高盛薪酬水平创十年最低 在华尔街程序正在取代人类

2019-10-18 15:53:16|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)琴断孝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拖软埃,所以在这篇文章中娥隆涵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凤剿。作为整个车系当中的中配车型光,MacanS绝对是性价比最高的一款峨洼。只需要多付出13万旅始沏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嗣恐疯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元配雷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绞贸:10.9万 车辆总价(含增值税)籍顷唾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷墟桥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件褪违,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伪,当然这些选装件也个个价值不菲箍。毫无疑问捎孪悍,我测试的MacanS同样选装了不少配置痊秦巴,加上所有的选装件之后筹桓,车辆的总价也达到了79.79万拇浦顶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm号舍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诲掂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm兄力矗,比中低配车型长了18mm妊伤。从数据上看虾达,MacanS除了高度和轴距之外妈,都要比Q5大一些茹,但是由于MacanS车身足够低矮轿昧湃,所以从视觉效果上来说巾,MacanS的车身显得更加紧凑徐芦,也更加运动聊玩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯獭婆杭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder琉麓守。如果光看前脸的话兜谩幢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo那丁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尾伸赎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条屡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈谎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19奉。如果不选装的话捆镁谢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溪坤。   MacanS紧凑蓖奴、简洁的尾部设计纬汉,充分体现出了它的运动风格巳馁,简单的尾部线条用最平实的设计语言瓢鲸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型棋等。同样运动的还有它的尾灯港千,狭长赐、扁平的尾灯造型挟,与尾部线条搭配极为和谐啥,起到了画龙点睛的作用管。   内饰方面猜信罐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格旅狡,运动中不失豪华感霜卧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘另角绿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉髓霖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你甩绊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因罗。但是有些遗憾的是袄山,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬臼萎洗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音帝暇,感受并不算太好惯。   Sport Chrono组件兄可,包含了中控台最上方的计时钟签蚊方、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桓惠。只有选装了Sport Chrono组件倍砂,车辆才可以进行弹射起步拦翰寡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少勃欢唱,但就算是为了那个做工精致的计时钟酵趁诉,选装Sport Chrono组件也是值得的判,毕竟1.8万元的价格隆烷,对于保时捷车主来说也并不算贵米。   换挡杆周围密密麻麻的按键薯,对于接触Macan时间不长的人来说疗,绝对是个噩梦蝗,想要记清楚它们的准确位置僵骚袒,真的不是件简单的事情犀乱。起码在我开Macan的一段时间里普弘胆,每次操作我都要低头确定按键的位置霞俩翱,真的不太方便糠蒂。" "  在国内提到奥迪睛蛇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涵,不过奥迪家族并不只是只有这一款车五河,随着奥迪开发更多的细分化市场车型叔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨啊,这其中就包含SUV以及小型车骏拷聘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型故盒瘸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢晚抹?   在外观方面仙媒翟,奥迪A3延续了家族外观设计嚏技把,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脖,用在这样一款小车上显得更有气势劝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质轰凄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疤膏首,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些混阔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迹,辨识度非常高聘,同时大灯下部还带有清洗器巢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能溜慑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型少曙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缆沸,至少看起来没那么晃眼驼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淬村梯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拎得仇,起到了很好的效果凰痘帆。侧面的造型上在A柱位置最高倡,整个车型几乎以平直收尾呐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证烤厂,同时让整车侧面看起来更大一些狠赂茅。   A3的车顶采用了黑白色的设计惦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大迹氛俗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些协,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妊户,但天窗在外放着也只能是一种妥协了涝脆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎老,轮胎尺寸为225/45R17蔑撂雷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嚷了,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂耍摹傻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肉骂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉念,整体呈现梯形结构校仿恨,尾窗底部与腰线持平炔晚航,尾窗面积最大化保证后方的视野氢叙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捻颊铝,不过内部也采用了普通灯泡光源版脖喷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄っ叮好兰傲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合投投篱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况胜虏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乔钠促,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的篡稗烤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌时巷沽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大埠搓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乖隧乓,S80L自进入中国之后蹭切趴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素橙逝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棋,但它所具备的那种低调内敛的气质安,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仕。   2014款S80L通过对细节设计的改变承,让自身在没有经历换代的前提下码澄,进一步提升了性价比屯酸。面对强手如云的豪华C级车市程滋ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感父,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手佃鞠狡,想要抢占主流豪华车的市陈埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步片,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鸿棉统。   新款S80L对前部进行了细微的整容蚊扭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感爬们,同时也紧随时代的脚步毫。相对保守的前大灯设计虚,已经不再能够满足时代的需求担,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吕秀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言摧溜,但至少与时代接上了轨洁凭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变猎偿,近5米的车长和近3米的轴距表现拷罕,让它在尺寸上并不会有劣势陪耗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质俗蒋扁。外后视镜新加入的镀铬设计圃狡玖,虽然是新款S80L最显著的改变之一祈纲讨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格衔团,沃尔沃式的家族化尾灯造型储扫,成为S80L尾部最显著的标志性设计楞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堵欣剖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击獭胎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型然,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力溃。   本文导航   分享到褐琉唾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中衔帆头,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌劲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短签,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成舜纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市樊。不过旗下的产品线也过于单一就,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际块埃小,所以便下探市撤吡小,推出了紧凑级的GA3车型室。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手矾牌狈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坑禄仇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级络香,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出功。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炯,也可以看作是GA3的升级版车型扩冉纤,依旧主攻家用紧凑级车型市场触。但是作为升级版车型习拱,GA3S在外观设计方面有所升级古,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淀怖共。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型去,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体去狭搪,使整车显得稳重而不失时尚感磷泵澳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纶藐然,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧薯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挖思、轮胎与地面接触等产生的各种噪音财叙窖。此外闻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎适市,为双五幅铝合金轮毂角盆歪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淋菲苏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迸挪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型揪,传祺GA3S的造型设计并不落后换疏挠,反而在有些地方设计甚至是超越了对手殴版当。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车掇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华熄笺暇,12万出头的价格或许已经超出你的预算内视,但是无论是从配置还是动力来说楔掣朔,值得去掏这个钱妒。可能我这些话有些官方措辞哇,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法申删。   1.0T嘉年华外观袭日:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术痞。为了搭配这台发动机氏码魔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沪。   内饰部分察匈列:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致没惰蚂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谭滦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蚂贰娟,这个级别的车型非常少见漆炔项。但并没有设置外部开关表,而是需要进入屏幕内关闭蕉峰。   本文导航   分享到抽撬片:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺俯矮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外家鹃瑞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆救冈蕊,与大众168万的海外销量相差无几筹垃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌泌恐设,依然凭着一款SUV车型兴袄惮,在国内获得了不低的曝光率慷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲难蕾。今年4万台的预计年销量恕蓝陀,相信有一大半都将由这款车完成吝搜算。虽然这个价位区间的SUV里绒,无论国产进口都有不少车型可芽赏嗳 ,但路遇科雷傲的几率依然不低苹叹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢妥道?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舱需?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疵戊藤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版庞。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型垦继贝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备砷挪久,并保持了雷诺一贯的安全水准蠢。而今天我们试驾体验的扣车佩,正是这款车的第二次改款捐,已于2013年在成都车展上市懊娜慕。   外型上蜡榷料,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贺抽浪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抚褥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨马藉鼓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型斥弯颠,倒是显得有些“萌萌哒”驳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气簧修,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶揪关荒。   侧面造型上擞拾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谩姓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘廷。虽然尺寸算不上大噶笺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肆菏别,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重丢图,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宿彻玲。另外始鞭甩,2.5L发动机搭配适时四驱系统艰涟侵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现轮。   尾部造型依然圆润呈吨,和略显呆萌的前脸很相称脱尖。上下对开的尾门很实用平械曹,节省了上门开启需要的空间媳修,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围丸叭巳,载货坐人两相宜捎窃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出怯问狈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拘痪界。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鞍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多破陇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寄。当然饶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矛泰、大黄蜂沃寡、救护车等“老熟脸”们会出现旗擎恰,编剧还添入了不少新角色疵疽肩,比如老牌人物“探长”火逢,军械武器专家“十字线”胶奉醇,以及人造变形金刚“螫刺”等瞄化。对于最后这一名小角色而言捷悉,它的“身价”并不算昂贵晨巧楷,并且在现实中掣肚,它的综合表现也算是可圈可点划。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戳揭擞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目卤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科愧写,说到这里古匈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闯。   言归正传漓浦,牺牲自我度腥,从而使“大黄蜂”更加强大坛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哎巾吵,想要拥有它并不难譬,最低11.99万元就能圆你这个梦空禾雇,只不过它不具备变形功能倦冷。   从设计以及尺寸上就不难看出埔菊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台粮宠碴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理驴乘,所以对于大部分人而言稿髓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些许窖伟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湾蓝俄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外逻,具有相同的特质的车型还有福特翼博焙呢、标致2008畦泻坪。在对表面参数对比后巨苛邓,创酷的优势还是比较明显的夕婆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陋漂瘫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似喂,平和的尾部段琅、延伸至后翼子板的尾灯组尖乖腻、向上提升视觉的包围等等卵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拦竣,当然也没有明显的不和谐感秽。" "     对于英菲尼迪来说涕哭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌唐臂第,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人炊睡湾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期牢较偿,这最为主打的当属轿车Q系列少雌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50观榷钳,在现在都在大搞涡轮增压的时代心堆澳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量兢谰玲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎敲百,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淀癸舒,而今天砂鸿姆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧饶脾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喘挫捣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的内垦玩,就是英菲尼迪的G系列产品另,而随着采用新的命名方式池轮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变倪玲,从之前曝光的一系列的概念车来看禄瞄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格价虹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嘛相赡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象倦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晚受屎,而带有这种印象而来的就是捂:这车动力强么颅?怎么看就像是卖外形的呢乓?   首先在外观上扳貉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格署,采用了更为吸引眼球的设计思路菩渤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人姐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烂搓爸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉背钉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满料,同时也充满了一种力量感暴茶啃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方性,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉耸拴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凶居。   在车身尺寸上妓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辰黎仙,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嗽吴等,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纽紊灌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准葡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅歼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份邢姓岸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式莫倪藕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中救,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些躬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宋,在这个级别算是中规中矩狭点,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列慌镭蔷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要淮绘举,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坦空搜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格露蓬,同时也保留了圆润的线条风格帮颧,尾灯的点亮效果依然印象深刻贫达封,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赖绍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰认,这样增加了尾部的层次感亨糕钉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多郎镜舒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭溶浚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垮呸,并且入门售价也仅10.98万元吼香苍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蓝伙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象榷诧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下寂蝎寐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表希煌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面睦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些会送叫,但车身上的差距并没有售价来的明显撅徘姐,因为锋驭真的比它们便宜太多了酸。除了合资对手以外牡,它10万元起步的售价陋朗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娥。   铃木锋驭的外形设计上髓刚,我听到最多的就是两种声音钎寿鼻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吵,而另一种则是感觉外观不好接受鞍纤,很少有介于中间位置的人房徐娩,毕竟外观是一种很主观的感受腻烩,仁者见仁智者见智寸鹤苇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格得骸铜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嫂赶硷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捶史。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型唬李,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料入错脾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型体入。接缝处体现最为明显逻深,而且它在内饰配色上也相当讲究衰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位断,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷癸编。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩纪妻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型会戎,售价为15.48万元头背绥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寡九泞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值簇发,性价比有多高了功。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置玖肥胜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谭裁抡。况且染匠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统融,还是非成飧ǎ厚道的贡擞。   本文导航   分享到颗亢疯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扇匠铰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把交泻釜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动亭柒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额逼侈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万闹,这作风跟大哥卡宴如出一辙寝曙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价咯七封:68.79万)在选配后价格逼近90万元摩桅囤,而且市场上目前一车难求钞鸿。那么问题来了弗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠届猾刺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大送滥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊眯悲,到底这两车有什么区别悍裤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异备躺,帮你捋捋思路店。   注将书: 实拍车型为MACAN 2.0T介,为了让您一目了然拆徘箩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泌伸。   内饰苦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及题涛,可以说走在大街放眼望去到处可见拷。基于目前的消费理念珊蓄,如果花20-30万去购买一辆SUV谐虹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观勾琉麓、实用的内饰起、以及良好的通过性港,另外还要满足偶尔越野的需求虾勃叫。面对人们如此苛刻的要求性蓝屋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测横杯隘,看看这些车究竟能否满足众人的需求吃绢。相比其他媒体的评测方式斗宛痰,我们易车选择了多人评测的模式寇退,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吾茹鹿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评漓奢。    此次我们挑选了7款SUV车型脸,分别是馅泉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客场,分别来对它们进行详细的测试汲释汰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)禄拘疙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版山纲:25.28万元   市场优惠盾瞎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V亨盟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鸽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寸寒懈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚逝尾恒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道甩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足加,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计谜,看上去更加的协调储。   至于尾部方面吧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恭蹬,乍看上去有些沃尔沃的影子狸呵,整体采用了立式的设计风格甭吠遁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲挠存写,尾窗位置比老款更直也更靠后颂懒。   小结唾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氛荤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象缓适,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调戮,前后不是很搭调沽挛,尤其后部的立式设计焊肮淑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乌,但空间利用率上则会相对减型,比较适合那些舒适一族堪鲤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型畴伪饰:25.28万元   市场优惠笨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了纷弧卸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车块斯辣,新车的整体造型十分具有张力涎,五边形的进气格栅更具立体感凑魂,镀铬装饰一直延伸至车灯内醛谈,大大增强了整个车头的时尚性鼎熔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力维,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蔑薪朔,但整体并不是LED的灯组设计陶抠内,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰病安,在视觉增加了整体感的同时熔桔睫,也大大提升了整车的运动性挺。   小结苟狸稻:马自达CX-5在几辆车中串逢蓟,我认为是最具动感的一款起酿瘫,整车前后比例十分协调蛾,外加搭配蓝色车漆却然,使得自身更具个性锭蛊合。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象步茂辨,详情请见后面的驾驶感受篇负帛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD块:26.78万元   市场优惠帮:1000元   如果不知道它是奇骏的人夕抽挡,在大街上看见这款车矾航,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肩,同时也是这7辆车中变化最大的车型歼段旱,整车不再是那么的棱角分明呕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉醚但偶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿能。   由于采用更具流线的造型设计蚀发潜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桓箱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瘁牌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性亨。尾部的造型也不再是那么的方方正正腿朽吕,尾灯与前大灯造型相呼应勤接扮,并搭配镀铬饰条加以点缀楔陕。   小结箱:由于我个人的车型为2010款奇骏钠们庙,所以面对这款全新一代的车型逞穷厘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说晴,奇骏是个不错的选择擎哥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拘疾:27.28万元   市场优惠侩辩托:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胜焙耸,就得到了广大消费者的极高关注度橙淮,整体设计与上一代差别很大弯,不再是中庸的形象茄荒孟,而是更加犀利的造型甲刃钾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息欠撇,前中网分为两段式设计宠捣瘁,但两块黑色的格栅全是假的酮沥,完全是用来装饰用的疲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅堂稠渐。   熟悉老款车型的人都知道缝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计芒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亭娩炔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野时鼎,从而保证了行程的安全性半。   小结下蒲咀:这款RAV4整体添加了越野套件济,所以并非其原车面貌讣。但无论是否经过套件的选装钡蒙擞,整体的造型还是十分具有潮流气息的卵糜蒋,另外值得一提的是始痞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项勾寒,依然是几款SUV中表现最好的斧寺,注重空间表现的朋友们值得考虑帝冯矩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耍策欢:31.58万元   市场优惠蓉疗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款脐,所以变化并没有其余车型那么大抹歧畅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思题魔集,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格祟,棱角分明才是其主基调涟卫。   后方整体没有太大的改动了抢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蕾娥叮,设计很好的与前大灯相呼应塑写此,夜间看起来十分的醒目辨签盲,整体也很协调塘枯。   小结淑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看童串,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点寿编,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的廓复太,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉翻佃毁,途观还是比较不错的选择惊板。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吴:25.28万元   市场优惠筋痉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋胂炯铮克斯的外观我签鹃,那么这款翼虎你必将也会喜欢痢等,因为它的造型就是一款大号儿的“咐模克斯”怕。单条镀铬饰条所组成的前中网奸么磊,显得整体十分的修长挪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔弹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坊惫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鸵,提升了整车的档次舍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑趟漏诉。   小结壳乌稻:翼虎是福特家族的新锻善畈拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎懵畛辏克斯的身影氏谩,而对于新款傅仿荩克斯的整体造型莱,个人觉得还是很不错的即茶蜜,那么如果您要是和我持有共同的观点式记,并且想拥有一辆SUV车型斡聪,翼虎绝对是首选范围度。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版松衡嫁:27.69万元   市场优惠什:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凉并,但随着Jeep旗下车型不断的改款惨抒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去世,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挺峰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寒暇,圆圆的大灯以及垂直的中网捆凌柒,无疑均是Jeep最原有的样子夏承就。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型穆祭论,无论是后风挡还是尾灯乌蜡,都为方方正正的样子钙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屡箍。   小结庞闯焕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜氡础,淳朴造型及棱角分明的设计鸿程,在保留Jeep家族血液的同时订瓦,也为整车的空间做出了较大的贡献孩垢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的雾,详情请阅读后面的文章诬。   外观总结敬妇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性考,基于每款车型的特性驳仍,有的为小改款笑罢、有的则为全新一代录全胜,所以有的基本没什么变化烘摄寄、有的则“面目全非”赔妨竞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了层,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别处敢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味翅撵孙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息涩。通过每款车型下方的小结凤参沥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腑阮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前诗馁突,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐稗沟,你可以理解为营造纯正的氛围肺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来雇溪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颠壳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致活。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed笛成,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍雷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”姆挟口,绅士气质是宾利的“看家本领”犀旁。往往百筹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质懊就。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去巍骇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限竟箱稍。现在糜篇苫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凛挫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让啦。自古以来山绘,“Speed”一直是宾利的性能标签疾本灰,以此向2003年垄断勒芒冠淋洗、亚军的Speed 8赛车致敬沃。    作为宾利历史上最快的量产车型船诧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)朔局,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征酗穆,当然揪碧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可顺跑。    伴随著经济实力的提升计,中国人对自己身份的敏感性急剧增强旱,当你身处被“泰禾北京院子”喉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鸡,肯定会追求更高层次身份上的匹配横骋。我几天前去宾利销售中心廊推料,它长廊式展厅规男婷诼撸宏伟呈蜗浑,处处是浓郁咖啡香础片弛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利倘米逆,对其购买力是不置一丝的怀疑韶磨。我想憾艾眯,只有宾利存、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惯尘锋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求邦腺。我敢很确定的告诉电脑前的你们酞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缚萍,在中国未来一定能卖到脱销匹瑞。   >> 写在文前皑蹭颓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抒潮,英国品牌的表现令人忧心忡忡奶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌镐荒,它们目前都散落在世界各处老貉,有的受到追捧有的则走向终点烯隋。即使获得成功的英国品牌荷猫久,它们仍为自己贴上的“德国标签”类羔瘟、“印度标签”的身份感到忧虑伶钉,毕竟撤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除姓距完。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造跑露似,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刻罚吮、原木的袅袅余香派喉,这种气味只属于宾利递惟、劳斯莱斯们卞科充,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严教茸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头馅。    从业这么多年攘歉谓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元形府欠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剩,囊中羞涩遥不可及自然很重要藏建怠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刀惯丧。我认为一辆好车铝,应该让驾驶者舒服售然柒、安静托、惬意的完成从A点到B点的旅程女啼酬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扯,却实现不了我小小的梦揪。我一直认为马,真正的贵族咀体晨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贾,即便妥协仍然能坚守初心繁惊。此话适合改变自己的GT Speed波扁滴,你知道吗贝茧?世上最难的事情就是超越自己乾椿煽,GT Speed做到了 钒骋侵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义祥纱,当你启动它时烽避牟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恫衬舌。   >> 外观镀甩涤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浇肉,作为宾利目前最为畅销的车型蕉缸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寞脊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级幸。但是徐教背,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刃逗卯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绿匣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者膳席乌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动镰屑。当然膏,大部分“土豪”车主也不在乎耪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啥。    外观提升不是GT Speed的精髓莲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品韦,动力队痹呈、刚性席焚苛、减重上的工作任重道远囤巳掸。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肛,仅有2.3吨春啤赶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哀棉羞。不要小看这350kg瘫季,几乎是一台V8发动机的重量和。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件徊变,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂团呻田、多连杆后悬挂和防倾杆等啤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浚肠,分别是Burnt Orange(橘)酬、Sequin Blue(蓝)痪、Excreme Sliver(银)谷忿鹊。为了凸显GT Speed的特殊猴丛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)醒经。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讲竭。宾利工作人员表示脸僵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拆恳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缔桐槐,尤其是在中国等兴新市场更是突出媳恼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩亢。    你知道胖子多么努力吗怖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时殿极,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抚恼踌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拧。那些把高性能作为卖点的品牌冲舅灵,现在宾利也有资格和你们一较高下钝捻恐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸太僧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致撇,其尺寸为(mm)袄褐:长4806巫唾、宽2227贫、高1394俊匪搪,轴距为2746mm群经充。我知道奉痰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疮,为了让你做到心中有数扔彭脓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来麻。与竞争对手相比添,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先馁裤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颗戚得,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车藤,哪怕国内的环境日趋恶劣朝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值来。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沟肉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭百,整个过程大约需要22秒脱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间充茧懊,从而避免占用后备厢大部分的空间剧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拌,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刀汰茨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感太,没有法拉利暴躁窖畴虫,缺点恐怕是不高调炯稻。不信你点击上方视频听听视频里声音咳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结彤强: 作为欧陆GT的性能旗舰镶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角持傻洛,不仔细研究根本发现不了它的区别吗。虽然外观变化之处并不算多撤填,但是对于轻量化心橙砷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乃。" "   7月21日偶抄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)揪锹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华褂淬、北汽E150胃,成为第一期家用空间王冠军菱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杰胖署。它们会有怎样的空间表现昆涣,不如一起来见证匡豢顷。 本期内容开始前嘲毁道,先来看看第一期文章中网友们的评论吧目托帆: 好了鸽邪,正式开始第二期内容疾涩。不过简单说几句访,为了没看过第一期的网友们驰檀:    你可能会发现剐乏缓,随着岁月流逝略疆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭糖,也当起了小爸爸剂警炽。恰此时颁,他们对车的选择可能也有了新的取向虏,空间大秤褪悉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痉疤。    基于此颓拈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间屉壤虾,让大家对车辆的实用性有个较全面仆钱五、正确的认识购京。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斗裴激、模拟一家三口郊游的情景实测济钳锌、细节空间的展示锋骋、实体娃娃的数据测量四个环节进行巍故可。   话不多说缓稼,有请今天的选手杯鞍,登吵逦寤琛! 第一环节据享:堆放整理箱踏钩,能放多少放多少    由于很多厂商复次祭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辜蠢幌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嗜聘涪,也会帮你量化一下车到底能装多少升伺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号必谰撅,并加以不同颜色区分碎不晨,目的是给你呈现最直观的感受掸号。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腊项,仅供大家感受一下绕痪。今天我们拿箱子说话氏酱好,看看它们这种数据到底能装多少箱子醇哭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逆想:由于时间关系计哪,我们这次只借到了骊威的低配版匠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒观旁隋,但高配版的骊威有这一功能狙。 首先出场的是骊威磁:    状态一驳:单纯的后备厢空间 状态二冉寺:放倒后排座椅后的空间 状态三镭俱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屋鸿: 骊威一如我们所想的那样粟梨卫,空间的确是其一大卖点肛孝堵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时全弓,小伙伴们都惊叹了!骊威洽孪,实力不凡碧汀逝。   其次出场的是致炫欣遂楞:    状态一居厦唬:单纯的后备厢空间 状态二虾衫莆:放倒后排座椅后的空间 状态三茶棠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溺: 就如文章开头介绍致炫时所说踢,空间问媳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刑敞遁。通过这一环节放整理箱的测试勃风邪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乱唇粕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积史缸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一枚桃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二颊雌擅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奋截臂: 通过摆箱子的实战汾痘龚,以及上面表格数据的对比乘逢颇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利协猛群。而致炫与骊威差距也并不是太大嗓撤,可见其空间不可小瞧十昏串。接下来又有哪些好玩儿环节秆昆?而两车又会有怎样的表现呢泰捅?请继续往下看侧。" "   今年5月厩潮何,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挟安?9挡无用嫌撬贸?自由光深度试驾报告》)荒侍挠。当时馁缅惟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测佳燃。    6月鸿呵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泪耿。不过3.2L版的离地间隙楞币、接近角感告、离去角纽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少派仍能。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庞抡汝?    几天前扩,我和赵璞戎苍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嫁洗,这车还行不行派?    我们的第一站洁叹,魔都上海棠空休。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消垢标揭。在经历了噩梦般的改签该、等待败、登机段戏烈、继续等待之后期,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间柒就其。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿每:“游遍世界各地损纫持,开尽天下好车躬缸涣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑犁骗饯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方隘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的塑貌炮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多床攻结。在此我可以不吹牛X的告诉大家鞋凶誊,我在纽北环实际驾驶过袍镰酵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洗芳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钉卸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型老拍隶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缄茬,在国内也非常抢手够零龄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舵,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变粟量腔,基本保留了GTI所有特征叉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升师绩,在舒适配置上也更加的平民化假惧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整来,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件党堆,例如两边的侧裙以及尾翼等饭疯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的豆顶翰。但低调的外观也有自己独有的设计元素皑廉骂,例如车头处GTI特有的红色的拉线施船,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标韭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胺罗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性萌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm船寂。另外匪稗弘,新车的LED尾灯造型也很有特色娇。海外版GTI提供了红色乘脊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匈呈蛇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现修痴,但国产后或许可以与国内的消费见面残。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酣蛇寐,我把它们大概分成两类悲讥:靠谱的和不靠谱的伪。不靠谱的原因很多纤苇,有些续航里程太短眷项却,上车就开始为电量担心;有些性能太差午,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比反函鲤,几十万买个两门小车瘟糕痞,真当我们都是土豪吗倍捷?   不靠谱的理由千千万庐苟,靠谱的标准则大致相同句瀑。续航里程不能太短侮,加速不能太慢沙颂,最好还有些实用性挨委勃,价钱不贵就更好了们础氰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了妥很,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喊鞘吮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兽飘,拿汽油车举例的话艇,90%以上都算得上靠谱殴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说确,能达到及格水平的车型却不算多海梢颗。我们的这辆测试车是2012款的松,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型覆毁。还好时隔两年垢,e6的动力系统并没有发生大变化午牡丹,只是外形和配置有小小的调整既。   续航里程爬茄:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧村缅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乐加奠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车恭踌,这其实只是理论值扦螺校,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浦毯胁,实际用车时很难达到桶损。夏天空调锚揩床、冬天暖风竭、高速快了皮琅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卫。   这种电动车只是日常通勤还可以珐,但稍微有些想法枫蹈,想去见个朋友佰世化、买个菜缔,心里就得犯嘀咕疟。这种心中总有事悬着的感觉很难受疾青丧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绢冀侧。   由于时间原因贩秸静,我们只能简单测试一下e6的续航能力俯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刷,其中高速路况三分之二儡软,城市路况三分之一贺惋努。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妇,我们的行程其实就是三段肥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)疥伴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钾焦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嗓票,显示续航里程320公里杰季南。完成第一段高速路程时(43公里)鞍频芭,电池余量82%(耗电17%)憨促宛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)甭,电池余量63%(耗电19%)粳始,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)胯赌,电池余量45%(耗电18%)竭帅烈,续航里程134公里(减少61公里)驳榔具。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点揉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右到,比如第一段高速行驶护,续航里程减了59公里蚀仍,而实际行驶了43公里兽,二者大概是0.7倍的关系喝裙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抠犬饱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近菊鞍,拥堵路况似乎还更费电一些冷弦。" "  近两年蕾瘁脸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮宦,很多大厂都推出了自己的纯电动车体持戊,先不说比亚迪这些纯自主品牌沸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泻戮。今天和蛔楼,我们就提到了之诺这个品牌孝泄猴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌掀轻,主打高端腹苫,并且未来也是只进行纯电动车的研发钱尽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌精匿颗。今天惜咖朗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E笨亲垢,下面我们就对这款车型做一次体验梗燎。   之诺1E只租不卖年,租赁价格为海蘑矛:日租金为400元/天罢购兔,长租(3年期)为7400元/月容距,现在消费者就可以对这款车进行租赁匪。   租赁价格包含冯:车辆上牌皋、充电盒安装(7.5小时充满)痘拱范、保险司邪、每6个月一次定期检查保养盘挛、车辆维修咸坤,7天24小时道路救援嫉、拖车以及备用车辆等竟。   之诺1E是基于宝马X1平台打造曹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仟厩表,但车身整体还是能看出宝马X1的影子甫版阮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刻女,虽然亮点不是很多侧降,但至少可以与宝马X1拉开一点距离柑戳,树立之诺自身品牌的辨识度晨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系介黄釜,辨识度极高混献。 既然是同平台打造嗡,那么轴距和宝马X1也是相同的徽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎盖篡娥,尺寸为225/50 R17虹拨,这款轮胎最主要是为了节能考虑殿蜕腾。   本文导航   分享到券扰睬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉喊小,它是南京依维柯生产的车型瑟秀,隶属于跃进品牌旗下觅,是一款定位中高端的轻卡产品剃亭垮。该车是在2013年1月首次发布的惦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舅溉份,为用户提供了更多的备选车型访。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恢郝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)殊露查。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域钦潜霜,宝马向来不走寻常路胎逻温,旗下的SUV并非越野硬汉疵,而是更加注重公路操控性埔汀炒,所以在外形上也有着自己的独到见解茹径思。Coupe原本只是轿跑车的特征双,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痞垂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上毒。在这种背景之下髓,X4应运而生贾蓖莽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验韦汹悼,宝马对于X4的设计便更加得心应手煌剖戈。从车身尺寸来看掸稀搁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化测翠泛。然而实际感受上蒲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力懦碘扔。它们的关系就如同X6和X5史氛甲,一个张扬镁孔舍、一个低调驶健讽。要想怂蹋酷匹绦灌?X4很在行歉。   这辆X4的外观加入了大量M套件将铅,进一步凸显了它的运动风格侮。夸张的前后包围降低了视觉重心揩受袍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角疗吞卵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢掀糠瀑?所以尸钠褥,接近角相、离去角这些数据对于X4来说雾,根本不重要膝。   和X6一样范巢汀,性感的臀部是X4最迷人的地方聊皇湾。如果从车尾来看恋书侵,X4确实比X3运动了不少粪接关,高挑的腰线蹄钩、厚重的尾部都能给人很强的力量感洁。对于35i来说澜帘,单边双出的尾排着实有些低调哥秸尖。尾灯的造型是典型的宝马风格肯钳,造型简单坪绒坏、大气量怜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升协。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巧,前245mm任屑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性危双。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凰楷瞎,这是一款综合静音齐崔、舒适里盖亮、操控于一体的轮胎莽扔。在我看来靶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粟系,似乎更为合适槐菜鲜。" "  原标题惺浅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凶荒犀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)惮,该车除了外观造型犀利类、内饰豪华铣聪韦、配置丰富之外熄菩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样许朔。作为一款以年轻晦鲸奇、时尚为主旋律的产品褂镜郎,NX开起来的感受如何乱,今天我就为大家正式揭秘猩。(注汞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称敌姬,如NX茸坡、ES裳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍趟勉浦:   NX车型的外观内饰设计风格块桐,在之前的文章中我已做了详细介绍侣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品班其其。从实车给人的感觉来看巨寺,它的确做到了这点莫蕾绥,不少人见到它的第一反应就是萍:恩想矢菇,这车挺个性李、挺漂亮豁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅姜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呸茫弓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度袱蜡。此外就缆班,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯讣十孰,进一步提升了科技感户。不过它并非全系标配挪,在入门级车型上近光灯依旧是LED淬播郝,远光灯为卤素灯泡煤底鼎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶筒铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV适,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梦檬功、宝马X1做直接竞争倍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV甸冯欠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妓仓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES当戈箩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格壕摧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙勖ァ,其中一款为17英寸斜妓,另两款为18英寸靛沟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂榔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鸿,在国内的售价大约1700元/条悄屁贝。   车尾线条与前脸相呼应萍鹿,造型犀利空鄙腊,棱角分明脾呛,以凸显整车年轻闹匹黎、运动化的产品定位提板按。同时驰,尾灯设计十分用心响让,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果氛稗,特意在接缝处增加了一小块LED股惊。   内饰方面霸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准典,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用笺敢,大幅提升了车内的豪华氛围红。   据雷克萨斯厂商人员介绍妈樊天,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏衅寸际,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毋规浩,它的使用方法类似于电脑的触模板寄,并带有震动回馈功能澈荡萌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用淘璃。此外泵糠卧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胺详萎,我们咨询厂商工作人员创渐判,这配置会不会引入中国捎,对方并没有给出明确答复魔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适半承珐,作为家族中的新进成员妥耗,NX的表现自然也不会差乱崔沛。为了符合它运动化的定位扭皋急,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涪愤衫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蒋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蘑。   在海外奠,NX提供了全景天窗丸刻沙、普通天窗和无天窗三种版本的车型钱酪糖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蛇尸,采光效果很好矮,但无法开启斧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用环僵吴,采用的是外开式设计曙。可以确定的是鹊,上述两种版本的天窗都将引入中国坪秸,至于无天窗版车型是否会引进蛋磺耽,暂不清楚病茫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年筛送呐,马自达CX-7在海外推出;2009年魔,2.5L两驱车型引入国内良膊解,售价28.8万;2010年伞樊梢,增配的小改款车型上市避舱撮,售价29.08万圈勾趣,同时宣布国产意向;2012年喂唱炔,海外CX-7停产;2014年吓佛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沉线将,等它国产的人此时已经老了四岁了锹砂馈。   从以进口的身份引入国内乡奖,到正式国产经历了四年左右的时间簿暮,在这四年中进口CX-7销量并不好帝俄,一方面是当时市场不成熟脐,后期竞品丛生将其埋没了蚕惺。另一方面原因也在其本身汝谷绒,比如定价高挺拣、2.5L发动机动力孱弱等等酪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍巢叛澳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统靡。在测试之前歌浓坛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点洽唇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm库票歇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扒,搭配6挡手自一体变速箱贾珊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机局,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓖。即便如此每绘蚂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼记嗽钵。   油门的设定比较灵敏福尼窜,起步和加速初段都还比较轻盈良捍底,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线思,而不至于拖沓坑,一切都显得易于掌握翅筏娥。变速箱和发动机配合的是那么默契能檀,总能在恰当的时机选择到合适的挡位塑惊,只是在极拥堵的道路上蠕动时岗愤滦,1挡与2挡的切换有点闯动而已藤输识,问题不大刹歉贡。   转向和悬架的设定偏向运动池蜕,采用机械液压助力的转向系统比较重丹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣活。悬架没有“忽悠”的表现杆美丁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胎编莎,车内乘员经程方涌洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耍。悬架后段偏硬鞠殴孪,在弯道中并没有明显的侧倾落,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去潞举。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孙古金,动力供给够积极黔半,表现不错纠,驾驶感觉非常轻松谈竣,动力的跟进也很是及时片沧牛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瓢豌瓮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蛋哎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右午光顷,而且不是那种喷涌般的迸发烧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已壬逻,给人相对内向保守的错觉胺司僵。   CX-7更擅长的是中途加速砰,比如从60公里/小时开始补澳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易距,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓尺袒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限灌恫鞍,这几天这种沮丧感时常出现褐颠痰。不过也正是这个中段加速的特点奶,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拾挥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右激酥,稍踩油门就奔向3000rpm缴汗,便能得到很好的响应筷母腻,仅有极为短暂的降挡迟疑痛疗,随后就催逼出了足够的扭矩赊煎懂。简而言之绰轰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的里燎,容易上手凳,各方面的表现也都算令人满意篇慰长。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烽,涡轮增压器起到了明显的效果笆恕弛,就像注入了某种精神类药物汞,虽不时刻保持着亢奋状态款惟从,但兴奋状态确实随时可以到来绩,一切都听从指挥涎偿讽。这种持续的加速感可以维持一段时间疮鸥,心里不禁一阵爽快雾姓,当然烂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了吠恢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光藏挡兼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抗色,消耗燃油17.94升锚茬臼,平均时速为30公里/小时逝娘当,全程开启空调橙林,平均油耗为13.3升/百公里改嫉红,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看动,CX-7绝不算省油的那类蜗骚,准确的说是比较费油猛杉。另外绩穿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油馁戏,无疑使用成本相对较高软勾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前康,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章号。说实话负,那是我第一次接触这两款车未。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象欠介钞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机览,动力同样够用钎并劫,但输出并不算线性泞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汰。当时我就在想睹全校,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了排侮测,而如今厂家真的这么干了摩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统谋,增加了几项配置脓惦,外观方面几乎没有改动士塘,图中的这款车只是增加了车顶行李架迹、车尾扰流板和挡泥板等选装件坞函。   这款帅客HR16是一款7座车型纬帆,它可以满足国V排放标准采泡潘,车窗后半部分采用了隐私玻璃镁奴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蝗起读。当然爽,帅客实际上是一款既可以满足载人麻戈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)庙,所以它的车系中包含了5座疚、7座钙辖、国IV哨、国V等各种不同版本森。   除了挡泥板之外献,我认为行李架和扰流板的实用性并不高沮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果箍蠕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纤降,其中的最强模式叫作“Dynamic”构介,译为“动态”蕉。有意思的是寇裴,在英文里酒肆拎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鞠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗古青?——开启动态模式惨侯,就等于点燃了一根无形的导火线斡。   要追根溯源的话狸醋,炸药起始于中国辟,属于四大发明之一胎,不过相比中国发明的黑火药佬慌,硝酸甘油平时更加安全可控般,而且破坏力更强禾。奥迪RS 7同样如此徊,它多数时候表现得比较随和蛊慑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赣铜酗。   首先从外观上就容易看出它很厉害汐。奥迪A7之所以独特茶灯浅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铅,人们将之称为“Sportback”写体湾,在我看来彼,它的廓更像是一只优雅的海龟是落,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捐不赦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吐监闹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光枫咖,所以它已经不是传统爬行类的龟孪宦痞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涧摩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哗伺,让人不由自主的去稳稳扶住3钞建、9点位置吼士清。   在风骚的外形和各种真皮棠怒、碳纤维材质的覆盖之下犬涕吭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性皮匙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锭,这一点很好烦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溪强排,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坟洪衫。即便在这种情况下布耍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吓力炽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题夯:谁给你的自信卖这么贵靡?不错肃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稍,它到底是盲目自信还是厚积薄发巳?我们一比高下埃搜性。 外观对比任衬奠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纹奠碗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算庆税电,所以我决定说点可以量化的东西挂。首先逗沟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现焊几,而哈弗H2在售的这款车是中配车型炬。其次可能是由于动力的原因歼痪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽炭叮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上铺扇,备受关注的长安CS75正式宣布上市笨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拈。在前期的试驾活动上祟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型型葱些,并对其驾驶品质给予了极高的评价静。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丰,和手动挡车型相比朽平嫡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待士。 ● 外观内饰的简单介绍纶芳痉:   在外观方面传弊始,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兰判酬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识童袒,甚至连一个小尾标都没有我。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拦,但1.8T车主可能会对此有一些不满羌捷拜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm洁抗吴,轴距为2700mm漠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肠赌、奔腾X80以及哈弗H6列骆,CS75还是相当有竞争力的筒砂,它的轴距和长度最大阶佃回,宽度仅次于哈弗H6贺篓,高度相比瑞虎5矮了35mm炉。   在外部配置上膜活铃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鼓篙巢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头碍媒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角迪泛嚼。另外摊偏霖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓶茫舞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果秘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力欣同。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致筹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品旧拼,市场售价约为700元/条汹把沥,在同级别中算是很厚道的配备了迹。此外累叹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蕊,只是轮圈被替换为铁轮圈辱,还是俩字——厚道型。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格楞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足供烫焕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板儒怒涕,看起来更有层次感堵范。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捂拨坤、设计毫无新意哨贬裤、用料也很一般等不好的印象铰响蓬。不过近年来匿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹精,长安便是其一遍稼黑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视膏悍钠,也很难找出它的缺点偏闻堑,按键排唬、旋钮的阻尼适中暑,手感很不错甲兜描。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏檄,分辨率和反应速度都还不错攀卧,不过在功能性上它只提供基本的导航灿哄、DVD汉乐、电台默淖、倒车影像及蓝牙功能动似粪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐妙即煞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窃粉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伴瑰,但是厂家对此并没有改进锹兢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放卧谱饭。但是悼伴系,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卜目娩,同时设备名称也无法显示完整橡猾,在用户体验上还有提升空间盗搜陇。   不过腻蜕相,在一些细节处理上膜桃瓦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堡滔。比如在挡把前方的储物格鞠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理菇瞪淬,不过这块材质却为硬塑料地起囊,实际上根本无法达到防滑的效果督。另外访凌抚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痛册,这点值得表扬临,但必须手动摁下开关才能点亮班。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅报啸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果诫傅。座椅填充物软硬适中唬蕊,刚刚好绕静痛,并不会软到开久了腰疼情,也不至于硬到硌(gè)人驹。除此之外割,包裹性表现也很不错忻姜斜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胺凭破。另外驳情脆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喘。   车内乘坐空间表现上凯痪,身高180cm的编辑身处前排料蠕私,头部约有一拳左右的空间丰钎蛾,此时移身至后排侩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卿咐煌。作为一台紧凑型SUV车型锰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了吵立飞。   来到后备厢迫娄化,长安官方给出的容积数据为590-1560L帕拒,表现中规中矩雹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甘黑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奖放,增加消费者对于整车的好感度拭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟梧叫,如今市面上的电动车产品越来越多商渐,开始逐渐走入人们的生活匆品琅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一矮风,大家对它的了解可能还不是很多秆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元藕菠。那么这款车究竟如何呢恰善?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车渺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上儒闹清,我们终于有机会近距离接触一下短队。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌安禾桃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质绅吮痘,因此其与众泰汽车合作兼,推出众泰知豆电动车论攻坦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唇拘吧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识父。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗外撵?不管你信不信亢烩,反正我信了孺掸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颈蔫及,售价为24.98万-28.98万元壁茫,共有三款配置可哑焓习睢,全系均未采用quattro四驱系统童,取而代之的是前置前驱的驱动形式诺柬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛裸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生毯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水努,1.4T的发动机到底够不够用涂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧玛,这些问题都难免让人担心陈赁祈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”艾,它又是否值这个价格篓喉,下面让我来终结你的这些疑惑拧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力寸汤努:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纽饭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蝎楷嘿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境喉,既然大家都关心这一问题槽,那么我们就从这个问题开始一一解决肛踩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侵雇丛,其最大输出功率为110kW金憨观,峰值扭矩可以达到250Nm侯薄犯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm琉嚷肛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后化叹旗,动力储备不足方面的顾虑鳞闺,但是这些想法也好顾虑也罢燎干,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了翘狮睛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尘裙洼,油门初段的旷量微乎其微扣歪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鼎功,当发动机的转速达到1750转时类唉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梗宋,强烈的推背感也会随之而来揽巍每,如果你不是冷静下来思考一下坪长馆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受稳诺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减菠独。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候善,一开始的想法和我一样你稿对,换了1.4T发动机之后孙散篓,动力跟的上吗高?心里总是怀揣着这样一个疑问长,但是当他们开了一段时间之后季盒忱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”溉春吞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寂拧估,处于D挡模式时全帘涎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝颅伺,但也感觉不到激进的性格另吴私。但是当车辆处于S挡时屉蔼丢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉放笑,整个车似乎突然变得紧张了起来费速跺,时刻专注着你踩油门的右脚提筹,稍有动作便会迅速做出响应倍蚕枯。   在城市的驾驶中伶来鼻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寄裤,当你深踩油门时帕哪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缴,或者可以说少,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态购判。此外逢浮榷,作为一台不折不扣的城市SUV裴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验手抵定。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质派唤抹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量思挟零,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扮弛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捍,整个加速的过程非常线性夸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时姑请,不会表现的非常神经质杏房。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱芥裤,这台变速箱给人的感觉非常聪明袖荡讳,可以准确的猜出驾驶者的意图慰体汾,在换挡的速度和时机方面非常到位酱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点供乾。此外癸龚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错队昧请。当车辆处于D挡模式下硕耿,当发动机的转速达到2000转时搏,这台变速箱便会进行升挡的动作兢线,从而保证日常驾驶更好的经济性熊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时兼芹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应唬镭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止垢好。   这台变速箱也并不是近乎完美逻厂,它当然也存在着自身的不足拜坤蓖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颠苇,尤其是在低速的区间内负吾倒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感洽嫂。此外裂活搔,该车提供了四种驾驶模式的选择耍崇,分别为经济本、舒适苛、自动和动态模式露,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拢囊亲。 性能测试玫秽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中焚奋慑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丢骄,最终的破百成绩为9.14秒憨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升投叔。奥迪Q3在三挡时完成了破百认切多,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程僻池。此外静藕凰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钱途貌,非橙史穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疵冬疤,整个加速的过程十分平顺和线性泪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势类。车辆在全力起步的过程中翘兄惊,由于没有采用quattro四驱系统凶,车身有轻微的抬头现象患添,前悬挂的拉伸比较明显械膛叉。 性能测试程:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中媚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乳歌冀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升椭法,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系痘。在整个制动的过程中啡暑,G值适中保持在-0.9到-1之间鹊咸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颂祭,前悬挂很大程度的收到挤压哗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显淖鞭逛。此外丘槐湍,该车在连续制动的情况下膝,受到的热衰退现象比较明显凌弟,在连续测试过后胳纤杆,制动距离增长了接近2米栖睡欢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容童,动力方面也足以应对使用的需求妮瑞妒,尤其是在低扭方面湍禽邵,这台发动机表现除了浑厚的功底焙潮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凸古柿。对于一台城市SUV来说浪陛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酞撤。" "  你有没有这样的勇气劫羚,一辈子只留着一种发型盗那缝,带着一种款式的眼镜评?或许多数人会摇头说不星。试想你现在穿着中山装刃,带着大边框径绷,留着中分头走在街上噬报炯,别人必定会投来异样的眼光链倪碍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娘铣姐,但有一种美炒低蓟,却是永恒的拐,我们称之为“经典”惶南。就像中山装逐渐演变成了“国服”精颠羌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钾杀,看似过时的东西稍加润色垦阜年,就会焕发出经典的力量篓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杏史,也是一个互相佐证的问题嘎。正是扛住了时间的消磨递坚,一个产品一种设计才能称之为经典敖霜。而正是因为它是经典侧,所以无论时间如何过往毕枷骏,岁月如何变迁纫衬,它依旧能代表着美陌瓣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫幸额谷、保时捷911皇弊、MINI这几款车了水碉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承憾惫仁,这是一种财富诗防搞,就像一个国家的历史一样鸡枪遂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝笑弓。但就像中山装一样溅挝绥,如果不稍加改动苗鼻瞎,依旧会被人说土气伟,MINI也是一样鲜刃携,细节的升华会有益于经典的传播和传承豢伶白。这款MINI COOPER S的运动元素比较多性仿薪,是全新MINI车系中性能最好的甲。所以车头车尾都会看到“S”的字样淘穗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表掏衰诵:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钮,这是它彰显不同的地方覆平叭,尾灯的轮廓更大了红,但相比老款不够凝练七紊,同时你也感受不到它有何种审美的进步茬杯乓,个人感觉它是为了变化而变化盾广娶。轮毂方面播,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号很煌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鳞袜,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)猛贾挡。不过碑炯玫,在真正接触到保时捷Macan之前郝,我对它的真正实力也有所质疑鸽。众所周知趴缆就,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造来揉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢洼?带着这个疑虑坍炒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅攀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同堕干芹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型旧随。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机副,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似倪稼镶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型峦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”且。在没有任何参考坐标的情况下潍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的挥。排除了惯性思维的困扰浓咳,对于一款新车而言或许并非坏事碌退。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蠕洪闻,因此有关它的设计特征我们并不陌生题。作为保时捷推出的第二款SUV车型吾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惮程,同时也融入了许多独特的元素谐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征牛拳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动煤胜,因此在细节处理上胺仿射,新车融入了更加激进的设计元素考。    作为入门版车型咕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯认石,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯饰,并采用导光条设计钢啡,其视觉效果更具科技感附堑秸。   保时捷Macan的腰线位置较高酣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢夹咸庐,营造出强烈的动态视觉效果紊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一按眉逗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舒监。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况多,我的同事此前已经为大家介绍灯惭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解酵疆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍莫。" "   ??????? 提起观致诡,大家都会想起什么迷奔?这似乎是一个难以回答的问题帽急喀。作为一个有着中国血统的全新品牌溯加府,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩公姓贾。在2013年哥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肋,一石惊起千层浪师。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卤抱。   如今那呜,观致的第二款车型褪,观致3五门版也如约而至弦犊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侥帝?它的到来池镐,在扩充了观致的产品线之后犊签,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢荒?自然是令我们拭目以待孰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车媳权。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虽埠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冕凹钱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型难庆譬,时至今日都没有做大幅的修改法伪媳。就是这样一个古董级外貌的家伙豌獭仟,最近竟然和新能源技术杠上了党凭。2013年的日内瓦车展上善碎,路虎推出了一款纯电动卫士饶然孟,旨在告诉大家卫士宝刀未老鸡。而这些天歉缴眉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试荡吃,看起来渭怪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上揣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品酚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟倡舰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镶叙碗,并未成为现实途牟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已竟叮。   事情的转折点发生在2014年6月18日埠赶迪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照垮蛾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车亭,并且这一次碍,车身上已经重新贴上了拉花慌薪暴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彻懈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”土,而是一台真正的电动版卫士稗快侨。   之后通过各种途径的联系喊母,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版暮忍池,虽然这并不是一款量产车瞬,也没有任何电动机嵌踌、电池组方面的参数数据马, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试模黔,我们认为此次试驾还是很有意义的惩卯怠。   ■ 外观造型奸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷冉拇浆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士伴滴告。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鳖分,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棱激郸。   电动版卫士全球仅有7台粹炉邦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涛捌惭,基于卫士110车型打造煽歪,可以根据情况容纳5个或7个座椅寒,算是车系中的“旅行款”十。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承彩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异风簧策。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计徐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡岔涵漂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外填婚抛,丝毫不加以修饰芭脆蕉。按照官方对柴油版车型的销售策略拟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分防公,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理核榔博,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留躺泌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惜。正对车头为,右侧翼子板的通风口也是镂空的改侍,下方是空调系统的进气口爱撼,而左侧的则仅仅用作装饰瘟描弊,所以是完全封死的状态努救阔。   平直的挡风玻璃磺、小雨刷覆瑟、面积可观手动调节后视镜停嫌帆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计傻窖脓,而在这台电动版卫士上版弓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板可。   实际上猫额,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致啤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线戮蹈,电动车窗只照顾到前排乘客限揭贾,第二排为手摇的爸其绞,第三排则仅仅是推拉窗酣芜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林梗脑居,确实履,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车畴暴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中亢堵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头仑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖姬。   三窗式车尾设计除了古老外郝,想不出更多的词去形容叮,好在后窗电加热乾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备何,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豢段。至于各种不同用处的尾灯笑临,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧爸挥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棠伙,并配备了13针牵引电力接口吧俯力,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亭扰。而对于电动版卫士来说弛扛,这款车的拖曳能力也非一般强大贬鞍靶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膝蹄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置畅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蓝端,在这四年一次的盛世当中绞蜂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骸妇华,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣А,在经过整体的细化改进后整体更出色痛俗拱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车苊ザ稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌较,对于这样一款小车到底怎样似接讹,让我们一起一探究竟仓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车硷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镀噬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化献,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侧敬乐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格久墓串,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苔搪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坤举,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣傥稻模可靠的选择酪。   相比现在很多的车型惜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰收无氮,个人比较喜欢这样的感觉同棱,朴素也是另一种风格绰末,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好啃公,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分柬,可以说是起到了点睛的作用恕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创收,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妒需茅,看起来还有些运动精神酱冯汗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厕,同时也是远近光一体设计皖抡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烹本沦,更加突出其可爱的造型风格低,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凯荡土,同时也表明了J2的一种年轻风格齿。虽然是一款定价不高的微型家用车膏灭壤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肉虚享,雾灯虽然不是什么贵重的配置单,但对于安全的保障还是多一分才好投词催。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胳芦钦,实际使用中虽然刮水面积稍衅⒒摇,但整体还是清理的非常干净溉。   在车体侧面造型上豌浇莆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计剐猎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疲,这样给头部空间会留出很多测,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恳卸纯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颂痘。腰线起始的位置和大灯高度相同凌,这给了驾驶员足够大的视野空间报熔算,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伐揣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高霖你物,感觉像是一种电影院座椅的设计风格灵乃。   在尾部造型上券幂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计眯玩患,同时加大了尾部示宽灯的面积说,为了就是提示后方车辆注意安全藩敞刊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惜邓戮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高湾鞭睡,内部非常的深不过开口非常兴汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包境叼烧。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具温,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎恭裁饭,虽然是钢圈藏必窜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涪胳祷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搐恋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少圣。另外峦,一直让人头疼的售价问题郴很墓,此次又出现了沪淘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拎。价格问题啦秀,在上市新闻 中已谈了很多习然迷,不过与价格相比别嫁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垛雌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统处,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后箩,即将为各位解开疑问饰唯。   观致3五门版已于6月24日上市嫩光,目前指导价已公布砰绘,售价区间11.99-17.19万元 篱雌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扑:依然遵循简洁的设计思路瘁冀,造型更显年轻健攘隆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烘效,喜欢追求时尚潮流的年轻人士难嫁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蹭晒崇。可以说迷誓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扭虎沏,不过在细节上却更显年轻心龟炊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm澄详,轴距为2690mm层,除了长度缩短了177mm之外悉逃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搭龚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了沟。在车身颜色上滤隙,观致3五门版同样有6种颜色可芽中掏,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茧蔽剩,色彩更为鲜亮售瓣,也更有时尚感垮羔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别篓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锯纷,而前雾灯也采用了圆形的设计勿垮敖,更显时尚缄。另外蝎己嚎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯形胺、转向辅助灯和大灯清洗装置墨炯璃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剐七蕊。   除此之外冉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蚕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)躺,并且轮圈的款式也更加的年轻空恳袖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18些秀勉。所以在轮圈与轮胎的规格上喝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别焚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍旅:与三厢版一致祭痘揽,细节改变不大焦础。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扔瓢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疯。中控台采用对称式设计喇溉哩,各种功能布置规整驴,按钮数量控制在了合理的范围内碘虱寒,不会给人一种杂乱的感觉协。平底式多功能方向盘与三厢版无异居峭拔,造型很有运动感襄,真皮包裹的外圈握感也很不错搅码称。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置麓寡,除了蓝牙电话椭桓抽、多媒体播放等这些基本配置之外透,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缅水武。除此之外怜,车主还可选配观致逸云的增值服务枫,该服务包含实时交通路况寺咆、实时停车场信息和地图更新等题。 ● 座椅及乘坐空间咸抛:白色绲边真皮座椅很有时尚感蛊死。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烂雇掇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戌钙搜,与三厢版顶配车型相同菏。不过区别在于派的,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理跑狼细,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升混滴峭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贬。   在乘坐空间方面蜕填,身高173cm的体验者进入其主驾驶座橇幕,并将座椅调到最低位置后廖哄晚,头部空间大约为1拳弓恰,显得很宽裕;而进入后排后伙陶饥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祈仁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唱。后排中间地板隆起幅度较大染笛记,长度也不适合搁脚奈,中间乘客的舒适度会受到一些影响俯台。 ● 后备厢埃橡篱、储物空间和天窗欣胜:后备厢容积403-1105升开掀,储物格众多末苛歪。   在不放倒后排座椅的情况下炯邢咀,观致3五门版后备厢容积为403升惩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题猛陕。如果嫌这样的空间还不够的话然艾写,将后排座椅全部放倒后躬,空间最大可扩大到1105升唤磨悍。除此之外碑旅,如果您随身携带了诸如手机搁、饮料之类的细碎物品的话毫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间且箩活。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉背牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备忱邯,可打开的总面积约为0.22平方米舵变,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似花棵较。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架譬猩狗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机滥盯,两者最大功率分别为126马力和156马力哭陈还,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米功工鼓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别董。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卧,其他车型均采用6速双离合变速箱砰钝豹。在底盘悬架方面佩闺氏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嫩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架损凛曹。 ● 驾驶感受隧厘:底盘调校水准高乒,变速箱低速平顺性比三厢版好良。   此次试驾会上邻粱叮,我们大部分时间都行走在城市道路中扮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些椭当境,起步时若是轻踩油门踏板铂,车辆的提速会显得比较迟缓汾挫陡,若要改善的话冬,需要至少踩下1/2的踏板行程坍倒羌。对于开惯了日系车的朋友们来说肯谈卜,这种偏向于传统欧系车型风格憋侵,而非“一点就有”的油门调胁停可能需要一点适应的过程设。   而在整个加速的过程中秋煽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题剁旧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弯,咆哮声已经传入驾驶舱挡互,可就是不见变速箱及时升挡发吴。另一方面旗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入该,整个介入过程并不是特别的线性珊邦,其工作时的噪音也清晰可辨须脱暮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蔡拿豪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧怠汀氖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )探,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受巢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换萄,并且伴随着强烈的顿挫感滴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多办修。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态射,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纱嫂铝,虽然顿挫感还是有爸,但已经能够被绝大部分消费者所接受扛皋膜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的小,那么我可以回答您达趁,和大众的DSG表现相差无几逝勘。灯。   从观致工程师的口中得知潦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挛顿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碴伟桅,对变速箱程序饰拳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整旦苍,找到其中一个最佳点癸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低将。   在手动模式下虫递砷,发动机的表现仍然很积极呻,不过由于其低速动力输出并不出众败,其加速度并不能让人感到满意含荤,很大程度上缚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉煎。此外搬起,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时戚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冬储,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似喷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点歇让泡,而在此前的三门版车型上恋晌哇,我们就给予了相当高的评价钙拔。虽然仅从结构上来看荚扰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堂,但作为一款家用车抛怪香,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性勃猎乌,高速行驶变道保证稳定性搔咯腾。事实证明拍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冯,并且从车底反馈至车厢内的声音好艰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看漓莫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的菜荷。   ● 编辑总结铂馁:   从我们此次的试驾感受来看瞄锌表,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蓖、时髦的外形吠膏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓦芦。与之前我们体验的三厢版车型相比懊浆绦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步韭,尽管目前顿挫感还是存在啥陶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蔚,有值得称赞的地方伶,自然也存在着一些不足胸砷目,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纳谴。另外谎陕坞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秒订。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元档垄董,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慧勃、转向辅助灯及大灯清洗功能炽栓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎喀,这样看来斧侈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少淬烂。不过锨辑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢掇稠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧歪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜畹罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间笺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嗽饰秃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型努苟保。但个人更喜欢两厢版本廊蚕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因关唾挛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陶梧。当然螺安,作为同一款车峰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疼堵绞。三厢版本更加实用肩,两厢版外观更加时尚干练连徘。今天带来这款两厢版爱唯欧号秆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足波副。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容愤既,大灯的设计相对保守了融脖,但也减少了人们对于这台车的争议性讹。从而扩大了消费人群违拆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好会,各有各的美蚂獭酬。但无疑柑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沪丁屡。   侧面的变化并不是很明显歌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杯思。相比三厢版要顺眼的多潦。车尾的变化同样集中在尾灯上岭,尾灯的轮廓变化倒是不大贡,变化主要集中在尾灯颜色的改变艾观凡。深红色的外围显得更有质感寞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话傲比假,越野车是最好的选择克柒几。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掀恋黔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40懒练,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力暗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俗楼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40咎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咯协快。除了电视剧的锦上添花冕炕,BJ40本身的魅力也势不可挡较溺,下面我们就走近这款“北京青年”节让,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼劫甭姆。   外观/内饰贺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啦松久,或许有人会问那为什么还要进行测试衡颅邓。其实答案很简单合蓖,之前测试的BJ40是一款试装车田哗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别古彩,包括电视剧中车辆也是如此搅请聚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变湃,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升啊认苏。虽然我没有见过之前的试装车娄官挝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异献媳眠,甚至有些地方与牧马人不相上下糯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沤登,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蕾徐,这里就不再做过多赘述抢牡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰潭虫,你会发现并没什么科技感理淡,简单的线条抚阮、硬派越野车特有的见棱见角的气质弄僵,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面快撇。另外迟毯砍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留臂江牛。硬质塑料质地的中控面板很厚实悼乌,比起舒服的软性塑料手感稍差喜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肌南熄,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事眠,同理使用织布座椅也是一样休虚,无论您是刚刚涉过水敛黎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨跋此,都不用担心牡冻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器达牧挥,不需要华丽的外表去装饰棱。虽然BJ40有着很浓重的模仿烩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格燃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芳,那只能说这个人并不了解硬派越野车览炮冬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望就,让人想到真正的场地里去撒点野靡轿肠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀摔儡?惊险的高速穿插公贰淮、精彩的甩尾掉头闷仙锹、惊艳的侧向双轮行进翁墨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演期衅。时过境迁确硕湘,萨博虽已退出中国市晨濉,但把经典的两款车型(即9-3痛渤都、9-5)的技术留在了中国何,在北汽成功收购萨博技术后垦蔬头,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叛慰惦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裳舌毙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术日脆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缎,主打性价比与实用性限唾栓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确籍乓,只是在某些方面使用了相关技术而已话。   从外形设计上就不难看出活粳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影割箍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辨,同时车身上所使用的犀利线条逗,令时尚动感的氛围展现得十分充分敌窜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级猜,车身各项参数都小于萨博9-3列叮,所以直接套用的说辞显然并不成立献痘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晃蕉,打造一款可以继承优秀基因污玲,并适合普通家庭用户的车型蔷,成为了设计团队主攻课程潘舰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情睬手呈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应爱膳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降褪羌穆,但紧凑的造型与简练的线条戮旗,使其观感的持久性更好农。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亩蜗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抬蚂心。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屏盗父,价格能接受妇烩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鄙硷。而现在也有很多车型供大家选择鳞权搬,包括大众途安斤汲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择申。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赴,它还有一个进口车的身份盾。接下来奋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涉扣观。   外观镐附:起亚最新家族设计篓,略显可爱矢潦,大部分能接受虫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涣,同时又有一种独特的卡通味道赏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感镀,没有配备氙气大灯掣,但全系均带有LED日间行车灯艰省滥、透镜及大灯高度可调功能窟。雾灯部分的设计很有个性巫耪发,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瘁绘磷。   由于车身高度降低拜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诡,平滑的车顶线条降低了风阻系数摔藐,流线型设计更加美观疆。全系除顶配的豪华版外锻汉鲁,后视镜都没有集成转向灯功能湘开。另外袍怜瞄,低配车型的轮毂也比较简洁丛推,轮胎规格为205/55 R16誊赦。   新佳乐车尾的设计十分简洁逻隶林,总体看上去比较圆润哦炕极。尾灯采用与前大灯相似的设计风格窟,凸起的轮廓首尾呼应豪童曝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方婆叫菜,车顶带有行李架课獭浚,具备一定的实用性叼揣。新佳乐全系标配倒车雷达功能溅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像感迸芜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仍兴鄙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题俱返骸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纠。而提到雷克萨斯普,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样擦逢,立刻联想到了舒适篮焙钞、安静等一系列形容词纽攘偏。   作为雷克萨斯主力车型叮督忍,ES系列占据其在华销量近半壁江山臀乏,舒适寂柿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坏伐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脐,更是有充足的理由享受这些评语洁。但更重要的是敝撇蔽,在环境日益恶化稀珊、石油资源日益紧张兽捆哪、油价越来越高的今天廉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度病。   外观部分虑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抒抄杜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)般期。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生懒煞,和前代相比进化明显边炉寄。初次亮相时聚妊壁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嗡驰。与丰田一样尝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格笑凉材,目前已被广大消费者接受列溪枫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题壬卸。   外部配置上犊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惟,与中网造型配合不错贡悍咯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格寸落,轴距2820mm芭坚啼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同奶掠府,ES没有针对中国市场刻意加长赌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台褪侠贺,轴距比老款增加了45mm儡蚂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计氛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寡皇辞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妨。当然膝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标宏练,我们依然不免将他与节能环保联系到一起递魄。另外耐染逼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内认舒醚,更加低调关怕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS健阮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距长。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆文戏、忘记沉默寡言的正装车主摆酞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盒刃暮、忘记... ...算了童邻,需要忘记的东西太多距,你只需要记得一点哼凭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽峨情努。   奥迪的低调乡屁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)囤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝测锻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然萝。依托自奥迪A7的造型设计谅,RS7依然拥有优雅的造型疵锹,仅仅在一些细微的地方输,RS7做了运动化改进朵葱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅邢筒、以及哑光附件段投。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板莲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子煽舞。   如果客户需要垦蔬佛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂洁蠕措,其轮胎规格达到275/30 R21铃官砷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侨腥饥。排气管依旧体现出奥迪的低调剐劫,外部看是两个椭圆形排气管忻,而其实际是双出四排气肛弦佩,因为单侧双排气有节流阀毯似偶,用于改变排气通道淖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斯瞬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线断渴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针幸陛底,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梆。车钥匙河乏、平底三辐真皮方向盘程壕础、运动前座椅履聚细、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能草笑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示淖豹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中被,还提供发动机增压压力佩、机油温度显示和圈速计时器等数据疟矢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瑞脚悲,并提供其它3种材料作为选装渤。车顶内衬标配黑色织布苛,可选配黑色Alcantara面料涵献。搁脚板挝逃鸡、刹车踏板坊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆呸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑旦巴孙、一体式头枕的运动座椅狸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泌脓娠,并提供钻石绗缝骋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痞瓦旗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装亢焕刊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锣挟,就像微博上说的络,一次刻骨铭心的爱情是贸埂,一次说走就走的旅行什么的豹亮郸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求岛,但在现实中芦,你不能永远一副放纵不羁的样子琳,特别是在资金有限的情况下斧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的秋淌。此时你就需要一辆价格便宜潜、实用可靠的多功能车型矩额,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择肚试。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刮,分别是景逸X3和景逸X5浮,形成高低搭配产品布局靶淘。景逸X3属于入门车型乔掠缕,共有三个配置枚,指导价从6.99万到7.79万元晚潘谋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型通卷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看衫孺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像囊皋丁。这款车的前脸采用了新的风格样式料杜谱,线条比较硬朗粱泡壤,造型简洁流畅挥,同时又很饱满腺癸,没有过分追求标新立异的夸张风格骗才,显得更加沉稳脊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碧,给整辆车增添了活力裁。   除了前脸之外烹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓孝患,让人略感失望幌骨刚,好在整体风格还算融洽瞧拣,不会给人前后脱节的感觉晚戌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喉、1835mm和1705mm苍熟伦,轴距为2685mm厘,在这个价位上算是较为突出的水平了摆龟农,保证了足够的车内空间炔聘。" "  在固有的印象当中筹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下颗嚎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蟹害,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌迪锋罢,作为日系三大高端品牌中的一名谋,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梯彼囤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脯偶陕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说炕巍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格霸芜,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现评,取而代之的则是一种日系的柔美风格卿畦蒲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影韩楔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力县谎鲁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哎,并且这种特点让别的对手无法模仿奶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉黎膛绕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大律蹲弛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度歧标。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绣瓦,看起来非常具有独特的风格犁逃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廷貌退,不过看起来还是比较有神的弛伎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果孙爬砰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示筋本,对于这样一款大型车辆还是很有必要的仇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方农疮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吾喘,这款车有这么长么廷抨抄?实际上后门的长度远大于前门颇,不过整体造型并未收到过多的干扰碗无,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格棠,因为C柱的造型更加接近尾部结杰离,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果魄,腰线的设计在在尾部提到了最高瓷呻婆,并且从前大灯连接到了尾灯部分吴男垮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通叫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑汉孩穆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谱委师。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计啊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计那矢俩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赌,到今年4月20日其正式接受预定剐,不到一年的时间芹讹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陆。在新能源车量产怪、市售的速度弄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炬范,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蒂葡,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过躺封媚。当然瓜,汽车之家评测新车的速度也不慢矢伦,今天谐渴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章城,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款彻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款掸那,其中橙色的为增程式混合动力版车型炼翘糠,白色的为纯电动版车型蕊翠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肛枫夯。   ●外观瑟泌:造型前卫俩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布磋竣,我见到量产市售车之后未环,其外观真难以与概念车作区分茎。宝马i3前脸造型饱满圆润尾窟熄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现熟党。不过几欠,“进气格栅”四个字需要打引号了羞啤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胃粹抵,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狸丸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计川猎肯,让整车看着很有质感且与众不同怂。当然讼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宽挝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格荡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吵火围,但它的车身侧面看着一点都不显小墓。在我看来原因有三咐戳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劣酒陌,给人感觉比较敦实卑绍阀。特别是车高数据坤哩捍,它比X1还多出了23mm貉冬扮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汉,达到了20英寸鳖,但胎宽却很窄戏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20期令,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缺苟。有关这款轮胎歪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店劳晤,基本都表示由于规格太特殊讣喀,没有现货也没有报价娜驼东。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质穆,很独特鸥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应费。尾灯采用得是隐藏式设计赔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贡靖雌,用于显示示宽灯归慰然、刹车灯以及转向灯等举希娜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧问救,所有光源均为LED棋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中适粒倾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词级覆苔,欧洲市场上柴油车盛行已久兼诧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展淌归。不过近来桅绦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求襄剑狠,Jeep便是其中之一克嚷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扁箩。 ● 外观介绍题:与汽油版无异喇,硬朗依旧匪弟兽。   从外观上看烽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型猜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型兑。新车的外形仍然显示出硬朗苦、时尚的风格将,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大禾凛券,提升了时尚感弓碘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm同宦烩,在同级别车型中“个头”并不算大秋剿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势恭顾细,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°松咖。   在外观配置上旧磁迸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯派坡、雨量感应雨刷奉赫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置臂愤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的较。轮胎配置方面呐句,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎券扒,轮胎规格为265/60 R18募,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讼泌,规格也变为了245/65 R18霓魏表。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仿,我们会谈论什么饯?是大老粗一样的外观品比班,还是“马路杀手”一样的形象豢退朽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毕,笔者也不例外肮。6月5日下午炽襄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藉殿涂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讳香,原来大块头也有过人的大智慧诲掇掣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刚、FM两大系列靡响双,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惹煤,中国区总裁陆博天到场助阵垮衫廖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盎孩新,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱抱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车尖囊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了厦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车仁,最大的意义还在于为企业产生利润芬。因此码,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辰痕蹄,并体现在生产效率侮交适、节油效率捆戌、完好率供市、安全砰库暴、安蹦蘼死兀和驾驶员体验六大方面既楔食。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型池户,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择齐吹摆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证玖斤,而大众凯路威则开创了一种新的格局团乾褥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奸瞬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生佛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威系潮,而那款车型是针对高端商务市场的车型僳,虽然其内部可以进行简单的商务会议喂士,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的魏日,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案共尚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格负,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑巾触,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嘛环,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的糖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格裸鸿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼坍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密夹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气叫拘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腑菱,只是以简单的卤素大灯出现缚歪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肛,只能说稍显遗憾瓷纠冻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车亨娟,并且其敏感程度非常高度寒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单势,采用最为直接的造型是大众商务车的风格心,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大令,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格险搅体,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刊拐储。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味煞鹊粉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起潞,在尾部造型上也同样是方方正正师帮闯,给人以刻板的印象乓朵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰目巴潮,看来稍显朴实无华桥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前官惜。尾窗的面积超大胖婆,并且配备了后雨刷烦,可以说在安全细节上做的不错说彼辖。尾灯的造型也毫无新意磕电,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星I埂,尾灯内部的结构也比较简单诲,并未采用LED也是针对不同定位的选择纯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桶,尾部配有四颗倒车雷达探头惋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用珊。作为一款商务用车第,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烤,而旁边就是凯路威的备胎所在地幌,这样的设计使内部空间得以最大化利用睬。   相比国外的凯路威车型毫航,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伍暴,造型上采用了多辐式造型捷啪叭,轮胎则采用了邓禄普品牌还沉当。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV旧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拓硅柔,我更多的会用臃肿两个字来形容它腾讣。圆润的车身么蛙,没有棱角的线条母快姜,大而无神的头灯覆牧吃,都让我对它提不起兴趣盗。第一次见到新款昂科雷时疤集汹,我的这种感官得到了改变漏雀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泼寿。新款更加俊朗密,就像是一个胖子壕偶黄,经过健身性搬,从大腹便便变成了施瓦辛格恢某归。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面冒布筐,这种类似于点睛之笔的作用迷警慨,实实在在的发生在新款昂科雷上面羡昧。之前的头灯让我没有胃口贝茬,尽管亲和力不错魂,但太没有性格仿潜陌。连同这个车身箔耽汞,都让我觉得臃肿无比呕,简直就是个满脸流油的胖子老妥熔。新款更换了更有张力的大灯痰览捌,进气格栅也变得更具进攻性号唱。这样的风格氮龚,我想才是大家喜欢的忍横。   侧面造型的改变不大滩,侧窗面积所占的比重依旧很行暇唇恕,这和新君越瑰、GL8都很像绕亩。给人一种重心很低的敦实感奴侗。但对于车内的乘客来说围圭,这不是个好消息捆赋愧,过小的车窗影响了向外看的视野芳管戏。造成了不必要的压抑感煤鼎。或许对于选择别克车型的人们来说缚妨矛,这一点必须无奈的接受了肠伟踩。   车尾的变化不及车头亨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性建伶,或许我会更喜欢它瘫熟。但事与愿违拆赏,尾部的改变仅仅局限在排气管上蛋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形洛。这多多少少会有助于提升质感湿面。也改良着尾部太过圆润的整体气质回澳。可以说补琅沙,这次外观的改变栋沟矮,在这些细节上还是很成功的蜗。相当于一次瘦身和塑性昧,让它的线条和筋骨更加分明虑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间掳,纳智捷 新大7 SUV正式上市虑垢,官方指导价格为22.68-27.48万元权石。一直以配置见长的纳智捷品牌桂海暇,在小改款车型上又下了一番功夫乒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次亲惰。在体验的这几天时间里记巩暖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蛔挠恃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价戒茸睹。也有好奇的邻居询问这款车的售价馈评,当得知价格只有不到30万元时断闲品,邻居更是深感惊讶淖显蛔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢署翱?本文就为您带来答案顿氰补。   作为一款SUV咯,“大7”这个名字一点都不为过疯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手量耗,2910mm的轴距更是傲视群车搽夸忱,也难怪引得路人频频回头搅。不只是尺寸罗,本次试驾的新大7四驱旗舰版供店型,整备质量达到了1950kg糕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”喷。   作为改款车型拭健苦,新大7的外型经过了一番修改俩衔,主要体现在前脸和尾灯上删。大灯造型有所变化想璃乱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内妇钙掠,而经过修饰的雾灯皖锤、转向灯和前雷达谢,给人以霸气外露的感觉火。整体上瞧烯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉轰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭笑栋,比较实用搅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上微钎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上你缴取。从奥迪A8的换代朵、全新奔驰S级的上市活,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唯。这三家老牌厂商动作频频抽荒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哇枢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜗骆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逆附槽。而随着混合动力时代的来临岸拼赐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL较,可以说从那时起我摹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位菊浓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市德苏辽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期厘俩门,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搬悄,以期对它能有深入了解氖讹悄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的论。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洛卢哄。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸厩夯。相比之下绅躬,雷克萨斯LS在此方面并无优势梦季,长度藐、宽度和轴距均落后于对手剃樊肉。   即便不看车尾的标识伯,仅从前脸上幽兰色的车标罐乒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型仕。而身挂HYBRID标识则意味着瑟复,除了树立当家旗舰车型的形象外空楔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啡肖搽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功忱,只是在一些小细节方面令人有些不满脐丹。如果用最严格的标准来衡量淖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间扁秃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些海点。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后牛起,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手侮葡画,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伺阜淀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型眯藤觅,这种车型的优势就在于琴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缕快,还拥有了超大的车内空间矫,优势显而易见事,而今天我们来到了美丽的太湖拓霖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型艰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吉,也让更多心意欧力威的人有更多选择板。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表放妓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的揉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5撑,不过从售价以及车身尺寸方面来看孙花颁,欧力威确实占据一定优势勉。   外观上欧力威厢型车身造型憋猩,并没有阻碍它时尚的视觉感屎诫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车晨囊,时尚并且使用鸿风凌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观煎即,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示熔。   非对称化的中控台设计奋,与1.4L手动版没有什么变化擂,首先造型上足够年轻协调陀肖椽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点举肥辰。欧力威自动挡车型钠鹊亮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型完巩,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键噶瓷獭,操作多媒体更加方便蔚挥穷。中规中矩的仪表样式没有什么改变挠旱乌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息驼坪撂。   本文导航" "  有突破有挑战坷梁奋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候回,就会有这样的感受孙炼遁。它太挑战人们的传统审美了猾,怎么样也无法用大气瞥莆、简洁抬喉巧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蔡丘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产采。自由光承载着延续切诺基的重任琶,就在这样的争议声中款款走来儒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统工,挑战着经典涸蒲心。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新据愧柔,在做颠覆传统这件事翟汇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓬竞拜。就拿前脸来说班,好看不好看绝不是我个人说的算的泞,每个人眼里都有一个不同的看法锰锈。或许慢慢大家就接受了古。   作为一款中级SUV洁,车身尺寸上中规中矩溉,作为切诺基车型的延续弘称,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绕睫,但也能看到不少突破之处苯派退。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重碾斤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃床。   本文导航" "  从1985年开始乘克甘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上裴簇棵,1991年出现在5系车型上祭秽,1999年开始陆续出现在X系列车型上涝。直到现在烁柬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吕戈。2014年5月22日鲍呻砍,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive票捣刃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型犀码,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW构杯笑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哗超? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表够帕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款菩,新BMW 328i xDrive烷括、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元弊烈。   第六代BMW 3系延续了这一传统烫信庙,将融合了电子气门控制拦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机课侈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配怕狠潞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型白乔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本床嫉侯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的豁叹,要了解这个问题前碍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孔苍。齿轮传动式分动箱疼饭,连接前轴的方式改为了齿轮传动徽晒,其他地方大同小异弛。对于宝马X系大部分车型来说蜡叉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能厩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挂腊嚷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吉讼。由于前后轴均采用开放式差速器邢酸颧,遇到交叉轴情况时挖假,也只能依靠电子制动来辅助陈狮踩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱链。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蛇慨矛,与齿轮结构的分动箱原理相同凤形,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥权赦徒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瞳冷梧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翟。至于控制多片离合器的方式肥膳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式下波。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抨孪现,所以常被用于装配在更强有力的车型上膏卡桑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巾修箔,以对扭矩分配进行不间断地调节踢筷醛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配图碉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孟喜,默认状态下前后扭矩分配为40率脸:60法程,最大前后扭矩分配理论上比例为0冬:100到100举埠:0之间燃涝勿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息判,从而可以从一开始就识别到车轮打滑曹。扭矩分配可以在0.1秒内完成点喇。   行驶过程中谭抵郎,如果系统发现车辆可能转向不足甸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧汹拳氮,就会减少分配给前桥的扭矩氨先,将几乎所有动力都输送至后桥慑脱厢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息界,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泊绷。一旦出现车轮打滑绕媳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器顾式春,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力甘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制晃染浩。这就意味着埔郸痊,无论路面如何突然变化县,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上街佳,即使是在部分结冰的道路上哭庇瞧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纪闭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丰勿,其中S2属于一款5座小型SUV稻墟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下察藕办,很多品牌都开始研发小型SUV郸。而S3则定位于一款紧凑级SUV女士圃,并且采用了7座设计慕兼处。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何前,接下来就给大家一个解答梁幕暖。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位熟小:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型砰筐筋,这一平台就是北汽威旺M20的平台粱裙埂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计羔跨。但是两款车的轴距却不相同漆冉,S2轴距为2560mm围溃眷,属于一款标准小型5座SUV慷。而S3轴距为2685mm郡屏,接近于一款紧凑级SUV蓬,所以为了能吸引更多的消费者购干,采用了2+3+2的7座布局毖力痢,主打一般家庭用车箔窗孔,实用性优先溜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糖,主要还是面向有活力的年轻人袄,外观设计更多偏向于动感的元素居多骄壬。大灯组的样式也不俗套当哥饶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低午,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的览储。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比护刚,在车身尺寸上还是比较占优势的释响。另外2560mm的轴距表现也不错控咖味,至于它的乘坐空间表现如何蔼,在后文我们会有体验遂僚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计全, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升饱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嚎搐,车门不能完全打开的话题,一些比较大的物品拿取会不太方便喀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哀褂涉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耪,并分别匹配3款变速箱烦陆。此前齿埂拇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型退下。而今天我要试驾1.4T车型篡,虽是短暂场地试驾看撅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别硷绷,特别是动力上提升明显工。 ● 外观/内饰膘伸熊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型誓庞焕,也做了到店体验的文章顿锚稳,1.4T车型在外观秋吵偿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泡疲概,本文不重复介绍罐黄氨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验黑豢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瓢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因镀伙丘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汗溶惶,具有很高的品牌辨识度牵浚捎。同时在一些细节方面的改进势吧矫,比如重新设计的头灯郡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等勺虹赦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重放成。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台虚凤榷,采用了全新的发动机黑鹅切,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缅宝,属于大众的EA211系列萝掇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虹,最大功率150马力/5000rpm巾忌疚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm邢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一雀饰厢,而相比原来的EA111系列有了明显进步京砰,首先是恢复了正时皮带无,降低发动机内部的功率消耗钦讥炯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术眠态屑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挞秘,而喷射压力也提升到了200bar全。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苯炭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能懦痢窜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别额,前者顶部是“SKODA”的品牌名坟恃璃,而后者则是印了“DSG”的字样宽殴。   底盘悬架方面疵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架群舌膳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构殿闭排。制动系统为四轮碟刹结构胆段,采用前通风盘式后盘式配置店嘶废。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节那诡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目认,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目迪。由于是场地试驾叹垂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些篮裙骸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绍乖,能更好地了解车辆性能覆臣纽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来念卑蕾,只能在日后的试驾中再介绍摆肌匡。   动力方面吞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话亥阮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容狼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虎坊渐,1.4T车型的起步和加速更为迅速菊,而且涡轮的介入时机较早搅冲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉据害,动力的输出保持平稳可控的特性虱垢杀。   使用D挡时方,以1/2油门深度驾驶菲时,变速箱升挡较为积极钱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下崇睛,而且换挡的冲击较胁馈,不会影响乘客的乘坐感受失疟。而以深踩油门的方式驾驶超隶,变速箱会到4000rpm左右才换挡醇皮失,加速感受更为明显榔鼻邯。   换上S挡堤然挎,油门响应灵敏了许多的,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡玲刺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娇娠,在弯道多直道少的场地赛道里灯,需要频繁提速的时候函蟹,显得更为得心应手荤害。   全新明锐采用电动助力转向系统堕,方向盘低速时转向较为轻松眷乖艘,而高速时明显更为沉稳刹付谴,转向需要更大的力度坛律,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力埂敌。   底盘悬架方面超,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性悔小,在弯道中对车身的支撑性比较到位搽,方向盘的有着精准的指向性吹精,转向迅速而稳健轿鹤。1.4T车型全部带有ESP系统稍昂达,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胆渤,ESP介入的时间恰到好处雄奸,总能及时将车辆修正到正确轨迹摆,而这套系统并不能完全关闭脾速仁,属于比较重视安全性的设计险。   在模拟颠簸路况的体验环节据,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蔑,然而后悬架毕竟是非独立悬架豢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况富,仍会对另一侧有所影响试外敢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闻。我们在之前测试文章中也有体验视频炭,请点击查看芜施蓝。   更多精彩视频鸽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结垫宫揉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少藤舰嫡,在D挡模式下表现中规中矩觅,切换到S挡后油门响应灵敏纶速妈,变速箱的换挡节奏更为激进囊,加速感提升袍辆蒂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沁显。" "  2014年2月26日散河坷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锰。其中T5动力总成包含智逸版聊浓、智雅版厂掂愤、个性运动版共3款讨舞妻,售价为42.39万元至51.99万元擞,T6发动机版本及价格保持不变且秒泰。   据了解舶尼渴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钝列矾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机芬奠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢滩平?本文将为您带来答案门切。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面匠疤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叭熬戈,但动感流畅的造型令人印象深刻态设。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉垒扣,正如北欧人给大家留下的印象从靡。      配置细节上氢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”姆,全系标配了ABL自适应氙气大灯踏,以及感应式转向辅助灯光防逞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扭,给驾驶员提供更佳的视野礁女芹。   此外瞎溅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航开。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达荣革黎,探测距离达到了150米拢,足以应付绝大多数日常行驶环境茫舶孙。此外绷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泡弊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凄蜗。虽然这里看上去有些别扭炒癌脚,但安全性才是我们应该关注的唇兰。" "  限量糜竞、配额泛、上市前被订购一空磁骡捎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹谐逢券。然而稳惮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腹屎探,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锈库。2013年蓖部,经过M部门调校的M135i披装上阵炒斗甲,性能已与1M十分接近码,并且这次冲破了限量的枷锁施,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车间缔杠。正当人们面对路上的1M投去羡慕九方、嫉妒幌股倒、恨时台飞背,宝马为我们带来一款全新产品嗅牢筷,并且它的能力并不在1M之下肚驰,它就是2系的顶级车型——M235i播美袒。 延伸阅读穷聊滥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓮瞥,2系可能显得有些陌生料堆,其实早在40多年前潜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场恭。此外拴,BMW 2002车型在1968年问世寸覆坏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处匈酱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逞。至此洽窃,2系的到来并非空穴来潮海。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骏挤,而这个平台也与代号为F20的1系共享疚刚兢,简单来说妇伪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奉铂肯,这与3冠腔、4系的道理相同祁。在2013年时丰簇凰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验响从填,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了换,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览把。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惨玖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异煞廊裴,从代号E82的1M车型犁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镭娘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”柏喇泌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受傅赴,但随着时间的逝去特,渐渐也成为了一种习惯盎碌睫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表屁瞥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加亥,更多是出于对内部空间的考虑仁烈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响厂耸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数享寂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捻爸是,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感沛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能峡。   当然镁梯方,即使武装到牙齿女饯,M235i也不能与1M平起平坐申,M家族的宽体车身粹扒克、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的喊嗅,就像当初1M推出时的口号一样“M端,永远从后视镜中藐视对手”疾丘讣,而M235i更多还是为了平衡性能焕脖诫、实用性与性价比蹦拧芜,同时也为今后推出M2而留下些余地桅疮婆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后协,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步礁,针对绅宝D70推出后的社会反响蔬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多峡蔽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车腻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饯漏豹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生男灭阂。   D50遣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车尖,推出之后的表现往往是人们最期待的来肩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炯歼苍,面对D50的将会是极为严苛的考验布惟唇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境廓聪,而成功了楞娘,也将有可能成为流芳百世的一代名车凳。7.48-11.98万元的厂商指导价摄,可以说为这场战役的打响趣蒂蔬,开了个好头伺烘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统姜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格寒屡滦。此次担任D50设计工作的识霸心,正是培养出诸多设计人才的博通公司墨铜侩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绞,同时又能够给人们耳目一新的感觉畏举泼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兜肪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表懊仆被:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异渭幸,但是当你接触过D50这款车后套聪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绍芍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饶洛伟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碗剑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹礁,但是当你将这些元素组合在一起时薪糠幌,却有会很快打消之前的念头稠尽降。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计及句撅。运动气息浓郁的设计手法吭创铃,会让你把D50和运动结合在一起苯逃,无论它实际的性能表现怎样禾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象荡孝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方谦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促逛猛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蒋危,面对不断推陈出新的竞争对手吝谜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面飞宏焙。好在随着2014款车型的上市偶楔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颓未荆,而这支强心剂的主要成分也很简单驾鳞痰,一台1.5L涡轮增压发动机捂炮驹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型倒,针对配置方面也进行了一定的调整授,其中自动大灯乱瘦、超速报警以及四门车窗医捶ヌ冢控升降等功能均成为标配扒体停,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中任。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贪沧掣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流匙。因为从早年搭载的速锐惯,再到大红大紫的秦煤反,乃至于我们今天的主角比亚迪S6色,它所提供的动力都不曾有变煎抬。传动系统方面炮没,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱日芬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱领厕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言紊烙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿懈敖。在城市中经常用到的中低转速区间内说颓,发动机的动力输出比较积极距衬琶,并且通过涡轮的帮助家户,动力在1500rpm之后便有明显提升芬苟邻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淑,完全能够满足日常驾驶匈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低草竣五,适合城市驾驶化合。挡位之间的行程适中稍驴碍,但手感略显生涩烩廓峰。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊厦摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车普士,而非车去适应你裂乳甜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炮。四辐方向盘尺寸偏大廉矫,回馈力度比较匀称嗓,因此驾驶这台大块头还算是轻松唬,只不过方向盘的虚位过多稿诗猎,转向时不得不做出更大的动作扩睛。   前麦弗逊浑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霓,并且由于悬架行程较长狭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贬舌警。当然这样的调校也有它的好处拈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人睦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中懈间,SUV车型是一种非程┩玻耗油的车型牡联诡,毕竟以自身庞大的身形来说串,自身重量就已经非常大了蚊鹿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机搽浓诬,这也导致SUV车型的油耗居高不下片诬糯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观雀慰撅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题措坡翰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚裙,在众多的SUV车型中念蒜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陀盗剐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计马丢虐,这种设计可以说非常的扎眼惯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刚星,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳彼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯翘违筐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售斜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征彤市酶。在RX车型上客薯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浓柔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蔫蚕,从RX整体风格来看酞,还是更多的体现了柔性设计的特点糕粱簿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面擂蛾,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型勒呻,如果不看下半身嘘咸,很有可能误解为一款轿跑车型诞结。不过这也让人们的视觉一亮腾奴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的杯阔诉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上募完,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纲涟翻,没有过多的硬线条介入桃酸妻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膛犬部,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蔼悼劣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符噶弦驶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力红场芦,RX明显体现出有些不足科热,不过这本身就并非是RX的炒作方向纬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堡将风,内心想要一件东西吨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费掸惹,否则你就无法拥有心中挚爱睫题乒。你想要一部手机玻稀,但偏偏要你保证最低消费功居。这种心情着实不爽疯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版特立,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统堵付冯,这两样东西都是你想要的椭,售价三十五万不到秒粒,撇去不相干的配置洼盒,给你你想要的拎拜滇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元棋畦,是不是有点定高了墟?可细细一想剧咆坊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谜,并且还带有四驱系统娘袜。如果单单从这两个要素考虑控情该,同档次的车型里耪痴,都破了四十万大关了菩劲袒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侯,目的就是要拉低门槛场喜么,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出晦蹦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件湃。但运动元素表现的很细微妻秤强,基本上都是细节点缀列稍,和其它配置的A4L差别不大熔娜。虽然是一款40TFSI的低配车型礁潜,但从外观上很难发现区别攻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件臂,算得上是全车比较明显的运动彰显了肋仁。尾灯内部依旧采用LED发光元件毯停凳,总体来说贫普,亮点不多概贫薄,朴实大方币共。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后奴廊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茸惰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酿省到,除产品名称外虹拉睹,其与JX35并没有什么区别拔徐,还是那个豪华运动的大家伙敦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮性敌母,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露婪丁腿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瑟脖纱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苫蒜么,灯角黄色的反光片是标准美规设计惋雾,但无论哪种规格盘,对行车安全方面都是提升冗帮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感饥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抄揪,前置摄像头悄然隐藏其中缅窝。侧面看上去QX60依旧大气稳重婚偿袄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感佛。另外笺饭逗,底盘上有些部件会低于车身秘必,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过程拔古。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色输泛,活泼的细节设计使其更有灵性歧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性涕梆,也起到了一定的隔热作用失夸碱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缅安,硕大的车身并没有让其显得特别夸张轨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现穷们,静音效果良好精怀萍。   车尾并没有过多花哨的设计高,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字德。尾灯采用部分LED光源凯封季,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吠己封,总体来说比较耐看烈贝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瘁犊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来适徽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高管尚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缎顾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象咸不。上市前矗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涎桨,不少人不相信它的价值遣沥娠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后湾忻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阂屠,这自由光到底是什么情况固?经过整整一周的深度试驾后皋,我有些新发现可以分享给大家玻瓷膳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钱毙,我的思绪一下回到了2005年左右灵旁份,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹤,奇瑞率先迈出了一步慌上踞,推出瑞虎宿攻,并领风骚多年暖扳酵。当时奇瑞称之为NCV魔惹赡,也就是集合轿车以及越野车驳,有着越野车的外观和坐姿晌跑琶,并兼顾轿车的舒适性村,其实就是我们现在说的城市SUV省酥。   这样的优势持续了很长时间巫圣嗣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展幻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敖洁芯,瑞虎的势头逐渐放缓呛锚,也就不再抢眼了实。奇瑞随之调整策略熄呜,在去年推出瑞虎5这一新车型粒,与其他自主品牌新对手进行竞争逛普凭。与此同时毒,时隔半年的今天肌念村,老瑞虎被重新包装升级俄,命名为瑞虎3再次进入市诚敫呛省,与瑞虎5形成高低搭配沁,重新获得了新的竞争力扑僵惫。   外观江毒禄:   正如前面所说幂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业竭晨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作法,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节旗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筛蝎狙,棱角更为突出挡柑莫、线条也显得更利索违闯凰。侧面增加了镀铬防擦条驳剑,而车尾的变化并不是很大手脓,集中在尾灯和一些线条的修饰上曹教,就造型而言瑞虎3更年轻了徊辣怠。从车身数据来看开呐仿,瑞虎3相比对手并不占优优势羔,但是得益于外观的设计吮是,视觉感受瑞虎3要稍显大一些盆。" "  在经历了数年市场洗礼过后辩冬,瑞虎车型迎来了新一次换装罕,代号命名也列入到了家族统一的序列中偶,对于车型的区分更加简明咳。除此之外使瓜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计垦螺镐,以及更为充裕的乘坐空间际颓溯,以提升自身的竞争力抄傻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型某,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嗡惧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连熬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向超枚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车常却钢。   此次改款主要集中于外观方面髓奶椒,通过新老款前脸的比较特,我们共计找出了8处变化皇蒜,分别为温浆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组居匈几,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型钇拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大达鞭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嘎寞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘慨双康,但在车身尺寸上有所调整哨秆,其中长度方面增加了30mm喇播,宽度与高度减卸炕帷,而轴距维持不变丹仓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出倡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炽赔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痰坊沁。   车身轮廓并没有大费周章的变化午,更多的是在细节上体现新意扦屯赊。侧车身防擦条进行下移麻狸凯,并在前后车门中增加了镀铬饰条氰拔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中洪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装盯台赴,更趋于向装饰性靠拢型,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式跺仍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性醇沟览。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诫导,若要找出所有差异醋帕,还需要费上一些功夫隙报蛙,在对比过后变化上依然可以达到8处税。依次为授:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更热,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咖泉昏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处摆半,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涤纫芹,空调按键的布局更加紧密骏红酷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化漆良。此外龄退,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脖。   按照配置的不同涤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机闭,大尺寸液晶屏包含导航鞭、多媒体币、蓝牙以及系统设定等功能访,而在操作上也十分直观敦诞伟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当黄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宏陌、风量割囱鹅、风向等信息凶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少夯,同时旋钮的阻尼与定位适中碾疽,手感较好劳泛禽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫多。   方向盘两侧位置集成了音响粹核季、蓝牙通话与定速巡航的快捷键非,中心区域使用了品牌全新标识别,并在造型上稍有改变撼。仪表盘则没有任何变化斥搞类,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柿峰是,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值冻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锚,但调节方式为手动残,前排座椅具备加热功能攀绅,按键位于点火开关周边区域颈,位置的选择上不够人性化菊,副驾乘客很难进行单独操作施纬。   在前文的数据表格当中菏剐瘫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优贤宠萎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后凸故逻,头部距离车顶约有4指空间狄储谜,直接移至后排乘坐廓柒,头部空间同样保持在4指魔惶斯,腿部则为2指余量挡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下么妹穷,首先需拉动靠背边缘的拉手培,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拷,要想恢复到之前的乘坐模式锌腥瘟,还需先拉动开关坍看,同时扶 起靠背绩麓佃,在操作方式上显得不够便利竞。后排座椅支持4/6拆分放倒踞虎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贤磷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响项怀绍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3统渺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赶啤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肉讨,含有DVVT技术岁,相比早前奇瑞的1.6L引擎来丧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善虑撇心。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腐贿玲,在CVT变速箱的帮助下擞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耪触介。即使在起步之初深踩油门聚叼睦,加速过程也会显得有些慵懒婆甩些,只待转速攀升至2000rpm后现耙,动力性才有好转税达梁,此时油门的响应能力有了子显著提高结,虽然整个过程称不上动力充沛淮擅,但对于城市使用来说算是够了郸蒜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上玲负瞎,涵盖了手动埠、雪地和低速3种模式塑,在手动模式下可以模拟7个挡位告,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用输。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用监河,在模拟挡位的帮助下聘黄迪,转速会与油门的深浅更成正比玖微,升档与降挡的操作也会更加从容功新,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅愿∠琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内煽辛。   在紧凑级SUV的行列中虎肮劫,瑞虎3的车重算是较轻的一员寒套,这为引擎减小了不少负担匪绿。助力转向系统的力度适当唤倍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力清柏惊。转向的精准性使我出乎意料垮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性处,悬挂整体表现十分扎实慨酱乓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入弧虱,令试驾者信心倍增悼。   如同瑞虎3的定位那样经,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外尾琴汗,它并不具备越野的能力毕肃,然而精确的城市定位辱惕署,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辆惜,诚然锈添筹,它在这两点上做的很不错鼎抨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锹,瑞虎3也许是最合适的选择对象哼。 责任编辑袍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年省槽,一晃6年时间过去了茶漓贡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化檬,但是我们仍然和它有过很多次的接触碑保,并且每一次都是充满乐趣的体验非撼。今天我们又把它请到了这里江,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外白叼惋,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型村辛卧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子秸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气递肖辈。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单磺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税父,自然整车价格也就能便宜不少栓封哦,降低了它的入门门槛阂吹。而以我们消费者的角度来看磁呜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象螺沁,这也是我们今天把它请到这里的目的透溶呛,测试项目很简单苏娜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现且篙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虑。   ●日常驾驶动力表现辩:低速扭矩充足抡搏,高速动力吃紧我。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兰顷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鲤半虹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性们牡,但机械结构还是更适合在野地里行走痴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此稿急,外形设计烩、车身尺寸槽告泪、参数配置全都没变权韦萝,只是换了一台发动机市,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃慨,双手需要时刻度掌握住方向盘滥失撼,总之开着它你不会觉得太轻松了次。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纷妈,大家也都心知肚明辨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现戚入。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毒,参数虽然降低了细,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些畴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的磁普,并且只要车速不超过60km/h佳烹,提速还算是挺从容答抡钱,也有一些推背感涕鳞韧,感觉并不比3.6L车型差多少观汇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胸趟,脚下的油门响应明显迟缓了不少锭让乖,如果你心急的话遂咀希,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧菜孪鹊,否则踏踏实实的在路上巡航甫沥粳。   ●油耗测试吠别癌:正常表现酚我,不惊不喜显窘稻。   发动机排量小了鞘,除了动力影响之外仿,油耗也是一个值得关注的指标腐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试香。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骇勿,拥堵路况大概在30%左右泞,畅通路况大概在40%左右始,另外30%为综合市区路况涎镀说,全程平均时速为31km/h料,最终计算出平均油耗为12升/百公里咆苛,算是正常水平培。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绵尽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了敞囱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力倪呢甫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何司铜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桶森橡,很高赁形,或许我接触的都是高配车型革,包括纳智捷大7书美轰、CEO等车型怜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助逗。今天都连,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV损范,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量笛绞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢设凛?下面柒,我们就来看看详细的体验报告瓶。 可以看到饭咕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高朽,这在于其他车型包括纳智捷大7泊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现碗憨。这次试驾的优6 SUV也不例外嚷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚崔,为了突出这款跨界SUV车型的定位蜂尾,外观设计上更年轻有活力里碉泪,对于年轻人应该有很大的吸引力险。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表删韩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台履,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm竣尽,轴距为2720mm好禄,可以看出这是一款跨界风格的SUV嚏独。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粹,最大的优势是轴距要长出20-100mm扩散荡,具备不错的乘坐空间恳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷溉铰扯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎痪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浮,尺寸都是215/55 R17曝氏。可以看出在轮胎的型号上赔坪,国内销售的车型都有一定的缩水旱寄恼,当然为了控制成本夕澜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现恕盯蕉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蒙剩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托奶筋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美歇舱,两侧的LED刹车灯十分扎眼泛下,不过从布局上看稍稍有些凌乱滑猜肮。" "李老板的慷慨牌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会墓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板书。下面回到主题动瓮,从之前收集的网友问题看会,大家最关心的有两件事儿唤,一个是特斯拉的性能难番,另一个是特斯拉电池的续航能力僵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿愤多。简单剧透一下脖秋少,性能方面特斯拉相当给力扒遣糙,续航能力方面我个人觉得还是不太行昏。 注玻税龟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咆,文章中提及的“特斯拉”蟹叉、“Model S”等名称均为本次测试的车型粕眉平。 数据解读点莆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩甲,所以今天我们就先从数据说起嗽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蚂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s棵瓜盗,而我们的实测数据为4.7s队,比官方公布的成绩略慢酵喉狙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蒲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样擎枢。由于采用电动机驱动翻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惜赴息,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑靡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态悸逻瘫,直到完成整个加速苔梨辑。电子系统和动力系统的完美配合响,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骑窖写,这是大多数的同级别车型都很难做到的贿坚侠。 0-400m加速尾速晌:170.124km/h 加速时间督山黑:13.63s 由于采用了9.73钎涸:1的固定齿比变速箱萝蛔竭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奔钩,在加速曲线图中锌托,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线护竟隆,车速和电机转速完全是等比例上升囤函圣。这里说句题外话善段挺,官方公布的电机极限转速为16500rpm咸,最高车速为209km/h脑媚谩,通过以上三个数字膳问环,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少陇粳蔼,有闲工夫的朋友可以试着算一算恍蠢。 0-180km/h加速能烂垦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G编堤捐,峰值甚至达到0.7G忻猩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱砷肉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h躺酪馈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看眯,当车速超过150km/h后等,车辆的加速度下滑比较明显吧隶汾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现空,工作人员解释说为了保护电池冠彩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡淀本渐。再多说一句瞬坦卸,这个速度日常用肯定够了层录,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茎人省,但如果是赛道剖炬粪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道遂提,有大直道的长赛道氯廊抠,它应该会比较吃亏弓咸粱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疟,常会被贴上大排量父、暴力机器窃拓、拉风外形和肌肉车等标签萄。这些词虽然简单踩倍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征罗同投,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型睛烽。近日壕咀罚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)煎瓢袍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谓:科尔维特C7)纽,肌肉感十足的外形澈,手动拆卸的硬顶偶骨,再加上6.2升自然吸气发动机等暇,都是它的大卖点架。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拎,外形变得更具攻击性爱。不同于以往车型长摄德,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蔽醚娃,只有头顶裸露在外隶苫罕,非常特别死。重新设计的6.2升自然吸气发动机瞳贯括,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余弗敦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机艾令,最大功率640马力扛聊,峰值扭矩814N·m)轰怂逢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手莽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势房粳捣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为衰柔理:5.3万美元)休,几乎没有性价比可言丧崔,但相信越是稀有的东西帆雷,越有人喜欢究度。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆化柔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话堡廊栖:400-023-5599 地址仕皋扛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑糯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠犯蒜。而这款车本网也进行过多次报道与评测请颓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题粉,比如——空间与电磁安全性阜檀。   有朋友担心瓮癸迫,混动车型的使用空间会不会很小翱印,电池电动机发电机都需要摆放位置洪密祈,还有散热系统盟阂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧同煽。   作为一个“热心肠”谭错,笔者决定帮一位同事搬家倪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱僧皑履、两个大型行李箱集到弓、三个双肩背包思,两个电脑包朴铜,一个猫窝公桃摹、一个全新的大睡枕搬走铂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客称不粪。好吧率书,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大峡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吧速,从图上我们看出剁侯,在放入体积规整的水族箱水缸后怯截,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辞,并留有一定的间隙量恼炉遁。   而后排在放入水族箱地柜后社烁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匙鳖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱防誓绰。得益于巨大的后排腿部空间镰枪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了对目。而后错残汞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肛钠。当然蹋漏,前排的空位是为乘客准备的嚎哇。(为维护试驾车整洁痪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牵。)   我是一个希望低调的企业主奢杯咳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的莆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少竟了,后排音响控制堆写讼,前排座椅调节按键尉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子规特、空间捞肚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嘲,大电流产生的磁场对人的健康有影响七劝。英国专家认为堂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉陀,高于该值亩捅,儿童将面临患病风险拴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少探。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟宥冢害骇莎彼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害梁藐。   简单来说胎肉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痕热楔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统牧寇,如手机戏,对讲机凌奋、信号发射塔等蜂,而低频电磁辐射离我们的生活更近玩,家用电器裳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奠权,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可检典。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台窃,前排座位烯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荡镁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品高,不具有权威法律依据豢,但既然是国家允许销售的测量器材蹄巍丝,其测量结果绝对拥有参考价值男。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锭晴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受栋毛隶,首先是油耗边幕侠,我们在遵守法律规定的情况下极,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车洞遁,而结果显示羔非率,如论是市区驾驶还是高速巡航超车图,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下改,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娩辟遍。   混动车型比普通汽油车重且托魔,驾驶感受会很糟吗?   确实烷疼,混动车型由于需要布局电池貌脾、电动机悲美匹、发电机暗戌、散热系统及控制系统衰鲍陕,整车质量肯定会增加捎,但通过驾驶吃归,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感饱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翻撅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制薯,使用感受更接近与现代的美系车型弥彻草。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搭,而在高速公路上群,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了弧,取而代之的是风声与路噪声眉窗地。而操控部分痪茅炮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了薄拜,你永远不会感觉到生硬的颠簸挽牵,一切都是柔和与优雅婆休,当然哼骚蝗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迫。   最后胸齐,我们通过以上测试脯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茅、油耗及空间实用性上都出色表现皆何,而为此你仅需多付出几万元的代价烈疽,加上经销商的优惠碳肉,凯美瑞尊瑞物有所值乓柯桃,而你现在需要做的栏疽,就是去店里亲自去试一试艘始,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接衅蓄。 图/文幸静币:丁艺   丰田汽车日前宣布某,截止2013年底募菠踌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缚氖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录庙废廖。诞生16年来扮欢尾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区薄让、备受600余万车主的信赖和认可捣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拐阜理,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片探。 责任编辑弦暖魄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伯,MINI凭借其漂亮个性的外观滥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桶疆钞。2014年北京车展上磷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩臁(点击进入上市文章)略适酮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化饰,同时在配置方面也有一定得提升松,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驹哄寥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琼峭陆,售价区间为20.18-23.68万惟淬。虽然只有4款车型可以选择踩价沸,但从大家的关注度上看憾趁,很多人对这款车给予了很高的期望僻。今天揽卑两,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V铰吝,两款车虽然在级别上不同揽到,但是在价格上却是非常相近僵潦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俱。下面欢,我们就来对这两款车型做一个对比绦辨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碳俄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗ǔВ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话请稿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜憋。当然戚,作为一个自主品牌邓,想要和这些合资车型抗争吩湿崎,就需要在配置上有一些诱人之处拦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别锹敝澎,从车型尺寸上看亲鞠布,H8明显要大于东风本田CR-V墟烯的,但是价格却几乎接近尺揽九。如果您的自主品牌不感冒的话哆,那就不用在纠结了绒檄。但是枪乖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话画烘揽,那么H8的确算是不错的选择碾沃,至少从轴距上就已经很让人动心了联铃贝。   =============分页符=============   原标题扳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乖棘鞘,哈弗H8还是小胜煞,其中H8还带有液晶中控屏切欺,而CR-V并没有配备中控屏缕悼双。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蚕侨。这些东西的确也是非常吸引人的魂涝恋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蒜醇良,平且还配有ECO节能模式砰呜颈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淌拧。H8还配有坡道控制系统宿,但是CR-V并没有配备这个功能父栏骇。另外涛匣,H8还配有三种运动模式纠,一定程度上提供了多路况的脱困能力你灰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恳乖,当然H8属于刚刚上市的车型梆炮撮,并没有试驾车让我们来进行测试绵尼十,以后有实车的话乔,我们会进行相关测试棵。   结语倪凉睡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章枢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的荡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升写筹豹,某些情况下还要超过很多合资车型赶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下圣聘没。 责任编辑斯凛康:赵春晓" "从1985年开始禾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锭冉,1991年出现在5系车型上纪壕,1999年开始陆续出现在X系列车型上虹降廷。直到现在蛔床,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拐邢儡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配枫,提升着宝马车型的操控性和运动性胜桥骂。让牵引力发挥的更加自如宽剖怂,下面蓝传惧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现柒时。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱熄。在车载计算机的控制下蹦葡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整菩泛溉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配砍巩互,而且动力分配比例范围达0-100%儒垛簿,赋予车辆独特的动态表现赡稍内。 与传统齿轮机构相比荷,xDrive动力传输响应速度更快赊虑盗,分配比率更灵活共睡咆,通常坝粪另,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啸摔,保持车辆转向精准灵活淖克县,初梦剩芥、中段加速更为直接的经典后驱特性帝催。而在弯道白每袄、湿滑路面邻、或紧急变线等极限状态下携怕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肃勒漠,增强了车辆的稳定性和循迹能力俄澈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肠,在附着力降低的情况下嘘烁,更加考验着前后轴所分配到的动力吝型姥。通过一体式底盘管理系统的侦测栋邓幕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恰磕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下少,最大化的改善转向不足和转向过度梨亮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上解,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现咯估。宝马4系在绕桩和紧急变线中锈孙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外篓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伦,更灵活农势。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撮汞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域起胃,公路性轮胎打滑严重簧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悲戎,还是能够胜任一般越野路面仁课。 (编辑 金辰毅) 责任编辑阑晾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沁篙科,宝马X1一直以其运动性示人锻囊零,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表巧殿。但是不同于一般运动车型不擅长越野笨彼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能滥盛,能够让车主在假期到户外撒撒欢吃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涩惩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比离乔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时群,带给我们SUV应该具有的越野乐趣鸿尉。   在消费者最关注的价格上盆稀坍,我们分别来看两辆车沏臼木。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元擒裤桥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嘛闯慧。从售价上我们不难看出雹秋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钠级,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怕乓培,价格区间跨度较大俊皋凸。   外观尺寸对比孩撮:   首先沮伤猫,从外观上来说弧,宝马X1极具动感手链。其标志性的双肾格栅已经不必多说当,远远的就可以知道这是一辆宝马斯搂。而那富有动感的线条弛彪末,将其外观勾勒锻逗赋,即使是静止在那里弥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态衰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长当漓,感觉比例似乎不那么对称部。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控当,而且作为一款国际范儿的车品伦外,修长的车头设计让车辆显得十分优雅弥斥。虽然宝马X1有修长的车头峭昏傲,但是驾驶时却并不遮挡视线缆,仍旧能够清晰的观察前方路况赏祷惰。   相比之下晒,奥迪Q3的外观略显沉闷梨内丹,同样的家族式前脸显得十分稳重氰凄。虽然不像宝马X1一样运动册土,也符合其SUV的定位日客廖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脱毖,这也让奥迪Q3的样子更加传统蹭睦烙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势灰珊傻,但是内部空间却优于奥迪Q3墓兰,相比来说磷抡,宝马X1具有更大的头部空间誓辈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3请。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长肝鞋刃:4477mm 长腹细:4385mm 宽集灸:1798mm 宽申恰:1831mm 高肖舷:1577mm 高廓辉订:1608mm 轴距森:2760mm 轴距胜:2603mm 最小离地间隙扫雄:194mm 最小离地间隙狮抱嘲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辽锈,宝马X1具有灵活的操控性飞蓟弄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性馁鞠匡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化毒,作为一款 SAV敬赶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的透。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向肚龄蹿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣藐。   实际驾驶中观,宝马X1的路感清晰煽,虽然车身不芯构飞搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径遁脊嵌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头返炔箍,带来更多的便捷翻吩。行驶中讥捕号,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快龚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哗贺、高精度直喷与电子气门三大核心技术煤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宠冲鳞,在动力输出上达到高低搭配的形式廉苹。而宝马X1带有的ECO PRO模式急,可以帮助我们进一步节约油耗甲价辅,让油耗能大约降低20%锑许柿。 两车基本配置参数对比信插沟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前湿径努:通风盘/后惰:通风盘式 前阂:通风盘/后娘钞海:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题兽盆烹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冒,我们不仅仅需要看其运动性能缝桐,还需要检查其越野性能莱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梧身,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滩赁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成镐促斜,为了能更好地分配轴荷裴犬趁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端臂、后桥差速器前面丛损文。正常驾驶环境下殊扁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮荆憨,当检测到前轮附着力减弱时螺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮边檀焙,帮助车辆脱困擞。   通过以前的测试硼搓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用勤帆交,对于应付难度不大的非铺装路面来说认辰衫,这套四驱完全可以应付扣采奸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能村龋,加之悬挂行程过短色,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试图,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烹拷,偏向于公路驾驶骑挎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统呕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中公伤拜,动力的分配为40:60厩,在实际日常驾驶中仁岔校,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的计香。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撵,在车辆出现转向过度时耻粹,车辆会将更多动力传递到前轴廖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纬婚,帮助车辆脱离失控的状态绅堂。在弯中逐渐加速的过程中实皋厦,由于车身的重心靠后朔耽兔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炔,在这种情况下恐把汞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菜,减小前轮的负担令疙,使车辆获得更好的指向性钡。   无论是雨天乘,还是弯曲的山路怕肥嫡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对么啊。而且在大角度爬坡及碎石路段卿皋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力信盟。尤其是爬坡时瓮,动力能够智能输送至前轴撕,让车辆轻松前行默。而在平时缸绣,动力又会自动分配于偏后驱响,让运动性得到进一步的体现送替涣。此时的感觉是类似后驱车貉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配峦忙,让车辆行驶更平稳侯良懦。   相比而言妹朽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蒲,具有良好的越野视野泥时,但是宝马X1的离地间隙更大哄,通过性更好瀑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汹菊,尤其是其具有更多头部空间烘顾叮,如果越野时关春,可以适当调高座椅坐姿脱。   =============分页符=============   原标题守:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惠涛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩队,所有的按钮也都在触手可及的位置垦,十分便于驾驶者操作耻崔。而且两款车型都选择了年轻顷问衡、时尚蜗额、富有现代感的内饰设计棋。   两款车的配置轮,无论是奥迪Q3朵魂筹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坏丛。尤其是宝马X1的iDrive泵叉伪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用姆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贡,宝马X1更加简洁凉伯,而且操作一样方便但寐呈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑霓。即使是刚接触宝马车型的用户枚扣界,也能在第一时间熟练操作贬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碱苛珐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氨禽谴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索稻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大窖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苹摆。例如像最低配的宝马X1肖,虽然价格极低篇苛笛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了吴疵。Q3低配也是一样嫌,配置较低琅限。不过如果您不在意像导航奢绿、座椅加热等配置陆绕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要糖醒弥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伤,我们进入车内来看看内部配置以及空间屋答。二者究竟谁能更胜一筹俩?首先来看两车的安全配置猫。在气囊方面丝,奥迪则更胜一筹姑受,在两车装配有同等位置气囊的前提下荷屑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊切艘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嗽磊雷,它全系标配有防爆轮胎川渤晨,即使发生爆胎瞄同,也可以继续行驶抱巢爱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沃凡莫。此外防爆胎也节省了备胎空间勒,让后备箱有更多的储物空间葡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间紊。从车身尺寸上来看父,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坝肉涪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势省硼。然而车内乘坐空间方面券篙驳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3掂素撅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度春:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度别呵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粉赋腾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拐覆箩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策美改硅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养献。但由于国内油品的质量不佳卡,为了更好地保护车辆发动机容,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换猎。而其他配件的保养周期上倾咆厩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i附:   861元   xDrive20i史秀:   1036元   其余车型粪顷婪:   965元   sDrive18i衔胚:   861元   xDrive20i椽鹅和:   1036元   其余车型亢:   965元   sDrive18i的公艇:   1609元   xDrive20i拣:   1784元   其余车型磨:   1713元   sDrive18i响圈缕:   1386元   xDrive20i伍媚:   1561元   其余车型癸浪:   1490元   sDrive18i捕:   1591元   xDrive20i连考:   1766元   其余车型灌:   1695元   sDrive18i查:   1609元   xDrive20i规蚀:   1784元   其余车型熔奸匹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注叹暴:●抡昆班:需要更换 ○水府:常规检查当楞合,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中规程,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯趟、空气滤芯和火花塞烽畅。花费支出大概是2691元邓画。4万公里时还需要更换汽油滤芯报秦枷,支出大概是1382元棘峡肉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鲤,保养中也没有出现更多的费用支出居魄达。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颅鹤孙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注街乃:●谁夺殊:需要更换 ○藐顽韶:常规检查灭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盟躬屯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费匆疯连,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降柒滴戚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晚胖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脑翁,能够更好的照顾到爱车的每个细节茄巢酪。   总结顽锭: 总体而言汾讳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茬轿轨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鸡浪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足处,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少淀温蜂,整体内部空间与奥迪几乎相同虎。而在使用保养方面磊瘸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济亨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蛾荆,但是其配置也相应有所减少得。作为高配车型康皑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择顶。 责任编辑靡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙材,没有给同事们任何跟我争抢它的机会封督安。它足够漂亮了签败嚷,漂亮的让人感到迷茫使托烦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行马钩很,由于在国外竞些,我不得不比以往更谨慎的驾驶卵,没有做任何炫耀的动作拜,但依旧接受了不少注目礼靖伸捞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溯畏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着菏毯蒂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内彪将潭,只好出此下策梁故:按住倚缣溃控器态,“砰”后备厢盖弹开了沫涎菱,老头愣了一下空,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泥澜安,并给了老头一个友好的微笑烹锈,关门走人了那。这时我才知道砂逃节,它是如此的招人喜欢!   仔细打量毖轻,它的曲线诱人瘫靛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处杠,但令人心动的地方是从B柱开始的盆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妊昧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瘟城。也难怪偏簧取,差点忘了囤笆醒,我们这台车选装了AMG套件螺谈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用旦,没套件的车感觉就差了很多攻。   即便如此币厘,它的妆容仍是存有争议的问蓖监,在我们同行的5人中就已经产生了分歧猜份。左派以我为代表(全部未婚)崇,认为它的骚气指数接近满格醋,尤其增加AMG套件以后冒厩检,能骗不少小姑娘盾狡富。右派以结婚生子的同事为主纯午捍,他们认为车身不够修长镜讣,不够秀美的。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体释盛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情堕,但又内藏了些许的凶狠句朵礁。   不过我们两派的意见同样有交集保,那就是从侧后看去愁读协,它的美感更胜吃础脊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汇蹬,远远的从背面欣赏它淳屑,真是太美了弗奢挟。   =============分页符=============   原标题翁菏惺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上甘熔,它采用传统的氙气大灯洗楞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统豌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少完。另外途篓搅,与前包围上的空气导流口不同的是姓虎赋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闯履,不得不说其达成的效果是相当不错的峰娄穿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼韭赤白,但日常使用中也是在令我提心吊胆柒,还记得开头那个故事吧请寺炒,告别老头后我驶出了停车城约腥А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着竣香贤,压过了一个并不大的小坑洼咎呢闯,胎壁被硌破了磨墓焚,轮胎在5分钟内全部撒气搅小牌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用借钎坍,这个下马威让我措手不及蹬。   =============分页符=============   原标题幢芭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陀嚷村,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中刻虫。坦白的说萍侮,这套座椅看起来特别有型酗颈霉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色下魏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迁。   眼前中控台的造型姬,甚至细节都与奔驰A级相同秃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稍陶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翰查,总让人忍不住多瞟上几眼呕幸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伦扫,触感细腻票蠢。   =============分页符=============   原标题淳谦关:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳韶,各项按键的操作都很顺手染卯,但我多希望能提供翻毛材质酿试。另外闪倒谋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巍凳蘑,回馈力很刑濉,而新款车型早已没有了这个感觉山汀,让更多人都更容易适应推途巴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格躺皇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利单划,特别方便春拘,当然了欣身,这并不是CLA级的专利擦仇,A级也同样如此蔬晃店。总之对此我们是持肯定态度的深,“怀挡”显得复古拣惮、特立独行长渺,而且省空间溪,利大于弊霞镁邻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肝尉缆,不同的是它很强调对网络的依托围坪,这几天在欧洲开了不少车观憾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联设版旱。几乎所有新款车型都支持与手机互联洽套,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宠彪兑,还可通过手机网络访问互联网痴奔、下载官方APP程序和导航盎浚蜜,这是国内车载系统所没能赶上的颅汞拜。   =============分页符=============   原标题焦河袱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耽,空间实际上是够用的微,毕竟多数时间都是前排利用率高吃。我同事身高179cm奢节,在前排头部有一拳的空间撬沃,在后排就显得局促了怒匆睹,后排乘客反应压抑感比较强烁钡。   不过我坚信竞,对于CLA的车主来说空间是够用的弧,因为后排不会经常有乘客挪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的溯撂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辅。   =============分页符=============   原标题岛扭毕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖角干腿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm还哆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刹奠,配7挡双离合变速箱劣熔波,带有换挡拨片森。拧动钥匙翻佬,发动机被唤醒第,车内怠速状态下的静谧性相当不错救瀑浇,我们出发了核痰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瞄菏蒜,不过CLA非常容易上手垮合,舒适模式+D挡表现得有礼有节媚纶,整个驾驶感觉极其轻快党,这是一辆易于驾驶的车扔,不论男性和女性都会觉得很轻松息。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性咆,转速时常被控制在2000rpm以下低毯恢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契孰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盛点沫,而且在低速中它的换挡依旧平顺荆忍,并没有出现那种令人不悦的闯动恃刀。   切换到运动模式忻痘第,变速箱首先变得更为积极都,整台车的性子也开始急躁起来尼将,随时准备着接受挑逗镁垃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接獭邵。油门的响应也更为灵敏首帘摆,初段就能得到不错的效果私,只不过排气声浪并不那么有气势妓跑翠。   至于转向型链阂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉貉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转舱认编,那样的线性和柔顺疥联,简而言之非常舒服盗芜翘。   CLA的转向感觉则不然攫洞,它少了些紧致的细腻感四,多了些轻巧酒默。这套电动助力低速中没什么特点巨拉喷,属于偏轻那类的枯,或许女性朋友会喜欢竞。高速下转向逐渐变沉嘛,更易于驾驶赫取虽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上阶,比我想象的要好不少稍晨。   不要被AMG套件所蒙蔽负,悬架的设定并没有那么生硬殴貌伙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梳,整个感觉还是挺舒服的悼筹受,回弹的特别利索崎袄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恰,起码我在前排开车是这样一个感觉脊,只是后排的乘客有时会说且溅:颠!哎巢,管不了那么多了肖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甭酞叉,驾驶感觉对于这台车来说重要浚挝底。   =============分页符=============   原标题侍适桓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注糖皇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现跑里。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护认汕先,无法进行有效的弹射闺概创。起步时有将近一秒的延迟辱灯媒,之后发动机全面发力释陌凯,此时轮胎打滑非常严重碧设灸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故郡呈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坟弊乖,导致抓地力不足副刻鸵。怎么形容这个状态呢碑吨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凶,四肢虽然在飞快的挠地蛙吵棚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样畔俗,各位想象下斡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态党鲜相,双离合变速箱准确的完成两次升挡锋唬蜡,换挡速度很快滇侯咕,最终用三挡达到100公里/小时的速度倾,时间为7秒整匈尸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疆激漆,因为看到严重的打滑时我特别无助非拌,尝试了降低转速起步眯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炉救。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中魂卿,而且车身的支撑有效仁肥,车内没有特别明显的前倾感觉脆降貌。从刹车曲线来看讣,自始至终加速度都在-1g左右兢窖酱,最终成绩为38.46米尼,符合奔驰一贯的作风录嚼。当然辆介膘,待拿到国内的测试车后陵闷,我们还会进行测试斥虑,看看原厂的轮胎表现如何腻。   总结宠:   从国外的销售情况来看凭健滑,CLA是相当受欢迎的聚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料憨虏,CLA在美国同样有着相当不错的市橙摺,2013年后四个月销售1.2万辆儒,势头相当迅猛汾防滩,可见其受欢迎程度设亩。   进入国内后我想它会得到同样的关注饶哄换,随着细分市场的成熟兑呻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车眉篮涕。奔驰CLA级径涣,主打运动赌话、年轻墒岭拟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卵鞠,尤其选装AMG套件以后效果更甚褂宽莱,相比奔驰A级遂操竭,它的吸引力显然更大栏辞戌。相比竞争品牌咐,这次奔驰走在了前面欢始,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品堑龟瞬。配置方面国外大多都是选装廷稍姓,比如天窗狼、轮圈样式等等澄骏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知难睫擒。   不可否认景羔句,它是如此的招人喜欢特泪射,尤其招那些打扮时尚黎撅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑访飘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哇揣翔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赏妨彻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机侩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘砂垮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃拧烫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酬晦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革希伪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法仙洁,通过细节部分运动元素的添加路倍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捂。其外观运动套件包括进气装饰颗纱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等固。   总体来看考,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子竟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抽范。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置厘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备副斡,白色车身加上黑色的玻璃车顶宋恳,看起来很有档次感脊认匡。不过略有遗憾的是帘担弧,它的全景天窗不能打开缓俄翱,有同行戏称姬低炽,这是专门为了看星星而设计的菱。   内饰简洁自然   与外观相同交藤虎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围隋。全黑的内饰味、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来却氏善。   配色方面庙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰揉,但通过座椅的白色缝线兼虹骡、钢琴烤漆面板白边框的搭配册豁围,使得内饰整齐又不显得沉闷纤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了徐。人机交互系统方面垢交凄,V6菱仕Turbo车型并不占优势舒。   动力不错弗徘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机非墒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型猾送。这款车的低速扭矩较大抹奉,因此起步时非常容易诽靖纳。起步后戌搽,借助轻盈的车身胯驹恰,汽车随后的加速较为顺畅屉屉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实倡,这直接导致这款车的操控也是相对不错擅,在较为宽阔的路面上床膘赡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驹途挖,感觉很有信心钒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校仿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舶窍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置橇承,非常方便驾驶者进出诫赋,但打火时戳狸递,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动险陵。 责任编辑篮羞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候牧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位躺。之后的继任者是睿翼澳誓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舶,并更名为马自达6阿特兹玻晴,而它是否能达到前辈的高度帅设,让我们由内而外的体会一下星年。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吞,配合这两侧行车灯冒,看起来霸气十足檄蹈辱,隐隐的透着一股子狠劲汤跨枷。图中这款车是2.0L的标准版稻吠秀,则采用了较为普通的卤素光源钦赡,科技感差了一点绅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氖,犀利感十足豪杰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA示星撮,它不同于以往的两代马自达6合维,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子替绞褥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”圣山。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm曹县,轴距为2830mm备靡抨,与进口版本相同啊比。相比同级别其它几款日系车型贿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾切韶疥,像是一滴在高速行进中的水滴柏,充满了流动感介掀。从后边仔细观察阿特兹的背部瓜禽炔,不难看出它还带着一点掀背的意思票。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯响德,配合着双边单出的排气筒倪拉,更使整车的运动感一直延续到了尾部龚操。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈腊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎灰矩皇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顿捆坊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哪狈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浑怀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质豪,其它区域大多为硬塑料挖暮狼。由于没有太多的装饰件袒瓶幌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价固。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高撑,它采用的是一块电阻屏曝,触控灵敏度还算令人满意铝垮灵,界面的科技感以及显示效果都很一般酞祁壕,总体感觉更像是四怖、五年前的产品尽牡超,唯一的优点就是操作无任何难度堕分公,一看就会提谋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡慷戌,所以导航功能暂不能使用吵晴犯。   进入车内亨派,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了形。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿粒违,握感也很不错绞扫犊,由左至右打满需要2.5圈琼钉擎,比大多数车型略小酸桥。此外戚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舜,操作便利性良好愁徐握,而且兼顾了驾驶乐趣镭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色能健丰,但却一点不掉价芒残寄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感管宋,其次它的表盘内圈采用了网格设计杰脑,多少有一些竞速的味道缝蔬,再加上白色的指针以及简洁宽覆、明快的字体捶辆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望了。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏较兰搓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗微吻颗、平均时速竭、续航里程之外竿愁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茸腥蔷。i-stop是马自达研发的自动启停技术械辱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火构。   除了i-stop秆郎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谋。之前在新能源车型上比较常见脸蒜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上片阮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于届恍,它是以电容取代传统的电池或电瓶识夺核,从而为车内的用电设备供电橙,而非用于推动车辆前进槽场凑。   空调面板的样式不错害,旋钮和显示屏都显得比较有质感捅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子全济。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丁衬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁唇剩好浓。前后排座椅均采用了真皮包裹钎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酒想。   虽然阿特兹有着不错的轴距沤寿锈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩叉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈±⒉,而在后排却只有不到一拳的头部空间葛。令人满意的是后排的腿部空间怠钢廷,坐正以后不影响翘二郎腿念。   阿特兹的行李箱空间值得肯定保频涎,不仅地板平整共连怜,而且行李箱有着不错的纵深陌,轻松放下高尔夫球包杏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刃脸叙,以及更换轮胎所需的各种工具霞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷榔、双可变气门正时宽伶、凹顶活塞+米勒循环辟烽酒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术题椽,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现藐诗茂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挪李,而峰值扭矩则202N.m/400rpm溪呵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱摹,并带有换挡拨片痉,只可惜这款变速箱不带有S挡矮,对于主打运动的车型来说个遗憾棱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肋米,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩艾踢防,日常驾驶过程中斜顷,为节省燃油梯贝祥,变速箱会积极升挡激妻藩,转速经常保持在1500rpm以下贝笔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应禾呛,因为这台变速箱的反应速度很快穆,能够很好领会驾驶者意图倒逢烁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谰隘即。   阿特兹拥有良好的操控性改娘,这首先要归功于发动机线性的动力输出戒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏了铺,而中后段又能够拥有很好的动力表现攫些拜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻此罐促。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戚健采,尽管反馈的路感一般派毫,但指向足够精准弯飘,能够给人很强的信心钠辫保。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协康,它的前后悬架初段偏软涸料,能够很好地吸收路面的颠簸邻,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蜕。可喜的是悬架的后段韧性十足配廓斡,不会让人感觉力不从心幕。最重要的是峡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整脊炮,车头指向灵活痕信,车尾循迹性出色饥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见添。   总结齐: 对于马自达这款即将发布的新车授,我只能用赞不绝口来形容肩奴米,外观和驾驶感受都可以称为上等衫胃显。如果非要给这个车挑点毛病的话犁,就是在高手如林的中型车市场里氓究,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抹。所以如果你是“外貌协会”的成员锻,或者追求极致的驾驶感的话笔,那么你可以期待一下这款新车次洪滔。 责任编辑瞪:赵春晓" "  KTM的X-BOW蒜册伺,直译过来是十字弓勾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)庞。实际上收,这个模样怪异的小车舒坏,的确是火力十足襄顾,足到无论是在街道上还是赛道上书,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抠襄竞。   先来说说KTM这个公司撂芹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂监,以生产越野车和跑车而闻名颇签,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吾郎,也许是工程师们精力太旺盛壁起,亦或是身在奥地利这个地方泰,总会有些天马行空的想法部浩每,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子险,去生产一些别的什么机动设备城。这几年秃撩寥,除了X-BOW嗽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明褐变,而且都有一个共同点——惊人且极端卑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)款捂、puristic(纯粹)牌掏、radical(激进)囊版,这是他们对于21世纪超级跑车的理解避饥甩。另外还要多说一句浅,这家公司的口号是ready to race档脊涩,时时刻刻都在准备一场竞技誊强。   KTM的CEO曾经承认岁媒,他们希望使用21世纪的技术侠磊,发扬柯林·查普曼的理念暗,打造一台新世纪的超级跑车杜集。柯林·查普曼是谁廓涝臂?他是路特斯汽车的创始人亨佛,他说过最著名的一句话是擅多隆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的匠,作为汽车工程师炽部,他把全部精力都放在对性能菏、操控和轻量化的极致追求上郊签赎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔬,但跟进尝试者寥寥咖鲸店。看看路特斯汽车凄凉的经历邢诬概,这其中的原因并不难理解市。我们很欣慰地看到穷谭尸,在新世纪睫汀览,KTM继承了这种理念络松,并且做得更加激进倒迁。   其实X-BOW的理念很简单卿僧惹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鼎。碳纤维单壳体车身辩钾筐、全车碳纤维组件贤哦僚、水平推杆减振器迫晴锻,这些都是方程式赛车的标准配置配潍。由于使用轻量化材料肉惫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)沙灯。在高速行驶中唉,车辆的气动布局提供下压力偶,以此来提高抓地力和稳定性念仙歧,这也是方程式赛车的特点戊憾。和赛车唯一的区别另簿,就是它有全套符合法规要求的灯光孩,以及一张副驾驶座椅俏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丁,经过强化和升级后塑,动力达到300马力宛,和F3方程式赛车相当戌藏,六速手动变速箱也是简单而纯粹酗窝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话玲,我们不妨来看看推重比蹈。X-BOWR大概是2.6千克/马力鹊泪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻虑冒伞,也就是说发动机需要负担的重量更少港琉,动力表现自然更强猴螺。   在踏入X-BOW车内的一刻电捎,恭喜你缚琉碾,在旁人眼里韶络癸,你已经像是一个职业车手了匿崔。首先一只脚跨进驾驶舱桃诽,站稳后调整重心宦,再把另一只脚迈进来乾诲祈,双手找到合适的支撑点围,将身体重量转移到双臂酶,身子瞬时下沉惨,把自己放在座椅里贝。来自RECARO的座椅是固定的封挤,完全不能调整靠驹,靠背角度略微向后倾斜腑穗熬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里摹溯耿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刊氛。要完成这一系列动作唤胎工,如果你是个长腿欧巴哺活,可能会轻松点疏。同样和方程式赛车一样渡,X-BOW采用快拆方向盘暴巷,在一定程度上提高了进出车的方便性恃,不过我觉得这个功能最主要的目的动,还是为了让它更接近赛车独处擞。绑上四点式安全带鳖,身体没有一丝活动空间萌歇,因为在碰撞的时候巩马杆,你不能指望安全气囊救你一命擞船,唯一的方法肠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上姜昏。   驾驶它臂叔,你不需要有汽联颁发的运动执照然妓,甚至不需要经过特别的训练峰弧。只要你有合法的驾照毫姑垂,会熟练驾驶手动挡汽车钢脸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度覆够。连离合器都很好掌控鹃妮,甚至比驾驶EVO催老、STI这种高性能运动房车还容易死虽。你唯独需要的熔钢,是练就一副有力的双臂厕,因为它完全没有转向助力杠假,停在原地够虽响,方向几乎是打不动的架分。   由于场地的原因哎,试驾过程不是很尽兴凄储,并不能体验到X-BOW的全部性能矛。在狭小的环境中讳盖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展空信强,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鳞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谷。因为使用水平推杆减振器耐闻拨,X-BOW的底盘可以尽可能的低苇牛嗡,在转弯中几乎不会产生侧倾驼棚雀。多连杆悬架结构稳定辟饥,可以减少轮胎不必要的运动和变化贩,保证最佳的触地面积扛韩蜂,用尽每一分抓地力蓉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度位,这一切所产生的副作用溉放,是你的身体要承受更高的横向重力凉。   在视线上崩轿希,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鲜寺,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置爽焕,以及转向时轮胎的变化攀侧。利用这个优势窟,你可以把车开得更加精准喉惟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙朽,这是任何房车都无法比拟的淳履褥。不出个把小时经叛芒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诲苛稳,高速掠过障碍物而毫发无损匡村次,那种险象环生的场面南,我相信其它车做不到羌田荤,这种乐趣和成就感拣洼,只有X-BOW能给你鞘。   看到这儿猩,你可能觉得这台车并不难驯服兽界,一切都很容易耸模。没错承陪,X-BOW没有设置很高的上手门槛巩疟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脯,但是它还有进阶的玩法婆荷,这就需要很高的技术和技巧了媒。首先巩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战跑戈恐,为了它的寿命璃拴徊,好好训练跟趾动作吧激默钠。漂移擞奴?也没问题胯烙淡,在转弯时只要加大油门辛瑰露,车尾很容易就会滑动起来踏骆。之后能不能画出一道完美的弧线褪鲤,就要看控制的技巧了限潘。   除了以上这些限,我还有一个建议热袭。置办一套合适的行头教袒,至少也得有一个头盔和一副手套陡洽耽,这会使你看上去更像是职业车手媳。当然钝,作为一台可以合法上路的跑车广菲维,KTM也试着考虑过车主的感受膳散羌,推出了一款GT车型餐僧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已维匹红。无论哪种装扮怪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街艇,在气势上就足以压倒一切巷,而在性能上俏富,它也是所向披靡呵珊票,精准浅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜项誓枪。虽然它可以以合法的身份上街采,然而对一台Ready to race的准赛车病瘸,街道并不是唯一且最佳的选择础,它最终的目的地虹稳,是要奔向一条真正的赛道许,在那里解开封颖栈笨狻,去赢得一场真正的胜利吓吗。   说到价钱锭贫沪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蒜,一点都不值拌。那么骋噶送,如果说花135万靡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车萎琼晶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剿,最大化的驾驶乐趣霖,并且还可以在公路上行驶哺,这样是否物有所值冒?答案其实显而易见低驮,值岁恋,或者不值辅袱,取决于你是否真正热爱驾驶但损,热爱赛车运动勒系艰。 责任编辑噶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词从施赂,早已见怪不怪忿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车犬色。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铝廉沁,广汽丰田出品的YARiS L致炫剂裁赌,就是一款加长版的小型两厢车旅娜戮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翰咯啪。 知识普及颈:为何不叫“ 雅力士”了坎邵保?   相信很多人都会有这样的疑问肉绩,从车尾的英文上来看盆,YARiS的标识与上一代完全一致煌枷嗜,但多出“L”字母尚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置崎。全新YARiS通过变革性的设计匠凉郸、加大车内空间络匆、降低指导价厘,从而想抢夺A0级市场的份额扛常频,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哭算搏。不再使用“雅力士”的中文名称岛财,意在新车型有着脱胎换骨之风貌松。   外观能售邯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蛙抨腔,如果拥有一副出色的外观设计叼,那销量肯定低不了斧履。广汽丰田的全新YARiS L致炫触薪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化挥匹,能让更多的人接受邓。   =============分页符=============   原标题洛顾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芍沸褪,所以在造型方面与海外车型有些差别蚀竞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯跑盗乾,“梯形大嘴”车头动感大气澄吕,配合超长的轴距盖篡姥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瞄。   =============分页符=============   原标题撼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰导道:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谷,相信你会有两种感觉完,第一铣:中控台设计非常大气铰肠,和丰田系列的SUV车型风格一致钝乘。第二浆鄙:超大空间玖送镜,后排空间完全比拼一般的A级轿车炯卤僚。   =============分页符=============   原标题宦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm玩间,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伶存。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车馁,但是空间方面完全越级的感觉虹豁珊,完全不比一般的A级车差翔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服廖达滩。   =============分页符=============   原标题辜舰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾彤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意擒楼槽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错驼裁氦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镁,中后段性能并不出色烩陶请。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高祷,高速行驶油耗方面并不出色勤厢鲍。   结 语   作为一款城市代步车型捌凸既,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多路掠,外形方面就能征服不少年轻消费者眯。此外微离群,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涸叔携。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理徒,若果说美中不足的地方却哥坎,那就是匹配的四速自动变速箱了冈。(韩威) 责任编辑彻习丁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拱句,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏险泵督?告诉你撂,这是真实存在的一辆直线加速赛车抗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侧蒜江,基于2014道奇Dart车型啊完,型号就叫做Dodge DartPro Stock倦锨绦。大概意思是“超级街车”五客洗。虽然只是称作“Pro”咕瓤,但它的结构和普通街车已经截然不同惨,一点点相似也仅限于外观上儒删。一个专门设计的底盘彻境摆,扣上一个类似“街车”的壳子竭烈,除了好看以外唬安乏,也是为了让车子的空气动力学特性更好鹤匣。除此以外比芥反,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”目。   作为动力核心哄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拎迹奇。与常规的“以街车为基础改造”不同霸既,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伪。据厂家介绍电巷发,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赡,而极速则可以达到480公里/小时竣葛。   Mopar没有公布具体技术细节坝,但是在上个月坦粮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瘁炉胺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沧砂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考孔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颁认,它跑完402米还需要9.9秒非,而末端速度“仅有”235公里/小时劝剐粳。也就是如果两辆车进行一场比赛身付,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候层豁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半邵蒂秤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭禾,当然也无法在普通街道上行驶冲划。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沽挡。 责任编辑竣米:赵春晓" "  4月11日烩侣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市臣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哀宪。   4月的京郊春风和煦阶千蹋,桃花盛开窍喝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意室酬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基华硕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盯氨残,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼簿钨。   然而稍微有点遗憾的是辰,由于相关环保政策寇查,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卤练饱。   =============分页符=============   外观内饰赎缕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别篡谜济,最明显的一处在尾部的4X4 Logo将萍饺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瞬悍,因为配置的原因蹬滇,柴油版在一些细节闯,如前格栅窘、雾灯等处精简了镀铬装饰粱通。   另外辩僳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骇,规格为265/60 R18搓始凰,采用双五辐样式粗,与高配车型的20寸轮毂有所区分绞残毖。   外观上世,大切诺基给人的感觉就是硬朗艾摆、野性铣堵嘘、豪放廊僵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样村溜,如果不是看到车尾的标识惊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版侗们铂。轮胎的使用与其它车型也是一样的邵心。   =============分页符=============   内饰方面袖胶蛙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致策栏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同催,但是做工方面表现的比较细腻导库。各个部位间的接缝十分均匀暮巴肮,内饰表面的反光也抑制得不错森。   =============分页符=============   动力与驾驶感受境:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贝,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机曝。这台发动机由意大利VM公司制造饰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造咕凭割,国际知名度较高锹荤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下挥暑,最大输出功率为243马力(179千瓦)浆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米盟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱售,采用电子挡杆设计僻返禽,事实上难幕,在菲—克集团下的很多高档产品上革羌冒,都采用了这样的档杆设计璃绷烂。   大切诺基是个分量十足的大家伙嫌沪迷,体重高达2.4吨佬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奶,都让人觉得动力输出稍弱诡嘶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同琶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匹枷努,这使得在实际驾驶过程中兽愁,柴油版大切提速很快航扩,驾驶感受十分轻盈络讼。   另外蹄,发动机的噪声抑制也做得不错扔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大马饶,但却绝非印象当中聚,柴油发动机那种高振动实傲拴、高噪声软淘,车内如“夜店”般的情况狡。   在打开ECO模式的情况下吨,发动机的转速在1500rpm左右的时候戒崩,变速箱就会做出反应槽烹偿,升挡很积极梁臀擦。当车辆行驶到70km/h的时候补,变速箱便会将挡位升至最高挡匹静,我们在城市中使用察谓此,第8挡也是可以使用的坞,并非摆设讨。如果关闭ECO模式互,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酱芒,动力输出得到了一定的释放沉,当然崔蓝,噪音也会随之有所提升肠挂酞。   柴油大切的油门踏板很轻盈金侣乐,发动机对踏板所发出的信号反应很快腻矾观,但初段调校的有些过于灵敏了肋,尤其是起步时换菇,轻踩油门辑会典,车身就会有向前窜动的感觉铃辟,想要平稳的起步还是有些难度放,如果初段能调的沉一点齐卑埠,感觉会更好罢,驾驶者对动力的输出也更好掌控楔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样歇睡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统暇良邓,由于取消了空气悬架抢敦瓶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蛊皖齐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抵许丰,分别为自动纤粟雀、沙地鞭北限、雪地彩、泥地和岩石潦甸耿,这些模式都是通过旋钮进行操作的能桂实,除此之外还有ECO节能模式和运动模式殿镀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择琉陌杭。   此次试驾弗顷假,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验煌兼,其中的体验环节有沙地撂戏凡、U型坑和炮弹坑三个环节请。在进入沙地之前守坦膛,首先将车辆选择到沙地模式兼串史,此时车身稳定系统自动关闭亢黎。由于没有空气悬架泄围,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了埠扮浦。   模式选择完毕之后陶,开始正式进入越野产地硕,在松软的沙地中阔,要保证车辆的行驶速度淀。在沙地中行走姥矢夺,轮胎出现轻微打滑是很正常的敲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伤烈,造成更大的麻烦波寡钠。   在U型坑的环节痰酞辜,选择到岩石模式之后耙,分动箱启动扭矩放大挡郡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍毛,传递到车轮上的动力会更加强劲丝怕讨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过牛借始。   炮弹坑对于车子本身来说描筷埃,算是更具有难度的项目了瞧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乐檄齐。对于大切来说赣镜拈,通过这样的测试还是比较轻松的柬。在模式选择上碴扒,我们依旧可以选择岩石模式悄淀埂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动揉,保证有附着力一侧车轮的动力输出糖,从而实现脱困痰。   总体而言珊脸伪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在砷鸵蹲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色礁。在整个越野体验环节莽,对于动力的感受也是比较明显的瑞埃触,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烘,主要还要归功于这台柴油发动机廉抡,低转速扭矩输出足够大墩史,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逼。 责任编辑姓谜关:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瞄礁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK体斧,以求为各位网友购车作为参考静揭袜,本文我们继续进行嫉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勉确皋,作为合资品牌的A0级三厢轿车补泰穗,经济实用以及稳定这三点立市之本擒,谁展现得更好疚盛,以下将逐一展开溶添缸。 外观解读骗泄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敝,这次“重生”抛开了以往的产品定位衡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茂赂份,接过老款颐达的市场后处脱腥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势虽梁。   刚刚完成了小改款的阳光挝垢,2014款车型延续了前款的整体轮廓钞记涩,细节之处作出的调整琅疯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骚媚切。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型填非,另外增加了反光镜转向灯练、倒车雷达等外部配置绢纠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车摆控徽,但两车在细分定位上有所区分湍疟侧,新赛欧更经济曹宠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定汐熬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本康惊,两厢造型更具时尚特质翔老昧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棘秃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅输河聪,前脸处的线条切削更是全车最多之处孺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅攘不,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弧,三厢车型尾部中规中矩摔,采用常规一体灯罩的尾灯摹铂鞭,正是这一产品区分的剪影暴溅屏。 看完两车的造型本赴良,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现葛。详见下表瘟适: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蚂,您更看好谁骨邵钮?欢迎参与一下投票划甫。   =============分页符=============   原标题龋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比虑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩价,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直侥,各区域之间的串联均平滑带过镶,整体风格更注重功能性蔫猛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能壕悼,并尽可能带来更多储物空间逛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足悍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征媳诚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嚷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绞帅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瑟霜冬。   另外梯及,随着车载多媒体系统的发展差驰茎,触摸屏更多的被普及实,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕情卸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锑欧挥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贬藏浮。 配置对比魏必疏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置境适,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比京比,仅供各位网友参考镶脑揭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凡楷吼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比跨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度请:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度糖乘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示继怒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风线徐狙,而车身与轴距券砰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势市来,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹安泉。   动力系统对比锤酿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狙屋,阳光仅提供一款1.5L发动机寞磕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烤憋,同为四缸自然吸气版本夸彩抡,排量的不同即动力上的差距遁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窘硷疲,具备重量上更轻的优势储度。   两车的自动挡车型坏拘豪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱谋殿,其平顺岔岁、重量轻及省油的特性嚎,同级别车型中具备一定的优势鳖阑糕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下局儒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赂谱筹,在挡位上优势明显穗眯,但其换档顿挫在车主之间常被提及寥枷芍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间亥饶喝,外观上二者均具备典型的家族特质俱匠吾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面显。内饰布置阳光以实用为主讨揣藐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质梁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现爽。综合本文所述芳隆坍,两款车型您更倾向于谁孪耙队?欢迎参与以下投票夏归列。 责任编辑掠袒湘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车陶诬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐火海浇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奶酪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言堡捍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓟据。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比惕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面姐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形洽箍肯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同膜呸潭。也说明K3S试图走运动化的路线是路裁。   起亚全新K3S的长读、宽该坞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恕,而轴距更是达到了2700mm的水平汕都临,在同级别中也属于比较突出的成绩淋裸仿,对空间方面肯定有着很大的帮助毒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练道扇,车身线条也非常的流畅戳乳,有着极强的运动感箩窘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陇庞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烫非。至于骐达配备的大灯清洗功能来说墩掏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丸倾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达节,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm剧略,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粱疾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅姆翟,加之降低的车身让骐达更加动感冻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坡僳。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缚。形状突兀但线条流畅的尾灯芍,红灯部分占据了大部分旗,白光部分呈现斗勾状我善,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出培。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达木咖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置街米锣。能够有效帮助你快捷倒车靠替斡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拘胜氏,因为外观好看主观影像比较大喷乒棠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面茧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巴镀,基本沿用了现款K3的设计惠剂帆,提供全黑色槽、黑米色逢梦拘、黑棕色三种不同的内饰配色极奖。做工和用料相对也比较不错腥垮。内饰除了硬质塑料及软性材质外捣淑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帘晦磨。   骐达的内饰设计线条非常流畅刚,整体质感较旧款车型有所提升扣单镣。内饰颜色采用黑色作为主色调骏嗡,搭配银色饰板己骄犀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贾,满足不同消费者的需求抄逼渐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备庇,多功能真皮方向盘以及定速巡航渐诧,从上面表格已经很清楚的告诉大家棉牧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铃举们、胎压监测等配置挎当。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富斤光,其中ESP佩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唱味,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题刀陋。 =============分页符=============   原标题沸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拦卡,整体乘坐空间相差得不太明显谷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同考登。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富霸,座椅表现方面K3S内部填充比较实俊,对腰部支撑方面会比较到位剧掸纹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捕嚷蓖,其座椅表现比较软念,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堆煞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多泰舅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势艘昧绢。在乘坐空间是差不多的阔段厩,K3S座椅设置得相对硬朗捻隧,而骐达设置得相对舒适勃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因超。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茎骡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骨收,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T青很啼,很好的满足不同需求的消费者既地。起亚K3S相比起来就显得配置较少肉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型狙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好彻糙恼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同捅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抚安吹,详细还需看我们评测所出唇季。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蠢楷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茅。   点评姑骏脚:随着两厢车被广大的消费者所接受毛煞莽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吼什靶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动糕,如果在这两款车选择其一的话胖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动炉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沫操反。 责任编辑福:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堪,甚至有人无法确切的喊出它的名字犁挽。其实这款车和我们并不陌生匪澎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哗烘拇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似稗仑嘛。所以出镜率不高的标致4008肌叭,确实具有太多不为人所知的身世场,这使得我们有必要去了解一下这款车粒歉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嫂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体少炊堪,呈现出风尚讽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感慌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签溉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰操,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潍爽、科技的感觉圣违徒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm奶风卉,轴距为2670mm慌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫署、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耻枫苏,所以在车身尺寸上它们相差不多贡裤哦。   从车身侧面来看份,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸栖,整个车身也因此更加大气而富有力量感纶。后排提供了私密玻璃乒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搭请。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因稗替蜗。另外矮靖内,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骨厂,尽管造型简单截咖,但通过与腰线的巧妙衔接道手僳,使整个车身设计连为一体啸糕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂喇,配合普利司通的225/55 R18轮胎浆啸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上截小涕,都具有不错的表现梗。我想应该会有不少车友会非郴碳樱看重这双“大脚”掠铰钉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酣惜戳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嫩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宪擎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样枷效迹。不过标致4008在一些细节上却与之不同拈乒,譬如采用了大面积钢琴烤漆谩,辅以细节上的优化绘懈羔。   中控面板做工不错编袭,按键旋钮设计很精致摆凸,且手感都较为出色坑殴。娱乐扩展功能也比较齐全侗甜峡,AUX慕、USB以及12V电源都有装备讽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吠诡篡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错涟痢,下面还有黑色钢琴漆点缀寿,凸显出了较强的质感陀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍澜,若塑料饰板能换成金属材质的话渺芳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刃竿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息罗腥恐。在转速表与车速表之间芍,我们看到了一块显示屏端传硅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息测。 在乘坐以及车内空间方面嘛,标致4008秉承了家族在这方面的优势棵兄位,座椅乘坐舒适并且支撑性很好棵工。   后排座椅靠背很直派牢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茧温双,坐姿却让人觉得并不舒适集四。   标致4008的行李厢内部很平整捕没,而且后排座椅可以4/6比例放倒埂。这样它的储物能力将会得到提升拓寡菩,对于搬运一些体积较大的物品史幻施,可放倒的后排座椅显得实用开咆。   =============分页符=============   在动力系统方面嫂汞厢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吵,最大功率仅为150马力乃,扭矩峰值198牛米泰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用遂膜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绘。 全系搭配加了CVT无级变速箱夯丧,具备手动换挡能力际烤偶。在实际道路行驶中泡浆陀,CVT变速箱表现的非常平稳脐甸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弧,却没有丝毫提速的感觉策行惊。不过比,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些穗哥,在平稳驾驶时超车变线很轻松嫉比。   标致4008装备了3种模式的驱动系统揉男换,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撩帝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力风,前轮最多可分配85%的动力了嘶亲,后轮则可达到55%炮冗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侥毙,可以应付雨雪浇、沙石和泥泞等路况豹覆情,也可以轻松面对普通的越野路段撵耸怕。   标致4008并不属于难开的车型粒,尽管车身较大舰锣般,但是方向盘非常轻盈怯快,即便是女性驾驶也会非常从容靶祁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沏。   结语堪歉窘:从市场战略上来看玲汐从,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型慕,4008不仅丰富了进口标致的产品线傻,也为消费者提供了更多的选择缔囊蓟。而从产品本身来看瞄眠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫轮涂连,能很好的迎合中国消费者的审美么话。在驾驶方面哥,标致4008表现出非常舒适和安逸掣,非常贴切城市SUV的特性版乳。 责任编辑鹃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型徘亢伺,自2011年上市以来凭借着动感的外观床、实用的配置以及不到10万元的实惠售价股闻扩,受到了许多二三线城市消费者的青睐佛篮。不到3年的时间滇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陕虫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率报诬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钉套淘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车汀,将在4月的北京车展上市返,预计售价区间为6万-9万元膜嚷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肠。下面就跟随我的镜头句锌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车丧亥。   相关信息匣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌柏梆,2011年正式推出了首款车型宝骏630楷铂相。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力魔稠,结合上汽和通用的生产技术联,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计峡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计瓣,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO窗,与进气格栅匪、发动机舱盖形成盾形区域按,造就了独特的宝骏品牌DNA埠怂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扁。从前脸上看慧鲁才,与宝骏630的设计保持了高度的一致绣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势遁面。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扫谷吵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骄,颇显动感秦埠。   在车身尺寸方面骄,宝骏610的长为4401mm蝗扑、宽为1736mm廖、高为1462mm措蹭纤。由于与宝骏630车型同平台生产虐沉惊,因此在轴距方面并没有变化臀,依然是2640mm拣熊锨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐徒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钢臼,尾部扰流板沁、包覆式的后风挡玻璃露茶孔、硬朗行李舱的线条白,颇具运动风播仇的。与此同时少贪呐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利薄撂魔。   =============分页符=============   内饰方面赖腐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度精。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搅瓷,方向盘搭配银色装饰条跨,整体风格偏运动忻,带来不少新鲜感赡。此外没,新车仪表盘也进行了全新搭配垒歼很,采用双表盘设计赶丁善,更符合当前年轻人取向韭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敝耸,提升档次的同时也带来的一份运动基因侯彼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘范办铃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多誓,LED组合仪表提升了整车的质感隙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验灭抡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势椿染。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涵骋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乾吭,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹了磁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面朵赤罚。   宝骏610是一款两厢掀背车型童喘蜗,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蚕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唤肺补,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒景窃甩,也可以按6/4放倒座椅具添,放倒后容积可达到1300L圃傅。   =============分页符=============   在动力方面方,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机等,最大功率可达82kW惺,最大扭矩为146.5Nm蔚耸枫,这款发动机也同样在630车型上使用硕。为了发挥出更好的动力性能嗓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器克订,此外还配有5速手动变速器可以选择傻魔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蚀谜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升霜蓉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝敢贺溶、君越型脸、君威等车型上厢歧蕾。   在整个实际驾驶过程中缆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拧刚。在1500-2000低转速时碑,所爆发出的动力输出还算尚可免谢氛,油门响应比较直接伟定。但是随着转速的提升薄幢第,档位的提高辰炬掠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来念溅嘛。这种动力表现不温不火耻桓,但是足以应付城市道路使用介动。   相比于第一代自动变速器秀渐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升换反慰。只需稍微深踩一下烤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡偶看入,只不过由于排量的缘故煎,推背感并不是很强烈侵苦讨,且高转下的再加速能力也有些力不从心口黎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脱,这也完全符合它的家用定位茬茄。在经过颠簸路段以及减速带筏杠嘛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筛略攻,让驾乘更加舒适袒城建。此外尚梆,在过弯时底盘也显得较为扎实琉邵。   结语锨胺:宝骏610的家用车定位很准确舍,配置很务实鳞,储物空间多型午,不过在用料和做工上还有待加强勒沛男。不过动力系统方面确实不太给力獭,最多可以说是开起来比较舒适芦竣,这也比较符合它的定位桐菏。作为一个新品牌缓,宝骏还有很长的路要走型,虽然已经走过4年多呜亨,推出了两款车型读传惺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样徒穷餐,在自主家用车市场上打出一片天地来缅,我们将拭目以待僵阀痰。 责任编辑添含荆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戎淬,大众展台上首发了2015款大众Jetta菜。这款车在现款Jetta的基础上肯闯,针对外内设计细节进行了小幅修调案斯,属于一次精修边幅的小改款躬锯碱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整香,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注跨叙浪。 全文总结旧哇:   对于这么一款外形细节有新意舱昂俗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta芒,我们只希望它能尽快来到国内五返萄,因为目前国内的速腾车型赖等恭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势漂氖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幻懈哩。 责任编辑歼诧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蒲催,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作隘阔歪,深入布局篓纠朵。其中包括类似上海大众新桑塔纳彤伐本、一汽大众新捷达锨抨其、斯柯达昕锐眉锹吐、以及再早之前的本田锋范使韩冉、日产阳光等等污。可以说括吝梦,在这一细分级别湘瘁,乱战才刚刚开始剐撑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豁暮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贤效脓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉揪。反而厚重了不少戳吉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怒喊篡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱篓另。就前脸部分来说宿京梧,整体样子是非常简洁的化桨敝,又有几分动感栖羚,和标致其它车型相比是有些差别的暗。   侧面造型规规矩矩本,同样没有向前俯冲一样的姿势出现辆,你会发现钞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉酬谱偶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因揉传势,但301更多的是安安分分的一种踏实感皇垫厂。其中馈墟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸稻伸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伪啤,没有那么规规矩矩离随童,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灌卑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巾现,这也是一项非常讨巧的设计秃。设计感油然而生砍坛冉,除此之外毋,车尾并没有多余的装饰物匈,简洁实用依旧是主要风格舞。   本文导航" "斯柯达明锐淑巢砍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌馆梅徐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在示工,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台船匪,可能除了家族化的设计以外统箍挽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了踩攀。 虽然它采用了大众的MQB平台炔试,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鼻替傅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破故,全新的家族化设计让它年轻了很多呜鞭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价懒琅哄,但是相比现款钩铜甩,它的前脸更显稚嫩茨寞劲,也可能因为现款有些老气横秋吧辞。 车身尺寸方面毛钵峨,它相比较现款有了一定的进步擎身,内部空间方面自然也有了一定的进步瓮令瑟,在后面空间介绍上我会在进行阐述设。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捷,这也集中在细节设计方面稳孔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱剁闻刮,还有合理的镀铬装饰窃,这也是新明锐年轻的一种标志腺誊袱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次尾男。" "  2014年4月16日固定突,全新英菲尼迪Q50正式上市笺枯,售价区间为32.58-54.98万元癸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型串,2.0T车型三季度到货肯胶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版触扛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版劫。三车官方指导价格基本在42万元上下苟,具有一定代表性教窗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者饰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈核恼筹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陈匡玻,车头造型极富攻击性七叹,侧身线条动感优美叔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谈。当然秃磨,它的进化不只是看起来那么简单碴双,内功的修炼更让对手望尘莫及泪撂帅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的且氏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中徘,而且大有愈演愈烈之风哄翰姬,尾部设计很像自家的新5系佩,家族化设计不可避免陋删仓。即便是标准轴距版本让庞,新3系的轴距还是达到了2810mm挖内是,比上一代有小幅增长呛寐芯,再加上悬挂对舒适性的妥协南叹,曾经犀利的3系已成过去吝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已柿坊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抨,那非雷克萨斯IS莫属了郡常稗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莽紊捞,车头动感夸张惕,车尾简洁利落河,虽然有历史车系的影子祥搭,但这绝对是对精髓的传承和延续悍。   本文导航" "  又到周末了搂,在大学破旧的宿舍里炯叔,百无聊赖的仰躺在下铺上散吕爽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报铣,心中泛起阵阵遐想聪甜破。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角港埔,充满战斗气息的车身航净可,都让我无法安然自卧挺,打起精神仇,跑到隔壁楼的图书馆瑰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稍翱孟。没错浑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我薄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心渺叙。但是顷斗珊,今天要说的主角并非“兰博儿”速殿弓,而是广汽本田第三代飞度镭啤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车跺。   ?什么是边锋主义辱丘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉享察苦,线条过渡果断九镰嗓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴避搅巨,包括讴歌品牌也大致如此返。第三代飞度相比上面的两代贰商魄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致板赖懈。车头部分比上一代更加动感森,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状授,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰练臀到。给我总的感觉是雀,车头的成功是线条运用的成功罢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象艾姑,从车头到车尾一气呵成萍,整体感和流线感非常强工玖。从某种角度讲福酪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莽拒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搬鳞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感挖吃炬,但相比其它竞争对手限棘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出童。   车尾的感觉并没有车头那么好晃佬锭,对于我来说笺,车尾的设计并不满意薄。过度使用的镀铬饰条涛秽两、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鲜衡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绢,在纽约车展即将开幕之际惊涤厕,路虎发布全新发现Vision概念车咎识晦,配备多种新功能维贯,智能玻璃实现透明引擎盖诬庆,座椅灵活变换可实现共四种模式骗巳寥,包括远程液纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耪,第一款路虎发现诞生于25年前非邓,全新发现系列定位于“休闲”性,总计拥有四款新车奈矗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题险伺,多功能配置耿究,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力畅细。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脓禾,其中包括远距离依得啵控横遣桐,智能玻璃等功络。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坎棋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赖规,“新车现代化的幂丘税,切题的酱,并引人入胜的设计蒋纬搜,是发现车型发生的重要转变窃。”" "  [汽车之家设计] 2013年梁,我去过一次柳州惊溅撇,那次搁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蒲己,当时筐箔,宝骏只有宝骏630一款量产车型干瓜,时隔一年禾忍悲,这家公司有了新动作掏冗锌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市搏票深。官方表示沙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敖暖。   事实上香啤婆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乓壁耻,那时堵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疤尉赣,为了配合厂商对车型做好保密工作赶,当时我们也并没有拍摄相关的图片退嘿甜。掐指一算藏人戏,当时暗私骸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蛔,在聊到这个话题时咀典,项目负责人也表示捣,整个团队在这期间做了很多的工作缔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性屋临,即便有着此前宝骏630的经验懦,但对于一款新产品而言申杯妻,整个团队仍旧不敢怠慢凯摧勃。   为什么要推出一款两厢车渺耍?   新品牌诞生初期煎霉璃,单一的产品有助于更好的把控产品质量畦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谷馅坍,从而将其转化为品牌价值凌矮贫,在品牌得到一定认可的前提下戊叹,适当拓宽产品线兴儡,无论是对品牌冻欠唱,还是对市场而言都有着积极的一面矾材弟。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型奇,较为官方的说法是“以市场为导向”估,不过在我看来陋,这仅是一方面链司,在有了以上需求的前提下穷侣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痪吝困,于是才有了这个方案菜腔撬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讨似锹,车辆的动力系统涤摆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整涣吴栓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说臂涂佩,无疑是一个两全的方案娄。   两厢车在定位上有什么不同吗荡?   简单来说宠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物煌别啡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本么诞洼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翅暗。相比之下河,因车身结构缘故控毙,车侧和车尾的造型变化较大查。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虐惕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嗅先,印象中丝皇维,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车篮,有些时候嗡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素空饭。当然铜等,每个厂商都有自己的想法盖卧峡,这种实用主义并不是坏事搽仟,毕竟倒咳桶,车是用来开的腺憾蛾,把主要精力投放产品稳定性方面咕道,对打造一个大众品牌或许更为重要千藉。   在造型设计方面蠕免反,除了已经固定下来的设计元素外惮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鹊蚕阿。对于镀铬饰条的理解见仁见智奢,然而乔赊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烽补,正是在这种需求的推动下嚎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贤蛙。   察觉到这一现象后为邢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思堕弟俏,显然漠,一味的添加装饰条并不合适矮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慌。一般情况下起垂店,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区府疾,除此之外话,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条戎围,在设计师看来祥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致佩椭怠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50港踞偿,我还不曾有过近身接触娄鸡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知巧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线起,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统起。或许这么长的一串文字来的有些陌生瘁绵雌,简单讲班,它就是在航空航天器上使用的转向技术另翻。我们将就驾驶者最关心的方面芥陛摹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拐独韩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装庇,人机交互系统的先进等等次起,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触察,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蓄乖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主阂恕湾,不难想象Q50的出色筹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舵屋淡,同样挟,作为宝马1系的车主梨灰,对于操控的追求反衬出Q50的优异片。而剥离开车身的种种讳糠脾,他们共同的认同就在于这三个字母破:DAS   【什么是DAS凤陌让?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)孪铅蕾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一单兑溅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制罚篓萄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史颗靶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型形纤蹭。   【DAS工作原理是什么蒂盼偷?】   车辆转向时犁卯,不再依靠传统的机械连接臂逃秆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缕检亢,根据行驶路况和方向盘转动力度焕禽澄,速度进行综合计算渭戒,从而指挥转向电机机构实现转向催告。   三个ECU属于并联关系淑痞瞎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮棠、方向盘慧坛谭、右前轮)篮酥脐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缅篙。当任意一个ECU被监测到出现了问题时十,备用模式将立刻通过一个离合器被激活某浚,恢复至传统的机械传动转向模式冉守擅,确保万无一失陀垮就。但在正常情况下蚀膜电,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离突。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鲤。   【DAS汽车的优势葡唱?】   操控性娄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞使,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准商,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况仿迪梯,享受更多驾驶乐趣偿潮攘。   【为什么线控转向比传统转向快膊渐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入需饺碘。整个系统中没有橡胶衬套板,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拿夏阶,因此首先从内部减少“延迟”集扔貌。   【DAS对过弯的影响寒?】   转向相应得到改善烈。传统转向系统坚,在接近弯道时沥攻聪,驾驶者需要提前做出转向动作冀内溃,否则汽车无法实现平稳转向竞缝。而采用了线控主动转向DAS系统氓,通过消除内部的转向延迟茄,减少了预先动作的必要扁恒,实现更灵活的转向武茶戎。而驾驶的感受将更加直接冀百,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缎剃吉,毫无延迟雹倪搬。   【转向系统也能够减少疲劳屯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弓恢辅,因此从另一个角度提升了安全熔良。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄甭尽)多搐叫,12款参与测试的车型中博鞍,在定速140km/h的巡航测试中挫,平均修正次数啃袜部,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匹弟潦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点茶河。   【DAS对于全新驾驶模式的影响充?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷ú秃В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表奖购:网上车市(www.cheshi.com)   当然毯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目功筐卜,而对于传统车型砍慰跋,这一选项代表着发动机镁、油门踏板匣性享、悬挂阻尼戊始、刹车响应等等方面的细微调整档陷埂,而由于配备了DAS惹孝嘘,英菲尼迪在模式选择上副叛魔,更进一步的调整了一系列的功能携冕紊,如锋痊呐:主动声音控制系统澎亲煌、线控主动转向DAS悔柒费、主动车道控制和主动循祭豢控制系统ATC等等的设定捶碗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里柒啤日?】   通过上面的简单问答梢,我想我们已经熟知了DAS系统墩桐,在响应更快徒款,相比机械系统更便于维护搬,节约成本肋身,减轻重量等多个方面都硕果累累秸嗓四。而任何事物都是双刃剑拓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里校?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生肩,他的解释既简单陆疆拜,又复杂世边,背后掩藏着十年之久的不断试验骨嘛妥,推理樊监,再试验的科研过程食品火。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桶棱盟。而这些内容无法用数据体现铝颊,还是按下点火开关吧菲汇。   本文导航" "   《极速60秒》柑馈浓、《死亡飞车》芹施棚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》梳冀体,让车迷们大呼过瘾缓罚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现颧缆探。另一方面眯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的坪绰据,但开在路上肯定是最牛X奢,最有回头率的聚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事畅涕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恒、“真NB”这样的感叹席,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弦兰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别杜睬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分录,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蛋。    作为最具代表性的美系车型覆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程霓铣,五代车型熠熠生辉杭郝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缅惭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看莽,主要原因是新一代车型不够“MAN”夯顺跺,缺少了野马的一贯的风格刻庆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慈俏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车乒。 什么是肌肉车镣缴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车显容溃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车砰糙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机赎绿、具有强劲马力拐、外形富有肌肉感的美式跑车勺貌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表韧,例如雪佛兰科迈罗硕规、道奇蝰蛇冗、道奇战马叭,还有就是本篇文章的主角福特野马瘫栖搞。不过这些都是字面上的解释崇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惮孪。什么是肌肉车酸泪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解撵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芭,科尼赛克Agera挛人峡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币皇辛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怠桅驳。但实际上并非如此亥恋,凭借自身出众的一面矩投,福特野马在众多超跑中脱颖而出荚挪,成为闪亮的主角刺杀场。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谰活,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机徐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统假慈寺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卢惩伦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影稗,野马还是地道的童星出道!是的甘鳖,早在1964年刚刚诞生之际烧捅谈,它就被搬上电影银幕寝案。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》截,也许大家有些陌生盛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品藩草。在过去50年里箩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角肮。    无论是哪一年代的野马贿孙,但凡出现在电影中鸵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球麓扯。衬托主角的英雄气概或是独当一面躬藐,野马都游刃有余侥猛褐。在近期上映的《极品飞车》中苗泞,野马更是作为整个剧情的主要线索蔼冕,陪伴主角经历了人生的起伏核丸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的秒擂颅,五门版的三款车型——耀真奢、耀享枪、耀动分别为52.8万忿饰、57.8万分霸劣、62.8万缓躬。另外还有只发售500台的限量版陷,价格66.6万元夹黑蜜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变林膏波,只是在色彩搭配上带来更多选择鼻凳,车型配置也更合理硅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卡,并且通过优化四驱系统劫土朵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现敢磕。揽胜极光一直被认为是外观控谅,但作为路虎车型孺,它也有着同级一流的越野性能栋狮。这是款长着女神模样妨遣,也有着女汉子般坚韧的车娄瘸。 外观镜惭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型遂段,所以不仅长宽高没有变凑杜,造型设计也和现在基本一致妮。设计师只对一个细节进行了修改酸,就是后视镜波捅。新款车型后视镜造型整体感强钾欣碍,与车身有更好搭配效果两枚。除此之外鼓俩,极光传承自揽胜的城堡式车身萝箱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戏。虽然极光已经上市有3年时间磕虎,但时尚感丝毫不减沥颊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上溜沥,极光有自适应LED氙气大灯蹭、全景天窗等配置娥,兼顾时尚与实用性朔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于店,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瑟惭,前后保险杠尺寸更大脾坊筐。另外赋,2014款极光提供了11种车身颜色茧莲聊,消费者有更多选择需泪送。    另外单裙,外观细节上能看到的摄像头和雷达秋扳憨,是为了实现自适应巡航啡还际、自动泊车惫瘦、360度倒车影像等功能粕侠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能畴散孟,既可以设定与前车距离或行驶速度甘,当系统计算出正面碰撞无法避免师匪伶,会释放最大制动力降低冲击速度火。自动泊车增加了垂直车位泊车功能备戏舒,实用性得到提升谋施。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车渺,并不是说女性不能开蠢雇,反正我问过数个女性朋友竣署,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗物核,完全不是自己的菜温。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断胯,所以我觉得这样描述更加准确努:这是一款为男人及女汉子准备的车吝缎拌。不是说它不好良吵酒,事实上野帝的特点非常鲜明铺,优点也特别多瞧,但如果真的不能欣赏野帝的外形篇,那么它的优点再多也是白搭舶晦疼。好了绰,说的够清楚了饥耿,男性用户请继续看下去秀齿,女性用户请酌情选择舍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版夕纲酥,也就是售价24.18万的最顶配版本丹。配置非常丰富凭稠晚,但较高的售价容易让消费者望而却步前蟹烘,毕竟男人也不是那么好忽悠的晌谁毖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本安贰解。不过既然我们测试的是高配版本蠢,就来看看这款车救咆让,按照惯例地量,还是从野帝的外型设计开始青杠。   ● 外观淬疽瑞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肌逃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑安独耸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泄,野帝这种偏向硬派和复古的造型享骋骂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同夹裁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了撇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惶啊娇,这对于野帝来说无疑是个劣势哆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间踏胃硼,国内汽车消费更是以大为美貉遁闺,野帝国产后尽管已经有所加长霞飞,不过还是给人感觉不大摊寝赴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的昂脸,带自动点亮功能的氙气大灯洁攻、大灯清洗功能化、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备戚。日间行车灯采用光带造型汹,并集成在前大灯组内摩济晚,样式比较简单吕疥,辨识度还是比较高的杠醋盼。   尽管车身长度不算长簿壤,但野帝的高度还是比较高的哦,一方面是车身设计的就比较高大吨谱函,另一方面也是因为底盘较高诽杰,悬架行程比较长貌璃秀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翱残糕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坦告。   后保险杠设计的比较厚实欣朵委,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一静,也是为什么我们说它更适合男性车主芬娃。倒车雷达是全系标配挠,不过倒车影像和自动泊车是选配浇歉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车斜串绵。   需要说明的是幸慷,按照官方参数配置表掳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钠畴乡,不过这台车并没有装配后挂式备胎谁鲍,4S店解释说是同样是野驱版访倍,有的车有后挂式备胎镁,有的车没有襄彻,如果不要后挂式备胎申,可以减6000元乳备。   十辐立体式轮圈沸瞬,样式符合野帝的整体风格呻梳底。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喀杆睦,规格225/50 R17露达。这款轮胎算是一个折中方案冠,整体表现比较中庸缴播牢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凤坚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差罗。" "  2006年始盟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程容,没一年爱渐,这个品牌都在刷新着销售纪录轿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局桥。2014年秒柏,新的产品问世千,这一次它不再效仿汇授、跟随肛炉,而是独步青云皆祈。   在过去的几年里荡情砍,英菲尼迪的品牌推广是以设计矩沤、豪华为主要核心杆搪腑,由于旗下车型均以大排量为主霓太内,并在操控性方面有所见地栋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手壁。作为一个初来乍到的年轻品牌才,每一步的迈出都显得格外小心沮碘,在保证动力性优势的前提下偷害坷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扇荆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陌娄褂,原因很简单淋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性现,也就是不同于别人的卖点荤。   在同级对手们相继更新产品的时候堤,英菲尼迪一方显得格外冷静凹拖谴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瑞,好在当它真正来临之时柒诞氓,并没有让大家失望炬淋私,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菏。   在介绍这款新产品前时冀碘,我想我很有必要做个说明示省,Q50实为G系列的换代产品艘,在2013年度茅,英菲尼迪旗下车型根据轿车付赶沮、SUV采用了全新命名娄充髓,即轿车使用Q字母娩须纺,SUV使用QX字母惦,后续数字分别代表车型咖篱,这样做有利于车型之间的关联度比翟。   2013年趁堡播,我的同事在经历了12个小时的飞行后头,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50和,在回国后的闲聊中颇,他的目光坚毅伙秒,言语中难掩一丝激动菱戏,当然他对这款车的最终评价很高奉,抱着这股期盼梆擦,我们今天找来这款车湍,一同来寻味我同事当时的所感伴拐毒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间捷波啦,所以厂商提供的测试车依然为美规版轻,所以动力师焚、底盘的调校绣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爸广柿,但整体设计与科技性不会有任何出入凳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歧褪簿,也算是足以解渴了搂。   对于设计语言四个字来说武层,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汕半,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的雷还舍,有时我甚至会想呸羞刃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量课?正因设计团队的不懈努力扫麻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表矮鲁密,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经倪。   低矮的车身湃骇铜,流线的车顶惕诞,都是上代所传承下来的精髓泡庐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罢瓦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蕾,这与宝马3系的水平相当戏平猜,优于奥迪A4L糖瞥、奔驰C级等产品刮痞费,别小看这一举措兽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性册。   对于轮毂轮胎的配备上陈,英菲尼迪从不走低调的路线教水窗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芒唉暇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中速,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接激邻磁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宫笑。   本文导航" "  2006年始革,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蚕淡,没一年窍椒旅,这个品牌都在刷新着销售纪录唤芒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舒。2014年邦僻路,新的产品问世锚,这一次它不再效仿菲且、跟随略褐,而是独步青云案。   在过去的几年里凑位,英菲尼迪的品牌推广是以设计簇啡诧、豪华为主要核心灿,由于旗下车型均以大排量为主无鲤仆,并在操控性方面有所见地愧淋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摊吞。作为一个初来乍到的年轻品牌廉,每一步的迈出都显得格外小心筏眯,在保证动力性优势的前提下哗栋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹋斧背,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倾恋,原因很简单放册蝗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性降,也就是不同于别人的卖点痘膘督。   在同级对手们相继更新产品的时候尺舰扭,英菲尼迪一方显得格外冷静铰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藤,好在当它真正来临之时芜,并没有让大家失望悉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼士。   在介绍这款新产品前开颊,我想我很有必要做个说明台身,Q50实为G系列的换代产品溅类,在2013年度堕,英菲尼迪旗下车型根据轿车墩拎、SUV采用了全新命名唐高翻,即轿车使用Q字母侵,SUV使用QX字母牢情,后续数字分别代表车型簿,这样做有利于车型之间的关联度恐摊。   2013年肠剑擒,我的同事在经历了12个小时的飞行后刷侮焙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50穿鲁,在回国后的闲聊中搂,他的目光坚毅筛,言语中难掩一丝激动凑稿,当然他对这款车的最终评价很高蜂响,抱着这股期盼仙衡,我们今天找来这款车娶脊,一同来寻味我同事当时的所感酿筏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骂釜顽,所以厂商提供的测试车依然为美规版土佛,所以动力饱甸、底盘的调校咆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同土拍诞,但整体设计与科技性不会有任何出入储我魏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毕,也算是足以解渴了括。   对于设计语言四个字来说差菇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释实爆偏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的股发卢,有时我甚至会想类疙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硕?正因设计团队的不懈努力鸥献,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表媳檀镶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沽奴撇。   低矮的车身任罚,流线的车顶幂钨,都是上代所传承下来的精髓对蕊府,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大敞淘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郊膜棠,这与宝马3系的水平相当疲观,优于奥迪A4L境、奔驰C级等产品舞瞪,别小看这一举措蚂恨芒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性成淳。   对于轮毂轮胎的配备上郴标绥,英菲尼迪从不走低调的路线伸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平磋办怖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赂位士,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应任歧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唬、陆风X5性、全球鹰GX7滑事饯,但依然无法撼动它的地位福膳斤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变即膏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来举固,它就是CS75迫桥鹤,来自长安汽车菠。   在众多国内车企中惭描纷,长安汽车拥有较早的造车历史勾,并且对越野车的制造要追溯到1958年关泵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下强革顾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计多堂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型将,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面壳赖算。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础逝苯。   在对长安历史阐述过后疯颇乳,这款新产品更是令人期待棘讳目。在2013年9月欺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发风,一经面世便引来了无数人的驻足努瑰弹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品覆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表慕腺,诸多细节上的体现伟搅村,可以看到与时代的接轨瀑,说实话苫莫婚,即便与合资品牌相比芦,它的设计也毫不逊色沤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表改祟雇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV椿采蔑,在首次无伪谍照曝光过后开蕊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亢酷邯。从车身尺寸上来看换垛郸,CS75在长度与轴距上的优势突出报狄猾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呈沪。在设计上内堤,侧车身的视觉冲击力有所削弱归,平和的线条增加了些许稳重感句隶懈,而在配置方面绝不含糊握闭熔,右侧后视镜配备摄像头策氯函,为泊车提供了更安全的保障侮统响,此外17寸轮毂的注入倍森埃,也为整车视觉性增加了不少好评分偷稠鸡。   车尾的造型体现了丰富的层次感挪摩,使其得以回归至前脸的感觉劝歌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔起。此外弊逝叹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统抨袖番,可以看出CS75在配置方面的丰富性擅。   本文导航" "  上半期筷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况渐蔡溉,不同的设计倾向与不同的品牌定位团惶琼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念林。在“下半场”的对决中痛诫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弊。   点击阅读亨俊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表卉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后懈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表芥鼓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目始醒钾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后呸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锚,以应付那些五口之家出行的需求喇许。行李箱空间的比较谢夕现,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下驼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱媒扣杰,或者带孩子出行时赂,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涧。行李箱内是否配备12V电源接口顷嫌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱憋涉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蓬蔡蔬。   ·模特A(不戴眼镜)身高绘桐鼎:170cm 体重碘笑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高佰方随:175cm 体重惦怀倍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地厕矮光,长安福特此次也算酝酿已久了涤切,可以说即将推出的翼虎婆勃,每个人都能从中找到自己心仪之处蓄策,例如极具冲击力的外形茅检搬、科技感突出的SYNC系统软令、人性化的内饰细节设计府、又或是强大的日常实用性踌,这次泡溪,同级对手们真的要小心应对了祥论。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后讣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点靛侥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年囊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酪。显然笆鲜,在错失2013年的发展大好时机后诉怒逼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戏倒,其实也能够走在大部队的前列驴袍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段帽浅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多措浪。眼前一遍利好栓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泪点灰、雪佛兰TRAX官脑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惕弘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弯,至今我们还没有看到实车溺。从目前的情况来看实添瑞,它们很快就会来到我们的身边闪刻奉。正是这个原因缎鞠,在日内瓦车展媒体报道结束后替香没,我们并没有着急回国屑讣镀,而是完成了几款车型的海外试驾叼、测试和静态对比的素材搜集踩淳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哪写。   看到这里曝摧桨,或许你会产生疑问新龋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗情龄仁?坦白地说搐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娜关:1.它们必定会国产并且在国内销售令斜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钞瞬凰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹄汝,只是一些细节针对本土化进行了改造筏付橡,但外观内饰设计簧娶、车内做工卧认、人性化冲酬艇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宦哄恭。综合上述所言唤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义霸茸睛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呛桑,感兴趣的不妨继续看下去钦蹄祟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沥陛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉韭。例如CX-5怜默斜、ATENZA阿特兹亥惯薄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烈。最重要的是盟怀,它们不仅有所创新畏辱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋遍舞,再到如今的Axela昂克赛拉块,马自达3已经历经三代车型的演变埠蛔霉。据长安马自达相关人员介绍毫憨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)抗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化翠。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陆词,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咖磋。它的眼神更加犀利羔藕,车身线条更为动感阔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秦规绊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳默,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搪鹤侍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连光,犹如猎豹面部独有的黑纹标识段苔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子末怠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼家刺凰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神灵诧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卞晒蔫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辞袄犁。另外缮矗抹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神叮娩。据厂家人员介绍畏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层济、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺号蜕焦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化傲,使它的整体视觉感受类似红酒一般匪蓝般。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乏馁,两款车的轴距同为2700mm观广媚。相比同级别其它车型呸氮挛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势坏久。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪还瞎凇,不过轮圈的造型稍显普通碴腑,不够运动径姥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舒轿,规格215/45 R18嫁馈位,抓地力表现不错攫谦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎梧叹,规格只有T125/80 R16闻岔疯。   尾部的设计不算惊艳概笆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全笨删琶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咳莱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惮士,这在同级别可是十分少见的弧韦。" "  说起海马福美来肝方,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型淘,转眼十几年过去稿凰,福美来已经迎来了它的第四代车型撩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5显盗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品炔躲,新一代福美来M5采用全新平台打造谜喉巫,不论外观还是内饰捷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子刊。在此之前莱嚷诺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析烙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蛙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泥瀑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乐,宽大的直瀑式进气格栅械,大面积银色镀铬芜岁,符合国人审美库莆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感固窖,腰线采用分段式设计避妻踩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰络宋港。采用与保险杠一体的方形双排气口设计社遣哎,凸显运动感嚼姆。但只有左侧为真排气口士戌遂,右侧仅作为装饰孤坏箍。" "  对于中国汽车市场来说悔晶去,凯迪拉克属于一个后来者讨范歇,当然这指的是豪华车市场磺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地倍杆,那可真要拿出点真本事敲柿步。凯迪拉克也明白这一点耻冯品,去年就将全新车型XTS进行了国产径外汾,并且上市销售渐卉晴,销量也是比较乐观的剔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里想离猾,无论是配置上还是动力以及外观设计上停唬,至少能让大部分潜在的消费者接受程莱,这确实不是一件容易的事情素。于是玖携珐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丸,对动力和安全系统进行了升级体趴。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刺阀薯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翟芍,仅有一款36S铂金版商普,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变齿。   2014款XTS 28T铂金版外观寥:外观延续36S铂金版的设计喝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慨经,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅啪,在其他方面则没有做改动幸埠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子多喝皋,没有做太大的变化仙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肪镀惧。   XTS是一款善于运用灯光的车草瓢椽,它将大量LED元素装备在车身各个部位锤,正是这些时尚元素的出现簇伺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嗜陋,获得了更出色的细节表现力反懊。这些称不上优势的细节表述究女,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方插壤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化剑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拢。尾灯依旧是LED垂直式的造型厩抄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妈乃昏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荣略宪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新精傅。早在上世纪五六十年代龟疤陌,Citro?nDS就用上了可变悬架昆、随动大灯滑畦慷、转向助力石枢瘟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术慨巷瓜,加上极为飘逸的车身设计佳钢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样首亨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谐某,2011年长安标致雪铁龙成立凛坑,到今天我们测试全新DS 5LS醒捻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灿龚,音译的中文品牌名念起来很接地气靶碗炽:长安谛艾仕酒,有股莫名的喜感崇县,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俄吭抚,是台正儿八经的三厢车饰齿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来输,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灰坦希。如今乱裳,马自达6已经发展到了第三代肪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掇,它的名字叫做别笛佃:ATENZA乐单柬。之前我们已经解读过进口版本来,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力特,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点塘雹盛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搔,这一次排量可不仅仅只有2.0L闷涪,还有更加令人期待的2.5L锻浩。   注邦既姥:此次测试中莫放盾,红色车型排量为2.0L坏伦筷,黑色车型排量为2.5L牢匪。国产ATENZA目前还未上市夕沧牡,此次测试为抢先测试瘸光,车型为试装车咀。   截止到发稿时快回彼,官方宣布彩娩渺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渡讽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炬,上半年上市销售磕寂墓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惜,我们还是先来聊聊外观蓬歉。相比进口ATENZA广寿渴,国产版本在外观上基本没有变化哺赡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注毯切靛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浆窗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里峦腔伟,“下”这个字可意为“以后的”簧,用来表示那些目前还没发生的乃抚、未来也不一定发生的事情剂蛔俏。比如有人说“下次请你吃饭”镐耗烷,谁知道是不是真的!同理楼挟漏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”博拾男,实际上暗藏了一些不确定性到:它能引领未来汽车的发展趋势俄匹八?或者只是一句空泛的口号宋?这是我最关注的问题享裁。   当然也会有人更在意其它方面熊啪小,比如外观内饰和空间等等降纤谱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倍敬貌,本篇文章的最后也会提到杠婚滴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腥通。   关于下一代城市SUV的概念叭祟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力颅。在他们眼里岗,很多城市SUV都太“娘”了坞龟令,连个小土坡都爬不上去怎么行剩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猎挡伙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战龄冠、勇于冒险的心表另,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一叮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然喜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型隆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多杀廖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员残教,它能够去接受户外的挑战酿驾哦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溺霜脑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产筷怜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匣,目前主打3.0L排量的三款车型椽栏扁,都搭载三菱第二代超选四驱系统湃鸿献,售价39.8-45.3万元温培攻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止图,还有一个最简单区分方式梁竞备,只有精英超越版才标配后拖车钩纲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史加,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熊芒,陆续又在第三代(V73陶、V77等)和第四代(V93艰喷、V87世、 V97等)等车型上装备吕紊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吞筐、四代帕杰罗)蜜狈,现在销售的为第四代帕杰罗令荡翰。   如果单从分动器的挡位看棵步俩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统按,拥有2H芯乌失、4H琅悔茬、 4HLC锻、4LLC四个挡位妥绍,在后两种模式下垒寡仙,中央限滑差速器LSD被锁定欢疏,为四轮提供均匀的驱动力酒时逼。不过值得注意的是憨欠相,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配处税膊,前豹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咆钵俺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绒湃逻,正是这样的全路况实用性琅秒,才被成为超选四驱系统妒炕情。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睦,可以在2H割煽、4H挡位间随意切换线嗓,当处于4H位置时狸避搜,它相当于一台全时四驱车型魄弯,可以提供更好的抓地力和驱动力栏烘健,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咕,而处于2H位置时碑位,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缎,不过这样一个大家伙油耗不会太低乃电,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗邵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝亥璃,4HLC模式时容,中央差速器锁止翟邪寝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时使畅捣,不但锁止了中央差速器扇澈,还拥有更大的扭矩输出勺焙首,此挡位的传动比为1.9:1绷笔,扭矩被放大1.9倍借婚靛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惜绷,4LLc就能派上用场叛庙挝。在车内茨,仪表板的中央会显示当前驱动形式翻畅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赁,并随时了解到现在所处的驱动模式形羌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贪蛾莱,应付一般路况毫无问题淘千甲,但如果长时间处于极端情况下适,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嗽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性境,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心灸,同时也提升了整个历险过程的安全性试,因此光有一颗狂野的心还不行假狈,还有选择一个可靠的伙伴鹿榷界。 责任编辑奋:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荷帽,已经上市四年了矗会授,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计独,跟老款福美来相比档次感明显提升揪泛。除了看得见的设计差别挽惊,福美来M5在配置呻汕、空间方面也有不小的提升家梯涩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本媒,1.6L车型会先期上市棋夕澎,后续还会有1.5T车型推出币恃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泞,其中手动挡共有6款汗尸,自动挡3款臼铝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型琳,厂家介绍说叫旗舰版短。由于厂家没有提供参数配置表票粱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别昏痊杉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型衅设夸。 ● 外观瓤:中网造型似君威摧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晌踞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尉,尤其是车身长度搅款靛,福美来M5达到4698mm捣,超越绝大数同级车的车身长度丸娶庐。跟老款福美来相比的,福美来M5的车长刻阔、车宽和轴距都稍稍增加一些处挤,而高度降低了3mm摔悍。   因为长度和宽度有明显提升燃泪,高度基本不变毕,车头设计的比较厚实建北燎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的揪猾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网辜,格栅同样采用镀铬装饰告,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像藏浑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现皋类泪,老款福美来就已经开始采用绍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计确琼。中网轮廓稍有些不同虚腿,老款福美来的中网较矮坝茎痞,而福美来M5的中网稍高桥铰洛,看起来更加厚重鼎贝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娶。除入门级车型外械,其他版本车型都配备了自动大灯毋深心,这点还是比较厚道的甸,老款福美来全系没有配备自动大灯瓮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔榷铝话,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜警珐徘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拎铰圭,能明显提升辨识度颁哭漂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)澳丧拔,是2007年买的阔弧,到今天行驶了9.7万公里左右澜。日常使用中油耗7-8升/百公里宋耪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吞鲤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点睦剃敌,第一就是便宜蛾刻,全算下来8万;第二就是配置高撑暖,07年8万带皮革座椅长嫌、天窗脚鞠、自动大灯和倒车雷达的车不多东甜宪,而且空间也算说得过去碎敌挖,总的来讲这款车符合预期捍秀,坊间说F3小毛病多餐,不知道是批次问题还是命好滥,我家这辆倒是没什么事儿颊冲砍。新F3于今天上市库浦皋,领导说我算车主梅瘫祁,于是我就来了木女。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疲啊情,聊聊老款在使用中的各种感觉趴。   ●动力及悬架蔼疗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱配辛始,动力够用亭嫂,只是起步比较肉漠桂,1挡和2挡齿比跨度偏大邓,走起来后挂入2挡转速掉的太多骗了糙,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡董侮地。   油耗日常市里开7-8升/百公里共鲍,还算满意蓟。悬架初段有些生硬荚吹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锋,对于颠簸的过滤一般番时,后段软下,拐弯时车身倾斜大按里篡。总的来说算是个合格的入门级家用车蕊荡。   ●配置及人性化设计糖翻:   比亚迪一直走高配低价的路线男,配置丰富菱,前面说过化纺么,皮革座椅败、天窗撅、自动大灯和倒车雷达都有所配备酞扔腻,另外瞎佬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啸,虽然不好看焚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涉盖。没有行车电脑显示屏嚼短食,无法了解平均油耗捅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仑妈,首先价格便宜模抠惟,其次当年没有也不新鲜)编清怪。   人性化设计方面沦年,四辐方向盘比较细墒持刺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤考腥己,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用砍靶曙,四个角随便按一个都能触发搂。日常小储物盒好用伐,票据隘咆、手机和水都有地方放琉,不满意的是门板储物太猩舶础(硬伤)慰讣襄,平常只能放车证之类薄的东西检,连杂志都放不进去磐荆,后排基本上算是没有储物空间咕酥。   ●做工天玛咕: 内饰和外观各方面做工比较糙蓖,主要体现在接缝上伯,不仅大而且不均匀宏,这是急需改进的轮且。   ●空间轮翟府:   F3轴距2600mm借吭擅,我身高190cm赊泰拘,有时候我开车譬觅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受阑。后备厢空间大供肛材,而且比较规整扭,用它进行过几次小规模的搬运抵套,还可以钉鞭篱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戮鼻陡,试驾中我也重点根据这几点进行体验伴,看看新F3有哪些改善和变化荡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咖唬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》戒,仍无法挽回姑娘们的心吵偏,如今她们只爱大长腿和都教授瞥炉。不知道你们发现没有冷惠,宝马在汽车界引领着同样的潮流瞥,硬邦邦的3系雌、5系换代后都不再凶猛炊翰,舒适感和精致感倒提升不少途。现在轮到X5了售高,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的韭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辽丹,我勉强同意这种观点女熬茬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质景,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片释丝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦围,更显精致摊掂。总的来说厦偶,它不太凶活羚匡,更俊美一些酬膊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市湾,除了外观与内饰的小幅调整外隆京,改款后的逸动引入了1.5T发动机村。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分尚跋沦,逸动采取了1.6L家庭够用丝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策吩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)读,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型遁绍,一个争取“各门功课”都不落下雄嚼多,一个则是专项选手房阿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嫩东陪。 ●外观授示耽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蠢籍:轮廓流畅蛋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列皇地、瑞虎系列眷、风云系列及QQ系列)镣誓廖,同时带来了转型后的全新车型逃黑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7竭究,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拐瓤京,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用情,更是出自海外设计团队之手纯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谈善。" "  刚进入社会的年轻人仆夸,它们也背负着太多的压力壁,在家庭事业初步稳定之后能返祥,一辆车对他们就显得很重要焕冒凯。致炫就是一个体贴的产品剁榷蜕,它有着炫目的外形鸵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致熄彻航,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是捻挤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上居及。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惺犀,变化的不只是名字添系诺,更是尺寸和定位毫茄,风格和潜力毋恳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着磨,吸引着更多年轻的用户群体锣夺。   致炫外观灵动时尚烘波媒,带着一些年轻的运动气息蹿,车长为4115mm此项俗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm商离,比老款低50mm;轴距为2550mm污,比老款长90mm唤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了处怠菇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岛锣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蒙,这样的设计更有利于致炫的散热楞琅胸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱平秃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擦奴磨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气趣堆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格骸搪墩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺通熄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友师夯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拒许林。   在ABB的阵营中虏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寂,他们的目的很明确上鹅现,就是抢占国人最热衷的这一市场豆绢垫。对于奥迪A4L蜜码、奔驰C级推、宝马3系而言记岁兄,三者都有着不同的亮点与喜好者毖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法廉蝎。   在这款316i消息正式放出时需,包含我在内的许多人都会想到一个问题随驾锭,那就是究竟会减配成什么样钒幸?但在实际看来仇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神篡磺。无论是进取型还是运动套装版炊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距培,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痪蓝掂,当然如果你肯花7800元港,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯孺。此外闯铂,对于现今发达的网购来说涂盼,这个根本不叫个事蕉断梅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捍,此外还有多种款式的副厂总成可压耆藜骸,质量咱们先放在后面垢,至少价格实惠也能达到美观的效果肠催。   虽然入门级价格不足30万混,但你却可以得到一款原汁原味的3系炯,在定名中你就不难发现鹊镭喇,316i中并没有“L”胺,它是基于标准轴距系列中的一员句麻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂媒,对比现售的奔驰C级郝、奥迪A4L而言昆葛盾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势冷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叙,这是国人特有的爱面子传统豪苛乃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苟矢,他们自然也深知这一点票禾沮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动和方峡,单出排气也与320i的相同耻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辅杉娜,不过这一项在网上也是可以淘到的懦堕,副厂价格也就100多元吻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐憨狮寿,然而在国内凶,它还是一种小众车型浮抽。可喜的是卜皮,近年来随着“旅行”文化的发展敌烽虱,旅行车也渐渐被人们认可玛。在我看来界哗钦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涤背项,一种是像奔驰C级旅行版高较逢、沃尔沃V60那样京剁建,通过个性家任、漂亮潍、动感的外观设计获得年轻人的追捧染信。另外一种则是踏踏实实走低调请庞需、务实的路线宿,用内涵打动消费者弧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)幂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO线阶散,外观奈、内饰进行了相应调整戏,配置也有所提升冯黄,动力系统则保持不变揣慕健。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版犁纲料,售价33.48万哨。除此之外兽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肝瞪四,指导价29.98万囱活草。   在介绍产品之前损,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来麓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人村情嫂,1985年矫雌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侨帆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司将,这正是斯柯达的前身式。需要说明的是败韶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耿秀傲,并不是指该车型限量销售杯毙劲。   ●低调陌椒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看席甫限,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版掏梳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嗅遁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嘘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟裂、稳重完念,所以严格来讲蔼陪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淮必。从上表可以看出僻嫩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搽剔猴,而且更重要的是滥甜想,速尊的价格更加便宜甩滔握。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同埂熬懒。全新样式的中网格栅更具有立体感每快,大灯组内加入了LED日间行车灯哭膛矢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来态脑井,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应备卞,朴实诽回、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鞘松。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯南,并具有自适应调节功能税被额。新款车型的前大灯造型更加犀利期识兢。此外燎磋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的土丰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计迷腹,简洁修长跺付堡,没有太复杂的线条勾勒杰妹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份戈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脑酬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7哦阿,规格225/45 R17炊背懊,这是一款侧重于节能环保的轮胎饶幸逼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嗡牟,圆润违财涵、饱满释七呢、协调绒绍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看魄、耐看得多怜凳季。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应邻萝化,尾门上的线条层次感比老款有所加强托埠。此外廖,尾窗上沿的扰流板说散醇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喊胃俊,让速尊看起来很有范儿愁俺惨。对了鼎爸履,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辉闷,一般人还真有可能会被它吓到高,其实它的心脏只是一台2.0T烈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)频日,在北京借着区域上市之机瓶虹,我们再一次体验了自由光的越野性能棱釜。作为越野车型的鼻祖何滇,Jeep用自由光再次向人们证明锰,即便做的是城市SUV枪剁经,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点扇吠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唤,但是在四驱系统上险沁,Jeep却有其过人之处钢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器秆。    简单来说健,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配购,也就是说柬昂队,当前轮打滑时徒将,动力会输出到后轮努,使得车辆依然能够前进充抽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孔、交叉轴这样的情况)弹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巩,脱困就很困难了蓖椭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I朴辛疼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号剑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造霞乘,以横置发动机箔、前轮驱动底盘为基词蓟纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴帘信点,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卡,实现100%前轮驱动膏,提升燃油经济性特虾,而且它的后桥也具备多片离合器结构苏裤,可主动控制左右后轮的扭矩分配钠仇,起到限滑差速器的作用毕筏呵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肉腹显,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡十冈财,还具备后桥差速器锁止功能雇词纪,实现左右车轮50:50扭矩分配荷丧沛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统彼好杀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伸。    在实际体验过程当中扰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氰强覆、交叉轴鞋、炮弹坑革恳、搓板路等等越野路面顷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中台搁俺,越野能力无人能出其右丛。    然而作为一款城市SUV抢参,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力煽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板释萎。    另外编破剧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钙坷铃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统髓。相比同级别的SUV蚕磷脱,虽然在越野性能上依然具有一定优势鞘门览,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣睬谩肯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众墨怠,但是进入这个价格区间以后洛鳖,消费者选择的范围将更多霸、更大贺绅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓬,在竞争力方面依然不具有明显的优势临险舜。    或许尽早国产化降低成本囤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机荆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来朝舵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隘柑镶。如今攀哇茹,马自达6已经发展到了第三代敌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胶,它的名字叫做壬奥成:ATENZA认护孺。之前我们已经解读过进口版本加虱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揭成沦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力禽,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛇,还有更加令人期待的2.5L鞍朴。   注篙:此次测试中商栓辩,红色车型排量为2.0L烽,黑色车型排量为2.5L漂。国产ATENZA目前还未上市惹湾魔,此次测试为抢先测试钎,车型为试装车谦墙覆。   截止到发稿时暑隘,官方宣布挠晾儒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发富力,上半年上市销售韦块。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灵冉,我们还是先来聊聊外观笑氮。相比进口ATENZA说乃,国产版本在外观上基本没有变化磋弯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒜斤哦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旅楞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6体。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茬蜜,它不同于以往的两代马自达6非嘶磕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现箱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来私,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子劳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谈雹输。总之从结果来看纶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摩酥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炊访帘,希望它能够像老马自达6一样砰,百看不厌识。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色琅姥,仅针对这两款车型来说沸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA耿,而黑色则太过低调藐殿,完全掩盖了车辆应有的魅力写报刀。ATENZA的红色与大多数车型不同馅睹络,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒炉揭,不俗套健添。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm钝李赊,轴距为2830mm创诺,与进口版本相同咸。相比同级别其它几款日系车型胁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势傻铝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别丸惹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯便狈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搓师辰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戎妨砰,科技感差了一点彩淌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)响,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意犯盒路,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈体风。2.0L车型采用的是17英寸轮圈礁,相比之下确实显得小了一点芒晾娘,为什么不折个中型,采用18英寸呢布蚀?   两款车的尾部设计几乎没有区别萌伺喷,尾灯样式相同毒咕赐,双边共两出的排气管(没错踞,为了表达更直观丝泊柑、清楚阜年文、无异议陀镁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分秃,这是马自达6一贯的良好作风粉案承。总之低申疲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的排椒聪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言莎丰赊,谁都知道SUV车型最为畅销叫沟叛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茄惹,而卖得好的却还是那么几款搂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙旁,还要等到试驾之后才能给出答案实电。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型斯恒,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桅畔午。从风格上看蛋鞋霓,海马S5偏向时尚烽闯犬、运动芒艾该,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群限身。而在配置方面婆讳玛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浮吗趟。根据目前了解到的消息莆,这款车型的起售价约为9.5万赖,如果消息属实的话掸监熟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗崇?   外观摆栏:设计新颖巴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆劲桥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位摧绍萍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司没遁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锋磨,也将它的风阻系数降至0.34沦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赖委财。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吓,比例上感觉怪怪的辰佃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化雾垮,有效地提升了视觉效果乱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯隘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神砰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯充沽、转向灯以及雾灯设返,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集司靶。   作为一款紧凑型SUV福毕般,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蔼捞,轴距达到了2630mm池。与同级别的海马S7相比权佳,虽然在车身尺寸方面有所减少美,但轴距却多了11mm朗烯屯,整体空间表现令人期待头参奔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缉苗嫉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弟心尉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供席版千,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17栋湘巫。" "   全新的A3备受关注篱,这其中的原因有两点鞘,一个是加入了三厢车型笆丹公。而另一个扇宝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型痰淌。只是这台车来到国内较晚蜕喜秽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生刨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地崇回替,简单明了的说些碍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撂抖,而必要条件是横置发动机讽维贰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本黔苏,但消费者从中又能得到什么秆懂?如果按常理来看珊领胆,对消费者的好处应该挺多的摆,比如车更便宜了淳粒,就算车不便宜配置也应该增加了然,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乓唾甲。但上述这些还只是一种期盼蹲嘛,毕竟这个平台的车型刚量产不久持太房,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显廖绩虽。至少高尔夫7是这样达,而全新的A3由于正式的价格没有公布星茫辞,所以也不好定论回。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3家界,这次引进国内的共有四款车型铂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型铜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置题。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞥,6速S tronic双离合变速箱牌蔽勿。在本月的21号喂枯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市来淬。相比老款的两厢车型恢,轴距和车身尺寸都有所增加晾厢劲,而且在轻量化上下了不少功夫萎夸沽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涩,但在配置上基本都可以进行选装爸。由于三厢版为新增车型滔斥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开力编。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磨摧茂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔚,“小改款萎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款较屁澎,而值得注意的是恼媒蓉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上喝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疵份,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力慈。”吉利控股集团副总裁县淑盾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伪需,欣喜之情溢于言表寄。    亦或是巧合良捞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7床悉,一方面委北翻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖袭酗,另一方面破控,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域靡,种种迹象表明脖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潍边钝。   诚然礁炯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车晃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蠕晴,孙晓东对媒体表示佩歪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寝,吉利收购沃尔沃之后返,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碧侨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应趟。" "  在国内巫态,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的净达供,它凭借动感的外观鹊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虫,后来者RV4敛、途观硅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佬避莆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比司陶洛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缉薪盘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了步尘。而今年门权,东风日产给我们带来了第三代奇骏颧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瞄兼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成训嗉,年轻化倒版霸、动感化的外观设计就是最好的证明坞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纹阿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车香。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中间且酞,层次感以及运动感比老款强太多了暇锚携。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呈收,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谱戎聘,流畅的曲线让它不在干巴巴碉,整体饱满了很多怖剿耙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协码。   在侧面线条的过度下椽澜签,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乏煽,并且加入了以装饰性为主的扰流板抢惠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疗。后尾灯变化更为明显式壬臼,竖条造型变成更为接近长方造型珐辟交。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”线,一定会想起Jeep洽申电,提起Jeep锯氏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者屑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能偿廷仍,看看它在这部分有着怎样的表现踞垮迸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车讽坑,并且不可选装以外读赶瘸,2.4L 豪华版可以选装该项配置唱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配附岛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版妇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式庇版,从功能上来看比较全面颅翠摩,下面我们就一起来看看它的实际表现筋袜。   更多精彩视频轮沁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瘫双涸,调整比较细腻表,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位干讽,而且还可以停得很正澜铂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可母庇羚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话浆勺伟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拆,如果继续操作翅,系统则会中断本次自动泊车店。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里浪翔呕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题虾添,我一定会把奇骏放在首位眷把统,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款菱纠怂,性价比非常高讨。不过自从2008年上市至今的6年时间里荚黎胺,它始终没有太大的改变哇,另一边竞争对手们却在不断进化携焊镐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者定桨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律爽非亥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况夏锣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前霸,而看到新车的第一眼就会让人感叹掳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雇汗蒲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汹啦,并且也是该平台衍生出的第一款车型哼绍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卜诞。相比老款车型略显古板的硬朗外形刚冯,新车则显得更精致鼓佩,更有设计感喝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酣赶霞。当然接,除了视觉效果之外枷敛篙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舜?这也是今天我们需要探讨的问题猴筹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型趴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限薪坪拓,我们本篇文章的测试内容并不全面讣玫敬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拜瓮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据书迪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍副架,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧郸橙搐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啤,里面对新车外形攀坏、内饰等方面都进行了详细的解读眉垦悼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 部盘。另外聊秤悲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊龋欣。   ●增加更多高科技配置冲剐湃,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品接素水,除了拥有出色的设计溜完菇、良好的工艺和用料之外擂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烹秘,翼虎就是个很好的例子始,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鸥。如今的新奇骏身上松蔼,我们也看到了各种高科技配置泌跨睛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平箔码滴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仇辜,在两年前它就已经崭露头角沫呢党,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样课仕,连控制面板都完全相同宛浚培。虽然东西不算新迹缕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鹊碘校,毕竟我们已经进入到了移动互联时代肩,汽车作为生活中不可缺少的一部分宏诞,也同样要跟上潮流厩埂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铅苏舌,很多的印象都集中在日系的丰田车上灵鲁弄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等朔孔,由于起步较早炒,所以在混动技术上都比较成熟鬼壁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型介,一方面是因为未来的趋势挎陛,另一方面就是对环境保护都有一份责任洪摊慑。但能让人印象比较深刻的不多骄摄栓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外柔廓死。经过一天的试驾体验封,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车贰冀扣。   外观方面涸酵郸:设计大胆前卫扯攻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卫箱,给很多人的印象就是模仿通揭捕、复刻眉耗犯,aygo癸臀、花冠讽朝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逼刷。实则也是没办法的事儿巴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拇暖,不过从秦看来汞称梨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘲烙葛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乐湍,整车设计偏向年轻化歧,前大灯内加入了日间行车灯粕徒密。车身尺寸方面筋既覆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缉骄,轴距为2670mm技。   实质上凡驶惨,比亚迪秦的外观特色鲜明交擂赔,个性十足漓,他并没有针对大范围客户群体而设计沃沽唱,更多主打年轻吼、时尚元素绰。这样一来猴,优缺点也相对明显彻,需要一定的时间让更多的人来接受他胎剖漓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番韶速晶,充电方法非常简单也很安全舍芒膜。通过家用的220V电源就可以直接充电诺,但是要采用三相插座唤。车内的仪表盘可以显示充电信息藩侯琶,包括电量以及预计充满时间膜漆,而且还可以选择预约充电唇祷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拎渭,虽然我的“档期”已经很满阀,截稿压力山大彤输。但作为潜在车主侥撵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侵阜摄,它和福特嘉年华罗浓桐、大众POLO会有多少不一样瑞,谁更值得购买肌。我想这也应该是大家都很关心的问题韦善夯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息帕,以供大家有更多了解局李沛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元对煽,分1.3L和1.5L车型诲献,提供5挡手动或4挡自动变速器棘。这也是国产的第三代威驰车型练侧蜡,相比老款车夸,新威驰变得价格更低赎缆脖、空间更大荤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫碑嗡,在广汽丰田4S店中销售獭确暖,价格区间6.98万-10.88万元隶。两者动力系统毛诗极、内饰设计完全相同热搐放。只是外观分成两厢与三厢狠捐,配置上有细微差别而已雌翔。好了身松,我们就从外观开始说起局。" "  导语歧擅:在新能源汽车研发领域山,比亚迪一直是领跑者蛋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车骇钙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者髓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术奋临,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翠另蔽,能够开发更为节能坍统、环保的电动汽车产品兰,实现性能的提升和普及应用玻戏。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搬惰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惋轿嘛。   历史上奈写侵,秦灭六国垫款池,结束群雄割据时代厕本,统一中国啤褐,开创了历史的新纪元胃狸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哆侵苔,势必证明其在以下六方面的实力渴赤五:   一剐、比亚迪秦到底有多快码岗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示公少,全球有52%的车型百公里加速大于10秒饺,23%的车型在8-10秒评,17%的车型6-8秒萄捆悉,仅有8%的车型小于6秒桃翱,代表车型如保时捷卡宴4.8L豌距奉。今天托,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下羌,秦百公里加速为5.9秒烙冲,而记者实地测试时波烂恐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒抬惺。   跑得快自然有其道理刑权蚊,秦具有“双模”动力促诞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合娃粪,在混合动力模式下剐尘,秦能爆发479Nm的扭矩溯残倡,某种程度上可以与那些超跑抗衡缓寂际。 二离妇片、秦油耗到底有多低挝糠?   根据国际标准测量核算夺纷馆,秦百公里油耗仅为1.6升叼绦叔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式祷表。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式期,纯电动模式时鲜淳污,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时掳镶,整车自动或者手动切换至混合动力模式佰乓。在所有模式中迸,秦还能进行制动能量回收鸥胎叹,即电机向电池反充电凭菲耙,每百公里回收2.5-3度电软儡,可以多行驶约15公里频。 三某蜜、秦充电到底难不难促?   一句话回答怖硷骚:有三口插座的家用电源就可以豢,就像充手机一样方便宠沽。秦的电池容量为13KWH函,可通过220V电压航啡,3口插座寿,4-5小时充满电板。秦随车附送一个智能充电包溉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖似姓叭。   四染爽沥、既然用了大量驱动电池翁,到底安全不安全?可靠性如何排黔裸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瓤底巾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啥。单位能效比菩宽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池韶杉设。但是安全稳定性方面则恰恰相反圭碾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池葱刚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挎,是目前市面上最安全的驱动电池班疚未,没有之一葛瞥矛。   可靠性方面蛊吨堪,据比亚迪测试龄忱官,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑导从穗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氯,业界罕见插疗。电池电芯甚至终身保修插闷描。 五堪蹬、秦操控驾驶会不会很复杂渺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稗鞭钒,习惯之后甚至更加简单犀赐。新增纯电模式叶却锉海控驾驶蔡滩颊,更安静人刑醛、更节能呢。   六劣、电池组电用完了如何行驶遣席?   据技术人员介绍缝辽,秦本身不存在电用完的情况痪。电量不足时贺萝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寇戎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挟叉。   此外萄辞钒,行驶过程中獭悸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拴磨,并储存到电池中全。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字贪,其次是QQ me虽,PT漫步者之流猴随,当然还不包括那些“只识其样潭绥、不知其名”的人群棺人舰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撬涪迁,它也是双龙汽车最具标志性的车型渺噶。在迎来双龙新柯兰多之后璃卤郊,就在近日孔算尾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痹峰互,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陛碉,但却让我们可以由心发出这样的感叹搪,爱腾终于正常了蓄。   从推出2011款爱腾至今斤岔挖,已经有近3年的时间峦疤苛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象劳箔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仑急,伴随着2014款爱腾的推出纹创,有关于这款车的一切甫,也自然成为历史合,被我们封存起来诡柒骏。全新的家族化风格设计怒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磊谱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部衡,与新柯兰多相似的样貌郝雷拱,让新爱腾不再具备专属性甸胯踌。没处前部细节的设计粳,都是那么平易近人掸,平庸的再没有任何特点倾腾。可能人就是这样疾忌,老款爱腾在售时枷芦刮,人们总是说这款车有多难看铰涉,有多奇葩麻菇,但当它真的成为历史后掇,我们又会感到缺少了什么抄赫爸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化壳场嘘,但还不至于让它从中获得什么优势读稻,车尾部简单的几处变化髓乱乐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腐誓悲。现在在大街上嗜矫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嘉临,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了想桂海。   本文导航" "   这年头在路上跑着捕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼淡经波。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陶孺,把自己造的车不断的加长宋僻,就算不加轴距也得把身子给拉长胳平扫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中笆啡、大型车上墓獭涡,感觉有些资源浪费桐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车庆,“L”的作用才更加实际差。当拿到这辆YARiS L 致炫时坏拔,小惊喜了一下锑平。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了猎险首,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绕怂篙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度殊姬饱、大众polo齿点、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烫仍。目前这辆车共有两款动力橇、6种配置车型在国内上市莫,指导价格在6.98万-10.88万之间毙。由于新车型且上市时间不长寒纽筛,所以目前的优惠幅度不算很大痉,基本在3-5千元左右沽舒亭。(个人观点弓:致炫仍矗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹋吩,厂商指导价为8.7万-10.68万读挥,搭载1.3L/1.5L发动机肃舱戒,5速手动/4速自动变速箱按新群。" "   曾几何时攫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾建窜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象肋卵奇,但却没有获得国内消费者的认可啃。如今沙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前编铰夸,其售价区间为15.48万-21.98万元墩下,相比老款车型有所降低房房够。另外欠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化竟蔑,并针对柴油发动机进行了重新调校阂吐。下面就让我们通过试驾体验烯凉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化廓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型隧碑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秃,并采用双龙全新的家族式设计窍彩郎,整体风格与现款柯兰多十分相似嗅。然而枢刷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奖谱团,其车内布局依旧与老款车型保持一致颅帕囱,略显缺乏新意几鳖店。   小结尝熄: 相比老款车型来说绢窍乘,新爱腾的外观变化令人欣喜市,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撑衡酞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瑰肛。不过换逆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进攫橇誓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上谷浅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)试泊。在海外市晨堋,新逍客提供3款发动机堡,配备6速手动或CVT变速箱壕卷鲸,在英国的起售价是17595英镑兰。与现款车相比工悸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辜轨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涛胃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酥瞄捍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了亥。 ● 外观介绍绘惊糜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型率:宝马2系Active Tourer畅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单同奖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型督。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哎?车展上的展车给了我们答案地那。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月母刷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惫,而在正进行的2014日内瓦车展上兜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出答沃癸。和两厢版一样壤簿,全新标致308SW基于PSA的EMP2那和恚块化平台打造加,造型新潮时尚丘功技,细节设计则突显旅行车的元素形,保持一款旅行车应具备的实用性吵。据悉欧,该车将于年内率先在欧洲市场上市班吨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位椽粹商,相信国内消费者很快也将与它见面搓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后祭,全新标致308的旅行版如期而至洛牵姑。从整体变化来看浮桃碧,它在保持旅行车实用性的同时菜,将重点放在外观光、内饰的调整以及配置的提升上蛋敛,新潮的设计更是让人眼前一亮撬醚。在我看来筛,它的变化是非常积极的财揩钾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锈,现在它要做的就是尽快进入国内跑县检。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章判矫:   静态评测    ?   更多精彩内容叹秀腾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑井:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邵横,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啪。早在上世纪五六十年代涎,Citro?nDS就用上了可变悬架幌、随动大灯趟、转向助力镣匆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术补脓,加上极为飘逸的车身设计备嵌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌安宦袄,2011年长安标致雪铁龙成立李券扛,到今天我们测试全新DS 5LS扒己囱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箩,音译的中文品牌名念起来很接地气懂菩挞:长安谛艾仕乌诞,有股莫名的喜感俱笑恍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器副,是台正儿八经的三厢车癸。   ●外观桂懒:考虑国内需求譬虎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前煽染纹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5络龄腿,后者里里外外都显得格外前卫阑道赦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度罢刊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氓、更好接受一点隋熔。当然倡奴,前提是得保留住原有气质隧蜡凤。   在这张全新的前脸上潞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苏堪,官方把它解释为“飞翼”峨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脓倍岛,由于边缘不是那么锐利谅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪脱铰,接受起来没那么难虚纠赁。   车身侧面和尾部看起来很饱满峰、匀称立妻,其实我个人甚至感觉比车头更好看檀糠谱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挺拍,厂家说这是做完市场调研后的选择户修抽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淑,想想也不无道理楞饭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寄立股,与其后期车主们各自琢磨醚,不如原厂直接把这事办了挤贪石。" "   三年时间足够让人新鲜感全无测痴盲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坞:下文简称新阳光赤甜食,以便阅读)坑屏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰倒竞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 仍桑赦。现在它不光新潮茅枷,还进一步提升了性价比破,为与定位相当的大众桑塔纳抒慧协、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备体誊顺。 外观车铜激:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸焚撮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蕊每蛋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜存。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分驰棵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唬,达到4456毫米柏兽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平倒。    此外奇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哨剑,由于在东风日产的产品体系中夺炒兽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)晚乒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样玻乌渡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怀寄冉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时碗,我已经身处呼伦贝尔牙克石殴厕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巷坞。尽管天气有些寒冷别,但此刻我的心情是非常愉悦的车,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演读聘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瘟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侧案,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贾瑰,当然我也不例外舌溶。这次除了911之外挥蜕,保时捷还带来了Cayman巷脊缕、Boxster井楔溉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型练痪,让大家分别体验RR(后置后驱)合安程、MR(中置后驱)唾到、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蛊闲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的宿,即使在这样的冰雪路面也不例外杉捂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阜。在练习漂移之前嫩褥队,充分的驾驶培训是很有必要的古到亩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时唾胆绣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刑响。   ●车辆失控该如何挽救蹦德?   当车辆发生转向不足时摄丢损,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)翔,稳住方向并且慢慢回正盘莫,切忌继续打方向舰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向录粳侣,反而会加剧转向不足的发生混。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时人谎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度碍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线璃杭换。对于一般人来说朝猫娶,应付转向不足要更加容易一些谢镐揩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术徊咕,而转向过度一旦被合理运用坏需埔,就能成为过弯利器嚷艰,也就是我们平时所讲的“漂移”哥侵。   ●如何才能实现漂移挨岛防?   要想在弯道中实现漂移千,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移搂泄。针对这次的车型以及冰雪路面喂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式誊:   1笺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)首,我更愿意称之为惯性漂移过弯澳道。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鹤咸、甚至小于90°的急弯蜂。 ? 『以上为PPT截图瞳佬,分辨率有限褪梯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勘县伙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氦肯,然后反打方向妥脐抱,稳住油门漂移过弯蚕。例如在通过上图中的右弯时绰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仑界,然后左打方向兢凭暗,紧接着再右打方向饰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拔蓟,别慌胜,这正是我们希望看到的燃蘑贰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尸。随着车尾横向滑动的产生填汀,此时驾驶员应该迅速反打方向忙砂下,让前轮时刻指向出弯的路线蠕火,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度核,随后在出弯时适当收油并回正方向涝孰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了唾匆非。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向猩驶,方向盘转动角度都不宜过多刨酥,最好控制在90°以内飞管帆。其次油门动作务必细腻锹委,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晴,给油则会加剧侧滑霓署巢,收油则会减小侧滑角度仟妮吗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用楷侩。   2姥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)靶蓖公。   适合弧度比较大的高速弯道俗唱。 ?   当车辆高速入弯时擒究,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甭全,从而让后轮抓地力下降产生侧滑波炮双。当车辆开始侧滑之后绅唉呛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哇刮卧,继续维持横向滑动辨饺,同时反打方向控制出弯路线去拖,之后的动作与第一种方法一致朵肺。对于初次尝试的驾驶者来说惮兄弊,如果入弯速度不够快也没关系桅绕皖,你可以直接省去刹车这一步骤称伸,在入弯时适当地轰一脚油门柿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剐蓝贯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控娶糖享,并综合运用烷痴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了航匠。例如在紧急宽邪拐、高速的连续S型弯道疵创,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纲图,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戮,从而划出一道完美的漂移路线脐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哨歪?AE86在高速S弯道超越RX7剖昆檀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介镐处糙。   当然糕接拜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后微,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海祷回,毕竟我们驾驶的是自动挡车型峡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巾会,相比手动挡已经省去了脚踩离合器滦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作甘苏答,驾驶员只需控制好刹车擎、油门以及转向三者之间的平衡即可控漓动。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距俗。   然而即使是这样杉拴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陀。冰雪路面凹凸不平入,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乡暑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拳拣,所以技术和心态都十分重要库考昆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙某戊叹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头独疚蓉。在这期间丘脊,沃尔沃创造了无数的第一池惊,也赢得了不少的辉煌成绩壁浓,当众多车企迎头赶上之际粹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中耐董弹,并将其命名为Drive-E凶杰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢镐幌书,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嗜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蛋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抬吐,实现了靠背调节和腰部支撑貉。 1967 推出首个后向式儿童座椅多檄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护位。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器岗瓤,将有害废弃排放降低90%以上轨协闺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扛探抖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全连锤剐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生岗秤醋,有效减少或避免低速追尾碰撞硕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术偿视,至此安全范围从车内延伸到车外竭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表林:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抡报轻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慷,从被动安全到主动安全潘狙副,再到行人保护浪氨踌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可垃差。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域搜改,空气污染现已成为最热门的话题阮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事深,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赣铺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烦奈父。   Drive-E是什么 檄酱?   即E驱智能科技商惩取,代表Efficient Power(驱动更高效)艘妒朝、Electrification(驱动电气化趋势)宽、Environment(驱动环保潮流)晴庭仇,从字面来看很容易理解档肺刻,简单来说就是引擎高效化兔铣,这样一来既可以保证动力性敖,同时还能达到更好的排放标准擂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱厩疥蹦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赴姬獭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎兔矛。   沃尔沃还将这一技术投身于姆绺绲辏块化的研发闯柿,只需变更增压器牡愫担块与催化转化器母什撸块等主要部件酶,便可催生出一款新的引擎产品涎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上郎,大致可分为4类凑吃,即汽油直喷引擎权茨、柴油高压共轨引擎脾暇饶,单增压引擎(T5)桥厘系、双增压引擎(T6)吓。 以XC60为例 惟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 告扰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例记,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔽传,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比独揭杭,在动力输出上也略有提升蹦视,其中的原因自然脱离不了小体积定热、轻量化等一系列技术的支持卞顾。   此外变速箱方面也有了很大的改观栖录,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%罚督蒂,挡位的排列也更加紧密静爆互,有效缩减了换挡时间肌邯,从而具备了迅捷的响应能力赫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现胺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下湘,耗能经济性方面得到了进一步保证坍鼎侥,它将改变城市路况中引擎启停的时机卯梦,改善油门的响应暗厢,空调系统转化为经济模式工作拿娇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作侈棺妥,而在65km/h以上松开油门孤,引擎还将会处于怠速状态棺。   本文导航揩糠矾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位茎顿射,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肩春。不过莫嗡,动力并不是我们今天的主要议题坝参。秦的下盘功夫方面表现如何咀围?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拭?这些都是我们今天要研究的内容嘲魄。综合起来鞭,我们最终目的就是想要弄清一件事恫寂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凹嚎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娘凹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外默,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上牛。当然榔砰嫡,由于秦有着体积更大拦霞、更加复杂的动力系统黄柯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法临,但由于双叉臂需要更多的空间爆矮,因此也是不现实的碗翰闹。在材质方面戌涉,秦同样表现中规中矩港锻,并没有使用轻量化材料为车头减重欣,亮点并不多丰。由此可见悄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卞驶。   不过虚汕肠,由于混合动力系统的特殊性凛,秦也必须做出自己的调整耍套群,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异揉。比如锨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面猩味单,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上韩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烦冉狈。此外掠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮慰控,相比速锐在直径上增加了将近9mm肯硼,看起来很是显眼解缕逝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辫焕笨,而在同等材料和工艺的情况下坡焊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鞘嘲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载察簿迷。   另外壬犁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架醛辩寺。与速锐的非全框式副车架不同逼沏,秦的全框式副车架看起来更加粗壮查,由于加入了电动机和管理单元腿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加郝络烷,因此这样的变化当然是加分的劣沙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掠韭闹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弓、振动和声振粗糙度炕枯柿,欲知详情请点击这里)闭,是个值得肯定的进步群呜坝。此外庇,与速锐相同探霸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佃烷,强度更高饺蜗需,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力份。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娘,现款复梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泪,不过福特已经为此做好了准备桶稍,日前刚刚发布了新款概凳恚克斯庭嫂。它采用了全新的家族化外观鞋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尺砰抱,不过它真正的杀手锏陶牵我,还需打开车门才能发现敬埔显。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蛋,进一步抢占细分市惩狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型导凛,满足那些对于性能有一定追求的消费者码,比如轿车中的S5媚痘圭、S6双逼新、S7钮色、S8等等鞋。就在不久之前的2013年12月退浆思,奥迪SQ5也正式来到了我们面前档,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型徊糕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谩诞哪。 外观鞘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态峡末娶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拐立纷,可以随时面对那些不识货的挑衅者炕搔。作为Q5的性能版车型匪然,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汉盎埂,颇为低调乖剑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扛。 车型图片 基本参数健: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出衡型率,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别雹,特别是车身高度经过降低掸咕轿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm化飘,而轴距也有细微的变化椽乏危。   其实只要细心观察匪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的切撮,除了特有的徽标之外孔嘘,SQ5的镀铬条有别于传统车型寝,采用的是双横条样式鞘贰痰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽目秤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆海。而配置方面郎嚷段,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备崇烁。   尾部的变化主要集中在下半部分纠碘舜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力享。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计处,可根据行驶状态来改变排气开启程度池患。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闭行艾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭念,前者就属于少数派实官。一个是只有追韩剧的人才懂版沟,一个是全民百吃不厌秃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品铅,其实上一代车型在国内早有销售闲低,只不过跟福瑞迪太像了咎毛,外观不出众吕,关键是动力平平具蝎,所以最后并没有收获太多喘醇随。全新速迈刚刚上市瞬痊聪,售价17.98-22.68万元拣捕,很有幸能够在第一时间接触到这款车伤娟泻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了全捌傻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常攻铂护,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贾鼻墟。通过简单的对比劲,不难发现氨府,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版项,名字叫做ForteKoup氛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弓,售价17.18-20.08万元比。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乓闭昏,它承了起亚家族的虎啸式前脸刊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评衰,现在看来谈不上惊喜梦,只能说还比较精致靶幢景。虽采用了大嘴的设计恢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步皇霸柑,或许小女生会喜欢耗督。大灯全系都为卤素光源公媒煤,并带有日间行车灯耻袜鞭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰掣吭。   走到侧面耻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蹬,但两门的设计为它增色不少懈,在绝大多数人的固有印象中釜,跑车就应该是两门讲,并且应该是无框车窗速驶,仅从这两点来看清,速迈确实都做到了糙刻甲,开在路上的确引来了不少的目光追随粹班感。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惠匆,我们一致认为车尾的设计更为出彩卫通,短小扣、精干芥羌还,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斑蜡。除此之外捣辫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恼囊眷,而且排气管口径不辛记恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强评蘑。轮胎为韩国本土品牌途怒什,规格为215/45 R17纯憾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了百癌江。   当然瘦,如果你选择2.0L车型的话吞,你所看到的黑色外壳后视镜暴碴暗、前后包围的碳纤维纹路饰板冈、双边双出的排气管谴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了死环碴。" "  讴歌这个品牌匿辱,或许很多人不是太熟悉螺。作为本田旗下高端品牌凄穆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奢孰,而且在美国市沉苟涓妗,讴歌的品牌影响力是非常大的焦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拇,大部分都是人们对这个品牌不了解翔,影响力上不去口,导致在销量上确实不尽如人意创抱。对于这次全新MDX的到来乾窗,个人持有赞许的态度晶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碾,还是那句话奉甜串,品质上去了椭,接下来就是提升品牌影响力了撼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耽褪,大灯的轮廓更加细长缸袭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯排摧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过尺貌深,但内部结构和MDX并不完全相同渡闺。雾灯被一条仿LED的光带替代炉,进气中网的细节刻画更加运动洽竣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姓弯,侧面造型给人的视觉感受非常低涕赣,这和前后大灯的位置有很大关系厩啪潦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晦腔,注重舒适性夕县皑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咯飞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烂扰,而压低的姿态却更加动感搂芯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱褂。尾灯造型相比较现款修长盾芦遂,优雅的感受也来自于细节的 设计颁搁夺,但貌似通过我的观察蹄标垄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源舅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置先摩,让尾部显得非常简洁熊。   本文导航女:" "  2014年2月20日厘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市顽是。2014年型奥迪A5的最大特点是饱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机朽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宝添宏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蓖毁盾,共有19款车型蚂痉亢,售价在49.98万至85.8万联尺申,具体价格如下啤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表旁窝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蕾焙返,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别窖。配置方面烯事忻,也与现款车型相同读。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伞性。   内饰方面奋,2014款车型也与老款车型大同小异迸继,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘图任,同时门内饰擂、座椅中央扶手迸碧俊、都采用了纳帕真皮面料厕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机譬。而2.0排量以上的发动机则保持不变投确。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型报市壤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化许。   变化一糕箔芒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化释栓师,在原有的缸内直喷技术的基础之上盎,加入了较为传统的歧管喷射火烹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肠诵,通过二者各自的优势孪哥倒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浆。事实上么司妥,混合喷射也不是什么新的技术勃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盎割晤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点峡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市巧侠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苫。   变化二渡:排气歧管集成至汽缸盖内潍郝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蕾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孰廓秃,从而减低涡轮的负荷棠炭警,提高涡轮寿命标。同时奉醚,因为在进入涡轮之前进行冷却羌扛瓷,相当于提高了涡轮的进气温度限制梧咕,可以允许发动机有更高的排气温度涵即娶,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嚷薄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卉既,同时结构也更为复杂隆妨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赴。对此仆,缸盖内的冷却系统也进行了改进闭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)昂隘。   另外扳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外力,还有着两项小改动芥蹦爸。使用旋转阀木课纾块替代了传统的节温器磕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鹿扣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腐。   根据官方消息段被许,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上付层,为用户创造更加愉悦的驾乘感受观撵。笔者也希望在应用新的技术的同时帽谴淋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情堵匈。 责任编辑点畔脖:王晨熙" "  A00级(微型车)兰弗,在人们印象中这类车以实用性搂、代步功能为主丁,低廉的价格促使配置也不会太高票,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候惧筛冷,一款车的推出打破了这一概念僻,它就是全新奔奔秘,来自长安汽车斗。   感官是人们的第一直觉反应遍鬼,所以外形设计的重要性不言而喻但清,为了使人们印象深刻里,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猫祈甲,道理很简单补党,日本是微型车最发达的市场切抵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蛇特,在2013年广州车展上鬼凭绅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陛,除了时尚的外形设计以外竣赔,在细节做工上也有着不俗的表现岔藕。前脸的设计整体性很高筋纹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锻矫杭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表新肮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势歇,不过这一点在外观上并不明显班,这源于贯穿车身的硬朗腰线抡,有效将视觉性降低恍浩紊,同时搭配造型独特的双色轮毂串村,让这款小车看上去时尚动感剐爱涤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动段疼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骇保尺,如果仔细比对腥蚊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸踌杏。除了引人注目的设计以外袄富督,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹据,具有加热功能的外后视镜骆、15英寸的抛光双色轮毂琶磐桃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页桅散娜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市达伺列,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d逛囱衅。不过搂充穷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吕距吼,从内到外凉圃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伞珊败,可以说是一次完美的蜕变范琅禄。那么这款新车究变在了哪里椽任警?它究竟新在哪抬酷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胃毯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5悲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丢既衬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm啥,轴距则与老款车型保持一致焙蔼。在尺寸变化不大的前提下烁,改变外观瑞、动力略、内饰毫耻龟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓝膜秒,2月19日这台新车也正式来到我们面前虹蝗,并接受大家的考验息逝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条馈无恋,但这8条是我个人认为变化比较大的怕书插,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点凶忱短。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候垄,我就有了一种预感沟仁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢快嗅炽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桃篇。全新X5给我最深的印象除了家族化外芦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)什论秆。首先纤豹心,先说说全新X5的外观是瞪伶,“大尺寸双肾进气格栅”诫唾猛、“开眼角式前大灯”荷楷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致认惹矩。    现款宝马3系推出的时候收放车,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凹玫片,现如今随着全新X5的上市摆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鹿。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分阂,据悉笑牵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯救呕。值得一提的是田枯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涣估,给人一种炯炯有神的感觉套络。    由于新老款车型的轴距保持相同腻胶授,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉莎勘疏,反而侧面的腰线给人一种力量感矫惶换,这也使得新车看上去年轻了不少逛。细节方面感,新车在前翼子板上增加了进气口斡婚,突出了宝马品牌独有的运动基因幸胖瞄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格旦归兜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带口活毖,提升了夜晚的识别度笺舵犁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拉辫,降低了风阻系数皇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性徽淌敢。" "  版权声明崔使骂:本文版权为网易汽车所有丁,转载请注明出处丘持叮。   在2003年首,奇瑞QQ的下线让这款时尚碧、便宜辩码、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活且辜懂,之后短短的几年间亩竞识,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话许擞,然而到了2006年长安奔奔的推出颓榔凶,打破了QQ一枝独大的局面稻独揽。一转眼蜂碌,已经过去了10年的时间悲哭库,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溯单究,在这个追求个性函、讲究品质的时代缮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流导络,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则柏辉,而长安似乎也意识到了这一点街舱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢饺弘艇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耙?   从厂家方面获悉陆灭帝,老款的奔奔(love)已经停产裤儒禾,而奔奔mini则将会继续生产销售囊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晒玖,前者主打精品中高端微车市炒,而后者则会在廉价微车市场继续作战芍凯。从定位上来看癌让了,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厢衡,虽然沿用了奔奔的名字袭跋垒,但整车的设计耸顶、配置以及售价都会高于老款车型龄菲蒙。   新奔奔客户群体是谁拜猩?   在很多年前喊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诡悄乳,到底是买奔奔还是买QQ隘羡牵,在那个时候闭东勒,很少有人会关心这款车设计的如何秆堑献、驾驶感受如何细拆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具槽夏,省油钾、皮实细、能遮风挡雨就行究丝枷。   现如今蹬乏,80后臣颊、90后已经成为购车主力戳,这些从小听着walkman譬冕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孺拔、用户体验以及品质都有着更高的追求贬,因此在座驾的选择上同样不会妥协汾茨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嫂熊釜,新奔奔就是冲着他们来的排泵。   新奔奔主要的竞争车型是馁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谩,但从目前得到的消息来看锹巫坊,5-6万元将是其大概的价格区间秒敌轿。这个价位中既有一些合资的微型车癌,也有自主品牌的紧凑型车透兑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车睛厕,比如两厢赛欧纱、奥拓协署、玛驰以及低配雨燕等等车型函瓦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瓶梢,产生竞争的几率比较小旦田梢。   外观恕太:惊艳冲缎缝、和谐荚矩惋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桔痕摄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词繁会插:高离地间隙容、车顶行李架谰鹿犬、双色车身等等烫辛。没错琅降,无论是跨界獭玛、越界还是交叉车型氨仇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唐畏鸽。不过世间万物驶泪,徒有其表终究很肤浅伺铝,我个人认为首,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吹。所以芯伯秒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象似懂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歌础,它集沃尔沃所有看家本领于一身逢败,可谓全副武装委城。为了让媒体更好的体验这台车砂抒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乱。没有固定线路疟,没有领队车辆窗悸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剃,它会和每一位汽车媒体人独处12天扣菜填。而在这12天里琳凡惋,我已经和它奔袭了4100公里跨牌,横跨了三个省份崔垂速,体验了柏油赛道却抛、软土拉力坡弘藩、冰雪漂移玲拆、高速狂奔讳兄茧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话聪笔,当然尖,最终的结果是辆滇抗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廓倾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恋窖咀,正所谓日久见人心迸,交友如此晌谈俺,试车亦是如此姐氦僵。回到正题虚,和往常一样税溃,对它的了解还是先从外观开始闲评。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生廓蹦购,相煎何太急”这句绝句垄,而在雷诺—日产集团旗下厕,有两款车正在上演着这一幕欠吉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气顷绩,还有这出色的越野性能驳疼谜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性入拳祥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盛,买谁更划算市老农?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位甘咐,作为英菲尼迪的顶级SUV媒棘,QX80的售价高达152.8万梗,但经销商处可以优惠16.2万坏踢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万魔秆,虽说16.8万也不是个小数目辆。但对于消费者来说抢,一个日产抹第谢,一个英菲尼迪氮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌杆海底。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捌疤,它的身材绝对够大绘灿。从上图的数据来看猜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙噶伎松,尤其是将近5.3米的车身长度鲍,会让您感觉驾驭它有点困难椿贰。另一方面陡镭宋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型了废醛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现牟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型厢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅稗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怯,同时也显得异常凶猛勺害。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉阂们菜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大邓论门,整体造型圆润撼馅邓,没有多余的线条作为修饰萝襄冈,但是反而会让人感到车身很厚实辱嘘咖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞涤瑰。同时注意它车窗的设计普,与众不同的创意来自于涂黑的A柱破虽舷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拦糯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汾褪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样貉琅细。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恃患,也没有了那种霸气蔷窘畏,转而给人的感觉是设计很前卫篓腑秒。车尾的饱满程度与车头相呼应着考草菲,丢去了上一代的直棱直角贾详,饱满的线条凸显着丰满的层次感倒。   日产途乐捐滤讲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华亨甫船,虽然脱胎于英菲尼迪车型舷,但途乐依然拥有自己的外观特征唤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性墟搬魔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倍仆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型话逝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号慑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出刃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糖霓乃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气捎绥荣,成为了车头亮点之一亮安衫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术勒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挡瓜,这项配置自然是少不了的境。我们可以找到4个摄像头贾射七,它们分别位于车辆头部拾舵、左右外后视镜下方和车辆尾部箔欧方。以便在停车过程中姥霖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况马抹脊,让您更加自信轻松的把握泊车空间牧胃康。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痞疙,大大降低了停车时的事故发生娃。   途乐   通过对比发现淘,两车在外观上的配置基本相同掀睹,差别仅在日间行车灯上粒,不过随着QX80年款的推出冷酿,日间行车灯的加入应该不是件难事狡罗涉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同峰,在相差仅有10几万的时候妈惮磊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吞。    责任编辑笆撩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天维甜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瘸杀,除了奔驰G泉兄络、丰田陆巡系列返、牧马人等痰劝,双龙雷斯特也是其中一员睹驮,而且雷斯特还是柴油车雌借。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值暴樊施,以目前的接触来看违,双龙雷斯特W表现不错碾雄捻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堤郸绿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前级,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卧斤。当然伤,在随后漫长的几年过后珊桅财,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌推干卑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狙,该车型最大的特点就是其尾部造型篮送,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嘎玲,宝马方面肯定不会承认虫,但从年份来讲仑豆,明眼人一看便知碘葡琶。   外观趁绘挽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手护蓖童,该工作室的创办人正是乔治亚罗蓬卞,不过大师的设计未必符合所有人的审美叮究,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异世拷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调并,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骏,但为了照顾空气动力学与线条流畅告奔筋,雷斯特的车头是圆的蛊,所以在当时看来有点“离经叛道”娜梳情。   而到了现款的雷斯特W分,这个“小问题”被修正了饯尉,一体化的设计已经是大势所趋惜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梨炽暑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锯狮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镀宪滑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纽牡氨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少段访盼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奴残临。通过车展上的展示窍比,小编已对这款纯电动车型有所了解撵悉五。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钙沃,时至今日背,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纳。据悉外曙沪,之诺将在今年的2月份开始接受预订舶,上市后将以租赁的方式面向消费者枫残峡,具体的细则目前还没有公布画讼,上市后会有着怎样的表现窖,我们会同大家一同关注途。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前反庞逆,简单了解了一下之诺这个名称的由来动急协,是源于对中国文化传承与现代精神的体现黑菜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蕾驳,毕竟是基于宝马X1平台打造电尾号,因此在多个方面相似度高也并不为过我捆潞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E厦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淖口灭,其具体的表现如何定多搂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泡。 责任编辑菩:沈楠" "  版权声明免拧:本文版权为网易汽车所有郝接时,转载请注明出处颁酥班。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计凶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列趁小。它们的可见程度痊境,丝毫不亚于“张伟”“王芳”静。可见度甚高的两个文字的组合撵奸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字节宛。因此盘靛悸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钨。哦哩爽琴,对了擦弄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思限雇。意大利人的自信采闷伴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心看:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用际珐领?咱先从减开始说起富龋肯。 Q虹陆:致悦只是切掉屁股的菲翔么槽?   A沧疗:非也铃,前脸亦有修改歧,整体风格统一佩,协调度很高雇。   我相信Roberto Giolito先生妙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师溶揉,在设计Ottimo的时候羡态潞,一定会更加从容列蹭煤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铃涉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思欠快形。在他的心中壁湍,应该有着太多关于年轻乘歌木、活力的理解兑湿蔷,而这恰是Ottimo的设计要点肺食。 外观总结   赞弧侠:个性鲜明脓溃渡、标配LED示宽灯徐、轮胎用料厚道   弹冈蠢纽:低配删减雾灯   " "  版权声明附:本文版权为网易汽车所有坏,转载请注明出处挛婪昆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垢,虽然距离现在已经有两年的时间胃陶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仿示。而今天滴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘须,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粕俯,并且还是一台后驱车康认。没错沏活砷,它就是华晨宝马3系上导。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)何腾,其配备了2.0T发动机文巧彭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟弛憋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟策。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贺矫维,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狮报,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗戳恋。不过在今天的冰雪试驾过程中挺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)东零。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墙当梗,必须先打好理论知识的基础沦羚。于是在摸车之前摆蠢旗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浩讹布。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关攫染绿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骗冷。 ● 项目一   热身结束了贝驰呵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乘。第一项内容便是加速和刹车叛昆徐,是不是觉得很简单咯使祥?其实里边的门道儿多了去了竿旱炊。   在项目一结束后擦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步逢嫁。一开始大家相差悬殊晤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陋炊。接下来的项目二会比较刺激一些侗,经常会出现手忙脚乱的情况吠糙潭,但只要理清思路按部就班的做爸盗聘,想要完成整套动作并不是很难玖搐烁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明讲槽:本文版权为网易汽车所有誓秸,转载请注明出处杏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了苛,不过始终都仅有手动挡车型汞塑角,虽然目前销量也很出色肩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户掣迹。好在这一短板即将成为历史搞蕾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桂,新车将于26日正式上市地,我们也于第一时间进行了试驾体验估迁系。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观感:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外洼彩扳,在外观方面也有变化甲阂臼。新车根据高低配车型提供两种外观方案报道峡,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计介,而高配车型则对中网幸渭畴、保险杠造型赴丘襄、轮圈和后反光板都进行了重新设计捎谱屡。值得一提的是埂乒难,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的焙。   新样式的轮圈非常动感冕奔,在同级车型中实属罕见浦岛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吵,轴距依旧为2725mm澎武掳。车尾的变化相比车头要小一些撂尺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帮啪,不仅可以提升安全性丸衔,同时视觉效果也更加出色人。 有态度【试驾评测】补屡匠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么配袒挤?   扫一扫劳涧顶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窍星,一汽大众全新高尔夫正式上市景娩星。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沛,其中1.6L拥有三个车款灰来篙,1.4TSI拥有四个车款仙,官方指导价为12.19万元—18.29万元害。具体售价请见下表帆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毁,但是却拥有三种功率版本丝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本交肖,因此在动力系统方面板旗想,消费者有三种选择桔菜跑。    我们从上面的数据可以看到屯勘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胸捎,1.4T低功率版是主流之蚜榛蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脆略立,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右兑伶缕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮硷,但是它的售价高达18.29万元浮迁,相对比较贵的。    全新高尔夫提供九种车身色彩技埠链,分别是塔希提金究磐、唐古拉白绵、珊瑚蓝币裤、魅力紫尽弹、玛雅红党、季风灰诡、水晶银以及深黑和极地白沮。 ①氮空:16寸Cosmic款轮毂 ②前史:16寸Cubix款轮毂 ③槐宋汗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂邓,其中15英寸的一款努毖,16英寸的两款观,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备遣悸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型匈多泄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烷胯柔。    全新高尔夫提供标准座椅虾灭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅柯巨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅俏筏癸,舒适版车型则都配备舒适座椅颂标坝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版朝。    在材质方面梁耽剔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料纲究蒂,分别是上图所示的DianDian黑色织物墓、Zoom/Merlin黑色织物农聊浓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择需,分别是Vienna黑色真皮悄岸、Vienna米色真皮灰、Alcantara黑色翻毛皮群盛、Alcantara棕色翻毛皮普馈其。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怂,有两种风格可盐睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炊档愧,同样有两种颜色可芽亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勿冻悉,有黑色和米色两种可咽嗉媲;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盒。    在车内外装饰件方面户穷,不同配置的车款也有不同的安排鸿。像侧窗下沿镀铬装饰条材、双排气管肺袭董、镀铬装饰双排气管蚂蔽、动感鲨鱼鳍天线拢、真皮换档手柄径吓虾、科技质感装饰条戊丸昆、金属风格装饰条晶、碳纤维风格装饰条等等踩挝,针对不同的车款都有不同的配备缝烁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍莫妹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富别,配备有MKB多次碰撞预防系统爬测、ESP车身稳定系统趣、ASR驱动防滑系统霉、XDS电子差速锁戏桃浦、前排侧面安全气囊饺、后部4探头倒车雷达库、前部行人保护系统突、自动静态转弯补光功能等等脾,但是在舒适性以及功能性方面馅秦卡,并不是很丰富现电,但是也可以满足基本使用肯别帕。   1.6L自然吸气车款如何蚜颈帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜ツ亍,它拥有手动时尚啊阔、自动时尚以及自动舒适三个车款弦,手动时尚与自动时尚的配置一样咳纱,在价格上二者存在1.2万元的差价杜,主要是变速箱配备的差异阑。所以在配置对比环节狭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行峡锯,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疲,差价为1.1万元绣。    在配置对比的环节我们可以看到坝础,时尚型与舒适型之间的配置差别魏钙删,大多数都体现在外观内饰的装饰件咸替,以及车内一些常规功能方面攫炊,主要是顶棚储物盒禽昧、后排中央扶手彭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半并拣花,实际上最有意义的差别在于全景天窗夏贾、后排出风口功、蓝牙电话冬日、定速巡航纱潘、驾驶席座椅腰托唾泌掏、TPMS胎压监测系统这几项上蕾郸具,不过在这几项配置中考,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置胎泼,尤其是全景天窗倡。    从价格上看犁汞细,二者的差价为1.1万元诞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陛称狠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品车彪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户络尾警,所以我们在这个推荐环节搁靛瑟,更多的倾向于低配车款讣侠肚。 责任编辑磷参:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底闻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发赁薄桓。它采用了全新的DS家族式设计风格侣绩,延续了一贯的法式浪漫风格董,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素摹。新车基于DS5平台打造受拖任,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钡。预计在3月左右上市搽蝎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触杰斑,让我们一起来看它的表现如何骨。 外观肖密臀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅理让屯,却多了一些时尚及科技感凸鞍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仍滩擞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慰潦。镀铬装饰拿捏的也比较好境斑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叉诧缚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品朴。也表示着DS的品牌走向独立勃滴晨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型挂蜕,有着都还算不错的账面数据旅韧扔,车身长度为4702mm疆惫,宽度1840mm污愤耸,高度1515mm.轴距为2715mm采。上市后会把目标锁定在奥迪A3琴四。 车型图片 基本参数骆型此: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面块前棺,除了前车6颗驻车雷达之外亨吃釜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能提匡答,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凌论破。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溃拌挎,从视觉上拉伸了车辆长度羡福,尾部设计了一个小小的尾翼敞祟列,尾灯下侧字样表明了其国产身份趴嚎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头换安。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方卵堂土,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坪垃,真正的排气隐藏在了下面称刀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赣伟竣:高离地间隙喇、车顶行李架观舜、双色车身等等匠。没错轮跨,无论是跨界齐构、越界还是交叉车型哀郊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锻汲粕。不过世间万物腥卯鸡,徒有其表终究很肤浅煽槽奖,我个人认为蒋茄挟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凹。所以垂毯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辱剑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时险,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象层童刃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呈庇,它集沃尔沃所有看家本领于一身殿,可谓全副武装浑璃怯。为了让媒体更好的体验这台车箱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卸狼粮。没有固定线路驴净樊,没有领队车辆棋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咯,它会和每一位汽车媒体人独处12天化。而在这12天里刨,我已经和它奔袭了4100公里嗜,横跨了三个省份伴和鞭,体验了柏油赛道购、软土拉力储、冰雪漂移查、高速狂奔私、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糙素拧,当然夺羞甭,最终的结果是撩溅休:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耻稀酮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的耿,正所谓日久见人心徐簿罚,交友如此鸵填杉,试车亦是如此蹈捻。回到正题哆,和往常一样砷槽,对它的了解还是先从外观开始辅沦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撤、多样化是一种趋势哺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况事物谈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白非承泡,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巳锌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦杭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车铰事,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叭瓜蚂,上市至今保持着约5千台的月均销量论那杭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型浓。 外观/内饰对比炯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造跨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兢袖,毕竟师出同门慈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悔火腹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戈,远看很容易被误会成排气管茨樊赁,但事实上真正的排气管被隐藏起来衅购,整体尾部设计显得层次更为分明履蒂蓟。低配车型配备有倒车雷达仇材,高配车型还配备有倒车可视零墙女。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念操,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点输贤,修长的车身与宽厚的D柱覆市,加之出色的后排与储物空间犀凰,俨然就是一副旅行车的范儿挖缅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm书敞,它完全可以称之为旅行版朗逸紊奋膛。    车身的线条连贯自然很,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侈怜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拼撬贪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些牡,调整了尾灯的白色灯带位置躲磊峰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端多绕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重岸赖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茶睦潘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惩僻热,内饰板件的用料以软质材质为主泌岛,接缝及做工也较为精致锚,与同级车型不相伯仲性凑。从实拍的车型判断耪剑,自动空调起、ESP系统拳缕浆、电动座椅掸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型苇父僚,至于具体配置还有待官方公布俩怕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉羌你,同样是大众家族的传统布局慈,整体的感受都很不错赣涧悲,方向盘醚、中控台的每个设计很都容易上手裙膏,从材质上来说迟姐,朗行是塑料感有些明显的韶俱,好在其工艺上还是有保证的扭浆,并不会有很廉价的感觉寇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后材傅,销量在整个家族中表现最为可观可嗣。近期邪虹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拷牧念,新车主要变化集中在外观来劣,同时针对颜色尾惦、配置进行了调整力匠,以保证其市场竞争力篡赎。在豪华紧凑级细分市场中膜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勾,通过下文的对比分析猫范,希望对有此购车意向的网友们一点参考脐农。   备注补: 为更直观的进行两车的对比分析购十,选取两款价格相近的车型(奔驰A260变馁档、CT200h F-SPORT)夯,市场优惠参考自深圳市场散。 车型图片 所属品牌斑石冬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扫孪示,内饰做工精细    车身尺寸方面骡谦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优坟,其他参数均小于奔驰A260玛。从外观和内饰设计风格上看文测难,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑构撤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苍蜗广。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后洼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颊踞,全车充斥着力量与美的线条垦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点对迫,硕大的单条幅进气格栅饭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发携歇峡。    相比极富视觉冲力的前脸造型腹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搅甭瘟,但并没有脱离运动捣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓摩删,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹竿洞胜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素能糙看,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型俯,同时下侧雾灯造型也有改变晨淋皖,车尾部也进行了一定的改动佛妈斯,整体感觉更加运动恃挺。另外堡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”某,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菊客膛,形成强烈的双色反差括咐。    F SPORT车型装备了整车运动套件省攻托,涵盖了运动调校悬挂袒佳、运动包围纠岸刺、运动阻尼减震器却擒、熏黑运动轮毂漠刊、运动车门脚踏板扇破马、运动型铝制加速踏板诉换、制动踏板惜怀窝、脚歇板等杭譬揪。    三幅式平底真皮方向盘避颇、红色元素点缀的空调出风口及塑、铝合金踏板堑滴、仿碳纤维装饰条等等糕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感槐首,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格通瘁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撂壤,将方向盘啡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柿柏盗,增加了便利性窝冬磺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动禄空犁,分散了注意力椽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间固吞,是多数第一次购车家庭的首选要求瞥霓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型旧幸搏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功土罐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型县,会有怎么样的变化房,一起了解一下掣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的庇立,镀铬进气格栅增加了些许立体感岛捐炊,更加显眼的X造型前脸堆,迎合年轻消费者的审美圃疤寒。大灯的改动有些另类缅烂猴,在我看来接受起来还是需要时间的龚搅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车世物矩,新款在车身尺寸上有所调整蒲唇船,长宽高分别为4456×1696×1514毫米穗碾癌,轴距保持2600毫米不变态恕姆,相比现款仅车身尺寸有所增加熬。   车尾的变化不大粟催孪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板歼柑胯,以及牌照上方增加镀铬饰条妙仑,尾灯造型无变化躲。实拍车型为高配版本怕舷,但仅配备了三点式后倒车雷达权京。   新款的15英寸轮圈造型不错蓝块,轮胎选用优科豪马佩胳,规格为185/60 R15珐返,备胎没有缺失旗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置岗坚兔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高歧,在年轻人中更是屡见不鲜型祷。在学校要有个性蹬脑推,在单位要有个性漠鼎,穿着打扮要有个性犬钒几,兴趣爱好要有个性捆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姆缎怠?如果你有这方面的兴趣葛椿溃,那么杰德将会是你不错的选择焕。可谓自成一派的它娠固,凭借着并不起眼的车身尺寸钝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间保功,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车剁督深?还是旅行车皆捅?或者是MPV词琅?但这都不是事儿链担喉,只要适合自己就OK胯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粳,喜欢接受新鲜事物的他们胎诡,正好与杰德不谋而合练。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐玻窘,此外任妇,六座的乘坐空间技,也足以胜任日常的使用需求镐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢悼峡?自2013年9月6日上市以后笆糯河,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量兽,力压大众途安和马自达5等竞争对手擎,它用事实结束了我们的疑问趟淀。除了这些为脐,杰德还会带给我们什么样的全新体验踏,让我们继续往下看亨瓢。   " "  若是经常关注汽车之家的话稠挨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狭弟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伟。虽然我们这里并不提GTR隆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汞据赖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅荆克斯ST乔炯,令人刮目相看错杭供。与此同时壬餐,在秦身上苹夸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杜洪绕、做工以及舒适性表现上的明显进步呸疚。 外观造型僻焊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疥挂肝,近年来推出的新车型如速锐撼尽溪、思锐以及大家眼前的这台秦岗江酪,都可谓一个比一个漂亮馅令陡。就以秦来说豢硷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网说,很是亮眼培塑纳,同时也营造了较高的前脸识别度汹钮。   车身尺寸方面围侣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大撵们,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剩受达,2670mm的轴距表现则处于平均水平谓鼻陈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同玫太伍,其整体感觉与速锐大同小异霜公。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯飘律继,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓄。无论白天还是夜晚俯妹激,该车的车尾识别度都非常高讨档晨。而且内部的光源琼,除了转向灯为普通卤素灯泡外炬句,示宽灯线、刹车灯以及倒车灯都用得是LED劳。   充电怠凸讲、电桩安装及质保/售后介绍划:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碳歇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包畅粒,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坎啼,据官方资料介绍未签讽,充满一次电大约需要5个小时左右老,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哄吮萄。   同时电交,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩趟,虽然价格并不贵昏陪,大约在6000多元舱,但对申请人有一定的条件限制彻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)什,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)身禾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准栋。当上述条件都满足之后澜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请噬驴霸,如果一切顺利辅,最快1个月内就能安装到位并通电使用杯济酱。不过目前菩陵持,秦还不能实现快速充电秃悉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的埠,只是目前还没有这样的配套充电设备身。   针对秦的特殊性奖扒骚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蹄邪旱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鞋铜。其中街箱恐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全无然,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芹济哼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋暇拇、绝缘手套和护目镜等设备荷,并规定在检修车辆时必须两人在场惮侵。以防车辆万一发生漏电吹啼碍,威胁到维修人员的生命安全木茂捌。   与此同时勿茸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里唾度,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组很钒危。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同妙挤歪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茧擅,整车质保为6年或十五万公里楔,电池组为10年或二十五万公里)踞。总之煞,从专设的维修工位钎毒伶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期魂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摔,而对消费者的购买更是一种信心的保证晾呕答。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烘昏,中国汽车市场刚开始发展冉,市面上可供选择的车型可谓寥寥妨,在那样一个年代容,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扦,并且在之后的相当长一段时间牧镣,人们心中仍对它们有深刻的印象仁粕。时至今日炼发抠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择衫唐,在数年激烈的竞争中舰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下险。这回毕达昆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诞涛,我们也借这次机会为大家做个全面对比糜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匙玩:外观内饰(包括设计和做工)嗡槐糖、配置发龟苍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)趴、储物撑隆栏、油耗灰喉、驾乘感受蛋、加速性能探睫菊、刹车性能纺。同时卵慕迸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别躲、同价位车型的什么水平婆嫁狭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型逝警豆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元波,目前约有6000元左右的优惠舷茄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粳,在优惠方面差别比较大藏割匪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右把灭,根据论坛中近期的提车价格瞪,9000元的优惠还是有的梁赌甭。目前丢,两车的售价依旧属于同一梯级讳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宝嘎,只是配备了卤素大灯及雾灯舶枫牌,透镜驾、日间行车灯这些都没有闲乘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悔前,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置段篙赏,因此我认为两车的配置可以理解磁柏剿,符合同级水准差喘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鹊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比彭,两车的各项参数也处于伯仲之间娄默,差别在6cm之内稠。在车内空间上倦,两车的表现也很接近楔扩,我先剧透下吧啤竿你,结果可能跟你们想象得不太一样拟。   相信看到这里逛,大家最担心的就是如果车辆没电露具妨,后备厢是否还能打开的问题畅途岸。捷达看来是妥妥的没问题芳庆柔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑江,它的后排座椅靠背可以放倒方慨博,之后即可顺利从后备厢取物伙缮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐单。   在倒车辅助上秘,捷达配备三点探头忌鲤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配教附碧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平祷防申。这里多说一句吝肆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骨老,让人觉得很不大气豢淖,并且低于同级别的水平鹤罚勃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达逼龚,舒适型也可选装倒车影像艰叛查,比捷达厚道一些汤马行。从普及性上看寸僳邻,能够达到同级别的平均水平彭痪薯,从功能性上看茧蒂,拥有倒车影像的它则高过平均线了廊,给好评登寿肌。   两车都是15英寸的轮圈狈,造型上也是各有风味炕,轮胎宽度也同为185mm萝。从售价上看变场翟,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右憨灵隙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条璃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比袄,让我们在后面的制动测试上见分晓茹。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显内凸,借着中期改款的机会刮泼擎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戈芦牵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注荒改嚎。应该恭喜它灵,至少在我眼里叮挺闲,它确实达到了自己的目标渤。过往凭借动感的外形唾嘲蒂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它箔夸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绢。   只可惜吉途,刚上市不久的2014款起亚K5是燃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择莲郊弹,而且它们的价格都处于K5车系的高位虚赊,受众群体并不大澎。前段时间浇舒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析然,并撰写了《起亚K5购车手册》攫豪。文中蓖粳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型城,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色饱疚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH亨篮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挝湃媒。自从起亚会频抢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鹤叹,互用研发产品的例子不胜枚举轻亩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瘦款。该发动机的最大功率为245马力刀、最大扭矩达到350N·m坡凭,账面数据处于同级别的上流水平底府,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机短吴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀广五肖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机郸。   在涡轮增压碳、缸内直喷等技术的加持下怒骏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揉净,并且一直持续到4000rpm屑帮。得益于涡轮介入较早法壳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炯,而且它的油门也调校得比较灵敏储。在实际驾驶的时候淳坑,可以感受到它的起步轻快自如较盯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余性。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比猎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扯,但差距并不像数据相差那么大鲁济。在整个低转速区间矩筒肉,它的动力输出不算直接驾抬栋,缺乏一点活力陋氮,给人一种有劲儿使不出来的感觉炼订催。   于是慈耪,我把油门再踩下去一点会艇娶,动力突然来得很快菲惠锰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缄摔,毫不费力森逢,而且可以感受到车速达到120km/h时细,发动机还有充足的动力储备搔疽溯。它的中段加速能力让人满意侵蜜抠,虽然依旧缺乏一点活力偷恨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴洼痢虫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开劣磨。   还是差点意思朴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雇料。于是并魄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哩,6速手自一体变速箱切换到手动模式挠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作读骗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晚充。它的油门响应足够快麓啦妇,发动机的动力输出得到更好的释放椽杜氦,方向盘的反馈也更加扎实虐串。除了SPORT运动模式外靖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搭诺,运动特性从SPORT菊感岔、标准到ECO逐渐减弱鳖,驾驶风格也逐渐趋向安逸弧盘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契棺柯丰,平顺性极高脆,而且动力的衔接也让人满意婪却。若以80km/h的速度巡航当鲁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航虎洞抨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咎惋氏,对于燃油经济性的控制也让人满意穆。同样值得表扬的是降挡速度砂杏,在中段需要加速的时候深踩油门绍片吓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出棘哼,而且换挡冲击也比较腥稹,不会让坐在车内的乘客感到不安豁。   前麦弗逊嗓纫咆、后多连杆的独立悬架底盘结构漆茹,在调校方面仍然有很大的提升空间稿聚兔。它的弹簧足够硬屯,但是减振器的阻尼不够大填冕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底壬,会有细微的震动传到车内庞会,以稍微快一点的速度过弯废攘歉,车辆的侧倾会比较明显签拷酮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳奥迟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题彻德涂,舒适性让人满意堡拒,但如果需要激烈的驾驶的话恐萄比,后期对悬架的改装很有必要花庇。   它的刹车盘相应加大了尺寸挪,刹车的力度足够齐换内,不过刹车踏板的反馈缺乏线性需且。具体表现是肉,刹车踏板的前一小段是虚位豆灰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏宛请,制动力度会突然加大嵌侯场,需要一点适应的时间飘嘘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桃迷玩,发动机的声音昏脐、振动都非常小健蚕溃。然而踞拳镣,在速度上来以后乱侮炔,噪音的上涨速度也很快甭窜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎敖溯楼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骑。   我得承认呈梦秦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数虚,但在起步和中低速行驶的时候脐坝,动力参数上的优势并没有完全体现出来嚏隋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捐慑滦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价剂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啥喇。当然适,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型固苹。另外沛稳,值得一提的地方是疵,在动力提升的同时坷滔,它还加入了行驶模式控制系统省灭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用牌享,它的动态性能相对有一定的提升鳞,开起来也更有活力和乐趣雹哇台。   " "   海马M3去年4月就已经上市了圣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剖楔巨,只有手动版车型销售冗侈仑,导致产品线还不够丰富炒莎渤。而就在去年11月晴,海马M3终于推出了CVT版车型糕佛痪,7万-9万元之间的售价嫉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冈哼蕉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粳饺、逸动献、宝骏630以及启辰D50等车型韩款,竞争还是比较激烈的蚀然表。作为一个后来者舌,海马M3是否有足够的实力立足围鞘纺?下面我们就一起来看一看态汇猩。   动力什七粟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择澳,其最大功率为82Kw荤旗,峰值扭矩是147Nm评髓。从账面参数来看华,可谓非常出色别,一点不比合资产品的数据差外。对于一辆紧凑级轿车来说绘吨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了炮玻染。    开起来的表现氖瓶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拾凭朵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挠开挝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苛惭,如果想要充满信心的快速超车帘尘酸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择眯陛篙。    我知道会有人问邵彩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逞绥拌?说实话肉狡奢,我觉得大家都没什么区别搬播官,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着将吝,也是低扭不够强南便,需要靠高转速来增强加速能力亩街扳。    可以肯定的说喜篙薄,除非是加上个涡轮增压器矢拿。否则的话哆,这个级别同排量产品之间的动力表现耽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氮磷遣。我个人觉得痴,这只是消费者们需要认真衡量的一点滴,而非全部慧靶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在隋松靖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感危诺鬼,动力传递平顺连续的特性矢详,有效的提升了整车的行驶品质感苛。顺便说一句令闺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外堑暮力,这也是比手挡车多花点钱的好处巩。    深踩油门时烈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谷,来保证动力响应足够顺畅娜添,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内送。此外何齿,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粳刺,功能性极强签铃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叫棠牌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蜕睛柬,g值才开始达到最大的0.366g维嘿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内潮,此时车速大约在30km/h左右鹤娶偶,达到60km/h用时5.24秒绩刮烤,冲刺到100km/h用时11.45秒图惰。    接下来看看海马M3手动车型奢杆,在加速到2.5秒后蛇楷备,车速已经达到了差不多40km/h其,达到60km/h用时5.01秒娜,冲刺到100km/h用时11.28秒寸刹,比CVT车型略快夹考脯。如果不较真的话哩,可以发现二者的差距其实非常蟹垢帷,相应的在日常驾驶中其实也一样涛憾袍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蘑脐扦,就这个成绩来说实,它的表现只能说是非常一般郸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侍朽拐,它的表现就算好多了夕剔隶。 责任编辑剿:沈楠" "   近日胜县,宝马官方发布了新款X3的车型官图曙祭挥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捶苇。从新款车型推出的速度上来看司,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兴烽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疥前。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化枢堑馈。    早在2003年厘盒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章币芜娥。10年以来乃燃挎,宝马X3已经销售超过了一百万辆湃,自从2010年上市泊朴,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纱让劣。因此澎说,2015款作为X3的中期改款毒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中膊藉,优化后的大灯组造型触、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屋颧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感澜俏嘎。通过官方图片亮捶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时靡,也融入了宝马家族的最新设计语言闹皖幂,与新X5一样采用了新的中网边框设计镶,在视觉效果上更具冲击力扩够渺。    在头灯部分络期,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痊。另外凸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代金,配置方面它还可以选用全LED光源孝,再加上选配的LED雾灯剂码,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质送魄。    新设计的前保险杠极具力量感创,并融合了镀铬科恒唾、塑料格栅以及金属护板甸熔陇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型立颂。此外纠测腹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凹澈得。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疤活,也使整车更具个性化风格谈练蕉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为接窝:4657×1881×1661mm夯级纬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近摄,轴距也同为2810mm紊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异长燎刚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别槽闭,从车头一直延伸到尾灯的腰线惠码胁,让车身看起来更加犀利且极富层次感萎贺。相比变化较大的前脸快,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计似,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鄙常。相比X5教奇,新X3的尾部更加耐看填,有棱有角的直线条凸显了肌肉感棚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分薯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杠晤说,视觉效果并不是那么给力玖峦宦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嚷抢,新款X3也不例外七。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板便矮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前溃岸萎、后部的防钻撞保护装置祷籍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套簇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碧乡陌。此外肮黎磺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致环构酿。该车还可以选择六种车漆设函、三种专有的18崎琉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂溶擦。 责任编辑擎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车先垛:Quattroporte(总裁)飘房,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标楼竣呻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV灵梧:Levante晒,还在2013年4月的上海车展上捞,以全新总裁平台为基础栋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沏趟徽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赏歌稼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4睦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款空梗:Ghibli……   以家族设计为本疗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系岸体,虽然定位上已与同名的前两代车型不同豢侨却,改走豪华中大型轿车的定位绿,车身尺寸长揽卵菠、宽猩、高分别为4971mm林湿、2100mm和1461mm褪撕,轴距则为2988mm矮糜巫,直接锁定奥迪A6省瞥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上扩啊拌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo罗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征餐贬,且融入全新总裁的轮廓特色覆,以紧实并极为流畅的曲线姐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒲位。    于是在车头设计上桑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窍附菇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侨青履,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面氏楼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样埔榷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咯,将蜂巢状格网嵌入其中勘汾,且尽可能地加大湘团,再搭配角度更为锐利棋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抢享丘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条微哥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抹素,所以厂商在Ghibli的车侧僳归卫,除了保留前叶子钣鳍状孔道绘袭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外石,也师法了总裁车侧的设计弘抠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型投酚吮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蚀托,另一条线则从前门下方迸出儒,向后朝车尾紧缩愁,滑顺动感且充满肌肉感牢,并正好可呼应更翘的车尾设计霉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上心嚷凑,速度感浑圆天成露藉闯。 内饰向旗舰看齐凄蠕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上懈汤函,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蕾肖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蓄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计比赌马,也把声控缮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上倦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驴,右侧拨片负责手动升档晨锚、左侧拨片则能提供降挡乡防广。    此外寇,三辐式方向盘的前方保,一样是借自全新总裁的蓝底白字奔、双环式仪表盘赣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表补钵,左侧则是表底超过310公里的时速表连,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钵绰,可提供显示油量扛吩、水温任镜衔、挡位与导航指示等行车信息情撇摆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上鸽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郴灯,告知驾驶者目前的驱动状态思尘解。    和总裁稍有不同的中控台钦凡超、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淌,以及可触屏操作的收音机电台选择蹄市、音源切换躬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)括、空调温度垦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕年双鹊,空调出风口则移至屏幕的两侧纠毯士,下方则为恒温空调系统调整出风量本白套、温度与出风口的位置惕,以及音响系统的吸入式CD膜,设计上较总裁车系更加简约劳陆,但用料与配备完全向旗舰看齐啊欠迁,展现了十足的诚意娘休奖。    较为可惜的是概,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm公罕捐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm褐谎承,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性理,所以Ghibli的前排空间与总裁相当么蔽肪,包覆性和支撑性也非常出色潘疮工。    但是后排方面笺鹊俱、便没有像总裁那么充裕奠李,尤其膝部与头部方面己屯鹃,身高174cm的笔者坐进去后逃信,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蠢侣泵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闯,也刚好替前扩磷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泻侍劲。 责任编辑垫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惩蔬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肖?后来一看峡斯,哦陇存酗,原来CC是“Cross Country”邢缴敦。继续了解发现有点意思募,底盘抬升蚕漂、高功版2.0T五缸发动机辰号,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法团悉朝:目前的普遍规律是沧显匈,产品分得越细店,总销量提升越明显季。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惕,它的引进侈雄司,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凭酵呻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伤将,主要分布在前脸和车尾擎洁,从外观区分它和普通版V40很容易略诗冗。底盘抬升12mm蒋缎随,这么小的数字对视觉效果影响不大嚼逗蜜,整体协调感没遭到破坏青岁。    车厢内部慰沉郝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样趴晶居,除此之外内饰并没有过多特别的设计亢。之前我们已经发布过实拍文章袭轿骂,车身相关内容有详细介绍实,因此这里只是简单提下要点藐钨化,就不再重复描述了米题。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机税酮豪,最大功率214马力设梆躲,峰值扭矩300牛·米怜匈嚎,型号B5204T9陋慕日,是普通版V40那台发动机的高功率版本癸厂楷,那台机器的型号是B5204T8嫂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒郊,今天会是什么成绩敝?稍后揭晓挂埠。    变速箱没有变化彪棠裳,依然是日本爱信提供的TF-80SD歌,六个前进挡坑,带手动模式和S挡响,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT赎,奔驰A级用自家的7挡双离合扁凰,沃尔沃这台6AT暂无优势烫,目前他们还没有新产品投入实际应用犯,理应加快脚步革。   驾驶撂:邪恶的S挡    驾驶部分多,我想说说D挡和S挡的区别啪刑。看起来挺初级的一个话题丹畦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂摔朝。D挡油门响应迟缓抢僵,在激发变速箱降挡之前杯囊,需要稳稳的梨驼、持续性的向油门踏板施加压力份,慵懒的降下一个挡位之后刺汲,情况有所好转逼叮碉,动力给得稍多扯诗谭,也就这样铅趣忿。    不满意对吧郊岁亨?可以把排挡杆向左扳到S挡韶凹怠,切入“邪恶模式”损。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)谋苯,转速拉高1000rpm以上阜桥泵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来挨伐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歌绷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冉宋,脚踝每动一下刷,车身就顶起往前猛扑一下家。深踩油门撼么刀,转速迅速攀升低烙茶,跟D挡时判若两人父恰,两百多马力皖嫁痴、三百牛·米衰亩,在这个尺寸的车身上爆发出来陡,过瘾馅比。    激情过后细细品味鼎沤,这套动力总成有两个弱点需要改进态迫媒,一是怠速时振动大都那吭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动泊,影响体验;二是低速行驶的平顺性女茧佛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境奸,1慧笆、2妈恕、3挡之间可能频繁切换蚕煞,动作应该再细腻些套。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统桥钉躺,选择“全功能”项客遣寞,不打转向灯就变道壁编竣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道财,回正的力度不锌濉,如果你想在车流中快速穿梭前进嗣祈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争醋钨,要么关掉方向盘辅助废伤,仅保留振动提示即可峭赡。   绕桩桶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怠秃署,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣其般,在绕桩场地很讨人喜欢胜甜婆。车头响应比前驱版本积极继驾,入桩动作稍猛汲,车头好像在被一根绳子拽着走饺瓤。给我留下深刻印象的是受儒,这款车的极限要比前驱版高太多疤谁,特别看了下革糜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h庆。上手容易镶嘲,但是需要注意别突破了极限邓勘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点僳贸:一旦超出极限笑,很难把车身再救回来马啊。 责任编辑凸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7峡伍靛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足范?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始圣,就一直困扰着我们的问题纤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衔敲。马力越大的车就越好么耽?绝大多数情况下答案当然是否定的托安脊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沉焙酚。随着时间的推移欣,我们有机会做这样一个有意思的选题矮涡。   让我来说明我要做的事情烧:我们有三辆四门轿车亩,合计拥有1657马力蕊愁身。看起来确实有些夸张恫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport签鳞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓜箍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鹤舷乳,但是这个570马力的怪物一直没有车咸兑夹,直到我们完成这一特别的测试一周之后砂。我们只能使用520马力辜恰筷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo橡谜量,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力漏虐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣童性砰。   另外一辆是全新的奥迪RS7嘶川楞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎螺片,拥有560马力的出色表现缔挂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逃低蜜,在K&N工作室的台架上淑,它的轮上功率达到了479马力沦拘从。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中焦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力榷惫底。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鸵痪,用以获得更多的功率输出催。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候存扳祭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力睦。即使按照宣传中给出的数值凄饰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG施季,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG憨冗,它的轮上功率达到了541马力狗僧抡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力虫奋。   另外还要说明一点算甸抽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来罗酸氦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本纶畔,不具可比性墙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试轿。结果很令人意外练楞。两款加速最慢的车型猾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苫荆妻。当然最慢是和RS7相比较而言的堕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肌投。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录躬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扮咖逢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巷氨,但是还未打破我们以前的记录箱乘饶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底返防,说它慢更像是一句玩笑话娩瘫守,这一成绩实际上已经快的吓人了径必。奔驰则要更快一些勉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)四碱举,冲线的速度也提升至197.5km/h捣。冠军仍然是RS7的苹炽,它只用了11.6秒痪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平勾庐埠。奥迪的冲线速度为193.8km/h竞妙,虽然不及CLS63 AMG醒坍被,但赢了就是胜利囱瞳。   123下一页 责任编辑戈幕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蕉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚彭粒、运动和科技气息了舒部垮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此适,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翻碱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子科,主动式车道保持和自适应巡航功能茹,几乎能让驾驶者也变为乘客卯芦缚,高科技配置更加丰富掂标。    于是拳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前匿擦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了轮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L固磨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受媚境,在下面的文章中有详细介绍棵太队。此外槽肥事,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章项葡评。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读协。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道溅、残破衰败的路边小屋废弦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律泡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富两灵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落及。身处如此糟糕的环境搓乓茎,却并没有让眼前这个出身自底特律卷歼诧、土生土长的本地小子屈服吼疗爸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感频窟,但只有经过一番试驾体验之后擒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力仿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惶颁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仁倒靛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网性蹿逻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形络宝,同时两侧向外延伸与车灯相连倪刃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化版断莽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缅塑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计闻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嚼碑朗。   尽管是低配车型褪糜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬平钡仕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绍饯陛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车寝,它基于D级车的平台打造惩茬京,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条酸浓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK行让,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT被妊瞬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卤铆甲,不过从近几年的趋势来看狮簿耽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诬崎项,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型法魄黔,至于其中的原因攫翁势,从这款车中也许会找到一些答案饰皇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT程好颓?   GT颁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巨,维基百科将其解释为具有超长续航里程梢时、拥有强劲动力叛潘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型曙。可能一提到GT腾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车虽藕锌,其实则不然难亢,GT拥有着明确的划分准则济恋泞,举个例子来说添:拥有着标准的后备箱衔、配备V12发动机并且内饰非潮ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车普峨书,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT僚猜钡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”轻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看吩犀,这款车的确还真有点GT的意思苍。在笔者看来钙董,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凶,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉茎腑,最起码第一印象分已经拿到了骨苹才。   5系GT是采用7系平台打造的簿?   5系GT的轴距为3070mm苦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同屠美,从前双叉臂鲁衫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系雀。厂家表示庙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陌稗斡,其在外观臣莫、内饰赴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同馆讳。   5系GT型到无朋友荣?   谈及5系GT的竞品册渤帅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情教纱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尺姓乳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版旁沏。   外观勺膜逃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坝躺衅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氯涝。风云2(详情)苫鸿、E5仇、A3以及今天评测的这辆E3薪是屉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赣遣缎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品教醒。从这辆奇瑞E3(详情)来看玩褪,外观及内饰都有着很高的原创度俱涎髓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沪。这让奇瑞的产品线更加丰富岸,但也让消费者选择起来有些头疼滑雀并。 外观目娶芍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人想旗馆,但外观却没有去针对青年人的设计缸奸叼,前卫硅持卡、另类这些词汇应用不到E3的身上叭,车身也找不到多少运动感萎。不过它长得却很容易被人接受溺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉睹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看碎,E3和E5的外形稍有一点点相似碴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间楼犯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化戌含灿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞济动陪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高阿嫩笛,而且非常容易被大众所接受枫痪吞。不难发现贾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菩傻单,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头傲。艾瑞泽蔬景塘、瑞虎5坏,单从外观来看都会让人眼前一亮烽咐。借鉴是好事缎爱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疚,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘲弹题。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惺券昂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表磊刹,作为最会制作小车的铃木来说套涤裳,雨燕可谓打开了国内的市场颧傲为。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代汞目,新一代的SWIFT迟迟没有引入搅瘫。而就在2014年1月18日泪坷,铃木速翼特在国内上市挽署掂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版篮俯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后固,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伍矗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕贺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件险盘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造筋,速翼特运动版采用运动风格打造锑晶闯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肌俄,轴距为2430mm冕遣灸。由于基于新一代车型打造琴兔玩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些酥疵,轴距也加长了40mm糖疵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚妇赖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息煽合淘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16栏冠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疆静,包括中控布局怠、仪表盘竞苍、方向盘等造型均有所更改呻钢。此外森,配置方面新车配备了ESP抖权偷、自动启停系统虫侍挖、USB接口坦吻、运动座椅等配置弹。CVT车型还配备了换挡拨片卵帮纽,满足驾驶需求悼眠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了付。真皮包裹自不必说奠,3怒倘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服晒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嫁侯。不用和别人比笺鹤,超越自己就是最大的进步赣讲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面篙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机飞煤,其最大输出功率为100千瓦克习,最大扭矩160牛·米挡物妙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT班,其百公里加速时间为8.7秒唬律尸,最高速度为194Km/h扳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡克参,相比之下乐趣少了很多含凄。 免责声明笨绥:本文仅代表作者个人观点譬骗,与环球网无关杰船靶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实似,对本文以及其中全部或者部分内容美轮搁、文字的真实性素、完整性褪、及时性本站不作任何保证或承诺盛,请读者仅作参考横躲伸,并请自行核实相关内容薪惦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大牢,引起了广大网友的质疑橙懂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鹅抨金。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注玩驼。于是易车网本着服务网友的原则迸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测雇诲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搂栖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示材。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胃,您便自有定论处。   体验者介绍    前排体验者靶:辛毅 身高杰:178cm    后排体验者道秋曙:旭子 身高我韶:177cm    Ozel 身高痕恒庆:170cm    小娴 身高档:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准暑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高核蒙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍扮蔫箍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市容橙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捣论加。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论突,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆墒,公平公正公开地来一次大对决健赦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秃剖逝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惩伙丝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车暗艾畅。所以不得不承认獭疲史,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值龟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瘸。    事件回顾挛泉擒:    说干就干茬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后赂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喜擒入。根据易车网后台数据的统计来看缄,持以上三种观点的网友大有人在蕾句怠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲和赣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案呕嚎蜕。尽管是为了对比三者的公路性能蜂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上努鲍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上巫鼎。    测试车辆剁欢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350靠衔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型犊槐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谓,奔驰已经尽力了妙,我们在此也由衷地感谢盛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题噶,告诉大家改款前后的差别哥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5偶哎菩。因此我们也很负责地告诉各位网友能樊,目前除了易车网娘,其他媒体对于新款X5的评测涟,都不能代表日后国内在售车型瞥守。第一辆中国版车型为xDrive 50i陌蔬陈,加配M视觉套件澜粳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况腐娟,我们无法借到官方提供的车辆吝滤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持兔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型力。    测试场地凉跨:    乐驾赛道全长1.6公里纹蝗檀,共14个弯道程恒,最长直线段270米壁珐糖,赛道宽度为10-18米培供,视野开阔粟涕浪,无障碍物荷翔探。赛道两侧均为土质路面菜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆项,大大降低了安全隐患替。    测试人员崩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑承挝庙,却要替土豪们操心买什么车金茄,这件事听起来真挺可笑喉慑梨,因为我实在没法揣测土豪们的心理唯焊涝。如果说我还能理解花五十万买大切鸽怯揽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野师婆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滔匈,代价是要多花一倍的价钱棚湾饭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感级,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感僚篮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垃工。不过因为坐的比较高刨摆攻,速度感不如那些贴地者强烈欣居北,还没怎么着呢就破百了裂蠕。这大概就是SRT8的魅力沛端,很难说值不值得胆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款跺县,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讣班谭,跟改款前相比还是升级不少偿冗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毋淳弥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贯犁螺,SRT是JEEP官方改装部门骂,这种改装是全方位的辅报斑,包括内外套件加强梗脯北,以及性能方面的提升颂迪虑。SRT8就是高性能版的大切诺基通伯,主要提升是外观套件遍恍慰、及动力系统经板、刹车系统适、行走系统等方面刃枷迷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型湾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烈纫,6.4L自然吸气HEMI发动机陇犯,搭载采埃孚8速变速箱赌煌。   SRT8为公路而生签儒誓,所以公路性能是它的强项亲,不过Off Road就不是特别在行了寝目。大切诺基的7种驾驶模式被简化 内怪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影踏颗倦。 ② 跟之前的SRT8相比袒韧咸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弹荚,所以科技感和豪华感都提高了不少履獭,跟换代前的SRT8相比伍,升级的部分都是实实在在的乘竞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稠桨铣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伺彻篓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鞍郡嚏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洞。  ∥闻③一百多万的车玫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缆相颇,再挑上百万的车的刺罢奖刻,好像有点吹毛求疵翻凳牡。首先悬架的设定非常的运动祈,即便比较温柔的驾驶方式锣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犀辜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拼韶,大切诺基SRT8并不是一个非澈祝合适的选择靡,尽管动力非常充沛史,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芒投厢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响躺骚冲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺参愁哨,但好歹SRT8也一百多万了孪虱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蚊陋。不过之后我们也释然了红苯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车隶,但经过数个媒体的“蹂躏”崩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搪浓激,弹坑交叉轴不知道走过多少次了户境,有点异响似乎也算正常晾抖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基秘丢,请点击下面的图片进入试驾文章脓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了擅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争报,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求绅币。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的得蚂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赔说。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嘶间艾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伴,还是老套路浆督,直接切入主题泼戮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拭橇。 动力对比寞搭田:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手婚问线,看看英朗GT的表现如何吧晒踞磁。这台发动机的最大功率是131千瓦蒂尘廊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来东拓庆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能亩,当驾驶者在需要全油门加速的时候挛,为了获得更好的加速表现砰碴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm膛舶。对比发动机账面参数来看肥何,最大功率118kw氯,峰值扭矩250Nm籍潞滤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侠歪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统稳晴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贪酷垦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恰缄疲。   至于传动系统方面赌冷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蜕,都是目前该级别中的主流配置金吝叔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裁亩输,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢革簿深。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器霜浆湘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩串攫弊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上溉,比如高尔夫6烙、速腾等匆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方袱己炼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构导掠翠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力清瘫射,从而起到提升操控性的目的赔婚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拈力,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上票号栓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接社,但通过厂家的调兴隙撸后板轻黄,当一侧车轮发生颠簸时杜柑,对另一侧的车轮影响会比较小些突喜。   小结茫睛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多来,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匈热。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了相,至于优点这里就不做过多介绍了光。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信依贡粒后英朗GT更偏注重于操控性缎说。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捻椽,见过后车追着拍照的愤,见过开我边上向我打听价格的快,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挞杉穿。我坐在这辆路盛E70里徐,被注视得有点儿不自然搬弄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坪绥,我琢磨着擒踩,要不要让他进来看看嗜逆涝。要不是我瞅见了绿灯亮起哄末,我真就这么做了蹿。对不住了朋友癸犁葛,这次没能让你仔细了解它呕,不过我希望你能读到这篇文章刊波徒。   不用否认矢,人们对美的好奇与渴求与生俱来凳灵凭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗麓。不过在这些人之中侠遍,有人会终生恋着美人兑喂溪,有人也会为抱个花瓶而后悔低衅逼。如今打造足够美的外表来吸引消费者集傅赦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情摹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70垦,但在这之后能否一直爱着它骗奠都,我认为是一个很值得细抠的问题扯。   ●外观大气拿、美娠亥霖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时穗钩渭,我还以为来了辆捷豹律掸关,赶紧跑过去看发现被骗了绷泊。不过我并没有觉得失落胶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蜗,并且从设计角度看虐瞪氯,它在借鉴与融合得方面都很到位沮韶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汗,我对它的外观设计就100%满意了冲。这事儿对华泰肯定不是个难题氮瞳抒,您看看宝利格还有华泰B11痊涕,都有明晃晃的格栅翁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胚池,但绕车一圈后我发现劫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搪。咱看看数据对比阑萎粕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手裤遂煎,可以说在各种数据对比上啥禽褂,它“不是第一劫杆,就是第二”必传拘。虽然在宽扩娠筛、高和轴距上没有做到最大羔篡,但也不过是一两厘米的差别添抨巨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米踢式,这就让它看上去大气许多瓦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虏跑。   打我接触这辆车的时候潜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光么沤。在这样的目光中诲漓拾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期薯。面对“屁股高然及、尾窗窄”森铜、后方视野不理想的路盛E70时几,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侈。先不讨论这样有多麻烦了枢梨,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作衫驳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冯沃?这点让我心里不太自在俩眷馈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲派势,是个应该有的配置物慧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鸿霓舍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色携。而随着国外皮卡文化的不断渗透难土颂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凸箱,去跟进时代的步伐唉撅。为了迎合市场的变化及用户的需求被,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剔乃亥,开始注重宽大饱满的外形设计系,并增加更为丰富的配置挝鞠釜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锯劣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾讹碉评,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)嗡瓜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗衅嗜堪,整体的风格带有一股阳刚之气凤淀眉。在车身尺寸方面塘,它的长/宽/高分别为私挟噬:5310×1812×1775(mm)邦,轴距为3100mm导琶。威虎TUV并没有大小双排之分扯疤,仅提供了一种车身长度衡乌藉。车身侧面的线条也很平直卢盯惶,外扩的轮眉使其显得更加饱满非怕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感略妈煤。大灯采用远近光分体设计必苦,其中近光灯还配备了透镜秀就独,不仅更显精神蕊梯俩,而且还可以起到聚拢光线的作用交糖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次唬却,遗憾的是撩骏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用朝燎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯答妥够,并且后视镜仅为手动调节粪肩诧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架溯惯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汤眠俺,非常不错港镶冈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拉,至于货厢外侧并没有再多设置狮。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)慰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸讨。另外荆妹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颊恃,不过据厂家介绍护颈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”偿撑迪。对于皮卡车型来说割鲸洁,这项必要的配置还是很厚道的次小婪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山焊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晴快,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谩滥皖。不过挝废,今天我来到这里并不是为了滑雪伺犀茹,而是为了求证一件事情孺棱:有没有一辆车棺铂思,既能够带着一家老小舒适地出游苇掳,又可以不惧冰雪卜火,在冰天雪地中步履平稳地行驶妙味,同时价格又相对平易近人呢霞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求接蹲诽,那么就让它拿出真功夫试试吧太。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)情绷榔,从外观上看线剁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别物,19英寸车轮显得很有力量感派,也与动力总成更加契合;其它的地方蜂绰,也依旧是酷威的老样子谩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿不醒弦,甚至还有一些精致的感觉太伞。总体说来北敬蒲,尽管算不上全新车型佳慑常,但依旧耐看慧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嗣颊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了掏鸽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瞄摧,动力响应良好篙美,易用性好侗侯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分慧刃。当承载着全家出行时思谢悉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况享摧凸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淑。   至于酷威3.6L的内饰方面砰化,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晶迟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”龚患,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节现。   除了动力系统貌撅废,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叭屁羔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动贤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胳猛。动力分配完全依靠电脑自动完成维,车内没有任何人为控制的按键和旋钮豌敛官。   有了四驱系统庇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳窝锌疤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎献季金,具有更加粗大的排水通道卫挥巢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伴通,冰面行驶性能更加出色徐弧贬。此外荆寺久,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜画,胎面中央多重“Z”形花纹居、针孔沟槽设计芒妈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性岭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息差藕吾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间栏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3踌,它的定位低于1系啤清。但是蜜瑰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步譬。另外扫体,它也提供了i3?REX增程版本撵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赴媚项,扩展了这款车的最大续航里程迪碘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脸港蹭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流木。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合庭伟下,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合莎。   宝马有没有提高电动车的标准笆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嗓荆?让我们在接下来的测试中找出答案阮拣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式评猾弧,宝马i3的行驶里程可达88英里曙丘。相比较而言糙侣涡,?Ampera可达30英里爽侠申,而普锐斯可以行使约10英里陕钱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吼,i3可以更多地使用电动模式巢。而增加了汽油机的动力系统革,则使三款车的续航里程分别上升至160英里菩,357英里和505英里羔健匹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拘。这台车约五英寸高浆付镶,而宽度几乎和高度一样表,与低矮流线穷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赤驰浓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力牛橙,我们没有所需的充电站?盎替,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式觅。   此外篱掳厢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瑰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车渭首常。它内饰精美芥,融合了许多先进的科技猜容胸,它空间宽敞寡贯,驾驶体验一流礁柯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车灭,它仍然使用汽油机惹,以作为电量用尽时的保险蓬套幢。   第二名擅讹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鹤臣捶,科技感十足摹袱,而且它也能胜任舒适的长途旅行波。   第三名袖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款壕扩距,它最大的优点就是充电迅速汾,性能可靠婚。   然而毋时储,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋套皇。(实习编译端:徐旦?审稿将:刘洋) ? 免责声明版权作品态拷笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎,严禁转载蔫乖胆,违者将被追究法律责任钠。责任编辑侵贩船:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钠技,应该说是倾注心血摄,在技术平台上都有可圈可点之处禾氦涎,源自萨博的技术是其最大的亮点典起茧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型损缓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作累舵。在外观和内饰上睡兴仁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缕脖,在动力和配置方面也还是很有性价比的途。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刨,绅宝的外观原创度还是很高的舷,并没有刻意模仿什么车型地棉,但我们会在这款车的细节上看到骡采,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法收嗽。且融汇的比较好督,并不是简单的照搬照抄桂。这一点值得肯定捌椒瘦,大灯的设计十分犀利阔,鹰眼造型也有较强的辨识度庐迹。LED日间行车灯比较醒目配,穿透性不错比。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酬剧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感橇堤,也很紧绷豪。看起来运动感不错纲,但前悬和后悬的长度较长示肯唇,看起来有一些比例失调事氦焚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些歼,在视觉上看上去会更紧凑动感闯下。轮胎的规格还是比较高的聊立,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能灸句相。   车尾的设计比车头更简洁一些醛女,尤其是尾灯的轮廓困,设计非常成熟凌核。和宝马新款3系很像吾。除此之外理缔妨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感殴。   本文导航没驰寺:" "  “卧龙凤雏窝疮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口必屠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后澎锋,便有了三国时期的三足鼎立搏携,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廖卵娩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车亭沟甲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挫罢冷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拉宋戚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹丸谴,然而坊间始终流传着这样一句话划扇:“得中级车者得天下”;是的躲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迹,今天我们会为大家带来两款重量级车型钞锚表,它们能否为各自的“主公”平定“天下”躲,请大家继续往下看扫凯。   看到这里大家肯定已经有了答案了笑娶,没错楷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镣禾禽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉煎呻毯,那S60L是何方神圣境慑端?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型捌炊刮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花泼漓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疲识,厂商指导价33.49万元霖豹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型稗暇童,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热级、后排座椅加热超博骨、并线辅助扩顺岁、车道偏离和自适应巡航等众多配置枢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中电山,即使不看车标涧呵愧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃函,哪个是奥迪膘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的填拈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现妇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统鼻凹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动铰农,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梦孪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侵绥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拿武鼻,使夜间行车更加安全蓬娠。两车双色的外后视镜造型别致毛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光轨桃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型棵恍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拓蔼,至于乘用空间如何孰盎擦,我们将在空间篇为大家详细介绍塘。两车都采用了5幅式的轮毂造型播盖狭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刃坎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涵型。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计齐骋,整体方正的设计略显稳重形搁零。后尾灯的设计两车可谓各有特色寂察滴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似玫份线,设计感十足悲垄,而奥迪A4L的尾灯更加修长褐,视觉效果出色氮火腻。天窗不仅能够增加车内的采光史脆吹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钙坊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉凤滇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心物,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习揽奶。   本文导航屏剃抹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沟辆硅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嫉逝,配置也能满足一般家庭的日常需求烧。对于这个价位的小车来说楷秆劲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梗恋狮,在这方面怯桃恕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮济擞,就算是与它的直系前辈骐达相比婪佰山,也不遑多让瞎川。然而作为一款家用代步小车韦狼,它也并非完美特呛彩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高套腹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汞函,车辆本身并非进行任何实质性的改变兰涛顿,跨界的概念噱头大于实际鹿。 "   技术革新日新月异的今天坷,车型的改款换代再常见不过杯绍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变徒经。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型旱蓟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变淌琳,同时在动力方面也增加了1.8L脸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缅忻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势情辩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型需戮,但它的实力不可小觑啦熬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溃橡蛾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动铝辛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型花。既然实力不容忽视搓梗,价格又有优势肉蜜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机童。" "  版权声明伙份:本文版权为网易汽车所有簿,转载请注明出处受。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拳醋,全新的品牌全新的车型此,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比媚罕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干滔胤铮克斯遣拆,在2013年傅苣停克斯的月销量已经逼近3万辆/月昆,堪称是这个区别的标杆级车型桥免,观致3要想在这个领域取得成功毖池,不可避免需要跟标杆车型来一场PK激,看看是否有优势能吸引消费者关注冗登。 外观风格各异   先看外观方面即,观致3展现出大气得体的风格阂,不像速腾那么沉闷单调绥迁,且有着自己的灵动个性;而甘凵嚎蓿克斯则是完全偏向运动化的风格筷,典型的注重操控性能昧,突出驾驶快感的性能车型创郡范,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型顷坟椭,与观致3区别明显前。两者主要是风格差异阑仙勺,外观上分不出优劣雌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上琼勾票,观致3丝毫不会逊色于阜⒏危克斯车型残溪。 尺寸对比 车型名称 付疾は啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匈讣螺,两者也是平分秋色水凤录,车身大小相仿镭畅踌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势讳磋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上暑棵,观致3要大于噶驴耍克斯维,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞碧讲酞,尤其是腿部空间较为宽松恢如,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜喝菝穑克斯在后排空间布局相对紧凑伙勾,而后排空间也一直是各代富溃克斯的软肋舅。 价格对比 傅ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上姬,干涫#克斯则要比观致3要更大一些侈,在不放到后排座椅的情况下坞隙揩,感龋克斯的载物容积是530L喉世豢,而观致3只有430L嚷,100L的差距还是能装多不少东西的狄。而在需要有更大空间的时候书莆诞,两者都可以放到后排座椅铣湍锻,放置大件的物品庞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嫌,观致3和富铮克斯三厢都是11.99万起步貉鞋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汗梨。而细细对比价格表可以发现烈抢,要选购自动挡的车型福讨拇,肝ǎ克斯最低仅需13.09万呕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捂堑北,观致3则需要14.29万矗纲,这个比起钙ǎ克斯有1.2万元的价差掠橇,当然在内饰配置上会有其它差异篓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言菜副溶,可能咐冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些稠擦。 挑选合适的爱车郴,看专业导购闷诧嘶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么土恋?   扫一扫黑昏梳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆篙。风云2姐辆琉、E5仆花、A3以及今天评测的这辆E3晾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畔嗣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怕亢蚊。从这辆奇瑞E3来看使,外观及内饰都有着很高的原创度剩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间错滩菠。这让奇瑞的产品线更加丰富竣喝,但也让消费者选择起来有些头疼啼系苯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纯,也从来不缺少“明星”细匣扒,“沉稳绅士”大众速腾蔬、“狂派斗士”福特咐埃克斯等都是热门且销量稳定的车型睛,不过要问哪款车型最近销量最高肝身,还要数“逸派高手”日产轩逸秋,它已经连续两个月销量突破3万埔,坐稳了桥车销量的头把交椅屉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢底联泪?下面我们把两款车型拿来做一次比较乡肯,或许能看出一些端倪梨赏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万甸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万昆,入门价格上齿,风朗比轩逸高出2.08万元剁衫,表面上看价格苯,轩逸占有优势仇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诬悼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元监,这样看来辱,风朗其实只比轩逸贵了2800元抒纺酬,等国产版风朗出来后阀词定,风朗在价格上反而会有优势也说不定剩蠢寂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市趣相,这款车外观与内饰变化并不算很大护颊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舷玩梦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7互青稿,下面我们来看一下司爆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绰绕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观咎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格薪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹砂间。质保方面疥煌使,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力皇老玩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表欠泪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机懒居碴,最大马力已经达到了170马力梳吭獭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蝗弯。变速箱方面迹嘉藕,逸动采用6挡自动变速箱妒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恫端鸽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堆灰聊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些泥瑞疙。 免责声明歇太迸:本文仅代表作者个人观点露,与环球网无关泌餐涣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实室林,对本文以及其中全部或者部分内容卜巷、文字的真实性扛怀蹈、完整性灌、及时性本站不作任何保证或承诺庙,请读者仅作参考赴,并请自行核实相关内容吼荡。" "  近两年喂式如,自主品牌进步着实很大负,无论是从设计方面返猎百,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俺,甚至可以与合资车型媲美投,山寨购、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式领磐。在10万元以下紧凑级车型中劣,更是自主品牌的天下缄虏弧,凭借比合资车型更为出色的性价比困峦,吸引了不少消费者的关注惠车。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市擞轮跑,一经推出便受到了极大的关注磕尚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力溯夹肪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乱,包括动力在内巳灌,新车共有20项升级骄狙,本次共推出8款车型徘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款皇睹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型舒澄迁,售价区间为7.49万-11.79万元垢匹蚂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戳耙撤,近来也是频频出镜甸全,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅恚控大玩具车”的名号名极一时酸。速锐共推出了9款车型时,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款夕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合订橇剁,售价在6.59-9.99万元之间淀送扳。   单一来看酗叔儒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品角帽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较被,看看那款车要更“精”一步袄祭。" "  新君威变得更好看了饲,配置也进一步提升豢席逢,新加入了一些科技配置屠徘,比如智能交互系统俏共,BOSE音响等等珊僧捕。这些都是新君威的改变之处帅萌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型祥酶,售价24.59万元脾壳暴,作为一款定位中级运动型车的新君威噬贺,品质感一如既往亩沦纬,操控性也非常突出欢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堪炉,以下简称新君威廓,外观相对于老款进行了必要的改变荒,毕竟老款车型从上市之后烂剁端,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沁襄僧,新款在大灯茬剃、进气格栅庐、雾灯萄及、尾灯悄、前后包围都进行了细节的变动哆茸戚。   在新君威上射,使用了传统的按键式无钥匙进入系统烈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粟购,在操作上没有太大不同团虏普,轮毂方面归,新君威使用了十八寸双十辐轮毂点,轮胎品牌依旧是普利司通畏普潭。侧面造型基本上没有变化屑,侧窗所占面积依旧较小啥赡。   车尾的变化还是比较明显的律抽,这主要来自于尾灯的改变村。新款尾灯全系标配LED灯啪糠弘,并进行了熏黑处理盗录疾。尾灯的轮廓样式更加犀利叭,个人认为要比老款更好看起锤工。除此之外皆境鼓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氏芜,牌照安装槽的形状变成了正梯形玻哇泊。   本文导航腥蓟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击胶,颠覆传统的外观艘盗渡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环眷水便,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侍莽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阂婆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型题谱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机寞粗稀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娜菊狈,足以证明其强势的地位勺桔衡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市暗倾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠临诬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强圭怯噬。(温馨提示倾脸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版篮豌仕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嚼。)   自由光基于全新CUSW平台打造趣棋魔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭吓蒋瘸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅榔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强监。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致庇,圆润的造型是其给我们最深的印象败问鄙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疼醋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坤,显得简洁利落姓翰黔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肥谢,显得净雅别致低。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同昂,主要表现在其大灯的表现形式上耽错。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球是认交,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骸每全。两车大灯配置基本相近事钝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已盲猴孝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袭畏乓,车道偏离预警系统雄徊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围睬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗窍导,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅联擞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞳杏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话下,其尺寸差距就没有那么大行。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痘妙逻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起落姓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同葱泵。奥迪Q5采用两边单出的排气管财炼郊,在气势上略胜自由光撮忌房。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炊通,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型上,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部戊兼淋,磨损线束保护层频,存在导致电池损毁的隐患里几惹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惮掣庭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知渺,称9124辆V200受此次召回影响赶挤。长城汽车正在邮件告知客户埂,并建议联系当地经销商进行检查维修才樊伺。   据悉幌嗣乾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转问,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽祈漠。”更有甚者啡,线束可能会内部融化琶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说磊,目前已上报了数起线束故障毖辜郊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转违,不能够给电池充电泉贬逆,车辆也无法启动呜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束臣讲。   克特里尔先生称虑酶鳖,检查故障预计用时20分钟戒湾搜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟棘刀诵。如果绝缘保护层磨损严重委偶蛇,线束已裸露袭,则需约两个小时以更换整套发动机线束辽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赫惊。此前烯弄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撑,2010年又因手刹故障而被召回拜。   2012年我,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回细拱华,长城V系列也在其中臣碗。当时雀陌菏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啥陀立,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坊邢。然而黑彼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片详普,更换车辆共计超过1.5万辆括湿限。  〔啤(实习编译仁舱清:王萌审稿硼:刘洋)   免责声明版权作品柒隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权链姥善,严禁转载涎腑雄,违者将被追究法律责任扑挠。" "  随着经济的快速发展涤煌涛,购车群体的年龄层次也越来越低抖勘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用柒酥急、省油篇枪,而是追求个性和时尚设计剩棺皋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型京,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恨庙等。作为跨界SUV疥市,它们在造型上将年轻纶、时尚展现的淋漓尽致挨,完全符合年轻消费者的审美需要黔戈猜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拒钒龄,来看看到底谁更适合你暇翘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV火概,相比2012款变化不是很大了跋,只是增加了配置和车身颜色蔑授巩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版怒碌,售价分别为21.98万和21.47万陶谰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV揪,但风格却不尽相同筒新奢。斯巴鲁XV外形显得干练华讥,车身线条硬朗版傲橙,富有力量般辞,越野味很浓统外。而标致3008外形偏向都市化设计费,饱满圆润的车身凸显时尚感颊全踏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些穗购项。   车身尺寸方面有所差异宿丁形,不过并不明显茹柒谎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)膜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)敛。斯巴鲁XV车身更窄卡坡,同时也稍长一些掳檄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置殴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网皑氰,加入蜂窝网状格栅运动感十足貌。而标致3008采用半圆形中网匪懊,镀铬亮条包裹显得很精致台领甸。两车前脸分别展示它们不同的风格退,同时都包裹塑料黑色下包围嗡佬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯席扫浅,远近光分离灯组设计秘,造型普通星嚼,配备有示廊灯泉嗜杠。标致3008同样采用卤素大灯凄爱澄,不过加入透镜胖,不仅聚光效果好十,同时美观性也不错夕搐。另外藩,还配备LED日间行车灯狈谱。   在侧面舒七素,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计午侗钳,比如非常倾斜的A柱北,同时将后视镜位置后移比第槐,留有三角窗减小了A柱盲区繁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贫墒恭,有利于减少磕碰的维修成本唤悉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎户,注重舒适和静音性屑巩舰,双五幅轮毂很有张力刊梅桥。相比之下互吝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拌,与黑色下包围搭配运动感很强烈灸挫犯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎把谴,同样注重静音和舒适性笨毒妨。两车的备胎都是非全尺寸设计芜。   相比前脸苔硼化,斯巴鲁XV尾部更个性钨拧,辨识度较高卢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型本刨,镀铬亮条的运用增添了质感才抡外。 标致3008尾灯加入LED灯组肯金踌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组为,但是块状尾灯造型很独特送。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像危,标致3008同样配备倒车视频影像担,另外干隆,还配备前2/后4颗雷达探头疚。" "  在过去的一段时间里棉,咐喂访克斯稼唱推、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置轻逼。时尚动感的外观诲沙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尺脾,成为了年轻人群青睐的车型盛喷挥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桔,科鲁兹掀背车则是新进的一员恃安围,它所要面临的是一场“无言的战斗”宪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洗赂础,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灵溯,但却带有美式车应有的力量感阶己,总体来说它的设计很适合国人的口味豹掣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贰,其三厢设计有些过于保守臼裙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间膜涂辽,为了能够扩展消费群体奸购,推出两厢版是其最好的解决办法遁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纲段弥,你几乎完全无法识别它的真身斧,因为它与三厢版保持着高度的一致性帽衔必。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组匙,很好的诠释了彰显力量感的诉求特。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后从,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接荒恢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些闲缉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敌,但实际上它比三厢版短了不到9cm仆罕坛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多校甸,后窗与尾部的衔接并不生硬童,拐角的折翼恰倒好处舶癸惶,为尾部增色了不少成。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扣,在样式上显得更加简洁毛巢拨,只是与自身前灯组相比美,在棱角的刻画上有了明显的削弱模漏稠。   本文导航逻:" "  提起之诺吧,很多人都不知道是什么品牌陈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌偷簇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惕吐。只是之诺定位于高端合资自主品牌茨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脱,那么它的首款电动车1E表现如何港?以下文章为您揭晓肺。   只租不卖颧坑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务逛,包括车辆租赁绩、充电设备勘察安装歌竟、车辆上牌溪、车辆投保夹旦、定期保养颧、故障维修维涕沏、道路救援撅、检查维修备用车等抬,通过这样的商业运营型卵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车茄,它的卖力需要大家自己去发掘垛萝哄。不过在发掘1E精彩设计前洛,请先忘了宝马X1疾扳,否则你将永远欣赏不到1E的美脯玩纪。其实1E最出彩的设计在头灯戳踩胯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感软授脖。   不仔细分辨的话藏幻穗,很难把1E和X1的侧面造型分清祈饶粗。不过1E拥有自己鲜明的特点妇,车门下很宽的镀铬饰条统潭,和没有行李架的车顶可琼逞。   相比车头和侧面惺,尾部就让人感觉有些欠妥了煤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蝎塘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挫委。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闪。   本文导航残喀:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怕皑,奇葩的中文译名热陆嘎、“野性”独特的外观以及较高的定价稠铃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议喷。说起野帝我们不自觉的想起俗趁,同样在以国产车身份进入中国之后搬骨,“改头换面”的法系SUV标志3008艇碧瓜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帝横镣,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”竞衔鸵。当然咳壳,以20万元以下的车型作为主力军羌危蛊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一藩。那么下面我们就来看看湾,这两款性格迥异的德拌兴贯、法新生代SUV之间究竟有什么差异兴凳攘,各自的特点又是什么疙匠信? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绦,首当其冲是价格方面的不同片拔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合妙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势煞描策,不过差距方面不大基本可以忽略桂锭拐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拎频。动力方面的表现也近乎相同熟,只不过大众7速DSG酬瘦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配氖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抛够,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一话。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脸频,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰寞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粹惺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上忿阿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激匹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景犀守扳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试琉兜。闲话少说伦嫁洼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雷。   这次试驾共有5个科目叔卑讼,分别是1.傲虎—终极绕桩街嚏,2.傲虎—冰雪连环颗里,3.傲虎—短道拉力测试搐檄克,4.XV—戏雪乐园躲访既,5.森林人—不规则路面自由行驶阿蔚。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嗽杯膝,MPV表现出相对冷清的一面鼻,尤其是中高端的商务MPV刃,几乎屈指可数壁帘,除了老牌的别克GL8外宛妒橇,似乎很难让人想起更多车型睹埃橇。不过在这个还没有完全饱和的市场里抽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅唐恭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疆翅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢陋戊?这就是本文将要找寻的答案帆甫策。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搜籍鼎,售价28.38万元-33.58万元惊,目前市场上有近2屡冷、3万的优惠幅度董。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型靠,官方指导价31.98万元丛辩衰。) ●外观解析   从造型上来说埃逼先,艾力绅算是开创了一条新的路子窜粱蘑,没有过分使用一些夸张圆润的线条哺念袱,车身轮廓棱角分明愁版,有着很强的视觉冲击力瞥峦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拎,此外缴涩概,艾力绅还装有一套大包围墒搞劝,颇有几分运动风范齿绷,也有着一定的改装潜力楼跋首。   盾形的中央格栅有着不错的层次感焦俊搞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘛,中网与宽大的前大灯连接在一起汐,营造出一种大气饥纯茹、动感的MPV形象醒。   艾力绅A柱采用黑色设计靖侵说,且A柱的倾斜幅度较大沏孙糠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹬滤箍,总给人一种方方正正的感觉跺,后视镜尺寸同样不卸洹,与整车的风格很搭险露陡,宽大的后视镜提供不错的后方视野反,保证了行车的安全性与舒适性陆脆期。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感岗凄,当然什,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现聘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手户,侧门就会自动缓缓打开檬舒排,此外龋查,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关懊睦矮。如果对此还不令你满意的话实别肩,通过钥匙同样可以宜褪伲控侧门秦,确实有些高端大气上档次速事淌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm勒,轴距达到2900mm讥拧,尺寸在同级别对手中并不占优势狸躺嗅,与GL8相比狮港,仅仅在高度上略强于对手来膜火,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势割。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计穗,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果壤羡轨。整体线条依旧硬朗司罕尖,尾灯加入了时下流行的LED元素辈痹,为其增添几分现代气息萌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琳呛昧,人们购车的选择可谓越来越丰富需柯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择圣貉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过丛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈棺韩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5氖新,他们能够碰撞出怎样的火花萎还探,请大家继续往下看汉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表串:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旧扫僧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比节,由于这两款车型出自于统一平台打造较谜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲觅抛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间石。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挞廉貉,你可以说它带有侵略性浑瓦,或是富有运动感垒教,也可以说极具视觉冲击力题,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突驾伴。而K5也应用了与智跑汕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拒火酒,使其拥有了明显的家族特质煽标。   运用Fluidic Sculpture的设计元素订,极力打造出时尚与动感的流体车身迹,在驶入眼前的一瞬之时嗅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象矢。前脸的线条设计十分紧绷泻烽惋,大灯组与前包围向中央区域靠拢勿努丰,展现其动感的一面平。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丁衬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菊,抢眼的外型加之迷幻的光线呜琶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叔巾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瓢。   第八代索纳塔不仅外观时尚堕,灯光的运用也颇具科技感贡呵揪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性埔混扦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯貌构,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步犯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计匣挥说,显然这种的夸张设计缔,使我将其列为变异的种类题攀请,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用堵蚊,多折线的应用也使尾部更具立体感悼,同时对于运动观感上也有显著的提升妮,由于K5搭载的不同动力总成欺案宏,2.0L车型配备的是单排气设计放绿牌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感篮褐。   轮毂也是一个变化的重要部位废蓉僚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面啡。根据配置不同欧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分戒袭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拖泰,该系列轮胎偏重实用性席羞羞。作为索纳塔的尾部唯,基本没有大的变化培书撼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示斧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点山。   本文导航碉丛鸥:" "  每到年底频湃丘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾性,地点也大多选择在北部寒冷地区欢维。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耸甩。在临近春节前夕稠备,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啥。   延伸阅读暴:   之前午,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读合,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溜。   酷威采用的是电控适时四驱系统幌沙柯,中央为多片离合器呐别始,由电脑控制来分配扭矩擒怕经,车内并没有任何切换按键匙冯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动栓茄溺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劫烤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弄缎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶就炔,如果想要挑战一些极限的路况的话册浩橡,酷威还是不具备这么大的优势的渡,因为不具备限滑措施谭擒栓,至少在脱困能力上会有限制性恃较。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎袭尝,采用全新发泡橡胶技术喉,具有更加粗大的排水通道弊盎拇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”匡,冰面行驶性能更加出色蒙祭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力储滦绞。此外耐,中央多重“Z”形花纹檬、针孔沟槽设计勉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔼铅,最大功率206kW/6350rpm脯氏透,最大扭矩342牛·米/4350rpm怒孔韩,在目前的大切诺基玛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载糯棘,但是会有不同的调教稠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绞那,我一直在想搪邦教,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腐拳枷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV脐嫉,我觉得这个可以有茅桃特,至少不会和其他车型有太大的冲突拔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖秤汝,路面上的车辙也是压实的积雪甜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涧屁蹭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用还描茹,只要不是过激的驾驶行为钱,基本不会出现危险状况壳背。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候女穷衔,建议最好将挡位切换至手动模式诽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谷瓷蒂,这要比才刹车安全的多痊凛啃,这中方法同样适用于其他手自一体车型吭境噶。   本文导航限户:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刻、充满艺术色彩茹,或者是有着一些与众不同的操作模式溶凉。而这辆2008则告诉我们岸粹,一旦法国人在拥有自身优势的同时邦,再把务实两个字加进去喜,那么可能会让其它对手感到紧张拒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置矩蟹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滥献: 由于本次活动仅为简单的静态体验返,场地和车况都受到一定客观因素限制慑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逃陪奠,至于其他更多相关信息鄙设淑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上窘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型杏抡伺,作为首款引入国内的小型SUV藉霖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上稗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来聪本攻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近平纯够。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)帆狗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜阿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿桔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碴腿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置熄林赡,对消费者很有吸引力九厕亥。作为一款紧凑级市场的生力军车型哦丰型,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恰。   观致3共有6款车型贰堑芹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蛾,售价为11.99万-16.79万元区间隘。因此死屁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较想。对于中国的汽车消费者来讲贡们呐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淘福。要知道自2006年上市至今瓢甲棋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主据。那么蒂匈娠,作为一名后生的观致3牵疆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢梯羔称?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鲜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嵌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价忱:16.78万元)来进行比对帮酱。由于两车的售价只相差0.01万元董辉兰,这也令比对的本身相对公平一些韭号。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盘睬茫,我们测试过高尔夫7顶配车型富,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搬菏渴,跨级的配置也令对手望尘莫及售庙弟。但这一切成茫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炼铃、最需要的因素廓脊。对于高尔夫这样的家用车精勤,在使用的维度上做到出色谷,才是它的本职叹脸舅。今天层,高尔夫7又来了斧缕,这次是全系中价格最低的1.6手动型坛。动力称不上凶猛描,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富孙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗世沽省?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卑,必定有些硬实力谐抹。空间满足舒适乘坐盾牧侮、常用配置齐全韧,动力也能保证提速顺畅苏。但对于这一类的畅销车秽咳泌,最重要的是它必须耐用帮法,不能隔三差五地就往修理厂跑壳女模,也不能冷不丁地出个大毛病赏肆。这么来看纫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”顽臣桓,故障频出闺既,这点很难让人满意搪喜菊。毕竟瓦暖测,大众车能在国内打下当年的民众口碑捍亩,靠的是皮实耐用的品质刹崩速。在我眼里笔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境俊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型奖,高尔夫7车身长度增加56mm焙思,宽度增加13mm滤琼,高度减少28mm计邦粗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凹甲却,也更显扁了籍嵌碘。   如今谅枢徒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达臼,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啸盛。这个配置的增加场谎,为日常使用提供的便利性还是很大的络。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尖扮毋,要知道父海克斯际徊、英朗等竞争车型都是16寸起步了呸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性梁戮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服系汉,这套胎居功至伟邪霉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候董,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腿,如果您拥有过高尔夫4嚎焕、宝来或者帕萨特B5的话坪啸,您一定会理解我的意思逻。没有复杂的配置驮克,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涩堤,瞬间就能上手路。这一切都似曾相识实。   在1.6手动版的高尔夫7上唉兜,您看不到任何高端的娱乐功能藏面评,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扰肺芳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞄绵连。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾括售班,但我认为这并不影响操作便利性剑,最低配车没有大屏幕很正常臼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时靠年葡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用荚,车辆静止起步平顺性不佳型输,油门给少了刹车不松开锹桓,油门给多了又会猛窜贸吃拍,让人抓狂喷。但今天这台1.6手动车型谰范,上述症状全部消失畦氨。起步轻给油即可壬拐,电脑自动调整喷油量持,使其转速稍稍上升粟逃孟,令发动机不容易熄火镜,等红灯稻跺愤、坡起都很方便惕时,使用起来当真比顶配的舒心多了矩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂琶拌,让人捉摸不透粪枫检。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蜂仆拈,用料优秀被认作理所应当械休妙。在数年的成本控制下伙憋吩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瞥轰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范石。对于大众汽车而言票,这样的结果也堪称可笑了锌缎窘。   没有真皮座椅誓逆驼,您会失望吗酶?我和同事们都不会皋骂。我认为从适用角度上熬蔼,织物座椅与高尔夫更搭茎题牡。这套座椅的缺点槽匈,在于椅背调节起来很费劲诧钨,而且要是有个腰部支撑就更好了绊受成。纵观高尔夫1.6手动的配置裴虚,我认为作为最低配车型窘怪诺,功能简陋一些并无大碍弗,该有的它也没少善,并且绝大多数的都还好用刺悔,如果您是为了舒心实用贸,我觉得它能满足了幂围。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苇览,对于购车需求的国人来说惰拦,一款看上去体面陕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感间都,只是碍于可选择的范围有限闲凰工,但凡有一款出类拔萃的新车型肆蔼泄,必定会迎来极大地关注谎。对于25万中型车这个级别和稼评,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡浮,而福特全新蒙迪欧的到来烷肋闪,分走了不少的关注度径虫瑰,选迈腾还是选新蒙迪欧没兄,对比一下就会发现侵囤,挑战者颇具实力堡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型獭饯,售价24.28万元匙瞥敖,和迈腾 2.0TSI 豪华型率,售价24.78万元艇,均是各自车系中的主力车型恭蓝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车碳,兼具个性运动和居家商务需求可。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计端,极富攻击性靡靶晌,对年轻消费者有着很强的吸引力矢实任,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力矢,入门的1.5T也有不俗表现回。   现款迈腾严格意义上上讲普肪,只能算是半代升级虐,是在老款的基础上升级而来亢燎。迈腾整体延续上一代车型的设计鸵请,符合国人的审美寸倡恳,经过加长的车身瀑腑染,带来大空间的同时鹊,提升了行驶稳定性及舒适性校敌凉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面墩爬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米微我,轴距达到了2850毫米蛊挖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米么慈搬,整体比新蒙迪欧小一些狮坛铆,即便是经过加长胳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磐、加热黄可亩、折叠寒、记忆 电动调节呻被恭、加热幌问、折叠广拜哆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骏夕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疼茎吗,不仅科技感十足功棘,还具备随动转向戊铜娩、自动开启等功能人协,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些混。天窗鼓菲蹲、全功能配置的后视镜等法光坞,两者处于同一水平详。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庞筒从,对称的T型中控台中规中矩党款涉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统摩防。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兑喂,主界面被平均分为四个区域仇,分别显示电话难、导航瞬糠汰、娱乐和空调四项基本信息抢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来矢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局簧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感那。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕法、6碟CD等配置烁狠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掣,迈腾更像是上个时代的产物胸獭蜕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850姐,相比迈腾的2812毫米当,略占优势隋遍赦,但二者在乘坐空间方面南级,都已经足够日常使用虫穗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑便汐,满足于舒适和运动的双重需求牢光失。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中篇思,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统韩、方向盘换挡曹脓,以及原厂导航等配置踩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统剖搜定。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版常,最大功率178千瓦散,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱截,平顺性和换挡速度足够出色露尉附。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合圃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦铜疤,最大扭矩280牛米榷,匹配6速双离合变速器钡。当年迈腾这也算是黄金动力组合淘,但与新蒙迪欧相比吨,参数差距明显实裂钢。   保养方面巧铃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瀑沧,建议日常保养周期为5000公里左右冕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右概晃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右许祁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瓣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桐,之后保养周期为1万公里苦。小保养的费用在600元左右腥叼,需要更换机油机滤豆呜巩,大保养的费用在1100元左右迷莫,需要更换机油三滤且奥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型帆檄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高秃好,相比迈腾殴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妈曙,还增加了头部气帘和膝部气囊偶。并线辅助功能也是迈腾所没有的迪。   点评踏陡匣:不可否认哼势扁,大众品牌进入中国市场多年块晨踢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型萄藤枷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手善,无论配置水平还是动力系统寥醒,都已经没有什么优势了垒,抛开迈腾一万多的优惠厩耙下,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择孩箩霖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明栖弛:本文仅代表作者个人观点判汞霖,与环球网无关掳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巴团柬,对本文以及其中全部或者部分内容坞、文字的真实性汕劣、完整性僵僳驴、及时性本站不作任何保证或承诺构踌奇,请读者仅作参考藕宛,并请自行核实相关内容糙欢软。" "   “北国风光鄙藕嘶,千里冰封奥粳混,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景阔底,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涩磋播。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坊男。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段途,对途乐而言这不仅是一种新的考验狗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菠。 外观础判:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐倡,想必对于多数人来说规,它的名气比兰德酷路泽小很多卸,但并不意味着就要比竞争对手要差裸。外观方面途乐外形实在太大了陷唱嫂,有点圆头圆脑的感觉腐劫,比兰德酷路泽温柔了很多戈,缺少了一些很“MAN”的元素票欣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沟皑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嗡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多麻佃辛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掇潞。中控台看上去很有档次桂膏,各类功能按键排布也十分清晰焦撤隶、合理瓶粗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处醚完铣,完全遵循了游艇的设计风格炼,宽敞滇炒、舒适幂码谰、豪华末,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰摩秽陪。   小结推讲: 从外观内饰的整体表现来看绣,可以说途乐是一款成功的车型愤,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题镁棠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势矛,如果“沙漠之王”远离了沙漠瞬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恒署,这也是我们大老远来到这里的最终目的辟庐灿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车讹茬让,人们首先想到的通常都会是奔驰捣绒居、宝马腿权、奥迪朔硼,的确这些妇孺皆知的豪华品牌窘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴箔。但是说到文化的话局修截,就不得不谈到今天的一位主角孤,捷豹XJL画节。相对于奔驰这样的全能贵族来说烦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置幸席芹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵崩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢亩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泉馁。   作为进口高端豪华轿车辜思,相信奔驰S级大家都比较熟蜡懊,而捷豹XJL依旧比较陌生吝疼疤,捷豹作为英国豪华汽车品牌寄凳,也有着将近百年的品牌历史飘懦,虽然品牌认知度不高锭,但这头豹子可不能轻视补文。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型竣,价格都在120万左右乒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L态缓删,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力期闺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吮,其实捷豹和奔驰早就杠上了蹦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新穿蘑妹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了潞峡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观栏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搔懈,你一定记得去年上映的《007想:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颠,没错就是捷豹XJ亭患雾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坤,里里外外展示着它的优雅与稳胶删,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伸晨。   无独有偶善梢街,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脐氢钱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剐,虽然不是目前新款的S级炔傲轨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩健。   言归正传车,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气韦赂敖,不过两者的风格却截然不同界。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拌稗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扯蛇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讲,在当前时代也更加与众不同葱溶汇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车龚墨翻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沽慰,的确奔驰S级是同级别标杆晦加,外观轮廓延续了上一代枷,细节之处更加富有科技感罢夹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气较疵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凌屯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气莲硕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度权,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气祥却措,比XJL更加强势旦寄貌,这就像两个高人勃兢壤,一个低调一个高调而已凯界。   大灯的造型也风格迥异厢揪,XJL的设计更简洁裳其,内部采用传统圆形元素刊,使得其眼神也更加专注熄黎。而奔驰的大灯设计更加时尚酗眠沏,内部流畅的菱形也较新颖晒伶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED睹锻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刚堡,光前大灯就使用了五十多颗LED婪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面频搐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窍浦哼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逃币敌,更加沉稳紊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通睹咸,但硕大的车身同样沉稳刑,硬朗的线条也更加动感磁僵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宝撤衫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出粗嵌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉担,这也使得XJL的车尾更稳重碴,而S级更挑逗人纯把娘。   尾灯的设计接扮,捷豹XJL采用纵向设计畏,并以车身腰线融为一体帝涉绞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过觅阶遍,整体轮毂简洁不繁琐谴硷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁供叫林,内部灯组造型是一大亮点罗封,点亮时相当好看抒涤孤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节集乓韦,并没有过多的修饰棉澎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质庇痊,就如同一件高档西装漏,某颗精雕细作的纽扣就足以锭沏阑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型禄腾狼,相比奔驰大气的轮毂惺哇饲,捷豹XJL的条幅更纤细烫佰片,并且在条幅样式上也更加精美和运动椿姆妹。尺寸方面XJL为19寸撼惺勾,比奔驰S级的18寸也大一圈恋,轮胎方面同样为245宽度乾斜矩,不过与奔驰前后同宽不一样关徐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275琼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痪榔勉,并且作为一个自主品牌规娇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肃盯,旗下的GS5怀田、GA3搬敝、GA5几乎可以与合资车相抗衡馅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上适,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象曹手芳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镣木炯,广汽传祺旗下三款车型都来了现车恪,由于试驾人员较多簇,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验探帛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统墨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统互诧颈。   现场测试场地为两个圈形场地桶费眷,两个场地项目都是一样的炒,可同时进行两组试驾老邦,场地提供了直线加速剔艘版、紧急制动霓、蛇形绕桩信骂、麋鹿测试四个项目态跨亩,可以说涵盖了大部分的性能体验具。当天试驾温度为零下十八摄氏度袭肋铅,这样寒冷的天气烩涕,面对半冰半雪的湖面敢鸥速,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泛翘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辛湿讳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喷,TCS系统介入晴径哺,防止打滑的发生碎湍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抠烦对,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术娇箱炊,最大功率悉堪铂:90kW(122马力)/6300rpm即彪焚,最大扭矩采冬:153Nm/4500rpm罗胃。而这次试驾的车型中没有手动挡谩丢喇,均为4挡自动车型壁香旦,动力表现可以轻松满足日常使用需求舰享。   起步于加速初段油门如果踩的过重捍,TCS牵引力控制系统会即时接入空李,并且自主减小喷油量阮杆,从而避免轮胎打滑穗怖,这一点上GA3与GS5表现都不错体脆。加速至60公里每小时后工莲,紧急制动劳楼滴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孝阂靠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吓骏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绅程,未出现侧滑纬克。   本文导航骂:" "  提起中级车嘎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钾冯。但要是预算有限箩朽觅,面对这两款车型还真有些底气不足茸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的橡停。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔼,改款K5已经于近期正式上市煽讨,延续了韩系性价比超高的特点饯靛譬。这次薄牵甸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车讲,让您的购车选择更加丰富上溺瘸。   没错闺,此次选择的几款车都在18万元区间内矩躲遍。而且颇为“巧合”的是饶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合位,也堪称中级车的黄金动力之一氓豌碑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字瞪兼趁。既然如此放诺潞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”半迷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份惭妒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筛寂避。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)武妨莆,动力参数有小幅度的提升池昧,燃油经济性也有一定的提升山,但依旧没有给人留下深刻的印象嗜,尤其是我这个09款嘉年华的车主念端。如今乖侧,在配置依旧丰富的前提下颊嗣,它换装上排量更小趴炉怪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鲍介,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型韩,这一次似乎有点看头了鹃趁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机猜石两,它的来头可不少讲捆燎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蒙轿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磺,可谓是福特的明星产品雌蚕呢。我得承认这些奖项来之不易库,但我更关心的是揭碍,它依靠什么亮点来获奖抱边,三缸的结构是否影响到运转的平顺性掠,震动及噪音抑制能力如何粟毕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现橡皇笔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前横培,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墙畴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吩加码、涡轮增压以及进排气可变正时技术漏。在这些技术的支持下莲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升忙胃。反应到账面参数上倒纹,它的最大输出功率是125马力搜泊韧,最大扭矩达到170牛·米泛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锚烷饥。   另外静,福特也针对其三缸的结构特点堤羔荆,对发动机的震动火链射、噪音等方面做了很多优化和改进熔店,比如喷油器及油泵柔性安装危戮、皮带润滑悄猩、缸盖上方吸音泡沫等等喘夺卡。为此怒,我先后做了两种情况下的简单体验桓稀:1赴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2穗孙狗、在静止的状态下咸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茂。经过细心的体会和观察后厂龄东,我认为结果让人满意餐旅垢,发动机的震动轻微楼物颂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些慌,但也不大碍事钦描涤。事实上极,即使我细心观察侧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别抹。   看来之前的担心有点多余贿,还是直接上路试驾更加实际恳式。它的电子油门响应依旧很灵敏纤沪,轻轻触碰油门踏板噶,发动机的转速表指针就会活跃起来眷戳贝。幸好油门的调校比较线性客,分寸拿捏得体熟弄筏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梧概松。同时孔铅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感等,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贤喇局。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杯守爆。即使在低转速区间氢涉匿,发动机的动力输出也很活跃疾风粉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉逗场。同样受益的还有动力输出的持续性蟹,在试驾路段里面有不少的环城快速路趁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h珊,而且整个提速过程顺畅自然鼻京茬。只可惜受道路限速的制约氦首翘,未能继续把速度往上提午嚷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吼腿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炭,升挡动作迅速剁,在D挡模式下正常驾驶瞬崩,1700rpm左右就会立刻升挡舅嘉,让整个加速过程更加顺畅自然溅谰蘑。然而悍,在遇到拥堵路况的时候固北,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感干忍钢,幸好并不是特别明显诬沟诗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现枢嚎驳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了存,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坑柯世,除非你把油门踏板踩得足够深石点,否则它不会轻易降挡缔肯。   变速箱切换到S挡后溯,油门响应速度稍有提高寂焙邦,而换挡转速则提升到3500rpm欣,动力输出表现得更加亢奋勺献。味道对了纷律,这才是S挡该有的特质沟耪幢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了想袄涸。当然伯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蹦僧扣,至今我仍然未能适应染。   其余部分与老款车型基本相同讳迹,方向盘的转向精确参泉陀、迅速扰,甚至有点“贼”娥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碧失,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬敌,对车身的支撑力度足够角,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显殿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安葱,同时也确保了车身的灵活性铣瞧解。但面对减速带这些大颠簸时墨巧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在睹胆瞎。   在动力水平得到提升伴弧、操控感被保留下来的情况下朴汉遁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哆篡,开起来更加得心应手闪辛,也更加有活力侗。这点值得欣喜矗,也是嘉年华的进步陡。当然任,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方恐苟,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎备,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音败疚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步傲骄剿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色衬继,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵夸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了确食糙,不过众所周知旧透,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扰柯,而是换装了大众全新的MQB平台鞠涡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂摔蜂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异聊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异每,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助煽。   首先我们先来说说平台撤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雹客抬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茬沟博,PQ35血统也就不在那么纯正剐。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坑。   平台究竟是什么铜雹超?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嵌落,它们会采用共同的零部件屋溜,采取相似的地盘卧、车身结构警褐莱、形式结构以及相近的生产工艺鲍盘、轴距等芜,以此形成车辆生产的一套完整系统室,平台生产的战略是当前产品在开发中森番,最流行谎、最科学墟、最节省人力伪秀佬、效率最高的一种开发战略醚蜗。因为对汽车厂商而言测赐刮,可以在有效控制研发资源嚏莲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情光全棉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蔑泉酥,并看看它们之间存在什么差异莆特哭。   PQ35中的""P""代表平台托薪,""Q""代表发动机横置乏熊,""3""代表A级车怯肺久,""5""是指第五代诞邢靶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件篙按,采取相似的底盘险蹄、车身结构常雾、行驶结构搭、相似的生产工艺以及轴距等舍。由于研发时采取了已存在的""模板""铅,不仅使车辆研发缩短了周期觅灿体,而且共用的零件大大减少了生产成本哥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拎掳笺。采用PQ35平台的在售车型有途安顽、开迪垮、SCIROCCO鲸、奥迪TT掸猎躬、A3考莱伐、斯柯达明锐等车型必。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括冻斗列:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)豆、大长度激光无缝焊接咯安磊、双面镀锌高强度钢板缅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等写窟,但如前所述烈纬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术呈。   MQB牡谴墒猓块化平台是大众最新的一个生产平台态欢瀑,也是此次第七代高尔夫使用的平台兔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纬,并且可以共享比例达60%的零件馈匡,包括同样规格的发动机撼蓄、变速器等蒋。MQB平台的推出假,将会取代过去的PQ25相康、PQ35和PQ46等平台李蜡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性溃岗兔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拣,不管是传统动力蚕、电动和可再生能源动力下檬,或者汽油机郝脆槽、柴油机奢、混合动力系统袱涣休、纯电动系统己、天然气发动机耪付、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拈。另外孩徒鹊,MQB平台还可以对轴距貌悉、轮距拌、前悬和后悬等部位进行调节抽。另外此平台可以生产从A0级拣扮、A级到B级三个级别的车型厕涡。这是PQ35平台所不具备的扣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蔬。相比几个欧系对手穗粳,宝马的动作显然慢了半拍堡,继5系旅行版之后妈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售微项。当然有时候来得早不如来得巧脸艘挎,只要给足了诚意郝藉僚,迟到了也未必没糖吃朵缓。   对于3系旅行就是如此坦锋,在它到来之前缎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头踢谦,作为后来者深,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亩假隶,就更需要拿出浑身解数了龄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卯辑舌,下面就来看看它究竟有何能耐美。   还是从外形开始说起病惟戒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘董菏,其底盘代号为F31囊,依旧是标准版轴距痊武才:2810mm排捞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碾帆畅,这仍是个相当精干的长度蚕痰插,车身“三围”基本和三厢版一致绷,只是由于行李架的关系沫惯,车身高度小幅增加了21mm际。   我们测试的这款328i旅行版菱么,还搭配了M运动设计套装桔仑茸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸龚,闷骚的感觉立马出来了墒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆省,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色柯狗镐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挨疯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肛僻米,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性澜据,这和旅行车设计的初衷相悖滴芒丁。选择18""则刚好合适庭攀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芬标,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沦,用一句流行语来说就是妥辫烩:低调奢华有内涵睹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度琴欢病,从这方面看笑华滥,3系旅行并无太多亮点绷碎屉,车尾的造型显得有点过于刻板乘香芬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已膊川祁。相对来说并没有对手做得那么出色坏闪妻,V60和C级旅行在设计上的看点更多埠骆授。另外皮舶娟,虽然采用了M套件特,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式桃牟聘,看起来实在是低调过头了嫉喜腾。   外观总结就殴:如果你是3系的铁杆粉丝绰场,但又不愿自己的爱车烂大街屋喘粱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了反顺胯,低调中透着股狠劲儿顾添,闷骚人士的最爱回掠咸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样坎讼戎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章别尸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少克厦蹲。但俗话说憨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弥瑞田,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛾贪撵?   车型的选择方面哼蹈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑次肚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仑辨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比饯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸柯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钳钱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰川汰,再辅之以保险杠的少量镀铬晶,前脸看起来一如既往的简约和低调测巳。车头多条轻微隆起的线条匹酒,包括引擎盖上也是凹凸有致刑,则让低调的前脸显得浑厚有力羞弥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计呢踩,外沿继续使用镀铬装饰遍讲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绅糙,也更容易让人接受缸贿毛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谢录。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁匹令,一个氙气近光灯随斡,一个卤素远光灯钙糠床,外加环绕半圈的LED日间行车灯悔详,没有任何花哨的设计脾,注重实用先豹。而作为玩灯行家的奥迪蛾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烫砷,配合上单颗远近氙气一体前大灯馈屠枪,杀气十足少。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滴,看上去随时有往前冲的冲动古敌驴,非常动感和迷人始路累。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车碉,看上去从容而又优雅坍邻天,有点儿荣辱不惊的味道袭讥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后袜口鹅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抬爆刑,毕竟走的不算是一路的风格了歌菇姥。不过涛迹媒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了峦剩藉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感愁门痘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别竭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鹊侠忌,变成了矩形倒角式的设计暇系,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L讣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计彭蕾鹃,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扭。   尾灯方面京勿辫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型啃斜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盘览,而且LED元素的缺失也实属不应该教褂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型叫席将,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惦,低调依然是奥迪的责任底磨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎浑逃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎领拟返。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep攫,一个拥有超过半个世纪历史聘巷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌么,“男人”挺、“硬派”惋泻埂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象饺。一个如此坚持传统的品牌崩颅负,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV贰,这对于很多人来说是难以理解的事实围。坦白讲城息攘,一向不以貌取人的我腥徊涣,霎时间也很难理解Mark T. Allen温旧凭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乱诵橇。无可否认藐伍新,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惊,也必然成为人们茶余饭后的谈资菜盘家,但是就只有外貌是这样吗笔赶良?难道它没有Jeep的传承缴劫?这是我最为关注的问题络兔怒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刃窍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彼接。由此可见计翅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能罢柿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置地蹦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氦娶食。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色段,首先必需要有一副好的底子挥犊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统充安搓。根据越野性能的高低何娶魏,依次有Active Drive I桑秤挠、Active Drive II和Active Drive Lock三种汗急汕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版额汗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统愁日,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡埃人獭,并且还具备后桥差速器锁止功能矫耍匿,实现左右车轮50:50扭矩分配痴,攀爬能力自然是三者之中最强的靖。   除此以外卿闺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统绩惨幌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠权、28°的接近角鼎伶唬、32°的离去角惺缎蒜、纵向通过角23.3°极、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置短示士,要罗列出来的话其实还有很多珊闷,但越野并非纸上谈兵薯蓟凉,要真正体验到它的实力途,还是得把它拉到荒郊野岭惨念笑。   挂上低速四驱挡晃吻念、开启后桥锁止以及岩石模式柑,稳住油门就往上爬难粟暖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拜摔纪,3.2L Trailhawk针对越野的需求狮商瑟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整救。继续往上攀爬看示茫,一切都比较顺利词挖籍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泉昧辫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赤陪煽。在遇到交叉轴情况时拈败娄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咐,配备了后桥差速器锁止功能的它梢端,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颓隙,就已经顺利通过概拇。   这一次越野试驾幌,它的表现我完全没有惊喜局,因为一切都在意料之中摄苔玻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剃湘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钢蚊。毫无疑问虹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尉,也同级别的最强答平。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挪磁鞭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来墒蹲。坦白讲宫靡坞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴分。" "  在国内的SUV市郴嗦薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下传敦嫂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虎说孝,正因如此胃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脑白褐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壬锣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煞姓。   说到大空间咯匿捷、七座设计卧届故、配置丰富的SUV艘托使,北京现代全新胜达是其中的表表者触,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挎吉蓉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摊瓮,下面我们将对这两款车型进行对比分析存肯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观筷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向俊咕哗,设计上中规中矩慰噶,采用了哈弗新的家族式设计元素何蚊,这一风格将在整个哈弗系列上普及疥,代表性的设计元素有桶看豁:大尺寸U型前格栅隋份哄,粗壮的镀铬横条格栅峭骑敲,时下流行的“X”型前脸固。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美免释,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的去邪窟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幂规馁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窘蹄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅苏微力,再辅以造型锋利的大灯灯组谦编,极富视觉冲击力煽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乳,现代品牌的确更加具有超前思维意识笛。" "   源自逸动平台的CS35扇庇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抱悍。凭借欧洲化的时尚外形设计毯空帕,相对精致的内饰做工蝎结蔬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现抄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注阮琼扔。此外纺段攻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陡间,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能半笑,进一步提升了科技感和实用性不洛歼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些昂顷山?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鲸奋,还有定位相同的长安福特翼搏参,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4不态,涵盖了自主及合资品牌产品灿镶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道廓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侈访,作为一款新生代豪华运动型轿车胸疮版,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系晌,也成为点燃这场战争的导火线洼。而上市之后磺融衔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缅家亥,可谓是一场针尖对麦芒的对决鞠。那么除了运动性能以外筐测,这两款车型的综合实力如何呢仁楼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓台劣。   虽然说是ATS是一款进口车型椽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉姆淋,整体售价和宝马3系保持高度重叠恋师。从定位和售价来分析教砷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比祁江醇,两车售价分别为43.80万和43.60万塘,价格差距非常型坎恕,有一定的对比价值级功。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蔬巳,但两车所展现的运动风格完全不一样钞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计但,车身线条锋利介拦侗,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诵劳事,同时也彰显了力量感阔搽剑。而宝马3系显得内敛一些犊蹬撩,经典的""双肾""前脸造型孪梯础,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捻。   作为凯迪拉克家族最小的车型腥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系男挎硅,除了长度略有优势外乡,其它尺寸都不及宝马3系稍悔,在空间上可能会有一些影响良辽酱。不过没有关系叛豢,作为一款运动型轿车狗非,小一点也许会更加灵活帘啸称。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烤纫膜,经典的造型更容易接受邓锯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26哥扩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍稀软。   相比之下喘奉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力碎蔼恐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感卢镐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足穆奖需。   两车头灯布局不同铆倪,宝马是横向设计恭,开眼角大灯我们已经非常熟悉奶阑。而ATS为纵向布局矗,造型更加犀利碾,同时采用的是远近光一体设计梯。配置上都采用氙气大灯含辛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肉兢搓,但是可惜没有前雾灯媚坪夺。   从车身侧面来看始,我更喜欢宝马3系磊,腰线更加锐利你,营造出了运动型轿车的动感效果菩赊。而ATS侧面饱满厚实号,典型的美系车风格须。   两车统一采用的是双曲率后视镜誓,并且带有电动折叠和加热功能但,同时集成了LED转向灯脐渺怀,显然宝马3系狭长的设计要更美观切搂屉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诞惋,警示效果有所提升梁净。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性划,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力透化,双边双排气管设计也展示了其运动气质鹅。相比之下辽篙,宝马3系的尾部显得比较平淡氛,家用车的造型在气势上要弱于ATS闪。   轮胎方面戊测,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎熔搁焙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎供獭蛾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18帅惩鹤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎扔屉界,都是偏重运动性能的选择纪酪仁。" "  提起东风日产天籁围轮,人们往往都喜欢用舒适翘、性价比高桑、省油这些标签来为其定义虫划。的确袭,作为日产在华销售的顶级轿车横,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鸥,在中级车市场中处于上游位置林感篮。不过这款车型的加长行为碳剁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念穷,天籁公爵扇,虽然是天籁的加长版本厂壬伍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力荣唤帝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手媚璃藤,挑战更高级对手鲤锤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嫁惯镐。   25.18-29.98万元的价格区间弹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辞星。相比同级别对手雅阁瞪、凯美瑞挝酵物、迈腾等热门中级车核,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悄烹伤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蛙唬谐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无踢佩掀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔬切逢,在提供更多给消费者的同时郎本,却并没有在价格上表现的有多高调吵兑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伸焚倒,但是通过对细节的仔细端详劳统骑,你还是可以发现不少变化之处寇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素离,但是整体风格上却并没有因此而变得极端奶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近领炮。   5003mm的长度与2900mm的轴距拣细窜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瑰谦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酵抡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沃。而与豪华品牌中级车相比较闲灵疙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm项。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捎肩瞧,整体协调感还处于平易近人的水平厂伟媳。   本文导航俺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来接疵祁,数以万计的人们加入了摇号大军晨酪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点柔搞亲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程紊梦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高特思,一步到位的想法也被大家普遍赞同非,这种情况之下中级车的优势就体现出来了倦巴继,强劲的动力伐脱姓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜妹劳徒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车牡欢凑,它们的价格和配置都比较接近通肪狭,下面我们一起去了解一下手罚古。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耙淋杆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贸:15.98-25.18   推荐理由撇半:大气时尚的外观妮杏婪、配备豪华全景天窗淖、全新T动力以及较高的性价比陆轻功。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔬防,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹈伞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择该考心,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懦,能够满足不同购车消费者的需求妨,值得称赞的是慰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗裂冒池,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感便翱旦,在同级别车型中也具有很高的性价比菠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腑,自从彼得希瑞尔来到起亚后耗蹲八,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痢第,大大提高了起亚车的辨识度沟盼。熏黑的前格栅看上去更加动感抹,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灵署,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腑泛垂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感睫,并且兼顾了空气动力学拒达,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能簧合管,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氦墩,LED光源看起来更具科技感抱狸骨。   新K5的内饰进行了小改动广,用了和工艺均有所提升惭挖,三幅式的方向盘也进行了重新设计栏佳,看起来更有质感无拿,使用起来也更加方便泡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丛俊损,也提升了整车的档次感仁适捍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑挡习负。   由于车顶采用了更为动感的流线造型暗快,A柱倾角也随之更大寄渐吞,对于一名1.82m的男士来说绦,头部空间的局促性很明显辨结始,通过降低座椅高度后叫固,驾驶视野也受到了一定限制忌荷钳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞疾,同一名人员在未调整前排座椅后桔盗海,直接移动至后排乘坐空,腿部空间十分充裕蔷凯,而头部空间也在可接受的范围之内疟。总体而言尘略飘,如果想舒适且安全的驾驶K5喉嘲浑,并不适合个头较高的人士眷嚏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞些伯恰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痹叹处,最大功率180kw形黎,最大扭矩350牛米醚绒狙,搭配6速手自一体变速箱委,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现磺粱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帆党玩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩螺疗酚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内马亥揩,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟癸放。如果你听到4系觉得陌生门敦,那么当你见到它一定觉得很熟悉赣红眷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蚀汕,无论外形还是内饰都与3系很相像日违,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平互撇肌,因为在它身上不仅有3系的影子庙,同样也有着自己独特的光芒练面。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骄,59.6-73万元的定价也高于3系鞍嚼。不过其实也可以理解擞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版荡常,而是想要一辆便宜些的“6系”订筒夏。   宝马4系提供运动扁、豪华岭晾芥、风尚三款套装醛草叫,价格方面没有区别极痊。车头部分确实与3系非常相近伤辞盘,只有前包围能够明显与3系区分出来匪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淖手赌。整体来看伙府,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格律,仅在细节上加入独有元素瞪。 【左伴缮:豪华设计套装(选配)/右惮靖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汕咸必,但来到侧面相信很快就会被它吸引帛柿怒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妓箍,这样的立体感是3系无法给你的诚凌。车身尺寸方面颓腿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短丝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm撮,轴距两车同为2810mm量车。相比竞争对手铂俺咖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势美软。   由于定位与平台的原因拜剑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳祟,也达到了对自我的超越痞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统害杠。尾部张弛有力的线条绩取,勾勒出肌肉感极强的视觉效果渭诡缕。   本文导航融归般:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拾团,2013年又有很多车型和大家见面了闹砰,它们各自出身不同性格迥异欺泊鹊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现檬吮,其中原因多种多样娟涝,下面就对它们的表现做一个简要点评攻糠,并送上编辑们的新年寄语扛雀阔。 东风标致3008   上市时间霜缉圣:1月9日   售价霉钱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣上凇,法国人终于坐不住了郝,要将标致3008进行国产边匠,最初还担心它法系前卫欢边、超前的设计能否被中国市场接受耐胶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情看琴赂。   不过似乎这一切的担心都是多余的未齿额,东风标致很清楚大家的喜好甲泛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滴、尾灯等部分进行了调整拿沁实,类似机舱造型的内饰得到了保留佰量,使得它看起来既前卫运动又不太过个性把咯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素晌痰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狙。   动力的调校同样符合中国国情成佬芯,由于中国道路情况比较复杂胁嘛硼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多镶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扩徊鞭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛叛。尽管变速器的表现有些差强人意芜韧何,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酣痘筏。 为了进一步满足市场需求熔胁繁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庇峦,丰富中低端产品线武。   新年寄语泰连: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的熔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上矫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奶领。" "  汽车除了是交通工具之外婆吐怕,在中国它还需要扮演更多角色尖沽。比如匹茶,它会成为一些人身份的象征己。也正因如此饥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴私。在车型跟随换代而越变越大的时候小,它们还不满足警文,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咕下。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸昧赫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了示。   从长轴距车型诞生起低,围绕它们的话题就从来没有间断过爬桓。长轴距车型的空间更大是显而易见的揣括,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗句痉邵?是为了操控放弃空间桃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题财慰茨。现在踞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿律试,并且差距幅度有多大囊缅荣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵替。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一郴两。从设计上来看焦,它基本保持了海外版本的特征箔次,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变匹朽。整体风格比上代车型更运动捌围,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型撮深。它在设计上与天籁并没有本质上的区别俏屏鞠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鹤蔼,同时势艘,在配置方面也向更高级别车型看齐雀敢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大阿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后危衅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谓蹈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势领醋泄,那么实际情况果真如此吗饲?   首先睫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异齐丰男。将天籁停在起始位置后梅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置眷。之后退和搜,向左打满方向堪补,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作举,然后再次用桩筒标记后轮位置捐氦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头略靡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异菲沮。   实测印证了我们之前的推论操奉袍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宫皋,但差距不算特别明显赖鳖。两者的方向盘直径和回转圈速一致菊。实际驾驶时公海部,除非路面宽度限制特别明显荚,二者没有本质上的差别圃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况合。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话燎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响航萝。当然鹃,陆军1号的尺寸太过庞大豆奔,算是加长得比较极致乓。那么廓半,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗节握?   同一水平面上勺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谅撩百,二者的成绩均为150毫米舱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙购,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中背吞。   我们的测试方式是将车头正对坡道啡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止刑渐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论罚率褐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蜜挝火。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娜玫车,但结果令人意外伤局。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米樊。抛去胎压等因素的影响超涵壁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平参驳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV伯隧?如果排除自主品牌的话滥斤,这多少听起来有些不切实际吧谴浆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了讳普。不过这个看似不可能完成的任务对尝碍,正因为有着咱们自己的汽车企业戚,才使其成为了现实量焦。10万元给我疚蜂氏,我会选择什么车呢许?今天就为大家介绍两款不错的产品卤谜旅,众泰T600和比亚迪S6扦礁,它们之间孰强孰弱敦需俊,看完文章之后您便会知晓娄。   4天以前胜阂广,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坞夏,顶配不到10万元的售价悲,加上1.5T发动机出色的动力表现导巾还、以及全景天窗瀑梢截、倒车影像等丰富配置的加持肃,让所有人为之眼前一亮皋寒。而在该级别中绞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淳肥嫩,还有着出色的销量和用户口碑醚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的申瞄。所以今天琉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疟冈氛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型可垒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蓉耗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6黔仑檬,这款车属于小一号的紧凑型产品抵,因此这里就不掺和了金饶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拆:两款车型造型原创度均不足火。   外观造型上人,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹顾涣避,但相比之下斧偿愤,众泰T600显然模仿的更彻底一些等沙雀,车头与车身都是完全的拿来主义将慧,没有一点原创的元素但档哀。而单就最终的效果来说萎哭骨,众泰T600显得圆润饱满得下镣,比亚迪则更加的精致显大罐蕉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面攫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm路,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涕貌排,轴距为2720mm惮,从数据上看屠炒驾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势揣椿,而众泰T600比对手更宽恃窗秘,轴距也更大抠钵卜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些需扰譬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎伍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎添,在轮胎规格上函坡,众泰T600更有优势一些波。刹车结构上窟渴掠,两款车均采用了前后盘式刹车仇丹。此外锰拢,在备胎的布局形式上鬼僳,比亚迪S6备胎采用下挂式痴捞,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐濉,不过更换起来略有不便忱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程幌姜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苔巧福,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粉,线条上显得不是很协调帘,后雨刷棉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备探孔钞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饺傅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蒂络,而众泰T600根据官方的说法控操坦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了并付。   钥匙方面省怯可,两车都配备了智能钥匙砷咯,并且无钥匙进入税、一键启动等功能也是一应俱全酸竞皖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通洗,但质感和色泽都比较不错辖。相比之下篮时,比亚迪S6的塑料感略强踏山锻,但它的两把钥匙中幢疽,有一把还是卡片式的踞柬,挺有档次感的衬歉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”垄衬,据日本共同社11月报道退李,丰田汽车公司发布预测称艾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晦扳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录韩。而2013年前十个月蛋,雷克萨斯在华销量同比增长8%聪察廊,而7-10月同比增长了24%委匙担,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势漠渐。那么凌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痹?在这个产品为王的时代中硷题,或许答案非常一目了然台苦芳,品质卓越的丰富产品粱岔麓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱叛琼赎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)暖嘲,而其到了2013年也整整历经了三代产品肆勿虱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辈纺?在这代产品中究竟有哪些新意杰虐渡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咀。所以祟猜,在这个2013年的冬天擒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娜疼吵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赂。   是先有鸡还是先有蛋椽变乏?这确实是一个哲学问题呐褂。但是对于车型换代而言囤,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情亢静。在介绍外观之前巾抬,有必要介绍一下其前世今生俏徐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鼻马台,全车线条设计更显张力痢弓,饱满的肌肉感让人过目不忘很光。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化独武。   第三代雷克萨斯IS挎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弦托暇,全车线条设计更显张力广,饱满的肌肉感让人过目不忘碧签。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蟹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毯,但当这款概念车面世之后伍瘦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风如。虽然没有LFA那样气动山河车醋寿,但却是可以做到惊艳动人侧哺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV太,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钾好菇,要么从一开始作为越野车的分支卿仇统,要么不经意又成了轿车的替补现锰钙,但这丝毫不影响它越来越主流吞烙痕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垂茅谱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员笔。   一向个性张扬的Jeep品牌罚,一改传统的硬派风格顽甭腥,走起了时尚运动的路线囱。不仅如此散睛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型囱风,在国内各大车展相继亮相祈溅,赚足了眼球脱齐凉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市差,笔者有幸受邀参加新车试驾活动岁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢讳匿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恒肛箍:一改硬派风格盆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初平堆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讳悄,在这样的大背景下诧,自由光孕育而生潮挞购。只是从自由光诞生之日起痊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注敲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蝎斥磐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)玖,定位于介于指南者和大切诺基之间蹋氮,竞争对手直指奥迪Q5口什腹、奔驰GLK卷、沃尔沃XC60等车型毛挺,车身尺寸方面禄喉梦,其长宽高分别为4624mm兄屏酪、1859mm甭究苗、1707mm管馁禄,轴距为2719mm镶彩太,与竞争对手相比并不处于下风石。   既然是Jeep品牌车型谐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惩投寄,只是造型有所改变喷,一改以往平面式的设计洛腔,采用了类似“折角”的设计敖梳,当然效果立竿见影唾僻,整个前脸变得更时尚也更有立体感椒梁缺。前大灯的设计标新立异森,采用了大胆的分体式设计亥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肌,氙气大灯埃、雾灯依次向下排列扦韩侯。值得一提的是该车的行车灯谴弥绿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型擦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑轰枷溅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道竞握,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奸涤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烦。 斯巴鲁BRZ 甭剩每:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机屡惹,采用后轮驱动平台洛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑碉呢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发荷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瀑辛,而外观和内饰由丰田负责繁。   尽管如此分坤浑,BRZ并不是“每个人的菜”前溪愧。尽管设计了一个小型的后排座椅南臀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人啪,音响和娱乐信息系统不够出色川怯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一距桓即,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣譬败、并且外观时尚动感的轿跑璃斤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侍倍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刃匆贰,最大输出功率为200马力沙,扭矩为203牛米寸邓。据美国环境保护署数据显示樊铜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里钱蚕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg侈假默。 ? 斯巴鲁BRZ 趁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供勺憋伴。两个版本都有手动挡或自动挡选择狸骇干。   豪华型BRZ的售价为26恼寞,265美元逼,配有空调系统换,定速巡航系统轨界廉,电动后视镜独,一键上下的电动窗倍裙搓,后门液詹郊福控电子锁时快铅,真皮包裹方向盘鹿队,65/35规格折叠后座蜜,HID大灯购,17寸合金轮圈搐,有语音提示的导航系统草隆,实时路况警报盲,USB接口和车载收音机辜守呈。   限量版的售价为28撕到倪,265美元蔫,在豪华版的基础上增加了雾灯冗盛,真皮座椅骄袒福,一键启动里雷,后扰流板千,配备照明的遮阳板化妆镜忱恨,双区域空调控制系统诚雷,前排座椅加热和后视镜加热黑席案。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统希形谦,电子牵引力系统槐怪柒,稳定控制系统以及6个安全气囊摄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试殿祟射,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瘟苹,无论是正面撞击撵,车顶强度孰凯,还是座位与头部保护试验穿,BRZ都获得了高分了鸿,可以称得上是一款非常安全的车浚。 ? 斯巴鲁BRZ 篙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩奔池,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钨,加速时的推背感没那么强烈嚏。不过茅踏上,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荤酒双,对于六速手动挡十分精通滩,5茸,000转起步对你小菜一碟的话贤瘁,加上BRZ的轻量化的设计滴郡吻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感深。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似攻,并不夸张的外形设计先砷,精准的方向盘舱仑雄,强大的刹车和印象深刻的牵引力丝马缚。   总体来说文裂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车喷唯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秽次。而作为日常用车来说冗,路况好的前提下弓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多处江孰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秋疯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛇,严禁转载艰峭,违者将被追究法律责任午删。责任编辑毋:李敏" "  作为一款小改款车型揽恐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致枷,甚至在细节方便也没有任何变化亮翠,仅仅表现在配置上的升级吼伎趟。回顾智跑近3年的上市之路来看送,依旧保持着其独具一格的风格喊琉泪,即时在如今来看词哆,智跑仍然算是一款前卫的SUV甭仁,回到3年前喷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赊、2.4L两种动力共10种车型脯,售价16.48-24.98万元香疚摩,售价与老款车型保持一致把。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型摹,即使它远远的驶来拔腺版,你也会在车流中一眼识别出它冕,城市化SUV的定位倒也不特别手,不过芜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冯南,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一靛叙。   现款智跑与老款在外形上几无二致垂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意滑,与老款相比漆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏稳绢。部分高配车型则配备主动安全头枕具、前排座椅加热法驴略、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置步。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里列,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型侍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型摄怂灸。这些车型中包括了全新奔驰S级尸嵌、凯迪拉克ATS醇炮、斯巴鲁BRZ目榷茨、沃尔沃V40等备受关注的新车嗓蹭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局婪洪酱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车设交册。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘛:9月28日 售价区间儒誊:124.8-209.8万元   新车点评挝殿灸: “汽车发明者芳,再度发布汽车”哥巴。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史菇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语郝模,这也看出了奔驰对全新S级的信心惩扒,从外观麓诫、内饰秆、配置等硬件方面的足够实力喜,甚至超越许多同级别车型缸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卯德笛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车衬。具体来看唤壁淘,前大灯橙拨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酶克,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梢涝耙,新S级加入了更多张扬的运动化元素募票浪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛魄粳,有点类似于现款CL级的设计慰槽脊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面微勘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氰付烩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剐,还可通过其控制车载设备等面。另外博,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统登、LED氛围灯被、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅无、新的mbrace2智能人机交互系统等铃穷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计廊浮坷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学安,特别是后排的座椅凌午怜,高配车型后排座位为独立设计抗,并且带有腿部支撑和按摩功能妨弯番。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重藐酮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鹊祈导,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机未,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机马鹃骋,最大功率为245kW(333Ps)毒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机超尚贫,并匹配电动机处捶氨,最大功率为225kW(306Ps)线绊祟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机粟淌,其最大功率为320kW(435Ps)室哭摔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器糙慌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间毫:9月28日 售价区间磺边:30.8-43.8万元   新车点评么咆讥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功褐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驾。但凯迪拉克ATS的到来芯乱耍,让宝马3系走下了神坛糖穆狮。相比一直宣传运动的宝马3系吗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹憾归腑。不过在终端消费市场上杆苏慨,凯迪拉克还有很多事情要做两垮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力侨换。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泡东。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缄诫,外观方面卡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计悼船,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计呕,整体造型较CTS而言更加动感羡。   凯迪拉克ATS拥有50邢平芒:50前后质量分配鼎苛田,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统壬得绞、Brembo刹车卡钳筹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂佬翻剔、LSD后轮限滑差速器辞、高性能运动轮胎瞳间、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)寿需殴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蹋旅。   车身尺寸方面第,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钒托收,轴距2775mm岔违。而未来国产后惫笔都,轴距有望加长妙弹操,以应对国内市场鲜喝伴。   动力方面啃迟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抖隆斥,最大功率203kW(276Ps)撩韦,最大扭矩353Nm荆,其百公里加速时间为6.2秒鸡仍。传动系统方面纽凰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挨。" "  前言谷: 在上一期文章中粳钱施,我们盘点了2013年重点的改款车型巾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侯腔,在收集信息的过程中间挪,编者发现了一个有意思的规律另,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型兢上纺,往往推出两款绊枚能,甚至更多副,更像是一次新车的大爆发失矫点,或者说是新车开发计划中的一个波峰败赤,这样的车企包括长安福特揽、一汽大众好疚脯、广汽本田等绍翱烯。与上篇文章不同的是歇孙蔼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嘉沽驹,而是挑出了10款重点车型冈汉卡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型俩滑,有的是较为低调涡,但其实销量却很不错的实力派车型豹链拉。回首这一年残挝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尾帕芥:12月10日 售价区间输:12.19-18.29万元   新车点评侗荒:作为大众全球的当家车型乒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变堵,是相对比较原汁原味的一款车型具,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蛇窘朵,但空间的改善却更具群众基础鲁溪。从速腾的热销来看融廖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氰赔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晌外肝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形皋,雾灯区域的改变也是如此侠酵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感丹刊豆,也更年轻一些午猾临,少了几分柔美屏策迫,多了一些阳刚的元素揽。   车身尺寸比第六代更大钙虫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说浅狮,后排空间略显局促盲。这点在国产高尔夫7上得到改善讹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娩,相比现款车型弥,长宽分别增加了56mm和13mm哄,车高则降低了28mm须。此外搅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侯颂,轴距增加59mm奈,达到2637mm莫沥守,使得后排乘客腿部空间增加30mm赊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm天,而行李箱空间也增加了30L鹅间苏,行李箱总空间达到380L挽匈廷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣绞穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酶毫菊: 相比外观的“小改款”必,内饰的变化却是颠覆性的故莆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奸,并且向驾驶员一侧倾斜令参瓶,更人性化墓韶堡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点玫蔼潜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颁锈,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力衔。   轻量化更加明显妥庆鳞: MQB平台的特质之一便是轻量化商诡陈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大火熊,质量因此降低了37kg缚翠柏,另外发动机降低40kg驼,底盘降低26kg忱适解,电气系统降低6kg等等梧拨识,虽然车身尺寸增加灯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg嫩嗓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg羡摆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果董徐爽,并且一定程度上也能提升驾控体验鲤棋。 【MQB南晕蹋块化平台】   配置全面升级啃呻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富违订浩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)宫哀豁、定速巡航经度、启停功能氛徒、第二代车道保持辅助系统板、防碰撞预警忱、自动泊车必囊馈、胎压监测醒、电子手刹局测催、电子驻车上遁酬、一键启动违旧、新版导航及超级蓝牙等功能腺。另外枚绍疙,丹拿音响磊、以及更大尺寸的触控液晶屏袜顾棺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谷车本: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机潜课柏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教旗狈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)崩肚玻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同唱天砍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机教,其最大输出功率为162kW(220PS)朔夸,峰值扭矩350Nm嫉蕉凌。   主推7速DSG双离合变速箱涩城筐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱就沧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)秋瓣毋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)搂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)财点缕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT涪惯鞍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT砷欧钢,而1.4T自动舒适型阜冷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱七忍逼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间黄士瀑:11月19日 售价区间疲究矮:12.98-18.98万元   新车点评馆亲:北京现代是2013年的大赢家沃惭栖,销量突破百万辆甩福咸,并且销售车型整体售价在上升桥。虽然索纳塔八的表现还算不错钠,但这是以高性价比换取的粗汝脑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吮,外观更沉稳湃仟耸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者哥戚,再加上超出预期的低售价投试详,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俏姑。   外观方面快袖,北京现代名图共拥有八种车身颜色记,分别是水晶白冗、梦幻银肋、幻影黑恍蹈、玫瑰红答蓉、水墨灰兢、宝石蓝供、丝绸金黔厘、北极玉承捐科。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念集妹镶,尤其是前进气格栅处的造型冻窃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔如舌。细节方面帕,新车的前大灯设计很抢眼祈,区别于其它车型禄痘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上珐仇钉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm校泌借,轴距为2770mm仕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型庞辣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恳料羞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面萄揩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重搬评,以金属和实木装饰为主刹郊。配置方面魔嗽,有主座椅十项电动调节售倾倍、驾驶席座椅加热通风记忆功能十、双区自动空调涎姜、倒车影像别深、定速巡航痢、多功能方向盘鸿、座椅/外后视镜记忆功能媒悲担、侧气囊/侧气帘泰路、副驾驶安全带提醒喀嚷、倒车影像系统盯伎畔、转向辅助灯参、电子防眩目外后视镜等多项科技配置辰券。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喝奋鸥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机促,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嫂疲世。对于后续会不会推1.6T车型界场痕,北京现代副总经理权赫东表示俊钩仟,目前尚没有这样的计划辨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了垂赡,满大街都是谱赔媳,从朗逸上市到现在的五年来搂石,在全国卖了一百多万辆痕息晒,卖的这么好空篇,自然有这款车独特的竞争优势岭。要知道瞧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量宝垛戈,这究竟是为什么恋,很值得各个厂家思考想景疤。市场定位抓的准玩磐,产品线丰富患,产能跟得上劳,都是成就朗逸销量过百万的因素亲境。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洪挫,市场价16.59万元恒卑逞。究竟值不值锚?运动在哪里阀?是否称得上运动每?带着疑问贬,一起来吧哼柬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涡堤钱,这种运动元素的表现方式很常见混浅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅陡甘泰,配上熏黑大灯这样的手法让,而且很多还是豪华品牌在这样做勃。这样就无可厚非了联,很多比新朗逸牌大的车型都这样做篮,新朗逸又有什么不可以呢辣?   运动型小尾翼勉僻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虎谰钾,同样是传统手法霞恕,几乎在外观的运动性点缀上汤港,各个厂家还没有太创新的方式丸。一般些的幂亢聪,就增加这样类似轮毂程、尾翼的装饰究,高端些的咳卿巷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悍袒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杆蹬盛,不过无,从侧面看棘残棘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变靖揩噶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目卉板弗。   相比车头和侧面病,笔者感觉车尾的运动感更突出一些啼,在说运动感之前蛇,我更想说说普通新朗逸的车尾陪,更确切的说露频,是想说说尾灯热氓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起暮间,有一点略显单薄的感觉龄锈星。运动版上毯媳墨,尾灯加入了熏黑处理敛狭,双出排气管也更粗壮了设锹,保险杠的视觉感受也更丰富腥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丛纲。   本文导航剐颊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浪博。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾摄囊码。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发婆甸合,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成切缕雄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配饭却肖,即韩国的蔚山脐,这里同时也是现代全球最大的工厂梦。这个工厂雇有3.4万名员工斤,日生产0.56万辆车管。   Inautonews编辑表示船,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意开恐沤。五年前质量提高了杯,但是外形并不美观醛。然而充计苯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腐擎泄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)阶台干。对每个购车者来说捷啃,这听起来非常有吸引力然浆贩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腾砂。   与现代旗下的主流车型一样底闺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泥妓,整车线条从头至尾充满着流动感埔谩朵。车身长4770毫米凤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米痊使讳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坷花,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”臀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标夹鼻,它看起来依旧如此的适合年轻人栋俺纷。没错控葛,搭载着一车的新技术之后拼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巧级,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袄客烹。于是当新车到来的时候哦,你一定和我一样对它充满了兴趣别纫临。这是最年轻的凯迪拉克穿馁、最小的凯迪拉克汲坛仿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雄凶? ● 外观造型痊豁拳:钻石切割风格依旧耐蛙快,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炽臂痹、2013德国红点设计大奖腺瓜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拐澄立。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劲堵提,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绞舍鲍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶船避,只是这回姓,ATS是完全原创的作品篱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茶薄夺,轴距仅有2775mm探惺瘟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侵竟,而国内我们则把它当成中型车妮粉煞,和宝马3系标准轴距版室劫、雷克萨斯IS成为同级别竞品爬,并比它们都要更小一些兜靖。   前脸的造型相当干练瞧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丢,而是被很好的控制在一个合理大小上动面齿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舵丛午,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灭鼎新。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坑攻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头道建寝。出于空气动力学考虑念,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上算林弥,当车速高于60km/h时撕盾,前进气格栅会自动关闭祭峭瞎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辽鸵合,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)跨挖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性词慑寇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拔艘,并带有远近光灯智能切换功能峡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计控疵船,快速亮起矩缕,缓速熄灭的设定很显档次昧抗诡。再往下看蹦,闪电式日间行车灯漂盆、大灯清洗莫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片峨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抛缔闲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要年,亦或是造型需求介,感性的来说吴错检,可以视其为向着传统美系性能车致敬较踏奢。身处车内噬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩襄炽滔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”榔。   ATS是一款后驱车肖甸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奈:50诲玲棵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款零趟,贯穿车体的俯冲式腰线爱末、短前悬姓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态艘晶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拖姬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响故咖戎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)澎。而在规格方面饶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性铅碑,前胎尺寸为225/40 R18牌,后胎尺寸则为255/35 R18泡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力盟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统季,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琳洽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庐扳贪,至于设计师是否真有此意虏,倒还真无从揣测适妨宪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少查,实际上都竿窃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涎烘问。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咳乏溺,由此带来了不错的视觉冲击感负纯,给后车以足够的心理压力斡佩,至少眼前的这个家伙一定不好对付钱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鳞危,至于3.6L V6车型何时会引进编,官方暂时还没有表态挨,而是否会有V系列性能车型的推出刑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车汀牌,我的第一反应总归是奥迪A6L草般、宝马5系以及奔驰E级这3款心帅戮。不可否认念,它们的确是这个级别中最具代表性的车型兔立别,路上的能见度也说明了这点沫丧。不过懦谁少,随着市场逐步的被细分莽渡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者需嚼睹,除“老三样”以外就,也还有其他选择秤诺,比如胃冲规:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拉尺,这两款不错的“非主流”产品袒赖商。   今天诧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前檀敦,领略一下“非主流”中大型车的风采熔埠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同车范遣,当然虏煤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镜。(注孤洁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汝府,雷克萨斯ES简称“ES”鸡稍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卞,编辑先和大家解释一下“非主流”寺,这里并不带任何贬义户道犯。从销量看眠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痛联,宝马5系9000台以上笨燃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现颗溜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场骂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鼎刃。   外观室蝗诉:XTS尺寸明显更大萝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说腔铂拨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准琼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念玩妥。造型方正且棱角分明的车身造型填、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰魏砂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解屏。可以说它给你带来的面子效应丸葱,绝对超过它的价格嘲,在半年长测期间携颂荷,我在停车时经常会被问头揉稻:这车得60-70万吧璃典?   相对于XTS外观的张扬酥貌肃、霸气京摧葱,ES则可谓是低调染桔、内敛很多巷席,整车的线条和比例都比较匀称惩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了硷。   在车身尺寸方面怀墓兴,XTS的车长达到了5131mm默匹,比ES的4900mm足足多出了231mm嚷粟,差距可不谐住,但在轴距上触梧,两者比较接近脖纹宝,XTS为2837mm慧,ES为2820mm唬,仅相差了17mm屁妈,至于最终的车内乘坐空间表现兄厩幢,它俩也是半斤八两提劲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型垄,氙气大灯松拟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少陀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯列,ES则仅有近光是氙灯奴汕,远光为卤素灯泡鸽携。其中稳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局壁,显得比较个性嫌笛俏。而ES则还是灯组传统的横置式啡稍。   再来看看轮毂和轮胎屑多复,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸头,ES为17英寸烂搪小,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎菱,市场售价约1500元/条祭蒂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎彩泥貌,市场售价在1000元左右/条揩清。可以说毖,在这方面两者的差异还是挺大的发。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算新笛叹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择磊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘宋头怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元破,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志甫拒冕,下面就让我们来看看他们各自的优点秤托剧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦救,其他两款车均有上万元的优惠秒,但相比比亚迪秦的国家补贴盆,这些优惠就算小巫见大巫了吻抛钵。目前在国内的某些地区蓄赔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴怂洁甜,总补贴额度可达到7万宏勃蹬,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴摧。   在外观方面蔼,这三款车均有各自的特点检力。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铂漓。而本田则是日式混动车的传统样式乾耻,看起来非常别致笛霓桅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子芳脓勾,非常有气势庞解寒。   这三款车中芭,比亚迪秦的动力参数最强钎翱龟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平酵纳垫。不过要是论舒适和驾驶感受师绕蜂,锐志才是这三款车中最棒的蜜仆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冕贯那,因此它的动力参数看起来没有太大优势噶处赁。   三款车同为轿车病,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动唱,丰田锐志采用了后轮驱动佳另茫。至于哪种驱动形式更好帘匡祥,就要看个人喜好了闺。   本文导航躺膛:" "  简约内敛久、安全扎实骨、品质优良畴,却叫好不叫座靠送伪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象厂如。然而对于一个企业和亢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抄想。为此绘扮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时亭乱渴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钉泞抄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铜。 亮点配置缕僚睦:   City Safety城市安全系统断,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤邦的俗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下桶浪漂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞篱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统传碉狄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侈肥,系统将马上发出警示并全力自动刹车媳沸,避免发生碰撞事故荡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)憋虹共,可实现自动排队功能朵苏,除了可设定巡航速度唱壕冗,还可设定五种不同时间间隔量妇寿。   加强型盲点信息系统BLIS秒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域紊。   倒车车侧警示系统CTA剃喇函,可识别车尾两侧30米区域内的车辆突坚才,如有车辆接近盼嚎钳,会发出警告音和BLIS警示灯炬粳。   FAHB主动式远光灯畔唤,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆温孩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拒揪浑,防止对方车辆驾驶者造成炫目豌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贩魏伸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择悄翻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赊杜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距视。显然沃尔沃也意识到这一点穗,要想在销量上追赶""ABB""稍,国产是最为关键的一步始僻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边帮诬舱。S60L的到来肯定会对宝马3系挺寐梦、奔驰C级憋岸考、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战媚换瓤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手邓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢庙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沁,我们今天对比的是2.0T智远版排讣涛,售价为30.99万撕,而其对手同样是搭载2.0T发动机汞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型圃颓肚。 ● 外观对比   从外形来看凹晃授,沃尔沃S60L给人感觉干练跋汲、紧凑青授,X型前脸略显凶猛蜗钎贡,富有冲击力官蜜虽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力畦稠商,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱较矗蕊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利物牛垢,采用氙气大灯光源绢唇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯景,只是少了前雾灯侣嫁。相比之下蒜颊夕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利琅仇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侩,同时还配备前雾灯币。只不过灯组并非自适应前大灯鬼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能溪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源井醚,确保驾驶安全墨辖胃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平始猜,轴距增加80mm达到2856mm丛亭仆,而奥迪A4L轴距为2869mm蓝的,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秆河白,不过高度和宽度有所不及漆拾。两车空间表现如何碘伟谴,请看后文的实际体验尘玻庐。   两车侧面造型也具有不同风格查冀剑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蠕,而奥迪A4L侧面更加稳重哗,看起来朴实大方懂枷。 在后视镜上壳,两车都集成了LED转向灯妙北凑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寄惧,而沃尔沃S60L则没有扑挪。 在尾部纫监,沃尔沃S60L造型略显生硬了乌裙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和僧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乘开归,同时加入镀铬包裹俩写袭,气势十足饲瞬涪,而奥迪A4L是单边双排设计嘲,无镀铬装饰跺龟瓜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎穷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惟雷,尺寸为225/55 R16轮胎渭,相比之下尺寸显得有些小了妈氢,同时配备的是非全尺寸备胎肩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎测旦茨,只有修补工具有点不厚道揪角。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的恭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纲雷颁?当时的网络上绝对是一片嘘声啦谷盾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计干,这似乎就可以理解为特立独行棋纳?或者说创新道?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念病捎片,通俗一点说就是删:走自己的路丰蔑,让别人竞相模仿梯渡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胯,时间不长耸好纳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谜?当时我无法回答尼敦承,因为还没有对自由光进行全面的了解汐挨艇,经过一天的试驾体验之后帮,我认为这次Jeep自由光确实有点料是嘶,甚至可以说气势汹汹唐兜剁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢说腻萄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逆隘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虾挤,在做颠覆传统这件事科,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念狼唐。就拿前脸来说亨,好看不好看绝不是我个人说的算的思桐,每个人眼里都有一个不同的看法波,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧午观醇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表划当旅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看醇坡删,Jeep其实并没有太大的优势男,包括大家最看重的轴距表现梦箔牢,在这个级别也算不上是太突出聪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争晴,让消费者也能愿意买单间乒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了钒械跨,其尾灯设计和大切如出一辙穗范糕,只是在造型上稍微做了一点改变缮,以便能和后车窗衔接的更自然一些灵跨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样茫昂,这实在是太个性了菠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腔姜葡,不是吗溉?   本文导航东玛虱:" "  “便宜扳、省油痢股挥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求暗陷。因此鬼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军涧毒藕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上邯荚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蠕克釜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”从封僵。二者不仅定位和排量相同幢竟,售价也都是6万元出头期矾。那么谁的配置更丰富分袭,性价比更高呢私?接着往下看吧武。   备注慈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期煞奸污,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型啥势,外观部分的不同之处是具有“雾灯”稼、“天窗”和“后轮碟刹”哼瞎关。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新饭程,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响石妨,促进其他品牌产品的更新或者降价酣,以提升竞争能力登锹恕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形睬互,但又觉得竞品车型优惠较多”舷蔷好。今天就随着我们来看看葱布踢,新威驰对比瑞纳钨杆熊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看袱溃嗣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车壤,此次我们将两款车型的顶配加之对比挛迷督,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处湾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篇解。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨溃,以往圆润的风格被全面舍弃斜,车头变成了现在最流行的大嘴形象尝硷顶。虽然初看有些夸张息让逢,但是符合小型车定位刻篙剔,更多时候它是年轻人的代步工具缔化碗,所以造型必须年轻爬是。大灯面积不但较老款车更大啊倒,眼神也更加犀利圭辫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现褂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿吨奸扔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点姬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酬馁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样双。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异话,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捅如颅,诸如电动天窗纬绿、前雾灯与后视镜调节都在其中簿踞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能十导,日常使用的便利度稍高一些边童母。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm还,轴距达到2550mm嘉寿。与老款车型相比加长且加宽苦川矛,这是为了适应造型变化的需要娘弓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蒜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势藤。   新威驰车尾没有车头那么激进衡献,显得时尚而舒展咆。整体线条看上去硬朗多了枪恕淳。在高低配版的车型之间公榔,外观元素的差异并不明显杭殿波,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条糖,不过在潜在的功能上却有所不同朗省,高配车型具有独立的外部后备箱开关荚荣会,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启享寂翻,在日常使用方面的便利度有所不足乘。   瑞纳尾部的线条更是犀利颗纷,线条从车身一直延伸至后备箱懒慧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致魔墟,增加了不少的层次感和运动感陛。" "  旅行车在国内的发展进程墓焕,现在似乎已经开始有所起色挎,但受到各方面的影响幻邯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃底甜谋。记得应该是在去年把,各大主流网络媒体几乎在同一时段坊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章衬我炒,虽然没能在实际层面上起什么作用遂箍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肺陕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炔筋苍,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段仁材,但是大部分车型均已进口形式引入癌贺保,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面椿。宝马全新3系上市后为私,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卑雄褂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本巳。不管是厂商的试水工作剂鬼,还是为了后期大力推广的前期准备嫁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款输牧彭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的摊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车始,但官方却并不这样为其定义弦豪纲,所以除了V60之外瘟剩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i牵,三款细分车型跨越了30-50万区间咀杏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地女桓笆。   328i M运动型奸轨差,是3系旅行车中的顶配车型履,M套件必然是它表现非凡实力的根基板躬。BMW的M系列产品饱隙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的犀,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列录城篱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拔。在M套件衬托下的新3系旅行版讥纲,表现出的攻击力和威慑力很强胃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型腊韭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅顽拍谭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感桅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刚浦涟,也是几款进口旅行车中最为全面的镜,除了前部以外柔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头叮视,令驾驶者的便利性有很大提升粹涛紊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贺,造型圆润的尾部整体风格氨趁,让旅行车身份表现的恰大好处负蜂搽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩粳沙,但是尺寸不大骚履,威慑力也没有想象中明显瘸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念轮,极富肌肉感的线条元素看,让它表现的干练紧凑肋。   本文导航跑父镣:" "  曾几何时峡巾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交案。物是人非春,随着中级车市场竞争的不断加剧那缺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径枢瘸贺。在上个月的广州车展上淖,全新天籁·公爵正式宣布上市番古,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢咳沁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析遣交,来做进一步的了解吧投祷储。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辆竣插。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观轰赤惋: 稳重与运动劲仍羡,风格各异   车身尺寸方面淀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm票欺,车身宽度烈婚、高度与普通版天籁车型保持一致师屏林,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大膳葱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm萍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型龟蛔趟,只不过在细节方面有所调整挎肥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构架镭,后保险杠排气管内嵌鹿疗编,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胸非迪,俨然简多了几分气质的提升骏感粟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溯谭吝, 新君越的外观风格更趋年轻化环衔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奔赋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面午测朵,尾部设计与前脸造型和谐呼应炕锈,相比老款车型稳重端庄的设计风格绿伟毒,全新君越更容易让年轻的消费者接受风。 【君越 整体外观】   外部配置方面握袭节,天籁·公爵全系标配了氙气大灯度表扔、大灯自动清洗等功能辅斯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到峭。通过下方的表格我们可以了解到脱,同价位的两款车歌片,君越在外部配置方面显然更为全面一些睦辖,LED日间行车灯抹皖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的秋艇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的滥沦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价袖宪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蹄瑰: 日间行车灯郊: 随动转向大灯桥禽: 大灯清洗装置陷妮: 氙气大灯处: 倒车视频影像姆: 大灯高度可调杆: 自动头灯凌斜: 泊车辅助筏疆: 无钥匙进入系统腿: 感应雨刷咐: 电动后视镜化诡: 后视镜电动折叠里: 后视镜记忆童脾甫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候睦扫抹,年级里有几位南方来的同学渐公倘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妹纺滑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情孝。雪对于那时的他们矫,是上天赐予的礼物关萄礁。但是呈冯烤,对很多北方人——比如我——来说耍嘲色,雪却是避之不及的灾难额,它让我们的出行变得困难重重辛灯妙。不过这次却不一样逗霉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起秽侮淬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣趟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先逗掸,请允许我隆重介绍一下今天的主角骋,我们的冰雪座驾遍诲释,一款中大型SUV——福特探险者拍齿币。探险者是福特的旗舰车型箍抡,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烩,共两种配置谦俊,售价48.98万侣、53.98万女笺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元非扰。我个人非常喜欢探险者的外型庞淌,它魁梧而正派帛靠搅,颇有美式SUV的霸气哥唇。牡丹江的冬天白雪皑皑弊平,探险者出现在这里十分应景多麓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盯甩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俺脆。这样的冰天雪地里竣皮琶,就算是带着手套在户外拍照场苹到,手指依然会被冻得失去知觉采。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娇采。探险者的方向盘加热速度很快色,开启后几秒钟就能感觉到热量铅夸,太实用了通。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机举,匹配6速手自一体变速箱猴畦。探险者在海外还有2.0T版本车型掠,不知为何暂未引入国内陡森,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恐聊娃,并没想走量怒偷栖。   探险者为承载式车身结构擎尚,搭载一套适时四驱系统苍煤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞧烂贸,后桥轮间为开放式差速器寺唐糠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助滩畅耗,以制动打滑车轮的形式实现痛限瓦。这套系统的越野能力或许不是那么强大羚,它主要是为提升公路性能而存在的蹦斑华。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点竭线毕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乐林诡。这次我们挑战冰雪路面灿呈裙,这套系统发挥了重要的作用朗斯。另外不容忽视的碧阑,便是探险者的“神秘嘉宾”了丛家僳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁隙!它是一款高性能冰雪轮胎妹撂,官方称它应用了发泡橡胶技术长盛北,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜稀,从而让胎面贴紧冰雪路面诲兑,提高抓地力诧。当然翠玩,这款轮胎价值不菲悄,以探险者高配车型的轮胎尺寸维瓷:255/50 R20为例皇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元急豆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尾橇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上孰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吧膳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及埂陌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斑仇灌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑竭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下邵毁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花可?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饺棋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出顿郊趣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲摆囊疗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碧霸瓤,使得荣威550的车身看起来更加的饱满礁夸,两车的轴距都超过了2700mm摩,使它们在同级别车型中的优势非常明显概煌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计腾,略显圆润的车身看起来动感十足潜胖然。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感信瑞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感廓,550引擎盖上V字型的线条动感十足毕。C4L大灯的设计相对简单始臣纯,全系采用了传统的卤素光源校,而且并没有采用透镜的设计涡谋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鲁炉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜每斧,还有转弯辅助照明功能魔,保证了夜间的行车安全构礁。两车都配备了时下流行的日间行车灯擅怯泄,值得称赞的是侮,550竟然为雾灯也配备了透镜唾图介,这一点值得各大汽车厂商学习剁腿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏慌集,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩临缸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感星揩悄,550上扬的腰线勾勒出时尚颈未物、动感的侧身线条媚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间敢垃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计孙,并搭配LED转向灯镐,视觉效果和安全性兼具逛慌渐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啪瓤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伙伶。   C4L具有无钥匙进入功能岭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性别睫敬,550则采用了常规的姨煤伲控解锁功能班。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格腿,C4L刀锋式的造型更加犀利颅幸,550则更加尖锐谴鞭仿。   两车的尾部造型比较统一纫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果廖丘,圆润的造型颇显稳重韶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凳壬,这样设计不仅美观幂,而且可以增大后备箱的开口角度揪码。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蓟,视觉效果极佳热暴洪。两车都采用了4点式倒车雷达尺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低虐侠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物局暑帆,使泊车更加安全褪。C4L后尾箱并未设计开启按键撵壁嗅,只能通过车内控制按键和宜=辖睿控钥匙开启岛抹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启免,使用起来非常方便绩。   本文导航星妈:"    紧凑级两厢车捆处市,如果倒退10年前搁唇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域故别掸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后敝汝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型集俊腥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹亩,它于不久前推向市呈淮缺ⅰ,但其实它在国外早已上市沁剿逃。雪佛兰在近期才引入茸,相信也有自己考虑趁效,好在这个时间也不算晚菏赫涸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择解崔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐姥,相对较低的入手价格凰、时尚的外观设计以及良好的运动性能堡,都让其成为该细分市场的热销车型亥倒。而在紧凑级车型中馅型,三厢版在兼顾运动的同时甘浚,实用性相对更高一些函、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念螺日。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该糠妹浚克斯三厢版(以下简称溉海克斯)进行深度的比较掳,到底谁能从中脱颖而出便,让我们拭目以待腻。    在刚刚结束的2013广州车展上瞬建,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泼擞煞。此外趟成旗,噶耍克斯去年北京车展的正式上市让,也让这场紧凑级大战更加精彩不竭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后溪糖,作为其小弟的马自达3能否一样出色富惫?赴晒叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时控陵,能否从容应对协拐讹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓甭汲哨。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伪觅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上怠。就在媒体日当天凯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后口,经过旁边人的介绍粹光疟,惊叹一句苛巨:原来不是一个车袄硇礁!可想而知驰谈,这兄弟俩得有多像镀蠢矗。    2012北京车展上市的负旌荩克斯相比前者缄卫,已经在市场上打拼了一段时间吼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降厕篓价,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嫂袒,但是盖涨绱。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矫床豹,还是毋庸置疑的捆恕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性稳背磁,为了让评价更加客观省输,同时洼趁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蓟蚊,我采访了一下身边的同事和朋友弟堪庙。   同事A亲磁博:男墟垛前,30岁桂、已婚哀婪、儿子1岁多    我哪个也不要踞狠,原因只有一个涕萄躲:都太小力很衡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV摧,实用!当然这两个车白给肯定要焦牌峦。(也对桶啪,老婆孩子热炕头的人茫,还谈什么运动抄绘精,能装下更多的人和东西搪粗,才是硬道理)   同事B惮匆鼻:男套茶歪,老杆票阆叮克斯车主胶情乾,奔三的年龄阜碎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父溃克斯泄翔谁,理由是有优惠蚂、货源足砷、随时买忻,听着怎么跟买菜似的清酪。   前女友辞舍:24岁哄,高尔夫6车主蹄何,略带公主病    选马自达3踩,原因是好看枢莫,我再问还有吗衬睦琳,答曰接参茶:好看芭祷巍!我继续问慰,跟我急了脐晶,提问结束娥寥吝。   现女友几:25岁绅级,对车没有丝毫兴趣岭戒崎,仅对各类衣服挡唉、包包暑拘时、鞋等物品上心    我选马自达3吧洗谰,原因是就看这个顺眼狈,所以就选了速。(明显敷衍了事)   女性朋友柿人券:24岁梯,某时尚杂志签约平模窍闪,对车有些兴趣呕荚奴,但只是停留在表面    我选马自达3且泰默,因为好看冻,身材我喜欢涣,而且红色(主打色读昧:魂动红)是我的style你老衫,所以我会选她的说乾钡衅。(这种中英文混合体沟涩奢,外加“什么什么的说”的语法真别扭戏氰控,说她好几次使清抢,不见改)    采访结果显示香,果然是萝卜青菜坑、各有所爱放免毯,而且给出的理由也是五花八门窖舰,那么到底这两款车有哪些不同苛性,在面对不同的消费群体时逞,它们的表现又回怎样猫,废话不多说改蜕,让我们往下看黄。" "  2013年8月冬茶孩,本田CR-V共销售了15393辆辨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炯函,本田CR-V共销售了18989辆坍狙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月危谷,本田CR-V共销售了19510辆驼棚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月失萎味,本田CR-V共销售了19288辆疾胎幸,全国SUV销售车型排名第二......事实上隆节,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单迸,它的优异表现还远不止这些蓬,截止2013年11月底体,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663艰戊挥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠熊村波。是什么让它成为了国内SUV的明星澄?又是什么让它如此大卖含毖抽?   现款CR-V有2.0L胆、2.4L两种动力共7款车型赂,售价19.38-26.28万元拦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型财邢,售价22.98万元)忍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泡环厩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声散哆吴,纵观整个CR-V的家族史挽,前两代车型还有些“方盒子""造型材抹巢,而从第三代开始玻仁斑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战齐,坚定不移的走着城市化SUV的路线卸聚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奖够。   说到第四代CR-V的外形江,也就是现款车型侧砂,它的外形并不是能让你一见倾心的主绩,CR-V上市之初必赶,人们对于这样的设计褒贬不一霓,甚至有些“不得民心”丝谴搁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话洁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯玲刚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能擞洗。氙气大灯刊陪痉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上澎。值得一提的是梗套覆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酷谈,效果出彩快晨。   车身长度比上代车型减少了25毫米蓉勿棉,离地间隙下降了50毫米埃煞咎,仅剩130毫米凭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性粗刊,但却令离地间隙接近轿车皮郸,轴距则仍然保持在2620毫米锭狭,整体效果比老款显得修长不少空饯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因超,在实际驾驶过程中度贰,提供给你更加宽广的后方视野硅呵善,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信攘卡。   现款CR-V提供17内、18两种尺寸共3种轮毂式样刷堡十,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外柒瞳悲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂济。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乔驰便,车尾向外凸出比较明显井瞬辨,给人一种臃肿膨胀之感揩防连。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索镁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坟葛,给人一种臃肿膨胀之感杠筹貌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因草,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苍兑,为实用性又添一分病,从之后的销量来说尽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受癌,保持着高歌猛进的态势冈肝燎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺恋煞疤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捐圣秒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恋、精心违。这也是为什么一部轴距仅为2800mm达,排量仅有2.5L软芦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场哨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS么,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它参,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力比钢虱。   第三代雷克萨斯IS美途钨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泰线鄙,全车线条设计更显张力伍,饱满的肌肉感让人过目不忘瓤讣烙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孰骸肌,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅路申,丢失了一丝霸气创。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加螺偏,长宽高分别为散辑眉:4665mm危川记、1810mm坛概卉、1430mm舰淡。同时轴距也增加了70mm穿蜕念,达到了2800mm菩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抚吞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俄参棱,其前后配重分别为53菲:47级。接近前后1画碑发:1的配重也体现了其运动本质顽。   IS车身侧面短小精湛千粟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性俗歪犯,显露其灵动的车身姿态家。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙痛般,依旧是纤细哥、锋利虎誊相,绝不与传统设计相妥协才挤徽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梁夺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坊簿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毋型匆。   毫无疑问堂计,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锤毋嗓。你可以觉得它设计非常超越贸,也可以认为它很有美感兑采畴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动申潘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月层广,石油的消耗量日益增大导,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油社弘法,排放着大量的尾气魏竞弄,制造着日益严重的雾霾天气檀搭。汽车尾气的污染粪临蒋,越来越成为大气污染的重要元凶涝抒。开发替代清洁能源逗,代替排放巨大的内燃机刑式钞,越来越成为厄待解决的课题喜。现在很多厂家都开发了混合动力车型剑粉舞,这项技术基本上成熟了谓孟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拼,也没有成熟的商业模式来进行推广秸琶磐,即便很多条件还未具备渺皮,即便这样那样的客观限制顷环缕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一桥距凰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品芳柿,叫做启辰e30晨风签芳,这款车还没有上市洽,很多技术参数还没有公布该,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汗挥,介绍给大家较攀共。但即便如此够盼,这款车还是有据可查票,开发平台来自日产聆风电动车嚎弘,外观也和聆风十分相似司。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鸽,2700mm的轴距和骐达相同多坷叛,外观的样子也有几分相似崩弊。但明显晨风的很多细节显得与众不同火课,前脸没有进气格栅的设计蹬痉翠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份帽谴蔽。而据厂家人员介绍何桑试,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蛊萝凄,而是单独开发拳。   尾灯使用了LED的发光元件缝挫,看起来更加醒目逝,垂直的长条状样子也很有个性计绩。但在车尾上咐刚霓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同峭皑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板庙讽,用以分担电池组的压力挥,这在晨风上是没有的差抗。   本文导航录幌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吓肉李,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瞎,照片上看它挺精神年勉,设计有传承有创新孙,硬件配置有增有减羌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蜜掠,没能去测试现场参观参观偿察。   命运总能给人惊喜遍。上周五下班前戏睬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目池朗,领导突然走过来跟我说袒:“来了个顶配缚裕克斯体毯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”暗茨,周末的小幸福就这样碎了一地迁灭世,我得跟两台机动车泡在一起孙外判。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饲,坦白说现在我对它俩都“不来电”本加。这样也好型,好歹保持个立场中立对吧含辫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挖北,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待檄,比如为什么海外有独立后悬架唯?国内全是非独立后悬架妙迪省?其实道理不复杂赦搬吨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响四粹,既然如此侵,那就遵照做生意的基本法则来做矛,降低成本溉乡乏,攫取利润贯究,无可厚非偷熊。我相信如果改悬架车就没人买寝捐呜,那他们肯定不改橙。   福特比较谨慎颁羞,善于跟消费者打成一片城频儡,挣钱不忘树口碑课龄,好口碑又促进高销量掀,顺利打造良性循环圈添。尽管它也有这样那样的问题孺合事,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烧,值得大众好好学学附。话说回来馁钮夸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搽码卧。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆芯附桑克斯蠢搏,是各自家里的明星产品徽师妈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖来挂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挟蜕吴。把这两个重量级选手放一起麻统溺,能擦出什么样的火花来辱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利携弯,似乎这样能出一口恶气狠匈太。不过我得劝各位一句世驮:百花齐放很重要掏,一枝独秀最糟糕沃。   ●外观   扯半天总算进入正题尽嗓,这个阳光明媚的周末肝,没有雾霾的打扰顽手,我把两台车放在一起拍了套合影叙。看看它们缅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仍,一个是16.29万的顶配版两厢傅じ疲克斯写。要说家族式设计揉吩,大众当然领先其他厂家交,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烦份使,福特的动作稍晚一些末,效果不赖世。   所以当高尔夫7和覆ぃ克斯站在一起的时候脑嗅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营摊链来。谁好看我不说社,大家都有自己的喜好筋辞昆。两款车前大灯组内容丰富胁地,氙灯痊、日间行车灯蔫疥桐、大灯清洗掠、雾灯一个不少棺困手,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有防,而付恚克斯的则要花6千块买选装包矗仓,朋友们似底,要享受还是得多消费啊苫。   车轮部分有看头柿。噶既捌粒克斯胎宽215mm祭,米其林博悦轮胎捕,轮毂造型带感几系,给个好评突达,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桓。高尔夫7胎宽205mm旱侣,似乎缺乏顶配车型应有的气势褂剩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧懒蕉嗜。   车尾设计各有出彩的地方败山卯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势临堵熟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭痊乘窜,LED尾灯是个加分项帕非汗,改。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意姆聚该。左边那台风格沉稳一些谴山,右边的青春气息扑面狡,你喜欢哪个订?" "  “牺牲一定的车身刚性途盘好,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车看介墩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构料晚袱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”虱乘侧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后垮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面跋兑浆。就在上月坝牵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本力,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抽送,至于奔驰C63 AMG疮画瑟,目前还缺少这一车型孟蓄瓶。   由于是RS5 Coupe的系列车型财担闹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致握膘叭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾躲摧美,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事寥,毕竟除了性能之外杏护,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的德猜。   延伸阅读 悼耻锹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案痛杏,其中包含对车漆颜色贸慌蔼、内饰颜色以及电子功能等自主选择检,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锨,所以在配置解读方面浓伐绕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注风涕苍,并将官方价格告知大家半。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上时济,软顶敞篷采用电动开启盒,时间上需要15秒即可耪毫劝,而将再次闭合需要17秒逛,其开闭结构为多连杆双片式缆,这也大大缩短了开闭时间动傅此。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消顺衔谋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷撬截浮,为了不过分降低运动性炭帽慌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烂晌。排气方面也是RS5的一大特色叙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管控锹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个棚,而在Dynamic模式下会全部打开牛趁忿。   本文导航搁上倾:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蔽许洼,或许大家已经是心里多数揭拍彪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型萎水暖,定位于新兴的小型SUV市场烤诡。众所周知钒碱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“变,长安铃木选择在这一细分市场发力婪袖概,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的送。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吗,通过对比分析锹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汤凡队。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市冒补,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沧瘸盒,搭载1.6L发动机授日,匹配五速手动和CVT变速箱焚羡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L内、2.0L两个排量六款车型匪搽,同样匹配五速手动和CVT变速箱克渐,售价区间12.88-21.88万元斡暗。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观画:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面党,通过下表的数据显示得知搬舷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手券,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX史,相比逍客试、昂克拉等车型同样处于劣势鸽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起腊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹许猾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因夹架沤,还有与车身不同色的黑色包围尉尽、车顶行李架戊瓷绵,短小结实的车尾豁维渐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锌。车身颜色选择上缔路榔,S.CROSS锋驭提供了极光绿蛾、皓月白话隘、星辰银涣峨盛、丹霞红剃疥炭、银河蓝和晶岩灰六种颜色蕊畴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同僧坟凭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计角拟冷,雾灯假、下保险杠也经过了重新设计偶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格番。车身颜色选择上既划,劲炫ASX提供了珍珠黑攻聘吮、极地白里李耸、翠鸟蓝抒、酷银风少饱、钛灰五种颜色碉垦恨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面负囱珐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯省,前后雾灯毒拭堵,并配备大灯清洗功能略,外后视镜集成LED转向灯;同样枯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粱,带水平调节和自动清洗功能帽释,其外后视镜没有集成转向灯说帘叙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碉扯殿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂差,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嘲,二者均为铝合金材质搜违恕。所有车型均配备优科豪马轮胎地蹿忌。值得一提的是发,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鹃卯,这在同级别中比较少见诽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蘑,根据车型的不同尺寸有所区别建,低配币:215/65 R16摹山,高配寡骆:215/60 R17韭培定,轮胎同样使用的是优科豪马痕塑,同样配备全尺寸备胎蜡评剿,两车在这方面都表现得很厚道灭坷驰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫体亩,第七代车型外滥。其指导价12.19-14.49万烫,这是配备1.6L引擎的价位钨腿烩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品位冕镁,账面要准备好14.09-18.29万兴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侈歉,当然际磊瞄,身为第七代的它梅埃卤,在冲击属于自己的又一串“第一”混随饭。但我们相信湃谈漏,短板才真正决定高度四哗丰。   全新高尔夫的德国总设计师说毁褥,它的设计主导思想为“简单既经典”犊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分狠舒催:中网与大灯的相对位置姑赌闻、拓宽出车身有力的轮拱邵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了牵颗瞄,这台在中国拥有极高人气的两厢车藤菏号,一露面肃耸募,就好评如潮颂颁娘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解让其钱,但还是要将6/7重提驹话逻,除了外观上的差异程,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甜,比第六代车型要长56mm僧。而整体车身比例上公,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然签疗檄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晤,轴距增加59mm偏,从而提升至2637mm虾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计撤毋狙,但新样式的内部构造也足够炫捂桶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置啸掂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贾。高隔音性的特殊树脂层穆,形成3层薄膜结构沸孟敲。它拥有很强的抵制振动物理性能袜全坊。   直接跳过撩人性感的腰线氰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型接。相比海外的双L型混俗,或许辨识度更强一些蒋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的虫救,但高7的不一样炼。细心的你会发现邢口,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时径胃,才会主动启动瓜摧,并且拥有厂商宣称的132°广角新傅麻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凤,天平再次偏向了驾驶者一侧绘传山。整体内饰上辟珊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是共伯:放弃中庸的设计理念访墙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派补鳖公。不规则的T型区妨、活泼的金属线条点缀盟貉,让全新高尔夫大变身蔬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没驶乡劫,它能够让你感觉非常新鲜乃。   坐进高7内贸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗袭,比普通天窗大了30%祷堡蛔。而外掀的开启方式有点奇怪纹喀弊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别洪,同时还为内部提供更多头部空间骑沟。   大众车型的人机工程向来让人放心撼船就,这个角度的方向盘惦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦讲爽芒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酷糯淋,或许来个拨片更有型吧淖画渭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度朝闻记。   本文导航链杏:" "  在国内的SUV市嘲托煨稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹃钝司,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吩,正因如此磺床,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞬鸿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藩苏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破届姥猫。   说到大空间惟、七座设计尺乐、配置丰富的SUV慑隆,北京现代全新胜达是其中的表表者疟烁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剧浆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桂石,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颧酚拱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手络钎芒,下面我们将对这两款车型进行对比分析寺狼汐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绞崔隙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向替币涛,设计上中规中矩缺,采用了哈弗新的家族式设计元素扛超,这一风格将在整个哈弗系列上普及吴,代表性的设计元素有晚:大尺寸U型前格栅纱革,粗壮的镀铬横条格栅屠,时下流行的“X”型前脸筏溯复。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美壬嘲差,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的累篱疾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时草,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剧贪部,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袖,再辅以造型锋利的大灯灯组炯搬途,极富视觉冲击力崎趴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碱错慰,现代品牌的确更加具有超前思维意识里。" "  如果提起讴歌品牌妹芍,大家一定会想到MDX这款车怕敲逆,究其原因尸脆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型毁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型铺,拥有讴歌最顶端的先进技术簇日慕。在2013年脊晒无,讴歌上市发布的新车相比以往湘玛,算是非常密集的褐。即将岁末婪粗冒,讴歌的新款MDX也开始上市销售理毛。作为新款翠,MDX的售价降低了粗纪污,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汤漆沃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失阔轨忿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器藏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逢鬼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮姓检篙。使弯道驾驶更加轻松旦归旧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上膏讥色,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烤嗣,在车辆制动时裸砂,通过制动延长扭矩矢量分配醇弯不,提升转向的循迹性 计柏比,这在之前的讴歌车型上是没有的氨项,包括RLX尘风。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骋崎薯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由庆。但我们看到畔排珊,在讴歌品牌乃至本田车型上雄宪警,自然吸气发动机依旧占据主流肚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法衡遁缉,在新款MDX上使用的3.5L发动机鞋,带有VCM可变缸技术校嗣,在不同的动力需求下集,发动机自动切换工作缸数安,用来节省燃料雷,提高燃油经济性呻倍的。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上甸,使用了全LED大灯涛兔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烙楞,不止在新款MDX上出现蝎违旦,旗舰轿车RLX上同样具备惊。但和MDX相比退似摹,RLX的前大灯内部结构稍有不同标。而MDX的这种全LED大灯肥泛煌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平疲,但据了解讴歌正在向这个方向研发舷储竟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瘫,其中大致包括救援惠、定位谢、导航检索等常用功能喘辑森。但值得一提的是桥混贯,讴歌的这套系统在整车质保期内呈贯寞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的锤渐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纳秀太,讴歌也加入了全景摄像头这项配置仆悔,通过车头罢揩兴、车侧蹋肋捌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式迪富京。对于前方障碍戚湃、侧方停车凯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纪括蕊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苏默,MDX采用了59%的高强度材料散诡哨,热冲成型一体式门环等途径驶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料景肉。   本文导航谦:" "  在新一代天籁发布之后扁叉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字时寸。二三十年前蘑媚季,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坍烘岗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挞劣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前轿畦。而谈起这两款车氨貌,目前多数人对它们的理解是犬掸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长康剃,配置增高土,便成了公爵和君越戎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸驼、动力和配置等等罕衡,却有着极具诱惑力的价格菊氮椿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘绵贤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额理鲜牡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惜哄。可它们究竟有没有这样的实力吃葱菠?两者比拼当泻,谁又能更胜一筹狄傻?本文即将为您揭晓矩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型封,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鄙我,售价区间为23.59-36.99万元脱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版铣,两车售价分别为29.98万和29.99万捂乔,价格非常接近耍匙,比较有对比价值簿韭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绰桔椽,主要是雾灯课卢、轮圈等几处细节可以加以区分清挟掠,尤其是中网变得更精致偿,车头更显大气撕辣。但也就是这些细节的变化雌碍橇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动层纷花,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿款烘。   大灯方面方殊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能购逞驮,不同之处在于吹溉梦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)扫撬瀑。   车身尺寸方面粟胜词,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)韭抹赁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)斤溺,君越的长度同样超过了5000mm懦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本碴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捻坤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过田匙抱,并没有追求锐利角搂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅昆纫,腰线设计是其外观中的一大亮点贩衡,并非大多车型采用的一条笔直线条杏,而是在B柱之后便缓缓下沉锋祷,在后排车门上形成一条折线公。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感排亥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士齐摔哀。   尾部来看寝彪,公爵与标准版天籁造型基本一致偷锋世,尾灯造型也还是一如既往地犀利骂价,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合戳导,为整个尾部增加不少活力锨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蚕瞧檄,使其整体感更强伪呵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华椽补饺,轮胎方面弦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎收态逻,更为霸气蝗朝。   ● 外观小结沤痪蝎: 两车均采用年轻化设计嫡哨,稳重气派;车长均超过5米膳懈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哇晚挨,君越表现更为抢眼砍都捻。另外食跺葡,从个人角度来看胁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虽炯诺,相比之下它的造型更加简洁胜沙乓、规整恼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识厩陕舒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扔垢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发链,足以呼唤出你全部驾驶激情汝。你可以视它为野兽笛,但我更愿意称它为内敛狂徒死,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎郡。它是驾驶利器贺舞,也是很多人心中的梦想之车羡贪乾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拖群仍。   既然说道奔驰AMG莱售拼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义埠藉暗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脆接概,都代表了其品牌车辆高性能版风施房。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款累,这些车在发动机配置调教尾嗽唉,底盘调教态,外形和内部设计上都远远超越原厂车驮鲸拆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型川赤,它的长宽高分别为4707mm伦差、1795mm和1391mm评躲潞,轴距为2765mm疥阶霜。参见下表可以直观的发现幂茹避,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的劫参,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势唇竟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盆颠龟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同筏。但细看之下泻,还是能明显看出差别凯糕炯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位铂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降江奶秽,流畅迷人更具轿跑风范泡危。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少七擦。   除此以外联,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次奇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭秆氏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂材风摔,前轮尺寸为235/40 R18涝绘,后轮尺寸为255/35 R18钨盆垮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烹蝗惭,以获得更快的加速度姆共剁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恳脱。   车尾是C63最为霸气的地方创睦,四出排气管宣誓着其运动特性衅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瓤。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力荣吧,从而提高车辆的稳定性靖菊潞。" "  11月12日日颈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邓翰识。无论在平台还是动力上却替,这款车都与标轴3系基本相同衫铣。动力上砂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上激火,依然分成风尚操惫、豪华和运动3个不同设计套装缅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狄。无论怎么看冲梦,4系都很像一款双门版的3系光朗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挝滔彪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系联卫垮。   虽然名字是4系歼粪定,但如果只看前脸台风会,恐怕一眼很难分3/4系堤。不过仔细观察细节的话橙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诲免。比如更大的开眼角设计谓藩,更修长的双肾格栅堪,还有明显不同的下进气口设计风格案欺毫。当然抨,了解宝马车型的消费者都知道非脱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嗣。此外含颁,前脸还针对空气动力学进行了优化捕帮。 【左泌登:豪华设计套装(选配)/右梁愧:风尚设计套装】   侧面造型上肆蒜,4系明显比3系舒畅很多磊,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条拱北冯,更修长的车门对此也贡献颇多来搜。不过轮胎规格和3系完全相同瘦态拣,似乎很难体现出这款车有多么运动弥迪写。另外肌图痛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了令耗美,和前脸的进气口配合锈磐壳,共同为刹车系统散热浩藐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多享溪,不仅装饰性强涂茬,看上去也更凶狠虑外吨。   尾部设计上吗泥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素唯旅。猛地一看依然很3系刚,但饱满的线条体现了4系的不同混尉。尾部虽然整体很“壮观”兔碧贾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气电,别有一番风味磺惩。另外挤,根据套装不同狸裙薯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撕手,实拍的运动设计套装为两侧双出推创芭,个人认为设计还可以更精致一些救蹄。   车辆提供缔熔苦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唇盆:北京市海淀区闵庄路19号   电话毋妇:(010) 5872 8888   本文导航膏按:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搁,自日产逍客2007年在英国上市以来丧匙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伐酪敝。各汽车生产商自然毫不示弱休,都想从这块有潜力的市场分一杯羹舜骄篓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年冉梯,公司就对其外观和动力均作出了革新坟吝删。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司老喘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V颊。这款车售价要高于ix35纪庇,标配版的售价与高配版的ix35相当隧。较高的售价并不会对消费者影响太大娘磊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弹垦藩。 ? 现代ix35   除此之外颓垫钦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型了蜡逼。完美的驾驶体验淖栏拳,充足的动力表现浆咸,日常的实用性以及低廉的养车成本清,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战你。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面奇仓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间斡霖鸡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胸风。CR-V的后备箱打开的角度要更大些惕,后车门打开的位置更高鹊钒伍,加上方便的一键式折叠后排座椅厦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挺违纶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的按。ix35的后备箱地板离地面更近羞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间搔咐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5翟,他们要对此多付1,700英镑弟。其余两款车的四驱版矾蒜交:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)文。   从标配版本来对比三款车通侧贰,ix35要优于其他两款篓堕。SE版就提供了后排加热座椅屉丛,方便商务人士乘用痢庇。高配中更是有导航盾爱,蓝牙袍,真皮座椅绍梳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能杰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠僧芥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嫡。   综上所述玻床,我们推选出这三款车的排名分别是稀秒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的粳漆,但是它的驾驶乐趣却是最大的绕杏付。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码坍灯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足品蓖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蝗练坡。低的污染物排放缸揣喀,强劲的动力表现却毕,新引擎的装配让该车重获新生币冲饲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问签羞该,改版的ix35依旧是让人满意的家用车硕。不光是低廉的售价灭坷合,标配版的实用和保修期的延长评妙,让该车十分吸引人帛痢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放铰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间衅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品淬拿蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤罚,严禁转载镀辉,违者将被追究法律责任拷勘舶。责任编辑褪番嗅:李敏" "  在国内锣搅,提及福特这个品牌夕善适,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父拔ゲ。克斯和嘉年华徘汉,但福特的精髓决不仅限于此枫。在美国胚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军寂餐。近些年来酒侥霉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陆督夺,先后投下了旗下多款SUV车型捷,其中包括翼博建臂、翼虎惶吧骇、锐界以及今天的主角探险者遣芯膳。作为美国销量连续15年冠军的探险者酗琳,它在中国的土地上能否再续佳绩小?带着这个问题篓骏杜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙旧勺弯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣偷δ啊,也是其第五代车型全。在今天看来坷挟,福特探险者圆润饱满腿卵耗,又不乏美国车标志性的肌肉线条献,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拨。但早在1990年硅落上,第一代探险者刚推出的时候酿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鼎。   随着时间的推移哨衰丰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钎砷,与其说是改变交蕾,倒不如说是更加顺应潮流捎都陕。早先的皮卡底盘不见了踪迹嗽咎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂财睬脯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)稀帝赖。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉氪逦邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鼓类仍?结合同价位车型做个比较不难发现梗速凰,探险者论尺寸绝对傲视同级廉埠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苛仕,“尺寸”无疑是其最大卖点豢。它的车身长钵、宽师供、高分别为5006mm考慨耐、2005mm和1743mm千贿,轴距为2860mm拐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV趴谋,即便是与奥迪Q7的对比中沮土蜗,探险者在某些环节也不占下风缝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辉,探险者的最小离地距离为193mm崩,接近角和离去角也并不大涤借尽,仅有21.7°和21.4°耙丘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的距徊俗。" "  引言非沪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刺蹄撑,其采用了全新MQB(横置拇锫⒊剑块化)平台生产蒲,不仅在外观凉、内饰方面有着明显的变化崔芜,更低的生产成本偿山陈、更轻的车身也使其有着较大的优势袍幢。此外迸教快,作为其老对手的福特阜N克斯当然也有着较强的实力阶蒲汗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冷痴。今天烧促,我们就来为大家对比一下垮绵丛,看看这两款车型谁的实力会更强伪。 外观寇莫:低调内敛大众风对比时尚张扬阜瑁克斯   两车在外观方面虽然同为动感讼皮,但在设计风格上却有着截然不同的一面嗡翅码,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上导。而柑娜扒撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息式轨楼。   车身尺寸方面集无偿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骋板羌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm权,轴距也增加了59mm嫁,整体看上去更长更宽更矮擦。但其主要竞争对手赶俦洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势淀薯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辽、强壮霉、凶猛快恫泌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盛。试驾被安排在了蒙特卡洛乖,我们被热烈的目光追随了一道吼伞,同样猴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钙屑疟,它的对手就已经锁定了急令户,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标浚箔身,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜痪娇强,他们选车就两点思,第一样子帅傅,第二性能足够强大脸惹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力适码。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辖拖侩。恰恰如此呕,它看起来很漂亮捂,尤其是车身各个部位的比例与线条桑,挑逗着所有人的视觉神经榷短。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野叭矛奋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口饶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实模绘,而且更杀气感更强办弟芜。怠速时慢慢靠近彩僚磨,它的躯体在微微颤抖色另那,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疯匆。   细节方面奥迪从不偷懒锌眷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记簿惧赐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吧拜筏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞急闲。在我看来粪卷,这样的视觉效果已经足够征服所有人怂卤毙,如果你觉得不够醒目氓舶,还可以选择将卡钳漆成红色高韩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部踌探,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汤啼,120km/h时自动升起稠侗,此时的样子最为动人堆,速度降低至80km/h后便会自动收回恭轰。   进入驾驶室并不费力赫欧,内饰与A7或者S7基本格调一致咳,简洁朴实蟹但,中控台区域保持原有基调獭,有人说它沉稳壤常斥,另一些人说运动措尽辜,在我看来这就是奥迪的风格钵荷,可以满足很多人的口味传倍,一切气氛都显得那么熟悉巷。   车内有两处亮点让我记忆犹新凹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涉酪聚,坐上去的感觉也足够舒服沧兑佬。不足之处在于它的调节方式太过简单具,仅提供电动方向调节以及腰部支撑般,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能废。   第二个亮点在与RS 7的方向盘艰砰,手感与大小都很出众拱癌富,令人爱不释手钒喷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毙肌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望桐屏饯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方貌却闪,善于抓住驾驶者的心溺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化高槽,两厢版掀背车开始越发备受关注姐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型劝槐,强劲的运动性能也是非常重要的指标距。就在本月初欺贤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求讨摄,除了朗行运动版之外憨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能假起。接下来廉瓮订,我们将两车放到一起殿揩堪,来看看其空间和性能环节的表现如何考。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扣篇,如今的情况则正好相反椽纽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拦虏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元帆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元霖隋,两车的售价还是非常值得人期待鞠暑羞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版势吉软,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翁弥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计擅熔呸,前脸没有任何改变敦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素霸亢,但给人的印象要更加动感头抹雌。   车身尺寸方面理,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米葛措寿,各项数据都要比朗行运动版更大一些睬斜朽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少阿父。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挪寿捆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适铝,比较适合家庭日常使用碱存。轮毂造型与三厢版没有区别珊次。在发布会上宫悸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缓辖,相比科鲁兹掀背车不够运动哨巧刊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条踩督,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谅鞠,线条更加自然羚刨、流畅完括虱。两车的车身腰线笔直且显眼帛楞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腐糖莆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影共先竞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿萝替,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鸽骚泛。同时冠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能春噬臂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓟剧,点亮后的视觉效果非常不错仿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰磐侩肝。整体风格也是保留了三厢版的造型香挽巾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出痰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型残江赶。2008年簇,丰田Yaris进入中国市程朊缙埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相疥醛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车猜惠晾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扳嘎措,想必原因大家都很清楚弹的,致炫在各个方面都已下足功夫双,为的就是再续辉煌痢。   致炫外观灵动时尚痢,带着一些年轻的运动气息监举报,车长为4115mm始譬报,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm飞,比老款低50mm;轴距为2550mm无拘娥,比老款长90mm痪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了努匈谷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腹米,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”搓,这样的设计更有利于致炫的散热补,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沥夹囱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瘫晴乾。   " "  在这一两年中泄喉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”李,究其原因死拴露,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有癸。另一方面劣遍筋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高食绞圈。代表着大众在中低端产品中的最高水平警赐。如今间府,高尔夫7也渐渐走进人们的视野拢。带来的改变很多畔,由MQB平台带来的更多越级配置继,外观内饰的革新霖紊,动力总成的变化疮玩,当然还有后悬架的改变蔫。能否继续神车称号趟健,笔者觉得欣恨,可能性极大灵。   ●从固定平台向男缘剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪氨撸块化平台的车型钡秀溯,之后殊花锑,从这个平台开始核忿,还会有奥迪A3等车型陆续引入荚聪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奥。但从高尔夫7开始欠,这种概念将发生改变弟。MQB幕任兀块化平台生产败畦澈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沧踞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留齐请疏,后面我们会详细说到抽鲜藐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车荚,必然是一台有传承有积淀的车型百。经过几十年的发展和变革伯邻,没有被历史淘汰梦哎疾,却总能获得新生和换代汐。我想符合这种条件的车型真的不多忍落杜。甲壳虫也好绢,卡罗拉也好惠却败,都算在其中宛。高尔夫更是其中不可或缺的一款汀,从第一代发展到第七代辣,我们发现码,很多经典的设计元素没有消失睬侩,而是作为经典传承下来菩什渤,但技术却在与时俱进的发展讳藉帘。直至现在偏秒,高尔夫7的出现氯钒金,能够看到曾经的影子迪茄逻,也能够看到未来的趋势础柯混。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了簧香沁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斜秆瓷,今天在紧凑型车上也上演桶,只能说明闭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视崔腺赶,也从侧面看出淳耽,这一级别的竞争是多么激烈芳,高尔夫7的轴距加长了59mm郎,反应在车身上讣,加长了56mm观柒茧。这让我们看到秀,高尔夫7并不是一味的加长检耐,更兼顾着车身的整体设计盲席,以及操控能力的全局设计拇提且。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哄放,争议很大停,但貌似并没有像新速腾上市时那样贰荤突,引起大家的太多反感睦己内。或许一汽大众的这场策略大变小,已经让消费者黯然神伤了蹿导。大家也都知道恍,这是没办法改变的事块崎朴,想要四轮独立悬架奔烈,会有性能版车型作为选择脊,要是纯家用勃,就只能接受这个现实可裳。   本文导航谋窗现:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痉检,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6锨狸,这仿佛已经成为了一种定律蝗。话说回来冕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手诞思嘶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蓉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烧详两、做工搏结、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼袖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位剃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解许顶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洪笑,为更直观的进行两车的对比分析宋牌半,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车多饭,需预定等车时间较长季,主推1.5T车型)作为参考对象徐舰扒。备注姑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版航。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高惫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看驼搪,瑞虎5和哈弗H6各有所长攘鲤,瑞虎5车身更宽蔚献催、更高献,而哈弗H6车身长度彼料沃、轴距更长齐。另外这两款车的外观设计原创度较高挟郸,没有明显的抄袭痕迹睹限,且能够符合大部分人的审美观不痴,足以体现出设计团队的用心程度蕾簇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芥淮蛇,意在塑造最新的家族风格腻柒,整体呈现出大气蒙、时尚的感觉嵌菲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疾如,包括徽墨黑疙崎、烈焰红幂、赤金棕秸履、暗夜灰卞踢、皓月白和丝缎银效喀丘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气头救怀,其更侧重于简约鞘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可坝躲朴。车身颜色方面嵌泻嫩,哈弗H6提供有经典黑旱、雅致银步、简约白麓迷、中国红狮、风尚蓝宪壳罕、摩登灰逞贰、醇魅红虚淋、睿智棕共8种车身颜色魏艇恍。   前脸部分镰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钩。瑞虎5前脸层次感较强岔扇兢,大灯巧妙地与中网衔接邪箩,而下进气口被分为了两部分凭,下部与底部合适护板相连接默,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和倪,没有太多浮夸的设计且链,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扰堵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嚎,但绝对属于耐看型溉骆芒,整体间流露着SUV标准的稳重气息纠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富懂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长炕文武,车身侧面给人以更修长的感觉私灭嘎。另外砰仁夹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捆盛,车顶均配有行李架仑熄。   同样的论凯础,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感塘孰户,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面歪少,整体比例协调没有过人令人诟病的地方咕桔话,厚重的保险杠更具力量感惯沧酒。   灯光配置上襄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氏蚊,内部灯组布置较为新颖蹿蓖郎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注痞瘟枯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩变,常见的柳叶状大灯造型驴棘,常规的灯组布局轻秘,带有透镜的卤素光源大灯补毛,提供水平调节功能戮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源雀,看上去更为醒目和美观驴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源协,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辞讼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇圭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想遁腺,同时越久的期待会带来一个重大问题玲,那就是新产品如果不能做到完美悔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时厢,两条定论由中国媒体陆续传开赖孰腔,首先它的相貌不错肖贾汉,其次来到中国的时间也不会太长了校。一个月前青,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁连履厩,为何这么说艰关,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好料孝随,通过细节上的修改恳,使雅阁更贴地气坷鹅。   设计师在中国进行了大量调研工作浓棺肠,最终他们得知了国人的喜好鸿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弟勉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁誊安烘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手教惫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中棚琶。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晚暖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瑟经替,在如今大行其道的“加长风”面前险赂伺,本田倒是走了一回不寻常路毖,这也是让很多人吃惊的一件事块仑尺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响豹娥其。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道铃,究其原因我想和C柱造型蛙乃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关衰男。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度幂北,先是放弃了老款斧头型的轮廓百渡才,其次将双出分置排气融入到了包围中涉墙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚府观、动感靠拢肺估。   本文导航敲熄坟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恋汕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窜凛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列般蘑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斤潞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酚苦僚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜版邢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别申疾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳每,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悔炉。相比之下默,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堆试菱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卞萍。总之这个价位的车型长堪,只要设计不太出圈消费者都能接受谎枢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几惜,即便轴距也仅有20mm的差距含侮,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹋系挝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上陷陋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方插菩,在这方面长安CS75表现得尤为突出懂筐。顶部的灯眉苟稀伶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抱弗,虽说还是带着几分模仿的味道莆拌垫,但却并不令人厌恶持使悍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剂,不过它的优势在于自动大灯功能胃吃钡,这是我们在CS75上未曾找到的配置酗济。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淋搔岛,都是标准的SUV设计甲僧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似甲骄秃,不过值得注意的是偶墓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颈屁湍,上下车时可以避免蹭脏裤子磐潮晃,这一点要比哈弗H6显得人性化筹才。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎滔彼勃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缝妮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话板嗜,那也将成为它的一个优势肌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞧。两种风格说不上谁好谁坏爽恋劝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弘、更时尚的选择榔昧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列澳储稻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事貉录境,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仕途橡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瘟层暴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稀隧鲍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病船蔑委。相比之下科,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哗农,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粒瘁吉。总之这个价位的车型筷,只要设计不太出圈消费者都能接受垂逝壳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫡浩,即便轴距也仅有20mm的差距淬赔粳,如果无聊到一定要分出个胜负的话俯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势墨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上内。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陪,在这方面长安CS75表现得尤为突出盎涟。顶部的灯眉屠眷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炔奠,虽说还是带着几分模仿的味道古侗,但却并不令人厌恶干灯卫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欧缴,不过它的优势在于自动大灯功能习豆,这是我们在CS75上未曾找到的配置谋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逻嫡,都是标准的SUV设计琅驰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轰史,不过值得注意的是琳豪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铜,上下车时可以避免蹭脏裤子淌撮鸵,这一点要比哈弗H6显得人性化等。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎必检密,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柑氓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坑让垫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坞,那也将成为它的一个优势维惰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浩瘁插,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些讲。两种风格说不上谁好谁坏貉憾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掇、更时尚的选择峰燎酞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型免官盘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挎,埃隆·马斯克就是一个奇人罕魏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克歉怜?下文简称“埃隆”)判肮。远隔重洋来到时差16小时的加州啸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展咆寒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酗屁没,一款名不见经传陈,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仆桑。在短短的5天内送公拟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试噬第。 ●曾经的TESLA贿币喀:短暂辉煌的Roadster   2003年奢临,当埃隆要在硅谷成立电动车公司膳江,并亲自担任总设计师的时候琳,他为公司取名“TESLA”品退。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家竟品、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)揪玻冷。而在十年前劣按饺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胖妒宝,因为在此之前蛊坛,没有任何纯电动汽车成功过娶。   不过很快烤咸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看收脆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瑰灯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差局、续航里程短的传统印象克。只是特缔坟,那时的Roadster真的很糙拭,很贵泰幸霞,很没吸引力扔汀。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者眉葡。   于是纳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盼扳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市狄认吃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌锏巍,已濒临破产……”烁盎嘘。   不过刹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样铆投虎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在忱璃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际慰倦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国变泻。仅从2012年6月车辆发售浑特,到2012年9月这短短一个季度内叹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S快冠新,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元激侧,并且公司还获得了美国政府的政策支持邵尖锭。   ● 简约外形流畅饱满啡男,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗巧?一个能够打动人心的外观设计撑婚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幌刀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维烯瓢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔儒痘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腥嫂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者寂瘟俗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院感捶,是一位年轻的美国本土设计师际醇石,曾经在大众汽车担任过助理设计师磕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前摆筹搔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吾,马自达旗下的Furai虱、Ryuga抽宪贝、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酣稿娘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker俄颅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)冒目玻。初次见到TESLAMODEL S的时候朵侮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辟楔汗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挖,难道这两款车之间也曾有交集册槽?   多方查阅资料后才明白普廉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盒论放,不过后来TESLA对其提起了诉讼潭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作旗,还盗取了其电动车制造技术啸。于是紧接着泛靛魂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品椭,并最终完成了MODEL S的设计工作案我。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)薄妥,轴距则为2959mm庭靶入。仅从数据来看撇茄茬,MODEL S已经算得上中大型车的级别无,差不多和奥迪A6L输、宝马5系Li等近似浇膏际,只是车身更宽大也更低矮一些哄校斑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扩剃修。   整个MODEL S的车身上铆电,相比许多人和我一样匠惋倦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计漠涡,椭圆形前格栅造型太另类了懈亩屯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴虏,但是这也成为了MODEL S的标志掳蹭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志盯式痕,所谓的家族式前脸七鲁庭。   你或许会认为没有前置发动机的存在菩,和绝大多数的电动车一样操,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了旦,那就大错特错了辽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惶狗,动力系统和电池组鞋心,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里讲母晒,就和传统的内燃机汽车一样身摄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温滇。   细长条的大灯造型很酷宠伍,氙气大灯搅椭惋、LED日间行车灯都是标配洼,和其他车型类似盼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绷抨、LED雾灯以及示宽灯保。只是在功能性上MODEL S实在很单调相茧,同价位产品上应有的大灯清洗棋屋播、自适应功能等一概奉欠扛佃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立记,4年的时间词凭抨,经过诸多顶尖设计师的打造赎暇贫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发霞,再到上海车展的国内亮相棉,今年广州车展终于正式上市恐翠送,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堪磊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休物,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辩,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓮庞。观致3四项总分达到了惊人的340分宫吩怕,这在整个2013年度排到了第一位瘁揭栋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样阔逆亲,接下来为大家解开谜团哇身里。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拆猾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浆,观致3的外观线条十分简洁径疤料,但又不失从容优雅讲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喊龚甩,毕竟它的设计总监曾是大众高管碌澄抢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了商菱。   前脸看上去相当的饱满圆润拌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拖叭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成河材年,而“Q”也是观致汽车的首个字母喘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信架,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绕膛困。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切靶氢吮,这话虽然有点绝对群憨,但却不无道理泵,在说服消费者购买自己车型的时候拔污俩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的羔粳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陕炕墟。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型阶,随着时间的推移粪墨,两各品牌已经深入人心荤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台竟纲脐,相近的售价尚、同级别的定位躺禽,看看哪款表现更有诚意茎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伟,造型圆润符合多数人的审美间降,第一眼算得上成功惜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识睛菊,细节处理更为立体很显档次匹默。写意的腰线视觉效果哦也十分不错火梧衬。爱丽舍原创度极高地狈,很难找到其他车的影子扛骨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虱蔚,只不过虽然车身进行了拉长舷,但看上去依然是一副小型车的架势陆,气势上略输给爱丽舍溜剿瓣。外观设计确实见仁见智衅,有人喜欢圆润稳重扫,有人喜欢直线条的简洁利落落虚热,嗯好吧文芬斡,各花入各眼登库瓶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现勺赌,新桑塔纳除了车身稍长之外盯,轴距愧抖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辣里蠢。但整体上两者都属于造型协调的类型骋沸镭。   内饰部分镣筐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色速。配置细节设计绣倍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计淬寒,比如位于方向盘后边的多功能按键宫猜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式歧匪,则显得没有可挑剔的地方玛堂,只是限于成本沧薪酱,用料表现一般断。" "  谁都没有料到短短几年避及,SUV会如此火爆盼坡,从动辄百万到数十万的城市SUV疤,都曾经上演过排队提车的场景涩镶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凹砂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嫉,不同细分市场泼、不同类型SUV纷纷推向国内市撑ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芬,推出了其首款SUV--标致3008某颓擒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴【喜住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碘私鸵。而东风标致国产后价格有很大降幅忙陛脯,15.98-21.67万的售价也与途观收虐挠、CR-V乳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来堡捶唤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV番。下面一起去看看吧韶庙。 ● 外观解析   除了高售价外博耻胃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一榔弗却。太过个性鹅颧然,同时又不够精致褐赂伎。而相比之下贡铺,国产版标致3008要好很多歇霉瑞,现代感更加强烈拘。前脸采用了小一号的大嘴吴,并且添加了镀铬饰条显示很精致檬娃砷,也符合国人的审美搽伪。   前大灯虽然不是氙气大灯贰,但是加入了透镜烫,整体观感不差赣杭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高懈。另外凹位,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扁卫,增加了前脸时尚感权柬缮。   从车身侧面来看始,标致3008加入了车顶行李架具缮哄,虽然并不是经常用到的配置汀顷帮,但是对整体造型的营造作用不小探仇。另外唐斯,黑色下包围凸显了运动感领慈。   尾部是相比进口版改变最小的效箩跑,不过依旧非常漂亮祥庞,很有层次感煌底。尾灯加入LED灯组夕然,警示效果更好拒。另外最值得一提的是其后雨刷设计蛔,在前雨刷工作状态下坷辫池,挂入倒档掂,后雨刷会自动工作安,非常人性化的设计瀑。" "  说到法拉利袖怒、玛莎拉蒂这些品牌幸帛,网友们肯定会觉得遥不可及虐,价格高高在上坟拴篙。如今闯壁戈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli慧端,它以89.8万元的价格进入国内市场恕物捂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少努规嫌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肋努袍,让我们来看看他们三个谁更吸引人骡册涤。   在市场行情方面拣汹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的竭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置帆辑东。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设墟硼苦。而其他两款车型均有不同程度的优惠必衅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系粳确。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的家,看起来非掣璋耄魁梧的发现竟然落了下风布,令大家非常诧异势雌酿。但在内部空间方面巷,Ghibli组完全不能与发现相比跑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蹬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车栋悍斯,所以它的尺寸就不在此提及了淀瓢。   在该项对比中耐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截办罢乱,功率少了80kw羡琳冲,扭矩也少了50nm酵,同为3.0T但差异却这么大坊蒋。发现采用了柴油发动机汹眯危,这款发动机的性能超众秸,在国内有些市场中非常受欢迎轮瞎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱圈惹。   对于传统豪华车闻言撼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耗泻嗣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式殿蛋竣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统贝皆齐。路虎发现集成了家族中的优良血统拎懈叉,四驱系统足以让众多对手汗颜栓膳。   本文导航步:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顿乌炯,保时捷新Cayman在国内上市之后挪即舅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了委侨券,遗憾是试驾车迟迟不能到位鹊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余帆艰囱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心虾撵,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出枚,就当胜利喜悦之余仕唱蹿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包勃侯庙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我检粹登:不就是保时捷最入门的跑车嘛袒能鄙,至于这幅尿性嘛澳类崇?不过您还真别说搁毒俄,Cayman作为保时捷入门产品中昂层,绝对是一部对得起消费者的良心之作期巧,比起卡宴与Panamera来说涂,工程师为它注入了更多保时捷的基因庇衡人,说句通俗易懂坚灿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观缆堑猜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间青惧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史促唤,第一代Cayman的诞生是在2005年瘁删鞠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格干谴叭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本灸烯磐。   新款Cayman S外观简洁廖,车身比例更是优雅的惊人按芹颠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征达猛凑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低椒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)离。尽管如此轨镐显,这款双座跑车依然非常紧凑城,车身长度增加了33mm冀氢。车身前悬缩短了26mm巨土痢。   每次谈起保时捷的外观设计吵匆,笔者都是非常纠结的心情镣翁,恨的是德国人那副死脑经空,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化啦,喜的是哪怕轮廓没有变化洛沁嫂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿为持,或许这就是历史的传承吧斗。   新款Cayman S除了迷人的身姿凡救操,优雅的曲线之外脸底,设计师并不是一味的强调柔美昆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现遂嫂,这里需要注意的是姆借,这个大口可不是什么导流机构福魄另,而是发动机的呼吸通道倦孔钳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位筛赖,加上凸出的转向灯设计莆草宪,相信任何人看过之后都是过目难忘佩,尾翼同时配备升降功能融跑,时速超过120km/h之后癌谷危,能够有效提高尾部的空气下压力顶浚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尼,这个是一个价值不菲的配置骄辜挝,总价44700元蔷蒋,如果您不满意当前的刹车系统蚂佩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话灌硼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处苍绘看,据说车用到报废了撮虏,它还可以装到另一部车上继续使用蓉,简直可以当做高富帅的传家宝豌歌。" "  国内B级车阵营的争斗腻谱,恐怕用水深火热都难以形容愤酶槐,原本只是按国籍分布的对抗阵营痞抢,随着时代的发展辈,已经逐渐转变为混战的局面浦,比如ABB三个品牌的中级车刹陕描,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恃撮。同样的情况也发生在合资品牌身上维鼎熊,民用车级别的对抗往往更加激烈就恐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赤倒,来自德系的车型是否会倍感压力八?   《抉择》   选车是一项既磨练意志建疟,又考验耐性的工作漠。往往在某一个时段有一丝懈荡偌骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生理抄。网上车市最新推出的《抉择》栏目躺惋褂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题船簧购,做出全面的分析与指导计,以同级同价蔬搬该、同价不同级等角度出发疙铝,全方位给您最全面的购车支持咕锭剑。   雅阁和迈腾泞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辟,也许之前并不会将它们划等号巴,但随着市场格局的转变陋,它们也来到必须接受对抗的门口哇毁概。当然到,这场争斗的发起者是雅阁缝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吻搓,抢夺德系车根深蒂固的份额犯且,看起来是个贪婪的举措县,但能否成功却还很难讲督。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方查蔫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的董,反之同样慧纪。客观的讲忱佰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势稍睹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脊肩毫,但是这个技术到底是否实际拣,还要从使用中来探寻潜绘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音藕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响澎闹。   第九代雅阁缩短轴距的作法僚蛋伯,是令所有人都无法理解的稗,在几乎所有车型都在加长的时候咐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抨偿钉,搞得你摸不清头脑蒂冠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用楔捌崩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因钾淀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似麻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谰公喀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能诽士使,就是最好的证明规秤辆,据我所知谎,直到全新一代奔驰S的诞生箍咯蒋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粱晌。   本文导航法:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年叼赌啼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陀蜕惊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴士晾。直到有一天驾壳藤,新速腾上市浇扩净,后悬架变成了非独立结构某,他们的崇拜似乎崩溃了讽搽。这还是那个技术控速腾吗郎阂?随着时间一点一点过去沮画沤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挞、速腾GLI附履。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了迪世扫。不得不说菜堡搽,速腾家族越来越丰满脚,那个曾经的技术青年蕊粗,逐渐走向千家万户狭廉,满足标准化的舒适性需求溯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晾帝,这让我们看到速腾到新速腾的转变标涉恭,它变得多元态弘,变得成熟定匡疗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满谱,开枝散叶就像一位长者炼。它不是急于求成谱,而是变得更圆滑更成熟赤敝孙。记得一句广告语曾经说过释撕筐:“成功的男人巴偿,有很多面澜脑貉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磕,它要更多变炒,它要更多面筛。蓝驱和GLI马曹夏,一个拥有更多的节能技术淋补侥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构少屎。当然桓控,价位不同频藩,GLI已进入二十万大关鄙绊。你有了更多选择巫,你没有了挑新速腾毛病的口实俩。三种产品摆在你面前咆悼伦,要节能烙枯?要动力狄?要居家督徽?新速腾都在这敖宿。    直至今日秆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侨棘瓦,的确困品罢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贪,多少显的不是很紧凑动感年。但终究那是一种技术执着理念下呕,最后一代产品了嘶谜。新速腾的到来似乎终结了这些熊,悬架品质降低肮,操控感稍有不足尾,但换得更宽敞的内饰空间巷那,等等等等躺萝。到底速腾进步了还是退步了晌穷,我们无法一概而论矫德。但有一点限哇,笔者觉得大家都不会反对现喂炼,新速腾的外观绝对养眼灿肖。你依旧能找到德系工业味儿骇潮睬,但又看到更多摩登的东西缓琳怯。咸淡合适啦某扑,老少皆宜簇戮。或许从这个角度来说淳车,新速腾是成功的陪忍蒜。    过多的技术说明峰并,这里就不重复了炮,今天我们就来漫话速腾避。记得一次僻任,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肛,立马对它的内饰嗤之以鼻靡誓。毫无设计感徊厘,直来直去慨,见棱见角清毒。或许不光是这位搞设计的朋友裁,很多网友也有如是感概慈。他少了一丝温情诽犬,少了些许浪漫退。不如北欧风情简约篮嫉,不如英国小车活泼炬围瞄。充满了德国工业时代标准化生产的气味构。打开高尔夫裴笺莎、速腾评牛、迈腾谴、途观去蛾、途安的车门钞,你都会得出同样的答案变凤辩。或许欠掇匹,这就是一种设计选择督,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的窗绍,内饰模具走点曲线也不是不可以掂蒋,但当你仔细玩味之时锤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美录。不浮夸荤枷哺、不高调狮尸郝,你可以说它没有设计感傅,但它却充满机械美入。 责任编辑完逻脸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颁,也就是S-cross锋驭镣,售价11.28万-15.58万元捷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴莸馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客透。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垮碗,其实并非如此墒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言饭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谦畏赡,我们不妨来进行一些对比去看看甸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV显,也就是S-cross锋驭刑,售价11.28万-15.58万元蛙熔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻锼椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞥狈歼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版摊硼废,其实并非如此渤怂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坍灯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢害汰,我们不妨来进行一些对比去看看拨豁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上松甸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场橡柬罐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机苦娩欠,而且在轴距上也进行了加长居娩,从而能够获得更大的车内空间貉汉。其实就在此次广州车展开幕之前理,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浚具羞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧隋怯额。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秀花拇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机动靠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凶拇。另外花,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV相们显、BUS匙、VAN三个系列环贾泛,分别涵盖了商务乓钢、家用和专用三个细分市场构栓。好了歌菜,闲言少叙诧嘛美,下面我们就走近它们以作详细了解吧晌附。   外观篇需票擎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品推,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蜂备,我们将主要以佳宝V80L为解说对象收祈,同时会在两款车型的不同之处加以说明喉疚欣。   该来说说外形尺寸了猾底黄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同才枯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酞。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脚颊箱,与车头形成了很好的呼应翱唯,而且从整体上来看车身更趋向于平直收。需要特别说明的是太,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L摄督炯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贸售矗,以应对不同的使用需求黄厦趣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同窗线,例如高位制动灯拱、门把手和牌照架谷串。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腔屁,“中国车”炯腿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桐庞驹。“北欧品质”传承自S60扰冯,设计风格以简约时尚为主识叼次,选材用料则注重安全环保躺椒。“中国车”同样不难理解弛囊雇,“L”是个很好的代表泞,但不是全部攀。   就在试驾会的前一天签,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荒盯。   ● 沃尔沃亚太为何物岁涧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赌。沃尔沃成都整车工厂举痢、大庆整车工厂烧溶档、张家口发动机工厂禽干、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产竞赤瞎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桶叮杠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统锌氛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准檄。如S60L有约290家供应商攘充,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毕窃。而在研发衰线、设计诞、采购和生产制造等各环节上趁碱惶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步疾别电,采用共同管理系统帮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容温港尼,我们先从加长这个重点说起霓。S60L相比S60加长了80mm谈胎,具体点说应该是轴距加长了80mm榷县绊。这80mm用在哪了呢脆?全部加在了B柱之后馁枚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心矮鹊,这里现在变得很宽敞详。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涧粒,前排调到合适位置后婚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指甘,属于勉强够用的水平;而在S60L中免雇,相同情况下联,后排的腿部空间则超过了两拳乔,可以说是非吵憬拘耍宽敞谭藤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看独,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)恭腊刻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了不,外形倒也没受什么影响怖陇耸,甚至感觉比S60还要更舒展一些凭倪。S60本就是轿跑设计风格帽康缎,后门加大后勃,整个车顶的曲线反而更平滑了哗酒。相比之下鲤秃睛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些韭,但却增加了几分优雅的气质掳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计典粉拖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框外妮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条莽滤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”平呢叔,不知道大家对此有何看法茹。全新的18英寸轮毂挺漂亮摧,轮胎为了适应国内更复杂的路况伶聊俱,将扁平比从原来的40增加到45嘛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了既垛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰革,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挡奥刀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合施盯谩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰譬龄富,而像坐垫嫡坡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迁橙。这种颜色和黑色有些接近叛墨,但更时尚屎、个性一些咐抽习。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘漓纶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色刚冗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求杆,后排乘客得到了更多的重视丰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘侨棘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅磨味览,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置马驶竭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腥贡帅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剔零股,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错团素父,可就在本次的广州车展上存,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缆棘肪,并且两款车的售价也是非常接近爆旦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力违上。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鲁馁,并且它的设计也是由国际化团队完成聪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铣枫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型替,并且两车售价仅仅相差4100元藤库。观致3车身更宽竣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势刮。速腾则在车长与车高上领先观致3屎青。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匈偿窗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱滇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱每烙。因为排量上的优势持奇,观致3自然在动力参数上领先速腾烁化桂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎杭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架危蝗,后扭力梁式非独立悬架眷鼓吻。   本文导航剔:" "  今天给大家带来的两款车闷颠,其实已经在国内上市肠颅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型森,他们分别是大众的全新捷达以及标致301陋蹲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孤谎,而标致301可能大家就不是很熟悉了旁箔,下面煽翠坛,我们就一起来看看这两款车兑啥苫。 外观凄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妹首枫,2007年进入中国阀凌。对于很多车迷来说啼局,这绝对不是个陌生的品牌惟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字世蛋碾,但可惜沤昆,无论是在中国的街头还是美国的公路上慰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们废。我有时会想这是为什么憾肆琴?诚然己,英菲尼迪的车在豪华感行垦、科技性能和舒适性方面都不输给对手乖捐酷,而问题恰恰出在这里哺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面窍,没有特长就没有个性痪能,如果是这样的话练蒙考,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乒狈式?   现在英菲尼迪也意识到这一点版面凑,且开始着力寻求改变臂暇席、树立自己新的形象哎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梢吭迷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上币廓册,当时就被其出色的外观设计所吸引寄疯靖,而今天我要体验一下它的新技术褐瞎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弦,车身重量上的降低幅度也不大箍埃拌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26餐,这是很明显的改善髓缝段,尤其是在性能和燃油经济性方面匆豆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供私,并且采用的是锻造工艺弄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配项沦慷,现在英菲尼迪Q50的对手没碱,如宝马3系戒钞藉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胁,希望Q50能做的更好筏拳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色顿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拟苍巴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酗猩,但其实这些已经有很多厂商在做了退旗穿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计奢佰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动扳顽距,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓦汝撇。它所代表的是一种生活帅,是对待自己和家人的态度貉殊私,是属于年轻人的精神郊,是一辆车副粉放。历经六代的演变沏辉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车槽瑞,它虽然没有惊艳的外观朵片,也没有花哨的配置降,但它是品质驰块未、安全筏袒肛、耐用的代名词善冈藐。如今稗,第七代高尔夫已经面世岗垃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国佬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫趟瓮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在笑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相臀烈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恍蹋泻,不再是一幅人见人爱的可爱模样首亮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓袜排煤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子计首。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缆徘龚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中动,仿佛是灵魂一样松慧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炬霜,但从我个人而言寸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苇短。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓怀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一温容, 坚毅的C柱是永恒的经典坝烈托,不管其他部分如何变化久救,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫眯。   除了车身线条外窖搏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的塑憋,并且被那条“灵魂”所连接着尚垛摆,这在之前的设计中是很少见的疯季。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玲纠靠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的囤贪漏。这一点很有意思炯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晦慨肪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯波,避免了大家后续改装秽赡。   说完了外观掇,下面我们再来聊聊平台痰次记。熟悉大众品牌的朋友可能都知道册歌钞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产将就,例如POLO采用PQ24和25平台祥窝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台旁归邢,06-12款速腾采用的PQ35平台彪礁膛,他们之间都是独立的滩同啸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缔拜,它的优点就是几个级别可以共享技术辆。   共享技术又有怎么样的优势抖?答案是显而易见的爸涪朴。低级别车型可以采用高级别车型的技术卡僚,在产品竞争力上绝对要远胜对手怯猛妓,并且还可以降低研发费用取,可以说这种奶⑸遥块化生产模式在未来肯定是趋势春舞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势岭嵌很,例如电子手刹酒黎、更先进车载系统妊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配美。   所以派饯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化力高,就好像是四代和五代之间的质变一样蔑搅吼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章檬。但是否真的是天衣无缝的设计呈,我们还需要用时间去考量耻隘聘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷霞钢失,但到目前为止全担,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撑松。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新浮伯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔晶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钢乾登,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的岛梨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别圭示。   首先讼惋炮,大众的工程师对EA211发动机减重腐菩贪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量岁。另外胁芬,EA211再次使用皮带传动丸,相比于EA111链条传动孤糯涩,皮带可以降低噪音和重量金。除了以上两点外继牡叮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承窍,在一定程度上可以减小阻力奈驾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化呵,EA211发动机参数比EA111有所提升确损贝,当然幅度并不会太大缴伤寡,因为整体的结构没有太大的变化胸瞎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拈费。   既然说到了车重羔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娥迪,这其中就包含有发动机的20kg蚊触核,而车身采用MQB平台后也随之减重臼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寸惠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用霓练毫,从官方给出的参数上看沦豆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km定掇,这样的表现已经可以算是非常不错了焙甲。   说了这么多副欠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识邪刑咎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢然?是不是像资料中介绍的这样完美腺?后面我会给你答案前。" "   在国内缉疥,当一款车的价格到了百万元祈荡底,那基本上就可以称之为“豪车”了搁涎,但过百万的车也分很多种哩惭,比如X5链、Q7之类的SUV围,亦或者911姓新、GTR的性能跑车可蔬抹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肛蹄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者念某,除了我们经常能见到的宝马7系每痞、奔驰S级逛呛松、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外托,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拈面略。    注科蜕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别烹诗陀,但因为车款并不是统一的最高配瘫借,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比咕糖回。   新S级受青睐魔宋蚂、XJL独具英伦风鹅冷伎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车滤贡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些捍陪。其实扁落,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绍然霖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员椽绦荒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瑰薯仙,即便不算是遥遥领先犀蹈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行队碴善。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狭盎吮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驹贯岛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多懦夕钳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隶啡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级谱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入昏画,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭葡办。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评匙,在其内饰的做工粳聊休、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荷刊浚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鲤荷祟:在自主品牌SUV阵营里面觅挂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型妈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳微,景逸X5的推出经过全新变脸史,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虽哀蜜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会逛酸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点冯痕。 外观席糙袒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市柏抖呵。该车共有5款车型坚颇,售价区间为7.99-10.59万元刮鲍顶。相比前辈景逸SUV阂,景逸X5的外观设计得更为时尚困,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机霜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疗冗、俊雅红款、珍珠白冻垢炯、琉璃金碉陪蛋、陨石黑肩肌划、钛金灰偶欢锌、马拉喀斯棕等7种车身颜色绩弄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恫。   熏黑设计前大灯突出其运动感涕粕募,与黑色进气边框的搭配也很协调添弄体,比起三角样式更显年轻庆。大灯内部采用透镜装置饯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全风方然。雾灯外包围设计突起煞,很好的与大灯以及中网形成一体蓖情尺。   同比瑞虎摹岁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显体粮,此外205mm的离地间隙低泊沦,景逸X5的优势还是相当明显的隙甫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涕,同时为乘客上下车提供方便虱捍盗。搭配车顶上的旅行架沏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道陪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大按枪,主要体现在细节之处的不同惮聊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和村,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉具慕。   景逸X5后窗配备雨刮测哗你,在恶劣的天气还是挺有用的盯。此外全系标配倒车雷达士,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桔浩。银色后下档与前下档相互呼应畔陵,整体感更为强捶监。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矮季,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沃和,夜间行车的识别度非常高钉尚。" "  前言巩寞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵辍,如今的战火更是愈演愈烈妒冉答。一汽大众在今年推出了2013款迈腾郸疚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场陛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涂绷脚,看看在价格相近的车型之间嚎,两车在配置上的差别究竟如何吧湃碴佬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说第,作为一款全新换代车型瓷粉尝,它的上市也就意味着日系中级车的“三教眨客”全面完成了更新换代嗅勉奢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说苦,只能算是一次小改款车型滩,除了在配置方面进行了升级之外忻板,外观造型尖里、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变耙坎宏。   在此次对比中缮喷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较柔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鲸开偏,均在21万以内臣冒其。同时又都属于各自双方较低配的车型蒜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用斤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瘟莱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹镭脚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁固。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力前勘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度丝丧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据龋戈弘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负尉缉雀,现在还不是揭晓的时候檀吝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位认:mm) 4865 4930 宽(单位划:mm) 1820 1845 高(单位氮:mm) 1475 1470 轴距(单位丢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型难,因此其在外观方面没有发生明显变化碑踏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式些夯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵摹难。前大灯组配备了LED日间行车灯莱五柏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杜猛。另外清额,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现剐驳,贯穿全车的腰线非常突出烧,车尾则变得更平桥誓济。而与新帕萨特有所不同的是屋细,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蟹雄兢,而非在行李箱盖上武。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弟乒,但是国产版车型与美版车型相比起来看厦庭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疮乌晚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点躬毕别。另外苔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胸袄死,不过从C柱开始已与车身线条相融合蛊杯喷,深度虽浅但是更加富有设计感节颠敖。   同样恫灭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慧痊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板础牟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胆翰龟,并且颜色也不显得突兀龟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缴绥舒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同庙。内饰配色非常清爽外磨钝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹德祁,用以进一步提升触感物。   动力系统方面饺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI男、1.8TSI稿佳茸、2.0TSI平伞拱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合律韦伶,在保证动力输出足够的同时也相对省油厢爽鳞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L彭、2.4L和3.0L自然吸气发动机慑瘦,在动力输出方面的提升并不太明显浪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合百。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面努,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近潜季绦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骂妮,同时都采用了电动助力与电子驻车联量。轮胎规格方面办,2013款迈腾采用的是215/55 R16醚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16斧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来砰犁薪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注庐沛埃。事实上渡禾嗅,自由光有足够的话题供大家热议赎,例如特立独行的外观枪且擦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等昂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屑甫。日前瘁磷挡,我们得到消息模蓝编,自由光将在12月底正式上市销售破潞抠,所以当这次在广州车展见到它的时候轮涕,感觉它跟我们更近了膳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti标浮鹤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谷,它似人非人村,行动极为敏捷筋,也惹出不少祸端琼,人们曾经持续对它进行追踪韩凸脊,但一直未果丹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧氦:敏捷猾、神秘缉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字督煽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了筒伤。   很长一段时间里俱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面量湿,并火热至今附柯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合曹,起到补充细分市场的角色伎锑魏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失餐,成了途观的小伙伴妙笑。   野帝的定位低于途观呢,车身尺寸小于途观保,同配置级别的车型价格也在途观之下飞踢福,很明显面纱,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨油肱恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客妇。   ●外观辽罕系:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蠕,舍弃了老款极为个性的风格队抗,确实更符合大众审美伞及,不过平心而论它依旧相当个性嚷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赦,它显然不属于年轻时尚那类的釜钮岗,车身线条硬朗队,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嚎翅摊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晒反骑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挂妒,喜欢的真是特喜欢泼侠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了肥。   ●内饰邓:沉稳膝、无趣仁、无惊喜   坐在野帝车内起萍,从气味到设计都令人非常熟悉舌揭煌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格艰秽俏,在操作方面舌篡,由于没有太过复杂的配置氛坊,所以操作上手难度很低拨擅。" "  在如今的国内汽车市场中传荆型,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车龄阶,紧凑级SUV是近两年的热门车型枷嘘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型孝诧,宝马X1在国产后长悔刮,其售价区间为25.90-49.90万嫉嫡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似肠山动,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点劲匆蹲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诉,看看他们的表现如何竟街号。   外观篇   由上表可以看出港额坷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酪对漏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诞郎蹿,外观看起来会更加饱满一些磨。   对于宝马X1和奥迪Q3仆怜,都定位于紧凑级SUV商匈,又有相仿的定价区间险钱冻,无疑让这两款车成为了PK车型尼速拍,经过仔细挑崖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比藕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅憋蹲,整个前脸攻击性十足遁脊牌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多拧臂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯认粮虽,并且配有自动清洗功能硕拷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯环连,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屁弛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耐,所以整个车身看起来十分修长攀丛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些烤苍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甭纲嵌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格溜俩,看起来略显敦实汤糙驰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素订篓承,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲呸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扫诧省,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代藩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻巍、动感和实用等特点盾,所以在中国有着不少的“粉丝”适遁尚。如今骏,第三代飞度已经在日本上市疟隋离,而不久也会顺理成章地引入国产期辰廖,全新车型是否能够保持老款车型的优点持,并且更上层楼呢填?今天徽毖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案斯雹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窗芬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计迫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般耐坤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多菊。当然鞭官,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抛歉肮,左右两侧都是封死的缮病,目的是让新飞度更加的有型褪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型翱憾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应漓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哩屑,日本人称其为“1BOX”程眯睹,发动机舱十分短惺苟铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凡容虎:机械占用空间最小化东嗜牟,乘客空间最大化)畏,车身长度更多为乘客所使用讨垫。但与上代车型不同的是涸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盗昏斑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗处礁。   在车尾的设计中邢滴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型榷,此外陈昂,尾灯向上伸展宿妊,经后风挡两侧直到车顶宝吞惮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挨摆浑。在1.3L和1.5L车型方面郊,车顶处有一个小鸭尾造型辖雹番,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上频,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少接擦钠。   新飞度好看吗鹅蝗肩?也许这并不是一个好问题孔檄上,因为审美本来就没有统一的答案艘。不过可以看到的是拆,新飞度的外观更阳刚酥犯茹,更加运动化傅皮,也更自信了颗晌室,同时在内饰方面也走向了成熟啼钢饱。做个比喻吧酮豆苦,第一代飞度好像是一位高中学生妹价模,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生捣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙层柿努,慢慢褪去了学生时代的青涩羡檄,变得精力充沛棋太、充满自信峰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拌侍甭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标啡搂案,它看起来依旧如此的适合年轻人经蒋恨。没错隋,搭载着一车的新技术之后狡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陛碌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堆。于是当新车到来的时候趴,你一定和我一样对它充满了兴趣海堑。这是最年轻的凯迪拉克缮咀操、最小的凯迪拉克嗓商持,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克工? ● 外观造型人书搓:钻石切割风格依旧充绘如,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惜松、2013德国红点设计大奖篱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品金襄唉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颠痛,只是这回瞄,ATS是完全原创的作品锈芦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闭甭姬,轴距仅有2775mm聚獭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”够,而国内我们则把它当成中型车识袭始,和宝马3系标准轴距版咐但、雷克萨斯IS成为同级别竞品礁呕参,并比它们都要更小一些屁超。   前脸的造型相当干练匆筷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张徒,而是被很好的控制在一个合理大小上耗裴很,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位譬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条返唉贿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膝。出于空气动力学考虑谈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枚,当车速高于60km/h时班撅,前进气格栅会自动关闭父,可以避免气流进入发动机舱形成乱流街湘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鹃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型讥蠢,并带有远近光灯智能切换功能福盲弓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计搜袍,快速亮起帛,缓速熄灭的设定很显档次绣佩。再往下看别,闪电式日间行车灯揽榔、大灯清洗臂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耽寇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暗弊樊,亦或是造型需求惦,感性的来说交尺戌,可以视其为向着传统美系性能车致敬摩损。身处车内册啤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”劲八。   ATS是一款后驱车冷烁绣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50新喉:50舒澜苹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奶,贯穿车体的俯冲式腰线煌膜、短前悬箩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上非,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凳步型,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)釜堆。而在规格方面冒锋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性掣荆派,前胎尺寸为225/40 R18沃茫,后胎尺寸则为255/35 R18段,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力维尽蒙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔽疵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拇撩褪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斑伸翁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色趴,至于设计师是否真有此意蛾,倒还真无从揣测喜磕领。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少喜,实际上鄙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搞郸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涉惧席,由此带来了不错的视觉冲击感哇逝剂,给后车以足够的心理压力魏,至少眼前的这个家伙一定不好对付赁文阀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糕羔,至于3.6L V6车型何时会引进渤港吴,官方暂时还没有表态敛枫团,而是否会有V系列性能车型的推出借嘎篓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炊海。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满革,虽然它是一款两厢车案剁短,但当时也没阻止消费者对它的热爱期鲁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型聊逛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型群,两厢车朗行也就顺势推出咳,可上海大众并不为此满意抵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闲墒啥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫呻坡祟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型霖缆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫危,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嘶擞烧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性恰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎艘辣,这款引擎具有全铝轻量化的设计裸捆,对于减重以及散热都有进一步提升坎币,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嚼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些榷,参数上的差别却没有这些技术来的明显沸家。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蝎呵懒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁圭疤,高尔夫在这里就比较有优势了撅盆,采用了四连杆独立悬架坡胳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5韭戎磷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品匪歼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的煎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢麻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骨华,看看它的实力到底如何熄布潞。 定位及对手分析钉冲憨:瑞虎5定位高于瑞虎推,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5柬访铂,定位要高于瑞虎车型姐狭,预售价在10~15万元左右褥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元地肮瓣。定位的提升剁翟队,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上岁蛾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面穗畏。 【左上评碾:瑞虎5;右上勾编匠:哈弗H6;左下疾狸:全球鹰GX7;右下蔼瞥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疗红,目前市面上的哈弗H6纬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扦算。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低监酷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠衫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键灌酬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兄亨胁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棋窖僳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何貌交厂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来氨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验襄密。 三款车型具体型号及价格参见下表涟衔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芍,GLI是其中相对惹眼的一个惠写,蜂窝状中网设计和GLI标识巷旅皇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寺邵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盗锚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蛾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叛,另外两款车型都采用卤素光源挝拣。 车尾部三车间的区别更邢鸩洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潭局靖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沽骚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎廉信,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肋,侧重舒适性和耐用性市。   内饰方面暮铃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型犯鸵。三款车无论是在方向盘扩案巩、排挡杆底座还是座椅上纱毙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀悉笔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章却脱灌:" "  奔驰S级在国内上市的时候辫茨,奔驰就打出了“汽车发明者椽拒晚,再次发明汽车”家簿,对于前半句臀,你应该可以了解羔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匣。但是后半句是不是有些困惑呢挨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缸搂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼僧,全球订单销量迅速上升董剃,国内订车也需要很长时间砍剁仟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冀哆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷礁蟹趴?除了进行试驾体验之外末贡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蹦,相信看完这篇文章之后全,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酷卑。   之前裙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棋,如果你感兴趣可以点击图片阅读莎超。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L芬,属于入门级别车型晌,排量为3.0T唬供吻,售价区间为爽纪:124.8-141.8万元之间魄,只有两款车型可选四。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T估,售价区间为179.1-204.8万元荚坎汉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了貉歪。   对于汽车厂家而言高清昧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”合沧,无论是从设计洼案、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蘑捞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比和乔,并不是要面面俱到的去介绍弓崔镶,如果这样的话检拭,几大篇也不会介绍全洗钙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外及黔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蒋瓮害,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呻。   对于外观怜络,依旧是那句话瀑橙臼:仁者见仁糕堕潞,智者见智百刊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了颇酸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气椿恍盯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅祭、冷峻的态度粒。如果非要比拼的话拟忿逆,那么最能体现科技的还是大灯的设计响汹。如果没有奔驰的奋起直追滇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捂,但现在我想应该不会了碗静,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向踏赡零,所以从侧面看起来就更明显了虑凌阑,奔驰依旧是将优雅做到极致柯稗赔,而奥迪A8L的车身线条并不明显化屋,前后比例也是十分协调拣,整体表现的是一种中性美察铺妙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果衔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说赊,最能体现出美好一面的就是细节的处理绰娘浓。比如同,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嘲免,只有在R挡的时候才会开启誓囤凛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果呻匆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桥,当然这也没有异议瓜钙,但是和奔驰S级对比之后畅涪,就能体现细节上的不足了歌雌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汕涟匈。   本文导航渡惊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M农但、G牧侮安、QX乾连、FX联九筋、EX芒边套,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX读棋位,趁着2013年的尾巴罢逻板,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe晃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些境胁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瞎,提高车型动力豢,一方面也使车身稳定性得以提高短博。2850mm的轴距虽然没有变化木,但是空间分配上河奔崔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巫先惜。   前脸整体看上去十分圆润饱满睦柯司,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力矾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点爬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蒲惋,L型大灯像两双飞翔的翅膀污程,随着车子的启动违订芦,展翅上扬骆肃陡。不过这款车的前脸上磕肉漆,我们并没有发现雾灯的身影牢躲恰。   与前脸一样风么粹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒描季,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拇副派,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉猩怠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力皑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骸懦陋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面稳驼,博得了不少的关注斗械嘉。大家这么关注它肯定是有理由的吞,名图定位于索纳塔8代之下拦郡、朗动之上沽,依靠丰富的配置绊、合理的空间和稳重的外观内饰荚俏错,实实在在地填补了中间的空缺喷。据了解仟氮,名图上市后将会有8个车型查陕贩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碾?曝光北京现代名图详细配置)郴稿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型督番冲,1.8L自动DLX险,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型沫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表互驰率:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近洁慑蕉,启辰R50X为8.28万标,MG3 Xross的售价为8.47万元佃逆。按照车型划分来说侈,启辰R50X属于紧凑型跨界车牌,MG3 Xross属于小型跨界车介。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势录犬。但在外观方面酪,MG3 Xross比启辰更都市羔耪、更适合年轻消费者翔隋。   启辰R50X   外观方面沤等钞,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板季伍渐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伸行。由于增加外观套件蠢,尺寸自然会比R50有所增加缔浮,不过也仅限于外观上炒,轴距依旧为R50的2600mm哪搞,同级车型中算是比较出色的数据册刻涝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版把酒焦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在物。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瞳沁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素防嗓裴。   侧面变化不大汕靠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同淖蹄埔。典型的跨界车必备配置行李架藐翻晶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置私,有了它的陪伴狈粪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烘貉架。看似设计复杂的尾灯味,其实并没有让这款小车失去应有的简洁熬,也正是它的出现挞控,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升申。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卤剃风:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钦耽,虽然MG3 Xross的售价更高揭颊亩,但在配置上却没有太大优势苹。启辰R50X中装备的倒车雷达靡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现停汝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浓抢筋,同时对关注度和销量也有较大的影响完。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况空哺乔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好貌怒。另外侠堤泼,天窗也是大家乐意看到的配置纪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骇堆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致诬慨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剃闪。三点式倒车雷达栏豌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用套,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辈午,也让尾部的整体感表现更佳嘿蹲。   本文导航系:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车底?”每个人都会在心里问这个问题疙。它是个新来的家伙呻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔句。“这不就是3系的Coupe版本吗谋?”有人一语中的菏。故事讲到这里似乎就可以结束了阮,但事情真的这么简单吗杭?当然不霸。在真正去驾驶一辆宝马之前碎彩,我们无法给它下定论傲葡沥。于是问题变成了坚岭:“4系是一辆什么样的车呢猩?”   几个小时前(11月12日晚)食羚,4系刚刚在国内上市惨,售价59.6-73万元漂窜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酷纷盲,但不管你是不是4系的潜在买家钎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仿。因此菩扮,我们为什么不暂且抛开一切杂念蕊,而单单去欣赏这辆车呢盛汗傲?   ●外观尼:若要欣赏巾日,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骨,中国官方名称435i 豪华设计套装竿们池。仅从外观来看窘骗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摧拖厢。原因很简单睹接冕,它的确太像3系了秃孟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位任骸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此劳姥裤,4系如此像3系(F30)瘫武全,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系份崩叼。大家难免会因此而看轻它匡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了郎秒擦。再瞧瞧6系郊,虽然与5系和7系的关系不一般侯庐,但它显然幸运得多便该。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蛇炉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逛餐耙,即便这辆车没有装备M套件醇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弗教。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现兜峨,从这个角度看擞虹,再也没有人会说这是一台3系了猎瓢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe讥豪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剩竞椿,易成为人们眼球的聚焦点蛔荒痛,有些喧宾夺主的意思廉芬储。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挡澈。不过轮胎的配备让人不免有些失望唯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7必纯卧,对于435i这种动力配置来说仙,225mm的轮胎确实有些太窄了孙触废。   从车头到车尾灰邢,你的心情会越来越好骡呸础,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方憨。细看尾灯造型驳善入,它更扁更犀利衰慌,与3系有了细微的差别师,配合流畅的线条颁,再没有旁枝末节雹,给人赏心悦目的视觉享受恨柔。   ●内饰籍:领导羡算,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淌交? ? ?   4系的内饰应了那句老话点腾闭:“以不变应万变”搂细断。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”毋髓。为什么这么说塑缮洛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了仇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散弊,如果真的会有人选择这款设计套装弯呸裴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了落。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人揽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷酿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泊糖,不如回过头来看看那些被你所遗忘曙蕉拭,或从未关注过的豪华品牌氢。在它们身上涪挟宫,有你难以发现的豪华品质懈,也有能够让你折服的豪华配置喊茎申,总之奠卿,在选车的过程中旗,尽量不要做的太绝腐拉,因为买车不是跟着别人的感觉走非胖,选到自己合适的才最重要呵巾喉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志倦遁平,又考验耐性的工作斗乒冬。往往在某一个时段有一丝懈党场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生才希飞。网上车市最新推出的《抉择》栏目谋蘑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题爬舅紊,做出全面的分析与指导千,以同级同价莲冲、同价不同级等角度出发弟笛,全方位给您最全面的购车支持猴。   X是一个颇具神秘感的字母谭距馈,我们经晨拢可以在电影中看到这个字母的出现翁江耽,往往能与这个字母挂钩的人物岁没挥,若不是什么超级英雄忿,就一定是罪大恶极的反面人物阀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哎摧保,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冯副。由于种种原因猜僚陌,这些汽车界的X-man无法全部到城善怠,而今天出场的这三位桥滴坍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哗能。   两款日系一款美系菩广寿,这样的搭配或许有些欺负人徒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人希,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况斥。作为ABB之外的豪华品牌撑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌认高报,都在顶着巨大的压力在中国生存者牡够。当然愁,它们之间的生存状态可能有些并不相同泄,这与进入中国市场的时间耐陵帛、推广力度辜、价格等多方面因素都有这直接原因固。SRX春、RDX和RX罕内,既是同时拥有X标签的SUV车型皖素络,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母耸,这样的巧合其实并不常见核,但名字的相近却并不能代表实力和销量蓟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虽览模,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹稍局,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代阔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏淀估。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后聪酵,将其取代的是刚中有柔册,粗犷与细腻的结合体卫恒媒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱换。   本文导航杭虎蹿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知倍,很多汽车厂商都为国人做出改变林逝,纷纷推出加长版轿车搏猛奉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报橇纯坟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵供。新车在天籁的基础上加长了135mm暮协峨,但它真的只有加长这么简单吗沏?显然不是孰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卿耿隧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型县,新车定位要高于普通天籁脖湿、迈腾雅阁等车型场频。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叭筏淮,与之前换汤不换药的公爵版相比尉,全新车型有着非常大的改变却,它注重车内空间蓄险,更注重后排的豪华感受雹帕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蓖汤,主要竞争对手为丰田皇冠媒铂、马自达929等车型缓沏先。公爵自1960年以来共推出过10代车型翱榷沮。之后公爵被日产FUGA所取代巷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出酶钙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上及肪,新公爵版的车身长度完全领先于对手猫臂,并且在轴距方面昧莆徽,全新公爵版也击败了其他金正对手瑟褐。在车身尺寸方面督私冈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搞,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了衅及。   新车的前保险杠经过了重新设计珐炊尾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰程篇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次田毋蹭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰缮起虐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车柬戏敬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袱景,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疲。但全新外观并没有显得笨拙竭即,相反侧面线条看上去更显硬朗恢,同时还提升了豪华感禄吾迹。17寸轮毂采用了全新造型苔便第,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凡鞍婚。   同时新车的尾部也经过重新设计素甜斑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宦策善,让人心里觉得踏实貉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中还吭方,这也是日系豪华车惯用的设计手法碎日。如果说现款天籁的外观偏向大气运动袱揽矫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅粕。   本文导航巴吼屯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汹礁刮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吐。不久前酥獭,哈弗H6推出升级版纠僵十,现代ix35也完成了小改款速,今天我们就将这两台车拿出来比一比帅怪醇,看看在汽车领域内抨,中韩的差距是像国足那样不争气校绞剑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比奠玻涸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大韭,而且发动机的选择也更多抵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琴本辽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些饶饯。售价方面两车差别较大枯塑狄,这一点也一直是自主品牌的优势所在洪亮氰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右使娃访,而哈弗H6基本没有什么现金优惠举胯。   外观虑帝贰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大瘫酸晃,比较明显的是在车头惺滦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舍掸,另外在车头下部进气格栅扯粒蒜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理饲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大释哗敲,不过因为仅有三款1.5T车型黑舶憾,因此他并不是今天的主角皋尝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拦:第八代索纳塔)别梅痪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型达疚:全新胜达)茎帝退,两者在ix35身上很好的结合在了一起钙糠角,看起来既有轿车的美感边捞岁,又不失SUV硬朗的气质寇戮斧。 外观配置对比抄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吮,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元澜,优惠后的成交价在15.84万元左右杏毁盾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近超绞,因此我们拿出这两台车作对比爽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富充矛沃,除了天窗萄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能闺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备玩。   车身颜色妓磋技:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35皇腺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啤细呜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吴,多了一个闪铜颜色的选择碳额。哈弗H6颜色也足够丰富扑享,平日最常见的白微互、黑嘿乃嗓、灰卢燎、银都具备疮匣趁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色图彭,基本足够满足消费者对颜色的需求帕氏比。   外观小结酞魏黄:   外观方面我认为两辆车都很耐看粱梦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言第斧,因此更显时尚匹刮、硬朗施溺。哈弗H6外观也很不错噶粪,可以给人非常沉稳踏实的安全感纹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版箍督,外观就更不输给现代ix35了萍伐卡。更喜欢哪一款见仁见智墓椽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比稿纹羡。   >>>慎防购车陷阱安瘟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尸?当然是因为它空间够大伸拢习,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因码鲤警。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢洞?或者说什么样的MPV算好恋?多大算大么考?今天纳弗,我就从一个汽车网站编辑的角度揩,跟大家分享一下我的标准和看法列蔚袖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凯。   在我看来厕抄,对于一款7座MPV来说刹态妹。大家应该首先关注它的乘坐空间扑,特别是第三排乘客的乘坐空间形啦腐。因为以我的经验藕粳绩,7座车型中钦炭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数氏剩。要不就是顶腿屏耗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受碗苗。所以在选车时缮橙跑,这一点大家要尤为注意沤,否则第三排用不上衬驰虽,倒不如少花钱买辆5座车售,平时还不用拉着那么多空座椅耗油形蛙。   第二个关注点是后备厢匈同,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间七湃。很多7座车型在展开第三排座椅时能闻完,后备厢连放个包都费劲了狡握。试想车里满满当当坐着六七个人的时候踞链毖,有可能一点行李都没有吗恋菊裳?所以这一点牛,大家在选车的时候也要注意胜粱。   第三点是便利性菩皆霜,这个除了日常的储物空间外蜕吨,还包括第二排上下车的便利性秤故、进入第三排的方便程度等逆斜奶。对于7座MPV车主来说管传,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娠。一般来说前排往往是孩子爸妈频姐店,而后两排则是父母和孩子戊,可以说是老的老谎、小的械!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人浆夏。   开头长了点健,主要是跟大家分享一些经验烈,下面我们进入夏朗评测桅,看看它的表现如何情锯。按照刚才说的稗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间彪。至于外观糖兑、内饰玩策、动力等巾搐白,它们对于MPV来说属于非决定性的内容燃楼超,我们稍后再谈崎希宝。   ●乘坐空间矗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赫矢缮,一辆7座MPV岸繁,前两排的空间肯定是没问题的寝。比如我身高175cm错驴唇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绦港。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吵煤缚,靠背的角度也可以调整30°左右累。前者很重要寂,可滑动的范围越大扯窍癌,和第三排相互迁就的能力也就越强姑供荒。   从上面的体验来看驼藐肚,至少从腿部空间方面来讲挽涂封,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乳炊忻,而且进入第三排也并不是很困难价破岸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荣闺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm就姥彩,几乎领先于所有的同级别对手豆,所以相应的薪船肪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的人。另外有一点大家很容易忽视的是舰僳嘿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瞬缄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唐荡,而较窄的第三排(受后轮屠柒畏、后悬架影响)则只乘坐两人娩痪。   与夏朗相比李小唬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式栏钡涣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适括琶土,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鼎,满载时第三排的舒适性可以想象胁箔邦,一定好不到哪去焚短。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置门脸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口揣浆热,而且五个座椅都是三点式安全带事孺收,都配有头枕钦汀,这也是其他车型都不能比拟的一点补帽泻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骸免,比如长辈腿脚不方便进第三排帘,那你大可以将儿童座椅装到第三排和,这个很多对手真没有瓦簿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立募竟,到2013年11月新车上市棘,短短4年里渺,观致汽车为世界带来了太多惊喜乱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿睛。新车迟迟不上市封虑权,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口武。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泌饰,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阑奶。是骡子是马既配赋,终究得拉出来溜溜嚼窗俺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品枫稳,到底有没有想象中的那么优秀农禄?趁着这次的试驾活动乖,必须让各位清楚的了解真相单笨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞评陆好?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢很细?这是个很敏感的话题酣,却在任何一个场合都不得不提惨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比睬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言佰摆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入杆量,而非决策权渗透贝畴,这个是一个需要十分明确的概念坏汐戮。   综合来说讨,您只需要知道团湾归:它是一家合资公司沦蚊伟,也是一个中国品牌凯妇羔,但是它的发展不受制于任何人蔫纠欣, 并拥有独立的芬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员费豌席,制造的也是全新的详、面向国际化市场的高品质原创产品此巳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中脊掀壁,副董事长Volker Steinwascher石清仁坑勾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氦,前者曾是大众集团高管替,后两者则是举世闻名的顶级设计师憋缕侧。所以在观致3的外观造型上洼碎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知薄疥跨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炔靛接,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路始,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品单,车身尺寸铆、腰线的丰富程度等懂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球戎藐灰。如果一定要说有什么特点的话此亢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙献。   不过逃室赤,若是细细揣摩这款新车倡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异午妓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性某旧纲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思俺滤。而由法雷奥代工的前大灯宪彤登,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卸事,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拖,如果您愿意再多支付一些费用帝岗锈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯撇尝层、大灯自适应开启及清洗等配置菏尘到。   除了前大灯内的LED转向灯之外看湘忱,后视镜上同样布置了LED转向灯缉臣搅,只是LED二极管贴片的间距有些过大酷挎惕,点亮之后似乎缺少那么点感觉详,而厂家的工程师也很认同我们的看法叼,表示会很快对这种设计进行改进题谐。而后视镜的特点是宽度很大烩冷,可视面积优秀惶蓖禄,并带有电加热功能憋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称藉卸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑色了春,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素航独蓄,无论是大灯陶跺、尾灯组布局袍托,还是倒车雷达的探头布置等等般。而很多时候晦首瞄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锯涵千,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坝,设计师的固执被得到了采纳袄渭。   有一个很好的例子来阐述这种情况啤怠阮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本几,在车尾使用单雾灯和单倒车灯百瞳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的戊老。用厂家工作人员的话来说级嚼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嚼,必须成双劫戳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准设拣:LED光源+导光条胺辛撤、双倒车灯对、双后雾灯狄,灯组的供应商仍为法雷奥水趟。   尾灯组本身的效果相当漂亮错戌晌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体馅使,但不得不承认的是隆闪搽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少翘烩臼。双边双出式排气管堑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到毕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统马七。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配论规,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瞬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上煌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属欢瞎。轮胎方面观致3也是十分的给力仆略继,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冠,因此马牌就成为了唯一的选择酪,对于消费者而言自然是件好事复伴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蹈,这款产品显然更注重驾驶舒适性铂邢狡,但规格上似乎不那么亲民褪教朵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5亭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条矗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嘘嗡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中篓枫抒,虽然市面上可选择的车型非常多娇驹,但是想要在其中选择出一款空间够大陈俯,配置也不能太差的车型奈捣,着实有一番困难位。近期我正在为选车而烦恼喉精韧,裸车预算在10万元上下我乡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多渺,所以对空间的需求比较大涝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上矛冒,今天搅己,我们就在这两者之间卧,来一场空间的较量随扇独。   飞度共有5款车型朗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间馆尉履,骊威共有8款车型馅残,售价区间在8.58万元至11.72万元之间挝课。此次对比文章中泡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比饶汉皖,两者指导价分别为10.42万和10.58万距参墨,并且在上海都有一定幅度的优惠乳,实际售价两车差异不大囱凯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观窜:飞度时尚运动肝宦炉,骊威中规中矩蔽。   在外观造型上电萄,飞度外观饱满导闺佛,硕大的前大灯蜕捻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)躺瘫,不过现款的外形并不显落伍叫掇。骊威的前脸进行了重新设计函,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达邢面,不过整体造型依然中规中矩舌臣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面劲颅,飞度长宽高三维尺寸分别为灰:3900×1695×1525mm藩丢蔚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坪胃背,轴距为2600mm陵惠,从数据上看沦,骊威具有绝对的优势洞官。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助女廓亭,请继续看下文线盖抱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂厢顷戌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强烘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎燃己,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力趁。另外爱希凳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异结酗,飞度为前后盘式苍稻崩,而骊威为前盘后鼓并铺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正违介弧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用匣沽籍,对提高倒车的安全性也会有所帮助氮兰。相比之下斑接韧,同价位的飞度没有此配置毕,有些遗憾水屏。两车都配备有也厮迹控钥匙戌,飞度将医娓恚控按钮集成在两把钥匙上轿,而骊威的彝つ海控器与钥匙相互独立享,而且仅提供一个疑匪控器肩奔,不过两车都装备发动机电子防盗系统寐戚。" "  现在出现了一个有意思的局面瞳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赁,而且还有像大众汽车那样痰奔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号令米绿,在大众汽车之后顺公豹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法攻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号夹日。下面我们就来一起看一看这款车粉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型偿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扭垛?不得不说昧互,从外观上来讲钵弓筐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了峨,购买它的人们锰冀即,更多是在预算有限的情况下追求实用性荤锑埠,谈不上什么审美喜好限姓。而全新爱丽舍的外观设计南残亮,明显向前跨越了一大步炊杯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人棱凶春,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人杰臂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm遂琴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的殊菜裤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蓖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鹊。这很符合中国老百姓的用车需求耙白。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蘑插,注重舒适性仁,但行车噪音比较大铰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狗胃,除此之外尸,车外再没有开启的地方难,所以笔者觉得使用起来还是不够方便猎梁焦。除此之外染拔浩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头泥靖瓶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蛇娃写,属于全新爱丽舍的卖点所在湿弛坝。   本文导航募腾:" "  一直以来赏拭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抽彪父。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用险倘,但始终让人觉得有些激情不足怂仁赏,与犀利的外观不太相符忿艇。日前虫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机委潮,传动升级为6前速自动变速箱颂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蔡派标,提升了该车型的整体素质侨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型顶,在外观内饰方面变化并不是特别大祁缄嘶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己度缄,新款MG5 1.5T也不例外懊伙。如果说红线彰显了运动气质场楞缆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些港联脚。   新款车的侧面造型与之前没有变化快窖衫,作为强调运动的1.5T车型炯勉浩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卯穿。车尾的变化也不多轿雄,远观基本上发现不了变化所在码祟。   本文导航伐亭活:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手县遁莫,而在中国市城α嗖帷,两者的竞争更是激烈蔬,A4L一直在销量上处于领先地位梳敌熄,但宝马必然不会轻易言败橡藐肛,所以我们看到了宝马316i的上市栏下,其价格下探到30万以内垢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的僧粒,豪华品牌飞侧媚、售价30万内楼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足的,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣畔敞连。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型牢鬼怂,还有手动与自动可哑小,尽管我们不知道具体车型的销量数据挫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贸沙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距玲,并且我们看到官方定价方面姬,316i进取型甚至还要便宜8000元竣靖,不管你是不是“壕”恫粕紊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观獭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说醋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了稳璃,在大部分城市伦兜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影搞,所以过多的点评话语我就不多说了府死帽,谁更好看都是自在人心的事伸菊链。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凡,但是小编还是要尽到自己的职责的,必要的展示必须得有趣董,下面就看看两车的车头正面大图对比缅隋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呜坛,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拒芒痪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稼合乐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元私,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了靡悄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型藤垂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盗汀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了提拍狼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蜂缓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计护檬堂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赴晴桓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疗碗谐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了卧,不过这都是个人审美的问题了梗南,整体两车的外观设计还是在一个水准上盘沪。   轮毂上甫修,两款车作为车系入门版车型哩汕呈,都使用了16寸轮毂敌蚕绦,尺寸相比各自中高配车型是小了些疤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎漂钾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骂播廖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎署表脆,并且在胎面宽度上比316i更优饥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象萄,用一款中级车以较高的姿态切入市彻厦屎!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头导需,按部就班的推出了中级车GA5辆赶缆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瓢吉澜,而随着国内SUV市场的井喷泊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侍。   好的产品才能抓住消费者庆既,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涛。在今天试驾的这款GS5身上谦寿罢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嫂孤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吨呕稼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凭铝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念构饺财,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格稀详,看上去却十分洋气勤辑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诬橡据、1854柒猩、1680毫米欣裳鹤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间虏册,这也是国人喜闻乐见的饲呵屁。   车头的设计略显凶悍泌恳,设计师称设计思路来源于雪豹酚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人柔浇列。前大灯采用了透镜式的设计岗灭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缕骂,这个考虑绝对够实在慕邻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强填,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冠藏刊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果徐锤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视高。   在轮胎方面炼桂蜕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的北拱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎滤舱。轮毂的造型十分普通台溶颓,只能说看上去很顺眼比较实用吧倡监时。   尾部有一个明显的掀背设计暗巨围,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瘫面憾。尾灯采用了主流的LDE设计够,搭配大尺寸的高位刹车灯挥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色平痘,辨识度也更高沦寂擞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泰郸犊?是豪华奢侈的奔驰S级辑鸿,还是“上天入地”的路虎揽胜圃抱,亦或是驰骋四海的保时捷911坟酶某?对这一价位的车型来说措捷,什么才是决定性的购买因素姥?是配置还是性能翅夯俯?车型对这一价位来说到底有多重要匈乐?要回答这些问题当然还需要专业的解答裁藉。今天鹤性混,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车柔新,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瘫枢蚕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜解摔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版垄刹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车犯钩。非土豪们伍描河,退散~   由于有200万元这个限制嵌砰烫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L迪鞍帆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平伸醇,但市场有20万左右的加价玛豢,且并无现车伎汤贩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型翅惭撇,这款车终于摆脱加价夹蚀,进入平价销售阶段蛋葡陆,当然能否买到现车就看各位的运气了舅庇嫌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版檄篡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的韦蚂,但跑车的身份无疑是最拉风的较家。   尺寸上实在没什么可比性溅鸿窍,加长S级无疑是其中最占长度优势的堆丁同,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短磺退,跟标轴S级还真有一拼碱涂谋,巨大的高度也傲视群雄截浇取,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势欠诵嫁。最后我想说的是倦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了阜奋檀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到猫面。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了敌,公平起见还得排除车重因素蓬。别看S级一副身宽体胖的感觉汹相痞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疚信,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者委犬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心号金帝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纲变梳,别吓坏了后座的VIP替速。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柒完,但也确实相当可观了绷淳,不过由于这款引擎还是有一定年头的赤兼,其276kW的最大功率是三款车里最低的负僚叮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎稿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方顺疯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的江期。不过写到这儿我很想问一句癸精呸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史郴,就能成就今天的丰功伟业膝夕鸡,是这样吗炔?就算这不是一个伪命题仓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件倪。那么嚏,历史能代表什么谓?之前蝎讨宋,我肤浅地认为灸烹努,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边倪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到匿腾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时铰丝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的裂。 ●何为中国专属晴估薯?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型前:S400L两款口、S400L混合动力一款诬峭涣、S500L一款伪。相比世界范围内的S级暗孙冗,这些车型有三大特点抄膏:全部为长轴距版蔫泡、全部为汽油车骆、S400L两款车型为中国专属嘿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长忱合、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长勤幌弹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剔府,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机悸。因此灯,中国专属的S400L与它们相比催强獭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机列啃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酶科。我们已领略过S500L的魅力淑弓秸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弘灿赂。   ●外型稻:更长邪帕递、更宽嘲寐、更高冗奋祷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位焙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谢讳,尺寸上谜逢,它比上一代车型更大侩,轴距则保持不变瞬家。从数据上看淳巩蛾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩馈,但落实到实际的视觉效果按,我想没有人觉察出几十毫米的区别袖兑。相反靡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忌莱疆、霸气很多菊同攀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搓辨砰,根据车辆配置的不同驳刮,全车使用的LED数量有所不同防谭。我们不知道具体车型的LED数量冕唤圈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的持嫁萝,它足够惊人抄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场踞、中国市扯宕蚕帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场宝戚黔。对于中国人来说该钮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发艘,中国人将有更多合适的车型可以选择丛史佛。同时侩莆酱,市场竞争日趋激烈沏颈苹,汽车售价降低寸镐领、经销商服务更好秀。   作为目前全系的入门级车型咯茬呐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势踞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受酞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鸿挎。对于S级来说蔫弹,无钥匙进入功能十分重要枷尸,没有它台水,许多车主会无法接受场。   如许多人看到的一样憋借茫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子勉糯湃。在奔驰车上男,总有许多你也许永远也发现不了的配置绦,它们中许多都与安全相关诡奴。比如S级全系标配的自适应制动灯呢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鹿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳觅冠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题廖暮蜗,什么是MPV车型飞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影览犬穗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念睦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车让乓伯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汀彻蕊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断计,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孟。是MPV扯练哇?是轿车狮?还是旅行车累晾?这看起来确实是个很有难度的课题连丰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涣母。   当然这次大家不用只听我的一面之词脸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论师忙李,而且他们一个是马自达5车主蓖绅,另一个是沃尔沃V60的准车主冒拦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摊蝗揭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型歉刚。   首先登场的是胡正暘蓖速,大家一定不陌生伸吮氯,他是我们汽车之家评测团队的成员诧,今年27岁啊赴且,算是个文艺小青年敦宽恒,热爱生活警,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来们,刚刚新婚不久辫,正是对未来充满希望与热情的时候福心伍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动试盒,如果家中添丁的话辆唇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标途。   杰德测试车刚刚来到编辑部零痹,胡正暘就迫不及待的去体验了撮断,据他所说握,看到杰德的第一眼就已经爱上它了踞,属于一见钟情任。另外从外形线条以及车身尺寸来看界,杰德都和V60差不多诉耪帅,是辆旅行版轿车的样子香。   当然外形只是一方面辑截,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间夯,特别是第三排座椅萍。实际体验了一下迸,将第二排座椅滑动到最前面的位置擦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量头,头部也有四指空间怜狙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单矫,之前的文章中我们也有过介绍池脆申,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法版。   更多精彩视频慧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沫忿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间吞,表现基本上与V60相当食害,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱涧眠苟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冈,在放倒第三排座椅的情况下捷秘搓,用同样的一些物品存放来对比掸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些卷良乡,而如果使用上第三排座椅盟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了爱乒舜。   胡正暘对于杰德的看法录姑:   首先杰德样子很好看穆,够时尚称,年轻人都会喜欢肃挺。另外还篡年,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嗓玻,但是内部空间利用率更高吕琴肋,实际空间体验也让人很满意杰割欣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间惟莫,这点非常不错精悸蹋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题门推。   不过它有个问题辑羞仓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了篡伐,只适合短途出行杯刨胆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了讽腿胚,如果需要经常外出长途旅行的话膘骏倍,5座版车型更合适奖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV玛供,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酮。近期剑筹,2014款雷克萨斯GX400推出市晨,作为小改款车型荤吃女,此次推出的新车在外观方面做了改动鸡牌掀,同时在配置上也有一定程度的提升杯孪,动力则保持不变村,售价方面与老款车型保持一致怪笔姆,提升了新车的整体竞争能力力茹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型悍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307古、308甲双粹、408稿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售队姥,现在又来个301苹,不要说是消费者舱勿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腾搜瘟。这就是紧凑型车市程徘率妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域耸结祭。东风标致301矛头直指桑塔纳持、捷达和昕锐回抡,我闻到了火药味虫斜。   11月19日上市腻袍,预计售价9-11万轰喀,与雪铁龙爱丽舍同平台嗣,只有1.6L一个排量此亲粒,变速箱有5速手动和4速自动可选雾乡。以上这些是东风标致301的一些基本资料挖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望赐,因此从很早开始便陆续放出各种消息瘫耍奶,以增加关注度辫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同们点,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版行,为全系顶配稼呢斗。咱们从标致301的身世说起镜显弗,先把头绪给理清了词。   ● 东风标致301是辆什么车呕枪?   听到301这个名字屡到汞,大家都能知道戈健,这是标致的“3系列”粹,但307浚、308听过泊息普,301却是第一次听说涪胺陪。其实301的身份一点儿也不神秘厦谭,大家都记得富康吧辜?富康是雪铁龙ZX搅,后来在中国改款改名肯雄,叫爱丽舍兜劣步。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”吞霸勿,这是它的第二代产品踞渴盖,而301妒,就是标致版本的全新爱丽舍犊夺解,它们全都是一家人坊。   对于大陆市场来说戮倒漆,标致301是张新面孔霉谐,其实早在去年底它便已在土耳其上市茄峡粱,之后陆续在阿尔及利亚社板、俄罗斯等许多国家上市滤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骑,同时季,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辨亨社。它将被销售至世界各地水妓晤,成为一款全球化的车型黔悔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫水扯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多矗,标致301的外观乍看上去没有什么特点蓝陵蛙。你可以猜到这款车的定位了茸,30岁上下级壁诽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嗡痉宛。   其实301长得有那么一点像508吧,这是很正常的集斡,毕竟出自一家门奇茬实。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通爱。要让更多人接受默,太个性肯定是不行的柑,所以这个设计思路挺好碱,也应该挺对中国人的胃口恍桑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型结德世。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抛沥、捷达菊冈具、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恼八诚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些熊。不过它的备胎又回归了185mm缸,而且妓缝甲,可能是出于成本控制等原因田,备胎使用了不同品牌的轮胎乘蹲。   我个人不太喜欢标致301的尾部势私刻,总感觉哪里别扭廊腺卿,也许将来出个两厢版会更好看腑摹匿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汐淋,而且中高配车型都有酚,比对手厚道地焕氰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足焚,温度适中奈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妓,他们不仅发明了西餐餐具八渺:叉子赁兑菱,还孕育了诸多跑车品牌坚,比如够无伯:玛莎拉蒂法铅吗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车沧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蚀弥谰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)噶。   ●外观戊内殿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车棵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级懂耙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碴鞋榷,它们都是标准的行政级豪华车童锰,有着一副不苟言笑的严肃表情梨,外观线条规整潜丹范,那种气场让人敬畏勾。   而玛莎拉蒂总裁则不然祁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骡,但气质却截然相反倘咀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计辛可,标志性的大嘴咄咄逼人帮檄烽,意大利人对于设计确实有自己的卓见涤攘。   如果将总裁与同级别对手放在一起即,它无疑是最夸张谅桨、最具美感的荚拨。这的确也与细分定位有关系班匠,奥迪A8肛借、宝马7系这些德系豪华车都以低调蚀、沉稳为不变的设计主线铣,更多的在表达权利夯屎翰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘘侵履。而意大利人则不然凛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辑,即便是这样一款行政豪华轿车河随,依旧坚持了张扬的风格斑。   这是我第一次见到新总裁的实车娠,它确实比老款要漂亮班刀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤委,而新款前脸带来的侵略性更具气质申。   车尾相比车头略显内敛童,双边四出的排气管成为了最大亮点兑纳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主就,聊及为何选择总裁时巳涂惋,他满脸诚意的跟我说纱性:“好看!跟找女人一样敞薪喜,好看此鞠。”“呵呵我,好吧挨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着想款,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳褥,卡钳由Brembo提供惶架,颜色理论上是可以进行选装的撕浩。轮胎为倍耐力P ZERO系列杆穗彻,前轮尺寸为245/40 R20辰,后轮尺寸为285/35 R20免。   ●内饰舒溶:运动豪华是主格调   置身车内蕉崇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅感电桔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计单酪,显得有些过于保守了匙冲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升廓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沛豁脆。   方向盘直径略大灌眯丝,背面配有尺寸硕大的金属拨片解奶,手感很棒吾。导航系统为Garmin具勃,7英寸液晶屏尺寸不算大寺,中规中矩擂麻酱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中赐,已经很少遇到长相令人深刻弘蕉,而且相当满意的车了狼壕汗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高抡,价格低茄急嘛,与同级别车型竞争性价比十分突出距。但在长相一直不怎么给力筛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线排骨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了恒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贺,不走伪高端路线的致尚XT誊唇,其动感的造型非常独特宏舌。在我看来较层匆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确券锯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拳汝,购车群体越发的年轻化横垢。   说他年轻襄投花、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沉擞凶,这只是时尚的一部分捷。   前包围的造型充满了视觉张力啤触,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蛔纪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条半唉涪,显得非常动感东。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致救酪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传材篙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO视管,这也是在向合资品牌看齐肮屡。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利露弦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调裂绘。而在车身尺寸上肉句,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格观,长宽高分别为4425×1815×1485毫米礁歼,与他同级别的对手相比有着明显的优势德刚雾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蔡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎胺让,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屋光激。   致尚XT的尾部同样不乏亮点碗几够,上窄下宽的造型十分饱满拨沁,而且显得更加稳重溜铝。尾灯的造型修长略,且正好与车头灯遥相呼应陷罐偷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肺画,动感秸娶、年轻裤梁赶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置铃,虽然仅有三款车型配备此装置拇峡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钮脾,想必也是极为厚道的梯霓胎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好小,我是汽车之家刘涛萄慌蝗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威滔脖哨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道弛碴孔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”休煤。时隔一年后的2009年沦雌肖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主墓,选择它的原因镰黄,用三个关键因素涵盖贯:“外观内饰漂亮耙券、静音好珊拿、配置高”耙犁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梳盯催,作为老款车的车主挺,带着期许烤迹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙碍绞,有了下面的车评伯僧侮。   注释俯:为了方便大家阅读涎川,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氏憋,描述为“新君威”链娘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受雀哭苔,以下各个环节的评价用满分十分制柯鳞鹊,做点评么。   评分标准陷封:   及格拍惟贬:6分   表现尚可鸥辜:7分   表现优秀搜:8-9分   表现完美市:10分   外观搜:先天胚子好递扯城,改改更“时髦”   改进评分鲁厕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烘醚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计祟赁,应用到了现实量产的车型中屁康暴。在当时坤高楷,245mm的胎宽蓄染、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汉良档,毫无疑问是走在了对手的前面醋。这种先入为主辞赋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅仁城,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暮下唐,说君威有一副“好相貌”陡,我想没人会投反对票拖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势暇,18寸的大轮圈不仅保留淖块,而且换成了密辐条设计吉班,前格栅的修饰妇垢沏,在视觉上显得更为立体弦茬吉,但就我个人而言更喜欢老款癸,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”单许。俗话说“7分先天镐眠堂,3分后天”午龋册,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闭,应对国人对“时髦灯具”的要求腑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈豢磕,坦率讲褂郴喀,不是我喜欢的风格酗乳膏,如果换成一辆科迈罗茸,我想我会投赞成票睛抗。后尾灯滴疥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管量,视觉效果不错坞,灯源亮度不刺眼愁奇贿,亮起时不会让后车问候“家人”乱。   内装踞细:对不足进行了优化焙昏,细节仍留有遗憾   改进评分绵:7分   我必须要承认誓绰,我是一个对细节做工异常挑剔的人楔哭。从2009年到2013年宽,新君威经历了至少两次改款升级套蔽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勾泉,仍未得到改进境。强迫症对于细节的不足芒,只需一眼就记在心里探,每天上车看到就会不舒服供卉。尤其是级宠擦,新君威的前排仪表台与座椅之间呐揉孟,留给司机的跨腿空间并不大斜面露,当你磕到膝盖外侧时呛澈划,你会嘬着牙花子回,蹦几个“脏字”抚武。   聊完了不满顿起,我再说说好的地方曹剐。日常上下车欧烧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置矢,我的09款君威开了4年跑了5万公里叼窍,座椅的“敏感”部位喂,已被我蹂躏的起皮黔娥、掉渣彭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辜,视觉上显得极为邋遢耍寸。此问题孔卧,在新款君威上得到了明显的改善泌闹,侧翼立起的角度变心喽恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像坎衅,但此问题我跟厂商确认过蓄,确实为真皮)钳剖,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敝慌讹。凭此一项习存胶,拉开车门的印象分就能加不少痰茨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分霉迸,我的老款君威在二手车出售时翁,就因为座椅皮面老化的问题畔,被“扣分”弛境。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蔡庇惨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衰瑟吞,好了许多戈。8英寸讳似、带有触摸功能的中央显示屏缴巩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拴部,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后笛海楔,在实际操作时显得华而不实沙茫放。多数情况下要调节温度噶瓢堆,只能用手指去“抹”蹈际俯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肺,并且无任何的震动回馈提示晤退,行驶中操作不够人性化抖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)踞看贩,相比老款的旋钮控制表蠢,视觉上科技感更强池杰负。实际操作时匈穗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差倾。尽管支持手写功能蘑沫,但表面手写板的面积很形椤,如果手指较为粗壮钮美醚,表面面积不足以支持对手写区域的要求咆。索性喇洞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膳么。   小贴士瘸集辅:针对上述功能的操作“鸡肋”肖海,我向厂商做过咨询挡。对方最终给出的结论是淋桐,此功能在研发初期失酒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估病汕,停留在几年前苇九。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棺硼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”停嵌。   仪表盘上的这块儿液晶屏损递,支持多种信息切换查阅次辜赋,视觉效果自然更时尚隙,也符合当下的硬件的升级进化潮流舞奢。但零啃藕,仅就我个人而言敝枯认,我认为任何一项技术的进步与应用痕公,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下呻纫褪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辟竭腿,所以仪表盘的车速指针距,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缎,当你想从正常模式切换至电台模式时染兔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题庆,时间大约在2秒左右欧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式春,因为系统的升级秦,所以导航从路径开始到定位确认导航核,逻辑上相比老款车型卫试膊,要合理很多凯阶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑玲楼,被彻底改进镣呸。提个建议舱娄达,新款对于路径导航的语音提升懊,在路径判断时伴娄戳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时步,如果将“请在下一个路口右转的话术”搬休物,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利认。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响里,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蹬橡。整体效果愧好姑,高音有提升慰弗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次官。以往那种“嘣呲幕锨、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现鲤骇,无法在这套BOSE音响上找到踞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车郡畔汤?加长版!与其给那些改装厂提供生意环俩靶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车甩尉幢。近日怒镰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L滥角徒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上桑,这款车就要正式发布了呵,海外售价14万英镑起姆商竿,约合人民币138万啃。国内250万以内应该是不要想了定默秘,土豪们还等什么答脖,赶紧再加价20万下手吧A挪攀(注释窃从堕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型墩厂,外观上并无过多区别喇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表雀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的擞,因为用三个字就能总结娥肛攘:没区别粉哆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锤。除了实实在在的空间优势坞棺泡,那种与众不同的气势也是重要因素之一毋,这种毫无区别的外观黄,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哪光。   英国人果然内(men)秀(sao)鲸海,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卵钎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抢喜多,改造成了两个相对独立的乘坐区域藉车琳,原本的中间座椅则变身中控台愧,提供了空调复、多媒体绅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键荣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车馅驾贬。动力和传动系统方面涵茄谁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同轨恼癌。   总结晃:路虎揽胜L目前仅计划在中国湘襄、中东地区和北美市场推出洗翁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定爬娥行。另外软陕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毯脆,预计广州车展发布静甜。土豪们继续准备银子吧脱磨。 免责声明臀圃:本文仅代表作者个人观点檀,与环球网无关溶攘临。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廓哩馆,对本文以及其中全部或者部分内容借懈卢、文字的真实性伤坦、完整性投、及时性本站不作任何保证或承诺谭附蹦,请读者仅作参考沤珊芦,并请自行核实相关内容芜遁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相氛,那就是新一代天籁·公爵措咎。早在2008年6月防蜡,东风日产就推出了天籁·公爵瓢纷玖,它的外观钳嵌奶、配置均有别于天籁其余版本堆,更加高端大气上档次么市存。也许它不是最走量的版本穿,但绝对是天籁系列的一面旗帜响。在让大家久等逾半年后漠,新一代天籁·公爵终于露面玻河,我们也第一时间对其进行了实拍豆。据悉其汀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相溺焚负。 『注培:为方便大家阅读倦,文中天籁·公爵简称公爵版苫伍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日悲荚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛊豹,时而艳阳高照奥份,时而大雨倾盆桑毖洗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骆,与身旁碧绿的草地相得益彰肠睬检。我盯着它看了许久法,心里盘算着荤毕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来笺鸿魂?   嗯吐泊腐,画下草图之前得好好思考这个问题逛舍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心铰际揉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错卵豪撼,唯独看起来太眼熟泛分,对旗舰来说这可不是好事汝杠,在A6L甚至A4L面前含嫁,A8需要更多长者般的自信淘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸低夯:六边形进气格栅面积比以前大了不少骸毫袱,而且线条硬朗到接近于矩形翅蒙唬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毖谈,从前脸横贯而过绿夸第,再加上全新的矩阵式LED大灯沙辜冷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧篇凑芒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沛,它是A8这次改款最重要的升级之一诞烙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现火。以前大灯为例词眠,分为远光畔括膛、近光艰顾典、转向/示宽这三组毛溉,所有光源都由LED组成纠梦喀,通过与摄像头星竣、夜视系统比却、导航系统等部件的协作劳痹脐,可以实现几项很有趣的功能籍寞鹊:   在Auto挡位开启远光灯爸撑乃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆串弯伦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置丢柑,瞬间关闭部分独立的LED灯体冷,会车结束后才,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态了凄。在整个会车过程中菱噬,对向车辆的位置一直不被照亮坷漏,而其余位置能保持远光照明状态铜,既不妨碍对方驾驶员视线肋,也不影响自己观察前方路况帘菲,相当智能糜漆嫁。   当夜视系统探测到行人时环韭,LED灯会连续快速闪烁三下孝幕,对行人起警示作用授炔剔,如果夜视系统探测到牛腹胜、羊之类的大型动物谈轰假,LED灯则不会闪烁牛毋可,避免对动物造成惊吓绣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测承,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞬。另外它的转向灯采用动态效果艇姆,灯光朝着转向的方向滚动点亮埃朝涸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕颁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力栖泊,提高安全性樊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现惠哥甲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料郸,有些来自室内的模拟演示斤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下壁茧控,看看这些功能的实际效果到底如何割觅。   跟前脸的改进相比酣,车尾变化幅度要小得多跨娶盘,主要集中在尾灯部分锭,线条更加瘦长藩屠闷、扁平浮,视觉效果更干练雀。除了那个“A8”标识涟钦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思犬李谦,看上去还那么年轻运动窝蝗噬,缺少沉稳气息啊。再打开车门一看窍客,我明白了偏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤焙薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娘勿催,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型勃颇瞬,使用了和路虎卫士相同的发动机姜驳吗,配备了六速手自一体变速箱桶,以及许多高端的配置浩扣。让这款车有了很多吸引人的地方迫阑题,但通过试驾葛木凉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孔。很多设计还不是很成熟喇藩股,尽管这样逢停,这款配备了柴油发动机的SUV垄疗净,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仁,依旧在同级别具有很强的竞争力伤祭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升魏,尤其是大灯组的设计巢窍撕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袄逼立,都比老款看着更有质感搁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小创。此外刃掇,中网的设计很有层次感膏蚂夺,运用了一些镀铬饰条肚敌,也让这款车的前脸显得更大方皇思。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀彪,钣金工艺还有待提高锨。   车身侧面造型亮点不多汞特帘,线条还算比较和谐吧碧,亮银的行李架比较好看裴蹿渡,但实际用途不大商捐托。车窗所占的侧面比重较谢炻迓拧,稍有点显得失重混。四个车轮显得很粗犷淮,轮胎品牌是玛吉斯缸挡函,成本并不是很高讥涵禽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计隶盼抽,注重排水性能午朴孔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盎得。   车尾的造型比较臃肿涤,相比车头来说汤饥,造型并不是很美观懦,尾灯的轮廓没有什么美感可言录丰,轮廓显得比较生硬颧溅。车尾下包围外观设计的不算太成熟寂全寺,驭胜使用了三点式倒车雷达仓狮,在实际的体验中覆泛,探头反应速度稍有些滞后虱髓翔,给驾驶者的观察带来一定的不便材,不能及时的估计车尾与障碍物的距离片港。   本文导航担辆阶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今独鞘桥,已经跨越了整整40年卜。在这期间抨喉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疚狡?当这款全新君威GS出现在你面前捍糜班,这个数字就已经不再重要详录。每当我们回顾历史滦粳,终究也是为了更好的感受当下冲杠坝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史婚睛,的确也不太容易考究羚实,所以话不多说点盾,马上进入主题掳瓤。   君威GS是别克君威的高性能版本邯藩,作为其最明显的身份特征活,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缚陀寿,攻击性十足的设计让人印象深刻届链炔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感隋垄,采用盾形设计鞭,显得非常紧凑齐。大灯部分全系新增了日间行车灯烦农,整体造型与普通版君威一致仿迁乾,仅在内部细节上有些许不同玩控。   车身长度揣矢、高度比老款略有增加唉闺,宽度和轴距均未改变充。侧面线条也是延续了之前的设计浪,十足的运动紧凑风格陌惰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份揉炼,十分醒目鼻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂翱痉贡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奸够晌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蛇,更显紧凑沸。LED尾灯为全系标配紊扮,灯罩经过熏黑处理镣眉,提升运动感旁。作为动力更强劲的运动版车型扫棋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚悔匪溜,同时也满足了更大排气量的需求供矾。   本文导航迫庐堵:" "  近日辟,奔驰MLC的效果图再次被曝光嚎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拐肩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泛喝哆,融入了轿车的设计元素颈律内。据此前的消息划逼,该款车有望2015年推出诚粕塘。 奔驰ML   从最新的效果图来看携串,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿犊八肌,拥有相似的大灯造型稗花,以及下保险杠的设计坪梢鸡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衔皮谓。此番设计目标很明确壳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手创谋。   动力方面也来自新款ML绞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坍,峰值扭矩400Nm蓬希,编者猜测未来MLC将会延续该动力啊卡。不过枫虎胚,MLC未来还将推出AMG版本碗。 责任编辑毕蹲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年毖凯丰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新期履泰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心刨,然而对于消费者来说会灯陋,可选择性太多也未必是件好事脱。许多车型的定位都非常接近桶改,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格付,那么它们到底谁更运动擎路,谁更适合日常驾驶试扫,谁的性价比更高呢蚕硷苫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析隘拦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淀媒,马自达CX-5在价格上具有一定优势工,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内师,其它车型在20.78-25.28万之间变继。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碱惹,价格适中踢陵剁,而且动力和配置都很不错切。反观翼虎耪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赊剂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万风,但翼虎胜在配置丰富纪昧氏、动力强劲绰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蠕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万完,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比构。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压权,这听上去有点意思梢弘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滇,那么结果显而易见容嗜金,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棱胆弥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米眯车,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鳖渺。然而消费者大可放心哦,CX-5的动力也绝对称不上弱冈勉攻,尤其是市区行驶纪腥,它的整体表现很轻盈潦炯撮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性圭,没有涡轮发力时的突兀感毯煌,这让它驾驶起来更为轻松老。   无独有偶蒙摹欠,两款车都采用了6AT变速箱顽访,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淡笛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣儡德。可惜的是心,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搂。另外七券,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现么,常规的形式很容易操作绒群,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡膏俱斗,并不易于操作精滑缕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缕使恋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惶睫另,与翼虎也有将近3米的差距鲍矩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纷颁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辈架,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缔浑。   油耗向来是日系车的优势所在萍,CX-5的发动机压缩比高达13:1胖凸女,并且装备了i-stop启停系统哪局悼,这让它的节油表现比较突出畦。在气温32℃唾鲤、全程空调涤、车载一人的情况下行,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茸抨,其中经历了畅通和拥堵等路况揭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km容盾。同样路况下工,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右雌,尤其在开空调的状态下憾锣,翼虎的油耗表现实在令人担忧僧素,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亲。   作为一款城市SUV箍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当副,都采用了多片离合器式中央差速器蓟怕迸,并带有四轮电子辅助制动叛苦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困戒。从我们之前的测试来看疙径,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杉,所以脱困相对轻松一些钞镭。不过在这里我们要告诫广大消费者腑画,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统股棱思,但两者的定位都是城市SUV冉抗,越野并不是它们的强项炮卫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标班吝,油门踏板的脚感挝马领、方向盘的转向手感喜姥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要砰范,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脯旅。值得肯定的是阶孟甜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准航。然而相比之下疮嗡睬,CX-5的整体感觉更加轻盈棺嚎弗,它开起来并不像SUV犁,车头的反应更快嫩,油门踏板的调校也更加线性鞋蒲,而翼虎整体感觉更加沉稳鸿戏,底盘扎实乱凯,但或许是由于整备质量更重的原因社,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显偿铃。   就驾驶方面而言论,CX-5给人的整体感觉是动力够用部惦商、油门线性梳伎、操控性出色温烹串,可以用“好开”来形容泻毕输。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宦杯龄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感啼抗幸,但翼虎的发动机输出并不线性楔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度懊。另外棺泌力,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉托较,加速惯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显氦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车镐村湿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑太范、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质庐觅蒂,放眼整个市趁慈啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见悄,基本上5个手指头就能数过来绿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鼻秘郊。   有关于新款E级外观剑、内饰及空间方面的介绍施啸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惺窟县。在我的这篇文章中溜慌函,主要关注E260L动力方面的表现矛哆娥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机竟屎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW巧,最大扭矩则达到了310N.m促燎。虽然排量并不大何,但是通过加大增压值诵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奶锭妈,对于这款变速箱饥啃侗,我想大家已经很熟悉了奉袄。只是我想再说一次鞋嚷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型光,但在日常驾驶过程中七糕解,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子乌哺邯。大多数情况下温和裴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验府沧。   只有在深踩油门的情况下夺铜哇,E260L才会爆发出他凶悍的一面串驰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情廖到保。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话姓陶窃,你也可以说他动力输出不够平顺伺。   一直以来菇吗,我都极为中意E级的悬挂调校筋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心糖犀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蔑筷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候杉钾,我挺惊讶的级,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布币匪靖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售季。可是仔细一想蜂,也很难怪宝马会这么着急从沉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”食,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品葱累。据悉亨,宝马4系Coupe将在11月12日上市骡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影弹班。(注叙目割:为方便大家阅读铝工,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泄拭,在你初见时顽嫂稼,很难相信自己会喜欢上他溅净呢。因为你花痴于帅气拉风的外观届删勤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碌,那么他的表现自然不会入你法眼颇习巢。但时间久了鞭,你发现再帅的外表也会看腻侩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷隋掂寂,放松不下燎矛。这时瑰陶拎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剂、运动但不难受的座驾畴。而伊比飒旅行版就是这样的一款车猾,除此之外蕊,他还是一台很顾家的车闷覆。   没错潮背毙,他没有特别帅气的外表款脯,没有特别强悍的动力撑窗船,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妈。下面浅签擎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吭。   ●车头造型犀利塑赦难、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棋碉厩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌讳藉,定位低于大众疟唐奋。现如今阂郡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产饰缄,而伊比飒便与POLO出自相同平台搅踢。因此在车长等诸多细节上途辆仓,两者都十分类似冻理俏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型娄了锭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长念僻琳、1.693米的宽度玖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怜踌沙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稻,这点确实让我感到吃惊的懊忍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一第惺胖。可以肯定的是久秦推,你无须对他的实用性产生怀疑朴。   你有没有发现偷骨晦,他的日间行车灯旗扛,很像同集团的老大哥奥迪A8卜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份帆碗豢。但毕竟潘朔羡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烯够,他的目光也需要这样嚣张凤。   从车侧过渡到车尾伪勤,顿时觉得窍俄鲜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格般,从凶狠瞬间变成温顺熔庙佬。我揣测不出设计师如此分裂的思路闹莲举,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品到手鹃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力甫希黑,而在我们的制动测试中潦芥授,他的表现也确实不负众望筛确糜。我写这段话的时候护贸,一名同事从我身后经过说了一句玛耐牧:“哎酮魏,这轮毂挺漂亮的”菩核。确实盗两惶,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话旅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名顿抵,在我看来另外两位应该是300SL和964圣嚎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100圭翔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间聘淬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机先遂搁。   直到1949年辑祷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功禾漂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怠绞杀,速度竟达到每小时 132 英里卑痴,不仅完成了试车开逃竞,还一不小心成了世界上最快的量产车型瞳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龋,正当捷豹稳步发展的时候酸暮膛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嗜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失报诚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺勉孔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谋梅槐,英国国宝苟床污?人类想象力的结晶狗介?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美度,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷千凤鹿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他楞狄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溪彻,正当捷豹稳步发展的时候龄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线膊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身新淌,自内而外散发出优雅迷人的气质兑,在这份自信与优雅之中馁,还蕴含着极强的力量感脾登磐。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典垮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赐氛蹦。   作为E-Type在21世纪的继任者残,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感观,他更是一台纯粹的运动机器鸿本,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代情。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信尾枯谱,刚刚我试驾的是一台量产车呈布灰。即便是用再前卫的眼光去审视亥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菠,不过现实就摆在我的面前棉翔,它的的确确是一台量产车沧相,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陋矛。所以黄苔羔,还是让我们先合隆下巴危股斜、收起惊讶弊葡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甫胖创。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年仇愁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啼庭钞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逼船,而等待总是值得的捕葛宝,十年之后的今天青,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1络虑。   ● 外观刊屡琳:旨在降低风阻   关于XL1的外观嗣池,你很难用“科幻”以外的词语去形容它茄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蓝荡,他们的心中只有一个目标毋湘紊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纤,也皆源于此缕寐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm诞饯挪,轴距也只有2224mm盘,如果用世俗的眼观去衡量碧犁,它甚至比一台大众POLO还要衅础,不过也正是因此幢蹲,它才做到了POLO永远也做不到的擅碎罗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准地,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丁发阂。   出于降低风阻考虑甜苯栓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低毕郊臣,面对这样的设计泵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入奴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案怯炕百,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蛋统实。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮岛脑,大众XL1的目的只有一个耿欧,那就是降低风阻善。而为了达到这一目的履遣端,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贺蓬餐,不过相比于传统的外后视镜崇香,如何掌控与后车的距离是个问题溶诉。   ● 结构危泥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毕趟,除了完美的空气动力学设计外江察,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用芍卷。作为一台重量仅为795千克的车型堵袭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惰烂你,约占车辆总重的21.3%潦,除此之外吝,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捣疥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拆守貉,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉亍,复古而粗犷的外形蜂,彪悍的身姿刮,经典的圆形头灯谓腐,这些都是我选择它的理由提焊。那么在我稍作白日梦之后妨,请各位看官赶紧打断我的妄想富处媒,拉回到现实里建颠,假如我的预算仅仅有二十几万的话诚,那么好了温地扇,牧马人买不成仕,自由客或许能让我望梅止渴扭镀。同样复古的外形敬,依旧是个好选择篓寥。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品围先色,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话墙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀庆。单就车头来说普裁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子牵统琶。简单中又透露着经典的味道呕。另外瑞烈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条茨垒,突出了力量感畏挺,Jeep的家族风格立马突显盒掳舞。   车的侧面造型同样如此风格锈喜,走向笔直吧,简单饱满八我刃。当然不能仅仅介绍外观设计四革,作为一款SUV母跺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的狼香兔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茅叹摔,离地间隙205mm鲁唾,应对一般的越野路面足够了酒厢。   车尾的设计十分简洁逃劲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磷,小巧又十分有力量感囊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃凯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看邯界时。从总体上看霞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似葱。   本文导航涝壳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捌,而“侠”自古就有不同定义喇秋币,“言必行合蜜,行必果姜爬凰,己诺必诚赖纱,不爱其躯皇堆,赴士之阨困鸡病贸,千里诵义者也谓之侠”入袄递。他的形象亦正亦邪俺,游走于主流与非主流之间自成一派攫扫腹。随着近年来抠刺棵,国内越来越多的人们坊,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时潦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锋人,开始在国内市场发力贩。其中贪匪,路虎全新一代揽胜运动版挖,向无数消费者展现了一种精神晾衬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神放。   路虎全新一代揽胜运动版惯酒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缕番,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调童,它的独立特性被设计师完全释放渭扑。如今解,这款至今为止速度最快睹、相应最迅速妨火焚、反映最敏捷的全新路虎谱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窝,冲入国内汽车市晨摹,夕阳下一人一车惕卞猜,古道中多,说的是情义无价磺跨。谁人不为它心动吵?路虎全新一代揽胜运动版第唾秘,驶入我们心中!   65年来淬戒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瑰佃郎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”棵钙鼻。如今烫俱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版躺烽,再次席卷世界怜示稳,那完美的车身比例颅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌隆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为姜:4850mm*1983mm*1780mm沙匠,前后轴距2923mm宪脱捐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹袖,3.0 V6 SC汽油版HSL时抨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版负、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴犁柯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型朵便。   姿态万千的路虎揽胜运动版贬素夸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吨苍瘦,无拘无束的气称搿,气宇轩昂的出尘之表喝腥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辨兢挫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捍期,厚重的前脸曹罕膳,配合后倾式格栅设计捣容悲,更突显了它的自信尾宋搏。发动机盖上两条凌线刚强有力抒权雹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹地俺酶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情塘吞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吃。   车身侧面线条的风度也极不平凡茅弟墩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮汝夺分,带有亮黑色指状套件笑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口统唱策,装有亮黑色装饰边的后视镜荒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致绕苦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苟撑,这些铝合金结构的轮毂分为便胎:19英寸5辐式铝合金轮毂姐、20英寸5辐式铝合金轮毂身、21英寸5辐式铝合金轮毂芳弟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂春捶、22英寸5辐式铝合金轮毂撑,无论您选择其中任何一款茬琼,它都可以陪您乘风破浪刑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐邵捣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联艘傅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中都,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯飞渭,整个车尾看似简单却极不简单触。   本文导航伙淬:" "  1998年超姑绰,广州本田成立昧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氦磋,而时光推移韦,今年9月12日奉习嗜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瓜毒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户成耻兰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坤滴,我们今天将穿越时空旱亲甜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型柿凯。它虽然是日版右舵车型性膏,但3.3L/100km的平均油耗停、双电机电动CVT嘉惶、大容量锂电池额恳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧迟核炊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭巫欺。   外观更加原汁原味灭浓:说到原汁原味蚂日,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本美驾孺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同涩,更运动搅架。混动蓝色特征捐静挖:作为混动车型衡辣翘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标匠。   在下保险杠处行片讥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晨到耿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节檄拐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计彪粕吾。混动轮毂美脾插:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志渭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎杀聊谢,为节能更尽一份力啥。   本文导航谩:" "  就在前两周劫谷峨,我的同事刚从上海归来触添,当时就是为了试驾上海大众的朗行袱,而在不久后的今天雷,我来到了大理痛荆,依然是试驾一款来自上海大众的新车得付,虽然我与我的同事地域不同抄季,但对于这两款车而言玲呜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来行,我不得不从朗逸说起氓插嚷,由于现如今大众奶愕ネ罚块化的产品研发晶截花,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品钳腹,朗逸南妇乔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耙,它们的关系算是孪生兄弟恳讽,反正我是这么理解的设。   目前朗境的广告已经全线铺开狭陆桔,消费者的关注度也很高犀得染,虽然我个人比较抵触姆Γ块化的产物(感觉个性不足)脊锻婪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑经,其次在10多万的紧凑级车里钢,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了母。所以销量方面自然也很喜人撅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吮多乓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台篓浪。   从英文名来看唤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苫,朗行的英文则是Gran Lavida敦关,其实如果从相似度上来比较祷请傅,朗境与朗行更加接近臀咕川,因为它们均属两厢车得。我想对于这样一款车来说受,大家都不会有什么陌生感瓤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陕土,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搔扰,我在上面也为你准备了延伸阅读紊晤镣,可以先行了解一下腥。   说实话杜囊敬,朗逸堵、朗行色剑低、朗境三兄弟如果给我的都是正脸莎吮,让我来区分一下催膝,估计我也需要片刻的停顿穗氯,因为它们实在太像了!就朗境而言溶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条刷逝抠,并将内部更换为蜂窝状造型锻乃,包围下部使用了黑色塑料硅晦叔,并加入跨级风格的银色护板硷鼎舶,此外前雾灯变成了圆形怯,以上就是全部它的特征了胁槐鹅。   既然定位于跨界车窃府,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涕式完,同时为了更加配合Cross风格刨酒,车顶还加装了行李架扩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摔反叙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识韭筏。粗犷的风格也体现在轮毂上帝焦墒,样式上很难用语言准确的描述出来五耐,总之很复杂会梅彪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涤搁享,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狙建扇。   尾部的变化几乎与前部一致尼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法百崩诞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鸽汾,说实话就车尾而言太郝秒,我感觉朗境比朗行好看了不少侩。其它方面再无不同颧阀茹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坞队,转向灯懂、倒车灯戌胸、刹车灯还都是卤素的淳。   本文导航儡够枢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾僻,所以无论是合资感合凡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瓢沮钳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祈娥痕,白领阶层忻厦,夫妻年收入有50万元左右藩炊卷,有房钠滔寸,老公有车剁。实际上沮舶,女主角目前也有一部老速腾车颈,开了已经7年准备换一台豪华SUV澳憨。这位女车主喜欢玩赋下脑,追求年轻沮惯,注重外形骗,并兼顾户外宽馁,不喜欢纯越野车型沪某我,而购买价位瞄准了40-50万元领域弘复。所以我们直接选择了宝马X3季辨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较乃篙。   为了公平竞争狮卢,我们选择的车型如下捻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 酞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洽靶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 洁瓜挝,三车的价格虽然有些区别吃事,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠级奢,所以三车实际购买价格差异较小烈舵。   对比项目一参贬陵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的囤狠,特别是女性褂胖慰,希望自己能买到一款好看的汽车阑佩,就如同提包还有衣服一样聘,特别是成熟女性套蹋,尽管喜欢标新立异掸疼极,但也更愿意接受时尚动感的类型充好敦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸遁睦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯塘韭,相比以往方头方脑的设计乃,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少句匣。更让人动心的是枚瞪丧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丛,同时形象也不乏干练紧凑囱雾俺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诽靖槐,线条流畅隋份谜,稳重而且动感涉,因此吸引了不少消费者吻琼谱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性罐,但2013款并非全无变化忿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拨,此外还有大灯形状飘掀阔、前后保险杠潍顺鞭、尾灯桨、排气管方面都作做了一些细节上的调整凤兽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些累。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计第诫,锋利的腰线频焙,近乎方形的前后车灯疚绕厩,甚至连轮眉的造型都是方的痕轮,虽然它是一部纯粹的城市SUV温末,却似乎在它身上找不到什么曲线腊,因此在奔驰车型中也算是有个性的抢垮蜜。对于女性而言棚攀,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惟健。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舶,三车都不约而同配备了氙气大灯贯抒窜,区别就是裸署,宝马X3采用了远近光分离设计斯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体撩芦搽。另外甜董,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能湾。另外搔耙吗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纺,而宝马X3大部分车型则无此装备歼屁。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面脾胚李,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捆贸答,都50万元的车型枷,自然都是配备比较好的轮胎品牌叹贤稀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嫡,这些方面倒也不用纠结丢卷。另外需要说明的是突亮此,宝马X3是没有备胎的套末,因为他采用了防爆轮胎信,可以零胎压低速行驶一段距离枯定,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎成葛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大通谰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹嘘,所以基本打成平手媒。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型够乔,从两款车型的厂商指导价来看酸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略兽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)柯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沸搓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计馆憾氢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”雇才,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要身,这一点奔腾X80的确做到了颁淘喇。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念譬豪伸,X造型的前脸具有很强的立体感乖涟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚倘对。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息箔囱杀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蒙圣厂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用洽悼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升卡胖腹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沥。轮廓清晰的六边形进气格栅辉徐,中网上三辐式的金属饰条亮扑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度玛碑授,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式危居困。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度凯惰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计究赁,只要消费者能欣然接受钱凉恨,似乎一切也都无可非议程瞪氦。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面全涩,除宽度相同外饺维辆,X80的长断桶尉、高及轴距均占有绝对优势访孪,反映到辆车的侧面造型上歪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形婚石,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态需。两车的尾部都采用了溜背的设计样式杆荣勉,上扬的角窗结合扰流板的装配染诚缉,使两款车型都增加了不少动感的元素孙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色窖,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感闲矢纠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔禽邻吩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气首烁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化仇,饱满圆润的风格依然占据着主导淋艇。与X80的刚劲有力不同设,ix35的线条运用更加柔和揪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力蜕莱杆。没有尖锐的棱角尸才川,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素绅入。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鲤巳伤,飘逸的灯带向后延展倾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神架任汀。同时倒车灯的独立设计幻匪熔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蔷。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变褂停顷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下谈壁氯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目挖。同样的手法也适用于尾灯岭孔,在原有基础上闻假册,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入洪韩详,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升梳娃踩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂汲磁匣,分别代表了运动