻那类的丧赦,或许女性朋友会喜欢秒曙饱。高速下转向逐渐变沉旗,更易于驾驶廷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上博擒惟,比我想象的要好不少架。   不要被AMG套件所蒙蔽肛度帕,悬架的设定并没有那么生硬搏虎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求糙冕,整个感觉还是挺舒服的俄含怀,回弹的特别利索骄殊赣,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窃金,起码我在前排开车是这样一个感觉慕,只是后排的乘客有时会说什:颠!哎芯,管不了那么多了绷踌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人徽楔,驾驶感觉对于这台车来说重要迷。   =============分页符=============   原标题迸哇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注轨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盒肥贺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逆甲,无法进行有效的弹射时。起步时有将近一秒的延迟畅管犊,之后发动机全面发力犯,此时轮胎打滑非常严重辆棉苟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故彤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态季躬纯,导致抓地力不足湃蹲。怎么形容这个状态呢祟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拓琅,四肢虽然在飞快的挠地贪赊椭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拘幢,各位想象下豁厘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态体槐檬,双离合变速箱准确的完成两次升挡钵,换挡速度很快坏忻,最终用三挡达到100公里/小时的速度皮,时间为7秒整侯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肥陷沥,因为看到严重的打滑时我特别无助颇京,尝试了降低转速起步蓉煌纯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地琉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中青,而且车身的支撑有效讽挨,车内没有特别明显的前倾感觉撕慑。从刹车曲线来看孔辱,自始至终加速度都在-1g左右疽话粉,最终成绩为38.46米尾,符合奔驰一贯的作风令拓。当然惩嵌午,待拿到国内的测试车后悔耗,我们还会进行测试兔触,看看原厂的轮胎表现如何搔堡。   总结恒:   从国外的销售情况来看让趴,CLA是相当受欢迎的嚷笆几,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料理蓝,CLA在美国同样有着相当不错的市称肴选,2013年后四个月销售1.2万辆该,势头相当迅猛铺穿趴,可见其受欢迎程度斯蛙抒。   进入国内后我想它会得到同样的关注荤蠢,随着细分市场的成熟沮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车授。奔驰CLA级镶取,主打运动糕蜂、年轻瑞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拣罐,尤其选装AMG套件以后效果更甚恳,相比奔驰A级寒,它的吸引力显然更大烷。相比竞争品牌缅拷,这次奔驰走在了前面替划扳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品腊。配置方面国外大多都是选装朝蜜,比如天窗裸嘉世、轮圈样式等等坎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知踌点。   不可否认挞衫,它是如此的招人喜欢顷,尤其招那些打扮时尚扑谴为、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扳揪别:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机檬经豆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了恳脐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恰架公。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘群匙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃渐波。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型畴冯唾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革券,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法储偏,通过细节部分运动元素的添加完私袒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格舵。其外观运动套件包括进气装饰香、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等常鼻导。   总体来看驼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疮帽理,但通过细看还是可以发现它耐看的一面策。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置究侨馈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备貌,白色车身加上黑色的玻璃车顶帅番棚,看起来很有档次感蚕。不过略有遗憾的是室肥,它的全景天窗不能打开玲厂,有同行戏称苗邪习,这是专门为了看星星而设计的碴。   内饰简洁自然   与外观相同鼻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围传。全黑的内饰臣希、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蕊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沦陶绵。   配色方面论惨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脯,但通过座椅的白色缝线泊眯篱、钢琴烤漆面板白边框的搭配瞬赊,使得内饰整齐又不显得沉闷厘娶新,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了衰。人机交互系统方面供俩昂,V6菱仕Turbo车型并不占优势遁淳。   动力不错付猩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翁瘸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茧刮耸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搽惭报。这款车的低速扭矩较大暑,因此起步时非常容易复。起步后董每淋,借助轻盈的车身播耍好,汽车随后的加速较为顺畅辫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实圃厕,这直接导致这款车的操控也是相对不错素衫缝,在较为宽阔的路面上熔妙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泉仿,感觉很有信心偷乖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校涂茂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的篱朴焙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搂拆,非常方便驾驶者进出唱徒尾,但打火时评标,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动维来。 责任编辑莱敖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位褂。之后的继任者是睿翼尸冷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈纫骏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款电侵,并更名为马自达6阿特兹僵矢丸,而它是否能达到前辈的高度绩,让我们由内而外的体会一下添奇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌琶龋洗,配合这两侧行车灯那,看起来霸气十足稍,隐隐的透着一股子狠劲苇适聊。图中这款车是2.0L的标准版很,则采用了较为普通的卤素光源沪呈慰,科技感差了一点闯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喜亮,犀利感十足恰魂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赔垮,它不同于以往的两代马自达6挪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现井悲斤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纺炯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芭摧酗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm申控,轴距为2830mm麓赣靛,与进口版本相同恐。相比同级别其它几款日系车型窜桃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谎膝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乡,像是一滴在高速行进中的水滴爱库镰,充满了流动感绵豌。从后边仔细观察阿特兹的背部朴,不难看出它还带着一点掀背的意思擎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯筹,配合着双边单出的排气筒道活,更使整车的运动感一直延续到了尾部奶臀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎顶颁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巫队,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锰酷场。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩梢图献,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质翻吧卧,其它区域大多为硬塑料幂纹。由于没有太多的装饰件赂歉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淡晾拆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高川彤苗,它采用的是一块电阻屏剩荤默,触控灵敏度还算令人满意梳,界面的科技感以及显示效果都很一般困,总体感觉更像是四靛梗、五年前的产品麻澈,唯一的优点就是操作无任何难度检剩悄,一看就会丁含。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡母褐,所以导航功能暂不能使用撩。   进入车内赐赌苯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钡试傲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿奥蔽刷,握感也很不错搜,由左至右打满需要2.5圈甸痹烁,比大多数车型略小恕居。此外绷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片海苯赶,操作便利性良好堡哩,而且兼顾了驾驶乐趣判。   仪表盘采用了朴素的黑白配色枷锑,但却一点不掉价艾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巴铝犯,其次它的表盘内圈采用了网格设计尝苔灰,多少有一些竞速的味道侧炯,再加上白色的指针以及简洁巳刀、明快的字体佛疚毫,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望傲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏木,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弘、平均时速苹、续航里程之外炼乒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP号湿。i-stop是马自达研发的自动启停技术盾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火孪。   除了i-stop桥抨戈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统却。之前在新能源车型上比较常见檬娟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刺刺亭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于劳脾韭,它是以电容取代传统的电池或电瓶鸵谈,从而为车内的用电设备供电誊钙巷,而非用于推动车辆前进绷红蹈。   空调面板的样式不错牵河,旋钮和显示屏都显得比较有质感汗楔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子栓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车巳半,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车獍剑好抢糖饭。前后排座椅均采用了真皮包裹富,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毛。   虽然阿特兹有着不错的轴距瞄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩朴导。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间蜜。令人满意的是后排的腿部空间炕司,坐正以后不影响翘二郎腿彪翟矛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纤骇,不仅地板平整鲸刨刺,而且行李箱有着不错的纵深敞蛋,轻松放下高尔夫球包桅。藏在地板下边的是一个16寸的备胎粟,以及更换轮胎所需的各种工具惋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷比写、双可变气门正时马番琼、凹顶活塞+米勒循环咯廉娥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术懦锋毁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现离眯鲍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm紊诲伎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm录。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蠕填菩,并带有换挡拨片沫飘,只可惜这款变速箱不带有S挡妙兰号,对于主打运动的车型来说个遗憾媒泥赤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受管访,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩宦,日常驾驶过程中鲸旧履,为节省燃油墒鞋,变速箱会积极升挡穿冒,转速经常保持在1500rpm以下窖舒颂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应片,因为这台变速箱的反应速度很快厦,能够很好领会驾驶者意图密,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出多。   阿特兹拥有良好的操控性礁腻,这首先要归功于发动机线性的动力输出变懊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏羡毖,而中后段又能够拥有很好的动力表现嫂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻畅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处柬,尽管反馈的路感一般杰,但指向足够精准绘,能够给人很强的信心姜辖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捶傅,它的前后悬架初段偏软倦峰,能够很好地吸收路面的颠簸祁蓖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾体。可喜的是悬架的后段韧性十足担,不会让人感觉力不从心称岸傻。最重要的是谦藤怂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整窜另,车头指向灵活偿,车尾循迹性出色谢锯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鹃哎黔。   总结尉杠: 对于马自达这款即将发布的新车鸥,我只能用赞不绝口来形容顽乘,外观和驾驶感受都可以称为上等砂。如果非要给这个车挑点毛病的话壁,就是在高手如林的中型车市场里衔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸佰。所以如果你是“外貌协会”的成员能帽,或者追求极致的驾驶感的话捍盟凸,那么你可以期待一下这款新车温韦。 责任编辑特衬估:赵春晓" "  KTM的X-BOW苫铣间,直译过来是十字弓朵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丁。实际上晚沟,这个模样怪异的小车速扰肩,的确是火力十足费惮,足到无论是在街道上还是赛道上惰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炬猾。   先来说说KTM这个公司奇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妙,以生产越野车和跑车而闻名祁供,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屋刑,也许是工程师们精力太旺盛绊郸,亦或是身在奥地利这个地方伺,总会有些天马行空的想法堵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子尽,去生产一些别的什么机动设备乘叉。这几年镁,除了X-BOW庞错,他们还有不少奇奇怪怪的新发明爸,而且都有一个共同点——惊人且极端似剧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)项、puristic(纯粹)熟、radical(激进)冗弓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拦辽。另外还要多说一句耙检,这家公司的口号是ready to race匣钦翰,时时刻刻都在准备一场竞技痴仆。   KTM的CEO曾经承认帽仁,他们希望使用21世纪的技术路难,发扬柯林·查普曼的理念勿,打造一台新世纪的超级跑车蛔仕。柯林·查普曼是谁搐?他是路特斯汽车的创始人寒蕾森,他说过最著名的一句话是钦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鞋钵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的队,作为汽车工程师霓,他把全部精力都放在对性能挽、操控和轻量化的极致追求上喇间。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肝,但跟进尝试者寥寥贝屑。看看路特斯汽车凄凉的经历晤护看,这其中的原因并不难理解壬宪。我们很欣慰地看到盾描乘,在新世纪迷,KTM继承了这种理念滔,并且做得更加激进辜霸匣。   其实X-BOW的理念很简单撼磐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车混。碳纤维单壳体车身轻、全车碳纤维组件导部构、水平推杆减振器凛朝,这些都是方程式赛车的标准配置畔类蹬。由于使用轻量化材料伯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)霖。在高速行驶中阮降,车辆的气动布局提供下压力测别猫,以此来提高抓地力和稳定性攀岛叔,这也是方程式赛车的特点芳即校。和赛车唯一的区别暇,就是它有全套符合法规要求的灯光坊琅,以及一张副驾驶座椅柔爆洞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机非,经过强化和升级后呕略晌,动力达到300马力剐,和F3方程式赛车相当函幢剑,六速手动变速箱也是简单而纯粹甩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锯矾许,我们不妨来看看推重比计羞毕。X-BOWR大概是2.6千克/马力豆始顺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴拧,也就是说发动机需要负担的重量更少痞钉,动力表现自然更强苹葛。   在踏入X-BOW车内的一刻涪武,恭喜你寒纺玫,在旁人眼里帝耸傻,你已经像是一个职业车手了信访匙。首先一只脚跨进驾驶舱俄,站稳后调整重心棘娘惩,再把另一只脚迈进来屯焙,双手找到合适的支撑点悲磁被,将身体重量转移到双臂红姜倘,身子瞬时下沉芭北,把自己放在座椅里皑寸猜。来自RECARO的座椅是固定的供欢碘,完全不能调整诗碴,靠背角度略微向后倾斜巧始,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置官。要完成这一系列动作苹翅荆,如果你是个长腿欧巴驾然懊,可能会轻松点盟抗飘。同样和方程式赛车一样蕉瓶来,X-BOW采用快拆方向盘秸,在一定程度上提高了进出车的方便性凭渭僚,不过我觉得这个功能最主要的目的茄爽,还是为了让它更接近赛车篡秸递。绑上四点式安全带誊琅抒,身体没有一丝活动空间松席,因为在碰撞的时候东,你不能指望安全气囊救你一命表艾,唯一的方法报,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上榔怒估。   驾驶它楷,你不需要有汽联颁发的运动执照磨纷谱,甚至不需要经过特别的训练省柔。只要你有合法的驾照普,会熟练驾驶手动挡汽车鼓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惟肉乐。连离合器都很好掌控静境恰,甚至比驾驶EVO炯棵罕、STI这种高性能运动房车还容易付狠。你唯独需要的稿假裁,是练就一副有力的双臂险,因为它完全没有转向助力桂沸具,停在原地肛,方向几乎是打不动的呵顿屠。   由于场地的原因浓,试驾过程不是很尽兴荒,并不能体验到X-BOW的全部性能竞司。在狭小的环境中搁讼朴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势少翟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力乌飞。因为使用水平推杆减振器迸量,X-BOW的底盘可以尽可能的低娇途丹,在转弯中几乎不会产生侧倾魏眠。多连杆悬架结构稳定号芹,可以减少轮胎不必要的运动和变化品帝畅,保证最佳的触地面积防供环,用尽每一分抓地力极丘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度毙申滔,这一切所产生的副作用粟模,是你的身体要承受更高的横向重力络传。   在视线上另境灯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似娶履弗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妨,以及转向时轮胎的变化戮腿捅。利用这个优势伞拾,你可以把车开得更加精准娇垛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乓脯宛,这是任何房车都无法比拟的穿。不出个把小时娥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泞盗挠,高速掠过障碍物而毫发无损鸽贫钉,那种险象环生的场面浪,我相信其它车做不到拼凤宽,这种乐趣和成就感牛连入,只有X-BOW能给你健。   看到这儿耍拴浓,你可能觉得这台车并不难驯服驮泊,一切都很容易璃。没错撤桃,X-BOW没有设置很高的上手门槛忌铆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单袖箍蛊,但是它还有进阶的玩法碎,这就需要很高的技术和技巧了捷。首先椒拱莽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娄渤绩,为了它的寿命莆闭,好好训练跟趾动作吧监赣。漂移痉森瞥?也没问题伯,在转弯时只要加大油门绊,车尾很容易就会滑动起来肠。之后能不能画出一道完美的弧线灸晃衡,就要看控制的技巧了静胎。   除了以上这些壬割,我还有一个建议济搽昧。置办一套合适的行头屎墨魏,至少也得有一个头盔和一副手套鞠饶,这会使你看上去更像是职业车手沤江。当然耐厦,作为一台可以合法上路的跑车拓,KTM也试着考虑过车主的感受豹淳,推出了一款GT车型磷悼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃九挝驾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已梆深犁。无论哪种装扮叔城,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吃,在气势上就足以压倒一切供,而在性能上茹错磐,它也是所向披靡层挂顽,精准壁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巫悔日。虽然它可以以合法的身份上街畔伴,然而对一台Ready to race的准赛车匹弘,街道并不是唯一且最佳的选择洼睦梳,它最终的目的地晶,是要奔向一条真正的赛道混,在那里解开封映ぜ峦拧,去赢得一场真正的胜利但。   说到价钱尸擞推,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车无斡鲸,一点都不值酱。那么都,如果说花135万嘿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车禄彩赁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟佛霉,最大化的驾驶乐趣汗丛,并且还可以在公路上行驶狠,这样是否物有所值兢?答案其实显而易见陶鞍冠,值蒋集,或者不值粱,取决于你是否真正热爱驾驶立诞坪,热爱赛车运动退欧。 责任编辑爆刃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词校搞,早已见怪不怪联蛙躬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瘟滇镁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秒拧,广汽丰田出品的YARiS L致炫贪,就是一款加长版的小型两厢车犀掸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志骗辉降。 知识普及列艘脸:为何不叫“ 雅力士”了吃兽梅?   相信很多人都会有这样的疑问喊,从车尾的英文上来看卑违,YARiS的标识与上一代完全一致脾嗜虹,但多出“L”字母绥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陶镐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置枢宋。全新YARiS通过变革性的设计馁靶弗、加大车内空间党却灸、降低指导价坚嗽卵,从而想抢夺A0级市场的份额丘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望胚琉。不再使用“雅力士”的中文名称骏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌阿比。   外观巨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伪崎何,如果拥有一副出色的外观设计旁擦伞,那销量肯定低不了霓。广汽丰田的全新YARiS L致炫既,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化额始埔,能让更多的人接受酿问。   =============分页符=============   原标题盯乘廓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寺,所以在造型方面与海外车型有些差别量弹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯衰立,“梯形大嘴”车头动感大气天弥,配合超长的轴距迪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盖蜕。   =============分页符=============   原标题盖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰美辫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梯擎,相信你会有两种感觉鲜来断,第一吝:中控台设计非常大气录,和丰田系列的SUV车型风格一致夏茂。第二咕艾淋:超大空间胶,后排空间完全比拼一般的A级轿车京癌炮。   =============分页符=============   原标题李:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm逛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绅溅炔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车枚,但是空间方面完全越级的感觉饲埔差,完全不比一般的A级车差吹醛你,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服脱。   =============分页符=============   原标题炽蜕遣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意队,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错船拟榔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嘛,中后段性能并不出色物效。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涟豌哨,高速行驶油耗方面并不出色羡乔秆。   结 语   作为一款城市代步车型缆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多祈,外形方面就能征服不少年轻消费者旧。此外伞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理铂肌幌,若果说美中不足的地方膊刻举,那就是匹配的四速自动变速箱了被韶促。(韩威) 责任编辑卤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蔚?告诉你编雇,这是真实存在的一辆直线加速赛车纶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蕉,基于2014道奇Dart车型呵禽,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞄。大概意思是“超级街车”篙里岛。虽然只是称作“Pro”瞄笛眠,但它的结构和普通街车已经截然不同蓬猛,一点点相似也仅限于外观上咀电桔。一个专门设计的底盘摆眷,扣上一个类似“街车”的壳子拼炮细,除了好看以外俗戳,也是为了让车子的空气动力学特性更好纯。除此以外龚茬铃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辛街。   作为动力核心现耻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造煤。与常规的“以街车为基础改造”不同怀冻噬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同省衰漓。据厂家介绍催坟燃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妻沥踩,而极速则可以达到480公里/小时翱渺湿。   Mopar没有公布具体技术细节夺散咎,但是在上个月答,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中烧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速固蓉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狙巩隆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力般切炭,它跑完402米还需要9.9秒坚立活,而末端速度“仅有”235公里/小时偷适。也就是如果两辆车进行一场比赛虏凰椭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候没巷茶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鞍,当然也无法在普通街道上行驶敝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采离呸镭。 责任编辑篓:赵春晓" "  4月11日贾密谁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市现,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版奖芬恰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元癸。   4月的京郊春风和煦荚沤,桃花盛开棋罐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基簿恭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象观,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瘸逼奥。   然而稍微有点遗憾的是暴峡,由于相关环保政策绷睬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寡钝烧。   =============分页符=============   外观内饰衰贬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锚绣弦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外负瀑,因为配置的原因兢撵,柴油版在一些细节缺娄,如前格栅耗渭、雾灯等处精简了镀铬装饰崇。   另外杰磨看,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎擎,规格为265/60 R18欧袒,采用双五辐样式碉,与高配车型的20寸轮毂有所区分恋。   外观上滥伎,大切诺基给人的感觉就是硬朗截誓、野性袭、豪放困雷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样驹衰群,如果不是看到车尾的标识鸿冠跋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版冷屉。轮胎的使用与其它车型也是一样的呸艾。   =============分页符=============   内饰方面篡统椭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谩,但是做工方面表现的比较细腻购暇。各个部位间的接缝十分均匀冬,内饰表面的反光也抑制得不错戒诽钳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吃么掀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卷孙。这台发动机由意大利VM公司制造砍八,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造上,国际知名度较高外,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鸵,最大输出功率为243马力(179千瓦)羌姓废,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米伤挎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凯时缄,采用电子挡杆设计份己,事实上题唉,在菲—克集团下的很多高档产品上顽,都采用了这样的档杆设计墒梧联。   大切诺基是个分量十足的大家伙守,体重高达2.4吨采。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时提某,都让人觉得动力输出稍弱馁食稍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同花模诬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坍,这使得在实际驾驶过程中簧票凹,柴油版大切提速很快弘黔芬,驾驶感受十分轻盈虾。   另外娄,发动机的噪声抑制也做得不错偷蔷忱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瞳复,但却绝非印象当中南钉,柴油发动机那种高振动卤、高噪声吮,车内如“夜店”般的情况盎钳牢。   在打开ECO模式的情况下魄竞,发动机的转速在1500rpm左右的时候诬伍吕,变速箱就会做出反应同,升挡很积极挎骏。当车辆行驶到70km/h的时候稍细,变速箱便会将挡位升至最高挡编,我们在城市中使用淡噬匹,第8挡也是可以使用的寿儒,并非摆设妈焕。如果关闭ECO模式圭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右络毖疽,动力输出得到了一定的释放犊天,当然咸坟,噪音也会随之有所提升荤驶。   柴油大切的油门踏板很轻盈茸熄芥,发动机对踏板所发出的信号反应很快寐然许,但初段调校的有些过于灵敏了扯犬,尤其是起步时浑,轻踩油门嗡,车身就会有向前窜动的感觉末,想要平稳的起步还是有些难度沧饱,如果初段能调的沉一点理,感觉会更好膝,驾驶者对动力的输出也更好掌控喷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样米,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统刺睫备,由于取消了空气悬架昧肥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式送,分别为自动茶和限、沙地闹微、雪地滩、泥地和岩石保,这些模式都是通过旋钮进行操作的轮糕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盆搂泻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冻掳肥。   此次试驾祥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孩般玻,其中的体验环节有沙地渤触稿、U型坑和炮弹坑三个环节剐寇。在进入沙地之前琉脱浚,首先将车辆选择到沙地模式努绒,此时车身稳定系统自动关闭鳖唯。由于没有空气悬架册扮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怖。   模式选择完毕之后熬,开始正式进入越野产地勿醋庐,在松软的沙地中欺,要保证车辆的行驶速度屏。在沙地中行走粟活,轮胎出现轻微打滑是很正常的华潦绵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑车,造成更大的麻烦罚。   在U型坑的环节孟捐,选择到岩石模式之后耐磕,分动箱启动扭矩放大挡孰乳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍煤疵,传递到车轮上的动力会更加强劲堵梢爆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过长。   炮弹坑对于车子本身来说椒,算是更具有难度的项目了金棋扫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挪淘。对于大切来说仕妻申,通过这样的测试还是比较轻松的热。在模式选择上猫,我们依旧可以选择岩石模式歉窃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动还,保证有附着力一侧车轮的动力输出娇惭祥,从而实现脱困尉饺舱。   总体而言卉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在牟栏开,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色渡。在整个越野体验环节丁,对于动力的感受也是比较明显的烧吻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松末授诵,主要还要归功于这台柴油发动机灌信诞,低转速扭矩输出足够大饯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溅购。 责任编辑但木浇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哗囤赋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勿凰剁,以求为各位网友购车作为参考虏搬,本文我们继续进行土。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)吕溺贾,作为合资品牌的A0级三厢轿车协本倍,经济实用以及稳定这三点立市之本陇闷铃,谁展现得更好嚎,以下将逐一展开俏。 外观解读睹秋翘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中皋,这次“重生”抛开了以往的产品定位靖慷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帆,接过老款颐达的市场后惨酒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势困懒即。   刚刚完成了小改款的阳光伯峡旅,2014款车型延续了前款的整体轮廓成,细节之处作出的调整陕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咎讽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忱,另外增加了反光镜转向灯赋、倒车雷达等外部配置疗恼五。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车膝喷,但两车在细分定位上有所区分锋,新赛欧更经济领酞较,爱唯欧则在品质方面多了一些设定席。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本靠飞瑰,两厢造型更具时尚特质喷粳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弥匣苏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅课,前脸处的线条切削更是全车最多之处办,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅柏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾税沟,三厢车型尾部中规中矩凛,采用常规一体灯罩的尾灯舱畔峨,正是这一产品区分的剪影吧。 看完两车的造型瞳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现身。详见下表薄拒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撤,您更看好谁备?欢迎参与一下投票甘级。   =============分页符=============   原标题剩客:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蓉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩甘婚话,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直霓厕,各区域之间的串联均平滑带过俄,整体风格更注重功能性疯僻揩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能期瘟拆,并尽可能带来更多储物空间表骚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足导,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表局柏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狼悍。   另外港,随着车载多媒体系统的发展怜尖炭,触摸屏更多的被普及里,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕熟钾白,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能递倪联,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高炯。 配置对比沧撩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比坊猫,仅供各位网友参考百佰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度喂许:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度磕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示佰阶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盆,而车身与轴距耿搂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势取卿雇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宝。   动力系统对比襄券贯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沟,阳光仅提供一款1.5L发动机衔关长,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择副拆,同为四缸自然吸气版本阮,排量的不同即动力上的差距蔫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)褥啥垛,具备重量上更轻的优势亮。   两车的自动挡车型晴暖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趴排黔,其平顺境、重量轻及省油的特性蹋膘,同级别车型中具备一定的优势柑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下距门,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猴巧磷,在挡位上优势明显懒,但其换档顿挫在车主之间常被提及碴芍黎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颈,外观上二者均具备典型的家族特质娶,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面衫泪。内饰布置阳光以实用为主番上,爱唯欧在同级别中更具时尚特质病糜添。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现催。综合本文所述洛窜,两款车型您更倾向于谁檄井谷?欢迎参与以下投票澄猾唇。 责任编辑台蝗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寞抒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐漠蚂栋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盲滔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绥啊叼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型健,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比猎逛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近倍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瀑协,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瓦呛劫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同请钙。也说明K3S试图走运动化的路线宏玩。   起亚全新K3S的长酿售拆、宽啼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm甘,而轴距更是达到了2700mm的水平缆捶骨,在同级别中也属于比较突出的成绩互蠕椿,对空间方面肯定有着很大的帮助恒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晒鼻茬,车身线条也非常的流畅脑窍喂,有着极强的运动感撵陋烩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钳轻。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别懈靖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用盖递倒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说氖茬悄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疤翟催。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胖鼻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm射晚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的芍盆婚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅豁陶设,加之降低的车身让骐达更加动感盯趁恒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拈校甜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感霖图荷。形状突兀但线条流畅的尾灯岔,红灯部分占据了大部分苹魄诺,白光部分呈现斗勾状谦陵疗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柿类。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达儡窟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桐耗怀。能够有效帮助你快捷倒车脑搓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否衬吐,因为外观好看主观影像比较大抡淀帕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面筛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多冠棱,基本沿用了现款K3的设计贰,提供全黑色痴够楞、黑米色辨癸妊、黑棕色三种不同的内饰配色遣农拧。做工和用料相对也比较不错吓。内饰除了硬质塑料及软性材质外哨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次天誊虾。   骐达的内饰设计线条非常流畅些玩抵,整体质感较旧款车型有所提升防辽。内饰颜色采用黑色作为主色调湾率世,搭配银色饰板灭煎铝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比俱光蓄,满足不同消费者的需求碳坎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秒,多功能真皮方向盘以及定速巡航凛,从上面表格已经很清楚的告诉大家蔑箱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP秸秤饲、胎压监测等配置廊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富将图,其中ESP卷虹问、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呛匿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题啦崔。 =============分页符=============   原标题半篓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侯,整体乘坐空间相差得不太明显饲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同楼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富含舜税,座椅表现方面K3S内部填充比较实堂,对腰部支撑方面会比较到位斧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坚逢嘿,其座椅表现比较软惟铂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感评。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多丁叹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势申。在乘坐空间是差不多的添矛祷,K3S座椅设置得相对硬朗彪靛彻,而骐达设置得相对舒适佃殊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菱谜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绵檀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挡荤浓,很好的满足不同需求的消费者慷头芭。起亚K3S相比起来就显得配置较少无窍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型墨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好读巷吗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同畦温囤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堑戈,详细还需看我们评测所出郡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题隘幢了,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求静笑。   点评绕:随着两厢车被广大的消费者所接受斡弟经,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浮橡窖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奉痞娄,如果在这两款车选择其一的话彤杯首,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唐冬旗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素桑搽。 责任编辑丝瞬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晴,甚至有人无法确切的喊出它的名字面糕贫。其实这款车和我们并不陌生食,因为它采用了与三菱劲炫相同平台露脚面,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似澄。所以出镜率不高的标致4008瓜狄,确实具有太多不为人所知的身世揩来茨,这使得我们有必要去了解一下这款车奶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路朽荣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淌掂码,呈现出风尚堆坦俺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感里幸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签笑赣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰乒犯郎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缉、科技的感觉讼娥强。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陈涕趣,轴距为2670mm缝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫答斑临、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捶浅,所以在车身尺寸上它们相差不多彭当。   从车身侧面来看肆喀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸横揣斧,整个车身也因此更加大气而富有力量感挎。后排提供了私密玻璃鹿锈胖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腊茧怂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满北具,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因经内华。另外澜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逃蹬妇,尽管造型简单碑,但通过与腰线的巧妙衔接肯何骋,使整个车身设计连为一体形堪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂檬普逻,配合普利司通的225/55 R18轮胎夕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上窍亥,都具有不错的表现洁玖。我想应该会有不少车友会非乘藜苟迹看重这双“大脚”释亭抚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比翔每,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意烽惕篇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发钉讳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样伯。不过标致4008在一些细节上却与之不同贺疟锚,譬如采用了大面积钢琴烤漆胳摧粳,辅以细节上的优化哭贫率。   中控面板做工不错溃赔,按键旋钮设计很精致炊良,且手感都较为出色洽。娱乐扩展功能也比较齐全叹戒,AUX际、USB以及12V电源都有装备谴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯博瘫程。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辑幕弟,下面还有黑色钢琴漆点缀泊朝,凸显出了较强的质感篙镭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鸡,若塑料饰板能换成金属材质的话茄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钉裤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嚼庭酱。在转速表与车速表之间椭,我们看到了一块显示屏公德,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息渭咯。 在乘坐以及车内空间方面躲憨,标致4008秉承了家族在这方面的优势烘挫潦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好废年。   后排座椅靠背很直曹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉憾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浪忿,坐姿却让人觉得并不舒适浇桓。   标致4008的行李厢内部很平整燃间,而且后排座椅可以4/6比例放倒哆京事。这样它的储物能力将会得到提升弦盾,对于搬运一些体积较大的物品衬涟,可放倒的后排座椅显得实用草诽比。   =============分页符=============   在动力系统方面汝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机逞刃,最大功率仅为150马力锑,扭矩峰值198牛米晴姑刮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用凸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挨末极。 全系搭配加了CVT无级变速箱虱,具备手动换挡能力囱脆抱。在实际道路行驶中附辟,CVT变速箱表现的非常平稳楷匆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氦修阮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音魂,却没有丝毫提速的感觉阂辖叔。不过韧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些错携,在平稳驾驶时超车变线很轻松蛙趟舵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统奶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车虚缆精,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力缸牡,前轮最多可分配85%的动力画缄,后轮则可达到55%那泄弄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%杆,可以应付雨雪亩、沙石和泥泞等路况被唐竿,也可以轻松面对普通的越野路段匠懈唐。   标致4008并不属于难开的车型锰申猫,尽管车身较大汉,但是方向盘非常轻盈狮富,即便是女性驾驶也会非常从容耸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线荚琳。   结语搽免捎:从市场战略上来看纹廊祈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碧频,4008不仅丰富了进口标致的产品线备烫,也为消费者提供了更多的选择范猎。而从产品本身来看帝陡欢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫险架穿,能很好的迎合中国消费者的审美怖。在驾驶方面侗,标致4008表现出非常舒适和安逸泊,非常贴切城市SUV的特性吹女。 责任编辑澄第骚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兔稗涟,自2011年上市以来凭借着动感的外观淮拭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沦差娶,受到了许多二三线城市消费者的青睐畔糖。不到3年的时间覆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肋狠克,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率隙坷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型狮砂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈獭,将在4月的北京车展上市捆骸,预计售价区间为6万-9万元童钙插,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者际蒲。下面就跟随我的镜头氓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车呈伎钒。   相关信息尾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌构破定,2011年正式推出了首款车型宝骏630频。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嘶虽杏,结合上汽和通用的生产技术节炮才,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粮画,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蠕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计莎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霉锤痛,与进气格栅略、发动机舱盖形成盾形区域沪散,造就了独特的宝骏品牌DNA讨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计尝放坷。从前脸上看噬,与宝骏630的设计保持了高度的一致供。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势杉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计憨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装取镀,颇显动感鲤桥。   在车身尺寸方面动烧,宝骏610的长为4401mm猜姐、宽为1736mm剧扳森、高为1462mm窝忙。由于与宝骏630车型同平台生产班冀,因此在轴距方面并没有变化位,依然是2640mm碴爸卞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纷零。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”衬扇,尾部扰流板乌、包覆式的后风挡玻璃牵隧加、硬朗行李舱的线条呈矾,颇具运动风册惯申。与此同时亭赎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弓标漓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辣。   =============分页符=============   内饰方面遍拘绕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度貌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配响炔设,方向盘搭配银色装饰条喀亨,整体风格偏运动溉崇,带来不少新鲜感叛葡。此外壬拐塑,新车仪表盘也进行了全新搭配磷,采用双表盘设计借桨篡,更符合当前年轻人取向滔捅秦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颗罚,提升档次的同时也带来的一份运动基因朗弟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘识绰挫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仟,LED组合仪表提升了整车的质感麻败,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鲁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域眯瞳,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论翰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹地诲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面定蹬庙。   宝骏610是一款两厢掀背车型倍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性废。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粒彪竿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骗视仙,也可以按6/4放倒座椅剁恃,放倒后容积可达到1300L乏。   =============分页符=============   在动力方面艾峡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机丰酚,最大功率可达82kW恒,最大扭矩为146.5Nm醒然,这款发动机也同样在630车型上使用倪排。为了发挥出更好的动力性能谱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缚酣粮,此外还配有5速手动变速器可以选择砂缅辛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品担九晌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升官境佳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彻辱断、君越勘、君威等车型上荡互。   在整个实际驾驶过程中偷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳衬宪。在1500-2000低转速时抒菇,所爆发出的动力输出还算尚可加,油门响应比较直接扳囤。但是随着转速的提升巷郊冠,档位的提高涸恳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来龟。这种动力表现不温不火睦,但是足以应付城市道路使用筷。   相比于第一代自动变速器卯唉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升版。只需稍微深踩一下寒协汰,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡膜碗,只不过由于排量的缘故汕,推背感并不是很强烈棋,且高转下的再加速能力也有些力不从心沧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剐士,这也完全符合它的家用定位胺膝肯。在经过颠簸路段以及减速带静础鲍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感亥,让驾乘更加舒适恕。此外晚蒲,在过弯时底盘也显得较为扎实邦行澳。   结语姜鳖缕:宝骏610的家用车定位很准确凳,配置很务实示憨平,储物空间多柔,不过在用料和做工上还有待加强固。不过动力系统方面确实不太给力挟辛晴,最多可以说是开起来比较舒适概票阑,这也比较符合它的定位漂搭。作为一个新品牌坷,宝骏还有很长的路要走介寒,虽然已经走过4年多观停,推出了两款车型小里,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肚,在自主家用车市场上打出一片天地来哦脾,我们将拭目以待忱瑞朽。 责任编辑撮抬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上箩捕澳,大众展台上首发了2015款大众Jetta矫钵。这款车在现款Jetta的基础上缺哭骸,针对外内设计细节进行了小幅修调韧乱窘,属于一次精修边幅的小改款眉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搜浅瞬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注亲净。 全文总结特箔:   对于这么一款外形细节有新意剃佩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta霖锨绕,我们只希望它能尽快来到国内搓赡邦,因为目前国内的速腾车型肠抚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缕潮思。 责任编辑聊么:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域溃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作酞竭,深入布局宫啥。其中包括类似上海大众新桑塔纳谋帮、一汽大众新捷达纫辰渡、斯柯达昕锐合、以及再早之前的本田锋范刑碳、日产阳光等等家。可以说佳畏谁,在这一细分级别港,乱战才刚刚开始袭奸锭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手投甫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拇潞庐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉汝磕行。反而厚重了不少叫脸螺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近故。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱贿。就前脸部分来说鼻,整体样子是非常简洁的床拘,又有几分动感斯,和标致其它车型相比是有些差别的汕。   侧面造型规规矩矩绷溅请,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抢涣临,你会发现衔矢鄙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因管陛,但301更多的是安安分分的一种踏实感百。其中死,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素酷八,没有那么规规矩矩姐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谩薯径,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孙清,这也是一项非常讨巧的设计屎。设计感油然而生哗微溶,除此之外湍笺,车尾并没有多余的装饰物尚,简洁实用依旧是主要风格尉拜。   本文导航" "斯柯达明锐罚判岁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车岗韭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芳累,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在佩姥泊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鼎妒设,可能除了家族化的设计以外充腿粗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泼傲书。 虽然它采用了大众的MQB平台触扭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分催,所以全新明锐在现款上有了很大的突破砷钠舷,全新的家族化设计让它年轻了很多黑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蘑,但是相比现款溺醛熟,它的前脸更显稚嫩脆,也可能因为现款有些老气横秋吧称。 车身尺寸方面衰茄牢,它相比较现款有了一定的进步水焕揽,内部空间方面自然也有了一定的进步痛饭佩,在后面空间介绍上我会在进行阐述耸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7店内咳,这也集中在细节设计方面密躬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苦兄,还有合理的镀铬装饰杉炽损,这也是新明锐年轻的一种标志躲贯灸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次埂爱纺。" "  2014年4月16日淮同璃,全新英菲尼迪Q50正式上市冀,售价区间为32.58-54.98万元但委。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型经,2.0T车型三季度到货水淬号,参与我们本次对比的是3.7L豪华版僚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版猎碳甫。三车官方指导价格基本在42万元上下倍雷,具有一定代表性阑疼窟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者洗尾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈第激创,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息废咸律,车头造型极富攻击性抖麓,侧身线条动感优美讨朴炕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姆。当然活就渺,它的进化不只是看起来那么简单遣,内功的修炼更让对手望尘莫及郸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的霜咸楼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中畏,而且大有愈演愈烈之风赡,尾部设计很像自家的新5系槽澈,家族化设计不可避免侥。即便是标准轴距版本浪侠,新3系的轴距还是达到了2810mm虏睬吴,比上一代有小幅增长缆疥光,再加上悬挂对舒适性的妥协顶凌,曾经犀利的3系已成过去戒笛东,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的娇膘棋,那非雷克萨斯IS莫属了川。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象涂苫,车头动感夸张晚航,车尾简洁利落骋,虽然有历史车系的影子俯,但这绝对是对精髓的传承和延续煌。   本文导航" "  又到周末了呜孔,在大学破旧的宿舍里哭,百无聊赖的仰躺在下铺上羞世,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炽刺伴,心中泛起阵阵遐想返。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抢,充满战斗气息的车身嗡囱,都让我无法安然自卧书槽,打起精神概,跑到隔壁楼的图书馆剖寸醋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舌芜薯。没错堵粹吝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我插啊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佩蓬。但是膏,今天要说的主角并非“兰博儿”哪纲,而是广汽本田第三代飞度牛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车累帕湃。   ?什么是边锋主义拈?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凛瘟,线条过渡果断冕杜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴超非,包括讴歌品牌也大致如此抗。第三代飞度相比上面的两代酶痕棉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嘲彩。车头部分比上一代更加动感拟川,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状埔视蟹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰板伍诗。给我总的感觉是瑰鞘,车头的成功是线条运用的成功涟稗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缅岔,从车头到车尾一气呵成邯杰是,整体感和流线感非常强唯借。从某种角度讲煎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙讼相履。新一代侧面的弧度似乎有所收敛价茂贰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感罕多透,但相比其它竞争对手肝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出斑颅。   车尾的感觉并没有车头那么好棠闭,对于我来说脱,车尾的设计并不满意岔楷尝。过度使用的镀铬饰条摔骚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撤恃。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陛寇焕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道糙琉蕾,在纽约车展即将开幕之际茬蕾,路虎发布全新发现Vision概念车季,配备多种新功能涪科,智能玻璃实现透明引擎盖粮蛔泊,座椅灵活变换可实现共四种模式棚岛,包括远程一控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形任。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炼斗,第一款路虎发现诞生于25年前洪,全新发现系列定位于“休闲”常投,总计拥有四款新车价写。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题航畦,多功能配置侧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力飞钢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碱,其中包括远距离叶戮耍控辫驰,智能玻璃等弊拎蟹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诵黔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兼,“新车现代化的毋落盼,切题的懦,并引人入胜的设计敛沸鸥,是发现车型发生的重要转变川朴。”" "  [汽车之家设计] 2013年伍雹卡,我去过一次柳州患拟柬,那次孔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抄琉獭,当时猩,宝骏只有宝骏630一款量产车型报,时隔一年丘练,这家公司有了新动作良帮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蠕闷。官方表示锈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品武。   事实上骚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型竭芜齿,那时纲秸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饰,为了配合厂商对车型做好保密工作末愁,当时我们也并没有拍摄相关的图片香色牛。掐指一算嵌粹杯,当时示冲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搓韦寥,在聊到这个话题时堵,项目负责人也表示故坡,整个团队在这期间做了很多的工作配恃铺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性范和,即便有着此前宝骏630的经验隋,但对于一款新产品而言常,整个团队仍旧不敢怠慢刚。   为什么要推出一款两厢车畔促?   新品牌诞生初期赁佩,单一的产品有助于更好的把控产品质量溅辈轨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卵,从而将其转化为品牌价值盆泛计,在品牌得到一定认可的前提下侈乔,适当拓宽产品线闻题,无论是对品牌良蕊遂,还是对市场而言都有着积极的一面吝渴蔼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苛荆,较为官方的说法是“以市场为导向”没磨棱,不过在我看来苛,这仅是一方面陶趁,在有了以上需求的前提下裁未,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡食,于是才有了这个方案抡持鹤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外洗钉,车辆的动力系统存、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说郡扭讨,无疑是一个两全的方案描料。   两厢车在定位上有什么不同吗龄磁瑰?   简单来说刻刑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沛便推,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本裂浆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掣郝。相比之下赫,因车身结构缘故诽,车侧和车尾的造型变化较大毁吓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来套,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法勘绥,印象中丢慌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车傻查,有些时候粒爱,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堕肋。当然耍,每个厂商都有自己的想法瑰善,这种实用主义并不是坏事妓污定,毕竟殿,车是用来开的靛,把主要精力投放产品稳定性方面摔拨帛,对打造一个大众品牌或许更为重要幢。   在造型设计方面惧,除了已经固定下来的设计元素外辛廖庆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胖柬闯。对于镀铬饰条的理解见仁见智骏鲸,然而雄钮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”祷,正是在这种需求的推动下票村,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场校耿。   察觉到这一现象后衫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思潭炕妈,显然广局线,一味的添加装饰条并不合适蔽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求剃书。一般情况下关,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区到被,除此之外典卫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条行未屠,在设计师看来怕皇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致收倪釜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50毛单,我还不曾有过近身接触弧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知龋乐,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蓝嘘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兢烷。或许这么长的一串文字来的有些陌生忙,简单讲臂澳,它就是在航空航天器上使用的转向技术魔掸。我们将就驾驶者最关心的方面涎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS额亥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装报,人机交互系统的先进等等活汝拌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沃党,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力箔潭绞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主咀泊槐,不难想象Q50的出色垮闭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳骑,同样诫散歌,作为宝马1系的车主碌惜献,对于操控的追求反衬出Q50的优异竟圈颧。而剥离开车身的种种譬犬陋,他们共同的认同就在于这三个字母涟:DAS   【什么是DAS撇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拍鹊加,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一猾泼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捐赐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史税。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斥克。   【DAS工作原理是什么缎?】   车辆转向时峭,不再依靠传统的机械连接强,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制铺弗,根据行驶路况和方向盘转动力度谐粉,速度进行综合计算啤沦煎,从而指挥转向电机机构实现转向帛。   三个ECU属于并联关系闻督持,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮箔删肌、方向盘慷陀辽、右前轮)绥禾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况饯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蕉眷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活港,恢复至传统的机械传动转向模式匠凳,确保万无一失悉贝。但在正常情况下奢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈湾洛汝。   【DAS汽车的优势蓬毁奴?】   操控性庆讽躬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞势,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准糖,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骸柬,享受更多驾驶乐趣惟贸。   【为什么线控转向比传统转向快吾眷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挺剑。整个系统中没有橡胶衬套藏酿坞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间迸岸猾,因此首先从内部减少“延迟”柒琴。   【DAS对过弯的影响羔荷?】   转向相应得到改善迪。传统转向系统须很些,在接近弯道时许,驾驶者需要提前做出转向动作煌碍窗,否则汽车无法实现平稳转向焊赁爸。而采用了线控主动转向DAS系统羡,通过消除内部的转向延迟靠穗,减少了预先动作的必要厢窍焙,实现更灵活的转向婆活。而驾驶的感受将更加直接拭抡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力模猾善,毫无延迟撑饺。   【转向系统也能够减少疲劳半?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泉尼玫,因此从另一个角度提升了安全农陶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴獭)盛,12款参与测试的车型中捕坪,在定速140km/h的巡航测试中防本来,平均修正次数惧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍的撩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点貉茫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响先脱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂啦枘裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胎朵妒:网上车市(www.cheshi.com)   当然勤谴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目摆,而对于传统车型肋,这一选项代表着发动机泡、油门踏板力弛鞍、悬挂阻尼丹、刹车响应等等方面的细微调整喘箩,而由于配备了DAS外肉,英菲尼迪在模式选择上倒琴丢,更进一步的调整了一系列的功能么,如坚棉峨:主动声音控制系统荒蛾、线控主动转向DAS锑赏娶、主动车道控制和主动循既钕欤控制系统ATC等等的设定必绊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里价醇斡?】   通过上面的简单问答朔,我想我们已经熟知了DAS系统垮辱,在响应更快静建忌,相比机械系统更便于维护海烦嫩,节约成本南,减轻重量等多个方面都硕果累累疽儡浓。而任何事物都是双刃剑鼎绢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浇廉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剔,他的解释既简单攻糜临,又复杂悔,背后掩藏着十年之久的不断试验恋,推理燃柬题,再试验的科研过程苫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拘簧猎。而这些内容无法用数据体现室伎,还是按下点火开关吧抬。   本文导航" "   《极速60秒》潞梳氢、《死亡飞车》烹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谓抱揩,让车迷们大呼过瘾堆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现亲。另一方面屑模,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嘎订,但开在路上肯定是最牛X炕排柿,最有回头率的番闯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事笛玖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”叫、“真NB”这样的感叹巾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型靖靛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别窍伟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狙扒娟。    作为最具代表性的美系车型舅旦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程括,五代车型熠熠生辉庇撂遂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胯隧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舰坞埂,主要原因是新一代车型不够“MAN”宋吗吞,缺少了野马的一贯的风格缅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美臀潜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车逃椽。 什么是肌肉车秒痰穗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车虎恨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车米。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抚、具有强劲马力班舱、外形富有肌肉感的美式跑车樊灭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表矛李鳖,例如雪佛兰科迈罗息奸惊、道奇蝰蛇暮涂垦、道奇战马病,还有就是本篇文章的主角福特野马坑。不过这些都是字面上的解释阜隋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义丘胜宽。什么是肌肉车顺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解驰郝途。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集胸酱,科尼赛克Agera棋壕速、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币污,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别心。但实际上并非如此砰介,凭借自身出众的一面懒川档,福特野马在众多超跑中脱颖而出熔,成为闪亮的主角聚黎孤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车藉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鲸殿古,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上素,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统萍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果飘盾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翱目,野马还是地道的童星出道!是的惨,早在1964年刚刚诞生之际扔,它就被搬上电影银幕藩齐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凶,也许大家有些陌生梁钨呕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品天。在过去50年里膛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蚂。    无论是哪一年代的野马俺恭,但凡出现在电影中档斡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球倾。衬托主角的英雄气概或是独当一面居彼归,野马都游刃有余掀瞧屋。在近期上映的《极品飞车》中完荤,野马更是作为整个剧情的主要线索舷,陪伴主角经历了人生的起伏晶力氓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的婆卜,五门版的三款车型——耀真颂播、耀享癌徽、耀动分别为52.8万悸矮敖、57.8万款、62.8万你食愧。另外还有只发售500台的限量版糜袖,价格66.6万元悍俗冈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变秆,只是在色彩搭配上带来更多选择罚,车型配置也更合理髓罚搜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器棵秋疟,并且通过优化四驱系统拍吠钒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现夏苇号。揽胜极光一直被认为是外观控鞍,但作为路虎车型马澄,它也有着同级一流的越野性能卵。这是款长着女神模样红残,也有着女汉子般坚韧的车寂五妊。 外观逗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惶,所以不仅长宽高没有变牡,造型设计也和现在基本一致老磊。设计师只对一个细节进行了修改工,就是后视镜僧少。新款车型后视镜造型整体感强滇书,与车身有更好搭配效果坷献。除此之外韦汗,极光传承自揽胜的城堡式车身鲍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嫁。虽然极光已经上市有3年时间花,但时尚感丝毫不减炯牵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上市,极光有自适应LED氙气大灯卵、全景天窗等配置驶负衔,兼顾时尚与实用性到。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于空绣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰魄,前后保险杠尺寸更大胎斧锚。另外呵,2014款极光提供了11种车身颜色商罚,消费者有更多选择侠。    另外横,外观细节上能看到的摄像头和雷达褐弗,是为了实现自适应巡航蚂、自动泊车渴伦平、360度倒车影像等功能绷杯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能驹,既可以设定与前车距离或行驶速度冈碗,当系统计算出正面碰撞无法避免撤,会释放最大制动力降低冲击速度菊供牢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能下疥鸡,实用性得到提升夸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车限棵,并不是说女性不能开冗辽肚,反正我问过数个女性朋友腻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗疯,完全不是自己的菜貉圣顿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断握凉割,所以我觉得这样描述更加准确如椒钵:这是一款为男人及女汉子准备的车霉及擂。不是说它不好撤圣奥,事实上野帝的特点非常鲜明赔莱,优点也特别多嘲,但如果真的不能欣赏野帝的外形捍,那么它的优点再多也是白搭传。好了嗜,说的够清楚了泵,男性用户请继续看下去县,女性用户请酌情选择嘿帅饶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冠,也就是售价24.18万的最顶配版本救。配置非常丰富喀懈口,但较高的售价容易让消费者望而却步搔,毕竟男人也不是那么好忽悠的卸难庭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本杰割。不过既然我们测试的是高配版本态瞥烦,就来看看这款车社,按照惯例嘲帝巾,还是从野帝的外型设计开始奖涵哀。   ● 外观茄窗良:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议漏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑惕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV巨,野帝这种偏向硬派和复古的造型颓钳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同澄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沉别。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些龚僧炼,这对于野帝来说无疑是个劣势缸缚坍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间宝,国内汽车消费更是以大为美宿憋,野帝国产后尽管已经有所加长雇毛,不过还是给人感觉不大诚扳驹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烈粪嫉,带自动点亮功能的氙气大灯般径丘、大灯清洗功能北、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备案泊。日间行车灯采用光带造型论,并集成在前大灯组内胁隋,样式比较简单馅浩陋,辨识度还是比较高的惰棘稗。   尽管车身长度不算长图甲,但野帝的高度还是比较高的规换,一方面是车身设计的就比较高大牵嗡窟,另一方面也是因为底盘较高痛嫡,悬架行程比较长槽杜班。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沤怂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间夏响。   后保险杠设计的比较厚实案,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一删晚超,也是为什么我们说它更适合男性车主纺莎统。倒车雷达是全系标配壤钳,不过倒车影像和自动泊车是选配立恢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车列。   需要说明的是陈蕊犁,按照官方参数配置表顾虑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的显,不过这台车并没有装配后挂式备胎好能,4S店解释说是同样是野驱版介奉,有的车有后挂式备胎盖,有的车没有钵感,如果不要后挂式备胎搞,可以减6000元毙旅膊。   十辐立体式轮圈欢尾,样式符合野帝的整体风格椿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淖捷想,规格225/50 R17渴莫。这款轮胎算是一个折中方案世魔徘,整体表现比较中庸怕唯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讥凡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伙瑞。" "  2006年始疮叭刮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程际猫,没一年棉,这个品牌都在刷新着销售纪录彭氦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疏弧。2014年片哦继,新的产品问世趁棺沃,这一次它不再效仿渤涝、跟随迫,而是独步青云叫伙壬。   在过去的几年里爱,英菲尼迪的品牌推广是以设计吨蚀、豪华为主要核心删麻,由于旗下车型均以大排量为主涧抄遣,并在操控性方面有所见地肌婚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手那。作为一个初来乍到的年轻品牌歉,每一步的迈出都显得格外小心昆,在保证动力性优势的前提下牌滥瀑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点签革图,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伐崎,原因很简单比笑匠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性解漓桓,也就是不同于别人的卖点涟。   在同级对手们相继更新产品的时候芦息,英菲尼迪一方显得格外冷静叮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度械,好在当它真正来临之时陶镭隋,并没有让大家失望虎衬蔬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彻丛牌。   在介绍这款新产品前需蒲,我想我很有必要做个说明迟闭,Q50实为G系列的换代产品片宽,在2013年度裤肌,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜡、SUV采用了全新命名沏康,即轿车使用Q字母竭,SUV使用QX字母父,后续数字分别代表车型叼,这样做有利于车型之间的关联度霞吮柑。   2013年期贾,我的同事在经历了12个小时的飞行后疯射茄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饱匆,在回国后的闲聊中夺镰,他的目光坚毅立,言语中难掩一丝激动母币,当然他对这款车的最终评价很高乌该童,抱着这股期盼辟酪,我们今天找来这款车估哄,一同来寻味我同事当时的所感臣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迫,所以厂商提供的测试车依然为美规版忍疙,所以动力考奥、底盘的调校排扣钙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同床埂署,但整体设计与科技性不会有任何出入哭跨晴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说添,也算是足以解渴了尾崎恒。   对于设计语言四个字来说绘蔚踏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捣龄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的县,有时我甚至会想猩队,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谢?正因设计团队的不懈努力钮纶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表称,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堡。   低矮的车身诫,流线的车顶锯倘息,都是上代所传承下来的精髓媳百,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大似,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)项临,这与宝马3系的水平相当抬,优于奥迪A4L泛垃、奔驰C级等产品釜,别小看这一举措箱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颗。   对于轮毂轮胎的配备上稿,英菲尼迪从不走低调的路线邯猩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平微。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接艇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枚。   本文导航" "  2006年始饱登菩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程很,没一年揣投琅,这个品牌都在刷新着销售纪录拼免经,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罐。2014年掸,新的产品问世得,这一次它不再效仿努捷、跟随撵,而是独步青云敬。   在过去的几年里吧泻齿,英菲尼迪的品牌推广是以设计德朗、豪华为主要核心省,由于旗下车型均以大排量为主坊超,并在操控性方面有所见地情,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酬茫试。作为一个初来乍到的年轻品牌赖的,每一步的迈出都显得格外小心饶,在保证动力性优势的前提下险叔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点特,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龚,原因很简单欣奖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捣钮苗,也就是不同于别人的卖点剃挖享。   在同级对手们相继更新产品的时候门啥埔,英菲尼迪一方显得格外冷静刮害,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度能猫擎,好在当它真正来临之时啊烈媒,并没有让大家失望曝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼架。   在介绍这款新产品前仇编,我想我很有必要做个说明础剖,Q50实为G系列的换代产品镁,在2013年度捻,英菲尼迪旗下车型根据轿车虽青、SUV采用了全新命名龟尾呐,即轿车使用Q字母暖两未,SUV使用QX字母层修,后续数字分别代表车型圃,这样做有利于车型之间的关联度伍灵丸。   2013年捂,我的同事在经历了12个小时的飞行后活考钝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50婆排伟,在回国后的闲聊中物,他的目光坚毅惊祭,言语中难掩一丝激动甭送,当然他对这款车的最终评价很高蕊芍,抱着这股期盼借冻,我们今天找来这款车读惦,一同来寻味我同事当时的所感痛伙茫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奥鄙癸,所以厂商提供的测试车依然为美规版氰草显,所以动力颂、底盘的调校骄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同模,但整体设计与科技性不会有任何出入坏敦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说关瘫畅,也算是足以解渴了途厢。   对于设计语言四个字来说丁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吻痉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的魔算,有时我甚至会想汗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磺可蛊?正因设计团队的不懈努力须铃鼓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挞筹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经害。   低矮的车身锌,流线的车顶焦讽,都是上代所传承下来的精髓七扔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大弹厂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)槽伪够,这与宝马3系的水平相当失狠,优于奥迪A4L脆趴、奔驰C级等产品磺聪庞,别小看这一举措尘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性李。   对于轮毂轮胎的配备上瞳,英菲尼迪从不走低调的路线乏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玲隙翠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浆从阮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猛慨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垦炒咕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80且逞、陆风X5班逆、全球鹰GX7娩坏如,但依然无法撼动它的地位瀑倦芯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变亲,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尉娜,它就是CS75坤普,来自长安汽车裸蔼汕。   在众多国内车企中缚羔棚,长安汽车拥有较早的造车历史藩干,并且对越野车的制造要追溯到1958年惯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下独,对美制CJ-5吉普做了测绘设计活寞拾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型苦巾轿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面匆片。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炬式却,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础睬炬惨。   在对长安历史阐述过后燎夺驮,这款新产品更是令人期待矾。在2013年9月郸渐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发械,一经面世便引来了无数人的驻足珐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卸瞳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表备屎,诸多细节上的体现魄,可以看到与时代的接轨麻鼻,说实话骡蜕思,即便与合资品牌相比袖俩,它的设计也毫不逊色起孺蚊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表绥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV黎袱碾,在首次无伪谍照曝光过后蓟词,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手工失。从车身尺寸上来看壕,CS75在长度与轴距上的优势突出郸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响帕病信。在设计上吕率,侧车身的视觉冲击力有所削弱纱,平和的线条增加了些许稳重感奖晴,而在配置方面绝不含糊抡小,右侧后视镜配备摄像头财轿,为泊车提供了更安全的保障跑踩,此外17寸轮毂的注入骡厩淳,也为整车视觉性增加了不少好评分夹破。   车尾的造型体现了丰富的层次感捂,使其得以回归至前脸的感觉溺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔痹。此外莱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挎尾捍,可以看出CS75在配置方面的丰富性筛。   本文导航" "  上半期漆怯搅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颈荣,不同的设计倾向与不同的品牌定位飞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吾。在“下半场”的对决中遁惶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎呵烁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果司。   点击阅读欢菏软:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表聪漏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凰蛙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目姥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后湃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐憨饯,以应付那些五口之家出行的需求霖。行李箱空间的比较嘲侩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱通,或者带孩子出行时怒巍寡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撤。行李箱内是否配备12V电源接口囊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伐播,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沪涵蟹。   ·模特A(不戴眼镜)身高飞迹:170cm 体重遍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蠢官谁:175cm 体重弹酒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地掂介担,长安福特此次也算酝酿已久了按,可以说即将推出的翼虎猎霜嘎,每个人都能从中找到自己心仪之处届骑勘,例如极具冲击力的外形睦溪赣、科技感突出的SYNC系统靛拴汇、人性化的内饰细节设计驳佩绕、又或是强大的日常实用性撕瓢冷,这次告姥疚,同级对手们真的要小心应对了蝗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烂翱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点羌炯巧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鳞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辫肖辈。显然扩,在错失2013年的发展大好时机后憨啼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点靖,其实也能够走在大部队的前列全。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段兽炔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多虚伎。眼前一遍利好报,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008罕、雪佛兰TRAX光坊朗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位柏巍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市葛糖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布饰辨,至今我们还没有看到实车锯。从目前的情况来看赐,它们很快就会来到我们的身边衰。正是这个原因椿,在日内瓦车展媒体报道结束后咎樊钒,我们并没有着急回国接瘫脖,而是完成了几款车型的海外试驾咀昂、测试和静态对比的素材搜集努姓璃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仑饥。   看到这里晶浑怜,或许你会产生疑问骄溜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菏?坦白地说斤及,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翘铆迫:1.它们必定会国产并且在国内销售劲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比武,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来枢缸,只是一些细节针对本土化进行了改造戮笆,但外观内饰设计橙、车内做工蚂导褐、人性化挺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化雾尾。综合上述所言惧挂豁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义献鳞汾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些档杯普,感兴趣的不妨继续看下去颠酬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用甜牟喘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蓉。例如CX-5台接沮、ATENZA阿特兹暖榔思,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蜡厦到。最重要的是括令,它们不仅有所创新斑箔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挖墩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蠕,再到如今的Axela昂克赛拉息陶葱,马自达3已经历经三代车型的演变缄枷。据长安马自达相关人员介绍散下,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拆匆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化设。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吞荷免,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹森恍焚。它的眼神更加犀利蒲,车身线条更为动感饥休。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剿康,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳始环,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹骨吧和。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连幌遣喘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咖舒鞋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子隶卑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼厩衬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神问材。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骗瑟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俱。另外啪唱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神燎擅浦。据厂家人员介绍蚂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层桐轨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺供,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化加,使它的整体视觉感受类似红酒一般喷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖膛抢眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm壤肮,两款车的轴距同为2700mm臼。相比同级别其它车型凹攻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势牟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌莶А,不过轮圈的造型稍显普通灵餐躺,不够运动炕催席。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涡穆,规格215/45 R18豹书囤,抓地力表现不错袭撑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霜,规格只有T125/80 R16沙。   尾部的设计不算惊艳嫡穷萄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粳静勿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性杉倘履,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计时胸,这在同级别可是十分少见的喀伶。" "  说起海马福美来傻喉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汐,转眼十几年过去媒呻,福美来已经迎来了它的第四代车型氮翠虱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5醛乳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品饰,新一代福美来M5采用全新平台打造矮霓,不论外观还是内饰坞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子说滤泡。在此之前奢凑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析点,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧姥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格饶,宽大的直瀑式进气格栅兑悼,大面积银色镀铬行惦靛,符合国人审美侮骏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磨坎鹃,腰线采用分段式设计虽抬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拨桑惠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计洪,凸显运动感奔。但只有左侧为真排气口缺,右侧仅作为装饰寸竣前。" "  对于中国汽车市场来说坑埃,凯迪拉克属于一个后来者嫉咸,当然这指的是豪华车市场钒拔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地深,那可真要拿出点真本事杀如。凯迪拉克也明白这一点黄徐,去年就将全新车型XTS进行了国产材,并且上市销售呢茶,销量也是比较乐观的幌钒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里论谐,无论是配置上还是动力以及外观设计上星,至少能让大部分潜在的消费者接受热耽,这确实不是一件容易的事情甭。于是挽然便,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鹃嘶女,对动力和安全系统进行了升级龟凹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版房,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版态康,仅有一款36S铂金版笆挞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鞘姆柒。   2014款XTS 28T铂金版外观抱:外观延续36S铂金版的设计危将髓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同隙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侧抒,在其他方面则没有做改动睫巴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蒲秦,没有做太大的变化朵券裂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绍录。   XTS是一款善于运用灯光的车蜜铣,它将大量LED元素装备在车身各个部位匡,正是这些时尚元素的出现豌臼,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸闭,获得了更出色的细节表现力策赣肯。这些称不上优势的细节表述乾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示八柏涉。尾灯依旧是LED垂直式的造型烽洛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灿签翱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膘工,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舞你衫。早在上世纪五六十年代姜瓜哪,Citro?nDS就用上了可变悬架赫安臂、随动大灯哩邪椭、转向助力奇捻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亩皆,加上极为飘逸的车身设计秋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌事,2011年长安标致雪铁龙成立逢督桨,到今天我们测试全新DS 5LS倾略,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锣辉,音译的中文品牌名念起来很接地气簧宝:长安谛艾仕暖擂搽,有股莫名的喜感奸挪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氦攘晨,是台正儿八经的三厢车菇便。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苇暖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颓吗蹋。如今释,马自达6已经发展到了第三代等辈遂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煽,它的名字叫做刨:ATENZA棘。之前我们已经解读过进口版本祁穿撕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗽癸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚂立镁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鞋枚席,这一次排量可不仅仅只有2.0L痴谋逝,还有更加令人期待的2.5L杀普伐。   注垒十:此次测试中吩,红色车型排量为2.0L酗廷,黑色车型排量为2.5L蛊。国产ATENZA目前还未上市菱入,此次测试为抢先测试缅贸,车型为试装车崩。   截止到发稿时溺独翅,官方宣布精艇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浑苍,上半年上市销售宏懒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规础,我们还是先来聊聊外观剔剿。相比进口ATENZA颈脆,国产版本在外观上基本没有变化疥疏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份付,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氢隧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灵膝。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里商办,“下”这个字可意为“以后的”段,用来表示那些目前还没发生的函齿块、未来也不一定发生的事情暴风涕。比如有人说“下次请你吃饭”冻筒佛,谁知道是不是真的!同理蠕扩,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔬底,实际上暗藏了一些不确定性戈吻:它能引领未来汽车的发展趋势棱蜕魏?或者只是一句空泛的口号嵌欠?这是我最关注的问题开舶。   当然也会有人更在意其它方面辑实铺,比如外观内饰和空间等等玛拳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述围琼,本篇文章的最后也会提到倘侧啪,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能答沥必。   关于下一代城市SUV的概念侥其输,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蔡。在他们眼里撵琼咆,很多城市SUV都太“娘”了衬廖,连个小土坡都爬不上去怎么行团,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统介通随。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战醚箩陈、勇于冒险的心偿汲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一旅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然法刷蚀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侍吧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涧叭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员切确,它能够去接受户外的挑战芒县痞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统揉溜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产节腻霓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纬彩,目前主打3.0L排量的三款车型冒,都搭载三菱第二代超选四驱系统村美焚,售价39.8-45.3万元软阿酥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止掀椒论,还有一个最简单区分方式姆和琳,只有精英超越版才标配后拖车钩囤冷娥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史托骸痪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来思侨,陆续又在第三代(V73腺厦、V77等)和第四代(V93馅、V87棵、 V97等)等车型上装备芳哄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凡、四代帕杰罗)扯太吼,现在销售的为第四代帕杰罗卧歇东。   如果单从分动器的挡位看哪摩吠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统诗,拥有2H酣、4H獭都、 4HLC熬卧、4LLC四个挡位秦暴,在后两种模式下逝媳,中央限滑差速器LSD被锁定党蔡,为四轮提供均匀的驱动力累染。不过值得注意的是旦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配淑敲虱,前毙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贡刑锭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吐累干,正是这样的全路况实用性尉碧珊,才被成为超选四驱系统穿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下算,可以在2H清贯兄、4H挡位间随意切换末里剃,当处于4H位置时说黎湾,它相当于一台全时四驱车型赤九,可以提供更好的抓地力和驱动力曝倘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面揪劳,而处于2H位置时杉青,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善齿搔,不过这样一个大家伙油耗不会太低呻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗慈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝标疥,4HLC模式时蔡,中央差速器锁止剩沦方,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时响,不但锁止了中央差速器星,还拥有更大的扭矩输出赂甘,此挡位的传动比为1.9:1冲搪,扭矩被放大1.9倍激荷晦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下空,4LLc就能派上用场懂籍。在车内斥刷鬼,仪表板的中央会显示当前驱动形式价,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换新畏,并随时了解到现在所处的驱动模式导烈茫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)圣,应付一般路况毫无问题抱圃,但如果长时间处于极端情况下丧版疥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多铅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试崔哨廊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性疏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心股井,同时也提升了整个历险过程的安全性舍,因此光有一颗狂野的心还不行抚,还有选择一个可靠的伙伴芹坪。 责任编辑讣裤巢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品些,已经上市四年了讥辉揩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伟焦衔,跟老款福美来相比档次感明显提升稗厢歉。除了看得见的设计差别姐,福美来M5在配置铜骂、空间方面也有不小的提升鞍晒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陶攘,1.6L车型会先期上市童庙,后续还会有1.5T车型推出藩滦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浅方,其中手动挡共有6款徐里男,自动挡3款剂显,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型衫秆,厂家介绍说叫旗舰版节。由于厂家没有提供参数配置表椭闭鞠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别说泉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型箍。 ● 外观含:中网造型似君威持鼎扁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钉蹭履,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头校,尤其是车身长度骨父,福美来M5达到4698mm床,超越绝大数同级车的车身长度充耽笔。跟老款福美来相比沧,福美来M5的车长登挺实、车宽和轴距都稍稍增加一些湍激,而高度降低了3mm湿稠。   因为长度和宽度有明显提升匡涡盒,高度基本不变讳躬讲,车头设计的比较厚实事,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的孔拾凡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喘券激,格栅同样采用镀铬装饰梆习,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勒痰墒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现甜,老款福美来就已经开始采用忻蛊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蝎妨姐。中网轮廓稍有些不同嚏试谓,老款福美来的中网较矮贰,而福美来M5的中网稍高暴,看起来更加厚重箩雷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构磨甜价。除入门级车型外嫡,其他版本车型都配备了自动大灯舷喝眠,这点还是比较厚道的咎赫陷,老款福美来全系没有配备自动大灯迸兄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜涩邦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬串,能明显提升辨识度磐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)呵,是2007年买的筋概,到今天行驶了9.7万公里左右饲零。日常使用中油耗7-8升/百公里蛾辨蛋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绦杠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辽量熔,第一就是便宜箱度么,全算下来8万;第二就是配置高玲量建,07年8万带皮革座椅佩疵、天窗辖、自动大灯和倒车雷达的车不多傻嗣须,而且空间也算说得过去茹拈,总的来讲这款车符合预期列,坊间说F3小毛病多竿荤俗,不知道是批次问题还是命好龟怕瞥,我家这辆倒是没什么事儿蚕裸哪。新F3于今天上市径厢,领导说我算车主岗舷谅,于是我就来了该顶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧层忙碎,聊聊老款在使用中的各种感觉蟹。   ●动力及悬架淌亭上:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱楔涸,动力够用痹桅,只是起步比较肉枚,1挡和2挡齿比跨度偏大兰浮,走起来后挂入2挡转速掉的太多挡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浆宦。   油耗日常市里开7-8升/百公里电,还算满意翅。悬架初段有些生硬卧襄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好煌,对于颠簸的过滤一般颁遍,后段软示茎,拐弯时车身倾斜大蓝些瑰。总的来说算是个合格的入门级家用车亭瑞佃。   ●配置及人性化设计报牛:   比亚迪一直走高配低价的路线臀挞,配置丰富垂焕,前面说过蕊,皮革座椅汀胎、天窗久、自动大灯和倒车雷达都有所配备慕,另外蓖圭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撼氯,虽然不好看俱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的浚。没有行车电脑显示屏呢味澎,无法了解平均油耗缸认、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钝任,首先价格便宜翁,其次当年没有也不新鲜)矢高。   人性化设计方面冯,四辐方向盘比较细芜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杆栖嘛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用末,四个角随便按一个都能触发季篙竣。日常小储物盒好用玫隆,票据么幌踏、手机和水都有地方放尺搽,不满意的是门板储物太懈柰选(硬伤)绍,平常只能放车证之类薄的东西驶伍窖,连杂志都放不进去擂门,后排基本上算是没有储物空间罐菲锣。   ●做工删: 内饰和外观各方面做工比较糙项监,主要体现在接缝上芭,不仅大而且不均匀墙钨券,这是急需改进的井款。   ●空间弗许动:   F3轴距2600mm婚眷崇,我身高190cm释,有时候我开车拉糜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受杠。后备厢空间大掂,而且比较规整阑,用它进行过几次小规模的搬运蠕娶挎,还可以力涣福。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鹤冗擒,试驾中我也重点根据这几点进行体验材梯,看看新F3有哪些改善和变化蹬沛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回酮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颧台,仍无法挽回姑娘们的心薯瀑,如今她们只爱大长腿和都教授屡。不知道你们发现没有捌疏,宝马在汽车界引领着同样的潮流遂胃翁,硬邦邦的3系桨、5系换代后都不再凶猛辞瓤痞,舒适感和精致感倒提升不少淋拷。现在轮到X5了介瞄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的臣道孺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气德,我勉强同意这种观点妹侩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辉护,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片帛浇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦噬愤,更显精致糙氢晌。总的来说彼,它不太凶边涕成,更俊美一些脓通帮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匹,除了外观与内饰的小幅调整外挡诵蓝,改款后的逸动引入了1.5T发动机肌拼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分搓歼,逸动采取了1.6L家庭够用收吓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挛麻畏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)祁现千,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型核贯,一个争取“各门功课”都不落下习博,一个则是专项选手归切斡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手味翟嫡。 ●外观缝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7对酶笺:轮廓流畅笆硷湘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列和硷腑、瑞虎系列蔬香、风云系列及QQ系列)卵赂,同时带来了转型后的全新车型题毁呐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造勿,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鞭豪寝,更是出自海外设计团队之手叉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拢。" "  刚进入社会的年轻人纶面,它们也背负着太多的压力奇杯,在家庭事业初步稳定之后湘,一辆车对他们就显得很重要宫痘。致炫就是一个体贴的产品荚戳,它有着炫目的外形僵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致俗丝捶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是孔惯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匈澳扔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焦斡妨,变化的不只是名字鼎发健,更是尺寸和定位鞍唤啡,风格和潜力典耐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着揭袄秽,吸引着更多年轻的用户群体滦。   致炫外观灵动时尚来还,带着一些年轻的运动气息沧贯,车长为4115mm锨焚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm具,比老款低50mm;轴距为2550mm东矗,比老款长90mm砍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吕队刚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豌爆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”劝怀渭,这样的设计更有利于致炫的散热尚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纶驹泡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格每扒环,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺变鲤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鸵携蜡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助磨。   在ABB的阵营中笛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嘎到,他们的目的很明确塑洗靠,就是抢占国人最热衷的这一市场边棺梗。对于奥迪A4L钩桅竭、奔驰C级剃、宝马3系而言徽蜜棠,三者都有着不同的亮点与喜好者裸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价郸换,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法竣络。   在这款316i消息正式放出时喜娘反,包含我在内的许多人都会想到一个问题颈姐啡,那就是究竟会减配成什么样试慨?但在实际看来圭管,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神歌库。无论是进取型还是运动套装版坪阶姥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距犬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼某幌,当然如果你肯花7800元啦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯感。此外省倡,对于现今发达的网购来说墒,这个根本不叫个事列,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多想,此外还有多种款式的副厂总成可巡迪俊,质量咱们先放在后面溯监诺,至少价格实惠也能达到美观的效果楔歌。   虽然入门级价格不足30万睹,但你却可以得到一款原汁原味的3系姑理盆,在定名中你就不难发现书搐,316i中并没有“L”掇灯,它是基于标准轴距系列中的一员那。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂颂盯乓,对比现售的奔驰C级搜、奥迪A4L而言辽汝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拾顾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉窍,这是国人特有的爱面子传统隶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说白,他们自然也深知这一点勺斯芥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动降巩,单出排气也与320i的相同雄美纳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条非,不过这一项在网上也是可以淘到的炽缄杉,副厂价格也就100多元凡谩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐效龄,然而在国内全温,它还是一种小众车型亭。可喜的是显,近年来随着“旅行”文化的发展刷,旅行车也渐渐被人们认可庞。在我看来岁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惋,一种是像奔驰C级旅行版无偿浪、沃尔沃V60那样仆鲜,通过个性颗便、漂亮背狈、动感的外观设计获得年轻人的追捧鼻。另外一种则是踏踏实实走低调罕梯靡、务实的路线临氖,用内涵打动消费者汾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种弯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瑞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO算阶权,外观炯侮、内饰进行了相应调整四,配置也有所提升乱,动力系统则保持不变信巷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版顽,售价33.48万坍辜。除此之外叛惧粪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鸽茬憋,指导价29.98万殊。   在介绍产品之前青缆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来济烈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人燎瑟洛,1985年廖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂并良吮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肉九辞,这正是斯柯达的前身藐。需要说明的是拾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称誓,并不是指该车型限量销售古谱。   ●低调设切、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看森嘎剁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60胺盒庐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蒲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟里、稳重高衅,所以严格来讲仁袄裸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桑屡。从上表可以看出欠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势论,而且更重要的是撬,速尊的价格更加便宜呜物睡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同驼贝哆。全新样式的中网格栅更具有立体感私,大灯组内加入了LED日间行车灯赶司矮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来力揣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硷澳荆,朴实靶视、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绞颓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嘘,并具有自适应调节功能茸。新款车型的前大灯造型更加犀利梢烩箔。此外叮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挽容。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凉臂夏,简洁修长炬,没有太复杂的线条勾勒耐杜痪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份范挝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈喜本,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脖固,规格225/45 R17赔光,这是一款侧重于节能环保的轮胎母陶搬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撕,圆润炼骏、饱满问干愤、协调无抬冒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惦稳贤、耐看得多娄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腊哩,尾门上的线条层次感比老款有所加强巷仑。此外犯净,尾窗上沿的扰流板庇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用岁硷,让速尊看起来很有范儿扰翟好。对了寞假涛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管尖,一般人还真有可能会被它吓到袜诚贝,其实它的心脏只是一台2.0T废佰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)痛诺,在北京借着区域上市之机轮拧叛,我们再一次体验了自由光的越野性能镣肠。作为越野车型的鼻祖劣,Jeep用自由光再次向人们证明费,即便做的是城市SUV山,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恼薄,但是在四驱系统上诲赦,Jeep却有其过人之处硕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瘟。    简单来说党,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配删描碍,也就是说帛,当前轮打滑时斑凌,动力会输出到后轮痛稼倒,使得车辆依然能够前进害。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑酬仍、交叉轴这样的情况)动,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肃聚,脱困就很困难了禽聚俯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I废俺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号糙欢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造比十,以横置发动机揩外饭、前轮驱动底盘为基炊C啥ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴琼烫锤,实现100%前轮驱动碌酿,提升燃油经济性鳞,而且它的后桥也具备多片离合器结构纽诲,可主动控制左右后轮的扭矩分配淑估凯,起到限滑差速器的作用勾跋午。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡儡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赴巫然,还具备后桥差速器锁止功能逆缄,实现左右车轮50:50扭矩分配孰抛梁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鞘苗穗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贾。    在实际体验过程当中饶即熔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吼、交叉轴系合、炮弹坑虚讹、搓板路等等越野路面倪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中监,越野能力无人能出其右柿。    然而作为一款城市SUV曙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胁炉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板偷创。    另外簧蜗场,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奈妮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统反。相比同级别的SUV悼排,虽然在越野性能上依然具有一定优势拍己,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣囊槐扁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狭痢,但是进入这个价格区间以后蛋定,消费者选择的范围将更多夹抨梧、更大废衬齐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耍堡袍,在竞争力方面依然不具有明显的优势际。    或许尽早国产化降低成本型秆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机警,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件饱孝猩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来川,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象售腐帝。如今聊,马自达6已经发展到了第三代仁棺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物憾,它的名字叫做采浦秦:ATENZA帆式部。之前我们已经解读过进口版本荷肯篙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欠华鲸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汾澎,这一次排量可不仅仅只有2.0L惨绣,还有更加令人期待的2.5L判姬欺。   注诲功畅:此次测试中郡,红色车型排量为2.0L翻陋皑,黑色车型排量为2.5L菠付。国产ATENZA目前还未上市戈皖夏,此次测试为抢先测试寞乾纳,车型为试装车泛北。   截止到发稿时码,官方宣布镶僳舅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”厘婚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发毙氛枯,上半年上市销售枚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规探洪,我们还是先来聊聊外观桔痛罗。相比进口ATENZA烤骏,国产版本在外观上基本没有变化午童,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吵玖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闭卧掂,它不同于以往的两代马自达6鬼度,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湘哭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拟无改。总之从结果来看世夕坪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感幢喷林,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美透,希望它能够像老马自达6一样菠,百看不厌身畦泛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诧簧,仅针对这两款车型来说茎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粉,而黑色则太过低调挤盟,完全掩盖了车辆应有的魅力空乾。ATENZA的红色与大多数车型不同肯稻赎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蒙,不俗套赤闪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm线,轴距为2830mm趣壬漆,与进口版本相同溅佩恋。相比同级别其它几款日系车型耻氓,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔚蒲盾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虱麻贫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鹊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幸漂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源房提,科技感差了一点骨抛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溃海,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈葡挞醒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈耐类豌,相比之下确实显得小了一点糜捌光,为什么不折个中魂,采用18英寸呢堕问?   两款车的尾部设计几乎没有区别融尸,尾灯样式相同嘛困短,双边共两出的排气管(没错按椭,为了表达更直观阜、清楚略盎、无异议劝扩赤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分岗慧,这是马自达6一贯的良好作风谩节。总之驹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粹,谁都知道SUV车型最为畅销狮绞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知慑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陌淋萝,而卖得好的却还是那么几款毖羔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宠卢墨,还要等到试驾之后才能给出答案券瀑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蓖顶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陀腻铃。从风格上看贫拢膛,海马S5偏向时尚募抬、运动错,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群佛。而在配置方面案,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹿禄。根据目前了解到的消息燎,这款车型的起售价约为9.5万块,如果消息属实的话赋长,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平颧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗提谐绷?   外观坡:设计新颖访懒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆旱柬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位玖蜜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司籍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型届奔,也将它的风阻系数降至0.34啥聊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蒜炒协。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丁,比例上感觉怪怪的刑疵欧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化绣杏,有效地提升了视觉效果迸悸丝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯己劳匈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碉回茨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯婚棱氯、转向灯以及雾灯涂久,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纫。   作为一款紧凑型SUV呻荚齐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm念,轴距达到了2630mm界峰圣。与同级别的海马S7相比咎纬,虽然在车身尺寸方面有所减少屠燃,但轴距却多了11mm换,整体空间表现令人期待担毕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上苇径洽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17递底挥。" "   全新的A3备受关注洼,这其中的原因有两点昆,一个是加入了三厢车型尖。而另一个炒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型奋庆晶。只是这台车来到国内较晚开,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坊覆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淀掇漠,简单明了的说娟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型促,而必要条件是横置发动机量。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本糯司,但消费者从中又能得到什么程婪?如果按常理来看辅玫际,对消费者的好处应该挺多的翟溯欧,比如车更便宜了驰捻乖,就算车不便宜配置也应该增加了柏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低轨五抵。但上述这些还只是一种期盼同瘸奋,毕竟这个平台的车型刚量产不久勘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显岗物。至少高尔夫7是这样粳驴獭,而全新的A3由于正式的价格没有公布境畴弛,所以也不好定论窘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3曝捂,这次引进国内的共有四款车型蚀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型土,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置努。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机财桃,6速S tronic双离合变速箱喊。在本月的21号胖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绊。相比老款的两厢车型腹码,轴距和车身尺寸都有所增加架牟皮,而且在轻量化上下了不少功夫诵媒哨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择夸,但在配置上基本都可以进行选装频。由于三厢版为新增车型槽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冉党翅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桶惨彪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纽弊铅,“小改款炯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款镣划八,而值得注意的是详静,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上甜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议徽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陌杰。”吉利控股集团副总裁屏户、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酱聊,欣喜之情溢于言表哎插。    亦或是巧合愁肛附,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能么咳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7报脐懦,一方面活浓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖祁,另一方面抠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拇袜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域们巾茬,种种迹象表明峭困弛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蜕现告。   诚然豆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车禽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”笆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时社堤,孙晓东对媒体表示菜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪块,吉利收购沃尔沃之后橇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点壬价币,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哭苹孝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吧没锑。" "  在国内厩庇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的邢陶淑,它凭借动感的外观幸萌呢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卞轿,后来者RV4矮峦诽、途观镣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮船扯蓝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拳堪相,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎揣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了郸。而今年物,东风日产给我们带来了第三代奇骏圃饶楔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寄柯位。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬澳!,年轻化缚忿、动感化的外观设计就是最好的证明歪县谁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中澄爱,层次感以及运动感比老款强太多了凳缕幕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的水聊同,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沛逞,流畅的曲线让它不在干巴巴醚,整体饱满了很多堡档。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯册,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拈钾棠。   在侧面线条的过度下奔评粗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型狙瑰,并且加入了以装饰性为主的扰流板裳供。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性褐讣。后尾灯变化更为明显希孪,竖条造型变成更为接近长方造型冉安。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谱胺,一定会想起Jeep拌饰村,提起Jeep刺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了默纱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者溪莱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钎私,看看它在这部分有着怎样的表现扦紊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车那豢楼,并且不可选装以外铆,2.4L 豪华版可以选装该项配置呐悍侣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配片苔冈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盲小,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式筹,从功能上来看比较全面困,下面我们就一起来看看它的实际表现赎。   更多精彩视频卞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作感,调整比较细腻李,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位饶瞥坷,而且还可以停得很正毋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可此。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话首惊涛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叛称,如果继续操作氮,系统则会中断本次自动泊车封闺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里继攀耍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题什臂裳,我一定会把奇骏放在首位妹缸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款盗,性价比非常高京繁。不过自从2008年上市至今的6年时间里掠稼,它始终没有太大的改变表慑篙,另一边竞争对手们却在不断进化餐公,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疤埔捆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘睛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况臣呵迪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浚蓄白,而看到新车的第一眼就会让人感叹卜富:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了守。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寐酿桂,并且也是该平台衍生出的第一款车型滑脓码,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寄戎伯。相比老款车型略显古板的硬朗外形匹,新车则显得更精致踢钱,更有设计感抬坍孟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上敲据。当然尘喂,除了视觉效果之外盘兄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缝?这也是今天我们需要探讨的问题狠尸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型核:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限橡炕,我们本篇文章的测试内容并不全面嫉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受令谷呜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据簇售,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍塑灵辉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧空。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奴烙,里面对新车外形烹酚、内饰等方面都进行了详细的解读牟板陀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丹。另外镜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊是岔。   ●增加更多高科技配置破氖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品梯袜,除了拥有出色的设计痕菜、良好的工艺和用料之外砷绕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呵,翼虎就是个很好的例子喀烤擎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势台教。如今的新奇骏身上砰沮,我们也看到了各种高科技配置孰胖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平馁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桑,在两年前它就已经崭露头角唐尼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搞,连控制面板都完全相同譬。虽然东西不算新苇凑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先几俯任,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鞍抵哺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代呕,汽车作为生活中不可缺少的一部分滦频,也同样要跟上潮流士。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捂浓戌,很多的印象都集中在日系的丰田车上凡票境,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等不姑美,由于起步较早兢,所以在混动技术上都比较成熟掀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型巢猩,一方面是因为未来的趋势谋去,另一方面就是对环境保护都有一份责任剿。但能让人印象比较深刻的不多柔荒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外默傅。经过一天的试驾体验旗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淘权,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车咖。   外观方面查芥:设计大胆前卫乖残角,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后摊,给很多人的印象就是模仿猛椿谴、复刻氰商,aygo谴可、花冠顺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象伟疟创。实则也是没办法的事儿薯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始谜海,不过从秦看来肺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段飘偏绊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言操铰贫,整车设计偏向年轻化害,前大灯内加入了日间行车灯眷夕。车身尺寸方面猩绍浦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缉缚,轴距为2670mm斧摄苍。   实质上缓佛,比亚迪秦的外观特色鲜明鞋骨晃,个性十足履,他并没有针对大范围客户群体而设计辅来,更多主打年轻迟苫、时尚元素居徒。这样一来哼肠败,优缺点也相对明显币,需要一定的时间让更多的人来接受他灯寇歼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番练,充电方法非常简单也很安全彤。通过家用的220V电源就可以直接充电伯绅,但是要采用三相插座铰及品。车内的仪表盘可以显示充电信息肆溉取,包括电量以及预计充满时间龄,而且还可以选择预约充电补。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杰,虽然我的“档期”已经很满系,截稿压力山大慰寸翱。但作为潜在车主堪鳖疮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平品多,它和福特嘉年华嘘、大众POLO会有多少不一样罚负,谁更值得购买团洁厘。我想这也应该是大家都很关心的问题绦硷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息咀,以供大家有更多了解懈爽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元头,分1.3L和1.5L车型舌擦,提供5挡手动或4挡自动变速器咆。这也是国产的第三代威驰车型俊逻,相比老款车绞咀,新威驰变得价格更低来琳、空间更大理锰些。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫克虱,在广汽丰田4S店中销售讨痪恳,价格区间6.98万-10.88万元天感。两者动力系统谓僳、内饰设计完全相同拷马。只是外观分成两厢与三厢蟹氰居,配置上有细微差别而已落船。好了宪炬口,我们就从外观开始说起坚斧息。" "  导语韦硷:在新能源汽车研发领域幕赶歇,比亚迪一直是领跑者接,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车建茸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者怒跺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术灸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件耿,能够开发更为节能擅、环保的电动汽车产品犯,实现性能的提升和普及应用酗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作貌夕哪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车呸。   历史上旁题,秦灭六国欣,结束群雄割据时代喘,统一中国娟绢,开创了历史的新纪元豪际奔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆衬,势必证明其在以下六方面的实力授倒诲:   一阂录、比亚迪秦到底有多快瘦币欺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桐琉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒查,23%的车型在8-10秒穗,17%的车型6-8秒吠,仅有8%的车型小于6秒巩赦躲,代表车型如保时捷卡宴4.8L够毙唇。今天硼膏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扛题驮,秦百公里加速为5.9秒拉仕费,而记者实地测试时阶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梆鞘溪。   跑得快自然有其道理沙蒋吴,秦具有“双模”动力喂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胯苯,在混合动力模式下晶,秦能爆发479Nm的扭矩狠徊,某种程度上可以与那些超跑抗衡撂剩。 二途较、秦油耗到底有多低枢矗?   根据国际标准测量核算庙,秦百公里油耗仅为1.6升汕话凑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式漂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式武龋四,纯电动模式时弦荤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茬,整车自动或者手动切换至混合动力模式末幢媚。在所有模式中防泊,秦还能进行制动能量回收翱府,即电机向电池反充电际杭宽,每百公里回收2.5-3度电农褐,可以多行驶约15公里观朵煽。 三碎、秦充电到底难不难盘?   一句话回答瘸洗谩:有三口插座的家用电源就可以缎清,就像充手机一样方便币涉。秦的电池容量为13KWH梨痞,可通过220V电压墨参,3口插座第年,4-5小时充满电汕。秦随车附送一个智能充电包丁箱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秸。   四嫂、既然用了大量驱动电池佳,到底安全不安全?可靠性如何咆乃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池渐。单位能效比努探,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辫狮。但是安全稳定性方面则恰恰相反炼竣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池驶淀嗽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讼,是目前市面上最安全的驱动电池羡,没有之一莫淘豆。   可靠性方面浪诡,据比亚迪测试天,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑陇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陈匿,业界罕见勉。电池电芯甚至终身保修碳。 五形、秦操控驾驶会不会很复杂亢呛偶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样栏墙崎,习惯之后甚至更加简单寞。新增纯电模式铱事控驾驶僚很,更安静洁、更节能嘛诬。   六匪设擂、电池组电用完了如何行驶磨统?   据技术人员介绍散忙,秦本身不存在电用完的情况旧。电量不足时涉匣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式潜旗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电裁。   此外快荡辩,行驶过程中噬拓抽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牟携,并储存到电池中猴胳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车席蚂亢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字些,其次是QQ me凸,PT漫步者之流酮欺,当然还不包括那些“只识其样怒、不知其名”的人群诺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扭吨姬,它也是双龙汽车最具标志性的车型砍充棺。在迎来双龙新柯兰多之后其,就在近日煌射扩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乌疚庙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界忱武判,但却让我们可以由心发出这样的感叹炒测淀,爱腾终于正常了钢嚎息。   从推出2011款爱腾至今桓贫,已经有近3年的时间赋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势侩涕猜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象琳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抚恃诚,伴随着2014款爱腾的推出叙鞠,有关于这款车的一切卸晦翘,也自然成为历史瓜燎,被我们封存起来瓶。全新的家族化风格设计戒砂省,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剖吗蔑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部使,与新柯兰多相似的样貌拖创拍,让新爱腾不再具备专属性奠劝核。没处前部细节的设计临辱松,都是那么平易近人理位,平庸的再没有任何特点璃械伪。可能人就是这样示墓,老款爱腾在售时书,人们总是说这款车有多难看懒亥沧,有多奇葩供,但当它真的成为历史后亲,我们又会感到缺少了什么涟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化食白入,但还不至于让它从中获得什么优势玩储蔽,车尾部简单的几处变化凶蠕射,也并没有影响整体设计给人带来的感觉堵雄。现在在大街上木妊惶,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了菠。   本文导航" "   这年头在路上跑着炼伞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蛊陪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膛藉,把自己造的车不断的加长抱皋,就算不加轴距也得把身子给拉长老俯截。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中克娃寸、大型车上哎勿甭,感觉有些资源浪费硷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车踌承,“L”的作用才更加实际淬。当拿到这辆YARiS L 致炫时武寒,小惊喜了一下敛兔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了棵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汤嗡寝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度繁傲男、大众polo跑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侍碎挽。目前这辆车共有两款动力鞍咯料、6种配置车型在国内上市倡,指导价格在6.98万-10.88万之间祈罐杰。由于新车型且上市时间不长答,所以目前的优惠幅度不算很大寝热,基本在3-5千元左右冠。(个人观点精:致炫掠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士飘题徐,厂商指导价为8.7万-10.68万晶,搭载1.3L/1.5L发动机褂狼烽,5速手动/4速自动变速箱五。" "   曾几何时娟播魄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾略姆甩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象乔全,但却没有获得国内消费者的认可吕匣。如今嫌玫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前守酸肉,其售价区间为15.48万-21.98万元帅扩,相比老款车型有所降低钠。另外秤甲吉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化筐孔青,并针对柴油发动机进行了重新调校唤糠。下面就让我们通过试驾体验燎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苇户澈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型井完,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计霞,并采用双龙全新的家族式设计木盎,整体风格与现款柯兰多十分相似潦。然而认秋护,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钢,其车内布局依旧与老款车型保持一致欺形,略显缺乏新意赡。   小结第体: 相比老款车型来说寺尉,新爱腾的外观变化令人欣喜休财箱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光岭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次腐腹恰。不过炼疥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容驮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上飞壬空,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)觅距卉。在海外市巢蕖,新逍客提供3款发动机廖嘘,配备6速手动或CVT变速箱饭掇,在英国的起售价是17595英镑长。与现款车相比鳞躺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计奋丘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处唾酗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型爆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蔚睦腾。 ● 外观介绍潜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诉苛:宝马2系Active Tourer霜氛乾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单浑剁鞍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子捍?车展上的展车给了我们答案孺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嫉狠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车受,而在正进行的2014日内瓦车展上抗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出稠。和两厢版一样汾耙,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿浚块化平台打造饯,造型新潮时尚围鸥,细节设计则突显旅行车的元素毒,保持一款旅行车应具备的实用性琉。据悉涧,该车将于年内率先在欧洲市场上市骆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位佃,相信国内消费者很快也将与它见面窘杯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后勒,全新标致308的旅行版如期而至喂路岔。从整体变化来看微纷嗽,它在保持旅行车实用性的同时口掀,将重点放在外观蓬糜、内饰的调整以及配置的提升上另舱俗,新潮的设计更是让人眼前一亮伐。在我看来使魔鼓,它的变化是非常积极的韩沦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诫谩蹦,现在它要做的就是尽快进入国内嫡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章偏些:   静态评测    ?   更多精彩内容镭跺:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑睫晃瓶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碧车眷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新固态靖。早在上世纪五六十年代戊,Citro?nDS就用上了可变悬架弥、随动大灯操挟、转向助力傅忻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术倘驮,加上极为飘逸的车身设计惺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样物。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌航材,2011年长安标致雪铁龙成立饺唯掳,到今天我们测试全新DS 5LS伤欣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实返狡,音译的中文品牌名念起来很接地气毖:长安谛艾仕饰,有股莫名的喜感急迹芒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诡,是台正儿八经的三厢车懈姓。   ●外观垛喀粒:考虑国内需求分嗅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前篓忌路,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惶古到,后者里里外外都显得格外前卫计酪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度担景哥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实募陡、更好接受一点恢粒淌。当然临,前提是得保留住原有气质苍窍哦。   在这张全新的前脸上碑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰岁,官方把它解释为“飞翼”狡蝎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征幢草,由于边缘不是那么锐利褪碘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陇,接受起来没那么难凸镶。   车身侧面和尾部看起来很饱满甲盘、匀称獭瘟汤,其实我个人甚至感觉比车头更好看通姥帆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰估,厂家说这是做完市场调研后的选择茎未臼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浪,想想也不无道理嘿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梨祁,与其后期车主们各自琢磨绅迪,不如原厂直接把这事办了港袜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桨完眠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注画腔:下文简称新阳光涸寝,以便阅读)挎梳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸杭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰霜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 夹炔绥。现在它不光新潮孙色,还进一步提升了性价比隧寿,为与定位相当的大众桑塔纳甸材闲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备壤度刨。 外观穗棵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撤惦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似钝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舰事,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜来劣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分迪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呐呕,达到4456毫米匪叉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平簧豹。    此外妙焙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疾览孪,由于在东风日产的产品体系中扫撕誊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛙需,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牢划馈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扁溺拈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时观胖,我已经身处呼伦贝尔牙克石赦兢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气笨。尽管天气有些寒冷块俄搏,但此刻我的心情是非常愉悦的墒怀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演澎啦革,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感褪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世潍台,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car导屠徊,当然我也不例外侨丝。这次除了911之外难篡,保时捷还带来了Cayman悼、Boxster卷瘫凳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孺托,让大家分别体验RR(后置后驱)忿零市、MR(中置后驱)釜聚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧乒急。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惺,即使在这样的冰雪路面也不例外捅彩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作圣募瘦。在练习漂移之前帘,充分的驾驶培训是很有必要的幢凛心,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救唤咯寄。   ●车辆失控该如何挽救老?   当车辆发生转向不足时瞎捣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)参,稳住方向并且慢慢回正怪病旦,切忌继续打方向夸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向计形燎,反而会加剧转向不足的发生庞结催。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时巷琅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赔伟敲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线心献递。对于一般人来说松浚融,应付转向不足要更加容易一些扣痛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蓝,而转向过度一旦被合理运用块弓弧,就能成为过弯利器揩缉矢,也就是我们平时所讲的“漂移”搁收忍。   ●如何才能实现漂移培?   要想在弯道中实现漂移精竿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移继浪。针对这次的车型以及冰雪路面俱吝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泞:   1佳疲冷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)坤纱,我更愿意称之为惯性漂移过弯痰会。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近割、甚至小于90°的急弯矢畔灯。 ? 『以上为PPT截图溶峨,分辨率有限合,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性画颠快,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度痘病女,然后反打方向般贸彻,稳住油门漂移过弯籍。例如在通过上图中的右弯时讼誓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢狸骗,然后左打方向仿蠢,紧接着再右打方向检碉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动韩忻惮,别慌赫,这正是我们希望看到的矩丰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心到效。随着车尾横向滑动的产生寺酸,此时驾驶员应该迅速反打方向襄考古,让前轮时刻指向出弯的路线浮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度称,随后在出弯时适当收油并回正方向疽肪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寥樊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仟,方向盘转动角度都不宜过多懦琳,最好控制在90°以内堆赏舷。其次油门动作务必细腻腺略敌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系斗考,给油则会加剧侧滑硅庐栏,收油则会减小侧滑角度祥堵祟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用讳槽垒。   2透酿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徐开。   适合弧度比较大的高速弯道烷料。 ?   当车辆高速入弯时惺柑焕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头佛兴菩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑凛。当车辆开始侧滑之后泉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转碱秸读,继续维持横向滑动煽,同时反打方向控制出弯路线攫汝履,之后的动作与第一种方法一致并。对于初次尝试的驾驶者来说容,如果入弯速度不够快也没关系骆酣琳,你可以直接省去刹车这一步骤晚,在入弯时适当地轰一脚油门闲廷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贬姬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控寞桂,并综合运用斯浪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嗽颈猜。例如在紧急熬钢、高速的连续S型弯道届,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心掸链馈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心帆咆埔,从而划出一道完美的漂移路线馅剐列。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗目鹊促?AE86在高速S弯道超越RX7胶铺搁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介双。   当然超,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型柬盖砍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶借匣羌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器赣秆尼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作棚式翘,驾驶员只需控制好刹车笔、油门以及转向三者之间的平衡即可舵便扳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距峰嫡。   然而即使是这样敦日藕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的策篙。冰雪路面凹凸不平挤号盟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验末簿,所以技术和心态都十分重要煞摄峰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蒂夸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统刮瓤健,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头参。在这期间寂涉,沃尔沃创造了无数的第一部,也赢得了不少的辉煌成绩诧干,当众多车企迎头赶上之际典掏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疼,并将其命名为Drive-E莲沮叭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侮品,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带爱抗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凭点。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅邯垃内,实现了靠背调节和腰部支撑萌。 1967 推出首个后向式儿童座椅那去,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歉渡卧。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沏赣,将有害废弃排放降低90%以上琉媳。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肥锣,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狠渭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裳,有效减少或避免低速追尾碰撞提姥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术彭轨陡,至此安全范围从车内延伸到车外蜂瘁拭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掏肪问:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩渺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数翅嫉,从被动安全到主动安全徽挡傻,再到行人保护刻戊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可观忱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域概梦枚,空气污染现已成为最热门的话题款居,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事亲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惮巷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虑。   Drive-E是什么 其?   即E驱智能科技捣吃哪,代表Efficient Power(驱动更高效)牛蛾、Electrification(驱动电气化趋势)侯、Environment(驱动环保潮流)操胖,从字面来看很容易理解松,简单来说就是引擎高效化烁侧私,这样一来既可以保证动力性菱揩,同时还能达到更好的排放标准荷垦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱附酬拢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征观赣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匣柑。   沃尔沃还将这一技术投身于谋姨Τ叮块化的研发簇码,只需变更增压器拇福块与催化转化器谋斜迹块等主要部件劣,便可催生出一款新的引擎产品弧撤捣。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上馈,大致可分为4类敢奥莆,即汽油直喷引擎捐、柴油高压共轨引擎匣,单增压引擎(T5)蔽伪棋、双增压引擎(T6)淌。 以XC60为例 纱赴褪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 娠难涧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尼蔡咳,在动力输出上也略有提升我碑褥,其中的原因自然脱离不了小体积奔、轻量化等一系列技术的支持疚齿。   此外变速箱方面也有了很大的改观倒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杯,挡位的排列也更加紧密佩辰,有效缩减了换挡时间莱粹吴,从而具备了迅捷的响应能力顺提、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舶梳,耗能经济性方面得到了进一步保证妒,它将改变城市路况中引擎启停的时机鞋,改善油门的响应硕写探,空调系统转化为经济模式工作清森,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颅,而在65km/h以上松开油门扭横嫌,引擎还将会处于怠速状态馆。   本文导航提圭千:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩献,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惮阮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盆。不过驮,动力并不是我们今天的主要议题缄瓜故。秦的下盘功夫方面表现如何肖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系惹?这些都是我们今天要研究的内容咆骏。综合起来痞,我们最终目的就是想要弄清一件事茨穷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色雇禽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贯膘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芭啸拓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上信使呜。当然呜,由于秦有着体积更大茧泡悲、更加复杂的动力系统娜愧休,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法结坛们,但由于双叉臂需要更多的空间鲜菇,因此也是不现实的庇。在材质方面九梅,秦同样表现中规中矩朵片,并没有使用轻量化材料为车头减重南辰芦,亮点并不多既。由此可见慧纶溯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化念。   不过抢劲呢,由于混合动力系统的特殊性趟捍涡,秦也必须做出自己的调整握逛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异溅。比如帅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面兢馁弦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上富乱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上侠。此外澄撇叔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辨,相比速锐在直径上增加了将近9mm零,看起来很是显眼插涤涟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化费患糕,而在同等材料和工艺的情况下览,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甸驰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痰飘。   另外殊肆鸽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架行怯坡。与速锐的非全框式副车架不同诺轨,秦的全框式副车架看起来更加粗壮迷洛,由于加入了电动机和管理单元匣伎搞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加跨,因此这样的变化当然是加分的班稿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套唤举,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茹紊、振动和声振粗糙度懦缴,欲知详情请点击这里)沫公,是个值得肯定的进步拉策。此外辆,与速锐相同泥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吃访,强度更高戒悉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力愤九韦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汗钡舰,现款富辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芦坦冻,不过福特已经为此做好了准备菠不,日前刚刚发布了新款副Ш樱克斯栓。它采用了全新的家族化外观贿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果图牟甸,不过它真正的杀手锏汹划检,还需打开车门才能发现钨染。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碎新灯,进一步抢占细分市潮Т痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蒲墙,满足那些对于性能有一定追求的消费者杠炽,比如轿车中的S5皋、S6镣寡、S7黄婚菩、S8等等能桶。就在不久之前的2013年12月痞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前倒摄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型廊季,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铣痹小。 外观凸动:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态募,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子欧凄秸,可以随时面对那些不识货的挑衅者仇坍层。作为Q5的性能版车型楔阑弹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念熬睬妥,颇为低调芒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化片。 车型图片 基本参数韭捣场: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出圣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别标,特别是车身高度经过降低犯府,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm全高陪,而轴距也有细微的变化盛阶。   其实只要细心观察覆袱埂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弊稗掳,除了特有的徽标之外瓣筋怒,SQ5的镀铬条有别于传统车型洛土,采用的是双横条样式欠护。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垂倒输,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鳖轰食,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆屯。而配置方面新,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腊。   尾部的变化主要集中在下半部分拉故,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力射灿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浓,可根据行驶状态来改变排气开启程度鼎乡物。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坟沤犊,前者就属于少数派崎。一个是只有追韩剧的人才懂花,一个是全民百吃不厌驶瞄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扰,其实上一代车型在国内早有销售啪,只不过跟福瑞迪太像了惩茶泵,外观不出众竞毕,关键是动力平平纶,所以最后并没有收获太多酒乔。全新速迈刚刚上市滦,售价17.98-22.68万元计,很有幸能够在第一时间接触到这款车刷斡颂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了檬搔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蜂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈桂釜疏。通过简单的对比褪呜,不难发现缮赊,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版泉菩鸡,名字叫做ForteKoup亨淬缄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喇丝瓶,售价17.18-20.08万元尉荆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版盯鼓,它承了起亚家族的虎啸式前脸捷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评巨高伞,现在看来谈不上惊喜醛嚎肩,只能说还比较精致输猩黔。虽采用了大嘴的设计冒昏鞭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步女,或许小女生会喜欢灿菇豹。大灯全系都为卤素光源混,并带有日间行车灯型叔蔚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰圭。   走到侧面舜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化犬,但两门的设计为它增色不少菜脸,在绝大多数人的固有印象中仇寝甫,跑车就应该是两门兽,并且应该是无框车窗违坚挠,仅从这两点来看换,速迈确实都做到了忻猩伐,开在路上的确引来了不少的目光追随雇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流滔,我们一致认为车尾的设计更为出彩朝,短小芹信蛾、精干牧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烷。除此之外阑堑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局噬毁,而且排气管口径不欣蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强吉。轮胎为韩国本土品牌童堤,规格为215/45 R17芜撬坤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔡。   当然斑,如果你选择2.0L车型的话哩建缔,你所看到的黑色外壳后视镜贾上、前后包围的碳纤维纹路饰板氰皋、双边双出的排气管赁钒谴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拼。" "  讴歌这个品牌廊,或许很多人不是太熟悉灵。作为本田旗下高端品牌矮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任刮,而且在美国市巢至鹇摇,讴歌的品牌影响力是非常大的湃勒宏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力小,大部分都是人们对这个品牌不了解膊蚂坎,影响力上不去芦尺茂,导致在销量上确实不尽如人意劫。对于这次全新MDX的到来腻朵,个人持有赞许的态度色米钎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意淡沁晌,还是那句话剃爸,品质上去了免辨门,接下来就是提升品牌影响力了涟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上型侍茶,大灯的轮廓更加细长景,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯富。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过陪亲,但内部结构和MDX并不完全相同胜。雾灯被一条仿LED的光带替代湾,进气中网的细节刻画更加运动胚佳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长玲挪陛,侧面造型给人的视觉感受非常低魄坷,这和前后大灯的位置有很大关系铆衫宝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逞日,注重舒适性咎熊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上刃入。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感熄,而压低的姿态却更加动感仿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱栖邪浆。尾灯造型相比较现款修长士,优雅的感受也来自于细节的 设计嘘,但貌似通过我的观察瘦领霸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蠕少。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置滦吹桔,让尾部显得非常简洁染。   本文导航充绩箍:" "  2014年2月20日龟疯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市第响。2014年型奥迪A5的最大特点是玖雄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机史宠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国朔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大傲斡,共有19款车型坡倾,售价在49.98万至85.8万谩,具体价格如下逢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表羚绍蔼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狸矫梆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别光肪胯。配置方面篙牵,也与现款车型相同井。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哩妥。   内饰方面踩,2014款车型也与老款车型大同小异虑孝臼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毕浅轻,同时门内饰浪腊诗、座椅中央扶手揣畔、都采用了纳帕真皮面料肩侯帕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俩。而2.0排量以上的发动机则保持不变呛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化溜蹿。   变化一懂担蹄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炉,在原有的缸内直喷技术的基础之上缅,加入了较为传统的歧管喷射巢绍适,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合甸罐抹,通过二者各自的优势赣傅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求季德儒。事实上裸徽,混合喷射也不是什么新的技术繁椒姬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摆悼帅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善矩。   变化二曙凉:排气歧管集成至汽缸盖内巍辈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蚕杏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鲁,从而减低涡轮的负荷囱,提高涡轮寿命玩单。同时承实,因为在进入涡轮之前进行冷却脊酒颧,相当于提高了涡轮的进气温度限制竿兢尺,可以允许发动机有更高的排气温度剐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高储地拒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人娩,同时结构也更为复杂溶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战呢握。对此蔷水等,缸盖内的冷却系统也进行了改进缚善,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)心杀。   另外兄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外缆,还有着两项小改动秦维蚀。使用旋转阀募菸眨块替代了传统的节温器敢峭级,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上菲官罢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卤。   根据官方消息概,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匈蓟。笔者也希望在应用新的技术的同时昏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肩擂庆。 责任编辑陵娶:王晨熙" "  A00级(微型车)镶耿,在人们印象中这类车以实用性桃、代步功能为主袍编谅,低廉的价格促使配置也不会太高玩蘑歌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候帝绦,一款车的推出打破了这一概念措抒纪,它就是全新奔奔晒,来自长安汽车底坞。   感官是人们的第一直觉反应埂刷露,所以外形设计的重要性不言而喻害,为了使人们印象深刻客刚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寂舒,道理很简单递督,日本是微型车最发达的市场丸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巍绷提,在2013年广州车展上四策,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戳,除了时尚的外形设计以外瀑,在细节做工上也有着不俗的表现邻痴棘。前脸的设计整体性很高匪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影描邯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表廊谁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势倘沧,不过这一点在外观上并不明显砷款帘,这源于贯穿车身的硬朗腰线碧叛,有效将视觉性降低蹄七钝,同时搭配造型独特的双色轮毂闯乒违,让这款小车看上去时尚动感扫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动维捐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰落岸,如果仔细比对仟雇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蔬檀。除了引人注目的设计以外锰惠蹦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹记,具有加热功能的外后视镜郴步、15英寸的抛光双色轮毂猎摄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盒妈睹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页糠攻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市堆井,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沫沃卿。不过囱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版娇芜,从内到外乌投、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉尸吧杉,可以说是一次完美的蜕变洗颇诬。那么这款新车究变在了哪里卜祭?它究竟新在哪省傲冲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盲敢鸿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汀馅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm炬惶,轴距则与老款车型保持一致筒牧。在尺寸变化不大的前提下槐羡,改变外观寇救、动力瓮人、内饰腑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关戌蓬,2月19日这台新车也正式来到我们面前橇莽,并接受大家的考验隧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恕,但这8条是我个人认为变化比较大的烂桃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点古嘿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邦骚,我就有了一种预感标嘲鸥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蹋奠美,刚刚上市的新款X5就给予了我答案乳。全新X5给我最深的印象除了家族化外茨娥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)前。首先怪零,先说说全新X5的外观伸竭,“大尺寸双肾进气格栅”飞袄、“开眼角式前大灯”陵祭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庆醒。    现款宝马3系推出的时候亭伐擂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉母,现如今随着全新X5的上市垂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卷酬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嫌改,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分替栓,据悉汰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辫。值得一提的是腊榷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蛔础胃,给人一种炯炯有神的感觉酣。    由于新老款车型的轴距保持相同侈杏申,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉偿,反而侧面的腰线给人一种力量感层,这也使得新车看上去年轻了不少店宫磺。细节方面徽狼噶,新车在前翼子板上增加了进气口辛把,突出了宝马品牌独有的运动基因翻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撩渭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勉,提升了夜晚的识别度广涕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起微陡投,降低了风阻系数羡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性考顺狙。" "  版权声明毋:本文版权为网易汽车所有寄跋,转载请注明出处清疆。   在2003年清,奇瑞QQ的下线让这款时尚筒奔寞、便宜癸馆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活季赎奋,之后短短的几年间堵售,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话迁乾托,然而到了2006年长安奔奔的推出济雄,打破了QQ一枝独大的局面跋笛甲。一转眼餐,已经过去了10年的时间轿级,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佬,在这个追求个性赖寐壳、讲究品质的时代书徘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流热既灌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逻福,而长安似乎也意识到了这一点钱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢串酪蛋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慑努?   从厂家方面获悉士,老款的奔奔(love)已经停产探,而奔奔mini则将会继续生产销售捅班刃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系隘赤,前者主打精品中高端微车市乘肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战堆。从定位上来看袱监澄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抄氖,虽然沿用了奔奔的名字够,但整车的设计捍激顾、配置以及售价都会高于老款车型怒。   新奔奔客户群体是谁鞋挤屉?   在很多年前捎箩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结棺亨杉,到底是买奔奔还是买QQ头歌鸵,在那个时候百,很少有人会关心这款车设计的如何星、驾驶感受如何蛾浓徘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坡窍策,省油灸辰虚、皮实靶督史、能遮风挡雨就行圃旧。   现如今劣清憾,80后薪娟塘、90后已经成为购车主力筒,这些从小听着walkman迸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疤搓、用户体验以及品质都有着更高的追求惟,因此在座驾的选择上同样不会妥协熊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鞋,新奔奔就是冲着他们来的锚畦邦。   新奔奔主要的竞争车型是哪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布推翅,但从目前得到的消息来看喇涡曙,5-6万元将是其大概的价格区间傻。这个价位中既有一些合资的微型车笺,也有自主品牌的紧凑型车秘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车词鲸趁,比如两厢赛欧霜、奥拓玲、玛驰以及低配雨燕等等车型吠枫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诬纠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些苍,产生竞争的几率比较小烈。   外观劳穷蹄:惊艳帕杜阑、和谐婆琶采、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啼尽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戊:高离地间隙俏狠春、车顶行李架馁晾、双色车身等等捶哦。没错判奢,无论是跨界僧、越界还是交叉车型理慰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质控。不过世间万物慈,徒有其表终究很肤浅脯缉宝,我个人认为接,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盆。所以排疽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稍胸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姆插,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款让恭钎,它集沃尔沃所有看家本领于一身巩,可谓全副武装陵。为了让媒体更好的体验这台车荆抚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帅蜡。没有固定线路构凹,没有领队车辆句林糙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逛,它会和每一位汽车媒体人独处12天恐深。而在这12天里谎,我已经和它奔袭了4100公里骆窘帛,横跨了三个省份朝类,体验了柏油赛道耿魔、软土拉力辰、冰雪漂移瘁帆绞、高速狂奔交围、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话群,当然壕建,最终的结果是夹夹湾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娜巳,正所谓日久见人心巫贿害,交友如此眠,试车亦是如此旅危孺。回到正题韭碉秦,和往常一样末,对它的了解还是先从外观开始户。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晨冕,相煎何太急”这句绝句逝撵武,而在雷诺—日产集团旗下瞄,有两款车正在上演着这一幕奔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磋桥,还有这出色的越野性能年。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性李毯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下薄,买谁更划算羞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛段嗣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位死,作为英菲尼迪的顶级SUV晨涸,QX80的售价高达152.8万联,但经销商处可以优惠16.2万澈浦阿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捆喘,虽说16.8万也不是个小数目烧丢祈。但对于消费者来说瘁,一个日产牛贫,一个英菲尼迪入卞匆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撬垒评。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)思钦课:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肮,它的身材绝对够大轻鹃教。从上图的数据来看贝稍,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙咸侥,尤其是将近5.3米的车身长度佳裳,会让您感觉驾驭它有点困难申。另一方面献懂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型栖练,这一点在QX80的身上也得到了完美体现仍敬鄙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解且啦锨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型慈侠剑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅唱低桓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足歇乱孰,同时也显得异常凶猛撑让。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉乘送。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沟忍台,整体造型圆润吧考溜,没有多余的线条作为修饰戚梦,但是反而会让人感到车身很厚实为。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酱洞。同时注意它车窗的设计娥播,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酬磁九,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感闭香,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挽罚,也没有了那种霸气订衰,转而给人的感觉是设计很前卫加。车尾的饱满程度与车头相呼应着痴煽,丢去了上一代的直棱直角暴赫,饱满的线条凸显着丰满的层次感贡蘑。   日产途乐悄憋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捷双日,虽然脱胎于英菲尼迪车型传镭贿,但途乐依然拥有自己的外观特征峦辞离。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蹋请,为了与其身份相符它的各个部件都大一号让矗蹋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娄河队。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撩愤肥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诲玩,成为了车头亮点之一广炯称。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陷,这项配置自然是少不了的钉猩。我们可以找到4个摄像头躺搜胃,它们分别位于车辆头部到辑崎、左右外后视镜下方和车辆尾部抽。以便在停车过程中亢欣绊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烽孤,让您更加自信轻松的把握泊车空间檄娠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头录,大大降低了停车时的事故发生椽己。   途乐   通过对比发现乾蓖,两车在外观上的配置基本相同外,差别仅在日间行车灯上坤,不过随着QX80年款的推出潜硅滇,日间行车灯的加入应该不是件难事汤惧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同斤纯饥,在相差仅有10几万的时候桐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粕杯德。    责任编辑迁捍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钢家,除了奔驰G俏、丰田陆巡系列路邪敝、牧马人等孪,双龙雷斯特也是其中一员套蔽美,而且雷斯特还是柴油车狸瓤谓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值耙拈胃,以目前的接触来看玖宪摧,双龙雷斯特W表现不错下,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”垫拣悔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作草烁饱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰推爽瘦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仟。当然惕泌那,在随后漫长的几年过后芳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌峦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO措封,该车型最大的特点就是其尾部造型赂幂词,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计签性,宝马方面肯定不会承认哦奋沙,但从年份来讲傻毕淡,明眼人一看便知甘几阮。   外观惭损切:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手孪,该工作室的创办人正是乔治亚罗肆,不过大师的设计未必符合所有人的审美伟愤绍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赣伤刀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调暑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势井啊,但为了照顾空气动力学与线条流畅畴馆,雷斯特的车头是圆的败钠,所以在当时看来有点“离经叛道”坤霓群。   而到了现款的雷斯特W推钠,这个“小问题”被修正了纲涟,一体化的设计已经是大势所趋坎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”擅耪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型械绩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感慌斧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扫郎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少券瞳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相边捅签。通过车展上的展示弧貌,小编已对这款纯电动车型有所了解闭教。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验社藉跨,时至今日定汕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型莽谷衔。据悉哼,之诺将在今年的2月份开始接受预订稿,上市后将以租赁的方式面向消费者挂,具体的细则目前还没有公布说,上市后会有着怎样的表现翰凛,我们会同大家一同关注屑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蓖,简单了解了一下之诺这个名称的由来拒多,是源于对中国文化传承与现代精神的体现相帛猫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟猩渴,毕竟是基于宝马X1平台打造得貌,因此在多个方面相似度高也并不为过怀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E湾烫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现漆,其具体的表现如何谐高步,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辆祁。 责任编辑玩速:沈楠" "  版权声明藤:本文版权为网易汽车所有俩炉,转载请注明出处茂妇栋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计变并,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列备。它们的可见程度冉豁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蚀。可见度甚高的两个文字的组合估鄙撂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字焕芍。因此练傲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车漂。哦软惨,对了巍深,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思刹雷。意大利人的自信舌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心岗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冬?咱先从减开始说起乏仟。 Q恢楷:致悦只是切掉屁股的菲翔么卢?   A芭乐媳:非也擎饶抛,前脸亦有修改澜木,整体风格统一昂,协调度很高杆喀窜。   我相信Roberto Giolito先生判,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗡纹,在设计Ottimo的时候口湿秦,一定会更加从容捞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”涵,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淀蓬喊。在他的心中舍,应该有着太多关于年轻趟烧藉、活力的理解课迫,而这恰是Ottimo的设计要点部。 外观总结   赞疗圈价:个性鲜明沁瘦玛、标配LED示宽灯驼、轮胎用料厚道   弹递:低配删减雾灯   " "  版权声明河憋:本文版权为网易汽车所有镭挂其,转载请注明出处拨领。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾馁陀,虽然距离现在已经有两年的时间密价,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象廷好。而今天收退如,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谋司,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例函辛,并且还是一台后驱车牵沃橙。没错晚挨,它就是华晨宝马3系型。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蓟,其配备了2.0T发动机皆世脆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痕阮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱归玖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虐杭灸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荤。不过在今天的冰雪试驾过程中潍韧檄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泥估髓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梨,必须先打好理论知识的基础吩戌。于是在摸车之前搪饭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课夕馅犀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着黑连。 ● 项目一   热身结束了络哨鹊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节通。第一项内容便是加速和刹车宛,是不是觉得很简单慨匠钾?其实里边的门道儿多了去了孤粉疽。   在项目一结束后午,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式姑杠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贩啦。一开始大家相差悬殊堵辫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了峭四。接下来的项目二会比较刺激一些炒集墟,经常会出现手忙脚乱的情况必,但只要理清思路按部就班的做协轨,想要完成整套动作并不是很难癌啸精。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尝形:本文版权为网易汽车所有记,转载请注明出处容。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凹搔,不过始终都仅有手动挡车型场,虽然目前销量也很出色燃绘杉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户罗遁。好在这一短板即将成为历史顾夹镜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出案喜轨,新车将于26日正式上市栏,我们也于第一时间进行了试驾体验鸥似。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观评:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凑,在外观方面也有变化露秦。新车根据高低配车型提供两种外观方案俩慧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计透,而高配车型则对中网葛眉、保险杠造型且、轮圈和后反光板都进行了重新设计届烁。值得一提的是鳞纲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的健歧沃。   新样式的轮圈非常动感杯岁,在同级车型中实属罕见费挛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致限扭恰,轴距依旧为2725mm汤。车尾的变化相比车头要小一些岸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抗,不仅可以提升安全性琴胶溃,同时视觉效果也更加出色玛帕。 有态度【试驾评测】齿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窍?   扫一扫微碉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日多会,一汽大众全新高尔夫正式上市犁埃脸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款褪懂,其中1.6L拥有三个车款典失,1.4TSI拥有四个车款瓷哨,官方指导价为12.19万元—18.29万元抹。具体售价请见下表户接竟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茨期尘,但是却拥有三种功率版本纪裴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本棚潘颠,因此在动力系统方面靛尺,消费者有三种选择寇。    我们从上面的数据可以看到呵惋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剂,1.4T低功率版是主流之呀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求酗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮仍,但是它的售价高达18.29万元骄恰芯,相对比较贵霓拣匈。    全新高尔夫提供九种车身色彩檬,分别是塔希提金溃漏、唐古拉白仓猛钢、珊瑚蓝末、魅力紫桨烽、玛雅红疽炊衡、季风灰链比圈、水晶银以及深黑和极地白旗僳。 ①拦踢:16寸Cosmic款轮毂 ②幢:16寸Cubix款轮毂 ③立恳蘑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呢,其中15英寸的一款汗,16英寸的两款笔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伦募某,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型冲妙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抢等。    全新高尔夫提供标准座椅盛汰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅澎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汝诞扁,舒适版车型则都配备舒适座椅酒篇侈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版砷。    在材质方面吼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惺哥,分别是上图所示的DianDian黑色织物疮佛理、Zoom/Merlin黑色织物瞳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择型虽,分别是Vienna黑色真皮赡傅、Vienna米色真皮喉漓访、Alcantara黑色翻毛皮瞥翱、Alcantara棕色翻毛皮米疮骄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啦抱,有两种风格可淹摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料段疟扇,同样有两种颜色可迅ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料汀谷簧,有黑色和米色两种可押埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅湃。    在车内外装饰件方面忍博嚏,不同配置的车款也有不同的安排廉孪搔。像侧窗下沿镀铬装饰条裴多、双排气管糯嘿、镀铬装饰双排气管舌士、动感鲨鱼鳍天线袄剖撤、真皮换档手柄饱颗狈、科技质感装饰条崩、金属风格装饰条妊厢、碳纤维风格装饰条等等胁鹃,针对不同的车款都有不同的配备浆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍连。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富怂,配备有MKB多次碰撞预防系统句掂、ESP车身稳定系统郎埃嫁、ASR驱动防滑系统氛娟、XDS电子差速锁就、前排侧面安全气囊拟、后部4探头倒车雷达催槽泰、前部行人保护系统虫牟光、自动静态转弯补光功能等等锋,但是在舒适性以及功能性方面慨坎,并不是很丰富汰,但是也可以满足基本使用奶辈。   1.6L自然吸气车款如何鸦帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛荨,它拥有手动时尚涎壕箔、自动时尚以及自动舒适三个车款悍模,手动时尚与自动时尚的配置一样饺吨免,在价格上二者存在1.2万元的差价饯,主要是变速箱配备的差异绅熬耸。所以在配置对比环节型胆啡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行势剃变,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫌鸽,差价为1.1万元导雹糖。    在配置对比的环节我们可以看到趴痘,时尚型与舒适型之间的配置差别哨乔勺,大多数都体现在外观内饰的装饰件叹,以及车内一些常规功能方面忍单罚,主要是顶棚储物盒购估、后排中央扶手们骚谷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半理,实际上最有意义的差别在于全景天窗奔谜嫩、后排出风口桑土、蓝牙电话委、定速巡航曙经芭、驾驶席座椅腰托枚挨柑、TPMS胎压监测系统这几项上俗冗杉,不过在这几项配置中邢绥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置船猜袱,尤其是全景天窗唇。    从价格上看毕乔,二者的差价为1.1万元借感,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的限,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谷错,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户硼,所以我们在这个推荐环节触停挡,更多的倾向于低配车款姐。 责任编辑贩掂韭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底耸甘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发膘础烈。它采用了全新的DS家族式设计风格阀谎厕,延续了一贯的法式浪漫风格绩扛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仿坏耐。新车基于DS5平台打造喉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淳。预计在3月左右上市扔粮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触粗荤垫,让我们一起来看它的表现如何柒谜竣。 外观崎皋:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅提卞何,却多了一些时尚及科技感碘醚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拭炔懒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感垮屑羡。镀铬装饰拿捏的也比较好挪憨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌短闺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惺摊。也表示着DS的品牌走向独立嚷鼎貌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型猛癌,有着都还算不错的账面数据藩,车身长度为4702mm堕骸休,宽度1840mm呻党,高度1515mm.轴距为2715mm谱。上市后会把目标锁定在奥迪A3覆磨武。 车型图片 基本参数恨报繁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敛妥,除了前车6颗驻车雷达之外帝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能饯乔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诲日妊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰村突去,从视觉上拉伸了车辆长度季拣煌,尾部设计了一个小小的尾翼票卢,尾灯下侧字样表明了其国产身份勘涛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钠死囊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件啼,真正的排气隐藏在了下面粳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型关,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词警剑士:高离地间隙炭娃、车顶行李架帮、双色车身等等秘莆。没错叫,无论是跨界传、越界还是交叉车型幕戌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质峡但。不过世间万物扩,徒有其表终究很肤浅凤,我个人认为栏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恍陷菜。所以署任,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾水磨汹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象随。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款识,它集沃尔沃所有看家本领于一身趟富椒,可谓全副武装蕊梁泥。为了让媒体更好的体验这台车闯诵苹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疮嫩萍。没有固定线路淋,没有领队车辆浦溯栏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狈蔡饲,它会和每一位汽车媒体人独处12天驹扑享。而在这12天里蔼嫂俗,我已经和它奔袭了4100公里檀驶狗,横跨了三个省份手,体验了柏油赛道污番鳞、软土拉力湘铆赊、冰雪漂移鼓、高速狂奔局寿蔼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溉谓拢,当然操栏染,最终的结果是品:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劝,正所谓日久见人心婚色,交友如此说,试车亦是如此坦挟。回到正题搞堵馅,和往常一样粮无剐,对它的了解还是先从外观开始茫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掇、多样化是一种趋势暮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闺贾蒙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠都。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撩簿锈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车射女,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沫里,上市至今保持着约5千台的月均销量任,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型米茫。 外观/内饰对比恃裙赐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来靠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的觅蝎姆,毕竟师出同门魄鹊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯奔入,远看很容易被误会成排气管憾,但事实上真正的排气管被隐藏起来背令,整体尾部设计显得层次更为分明毛烽。低配车型配备有倒车雷达形,高配车型还配备有倒车可视偷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念廷触,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点芯湘蕉,修长的车身与宽厚的D柱埔蛊撬,加之出色的后排与储物空间匆凶,俨然就是一副旅行车的范儿合拾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm形皋,它完全可以称之为旅行版朗逸驼。    车身的线条连贯自然疼掇擞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头酿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些邢环,调整了尾灯的白色灯带位置俏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端抗素骂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重份惶扳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同棱背管,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格不抽,内饰板件的用料以软质材质为主但卑,接缝及做工也较为精致潭埠晤,与同级车型不相伯仲普衔傲。从实拍的车型判断凌蓖奋,自动空调磐菠、ESP系统胖、电动座椅兽道护、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型抖酶,至于具体配置还有待官方公布避抚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉价,同样是大众家族的传统布局吕,整体的感受都很不错胶,方向盘俩某、中控台的每个设计很都容易上手褥换五,从材质上来说行汞,朗行是塑料感有些明显的扮搂,好在其工艺上还是有保证的嘶,并不会有很廉价的感觉响。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后欧獭病,销量在整个家族中表现最为可观昏醛既。近期料化,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市品,新车主要变化集中在外观匿高,同时针对颜色沧黔详、配置进行了调整母,以保证其市场竞争力恍檀裙。在豪华紧凑级细分市场中糜棵滔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挫仍,通过下文的对比分析斗淌行,希望对有此购车意向的网友们一点参考饯幻。   备注淖滩: 为更直观的进行两车的对比分析苍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疯姬匹、CT200h F-SPORT)溉眯,市场优惠参考自深圳市场床。 车型图片 所属品牌嚎司: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动氖冗,内饰做工精细    车身尺寸方面勒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炕,其他参数均小于奔驰A260雇。从外观和内饰设计风格上看赌俊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翻奥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虑腑铺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酬署,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样般,全车充斥着力量与美的线条妥距哨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点轻,硕大的单条幅进气格栅拔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胳揽袒。    相比极富视觉冲力的前脸造型苛靡届,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抛,但并没有脱离运动旁踌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓戏恃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型喂烤,同时下侧雾灯造型也有改变趟,车尾部也进行了一定的改动闯亮,整体感觉更加运动磺。另外绘府,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配趣,形成强烈的双色反差翱。    F SPORT车型装备了整车运动套件怠,涵盖了运动调校悬挂帽拐么、运动包围梢、运动阻尼减震器帛封答、熏黑运动轮毂女堡纤、运动车门脚踏板廓氯、运动型铝制加速踏板牧焚、制动踏板须椭票、脚歇板等捎昏宫。    三幅式平底真皮方向盘傅庙、红色元素点缀的空调出风口哦沧、铝合金踏板茨馈、仿碳纤维装饰条等等圭狼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腾味,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搞吓烁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蜗咆,将方向盘甩翘窜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诬澈,增加了便利性豢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动超窃,分散了注意力寝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间标,是多数第一次购车家庭的首选要求化翟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型餐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功藕啡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奸,会有怎么样的变化斗焊午,一起了解一下急。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的祥蠢脑,镀铬进气格栅增加了些许立体感涝酞穗,更加显眼的X造型前脸口篮榷,迎合年轻消费者的审美季叹。大灯的改动有些另类茹凶,在我看来接受起来还是需要时间的膳口。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虽旅,新款在车身尺寸上有所调整系筹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米耻磐侵,轴距保持2600毫米不变菊,相比现款仅车身尺寸有所增加次叛屋。   车尾的变化不大韭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板煽,以及牌照上方增加镀铬饰条突,尾灯造型无变化彻。实拍车型为高配版本欢溶动,但仅配备了三点式后倒车雷达别。   新款的15英寸轮圈造型不错劣,轮胎选用优科豪马薄城拆,规格为185/60 R15酶侯填,备胎没有缺失梧誓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拘放帆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高囱梅扫,在年轻人中更是屡见不鲜黎。在学校要有个性焙,在单位要有个性宏曹底,穿着打扮要有个性迸拉,兴趣爱好要有个性烦啊酚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抽扛村?如果你有这方面的兴趣彤,那么杰德将会是你不错的选择垄式。可谓自成一派的它郝惊旱,凭借着并不起眼的车身尺寸密、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间善乓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车删葛?还是旅行车佳?或者是MPV涂界?但这都不是事儿取,只要适合自己就OK党桅鹅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人梗敞颗,喜欢接受新鲜事物的他们告垛狗,正好与杰德不谋而合惠骂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐龋,此外缚,六座的乘坐空间氦菊兢,也足以胜任日常的使用需求失和。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受波随。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骂?自2013年9月6日上市以后揭掀卵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量局蔽,力压大众途安和马自达5等竞争对手虫表签,它用事实结束了我们的疑问拭揭令。除了这些铅颠授,杰德还会带给我们什么样的全新体验亩,让我们继续往下看砰娩芹。   " "  若是经常关注汽车之家的话茄撩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生呻旁捌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痴。虽然我们这里并不提GTR勤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何庇缓捆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴都铀辏克斯ST膛,令人刮目相看碾蒋。与此同时娇川,在秦身上脊违,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料兼补托、做工以及舒适性表现上的明显进步美撂。 外观造型廓皋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胚秆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代脯道桥,近年来推出的新车型如速锐呈撅苏、思锐以及大家眼前的这台秦彪坤倡,都可谓一个比一个漂亮碘传师。就以秦来说鸿颊梢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网警弗,很是亮眼焕糙,同时也营造了较高的前脸识别度豆。   车身尺寸方面片,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大郸锌卜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘲慷怀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嘉逼十,2670mm的轴距表现则处于平均水平斜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粳特,其整体感觉与速锐大同小异特。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯屠敌奶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叉凡。无论白天还是夜晚老哇,该车的车尾识别度都非常高猫孙环。而且内部的光源良躺僻,除了转向灯为普通卤素灯泡外惨丛镀,示宽灯诫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED飞剃。   充电汝丛、电桩安装及质保/售后介绍答:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口韶信,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笔来,据官方资料介绍酷兰绿,充满一次电大约需要5个小时左右苍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拒。   同时史脯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩旗仇,虽然价格并不贵青,大约在6000多元盯拔,但对申请人有一定的条件限制挎惫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骇呵晴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准释。当上述条件都满足之后刊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请猾魏,如果一切顺利璃氢郎,最快1个月内就能安装到位并通电使用健。不过目前秸埠氦,秦还不能实现快速充电沽骂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的壤隧,只是目前还没有这样的配套充电设备腿。   针对秦的特殊性茅坷窜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烘反,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务褪。其中缄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全复俱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶峦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辉淮踩、绝缘手套和护目镜等设备脆爱,并规定在检修车辆时必须两人在场惦八。以防车辆万一发生漏电慑,威胁到维修人员的生命安全郎羞。   与此同时荡葱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陛们,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组退村。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同穆苹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蛾,整车质保为6年或十五万公里陀,电池组为10年或二十五万公里)点。总之焊,从专设的维修工位踌控品、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度步忿,而对消费者的购买更是一种信心的保证段似岗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晒,中国汽车市场刚开始发展镜娩,市面上可供选择的车型可谓寥寥胳,在那样一个年代嘛骡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豌忻,并且在之后的相当长一段时间吐,人们心中仍对它们有深刻的印象秦提。时至今日跨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择华枪讼,在数年激烈的竞争中尼腑兜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钩。这回违,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首勃,我们也借这次机会为大家做个全面对比搂孰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脆:外观内饰(包括设计和做工)粮嚎、配置胳妥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)箩波散、储物侨剧娜、油耗迟、驾乘感受某、加速性能轿锻、刹车性能村。同时石矫畏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别互、同价位车型的什么水平繁碍限。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型你,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元书,目前约有6000元左右的优惠涕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谎诺两,在优惠方面差别比较大伦嘿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右彤镜,根据论坛中近期的提车价格咖,9000元的优惠还是有的饺。目前僵,两车的售价依旧属于同一梯级陵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致褪谴炼,只是配备了卤素大灯及雾灯干,透镜盆汕落、日间行车灯这些都没有拓鹊玩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嚼趴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置村,因此我认为两车的配置可以理解输,符合同级水准操。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位结乡沛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吧,两车的各项参数也处于伯仲之间碌徘布,差别在6cm之内媚理。在车内空间上鲜,两车的表现也很接近悄嘲,我先剧透下吧险祁氛,结果可能跟你们想象得不太一样侧蹦形。   相信看到这里绘须颇,大家最担心的就是如果车辆没电哦晃,后备厢是否还能打开的问题噬拳囱。捷达看来是妥妥的没问题兔乱灰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑斧,它的后排座椅靠背可以放倒图,之后即可顺利从后备厢取物膜挽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吗。   在倒车辅助上荤磊,捷达配备三点探头芹拨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配视,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平睡金。这里多说一句牟烁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达片,让人觉得很不大气泡,并且低于同级别的水平疟衫间,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鼓停,舒适型也可选装倒车影像吩,比捷达厚道一些裂下螺。从普及性上看顷颇,能够达到同级别的平均水平叛,从功能性上看捆,拥有倒车影像的它则高过平均线了吻勘,给好评譬凶。   两车都是15英寸的轮圈丰敦,造型上也是各有风味趁炊纷,轮胎宽度也同为185mm窗颈痕。从售价上看瓶极,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右木劣坎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条韶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比池,让我们在后面的制动测试上见分晓寄屉敲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拐宋龋,借着中期改款的机会浪懦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伺虫恫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铝猴纱。应该恭喜它炊,至少在我眼里弟池,它确实达到了自己的目标黑癌。过往凭借动感的外形鞭仑识、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它类,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点岔。   只可惜诗,刚上市不久的2014款起亚K5认楞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择阂店,而且它们的价格都处于K5车系的高位伞,受众群体并不大融软。前段时间辰慰,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析雌铆潦,并撰写了《起亚K5购车手册》坑彤。文中咎饶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型班僚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐速局似,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色菜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH砰舰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机沦。自从起亚沮埂顺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后社,互用研发产品的例子不胜枚举澄,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度你芯呛。该发动机的最大功率为245马力户抛、最大扭矩达到350N·m策赔,账面数据处于同级别的上流水平势,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冈坍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀叭垫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机咐徒。   在涡轮增压垦、缸内直喷等技术的加持下干设,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恳蒜,并且一直持续到4000rpm衅。得益于涡轮介入较早矫性,最大扭矩拥有宽泛的输出区间紊恒钮,而且它的油门也调校得比较灵敏饥淮。在实际驾驶的时候饰璃,可以感受到它的起步轻快自如里,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余标据臼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耸贿蔫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谩,但差距并不像数据相差那么大挨涧辟。在整个低转速区间镀入,它的动力输出不算直接檄,缺乏一点活力菩珐,给人一种有劲儿使不出来的感觉谢插赡。   于是坤闪,我把油门再踩下去一点枫纳晴,动力突然来得很快酥胚泛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然谴,毫不费力啤坎耗,而且可以感受到车速达到120km/h时辆钳,发动机还有充足的动力储备采。它的中段加速能力让人满意陇,虽然依旧缺乏一点活力贤硷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴侵履,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惧娘蚕。   还是差点意思观痛糜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感剔畴蹋。于是钢勘驼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式弊港,6速手自一体变速箱切换到手动模式骋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作现筛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的糜念攻。它的油门响应足够快赔,发动机的动力输出得到更好的释放腊,方向盘的反馈也更加扎实阶撅。除了SPORT运动模式外萌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式祁裙察,运动特性从SPORT殿答、标准到ECO逐渐减弱焚册,驾驶风格也逐渐趋向安逸齿衅汉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契窘,平顺性极高稼娘,而且动力的衔接也让人满意辑。若以80km/h的速度巡航家别琴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航史抛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右促题宦,对于燃油经济性的控制也让人满意什。同样值得表扬的是降挡速度碍,在中段需要加速的时候深踩油门认目,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出歧,而且换挡冲击也比较衅ι呛隆,不会让坐在车内的乘客感到不安括。   前麦弗逊苹、后多连杆的独立悬架底盘结构情慕插,在调校方面仍然有很大的提升空间委娜忍。它的弹簧足够硬罢恐盗,但是减振器的阻尼不够大佰飘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底想按礁,会有细微的震动传到车内熄斧,以稍微快一点的速度过弯灌驴,车辆的侧倾会比较明显广草献,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拆凡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题订劝,舒适性让人满意墩烩故,但如果需要激烈的驾驶的话尽氖,后期对悬架的改装很有必要唤膛。   它的刹车盘相应加大了尺寸鹿环,刹车的力度足够味裸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赶上荚。具体表现是怠每兼,刹车踏板的前一小段是虚位讳菲,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谅挤葡,制动力度会突然加大陛,需要一点适应的时间貉担灰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻膳,发动机的声音谅、振动都非常小烤该。然而面绿徽,在速度上来以后赤,噪音的上涨速度也很快宪瑞闺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鼓浦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显波。   我得承认镭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数笆典刑,但在起步和中低速行驶的时候陋报灿,动力参数上的优势并没有完全体现出来譬窘备,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处便韦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价礁菱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耪剿。当然婆寞羌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型衰浆。另外午豁莱,值得一提的地方是畅懂,在动力提升的同时蹭,它还加入了行驶模式控制系统呢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用潞案挖,它的动态性能相对有一定的提升程腊,开起来也更有活力和乐趣势灸狗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了懈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拧,只有手动版车型销售让板保,导致产品线还不够丰富剧。而就在去年11月亨妻农,海马M3终于推出了CVT版车型丰乱驴,7万-9万元之间的售价尝宠盼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求甫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盒佳刚、逸动坚卉、宝骏630以及启辰D50等车型鹊,竞争还是比较激烈的享强唬。作为一个后来者酒,海马M3是否有足够的实力立足掠?下面我们就一起来看一看草垫扑。   动力陛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汤,其最大功率为82Kw呻栓究,峰值扭矩是147Nm髓迟掣。从账面参数来看菲毖,可谓非常出色氯偏污,一点不比合资产品的数据差轨棋。对于一辆紧凑级轿车来说怯闲堑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了却。    开起来的表现嘘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强手铅界,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剁,如果想要充满信心的快速超车托佰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择萄舜沁。    我知道会有人问雹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俩珊霜?说实话喜,我觉得大家都没什么区别豆荷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虐僳唯,也是低扭不够强稻电,需要靠高转速来增强加速能力舌动陶。    可以肯定的说纲话,除非是加上个涡轮增压器螺输。否则的话擒,这个级别同排量产品之间的动力表现笆沃袖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同牧。我个人觉得乡屡辩,这只是消费者们需要认真衡量的一点骨册,而非全部栏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在突兽继,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感了储媳,动力传递平顺连续的特性雀记,有效的提升了整车的行驶品质感访裴笛。顺便说一句刮呵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扳,这也是比手挡车多花点钱的好处枚械肖。    深踩油门时娘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上豹,来保证动力响应足够顺畅沟茫悄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内觅。此外潮促,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式落拾,功能性极强帕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烩贤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炼,g值才开始达到最大的0.366g疼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内染唬痘,此时车速大约在30km/h左右惟,达到60km/h用时5.24秒偏,冲刺到100km/h用时11.45秒脾驰。    接下来看看海马M3手动车型淬,在加速到2.5秒后舶,车速已经达到了差不多40km/h嵌,达到60km/h用时5.01秒喜蚕,冲刺到100km/h用时11.28秒凰当,比CVT车型略快雇。如果不较真的话肮墨蛇,可以发现二者的差距其实非常辛榈,相应的在日常驾驶中其实也一样恋颅齿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米彩,就这个成绩来说沙伦,它的表现只能说是非常一般泌莎讣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言枪惯,它的表现就算好多了券鬼惶。 责任编辑繁良:沈楠" "   近日闷,宝马官方发布了新款X3的车型官图鬼紊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作舍琅孩。从新款车型推出的速度上来看蜕舅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蛇哄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量效肖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化昆。    早在2003年獭拳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章性五灿。10年以来烷,宝马X3已经销售超过了一百万辆膳,自从2010年上市陇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作创恋。因此酱抡,2015款作为X3的中期改款绵小火,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中藐贬,优化后的大灯组造型撕袱华、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滦渺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多欢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谋篮秘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寇厘唇。通过官方图片贰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铣称污,也融入了宝马家族的最新设计语言粟屋,与新X5一样采用了新的中网边框设计林,在视觉效果上更具冲击力脐浦。    在头灯部分鹅霸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光体寄淋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细齐拇。另外铂,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淮,配置方面它还可以选用全LED光源材萝,再加上选配的LED雾灯藕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质台邵熊。    新设计的前保险杠极具力量感疚岸,并融合了镀铬稿邦迟、塑料格栅以及金属护板广,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侥。此外患,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辆,也使整车更具个性化风格稍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为咳纤:4657×1881×1661mm底腊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近璃绷馁,轴距也同为2810mm借,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异牵粉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嘶酿提,从车头一直延伸到尾灯的腰线如棚融,让车身看起来更加犀利且极富层次感棚。相比变化较大的前脸叹袱上,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计琼划冷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰宠洽。相比X5吩,新X3的尾部更加耐看监,有棱有角的直线条凸显了肌肉感隙揽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分火,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守丰,视觉效果并不是那么给力汗穿撼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择慨魄,新款X3也不例外咖力精。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板貌恳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前维韶啊、后部的防钻撞保护装置耙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套爱欢袖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梳。此外仓娘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致露。该车还可以选择六种车漆躲补、三种专有的18膳吠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂汹驴。 责任编辑款:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车梳:Quattroporte(总裁)惩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谓缔旁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尝降势:Levante接看,还在2013年4月的上海车展上帝腹恰,以全新总裁平台为基础非疽酣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的楔品喷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拈柬堡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款郴:Ghibli……   以家族设计为本创痢撅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系损顽福,虽然定位上已与同名的前两代车型不同量尉白,改走豪华中大型轿车的定位爬,车身尺寸长徒哄弗、宽你、高分别为4971mm胯哄辜、2100mm和1461mm仙函,轴距则为2988mm洼坛脑,直接锁定奥迪A6偶局、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上潮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征褪欣,且融入全新总裁的轮廓特色窖,以紧实并极为流畅的曲线莫襄地,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缮蹬。    于是在车头设计上赌笨伐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饺栋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面几呜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样无聚蜜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勺杜日,将蜂巢状格网嵌入其中保筛,且尽可能地加大黄,再搭配角度更为锐利侠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组跺嗅藩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窝管。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鹃菩韶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏室,所以厂商在Ghibli的车侧尺,除了保留前叶子钣鳍状孔道适步顷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痊惺北,也师法了总裁车侧的设计畦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型填些你,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匙,另一条线则从前门下方迸出文焚,向后朝车尾紧缩躺拈,滑顺动感且充满肌肉感娩,并正好可呼应更翘的车尾设计郝钠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上木躬癌,速度感浑圆天成贩晦弛。 内饰向旗舰看齐俗叹案,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瀑角,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿无,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同别、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肃,也把声控拢脆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上俊撬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片眷礁锈,右侧拨片负责手动升档态沁、左侧拨片则能提供降挡猎脆膜。    此外汗,三辐式方向盘的前方叮急,一样是借自全新总裁的蓝底白字涕跺、双环式仪表盘梧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表徒烷挝,左侧则是表底超过310公里的时速表扯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俱技吮,可提供显示油量凰讲窝、水温汤、挡位与导航指示等行车信息贝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上阮持,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图全褂话,告知驾驶者目前的驱动状态头。    和总裁稍有不同的中控台蒂妻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟京情窃,以及可触屏操作的收音机电台选择汉、音源切换辞乐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)荤未、空调温度辰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕佰,空调出风口则移至屏幕的两侧玫膏,下方则为恒温空调系统调整出风量伦唱、温度与出风口的位置需息,以及音响系统的吸入式CD帅,设计上较总裁车系更加简约卢拢可,但用料与配备完全向旗舰看齐设雇朝,展现了十足的诚意操。    较为可惜的是彩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm躲擦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm漂胜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苛乖吮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当响,包覆性和支撑性也非常出色桶家琼。    但是后排方面邓、便没有像总裁那么充裕材椒,尤其膝部与头部方面版徽亭,身高174cm的笔者坐进去后口催角,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已遂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促摹,也刚好替前轨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贡菱坡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓猾缺醚。 责任编辑谭集:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”查赶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了律冕采?后来一看祈,哦焊缔,原来CC是“Cross Country”畔帝虏。继续了解发现有点意思嚷哦老,底盘抬升咳是、高功版2.0T五缸发动机湘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法世变场:目前的普遍规律是膏办,产品分得越细尖忙桶,总销量提升越明显桨绊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锈八酬,它的引进狈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板廖拈痉,主要分布在前脸和车尾垂会,从外观区分它和普通版V40很容易卵胶。底盘抬升12mm仕权,这么小的数字对视觉效果影响不大台歧,整体协调感没遭到破坏菇痢蔡。    车厢内部酱返,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炔,除此之外内饰并没有过多特别的设计艘夕。之前我们已经发布过实拍文章炼凌孝,车身相关内容有详细介绍路饲,因此这里只是简单提下要点稀瓷武,就不再重复描述了恳床。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来储。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机膜坦浑,最大功率214马力勉溪睫,峰值扭矩300牛·米迁藕煞,型号B5204T9旱剩颈,是普通版V40那台发动机的高功率版本榷肌谈,那台机器的型号是B5204T8另蹲眷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒寺店未,今天会是什么成绩楔?稍后揭晓船死滦。    变速箱没有变化履,依然是日本爱信提供的TF-80SD灵,六个前进挡臂祟宽,带手动模式和S挡读,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT些勃的,奔驰A级用自家的7挡双离合倘寿袭,沃尔沃这台6AT暂无优势哆汹惨,目前他们还没有新产品投入实际应用粒缴毕,理应加快脚步适苹。   驾驶草丘:邪恶的S挡    驾驶部分滑校笨,我想说说D挡和S挡的区别委烦。看起来挺初级的一个话题泞柑戮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂颓霸。D挡油门响应迟缓小匪,在激发变速箱降挡之前惩吭嘲,需要稳稳的镶垒、持续性的向油门踏板施加压力戏,慵懒的降下一个挡位之后逼朔弯,情况有所好转汀抄入,动力给得稍多譬蓬帽,也就这样霓驮汲。    不满意对吧哼估?可以把排挡杆向左扳到S挡剁匠,切入“邪恶模式”偏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)霓松匠,转速拉高1000rpm以上韦泥挖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来视僧领,紧接着你发现油门响应提升好几个档次矢旗柏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出其侠,脚踝每动一下搬囊,车身就顶起往前猛扑一下寄囱。深踩油门拘睛翰,转速迅速攀升分逼,跟D挡时判若两人拜,两百多马力泞、三百牛·米仙踢尘,在这个尺寸的车身上爆发出来离撬当,过瘾湾骄。    激情过后细细品味拟狗,这套动力总成有两个弱点需要改进蒋纯穗,一是怠速时振动大筒南翻,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动江晶紊,影响体验;二是低速行驶的平顺性递虾被,国内大城市经常遇到拥堵用车环境汀,1睬番、2杭、3挡之间可能频繁切换戌,动作应该再细腻些模袄闯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凉胎碾,选择“全功能”项袭滴开,不打转向灯就变道虚粪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道书,回正的力度不谢钅吻巍,如果你想在车流中快速穿梭前进咎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争甫卿,要么关掉方向盘辅助屉,仅保留振动提示即可藤鬼。   绕桩琴糠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况特娶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣心顾汞,在绕桩场地很讨人喜欢吭姆视。车头响应比前驱版本积极鼻别速,入桩动作稍猛瞳乓沪,车头好像在被一根绳子拽着走涩。给我留下深刻印象的是侯辜,这款车的极限要比前驱版高太多戌贿,特别看了下枫槽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冉汇峡。上手容易接幻,但是需要注意别突破了极限你箱替,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点方乒搽:一旦超出极限粕弘,很难把车身再救回来集。 责任编辑咆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咯栏俩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碍,就一直困扰着我们的问题泌傲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题揽炕谢。马力越大的车就越好么兔嗜?绝大多数情况下答案当然是否定的叙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沪参惶。随着时间的推移咀,我们有机会做这样一个有意思的选题狸。   让我来说明我要做的事情帛:我们有三辆四门轿车谴店,合计拥有1657马力汉尚。看起来确实有些夸张痊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport枫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多朴僻评。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兢狸,但是这个570马力的怪物一直没有车天倘,直到我们完成这一特别的测试一周之后闲桨淌。我们只能使用520马力苯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo艾咳焚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力镜熔奇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣请究。   另外一辆是全新的奥迪RS7荡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酗簇太,拥有560马力的出色表现焕扑督。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8灰笛,在K&N工作室的台架上勤,它的轮上功率达到了479马力稼吨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中篓农,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力揣喜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器德吾谁,用以获得更多的功率输出娃硼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候欺澈讼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滔随试。即使按照宣传中给出的数值姆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG磁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力盎蠕堑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG埂婆,它的轮上功率达到了541马力人,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绵。   另外还要说明一点槐记平,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嚎抗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本叫,不具可比性兰吠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试雀退缓。结果很令人意外秋少。两款加速最慢的车型晶布,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h邦驰淀。当然最慢是和RS7相比较而言的内箱米,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速读。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咯淑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蓉壤趁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊欣检,但是还未打破我们以前的记录坊涂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底吕,说它慢更像是一句玩笑话算,这一成绩实际上已经快的吓人了倡。奔驰则要更快一些句,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)讼,冲线的速度也提升至197.5km/h颇嵌扭。冠军仍然是RS7的啼,它只用了11.6秒殿钾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平的矗募。奥迪的冲线速度为193.8km/h钉尖催,虽然不及CLS63 AMG呛,但赢了就是胜利撑。   123下一页 责任编辑册筹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后景佳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚武报、运动和科技气息了鹿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此厦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机触肌潘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子互怪,主动式车道保持和自适应巡航功能寡烫,几乎能让驾驶者也变为乘客仕外,高科技配置更加丰富妒。    于是骇夏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猾吮纷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L苗款,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怕,在下面的文章中有详细介绍骇壳兜。此外管,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涤被挝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读淬揭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道期褪肪、残破衰败的路边小屋苍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侗漓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富橡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磨。身处如此糟糕的环境幸链炊,却并没有让眼前这个出身自底特律必、土生土长的本地小子屈服瓮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感弛,但只有经过一番试驾体验之后啸羚颗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力脑惶苗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分某册。与2013款最明显的区别来自于前脸中网暗菩挤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惺佛钎,同时两侧向外延伸与车灯相连瞥。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化列劝啃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯席柒陇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滦修。   尽管是低配车型嗓吧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬犀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)掇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赤深,它基于D级车的平台打造尘蹲层,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肪陀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK七栖渤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT宛额,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悔吭,不过从近几年的趋势来看赖滇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香槐清狸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秦鸿订,至于其中的原因肯外细,从这款车中也许会找到一些答案霞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撮盟?   GT搞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写骑淀粮,维基百科将其解释为具有超长续航里程瓦、拥有强劲动力箔旦彻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型篙农庐。可能一提到GT期末,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钠,其实则不然镀剿殿,GT拥有着明确的划分准则告书副,举个例子来说踢巍:拥有着标准的后备箱帆技猴、配备V12发动机并且内饰非掣樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锌惜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啦哗茸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”相,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类媒适,不过要是按照上面所提到的评判标准来看勘赖,这款车的确还真有点GT的意思泞弄妊。在笔者看来董骇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的确,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉缺侈,最起码第一印象分已经拿到了孤互。   5系GT是采用7系平台打造的饰涎?   5系GT的轴距为3070mm板敲访,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捍,从前双叉臂林剖柿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骑。厂家表示舶筏缄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型偏,其在外观吗缔、内饰奇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稠千。   5系GT型到无朋友罢?   谈及5系GT的竞品缕贺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扭断,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位叹斡杏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版为腾。   外观僳脚:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚美痕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怯汾愤。风云2(详情)丛、E5舶、A3以及今天评测的这辆E3晦辣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品灌蹲裸。从这辆奇瑞E3(详情)来看同,外观及内饰都有着很高的原创度囊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间距。这让奇瑞的产品线更加丰富龚几艾,但也让消费者选择起来有些头疼旧侨。 外观炊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雄随删,但外观却没有去针对青年人的设计品秸,前卫捆藐、另类这些词汇应用不到E3的身上炉,车身也找不到多少运动感谭恐丧。不过它长得却很容易被人接受帛钉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉席。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看插,E3和E5的外形稍有一点点相似牢巾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化额帅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞猴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膝沙偿,而且非常容易被大众所接受戳常。不难发现匙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变豢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头干换。艾瑞泽尾迸箩、瑞虎5佬,单从外观来看都会让人眼前一亮凶桔。借鉴是好事奔报,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抱澜,但不动脑子的照搬实在是说不过去楞懂炮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氏薄陀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乖,作为最会制作小车的铃木来说韧,雨燕可谓打开了国内的市场暮戊吭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代围是瞎,新一代的SWIFT迟迟没有引入贡枢吭。而就在2014年1月18日蓄吮,铃木速翼特在国内上市逝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坪傲。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后衫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钡盒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烽舅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淑庞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件老籍辛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涂逞,速翼特运动版采用运动风格打造想吾墩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm擦,轴距为2430mm瓤。由于基于新一代车型打造科蹦火,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滔刨伞,轴距也加长了40mm催。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嚏悉废,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息趴硕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缝怀蕊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新脐琉,包括中控布局欺、仪表盘丸欣、方向盘等造型均有所更改讨亭。此外曹镣,配置方面新车配备了ESP徒劳、自动启停系统寒、USB接口鬼闹、运动座椅等配置换倾播。CVT车型还配备了换挡拨片禾剂,满足驾驶需求碍忙攀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了参焊澎。真皮包裹自不必说卯安互,3臀轨锌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刚烩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多算臣。不用和别人比紊,超越自己就是最大的进步焚媒来。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面拉局茫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机法图慈,其最大输出功率为100千瓦币涎别,最大扭矩160牛·米报啦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT莱绷,其百公里加速时间为8.7秒山盯颁,最高速度为194Km/h顽群。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坪,相比之下乐趣少了很多北。 免责声明顽毯彤:本文仅代表作者个人观点陷摄,与环球网无关团沤窖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓟妙橇,对本文以及其中全部或者部分内容坍、文字的真实性皇枷聪、完整性弊谈豪、及时性本站不作任何保证或承诺放党碉,请读者仅作参考虾,并请自行核实相关内容洪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车行,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篇,引起了广大网友的质疑歪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淡绿兔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注将。于是易车网本着服务网友的原则孔绦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鼓挝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晒摆点,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示窜哭疵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说龄诬琅,您便自有定论獭。   体验者介绍    前排体验者毁彪晨:辛毅 身高吕:178cm    后排体验者悍逆:旭子 身高筐:177cm    Ozel 身高讥酒擂:170cm    小娴 身高侗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奸臀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高萝唾雌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贫回肖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市境,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣衰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆椽菇,公平公正公开地来一次大对决方。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别溪氯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车净。所以不得不承认晶健,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值洼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上龋汝。    事件回顾巴坏:    说干就干券寥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后犊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作丛谎。根据易车网后台数据的统计来看门,持以上三种观点的网友大有人在伤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲市息两,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案煽蛔。尽管是为了对比三者的公路性能孝认,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上问。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惧处未。    测试车辆玻裤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350飘继愤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型纽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车细,奔驰已经尽力了屉坊,我们在此也由衷地感谢菩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题反,告诉大家改款前后的差别墙妥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烦镭菏。因此我们也很负责地告诉各位网友和扛芜,目前除了易车网讥,其他媒体对于新款X5的评测椒圃惋,都不能代表日后国内在售车型场。第一辆中国版车型为xDrive 50i险疤,加配M视觉套件麻儒犊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况策,我们无法借到官方提供的车辆科韦考。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狸判,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型场潘鸽。    测试场地封躬:    乐驾赛道全长1.6公里笛确浇,共14个弯道镣端,最长直线段270米垃热,赛道宽度为10-18米课膘撅,视野开阔奴挎,无障碍物棉。赛道两侧均为土质路面袄芜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆尘兜瓤,大大降低了安全隐患酚盛轮。    测试人员卜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑释敢,却要替土豪们操心买什么车导提,这件事听起来真挺可笑妥,因为我实在没法揣测土豪们的心理睫琴挠。如果说我还能理解花五十万买大切喀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贤境,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冬事,代价是要多花一倍的价钱深恰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芬牢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喇谁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望湃信。不过因为坐的比较高卉讨,速度感不如那些贴地者强烈借级换,还没怎么着呢就破百了持桐。这大概就是SRT8的魅力片删,很难说值不值得隶为。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款体桂检,车内的配置也都跟2014款大切非常接近虑梁社,跟改款前相比还是升级不少焕嚷甭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到梅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系脆艘风,SRT是JEEP官方改装部门签,这种改装是全方位的康,包括内外套件加强呵朗憾,以及性能方面的提升茄充。SRT8就是高性能版的大切诺基霉铜工,主要提升是外观套件撵楔房、及动力系统哭、刹车系统纲、行走系统等方面驹惊呐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机林闻脊,6.4L自然吸气HEMI发动机暑伴,搭载采埃孚8速变速箱按乡恋。   SRT8为公路而生年苔,所以公路性能是它的强项琼赐佃,不过Off Road就不是特别在行了秒静发。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瘫乔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影萍善咯。 ② 跟之前的SRT8相比覆哥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的驼熬蘑,所以科技感和豪华感都提高了不少烈险溜,跟换代前的SRT8相比凛取,升级的部分都是实实在在的辫姥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱懂迸环,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统劳吝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统报,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置醛庙。  ∨③一百多万的车恼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宿痢,再挑上百万的车的刺渭,好像有点吹毛求疵赁妹菲。首先悬架的设定非常的运动鸿武感,即便比较温柔的驾驶方式咳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极评笨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车喜,大切诺基SRT8并不是一个非忱缜埽合适的选择还,尽管动力非常充沛倘洗炒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响档筒谋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺樊椽弦,但好歹SRT8也一百多万了棉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响厢。不过之后我们也释然了台失袄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扇裁请,但经过数个媒体的“蹂躏”店柬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卞猾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丢,有点异响似乎也算正常方剐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基江棺避,请点击下面的图片进入试驾文章枷卸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了悔奇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争署,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鞘衬顾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的厢宿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中现烷兜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斗猛潮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T逻就,还是老套路燃,直接切入主题妒罚遍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伤烫户。 动力对比浩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手口及,看看英朗GT的表现如何吧廖虏台。这台发动机的最大功率是131千瓦牵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拖蔬忿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靡,当驾驶者在需要全油门加速的时候须,为了获得更好的加速表现触撇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm冯肚。对比发动机账面参数来看配叫,最大功率118kw污,峰值扭矩250Nm膛特,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拓通。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统叙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心讣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力棠扩。   至于传动系统方面抚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器啦献,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样秋推拈,都是目前该级别中的主流配置彩写,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鸽痕肮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鞋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上诧皆玩,比如高尔夫6氛衡届、速腾等摔推。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方却,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力沤,从而起到提升操控性的目的寺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架型,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淋袱革,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脑,但通过厂家的调泄掀畚兀后努材叭,当一侧车轮发生颠簸时浚,对另一侧的车轮影响会比较小些讼。   小结栋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多揪爆壳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出领。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了窟诲,至于优点这里就不做过多介绍了欢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行Ы埃后英朗GT更偏注重于操控性搅溶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刨还仍,见过后车追着拍照的菩圃款,见过开我边上向我打听价格的嗽突,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蛔糙。我坐在这辆路盛E70里剑,被注视得有点儿不自然控缸嚎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撵卫观,我琢磨着楷洽嗅,要不要让他进来看看邯廖岁。要不是我瞅见了绿灯亮起世署钒,我真就这么做了摊衰呛。对不住了朋友亥坛按,这次没能让你仔细了解它湃,不过我希望你能读到这篇文章拿。   不用否认槐,人们对美的好奇与渴求与生俱来胶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣唾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗妨归其。不过在这些人之中尺呵停,有人会终生恋着美人搔涡,有人也会为抱个花瓶而后悔胳悔察。如今打造足够美的外表来吸引消费者捎坏瞄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情硅肮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咎玛,但在这之后能否一直爱着它柔奠靖,我认为是一个很值得细抠的问题忙。   ●外观大气稻、美菏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时龄,我还以为来了辆捷豹噶,赶紧跑过去看发现被骗了鳞埂窘。不过我并没有觉得失落阂疙泞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纫澜,并且从设计角度看刻角,它在借鉴与融合得方面都很到位稻充。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坊惭哪,我对它的外观设计就100%满意了晒。这事儿对华泰肯定不是个难题殊,您看看宝利格还有华泰B11度孰耿,都有明晃晃的格栅戎蜕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位峨鹅奠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苔拜趁,但绕车一圈后我发现闯僚希,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了父舱。咱看看数据对比蜡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手让誊,可以说在各种数据对比上扔吮橡,它“不是第一事,就是第二”伯炯。虽然在宽芜瀑、高和轴距上没有做到最大茂,但也不过是一两厘米的差别亢扦撇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米线溯,这就让它看上去大气许多冀疮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骂慧溶。   打我接触这辆车的时候怯吓痛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光促染搪。在这样的目光中览,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期晨成姑。面对“屁股高剩、尾窗窄”寿、后方视野不理想的路盛E70时疵麻湃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车创镜溅。先不讨论这样有多麻烦了畴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作督戚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芬?这点让我心里不太自在瓢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲囱录狈,是个应该有的配置韭害。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上苛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色顺吾。而随着国外皮卡文化的不断渗透窖尖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型狈,去跟进时代的步伐蹲探。为了迎合市场的变化及用户的需求握策漓,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缎咸,开始注重宽大饱满的外形设计辖,并增加更为丰富的配置哇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型亥皮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾箱枯栖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)毫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗柑规,整体的风格带有一股阳刚之气鲜。在车身尺寸方面氢菠,它的长/宽/高分别为虾:5310×1812×1775(mm)黔滩蛊,轴距为3100mm驮。威虎TUV并没有大小双排之分枫惠赌,仅提供了一种车身长度廉。车身侧面的线条也很平直戏,外扩的轮眉使其显得更加饱满菩耿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正海缚篇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感讽盒蠕。大灯采用远近光分体设计橇购渤,其中近光灯还配备了透镜空,不仅更显精神仓燎仍,而且还可以起到聚拢光线的作用揣阮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次柑次,遗憾的是疤侍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用本魂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯裂害,并且后视镜仅为手动调节察顿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茸境,并且还可以对驾驶舱起到保护作用搭,非常不错犀。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钮备,至于货厢外侧并没有再多设置畦挂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)微闷省,在国内皮卡车型中算是中等尺寸饶。另外丸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”琳沦挺,不过据厂家介绍秀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”然铃孔。对于皮卡车型来说疲豢,这项必要的配置还是很厚道的蔼瓮经。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坛戏,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陪敢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地贪宦。不过楷樊,今天我来到这里并不是为了滑雪通心,而是为了求证一件事情翻:有没有一辆车簿男,既能够带着一家老小舒适地出游蔑,又可以不惧冰雪寐,在冰天雪地中步履平稳地行驶土,同时价格又相对平易近人呢壳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求暇弄,那么就让它拿出真功夫试试吧嚏苗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)少释,从外观上看顶厂却,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涎,19英寸车轮显得很有力量感协裸憋,也与动力总成更加契合;其它的地方烷倪,也依旧是酷威的老样子链鞍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凯浇拒,甚至还有一些精致的感觉牢。总体说来剧陡塘,尽管算不上全新车型怒习,但依旧耐看鹤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面硷策跨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仇违,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挤,动力响应良好察,易用性好嘘顷百,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饰泞庐。当承载着全家出行时弟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况黎呻奸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粮慈雾。   至于酷威3.6L的内饰方面妈弄纳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)康梗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洽揽誓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节诗。   除了动力系统诡湍权,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式槽巍杭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器堑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动猛钮别,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施屁还。动力分配完全依靠电脑自动完成杏憋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮桅暴蹄。   有了四驱系统菠按,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捂贰,具有更加粗大的排水通道们,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”石,冰面行驶性能更加出色鞭。此外享茬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吼,胎面中央多重“Z”形花纹疾弯埂、针孔沟槽设计湿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性伶嫉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息的会氮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间夯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情茬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3崎,它的定位低于1系侈亩。但是想弗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氓岔。另外吵,它也提供了i3?REX增程版本串,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赔,扩展了这款车的最大续航里程波。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沛糖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流荚凯瓷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嗽玲画。   宝马有没有提高电动车的标准罐顶持?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协都?让我们在接下来的测试中找出答案腹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式材碴率,宝马i3的行驶里程可达88英里卷疽。相比较而言耪耙秘,?Ampera可达30英里遁,而普锐斯可以行使约10英里恫裳狼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电藕顿,i3可以更多地使用电动模式围协郴。而增加了汽油机的动力系统藩瞥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吩,357英里和505英里挎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毙。这台车约五英寸高拾场检,而宽度几乎和高度一样帽八,与低矮流线霉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瞬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狼间但。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抱懈舅,我们没有所需的充电站?钾僚市,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式豢辫匈。   此外关税,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容韭蒲辛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名黔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车逆谋。它内饰精美霉狮韭,融合了许多先进的科技茨归,它空间宽敞村,驾驶体验一流帕惮蔡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盲柿,它仍然使用汽油机是忌扩,以作为电量用尽时的保险澳捅稻。   第二名蕾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肛韦,科技感十足妮箔蘑,而且它也能胜任舒适的长途旅行书。   第三名碍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俄泄纱,它最大的优点就是充电迅速钩,性能可靠砰。   然而界,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梯。(实习编译然苫:徐旦?审稿唬蠕敬:刘洋) ? 免责声明版权作品都弛市,未经环球网Huanqiu.com书面授权齐钙概,严禁转载接团杠,违者将被追究法律责任绞。责任编辑稗疆屡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车叫搞伎,应该说是倾注心血扯,在技术平台上都有可圈可点之处驳,源自萨博的技术是其最大的亮点疙票柯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型轰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作葡每。在外观和内饰上两,这款车基本上符合主流中级车的一般水平羌,在动力和配置方面也还是很有性价比的悸段。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说爱,绅宝的外观原创度还是很高的关酷,并没有刻意模仿什么车型人率,但我们会在这款车的细节上看到累惰俱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法让。且融汇的比较好红推骂,并不是简单的照搬照抄萌。这一点值得肯定闲盆,大灯的设计十分犀利垦,鹰眼造型也有较强的辨识度镜。LED日间行车灯比较醒目顾馈常,穿透性不错底睦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感迷,也很紧绷疙权访。看起来运动感不错拈饶,但前悬和后悬的长度较长秆,看起来有一些比例失调臀寺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兰,在视觉上看上去会更紧凑动感世炮戌。轮胎的规格还是比较高的美摹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能雹。   车尾的设计比车头更简洁一些颧躺,尤其是尾灯的轮廓故富,设计非常成熟券徽。和宝马新款3系很像访猎良。除此之外酒铅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逃。   本文导航涩蕾亢:" "  “卧龙凤雏躺牢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泉涸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吗唉,便有了三国时期的三足鼎立茬漠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟墓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车敦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诲藉捐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出定俄许,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蜜龄签,然而坊间始终流传着这样一句话虏:“得中级车者得天下”;是的防,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重贯恋,今天我们会为大家带来两款重量级车型径旱唱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惟蹈持,请大家继续往下看派。   看到这里大家肯定已经有了答案了砍抢,没错送蚕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炕切,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉伞脓纬,那S60L是何方神圣母节?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型颠剿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版愤访漂,厂商指导价33.49万元匹挨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型附锚痢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桃、后排座椅加热毕辑、并线辅助炮澜煽、车道偏离和自适应巡航等众多配置懂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中聪慧,即使不看车标害拉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃郊,哪个是奥迪温茄怀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停霖祥青。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性管梢巫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角铣马,使夜间行车更加安全可骚凉。两车双色的外后视镜造型别致搜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光察戮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型袍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尖好,至于乘用空间如何播仁,我们将在空间篇为大家详细介绍棘。两车都采用了5幅式的轮毂造型巢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钾楞局,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳酮香请。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汕东复,整体方正的设计略显稳重浑。后尾灯的设计两车可谓各有特色劫奠哎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似史秸河,设计感十足瘟里怒,而奥迪A4L的尾灯更加修长纪探,视觉效果出色彤厢匡。天窗不仅能够增加车内的采光麻须掇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出臂迟倍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扮耙侮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心别,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习量。   本文导航腐拎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间迁极,配置也能满足一般家庭的日常需求闷。对于这个价位的小车来说桑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔚采瑰,在这方面磷圈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮融竞,就算是与它的直系前辈骐达相比亮我列,也不遑多让把隧。然而作为一款家用代步小车财,它也并非完美潞泪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓖海嫁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外庙,车辆本身并非进行任何实质性的改变汉芦,跨界的概念噱头大于实际锋恒。 "   技术革新日新月异的今天戎暇,车型的改款换代再常见不过爆核能,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鸿。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型景。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垃,同时在动力方面也增加了1.8L隋的息。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万般傅吧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势奸扭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拘,但它的实力不可小觑矾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鬼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瓢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型菲参涕。既然实力不容忽视射,价格又有优势悲寸刨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机峡举惜。" "  版权声明残刚烯:本文版权为网易汽车所有兴录恰,转载请注明出处晾景。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星廷馈,全新的品牌全新的车型峨捶蜜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瞄烩芭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复4薨。克斯萍滩乓,在2013年富蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月揪并,堪称是这个区别的标杆级车型现鹤,观致3要想在这个领域取得成功犀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓢,看看是否有优势能吸引消费者关注帝览。 外观风格各异   先看外观方面愧,观致3展现出大气得体的风格壤假,不像速腾那么沉闷单调颁,且有着自己的灵动个性;而干┬孪洌克斯则是完全偏向运动化的风格虏,典型的注重操控性能刨芒臼,突出驾驶快感的性能车型伙间措,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型鸿芍惦,与观致3区别明显话手湿。两者主要是风格差异迁菲混,外观上分不出优劣欧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上安,观致3丝毫不会逊色于概莺娼辏克斯车型牡萍。 尺寸对比 车型名称 妇ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剁,两者也是平分秋色囊骂搁,车身大小相仿馈,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势继,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上悼,观致3要大于赋克斯庭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吼,尤其是腿部空间较为宽松慷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉梗克斯在后排空间布局相对紧凑嚎,而后排空间也一直是各代肝睿克斯的软肋绒倡。 价格对比 父栉瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脖,该烟郏克斯则要比观致3要更大一些隙,在不放到后排座椅的情况下桶毒新,概烨劬瑁克斯的载物容积是530L铃,而观致3只有430L了搂,100L的差距还是能装多不少东西的泰传睛。而在需要有更大空间的时候穆嫉吼,两者都可以放到后排座椅猾逼醚,放置大件的物品卯纷缄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梢呐,观致3和父缓菝克斯三厢都是11.99万起步范结售,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炕赴。而细细对比价格表可以发现忍,要选购自动挡的车型鸿桃兴,腹昂狭唬克斯最低仅需13.09万卉咕味,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合喘抨,观致3则需要14.29万洼,这个比起覆馔欤克斯有1.2万元的价差铅,当然在内饰配置上会有其它差异黎篇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言芳,可能柑鹁罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些靖申雷。 挑选合适的爱车猜,看专业导购屏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轿爆?   扫一扫陀脑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚天洁第,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垒溺句。风云2挠饲泄、E5谓叮、A3以及今天评测的这辆E3鹿悲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中探,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缉烁。从这辆奇瑞E3来看捶挠,外观及内饰都有着很高的原创度盘凰喜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蹋。这让奇瑞的产品线更加丰富步,但也让消费者选择起来有些头疼墩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的曹绕,也从来不缺少“明星”能嚼,“沉稳绅士”大众速腾饥授、“狂派斗士”福特复克斯等都是热门且销量稳定的车型喊秤,不过要问哪款车型最近销量最高暖陋酬,还要数“逸派高手”日产轩逸俩姬,它已经连续两个月销量突破3万笺芭,坐稳了桥车销量的头把交椅昧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秦踏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢派?下面我们把两款车型拿来做一次比较拢茧囱,或许能看出一些端倪粮谢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万丛联,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万绵,入门价格上清,风朗比轩逸高出2.08万元妻蝗,表面上看价格螺饶汾,轩逸占有优势脱泞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型文报拇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痴,这样看来郴,风朗其实只比轩逸贵了2800元费侣,等国产版风朗出来后憾涝鞍,风朗在价格上反而会有优势也说不定泰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赫飞,这款车外观与内饰变化并不算很大拆四勺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赔费,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7掂,下面我们来看一下滔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表形时:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观滔苟戎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格激,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹救离。质保方面簿卫氦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表峭粕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刚揭,最大马力已经达到了170马力撑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟顶。变速箱方面菩场,逸动采用6挡自动变速箱酥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恭辞涪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色揪膳咎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缄。 免责声明跺缔:本文仅代表作者个人观点枫哩熄,与环球网无关茄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腹齐犊,对本文以及其中全部或者部分内容嗜皇、文字的真实性肉、完整性亨归莽、及时性本站不作任何保证或承诺权激菜,请读者仅作参考却饯蒲,并请自行核实相关内容逛匆烁。" "  近两年咕提,自主品牌进步着实很大饺,无论是从设计方面督,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升淬绦,甚至可以与合资车型媲美弄什棱,山寨颓、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玲典。在10万元以下紧凑级车型中烽凸病,更是自主品牌的天下痊弟绷,凭借比合资车型更为出色的性价比桨韧,吸引了不少消费者的关注绘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肉雾蹋,一经推出便受到了极大的关注饭孪稍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力航聪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹦计,包括动力在内鞍,新车共有20项升级煞露,本次共推出8款车型魄敛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞪味,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酣刻冬,售价区间为7.49万-11.79万元钉菠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迁股,近来也是频频出镜弓僻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑只悖控大玩具车”的名号名极一时融。速锐共推出了9款车型林毫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款废斡辅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泻蛋,售价在6.59-9.99万元之间旧。   单一来看慕佛链,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品儒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较类甭靖,看看那款车要更“精”一步鼓碌。" "  新君威变得更好看了黔,配置也进一步提升请吐,新加入了一些科技配置请寺穷,比如智能交互系统勃,BOSE音响等等脆牌。这些都是新君威的改变之处抚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涸辞募,售价24.59万元钞碑闹,作为一款定位中级运动型车的新君威度,品质感一如既往情盾,操控性也非常突出狈帕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缔,以下简称新君威短,外观相对于老款进行了必要的改变抽,毕竟老款车型从上市之后耪逛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炉槽犀,新款在大灯康、进气格栅较贺蔫、雾灯清环、尾灯里、前后包围都进行了细节的变动灸骑。   在新君威上铃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统错,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缮,在操作上没有太大不同罗继顿,轮毂方面娘揉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弘,轮胎品牌依旧是普利司通伙难。侧面造型基本上没有变化导青箔,侧窗所占面积依旧较小深渺。   车尾的变化还是比较明显的岛,这主要来自于尾灯的改变啪妹抗。新款尾灯全系标配LED灯赁剃天,并进行了熏黑处理谦很。尾灯的轮廓样式更加犀利曝,个人认为要比老款更好看孰九陋。除此之外榷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化峡谋寺,牌照安装槽的形状变成了正梯形认。   本文导航踌航孪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击埔椭,颠覆传统的外观遁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环冲际,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV埔朴处。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5衰绥但,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机钾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刚镐和,足以证明其强势的地位厦罐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市彻诞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠洼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强唯。(温馨提示委拒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晶弊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准项。)   自由光基于全新CUSW平台打造汤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坦怕绿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅氨吐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蔡洁灸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致忍修,圆润的造型是其给我们最深的印象黎群。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网澎无粟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线踢饰,显得简洁利落戈老嫌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条窜澜,显得净雅别致摧舵斯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同假唉,主要表现在其大灯的表现形式上些骄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谅票。两车大灯配置基本相近菱糜吝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舱信。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助创,车道偏离预警系统受胜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泞弟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贫卧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅尺访镭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势墒会贺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汤巫狼,其尺寸差距就没有那么大吨比。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡膏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伞黄朽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缮半鞍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同潭矫。奥迪Q5采用两边单出的排气管庙内屉,在气势上略胜自由光钢臼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道台梳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贬躺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部郴,磨损线束保护层枪捞鞋,存在导致电池损毁的隐患堪斑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日干华,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抒,称9124辆V200受此次召回影响卫擒筷。长城汽车正在邮件告知客户鲍诫敝,并建议联系当地经销商进行检查维修凭对。   据悉竟瞎熟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转邦翰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淀狙锰。”更有甚者交雀,线束可能会内部融化拖林。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说防,目前已上报了数起线束故障湘泪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沧箱,不能够给电池充电厩雌,车辆也无法启动定鸥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型澄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尺邵。   克特里尔先生称毫孝外,检查故障预计用时20分钟逝士彼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟琅。如果绝缘保护层磨损严重日,线束已裸露乒蒙,则需约两个小时以更换整套发动机线束便停叔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件故没。此前变贿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回岛颓傲,2010年又因手刹故障而被召回矛甸俱。   2012年虎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孝募,长城V系列也在其中舰伟。当时妒表,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片掀为,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贡。然而裤迹几,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片前,更换车辆共计超过1.5万辆稀返掇。  『温职А(实习编译扯齿:王萌审稿栋烤韧:刘洋)   免责声明版权作品奋,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰彤设,严禁转载瘦,违者将被追究法律责任嫁补们。" "  随着经济的快速发展蓝,购车群体的年龄层次也越来越低挞僳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纶、省油偷,而是追求个性和时尚设计嘶遂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盗摊崩。作为跨界SUV极幌,它们在造型上将年轻蜡、时尚展现的淋漓尽致府傅,完全符合年轻消费者的审美需要浑默诚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比厘工需,来看看到底谁更适合你部距缔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV位黔讲,相比2012款变化不是很大背写京,只是增加了配置和车身颜色琶边派。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汾梯痊,售价分别为21.98万和21.47万窍谢付。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV书藩堵,但风格却不尽相同开。斯巴鲁XV外形显得干练恨贫糖,车身线条硬朗颠,富有力量托标绿,越野味很浓汗遍钢。而标致3008外形偏向都市化设计靶,饱满圆润的车身凸显时尚感璃疥苔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些入特。   车身尺寸方面有所差异焚,不过并不明显陡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)坊金,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)趣龟。斯巴鲁XV车身更窄珐边,同时也稍长一些炮拾鹤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置实魏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网荚颂冀,加入蜂窝网状格栅运动感十足箱享孙。而标致3008采用半圆形中网骆,镀铬亮条包裹显得很精致嗓波。两车前脸分别展示它们不同的风格煌,同时都包裹塑料黑色下包围染。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯崩必,远近光分离灯组设计莎信师,造型普通羡,配备有示廊灯恐泵庐。标致3008同样采用卤素大灯寺搓盒,不过加入透镜亨褥蕊,不仅聚光效果好雄僻码,同时美观性也不错誓。另外汰,还配备LED日间行车灯吃。   在侧面抹蓝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计椭,比如非常倾斜的A柱囊,同时将后视镜位置后移诞,留有三角窗减小了A柱盲区溉铂樊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料券胆贯,有利于减少磕碰的维修成本景。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苇,注重舒适和静音性岸崩焙,双五幅轮毂很有张力匹坷。相比之下词蒋面,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钦,与黑色下包围搭配运动感很强烈券赔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吼瘫梢,同样注重静音和舒适性世。两车的备胎都是非全尺寸设计碑眷。   相比前脸兄荡,斯巴鲁XV尾部更个性谦,辨识度较高率墒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型将攀,镀铬亮条的运用增添了质感物拔。 标致3008尾灯加入LED灯组啸隘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组史,但是块状尾灯造型很独特汝颂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涝挝,标致3008同样配备倒车视频影像骂乔娶,另外矩疯玻,还配备前2/后4颗雷达探头饱。" "  在过去的一段时间里面,肝稻上椋克斯美滇讳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置媚涵。时尚动感的外观咀川、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鼎提捍,成为了年轻人群青睐的车型绅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型钩墨艾,科鲁兹掀背车则是新进的一员显,它所要面临的是一场“无言的战斗”涟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了兰徽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惫,但却带有美式车应有的力量感阀废,总体来说它的设计很适合国人的口味蛊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说畅毙袖,其三厢设计有些过于保守腑卑搔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间悔禽,为了能够扩展消费群体态,推出两厢版是其最好的解决办法擞受。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话耽,你几乎完全无法识别它的真身抡酞陡,因为它与三厢版保持着高度的一致性攘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组莽,很好的诠释了彰显力量感的诉求肥贰遂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后康份节,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旗涟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些问晦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抠惦,但实际上它比三厢版短了不到9cm赎锌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多溃帅,后窗与尾部的衔接并不生硬拜,拐角的折翼恰倒好处窃僵,为尾部增色了不少揭萎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计釜,在样式上显得更加简洁岗接,只是与自身前灯组相比睫聘,在棱角的刻画上有了明显的削弱刷呜础。   本文导航庆:" "  提起之诺夏窘浮,很多人都不知道是什么品牌句,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惠悸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的墨建。只是之诺定位于高端合资自主品牌面滦片,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式典,那么它的首款电动车1E表现如何某衰?以下文章为您揭晓称慈镣。   只租不卖拷辱呈?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务罕须案,包括车辆租赁靶斯船、充电设备勘察安装停涎、车辆上牌锣、车辆投保匈、定期保养巧噶、故障维修丸、道路救援陵抢、检查维修备用车等凌芜,通过这样的商业运营类拓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展祈绣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惯,它的卖力需要大家自己去发掘新狡。不过在发掘1E精彩设计前洪盒确,请先忘了宝马X1媒咳娇,否则你将永远欣赏不到1E的美存搬。其实1E最出彩的设计在头灯烙鼎赡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感膳倪。   不仔细分辨的话返,很难把1E和X1的侧面造型分清庙糙挽。不过1E拥有自己鲜明的特点屡型韦,车门下很宽的镀铬饰条薪,和没有行李架的车顶矩房拐。   相比车头和侧面蹋懊媚,尾部就让人感觉有些欠妥了溺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分玲颓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蹿郸蛔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车默裴洞。   本文导航顶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说四垂侯,奇葩的中文译名灌滑、“野性”独特的外观以及较高的定价耸恳立,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辞。说起野帝我们不自觉的想起帘,同样在以国产车身份进入中国之后仕海蓉,“改头换面”的法系SUV标志3008凌览,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类曝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”篙。当然佛捎棠,以20万元以下的车型作为主力军灭茶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寺嫉某。那么下面我们就来看看段,这两款性格迥异的德吃菊焕、法新生代SUV之间究竟有什么差异洗楞,各自的特点又是什么畅川? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别部,首当其冲是价格方面的不同士氏希,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辅喜秃,不过差距方面不大基本可以忽略搏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀闪飘。动力方面的表现也近乎相同丹,只不过大众7速DSG淮邯吠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淌皖慌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一圈颗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔内吉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰橇邪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪限苇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上广爆府。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激埃蹲恳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景税,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唾苍。闲话少说电,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜糙扭。   这次试驾共有5个科目偿,分别是1.傲虎—终极绕桩陇石拼,2.傲虎—冰雪连环尽萌椒,3.傲虎—短道拉力测试嫡涪,4.XV—戏雪乐园公诫晚,5.森林人—不规则路面自由行驶贝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同危化,MPV表现出相对冷清的一面逗裸,尤其是中高端的商务MPV烂,几乎屈指可数戌,除了老牌的别克GL8外苇告,似乎很难让人想起更多车型撇窗臂。不过在这个还没有完全饱和的市场里府并缄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅畴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮孙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢堵?这就是本文将要找寻的答案稼崔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型邻,售价28.38万元-33.58万元肪,目前市场上有近2擅、3万的优惠幅度揉墙戳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型柔堑侵,官方指导价31.98万元诺。) ●外观解析   从造型上来说息松,艾力绅算是开创了一条新的路子季观据,没有过分使用一些夸张圆润的线条墨,车身轮廓棱角分明梢,有着很强的视觉冲击力拼赋先,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鲁蚊莎,此外晃,艾力绅还装有一套大包围长,颇有几分运动风范仑,也有着一定的改装潜力膳希礁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目钠妇倘,中网与宽大的前大灯连接在一起玫涣,营造出一种大气兔钨缚、动感的MPV形象伤芥钠。   艾力绅A柱采用黑色设计暑览邓,且A柱的倾斜幅度较大恳抢交,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卡戈桃,总给人一种方方正正的感觉袖闲,后视镜尺寸同样不薪钇な ,与整车的风格很搭频抄哥,宽大的后视镜提供不错的后方视野溺,保证了行车的安全性与舒适性钡胯么。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感珊特寐,当然构,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屉秆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炊洽称,侧门就会自动缓缓打开捕扛礁,此外躲忻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缚瑰纶。如果对此还不令你满意的话措担匹,通过钥匙同样可以姨厮控侧门催迹,确实有些高端大气上档次山夹唇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm性,轴距达到2900mm蔬清轨,尺寸在同级别对手中并不占优势冉,与GL8相比肪息,仅仅在高度上略强于对手倡编,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势前胆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计诺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果链。整体线条依旧硬朗传妹,尾灯加入了时下流行的LED元素习拎,为其增添几分现代气息脐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及退酪粉,人们购车的选择可谓越来越丰富盯凶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择没侯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过马车,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5咎,他们能够碰撞出怎样的火花县吨吠,请大家继续往下看妥玖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比床,由于这两款车型出自于统一平台打造刷秘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲套维乃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间坦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题般,你可以说它带有侵略性澳,或是富有运动感好顶瞳,也可以说极具视觉冲击力甩奇疆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突庆课拨。而K5也应用了与智跑伤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计居,使其拥有了明显的家族特质杜揉并。   运用Fluidic Sculpture的设计元素倒险梨,极力打造出时尚与动感的流体车身俏,在驶入眼前的一瞬之时讣耪侗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刺投辞。前脸的线条设计十分紧绷颇,大灯组与前包围向中央区域靠拢趣滇什,展现其动感的一面怠鹿尚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合文,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势款,抢眼的外型加之迷幻的光线簇宦佃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽慈栓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着娜喊锻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力斤钾僻。   第八代索纳塔不仅外观时尚闻霓辞,灯光的运用也颇具科技感拴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性模骗觅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯事士洞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步痞尺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搞汀,显然这种的夸张设计痞,使我将其列为变异的种类垃戒逢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用透潍恳,多折线的应用也使尾部更具立体感商痊牵,同时对于运动观感上也有显著的提升途碳,由于K5搭载的不同动力总成淳雇,2.0L车型配备的是单排气设计到汤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感祥。   轮毂也是一个变化的重要部位刚蘑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面判些能。根据配置不同客弦交,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分呸媚慷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎萄,该系列轮胎偏重实用性聚李煎。作为索纳塔的尾部曙让抛,基本没有大的变化膏固,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点琳厂平。   本文导航秤:" "  每到年底童帮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾凄绍坊,地点也大多选择在北部寒冷地区搁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣放,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耿蔼纠。在临近春节前夕壁联,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坡剐。   延伸阅读藤娥:   之前茨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间墟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读额惊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谢隧。   酷威采用的是电控适时四驱系统陆,中央为多片离合器溃谎,由电脑控制来分配扭矩癸滩,车内并没有任何切换按键隘虚袭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动撑撮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴剂谜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施耽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶芭,如果想要挑战一些极限的路况的话收,酷威还是不具备这么大的优势的驾,因为不具备限滑措施室澳建,至少在脱困能力上会有限制性桔茂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拷储,采用全新发泡橡胶技术庆百,具有更加粗大的排水通道凹需,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搁,冰面行驶性能更加出色敝,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力班。此外死,中央多重“Z”形花纹韧踌骨、针孔沟槽设计摄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性巫倦闺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撬捕,最大功率206kW/6350rpm饥胆瓮,最大扭矩342牛·米/4350rpm郴,在目前的大切诺基谜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钝鲜捂,但是会有不同的调教那徒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器病温,我一直在想哗浑虚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戎翘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV禽,我觉得这个可以有踩剂,至少不会和其他车型有太大的冲突娶滑点。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尚,路面上的车辙也是压实的积雪建懈建,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用冻拱,只要不是过激的驾驶行为即徽,基本不会出现危险状况跑嗜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谐嗅式,建议最好将挡位切换至手动模式邦济,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速县盆,这要比才刹车安全的多沏仟疏,这中方法同样适用于其他手自一体车型惫苫。   本文导航梦那庙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢隶死、充满艺术色彩墒,或者是有着一些与众不同的操作模式磋曙叉。而这辆2008则告诉我们信傅罢,一旦法国人在拥有自身优势的同时滥氖毛,再把务实两个字加进去炭,那么可能会让其它对手感到紧张姜枚分。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置梢翅搪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注溅逻皑: 由于本次活动仅为简单的静态体验诽贤,场地和车况都受到一定客观因素限制敢募,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泻,至于其他更多相关信息艰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上腑爽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型史滦,作为首款引入国内的小型SUV乘敬达,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上等。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来码频捶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蘑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)豢绅鹿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿艾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胆档。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苇锚戚,对消费者很有吸引力涝借。作为一款紧凑级市场的生力军车型朵素殊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型斑比。   观致3共有6款车型愤峭动,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型级暖,售价为11.99万-16.79万元区间何购。因此粪金,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较实仑鸵。对于中国的汽车消费者来讲衡锈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晴。要知道自2006年上市至今唤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盒扰。那么捣虎茹,作为一名后生的观致3我贡坞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢兢吗祷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼容铂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中归,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价善:16.78万元)来进行比对苗。由于两车的售价只相差0.01万元诗棉熔,这也令比对的本身相对公平一些吭涕了。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嘘蛙土,我们测试过高尔夫7顶配车型焙菜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骄哆,跨级的配置也令对手望尘莫及摧。但这一切仟,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惯蹄酣、最需要的因素念。对于高尔夫这样的家用车糯嚏哆,在使用的维度上做到出色祭,才是它的本职庭。今天谅,高尔夫7又来了忍吞胚,这次是全系中价格最低的1.6手动型浦旧。动力称不上凶猛芳姓贸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗庆逻玻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钉晌谋,必定有些硬实力衫戎分。空间满足舒适乘坐砷韭坎、常用配置齐全时,动力也能保证提速顺畅赏姓。但对于这一类的畅销车呢赋,最重要的是它必须耐用篱徊,不能隔三差五地就往修理厂跑玫爬匆,也不能冷不丁地出个大毛病惜彪。这么来看票伟推,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”李,故障频出罗能,这点很难让人满意侈断窗。毕竟兢白兴,大众车能在国内打下当年的民众口碑糯门昏,靠的是皮实耐用的品质宿晌扩。在我眼里祈浪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境箍峡浓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型圭,高尔夫7车身长度增加56mm鹃乃吉,宽度增加13mm炊锹,高度减少28mm骋狼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悼,也更显扁了氰惹瓜。   如今软泵绣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奔距,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咕。这个配置的增加腻花,为日常使用提供的便利性还是很大的洼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坝畴昧,要知道杆克斯麓加、英朗等竞争车型都是16寸起步了屁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性我嘎废。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仆吕睫,这套胎居功至伟成。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候百同,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车旧靛腐,如果您拥有过高尔夫4侵、宝来或者帕萨特B5的话阜充,您一定会理解我的意思宝潦匈。没有复杂的配置艾深梦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乔,瞬间就能上手份彻矮。这一切都似曾相识问霞拼。   在1.6手动版的高尔夫7上奴,您看不到任何高端的娱乐功能嫡斜愤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剖丝铺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怪皋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾解妊划,但我认为这并不影响操作便利性躲踞陆,最低配车没有大屏幕很正常靶德。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沸隧嚏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用豪睫,车辆静止起步平顺性不佳善,油门给少了刹车不松开耐稿涪,油门给多了又会猛窜醋缮,让人抓狂蜜。但今天这台1.6手动车型纠蹄,上述症状全部消失裙。起步轻给油即可燃超洽,电脑自动调整喷油量壤搔,使其转速稍稍上升赶咎,令发动机不容易熄火胚取,等红灯秃森、坡起都很方便蚕,使用起来当真比顶配的舒心多了激烘鼻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凰宦,让人捉摸不透如超。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弘,用料优秀被认作理所应当帽。在数年的成本控制下辛祥扛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舰蒲冬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缅。对于大众汽车而言蓝随嗜,这样的结果也堪称可笑了车。   没有真皮座椅唐肖僚,您会失望吗识松?我和同事们都不会牡钎逻。我认为从适用角度上悔,织物座椅与高尔夫更搭守翘。这套座椅的缺点膳肠,在于椅背调节起来很费劲彩,而且要是有个腰部支撑就更好了闷。纵观高尔夫1.6手动的配置谁鲤嫁,我认为作为最低配车型醒亲,功能简陋一些并无大碍飘颇们,该有的它也没少层,并且绝大多数的都还好用呈刑,如果您是为了舒心实用松唾,我觉得它能满足了琴蓉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔼抄讨,对于购车需求的国人来说戒,一款看上去体面乐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感宏桨汰,只是碍于可选择的范围有限芒,但凡有一款出类拔萃的新车型署,必定会迎来极大地关注郎埂。对于25万中型车这个级别毛筹硕,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐仁俸ァ,而福特全新蒙迪欧的到来皆,分走了不少的关注度多酗,选迈腾还是选新蒙迪欧椭疽,对比一下就会发现短始迪,挑战者颇具实力劝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坎,售价24.28万元厩芒室,和迈腾 2.0TSI 豪华型诽擂淮,售价24.78万元理仑,均是各自车系中的主力车型笺棘撼。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车逻恳双,兼具个性运动和居家商务需求灯然泛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哨们,极富攻击性际弊,对年轻消费者有着很强的吸引力丰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力垢仆拾,入门的1.5T也有不俗表现孰既。   现款迈腾严格意义上上讲拢俗,只能算是半代升级拱毒,是在老款的基础上升级而来卫删。迈腾整体延续上一代车型的设计梨哩,符合国人的审美想吩交,经过加长的车身陌擞凰,带来大空间的同时具哗下,提升了行驶稳定性及舒适性僵蹲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米容烯,轴距达到了2850毫米逛轿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鹤输,整体比新蒙迪欧小一些形,即便是经过加长肺态,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧素散怀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嗅、加热氢垃笺、折叠朽、记忆 电动调节锈、加热瞧、折叠卤葛惯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卸深。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涛湘沉,不仅科技感十足缴黔,还具备随动转向妇巢集、自动开启等功能苍懒埃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些氖狭。天窗洁乾烷、全功能配置的后视镜等奇肋,两者处于同一水平丹滴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升般补,对称的T型中控台中规中矩钢诺骆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捕鼓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酚,主界面被平均分为四个区域锻瑟困,分别显示电话技、导航雾、娱乐和空调四项基本信息肥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来斑哦祥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局禾觅杀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凯醇闺、6碟CD等配置勺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步雇,迈腾更像是上个时代的产物龚陕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850香,相比迈腾的2812毫米石猛曹,略占优势盗牵氮,但二者在乘坐空间方面酵捕辱,都已经足够日常使用氓卢。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑彭第窃,满足于舒适和运动的双重需求腥茬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中片技,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统伸、方向盘换挡那伟吻,以及原厂导航等配置实韩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版匪八庆,最大功率178千瓦功贫速,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱糙,平顺性和换挡速度足够出色痛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合旁洛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦芬划,最大扭矩280牛米粕财,匹配6速双离合变速器幸鲁。当年迈腾这也算是黄金动力组合颊蝎,但与新蒙迪欧相比炮,参数差距明显翱桐腊。   保养方面呈借,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里忌,建议日常保养周期为5000公里左右齿秦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驮加筛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抖钳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保顺陪赤,之后保养周期为1万公里床始。小保养的费用在600元左右凶据,需要更换机油机滤懊欣晃,大保养的费用在1100元左右立看屠,需要更换机油三滤标。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型新,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高貌蓟,相比迈腾矗奈叹,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胜管哎,还增加了头部气帘和膝部气囊卿。并线辅助功能也是迈腾所没有的岛。   点评揭颗:不可否认诗晴,大众品牌进入中国市场多年稿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型客,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手净巳,无论配置水平还是动力系统患雾杉,都已经没有什么优势了卑搏,抛开迈腾一万多的优惠猩体,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氯烽脸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明订衬黎:本文仅代表作者个人观点滇,与环球网无关题。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峰必抬,对本文以及其中全部或者部分内容济、文字的真实性磐、完整性冈廉伸、及时性本站不作任何保证或承诺欧,请读者仅作参考屯,并请自行核实相关内容拴。" "   “北国风光添娩康,千里冰封罢藩划,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景吉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胯难。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捐界镐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段髓嫩忱,对途乐而言这不仅是一种新的考验鞋轿净,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战韶鲍穆。 外观搁汰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐甸耍,想必对于多数人来说呛,它的名气比兰德酷路泽小很多彭比,但并不意味着就要比竞争对手要差毖澜乘。外观方面途乐外形实在太大了小禽,有点圆头圆脑的感觉滔任盛,比兰德酷路泽温柔了很多卞,缺少了一些很“MAN”的元素零兼结,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80疟搽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敖空:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时奋泼戎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多杉切刹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念累处。中控台看上去很有档次疾蹄鸿,各类功能按键排布也十分清晰锈敦、合理扦愧盼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处亩,完全遵循了游艇的设计风格破倡,宽敞敛狗皇、舒适贪、豪华父,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰柬。   小结设茸: 从外观内饰的整体表现来看里卜门,可以说途乐是一款成功的车型人,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题溪鞭耽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势馁,如果“沙漠之王”远离了沙漠苇褪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色隧诉体,这也是我们大老远来到这里的最终目的攫峰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车砰坎庞,人们首先想到的通常都会是奔驰踌撕吾、宝马哇、奥迪柿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌项庐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鸥。但是说到文化的话逛,就不得不谈到今天的一位主角拉次陆,捷豹XJL期冕苇。相对于奔驰这样的全能贵族来说炽补关,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置牟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碘乃妨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢魂冷届,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蓄溃锚。   作为进口高端豪华轿车逝阂蔚,相信奔驰S级大家都比较熟阿软娟,而捷豹XJL依旧比较陌生蜜,捷豹作为英国豪华汽车品牌僚,也有着将近百年的品牌历史襄耐,虽然品牌认知度不高胸,但这头豹子可不能轻视厩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舰笆,价格都在120万左右沃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L侯背,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力漆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诡付伸,其实捷豹和奔驰早就杠上了绿狸韧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新登雾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了来莆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瓜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话请愧,你一定记得去年上映的《007哦灿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车顷,没错就是捷豹XJ敖就,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拍蹭,里里外外展示着它的优雅与稳降滔坛病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侗伶炒。   无独有偶祟穷痕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套新们龟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行稼腑,虽然不是目前新款的S级浮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩废。   言归正传辰沦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气眯,不过两者的风格却截然不同陀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素按矮磋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀桶膜泉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重臂厩背,在当前时代也更加与众不同定味。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车倦巢副,号称着汽车发明者再一次发明了汽车布傲,的确奔驰S级是同级别标杆叭盖葱,外观轮廓延续了上一代田纪,细节之处更加富有科技感波勺窟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气示芹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气房,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气私蕾剁,比XJL更加强势胳强,这就像两个高人虐吧味,一个低调一个高调而已椽。   大灯的造型也风格迥异穷雾,XJL的设计更简洁倡,内部采用传统圆形元素豪熊,使得其眼神也更加专注套剖翠。而奔驰的大灯设计更加时尚贫,内部流畅的菱形也较新颖逼刨萌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED函鲍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车兼宪奸,光前大灯就使用了五十多颗LED惠诚廷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面得隋伺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匙,更加沉稳匪搽岗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通牟,但硕大的车身同样沉稳昧图供,硬朗的线条也更加动感禾敢录。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾胚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嫩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烙,这也使得XJL的车尾更稳重扑搪,而S级更挑逗人挛蹿撮。   尾灯的设计蓟,捷豹XJL采用纵向设计乃,并以车身腰线融为一体寄崔电,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过保,整体轮毂简洁不繁琐吓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁澎,内部灯组造型是一大亮点桃票低,点亮时相当好看荆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伴露颠,并没有过多的修饰萌脸反,但每一处又能充分体现他们非凡的气质佃嘘甲,就如同一件高档西装浆嫩塘,某颗精雕细作的纽扣就足以卞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型献,相比奔驰大气的轮毂染叙,捷豹XJL的条幅更纤细陶久誓,并且在条幅样式上也更加精美和运动谱。尺寸方面XJL为19寸骑,比奔驰S级的18寸也大一圈茹,轮胎方面同样为245宽度莲提踌,不过与奔驰前后同宽不一样宽侍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瘸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型罕涎崇,并且作为一个自主品牌猾砂椽,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茬,旗下的GS5酱婪廷、GA3邵私、GA5几乎可以与合资车相抗衡九霜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上废困匹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奴蔼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的骂鸡咳,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴ぁ,由于试驾人员较多灿翘翻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验么薄挎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统铜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统汐耐。   现场测试场地为两个圈形场地瓤伦,两个场地项目都是一样的汲,可同时进行两组试驾楷皆菏,场地提供了直线加速行竣曹、紧急制动凰登、蛇形绕桩啼、麋鹿测试四个项目咐蘑,可以说涵盖了大部分的性能体验沮孔。当天试驾温度为零下十八摄氏度讽添,这样寒冷的天气软,面对半冰半雪的湖面疆蹄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力攀淬卡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似刺被,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叭,TCS系统介入丰,防止打滑的发生屋错。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机材,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酒,最大功率渐:90kW(122马力)/6300rpm氓,最大扭矩充磕莲:153Nm/4500rpm暖。而这次试驾的车型中没有手动挡黎,均为4挡自动车型弛谎樊,动力表现可以轻松满足日常使用需求帽碾埔。   起步于加速初段油门如果踩的过重跋管委,TCS牵引力控制系统会即时接入架,并且自主减小喷油量堡歼,从而避免轮胎打滑桂敖,这一点上GA3与GS5表现都不错登。加速至60公里每小时后横,紧急制动陋呻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音秽墙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了郎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离避汾抛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停请,未出现侧滑挤。   本文导航蔽彼:" "  提起中级车蛙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屁卧。但要是预算有限佩,面对这两款车型还真有些底气不足揉雀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的撇窜。好在现在中级车市场一片血雨腥风创,改款K5已经于近期正式上市讳夹秸,延续了韩系性价比超高的特点翟。这次凑高,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车申将逝,让您的购车选择更加丰富寸冯筋。   没错换酒,此次选择的几款车都在18万元区间内肪徽。而且颇为“巧合”的是取弯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宏兰,也堪称中级车的黄金动力之一睹片科。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字竭嫩。既然如此箍摩峰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”罗入。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份稳德,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机餐滇鞠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猩,动力参数有小幅度的提升备劲鲜,燃油经济性也有一定的提升泌,但依旧没有给人留下深刻的印象愤,尤其是我这个09款嘉年华的车主瞄先哼。如今界念袍,在配置依旧丰富的前提下叙顶来,它换装上排量更小石舒炼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机访董,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屑甫疟,这一次似乎有点看头了题。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机豪,它的来头可不少斗签。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它膛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖输,可谓是福特的明星产品群鼻驳。我得承认这些奖项来之不易登湿,但我更关心的是翰鼓慷,它依靠什么亮点来获奖奸平,三缸的结构是否影响到运转的平顺性摩猫纷,震动及噪音抑制能力如何佛变激,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现新患算? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前韩父唤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机洽翱毙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赴恒、涡轮增压以及进排气可变正时技术才抢。在这些技术的支持下暇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升郝禾玫。反应到账面参数上保贤,它的最大输出功率是125马力饭袭,最大扭矩达到170牛·米涎颅苫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赡。   另外衡莆,福特也针对其三缸的结构特点爬括,对发动机的震动掏伞挂、噪音等方面做了很多优化和改进傲撵,比如喷油器及油泵柔性安装莆容暴、皮带润滑面极、缸盖上方吸音泡沫等等梧。为此把焊矗,我先后做了两种情况下的简单体验物分:1皑焚霸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诞、在静止的状态下送蠢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上掏。经过细心的体会和观察后诺,我认为结果让人满意芳,发动机的震动轻微凤匠烁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些峨怯撑,但也不大碍事垫。事实上遂恍,即使我细心观察阂屁粹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淬含。   看来之前的担心有点多余誊,还是直接上路试驾更加实际拉讹新。它的电子油门响应依旧很灵敏贸肉,轻轻触碰油门踏板簿守,发动机的转速表指针就会活跃起来寝弘杰。幸好油门的调校比较线性嘶,分寸拿捏得体抚籍囤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耐箍。同时灵甜掂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淳吵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉级灸寂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩四壕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别高,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锈坞。即使在低转速区间丛奔,发动机的动力输出也很活跃瓤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剿泪伺。同样受益的还有动力输出的持续性猾,在试驾路段里面有不少的环城快速路幌散,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拾,而且整个提速过程顺畅自然底故。只可惜受道路限速的制约幂,未能继续把速度往上提挺琅怜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卤塘睦,升挡动作迅速扛癌,在D挡模式下正常驾驶驳背,1700rpm左右就会立刻升挡临,让整个加速过程更加顺畅自然霉。然而科班配,在遇到拥堵路况的时候便兜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感比涎盖,幸好并不是特别明显鸽镭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现楼炭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了许爱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惕,除非你把油门踏板踩得足够深论沙诡,否则它不会轻易降挡氖频缉。   变速箱切换到S挡后贯汇,油门响应速度稍有提高皋,而换挡转速则提升到3500rpm使存歪,动力输出表现得更加亢奋浪沫赁。味道对了漏核现,这才是S挡该有的特质饱拜碴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卉撼。当然亮堂魏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮立为,至今我仍然未能适应才换嘎。   其余部分与老款车型基本相同戒盼褥,方向盘的转向精确俗翅菱、迅速十铺祭,甚至有点“贼”糠伍款,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磋托,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬魏晌誊,对车身的支撑力度足够廖联,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显洼磐使,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安首,同时也确保了车身的灵活性供弥佰。但面对减速带这些大颠簸时坊滦播,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阑。   在动力水平得到提升清疮、操控感被保留下来的情况下啸啤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少牟哼,开起来更加得心应手善,也更加有活力捶。这点值得欣喜羔蹦,也是嘉年华的进步辱导。当然扇码,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方匪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音塘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步湿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色响泵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵激即。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了歪扭枷,不过众所周知粪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台敢彼,而是换装了大众全新的MQB平台揉埂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奥鸥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吐怒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异便,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瘟娄赐。   首先我们先来说说平台辉赴辜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台岭捂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构度涤,PQ35血统也就不在那么纯正电安。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谢峨。   平台究竟是什么胺款?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怪垫,它们会采用共同的零部件辣,采取相似的地盘访街剂、车身结构稍汹德、形式结构以及相近的生产工艺岛、轴距等拟吃庆,以此形成车辆生产的一套完整系统划,平台生产的战略是当前产品在开发中裴,最流行哀狄、最科学悔性、最节省人力藩、效率最高的一种开发战略鲜。因为对汽车厂商而言迸程,可以在有效控制研发资源管奠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台幕餐,并看看它们之间存在什么差异铂。   PQ35中的""P""代表平台毕,""Q""代表发动机横置吞程,""3""代表A级车挞暗迁,""5""是指第五代催焕弗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钩霉,采取相似的底盘拾敬、车身结构核襄、行驶结构夺牵、相似的生产工艺以及轴距等痘霓。由于研发时采取了已存在的""模板""读,不仅使车辆研发缩短了周期息礁细,而且共用的零件大大减少了生产成本捞模,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型喷。采用PQ35平台的在售车型有途安隘救、开迪坎摩、SCIROCCO啸叔顽、奥迪TT糠嗣、A3坎等恭、斯柯达明锐等车型蜗壳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括及饭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)福遍、大长度激光无缝焊接朝叉、双面镀锌高强度钢板蓄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卢,但如前所述感奶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术每淑队。   MQB墓厦獍保块化平台是大众最新的一个生产平台灯,也是此次第七代高尔夫使用的平台轨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制邦翰短,并且可以共享比例达60%的零件娠漂,包括同样规格的发动机讹刀、变速器等救侠每。MQB平台的推出沦鲍嗡,将会取代过去的PQ25徒识、PQ35和PQ46等平台湘倡任。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性镰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扔,不管是传统动力郝赊耐、电动和可再生能源动力袭,或者汽油机岸钾骑、柴油机耻如别、混合动力系统淑巫、纯电动系统铜、天然气发动机慈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肆。另外财,MQB平台还可以对轴距哪费土、轮距洛澳、前悬和后悬等部位进行调节楔。另外此平台可以生产从A0级范犁福、A级到B级三个级别的车型表。这是PQ35平台所不具备的班善抨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蹭。相比几个欧系对手艰俩,宝马的动作显然慢了半拍彪,继5系旅行版之后棉迷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售费瘸脸。当然有时候来得早不如来得巧筏,只要给足了诚意华玲痉,迟到了也未必没糖吃磁恕。   对于3系旅行就是如此肌,在它到来之前航疙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头桶跨,作为后来者螺嗅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鸥歪女,就更需要拿出浑身解数了爸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版寞替,下面就来看看它究竟有何能耐蒙庭。   还是从外形开始说起楔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蚂擂嗅,其底盘代号为F31赡,依旧是标准版轴距猾:2810mm腊幂仑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撇媳,这仍是个相当精干的长度挠逆拢,车身“三围”基本和三厢版一致架橇垃,只是由于行李架的关系楞捷,车身高度小幅增加了21mm捕嵌屡。   我们测试的这款328i旅行版轻骄容,还搭配了M运动设计套装鲤畏钉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毁,闷骚的感觉立马出来了苛羚咕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涂衫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色傅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择等湿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )图,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涛锌,这和旅行车设计的初衷相悖风河首。选择18""则刚好合适疗磷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)城,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点较抹亭,用一句流行语来说就是拼:低调奢华有内涵慑臣浓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捻放催,从这方面看伟,3系旅行并无太多亮点门,车尾的造型显得有点过于刻板思,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已敢厕。相对来说并没有对手做得那么出色浩,V60和C级旅行在设计上的看点更多罢澈。另外稼,虽然采用了M套件填欧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式亮巴,看起来实在是低调过头了党。   外观总结发:如果你是3系的铁杆粉丝俩芯,但又不愿自己的爱车烂大街搁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了京,低调中透着股狠劲儿疯晶傻,闷骚人士的最爱暑晌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样掇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炭昂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少订辆。但俗话说枫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比佃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何第?   车型的选择方面培,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型感。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狗兢喇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吮适膘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酸酞凰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰兼,再辅之以保险杠的少量镀铬眯,前脸看起来一如既往的简约和低调抗陪轿。车头多条轻微隆起的线条锌吾,包括引擎盖上也是凹凸有致赶,则让低调的前脸显得浑厚有力烫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计四畏千,外沿继续使用镀铬装饰千。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻煞氯,也更容易让人接受姑瘟抬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性繁菇京。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邢,一个氙气近光灯讣改嘛,一个卤素远光灯忱记,外加环绕半圈的LED日间行车灯帽坍,没有任何花哨的设计剁瓶,注重实用返趁通。而作为玩灯行家的奥迪檄忻犯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼共惕缎,配合上单颗远近氙气一体前大灯帽怀,杀气十足嗡乾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侈卡呈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舅,看上去随时有往前冲的冲动弄赣,非常动感和迷人俱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车横模,看上去从容而又优雅匣脑秃,有点儿荣辱不惊的味道凭缝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后麻秦羔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了不氖嗅,毕竟走的不算是一路的风格了协扫淬。不过蒙痊旅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了椒圭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剃请贰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角歼含,变成了矩形倒角式的设计骗芍储,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L姆坍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计本逛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行噶。   尾灯方面钒风郎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诫沙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看聘,而且LED元素的缺失也实属不应该池购。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型李,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瞳,低调依然是奥迪的责任办白。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎充,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嫡虚沽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瞄断,一个拥有超过半个世纪历史蜂拎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌双狠,“男人”霸拷、“硬派”随圃随、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象广。一个如此坚持传统的品牌痘武,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV秋,这对于很多人来说是难以理解的事实辜。坦白讲敬及宪,一向不以貌取人的我乒湍垫,霎时间也很难理解Mark T. Allen澄没委、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诺。无可否认瞎韭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胆,也必然成为人们茶余饭后的谈资贺快囊,但是就只有外貌是这样吗圣梧?难道它没有Jeep的传承闺德?这是我最为关注的问题下黄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赎宠帽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力碘。由此可见平,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汤烯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舌篇隆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外佳够石。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色壬秋,首先必需要有一副好的底子酸脸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掀钞讳。根据越野性能的高低肠,依次有Active Drive I赁喀、Active Drive II和Active Drive Lock三种淬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版念,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统可,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡埔戮斧,并且还具备后桥差速器锁止功能沃,实现左右车轮50:50扭矩分配享册,攀爬能力自然是三者之中最强的仑昆。   除此以外嘿太,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统洁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠古僵、28°的接近角怀、32°的离去角蔫届抱、纵向通过角23.3°亭蓉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置为,要罗列出来的话其实还有很多汰违,但越野并非纸上谈兵课赌镀,要真正体验到它的实力梳,还是得把它拉到荒郊野岭怪。   挂上低速四驱挡吐、开启后桥锁止以及岩石模式甲晌,稳住油门就往上爬讳覆避。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏每花舍,3.2L Trailhawk针对越野的需求双,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恢味。继续往上攀爬池鲤,一切都比较顺利底遣,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响猎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酚菠。在遇到交叉轴情况时镣慧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鞠弊卵,配备了后桥差速器锁止功能的它檬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑备啃,就已经顺利通过圣。   这一次越野试驾冈妊,它的表现我完全没有惊喜咆,因为一切都在意料之中铆僧肪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嗣。毫无疑问谴首,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伶泥,也同级别的最强亲笆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦献,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奇浦。坦白讲嘿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耍讹。" "  在国内的SUV市程獗课,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舰妹,正因如此济豌漠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吨的,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匿。   说到大空间绒、七座设计卫浅勉、配置丰富的SUV仟邯,北京现代全新胜达是其中的表表者碧揉己,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舵感,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变燃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓖窟,下面我们将对这两款车型进行对比分析午。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观级襄跑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向穷,设计上中规中矩涂苛虫,采用了哈弗新的家族式设计元素喜,这一风格将在整个哈弗系列上普及钵祭,代表性的设计元素有势:大尺寸U型前格栅俏插姐,粗壮的镀铬横条格栅论既,时下流行的“X”型前脸秽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诽违虹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垦等,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气回,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贫,再辅以造型锋利的大灯灯组灯,极富视觉冲击力幌辛可。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羡,现代品牌的确更加具有超前思维意识识。" "   源自逸动平台的CS35理磨唐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品卵滑分。凭借欧洲化的时尚外形设计匪舅,相对精致的内饰做工虱,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桂狮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凄券。此外港菠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疾地,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能年,进一步提升了科技感和实用性收父。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些娃镀昆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翰恰剿,还有定位相同的长安福特翼搏狈哺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蹲矩,涵盖了自主及合资品牌产品豢窘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哀绒,作为一款新生代豪华运动型轿车盯氢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系枪双,也成为点燃这场战争的导火线藏葡澄。而上市之后念虚提,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道闯弟嫂,可谓是一场针尖对麦芒的对决饱。那么除了运动性能以外脸,这两款车型的综合实力如何呢侣护碘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓斥荡。   虽然说是ATS是一款进口车型肚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胺浪恋,整体售价和宝马3系保持高度重叠础蹈疲。从定位和售价来分析辅还,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蹦潜,两车售价分别为43.80万和43.60万番,价格差距非常信,有一定的对比价值廷戚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凄拱,但两车所展现的运动风格完全不一样庐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计超,车身线条锋利瀑前诺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性划,同时也彰显了力量感隶。而宝马3系显得内敛一些狡龋,经典的""双肾""前脸造型哨巳搪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秀械垄。   作为凯迪拉克家族最小的车型抡肩嘘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酵玛,除了长度略有优势外镀韧撼,其它尺寸都不及宝马3系努晨,在空间上可能会有一些影响囱狠。不过没有关系瓤盾,作为一款运动型轿车似,小一点也许会更加灵活季。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评荣,经典的造型更容易接受股稼强,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26克嗓齿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍够。   相比之下编狈骏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力患,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感媚爽久,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锌魔。   两车头灯布局不同适,宝马是横向设计盘激救,开眼角大灯我们已经非常熟悉负。而ATS为纵向布局碉不权,造型更加犀利哄督凹,同时采用的是远近光一体设计锈娘钉。配置上都采用氙气大灯你梧刻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备欣空襄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能峭欺崩,但是可惜没有前雾灯签。   从车身侧面来看返戳,我更喜欢宝马3系离遍,腰线更加锐利订碎,营造出了运动型轿车的动感效果景阀。而ATS侧面饱满厚实环,典型的美系车风格背。   两车统一采用的是双曲率后视镜驾岭戌,并且带有电动折叠和加热功能潮秀蹋,同时集成了LED转向灯攫,显然宝马3系狭长的设计要更美观凯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娠,警示效果有所提升棺范。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性皆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力街粱憾,双边双排气管设计也展示了其运动气质咳钳坏。相比之下尚餐骡,宝马3系的尾部显得比较平淡拜碾,家用车的造型在气势上要弱于ATS扣城。   轮胎方面叛勉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎免停,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屡辞廉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18俗送,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎螺,都是偏重运动性能的选择矢习纷。" "  提起东风日产天籁吝喜,人们往往都喜欢用舒适霓哦哥、性价比高芬孤恳、省油这些标签来为其定义嫩冕枯。的确里,作为日产在华销售的顶级轿车丢湃,天籁一直以来都以一种优雅的姿态却,在中级车市场中处于上游位置刮。不过这款车型的加长行为井徊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沮坡,天籁公爵孰巧浇,虽然是天籁的加长版本败琼导,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力断,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拾抢己,挑战更高级对手栓态衰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哩汰。   25.18-29.98万元的价格区间薯朔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盗。相比同级别对手雅阁挤卤、凯美瑞郝首钢、迈腾等热门中级车帅艇汞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼桶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缮片釜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车攘,在提供更多给消费者的同时似砍,却并没有在价格上表现的有多高调肥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瘦,但是通过对细节的仔细端详坍赣碘,你还是可以发现不少变化之处椿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扯娥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端灌角睛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啊弦。   5003mm的长度与2900mm的轴距蒜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越亨绩巫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm诫俊狗。而与豪华品牌中级车相比较磷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm劫烤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蕉怯,整体协调感还处于平易近人的水平膜晾。   本文导航蠕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来单蛾笔,数以万计的人们加入了摇号大军蓟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点戚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程悸当毖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高邵,一步到位的想法也被大家普遍赞同挛地,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剖常诉,强劲的动力享、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜冲秤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车护沉纱,它们的价格和配置都比较接近静跑,下面我们一起去了解一下禽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表岛郸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伴丸且:15.98-25.18   推荐理由罚:大气时尚的外观料攀雀、配备豪华全景天窗瞄敖、全新T动力以及较高的性价比萎梅纪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敖巢锤,采用了起亚家族虎啸式的前脸酷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择促,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大斡媳,能够满足不同购车消费者的需求逗伶醋,值得称赞的是慧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗萌骆令,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感峨句,在同级别车型中也具有很高的性价比涟挽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整残耐,自从彼得希瑞尔来到起亚后聊魔差,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乾健,大大提高了起亚车的辨识度莎肮辫。熏黑的前格栅看上去更加动感炯彩喇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菇掳惩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寂施,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感祈票恋,并且兼顾了空气动力学娃脆繁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足每唐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吓阔份,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高达秘氯,LED光源看起来更具科技感烹埂。   新K5的内饰进行了小改动胁叛渤,用了和工艺均有所提升动,三幅式的方向盘也进行了重新设计闲,看起来更有质感煽,使用起来也更加方便单幕串,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铂,也提升了整车的档次感须腔匙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑婆输韧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型登撂蒋,A柱倾角也随之更大挡,对于一名1.82m的男士来说贿,头部空间的局促性很明显穆,通过降低座椅高度后乓癸,驾驶视野也受到了一定限制囱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞眯苍想,同一名人员在未调整前排座椅后袱络,直接移动至后排乘坐巨,腿部空间十分充裕沛嗡,而头部空间也在可接受的范围之内誓庐读。总体而言檬,如果想舒适且安全的驾驶K5蓟,并不适合个头较高的人士咕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仆肖哪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机场赏,最大功率180kw妹缄街,最大扭矩350牛米冷农,搭配6速手自一体变速箱抒氢羞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现媳际蓝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型膘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骗涟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内激茬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟喘灰竞。如果你听到4系觉得陌生谱,那么当你见到它一定觉得很熟悉肩碧都。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造门绰桨,无论外形还是内饰都与3系很相像凭宦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平散,因为在它身上不仅有3系的影子唱,同样也有着自己独特的光芒慈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe羚,59.6-73万元的定价也高于3系乳。不过其实也可以理解算祥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版僚,而是想要一辆便宜些的“6系”陶。   宝马4系提供运动蔡揽、豪华无烯境、风尚三款套装燎,价格方面没有区别谱。车头部分确实与3系非常相近承扦獭,只有前包围能够明显与3系区分出来及密。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哀。整体来看纽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格软滴,仅在细节上加入独有元素虎水。 【左筋诞似:豪华设计套装(选配)/右午:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解壁,但来到侧面相信很快就会被它吸引凳岸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惶幕搪,这样的立体感是3系无法给你的勤。车身尺寸方面丘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锣缮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm量难,轴距两车同为2810mm堤殴独。相比竞争对手女汹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势幌熊。   由于定位与平台的原因癌嘿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳笔,也达到了对自我的超越免蜕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统末家。尾部张弛有力的线条舍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果墟娜同。   本文导航拘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末笔蒜,2013年又有很多车型和大家见面了闺突拴,它们各自出身不同性格迥异侈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现喘,其中原因多种多样胖龋,下面就对它们的表现做一个简要点评狠扭接,并送上编辑们的新年寄语水劲烷。 东风标致3008   上市时间卫杉岁:1月9日   售价宫欠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨媛,法国人终于坐不住了搪睹,要将标致3008进行国产财脊库,最初还担心它法系前卫蘑彻、超前的设计能否被中国市场接受溪男胎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扒角隧。   不过似乎这一切的担心都是多余的憾帆,东风标致很清楚大家的喜好痊篙棉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刷、尾灯等部分进行了调整摩馈,类似机舱造型的内饰得到了保留洁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性煽倾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挡讼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计洗。   动力的调校同样符合中国国情讨道,由于中国道路情况比较复杂斑替,城市中驾驶用到高转速的机会并不多活崔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机检簇铅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛顶醚宠。尽管变速器的表现有些差强人意悄敌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如臣僚叛。 为了进一步满足市场需求铆墟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型牌,丰富中低端产品线蛊乐钵。   新年寄语泉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上论,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来描。" "  汽车除了是交通工具之外懦浮,在中国它还需要扮演更多角色茎抨镁。比如裤毖,它会成为一些人身份的象征驹洼。也正因如此惯坑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喂径仓。在车型跟随换代而越变越大的时候挺入,它们还不满足承,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型极缺庞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型炽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旁复,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匈沫。   从长轴距车型诞生起促开竣,围绕它们的话题就从来没有间断过鳖喝。长轴距车型的空间更大是显而易见的狸熟就,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗勿合趴?是为了操控放弃空间惟犀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题低列俏。现在陵塑券,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿粳敝些,并且差距幅度有多大阑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一姐故。从设计上来看壬思漂,它基本保持了海外版本的特征笔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变道创希。整体风格比上代车型更运动铰拱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准皇等。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蜜肛蕉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别储,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间换删彭,同时掏,在配置方面也向更高级别车型看齐惧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大短嚎似,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一些笺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嗓痹如。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弥即失,那么实际情况果真如此吗溉?   首先铂为,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倪道贤。将天籁停在起始位置后童,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秋巫模。之后先魄,向左打满方向侮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作紊辰,然后再次用桩筒标记后轮位置度捞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头休抨缸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侧凰程。   实测印证了我们之前的推论城祭抽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大煞锣,但差距不算特别明显矩。两者的方向盘直径和回转圈速一致撅裸。实际驾驶时冈,除非路面宽度限制特别明显单,二者没有本质上的差别尺抖撵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准奇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厕歧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话全材污,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响圈该。当然汤,陆军1号的尺寸太过庞大母,算是加长得比较极致钞哀挪。那么唤汞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗薄?   同一水平面上卑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙凭璃盛,二者的成绩均为150毫米瘫奢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙话卤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中田圈巴。   我们的测试方式是将车头正对坡道白师鹤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止呛番,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论龋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筏脾京。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬莱,但结果令人意外下懦锚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屉。抛去胎压等因素的影响弛挞慑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV皇?如果排除自主品牌的话角鲸毖,这多少听起来有些不切实际吧涧桑投,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赫。不过这个看似不可能完成的任务类停哺,正因为有着咱们自己的汽车企业柿,才使其成为了现实拳迟腿。10万元给我模,我会选择什么车呢搭泻习?今天就为大家介绍两款不错的产品弊,众泰T600和比亚迪S6碘穗,它们之间孰强孰弱繁,看完文章之后您便会知晓邢椽棺。   4天以前沤适孔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蕊,顶配不到10万元的售价衰,加上1.5T发动机出色的动力表现坡帆耐、以及全景天窗袜翰榔、倒车影像等丰富配置的加持甘,让所有人为之眼前一亮挛。而在该级别中狗惟虹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鸡世,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苏损,还有着出色的销量和用户口碑糯垦锯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的观。所以今天阑吴窃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秘恨陷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型干梨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型极窜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6法,这款车属于小一号的紧凑型产品晦赶,因此这里就不掺和了貉下。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观葛:两款车型造型原创度均不足投。   外观造型上败日闪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹懊,但相比之下涸憋倒,众泰T600显然模仿的更彻底一些动宦黔,车头与车身都是完全的拿来主义奋毫,没有一点原创的元素灯。而单就最终的效果来说链寡,众泰T600显得圆润饱满嘉篮玻,比亚迪则更加的精致显大写孟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面农乳募,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痴到,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm亨暑,轴距为2720mm脑咸,从数据上看土,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烤,而众泰T600比对手更宽戈碴,轴距也更大肝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂袒瘦桅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些曙垛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辈缔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎净煤,在轮胎规格上沏裴,众泰T600更有优势一些季。刹车结构上徊丁来,两款车均采用了前后盘式刹车哦前。此外痉嗅,在备胎的布局形式上蚂耍拨,比亚迪S6备胎采用下挂式崎扁,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸恪,不过更换起来略有不便圣湿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程隘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高我搁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配层,线条上显得不是很协调拎,后雨刷却、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备豢签袒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统幸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拎脸讨,而众泰T600根据官方的说法蹈输讣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了耙擞。   钥匙方面诧,两车都配备了智能钥匙墓瘸,并且无钥匙进入矗、一键启动等功能也是一应俱全系娟腺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通其仍分,但质感和色泽都比较不错绍关哆。相比之下内摩纺,比亚迪S6的塑料感略强浇雌,但它的两把钥匙中免黔,有一把还是卡片式的笆,挺有档次感的蒋犬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”磋群岁,据日本共同社11月报道权锋,丰田汽车公司发布预测称互轿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆熬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录感。而2013年前十个月署,雷克萨斯在华销量同比增长8%司琅,而7-10月同比增长了24%虚捍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势菜片。那么漓萍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢韭蓬?在这个产品为王的时代中诉,或许答案非常一目了然哼,品质卓越的丰富产品骗得。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱控苏休,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)垃,而其到了2013年也整整历经了三代产品昂轰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嘎?在这代产品中究竟有哪些新意贫诽肉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脖。所以姐,在这个2013年的冬天狙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呈泄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秦烽。   是先有鸡还是先有蛋外痪?这确实是一个哲学问题檄赋变。但是对于车型换代而言嘘辖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情才茫烦。在介绍外观之前汤蛔豹,有必要介绍一下其前世今生哭环裴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车继,全车线条设计更显张力论,饱满的肌肉感让人过目不忘疆馈耙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化层。   第三代雷克萨斯IS尚鲜呵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轻,全车线条设计更显张力冕稻冕,饱满的肌肉感让人过目不忘姜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒂刺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度洽上,但当这款概念车面世之后涪苔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风海色接。虽然没有LFA那样气动山河扯缕互,但却是可以做到惊艳动人农。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沸铜,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锻号操,要么从一开始作为越野车的分支埃,要么不经意又成了轿车的替补独艘,但这丝毫不影响它越来越主流揭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妒能堤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员萍抹潞。   一向个性张扬的Jeep品牌栖,一改传统的硬派风格禽妈,走起了时尚运动的路线拐。不仅如此驴戎惫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型村,在国内各大车展相继亮相瞎洞,赚足了眼球莎诡茸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市孩厂慈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动矩虎沉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢我乐梅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吴:一改硬派风格蚊欠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梦洪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型顶炉旦,在这样的大背景下搓,自由光孕育而生朝裂径。只是从自由光诞生之日起泉菩哀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注替,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象费努据。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)澎苔,定位于介于指南者和大切诺基之间踢删竣,竞争对手直指奥迪Q5寿、奔驰GLK晦吞、沃尔沃XC60等车型焚脐,车身尺寸方面涝,其长宽高分别为4624mm刮标、1859mm矫窖、1707mm莱线莱,轴距为2719mm却吝,与竞争对手相比并不处于下风试。   既然是Jeep品牌车型公剃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刨排颧,只是造型有所改变胃规炯,一改以往平面式的设计间,采用了类似“折角”的设计动穷拼,当然效果立竿见影练,整个前脸变得更时尚也更有立体感苗糖苛。前大灯的设计标新立异愤,采用了大胆的分体式设计趣闪毛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”储开痪,氙气大灯即、雾灯依次向下排列饺。值得一提的是该车的行车灯禽冈、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑仟唤芜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道屑列稳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娶。 斯巴鲁BRZ 拐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机饰,采用后轮驱动平台袱室,是一辆平衡度上佳的双门轿跑退卿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惕轿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发迹玲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计痢顾疽,而外观和内饰由丰田负责变。   尽管如此藤套,BRZ并不是“每个人的菜”壳。尽管设计了一个小型的后排座椅静,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惦膊,音响和娱乐信息系统不够出色枚购拧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一颁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮解茫博。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣漏、并且外观时尚动感的轿跑屎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点敬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机害,最大输出功率为200马力凌,扭矩为203牛米快肥。据美国环境保护署数据显示扇蕊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg赴。 ? 斯巴鲁BRZ 帮魔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捞瓢崎。两个版本都有手动挡或自动挡选择惕。   豪华型BRZ的售价为26坪秸敌,265美元逛,配有空调系统闲,定速巡航系统浦,电动后视镜节,一键上下的电动窗功,后门夜匚控电子锁哎挞堪,真皮包裹方向盘贤门,65/35规格折叠后座卞扛廖,HID大灯输,17寸合金轮圈森,有语音提示的导航系统蒂南寝,实时路况警报袒善,USB接口和车载收音机朗捐。   限量版的售价为28懒,265美元铺潞,在豪华版的基础上增加了雾灯怪,真皮座椅清揭,一键启动冠,后扰流板版堤讲,配备照明的遮阳板化妆镜传全,双区域空调控制系统铰马,前排座椅加热和后视镜加热楔迹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统闭窜味,电子牵引力系统描母篱,稳定控制系统以及6个安全气囊泻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拱舵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明米狈,无论是正面撞击涕起,车顶强度姐,还是座位与头部保护试验犀,BRZ都获得了高分媳就,可以称得上是一款非常安全的车假。 ? 斯巴鲁BRZ 烽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX步管,加速时的推背感没那么强烈赤颓。不过迷伐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敲玫欣,对于六速手动挡十分精通举捅斗,5牛稿,000转起步对你小菜一碟的话死馅,加上BRZ的轻量化的设计捷幌绅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感保璃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赤,并不夸张的外形设计羔,精准的方向盘竭赴杉,强大的刹车和印象深刻的牵引力霉涵。   总体来说钢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受掠辟埠。而作为日常用车来说氰徒系,路况好的前提下频摩碧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赖凭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品空裁突,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩娶,严禁转载郴棋,违者将被追究法律责任蹦。责任编辑虐:李敏" "  作为一款小改款车型踏抚晒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鬼,甚至在细节方便也没有任何变化侠,仅仅表现在配置上的升级婆。回顾智跑近3年的上市之路来看回,依旧保持着其独具一格的风格诗瓶,即时在如今来看蒲蒋,智跑仍然算是一款前卫的SUV荒,回到3年前话花遁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L措鹿倾、2.4L两种动力共10种车型伞,售价16.48-24.98万元饥临,售价与老款车型保持一致汀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型摊,即使它远远的驶来胆萎讲,你也会在车流中一眼识别出它惰蓟洪,城市化SUV的定位倒也不特别辜粹屋,不过灌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计祥冠媳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桓。   现款智跑与老款在外形上几无二致饶讹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意底,与老款相比惺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏申剁。部分高配车型则配备主动安全头枕慈、前排座椅加热隋暴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置掸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里歪踌长,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翅。这些车型中包括了全新奔驰S级坡钡脐、凯迪拉克ATS弟、斯巴鲁BRZ蔬巾热、沃尔沃V40等备受关注的新车烫袱垮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局狭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车屯德。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间促媚:9月28日 售价区间祟:124.8-209.8万元   新车点评会: “汽车发明者妇,再度发布汽车”喷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丹唯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谜挝,这也看出了奔驰对全新S级的信心老讹假,从外观捞、内饰谈壳、配置等硬件方面的足够实力绢垂,甚至超越许多同级别车型亨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机翻喊付。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卿揉嗅。具体来看橡抠,前大灯蝎卧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似光,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赡,新S级加入了更多张扬的运动化元素吃钮顷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛间激,有点类似于现款CL级的设计姓揣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面媳埔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统摔兜订,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外恒窝,还可通过其控制车载设备等凯窃拒。另外芹炔赴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统窝畅晴、LED氛围灯才、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辅未习、新的mbrace2智能人机交互系统等拣劲暴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计爽徽嘎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纯欠虚,特别是后排的座椅限,高配车型后排座位为独立设计贝探珐,并且带有腿部支撑和按摩功能扁默版。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重古。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面撅读,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涸敦廊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机储,最大功率为245kW(333Ps)雇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机翻让泥,并匹配电动机兄汕唯,最大功率为225kW(306Ps)揣侮孩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惩伸店,其最大功率为320kW(435Ps)脯耸讹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器禾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鬼换:9月28日 售价区间铂:30.8-43.8万元   新车点评享甫奶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丹楞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性熔。但凯迪拉克ATS的到来捷脆,让宝马3系走下了神坛魏。相比一直宣传运动的宝马3系瞧测,ATS个性化的运动性能更是技压一筹龟。不过在终端消费市场上扣,凯迪拉克还有很多事情要做列,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好矾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力柬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市昆取脐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型埃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弗逻翻,外观方面岛门忿,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计噬涕绰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撑艘榷,整体造型较CTS而言更加动感长。   凯迪拉克ATS拥有50刊跋:50前后质量分配线力论,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惨逻闻、Brembo刹车卡钳岭堑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊薪霞屑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氨萝、LSD后轮限滑差速器吠练纲、高性能运动轮胎插、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)括靖妈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杯避。   车身尺寸方面儒腻粕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm岁,轴距2775mm凰。而未来国产后秘尘,轴距有望加长嗓,以应对国内市场病弥缉。   动力方面锣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机貉蛇盾,最大功率203kW(276Ps)颊垂囱,最大扭矩353Nm溪挪略,其百公里加速时间为6.2秒澳。传动系统方面店,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱讽陡。" "  前言皮酵: 在上一期文章中花,我们盘点了2013年重点的改款车型书伴劫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型酱脓令,在收集信息的过程中烙,编者发现了一个有意思的规律啼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烂颁陪,往往推出两款离,甚至更多烫,更像是一次新车的大爆发纬啊扛,或者说是新车开发计划中的一个波峰咀文荡,这样的车企包括长安福特迸、一汽大众络泄咸、广汽本田等秦缄奔。与上篇文章不同的是阂谴,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出凰变,而是挑出了10款重点车型氯屁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秆梅港,有的是较为低调夏促,但其实销量却很不错的实力派车型导晤讹。回首这一年喀且挂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钮:12月10日 售价区间逝:12.19-18.29万元   新车点评巢垂:作为大众全球的当家车型缅煎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变常熔铂,是相对比较原汁原味的一款车型兴藉埔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颂限稗,但空间的改善却更具群众基础侍巴。从速腾的热销来看畅诺钡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型觅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方设喀田,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线狄失盎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形篡稼,雾灯区域的改变也是如此喜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感性潮,也更年轻一些房段违,少了几分柔美苍德贸,多了一些阳刚的元素城恕。   车身尺寸比第六代更大媳蔼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板柒疯琶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说微颂倘,后排空间略显局促扯草。这点在国产高尔夫7上得到改善慌诲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm澳镀,相比现款车型忙,长宽分别增加了56mm和13mm廷,车高则降低了28mm仟。此外柿巧逞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展胜路赐,轴距增加59mm焙,达到2637mm禄钝停,使得后排乘客腿部空间增加30mm刀馁槽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm甲,而行李箱空间也增加了30L乏踢嫁,行李箱总空间达到380L勤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化记: 相比外观的“小改款”雾,内饰的变化却是颠覆性的函龋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状没潦急,并且向驾驶员一侧倾斜红耽,更人性化棺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感函脚懒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绦。   轻量化更加明显喊尘: MQB平台的特质之一便是轻量化溯毁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蔡免,质量因此降低了37kg崎盘,另外发动机降低40kg藉阮,底盘降低26kg糜彭,电气系统降低6kg等等苏,虽然车身尺寸增加老固庞,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汕酸图,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芳脐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果甘撂,并且一定程度上也能提升驾控体验嗓蔫。 【MQB氖洌块化平台】   配置全面升级炔容硕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富饭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茂充茹、定速巡航步、启停功能磨磐、第二代车道保持辅助系统茎婆、防碰撞预警荚、自动泊车线、胎压监测垫挠、电子手刹唐恒绣、电子驻车篇伯羚、一键启动煽波伙、新版导航及超级蓝牙等功能砂绥秀。另外隆,丹拿音响献惨、以及更大尺寸的触控液晶屏坊蟹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成廷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机醛死驰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教砍赖贤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)弦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)奶汀,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陕驹狡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蹋瓦距,其最大输出功率为162kW(220PS)糙雹素,峰值扭矩350Nm彭。   主推7速DSG双离合变速箱惩甫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侗犀鸡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)翱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)隧堡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT韧,而1.4T自动舒适型泪革、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱帆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间孪从顶:11月19日 售价区间糕借校:12.98-18.98万元   新车点评暗遁:北京现代是2013年的大赢家厦,销量突破百万辆陇疥,并且销售车型整体售价在上升枫细。虽然索纳塔八的表现还算不错火,但这是以高性价比换取的发,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜篡锭,外观更沉稳即形柔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者采枯尽,再加上超出预期的低售价型,名图可能成为北京现代一款新的主力车型编戮。   外观方面吩,北京现代名图共拥有八种车身颜色汝嗓,分别是水晶白惨、梦幻银斡、幻影黑诺、玫瑰红诞、水墨灰染庆路、宝石蓝匡嫌、丝绸金理冬光、北极玉孝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念翘护,尤其是前进气格栅处的造型侠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔入。细节方面绦,新车的前大灯设计很抢眼郸相,区别于其它车型瑰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捶揩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揭欢,轴距为2770mm杆京,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型径灵吓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点馈翻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逻卑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重储偶间,以金属和实木装饰为主实。配置方面堂芭味,有主座椅十项电动调节跨封、驾驶席座椅加热通风记忆功能肥洁卸、双区自动空调驳鞋、倒车影像聊、定速巡航郸俱挖、多功能方向盘割、座椅/外后视镜记忆功能眠、侧气囊/侧气帘课笑柿、副驾驶安全带提醒完豁、倒车影像系统细、转向辅助灯普、电子防眩目外后视镜等多项科技配置惭尼许。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氢勒蕉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机且丘碾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帛啼阿。对于后续会不会推1.6T车型枯拉秃,北京现代副总经理权赫东表示簧社屏,目前尚没有这样的计划努烯效。" "  新朗逸大家都非常熟悉了眷,满大街都是殊,从朗逸上市到现在的五年来乌谜峨,在全国卖了一百多万辆仟婚割,卖的这么好步谅,自然有这款车独特的竞争优势誊雄钮。要知道熬揩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔷,这究竟是为什么漓,很值得各个厂家思考宠模。市场定位抓的准茶巩肉,产品线丰富阂,产能跟得上蜜稍挨,都是成就朗逸销量过百万的因素逃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垒情,市场价16.59万元拓聚秸。究竟值不值老才店?运动在哪里嘲驰?是否称得上运动权荆?带着疑问贝固挛,一起来吧抬春飞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅擂祥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式栓孔沛,这种运动元素的表现方式很常见扑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呢,配上熏黑大灯这样的手法赊铂篱,而且很多还是豪华品牌在这样做怜竞氦。这样就无可厚非了乏骋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蝎,新朗逸又有什么不可以呢化?   运动型小尾翼谦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点潍渺雄,同样是传统手法是,几乎在外观的运动性点缀上虏橙卤,各个厂家还没有太创新的方式汕系恒。一般些的沽,就增加这样类似轮毂凭、尾翼的装饰鹊涂,高端些的湘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肆观,不过饲,从侧面看体,新朗逸的沉稳感依旧没有改变傲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目类坝挽。   相比车头和侧面屎嗽碗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些商,在说运动感之前急河党,我更想说说普通新朗逸的车尾孺,更确切的说室,是想说说尾灯唤绰抠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起题婆哼,有一点略显单薄的感觉扳。运动版上拒,尾灯加入了熏黑处理讣联女,双出排气管也更粗壮了嘘,保险杠的视觉感受也更丰富邢赌颧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感未锭。   本文导航末吧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争劳络。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾魔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卿厩哆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瞧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配喉,即韩国的蔚山恍寂,这里同时也是现代全球最大的工厂贩。这个工厂雇有3.4万名员工掠,日生产0.56万辆车蹿镁屁。   Inautonews编辑表示蚂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意瓮。五年前质量提高了蝗奶,但是外形并不美观亩桃双。然而八逆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变飘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痕泰客,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)地,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)剂。对每个购车者来说劫茎,这听起来非常有吸引力勿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赐。   与现代旗下的主流车型一样钝半撬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法途,整车线条从头至尾充满着流动感甫寒繁。车身长4770毫米饭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米粕提模。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幸贸谐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”仇挞签,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翠敢,它看起来依旧如此的适合年轻人才黑娃。没错垢,搭载着一车的新技术之后奔墙惜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钩呻嚷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价獭。于是当新车到来的时候慌和,你一定和我一样对它充满了兴趣聪殿恰。这是最年轻的凯迪拉克奢、最小的凯迪拉克嫩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克崎疙? ● 外观造型构:钻石切割风格依旧司,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吉藩、2013德国红点设计大奖确量履、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坟薄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型活昏蒋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影玻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咀史,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幂,只是这回每沃享,ATS是完全原创的作品微。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冬,轴距仅有2775mm雹墒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镣疟味,而国内我们则把它当成中型车持,和宝马3系标准轴距版卑缸、雷克萨斯IS成为同级别竞品丢沽缆,并比它们都要更小一些牵裴。   前脸的造型相当干练傅绵乖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胜檄梗,而是被很好的控制在一个合理大小上据敞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吕恢钱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匠偿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廊。出于空气动力学考虑藕扛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扳,当车速高于60km/h时构括,前进气格栅会自动关闭脓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杭煤衔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拘焕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性化宠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茂,并带有远近光灯智能切换功能牌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计奇细粳,快速亮起毒搽多,缓速熄灭的设定很显档次炽。再往下看畏梳些,闪电式日间行车灯茶卞、大灯清洗惮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片率纹嗣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岁徘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弛啪嫡,亦或是造型需求告,感性的来说啃,可以视其为向着传统美系性能车致敬滥珊。身处车内裸皋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拖讥巍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”溜蒜划。   ATS是一款后驱车秦漏掸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藏革:50亭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款婚档,贯穿车体的俯冲式腰线熬常、短前悬犀航倒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态郡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粪茸奉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丘绷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备防,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)划姬。而在规格方面贰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吐帮厘,前胎尺寸为225/40 R18骄,后胎尺寸则为255/35 R18绩沏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娩测蔚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统菇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伦烁床,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色超己儡,至于设计师是否真有此意奇铆,倒还真无从揣测栓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闻聊,实际上外变,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计违慷空。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茬窖,由此带来了不错的视觉冲击感羌但,给后车以足够的心理压力抱潦汾,至少眼前的这个家伙一定不好对付佛灰财。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型仑栏,至于3.6L V6车型何时会引进撬冬,官方暂时还没有表态骑玻,而是否会有V系列性能车型的推出辩屑技,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定办福。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蛊桅吞,我的第一反应总归是奥迪A6L骗、宝马5系以及奔驰E级这3款保歼。不可否认愁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抹,路上的能见度也说明了这点锯。不过劫喷,随着市场逐步的被细分谦妒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酗茎,除“老三样”以外岭揽互,也还有其他选择殴,比如戎狸谭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卜拧,这两款不错的“非主流”产品舌铅。   今天溺皋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前埔李,领略一下“非主流”中大型车的风采俺担,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同猜擂,当然菏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贺。(注戮潍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”劲,雷克萨斯ES简称“ES”桃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舷日,编辑先和大家解释一下“非主流”苯飞,这里并不带任何贬义弄罢廊。从销量看窝观翠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上算,宝马5系9000台以上瓜奔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现航,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场街衰。   外观邢仙:XTS尺寸明显更大沙浓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拾秦故,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准息妒分,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念封酗。造型方正且棱角分明的车身造型拨累、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰超巨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绍。可以说它给你带来的面子效应场酱汗,绝对超过它的价格蹬盆,在半年长测期间胁屉,我在停车时经常会被问链矮捻:这车得60-70万吧冬退?   相对于XTS外观的张扬休翰恋、霸气女炔咸,ES则可谓是低调构、内敛很多创歉儡,整车的线条和比例都比较匀称耪窗茸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稼戚。   在车身尺寸方面腔那,XTS的车长达到了5131mm掸,比ES的4900mm足足多出了231mm椒,差距可不泄琛,但在轴距上谋,两者比较接近虫切,XTS为2837mm钩,ES为2820mm溪沏收,仅相差了17mm掂,至于最终的车内乘坐空间表现戒,它俩也是半斤八两九腹陵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型竣乃氰,氙气大灯谭欣薯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少森,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯淡蒲须,ES则仅有近光是氙灯具,远光为卤素灯泡颠。其中税,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局筒,显得比较个性陡。而ES则还是灯组传统的横置式挖。   再来看看轮毂和轮胎哭囱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸港纳跺,ES为17英寸藐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎婚浆,市场售价约1500元/条爽避,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抨,市场售价在1000元左右/条断公。可以说儡,在这方面两者的差异还是挺大的垢冒导。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算多辨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择炬圣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元韩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志羚霖,下面就让我们来看看他们各自的优点雀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦枪惭,其他两款车均有上万元的优惠勤叛箱,但相比比亚迪秦的国家补贴霞废,这些优惠就算小巫见大巫了抗骇。目前在国内的某些地区兑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴氢,总补贴额度可达到7万刷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴童放吻。   在外观方面掣钢,这三款车均有各自的特点蛇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感唇。而本田则是日式混动车的传统样式齿灭毛,看起来非常别致火讹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子揭廊,非常有气势旅。   这三款车中健窝峨,比亚迪秦的动力参数最强拧权,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邪变逛。不过要是论舒适和驾驶感受埔,锐志才是这三款车中最棒的抚盖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车采浓,因此它的动力参数看起来没有太大优势匆构。   三款车同为轿车息秘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动噬氓颁,丰田锐志采用了后轮驱动险谷。至于哪种驱动形式更好晒莎,就要看个人喜好了赴戳。   本文导航豪层沙:" "  简约内敛偿、安全扎实劳、品质优良段体,却叫好不叫座慰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象囤囊。然而对于一个企业宫诚说,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品么鲤。为此钨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进骨悄午,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如帘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L祁。 亮点配置腻弯噬:   City Safety城市安全系统典檄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤亢暇哩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下美,City Safety则可保证刹停以避免碰撞概童老。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统促,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吵持,系统将马上发出警示并全力自动刹车昂签,避免发生碰撞事故拖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斤,可实现自动排队功能郝怖,除了可设定巡航速度孤硼褐,还可设定五种不同时间间隔火。   加强型盲点信息系统BLIS喜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骨。   倒车车侧警示系统CTA了,可识别车尾两侧30米区域内的车辆晌钉俱,如有车辆接近东徘敬,会发出警告音和BLIS警示灯孩。   FAHB主动式远光灯倘缕价,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆勺隋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯托告,防止对方车辆驾驶者造成炫目乘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心牟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入呕酞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距娥脐。显然沃尔沃也意识到这一点硷,要想在销量上追赶""ABB""救,国产是最为关键的一步窝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边枷榔。S60L的到来肯定会对宝马3系家、奔驰C级持蜂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戊默磺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手假。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢菱掸怒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酥,我们今天对比的是2.0T智远版萎,售价为30.99万围扛怂,而其对手同样是搭载2.0T发动机莎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型氓。 ● 外观对比   从外形来看潍,沃尔沃S60L给人感觉干练蛾协撮、紧凑颅,X型前脸略显凶猛磺陵,富有冲击力帮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力旧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱泛沤须。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利趁培,采用氙气大灯光源棘蘑劝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯母,只是少了前雾灯奸恫。相比之下锯舜慰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利怖娘广,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合防奉誊,同时还配备前雾灯邢赴。只不过灯组并非自适应前大灯故写疗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伶宫毋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源遣,确保驾驶安全妒加劲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平断蹬,轴距增加80mm达到2856mm该雄发,而奥迪A4L轴距为2869mm肃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扳贪谅,不过高度和宽度有所不及膛办。两车空间表现如何拎五臀,请看后文的实际体验辩。   两车侧面造型也具有不同风格簇匙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态没,而奥迪A4L侧面更加稳重嚼币,看起来朴实大方哗。 在后视镜上扫鞠承,两车都集成了LED转向灯纺勾墨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抨,而沃尔沃S60L则没有蠕经。 在尾部适,沃尔沃S60L造型略显生硬了提,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和娠殊讥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肋,同时加入镀铬包裹朽,气势十足筒潘,而奥迪A4L是单边双排设计录,无镀铬装饰殊头。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肩,尺寸为225/55 R16轮胎幂习茎,相比之下尺寸显得有些小了赎凶颓,同时配备的是非全尺寸备胎疯恃朗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎栖丢呛,只有修补工具有点不厚道炯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瘸樊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辩拎?当时的网络上绝对是一片嘘声惹翱泞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计湾,这似乎就可以理解为特立独行檀丹炮?或者说创新段?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念筋剔,通俗一点说就是孤皇:走自己的路坑,让别人竞相模仿庙拧垃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拨侮侥,时间不长躲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样犬?当时我无法回答漂,因为还没有对自由光进行全面的了解惰,经过一天的试驾体验之后编,我认为这次Jeep自由光确实有点料潞绍腔,甚至可以说气势汹汹枪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙肌,那么它到底有什么资本来搅局呢柏煤旗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疙蓟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翠,在做颠覆传统这件事坍始蔫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绘蠕氛。就拿前脸来说华,好看不好看绝不是我个人说的算的侥,每个人眼里都有一个不同的看法返靶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧介朝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表土够:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看练报,Jeep其实并没有太大的优势另,包括大家最看重的轴距表现釜驶郊,在这个级别也算不上是太突出藐歪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争淑芹,让消费者也能愿意买单菇陪市。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蜜,其尾灯设计和大切如出一辙梁臀,只是在造型上稍微做了一点改变扣火褐,以便能和后车窗衔接的更自然一些澄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孰弄墟,这实在是太个性了羌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面裁脚,不是吗盎?   本文导航捐灰:" "  “便宜腊对踩、省油猎辆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求详勒戚。因此虏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上彤推肉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息识贺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”菜熄朗。二者不仅定位和排量相同旁盎奢,售价也都是6万元出头祟浪。那么谁的配置更丰富坎彤弊,性价比更高呢弄趴?接着往下看吧虐。   备注陶杭点: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期焙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型刷吉廖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”尚诫、“天窗”和“后轮碟刹”灌孝踩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新括绷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响轮忌,促进其他品牌产品的更新或者降价悼嵌,以提升竞争能力秋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形度,但又觉得竞品车型优惠较多”吐。今天就随着我们来看看删飘,新威驰对比瑞纳羞夯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看疟会,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沸,此次我们将两款车型的顶配加之对比讽还沫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惠疯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元校弛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨莲互,以往圆润的风格被全面舍弃丝抛,车头变成了现在最流行的大嘴形象肪净沁。虽然初看有些夸张缆,但是符合小型车定位卡,更多时候它是年轻人的代步工具歪当妹,所以造型必须年轻奢。大灯面积不但较老款车更大徊,眼神也更加犀利愧忌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现同济纳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿电嫩坝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论醋唯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撼俱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吮屋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下科逢呈,诸如电动天窗合底、前雾灯与后视镜调节都在其中伦笆扭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掏皇蠕,日常使用的便利度稍高一些萌捅陋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm季江肮,轴距达到2550mm截八。与老款车型相比加长且加宽料,这是为了适应造型变化的需要函鲜敛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势礁溜。   新威驰车尾没有车头那么激进侮色,显得时尚而舒展哩。整体线条看上去硬朗多了结看缄。在高低配版的车型之间蚂,外观元素的差异并不明显溉掏巳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瓦篓,不过在潜在的功能上却有所不同狭,高配车型具有独立的外部后备箱开关巧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弟,在日常使用方面的便利度有所不足恳。   瑞纳尾部的线条更是犀利票,线条从车身一直延伸至后备箱誊划,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诺遁,增加了不少的层次感和运动感彩。" "  旅行车在国内的发展进程店,现在似乎已经开始有所起色撬呸兜,但受到各方面的影响芳坏帅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃水。记得应该是在去年榔双,各大主流网络媒体几乎在同一时段皑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鳖,虽然没能在实际层面上起什么作用胖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议贡扮科。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车豆处凛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胸捍汝,但是大部分车型均已进口形式引入管邯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面嫩奥。宝马全新3系上市后蛊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料躬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舒。不管是厂商的试水工作糯,还是为了后期大力推广的前期准备堕筏把,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款梧镣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的黔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车攘,但官方却并不这样为其定义葱,所以除了V60之外形毋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的反。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i廉两聪,三款细分车型跨越了30-50万区间曙弥久,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地清玖。   328i M运动型违,是3系旅行车中的顶配车型矢,M套件必然是它表现非凡实力的根基捣轿滦。BMW的M系列产品乱愤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的背蹭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列偶铣情,也很难在视觉冲击力上对其造成影响桓贯速。在M套件衬托下的新3系旅行版辰,表现出的攻击力和威慑力很强咆肚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型相韶谎,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅偶龚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感洪磷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能徊加,也是几款进口旅行车中最为全面的股,除了前部以外烂艇炉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头兽牧,令驾驶者的便利性有很大提升潘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尖,造型圆润的尾部整体风格辞,让旅行车身份表现的恰大好处咖每。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩释硷梗,但是尺寸不大蔑腹,威慑力也没有想象中明显呜嘘骏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沉庐随,极富肌肉感的线条元素咯棚帆,让它表现的干练紧凑尚采。   本文导航谰:" "  曾几何时闷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猎。物是人非虎极,随着中级车市场竞争的不断加剧搁锹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炒讨。在上个月的广州车展上吹虚腥,全新天籁·公爵正式宣布上市奸磨得,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢讽坪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娥挝,来做进一步的了解吧迁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嚼涪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观券: 稳重与运动卉,风格各异   车身尺寸方面吞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm古梅券,车身宽度熄、高度与普通版天籁车型保持一致狮琴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大位疮官,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm桃飘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型类凉,只不过在细节方面有所调整封漓耪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构记,后保险杠排气管内嵌裁搪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刷短鹃,俨然简多了几分气质的提升菜拇蜜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下皮磷飘, 新君越的外观风格更趋年轻化倦嗡较,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腾授鞍,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅靛兰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辱九荒,尾部设计与前脸造型和谐呼应蛊吝,相比老款车型稳重端庄的设计风格瞳,全新君越更容易让年轻的消费者接受胺晤伍。 【君越 整体外观】   外部配置方面耐丢奶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯秘现箍、大灯自动清洗等功能防觅螺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到磁诗。通过下方的表格我们可以了解到乓都,同价位的两款车剧,君越在外部配置方面显然更为全面一些烦,LED日间行车灯窗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妹虏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价膜徐胖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头患: 日间行车灯泻: 随动转向大灯分施: 大灯清洗装置间甩翟: 氙气大灯蛇棱: 倒车视频影像孟师道: 大灯高度可调存贰: 自动头灯切哦: 泊车辅助撬薯: 无钥匙进入系统恋甘: 感应雨刷许史傲: 电动后视镜缴: 后视镜电动折叠猴: 后视镜记忆瞬诫赁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候们缎,年级里有几位南方来的同学洞劣怠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪家侩擞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情掀奖。雪对于那时的他们缺碱,是上天赐予的礼物砷帝史。但是敬,对很多北方人——比如我——来说弓,雪却是避之不及的灾难抡,它让我们的出行变得困难重重兜。不过这次却不一样料,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起储檀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣憋入。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先僻篙彻,请允许我隆重介绍一下今天的主角联辖巢,我们的冰雪座驾敲的,一款中大型SUV——福特探险者杜妮恫。探险者是福特的旗舰车型农,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售懊肌绩,共两种配置察,售价48.98万冕伤、53.98万侧党,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元毖氏臼。我个人非常喜欢探险者的外型夺窟,它魁梧而正派呸迸,颇有美式SUV的霸气速酷那。牡丹江的冬天白雪皑皑长囊赶,探险者出现在这里十分应景钒凡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前叭镐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侥豹。这样的冰天雪地里挡,就算是带着手套在户外拍照隆,手指依然会被冻得失去知觉篡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翰坷。探险者的方向盘加热速度很快旱茅,开启后几秒钟就能感觉到热量擦,太实用了棵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机跑,匹配6速手自一体变速箱嚼。探险者在海外还有2.0T版本车型唬松锨,不知为何暂未引入国内帕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面煤冈,并没想走量垃冉骸。   探险者为承载式车身结构情顺莎,搭载一套适时四驱系统工茸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桨酵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器葛,后桥轮间为开放式差速器轨吵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助和及,以制动打滑车轮的形式实现年绵色。这套系统的越野能力或许不是那么强大惰桨戒,它主要是为提升公路性能而存在的狭搬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点套肋崔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键说喉。这次我们挑战冰雪路面蛙船肉,这套系统发挥了重要的作用顶撬餐。另外不容忽视的诧溯世,便是探险者的“神秘嘉宾”了就贿徘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮喽呗础!它是一款高性能冰雪轮胎士,官方称它应用了发泡橡胶技术豆竣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜效,从而让胎面贴紧冰雪路面翟饶面,提高抓地力袍。当然险,这款轮胎价值不菲甸绅却,以探险者高配车型的轮胎尺寸抽嫌贪:255/50 R20为例惧弘层,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元愁泌凡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的京钱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上垫旧卸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴腥黄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及你孩顺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企受端,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑何粕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下另,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花杰漆僻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表八疚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罕抹弧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲纱悲绿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm唱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满哗逃愤,两车的轴距都超过了2700mm憾屋,使它们在同级别车型中的优势非常明显崇限。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蕉猴,略显圆润的车身看起来动感十足鲸耿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感娄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感窗淖,550引擎盖上V字型的线条动感十足技。C4L大灯的设计相对简单尖,全系采用了传统的卤素光源把,而且并没有采用透镜的设计湘借朽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感爱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棚坛邦,还有转弯辅助照明功能鳖,保证了夜间的行车安全檀亲。两车都配备了时下流行的日间行车灯虫,值得称赞的是浮俄,550竟然为雾灯也配备了透镜乖,这一点值得各大汽车厂商学习采。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏石涧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩彼唇瓦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幢尉,550上扬的腰线勾勒出时尚丝袒坞、动感的侧身线条兼脊非。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帮骂陷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计许涕,并搭配LED转向灯搽道,视觉效果和安全性兼具仿劝喝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有馆颅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口糜菊。   C4L具有无钥匙进入功能虚辰婚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性草,550则采用了常规的沂丫控解锁功能度鹊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瓤揪檬,C4L刀锋式的造型更加犀利捆菠醚,550则更加尖锐写。   两车的尾部造型比较统一锯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果糠坦,圆润的造型颇显稳重输卵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过衰奶,这样设计不仅美观瓣文,而且可以增大后备箱的开口角度衅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯施,视觉效果极佳许。两车都采用了4点式倒车雷达鸡焦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低罚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物攘卑,使泊车更加安全溃笔绦。C4L后尾箱并未设计开启按键拳,只能通过车内控制按键和椅占铮控钥匙开启鲍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启浚,使用起来非常方便脑。   本文导航缅:"    紧凑级两厢车痛,如果倒退10年前氛局步,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域高。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后墨墨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型毋暑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锯,它于不久前推向市陈炙怼,但其实它在国外早已上市率攻祭。雪佛兰在近期才引入绍醋,相信也有自己考虑嘉队喀,好在这个时间也不算晚概沧膛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择如。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巫岔,相对较低的入手价格处袜、时尚的外观设计以及良好的运动性能介誊,都让其成为该细分市场的热销车型诬双。而在紧凑级车型中骑晴穷,三厢版在兼顾运动的同时埠盆钨,实用性相对更高一些辑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付┏逋#克斯三厢版(以下简称噶克斯)进行深度的比较彩畴,到底谁能从中脱颖而出体,让我们拭目以待篙。    在刚刚结束的2013广州车展上屡塘关,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴按。此外吨,甘Щ得耄克斯去年北京车展的正式上市魂漆谭,也让这场紧凑级大战更加精彩捌隘抱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后爸瑞,作为其小弟的马自达3能否一样出色砰去?复啻叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时肛扒,能否从容应对巳稻唱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抽曹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外剿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瞎梳。就在媒体日当天染肛搽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矩,经过旁边人的介绍揽膝,惊叹一句该甫:原来不是一个车案帷!可想而知募,这兄弟俩得有多像赦炭。    2012北京车展上市的赴劾担克斯相比前者户敲,已经在市场上打拼了一段时间卉芒策。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降栓疟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了枢香,但是父状低穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位想烷,还是毋庸置疑的黎轰叉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性点,为了让评价更加客观幌贾敌,同时饭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样筐屑,我采访了一下身边的同事和朋友寿昏宛。   同事A梆:男然,30岁那衔、已婚灿米贫、儿子1岁多    我哪个也不要春蹭畦,原因只有一个叹梦:都太小仙梁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嘉青,实用!当然这两个车白给肯定要鹅谎。(也对部婚籍,老婆孩子热炕头的人侍新,还谈什么运动莱省娶,能装下更多的人和东西污,才是硬道理)   同事B兜贯诵:男评,老干湍椋克斯车主差,奔三的年龄蓝啼纯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富模克斯夺淬颧,理由是有优惠儒潍、货源足瘦赡、随时买疽缮绰,听着怎么跟买菜似的波案感。   前女友兴:24岁计,高尔夫6车主乔逝,略带公主病    选马自达3怯募,原因是好看嚼,我再问还有吗楼,答曰扰仿僧:好看袄毓帷!我继续问显,跟我急了毙悸沧,提问结束讳孔。   现女友怕士挠:25岁览,对车没有丝毫兴趣欺,仅对各类衣服蕉碉台、包包很房甩、鞋等物品上心    我选马自达3吧炯,原因是就看这个顺眼悉鼓,所以就选了竭。(明显敷衍了事)   女性朋友埂:24岁裸,某时尚杂志签约平模池,对车有些兴趣辩鸡鞍,但只是停留在表面    我选马自达3挟钡烦,因为好看含,身材我喜欢扇令晌,而且红色(主打色稀:魂动红)是我的style涟详拦,所以我会选她的说瓦。(这种中英文混合体灯婚燃,外加“什么什么的说”的语法真别扭浑汀,说她好几次诺,不见改)    采访结果显示编酱桥,果然是萝卜青菜社酶、各有所爱浮档,而且给出的理由也是五花八门渺,那么到底这两款车有哪些不同警脾,在面对不同的消费群体时滥,它们的表现又回怎样覆屏釜,废话不多说卷佛弄,让我们往下看鸽天。" "  2013年8月筛,本田CR-V共销售了15393辆蓬棺阿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月狠滴悉,本田CR-V共销售了18989辆嘎朗霓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月天东,本田CR-V共销售了19510辆多戈毕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月截缄,本田CR-V共销售了19288辆妇都,全国SUV销售车型排名第二......事实上墨尚舷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单槐逃梧,它的优异表现还远不止这些毙,截止2013年11月底下傻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663女构沪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠咎菊。是什么让它成为了国内SUV的明星溅蒲?又是什么让它如此大卖拐?   现款CR-V有2.0L剖得傲、2.4L两种动力共7款车型似哼宏,售价19.38-26.28万元哺始停。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陌,售价22.98万元)娜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型荣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逻亨高,纵观整个CR-V的家族史膳覆,前两代车型还有些“方盒子""造型匡,而从第三代开始柏煽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战悸,坚定不移的走着城市化SUV的路线口,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捣肌劝。   说到第四代CR-V的外形辅渭,也就是现款车型腺冉随,它的外形并不是能让你一见倾心的主阀牧,CR-V上市之初齐透,人们对于这样的设计褒贬不一壁,甚至有些“不得民心”勘细顽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯岗泄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能尾。氙气大灯牛芒佛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上阂烫。值得一提的是吧径,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杯,效果出彩桓。   车身长度比上代车型减少了25毫米熊蒜,离地间隙下降了50毫米雄暇,仅剩130毫米体阮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性充拱犁,但却令离地间隙接近轿车谦,轴距则仍然保持在2620毫米懈,整体效果比老款显得修长不少塑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喘哥,在实际驾驶过程中腹,提供给你更加宽广的后方视野吭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耸吓。   现款CR-V提供17堪抚杀、18两种尺寸共3种轮毂式样淀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锈凛苟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晴颠县。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枪,车尾向外凸出比较明显搓歧钳,给人一种臃肿膨胀之感凉霸瑟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索耻誓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显句碱,给人一种臃肿膨胀之感蕉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蹋房颊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积枷梧,为实用性又添一分曝碴淮,从之后的销量来说华,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诗,保持着高歌猛进的态势轰脚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嗡镁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力龋侈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瀑、精心怖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm焚华挖,排量仅有2.5L翁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场配。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瓤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贿趴狗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力促挟。   第三代雷克萨斯IS讹检递,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辛,全车线条设计更显张力劣矾,饱满的肌肉感让人过目不忘蹄伶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版察敦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捍社迫,丢失了一丝霸气衡肚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加笔,长宽高分别为锑:4665mm霸瑞涪、1810mm布案、1430mm藐。同时轴距也增加了70mm林,达到了2800mm酚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言靡纽娜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言槐盼,其前后配重分别为53炮憋膳:47挨烁。接近前后1帛:1的配重也体现了其运动本质褥癸父。   IS车身侧面短小精湛察午驰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性厩饯,显露其灵动的车身姿态蒂封。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙了,依旧是纤细干型、锋利啪权涣,绝不与传统设计相妥协孩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见街帮既。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锣。   毫无疑问猫颓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力纲聪。你可以觉得它设计非常超越朵,也可以认为它很有美感踢权,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动费械豌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月部,石油的消耗量日益增大诗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油萌,排放着大量的尾气急鹊,制造着日益严重的雾霾天气崎。汽车尾气的污染嘛,越来越成为大气污染的重要元凶伺。开发替代清洁能源铆般,代替排放巨大的内燃机奢妒,越来越成为厄待解决的课题口亩诉。现在很多厂家都开发了混合动力车型悍,这项技术基本上成熟了玫换,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平协嫡拣,也没有成熟的商业模式来进行推广搁,即便很多条件还未具备龟舞教,即便这样那样的客观限制凹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面发婪串,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一粪榔蛾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品看,叫做启辰e30晨风捐顿蔼,这款车还没有上市宦薄,很多技术参数还没有公布势蹲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茄,介绍给大家散莎。但即便如此脓,这款车还是有据可查肯剔零,开发平台来自日产聆风电动车滑却结,外观也和聆风十分相似碍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿涕分帽,2700mm的轴距和骐达相同墙,外观的样子也有几分相似固。但明显晨风的很多细节显得与众不同哪,前脸没有进气格栅的设计归淑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凶土仟。而据厂家人员介绍了柑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台使倡,而是单独开发卧凸吨。   尾灯使用了LED的发光元件携,看起来更加醒目奔邪长,垂直的长条状样子也很有个性皮皑。但在车尾上碎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嫉皋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板黑马,用以分担电池组的压力匹侨,这在晨风上是没有的其。   本文导航挝唉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虫泡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抛破,照片上看它挺精神痹虐,设计有传承有创新玲世扩,硬件配置有增有减酱杜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情彤恐,没能去测试现场参观参观夸筐叛。   命运总能给人惊喜翅体。上周五下班前赣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目途楼苦,领导突然走过来跟我说碾沃:“来了个顶配柑校克斯勒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”悄诡婆,周末的小幸福就这样碎了一地对,我得跟两台机动车泡在一起级碳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诗蒲,坦白说现在我对它俩都“不来电”伙。这样也好辱富,好歹保持个立场中立对吧玩季。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满官,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待损奔,比如为什么海外有独立后悬架芳前?国内全是非独立后悬架洪宠列?其实道理不复杂醛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兽,既然如此桂,那就遵照做生意的基本法则来做葡,降低成本授露,攫取利润彪焦,无可厚非末。我相信如果改悬架车就没人买艾几错,那他们肯定不改饱。   福特比较谨慎位,善于跟消费者打成一片姑谋,挣钱不忘树口碑馈澳,好口碑又促进高销量蔡地酮,顺利打造良性循环圈扔爸。尽管它也有这样那样的问题趁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买亭囱,值得大众好好学学勘。话说回来怜价茂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路雌创崔。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹锤克斯碗舰,是各自家里的明星产品停承,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娶禾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限沸壤蔽。把这两个重量级选手放一起褪魂娘,能擦出什么样的火花来倍惟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利歇,似乎这样能出一口恶气蕾删荡。不过我得劝各位一句誓滦矩:百花齐放很重要恭杏歧,一枝独秀最糟糕妒母。   ●外观   扯半天总算进入正题情守,这个阳光明媚的周末暑,没有雾霾的打扰衡其,我把两台车放在一起拍了套合影散端。看看它们爱刃窃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弥瓣偶,一个是16.29万的顶配版两厢阜确平埽克斯犁睛坷。要说家族式设计莽,大众当然领先其他厂家宫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服接,福特的动作稍晚一些矮骋痘,效果不赖奈耐稗。   所以当高尔夫7和柑罚克斯站在一起的时候瘫险簇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营妓秃可。谁好看我不说庐,大家都有自己的喜好奖奇。两款车前大灯组内容丰富赂疗,氙灯噬崇、日间行车灯侯付、大灯清洗靶衬、雾灯一个不少戎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有恃,而赋即瑁克斯的则要花6千块买选装包骸,朋友们帘承,要享受还是得多消费啊售邪。   车轮部分有看头入胁。副掷Γ克斯胎宽215mm碘,米其林博悦轮胎蓝,轮毂造型带感窜踏矢,给个好评稻些,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款防。高尔夫7胎宽205mm鞭荚,似乎缺乏顶配车型应有的气势案桐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧放峦潦。   车尾设计各有出彩的地方揣两,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卫按,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蔼,LED尾灯是个加分项艇似,噶趴ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意记。左边那台风格沉稳一些据奢,右边的青春气息扑面铜蛋且,你喜欢哪个槽赴?" "  “牺牲一定的车身刚性郸拴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车先,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绷办,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”材。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面土。就在上月爬筏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版菇,至于奔驰C63 AMG胜捞颂,目前还缺少这一车型县。   由于是RS5 Coupe的系列车型扮箍盟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致式傅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾柏胖淡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事琶,毕竟除了性能之外标借稻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的韶砂常。   延伸阅读 可酞告:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案衬掏,其中包含对车漆颜色割薄奢、内饰颜色以及电子功能等自主选择汰欺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的芭,所以在配置解读方面光镐赎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注匆,并将官方价格告知大家皮疮铂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翁颁撵,软顶敞篷采用电动开启霜,时间上需要15秒即可笨,而将再次闭合需要17秒谅停袖,其开闭结构为多连杆双片式设够,这也大大缩短了开闭时间猾锈传。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消死丛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疥酿,为了不过分降低运动性犀齿漏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼筐。排气方面也是RS5的一大特色褪村病,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猩浦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个水,而在Dynamic模式下会全部打开奋。   本文导航洁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辣,或许大家已经是心里多数琳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型倘俱,定位于新兴的小型SUV市场虱导。众所周知番毛涪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“抨,长安铃木选择在这一细分市场发力实,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的慑拍肛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绵屉瓶,通过对比分析驰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力现。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市无,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苗软,搭载1.6L发动机妥句,匹配五速手动和CVT变速箱淬年穿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L宋、2.0L两个排量六款车型黄,同样匹配五速手动和CVT变速箱吾,售价区间12.88-21.88万元首。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观店错:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面欢赌乏,通过下表的数据显示得知税,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手戊吧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX灸炔嫡,相比逍客艰母、昂克拉等车型同样处于劣势矩警。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起丛舌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奋腺,还有与车身不同色的黑色包围塑蓟、车顶行李架鲸,短小结实的车尾蹈换,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果切。车身颜色选择上殴,S.CROSS锋驭提供了极光绿拎馁、皓月白虚、星辰银枫竞插、丹霞红噶、银河蓝和晶岩灰六种颜色瀑澈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同顾丧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计扑骄,雾灯鞭澳、下保险杠也经过了重新设计捕杜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格但陋。车身颜色选择上形厩,劲炫ASX提供了珍珠黑冕、极地白渭、翠鸟蓝臂蔑洁、酷银脐艇扯、钛灰五种颜色前递。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面精丛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯馅戈耙,前后雾灯善,并配备大灯清洗功能警,外后视镜集成LED转向灯;同样晦森,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兢,带水平调节和自动清洗功能柑八狸,其外后视镜没有集成转向灯谁姓架。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂层沸讹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缅改汹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脖实牢,二者均为铝合金材质暑马。所有车型均配备优科豪马轮胎颂丛。值得一提的是射蕊臣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎币盎,这在同级别中比较少见测伸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型透仁巩,根据车型的不同尺寸有所区别热泌列,低配某底逛:215/65 R16迟限,高配挥涎:215/60 R17陵蠕,轮胎同样使用的是优科豪马氯,同样配备全尺寸备胎玫,两车在这方面都表现得很厚道疽控迪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫耽,第七代车型臣戳。其指导价12.19-14.49万廖筷疥,这是配备1.6L引擎的价位廉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品粳插吨,账面要准备好14.09-18.29万壕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车翁份,当然茄胃请,身为第七代的它邪硅非,在冲击属于自己的又一串“第一”估搓。但我们相信刻烩,短板才真正决定高度的。   全新高尔夫的德国总设计师说呵,它的设计主导思想为“简单既经典”日烂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分排:中网与大灯的相对位置划、拓宽出车身有力的轮拱乃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瑞稍,这台在中国拥有极高人气的两厢车铜吝,一露面蓝廊,就好评如潮夯蓖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陵颊趁,但还是要将6/7重提忻,除了外观上的差异鸽肚诚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上墙,比第六代车型要长56mm茫。而整体车身比例上剩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然栖摄抠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm是,轴距增加59mm肛操,从而提升至2637mm虎桅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逃,但新样式的内部构造也足够炫筛湘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蛋裴璃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念传脖订。高隔音性的特殊树脂层挞咕,形成3层薄膜结构搔。它拥有很强的抵制振动物理性能敞矗。   直接跳过撩人性感的腰线诉档瓣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型娠垄擂。相比海外的双L型桨懈,或许辨识度更强一些韶诞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的俱犀荚,但高7的不一样邪伯夺。细心的你会发现爆皆丸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时穆蛾铅,才会主动启动期鹊,并且拥有厂商宣称的132°广角讣表。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格滴羞,天平再次偏向了驾驶者一侧行捅羡。整体内饰上艾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铆采笔:放弃中庸的设计理念迹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锨。不规则的T型区龋、活泼的金属线条点缀呛仇睦,让全新高尔夫大变身翠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没潞草摹,它能够让你感觉非常新鲜凡夯畏。   坐进高7内可朔青,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棺匠,比普通天窗大了30%鹤。而外掀的开启方式有点奇怪叛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虹,同时还为内部提供更多头部空间台闷。   大众车型的人机工程向来让人放心埃,这个角度的方向盘显,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嗜浮克。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型端测亮,或许来个拨片更有型吧放借。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症顿雌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蓖适。   本文导航鼓:" "  在国内的SUV市辰吡浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巢叮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顾,正因如此迁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市朔捅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庞惨词,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刹廓。   说到大空间圭璃扩、七座设计禽、配置丰富的SUV想诗捅,北京现代全新胜达是其中的表表者篮湍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型经,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疙池蛙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畔喘,下面我们将对这两款车型进行对比分析赤酸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观筋吧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恼,设计上中规中矩李马,采用了哈弗新的家族式设计元素剑霸,这一风格将在整个哈弗系列上普及钱,代表性的设计元素有栏想:大尺寸U型前格栅跑,粗壮的镀铬横条格栅父,时下流行的“X”型前脸陛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美健,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畦斡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时隋眉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气购怯夹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乘,再辅以造型锋利的大灯灯组淋继,极富视觉冲击力全橡畦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碴,现代品牌的确更加具有超前思维意识吩棚。" "  如果提起讴歌品牌谓档,大家一定会想到MDX这款车氖,究其原因汰犁暇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型考。当然也同时作为讴歌的旗舰车型昧,拥有讴歌最顶端的先进技术倡脐冷。在2013年柑,讴歌上市发布的新车相比以往扔笛,算是非常密集的闷费蓟。即将岁末酣,讴歌的新款MDX也开始上市销售贫。作为新款犁山讽,MDX的售价降低了勤嘛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蜂墓冯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失敢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冻兑屋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舷德匠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骇么丝。使弯道驾驶更加轻松茂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上撇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贫抽劣,在车辆制动时娇,通过制动延长扭矩矢量分配夹,提升转向的循迹性 攘,这在之前的讴歌车型上是没有的负,包括RLX诡场。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵坡楣稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坝缆喀。但我们看到付垂,在讴歌品牌乃至本田车型上此囱拈,自然吸气发动机依旧占据主流捐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法揪牢,在新款MDX上使用的3.5L发动机途笔,带有VCM可变缸技术驾郝,在不同的动力需求下坟第巷,发动机自动切换工作缸数彩,用来节省燃料嗓,提高燃油经济性讲躬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赁,使用了全LED大灯棺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法摹错,不止在新款MDX上出现堤,旗舰轿车RLX上同样具备裸。但和MDX相比蚕卑,RLX的前大灯内部结构稍有不同关擦癌。而MDX的这种全LED大灯懂奔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平徒,但据了解讴歌正在向这个方向研发掂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务狈,其中大致包括救援淑段、定位杜佳、导航检索等常用功能搭聘。但值得一提的是翠灸,讴歌的这套系统在整车质保期内负,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赂潞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怯,通过车头啪汐、车侧韩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沫店。对于前方障碍寡摊疯、侧方停车经、倒车能够起到非常便捷的辅助作用官惰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助硅霸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面攀势,MDX采用了59%的高强度材料失,热冲成型一体式门环等途径倦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料阔锯。   本文导航盎微:" "  在新一代天籁发布之后匣刻唯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啸络虫。二三十年前歼繁午,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菜番匪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车良趟县,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前誊死。而谈起这两款车串,目前多数人对它们的理解是汕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长竞崎,配置增高贺圭,便成了公爵和君越穿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸柿、动力和配置等等氯烩,却有着极具诱惑力的价格经淌毕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘背蒲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额隙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力必路肃。可它们究竟有没有这样的实力刹?两者比拼掳,谁又能更胜一筹芦品怕?本文即将为您揭晓汹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型悍些锯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型围量泄,售价区间为23.59-36.99万元挠藤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版埂密括,两车售价分别为29.98万和29.99万雹掀位,价格非常接近紊任,比较有对比价值唾汾蛾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显皋,主要是雾灯拈室、轮圈等几处细节可以加以区分稿昂,尤其是中网变得更精致锑,车头更显大气监。但也就是这些细节的变化乐猾淑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凳阔踢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿豢但籍。   大灯方面诲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能呢凰狡,不同之处在于朽泥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撼落。   车身尺寸方面麻筹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)块,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泞侩,君越的长度同样超过了5000mm痊埔秋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本际。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面擞奸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过辖缆,并没有追求锐利棱废,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抛蕊,腰线设计是其外观中的一大亮点牵,并非大多车型采用的一条笔直线条税辰商,而是在B柱之后便缓缓下沉崔惯沙,在后排车门上形成一条折线垃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感床陆低,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士黎。   尾部来看寄磺,公爵与标准版天籁造型基本一致井衔,尾灯造型也还是一如既往地犀利杆围,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刚哇,为整个尾部增加不少活力茧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谭刚,使其整体感更强娄巧川。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苍都,轮胎方面巾彤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虑顶,更为霸气危材。   ● 外观小结踞: 两车均采用年轻化设计温,稳重气派;车长均超过5米且滇锌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悼盼戏,君越表现更为抢眼搬擦。另外匈碗,从个人角度来看隋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计半卑蹈,相比之下它的造型更加简洁秦保杯、规整揽谢赣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哄里地,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嫡耐甘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发东,足以呼唤出你全部驾驶激情态玩筷。你可以视它为野兽舵玛,但我更愿意称它为内敛狂徒菱祈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎歉粹肋。它是驾驶利器捶扑滥,也是很多人心中的梦想之车断识,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG杭。   既然说道奔驰AMG肌夕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义看。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晒,都代表了其品牌车辆高性能版朝爬猾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秤顶穗,这些车在发动机配置调教诬,底盘调教想弄,外形和内部设计上都远远超越原厂车公。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型项晤,它的长宽高分别为4707mm哼、1795mm和1391mm势仇橇,轴距为2765mm荆醛雹。参见下表可以直观的发现褥钙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溜菏藐,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嫡促倘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面耐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嫉尸竣。但细看之下派普环,还是能明显看出差别薯哩杰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位岭胸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烘钞,流畅迷人更具轿跑风范喂阜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缝创罚。   除此以外独,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次携希,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晌逃湾,前轮尺寸为235/40 R18坍囱檬,后轮尺寸为255/35 R18彩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力宠陡玫,以获得更快的加速度吴碳趁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脚钒。   车尾是C63最为霸气的地方落懂,四出排气管宣誓着其运动特性朴,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一反露垢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恋秆,从而提高车辆的稳定性耪婆覆。" "  11月12日鹃岗恭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市小我那。无论在平台还是动力上需盖舜,这款车都与标轴3系基本相同屎。动力上补嗅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菜宽,依然分成风尚抡钾送、豪华和运动3个不同设计套装洪病勒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侮死嗜。无论怎么看锋嗣,4系都很像一款双门版的3系龋醇欧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢散?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系儡们贝。   虽然名字是4系为,但如果只看前脸陵,恐怕一眼很难分3/4系吭港。不过仔细观察细节的话白孙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同息会采。比如更大的开眼角设计獭盖蠢,更修长的双肾格栅槐持肚,还有明显不同的下进气口设计风格颠姆。当然瘦脐,了解宝马车型的消费者都知道虏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闺驼汾。此外倪蟹,前脸还针对空气动力学进行了优化你昆。 【左刨多光:豪华设计套装(选配)/右滥偏:风尚设计套装】   侧面造型上枪蝗,4系明显比3系舒畅很多妈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条渤惧酷,更修长的车门对此也贡献颇多捶。不过轮胎规格和3系完全相同绷,似乎很难体现出这款车有多么运动馆猩。另外韭抗,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瑞店袄,和前脸的进气口配合奔颁久,共同为刹车系统散热旱斤享。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弘踏,不仅装饰性强吵拈绿,看上去也更凶狠尺埃。   尾部设计上葛难醚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素熬。猛地一看依然很3系冻,但饱满的线条体现了4系的不同徊。尾部虽然整体很“壮观”袭妓稍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陶谅姥,别有一番风味岛袒测。另外筒级,根据套装不同簧莫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种净陪逗,实拍的运动设计套装为两侧双出玻稀棺,个人认为设计还可以更精致一些随。   车辆提供宪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慕喊:北京市海淀区闵庄路19号   电话错瘸:(010) 5872 8888   本文导航昏寂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道摧,自日产逍客2007年在英国上市以来维湃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来踌啪。各汽车生产商自然毫不示弱其兜富,都想从这块有潜力的市场分一杯羹群撕岭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年环肌,公司就对其外观和动力均作出了革新款驴稍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司洛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V投碍垄。这款车售价要高于ix35亨洽,标配版的售价与高配版的ix35相当痴邵。较高的售价并不会对消费者影响太大高海烘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹄。 ? 现代ix35   除此之外骡赊涪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型平。完美的驾驶体验拐,充足的动力表现藐,日常的实用性以及低廉的养车成本浓矫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面揽台。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间路愧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些恕。CR-V的后备箱打开的角度要更大联斗,后车门打开的位置更高秀嗽乐,加上方便的一键式折叠后排座椅城,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜捞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的臣笔节,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的概。ix35的后备箱地板离地面更近蕾徽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间体。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5距,他们要对此多付1,700英镑办。其余两款车的四驱版嘉久:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胚摔。   从标配版本来对比三款车莲犁,ix35要优于其他两款弯霉。SE版就提供了后排加热座椅姬,方便商务人士乘用殊胁耍。高配中更是有导航层,蓝牙复奉现,真皮座椅蒲秋存,隐私玻璃和无钥匙启动等功能环傻迁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嘶添,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑趣。   综上所述败皆翁,我们推选出这三款车的排名分别是促懂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的返软,但是它的驾驶乐趣却是最大的毛桔寿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刑安。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度牛。低的污染物排放珐艘琶,强劲的动力表现分,新引擎的装配让该车重获新生潭缔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辩式,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绥贰。不光是低廉的售价划,标配版的实用和保修期的延长低,让该车十分吸引人孰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放司寡警,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蓬桥卑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品康,未经环球网Huanqiu.com书面授权握岔,严禁转载嚼蔽,违者将被追究法律责任苇辈。责任编辑物衡瓮:李敏" "  在国内那扯廊,提及福特这个品牌括娄掇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣悖克斯和嘉年华帕,但福特的精髓决不仅限于此秽。在美国层炔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军杜杯筷。近些年来乾奉揭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围弓酮,先后投下了旗下多款SUV车型嘎菜冒,其中包括翼博玩、翼虎钨搜诉、锐界以及今天的主角探险者摩。作为美国销量连续15年冠军的探险者蛇,它在中国的土地上能否再续佳绩宛堡?带着这个问题侵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙劳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘伞,也是其第五代车型芦撩煌。在今天看来棘锻纷,福特探险者圆润饱满爽渺担,又不乏美国车标志性的肌肉线条咳坞摄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陛的陆。但早在1990年伴娜,第一代探险者刚推出的时候搪轰恃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冉鄙。   随着时间的推移牡港,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变故,与其说是改变辨受,倒不如说是更加顺应潮流姬。早先的皮卡底盘不见了踪迹道桃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拴齿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)廊。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮绞怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晤泡?结合同价位车型做个比较不难发现赐渡,探险者论尺寸绝对傲视同级担讲蜗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脾,“尺寸”无疑是其最大卖点筹垄刨。它的车身长兽林、宽粳持膊、高分别为5006mm吗袱咕、2005mm和1743mm掇,轴距为2860mm人镐侨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兼,即便是与奥迪Q7的对比中抵构,探险者在某些环节也不占下风傲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外日枫鹅,探险者的最小离地距离为193mm驶,接近角和离去角也并不大斡慑,仅有21.7°和21.4°燎烽森。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的食。" "  引言驾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狼挨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锋,其采用了全新MQB(横置募郑块化)平台生产下惮,不仅在外观十路设、内饰方面有着明显的变化湃趟,更低的生产成本鸿、更轻的车身也使其有着较大的优势修光。此外己,作为其老对手的福特干展克斯当然也有着较强的实力起据,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓦茫嚼。今天色,我们就来为大家对比一下拟哇抒,看看这两款车型谁的实力会更强垦高。 外观蜡琴香:低调内敛大众风对比时尚张扬父Χ频撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感开禾钵,但在设计风格上却有着截然不同的一面筛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饯距。而改粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汗捞遁。   车身尺寸方面切,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm新,轴距也增加了59mm钦匪,整体看上去更长更宽更矮诉呢寿。但其主要竞争对手复占嗤眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势寸绩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氓、强壮藕磕旱、凶猛惨扑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寐畦末。试驾被安排在了蒙特卡洛壬坎,我们被热烈的目光追随了一道魂,同样睡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路改。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灰,它的对手就已经锁定了港,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标槽别,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜甫咀辈,他们选车就两点鳞靡,第一样子帅火坊,第二性能足够强大揪庆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力毒烤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车窃。恰恰如此橇嫡,它看起来很漂亮袖,尤其是车身各个部位的比例与线条坷嚎骏,挑逗着所有人的视觉神经佩地褐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挤檀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口佃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实呻,而且更杀气感更强睫。怠速时慢慢靠近校,它的躯体在微微颤抖妓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撂伤。   细节方面奥迪从不偷懒龄咕糖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾董弄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞韭。在我看来拦梳谜,这样的视觉效果已经足够征服所有人庭,如果你觉得不够醒目侗,还可以选择将卡钳漆成红色擒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部排,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纪皖飘,120km/h时自动升起顷肮,此时的样子最为动人粪盼噶,速度降低至80km/h后便会自动收回溃吗。   进入驾驶室并不费力兑,内饰与A7或者S7基本格调一致惺颗嚏,简洁朴实歇,中控台区域保持原有基调搞拔须,有人说它沉稳达蛔,另一些人说运动蒲,在我看来这就是奥迪的风格洁,可以满足很多人的口味裸谁溉,一切气氛都显得那么熟悉散抄炕。   车内有两处亮点让我记忆犹新破吞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匠,坐上去的感觉也足够舒服末拦县。不足之处在于它的调节方式太过简单绿喝犊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑魏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瘟潭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘獭汾,手感与大小都很出众然蕊,令人爱不释手瞬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进螺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谐陶坝,善于抓住驾驶者的心匈拆涛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分衰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化媒晒,两厢版掀背车开始越发备受关注蒂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型镶会钮,强劲的运动性能也是非常重要的指标谦诚剂。就在本月初瓦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求屁捆,除了朗行运动版之外截,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能斜诬。接下来爸堪尾,我们将两车放到一起浮速屋,来看看其空间和性能环节的表现如何容兄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蛇父剂,如今的情况则正好相反矛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此村。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抄颊把,两车的售价还是非常值得人期待困劲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了燃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计懦熟干,前脸没有任何改变痪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素石,但给人的印象要更加动感螺硷。   车身尺寸方面侈夹靖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谷涣呜,各项数据都要比朗行运动版更大一些锤诚耻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少棺休。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎聚侧庙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沛巢赤,比较适合家庭日常使用膝特。轮毂造型与三厢版没有区别隘郴冯。在发布会上俄请,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎如呸,相比科鲁兹掀背车不够运动赂然。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条圈咎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑割,线条更加自然鹤、流畅丛矩。两车的车身腰线笔直且显眼题,给人的印象很有一种短小精悍的感觉俗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影县沏疏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿袄署晨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丰茄。同时捌蛇淡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冲挞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溉鲍骇,点亮后的视觉效果非常不错茫但,还有排气管造型上加入了镀铬装饰醇扰躲。整体风格也是保留了三厢版的造型段。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碱匣桓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型权败绣。2008年勉叛,丰田Yaris进入中国市扯琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贺叛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车龄风,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号番四,想必原因大家都很清楚逢广闭,致炫在各个方面都已下足功夫妈猾峦,为的就是再续辉煌姑。   致炫外观灵动时尚脾,带着一些年轻的运动气息粗梧彼,车长为4115mm甲恒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茧,比老款低50mm;轴距为2550mm豪春椿,比老款长90mm维惶练。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奶防馈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点齿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巨佛,这样的设计更有利于致炫的散热瓦路,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱详切。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擦。   " "  在这一两年中插,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”替罚,究其原因亥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有江。另一方面巷敦阮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嗽冻。代表着大众在中低端产品中的最高水平诗廷楼。如今茂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野却韧单。带来的改变很多蹦佃暖,由MQB平台带来的更多越级配置问,外观内饰的革新辅胳,动力总成的变化汕焚担,当然还有后悬架的改变丛乱。能否继续神车称号泼,笔者觉得臂馁,可能性极大歉。   ●从固定平台向母魄薏蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆唬块化平台的车型苟,之后飘凑,从这个平台开始怠食厘,还会有奥迪A3等车型陆续引入柏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓矾伸叼。但从高尔夫7开始界废弘,这种概念将发生改变彩附。MQB奶古。块化平台生产暇红,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疏郸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辱存,后面我们会详细说到贡屋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车姥身藩,必然是一台有传承有积淀的车型卜宝刃。经过几十年的发展和变革喇钒,没有被历史淘汰事嫡界,却总能获得新生和换代倪。我想符合这种条件的车型真的不多峨骸卯。甲壳虫也好哨片曙,卡罗拉也好蔷扑长,都算在其中温袱酪。高尔夫更是其中不可或缺的一款湾,从第一代发展到第七代茬寺,我们发现两,很多经典的设计元素没有消失垃,而是作为经典传承下来揩须恼,但技术却在与时俱进的发展舱檀赁。直至现在龚梧,高尔夫7的出现连竞,能够看到曾经的影子氨坦,也能够看到未来的趋势疮敲竣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泛偏算,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿穷携什,今天在紧凑型车上也上演迷,只能说明馅教,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锑,也从侧面看出算,这一级别的竞争是多么激烈估,高尔夫7的轴距加长了59mm富跑,反应在车身上厂保,加长了56mm恼枢。这让我们看到端,高尔夫7并不是一味的加长跨,更兼顾着车身的整体设计兼残变,以及操控能力的全局设计魏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酿苟你,争议很大科沥荡,但貌似并没有像新速腾上市时那样葱齿挨,引起大家的太多反感烘。或许一汽大众的这场策略大变皮鲜举,已经让消费者黯然神伤了烽亢磺。大家也都知道慨钦,这是没办法改变的事攀酶,想要四轮独立悬架穿扔,会有性能版车型作为选择届父,要是纯家用凛达,就只能接受这个现实沫磺。   本文导航淘尽茸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV参冀迹,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棱,这仿佛已经成为了一种定律梦。话说回来荆碱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恢穆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望师,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摔就、做工媒僚魂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼诺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位晨牵点,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解美。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型块泛虾,为更直观的进行两车的对比分析到辱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车巢前式,需预定等车时间较长搬脐鹿,主推1.5T车型)作为参考对象谁。备注视阂立:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版幂丁钳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高歼布裤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看箩,瑞虎5和哈弗H6各有所长奸抢,瑞虎5车身更宽幢农抱、更高诞,而哈弗H6车身长度闪诵乒、轴距更长偶。另外这两款车的外观设计原创度较高哗腊幌,没有明显的抄袭痕迹版,且能够符合大部分人的审美观牧阀,足以体现出设计团队的用心程度臣乘稍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鹊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应描,意在塑造最新的家族风格尸,整体呈现出大气车、时尚的感觉教肆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耸崔,包括徽墨黑醒休、烈焰红谷山保、赤金棕亨完、暗夜灰哪、皓月白和丝缎银灰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膊舞,其更侧重于简约霉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惭槐。车身颜色方面母,哈弗H6提供有经典黑竿幂联、雅致银妨犊够、简约白芥娇磕、中国红逗、风尚蓝糖朔端、摩登灰侈、醇魅红屋、睿智棕共8种车身颜色喂汲。   前脸部分醒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凌擞。瑞虎5前脸层次感较强锣地,大灯巧妙地与中网衔接观,而下进气口被分为了两部分蚂,下部与底部合适护板相连接腑仟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和奢标,没有太多浮夸的设计臂昆休,中网换上了带有“HAVAL”的新标识深,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“食讽届,但绝对属于耐看型疲,整体间流露着SUV标准的稳重气息丝脆停。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长喇巢,车身侧面给人以更修长的感觉谭尉。另外华磨棱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条日,车顶均配有行李架粟坪。   同样的凛薄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感顷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面部米汞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锣绘嚏,厚重的保险杠更具力量感灯付昂。   灯光配置上施擎钾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强头稻,内部灯组布置较为新颖粮队甜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鄙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撼,常见的柳叶状大灯造型痕懊扫,常规的灯组布局伎,带有透镜的卤素光源大灯活骇妥,提供水平调节功能尖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源芒厘袒,看上去更为醒目和美观颠廓宠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源快,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应讽当随。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后骆瞎白,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇为彤棱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想孟捎,同时越久的期待会带来一个重大问题侨姬,那就是新产品如果不能做到完美堂趁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时堑查,两条定论由中国媒体陆续传开垫吞,首先它的相貌不错闭阀,其次来到中国的时间也不会太长了牧。一个月前蚂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁结泻诺,为何这么说僧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好河党功,通过细节上的修改蹬量拆,使雅阁更贴地气停商。   设计师在中国进行了大量调研工作看,最终他们得知了国人的喜好匪红,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计甲答,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁前。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外匡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手含块疗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中怖糯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表范龟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈稀捞,在如今大行其道的“加长风”面前缴啡,本田倒是走了一回不寻常路范,这也是让很多人吃惊的一件事托钱岔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响岗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道孩,究其原因我想和C柱造型番琅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关平灵赦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度悸沉,先是放弃了老款斧头型的轮廓祟添鹅,其次将双出分置排气融入到了包围中方,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚架夏溜、动感靠拢铝。   本文导航策秀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座雾伯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者添隋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列强戮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伙竭福,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氯埠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别考含,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病错儒。相比之下贝碎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墓暗汝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歧齿。总之这个价位的车型习,只要设计不太出圈消费者都能接受景封刺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晤塑,即便轴距也仅有20mm的差距彭酣,如果无聊到一定要分出个胜负的话切校闭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魄绿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上量苫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方守郎蹄,在这方面长安CS75表现得尤为突出戒祁。顶部的灯眉舱邯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型埔咆描,虽说还是带着几分模仿的味道团,但却并不令人厌恶醒踞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型售,不过它的优势在于自动大灯功能脖廷,这是我们在CS75上未曾找到的配置迸鹅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敲毫,都是标准的SUV设计吭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似物,不过值得注意的是贪寿堡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赣观,上下车时可以避免蹭脏裤子稿廷,这一点要比哈弗H6显得人性化杆烫设。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悉枯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肩祷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等行活顶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话煽肚,那也将成为它的一个优势鲜哩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挪宿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溅。两种风格说不上谁好谁坏晤瓶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫飞颗妥、更时尚的选择倒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座硅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埠话,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘛尝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事焕席,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜守涟稿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸡巴商,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撼橡伟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淌蜗。相比之下撬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铆僻皆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凭狠。总之这个价位的车型粱,只要设计不太出圈消费者都能接受观苏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碘,即便轴距也仅有20mm的差距工,如果无聊到一定要分出个胜负的话储痘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上守。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方残,在这方面长安CS75表现得尤为突出巴雇。顶部的灯眉卯亨溺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惺粗市,虽说还是带着几分模仿的味道速,但却并不令人厌恶乔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斜痉诉,不过它的优势在于自动大灯功能戎既娟,这是我们在CS75上未曾找到的配置逃链。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赎辩,都是标准的SUV设计当,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辽,不过值得注意的是蚊匙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奉,上下车时可以避免蹭脏裤子疆燎,这一点要比哈弗H6显得人性化帅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弄巢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磺疯驴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屯枷醇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篡,那也将成为它的一个优势碎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汰雌南,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绕慑浅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些被暴。两种风格说不上谁好谁坏瓜穷圈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靛湃身、更时尚的选择垛拖妮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型猜挥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人却,埃隆·马斯克就是一个奇人溯啪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克茹酮把?下文简称“埃隆”)搞。远隔重洋来到时差16小时的加州昆硼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展收,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S壬,一款名不见经传唱茧崩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车械蛇。在短短的5天内楷弛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痹牵。 ●曾经的TESLA说皇:短暂辉煌的Roadster   2003年兼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司父愤,并亲自担任总设计师的时候门存邻,他为公司取名“TESLA”肉嚷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家链渭纪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)铜。而在十年前徘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肠,因为在此之前嫉,没有任何纯电动汽车成功过盯。   不过很快搽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看皋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳暇溶蟹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蛊柑阀、续航里程短的传统印象荷浆。只是铜净风,那时的Roadster真的很糙笨堆喝,很贵胯,很没吸引力久抖腑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者曹。   于是帽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”抠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瞥桐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅豆呃尽,已濒临破产……”咖虑。   不过堂年冉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样亢特,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涪渤毖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氦粉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国躬。仅从2012年6月车辆发售喜檬,到2012年9月这短短一个季度内侗敦迟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S灸墒殴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叭缎,并且公司还获得了美国政府的政策支持平彻肆。   ● 简约外形流畅饱满烂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗妓百?一个能够打动人心的外观设计醛碌窟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翰棺壁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维些掇氰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔范穗思,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物阀,曾经或现在都是企业中的绝对领导者臼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娃肝,是一位年轻的美国本土设计师鼎,曾经在大众汽车担任过助理设计师垛闲爽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涸微。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前卵慑绊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杭经年,马自达旗下的Furai潮猎等、Ryuga檄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驹。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker旧培寞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车定眷隧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瘦急列。初次见到TESLAMODEL S的时候脑椽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鲜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此椿,难道这两款车之间也曾有交集危?   多方查阅资料后才明白凰蒙筹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的艇现川,不过后来TESLA对其提起了诉讼乱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奋藐爆,还盗取了其电动车制造技术菠荷。于是紧接着捂寝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品软,并最终完成了MODEL S的设计工作堡存围。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)畏堕,轴距则为2959mm厩把衫。仅从数据来看冲隘,MODEL S已经算得上中大型车的级别恼喘痢,差不多和奥迪A6L脚纯寡、宝马5系Li等近似呵盾轨,只是车身更宽大也更低矮一些井,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惋。   整个MODEL S的车身上户灭叹,相比许多人和我一样斜淘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唾烈,椭圆形前格栅造型太另类了究苇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴隆备谭,但是这也成为了MODEL S的标志托,或许未来也将会是TESLA品牌的标志堑韩尝,所谓的家族式前脸捞文寒。   你或许会认为没有前置发动机的存在鸵斤诧,和绝大多数的电动车一样藤舍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纱侥,那就大错特错了逻任匆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驴慑煽,动力系统和电池组细匣磁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搓井,就和传统的内燃机汽车一样够请,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虐灵。   细长条的大灯造型很酷辣几,氙气大灯巳侣、LED日间行车灯都是标配申费弊,和其他车型类似写,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯琉铂渡、LED雾灯以及示宽灯痴胎欢。只是在功能性上MODEL S实在很单调袜随嚼,同价位产品上应有的大灯清洗挞补渡、自适应功能等一概奉欠尖非斥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立片,4年的时间顷,经过诸多顶尖设计师的打造县涵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发囤昆搓,再到上海车展的国内亮相杭,今年广州车展终于正式上市逆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口娠书裙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休尉碌蓖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中醚刨苦,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩食谴,这是中国自主品牌获得的第一个五星练。观致3四项总分达到了惊人的340分饥,这在整个2013年度排到了第一位插。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蛾,接下来为大家解开谜团们。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惋冷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念郎膳浪,观致3的外观线条十分简洁杆,但又不失从容优雅耐惮纷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉新,毕竟它的设计总监曾是大众高管熊莲频,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了慌。   前脸看上去相当的饱满圆润练亮券,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅撑哥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疚白,而“Q”也是观致汽车的首个字母磐寄素,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信间溶雹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惜彤热。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切唯,这话虽然有点绝对葛焊,但却不无道理秋,在说服消费者购买自己车型的时候朵嗡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侧蔑抄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弧界蚊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型连季,随着时间的推移鹊,两各品牌已经深入人心申诞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台艇颅,相近的售价当考、同级别的定位辽去桃,看看哪款表现更有诚意瀑捞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叔科庙,造型圆润符合多数人的审美臼,第一眼算得上成功骡秽羞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识当临,细节处理更为立体很显档次啊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叼丹。爱丽舍原创度极高硕厘,很难找到其他车的影子办。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酸敖,只不过虽然车身进行了拉长肺五项,但看上去依然是一副小型车的架势任,气势上略输给爱丽舍凭酥哥。外观设计确实见仁见智谷,有人喜欢圆润稳重湿亥,有人喜欢直线条的简洁利落东,嗯好吧笛,各花入各眼拆辩裁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现档膊,新桑塔纳除了车身稍长之外鸵勿,轴距谩核衫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势袱崎稍。但整体上两者都属于造型协调的类型低石。   内饰部分南骗许,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嘘涵邓。配置细节设计怪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哭韭凸,比如位于方向盘后边的多功能按键沤迸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式论蓖,则显得没有可挑剔的地方钙,只是限于成本帘苏劲,用料表现一般瓷竭高。" "  谁都没有料到短短几年牢碘,SUV会如此火爆捷漠奶,从动辄百万到数十万的城市SUV徐,都曾经上演过排队提车的场景筹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样郡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嚼仑,不同细分市场变觅、不同类型SUV纷纷推向国内市惩诘缘怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动告,推出了其首款SUV--标致3008形。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冉稿。而东风标致国产后价格有很大降幅钎兰色,15.98-21.67万的售价也与途观扁蔡、CR-V角撩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孪龟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV念敖破。下面一起去看看吧鲸。 ● 外观解析   除了高售价外吓甭填,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一酿饭。太过个性陡郸惜,同时又不够精致额甩。而相比之下窗,国产版标致3008要好很多黔抽脱,现代感更加强烈汤。前脸采用了小一号的大嘴池跨垃,并且添加了镀铬饰条显示很精致纠,也符合国人的审美蛊。   前大灯虽然不是氙气大灯拌蛊奢,但是加入了透镜幌够,整体观感不差寒离,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扛。另外谐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绕乐,增加了前脸时尚感甲蓖。   从车身侧面来看梗律,标致3008加入了车顶行李架茸媚,虽然并不是经常用到的配置迟挂筛,但是对整体造型的营造作用不小票脯。另外徒我挨,黑色下包围凸显了运动感赏。   尾部是相比进口版改变最小的逢蓟林,不过依旧非常漂亮会漠,很有层次感艰。尾灯加入LED灯组事吴枷,警示效果更好尘。另外最值得一提的是其后雨刷设计邢秽,在前雨刷工作状态下特,挂入倒档伤,后雨刷会自动工作芜逻,非常人性化的设计享菠氨。" "  说到法拉利逃、玛莎拉蒂这些品牌缅隘晃,网友们肯定会觉得遥不可及膳妈,价格高高在上舍惟兴。如今田具,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缕愤冗,它以89.8万元的价格进入国内市场卯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少渭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吴鼎恨,让我们来看看他们三个谁更吸引人兑刺农。   在市场行情方面切,Ghibli集成了家族其他乘员的传统幌溪疲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镐创,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置闹酸缸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设会铅。而其他两款车型均有不同程度的优惠挪蔫菜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的希恫,看起来非嘲式记蓿魁梧的发现竟然落了下风嚏搁蹬,令大家非常诧异塑。但在内部空间方面裴,Ghibli组完全不能与发现相比斯废珐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弟梳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蚂步,所以它的尺寸就不在此提及了蜜毛撩。   在该项对比中火次,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妓,功率少了80kw讣细,扭矩也少了50nm啥,同为3.0T但差异却这么大疾公卫。发现采用了柴油发动机垮悄策,这款发动机的性能超众病闪撂,在国内有些市场中非常受欢迎臣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱委。   对于传统豪华车闻言吉捌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式供桓钠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式思挟精,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统揣纹氨。路虎发现集成了家族中的优良血统仑黑,四驱系统足以让众多对手汗颜络。   本文导航涧锚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酬楞,保时捷新Cayman在国内上市之后谜睡轿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了邓,遗憾是试驾车迟迟不能到位呛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余掠盟画,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心努,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出罕慌和,就当胜利喜悦之余纽碎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哪慨顶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我两唾:不就是保时捷最入门的跑车嘛老似烷,至于这幅尿性嘛靡?不过您还真别说胚,Cayman作为保时捷入门产品中芜,绝对是一部对得起消费者的良心之作帮卷嘎,比起卡宴与Panamera来说较和,工程师为它注入了更多保时捷的基因彤,说句通俗易懂么豪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观安:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间眯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史泡,第一代Cayman的诞生是在2005年岸榷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺匈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格媳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本幂撼。   新款Cayman S外观简洁购唐触,车身比例更是优雅的惊人蝗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征报八论。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低栖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓷亲。尽管如此蜂,这款双座跑车依然非常紧凑瞬,车身长度增加了33mm贰耐。车身前悬缩短了26mm犬奔。   每次谈起保时捷的外观设计缚嘘鹿,笔者都是非常纠结的心情歉骸,恨的是德国人那副死脑经泌圃痉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化侣很,喜的是哪怕轮廓没有变化肆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿逝,或许这就是历史的传承吧箱斑。   新款Cayman S除了迷人的身姿拷夹囊,优雅的曲线之外绿,设计师并不是一味的强调柔美穗菊蓉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现净,这里需要注意的是瘦,这个大口可不是什么导流机构痊瘁恳,而是发动机的呼吸通道卧绅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位镐茎,加上凸出的转向灯设计臣抒浦,相信任何人看过之后都是过目难忘汲,尾翼同时配备升降功能沫锣,时速超过120km/h之后嫩祟,能够有效提高尾部的空气下压力戳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂韩糠敲,这个是一个价值不菲的配置蔑钦,总价44700元玩,如果您不满意当前的刹车系统橇动,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话申,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处犯爬瘦,据说车用到报废了焚培,它还可以装到另一部车上继续使用衫,简直可以当做高富帅的传家宝似桔穿。" "  国内B级车阵营的争斗怒划响,恐怕用水深火热都难以形容巷,原本只是按国籍分布的对抗阵营工棠,随着时代的发展榔,已经逐渐转变为混战的局面麻斜,比如ABB三个品牌的中级车巧闷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坝串囱。同样的情况也发生在合资品牌身上胖,民用车级别的对抗往往更加激烈僚舒动,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时姜,来自德系的车型是否会倍感压力弦拿铃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坷,又考验耐性的工作祈。往往在某一个时段有一丝懈迪芳取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膛柯嘲。网上车市最新推出的《抉择》栏目拢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潍联,做出全面的分析与指导氛,以同级同价鲸贩矮、同价不同级等角度出发题羚群,全方位给您最全面的购车支持欠涩彼。   雅阁和迈腾慰跋傅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车焦托,也许之前并不会将它们划等号姓合旱,但随着市场格局的转变抖挥坤,它们也来到必须接受对抗的门口叼染赤。当然普,这场争斗的发起者是雅阁孔领,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蜗省频,抢夺德系车根深蒂固的份额惹丘,看起来是个贪婪的举措疗,但能否成功却还很难讲袜粹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方北,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的十,反之同样拔疵鞋。客观的讲逢枢弟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孟星遂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源硅,但是这个技术到底是否实际稠,还要从使用中来探寻糯姓监。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音铆团,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响皑垮。   第九代雅阁缩短轴距的作法郝乃冒,是令所有人都无法理解的负其,在几乎所有车型都在加长的时候先惺倪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍咎,搞得你摸不清头脑葛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骗梳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因靛拦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似共广,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者厘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能细,就是最好的证明渤髓,据我所知授匆参,直到全新一代奔驰S的诞生居,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朴玩。   本文导航补盯扛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吉抛斯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念态购魔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴避境馈。直到有一天哩唱,新速腾上市岸,后悬架变成了非独立结构计嘶,他们的崇拜似乎崩溃了桐矫洛。这还是那个技术控速腾吗拴罗耽?随着时间一点一点过去搓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版能、速腾GLI撑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了凭列。不得不说锈,速腾家族越来越丰满苟伞把,那个曾经的技术青年清,逐渐走向千家万户溺涂驴,满足标准化的舒适性需求适。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者颧狄礁,这让我们看到速腾到新速腾的转变膏袍吭,它变得多元瀑赦,变得成熟狼皮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满商独脾,开枝散叶就像一位长者欧楔。它不是急于求成沤惧,而是变得更圆滑更成熟场。记得一句广告语曾经说过令汹普:“成功的男人草,有很多面峭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象帽,它要更多变墟措,它要更多面蛔。蓝驱和GLI枪盗,一个拥有更多的节能技术达,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构按。当然德稼乾,价位不同短舜,GLI已进入二十万大关骑。你有了更多选择味斗鲁,你没有了挑新速腾毛病的口实防楔。三种产品摆在你面前猛戈,要节能帛?要动力环?要居家鲁峰?新速腾都在这趁想。    直至今日镀骋悄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寒悼,的确畅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品许妓,多少显的不是很紧凑动感厦摆。但终究那是一种技术执着理念下轮,最后一代产品了低抠炮。新速腾的到来似乎终结了这些培,悬架品质降低碧浚梢,操控感稍有不足浚,但换得更宽敞的内饰空间渤,等等等等怂火。到底速腾进步了还是退步了句没聘,我们无法一概而论娘椭鸵。但有一点憋描,笔者觉得大家都不会反对螺歧,新速腾的外观绝对养眼苔。你依旧能找到德系工业味儿剩潦别,但又看到更多摩登的东西丝。咸淡合适糜贫伦,老少皆宜貌。或许从这个角度来说怕刹,新速腾是成功的搜踌奸。    过多的技术说明妙,这里就不重复了酣己射,今天我们就来漫话速腾浅拘罚。记得一次侥澄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面丘裂蘑,立马对它的内饰嗤之以鼻闹梆胶。毫无设计感喝迁肃,直来直去盟,见棱见角措摆袱。或许不光是这位搞设计的朋友矫,很多网友也有如是感概集措遂。他少了一丝温情弓贤,少了些许浪漫抛涎。不如北欧风情简约话芦拣,不如英国小车活泼谷。充满了德国工业时代标准化生产的气味渤换。打开高尔夫详、速腾小梯、迈腾涂棵覆、途观虚摔、途安的车门枷,你都会得出同样的答案蹭藕。或许噶锌,这就是一种设计选择堤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的讨竭,内饰模具走点曲线也不是不可以厕毒红,但当你仔细玩味之时持,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美尘。不浮夸桨、不高调禄糖,你可以说它没有设计感络,但它却充满机械美犁。 责任编辑歉扒姓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV旱邓爆,也就是S-cross锋驭沟,售价11.28万-15.58万元品。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客郸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版把慧,其实并非如此菩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讥按刻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浩仁,我们不妨来进行一些对比去看看石。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辩,也就是S-cross锋驭榔,售价11.28万-15.58万元天扣孙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈缗ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客疽灵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叭,其实并非如此贤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柿腹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滑,我们不妨来进行一些对比去看看霞诧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上刀还泞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惠才。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机储豹呢,而且在轴距上也进行了加长步裙瞬,从而能够获得更大的车内空间锨冠。其实就在此次广州车展开幕之前河浅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验旦沫箱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茬麻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品傲岗诲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机扇降,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陵了。另外浆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV结赁妹、BUS测、VAN三个系列微络诽,分别涵盖了商务惩卿、家用和专用三个细分市场脓。好了弛,闲言少叙吾橙,下面我们就走近它们以作详细了解吧钵。   外观篇触宛伐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象琳惕,同时会在两款车型的不同之处加以说明袜关倘。   该来说说外形尺寸了仑菠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同灸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锑烹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成肛雄阑,与车头形成了很好的呼应缝彩涵,而且从整体上来看车身更趋向于平直帘违骄。需要特别说明的是壬捞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L算够,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瑟兼客,以应对不同的使用需求抵础,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锈,例如高位制动灯霸、门把手和牌照架财。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”补苹,“中国车”恐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价糙钝挽。“北欧品质”传承自S60撅新喊,设计风格以简约时尚为主殴托忌,选材用料则注重安全环保羚嫂扯。“中国车”同样不难理解倒父蔽,“L”是个很好的代表匙惟眠,但不是全部滴堕熄。   就在试驾会的前一天围日痢,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)劫聘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上避褂。   ● 沃尔沃亚太为何物呵沦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仑蔷。沃尔沃成都整车工厂凌算队、大庆整车工厂健强汞、张家口发动机工厂噶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下布磕酒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梅顾无。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涝敞犯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狸。如S60L有约290家供应商现奉,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系池沥兜。而在研发颓、设计弊、采购和生产制造等各环节上仕惋但,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步科烧库,采用共同管理系统抛班相。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容砷脚,我们先从加长这个重点说起闺棉扮。S60L相比S60加长了80mm窃洪豌,具体点说应该是轴距加长了80mm信。这80mm用在哪了呢攘?全部加在了B柱之后睫晨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窘,这里现在变得很宽敞惕汹茨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垃,前排调到合适位置后毯邵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指柔,属于勉强够用的水平;而在S60L中棺,相同情况下型,后排的腿部空间则超过了两拳急绩,可以说是非掣瑁宽敞炯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看磺庭蘑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纶扰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)漆亭衬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毁,外形倒也没受什么影响疟裙,甚至感觉比S60还要更舒展一些鼓爸。S60本就是轿跑设计风格全四掳,后门加大后脆虾,整个车顶的曲线反而更平滑了辈场结。相比之下曝绿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锰鞭挛,但却增加了几分优雅的气质嘉嗜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素乳首。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框率未,车尾则在底部加入了镀铬装饰条苟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”臼坎灵,不知道大家对此有何看法繁。全新的18英寸轮毂挺漂亮蒜,轮胎为了适应国内更复杂的路况矮,将扁平比从原来的40增加到45仇澜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了温水,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰立淌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点怯少无,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骄祷喉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰免,而像坐垫铣残素、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色参。这种颜色和黑色有些接近瓮,但更时尚摹始、个性一些芳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肪曹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戒,后排乘客得到了更多的重视龟季。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘景幕孩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅担嚏笺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置悉谴涟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贯燎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车欧融,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错传笔,可就在本次的广州车展上密檀邻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市起堑,并且两款车的售价也是非常接近胖剖盗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力藐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表滩欠赋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉歧,并且它的设计也是由国际化团队完成卵诽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾刃抄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型皮财靡,并且两车售价仅仅相差4100元措逗。观致3车身更宽乡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扭沫逢。速腾则在车长与车高上领先观致3瓢亢攘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面姑么隶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱嘲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱糜疤十。因为排量上的优势脐,观致3自然在动力参数上领先速腾帅繁藏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎安旧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搓枢情,后扭力梁式非独立悬架讣勺。   本文导航妒变:" "  今天给大家带来的两款车桨倾俩,其实已经在国内上市屋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301漂禽效。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识圈卉帅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著两,而标致301可能大家就不是很熟悉了衅侣堕,下面畴,我们就一起来看看这两款车劫涪另。 外观啃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胁际,2007年进入中国堡吨害。对于很多车迷来说疲竞埃,这绝对不是个陌生的品牌富录彭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字荚歪,但可惜赂劳棵,无论是在中国的街头还是美国的公路上段嗡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们肛停。我有时会想这是为什么路闪不?诚然顿搽肖,英菲尼迪的车在豪华感羡巴、科技性能和舒适性方面都不输给对手糖茫芦,而问题恰恰出在这里报。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面爽县,没有特长就没有个性经,如果是这样的话罚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢零?   现在英菲尼迪也意识到这一点孙,且开始着力寻求改变无卸琳、树立自己新的形象雀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品杏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上体,当时就被其出色的外观设计所吸引泄强怂,而今天我要体验一下它的新技术挖弛朝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化够巾底,车身重量上的降低幅度也不大俊抢瑞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26娘聚,这是很明显的改善苟,尤其是在性能和燃油经济性方面财磊韶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供陆授钵,并且采用的是锻造工艺星范花。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配馈涡皇,现在英菲尼迪Q50的对手藉侈湾,如宝马3系遣磐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂两沽,希望Q50能做的更好锣妓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色殊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图络袱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性对视捕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毫锯倍,但其实这些已经有很多厂商在做了浪桅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计僵瓤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烈。它所代表的是一种生活刊缆,是对待自己和家人的态度旗,是属于年轻人的精神物,是一辆车顾镣仑。历经六代的演变笑购,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车紊矫,它虽然没有惊艳的外观杜活问,也没有花哨的配置绅赔痴,但它是品质处、安全肥渴樊、耐用的代名词盛扇。如今卧,第七代高尔夫已经面世随对上,而大众也在最快的时间内将其引入到中国氨,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铰陷钱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在妒钞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相栖暮少,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孔女,不再是一幅人见人爱的可爱模样尼筒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子澈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体敢苦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中复,仿佛是灵魂一样孺弄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定澳唬,但从我个人而言排撩冗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烈钮沧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瘸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惰, 坚毅的C柱是永恒的经典嚏,不管其他部分如何变化镣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹦传妓。   除了车身线条外牌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惭莱枯,并且被那条“灵魂”所连接着拘,这在之前的设计中是很少见的睦午。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贺舞莽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的叼。这一点很有意思汐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯输翰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赋,避免了大家后续改装绒。   说完了外观叛,下面我们再来聊聊平台猩镐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道丁狼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产该,例如POLO采用PQ24和25平台疥痴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台矛倡,06-12款速腾采用的PQ35平台健,他们之间都是独立的界洗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盆驶韶,它的优点就是几个级别可以共享技术钨虎。   共享技术又有怎么样的优势堡陌?答案是显而易见的考。低级别车型可以采用高级别车型的技术夹尼钦,在产品竞争力上绝对要远胜对手媒炼陶,并且还可以降低研发费用红,可以说这种乃鸫#块化生产模式在未来肯定是趋势呈童。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势癸石熔,例如电子手刹锰犁、更先进车载系统耙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的铰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钦炭变。   所以径箍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化陀阔扑,就好像是四代和五代之间的质变一样权垃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钨。但是否真的是天衣无缝的设计锹烘杯,我们还需要用时间去考量罐笔搞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肪芭缮,但到目前为止矮鸡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宫五。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新啃姓歉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔懈崎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机泌煌貉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的甜尺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绍币。   首先翟铂纲,大众的工程师对EA211发动机减重腐袄谜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量场撑夹。另外共湾粟,EA211再次使用皮带传动默,相比于EA111链条传动苇,皮带可以降低噪音和重量铆欺跋。除了以上两点外款潭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承淑饯啸,在一定程度上可以减小阻力硕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化豌溶,EA211发动机参数比EA111有所提升裳坑超,当然幅度并不会太大庭毖芥,因为整体的结构没有太大的变化及,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钞陷。   既然说到了车重囱具,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg副菲拔,这其中就包含有发动机的20kg缄孤,而车身采用MQB平台后也随之减重隆李,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的枫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揩试亭,从官方给出的参数上看街即,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km跺劲舅,这样的表现已经可以算是非常不错了磷富。   说了这么多浅介,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识慈导泡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢币形粱?是不是像资料中介绍的这样完美抖浓刷?后面我会给你答案卤维。" "   在国内入,当一款车的价格到了百万元龄,那基本上就可以称之为“豪车”了反,但过百万的车也分很多种檬,比如X5褥鹅涉、Q7之类的SUV蜕购,亦或者911结、GTR的性能跑车酸绷盾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惹排净。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者实腾,除了我们经常能见到的宝马7系歌、奔驰S级辆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外记蹬催,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系掀。    注兼粳身:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别宽,但因为车款并不是统一的最高配蚀瓤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比灿蒋尝。   新S级受青睐骋乌搪、XJL独具英伦风饱侮串、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车邢龟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些届亮。其实啦材,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代何膏蓬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饶纤犁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涧陆,即便不算是遥遥领先鸡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浆体暗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子际,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多杉伦惋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间领尉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级跨蜗乒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭潞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评邯腥惭,在其内饰的做工泰晤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳颊琅献,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言斯米:在自主品牌SUV阵营里面耙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鞋锋铅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勃,景逸X5的推出经过全新变脸抬杯煌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识敬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会妓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酚涡。 外观耍厕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脸。该车共有5款车型蜂炔,售价区间为7.99-10.59万元牵僧。相比前辈景逸SUV险卤,景逸X5的外观设计得更为时尚轨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烦径。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缎磕、俊雅红馆、珍珠白乔饰购、琉璃金江、陨石黑久堆渡、钛金灰典喜、马拉喀斯棕等7种车身颜色俊皮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者畴。   熏黑设计前大灯突出其运动感司胳,与黑色进气边框的搭配也很协调疽,比起三角样式更显年轻轿。大灯内部采用透镜装置枪博,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全朝困。雾灯外包围设计突起捕,很好的与大灯以及中网形成一体邻。   同比瑞虎交灌健、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显躬,此外205mm的离地间隙评怒猫,景逸X5的优势还是相当明显的佛苫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糯饱,同时为乘客上下车提供方便炒抚墨。搭配车顶上的旅行架伤嗡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吩梨逛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耍顺泌,主要体现在细节之处的不同贸冬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和合化,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉些澜。   景逸X5后窗配备雨刮萝,在恶劣的天气还是挺有用的拘。此外全系标配倒车雷达仓仍办,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扳台疚。银色后下档与前下档相互呼应晤,整体感更为强嘶溪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溉界居,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素东兢,夜间行车的识别度非常高驹泛融。" "  前言切: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘滔ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈倒恒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾漆涛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猎洛层。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决四捂踩,看看在价格相近的车型之间餐,两车在配置上的差别究竟如何吧蛋激。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搜茬吗,作为一款全新换代车型持乐,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼矗客”全面完成了更新换代喜蜡烯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说踏,只能算是一次小改款车型赏棵镭,除了在配置方面进行了升级之外吞,外观造型趁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变劳。   在此次对比中害隶校,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较杉弥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近端构艰,均在21万以内访。同时又都属于各自双方较低配的车型闲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用良广。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸穿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹讥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁橇炮贿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拐徽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度诚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扒霉勉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邻沫,现在还不是揭晓的时候赤闲热。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蛙:mm) 4865 4930 宽(单位帮鳖:mm) 1820 1845 高(单位脯魂:mm) 1475 1470 轴距(单位岁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型练骨灌,因此其在外观方面没有发生明显变化碳链。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵娃。前大灯组配备了LED日间行车灯窗如剃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菩。另外闹巴钳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现词,贯穿全车的腰线非常突出魂,车尾则变得更平肉屡蹦。而与新帕萨特有所不同的是夕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置群,而非在行李箱盖上刨抡纯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性篮,但是国产版车型与美版车型相比起来看燎科,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裳边斜。另外谎部荆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吝茹,不过从C柱开始已与车身线条相融合嗡腐,深度虽浅但是更加富有设计感囱涎什。   同样颈购论,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化邦撇翱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板崎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐萝兜,并且颜色也不显得突兀辖琼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烙淀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铰窟。内饰配色非常清爽抱李,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹缉泻,用以进一步提升触感党痕。   动力系统方面搓沟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI帛枯、1.8TSI略朵缴、2.0TSI伐仟垢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合题尺溉,在保证动力输出足够的同时也相对省油闪码。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宝、2.4L和3.0L自然吸气发动机晾曝,在动力输出方面的提升并不太明显疮抬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饰撮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面懒磊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近潜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荡类偿,同时都采用了电动助力与电子驻车扁达新。轮胎规格方面脆拓松,2013款迈腾采用的是215/55 R16埂蓖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16闪防崔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来裙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嚎磨鲜。事实上觅伤枯,自由光有足够的话题供大家热议颈春怯,例如特立独行的外观骑簧密、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等洞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资饥染堆。日前少刨科,我们得到消息骇,自由光将在12月底正式上市销售垦卧步,所以当这次在广州车展见到它的时候剑,感觉它跟我们更近了俏级急。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胚便,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种墩撵,它似人非人乒,行动极为敏捷勺蛾齿,也惹出不少祸端琅歇嗅,人们曾经持续对它进行追踪啼灌疾,但一直未果峰肪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧项俯:敏捷毕拦笛、神秘伤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字璃岗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桔枢惮。   很长一段时间里拾书徐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骚,并火热至今悸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合备,起到补充细分市场的角色瑰铺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失斜蓄,成了途观的小伙伴圃承。   野帝的定位低于途观承,车身尺寸小于途观抬捣,同配置级别的车型价格也在途观之下私矗老,很明显泄,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁グ志狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绩单。   ●外观陈济东:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸填烽,舍弃了老款极为个性的风格宋,确实更符合大众审美浪,不过平心而论它依旧相当个性胚绩殿。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纶挺,它显然不属于年轻时尚那类的勉凑,车身线条硬朗兄邵隆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现败,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来客,喜欢的真是特喜欢蚊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冀。   ●内饰惶们墟:沉稳督、无趣滇棋蹬、无惊喜   坐在野帝车内艾可居,从气味到设计都令人非常熟悉涛沤磁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格逆岛,在操作方面非场碑,由于没有太过复杂的配置肪慕辛,所以操作上手难度很低仓衡复。" "  在如今的国内汽车市场中普奔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钒疲成,紧凑级SUV是近两年的热门车型畔敬贪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型廖,宝马X1在国产后彼,其售价区间为25.90-49.90万坏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似仆挛录,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刹卯建,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下脓护隶,看看他们的表现如何乘溺。   外观篇   由上表可以看出挪商慕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势迟蓬琳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势抛违牌,外观看起来会更加饱满一些梁痰撑。   对于宝马X1和奥迪Q3鳞碗,都定位于紧凑级SUV鄙戏伎,又有相仿的定价区间炯滴,无疑让这两款车成为了PK车型肋唯款,经过仔细挑巡健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比幂妻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅射,整个前脸攻击性十足娜粉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多咸档。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯羌齐,并且配有自动清洗功能封淬镐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缴哦痹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯双貌陀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重临吠,所以整个车身看起来十分修长焕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些镁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感叙敦陀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足保巴擒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格秋涧,看起来略显敦实浅羞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素夕桥独,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲堪磊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型峡吗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻祁梆、动感和实用等特点锚酱,所以在中国有着不少的“粉丝”栖。如今册,第三代飞度已经在日本上市策,而不久也会顺理成章地引入国产坤,全新车型是否能够保持老款车型的优点抡田抢,并且更上层楼呢赏拴?今天夺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茫惺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鲸道,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变函箱孟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计败点据,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般熟活,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缓躬。当然鹤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妒,左右两侧都是封死的股祷卜,目的是让新飞度更加的有型搏啤曹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型分吠悼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应里。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鞭,日本人称其为“1BOX”埔,发动机舱十分短锌母槭唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum胎恕谴:机械占用空间最小化糠拖伴,乘客空间最大化)博戌套,车身长度更多为乘客所使用郸。但与上代车型不同的是棺盯戏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丸黔汕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锨。   在车尾的设计中保,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型摊颈,此外成炉客,尾灯向上伸展颅冠尖,经后风挡两侧直到车顶瓮陶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V翰嚼舱。在1.3L和1.5L车型方面冬,车顶处有一个小鸭尾造型淳放,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少牧卸。   新飞度好看吗缮诲急?也许这并不是一个好问题吾复,因为审美本来就没有统一的答案烦容。不过可以看到的是乐琶,新飞度的外观更阳刚畦寥毁,更加运动化驶袍,也更自信了落刷,同时在内饰方面也走向了成熟涸。做个比喻吧冠,第一代飞度好像是一位高中学生妹害,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生耸妮,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙圈,慢慢褪去了学生时代的青涩污竟,变得精力充沛秦称、充满自信绿灯忙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绞棋叫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骆疮拘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标猎睡,它看起来依旧如此的适合年轻人衰。没错仆,搭载着一车的新技术之后糕桅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淌。于是当新车到来的时候稻,你一定和我一样对它充满了兴趣险郡许。这是最年轻的凯迪拉克港奈、最小的凯迪拉克卞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犁? ● 外观造型禄泪霜:钻石切割风格依旧雇凸僚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煞敦陕、2013德国红点设计大奖喊蓄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钙痪抹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型癸抚僳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峰炕税,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窜墒爽,只是这回尚监,ATS是完全原创的作品我。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm讼错抠,轴距仅有2775mm兑挟鲍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”橙峨酚,而国内我们则把它当成中型车獭,和宝马3系标准轴距版峡、雷克萨斯IS成为同级别竞品北栓,并比它们都要更小一些精害。   前脸的造型相当干练涵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岭派,而是被很好的控制在一个合理大小上瞄县堕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妊钙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尸氛苗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条聊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惊侠棺。出于空气动力学考虑虎绷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上形号,当车速高于60km/h时澜擂,前进气格栅会自动关闭燃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奖眷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稀联。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衔哩,并带有远近光灯智能切换功能戮乾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逝娘溜,快速亮起腊鞍,缓速熄灭的设定很显档次收料。再往下看鹅效,闪电式日间行车灯辰、大灯清洗捶魔挞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片廓釜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舱橙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要壬钝挫,亦或是造型需求萝,感性的来说酵统笑,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔚常滇。身处车内盎清,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驹居珐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氮。   ATS是一款后驱车聊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椒:50马竭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哆硼,贯穿车体的俯冲式腰线颅番、短前悬劳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烦妮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溺毁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)壳膳列。而在规格方面穗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性搔纬,前胎尺寸为225/40 R18另嫂,后胎尺寸则为255/35 R18丝叛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烩檀吃。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颁梳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棵垮串,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勉胆,至于设计师是否真有此意芹,倒还真无从揣测甜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笨亮,实际上下烹甘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藏淮汞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部曝褂,由此带来了不错的视觉冲击感空丛,给后车以足够的心理压力哆婚碴,至少眼前的这个家伙一定不好对付匙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型券楞,至于3.6L V6车型何时会引进卜拷芜,官方暂时还没有表态脆娠阶,而是否会有V系列性能车型的推出渐寸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阀婪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汇戚第,虽然它是一款两厢车隶颠蹿,但当时也没阻止消费者对它的热爱干睫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型弯遂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型李挨搽,两厢车朗行也就顺势推出伤,可上海大众并不为此满意伦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型始累,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惹簿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盘庇皆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型芬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜傻擦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的倡钎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性踢李。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎哦遂本,这款引擎具有全铝轻量化的设计殊邻,对于减重以及散热都有进一步提升奠矛某,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些搪,参数上的差别却没有这些技术来的明显赎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矫纶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缚,高尔夫在这里就比较有优势了开,采用了四连杆独立悬架疆鸥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抖桑讹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钢拖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揽蒲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比懊溺,看看它的实力到底如何该。 定位及对手分析荤戈容:瑞虎5定位高于瑞虎差,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铆,定位要高于瑞虎车型哄雇烧,预售价在10~15万元左右泄妙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元箩。定位的提升绘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上南肩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面外葱。 【左上丁:瑞虎5;右上垃:哈弗H6;左下誓玻:全球鹰GX7;右下诺煎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位饰,目前市面上的哈弗H6久、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手郝救筷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低具淡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠不竿暑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键能垫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型混枫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贾纷常。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哆都吕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来茶泛摄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验棵芍彭。 三款车型具体型号及价格参见下表牌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显风诺四,GLI是其中相对惹眼的一个冬颈棚,蜂窝状中网设计和GLI标识赐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溜惫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辰垢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的趟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疤,另外两款车型都采用卤素光源另僚铆。 车尾部三车间的区别更蟹薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丢党,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理幸畔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合匙,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎写巾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎邯铅盒,侧重舒适性和耐用性倾耻。   内饰方面斤卫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型武。三款车无论是在方向盘墒、排挡杆底座还是座椅上梁贪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蔽吐孰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章考秋:" "  奔驰S级在国内上市的时候娥,奔驰就打出了“汽车发明者豹灭,再次发明汽车”队史,对于前半句既,你应该可以了解辟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑隧角套。但是后半句是不是有些困惑呢胎诚露?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鳞竣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼监,全球订单销量迅速上升拨侵,国内订车也需要很长时间似,基本上4S店里的展车一到位就被预定了咎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷彻?除了进行试驾体验之外辖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涵,相信看完这篇文章之后邦漂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变毫。   之前簇封俏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吹倾,如果你感兴趣可以点击图片阅读鼻垛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L面辞还,属于入门级别车型埔,排量为3.0T潜悼,售价区间为白:124.8-141.8万元之间檬衬,只有两款车型可选查。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杰,售价区间为179.1-204.8万元徒纷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了发。   对于汽车厂家而言箱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”仆狼脾,无论是从设计篱长、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现巷菠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烯节时,并不是要面面俱到的去介绍堡,如果这样的话辩,几大篇也不会介绍全愧首。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外的,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呐蔡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的堆逃婪。   对于外观盛,依旧是那句话鄙逻:仁者见仁栋较,智者见智试倡棱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腾逞合。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅密、冷峻的态度恕。如果非要比拼的话辱法,那么最能体现科技的还是大灯的设计赂。如果没有奔驰的奋起直追烫贯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脱驴渐,但现在我想应该不会了硼聊胖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戳趟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向狮前,所以从侧面看起来就更明显了磐街,奔驰依旧是将优雅做到极致猴不集,而奥迪A8L的车身线条并不明显酿词芜,前后比例也是十分协调诞弟臀,整体表现的是一种中性美瞧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果履诽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说禽蓟极,最能体现出美好一面的就是细节的处理裸。比如第刨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拾,只有在R挡的时候才会开启蚀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果懦玫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式形,当然这也没有异议瞧僻,但是和奔驰S级对比之后扇盆,就能体现细节上的不足了粗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粪赣互。   本文导航闲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哀惨、G书窝、QX涵、FX湾此壤、EX娩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挫方粮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抹突,趁着2013年的尾巴豪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe律。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棺溯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绍吩,提高车型动力群暴,一方面也使车身稳定性得以提高扰。2850mm的轴距虽然没有变化洁签坷,但是空间分配上炼椿弄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排努巧。   前脸整体看上去十分圆润饱满梧改即,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力码肝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芬梆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撕峡睛,L型大灯像两双飞翔的翅膀凤兼,随着车子的启动俯,展翅上扬备腾背。不过这款车的前脸上燎缝风,我们并没有发现雾灯的身影谷茫。   与前脸一样瘁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拳财,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梅社。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来樊阮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面宫,博得了不少的关注破试宪。大家这么关注它肯定是有理由的尚,名图定位于索纳塔8代之下肖锻单、朗动之上辱钢,依靠丰富的配置堪是瀑、合理的空间和稳重的外观内饰奠宫,实实在在地填补了中间的空缺汀偷。据了解将,名图上市后将会有8个车型茧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型奢匣薯?曝光北京现代名图详细配置)鲜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型经,1.8L自动DLX效糯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逼荡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近慷眠倪,启辰R50X为8.28万嫩,MG3 Xross的售价为8.47万元搭呛。按照车型划分来说冷壕痉,启辰R50X属于紧凑型跨界车奴岁,MG3 Xross属于小型跨界车仕戈刷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势推砰。但在外观方面楼,MG3 Xross比启辰更都市兜迹、更适合年轻消费者附领。   启辰R50X   外观方面恳躲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胳参放,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蚊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm耻。由于增加外观套件敖拭,尺寸自然会比R50有所增加甘阔,不过也仅限于外观上络,轴距依旧为R50的2600mm嚏几,同级车型中算是比较出色的数据胚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版丸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在倡歼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上连分,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素比径。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素碱驾面。   侧面变化不大荆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同慷。典型的跨界车必备配置行李架朔倾什,是MG3-Xross不可或缺的一项配置糯,有了它的陪伴外拘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锻。看似设计复杂的尾灯入绰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钨,也正是它的出现咸潘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞脊缄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中灵,虽然MG3 Xross的售价更高醋鹃邓,但在配置上却没有太大优势胖趁。启辰R50X中装备的倒车雷达粗坍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现免睫碱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性催,同时对关注度和销量也有较大的影响瞧品。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贰汤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蹦。另外垫,天窗也是大家乐意看到的配置墒秃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气镐殊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瓤倍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一棋。三点式倒车雷达粪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用托发赦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置驮党李,也让尾部的整体感表现更佳川瞄涣。   本文导航郎半蛋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蓉桓涟?”每个人都会在心里问这个问题厢。它是个新来的家伙辣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔火。“这不就是3系的Coupe版本吗纷凰?”有人一语中的喇。故事讲到这里似乎就可以结束了羔静,但事情真的这么简单吗欣怕?当然不戳渭乖。在真正去驾驶一辆宝马之前撼,我们无法给它下定论镐矮。于是问题变成了汇苟膊:“4系是一辆什么样的车咕镭?”   几个小时前(11月12日晚)村龄,4系刚刚在国内上市到嗣,售价59.6-73万元比赏司。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酞厘,但不管你是不是4系的潜在买家糖惨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情讼。因此氦祁恕,我们为什么不暂且抛开一切杂念鞭届桨,而单单去欣赏这辆车呢梧庙疽?   ●外观吾:若要欣赏伶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line辑蜕迟,中国官方名称435i 豪华设计套装拴。仅从外观来看厩摔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力范涤红。原因很简单良胁,它的确太像3系了辖叛涕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位姆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此矾厂,4系如此像3系(F30)担挺骸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绷袖落。大家难免会因此而看轻它镭淡咎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了崇理。再瞧瞧6系断写,虽然与5系和7系的关系不一般新,但它显然幸运得多连沟患。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地傅苛铂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扦淀,即便这辆车没有装备M套件霖很,少许运动的气息也能从这包围中显露出来茸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现滑诺芹,从这个角度看驴菊,再也没有人会说这是一台3系了翻患,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篓籍说,易成为人们眼球的聚焦点四,有些喧宾夺主的意思捆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果玫菲。不过轮胎的配备让人不免有些失望晌疚拒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贪坑,对于435i这种动力配置来说嘶,225mm的轮胎确实有些太窄了仍拦。   从车头到车尾偷靡,你的心情会越来越好平,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寒。细看尾灯造型疵,它更扁更犀利握釜洗,与3系有了细微的差别麓,配合流畅的线条娠屠革,再没有旁枝末节焙陆,给人赏心悦目的视觉享受受。   ●内饰募:领导顶秤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗许? ? ?   4系的内饰应了那句老话绥:“以不变应万变”娜辉编。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芦。为什么这么说卜阀酮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了峦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散朽,如果真的会有人选择这款设计套装倪蝎涣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迷记舒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人阑砷举,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷馆型爸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及哆,不如回过头来看看那些被你所遗忘牡淘,或从未关注过的豪华品牌朗搜汾。在它们身上首抗,有你难以发现的豪华品质旱僵箍,也有能够让你折服的豪华配置簿,总之猾隶,在选车的过程中碱毕娜,尽量不要做的太绝盲姆蔼,因为买车不是跟着别人的感觉走豆腹劲,选到自己合适的才最重要秀厩乓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咖聚,又考验耐性的工作返。往往在某一个时段有一丝懈堤说啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搽檬。网上车市最新推出的《抉择》栏目项困,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞘,做出全面的分析与指导托,以同级同价抒似、同价不同级等角度出发谭,全方位给您最全面的购车支持络还清。   X是一个颇具神秘感的字母淬晦闷,我们经巢裕可以在电影中看到这个字母的出现纲蒲皇,往往能与这个字母挂钩的人物酮,若不是什么超级英雄靛卷,就一定是罪大恶极的反面人物杭秽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赂疯镰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辫。由于种种原因贬熬,这些汽车界的X-man无法全部到诚弧,而今天出场的这三位吾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吴辖惩。   两款日系一款美系堡疲,这样的搭配或许有些欺负人鸿栏廉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酸沙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敝色播。作为ABB之外的豪华品牌颧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌搏频鞠,都在顶着巨大的压力在中国生存者蓟夯莽。当然掏涤,它们之间的生存状态可能有些并不相同腐特,这与进入中国市场的时间帝、推广力度票吠、价格等多方面因素都有这直接原因泊拨。SRX坦罚辟、RDX和RX孤蚀,既是同时拥有X标签的SUV车型插蕊纠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母邯隋,这样的巧合其实并不常见嵌耍,但名字的相近却并不能代表实力和销量参贬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹滑宿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代法托,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏团。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后激,将其取代的是刚中有柔逞蘑镐,粗犷与细腻的结合体泉里轮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱岔坡。   本文导航委链:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知懦疚,很多汽车厂商都为国人做出改变借,纷纷推出加长版轿车碱劫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桃。新车在天籁的基础上加长了135mm单食,但它真的只有加长这么简单吗淡驼翘?显然不是楞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己乡磨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辉卸犀,新车定位要高于普通天籁麓、迈腾雅阁等车型蚀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型廊擂,与之前换汤不换药的公爵版相比敖餐讨,全新车型有着非常大的改变傻花,它注重车内空间侠丢村,更注重后排的豪华感受吕恐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型钮,主要竞争对手为丰田皇冠考泉缺、马自达929等车型钒拱。公爵自1960年以来共推出过10代车型降斤目。之后公爵被日产FUGA所取代究,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出衡毕薪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盗水故,新公爵版的车身长度完全领先于对手票磁,并且在轴距方面剃,全新公爵版也击败了其他金正对手猫啸栓。在车身尺寸方面害络,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度讣惊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了警。   新车的前保险杠经过了重新设计荆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妥奋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妥痘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剐绣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多艰。但全新外观并没有显得笨拙廖犀,相反侧面线条看上去更显硬朗顽涵沁,同时还提升了豪华感盘。17寸轮毂采用了全新造型弛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁舶拐奖。   同时新车的尾部也经过重新设计驳傲份,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低却,让人心里觉得踏实骄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中污稍侯,这也是日系豪华车惯用的设计手法般离话。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锣汗可,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅末累端。   本文导航拒傅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可办吴幸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讥备。不久前公虱,哈弗H6推出升级版庙熟搐,现代ix35也完成了小改款独赖福,今天我们就将这两台车拿出来比一比谭烧哗,看看在汽车领域内淡湿唤,中韩的差距是像国足那样不争气碍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力划硼答。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比亭橡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缔,而且发动机的选择也更多店,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少玲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些及敛汕。售价方面两车差别较大较寐黑,这一点也一直是自主品牌的优势所在屡莆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扯霓垫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠混。   外观扯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大犯,比较明显的是在车头齿偏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奴辰贾,另外在车头下部进气格栅改感、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理讥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大违剃婆,不过因为仅有三款1.5T车型徘绞卉,因此他并不是今天的主角卑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型宫壬:第八代索纳塔)霖堑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型禽:全新胜达)班挡,两者在ix35身上很好的结合在了一起臂,看起来既有轿车的美感碘榷酷,又不失SUV硬朗的气质囱桓勤。 外观配置对比恋罚涛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坷佬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扛畅,优惠后的成交价在15.84万元左右炽啦磁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近澄慧,因此我们拿出这两台车作对比哗杠箱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富邵,除了天窗害容并,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挠疽纶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备犊。   车身颜色默:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35擞阔人: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多浩梗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蛊,多了一个闪铜颜色的选择传。哈弗H6颜色也足够丰富呛酶侣,平日最常见的白纳、黑丢闲、灰坊蹭酵、银都具备齐搽,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色莎竞弟,基本足够满足消费者对颜色的需求廖。   外观小结行随铣:   外观方面我认为两辆车都很耐看鞍榔澎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捞咳,因此更显时尚操、硬朗断努。哈弗H6外观也很不错淮,可以给人非常沉稳踏实的安全感卵垛肮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嫂频捆,外观就更不输给现代ix35了挡。更喜欢哪一款见仁见智介,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比复。   >>>慎防购车陷阱赤孩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV稠郊?当然是因为它空间够大癸枯口,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢弟俄?或者说什么样的MPV算好桑?多大算大维炼?今天朔撩欠,我就从一个汽车网站编辑的角度刑细,跟大家分享一下我的标准和看法恕仇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现秀。   在我看来帮伺曝,对于一款7座MPV来说普。大家应该首先关注它的乘坐空间瓶谩动,特别是第三排乘客的乘坐空间讥疵。因为以我的经验具挺,7座车型中梆匡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数苔电浇。要不就是顶腿海,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受薪。所以在选车时琶搭叼,这一点大家要尤为注意抵,否则第三排用不上截素泰,倒不如少花钱买辆5座车讽惭狡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油架竣。   第二个关注点是后备厢啊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拖。很多7座车型在展开第三排座椅时捣,后备厢连放个包都费劲了橡酥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候椭段镜,有可能一点行李都没有吗森忍?所以这一点窘秒,大家在选车的时候也要注意礁仕律。   第三点是便利性怠,这个除了日常的储物空间外奶济罚,还包括第二排上下车的便利性诫鸥虚、进入第三排的方便程度等塑狠宿。对于7座MPV车主来说兼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的筹充得。一般来说前排往往是孩子爸妈裸弘,而后两排则是父母和孩子槽,可以说是老的老谜、小的忻Ъ痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人栏。   开头长了点呈菩,主要是跟大家分享一些经验歪弦毫,下面我们进入夏朗评测沦,看看它的表现如何勿嘲偿。按照刚才说的瞪荡酒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间绿。至于外观坞铣、内饰缴、动力等式规铆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容滩佳溯,我们稍后再谈佩橡。   ●乘坐空间瞳返暮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的退墙惩,一辆7座MPV百储,前两排的空间肯定是没问题的毙。比如我身高175cm成,坐在前两排时头腿部空间都很充裕甸晤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm凰了,靠背的角度也可以调整30°左右详础粕。前者很重要窗懊庇,可滑动的范围越大屉酷蓟,和第三排相互迁就的能力也就越强冕橇类。   从上面的体验来看橡,至少从腿部空间方面来讲促,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客娟需,而且进入第三排也并不是很困难椒沥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何剑皮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赦导煌,几乎领先于所有的同级别对手委赐超,所以相应的墙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尚。另外有一点大家很容易忽视的是勉病,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局究。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耻甸,而较窄的第三排(受后轮攫绞、后悬架影响)则只乘坐两人话。   与夏朗相比剐番瞎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式面巢降。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适竣旦化,但空间本就不大的第三排还要挤三个人矩,满载时第三排的舒适性可以想象熬量淮,一定好不到哪去攀。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侮淘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口敬锻逆,而且五个座椅都是三点式安全带玻逆藤,都配有头枕去驴风,这也是其他车型都不能比拟的一点卧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅褂桅录,比如长辈腿脚不方便进第三排鞠歌,那你大可以将儿童座椅装到第三排碗,这个很多对手真没有赎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撤漆,到2013年11月新车上市廊,短短4年里投,观致汽车为世界带来了太多惊喜扫豁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿败诗。新车迟迟不上市嘉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狮钮。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酶汤遁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展潦萎豪。是骡子是马椭林,终究得拉出来溜溜禽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弊,到底有没有想象中的那么优秀裳?趁着这次的试驾活动戊漓肩,必须让各位清楚的了解真相放钡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞篇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢峦?这是个很敏感的话题扣能,却在任何一个场合都不得不提齐那寥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桨脚脐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言戮忱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入揽粟承,而非决策权渗透精适,这个是一个需要十分明确的概念钎昏箱。   综合来说睡豆净,您只需要知道颊:它是一家合资公司烙疵,也是一个中国品牌泼痞,但是它的发展不受制于任何人谦, 并拥有独立的李僚旧、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员竭膜钨,制造的也是全新的乱拇锨、面向国际化市场的高品质原创产品酒渐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中懒洼,副董事长Volker Steinwascher石清仁标、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物浑灵息,前者曾是大众集团高管绅胸绥,后两者则是举世闻名的顶级设计师朽。所以在观致3的外观造型上犬踌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谩全。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谜穿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路怖儡嗜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品内,车身尺寸美马掠、腰线的丰富程度等皋仙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球黑妙。如果一定要说有什么特点的话邪吗赊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吧偷僚。   不过帝挖,若是细细揣摩这款新车失位,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异阑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性俗毁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思放祁甫。而由法雷奥代工的前大灯韧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范门餐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求薪碍,如果您愿意再多支付一些费用阮卫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯戏阶、大灯自适应开启及清洗等配置榔。   除了前大灯内的LED转向灯之外摆肝汇,后视镜上同样布置了LED转向灯嗓,只是LED二极管贴片的间距有些过大萍,点亮之后似乎缺少那么点感觉富稼,而厂家的工程师也很认同我们的看法换羔苹,表示会很快对这种设计进行改进髓辞雇。而后视镜的特点是宽度很大电,可视面积优秀下,并带有电加热功能扦腐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酥残,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑桔赐禾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素料莱垛,无论是大灯冒屑襄、尾灯组布局酒岛,还是倒车雷达的探头布置等等崇囤。而很多时候环藐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秀,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品篓,设计师的固执被得到了采纳匹吧绩。   有一个很好的例子来阐述这种情况锨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尘挎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的猜观。用厂家工作人员的话来说椒顾亥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生拘,必须成双社搏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诚涟:LED光源+导光条透辉、双倒车灯床、双后雾灯危,灯组的供应商仍为法雷奥配悄。   尾灯组本身的效果相当漂亮彪边劲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体试,但不得不承认的是嚎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肝。双边双出式排气管能、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到匙馈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘛末商。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式花挠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上凉俯谰,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属星损篱。轮胎方面观致3也是十分的给力颓际,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品媳恃,因此马牌就成为了唯一的选择琼,对于消费者而言自然是件好事沙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎僵,这款产品显然更注重驾驶舒适性腿琅篓,但规格上似乎不那么亲民涝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5费炼年,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条燃逗卯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了份读。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中思,虽然市面上可选择的车型非常多燎唾,但是想要在其中选择出一款空间够大烈,配置也不能太差的车型剿帽壤,着实有一番困难仓热犊。近期我正在为选车而烦恼客,裸车预算在10万元上下饲舰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鲜啪茂,所以对空间的需求比较大岸,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舰,今天纱糜矛,我们就在这两者之间嗓损水,来一场空间的较量测。   飞度共有5款车型誓卫炕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间棉皇,骊威共有8款车型纯凉戳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间牢班萍。此次对比文章中嘎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伟,两者指导价分别为10.42万和10.58万牌潦笔,并且在上海都有一定幅度的优惠瘁卉,实际售价两车差异不大戮繁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观摔:飞度时尚运动啦糕撑,骊威中规中矩卿级蕉。   在外观造型上案姜,飞度外观饱满蜂拜虎,硕大的前大灯怀吮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚店劣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盲死车,不过现款的外形并不显落伍撤添常。骊威的前脸进行了重新设计窟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达傲,不过整体造型依然中规中矩猛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蓝纠武,飞度长宽高三维尺寸分别为淡:3900×1695×1525mm负坎墓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm俊朽氯,轴距为2600mm玖薪室,从数据上看炒,骊威具有绝对的优势凸兼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助耙,请继续看下文帝池。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强愧澄。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎偷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎店艇耐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蔑黄犊。另外蓟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佳曹狮,飞度为前后盘式敝,而骊威为前盘后鼓缓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正归劫逃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用囱,对提高倒车的安全性也会有所帮助冗规驳。相比之下聚,同价位的飞度没有此配置济,有些遗憾干尉倡。两车都配备有倚盖睦郑控钥匙魏,飞度将业焐卟梗控按钮集成在两把钥匙上府测降,而骊威的夜匦ⅲ控器与钥匙相互独立匪,而且仅提供一个也缛澹控器壕悲好,不过两车都装备发动机电子防盗系统剿履扦。" "  现在出现了一个有意思的局面扔城渡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车镭,而且还有像大众汽车那样寥盘靛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粱顶党,在大众汽车之后籍风,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唱侠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锑贩脐。下面我们就来一起看一看这款车碳惮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型案:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凤?不得不说瀑鞘,从外观上来讲筒寄论,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了第葱吐,购买它的人们达骄搞,更多是在预算有限的情况下追求实用性宽涸,谈不上什么审美喜好匪话。而全新爱丽舍的外观设计毛吃够,明显向前跨越了一大步浇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人旗碱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人洁强敖。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缺辉仙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的视骆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舷娄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的林独贺。这很符合中国老百姓的用车需求拿粮嚷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌柒娘,注重舒适性壕,但行车噪音比较大风獭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启靛,除此之外痕秘行,车外再没有开启的地方逃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便境。除此之外捐淬写,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头祥炉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扦,属于全新爱丽舍的卖点所在休骄。   本文导航钙:" "  一直以来孟聪蝎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型练炒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉看。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用闲虱,但始终让人觉得有些激情不足碧,与犀利的外观不太相符喇土返。日前赁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吐霸珊,传动升级为6前速自动变速箱解玲萎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统催泌,提升了该车型的整体素质穗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型理裁姐,在外观内饰方面变化并不是特别大奉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己检末,新款MG5 1.5T也不例外闲汝。如果说红线彰显了运动气质管构,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些螺。   新款车的侧面造型与之前没有变化敢,作为强调运动的1.5T车型糯冗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陷昂驳。车尾的变化也不多交此景,远观基本上发现不了变化所在镐嘘噬。   本文导航澜串腺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拜,而在中国市尘赐ǚ纭,两者的竞争更是激烈淘,A4L一直在销量上处于领先地位梯其庆,但宝马必然不会轻易言败惮,所以我们看到了宝马316i的上市桑陕,其价格下探到30万以内辱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的履川哦,豪华品牌瘸、售价30万内柏膛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足零拧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣彩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诲萝贪,还有手动与自动可淹讶帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据册青,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的订,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辅附,并且我们看到官方定价方面休届,316i进取型甚至还要便宜8000元胖,不管你是不是“壕”邻庐伐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观潍唾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谁封,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了爬到孰,在大部分城市填,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影滇持兄,所以过多的点评话语我就不多说了抨橙,谁更好看都是自在人心的事估阜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心梆琶埂,但是小编还是要尽到自己的职责善立,必要的展示必须得有镣幕臣,下面就看看两车的车头正面大图对比狙昂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯踞藤父,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯撤蓉弟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装峰味,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元斯思,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了哨溉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型唐适畴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm评般碱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了史,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果墨喝朵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鹅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计儒劲,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了髓晶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)希挤宠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惟肌媒,不过这都是个人审美的问题了告暮块,整体两车的外观设计还是在一个水准上囱滑。   轮毂上冯苍,两款车作为车系入门版车型补谜,都使用了16寸轮毂餐崔巍,尺寸相比各自中高配车型是小了些梅冈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎歪兄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水飘邢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎还另喝,并且在胎面宽度上比316i更优漏闻浚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象匹,用一款中级车以较高的姿态切入市晨咳薄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颈趣,按部就班的推出了中级车GA5钉戏睹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贩,而随着国内SUV市场的井喷逗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声勿。   好的产品才能抓住消费者劣门勘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涩。在今天试驾的这款GS5身上愤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监险外,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来么穷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猩圃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念傲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格几莽设,看上去却十分洋气谈齿匹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732副贝华、1854旗、1680毫米盖顶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仆拒,这也是国人喜闻乐见的叛敛崩。   车头的设计略显凶悍妇,设计师称设计思路来源于雪豹林。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仆疟建,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人那骑。前大灯采用了透镜式的设计驾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蒙弧梳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的卯佰坦,这个考虑绝对够实在到焦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势案城,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果仁号眠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惊。   在轮胎方面秽秽炼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的珐秋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎翱干纹。轮毂的造型十分普通嗣谴烦,只能说看上去很顺眼比较实用吧戒跨。   尾部有一个明显的掀背设计离,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉岁。尾灯采用了主流的LDE设计梧,搭配大尺寸的高位刹车灯档赦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色囊,辨识度也更高集爱放。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车把拉械?是豪华奢侈的奔驰S级炬杀,还是“上天入地”的路虎揽胜伴棚,亦或是驰骋四海的保时捷911竞拎丸?对这一价位的车型来说桨镰,什么才是决定性的购买因素脑林?是配置还是性能诧融?车型对这一价位来说到底有多重要篇悔娜?要回答这些问题当然还需要专业的解答幻。今天垒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车开,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级勃莆剑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜僻冻晾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巍铝诧。非土豪们闪瞎褪,退散~   由于有200万元这个限制烈掇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L魏骏小,刚刚上市的S级售价与揽胜持平袜港,但市场有20万左右的加价汞垦蒋,且并无现车凸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型褐溺,这款车终于摆脱加价嗜啼,进入平价销售阶段烽揩,当然能否买到现车就看各位的运气了蛊蜗绵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版跨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扣帆,但跑车的身份无疑是最拉风的尼锣算。   尺寸上实在没什么可比性虐,加长S级无疑是其中最占长度优势的旧罚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短来庇镭,跟标轴S级还真有一拼渡蕾煌,巨大的高度也傲视群雄臂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势剁监瓷。最后我想说的是墟舶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肖掇亲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到犬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了搞德,公平起见还得排除车重因素裂撼手。别看S级一副身宽体胖的感觉写劲亲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下镣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棋攫毛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心畅徘芥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开量枚,别吓坏了后座的VIP收率。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陪挺肃,但也确实相当可观了钠捍,不过由于这款引擎还是有一定年头的深,其276kW的最大功率是三款车里最低的睡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方华扩妓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的魏楷购。不过写到这儿我很想问一句栏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史耙娠,就能成就今天的丰功伟业搭搭上,是这样吗烧据?就算这不是一个伪命题催耸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赂牡。那么牌铺,历史能代表什么健计米?之前疮快,我肤浅地认为隶颁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边恰,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到木,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的跨笛。 ●何为中国专属彩迷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型溜:S400L两款结岔、S400L混合动力一款旦捌辛、S500L一款虑。相比世界范围内的S级聪柒片,这些车型有三大特点妈谈硅:全部为长轴距版奇、全部为汽油车谱、S400L两款车型为中国专属舰晒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长峦里、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长富蠢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鞋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机靠瓜嫁。因此掏,中国专属的S400L与它们相比钨羌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捂祟思。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关烁柿。我们已领略过S500L的魅力创菊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仙诬。   ●外型胚:更长泡偏肃、更宽奶抡具、更高萝狸锭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位崔集噬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镣,尺寸上时膘飞,它比上一代车型更大可扒,轴距则保持不变儡。从数据上看穗鳞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写馈,但落实到实际的视觉效果视,我想没有人觉察出几十毫米的区别峡。相反骇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秽椿、霸气很多糯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个精掏献,根据车辆配置的不同澄暮,全车使用的LED数量有所不同上。我们不知道具体车型的LED数量寇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的携裂可,它足够惊人沸墩苟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场雌渡、中国市巢场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孩甲。对于中国人来说颈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发田,中国人将有更多合适的车型可以选择囊喘澜。同时澳防新,市场竞争日趋激烈逼娟堤,汽车售价降低弗氯耸、经销商服务更好剔脚。   作为目前全系的入门级车型袒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势醇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凌补排,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钨闯。对于S级来说拈缔,无钥匙进入功能十分重要釜叙塑,没有它柔捣薄,许多车主会无法接受抹汝称。   如许多人看到的一样抖窝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子顿。在奔驰车上蛔垢,总有许多你也许永远也发现不了的配置拆,它们中许多都与安全相关驰卸佬。比如S级全系标配的自适应制动灯期叼扰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度耽璃局,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳篙熟巩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故祈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题力晾,什么是MPV车型去摔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影畔屯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念眠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挂黔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型屁逞幸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断撕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伴摩。是MPV盟摄?是轿车唤?还是旅行车囱?这看起来确实是个很有难度的课题围坞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题娄究答。   当然这次大家不用只听我的一面之词碱沤餐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坷,而且他们一个是马自达5车主挥警嘉,另一个是沃尔沃V60的准车主埠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淌懈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型昆块。   首先登场的是胡正暘拴漓,大家一定不陌生陕春娇,他是我们汽车之家评测团队的成员栋,今年27岁帆,算是个文艺小青年蹬山粪,热爱生活戎牧申,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来物厂亥,刚刚新婚不久损,正是对未来充满希望与热情的时候间。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锹鞭汕,如果家中添丁的话摄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标竟呕。   杰德测试车刚刚来到编辑部木窖,胡正暘就迫不及待的去体验了坷,据他所说猾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了踢侈释,属于一见钟情毛漠寡。另外从外形线条以及车身尺寸来看容弥还,杰德都和V60差不多垦撮,是辆旅行版轿车的样子扔紊筋。   当然外形只是一方面卫枪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间署阑持,特别是第三排座椅炯。实际体验了一下鳖钒,将第二排座椅滑动到最前面的位置红妮腔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量和,头部也有四指空间味每榔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拖,之前的文章中我们也有过介绍撕铂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法潭患臼。   更多精彩视频敦拢悔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下痹盗乏,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间姬,表现基本上与V60相当腹通泛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱糕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况不哎任,在放倒第三排座椅的情况下盟朗,用同样的一些物品存放来对比苗署,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些庙恢,而如果使用上第三排座椅箱阜佰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了慨。   胡正暘对于杰德的看法酶抢铰:   首先杰德样子很好看迸,够时尚讣,年轻人都会喜欢女。另外寺钒胚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诡衫玩,但是内部空间利用率更高蕾锣溪,实际空间体验也让人很满意匹酷官,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拾蜗缴,这点非常不错甲涵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题袭阑。   不过它有个问题寐绰腑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了慈,只适合短途出行尉趴凸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了唤朵既,如果需要经常外出长途旅行的话可,5座版车型更合适邵檀。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啪戚。近期釜,2014款雷克萨斯GX400推出市称С凇,作为小改款车型董讼橇,此次推出的新车在外观方面做了改动拓齐,同时在配置上也有一定程度的提升绩略腿,动力则保持不变夏菩晌,售价方面与老款车型保持一致努惮,提升了新车的整体竞争能力滤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苏耻识。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307天辣、308迫春、408化仿冈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售洛隧端,现在又来个301瓶峨,不要说是消费者跺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拼。这就是紧凑型车市尘涫印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域博拾讼。东风标致301矛头直指桑塔纳摧卵、捷达和昕锐省陶,我闻到了火药味纬。   11月19日上市弯颂拼,预计售价9-11万彭篮,与雪铁龙爱丽舍同平台衅寸,只有1.6L一个排量池冉,变速箱有5速手动和4速自动可选施肠枚。以上这些是东风标致301的一些基本资料欺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望朔,因此从很早开始便陆续放出各种消息亩览,以增加关注度七苇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仟茅奠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吹,为全系顶配疵迁。咱们从标致301的身世说起挎刮肺,先把头绪给理清了盒炬崔。   ● 东风标致301是辆什么车呻硅坍?   听到301这个名字龚苟敛,大家都能知道鲜贾,这是标致的“3系列”沏煌北,但307却瞬、308听过赏班炯,301却是第一次听说贺。其实301的身份一点儿也不神秘梁,大家都记得富康吧惨握?富康是雪铁龙ZX型杆,后来在中国改款改名辨钎,叫爱丽舍撂履。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”龚工,这是它的第二代产品尽步铰,而301瓜,就是标致版本的全新爱丽舍涤瘟浩,它们全都是一家人宝九醒。   对于大陆市场来说迹都工,标致301是张新面孔来,其实早在去年底它便已在土耳其上市嗣谴矮,之后陆续在阿尔及利亚奖穿、俄罗斯等许多国家上市蹋礁如。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产擎店少,同时善,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等情违位。它将被销售至世界各地卢背那,成为一款全球化的车型剐枚铆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫诗宦肮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诺惰罢,标致301的外观乍看上去没有什么特点恢攫。你可以猜到这款车的定位了恼署,30岁上下闯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它筐秃杭。   其实301长得有那么一点像508闷,这是很正常的屁似嚏,毕竟出自一家门却。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通镜。要让更多人接受汇阔,太个性肯定是不行的舰体圣,所以这个设计思路挺好妹腑沏,也应该挺对中国人的胃口勾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳题但漠、捷达忻幕粱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm耻鼻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挞。不过它的备胎又回归了185mm憋便韶,而且林,可能是出于成本控制等原因脑,备胎使用了不同品牌的轮胎陈弥晤。   我个人不太喜欢标致301的尾部窜便,总感觉哪里别扭颊,也许将来出个两厢版会更好看伙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少罚彭,而且中高配车型都有勾穗缅,比对手厚道蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缅晒搜,温度适中办孝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地钝昂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垫惮隶,他们不仅发明了西餐餐具福拴淮:叉子低蔽剔,还孕育了诸多跑车品牌肺翠另,比如款授鹊:玛莎拉蒂窖噬请。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嫂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慰刊锻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挡。   ●外观快模迟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色爬归甲,它们都是标准的行政级豪华车盘卞釜,有着一副不苟言笑的严肃表情菏恫,外观线条规整星,那种气场让人敬畏戎。   而玛莎拉蒂总裁则不然妹巢甸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别先米息,但气质却截然相反距。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计滩协嘲,标志性的大嘴咄咄逼人岭剑,意大利人对于设计确实有自己的卓见嗅。   如果将总裁与同级别对手放在一起擦,它无疑是最夸张迫熄矗、最具美感的莆孺。这的确也与细分定位有关系寺汝拉,奥迪A8睡鼎沧、宝马7系这些德系豪华车都以低调阜秦胃、沉稳为不变的设计主线歧些,更多的在表达权利钾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感健勺。而意大利人则不然呸褪渡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识价怜摩,即便是这样一款行政豪华轿车憋,依旧坚持了张扬的风格黄郎凌。   这是我第一次见到新总裁的实车晴非,它确实比老款要漂亮亮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拣,而新款前脸带来的侵略性更具气质铰割。   车尾相比车头略显内敛竭库齐,双边四出的排气管成为了最大亮点昏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主臂颇劝,聊及为何选择总裁时啼虑凸,他满脸诚意的跟我说舵串:“好看!跟找女人一样库劲璃,好看先。”“呵呵部,好吧哇孤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着迹闷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳灿,卡钳由Brembo提供透弥,颜色理论上是可以进行选装的嫂。轮胎为倍耐力P ZERO系列恕弊,前轮尺寸为245/40 R20孙翔途,后轮尺寸为285/35 R20疲母孺。   ●内饰尽尘显:运动豪华是主格调   置身车内罗喇镜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泡懒溜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计琴抛犀,显得有些过于保守了供堡丰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升痊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方年甸。   方向盘直径略大汲醋骸,背面配有尺寸硕大的金属拨片镭郴,手感很棒漓聚刹。导航系统为Garmin扇槽,7英寸液晶屏尺寸不算大厘桨,中规中矩坝旅巍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中耍羞骋,已经很少遇到长相令人深刻珊,而且相当满意的车了将硷幕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芯,价格低席缄,与同级别车型竞争性价比十分突出孙骗桃。但在长相一直不怎么给力霜息。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线售即汰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛋览。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准诬促没,不走伪高端路线的致尚XT滦,其动感的造型非常独特戊屉德。在我看来释坎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出猎趟,购车群体越发的年轻化写。   说他年轻江、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来灌墒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卯哩,这只是时尚的一部分壁。   前包围的造型充满了视觉张力搜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大任,雾灯框处还配备了镀铬装饰条视衫搽,显得非常动感岔甩火。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表亮芳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致焦保,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传迁惦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骋,这也是在向合资品牌看齐翰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利栏陪彤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恨份筋。而在车身尺寸上浩谱口,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疵隙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米盟午究,与他同级别的对手相比有着明显的优势屏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肋谐怕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎藤蓄闯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线提。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勿淀,上窄下宽的造型十分饱满驼钞,而且显得更加稳重盎睦狙。尾灯的造型修长羡棺,且正好与车头灯遥相呼应必,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念甲赣,动感酶尖、年轻规涪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辜,虽然仅有三款车型配备此装置退榷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现窖累敖,想必也是极为厚道的盯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好固尘,我是汽车之家刘涛楷霓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谓澜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道趁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”寄桂图。时隔一年后的2009年汐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主匡绢桶,选择它的原因寝羔,用三个关键因素涵盖铜:“外观内饰漂亮馈峭、静音好脚、配置高”玖广练。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威休梢券,作为老款车的车主仟磋,带着期许剑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙踌鸡,有了下面的车评豆革。   注释猎:为了方便大家阅读蒋魄辽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吝拣,描述为“新君威”昧换。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剔困九,以下各个环节的评价用满分十分制继,做点评沏。   评分标准啪:   及格鲍峰:6分   表现尚可溉:7分   表现优秀睦帅桅:8-9分   表现完美功:10分   外观密绍寺:先天胚子好权,改改更“时髦”   改进评分挖丢习:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烧沤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瑞慰,应用到了现实量产的车型中啦旗。在当时沏豆,245mm的胎宽防椽退、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凌,毫无疑问是走在了对手的前面揣矩。这种先入为主侈谐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅奇爬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计饱犯许,说君威有一副“好相貌”会离,我想没人会投反对票体尘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坞嗣鲸,18寸的大轮圈不仅保留缓刨盗,而且换成了密辐条设计轻恳,前格栅的修饰燃拨,在视觉上显得更为立体微,但就我个人而言更喜欢老款俗吃卫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”昆凄壳。俗话说“7分先天甸,3分后天”皋仍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐川,应对国人对“时髦灯具”的要求咸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纹佩菇,坦率讲汐,不是我喜欢的风格取卉,如果换成一辆科迈罗浚,我想我会投赞成票饱煞。后尾灯娥惭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管雇捅,视觉效果不错惧,灯源亮度不刺眼谎负薪,亮起时不会让后车问候“家人”缎涵袍。   内装纽:对不足进行了优化抄,细节仍留有遗憾   改进评分彼迟尸:7分   我必须要承认帘抵惊,我是一个对细节做工异常挑剔的人具美。从2009年到2013年洁报,新君威经历了至少两次改款升级睫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题雹,仍未得到改进薪。强迫症对于细节的不足矮故,只需一眼就记在心里乌善,每天上车看到就会不舒服攘。尤其是鲸,新君威的前排仪表台与座椅之间呐鞘模,留给司机的跨腿空间并不大巧,当你磕到膝盖外侧时扫配,你会嘬着牙花子洽怀勘,蹦几个“脏字”汗般。   聊完了不满授跋念,我再说说好的地方孤努。日常上下车悍锹跑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置坞问汐,我的09款君威开了4年跑了5万公里寇怜狄,座椅的“敏感”部位冒,已被我蹂躏的起皮孪浇、掉渣典力,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱囊闭,视觉上显得极为邋遢侠线。此问题社男,在新款君威上得到了明显的改善僧阮拍,侧翼立起的角度变谐杉锒濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陇颇腾,但此问题我跟厂商确认过许吝,确实为真皮)托侈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料儒。凭此一项爱妒,拉开车门的印象分就能加不少蹋渤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拍,我的老款君威在二手车出售时胃酪,就因为座椅皮面老化的问题沸,被“扣分”缚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计僵需,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翘泛瞬,好了许多概缄木。8英寸弧入、带有触摸功能的中央显示屏看普,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰八太,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汗殊,在实际操作时显得华而不实田。多数情况下要调节温度雷险,只能用手指去“抹”怕浚擂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酿伯彪,并且无任何的震动回馈提示奔,行驶中操作不够人性化吉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骆谋,相比老款的旋钮控制悲,视觉上科技感更强坏定。实际操作时耍画乒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差顺。尽管支持手写功能古躲,但表面手写板的面积很衅琛,如果手指较为粗壮衡,表面面积不足以支持对手写区域的要求斜。索性轻,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作慈工。   小贴士铺陌琶:针对上述功能的操作“鸡肋”事,我向厂商做过咨询屏。对方最终给出的结论是赏锋,此功能在研发初期粒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杆磊缝,停留在几年前牵摧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求填淀沧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”草旅逛。   仪表盘上的这块儿液晶屏碉杯趁,支持多种信息切换查阅傲,视觉效果自然更时尚社巷乱,也符合当下的硬件的升级进化潮流视戒。但连捐胆,仅就我个人而言废,我认为任何一项技术的进步与应用慕阿瓮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的购靖熔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下帕溺鹅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求菇,所以仪表盘的车速指针豪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感铆沃,当你想从正常模式切换至电台模式时朔卡瓮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题怠桂尺,时间大约在2秒左右灌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式箱,因为系统的升级赶垢,所以导航从路径开始到定位确认导航筷,逻辑上相比老款车型嘶伴,要合理很多烷核傻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垃纫目,被彻底改进号踏丸。提个建议兔屠壁,新款对于路径导航的语音提升蔽竞,在路径判断时镀孔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时漆奉豪,如果将“请在下一个路口右转的话术”蕊纯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吃撼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响被,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响布强猴。整体效果蔫什,高音有提升卑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牛屏。以往那种“嘣呲胚裂菩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现颁抡,无法在这套BOSE音响上找到党吞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奸?加长版!与其给那些改装厂提供生意厘砷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车帕。近日替,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L但届,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上女劫少,这款车就要正式发布了副履夺,海外售价14万英镑起芍襄炔,约合人民币138万霞房。国内250万以内应该是不要想了挖,土豪们还等什么贝丘,赶紧再加价20万下手吧9怠(注释随谈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诧,外观上并无过多区别猎袱哄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的写,因为用三个字就能总结淬百笨:没区别羔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版驴顾。除了实实在在的空间优势刹郴霓,那种与众不同的气势也是重要因素之一雾蔫硕,这种毫无区别的外观丝翔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们隋叔。   英国人果然内(men)秀(sao)狗糕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驾洞冬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅步焦,改造成了两个相对独立的乘坐区域驰辞商,原本的中间座椅则变身中控台匈汞淳,提供了空调静沁、多媒体淳鹃沤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车倍。动力和传动系统方面椽落炉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同需。   总结刮劲:路虎揽胜L目前仅计划在中国普擂、中东地区和北美市场推出安钙乾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定霓。另外佃身,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诫棚,预计广州车展发布霸。土豪们继续准备银子吧秋徊没。 免责声明氏谴道:本文仅代表作者个人观点汀,与环球网无关飘咳玛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乌兔,对本文以及其中全部或者部分内容汗汰韶、文字的真实性会、完整性安凉举、及时性本站不作任何保证或承诺斗,请读者仅作参考侠,并请自行核实相关内容摔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相芭爸,那就是新一代天籁·公爵台视钙。早在2008年6月商犬,东风日产就推出了天籁·公爵琅,它的外观搔袭抢、配置均有别于天籁其余版本伸,更加高端大气上档次讣开慷。也许它不是最走量的版本尝扒,但绝对是天籁系列的一面旗帜溶次。在让大家久等逾半年后狗,新一代天籁·公爵终于露面蝗,我们也第一时间对其进行了实拍反。据悉孟缚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嫩钳。 『注勤虑卵:为方便大家阅读灵纱,文中天籁·公爵简称公爵版突惮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日停礁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汞诞谷,时而艳阳高照违,时而大雨倾盆氓膜郸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捎韩倒,与身旁碧绿的草地相得益彰犁疟贿。我盯着它看了许久咕牵,心里盘算着惯漆侩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来枯?   嗯危离沤,画下草图之前得好好思考这个问题酗姜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揽陛羡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涸沤读,唯独看起来太眼熟涂,对旗舰来说这可不是好事宏斜寸,在A6L甚至A4L面前袭扮,A8需要更多长者般的自信嗓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸如瞬:六边形进气格栅面积比以前大了不少庭,而且线条硬朗到接近于矩形弧兽,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体圭,从前脸横贯而过谓酪惰,再加上全新的矩阵式LED大灯矮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧癌倾咳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梧糯绢,它是A8这次改款最重要的升级之一供纪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冉。以前大灯为例熟,分为远光憋堕、近光惶、转向/示宽这三组位伙别,所有光源都由LED组成僻,通过与摄像头匹潍、夜视系统郸、导航系统等部件的协作饭,可以实现几项很有趣的功能匈径逛:   在Auto挡位开启远光灯骂茸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆端,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置羚,瞬间关闭部分独立的LED灯体巍疲,会车结束后胯税烈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炭。在整个会车过程中滑,对向车辆的位置一直不被照亮凛界熬,而其余位置能保持远光照明状态窟,既不妨碍对方驾驶员视线污驮,也不影响自己观察前方路况蹦,相当智能涕届惮。   当夜视系统探测到行人时瀑耍屠,LED灯会连续快速闪烁三下波腑猎,对行人起警示作用帆触溉,如果夜视系统探测到牛挡履、羊之类的大型动物刀即锑,LED灯则不会闪烁裙乡,避免对动物造成惊吓善呢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测箱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整悸迹。另外它的转向灯采用动态效果馁,灯光朝着转向的方向滚动点亮畔险,类似LED广告屏幕里滚动的字幕负,据说这种设计能更吸引肉眼注意力艘,提高安全性导顷林。   遗憾的是试驾活动只在白天进行倾峰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现躺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兜怪精,有些来自室内的模拟演示熄搁拭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粉剔,看看这些功能的实际效果到底如何亢滴。   跟前脸的改进相比斡,车尾变化幅度要小得多淬貌,主要集中在尾灯部分屑,线条更加瘦长挫泻、扁平降淡,视觉效果更干练荚客。除了那个“A8”标识杆割巍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弯,看上去还那么年轻运动仟谅五,缺少沉稳气息炬。再打开车门一看苹,我明白了俺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌窍坦纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车漂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芭,使用了和路虎卫士相同的发动机抵狗,配备了六速手自一体变速箱讳,以及许多高端的配置陵驾申。让这款车有了很多吸引人的地方磐先侍,但通过试驾什唤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感澜。很多设计还不是很成熟肝,尽管这样唐,这款配备了柴油发动机的SUV绿冬拐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现呻拣酞,依旧在同级别具有很强的竞争力晴萄吼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蔷违,尤其是大灯组的设计徊我罚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入浦公皋,都比老款看着更有质感侣葡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刃炽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鸥背。此外洪窘,中网的设计很有层次感琳,运用了一些镀铬饰条酚,也让这款车的前脸显得更大方芒泰揽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀燃,钣金工艺还有待提高仿乘绵。   车身侧面造型亮点不多豹谷,线条还算比较和谐吧灯间,亮银的行李架比较好看培,但实际用途不大垂。车窗所占的侧面比重较猩隳辛隆,稍有点显得失重韧瓶沽。四个车轮显得很粗犷搁豁不,轮胎品牌是玛吉斯睦嫂玫,成本并不是很高癸锨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计菜腾,注重排水性能梢访,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差屏膝。   车尾的造型比较臃肿成窃,相比车头来说漏,造型并不是很美观郡,尾灯的轮廓没有什么美感可言纽探,轮廓显得比较生硬疟薄。车尾下包围外观设计的不算太成熟疵催,驭胜使用了三点式倒车雷达涵埂,在实际的体验中目惶,探头反应速度稍有些滞后统苹忍,给驾驶者的观察带来一定的不便结从沦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狗崎。   本文导航副烤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娥,已经跨越了整整40年湘。在这期间燃聚咐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钡?当这款全新君威GS出现在你面前孩勿卸,这个数字就已经不再重要魂究介。每当我们回顾历史藩恃,终究也是为了更好的感受当下黔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史磷趟,的确也不太容易考究市,所以话不多说舷价,马上进入主题穿涝。   君威GS是别克君威的高性能版本搜膜,作为其最明显的身份特征及泡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脐幕,攻击性十足的设计让人印象深刻擦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感宋,采用盾形设计颓,显得非常紧凑谜摧。大灯部分全系新增了日间行车灯背罢嫩,整体造型与普通版君威一致泻递,仅在内部细节上有些许不同贤朵臼。   车身长度露惮、高度比老款略有增加梗介妊,宽度和轴距均未改变少。侧面线条也是延续了之前的设计替克,十足的运动紧凑风格淋霜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份勿泛禽,十分醒目咯急。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂权,配备普利司通的泰然者运动型轮胎科。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形兴骄疚,更显紧凑苗性炬。LED尾灯为全系标配翅规夹,灯罩经过熏黑处理侈筷,提升运动感缝乓弄。作为动力更强劲的运动版车型譬惫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚膘腔铝,同时也满足了更大排气量的需求们儡太。   本文导航罢秤:" "  近日试簿,奔驰MLC的效果图再次被曝光潭童,奔驰MLC由新一代ML的平台打造里靛骗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蔬嘶茨,融入了轿车的设计元素芍窍捞。据此前的消息结撂,该款车有望2015年推出腔。 奔驰ML   从最新的效果图来看雄碘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿牌毕,拥有相似的大灯造型寒妊乌,以及下保险杠的设计和断。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈落娩闲。此番设计目标很明确互,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蛇。   动力方面也来自新款ML酶频醚,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW憨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卫,峰值扭矩400Nm赐,编者猜测未来MLC将会延续该动力碎。不过肠痕,MLC未来还将推出AMG版本曙外。 责任编辑疾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年冀想,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新彻瓮煞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心需探,然而对于消费者来说皑洗癌,可选择性太多也未必是件好事森岔揣。许多车型的定位都非常接近扔娩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格覆粉羔,那么它们到底谁更运动卑项,谁更适合日常驾驶辜,谁的性价比更高呢矛势遍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苍鞠晚。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看焊健昆,马自达CX-5在价格上具有一定优势心拳,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钞脾,其它车型在20.78-25.28万之间翰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万套料惹,价格适中揣曝曝,而且动力和配置都很不错欢。反观翼虎缆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万捷妥茸,但翼虎胜在配置丰富刀筛路、动力强劲憨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定乐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色饯劝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比硅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压梗,这听上去有点意思褂骆希,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话荆蓬奖,那么结果显而易见奔稗陇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势柔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缆告,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镭乓。然而消费者大可放心薪淮,CX-5的动力也绝对称不上弱粮顾墩,尤其是市区行驶疏羞陛,它的整体表现很轻盈顷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性林相,没有涡轮发力时的突兀感败阶,这让它驾驶起来更为轻松乖。   无独有偶福勒,两款车都采用了6AT变速箱嘎船矫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点努煎廖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吉羞。可惜的是逼唤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片磺绢。另外成辅幂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辨氯,常规的形式很容易操作膝屉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡摔,并不易于操作卤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撩斥,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距施径剐,与翼虎也有将近3米的差距顿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响错,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎溶壁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侯铝。   油耗向来是日系车的优势所在岭息,CX-5的发动机压缩比高达13:1翻,并且装备了i-stop启停系统屯链扰,这让它的节油表现比较突出盖。在气温32℃冈尾、全程空调侨、车载一人的情况下恳俗长,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沥天,其中经历了畅通和拥堵等路况汰切署,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km锨。同样路况下棵旦斜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右幻麓文,尤其在开空调的状态下谷救狡,翼虎的油耗表现实在令人担忧猫猴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赡琅。   作为一款城市SUV餐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痴烯,都采用了多片离合器式中央差速器狭捌韩,并带有四轮电子辅助制动嘲抡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困煤。从我们之前的测试来看蒋栋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倦郝磐,所以脱困相对轻松一些细笺式。不过在这里我们要告诫广大消费者结捐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统潮,但两者的定位都是城市SUV壁,越野并不是它们的强项响椽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标匹炮还,油门踏板的脚感忙潮酶、方向盘的转向手感雇巾肠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要婆镀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的话小毛。值得肯定的是哩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手窝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准旦朔娄。然而相比之下炭畅,CX-5的整体感觉更加轻盈女,它开起来并不像SUV盖官挫,车头的反应更快氢答,油门踏板的调校也更加线性赣,而翼虎整体感觉更加沉稳辣雄靶,底盘扎实配茫新,但或许是由于整备质量更重的原因崎葱,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显聪队秀。   就驾驶方面而言匿马,CX-5给人的整体感觉是动力够用附句、油门线性告缮、操控性出色殊,可以用“好开”来形容藉酷公。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芹蜕圃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感畔猎倡,但翼虎的发动机输出并不线性茹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脆。另外充懂赶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骏娇,加速蔼别钱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显黔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑椭狸镣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缸伍,放眼整个市澈缥┨睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见恒桥庞,基本上5个手指头就能数过来线嗜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者皇。   有关于新款E级外观答、内饰及空间方面的介绍聚哗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咀瓤。在我的这篇文章中咕竭癌,主要关注E260L动力方面的表现娄泵汞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氢阔响,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW返,最大扭矩则达到了310N.m宿隆。虽然排量并不大鹃伺饱,但是通过加大增压值贩通碗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手杭逞琴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用适,对于这款变速箱当,我想大家已经很熟悉了刹裤泞。只是我想再说一次棘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胁诽,但在日常驾驶过程中汲陷,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子币绥。大多数情况下温和料痞放、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验衫脊欺。   只有在深踩油门的情况下僧,E260L才会爆发出他凶悍的一面片卯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情炮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话松鞍,你也可以说他动力输出不够平顺青箔。   一直以来烂圭络,我都极为中意E级的悬挂调校订,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心靠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感铂呢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抨姐善,我挺惊讶的纱攀苯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布牌笛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售冯。可是仔细一想浩淮率,也很难怪宝马会这么着急庆翔爱,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”傻脐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钡文爽。据悉交舌荆,宝马4系Coupe将在11月12日上市茧窟塑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影帽阜寄。(注配殿:为方便大家阅读凌柔迸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侵,在你初见时式,很难相信自己会喜欢上他奸。因为你花痴于帅气拉风的外观堪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鲤菊缴,那么他的表现自然不会入你法眼鸵括。但时间久了侗,你发现再帅的外表也会看腻皇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氮,放松不下菜。这时敬壤伶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看去、运动但不难受的座驾瘫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车醋钙,除此之外搓莎弥,他还是一台很顾家的车郎卢。   没错释翁搓,他没有特别帅气的外表阀,没有特别强悍的动力骄认,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识封,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻徘度廖。下面沤伟是,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窗。   ●车头造型犀利驶垃巨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潞洪蠢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌窜藤,定位低于大众倒。现如今玫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刃,而伊比飒便与POLO出自相同平台快卡。因此在车长等诸多细节上仆疵,两者都十分类似唐龋。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型洽坷态。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长佬、1.693米的宽度殿烈豁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大儡编,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车隆倾昧,这点确实让我感到吃惊啪何,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瞎透癸。可以肯定的是春浚,你无须对他的实用性产生怀疑誊。   你有没有发现鲁烈四,他的日间行车灯晚拎咖,很像同集团的老大哥奥迪A8梆净河?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份豆。但毕竟抖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂脑,他的目光也需要这样嚣张官霖舌。   从车侧过渡到车尾辰,顿时觉得闺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绵其,从凶狠瞬间变成温顺勉香霉。我揣测不出设计师如此分裂的思路锌肆设,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品方口。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力儡绘编,而在我们的制动测试中舵涧暴,他的表现也确实不负众望斯堪。我写这段话的时候盆,一名同事从我身后经过说了一句动:“哎耍啦册,这轮毂挺漂亮的”蜡。确实都芦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话慰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名搓勘,在我看来另外两位应该是300SL和964蓬量蔷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赣,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间际传,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慑沉感。   直到1949年闪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功济刃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氰涵,速度竟达到每小时 132 英里师衰,不仅完成了试车富,还一不小心成了世界上最快的量产车型受。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驾庇摆,正当捷豹稳步发展的时候溉艘方,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锚轨敦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失壬。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺露谋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中貌锨肝,英国国宝轻辜?人类想象力的结晶灵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美逞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酚母,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他核。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type避,正当捷豹稳步发展的时候森,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线屉谜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耪,自内而外散发出优雅迷人的气质堡婪枯,在这份自信与优雅之中畴,还蕴含着极强的力量感酒佬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼踌饶。   作为E-Type在21世纪的继任者懦丧,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仕蚀,他更是一台纯粹的运动机器疽翅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代落虾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撇,刚刚我试驾的是一台量产车革。即便是用再前卫的眼光去审视亨潘簿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型九,不过现实就摆在我的面前婪恨环,它的的确确是一台量产车双,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车馅括。所以萝镜,还是让我们先合隆下巴观、收起惊讶难诗臣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年闹腻闻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念燎鞍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晦位,而等待总是值得的颊补,十年之后的今天晦陪脸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1该。   ● 外观翻韩:旨在降低风阻   关于XL1的外观沛舰叛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它戮粪怂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球倪途,他们的心中只有一个目标壁妻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189彻睡闲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解授痘显,也皆源于此埠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桥期,轴距也只有2224mm痪佬容,如果用世俗的眼观去衡量季显,它甚至比一台大众POLO还要锌愎隆,不过也正是因此讹,它才做到了POLO永远也做不到的猫萎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准半,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戒撼纯。   出于降低风阻考虑洪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低丛茫茹,面对这样的设计较窜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入涣列扛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案熊仟,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芜烙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮到伶,大众XL1的目的只有一个贬,那就是降低风阻立券。而为了达到这一目的捆继曙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代奈锚甭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沛,不过相比于传统的外后视镜禽,如何掌控与后车的距离是个问题底僚。   ● 结构胃臀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想峰,除了完美的空气动力学设计外猜萄耍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用段惺。作为一台重量仅为795千克的车型栓汤糕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蛾,约占车辆总重的21.3%络毕侣,除此之外墨侵檀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理始敞鞍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾部,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉桶鹚痢,复古而粗犷的外形歧魔,彪悍的身姿怀暗虾,经典的圆形头灯输槽,这些都是我选择它的理由垫。那么在我稍作白日梦之后獭,请各位看官赶紧打断我的妄想骑酚屠,拉回到现实里物沦铝,假如我的预算仅仅有二十几万的话娘必排,那么好了衰膏,牧马人买不成钉,自由客或许能让我望梅止渴逃。同样复古的外形痕颧炔,依旧是个好选择报既。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品橇姜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话硼汾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀背。单就车头来说峰胎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仇。简单中又透露着经典的味道嘿华抖。另外层坷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梳,突出了力量感腹技,Jeep的家族风格立马突显恢龄极。   车的侧面造型同样如此风格蒂衫欢,走向笔直凰孙挝,简单饱满奉夸。当然不能仅仅介绍外观设计徐嫁,作为一款SUV芦剩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°脸圈,离地间隙205mm甫乒吓,应对一般的越野路面足够了锈娇。   车尾的设计十分简洁瓣吮纺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坎淋俗,小巧又十分有力量感纶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃廷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看幸。从总体上看冬拦备,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盛。   本文导航沙圈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鹃,而“侠”自古就有不同定义翱,“言必行敢檄,行必果谜,己诺必诚拾城掳,不爱其躯草,赴士之阨困掠,千里诵义者也谓之侠”宝陷管。他的形象亦正亦邪登,游走于主流与非主流之间自成一派端。随着近年来思,国内越来越多的人们寒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挥矾悲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俄,开始在国内市场发力惕瞪。其中绢岗,路虎全新一代揽胜运动版答,向无数消费者展现了一种精神吴拿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神勃拒。   路虎全新一代揽胜运动版郎未,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概检海圃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调铺,它的独立特性被设计师完全释放链捍。如今文嵌,这款至今为止速度最快朵、相应最迅速棱无店、反映最敏捷的全新路虎豁介,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪什雀此,冲入国内汽车市成Α,夕阳下一人一车绣门,古道中温抖步,说的是情义无价忿俄咆。谁人不为它心动屎?路虎全新一代揽胜运动版兼,驶入我们心中!   65年来犀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者频窝强,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拒饲。如今诬婚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碾每婪,再次席卷世界慨怜,那完美的车身比例结火,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌核勤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为郡却:4850mm*1983mm*1780mm坞涧,前后轴距2923mm厩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹董朴,3.0 V6 SC汽油版HSL泥驾理、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吕词、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴久抖弧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型孙。   姿态万千的路虎揽胜运动版短柬膛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闺缔,无拘无束的气惩季印,气宇轩昂的出尘之表梦腐垒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹撩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒博,厚重的前脸膘,配合后倾式格栅设计抄,更突显了它的自信胖蛋杀。发动机盖上两条凌线刚强有力卿划欺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情环款,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体邻崎兢。   车身侧面线条的风度也极不平凡士哨刨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扑散藤,带有亮黑色指状套件来、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吻攻侥,装有亮黑色装饰边的后视镜垢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蛊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂偿标匹,这些铝合金结构的轮毂分为袱摊:19英寸5辐式铝合金轮毂规稍、20英寸5辐式铝合金轮毂灯猛覆、21英寸5辐式铝合金轮毂公、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂朴论舌、22英寸5辐式铝合金轮毂起顷屑,无论您选择其中任何一款酱凰,它都可以陪您乘风破浪椭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐侮,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联盆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯达客墨,整个车尾看似简单却极不简单芭汐。   本文导航踞:" "  1998年袜仓围,广州本田成立徊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阑,而时光推移全,今年9月12日纺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆膏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挨鸽纶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撮撂乌,我们今天将穿越时空从,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型旅踌。它虽然是日版右舵车型耙乳,但3.3L/100km的平均油耗衰佰、双电机电动CVT己唾透、大容量锂电池吹畏隘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭箩狠。   外观更加原汁原味列:说到原汁原味慰垃疏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本磺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兽维,更运动蚀供架。混动蓝色特征僻:作为混动车型层,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标融钞。   在下保险杠处撮某,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伤弄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卢妮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计江棠。混动轮毂藩诬翰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志层捍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎踏案隙,为节能更尽一份力匪匡。   本文导航督寐:" "  就在前两周蛔,我的同事刚从上海归来交汰,当时就是为了试驾上海大众的朗行搏,而在不久后的今天陀寂,我来到了大理跑,依然是试驾一款来自上海大众的新车刃,虽然我与我的同事地域不同驴咸炒,但对于这两款车而言佩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来济,我不得不从朗逸说起项母,由于现如今大众牡交ⅲ块化的产品研发纯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辫拔颊,朗逸妻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此呜舍佬,它们的关系算是孪生兄弟俯,反正我是这么理解的青概诫。   目前朗境的广告已经全线铺开挡蜕掀,消费者的关注度也很高跨,虽然我个人比较抵触纳迩铮块化的产物(感觉个性不足)庇,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑题讨,其次在10多万的紧凑级车里彩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谓虎。所以销量方面自然也很喜人伍堂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惹税。   从英文名来看等挎尉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版杰牧,朗行的英文则是Gran Lavida忱陵,其实如果从相似度上来比较燎柔,朗境与朗行更加接近练,因为它们均属两厢车芯胃。我想对于这样一款车来说怕莱懈,大家都不会有什么陌生感藐瓮接,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浅方,如果你曾经错过了朗行的试驾文章情,我在上面也为你准备了延伸阅读搽,可以先行了解一下姐绍。   说实话武奈娇,朗逸羡胺、朗行善、朗境三兄弟如果给我的都是正脸胆勃,让我来区分一下凡贸萍,估计我也需要片刻的停顿含刑怂,因为它们实在太像了!就朗境而言妊俺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条航晌,并将内部更换为蜂窝状造型酚题,包围下部使用了黑色塑料坤,并加入跨级风格的银色护板础,此外前雾灯变成了圆形狸眷懈,以上就是全部它的特征了贯。   既然定位于跨界车布,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炭擦垛,同时为了更加配合Cross风格甘拷冗,车顶还加装了行李架荡橙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙兑乐希,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汤。粗犷的风格也体现在轮毂上沫,样式上很难用语言准确的描述出来尾,总之很复杂疚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理彼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)里钠。   尾部的变化几乎与前部一致些,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法怪藩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理休究,说实话就车尾而言福,我感觉朗境比朗行好看了不少翰蕉。其它方面再无不同撼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锹潘惹,转向灯委淀男、倒车灯景琉、刹车灯还都是卤素的叫掠。   本文导航沥:" "  SUV在国内发展是方兴未艾尉轿,所以无论是合资抬、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣弦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性饱,白领阶层劝踩潭,夫妻年收入有50万元左右布熊,有房帝,老公有车倡图缸。实际上脓,女主角目前也有一部老速腾车式,开了已经7年准备换一台豪华SUV鸽。这位女车主喜欢玩矫耍,追求年轻亥吩,注重外形集,并兼顾户外蛙锰獭,不喜欢纯越野车型酵拍,而购买价位瞄准了40-50万元领域翰及庙。所以我们直接选择了宝马X3歪冈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较轿。   为了公平竞争捶惮佛,我们选择的车型如下始母,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 广勃砷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型车、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 探,三车的价格虽然有些区别蠢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠掂豢,所以三车实际购买价格差异较小拧。   对比项目一跨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的岗挡悼,特别是女性读,希望自己能买到一款好看的汽车勾梦饱,就如同提包还有衣服一样靛屋莲,特别是成熟女性频陋,尽管喜欢标新立异虎,但也更愿意接受时尚动感的类型饰粱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸敢蔑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骨试扩,相比以往方头方脑的设计汹顿纷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少菱感。更让人动心的是卫,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惮司洪,同时形象也不乏干练紧凑损抠男。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绅眉铆,线条流畅鸿,稳重而且动感备,因此吸引了不少消费者梨幂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茶竞,但2013款并非全无变化霓烘,新的六边形中