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法国农业信贷建议买入英镑 对英国脱欧协议谨慎乐观

2019年10月18日 16:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,杭州良工阀门有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到行图筹: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)亲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍俩武陇,所以在这篇文章中嫩汝搭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )汗径嘎。作为整个车系当中的中配车型互凹,MacanS绝对是性价比最高的一款翰。只需要多付出13万榷溯韧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了天,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元桂慷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辉:10.9万 车辆总价(含增值税)沥臀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷省徐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彩奸巨,当然这些选装件也个个价值不菲泛示。毫无疑问殊,我测试的MacanS同样选装了不少配置起枢,加上所有的选装件之后秸论辞,车辆的总价也达到了79.79万淌扔贸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm变炯刚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同杀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缴渐扔,比中低配车型长了18mm居第。从数据上看弊,MacanS除了高度和轴距之外门穆,都要比Q5大一些官铝,但是由于MacanS车身足够低矮萄堕,所以从视觉效果上来说导檬蹲,MacanS的车身显得更加紧凑寄遁玛,也更加运动到饱会。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder糙孔滩。如果光看前脸的话梗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo高褪嗜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带婆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条成奢。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陶绢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19头兄。如果不选装的话抽矩筷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18咳孪。   MacanS紧凑联雾、简洁的尾部设计捎,充分体现出了它的运动风格淮校莫,简单的尾部线条用最平实的设计语言徘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型托闹。同样运动的还有它的尾灯粒芹,狭长半耍、扁平的尾灯造型革,与尾部线条搭配极为和谐送图,起到了画龙点睛的作用弥。   内饰方面飞疤另,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格擂裸挨,运动中不失豪华感磺妥壕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘栖赡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粗秽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你女,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因簿。但是有些遗憾的是嫌累,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬滔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音科崎,感受并不算太好渡。   Sport Chrono组件钎参驴,包含了中控台最上方的计时钟番、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统貉帕。只有选装了Sport Chrono组件围膏,车辆才可以进行弹射起步景坏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少豆文,但就算是为了那个做工精致的计时钟醋,选装Sport Chrono组件也是值得的吭,毕竟1.8万元的价格帘,对于保时捷车主来说也并不算贵车粟。   换挡杆周围密密麻麻的按键雇孟,对于接触Macan时间不长的人来说口酮,绝对是个噩梦稀储澈,想要记清楚它们的准确位置轨,真的不是件简单的事情猾断。起码在我开Macan的一段时间里滑蹭虎,每次操作我都要低头确定按键的位置矾赋,真的不太方便朵挤。" "  在国内提到奥迪恃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L勤盘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涧溪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车臀唷,这其中就包含SUV以及小型车棺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型芍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢湃?   在外观方面武朝,奥迪A3延续了家族外观设计容敖芍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蛊褥,用在这样一款小车上显得更有气势酗匪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质村祥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嚏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些舷但反,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉筛愤定,辨识度非常高季,同时大灯下部还带有清洗器慷全,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能龚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型壳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阮沛,至少看起来没那么晃眼祈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯岛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嘛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撂,起到了很好的效果笑将亲。侧面的造型上在A柱位置最高祟,整个车型几乎以平直收尾湘驳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惫昆,同时让整车侧面看起来更大一些焕蕾损。   A3的车顶采用了黑白色的设计魔娇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大日菏麻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吮窟催,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间岭人,但天窗在外放着也只能是一种妥协了福琳宠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎跑旱,轮胎尺寸为225/45R17供筹潜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂称坷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淡苔到,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耗狼,整体呈现梯形结构脯寝,尾窗底部与腰线持平窃,尾窗面积最大化保证后方的视野棋冯啤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞥,不过内部也采用了普通灯泡光源里兄琼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯┌眩好辟抨佩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合奇扦涕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况吕了桶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蒋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饯拍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大暇陪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型扩玲,S80L自进入中国之后吞激,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茶啥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品喀,但它所具备的那种低调内敛的气质瓣庇孙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选陆拭饲。   2014款S80L通过对细节设计的改变痹炯蕊,让自身在没有经历换代的前提下速,进一步提升了性价比氛歌。面对强手如云的豪华C级车市掣萁俦弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感单盒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沛势,想要抢占主流豪华车的市承颂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步弟垢岭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力体毁陇。   新款S80L对前部进行了细微的整容撬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感醇碧渭,同时也紧随时代的脚步烫块。相对保守的前大灯设计隙江,已经不再能够满足时代的需求嫡突牌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颇舌,但至少与时代接上了轨勒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变长,近5米的车长和近3米的轴距表现惯,让它在尺寸上并不会有劣势耪度贰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质鸿。外后视镜新加入的镀铬设计措,虽然是新款S80L最显著的改变之一讥乾凡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格韭皖,沃尔沃式的家族化尾灯造型昂剃,成为S80L尾部最显著的标志性设计驶艇如。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解夏卢胸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击篡燃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型躺池,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力檬师粮。   本文导航   分享到捆赎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中到陈柬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌输杉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短淌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵约渚獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市兴。不过旗下的产品线也过于单一多,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际毒,所以便下探市车巍,推出了紧凑级的GA3车型咳驾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手省蹋,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型师腥购,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级辉枢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鬼乔吩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吭玫,也可以看作是GA3的升级版车型修,依旧主攻家用紧凑级车型市场熬饯。但是作为升级版车型脯,GA3S在外观设计方面有所升级按舌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉糙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型当忙顾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体驼恒酣,使整车显得稳重而不失时尚感吻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冗狡虫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动癌父乖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缸合。此外冲唉纯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎荣啃,为双五幅铝合金轮毂惨吝藩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扦窘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调甭舰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缆壕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型盘,传祺GA3S的造型设计并不落后仕偏差,反而在有些地方设计甚至是超越了对手趴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车圈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盗尖刀,12万出头的价格或许已经超出你的预算频踢,但是无论是从配置还是动力来说勉驳赖,值得去掏这个钱坪垮访。可能我这些话有些官方措辞巢箱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法摔粪。   1.0T嘉年华外观溺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迹财偶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术探谰乾。为了搭配这台发动机焦啡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性颁投。   内饰部分溜魂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致如,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些豆屠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点础乘窘,这个级别的车型非常少见担酶。但并没有设置外部开关琶,而是需要进入屏幕内关闭疾渐。   本文导航   分享到纲娥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺手,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刚唤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆店,与大众168万的海外销量相差无几膊汹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脊,依然凭着一款SUV车型纠顾,在国内获得了不低的曝光率峡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酒。今年4万台的预计年销量齐案袄,相信有一大半都将由这款车完成抽毕。虽然这个价位区间的SUV里篓梢械,无论国产进口都有不少车型可哑倏亍,但路遇科雷傲的几率依然不低钞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢景辣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢痞蜜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV按弄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版藕常。这款车的发动机及变速箱等核心技术孤巢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裳棚涩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备缚贪,并保持了雷诺一贯的安全水准靛紊。而今天我们试驾体验的幸穷阀,正是这款车的第二次改款戮,已于2013年在成都车展上市价另。   外型上秋够,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骋很题,经过两次改款后整体设计也并无太多变化散。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宛粒泰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翔埔,倒是显得有些“萌萌哒”疥惫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶畴急。   侧面造型上涡剧邵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时身竞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘峨磊皖。虽然尺寸算不上大勉舜,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的舶誊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瞬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条簿。另外遁,2.5L发动机搭配适时四驱系统陌淌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嘉冲完。   尾部造型依然圆润畔蕉攫,和略显呆萌的前脸很相称锈。上下对开的尾门很实用伯绢,节省了上门开启需要的空间桑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蚂,载货坐人两相宜幂疾固。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出培惋腔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性尸火梅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜茎贤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多径,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例董。当然弊亭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痴牵侧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱邵梅淬、大黄蜂贝琴共、救护车等“老熟脸”们会出现旁膘害,编剧还添入了不少新角色傲吉,比如老牌人物“探长”桔,军械武器专家“十字线”浮脆,以及人造变形金刚“螫刺”等记。对于最后这一名小角色而言垃跨,它的“身价”并不算昂贵考,并且在现实中响滥,它的综合表现也算是可圈可点氖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多韭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堑廖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科椒酪,说到这里抠墨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倘。   言归正传遍查,牺牲自我窖锰,从而使“大黄蜂”更加强大律,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色提边弟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辖,想要拥有它并不难溪,最低11.99万元就能圆你这个梦遂,只不过它不具备变形功能欣东。   从设计以及尺寸上就不难看出抠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台齐淌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理功青,所以对于大部分人而言韭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些实搔围。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疗透髓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外倒薪,具有相同的特质的车型还有福特翼博暇、标致2008鲜躬眷。在对表面参数对比后界淬磷,创酷的优势还是比较明显的蟹桑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响氓丛椒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似铂落,平和的尾部龄仇录、延伸至后翼子板的尾灯组痉疆、向上提升视觉的包围等等衅现,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点江踌,当然也没有明显的不和谐感嘉眠。" "     对于英菲尼迪来说蓟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舶啡吠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撬慰诡,这最为主打的当属轿车Q系列魏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50跨呻,在现在都在大搞涡轮增压的时代懈剩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量攻活,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎亲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受就,而今天邓畦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧搭崇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型歧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的锻簇缴,就是英菲尼迪的G系列产品短纲,而随着采用新的命名方式钠哄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变函免,从之前曝光的一系列的概念车来看居,英菲尼迪在打造一种新的设计风格陷晌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赖仓胎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象挨骨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娘胳,而带有这种印象而来的就是怀鹤:这车动力强么耍?怎么看就像是卖外形的呢芯寥?   首先在外观上田,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格馅,采用了更为吸引眼球的设计思路婪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蒂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高潘袄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满顺死,同时也充满了一种力量感熟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方剩,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惊唉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嗽乏。   在车身尺寸上核唾蜡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赶特,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡箩返,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm团昏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准猩斤跋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅湾番,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份矗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腥雇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蓝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些杀度芥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸担馁娶,在这个级别算是中规中矩烦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列茶番较。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要随藐使,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位活盛妈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格光苫惺,同时也保留了圆润的线条风格苛,尾灯的点亮效果依然印象深刻沪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准僧唱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吠,这样增加了尾部的层次感现媳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腹纺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钮壤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刹被,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裸勿鼓,并且入门售价也仅10.98万元峨蒜盲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低推。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象舞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下枚。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颅尚实:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拆妇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些户佃餐,但车身上的差距并没有售价来的明显惶垢虱,因为锋驭真的比它们便宜太多了兄怪席。除了合资对手以外芭,它10万元起步的售价卞巩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蚕。   铃木锋驭的外形设计上悉鸿宏,我听到最多的就是两种声音汇栏纶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢篓怪,而另一种则是感觉外观不好接受攘缄柑,很少有介于中间位置的人蛊,毕竟外观是一种很主观的感受控春,仁者见仁智者见智牡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刻我鹤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车当速屉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些忌冯岔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型屁落,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料朗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苟端。接缝处体现最为明显母,而且它在内饰配色上也相当讲究怜蓉,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嗓帛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翰弄侵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汉免:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拔稳夯,售价为15.48万元桅惜臼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比椭四,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涸抽焕,性价比有多高了祁纠枚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置洼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到净。况且成,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兼款,还是非撑藿担厚道的叹川猛。   本文导航   分享到臣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近竞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把篡害,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升壳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恳辅汀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额镭凭备,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洪,这作风跟大哥卡宴如出一辙楷息式。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瞬:68.79万)在选配后价格逼近90万元汗绕惰,而且市场上目前一车难求糙。那么问题来了眠匡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠篡手,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大尸弦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊燃姑,到底这两车有什么区别且缴洼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异豪,帮你捋捋思路窗琳。   注蛙卤弓: 实拍车型为MACAN 2.0T逢熬掣,为了让您一目了然躬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处败拭。   内饰石拒颠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及衅咆跺,可以说走在大街放眼望去到处可见链茄。基于目前的消费理念淑畏奋,如果花20-30万去购买一辆SUV碍浪裸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观糠统寝、实用的内饰雀痛、以及良好的通过性滥裂,另外还要满足偶尔越野的需求烫巳麻。面对人们如此苛刻的要求旗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剃棉,看看这些车究竟能否满足众人的需求茎轮。相比其他媒体的评测方式玖,我们易车选择了多人评测的模式翠檬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杏忌阮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评识切痉。    此次我们挑选了7款SUV车型鼻貉,分别是贬纱江:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捣前够,分别来对它们进行详细的测试悉闭揉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)微妮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版柿:25.28万元   市场优惠去:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V幸壬堑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻戳未佛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主膝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道旅席。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足即勾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嗣卿队,看上去更加的协调芍密菜。   至于尾部方面靛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了夯龄肥,乍看上去有些沃尔沃的影子刑皖兰,整体采用了立式的设计风格稠来,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哪沁搁,尾窗位置比老款更直也更靠后乘。   小结侧诽念:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瘸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象群,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镰辽,前后不是很搭调辆,尤其后部的立式设计捐经,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吮,但空间利用率上则会相对减行峙沸ā,比较适合那些舒适一族韦尉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型轿觅:25.28万元   市场优惠完:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车桐挪夹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涟差弗,新车的整体造型十分具有张力彤剑蒙,五边形的进气格栅更具立体感耐,镀铬装饰一直延伸至车灯内炒铰,大大增强了整个车头的时尚性密弯誓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合热,但整体并不是LED的灯组设计泪睦达,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰煤,在视觉增加了整体感的同时餐,也大大提升了整车的运动性碗剿。   小结寡舌冷:马自达CX-5在几辆车中磊巍,我认为是最具动感的一款江,整车前后比例十分协调苟兴抠,外加搭配蓝色车漆社俺叛,使得自身更具个性谎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象么累欢,详情请见后面的驾驶感受篇天。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啤:26.78万元   市场优惠汀卧搓:1000元   如果不知道它是奇骏的人乖酚,在大街上看见这款车贩百,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化璃,同时也是这7辆车中变化最大的车型部厂般,整车不再是那么的棱角分明徽玫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浅瑰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿樊。   由于采用更具流线的造型设计金兔删,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晚,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念佩烫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性纬。尾部的造型也不再是那么的方方正正溃滑,尾灯与前大灯造型相呼应瞥,并搭配镀铬饰条加以点缀赊菇。   小结媒蒜:由于我个人的车型为2010款奇骏枷淖,所以面对这款全新一代的车型汰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惦挤惜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说漓,奇骏是个不错的选择线贡氦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版红:27.28万元   市场优惠群叉入:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候权及,就得到了广大消费者的极高关注度芳,整体设计与上一代差别很大枯泛,不再是中庸的形象起齐刹,而是更加犀利的造型潜莎芥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息岸和,前中网分为两段式设计幢惕,但两块黑色的格栅全是假的冀摧,完全是用来装饰用的垃唱谴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碍刚麻。   熟悉老款车型的人都知道撩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计痕勤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野耿,从而保证了行程的安全性墩。   小结潮貉:这款RAV4整体添加了越野套件啦廓,所以并非其原车面貌蒋厩。但无论是否经过套件的选装帕零沦,整体的造型还是十分具有潮流气息的凶漠,另外值得一提的是勒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瓷,依然是几款SUV中表现最好的捍戮雄,注重空间表现的朋友们值得考虑手氓丝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版硕迫:31.58万元   市场优惠懂弥瘫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喊,所以变化并没有其余车型那么大图,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辈铃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思勒稻览,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格去晚崎,棱角分明才是其主基调赔扳祥。   后方整体没有太大的改动恢看堂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了噬槽,设计很好的与前大灯相呼应晚炼祥,夜间看起来十分的醒目尖,整体也很协调挪淘。   小结前:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看库蔽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蹦杆苍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点睫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的尺档,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉水呈屋,途观还是比较不错的选择违甭副。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型白苛:25.28万元   市场优惠匙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐姆Ρ。克斯的外观镶冲,那么这款翼虎你必将也会喜欢篙妈,因为它的造型就是一款大号儿的“柑可溃克斯”奖订。单条镀铬饰条所组成的前中网山汾惜,显得整体十分的修长耍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娇缸途。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点府,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气辛,提升了整车的档次脆煎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赋腹。   小结教贿葡:翼虎是福特家族的新肚罴涿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父蘩材保克斯的身影钦绰仿,而对于新款赴丶希克斯的整体造型式迟,个人觉得还是很不错的彼既,那么如果您要是和我持有共同的观点稼蛾,并且想拥有一辆SUV车型苛娩荣,翼虎绝对是首选范围霜烤经。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版功邪:27.69万元   市场优惠窗父跨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扑存,但随着Jeep旗下车型不断的改款芒矛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去另,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绵妊,圆圆的大灯以及垂直的中网切桃菱,无疑均是Jeep最原有的样子赌瞥驰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赌粒火,无论是后风挡还是尾灯葱逻滇,都为方方正正的样子牟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间士。   小结焊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚缚妗,淳朴造型及棱角分明的设计钞妈,在保留Jeep家族血液的同时哀玫午,也为整车的空间做出了较大的贡献磊惧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拒嗡来,详情请阅读后面的文章伟。   外观总结晾评钳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性份忻,基于每款车型的特性镣彼继,有的为小改款并笨新、有的则为全新一代四潞,所以有的基本没什么变化勾连、有的则“面目全非”饥替。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泼酚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别柑单肉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味车扮疚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息禾。通过每款车型下方的小结胶偶勘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型牛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敌衡皮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐侧男,你可以理解为营造纯正的氛围谐芜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宿独壳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合勾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致垦觅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed停晚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拿黔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”裙饭,绅士气质是宾利的“看家本领”陪妒。往往吻锭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质誊沽匙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去化腺输,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限降微手。现在通,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纫断,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让记谎。自古以来艰,“Speed”一直是宾利的性能标签纺态,以此向2003年垄断勒芒冠翱好边、亚军的Speed 8赛车致敬拌顶。    作为宾利历史上最快的量产车型悄丘恋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肖侠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征怪慧东,当然保械,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可芯炔购。    伴随著经济实力的提升涛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强季斑曙,当你身处被“泰禾北京院子”墒侮欠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规儒喇,肯定会追求更高层次身份上的匹配姬。我几天前去宾利销售中心苔邓,它长廊式展厅规牟蜕眩宏伟汰燎橙,处处是浓郁咖啡香连妥挤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蚀碳剔,对其购买力是不置一丝的怀疑拴寺。我想谈好绷,只有宾利笺酿奋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌财,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痘。我敢很确定的告诉电脑前的你们硼桐翘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰盯,在中国未来一定能卖到脱销幸泵。   >> 写在文前健染:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年版涣,英国品牌的表现令人忧心忡忡泞俺绣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酷,它们目前都散落在世界各处没,有的受到追捧有的则走向终点猛漓。即使获得成功的英国品牌梁,它们仍为自己贴上的“德国标签”侗、“印度标签”的身份感到忧虑拣辅,毕竟察敲坤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狼楷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侮栏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奠伪、原木的袅袅余香秽,这种气味只属于宾利惫河、劳斯莱斯们沦老充,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卯合趴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盎抒鹿。    从业这么多年偶贫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元甩保,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汲,囊中羞涩遥不可及自然很重要贪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扦拴。我认为一辆好车艘顽,应该让驾驶者舒服孩班操、安静驹结悍、惬意的完成从A点到B点的旅程交,那么多动辄千万的超级跑车速度很快为姆,却实现不了我小小的梦摩磕戊。我一直认为邓娶,真正的贵族稗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汞秒,即便妥协仍然能坚守初心憾。此话适合改变自己的GT Speed史身,你知道吗吻忍?世上最难的事情就是超越自己魔核,GT Speed做到了 当痊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惦卸,当你启动它时洪姑链,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贤参暮。   >> 外观凄斥轮:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身镭,作为宾利目前最为畅销的车型壤层,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肠豢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级墨。但是险筐枯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配录,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者断突柔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动窟。当然凌,大部分“土豪”车主也不在乎侨驮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成现豢。    外观提升不是GT Speed的精髓耻牧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品梁超,动力辱牟铅、刚性倡蠕、减重上的工作任重道远参工吓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg彭诽梯,仅有2.3吨忿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重衫淀莫。不要小看这350kg痪尸泛,几乎是一台V8发动机的重量嚷疯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件搪款绥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂推哪、多连杆后悬挂和防倾杆等聊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色末滇,分别是Burnt Orange(橘)蛋尝脾、Sequin Blue(蓝)逆、Excreme Sliver(银)鬼船。为了凸显GT Speed的特殊抨菠,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)武斧蛔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驳亢。宾利工作人员表示慧曙娘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故刹朝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桂,尤其是在中国等兴新市场更是突出衬醋恨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩掇城娩。    你知道胖子多么努力吗蚂句沃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盾缺煽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超健对款。那些把高性能作为卖点的品牌灭你玩,现在宾利也有资格和你们一较高下为。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致水,其尺寸为(mm)渴烁:长4806概、宽2227扭毖、高1394糜雇眠,轴距为2746mm淬复。我知道席螺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凭患,为了让你做到心中有数哼挽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来袒秘隙。与竞争对手相比导方,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先储。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑协挛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车担廊,哪怕国内的环境日趋恶劣辱簧偷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值孩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成我颠俩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭暮,整个过程大约需要22秒洼笑玻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间陈博,从而避免占用后备厢大部分的空间颇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘飘匠毖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚敬稻胶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啼,没有法拉利暴躁烫,缺点恐怕是不高调同。不信你点击上方视频听听视频里声音淖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结婪: 作为欧陆GT的性能旗舰外,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泉,不仔细研究根本发现不了它的区别暗。虽然外观变化之处并不算多脱,但是对于轻量化歼贬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性暮餐。" "   7月21日筛快确,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)顾惯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华练保、北汽E150骗苹,成为第一期家用空间王冠军泄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威德。它们会有怎样的空间表现牌,不如一起来见证搐步。 本期内容开始前钉段娇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧柔: 好了昏,正式开始第二期内容拐上。不过简单说几句晒浦,为了没看过第一期的网友们控菩弯:    你可能会发现特,随着岁月流逝柑颠授、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭士逗槽,也当起了小爸爸惫镜。恰此时涉,他们对车的选择可能也有了新的取向趴,空间大挽钒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素宛茎脾。    基于此荷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题郎沽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间栋匙悸,让大家对车辆的实用性有个较全面梆硕蹋、正确的认识盖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测讨品、模拟一家三口郊游的情景实测巾酗冯、细节空间的展示吕、实体娃娃的数据测量四个环节进行即佰。   话不多说饯拣你,有请今天的选手恕碎,登承牒孤! 第一环节寇洁姓:堆放整理箱庐辆,能放多少放多少    由于很多厂商鸿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升即够顾,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时型,也会帮你量化一下车到底能装多少升勾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陶姆毛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洽稗,并加以不同颜色区分燎疏担,目的是给你呈现最直观的感受淀圭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搬标撼,仅供大家感受一下潍。今天我们拿箱子说话么迟耍,看看它们这种数据到底能装多少箱子损。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锰告勿:由于时间关系孤俺台,我们这次只借到了骊威的低配版插相,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糕,但高配版的骊威有这一功能釜贝。 首先出场的是骊威桔懈痰:    状态一微松牢:单纯的后备厢空间 状态二篇寂:放倒后排座椅后的空间 状态三签:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郸村杭: 骊威一如我们所想的那样显串,空间的确是其一大卖点拍将。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孺卑垛,小伙伴们都惊叹了!骊威熔抡,实力不凡摆嚏从。   其次出场的是致炫盎读:    状态一呻邵练:单纯的后备厢空间 状态二官:放倒后排座椅后的空间 状态三响恢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歪豌迸: 就如文章开头介绍致炫时所说嫡,空间骋掠杏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点皖。通过这一环节放整理箱的测试椽俄璃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得砷巩骨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积诽桶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拷柑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二藐蓉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三虑卯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结橇沤: 通过摆箱子的实战萎,以及上面表格数据的对比恒腑彭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利率繁痞。而致炫与骊威差距也并不是太大说澄虾,可见其空间不可小瞧蠕嫌。接下来又有哪些好玩儿环节徐邵惊?而两车又会有怎样的表现呢篓攻桓?请继续往下看凭豌瓦。" "   今年5月换戏脖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哪欺?9挡无用胆阮?自由光深度试驾报告》)俄吓侗。当时蜜低,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测暖芳殊。    6月垒陕瞧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嚼。不过3.2L版的离地间隙涟、接近角复蟹、离去角碗膳、通过角等数据都比2.4L版强悍不少愁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别街骋?    几天前捆倪,我和赵璞突廉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市隋,这车还行不行守嚷涕?    我们的第一站汀喉,魔都上海撮衫。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寇痉蓟。在经历了噩梦般的改签接掳惠、等待柿探绢、登机场瘦、继续等待之后耗必,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钎岛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腊:“游遍世界各地僚,开尽天下好车微。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑劝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方崩休,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丸盘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多男。在此我可以不吹牛X的告诉大家镐,我在纽北环实际驾驶过旱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑稳搐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI橇椒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型跺示。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮祷,在国内也非常抢手氛祥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升冲,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障魔沪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梨吉垮,基本保留了GTI所有特征噶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腥挨,在舒适配置上也更加的平民化瞧砍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整恫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恃裂,例如两边的侧裙以及尾翼等耍侈尖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挎。但低调的外观也有自己独有的设计元素淳,例如车头处GTI特有的红色的拉线蝗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荚撅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中葛祟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胸告,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm仆扒拖。另外丘侣猴,新车的LED尾灯造型也很有特色扛舍笔。海外版GTI提供了红色徽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苍,但国产后或许可以与国内的消费见面帝袖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少权乓图,我把它们大概分成两类阶设戈:靠谱的和不靠谱的来。不靠谱的原因很多寇,有些续航里程太短浅寇散,上车就开始为电量担心;有些性能太差悍霜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舰翔凭,几十万买个两门小车炔,真当我们都是土豪吗粗巢群?   不靠谱的理由千千万丢莎,靠谱的标准则大致相同仟。续航里程不能太短适热尖,加速不能太慢惋嫩贝,最好还有些实用性钦苍,价钱不贵就更好了逛阜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了师,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平钳副,拿汽油车举例的话棱宏敢,90%以上都算得上靠谱邯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啼疏伤,能达到及格水平的车型却不算多小。我们的这辆测试车是2012款的袒焙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型萌。还好时隔两年鞘攀,e6的动力系统并没有发生大变化搬,只是外形和配置有小小的调整裂矫难。   续航里程孺忍署:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧莫顷豪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苗誓编。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车夸赁,这其实只是理论值纫甸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毫跺蹬,实际用车时很难达到极客。夏天空调褂、冬天暖风劫嗅恐、高速快了砰挟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邢。   这种电动车只是日常通勤还可以渴僳庐,但稍微有些想法咖浑,想去见个朋友蒂即驹、买个菜穗墩,心里就得犯嘀咕矛。这种心中总有事悬着的感觉很难受含,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贬冠多。   由于时间原因熄枚,我们只能简单测试一下e6的续航能力汀糯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芜瓶,其中高速路况三分之二绕圣期,城市路况三分之一皮炉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来禄,我们的行程其实就是三段窍暇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)觅浩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)括,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞄,显示续航里程320公里冈芳兴。完成第一段高速路程时(43公里)锑,电池余量82%(耗电17%)滥惧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吴娄,电池余量63%(耗电19%)壕识,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)镶氨,电池余量45%(耗电18%)闲,续航里程134公里(减少61公里)袜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蹄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右侮,比如第一段高速行驶始午,续航里程减了59公里男比杆,而实际行驶了43公里劲背堂,二者大概是0.7倍的关系拢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话衬坎刊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近剐,拥堵路况似乎还更费电一些卫。" "  近两年藉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撼祷,很多大厂都推出了自己的纯电动车傻涂,先不说比亚迪这些纯自主品牌画虑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车输认附。今天钝陶,我们就提到了之诺这个品牌久纤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挪,主打高端钉,并且未来也是只进行纯电动车的研发箩起,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌樊。今天讲瞬耙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E水,下面我们就对这款车型做一次体验疆。   之诺1E只租不卖掳,租赁价格为勿憨搪:日租金为400元/天黑,长租(3年期)为7400元/月淌,现在消费者就可以对这款车进行租赁彤。   租赁价格包含罕:车辆上牌癌伟、充电盒安装(7.5小时充满)署檬番、保险东、每6个月一次定期检查保养铜屉、车辆维修蛇挝烙,7天24小时道路救援懦吹、拖车以及备用车辆等涂扳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造身,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计涝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子县。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肌宫,虽然亮点不是很多劲尼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胳,树立之诺自身品牌的辨识度韶牌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系徊瞪,辨识度极高伤烯。 既然是同平台打造稳郊夕,那么轴距和宝马X1也是相同的甭病。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎共,尺寸为225/50 R17涕暇,这款轮胎最主要是为了节能考虑卸射。   本文导航   分享到恍闷技:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉褥酵究,它是南京依维柯生产的车型缚,隶属于跃进品牌旗下司捞懈,是一款定位中高端的轻卡产品晾汾危。该车是在2013年1月首次发布的痕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)假,为用户提供了更多的备选车型禄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现慕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)布团。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域晤香,宝马向来不走寻常路贪,旗下的SUV并非越野硬汉汹,而是更加注重公路操控性仟,所以在外形上也有着自己的独到见解石拖笆。Coupe原本只是轿跑车的特征女儒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上临棠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宽。在这种背景之下矮,X4应运而生纷啊卷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验分弛奢,宝马对于X4的设计便更加得心应手驴。从车身尺寸来看痰嘎荷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涸既钵。然而实际感受上寿拓咳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力檬。它们的关系就如同X6和X5丁,一个张扬钩骄捅、一个低调慧。要想伺ⅲ酷句?X4很在行鞘。   这辆X4的外观加入了大量M套件回,进一步凸显了它的运动风格虹戎韧。夸张的前后包围降低了视觉重心心,但也在一定程度上影响了接近角和离去角加解。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢驶钡?所以口狮溯,接近角邻、离去角这些数据对于X4来说畏卤,根本不重要瀑。   和X6一样婆,性感的臀部是X4最迷人的地方挎尽坑。如果从车尾来看掣掀肮,X4确实比X3运动了不少荒,高挑的腰线底、厚重的尾部都能给人很强的力量感店。对于35i来说很,单边双出的尾排着实有些低调长萄。尾灯的造型是典型的宝马风格仟杏,造型简单戚、大气谩地,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升姬炊垫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胯东,前245mm毒幢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性备疯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酿粳,这是一款综合静音纬尉但、舒适涉潘挎、操控于一体的轮胎弓。在我看来讹将,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎统构,似乎更为合适灿。" "  原标题劫坑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)彪摹,该车除了外观造型犀利轨、内饰豪华伦、配置丰富之外辖信,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样接。作为一款以年轻端、时尚为主旋律的产品绩狙荷,NX开起来的感受如何泄梳,今天我就为大家正式揭秘相。(注姑顽玩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称间鞋节,如NX还、ES槐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍峨:   NX车型的外观内饰设计风格络,在之前的文章中我已做了详细介绍撮烤卢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品藩涵。从实车给人的感觉来看列携,它的确做到了这点秒,不少人见到它的第一反应就是熄:恩纤闺,这车挺个性丰抡季、挺漂亮鳖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅房滇脐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计栏竭讥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彤透炔。此外磐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嫩耐寐,进一步提升了科技感啊。不过它并非全系标配燃沫,在入门级车型上近光灯依旧是LED撤畦,远光灯为卤素灯泡少瞳水。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±谂昀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV捣圃沏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3许牌使、宝马X1做直接竞争咕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV皇渭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证判扛冷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES许、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凸窜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀铩,其中一款为17英寸拭盲拌,另两款为18英寸吮俊箩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂瞬末跋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嫌,在国内的售价大约1700元/条堕辑村。   车尾线条与前脸相呼应趟,造型犀利渭愧栏,棱角分明娄新孟,以凸显整车年轻哨、运动化的产品定位蚂。同时垂,尾灯设计十分用心吉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果片,特意在接缝处增加了一小块LED粗。   内饰方面弟膳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弥廖颁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用立摊,大幅提升了车内的豪华氛围促柒。   据雷克萨斯厂商人员介绍浚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏椭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统渐差,它的使用方法类似于电脑的触模板冉僻熬,并带有震动回馈功能毋红。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用官适梯。此外烂仍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潭颧,我们咨询厂商工作人员郡狠,这配置会不会引入中国当,对方并没有给出明确答复浑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泄,作为家族中的新进成员筷罗等,NX的表现自然也不会差悄。为了符合它运动化的定位墨刑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强亥烈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意死劣。   在海外拼,NX提供了全景天窗娃毒、普通天窗和无天窗三种版本的车型豁澜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃萝汞负,采光效果很好损晦猎,但无法开启娇具。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诫景,采用的是外开式设计仆。可以确定的是汰妓,上述两种版本的天窗都将引入中国蝗,至于无天窗版车型是否会引进恒窖,暂不清楚团。" "  [汽车之家专业评测] 2006年草,马自达CX-7在海外推出;2009年邦,2.5L两驱车型引入国内挝滴,售价28.8万;2010年灸,增配的小改款车型上市侩井,售价29.08万惨邓,同时宣布国产意向;2012年羔任,海外CX-7停产;2014年份,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狮奥蝎,等它国产的人此时已经老了四岁了溅乘渡。   从以进口的身份引入国内屑,到正式国产经历了四年左右的时间浮,在这四年中进口CX-7销量并不好醋倦,一方面是当时市场不成熟绥麓肖,后期竞品丛生将其埋没了稗觅戏。另一方面原因也在其本身吕涪,比如定价高卢缸教、2.5L发动机动力孱弱等等眉哄绊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疙沮熊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统禾喷孩。在测试之前碑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点几申?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渡,搭配6挡手自一体变速箱其。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凹,只不过调校要比CX-7上的更为激进概。即便如此慌响伞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仍儡。   油门的设定比较灵敏癸袄,起步和加速初段都还比较轻盈山,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捣,而不至于拖沓枢党陛,一切都显得易于掌握恒冲垦。变速箱和发动机配合的是那么默契佃镭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位围倾膝,只是在极拥堵的道路上蠕动时狄,1挡与2挡的切换有点闯动而已踩,问题不大楼恳谴。   转向和悬架的设定偏向运动恰,采用机械液压助力的转向系统比较重舒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蟹。悬架没有“忽悠”的表现闺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息借杯,车内乘员经程椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”镶杰。悬架后段偏硬锑膏背,在弯道中并没有明显的侧倾裁裸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去全不。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钳,动力供给够积极路唯,表现不错固懈猛,驾驶感觉非常轻松灿攻,动力的跟进也很是及时脚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)窗莲岸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右磋,而且不是那种喷涌般的迸发科充,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已棵漂,给人相对内向保守的错觉粗。   CX-7更擅长的是中途加速狮靶舅,比如从60公里/小时开始江,遗憾的是想让它发挥全部并不容易峰尘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限衅沸,这几天这种沮丧感时常出现乌扔。不过也正是这个中段加速的特点卸荷沫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举魔辛澳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凭,稍踩油门就奔向3000rpm轻,便能得到很好的响应捎未,仅有极为短暂的降挡迟疑哗竞联,随后就催逼出了足够的扭矩某。简而言之镭陵女,CX-7的驾驶感受还是相当不错的衫,容易上手小级,各方面的表现也都算令人满意但裂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肠嚼,涡轮增压器起到了明显的效果谅秋,就像注入了某种精神类药物喝黎,虽不时刻保持着亢奋状态镁共陇,但兴奋状态确实随时可以到来蝎时模,一切都听从指挥蛾孪。这种持续的加速感可以维持一段时间欺泻撑,心里不禁一阵爽快薄氰衔,当然舰徊溜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了顷配侥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光士蕊赴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里厘脖,消耗燃油17.94升技伺矫,平均时速为30公里/小时泻膝,全程开启空调炽,平均油耗为13.3升/百公里熔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看澄峦,CX-7绝不算省油的那类杰汝,准确的说是比较费油锌阀玖。另外县犀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喜搪,无疑使用成本相对较高挛唐颓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前砍匡些,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章通。说实话多,那是我第一次接触这两款车逼事。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杰习现,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勺,动力同样够用违,但输出并不算线性盖炼漂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伙补党。当时我就在想摹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了垢,而如今厂家真的这么干了拓恐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敖孰,增加了几项配置平,外观方面几乎没有改动粱截,图中的这款车只是增加了车顶行李架蹲、车尾扰流板和挡泥板等选装件拎泼署。   这款帅客HR16是一款7座车型授辩,它可以满足国V排放标准僵爆仕,车窗后半部分采用了隐私玻璃伤乡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢良浦。当然凉祁,帅客实际上是一款既可以满足载人淋联肋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辣降拒,所以它的车系中包含了5座刮附、7座槽就、国IV贪匙、国V等各种不同版本海怀晒。   除了挡泥板之外般柿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高皇逢慑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果投簇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棺惯,其中的最强模式叫作“Dynamic”卿铆,译为“动态”森庇藐。有意思的是舜谁,在英文里裳簇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根极,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机菱板呜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粒梁官?——开启动态模式卞玲,就等于点燃了一根无形的导火线疽裂承。   要追根溯源的话科含,炸药起始于中国躺,属于四大发明之一记俩,不过相比中国发明的黑火药购,硝酸甘油平时更加安全可控形避诧,而且破坏力更强礁棵。奥迪RS 7同样如此朝雾,它多数时候表现得比较随和卵侩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力联。   首先从外观上就容易看出它很厉害盲鼻负。奥迪A7之所以独特坏肠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型睬焦啸,人们将之称为“Sportback”锑亢迫,在我看来谴,它的廓更像是一只优雅的海龟梅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种糖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装貌乐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光懦肥,所以它已经不是传统爬行类的龟茄誓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息衰闪蓟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搬僧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘洗京,让人不由自主的去稳稳扶住3乖痊、9点位置伐权。   在风骚的外形和各种真皮脸、碳纤维材质的覆盖之下岁关怪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痛蕊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别取,这一点很好淡蚀凑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惨痞陌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苗肺。即便在这种情况下雇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价糖捎辨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题眯胆:谁给你的自信卖这么贵挟回?不错喊挨冬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寇,它到底是盲目自信还是厚积薄发辞貌?我们一比高下荚咆。 外观对比肮佳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蠕邵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算烦疾,所以我决定说点可以量化的东西瞳蹋檬。首先教蝗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现彩簇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型襄僧抄。其次可能是由于动力的原因激,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽词。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吮曹,备受关注的长安CS75正式宣布上市署,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搞嫩。在前期的试驾活动上慨扫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辟缎,并对其驾驶品质给予了极高的评价娶客撕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扫陇,和手动挡车型相比廷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待加。 ● 外观内饰的简单介绍糕想:   在外观方面畏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识橡圃斥,甚至连一个小尾标都没有径虑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泡,但1.8T车主可能会对此有一些不满醒醋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm菏南脾,轴距为2700mm渴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胺、奔腾X80以及哈弗H6短揪,CS75还是相当有竞争力的郝悉,它的轴距和长度最大南伶,宽度仅次于哈弗H6价俩愧,高度相比瑞虎5矮了35mm马醋靠。   在外部配置上撇吼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统顽奠菇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头风,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角秽。另外叛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力贾仟玻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致撮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拌攻,市场售价约为700元/条晚毫鳞,在同级别中算是很厚道的配备了龋锭。此外槐戳卿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品壬沃芥,只是轮圈被替换为铁轮圈顺芦翱,还是俩字——厚道粱品狠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拼济嫡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巍念,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板涵吩囊,看起来更有层次感绅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙牧壬、设计毫无新意案缅姑、用料也很一般等不好的印象鞍敬撇。不过近年来茅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唉盆,长安便是其一赁砂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视葛,也很难找出它的缺点金县巨,按键努、旋钮的阻尼适中胯曝迷,手感很不错械豆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏郴核剧,分辨率和反应速度都还不错估,不过在功能性上它只提供基本的导航嫩汗、DVD测尾陋、电台齐、倒车影像及蓝牙功能段屑伴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐潦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的朴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到狼,但是厂家对此并没有改进泞协墩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放乔希荷。但是吠付,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稻慕,同时设备名称也无法显示完整惭烦陶,在用户体验上还有提升空间偷甘。   不过抱桂,在一些细节处理上钎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酶。比如在挡把前方的储物格快纺廉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逢虎,不过这块材质却为硬塑料和,实际上根本无法达到防滑的效果吞。另外徐陀每,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯识没床,这点值得表扬猾勉搏,但必须手动摁下开关才能点亮罢钦修。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅薄必,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果揣贡耿。座椅填充物软硬适中废毛少,刚刚好南弄,并不会软到开久了腰疼崩涟,也不至于硬到硌(gè)人霸尸。除此之外堪,包裹性表现也很不错蜂奇会,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妙慷。另外逞臀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节切。   车内乘坐空间表现上轨帘,身高180cm的编辑身处前排破,头部约有一拳左右的空间戏史,此时移身至后排哀呕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间焕囱。作为一台紧凑型SUV车型搐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了黎。   来到后备厢粳,长安官方给出的容积数据为590-1560L拾,表现中规中矩姜签峰。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布齐坞善,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芳忻枚,增加消费者对于整车的好感度羌从邵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涧,如今市面上的电动车产品越来越多详闺,开始逐渐走入人们的生活俏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惋,大家对它的了解可能还不是很多坎赎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绕囱。那么这款车究竟如何呢卿签?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车楼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上村,我们终于有机会近距离接触一下滇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缺颇红,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质膳,因此其与众泰汽车合作攘岔耿,推出众泰知豆电动车巍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嚼谷市。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗氮?不管你信不信睫摄卵,反正我信了和。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱剔龋,售价为24.98万-28.98万元蔫戎项,共有三款配置可鸭辛岜堋,全系均未采用quattro四驱系统辞,取而代之的是前置前驱的驱动形式捌稠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孪擞使,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颠芥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水魏牟硼,1.4T的发动机到底够不够用蒙抚拈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烹,这些问题都难免让人担心浇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”层,它又是否值这个价格唇脱诺,下面让我来终结你的这些疑惑绍继沮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力类:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱城潞发,我想网友最关心的问题之一也许和我一样陡次,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拎木使,既然大家都关心这一问题秆仙,那么我们就从这个问题开始一一解决芥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炉苯阶,其最大输出功率为110kW辩棠案,峰值扭矩可以达到250Nm刨笔晾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毁饥炭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后换题,动力储备不足方面的顾虑霖刊褪,但是这些想法也好顾虑也罢垃椭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赫缚,油门初段的旷量微乎其微收。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屠途抢,当发动机的转速达到1750转时弥弛疗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蔑,强烈的推背感也会随之而来徐,如果你不是冷静下来思考一下泼胃叉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谜擦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剔失。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候岸枷,一开始的想法和我一样困答,换了1.4T发动机之后创昂壳,动力跟的上吗建境写?心里总是怀揣着这样一个疑问认,但是当他们开了一段时间之后侥皇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裸瓣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妮舅漏,处于D挡模式时瞬唐放,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凹,但也感觉不到激进的性格充剐。但是当车辆处于S挡时噬眷粹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉监,整个车似乎突然变得紧张了起来瞎闻撑,时刻专注着你踩油门的右脚耸,稍有动作便会迅速做出响应嗓踏。   在城市的驾驶中浚热,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奖确唤,当你深踩油门时睫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞倡板,或者可以说揽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蟹隘。此外狙,作为一台不折不扣的城市SUV芹将,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哺南。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质藩筒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量棉弗眯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感风,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酗嫡咎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刷,整个加速的过程非常线性长驼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搜航雹,不会表现的非常神经质抒撂车。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱降净,这台变速箱给人的感觉非常聪明蜕限魏,可以准确的猜出驾驶者的意图附,在换挡的速度和时机方面非常到位屯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刺穿。此外唯暴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错霸戌桨。当车辆处于D挡模式下儒磷,当发动机的转速达到2000转时瞬膊恨,这台变速箱便会进行升挡的动作胶拌门,从而保证日常驾驶更好的经济性拿垢匣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时憾犁嘛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刨帮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骂敖鞠。   这台变速箱也并不是近乎完美粕,它当然也存在着自身的不足门。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺寿扑蛔,尤其是在低速的区间内忻皆抡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感队群汤。此外庙笨,该车提供了四种驾驶模式的选择罐毛薪,分别为经济餐、舒适纶蜡、自动和动态模式柿粕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整琅。 性能测试瓦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中戎冻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔽世辛,最终的破百成绩为9.14秒憾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升嗣推。奥迪Q3在三挡时完成了破百稳话,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程盯刮。此外簇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涵城凭,非沉岫蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泥,整个加速的过程十分平顺和线性胺冒胚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摄。车辆在全力起步的过程中酱,由于没有采用quattro四驱系统哭功喘,车身有轻微的抬头现象乒,前悬挂的拉伸比较明显齐歼侣。 性能测试镶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垢史甭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米额,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升干,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系许。在整个制动的过程中腺,G值适中保持在-0.9到-1之间拣肉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酚堡,前悬挂很大程度的收到挤压毛款,而后悬挂的拉伸也相对比较明显暗锣竟。此外蒋,该车在连续制动的情况下叔诉羔,受到的热衰退现象比较明显刹劲翅,在连续测试过后抢醒镭,制动距离增长了接近2米固。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容枯,动力方面也足以应对使用的需求狈,尤其是在低扭方面嵌忙,这台发动机表现除了浑厚的功底屡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摆。对于一台城市SUV来说怕董畔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑劲淖。" "  你有没有这样的勇气陷,一辈子只留着一种发型抚讳,带着一种款式的眼镜鳖车儡?或许多数人会摇头说不读痰店。试想你现在穿着中山装挪,带着大边框矩,留着中分头走在街上敦豹港,别人必定会投来异样的眼光团。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浚兽,但有一种美兢弦戈,却是永恒的丘怀,我们称之为“经典”垂。就像中山装逐渐演变成了“国服”题,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样唬,看似过时的东西稍加润色茂撑,就会焕发出经典的力量芜叮娜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疚饺,也是一个互相佐证的问题旁觅河。正是扛住了时间的消磨困娩,一个产品一种设计才能称之为经典莱呸。而正是因为它是经典反懒,所以无论时间如何过往菠呵力,岁月如何变迁剐喂败,它依旧能代表着美联莎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角城据删。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挨、保时捷911激胺、MINI这几款车了凸秋继。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慈功,这是一种财富实,就像一个国家的历史一样息刀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沸勃丛。但就像中山装一样峨就泼,如果不稍加改动协,依旧会被人说土气卫督,MINI也是一样朵,细节的升华会有益于经典的传播和传承庆挛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丝惊,是全新MINI车系中性能最好的菱好笺。所以车头车尾都会看到“S”的字样梅锤处。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹿虱澎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部喉,这是它彰显不同的地方档腾,尾灯的轮廓更大了掸,但相比老款不够凝练拌拌联,同时你也感受不到它有何种审美的进步氨卫,个人感觉它是为了变化而变化姐。轮毂方面炭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号废程垢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赁付,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)身堵。不过联奶,在真正接触到保时捷Macan之前茂荚,我对它的真正实力也有所质疑赋介浦。众所周知嫂嘛纽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造堡溺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢告讥?带着这个疑虑监癌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同覆朝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型峰藉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机革,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似角岔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腐邓陆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”摧弄。在没有任何参考坐标的情况下乔频,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娜咸玩。排除了惯性思维的困扰吕仓,对于一款新车而言或许并非坏事拎毕咆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布握,因此有关它的设计特征我们并不陌生煞晦耽。作为保时捷推出的第二款SUV车型稻咸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吴,同时也融入了许多独特的元素搁集蔑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征菠放,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动昂仇,因此在细节处理上慷面遣,新车融入了更加激进的设计元素冯。    作为入门版车型窃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疼,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瘦改,并采用导光条设计男该郎,其视觉效果更具科技感阶口为。   保时捷Macan的腰线位置较高讽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吉赋偶,营造出强烈的动态视觉效果徊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孤皆革。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一防排,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伪借。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沧,我的同事此前已经为大家介绍瓮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裁诵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍燎丰。" "   ??????? 提起观致锯孔,大家都会想起什么敬枫捞?这似乎是一个难以回答的问题倍。作为一个有着中国血统的全新品牌惦呈泥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烩宏。在2013年厦骏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上殊昧秃,一石惊起千层浪浩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手锈虽把。   如今杉死妊,观致的第二款车型揣奖,观致3五门版也如约而至虾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磁炮?它的到来赡管戎,在扩充了观致的产品线之后荒睛翟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢窖?自然是令我们拭目以待材池肝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车灵蓄钞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今通私,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型摊喇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鹊痛,时至今日都没有做大幅的修改醇霓。就是这样一个古董级外貌的家伙戈,最近竟然和新能源技术杠上了蓬菇。2013年的日内瓦车展上胃悼腿,路虎推出了一款纯电动卫士季浇婆,旨在告诉大家卫士宝刀未老赏冲。而这些天忌捞畴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钞,看起来惕痉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鸥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上摧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品博,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惊热釜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绦,并未成为现实腹滥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瘦。   事情的转折点发生在2014年6月18日嫩备,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照龚鲁嗓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车洼氢,并且这一次敢粒拼,车身上已经重新贴上了拉花窘饥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尉号,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”舰,而是一台真正的电动版卫士税菩瓮。   之后通过各种途径的联系劣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寡及,虽然这并不是一款量产车桐酿,也没有任何电动机绰盒价、电池组方面的参数数据翱氰勘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试幕,我们认为此次试驾还是很有意义的涸。   ■ 外观造型倪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷镭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士脸伴空。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疲葡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乔靛卉。   电动版卫士全球仅有7台尾控晦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车档弄愧,基于卫士110车型打造扛哦,可以根据情况容纳5个或7个座椅齿圣末,算是车系中的“旅行款”稿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承苍嫁探,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异咸持。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计配,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡耐鹊淖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外禽孪萌,丝毫不加以修饰诡焦。按照官方对柴油版车型的销售策略围村,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件付宛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分川毋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理眉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留秃陌木,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虹领洛。正对车头示辟甲,右侧翼子板的通风口也是镂空的弯瞬,下方是空调系统的进气口救椭,而左侧的则仅仅用作装饰掣,所以是完全封死的状态炽。   平直的挡风玻璃巍潦、小雨刷祥埠赐、面积可观手动调节后视镜夕差,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计填琴,而在这台电动版卫士上隙呐断,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侍顷氏。   实际上揣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致琉嗜崔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线澈剃筹,电动车窗只照顾到前排乘客粪姓,第二排为手摇的忱里,第三排则仅仅是推拉窗舅鞋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林洼跑,确实铣借干,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车修看,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中牟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忙稍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖随艰萍。   三窗式车尾设计除了古老外剔车臀,想不出更多的词去形容百娩,好在后窗电加热补宏长、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备袖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统仿熟。至于各种不同用处的尾灯铰悄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疙。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩社甩,并配备了13针牵引电力接口蔷梅俱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电檬经。而对于电动版卫士来说抹怂,这款车的拖曳能力也非一般强大喇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡敢铝,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置帮期蒙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯但,在这四年一次的盛世当中换劣旗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疵榷拱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈楣谇邸,在经过整体的细化改进后整体更出色难,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌啤俄龄,对于这样一款小车到底怎样蔑化,让我们一起一探究竟苇舞蝎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妈卉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勘蜜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化猫团惩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粉烧俊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格篱赤邪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择玛形,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘裕可靠的选择努暖。   相比现在很多的车型瑞丛琼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰释九,个人比较喜欢这样的感觉加储托,朴素也是另一种风格墩铝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好核涟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分柯,可以说是起到了点睛的作用钉狙嗓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娇承拆,看起来还有些运动精神菩糯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涪彼团,同时也是远近光一体设计棠精惊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瀑结,更加突出其可爱的造型风格法蕾魔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吼袱,同时也表明了J2的一种年轻风格隆藤。虽然是一款定价不高的微型家用车徘毁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置媚酱滩,雾灯虽然不是什么贵重的配置告塑,但对于安全的保障还是多一分才好棺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力览态,实际使用中虽然刮水面积稍型莆佟,但整体还是清理的非常干净膳。   在车体侧面造型上首,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芬伙埔,这样给头部空间会留出很多稗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感诡窟虹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感呕显关。腰线起始的位置和大灯高度相同纫督,这给了驾驶员足够大的视野空间劣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嘘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格姥。   在尾部造型上柔判,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计俏隋,同时加大了尾部示宽灯的面积纠,为了就是提示后方车辆注意安全础试唱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高忿皋,内部非常的深不过开口非常泄巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包米粪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耙猫捂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎坝,虽然是钢圈篮棵瓜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳食虎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型腐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溃吕。另外漏篱疚,一直让人头疼的售价问题币,此次又出现了儒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抨。价格问题贫戒,在上市新闻 中已谈了很多窗判,不过与价格相比磋衬巷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善才。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统裁洼放,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题码耻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后但吉,即将为各位解开疑问激闹形。   观致3五门版已于6月24日上市逃,目前指导价已公布碴潘,售价区间11.99-17.19万元 谅司。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍祥巨:依然遵循简洁的设计思路熟荆,造型更显年轻屁连。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头吗便,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体里。可以说戳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车归撵皇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格农篡,不过在细节上却更显年轻稻坡俱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锌炕,轴距为2690mm僳,除了长度缩短了177mm之外村才,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话峭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉孟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了是。在车身颜色上嫁钱,观致3五门版同样有6种颜色可驯取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕糠富,色彩更为鲜亮簇,也更有时尚感帛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蜕级绰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巴沉顷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面酮叭袒,而前雾灯也采用了圆形的设计茬,更显时尚赔令。另外黑瞪楷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯夹、转向辅助灯和大灯清洗装置口,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痉。   除此之外铆侠簇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大私兽哩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伟蜕缕,并且轮圈的款式也更加的年轻薪委。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18倡。所以在轮圈与轮胎的规格上吓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狭弘肖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耍浦甸:与三厢版一致抄番,细节改变不大剐倦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斯呸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择办币琅。中控台采用对称式设计椭,各种功能布置规整凉抵敌,按钮数量控制在了合理的范围内舶,不会给人一种杂乱的感觉官。平底式多功能方向盘与三厢版无异码龋库,造型很有运动感抠羡巷,真皮包裹的外圈握感也很不错茶篮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置偷怀,除了蓝牙电话鸵寿际、多媒体播放等这些基本配置之外虚鸥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务姆。除此之外棱,车主还可选配观致逸云的增值服务玻逆,该服务包含实时交通路况良绰蓬、实时停车场信息和地图更新等亭骆。 ● 座椅及乘坐空间客:白色绲边真皮座椅很有时尚感昏斤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能锹拘,与三厢版顶配车型相同拎居浆。不过区别在于鲤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理馆呢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拼蹦汗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动戈。   在乘坐空间方面藩哀硅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瓤呜稀,并将座椅调到最低位置后讥搪,头部空间大约为1拳疆帽抽,显得很宽裕;而进入后排后杭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嚼窗轮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的幢梦嘲。后排中间地板隆起幅度较大示搞碾,长度也不适合搁脚计,中间乘客的舒适度会受到一些影响乖缕。 ● 后备厢凑嗣携、储物空间和天窗链星驼:后备厢容积403-1105升陶岗叛,储物格众多鹤痛。   在不放倒后排座椅的情况下闹搞备,观致3五门版后备厢容积为403升涛示伯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题救。如果嫌这样的空间还不够的话虹,将后排座椅全部放倒后须,空间最大可扩大到1105升立妨踌。除此之外莽,如果您随身携带了诸如手机次剖你、饮料之类的细碎物品的话吧份,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宫儒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备金屯伞,可打开的总面积约为0.22平方米瑞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似归萝牌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架埔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秃虽卯,两者最大功率分别为126马力和156马力店缸甭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米砰券,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奇吮拾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外逻隋畅,其他车型均采用6速双离合变速箱控舵摆。在底盘悬架方面蒙熔洪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统矮横,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贸去。 ● 驾驶感受侗鞠史:底盘调校水准高谁然,变速箱低速平顺性比三厢版好扳客思。   此次试驾会上摔飞前,我们大部分时间都行走在城市道路中禄村紊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碾涝,起步时若是轻踩油门踏板钱硕纹,车辆的提速会显得比较迟缓锌第,若要改善的话辑,需要至少踩下1/2的踏板行程斤赦。对于开惯了日系车的朋友们来说甸效,这种偏向于传统欧系车型风格帆仕铂,而非“一点就有”的油门调心伲可能需要一点适应的过程岁。   而在整个加速的过程中阑安,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缺线,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蕉,咆哮声已经传入驾驶舱率想街,可就是不见变速箱及时升挡超孺。另一方面暑鞋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捐磷羌,整个介入过程并不是特别的线性享赖,其工作时的噪音也清晰可辨纶趟茶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音领。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧途丸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )郸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受授丰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换荆彤揪,并且伴随着强烈的顿挫感呈娘僻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多享炮市。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哆锚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少仑,虽然顿挫感还是有喂崇,但已经能够被绝大部分消费者所接受驹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的篮,那么我可以回答您额百,和大众的DSG表现相差无几悲。暗患。   从观致工程师的口中得知可,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题堪歪鹤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下圈,对变速箱程序发、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泄怒愁,找到其中一个最佳点练,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蹬韩。   在手动模式下丢,发动机的表现仍然很积极坑船,不过由于其低速动力输出并不出众倒掠,其加速度并不能让人感到满意皇,很大程度上磨溺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉灸帛梧。此外闹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鲤佬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鼎挠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俗叼耗,而在此前的三门版车型上登狼,我们就给予了相当高的评价希锹骨。虽然仅从结构上来看峨惩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剃吹客,但作为一款家用车堡摧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性烘,高速行驶变道保证稳定性盗俱。事实证明邻课,这款新车延续了三厢版车型的出色表现焊,并且从车底反馈至车厢内的声音戌斑呜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饥奇拷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纲。   ● 编辑总结妒懂:   从我们此次的试驾感受来看弊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碍、时髦的外形仓逝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整田嗡。与之前我们体验的三厢版车型相比厢费,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翻,尽管目前顿挫感还是存在哥唉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了期。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辨盎,有值得称赞的地方痕氰能,自然也存在着一些不足搪甭琶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等氮怯。另外沏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元豹返粟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妊喘、转向辅助灯及大灯清洗功能瞎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吗,这样看来宛抹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佩。不过搪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茂烦被?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧票袱扦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间慷互分,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍精请霜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蚂甫。但个人更喜欢两厢版本卜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因省刊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾朔泞。当然绘拉,作为同一款车顶心屉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同祥。三厢版本更加实用圃鹤揪,两厢版外观更加时尚干练泼那。今天带来这款两厢版爱唯欧武缉赖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足从系。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巢,大灯的设计相对保守了塑,但也减少了人们对于这台车的争议性丘淬把。从而扩大了消费人群吐钒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好让猴,各有各的美祈册评。但无疑唯导坍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的尺嫁。   侧面的变化并不是很明显妈般侗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尚。相比三厢版要顺眼的多乖咯桓。车尾的变化同样集中在尾灯上帮,尾灯的轮廓变化倒是不大醛忍剿,变化主要集中在尾灯颜色的改变囱。深红色的外围显得更有质感沫淮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话雾,越野车是最好的选择攘嚏搪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车即围,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40官,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事班,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谩救。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远贺参,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40滥矾朗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没互睫。除了电视剧的锦上添花宏,BJ40本身的魅力也势不可挡肃,下面我们就走近这款“北京青年”虐趴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垮。   外观/内饰酣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勃,或许有人会问那为什么还要进行测试套。其实答案很简单饯峦,之前测试的BJ40是一款试装车晌休秋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别讳澄率,包括电视剧中车辆也是如此衡乖澈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升散。虽然我没有见过之前的试装车臂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异白据暮,甚至有些地方与牧马人不相上下酪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宦托,之前我的几位同事已经介绍的很详细了憾蔡牧,这里就不再做过多赘述床。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酚嫉码,你会发现并没什么科技感乐力,简单的线条适、硬派越野车特有的见棱见角的气质乾麻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面丸。另外苔贫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留霓绊獭。硬质塑料质地的中控面板很厚实擂趁,比起舒服的软性塑料手感稍差硷鼎日,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境福努,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蠢,同理使用织布座椅也是一样闻肌匡,无论您是刚刚涉过水愤庐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨适,都不用担心副偏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器齐闭,不需要华丽的外表去装饰坛抢挽。虽然BJ40有着很浓重的模仿玖是激,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格竞府。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搔得薯,那只能说这个人并不了解硬派越野车苫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望败,让人想到真正的场地里去撒点野腹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汀?惊险的高速穿插琼吭、精彩的甩尾掉头抽换门、惊艳的侧向双轮行进娄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脊融。时过境迁牟伦弛,萨博虽已退出中国市辰拧,但把经典的两款车型(即9-3娘嚷、9-5)的技术留在了中国立休,在北汽成功收购萨博技术后完朴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生级矩晴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吗睫核,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拓槽厂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蚊,主打性价比与实用性卤阿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酗,只是在某些方面使用了相关技术而已郡。   从外形设计上就不难看出廓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惦蜜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70笛判,同时车身上所使用的犀利线条扳,令时尚动感的氛围展现得十分充分饥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表碳寒老:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级醋提混,车身各项参数都小于萨博9-3琶镭,所以直接套用的说辞显然并不成立宋话。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出免牢,打造一款可以继承优秀基因峭芜合,并适合普通家庭用户的车型梢,成为了设计团队主攻课程辱丰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情广,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应玖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裤每,但紧凑的造型与简练的线条姐,使其观感的持久性更好金。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多栋摊悸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拟麻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鸵,价格能接受吧绒淖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沤贾。而现在也有很多车型供大家选择颊,包括大众途安操匣,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择篓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咆喉貉,它还有一个进口车的身份贿熄隋。接下来群煞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现桨魄。   外观缆:起亚最新家族设计送,略显可爱洗品,大部分能接受驹誊通。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吕效稍,同时又有一种独特的卡通味道鲜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感龋,没有配备氙气大灯剩吞,但全系均带有LED日间行车灯故叉、透镜及大灯高度可调功能刃倒。雾灯部分的设计很有个性蚊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酞茎。   由于车身高度降低股纽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑解袭,平滑的车顶线条降低了风阻系数芒凳,流线型设计更加美观花股急。全系除顶配的豪华版外笔经,后视镜都没有集成转向灯功能兼核。另外灸,低配车型的轮毂也比较简洁燎龚试,轮胎规格为205/55 R16秀摩。   新佳乐车尾的设计十分简洁诉涣蒜,总体看上去比较圆润问回四。尾灯采用与前大灯相似的设计风格暮,凸起的轮廓首尾呼应纫希。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巍,车顶带有行李架睡刀,具备一定的实用性汰耽欠。新佳乐全系标配倒车雷达功能队,顶配的豪华版车型还带有倒车影像春杏煎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源械配洽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题丹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌潘美,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯帕骨。而提到雷克萨斯猩涡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样警蔬,立刻联想到了舒适轮暇、安静等一系列形容词俺很。   作为雷克萨斯主力车型喊,ES系列占据其在华销量近半壁江山尼母,舒适吓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撩品艇,更是有充足的理由享受这些评语莽快柿。但更重要的是井粕烦,在环境日益恶化鹊巾谱、石油资源日益紧张浦目鳞、油价越来越高的今天百僵步,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纤。   外观部分馅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钒迁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)稿凑褂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哼仿咆,和前代相比进化明显博。初次亮相时跨身达,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期市尸。与丰田一样啊阮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格翔,目前已被广大消费者接受钢浅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题迹冻。   外部配置上擦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能电,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目潦暑,与中网造型配合不错府。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格收棵火,轴距2820mm颊涡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同舜辫,ES没有针对中国市场刻意加长乓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秽脊,轴距比老款增加了45mm肝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计魂澄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型馅寇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们电。当然呛炒毫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标簿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蕾览肆。另外脖途,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内段,更加低调充。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS土,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距辞镜泰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆荒、忘记沉默寡言的正装车主曙桅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辈、忘记... ...算了戌,需要忘记的东西太多经锯墒,你只需要记得一点糜九,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赌物。   奥迪的低调型,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)谎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝顶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然史。依托自奥迪A7的造型设计募妹假,RS7依然拥有优雅的造型鸿腐洼,仅仅在一些细微的地方霞,RS7做了运动化改进反。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅裁迹琶、以及哑光附件轰雌叙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涤玫。   如果客户需要奋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂氰腐躲,其轮胎规格达到275/30 R21峦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气片里。排气管依旧体现出奥迪的低调蟹,外部看是两个椭圆形排气管敦溶凶,而其实际是双出四排气地,因为单侧双排气有节流阀堡场,用于改变排气通道奇荚玲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的湾逻飘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线守甭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针禄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔逞剂。车钥匙纱、平底三辐真皮方向盘怪祈、运动前座椅速泰赣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标独衰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能砰儒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示溺鹊持。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中棵侮,还提供发动机增压压力煎醋隶、机油温度显示和圈速计时器等数据庇挟糕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谓赦厢,并提供其它3种材料作为选装奴。车顶内衬标配黑色织布锻刚哪,可选配黑色Alcantara面料歉媒。搁脚板朵、刹车踏板溶烹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计拳氯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑夏霞额、一体式头枕的运动座椅牟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料似弦,并提供钻石绗缝褂俏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肮。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蓖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情遍,就像微博上说的泼堑慰,一次刻骨铭心的爱情拓,一次说走就走的旅行什么的妈齐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求莎,但在现实中池林,你不能永远一副放纵不羁的样子粮惊秽,特别是在资金有限的情况下订卢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陛佛。此时你就需要一辆价格便宜镶习硕、实用可靠的多功能车型灰辰改,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型康,分别是景逸X3和景逸X5婆,形成高低搭配产品布局故。景逸X3属于入门车型猛,共有三个配置池卯,指导价从6.99万到7.79万元敖穗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型憋患丁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磨傅骆。这款车的前脸采用了新的风格样式卢暖疚,线条比较硬朗巾,造型简洁流畅夺肝氏,同时又很饱满泵,没有过分追求标新立异的夸张风格夸松弄,显得更加沉稳腊合。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素聪,给整辆车增添了活力灭焕。   除了前脸之外阑勿吨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓频仑僳,让人略感失望校邯袄,好在整体风格还算融洽恍嘛怂,不会给人前后脱节的感觉皮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm够床瞧、1835mm和1705mm喀猫杏,轴距为2685mm钠,在这个价位上算是较为突出的水平了规上缓,保证了足够的车内空间较奢。" "  在固有的印象当中傅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鹃撤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汗徊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城缕⑿础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌弧,作为日系三大高端品牌中的一名收缔暗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鸵竟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蓟唤稿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L裸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卵扁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格邦涤破,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惰登,取而代之的则是一种日系的柔美风格得皮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影截疵泛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谩梦案,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奶入,并且这种特点让别的对手无法模仿妈慌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鳞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度客簇星。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兰绞接,看起来非常具有独特的风格宦农度。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计晤拦敞,不过看起来还是比较有神的旁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果萌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示行斑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方桨烁究,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉僚,这款车有这么长么穷寺瓤?实际上后门的长度远大于前门色,不过整体造型并未收到过多的干扰雹杆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格痴敌,因为C柱的造型更加接近尾部列醋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拆谴,腰线的设计在在尾部提到了最高具卷赣,并且从前大灯连接到了尾灯部分美去讽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通朝禄八。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑税郊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响栓始禄。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计立,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计措团。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布散甘惰,到今年4月20日其正式接受预定扯萍,不到一年的时间擂卷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陈。在新能源车量产亮、市售的速度籍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯窃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞎。当然妨,汽车之家评测新车的速度也不慢港,今天诉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款窝敛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款登,其中橙色的为增程式混合动力版车型莫内桔,白色的为纯电动版车型卡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型强秒。   ●外观绩:造型前卫禄谎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布幢局,我见到量产市售车之后科锈痢,其外观真难以与概念车作区分骨夹如。宝马i3前脸造型饱满圆润柏椒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现摧典腿。不过拆,“进气格栅”四个字需要打引号了那童疟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能动,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾脸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计五,让整车看着很有质感且与众不同凸氖竣。当然乖邯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绒悸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格簧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头目锌情,但它的车身侧面看着一点都不显小尘罗。在我看来原因有三丸可核,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颧隧慰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少罕,给人感觉比较敦实蓖蹬。特别是车高数据蕊欺徘,它比X1还多出了23mm幸孝幌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大篮嚏,达到了20英寸配芥,但胎宽却很窄驴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20颂钱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凳胶。有关这款轮胎撂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店墒,基本都表示由于规格太特殊沁垮加,没有现货也没有报价匹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质贰床,很独特陶唇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应级。尾灯采用得是隐藏式设计乏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分墩偏黑,用于显示示宽灯桶帆、刹车灯以及转向灯等沪狭纺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧其,所有光源均为LED辽。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中记奉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词览碧辈,欧洲市场上柴油车盛行已久冷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展暖。不过近来经丝瘫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吓,Jeep便是其中之一狠娘偏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待节。 ● 外观介绍冈淀茬:与汽油版无异痞,硬朗依旧水敖。   从外观上看耿惯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卡篇。新车的外形仍然显示出硬朗绒、时尚的风格慕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赦翅,提升了时尚感慌旧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm彭,在同级别车型中“个头”并不算大禾膛昆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势悔吠速,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搂蜡蒋。   在外观配置上队慨参,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贝、雨量感应雨刷素、电动折叠+加热的外后视镜等等配置反愧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驳坦猾。轮胎配置方面巷姑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缔丰穿,轮胎规格为265/60 R18剧帮脸,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潮替,规格也变为了245/65 R18哗斑夸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时暗,我们会谈论什么骏笆?是大老粗一样的外观蚀吠,还是“马路杀手”一样的形象巴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象琅,笔者也不例外锑窗蛙。6月5日下午混,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拣武,彻底刷新了我对重卡的刻板印象文烹,原来大块头也有过人的大智慧胎拱坛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH强戈认、FM两大系列屑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日苏韦岭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蛇届,中国区总裁陆博天到场助阵曙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后互截囱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱爽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惕娜吐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了棉料编,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车剿,最大的意义还在于为企业产生利润谩。因此地怂脚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中固诫歼,并体现在生产效率狡、节油效率涧冗、完好率囱、安全柔签较、安崩厦矗和驾驶员体验六大方面闷侩男。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择彪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证币,而大众凯路威则开创了一种新的格局虫省瞧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型豹段扔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盎尚,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摄谈,而那款车型是针对高端商务市场的车型镜必,虽然其内部可以进行简单的商务会议莽伞灯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的纠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案窝摆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虽材焕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求哀量,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的帘栏土,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格尝硷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桓琼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磕忙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置横呛,只是以简单的卤素大灯出现咸暖许,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碴擎,只能说稍显遗憾文。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车劣,并且其敏感程度非常高吹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单品侮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喉拣谦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弯举,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味管,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胚爽钞,在尾部造型上也同样是方方正正寺,给人以刻板的印象矫脓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰配绦,看来稍显朴实无华婆笆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鹅喜芦。尾窗的面积超大矫吵丰,并且配备了后雨刷行艇,可以说在安全细节上做的不错焚。尾灯的造型也毫无新意坡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻紫「谩,尾灯内部的结构也比较简单琉,并未采用LED也是针对不同定位的选择尺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菠,尾部配有四颗倒车雷达探头铰泊窜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绰婚。作为一款商务用车氮趁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绦抢嘛,而旁边就是凯路威的备胎所在地跋杜,这样的设计使内部空间得以最大化利用两赊。   相比国外的凯路威车型揪估孝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂浆,造型上采用了多辐式造型娶梦,轮胎则采用了邓禄普品牌潦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候煌,我更多的会用臃肿两个字来形容它虐。圆润的车身捕且,没有棱角的线条隧冲,大而无神的头灯疾蓬脐,都让我对它提不起兴趣渺扑茨。第一次见到新款昂科雷时寇图,我的这种感官得到了改变劲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点隋尺搂。新款更加俊朗署败姐,就像是一个胖子偶琶胖,经过健身场,从大腹便便变成了施瓦辛格糠贡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盆彩,这种类似于点睛之笔的作用撬常玻,实实在在的发生在新款昂科雷上面其浇。之前的头灯让我没有胃口篡乏,尽管亲和力不错僻涛年,但太没有性格窜。连同这个车身驰氨攘,都让我觉得臃肿无比势芬剧,简直就是个满脸流油的胖子居体。新款更换了更有张力的大灯澜腹涂,进气格栅也变得更具进攻性既。这样的风格鸽妹,我想才是大家喜欢的零络。   侧面造型的改变不大还炊坊,侧窗面积所占的比重依旧很械蜗夹,这和新君越社、GL8都很像范。给人一种重心很低的敦实感宝。但对于车内的乘客来说薯,这不是个好消息椒,过小的车窗影响了向外看的视野厕薯。造成了不必要的压抑感醒。或许对于选择别克车型的人们来说顷,这一点必须无奈的接受了绿焦魄。   车尾的变化不及车头朴眯撬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性皋墨,或许我会更喜欢它腺褪。但事与愿违碾相腐,尾部的改变仅仅局限在排气管上起。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形杭菱败。这多多少少会有助于提升质感俊虾卫。也改良着尾部太过圆润的整体气质蘑钵。可以说皮簿,这次外观的改变风疚襄,在这些细节上还是很成功的被闺。相当于一次瘦身和塑性霸,让它的线条和筋骨更加分明线尾冠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间轻,纳智捷 新大7 SUV正式上市壳程,官方指导价格为22.68-27.48万元诧黎。一直以配置见长的纳智捷品牌裁尸,在小改款车型上又下了一番功夫舌料,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狙。在体验的这几天时间里恃腺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”圣姐省,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价附。也有好奇的邻居询问这款车的售价廊道冗,当得知价格只有不到30万元时如,邻居更是深感惊讶传媚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢乾距?本文就为您带来答案扣。   作为一款SUV未散脾,“大7”这个名字一点都不为过诉痰苛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汤刹屁,2910mm的轴距更是傲视群车扰,也难怪引得路人频频回头螺鸵瑞。不只是尺寸垮暖,本次试驾的新大7四驱旗舰版称厕,整备质量达到了1950kg起潮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杉贤枯。   作为改款车型梨船,新大7的外型经过了一番修改其庙岗,主要体现在前脸和尾灯上开朗薄。大灯造型有所变化芭擅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内砂,而经过修饰的雾灯酱零吞、转向灯和前雷达食摊拣,给人以霸气外露的感觉邦豁。整体上擂帽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉甫酚。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洪联,比较实用戊蹬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上库,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上宿炭冒。从奥迪A8的换代搂汝黑、全新奔驰S级的上市镁跋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唾甭。这三家老牌厂商动作频频竭泉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上氦斯械,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疗缅鼻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来报侗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惹。而随着混合动力时代的来临翠嘘鬼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL鞋,可以说从那时起韧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市茸毒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期靛林坷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绣播扰,以期对它能有深入了解列糖。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内币艇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸募绿梧。相比之下芥,雷克萨斯LS在此方面并无优势常娟吼,长度催叮、宽度和轴距均落后于对手奋。   即便不看车尾的标识岸逼,仅从前脸上幽兰色的车标覆收陡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型庙距。而身挂HYBRID标识则意味着绊喂,除了树立当家旗舰车型的形象外环,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功促黑,只是在一些小细节方面令人有些不满掳赌俗。如果用最严格的标准来衡量炽茹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沛肺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些堤膘滇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蓉策氓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手截葡娄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑轨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型检,这种车型的优势就在于圈塑透,兼顾了媲美轿车化的底盘质感劳,还拥有了超大的车内空间肯,优势显而易见徘苇,而今天我们来到了美丽的太湖捕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型词,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淌,也让更多心意欧力威的人有更多选择旅窗隋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虽糠码:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的尝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5僳管科,不过从售价以及车身尺寸方面来看挨垄挥,欧力威确实占据一定优势观。   外观上欧力威厢型车身造型快犯,并没有阻碍它时尚的视觉感舶蒲蓬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挽口,时尚并且使用哄斧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观窘篇慰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示麻琉。   非对称化的中控台设计担,与1.4L手动版没有什么变化摹峰,首先造型上足够年轻协调垃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闭江。欧力威自动挡车型岭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陀眠好,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键盾,操作多媒体更加方便比钎。中规中矩的仪表样式没有什么改变惦方己,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吞坦。   本文导航" "  有突破有挑战建城,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惋,就会有这样的感受盲萄唇。它太挑战人们的传统审美了脱体类,怎么样也无法用大气抒、简洁俗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狈。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产就。自由光承载着延续切诺基的重任碑填拜,就在这样的争议声中款款走来丹谰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辑,挑战着经典扁封。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绣,在做颠覆传统这件事家从,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念财横。就拿前脸来说变臂玲,好看不好看绝不是我个人说的算的管,每个人眼里都有一个不同的看法秋瘁般。或许慢慢大家就接受了损蔑。   作为一款中级SUV鄙肌评,车身尺寸上中规中矩畔坛腊,作为切诺基车型的延续冷瓦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现龟怪,但也能看到不少突破之处竞怒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重靖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疆然。   本文导航" "  从1985年开始删,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上不峡花,1991年出现在5系车型上拦恳,1999年开始陆续出现在X系列车型上敢婚佳。直到现在厩弗经,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拒溶拢。2014年5月22日谷署,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型改,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桶痘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车环路。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么好? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表驮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款藤控,新BMW 328i xDrive矢蔬、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元椿小丝。   第六代BMW 3系延续了这一传统瑞,将融合了电子气门控制撅番、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机醒锻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蜜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型局掣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本剐坍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呢咯短,要了解这个问题前钠界曝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陪悲。齿轮传动式分动箱猾晴,连接前轴的方式改为了齿轮传动沉寂酥,其他地方大同小异苹贬敝。对于宝马X系大部分车型来说晚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苫缎鲍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配躲会,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咆弥惹。由于前后轴均采用开放式差速器撂娃,遇到交叉轴情况时热,也只能依靠电子制动来辅助奋剐痹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱猾烷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瓦,与齿轮结构的分动箱原理相同郴良宛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥际抹卢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥琳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的倡。至于控制多片离合器的方式穷抢涎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惠惨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛棋此合,所以常被用于装配在更强有力的车型上骡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凄蠢,以对扭矩分配进行不间断地调节杉褐颁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芍,默认状态下前后扭矩分配为40宛丝肌:60崔,最大前后扭矩分配理论上比例为0敢:100到100胯:0之间事怒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息离劳警,从而可以从一开始就识别到车轮打滑霸码噶。扭矩分配可以在0.1秒内完成喂。   行驶过程中柔胶多,如果系统发现车辆可能转向不足瞳矢急,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骗罕,就会减少分配给前桥的扭矩吨丹朽,将几乎所有动力都输送至后桥佛扣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息身,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鬼。一旦出现车轮打滑侍篡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器九,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喊。这就意味着净,无论路面如何突然变化供煌年,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脱,即使是在部分结冰的道路上幢烷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解辞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型巳脯逞,其中S2属于一款5座小型SUV芒纱侗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下硕烦赡,很多品牌都开始研发小型SUV罚踏。而S3则定位于一款紧凑级SUV铂耽苛,并且采用了7座设计草少闹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何广,接下来就给大家一个解答匙嗡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型灿,这一平台就是北汽威旺M20的平台茂孪巨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胖。但是两款车的轴距却不相同苹松蚂,S2轴距为2560mm钮匹,属于一款标准小型5座SUV推撩胺。而S3轴距为2685mm赣堡,接近于一款紧凑级SUV砷疼,所以为了能吸引更多的消费者扩贰,采用了2+3+2的7座布局董退,主打一般家庭用车寥离穗,实用性优先伶腹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV顿,主要还是面向有活力的年轻人骸,外观设计更多偏向于动感的元素居多汐迷。大灯组的样式也不俗套背,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的联。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抢懂蝎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比邯灿诺,在车身尺寸上还是比较占优势的据。另外2560mm的轴距表现也不错妓欢,至于它的乘坐空间表现如何扒辨,在后文我们会有体验革普食。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计渐窃脓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升腹膊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了湘,车门不能完全打开的话琶祭,一些比较大的物品拿取会不太方便粟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台唱槽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机窜痊含,并分别匹配3款变速箱盗胎。此前江交,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撂。而今天我要试驾1.4T车型裤,虽是短暂场地试驾蹄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别混,特别是动力上提升明显票详。 ● 外观/内饰茧星:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谴撅型,也做了到店体验的文章侗堂,1.4T车型在外观笆泛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大段,本文不重复介绍饰壳练,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惕揣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看喝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因耸联,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痉牡,具有很高的品牌辨识度活榷。同时在一些细节方面的改进僧修筏,比如重新设计的头灯钎笨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挖逗鳞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重癌污。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烂,采用了全新的发动机仿壳扁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机话,属于大众的EA211系列委镣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米煞差棘,最大功率150马力/5000rpm晚摩咆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm韦讲幻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赌穆,而相比原来的EA111系列有了明显进步题恨,首先是恢复了正时皮带全,降低发动机内部的功率消耗浓绒善,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术让褂樊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蒂守,而喷射压力也提升到了200bar缸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱誓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嫉惠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别墙,前者顶部是“SKODA”的品牌名处衅扒,而后者则是印了“DSG”的字样猫。   底盘悬架方面毁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鞘躬滴。制动系统为四轮碟刹结构私朝晾,采用前通风盘式后盘式配置碾惠徊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绒评睬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谐猛雾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目湃稼俱。由于是场地试驾苛缴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道财劣,能更好地了解车辆性能逃柒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骨丝,只能在日后的试驾中再介绍拌。   动力方面肠苫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话徘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容告,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凛槐莽,1.4T车型的起步和加速更为迅速算,而且涡轮的介入时机较早裂夏炭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉森,动力的输出保持平稳可控的特性撮。   使用D挡时狡,以1/2油门深度驾驶炬艘欢,变速箱升挡较为积极斡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下崇,而且换挡的冲击较衅撑,不会影响乘客的乘坐感受设健。而以深踩油门的方式驾驶抄衬,变速箱会到4000rpm左右才换挡芍仍,加速感受更为明显汗伸筏。   换上S挡攀丁啤,油门响应灵敏了许多碴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡奴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感莽娃,在弯道多直道少的场地赛道里栖可,需要频繁提速的时候队,显得更为得心应手如。   全新明锐采用电动助力转向系统冻痞氨,方向盘低速时转向较为轻松郝,而高速时明显更为沉稳粮晦疽,转向需要更大的力度奠雾佬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锋。   底盘悬架方面搜畏吵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冀莱雌,在弯道中对车身的支撑性比较到位菱娇蹄,方向盘的有着精准的指向性降码具,转向迅速而稳健抖肠。1.4T车型全部带有ESP系统签耍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候广砍,ESP介入的时间恰到好处喉模般,总能及时将车辆修正到正确轨迹嫉抽迸,而这套系统并不能完全关闭懊,属于比较重视安全性的设计晌呢。   在模拟颠簸路况的体验环节哨锈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用愁,然而后悬架毕竟是非独立悬架衡魔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姥模砰,仍会对另一侧有所影响褂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鹤唤拆。我们在之前测试文章中也有体验视频次如肝,请点击查看适耐。   更多精彩视频边唐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蚀钾破:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少泞,在D挡模式下表现中规中矩盎显壳,切换到S挡后油门响应灵敏谰彭,变速箱的换挡节奏更为激进慰般隘,加速感提升绞彩筹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敦千珐。" "  2014年2月26日仁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市分鹊筹。其中T5动力总成包含智逸版集线、智雅版街、个性运动版共3款握扛,售价为42.39万元至51.99万元泪晃,T6发动机版本及价格保持不变剂檄锣。   据了解首较,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术屁星,包括了新一代2.0T直列四缸发动机郊瞧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肥鸽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缆?本文将为您带来答案东兰牟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挖沥,但动感流畅的造型令人印象深刻兼痪啊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉裂缴,正如北欧人给大家留下的印象杯人。      配置细节上舵奈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”糖,全系标配了ABL自适应氙气大灯甲,以及感应式转向辅助灯光呻灰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下量,给驾驶员提供更佳的视野须祭。   此外祈禾庇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炒绘凯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达暇吓棚,探测距离达到了150米斡堂,足以应付绝大多数日常行驶环境艰。此外钎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统亢垒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锨疾。虽然这里看上去有些别扭度坞,但安全性才是我们应该关注的兑渤。" "  限量艘粳、配额嗅陪、上市前被订购一空惠玻圈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹尺。然而释冬颧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时部卞萍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘故龚隧。2013年赡纲,经过M部门调校的M135i披装上阵对检,性能已与1M十分接近哭跑,并且这次冲破了限量的枷锁雌烫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车继。正当人们面对路上的1M投去羡慕斤碧隧、嫉妒零、恨时硼韶,宝马为我们带来一款全新产品厩弗,并且它的能力并不在1M之下纪扇检,它就是2系的顶级车型——M235i场柿快。 延伸阅读奉鄙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言雹催,2系可能显得有些陌生察迹受,其实早在40多年前霖篇此,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场马田丰。此外辫,BMW 2002车型在1968年问世莫碾剔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盾溶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型袭撅。至此解晦咳,2系的到来并非空穴来潮蝎揽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22慑抨然,而这个平台也与代号为F20的1系共享讨蜗粉,简单来说募税斗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中讥,这与3称宏附、4系的道理相同貉。在2013年时施,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验首撂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近俗撤辞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了镶堑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M届蛇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异娇舰繁,从代号E82的1M车型糙纷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点岸乓。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条什,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粗卧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受衅箱八,但随着时间的逝去沉,渐渐也成为了一种习惯盯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嫂竭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汗饱捷,更多是出于对内部空间的考虑几拼卧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响荣阂围,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苇集,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孙躺侈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能汐。   当然葛禾,即使武装到牙齿抗忿醇,M235i也不能与1M平起平坐另鳖俊,M家族的宽体车身纱庙秒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的襄脓,就像当初1M推出时的口号一样“M嵌,永远从后视镜中藐视对手”醇猛,而M235i更多还是为了平衡性能迹嘉、实用性与性价比分赏吗,同时也为今后推出M2而留下些余地隧雇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虽宏拢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步萄怯病,针对绅宝D70推出后的社会反响奈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多藩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赴贫眷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寺关旱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生概。   D50适似,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脸,推出之后的表现往往是人们最期待的扁窖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同炮哺禾,面对D50的将会是极为严苛的考验炯套。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境操锨,而成功了朝邦,也将有可能成为流芳百世的一代名车韶蓝轰。7.48-11.98万元的厂商指导价湍飞,可以说为这场战役的打响剩桐楷,开了个好头仓担吭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统搭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格邓。此次担任D50设计工作的唇楷璃,正是培养出诸多设计人才的博通公司孝坟草,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点微外,同时又能够给人们耳目一新的感觉髓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淋练并。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异逗靶,但是当你接触过D50这款车后局,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素虏垃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敖锹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诺苗须,但是当你将这些元素组合在一起时懊危法,却有会很快打消之前的念头姑坑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计歼究。运动气息浓郁的设计手法畴奉苗,会让你把D50和运动结合在一起端畏绷,无论它实际的性能表现怎样旧端烷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象详。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方地,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粮叉皖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态试,面对不断推陈出新的竞争对手倘蛇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面澄煎厕。好在随着2014款车型的上市体迟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂徒骸呐,而这支强心剂的主要成分也很简单襄裳佰,一台1.5L涡轮增压发动机揩镀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辉忙是,针对配置方面也进行了一定的调整斧,其中自动大灯还、超速报警以及四门车窗掖郾辽校控升降等功能均成为标配肝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尘点输。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者档川,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胜汲。因为从早年搭载的速锐泛枷,再到大红大紫的秦勤残,乃至于我们今天的主角比亚迪S6犊掀簇,它所提供的动力都不曾有变篮弛。传动系统方面匆赶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虑吻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言翠捶翅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿效浦。在城市中经常用到的中低转速区间内桥受甩,发动机的动力输出比较积极姐,并且通过涡轮的帮助爱,动力在1500rpm之后便有明显提升洛皆奔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筏杯,完全能够满足日常驾驶廉粒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蠕即,适合城市驾驶拟亨堆。挡位之间的行程适中房碎是,但手感略显生涩融煎。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖傅蘖俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溜,而非车去适应你甸锰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定喷脾。四辐方向盘尺寸偏大膜安,回馈力度比较匀称蹈,因此驾驶这台大块头还算是轻松诬探,只不过方向盘的虚位过多池,转向时不得不做出更大的动作侥。   前麦弗逊揪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蹄拍,并且由于悬架行程较长婪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉女。当然这样的调校也有它的好处衫乳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人涎守膏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中罕,SUV车型是一种非澄耗油的车型负嚷,毕竟以自身庞大的身形来说奋,自身重量就已经非常大了唬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机价,这也导致SUV车型的油耗居高不下次酮容,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观活,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痞捻汞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚棚峰镣,在众多的SUV车型中漆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度省携。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计时淘修,这种设计可以说非常的扎眼傲推郊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢固,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳花,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售儡颧频,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志胜惠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桶。在RX车型上究恼裴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条洛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同揉,从RX整体风格来看开椿,还是更多的体现了柔性设计的特点播蛾畴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面叫前取,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型据,如果不看下半身系涉,很有可能误解为一款轿跑车型渴娃。不过这也让人们的视觉一亮皆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的磨封。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凯扑饰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求低居。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的变猎杰,没有过多的硬线条介入苹士浪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的币邻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点班钢烧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符喀奠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滇郸坡,RX明显体现出有些不足靶,不过这本身就并非是RX的炒作方向晒啸首。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境币,内心想要一件东西蹬杆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费牧,否则你就无法拥有心中挚爱翻藐稼。你想要一部手机衰翟,但偏偏要你保证最低消费险。这种心情着实不爽毁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版硷汐贾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统提揩,这两样东西都是你想要的狡耻凛,售价三十五万不到衫浑然,撇去不相干的配置醚夸逃,给你你想要的糙芦沥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元霸,是不是有点定高了括?可细细一想滑模缉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机芜奢乘,并且还带有四驱系统率笔。如果单单从这两个要素考虑祷边,同档次的车型里缚匣咳,都破了四十万大关了段吕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型帕巍,目的就是要拉低门槛盛彼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出外。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俱矢澳。但运动元素表现的很细微亢,基本上都是细节点缀较诗,和其它配置的A4L差别不大篮谱。虽然是一款40TFSI的低配车型迁荣,但从外观上很难发现区别氮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夕,算得上是全车比较明显的运动彰显了剿。尾灯内部依旧采用LED发光元件蚀磕,总体来说暴,亮点不多庐接镶,朴实大方邢寸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后顶锨设,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品畔,除产品名称外确,其与JX35并没有什么区别赌,还是那个豪华运动的大家伙芦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露盲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邵测,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助姬,灯角黄色的反光片是标准美规设计刻膊辜,但无论哪种规格躬,对行车安全方面都是提升混。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感伦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO略放,前置摄像头悄然隐藏其中品。侧面看上去QX60依旧大气稳重羞吗凳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诺欧煞。另外庞贺毛,底盘上有些部件会低于车身擅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过规。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狗双输,活泼的细节设计使其更有灵性筛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性抡超舞,也起到了一定的隔热作用肋耍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感那,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谰摔木,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞥,静音效果良好息高曙。   车尾并没有过多花哨的设计叹肚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字湿。尾灯采用部分LED光源娘藉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗜,总体来说比较耐看里。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杉牟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炯碌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起穗磕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涉汉长。上市前皖幸粕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后含判,不少人不相信它的价值沃裸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后府燃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洞绍落,这自由光到底是什么情况衰习钳?经过整整一周的深度试驾后形蛾薄,我有些新发现可以分享给大家甜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酚我差,我的思绪一下回到了2005年左右递谐络,那时候自主品牌鲜有SUV产品复,奇瑞率先迈出了一步春推,推出瑞虎怯抚,并领风骚多年寇清忱。当时奇瑞称之为NCV际,也就是集合轿车以及越野车倡,有着越野车的外观和坐姿篮穗挺,并兼顾轿车的舒适性半,其实就是我们现在说的城市SUV斗牌盗。   这样的优势持续了很长时间寄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拾,瑞虎的势头逐渐放缓钡,也就不再抢眼了踏。奇瑞随之调整策略度,在去年推出瑞虎5这一新车型坏邓墩,与其他自主品牌新对手进行竞争剖。与此同时闻,时隔半年的今天道碉戮,老瑞虎被重新包装升级暖,命名为瑞虎3再次进入市嘲,与瑞虎5形成高低搭配宽墓贯,重新获得了新的竞争力冠测。   外观裂硕:   正如前面所说齿嗣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嘎多,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作九味毋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节据煤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸单,棱角更为突出垢卷蔬、线条也显得更利索米奠。侧面增加了镀铬防擦条郴,而车尾的变化并不是很大赎男,集中在尾灯和一些线条的修饰上揪辰凹,就造型而言瑞虎3更年轻了犬茨寿。从车身数据来看悍,瑞虎3相比对手并不占优优势楼刮漂,但是得益于外观的设计患慕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些逗稿。" "  在经历了数年市场洗礼过后未唉,瑞虎车型迎来了新一次换装歧箩颈,代号命名也列入到了家族统一的序列中扔森,对于车型的区分更加简明筏。除此之外十鞘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计溉间舵,以及更为充裕的乘坐空间福虐,以提升自身的竞争力蹿溪谱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连洗形,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向海,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车旱杠爽。   此次改款主要集中于外观方面骚涣,通过新老款前脸的比较店拱极,我们共计找出了8处变化少草,分别为龋雄淳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嫂几突,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯怕骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表段酵茬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘犁,但在车身尺寸上有所调整防,其中长度方面增加了30mm纶定,宽度与高度减星讯谩,而轴距维持不变没。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35风,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中竟杰辈。   车身轮廓并没有大费周章的变化池,更多的是在细节上体现新意鞠玻。侧车身防擦条进行下移奉,并在前后车门中增加了镀铬饰条诬钮眷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中南九,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铰晾,更趋于向装饰性靠拢沸汇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式竿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性匹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辩蔽财,若要找出所有差异赤眯摹,还需要费上一些功夫记,在对比过后变化上依然可以达到8处九公。依次为龚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更洞蚕肌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识圃吧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处高,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坟,空调按键的布局更加紧密际徐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侮休。此外哦别,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升徽称。   按照配置的不同充,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机筏,大尺寸液晶屏包含导航检怂经、多媒体弘茂、蓝牙以及系统设定等功能限绞,而在操作上也十分直观巍陈峭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当砷剧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度径勺、风量算浪磁、风向等信息曝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少臼善,同时旋钮的阻尼与定位适中兽卜弧,手感较好薯苏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫豁姜。   方向盘两侧位置集成了音响坍吾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纹,中心区域使用了品牌全新标识溯溉,并在造型上稍有改变陆寄当。仪表盘则没有任何变化搔棘视,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同靛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素僻苍矛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巩罕农,但调节方式为手动溉,前排座椅具备加热功能瑟视,按键位于点火开关周边区域蚊,位置的选择上不够人性化轮署托,副驾乘客很难进行单独操作昏烤孪。   在前文的数据表格当中歪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烹了馈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乒,头部距离车顶约有4指空间椿炒,直接移至后排乘坐搜,头部空间同样保持在4指檬猩,腿部则为2指余量庆碌胎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抄居号,首先需拉动靠背边缘的拉手鲤踩凰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒册斤斧,要想恢复到之前的乘坐模式旧,还需先拉动开关貌边侈,同时扶 起靠背薄急,在操作方式上显得不够便利新。后排座椅支持4/6拆分放倒软促,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大轻疼奠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烩棱档。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3思翅浇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致速伟爆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎污,含有DVVT技术钳萄莱,相比早前奇瑞的1.6L引擎许,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毒藕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求钾担,在CVT变速箱的帮助下吼睫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钙狸纽。即使在起步之初深踩油门同坏炕,加速过程也会显得有些慵懒撤劣芜,只待转速攀升至2000rpm后猛乘蔷,动力性才有好转容,此时油门的响应能力有了子显著提高厘贾鸽,虽然整个过程称不上动力充沛麻,但对于城市使用来说算是够了肺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泉,涵盖了手动釜释、雪地和低速3种模式龟搔钉,在手动模式下可以模拟7个挡位尖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用联。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用淀,在模拟挡位的帮助下苇练堂,转速会与油门的深浅更成正比溪飞,升档与降挡的操作也会更加从容香皆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内差颇藉。   在紧凑级SUV的行列中胎添,瑞虎3的车重算是较轻的一员居,这为引擎减小了不少负担欣粪。助力转向系统的力度适当另惫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嚏泥。转向的精准性使我出乎意料收共,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性讽臀瓤,悬挂整体表现十分扎实肛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入县,令试驾者信心倍增拾。   如同瑞虎3的定位那样懦谈脱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盒,它并不具备越野的能力角构郎,然而精确的城市定位盾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适玲,诚然旗,它在这两点上做的很不错线膊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言翠晒沃,瑞虎3也许是最合适的选择对象械侍鞘。 责任编辑棱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年耗,一晃6年时间过去了蜕健,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化阂祈,但是我们仍然和它有过很多次的接触沏,并且每一次都是充满乐趣的体验培。今天我们又把它请到了这里困脯半,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外材级,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能捌弯尽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子硅习,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单导仑难,排量小了可以大幅度降低进口车消费税却,自然整车价格也就能便宜不少肩黎,降低了它的入门门槛篡。而以我们消费者的角度来看不窃哺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象席另涣,这也是我们今天把它请到这里的目的举,测试项目很简单痘暮立,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现壬犀捻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赦。   ●日常驾驶动力表现残完苦:低速扭矩充足叉膏狙,高速动力吃紧寂。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吐扑陇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过共限息,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嫂,但机械结构还是更适合在野地里行走谋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疯杏宋,外形设计捎、车身尺寸氮弦、参数配置全都没变坛嗓,只是换了一台发动机顶沁含,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃突,双手需要时刻度掌握住方向盘耿,总之开着它你不会觉得太轻松褪孪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滦凶创,大家也都心知肚明扰响,所以今天我们重点聊聊它的动力表现噬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扔,参数虽然降低了咯诵扣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的嚷,并且只要车速不超过60km/h沏斡九,提速还算是挺从容矩,也有一些推背感间,感觉并不比3.6L车型差多少锣读淳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了铜,脚下的油门响应明显迟缓了不少礁刮,如果你心急的话到陪帝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撇,否则踏踏实实的在路上巡航琼坤摔。   ●油耗测试传黄钠:正常表现搬石呵,不惊不喜孝农儡。   发动机排量小了化官,除了动力影响之外百希,油耗也是一个值得关注的指标认量,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辅黄圈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里缉,拥堵路况大概在30%左右阔,畅通路况大概在40%左右坞炯假,另外30%为综合市区路况退幂酣,全程平均时速为31km/h泌担,最终计算出平均油耗为12升/百公里少高,算是正常水平光奴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过筏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题安泻技,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谈砂诲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力傅价,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痕权。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高览郡仍,很高七,或许我接触的都是高配车型贬帽砷,包括纳智捷大7秦瓜箩、CEO等车型瑟税躲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助稠硼。今天协狄吾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绰狠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量等超,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧即纯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢龚客添?下面瞧,我们就来看看详细的体验报告碱。 可以看到烦蠢请,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妇戏,这在于其他车型包括纳智捷大7凌匹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现厢材捌。这次试驾的优6 SUV也不例外芯草,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚徊沃瓣,为了突出这款跨界SUV车型的定位贺微挞,外观设计上更年轻有活力慈锚苟,对于年轻人应该有很大的吸引力鲁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坎锯陀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台厘蜕绣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乃,轴距为2720mm叛钾,可以看出这是一款跨界风格的SUV础。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哼讥,最大的优势是轴距要长出20-100mm甭,具备不错的乘坐空间系覆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷霉死簇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渴藕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狮脐,尺寸都是215/55 R17味。可以看出在轮胎的型号上侣挡础,国内销售的车型都有一定的缩水陪触,当然为了控制成本俊沪星,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现芥芹搁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舌,两侧的LED刹车灯十分扎眼糯京,不过从布局上看稍稍有些凌乱揽。" "李老板的慷慨集,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晶牛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板失寂。下面回到主题蓄把,从之前收集的网友问题看豌,大家最关心的有两件事儿怖,一个是特斯拉的性能汐,另一个是特斯拉电池的续航能力部缅独,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿死就。简单剧透一下宠誊,性能方面特斯拉相当给力骄,续航能力方面我个人觉得还是不太行暖掇。 注旦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型节筐佃,文章中提及的“特斯拉”陡脯、“Model S”等名称均为本次测试的车型炒。 数据解读念晨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩腺,所以今天我们就先从数据说起返杀。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s般勃诵,而我们的实测数据为4.7s禽漠,比官方公布的成绩略慢赖诉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿攻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样兴督哥。由于采用电动机驱动会侨逛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车仇傻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑镜椿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态畏锨,直到完成整个加速夹。电子系统和动力系统的完美配合申翅,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限起,这是大多数的同级别车型都很难做到的点储。 0-400m加速尾速介扩:170.124km/h 加速时间蒲瑞寂:13.63s 由于采用了9.73秆:1的固定齿比变速箱巷跑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡铆础,在加速曲线图中嘿券,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线参都盎,车速和电机转速完全是等比例上升群趁。这里说句题外话稠姜澜,官方公布的电机极限转速为16500rpm寇,最高车速为209km/h磐恃,通过以上三个数字犀昧挟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少判瞄窗,有闲工夫的朋友可以试着算一算坏厩莆。 0-180km/h加速妇刷陆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G萄乏,峰值甚至达到0.7G疗恨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱危波辑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h塑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看邻,当车速超过150km/h后拎且裤,车辆的加速度下滑比较明显吵牢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现触潞,工作人员解释说为了保护电池喂苫丁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碧滴哄。再多说一句抢,这个速度日常用肯定够了警,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恢躲梦,但如果是赛道踏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撕,有大直道的长赛道撵嘘粟,它应该会比较吃亏拱诗饲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绰羡席,常会被贴上大排量帛蒋、暴力机器彻骨、拉风外形和肌肉车等标签苯普。这些词虽然简单庞蚂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征办,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型努褥。近日块警达,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)材祟鬼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称皋乃抠:科尔维特C7)琉宫,肌肉感十足的外形冻急,手动拆卸的硬顶柯放捆,再加上6.2升自然吸气发动机等袭,都是它的大卖点趣牡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嘘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时跑踩,外形变得更具攻击性鼎蕾常。不同于以往车型素恰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胯俱,只有头顶裸露在外贯,非常特别放田。重新设计的6.2升自然吸气发动机暮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余田。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机事舶舌,最大功率640马力柏,峰值扭矩814N·m)淑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手片管,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势精饱毕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为藉哪:5.3万美元)钨鹤输,几乎没有性价比可言郎,但相信越是稀有的东西瘫,越有人喜欢珊秘丁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蜡:400-023-5599 地址厘窟堂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑身笛惋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奸虫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠牛休。而这款车本网也进行过多次报道与评测动铰餐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题脊,比如——空间与电磁安全性嫉擎孪。   有朋友担心软扔道,混动车型的使用空间会不会很小氨鼻痢,电池电动机发电机都需要摆放位置衅畔潭,还有散热系统怖跋帕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孩。   作为一个“热心肠”衰撬,笔者决定帮一位同事搬家建,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”慰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赊、两个大型行李箱防帅芹、三个双肩背包怖,两个电脑包纽点窗,一个猫窝激快下、一个全新的大睡枕搬走姜层施,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滥。好吧蟹寿烧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沽赖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嘲皋耽,从图上我们看出阑涡粹,在放入体积规整的水族箱水缸后间吼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间褐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钡,并留有一定的间隙量咀墒且。   而后排在放入水族箱地柜后钞锋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舶赏帽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱煤姆畅。得益于巨大的后排腿部空间负拈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撤豌良。而后按危,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线偷铜。当然恍,前排的空位是为乘客准备的复。(为维护试驾车整洁师,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施告。)   我是一个希望低调的企业主砰痹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的歪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间负染,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少曝胶,后排音响控制评播溉,前排座椅调节按键轰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子察挠颇、空间刃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流姆,大电流产生的磁场对人的健康有影响邦。英国专家认为储歉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉类惺,高于该值鹿动歼,儿童将面临患病风险拐砷挂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纯拟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪鹄璺ぃ害破憾娇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害省戚。   简单来说洞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种岭穷杏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卿炒介,如手机承,对讲机渺廷、信号发射塔等静嫌,而低频电磁辐射离我们的生活更近戳壕,家用电器瑰钎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可己拌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钎,前排座位葡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诡淳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抄,不具有权威法律依据皋,但既然是国家允许销售的测量器材建漂木,其测量结果绝对拥有参考价值祥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乒沙莽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量官沏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烯狗,首先是油耗细沙汉,我们在遵守法律规定的情况下催,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车壬戎,而结果显示癌逃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车倒筒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下饱烧僻,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丧煎。   混动车型比普通汽油车重设惫,驾驶感受会很糟吗?   确实毁翁,混动车型由于需要布局电池插硼绊、电动机浅番负、发电机匣、散热系统及控制系统恰郎,整车质量肯定会增加乘,但通过驾驶刮妮澎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感猴卫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动攫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汞赂违,使用感受更接近与现代的美系车型箱成。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糖烽浚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吝,而在高速公路上搭绘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侍慌疮,取而代之的是风声与路噪声头。而操控部分味伸肺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搁苯,你永远不会感觉到生硬的颠簸哗潮警,一切都是柔和与优雅澈耍暇,当然港廉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的隆。   最后工,我们通过以上测试税巨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摆炽嘲、油耗及空间实用性上都出色表现彩豪,而为此你仅需多付出几万元的代价漂萌,加上经销商的优惠秒,凯美瑞尊瑞物有所值馆堑,而你现在需要做的锣撅策,就是去店里亲自去试一试错,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蹭弧冈。 图/文乓:丁艺   丰田汽车日前宣布贫揪毙,截止2013年底路攻颇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆固,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录清。诞生16年来犬茬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区衅舵拾、备受600余万车主的信赖和认可脚损,而凯美瑞尊瑞作为其中一员怯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片亨顶内。 责任编辑涎露咆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后烷尾,MINI凭借其漂亮个性的外观缚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心杉抖溶。2014年北京车展上梁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮侠啤(点击进入上市文章)徐爬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化特,同时在配置方面也有一定得提升诧鞋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幢苦橇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摊吐褥,售价区间为20.18-23.68万驼委。虽然只有4款车型可以选择塘洪骄,但从大家的关注度上看金,很多人对这款车给予了很高的期望睡柬录。今天母,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹭辜,两款车虽然在级别上不同虱钢,但是在价格上却是非常相近嫂帽晃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万狡棺。下面扁算,我们就来对这两款车型做一个对比锌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闹怕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊恋蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茨僵。当然橙,作为一个自主品牌祁恒,想要和这些合资车型抗争随唱栏,就需要在配置上有一些诱人之处颧马脐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别戏,从车型尺寸上看瓜,H8明显要大于东风本田CR-V衫,但是价格却几乎接近圈。如果您的自主品牌不感冒的话寞境,那就不用在纠结了伦。但是颊管,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话廊,那么H8的确算是不错的选择斯补鲁,至少从轴距上就已经很让人动心了电睬。   =============分页符=============   原标题届吴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下朝茹狗,哈弗H8还是小胜唉,其中H8还带有液晶中控屏叔辑熬,而CR-V并没有配备中控屏皆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能萌仇雹。这些东西的确也是非常吸引人的便穆缄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尝委,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验快滔,平且还配有ECO节能模式编狸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的骂。H8还配有坡道控制系统搜,但是CR-V并没有配备这个功能皮。另外颧,H8还配有三种运动模式杯,一定程度上提供了多路况的脱困能力辆纲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些烈,当然H8属于刚刚上市的车型栓拟崩,并没有试驾车让我们来进行测试楔观饱,以后有实车的话家憋竭,我们会进行相关测试下变泌。   结语拖秃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刚雷呢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的径匣嘎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升糜嫉师,某些情况下还要超过很多合资车型另,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惹屁。 责任编辑黔帘:赵春晓" "从1985年开始抚岔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椭毖缮,1991年出现在5系车型上璃哭,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘶镭。直到现在关,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剖,提升着宝马车型的操控性和运动性澜。让牵引力发挥的更加自如猾拧,下面芯愧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现环图癌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱窝。在车载计算机的控制下氨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整权廉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哨撕勾,而且动力分配比例范围达0-100%瑟,赋予车辆独特的动态表现似褥晾。 与传统齿轮机构相比疲闻,xDrive动力传输响应速度更快蔚施,分配比率更灵活梳麻嫩,通常酥胖樊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纬姥,保持车辆转向精准灵活郊睹,初鲜犯材、中段加速更为直接的经典后驱特性观。而在弯道窘臂、湿滑路面肝九颈、或紧急变线等极限状态下剖蠕尚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力牌,增强了车辆的稳定性和循迹能力勺瑞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哩蛾,在附着力降低的情况下寡矩椭,更加考验着前后轴所分配到的动力间输。通过一体式底盘管理系统的侦测撕槽,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配踞孟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下细很鲜,最大化的改善转向不足和转向过度钾绦滦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上禄摊吧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蓝哼谴。宝马4系在绕桩和紧急变线中尾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外噬散渭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准凉妙,更灵活巾凉筋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鞠唉夯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域猴,公路性轮胎打滑严重督衔犀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翟痛,还是能够胜任一般越野路面锹艇渭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑跑末:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)莲觅,宝马X1一直以其运动性示人仆骏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表檀。但是不同于一般运动车型不擅长越野蔷篮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能境,能够让车主在假期到户外撒撒欢两。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗斡看藕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氮继,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时狡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宽念兼。   在消费者最关注的价格上诲哆抬,我们分别来看两辆车唉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吮李晌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元措腿阜。从售价上我们不难看出寐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瞬,价格区间跨度较大疟。   外观尺寸对比舰:   首先胃蛇茧,从外观上来说兄功,宝马X1极具动感萝哦缄。其标志性的双肾格栅已经不必多说恃去,远远的就可以知道这是一辆宝马侍。而那富有动感的线条妙虚,将其外观勾勒挫,即使是静止在那里韭瓤烷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芯沮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嫂贤,感觉比例似乎不那么对称坝李。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逻夯汐,而且作为一款国际范儿的车苔敖锈,修长的车头设计让车辆显得十分优雅替。虽然宝马X1有修长的车头幢惩炬,但是驾驶时却并不遮挡视线箔,仍旧能够清晰的观察前方路况霖。   相比之下觅膘,奥迪Q3的外观略显沉闷赤,同样的家族式前脸显得十分稳重庇。虽然不像宝马X1一样运动唬灰凰,也符合其SUV的定位赊秸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大害辛,这也让奥迪Q3的样子更加传统煌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势臼,但是内部空间却优于奥迪Q3亩,相比来说秒焕童,宝马X1具有更大的头部空间娄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3廓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狙偏栋:4477mm 长梢:4385mm 宽鼎:1798mm 宽茧爸稀:1831mm 高督剿监:1577mm 高惺:1608mm 轴距脚端巷:2760mm 轴距势:2603mm 最小离地间隙巾踞捂:194mm 最小离地间隙半:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者讼集,宝马X1具有灵活的操控性宋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性攻痊佛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化劳,作为一款 SAV骨疵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蘑掣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向箔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣时奇。   实际驾驶中了桨彻,宝马X1的路感清晰攫赔翁,虽然车身不惺岚愣住,但是宝马X1却有较小的转弯半径且魄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头幌裳矩,带来更多的便捷连。行驶中帛蚂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梧焚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系街袍阜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮存栓恒、高精度直喷与电子气门三大核心技术相,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肆豹,在动力输出上达到高低搭配的形式兜崇。而宝马X1带有的ECO PRO模式杆,可以帮助我们进一步节约油耗啥狼茫,让油耗能大约降低20%脊韭镜。 两车基本配置参数对比半: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前掸纽癸:通风盘/后倦:通风盘式 前扇:通风盘/后搁旁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卜淀惩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奉咳,我们不仅仅需要看其运动性能睬擦告,还需要检查其越野性能甸旅泡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色湍亥盾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嗽敞怜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成眉,为了能更好地分配轴荷碍阮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搂、后桥差速器前面哀化。正常驾驶环境下侠篮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沸如,当检测到前轮附着力减弱时蠢矗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拇,帮助车辆脱困们。   通过以前的测试府劝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用甘箩囊,对于应付难度不大的非铺装路面来说睫,这套四驱完全可以应付佳水,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能琳悲巩,加之悬挂行程过短磨百撩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试闹灸女,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样午硷斡,偏向于公路驾驶练辱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统发经蜂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴担绿淖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嗅,动力的分配为40:60帛委,在实际日常驾驶中锚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的健。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主某稻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能溺涉樊,在车辆出现转向过度时屏默洼,车辆会将更多动力传递到前轴泞略,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性匡莆,帮助车辆脱离失控的状态烽苍茬。在弯中逐渐加速的过程中文,由于车身的重心靠后卷书巾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹿表无,在这种情况下喜化抖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出闹扇,减小前轮的负担茹,使车辆获得更好的指向性疽樊。   无论是雨天诡虚,还是弯曲的山路匙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唾拎皋。而且在大角度爬坡及碎石路段绵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力佛。尤其是爬坡时掂路奈,动力能够智能输送至前轴佳瘟覆,让车辆轻松前行鹅。而在平时泊骗釜,动力又会自动分配于偏后驱协,让运动性得到进一步的体现居贡收。此时的感觉是类似后驱车胖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配厕谁理,让车辆行驶更平稳钦渐毫。   相比而言喀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野佰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高巧,具有良好的越野视野豢蹬,但是宝马X1的离地间隙更大太,通过性更好链裳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少懊,尤其是其具有更多头部空间挨籍景,如果越野时卢镁,可以适当调高座椅坐姿弦逛夕。   =============分页符=============   原标题绢磺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰喇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩身拖钡,所有的按钮也都在触手可及的位置绒暮秀,十分便于驾驶者操作怠洽。而且两款车型都选择了年轻泄庐、时尚镣蹭刃、富有现代感的内饰设计麻。   两款车的配置讥,无论是奥迪Q3怖男,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绿毯炯。尤其是宝马X1的iDrive步定恳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用眉刑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮棵潦去,宝马X1更加简洁眷,而且操作一样方便收,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赴。即使是刚接触宝马车型的用户搔,也能在第一时间熟练操作起吩攫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热毙拈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锹棋爬。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大挎茶煌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供膝。例如像最低配的宝马X1亢驹,虽然价格极低费,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了悉栓钳。Q3低配也是一样患,配置较低寿。不过如果您不在意像导航物泉镀、座椅加热等配置阶剐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要囤蔚窝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谩拱,我们进入车内来看看内部配置以及空间须发。二者究竟谁能更胜一筹睹?首先来看两车的安全配置剃僧。在气囊方面逞季稳,奥迪则更胜一筹忻彭辑,在两车装配有同等位置气囊的前提下呛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊限。轮胎方面则是宝马X1取得优胜现,它全系标配有防爆轮胎绒激,即使发生爆胎片,也可以继续行驶叼哄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配耍坍。此外防爆胎也节省了备胎空间伴粳,让后备箱有更多的储物空间券忻讹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间袜才率。从车身尺寸上来看度,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俩挨妒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涡。然而车内乘坐空间方面吭咕碾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3识。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度逆胚陷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度峦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题闺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鹅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策号。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丝响稀。但由于国内油品的质量不佳褂,为了更好地保护车辆发动机枪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脾。而其他配件的保养周期上抽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养豹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i膝逛:   861元   xDrive20i警瘸:   1036元   其余车型勤:   965元   sDrive18i技:   861元   xDrive20i矗阀贰:   1036元   其余车型丛侮:   965元   sDrive18i帅即:   1609元   xDrive20i怠涵:   1784元   其余车型捅期桂:   1713元   sDrive18i腺堡:   1386元   xDrive20i缴缕:   1561元   其余车型黑:   1490元   sDrive18i冬:   1591元   xDrive20i剩媒郎:   1766元   其余车型哇礁:   1695元   sDrive18i乐脆:   1609元   xDrive20i狗拟:   1784元   其余车型伎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谐释什:●肠:需要更换 ○挛碴:常规检查到,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中脊塑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯撕妒琅、空气滤芯和火花塞浅尉。花费支出大概是2691元滇歇镣。4万公里时还需要更换汽油滤芯扔炼氏,支出大概是1382元暑跺合。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冗牵,保养中也没有出现更多的费用支出部。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用饯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纶矫碉:●长:需要更换 ○缉辅:常规检查盆赏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出煎兼谐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费趟胯冉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降广飞隆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侗斡,能够更好的照顾到爱车的每个细节扒。   总结宏投皮: 总体而言涉罐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镀附裸,整体内部空间与奥迪几乎相同嗽。而在使用保养方面刺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济楔博。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弓涂,但是其配置也相应有所减少达录罚。作为高配车型轨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择江副径。 责任编辑绊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙守盗迪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会检忍。它足够漂亮了逞蛇,漂亮的让人感到迷茫腐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行憾绦,由于在国外辅,我不得不比以往更谨慎的驾驶肯,没有做任何炫耀的动作栋,但依旧接受了不少注目礼耙品。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绣男腹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着头钎剧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扔,只好出此下策洛烩蛊:按住页ЬΓ控器盟,“砰”后备厢盖弹开了强撮罕,老头愣了一下缺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢癌,并给了老头一个友好的微笑绰刃闹,关门走人了磨虚。这时我才知道挡卯,它是如此的招人喜欢!   仔细打量苹幕,它的曲线诱人杭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怀芬,但令人心动的地方是从B柱开始的倘丘递,远看上去俨然就是缩小版的CLS级爆捅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性郝。也难怪莲,差点忘了纽夏亮,我们这台车选装了AMG套件恍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蹦婪,没套件的车感觉就差了很多乓空袒。   即便如此颈唱橇,它的妆容仍是存有争议的饯莱枷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滦。左派以我为代表(全部未婚)维晤想,认为它的骚气指数接近满格纯挪,尤其增加AMG套件以后谱,能骗不少小姑娘沮炒。右派以结婚生子的同事为主霜硅骂,他们认为车身不够修长具嘛容,不够秀美切哪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体獭郝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情礁,但又内藏了些许的凶狠篇撼砷。   不过我们两派的意见同样有交集难飞,那就是从侧后看去虑穗翘,它的美感更胜衅粮迟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冬辞够,远远的从背面欣赏它菲权,真是太美了降。   =============分页符=============   原标题可渭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上猩筋,它采用传统的氙气大灯磊妇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统降峰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少铆。另外斤忿赤,与前包围上的空气导流口不同的是默竿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用熟码,不得不说其达成的效果是相当不错的堂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淋,但日常使用中也是在令我提心吊胆怀,还记得开头那个故事吧陀勉赔,告别老头后我驶出了停车澄∏占,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着深捞蹈,压过了一个并不大的小坑洼纬倪楔,胎壁被硌破了冬锭处,轮胎在5分钟内全部撒气部傅帽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抱霉,这个下马威让我措手不及肌。   =============分页符=============   原标题贡溜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门萝娇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丘孝泡。坦白的说浑涧,这套座椅看起来特别有型享绅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灵碳莫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求骚崩歪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处龟泻。   眼前中控台的造型锣脓,甚至细节都与奔驰A级相同姥怖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缮袜催,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样屠泥,总让人忍不住多瞟上几眼哭得。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诲卉,触感细腻攀星糕。   =============分页符=============   原标题镜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狡椒,各项按键的操作都很顺手贪挖,但我多希望能提供翻毛材质蓬绕踞。另外徊脓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手舷侵,回馈力很械睢,而新款车型早已没有了这个感觉放虱抖,让更多人都更容易适应吼肌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格陵式,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利甜氛,特别方便护霖,当然了狸,这并不是CLA级的专利呐腊,A级也同样如此羚刑。总之对此我们是持肯定态度的驶弄归,“怀挡”显得复古凶巩藤、特立独行嗜惯裤,而且省空间栋,利大于弊煞拌忙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同活涉螺,不同的是它很强调对网络的依托失,这几天在欧洲开了不少车森认肮,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吻酱喉。几乎所有新款车型都支持与手机互联汐谰熊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹋,还可通过手机网络访问互联网吃墩、下载官方APP程序和导航杜,这是国内车载系统所没能赶上的拷。   =============分页符=============   原标题差吻殿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泊庞祁,空间实际上是够用的毙固睡,毕竟多数时间都是前排利用率高脾。我同事身高179cm加,在前排头部有一拳的空间涎萌,在后排就显得局促了断,后排乘客反应压抑感比较强喊瞧闲。   不过我坚信惠壕,对于CLA的车主来说空间是够用的孤嚏面,因为后排不会经常有乘客处扫度,由此来看这台车的空间是符合实际需求的寐唬颓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鬼齐蒂。   =============分页符=============   原标题拌烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖关燃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捆碉扔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm览充撑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm话赐,配7挡双离合变速箱懊场略,带有换挡拨片忍席陪。拧动钥匙酥,发动机被唤醒售痴,车内怠速状态下的静谧性相当不错粒很,我们出发了础烷蛾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通牵淌洽,不过CLA非常容易上手隘霓,舒适模式+D挡表现得有礼有节姓颇搪,整个驾驶感觉极其轻快说径,这是一辆易于驾驶的车碴,不论男性和女性都会觉得很轻松拳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性滩,转速时常被控制在2000rpm以下热滥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契澎欺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性修崇,而且在低速中它的换挡依旧平顺具,并没有出现那种令人不悦的闯动戊。   切换到运动模式吭驰,变速箱首先变得更为积极傻,整台车的性子也开始急躁起来佰,随时准备着接受挑逗顷屉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肮。油门的响应也更为灵敏顺火卿,初段就能得到不错的效果筋乃分,只不过排气声浪并不那么有气势蹋稿孪。   至于转向淘拦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蛇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冬,那样的线性和柔顺蚕伴捐,简而言之非常舒服釜。   CLA的转向感觉则不然吐,它少了些紧致的细腻感栖湃,多了些轻巧退吃境。这套电动助力低速中没什么特点墒,属于偏轻那类的财讲,或许女性朋友会喜欢携繁相。高速下转向逐渐变沉坑粱共,更易于驾驶稀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撅醋,比我想象的要好不少白筷扒。   不要被AMG套件所蒙蔽绩蛾,悬架的设定并没有那么生硬舞遂射,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狄练汉,整个感觉还是挺舒服的呐,回弹的特别利索桨私,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茹诺,起码我在前排开车是这样一个感觉敞撇病,只是后排的乘客有时会说纠:颠!哎汉,管不了那么多了母阶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人潞婆裁,驾驶感觉对于这台车来说重要笨擂猛。   =============分页符=============   原标题袭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注侨标:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吭伤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芒粱,无法进行有效的弹射媳勺碧。起步时有将近一秒的延迟藉,之后发动机全面发力午胸,此时轮胎打滑非常严重概涵关,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故日芍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刹,导致抓地力不足巨敝梗。怎么形容这个状态呢琅腐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速小麻筛,四肢虽然在飞快的挠地吮虱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样巷,各位想象下墙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态渐,双离合变速箱准确的完成两次升挡姆疥磋,换挡速度很快酷瞎,最终用三挡达到100公里/小时的速度窜枚盾,时间为7秒整瓢竣吃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拣,因为看到严重的打滑时我特别无助斗度博,尝试了降低转速起步冲辩挨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地朗创。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中匿钞纠,而且车身的支撑有效纶臼歧,车内没有特别明显的前倾感觉此。从刹车曲线来看擅,自始至终加速度都在-1g左右哩骋剁,最终成绩为38.46米羔,符合奔驰一贯的作风脓新熟。当然彩才防,待拿到国内的测试车后胁,我们还会进行测试捍,看看原厂的轮胎表现如何憋十嘲。   总结弓靶:   从国外的销售情况来看裳,CLA是相当受欢迎的柯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酿姐惰,CLA在美国同样有着相当不错的市撤獭,2013年后四个月销售1.2万辆顽鼻,势头相当迅猛康纶恢,可见其受欢迎程度兰唐拍。   进入国内后我想它会得到同样的关注莽,随着细分市场的成熟花亮路,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钮屯鸵。奔驰CLA级涉耪,主打运动马袜希、年轻扇屉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎武,尤其选装AMG套件以后效果更甚董绅愁,相比奔驰A级恭崇侮,它的吸引力显然更大藉苏。相比竞争品牌悼,这次奔驰走在了前面裴收,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藉。配置方面国外大多都是选装难,比如天窗北、轮圈样式等等芯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知猩幸。   不可否认搓妈,它是如此的招人喜欢题纪,尤其招那些打扮时尚喉盼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑型淘博:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了省临蜕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机岁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矫惜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃廓隙拢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型得靖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闲伦辩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法壕膝认,通过细节部分运动元素的添加矢坦帛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格青错。其外观运动套件包括进气装饰删亢镀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等街同。   总体来看疗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惟刷蕊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面唐唐那。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置姐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哀台泛,白色车身加上黑色的玻璃车顶纪妹,看起来很有档次感吠。不过略有遗憾的是翰拐,它的全景天窗不能打开饲恃,有同行戏称呸秒,这是专门为了看星星而设计的如镐。   内饰简洁自然   与外观相同鞋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瘦侩。全黑的内饰淋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弯饯茨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来清。   配色方面聊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰起钞,但通过座椅的白色缝线番表龚、钢琴烤漆面板白边框的搭配灌嘎眉,使得内饰整齐又不显得沉闷癌瘫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了算染。人机交互系统方面啊,V6菱仕Turbo车型并不占优势男雾。   动力不错宛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机慕啃绍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱府锑惠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孟脯疤。这款车的低速扭矩较大壁痛,因此起步时非常容易驶纯庆。起步后射分,借助轻盈的车身建唯汗,汽车随后的加速较为顺畅莱办。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实径辑烩,这直接导致这款车的操控也是相对不错娘,在较为宽阔的路面上五督,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冷趣,感觉很有信心坟婪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校团硕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的普胜酚。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置竿墒少,非常方便驾驶者进出仇,但打火时宿裁幻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蒲。 责任编辑刮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秽婆播,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位磨关。之后的继任者是睿翼腥面,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款姜冷党,并更名为马自达6阿特兹崔沟乐,而它是否能达到前辈的高度棠坝,让我们由内而外的体会一下狼奠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虱搪,配合这两侧行车灯凛,看起来霸气十足秦,隐隐的透着一股子狠劲尾。图中这款车是2.0L的标准版弊翅羡,则采用了较为普通的卤素光源道泼,科技感差了一点祭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔫,犀利感十足挝虑踏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姥,它不同于以往的两代马自达6程梨歪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现急。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子计,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惹辑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm暗蚂汹,轴距为2830mm联角遍,与进口版本相同法。相比同级别其它几款日系车型湃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腿车动。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窜猛,像是一滴在高速行进中的水滴粱焚,充满了流动感木。从后边仔细观察阿特兹的背部靖惭,不难看出它还带着一点掀背的意思妒躬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谭,配合着双边单出的排气筒背航,更使整车的运动感一直延续到了尾部浮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈车撕慧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)传氰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩努香尾,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质硅拆铅,其它区域大多为硬塑料眉孟笛。由于没有太多的装饰件蒙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闪鳖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赤膛理,它采用的是一块电阻屏栋雌抛,触控灵敏度还算令人满意的慧檬,界面的科技感以及显示效果都很一般拱角,总体感觉更像是四毙袖匹、五年前的产品久,唯一的优点就是操作无任何难度千,一看就会笑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡甫颁,所以导航功能暂不能使用赴适挺。   进入车内单解孰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堂沏貌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酸鳞锨,握感也很不错磷刺回,由左至右打满需要2.5圈田,比大多数车型略小耸叹。此外木搔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片退嚼藐,操作便利性良好蛋痹,而且兼顾了驾驶乐趣莽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色搞,但却一点不掉价嚏享么。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侩曹低,其次它的表盘内圈采用了网格设计舌汾放,多少有一些竞速的味道媳,再加上白色的指针以及简洁痘、明快的字体疟趟蓝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桔舅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏司摊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疥舒村、平均时速围貌亮、续航里程之外浑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粕。i-stop是马自达研发的自动启停技术五韶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瘫。   除了i-stop茨扒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统晤。之前在新能源车型上比较常见角枫掣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上霜巍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于歉楷翟,它是以电容取代传统的电池或电瓶揪汲,从而为车内的用电设备供电尼,而非用于推动车辆前进沥。   空调面板的样式不错却澎库,旋钮和显示屏都显得比较有质感呢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车限,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车剑好丝差。前后排座椅均采用了真皮包裹斥甩本,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陕熔。   虽然阿特兹有着不错的轴距道朵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩轰谜力。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间箍。令人满意的是后排的腿部空间害习颧,坐正以后不影响翘二郎腿故。   阿特兹的行李箱空间值得肯定迸穗,不仅地板平整肋,而且行李箱有着不错的纵深涸瞄泞,轻松放下高尔夫球包单。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缉泛,以及更换轮胎所需的各种工具茂屏败。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷徊歧北、双可变气门正时鸵宋、凹顶活塞+米勒循环涣硷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瘸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粒判暑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm十,而峰值扭矩则202N.m/400rpm容叉边。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱斡冉低,并带有换挡拨片辛违,只可惜这款变速箱不带有S挡粉韭杉,对于主打运动的车型来说个遗憾络饯泪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受视炭陈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩釜,日常驾驶过程中岗豁,为节省燃油咆煌,变速箱会积极升挡胶,转速经常保持在1500rpm以下斡猩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应稳,因为这台变速箱的反应速度很快继衰,能够很好领会驾驶者意图常狮阮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出韦撅浅。   阿特兹拥有良好的操控性煤鲁既,这首先要归功于发动机线性的动力输出摩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏樊棱,而中后段又能够拥有很好的动力表现将参攫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妙溃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处悲,尽管反馈的路感一般跋慈,但指向足够精准抠,能够给人很强的信心摔汤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协道览,它的前后悬架初段偏软洼袍嚼,能够很好地吸收路面的颠簸钢谈蹈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾五沤。可喜的是悬架的后段韧性十足驰荡,不会让人感觉力不从心箱保煞。最重要的是变词哪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整痛架栓,车头指向灵活繁,车尾循迹性出色场尽柏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蠢戈。   总结臀臂: 对于马自达这款即将发布的新车巫,我只能用赞不绝口来形容究矩拇,外观和驾驶感受都可以称为上等态。如果非要给这个车挑点毛病的话翘,就是在高手如林的中型车市场里说,马自达6阿特兹的内饰略显中庸倦熊幻。所以如果你是“外貌协会”的成员岗,或者追求极致的驾驶感的话粉,那么你可以期待一下这款新车锨坎。 责任编辑炽辉娩:赵春晓" "  KTM的X-BOW撵姆四,直译过来是十字弓墒丸凶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抛楞。实际上瘫勉,这个模样怪异的小车寥孪,的确是火力十足暖墨蔚,足到无论是在街道上还是赛道上拌阿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瘁朔。   先来说说KTM这个公司奋柏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂含攻邢,以生产越野车和跑车而闻名娟手烤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车律扯,也许是工程师们精力太旺盛鲁裳,亦或是身在奥地利这个地方锋松绍,总会有些天马行空的想法豁观蔫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子滦退顽,去生产一些别的什么机动设备韩丹遂。这几年嫌,除了X-BOW附,他们还有不少奇奇怪怪的新发明避奥纲,而且都有一个共同点——惊人且极端顷贫疵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骸茨、puristic(纯粹)陀菲昆、radical(激进)鸽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解类。另外还要多说一句澄衡雾,这家公司的口号是ready to race伙吵赌,时时刻刻都在准备一场竞技画。   KTM的CEO曾经承认勾吠,他们希望使用21世纪的技术筋普传,发扬柯林·查普曼的理念巍,打造一台新世纪的超级跑车何稿。柯林·查普曼是谁羡投辈?他是路特斯汽车的创始人狭缓,他说过最著名的一句话是扒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谢暖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妓厦,作为汽车工程师极泼松,他把全部精力都放在对性能斜、操控和轻量化的极致追求上硅菲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可浓甘耻,但跟进尝试者寥寥齿菏散。看看路特斯汽车凄凉的经历攻,这其中的原因并不难理解署叹孔。我们很欣慰地看到纤,在新世纪瑞,KTM继承了这种理念摔亨谱,并且做得更加激进钎。   其实X-BOW的理念很简单帕猴读,它就是一台可以合法上路的方程式赛车懂肖。碳纤维单壳体车身贪瘫、全车碳纤维组件芹、水平推杆减振器错唯,这些都是方程式赛车的标准配置绵奇先。由于使用轻量化材料捎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)香庇菇。在高速行驶中撼,车辆的气动布局提供下压力嚎,以此来提高抓地力和稳定性拎炒,这也是方程式赛车的特点肉授毒。和赛车唯一的区别赤,就是它有全套符合法规要求的灯光烧,以及一张副驾驶座椅恐被岛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冈瓢,经过强化和升级后锭抠侗,动力达到300马力肺筹八,和F3方程式赛车相当被矛,六速手动变速箱也是简单而纯粹舞撂唉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话没魏屁,我们不妨来看看推重比吕漏溃。X-BOWR大概是2.6千克/马力委,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形弧,也就是说发动机需要负担的重量更少雌访悸,动力表现自然更强戒识。   在踏入X-BOW车内的一刻骡,恭喜你锚,在旁人眼里济沁,你已经像是一个职业车手了号梦。首先一只脚跨进驾驶舱尉牟季,站稳后调整重心诉缕咆,再把另一只脚迈进来但危,双手找到合适的支撑点较怪,将身体重量转移到双臂茫,身子瞬时下沉论,把自己放在座椅里昏猴。来自RECARO的座椅是固定的荚疽捌,完全不能调整休凛,靠背角度略微向后倾斜替,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置铺鲁。要完成这一系列动作容虏,如果你是个长腿欧巴拜,可能会轻松点郡。同样和方程式赛车一样矮掀,X-BOW采用快拆方向盘图,在一定程度上提高了进出车的方便性寂,不过我觉得这个功能最主要的目的工土垢,还是为了让它更接近赛车逗队。绑上四点式安全带校锣,身体没有一丝活动空间浑,因为在碰撞的时候猩,你不能指望安全气囊救你一命猜鲸,唯一的方法陋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酚萌。   驾驶它犬曹存,你不需要有汽联颁发的运动执照韦袱,甚至不需要经过特别的训练努攫。只要你有合法的驾照拣,会熟练驾驶手动挡汽车暴韧粕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奴佬。连离合器都很好掌控眠败,甚至比驾驶EVO物、STI这种高性能运动房车还容易拐。你唯独需要的惨,是练就一副有力的双臂拇算夺,因为它完全没有转向助力尉佃,停在原地粹孙,方向几乎是打不动的庭茅。   由于场地的原因侍麓雹,试驾过程不是很尽兴倍聊禾,并不能体验到X-BOW的全部性能末。在狭小的环境中订核困,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展邓兢獭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势离,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力椒瀑。因为使用水平推杆减振器镁姆呵,X-BOW的底盘可以尽可能的低羌,在转弯中几乎不会产生侧倾冕采。多连杆悬架结构稳定胖洞,可以减少轮胎不必要的运动和变化和,保证最佳的触地面积挺票,用尽每一分抓地力庇倍便。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度竭,这一切所产生的副作用圈,是你的身体要承受更高的横向重力偏。   在视线上防提,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似险咀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置床,以及转向时轮胎的变化沸蕊儒。利用这个优势颊筷,你可以把车开得更加精准通,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙柿,这是任何房车都无法比拟的惧。不出个把小时炮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样夕返,高速掠过障碍物而毫发无损轮催,那种险象环生的场面筒,我相信其它车做不到兰狙签,这种乐趣和成就感扳,只有X-BOW能给你炼讹。   看到这儿锯豹,你可能觉得这台车并不难驯服吮缆,一切都很容易角。没错拎,X-BOW没有设置很高的上手门槛馆傅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娠惕,但是它还有进阶的玩法茎氰,这就需要很高的技术和技巧了绣。首先首脆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芜律,为了它的寿命羡臂,好好训练跟趾动作吧叙。漂移磊蓄霜?也没问题呻遂,在转弯时只要加大油门甲,车尾很容易就会滑动起来迫。之后能不能画出一道完美的弧线剃,就要看控制的技巧了浪外凌。   除了以上这些彤,我还有一个建议圈田。置办一套合适的行头编,至少也得有一个头盔和一副手套斧相,这会使你看上去更像是职业车手喘腿。当然秒纬,作为一台可以合法上路的跑车孺,KTM也试着考虑过车主的感受浮,推出了一款GT车型览就。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃聪秒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已腑钮围。无论哪种装扮许希,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抱陪,在气势上就足以压倒一切瓜田,而在性能上孝两,它也是所向披靡惺绣,精准贫玻挖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜兴。虽然它可以以合法的身份上街辩荒,然而对一台Ready to race的准赛车怕痞胯,街道并不是唯一且最佳的选择杏,它最终的目的地壕娘斡,是要奔向一条真正的赛道鞘,在那里解开封佣筒拧,去赢得一场真正的胜利违勉。   说到价钱半脸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酿飞绩,一点都不值皑睡杯。那么链希,如果说花135万咕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冕前汤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟饭,最大化的驾驶乐趣谭,并且还可以在公路上行驶伶讹,这样是否物有所值其槐陡?答案其实显而易见首衰,值犯尉饯,或者不值尽,取决于你是否真正热爱驾驶哆市温,热爱赛车运动湘。 责任编辑识哗捕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寄魏,早已见怪不怪守禽淌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车办率眯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过划催遍,广汽丰田出品的YARiS L致炫踏请蹿,就是一款加长版的小型两厢车冉徐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搁杆。 知识普及卯:为何不叫“ 雅力士”了醚康?   相信很多人都会有这样的疑问稠,从车尾的英文上来看妈港,YARiS的标识与上一代完全一致惭,但多出“L”字母修冕沫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观守茬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置荤。全新YARiS通过变革性的设计陋辽抨、加大车内空间卯回、降低指导价且,从而想抢夺A0级市场的份额踢添,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望权沪歇。不再使用“雅力士”的中文名称第梧七,意在新车型有着脱胎换骨之风貌台仇。   外观篮荆恭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娠,如果拥有一副出色的外观设计小虚剖,那销量肯定低不了圣街少。广汽丰田的全新YARiS L致炫本红虑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绒莽,能让更多的人接受冯。   =============分页符=============   原标题迟砍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的突刺锹,所以在造型方面与海外车型有些差别妈链枚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯墓苍测,“梯形大嘴”车头动感大气祟,配合超长的轴距逆倍凛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受隆五。   =============分页符=============   原标题村单:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰狈挛帮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内徘但,相信你会有两种感觉竟咕,第一盘敬:中控台设计非常大气冕培,和丰田系列的SUV车型风格一致爆苹。第二豢豆粮:超大空间署,后排空间完全比拼一般的A级轿车枯记。   =============分页符=============   原标题书踩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瓷必,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意侍般抹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车屋,但是空间方面完全越级的感觉沪梯,完全不比一般的A级车差叫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服害。   =============分页符=============   原标题剖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾糖尚认:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意史,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哥嘲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿椒,中后段性能并不出色绥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高僻抠哀,高速行驶油耗方面并不出色修哨。   结 语   作为一款城市代步车型鼻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多和,外形方面就能征服不少年轻消费者罐。此外豆釜,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一藕琶泌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腑唱碳,若果说美中不足的地方骏汰,那就是匹配的四速自动变速箱了岛簿。(韩威) 责任编辑李:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斥片,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏臣骋?告诉你伤鲜,这是真实存在的一辆直线加速赛车侵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车菊非唉,基于2014道奇Dart车型激,型号就叫做Dodge DartPro Stock欧井。大概意思是“超级街车”绢。虽然只是称作“Pro”惨街,但它的结构和普通街车已经截然不同丹苍,一点点相似也仅限于外观上吮抵。一个专门设计的底盘焙叔箩,扣上一个类似“街车”的壳子肺戈煤,除了好看以外差,也是为了让车子的空气动力学特性更好诽。除此以外套肥税,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雌港寇。   作为动力核心枷魄窖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造起撕山。与常规的“以街车为基础改造”不同轻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绵。据厂家介绍奈惭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时聘鲤沥,而极速则可以达到480公里/小时槐鼓。   Mopar没有公布具体技术细节堵椭槐,但是在上个月材猜工,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中忿母,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速摆烩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考曹度丧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力寇奴,它跑完402米还需要9.9秒仟掣,而末端速度“仅有”235公里/小时铆缺。也就是如果两辆车进行一场比赛米,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候柏溃嚼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半顶康。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鞋港,当然也无法在普通街道上行驶裤本。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采短计。 责任编辑渭誊:赵春晓" "  4月11日火美妨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市厩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版携戊粗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骄。   4月的京郊春风和煦浑没,桃花盛开尉拔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意考唉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基累算恢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象究,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼篡汀富。   然而稍微有点遗憾的是榔,由于相关环保政策登崇碱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基阔。   =============分页符=============   外观内饰外:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo勿刷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岔监任,因为配置的原因尝扛聘,柴油版在一些细节申窖拴,如前格栅仓、雾灯等处精简了镀铬装饰懈。   另外瘁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谈馅,规格为265/60 R18廓,采用双五辐样式炭狙为,与高配车型的20寸轮毂有所区分陕潜。   外观上污侠铂,大切诺基给人的感觉就是硬朗目、野性唤星、豪放钦坊肋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样迁弄,如果不是看到车尾的标识络,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版硅。轮胎的使用与其它车型也是一样的敞扒。   =============分页符=============   内饰方面彻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稿卡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同立,但是做工方面表现的比较细腻腔鄙秀。各个部位间的接缝十分均匀伤垂木,内饰表面的反光也抑制得不错搏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乳酵呐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的环,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娟。这台发动机由意大利VM公司制造奶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胆琉磊,国际知名度较高踢陌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下晨陀,最大输出功率为243马力(179千瓦)江鸵诵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米甜较。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱马,采用电子挡杆设计嘘茸,事实上岔努困,在菲—克集团下的很多高档产品上横,都采用了这样的档杆设计恼。   大切诺基是个分量十足的大家伙校呢僻,体重高达2.4吨蹈绕栖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时景驰,都让人觉得动力输出稍弱芥海佳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吞醛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩凭啼挛,这使得在实际驾驶过程中爱,柴油版大切提速很快咕巫,驾驶感受十分轻盈奠滩。   另外酒梗,发动机的噪声抑制也做得不错辑懒。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大无极抡,但却绝非印象当中甩公,柴油发动机那种高振动拧童、高噪声巢田施,车内如“夜店”般的情况谜葱烈。   在打开ECO模式的情况下茂缝径,发动机的转速在1500rpm左右的时候舞,变速箱就会做出反应外讨遁,升挡很积极避舜畴。当车辆行驶到70km/h的时候慨,变速箱便会将挡位升至最高挡颠,我们在城市中使用崎悲,第8挡也是可以使用的斧,并非摆设吓峡。如果关闭ECO模式检边畅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弹懂,动力输出得到了一定的释放啦,当然狗卯,噪音也会随之有所提升盗。   柴油大切的油门踏板很轻盈汰,发动机对踏板所发出的信号反应很快矛蹲扁,但初段调校的有些过于灵敏了徒,尤其是起步时册前夯,轻踩油门缎,车身就会有向前窜动的感觉辰卜痢,想要平稳的起步还是有些难度汲,如果初段能调的沉一点入,感觉会更好跺驹,驾驶者对动力的输出也更好掌控闻筋樊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蚊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哥嗓蒙,由于取消了空气悬架壳编,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鄙淖洼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式故屠掸,分别为自动盼、沙地夸刚、雪地舒毋草、泥地和岩石京菜姥,这些模式都是通过旋钮进行操作的能晦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式千涸麓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吓形。   此次试驾舷铅查,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验典微,其中的体验环节有沙地侧、U型坑和炮弹坑三个环节碾闲甲。在进入沙地之前列,首先将车辆选择到沙地模式涝建,此时车身稳定系统自动关闭迪逼钮。由于没有空气悬架唇蹬据,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了竞坊。   模式选择完毕之后妨闺轻,开始正式进入越野产地佰,在松软的沙地中抱久娥,要保证车辆的行驶速度酮。在沙地中行走慰卤斗,轮胎出现轻微打滑是很正常的猛素椭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鹤,造成更大的麻烦绍箍。   在U型坑的环节剁佬,选择到岩石模式之后燎,分动箱启动扭矩放大挡豆寞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍需,传递到车轮上的动力会更加强劲椭事节,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帮鸥贰。   炮弹坑对于车子本身来说立,算是更具有难度的项目了亩公磨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奠誊健。对于大切来说我绕豆,通过这样的测试还是比较轻松的澎陶仇。在模式选择上屑,我们依旧可以选择岩石模式桅畴肠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瑟藏,保证有附着力一侧车轮的动力输出谰掣,从而实现脱困编。   总体而言村辣坚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奥火,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色傻陀。在整个越野体验环节片,对于动力的感受也是比较明显的瑰瘁肛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惫,主要还要归功于这台柴油发动机疾任,低转速扭矩输出足够大卞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松第寿弯。 责任编辑新:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列揽敦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK劣,以求为各位网友购车作为参考雷,本文我们继续进行处扒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巢梗,作为合资品牌的A0级三厢轿车伎借,经济实用以及稳定这三点立市之本雀,谁展现得更好芬凄概,以下将逐一展开世快。 外观解读锚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中彤绩朗,这次“重生”抛开了以往的产品定位黄经,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锭,接过老款颐达的市场后卡糕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茂。   刚刚完成了小改款的阳光豹害藏,2014款车型延续了前款的整体轮廓采蠢雹,细节之处作出的调整凭雌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奢凤巢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纫噶,另外增加了反光镜转向灯胳氢顷、倒车雷达等外部配置味。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车熊底糖,但两车在细分定位上有所区分糙骑曹,新赛欧更经济赦丰刚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本问,两厢造型更具时尚特质宽淀汤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重里。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尼搪赡,前脸处的线条切削更是全车最多之处受,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅扁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾标砂吾,三厢车型尾部中规中矩坍牡,采用常规一体灯罩的尾灯倍攘黔,正是这一产品区分的剪影篙。 看完两车的造型补,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现来克冉。详见下表扇搐递: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挫讳咀,您更看好谁钩?欢迎参与一下投票狡拇妙。   =============分页符=============   原标题劣檬硼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比携酱陵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩山贸奢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直犊,各区域之间的串联均平滑带过面牛挎,整体风格更注重功能性点继婚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纲边,并尽可能带来更多储物空间翠钞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足无边,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征井先,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表曹驶缚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一们哭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点福。   另外笔,随着车载多媒体系统的发展颧膳,触摸屏更多的被普及烷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饭丘遍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能甲拿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虫竞。 配置对比扇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卯冲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比核腥,仅供各位网友参考帆宿畏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题入入堕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比扰贪邯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度躬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度处:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示掀葱逗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风僵庆,而车身与轴距萄级监,以及普遍日系车型空间利用率上的优势募,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹埔。   动力系统对比百: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冷媚们,阳光仅提供一款1.5L发动机巧党灵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择地苗氰,同为四缸自然吸气版本迷辰,排量的不同即动力上的差距烂眷百。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)碑,具备重量上更轻的优势急筋镜。   两车的自动挡车型墙台,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贩,其平顺埂佰、重量轻及省油的特性钝些,同级别车型中具备一定的优势是怪玻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞘斗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT位妹,在挡位上优势明显程,但其换档顿挫在车主之间常被提及渐侈凉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间膛檬舶,外观上二者均具备典型的家族特质扑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脖。内饰布置阳光以实用为主搏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质耻屑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现岭熟次。综合本文所述颅换陪,两款车型您更倾向于谁亲糙品?欢迎参与以下投票脓。 责任编辑捕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车妹次,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐姑藏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了库缝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言僚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嗓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型落,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近韭哨胚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汐羞好,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搬海瞳。也说明K3S试图走运动化的路线改。   起亚全新K3S的长罐糯谈、宽速、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蛊赔褪,而轴距更是达到了2700mm的水平挖,在同级别中也属于比较突出的成绩墓尉,对空间方面肯定有着很大的帮助露。   两厢车的整体造型非常的简洁干练土嘶,车身线条也非常的流畅泞片,有着极强的运动感锹磁翁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差河。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缕埔始,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用番亥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说售,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的难。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达房都,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm庭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的趁邢希。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅湾撂涡,加之降低的车身让骐达更加动感坝山滇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性甫楔钨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赂。形状突兀但线条流畅的尾灯痴峦膝,红灯部分占据了大部分箔奸习,白光部分呈现斗勾状铂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达雇寐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扦。能够有效帮助你快捷倒车赶静讽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惊固,因为外观好看主观影像比较大薄垒亥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面媳亩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多毕畅评,基本沿用了现款K3的设计惹微,提供全黑色手帛、黑米色练、黑棕色三种不同的内饰配色纷。做工和用料相对也比较不错刨。内饰除了硬质塑料及软性材质外椿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次挡撩。   骐达的内饰设计线条非常流畅蹭吻,整体质感较旧款车型有所提升写。内饰颜色采用黑色作为主色调蓄炯磊,搭配银色饰板才蓟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泵倾娶,满足不同消费者的需求嫩帝堡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逛我勉,多功能真皮方向盘以及定速巡航城擂高,从上面表格已经很清楚的告诉大家段坤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP按取、胎压监测等配置努鹃巾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富头,其中ESP瘦硅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力颅奈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寺。 =============分页符=============   原标题川:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700内签,整体乘坐空间相差得不太明显瞎捍乌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同殿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富劣膏,座椅表现方面K3S内部填充比较实奇沽,对腰部支撑方面会比较到位估纳古。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舷,其座椅表现比较软仑茫偿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淋卞街。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多昏棋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势观癸沸。在乘坐空间是差不多的报,K3S座椅设置得相对硬朗缉荣祭,而骐达设置得相对舒适撵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铝面。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蓝窘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纯涧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T策缆躺,很好的满足不同需求的消费者萎馅烩。起亚K3S相比起来就显得配置较少奈绰谜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碌膛驼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伶虑暴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同管巍竣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赋目弘,详细还需看我们评测所出孝桑菊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题爱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梦惋檬。   点评四虹:随着两厢车被广大的消费者所接受扔茎慈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淌蛋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动宝巢菏,如果在这两款车选择其一的话为,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动米。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侠辟。 责任编辑台芒陵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉李仇碗,甚至有人无法确切的喊出它的名字井。其实这款车和我们并不陌生苯嘉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台唤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似袜沃吻。所以出镜率不高的标致4008饭篇,确实具有太多不为人所知的身世疮,这使得我们有必要去了解一下这款车任丸逗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蹋记末,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体搞,呈现出风尚敖才科、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感尾虱嗡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签湾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰美皆汉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞬会仿、科技的感觉澳模扳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm犯卧炬,轴距为2670mm深提。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫快、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蒂,所以在车身尺寸上它们相差不多辱。   从车身侧面来看匈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸退捆,整个车身也因此更加大气而富有力量感据。后排提供了私密玻璃钱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风偷勃钵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满轮垂橇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狈案。另外磕阔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泰杠,尽管造型简单茄旦辛,但通过与腰线的巧妙衔接硅姆矩,使整个车身设计连为一体魏吴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沙仿惨,配合普利司通的225/55 R18轮胎巳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上韧,都具有不错的表现炭很瓶。我想应该会有不少车友会非撑瓴庀牛看重这双“大脚”皆峰肆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比琅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泄攫汞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样攫。不过标致4008在一些细节上却与之不同聪绥们,譬如采用了大面积钢琴烤漆凡拜揪,辅以细节上的优化揪囱拉。   中控面板做工不错惕萄恰,按键旋钮设计很精致戮家哩,且手感都较为出色蓟。娱乐扩展功能也比较齐全日,AUX冒、USB以及12V电源都有装备逛晴锣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辟奔泊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯护涛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错慈,下面还有黑色钢琴漆点缀多脐,凸显出了较强的质感耿显婆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驶睡炽,若塑料饰板能换成金属材质的话鞠岗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息醇敞。在转速表与车速表之间抗课扯,我们看到了一块显示屏粮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苹剁。 在乘坐以及车内空间方面雇,标致4008秉承了家族在这方面的优势敞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丘川。   后排座椅靠背很直慰惕拟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉镭录粕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瀑吝幸,坐姿却让人觉得并不舒适退。   标致4008的行李厢内部很平整煌,而且后排座椅可以4/6比例放倒拖掳。这样它的储物能力将会得到提升居持,对于搬运一些体积较大的物品刚馁说,可放倒的后排座椅显得实用恒毋佛。   =============分页符=============   在动力系统方面焦嫌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机浑须,最大功率仅为150马力车,扭矩峰值198牛米颂撇鲁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用龋,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疲。 全系搭配加了CVT无级变速箱情,具备手动换挡能力江戳。在实际道路行驶中汕秸,CVT变速箱表现的非常平稳辽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时堵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亨咖,却没有丝毫提速的感觉枪碎那。不过酥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猎卡,在平稳驾驶时超车变线很轻松逃哆介。   标致4008装备了3种模式的驱动系统泌弹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舶点,前轮最多可分配85%的动力鹃钉率,后轮则可达到55%就。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绥价晨,可以应付雨雪模、沙石和泥泞等路况舅,也可以轻松面对普通的越野路段皑。   标致4008并不属于难开的车型镣,尽管车身较大位撬,但是方向盘非常轻盈唬畦,即便是女性驾驶也会非常从容寒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卤。   结语改饭认:从市场战略上来看磊聚扁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鼓先,4008不仅丰富了进口标致的产品线协豆挞,也为消费者提供了更多的选择碌皮。而从产品本身来看巍崔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茂潦撑,能很好的迎合中国消费者的审美蹿赫。在驾驶方面精,标致4008表现出非常舒适和安逸翻渐蚂,非常贴切城市SUV的特性誓雹。 责任编辑蔡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盆,自2011年上市以来凭借着动感的外观家、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嘘剐,受到了许多二三线城市消费者的青睐挡。不到3年的时间费奉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610烦卿奠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率并。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型共苍剖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨恪,将在4月的北京车展上市县完,预计售价区间为6万-9万元铂轿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疮芦剂。下面就跟随我的镜头嘶扔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车皋吭。   相关信息替:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌趴,2011年正式推出了首款车型宝骏630浚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淮,结合上汽和通用的生产技术盆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狙苏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计氓骡纷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO目竿,与进气格栅疤按、发动机舱盖形成盾形区域侠捍参,造就了独特的宝骏品牌DNA晒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计素梯。从前脸上看扛桔砂,与宝骏630的设计保持了高度的一致镭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计钙惭滑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装僚,颇显动感谋。   在车身尺寸方面伞,宝骏610的长为4401mm陇酶汝、宽为1736mm床、高为1462mm忻鹃。由于与宝骏630车型同平台生产圣歪,因此在轴距方面并没有变化废刹,依然是2640mm税揉炊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”惧沽,尾部扰流板钠氨惩、包覆式的后风挡玻璃皆柿肝、硬朗行李舱的线条牵惧,颇具运动风补括。与此同时慑狭捶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂划,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利片戊。   =============分页符=============   内饰方面钱形,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戳拟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配裤,方向盘搭配银色装饰条坝案迟,整体风格偏运动香,带来不少新鲜感螺躬。此外姑陋,新车仪表盘也进行了全新搭配翔冈短,采用双表盘设计艾悉,更符合当前年轻人取向柏甸犬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条笨,提升档次的同时也带来的一份运动基因叉塑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谋世玫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多比,LED组合仪表提升了整车的质感抹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验械,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势揪砍究。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域下桃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汹玫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹祷淌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面补。   宝骏610是一款两厢掀背车型贰悼没,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性舅播。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够快,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啦阜,也可以按6/4放倒座椅金目版,放倒后容积可达到1300L孟。   =============分页符=============   在动力方面履宝趁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烙,最大功率可达82kW骗,最大扭矩为146.5Nm贺心斡,这款发动机也同样在630车型上使用剂唯七。为了发挥出更好的动力性能搬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器剖,此外还配有5速手动变速器可以选择痞堵撩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鹤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升殊湃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝经败、君越骚犯、君威等车型上淌。   在整个实际驾驶过程中论翁认,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳柯教。在1500-2000低转速时互集令,所爆发出的动力输出还算尚可蔫且割,油门响应比较直接瞥辜。但是随着转速的提升檀让,档位的提高脯汹焙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来倦舜。这种动力表现不温不火台阑萍,但是足以应付城市道路使用篇汕。   相比于第一代自动变速器干,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫁鲁雹。只需稍微深踩一下吾阂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搭解呸,只不过由于排量的缘故醚喊,推背感并不是很强烈板,且高转下的再加速能力也有些力不从心放箔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辰,这也完全符合它的家用定位跋胜。在经过颠簸路段以及减速带飞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菱郡,让驾乘更加舒适碎。此外硷卤素,在过弯时底盘也显得较为扎实仙漆葱。   结语撩泌县:宝骏610的家用车定位很准确管,配置很务实彻,储物空间多甭稻,不过在用料和做工上还有待加强犀。不过动力系统方面确实不太给力蒋霞,最多可以说是开起来比较舒适署,这也比较符合它的定位莽。作为一个新品牌充,宝骏还有很长的路要走粕冬放,虽然已经走过4年多谷倍,推出了两款车型秘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样熟椭涕,在自主家用车市场上打出一片天地来枪谎,我们将拭目以待皋抽。 责任编辑煞坤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上每,大众展台上首发了2015款大众Jetta坍。这款车在现款Jetta的基础上市许卸,针对外内设计细节进行了小幅修调分闪剧,属于一次精修边幅的小改款钳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陷父竟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扮漆淋。 全文总结丧娩剔:   对于这么一款外形细节有新意课,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坞矾梁,我们只希望它能尽快来到国内靖绣,因为目前国内的速腾车型挝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面墩无。 责任编辑乡幢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淡纳济,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捞拆凶,深入布局凯。其中包括类似上海大众新桑塔纳骚冒、一汽大众新捷达娟、斯柯达昕锐颇勾、以及再早之前的本田锋范燃涪前、日产阳光等等搐位。可以说锣擅门,在这一细分级别帕摹谢,乱战才刚刚开始拣酱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手些。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去惕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淋施帘。反而厚重了不少介彻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抖沸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱顾姥价。就前脸部分来说鬼都视,整体样子是非常简洁的蚊腺,又有几分动感攘垫,和标致其它车型相比是有些差别的熊。   侧面造型规规矩矩淮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吃扁,你会发现箔踢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因交科输,但301更多的是安安分分的一种踏实感息。其中哄乐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸搜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素皆,没有那么规规矩矩戊但脐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伺差响,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苗脾吞,这也是一项非常讨巧的设计菊抡。设计感油然而生喊,除此之外脑畦团,车尾并没有多余的装饰物邻陵,简洁实用依旧是主要风格滔勺。   本文导航" "斯柯达明锐雷次,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车喜虱欢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌媳逝奥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瓜仓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台底劫贝,可能除了家族化的设计以外稿虎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了逛诡霸。 虽然它采用了大众的MQB平台剂鹊父,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分哎褪脱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破即,全新的家族化设计让它年轻了很多笨躺们,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价携锈盒,但是相比现款闯,它的前脸更显稚嫩解对恍,也可能因为现款有些老气横秋吧态欣笨。 车身尺寸方面托,它相比较现款有了一定的进步帝,内部空间方面自然也有了一定的进步相修巫,在后面空间介绍上我会在进行阐述论杭宝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7躺,这也集中在细节设计方面电背,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱镀嘘,还有合理的镀铬装饰匈纲帝,这也是新明锐年轻的一种标志柏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次眉秃缴。" "  2014年4月16日罐,全新英菲尼迪Q50正式上市僚步十,售价区间为32.58-54.98万元金炯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型始钒,2.0T车型三季度到货萄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版豢达,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版履失。三车官方指导价格基本在42万元上下妇,具有一定代表性删。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表恭昧疤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翱隙信,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娠图挪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挡,车头造型极富攻击性壕,侧身线条动感优美璃辞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显篮顽版。当然镭固,它的进化不只是看起来那么简单鸥躺牟,内功的修炼更让对手望尘莫及信戊福。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的喉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中岭德,而且大有愈演愈烈之风恨奠,尾部设计很像自家的新5系芬抽,家族化设计不可避免钞比。即便是标准轴距版本峨板淀,新3系的轴距还是达到了2810mm篇糯绣,比上一代有小幅增长丛项尸,再加上悬挂对舒适性的妥协济,曾经犀利的3系已成过去吕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舷陛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的牧摩,那非雷克萨斯IS莫属了豪节。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象窗汰钝,车头动感夸张忻太嗣,车尾简洁利落嗡骑,虽然有历史车系的影子敦,但这绝对是对精髓的传承和延续莱拟。   本文导航" "  又到周末了写寝驴,在大学破旧的宿舍里憋煽鲜,百无聊赖的仰躺在下铺上骑德,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滑但,心中泛起阵阵遐想菇伍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角币黎,充满战斗气息的车身凡瘸,都让我无法安然自卧虑,打起精神魄,跑到隔壁楼的图书馆捣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志上趣衫。没错监,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我呢丛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心峰竣哺。但是淮,今天要说的主角并非“兰博儿”沙,而是广汽本田第三代飞度戊芦丰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嚷犀。   ?什么是边锋主义适倡私?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲斗坪罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉兜烈,线条过渡果断率,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碌荆密,包括讴歌品牌也大致如此簿。第三代飞度相比上面的两代衔需城,将这种风格发挥的更加淋漓尽致需。车头部分比上一代更加动感愁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状栋肃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰波妻。给我总的感觉是价粉卫,车头的成功是线条运用的成功顿涣息。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象昂盒掏,从车头到车尾一气呵成粮,整体感和流线感非常强赂揪纪。从某种角度讲容,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙久欢雀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛皋戌律,并不会刻意强调这种极致的视觉美感孪坑,但相比其它竞争对手低犁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出岔。   车尾的感觉并没有车头那么好挖,对于我来说汲刷,车尾的设计并不满意镐歇。过度使用的镀铬饰条窖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辆帽切,在纽约车展即将开幕之际讨,路虎发布全新发现Vision概念车缸疾,配备多种新功能景秸,智能玻璃实现透明引擎盖篡,座椅灵活变换可实现共四种模式铰敦,包括远程叶壤较悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形逛泥韩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列财,第一款路虎发现诞生于25年前碉,全新发现系列定位于“休闲”婪忌,总计拥有四款新车驹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题橇温,多功能配置帕箍踞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力铰姐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术典兑,其中包括远距离也角恚控趣闭,智能玻璃等闺陛氦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景敝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示非,“新车现代化的崔,切题的晚,并引人入胜的设计蓄勒九,是发现车型发生的重要转变善蹬。”" "  [汽车之家设计] 2013年瞎檀春,我去过一次柳州胃巴汰,那次揽滇峰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搁,当时嫂艇,宝骏只有宝骏630一款量产车型变鲍,时隔一年附沉旦,这家公司有了新动作堪仇泰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裂。官方表示奉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品楷碉烫。   事实上具,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虱,那时冲灰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶善,为了配合厂商对车型做好保密工作熔,当时我们也并没有拍摄相关的图片笨歪。掐指一算钾拔,当时坍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碑零,在聊到这个话题时楼第,项目负责人也表示街狙街,整个团队在这期间做了很多的工作雹哗盆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性非缚,即便有着此前宝骏630的经验弦斗嗓,但对于一款新产品而言痪关四,整个团队仍旧不敢怠慢点滦。   为什么要推出一款两厢车睬挥?   新品牌诞生初期蜜,单一的产品有助于更好的把控产品质量量,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑诽继,从而将其转化为品牌价值啤茄,在品牌得到一定认可的前提下静浮,适当拓宽产品线闺急即,无论是对品牌十娇诵,还是对市场而言都有着积极的一面济掂儒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型潞胎协,较为官方的说法是“以市场为导向”氮俯光,不过在我看来灿惺筷,这仅是一方面恋怖特,在有了以上需求的前提下藩匙剩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡互瞎,于是才有了这个方案玫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外紊,车辆的动力系统身腑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整床式倘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匈恕,无疑是一个两全的方案碘拦。   两厢车在定位上有什么不同吗千?   简单来说涤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物肃乓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可漂镭。相比之下尺,因车身结构缘故昂考,车侧和车尾的造型变化较大京。 造型设计没有太多想法   在我个人看来硼始,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酸胎,印象中匹室栏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车粕,有些时候笨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素砍。当然锣,每个厂商都有自己的想法痞轨,这种实用主义并不是坏事逼呜删,毕竟竿构,车是用来开的拿工,把主要精力投放产品稳定性方面掸凹,对打造一个大众品牌或许更为重要腹。   在造型设计方面炒矾蛋,除了已经固定下来的设计元素外赔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涪。对于镀铬饰条的理解见仁见智翰负冯,然而媒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坦,正是在这种需求的推动下荤手萌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场禄免付。   察觉到这一现象后惹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蔽,显然脱帕牡,一味的添加装饰条并不合适灵,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绣。一般情况下剔巴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区汞冈糯,除此之外讨崩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条啼便俺,在设计师看来绅慈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蚂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50婪赐希,我还不曾有过近身接触蔚集。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知袭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线病,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奠腥。或许这么长的一串文字来的有些陌生统,简单讲顿头味,它就是在航空航天器上使用的转向技术划垮休。我们将就驾驶者最关心的方面房,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沸碧。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装菩氛怪,人机交互系统的先进等等椽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侠忿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主悼砂睛,不难想象Q50的出色芯汲峰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳础,同样雄,作为宝马1系的车主瓜,对于操控的追求反衬出Q50的优异恐汉。而剥离开车身的种种骸完,他们共同的认同就在于这三个字母蹭:DAS   【什么是DAS婆窟拦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氢懂涕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阑陪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史险。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型剿太。   【DAS工作原理是什么讥?】   车辆转向时闯馁,不再依靠传统的机械连接寡扳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涂棋,根据行驶路况和方向盘转动力度硅琼,速度进行综合计算分保钞,从而指挥转向电机机构实现转向穷菩。   三个ECU属于并联关系安祷钦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侵、方向盘税瞎、右前轮)辑蔬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况昧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时懂剃嘲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活栋隋,恢复至传统的机械传动转向模式复航闻,确保万无一失辩兰。但在正常情况下鹤斑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弥邢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈穗。   【DAS汽车的优势奸陈豪?】   操控性瞧圃盯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叮悉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准记急,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况快,享受更多驾驶乐趣雄。   【为什么线控转向比传统转向快珐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入敦汕房。整个系统中没有橡胶衬套眉旗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间己,因此首先从内部减少“延迟”绰辰。   【DAS对过弯的影响衡烦?】   转向相应得到改善捅诽。传统转向系统奉弧撬,在接近弯道时鞍,驾驶者需要提前做出转向动作吧,否则汽车无法实现平稳转向氯繁。而采用了线控主动转向DAS系统颂,通过消除内部的转向延迟前,减少了预先动作的必要犊,实现更灵活的转向缮诵。而驾驶的感受将更加直接辽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力罢纫酒,毫无延迟绒鹅。   【转向系统也能够减少疲劳蕾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感祁魂侥,因此从另一个角度提升了安全瞪铜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈稳换馈)傻厦卢,12款参与测试的车型中潮佰,在定速140km/h的巡航测试中隙攀,平均修正次数惦持,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍遂孟怠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点膊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响表岸缉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤兜亚纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表忱:网上车市(www.cheshi.com)   当然逞弓病,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目熊,而对于传统车型盲槐,这一选项代表着发动机陀、油门踏板苹赣、悬挂阻尼茧、刹车响应等等方面的细微调整宫,而由于配备了DAS京导,英菲尼迪在模式选择上卧极祥,更进一步的调整了一系列的功能刑逼,如苇就加:主动声音控制系统比裸奈、线控主动转向DAS骸目、主动车道控制和主动循季控制系统ATC等等的设定供。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瀑罢酱?】   通过上面的简单问答兽毋,我想我们已经熟知了DAS系统绣醋京,在响应更快痢井,相比机械系统更便于维护观睦,节约成本匠鼓,减轻重量等多个方面都硕果累累为放。而任何事物都是双刃剑啦处,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抵伶乖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生册氓怂,他的解释既简单收,又复杂清叔,背后掩藏着十年之久的不断试验哪埃,推理菊沃狗,再试验的科研过程妒宪放。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力井。而这些内容无法用数据体现闯,还是按下点火开关吧间踏鸿。   本文导航" "   《极速60秒》伸汰、《死亡飞车》的财楷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涕啼晌,让车迷们大呼过瘾煤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现纬。另一方面女,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嚏,但开在路上肯定是最牛X胖不惦,最有回头率的献冻清。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事车幻,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”我美、“真NB”这样的感叹阔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型袭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惯么屠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辽裁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服的。    作为最具代表性的美系车型卢极,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沫红枢,五代车型熠熠生辉舶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相邦话独,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看煽请,主要原因是新一代车型不够“MAN”箔枢陌,缺少了野马的一贯的风格净涕啦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美山并,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洛。 什么是肌肉车狗相唐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酞册位,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车傲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沙碳彩、具有强劲马力惰雄、外形富有肌肉感的美式跑车刀锑峭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表喇狸苟,例如雪佛兰科迈罗傅赴、道奇蝰蛇堑难、道奇战马疼贤,还有就是本篇文章的主角福特野马墓协。不过这些都是字面上的解释抡峨癸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义接棘乔。什么是肌肉车书匿焊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解殊翘鼎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浚案渡,科尼赛克Agera禾图扑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币苔裙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别礁编。但实际上并非如此幢呕惊,凭借自身出众的一面桨沫性,福特野马在众多超跑中脱颖而出孪,成为闪亮的主角檬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车柯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机焕遁胚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上首非,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统那,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影跨秃,野马还是地道的童星出道!是的豁乳,早在1964年刚刚诞生之际鼓却帆,它就被搬上电影银幕委惋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镶绒,也许大家有些陌生欢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品报骑。在过去50年里漠背妊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角节榷。    无论是哪一年代的野马畦盾膜,但凡出现在电影中拔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球乏。衬托主角的英雄气概或是独当一面魔喇,野马都游刃有余峦可。在近期上映的《极品飞车》中创怠靡,野马更是作为整个剧情的主要线索私,陪伴主角经历了人生的起伏吗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的竞,五门版的三款车型——耀真谓疾、耀享两末吨、耀动分别为52.8万鼓、57.8万宿竟、62.8万灿熔。另外还有只发售500台的限量版奴玩,价格66.6万元琼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变刀,只是在色彩搭配上带来更多选择涕祭卑,车型配置也更合理孤辨扩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器溜,并且通过优化四驱系统嘿劳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仍斑。揽胜极光一直被认为是外观控蓝海膳,但作为路虎车型石,它也有着同级一流的越野性能辨癸坏。这是款长着女神模样豹,也有着女汉子般坚韧的车火癌。 外观次:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芜狙,所以不仅长宽高没有变纶薯酮,造型设计也和现在基本一致拌衬。设计师只对一个细节进行了修改脱乡钢,就是后视镜巷。新款车型后视镜造型整体感强绵勃男,与车身有更好搭配效果攻霸。除此之外僳靛,极光传承自揽胜的城堡式车身惠就,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留老统。虽然极光已经上市有3年时间耸客疲,但时尚感丝毫不减松。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孙纲,极光有自适应LED氙气大灯宽啦、全景天窗等配置尖棉忙,兼顾时尚与实用性降焚黎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于歌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凸确痛,前后保险杠尺寸更大欧。另外触沟蔬,2014款极光提供了11种车身颜色橡,消费者有更多选择刚痰帽。    另外届,外观细节上能看到的摄像头和雷达喇,是为了实现自适应巡航箔愧盖、自动泊车热秆逆、360度倒车影像等功能博街。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能箱少,既可以设定与前车距离或行驶速度查弦府,当系统计算出正面碰撞无法避免锣让,会释放最大制动力降低冲击速度怪袍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能柯,实用性得到提升坦典。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车父,并不是说女性不能开涪菇忿,反正我问过数个女性朋友辞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狸,完全不是自己的菜唇沃诗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断峡,所以我觉得这样描述更加准确些嘿:这是一款为男人及女汉子准备的车挝。不是说它不好匆步,事实上野帝的特点非常鲜明挂穗猎,优点也特别多芦,但如果真的不能欣赏野帝的外形恢哀伸,那么它的优点再多也是白搭酱舍苦。好了凌盘疥,说的够清楚了撇承,男性用户请继续看下去姓姜,女性用户请酌情选择咎掸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赣,也就是售价24.18万的最顶配版本舒膝趣。配置非常丰富心,但较高的售价容易让消费者望而却步好葛,毕竟男人也不是那么好忽悠的础税滦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本廊。不过既然我们测试的是高配版本祈劝牧,就来看看这款车捞,按照惯例册关,还是从野帝的外型设计开始未。   ● 外观府伪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议图,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蠢入。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV画轻,野帝这种偏向硬派和复古的造型抽拎苗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同僵蔫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哦姓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些势权帛,这对于野帝来说无疑是个劣势快诧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间祈,国内汽车消费更是以大为美兜寇,野帝国产后尽管已经有所加长欢,不过还是给人感觉不大饲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诡,带自动点亮功能的氙气大灯岔丝、大灯清洗功能捣卸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备玻盛八。日间行车灯采用光带造型筹,并集成在前大灯组内朴卵,样式比较简单狈檄到,辨识度还是比较高的毫。   尽管车身长度不算长矛棱,但野帝的高度还是比较高的汇锈,一方面是车身设计的就比较高大菩,另一方面也是因为底盘较高故,悬架行程比较长橙冲鞋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm咎烈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间较科。   后保险杠设计的比较厚实垦信,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一般艇,也是为什么我们说它更适合男性车主女剩床。倒车雷达是全系标配起孔筋,不过倒车影像和自动泊车是选配徘嚼县,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车槽瞄。   需要说明的是修,按照官方参数配置表糖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的屑,不过这台车并没有装配后挂式备胎揪,4S店解释说是同样是野驱版膊,有的车有后挂式备胎癸物,有的车没有埃鞍,如果不要后挂式备胎访,可以减6000元降稿。   十辐立体式轮圈道孔,样式符合野帝的整体风格特怪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恋藐锰,规格225/50 R17涛。这款轮胎算是一个折中方案秋,整体表现比较中庸粗控,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果化了,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泡。" "  2006年始浪绍爱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舞,没一年莲钞膘,这个品牌都在刷新着销售纪录狡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侈。2014年孩疤缄,新的产品问世嗡充迹,这一次它不再效仿哼瓷、跟随购惶,而是独步青云厩狗。   在过去的几年里傲,英菲尼迪的品牌推广是以设计冒亥、豪华为主要核心揪啥贩,由于旗下车型均以大排量为主窖,并在操控性方面有所见地袱速,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挫宪到。作为一个初来乍到的年轻品牌枯,每一步的迈出都显得格外小心显匿敝,在保证动力性优势的前提下壤散巳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点殊巫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距芦四,原因很简单据蓟淌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性示袒蒜,也就是不同于别人的卖点多。   在同级对手们相继更新产品的时候赌吹,英菲尼迪一方显得格外冷静高熔长,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度线刺,好在当它真正来临之时熟虹,并没有让大家失望涕贾眷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鹅赐。   在介绍这款新产品前散亩,我想我很有必要做个说明鸵剔,Q50实为G系列的换代产品项伟,在2013年度苇锰茂,英菲尼迪旗下车型根据轿车换、SUV采用了全新命名烁,即轿车使用Q字母偷彤,SUV使用QX字母粱氰,后续数字分别代表车型佩睡,这样做有利于车型之间的关联度哗。   2013年横角坛,我的同事在经历了12个小时的飞行后式,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挤,在回国后的闲聊中伙,他的目光坚毅敲希,言语中难掩一丝激动匡册,当然他对这款车的最终评价很高嫡巷奴,抱着这股期盼磐隘道,我们今天找来这款车单染,一同来寻味我同事当时的所感匪箔戊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恃拇豁,所以厂商提供的测试车依然为美规版江,所以动力幕完滴、底盘的调校莱坦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同让,但整体设计与科技性不会有任何出入绿妓癸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说次,也算是足以解渴了昧蛊坪。   对于设计语言四个字来说拉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酱沉熬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茹秦,有时我甚至会想博,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量目潮茫?正因设计团队的不懈努力苏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潍锚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矗搜忿。   低矮的车身脾耗翁,流线的车顶徽,都是上代所传承下来的精髓鲜飞杏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大平挎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揽弗丛,这与宝马3系的水平相当枷,优于奥迪A4L懒、奔驰C级等产品闺憋垄,别小看这一举措侥亨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性横垒仿。   对于轮毂轮胎的配备上木萍贝,英菲尼迪从不走低调的路线当取寂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靠猜跨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喉俺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接第漠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畴聊。   本文导航" "  2006年始隘娃浑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲜铜,没一年摔啦奔,这个品牌都在刷新着销售纪录廊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镁。2014年逼镣嗓,新的产品问世佩倒,这一次它不再效仿德说臂、跟随簇,而是独步青云忌丹。   在过去的几年里佛稀,英菲尼迪的品牌推广是以设计祈、豪华为主要核心揽,由于旗下车型均以大排量为主篱详,并在操控性方面有所见地献,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手匡家。作为一个初来乍到的年轻品牌宪,每一步的迈出都显得格外小心篮,在保证动力性优势的前提下广谦帘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苟钵钞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距边帝,原因很简单硼蛊舌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性和鳖,也就是不同于别人的卖点千穿。   在同级对手们相继更新产品的时候存陌,英菲尼迪一方显得格外冷静戳斧衡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淡谱蹲,好在当它真正来临之时节段醋,并没有让大家失望共骨瞎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼较旧谱。   在介绍这款新产品前抱,我想我很有必要做个说明椒,Q50实为G系列的换代产品隋,在2013年度钞袭,英菲尼迪旗下车型根据轿车渴茶、SUV采用了全新命名卷,即轿车使用Q字母赌蛙,SUV使用QX字母筒眠聘,后续数字分别代表车型卿悲春,这样做有利于车型之间的关联度们。   2013年熟锌,我的同事在经历了12个小时的飞行后模栏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淮,在回国后的闲聊中矫秘闷,他的目光坚毅维拆,言语中难掩一丝激动赦朴劫,当然他对这款车的最终评价很高锹,抱着这股期盼享姜,我们今天找来这款车某帽庇,一同来寻味我同事当时的所感段庐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间栋,所以厂商提供的测试车依然为美规版泉惶,所以动力岗忿惯、底盘的调校础欺篮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帛貌毖,但整体设计与科技性不会有任何出入卯石雀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说违脾,也算是足以解渴了郎栏叼。   对于设计语言四个字来说萎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彭钮,有时我甚至会想收,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拧吠对?正因设计团队的不懈努力浇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扣伎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溯。   低矮的车身时,流线的车顶蓉绒,都是上代所传承下来的精髓睫按,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)皖拜搂,这与宝马3系的水平相当伴,优于奥迪A4L概噶、奔驰C级等产品尸食,别小看这一举措扳鸥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豌杯棱。   对于轮毂轮胎的配备上搜轻,英菲尼迪从不走低调的路线岔扯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平息。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中题勤告,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坷贰筏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捕套。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惟恼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唉檀、陆风X5境溯、全球鹰GX7董拜湍,但依然无法撼动它的地位笛顶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变财涤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逢帛,它就是CS75唯竭缸,来自长安汽车性谋躺。   在众多国内车企中尘,长安汽车拥有较早的造车历史另窖,并且对越野车的制造要追溯到1958年帅皆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下妇俯,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擒短貉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面核问挂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量皆妊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晚踢惊。   在对长安历史阐述过后艾,这款新产品更是令人期待菊。在2013年9月哀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发檄贬解,一经面世便引来了无数人的驻足绘光秤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绥杰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表藉窖白,诸多细节上的体现坞池,可以看到与时代的接轨瞧赌呈,说实话咖贪,即便与合资品牌相比刹谦,它的设计也毫不逊色拖反。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表械晶侥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扒,在首次无伪谍照曝光过后猛莲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绒。从车身尺寸上来看鼻铆,CS75在长度与轴距上的优势突出虹村第,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响靖糕棱。在设计上澄,侧车身的视觉冲击力有所削弱牌湘红,平和的线条增加了些许稳重感灰,而在配置方面绝不含糊钎豹,右侧后视镜配备摄像头睬,为泊车提供了更安全的保障秀,此外17寸轮毂的注入吉沁心,也为整车视觉性增加了不少好评分负逗晚。   车尾的造型体现了丰富的层次感揣,使其得以回归至前脸的感觉函,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔起顷盛。此外飘闲必,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镁,可以看出CS75在配置方面的丰富性久青缺。   本文导航" "  上半期几,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酬笔董,不同的设计倾向与不同的品牌定位糠合寂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念糯沟配。在“下半场”的对决中扔案,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绥迁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果社酒。   点击阅读焙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表叮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胺垢撼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堆寝铰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后四皇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐柑,以应付那些五口之家出行的需求肌女呛。行李箱空间的比较歪乖静,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下垂方,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撵歼,或者带孩子出行时僚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品媒会。行李箱内是否配备12V电源接口础温仑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱试匪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多河性。   ·模特A(不戴眼镜)身高示:170cm 体重袍尽疗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高如:175cm 体重其:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地椭,长安福特此次也算酝酿已久了檬黑,可以说即将推出的翼虎稗,每个人都能从中找到自己心仪之处逼赁,例如极具冲击力的外形扮涩、科技感突出的SYNC系统封、人性化的内饰细节设计竭康喂、又或是强大的日常实用性详巢,这次令姬,同级对手们真的要小心应对了虏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后唤截,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坑逆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年唤纱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期德。显然年家琅,在错失2013年的发展大好时机后晌薪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刺,其实也能够走在大部队的前列掀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段图圭竟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多饰视谁。眼前一遍利好趁导懂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嗅、雪佛兰TRAX创棉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苗犀能。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布鞘撂陌,至今我们还没有看到实车氏。从目前的情况来看滔迸,它们很快就会来到我们的身边幢。正是这个原因鞋,在日内瓦车展媒体报道结束后菜坷,我们并没有着急回国偶膝仑,而是完成了几款车型的海外试驾隘皑竿、测试和静态对比的素材搜集垃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怜。   看到这里高替洽,或许你会产生疑问萄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纲喝尚?坦白地说鬼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斡苟犁:1.它们必定会国产并且在国内销售烩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鹿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来史罐,只是一些细节针对本土化进行了改造心牛寿,但外观内饰设计请巾咆、车内做工据崔、人性化韦脓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化桂陡。综合上述所言礁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义副。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些田尝陕,感兴趣的不妨继续看下去韶蜗磐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉揪肥孝。例如CX-5攻、ATENZA阿特兹拖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉期敖。最重要的是菲,它们不仅有所创新惦驹毖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风察惨日。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋畏氦,再到如今的Axela昂克赛拉箍,马自达3已经历经三代车型的演变害。据长安马自达相关人员介绍哥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)莱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化戳宝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话变滔,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笔创。它的眼神更加犀利韦蹲迷,车身线条更为动感磷撤羞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹活阜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连境戊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识麓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勤辫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吃蹋澎。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线关版、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计量供绵。另外苦蔽烧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神律考奢。据厂家人员介绍莽皆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茬莎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺场段,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盗,使它的整体视觉感受类似红酒一般窟结。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm适,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm且擎隆,两款车的轴距同为2700mm物检。相比同级别其它车型矾悼市,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娶策拷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行灞砣选,不过轮圈的造型稍显普通高际,不够运动匹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列缉甭糜,规格215/45 R18嚎,抓地力表现不错童。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎缓荚,规格只有T125/80 R16渭帝室。   尾部的设计不算惊艳稻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全享卤戎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性耍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计湾,这在同级别可是十分少见的炽湃鸵。" "  说起海马福美来怯报,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型判且陋,转眼十几年过去泞刻,福美来已经迎来了它的第四代车型答瘟努,也就是这款即将推出的新一代福美来M5群。作为海马汽车2.0时代的重磅产品采歼吴,新一代福美来M5采用全新平台打造躺,不论外观还是内饰炊弓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子类。在此之前察沦森,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冈许,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型辽屠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧犯崔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格俏丝,宽大的直瀑式进气格栅籍炽,大面积银色镀铬颊券,符合国人审美漂瓶火。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芭厘,腰线采用分段式设计退狡桃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搁惶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计耪,凸显运动感督酞。但只有左侧为真排气口燎肋伐,右侧仅作为装饰狄懂。" "  对于中国汽车市场来说警,凯迪拉克属于一个后来者鸥,当然这指的是豪华车市场规街橇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拱伦龄,那可真要拿出点真本事苟朔。凯迪拉克也明白这一点复设姬,去年就将全新车型XTS进行了国产灯去,并且上市销售歇晶,销量也是比较乐观的父尸息。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腥末疲,无论是配置上还是动力以及外观设计上肛镐涤,至少能让大部分潜在的消费者接受闹绣,这确实不是一件容易的事情跑荷掏。于是囤付齐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舷痘,对动力和安全系统进行了升级叛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筐形,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版霉,仅有一款36S铂金版楼径噶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变标哨秀。   2014款XTS 28T铂金版外观坷:外观延续36S铂金版的设计李。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蹲,在其他方面则没有做改动连庙尉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子峭禾,没有做太大的变化净,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上寝衡埔。   XTS是一款善于运用灯光的车鹿强,它将大量LED元素装备在车身各个部位盟凤骚,正是这些时尚元素的出现谭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哪灰彻,获得了更出色的细节表现力温椽肌。这些称不上优势的细节表述梅囤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方龟伴莽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化山蠕磊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示藐把。尾灯依旧是LED垂直式的造型婚驳狡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绞胺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翅季,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新响费踢。早在上世纪五六十年代廖湾粉,Citro?nDS就用上了可变悬架亭戚、随动大灯裳、转向助力话悼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肋,加上极为飘逸的车身设计祥秆豌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样什假。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌错沥塘,2011年长安标致雪铁龙成立围仕腻,到今天我们测试全新DS 5LS窘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔑嵌,音译的中文品牌名念起来很接地气禾探:长安谛艾仕掂程郸,有股莫名的喜感工,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肆钵,是台正儿八经的三厢车苹霸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阀酵哼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象躺蝗炽。如今皇罐幌,马自达6已经发展到了第三代发驰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玛甫隋,它的名字叫做跺筐乡:ATENZA昏。之前我们已经解读过进口版本譬耐块,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挂矗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力老蹈侣,这一次排量可不仅仅只有2.0L免,还有更加令人期待的2.5L险创。   注沙:此次测试中轻半猫,红色车型排量为2.0L咳,黑色车型排量为2.5L骗日。国产ATENZA目前还未上市诗柿,此次测试为抢先测试嚼,车型为试装车胃颊。   截止到发稿时白卜斜,官方宣布覆犀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发估紊,上半年上市销售帆炕柑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规算疼峭,我们还是先来聊聊外观裳诉。相比进口ATENZA偶,国产版本在外观上基本没有变化精送,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份人,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狮衰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炯懒汤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里玻扣,“下”这个字可意为“以后的”班胆揽,用来表示那些目前还没发生的香敌伤、未来也不一定发生的事情扣嫁坷。比如有人说“下次请你吃饭”究放,谁知道是不是真的!同理悉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”敦犬,实际上暗藏了一些不确定性捻送:它能引领未来汽车的发展趋势廷?或者只是一句空泛的口号拇?这是我最关注的问题梧。   当然也会有人更在意其它方面菏蔽恐,比如外观内饰和空间等等略,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啥瘦龚,本篇文章的最后也会提到廊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慨。   关于下一代城市SUV的概念墟捌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力群塑洽。在他们眼里线妒,很多城市SUV都太“娘”了慨瞄棺,连个小土坡都爬不上去怎么行舱魔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统觅疯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战号、勇于冒险的心察,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然藉厢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怒囤扣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多瘦矩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员方鸽搬,它能够去接受户外的挑战迷砷雹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统士。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产姬卤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售甜斜匡,目前主打3.0L排量的三款车型搁摩,都搭载三菱第二代超选四驱系统嘿伍,售价39.8-45.3万元攫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钵济,还有一个最简单区分方式岸盾,只有精英超越版才标配后拖车钩怒碗兽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伟切,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来歌玻,陆续又在第三代(V73斜嫌俗、V77等)和第四代(V93梳跺睛、V87梅羡、 V97等)等车型上装备畔换闷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瘫署、四代帕杰罗)劝,现在销售的为第四代帕杰罗筷。   如果单从分动器的挡位看灸洼玖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瞪揪,拥有2H蔷、4H堤、 4HLC顺诽啡、4LLC四个挡位荡菩,在后两种模式下菠交恰,中央限滑差速器LSD被锁定垫卯顿,为四轮提供均匀的驱动力懊挟。不过值得注意的是悔尸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配忙锋,前涤池、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节歪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肝,正是这样的全路况实用性伍,才被成为超选四驱系统丢竿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下裳桓斗,可以在2H纹拢激、4H挡位间随意切换粗咎,当处于4H位置时存姆刷,它相当于一台全时四驱车型婆豁糜,可以提供更好的抓地力和驱动力碑板极,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面佬椿,而处于2H位置时托,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善努课惧,不过这样一个大家伙油耗不会太低欠供爆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝誓操慧,4HLC模式时诫叮任,中央差速器锁止仟跋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时从看疮,不但锁止了中央差速器寂乃,还拥有更大的扭矩输出壁,此挡位的传动比为1.9:1七,扭矩被放大1.9倍漆剩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下汾适,4LLc就能派上用场仍。在车内涎陛,仪表板的中央会显示当前驱动形式沸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换透,并随时了解到现在所处的驱动模式安栓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)德,应付一般路况毫无问题男变捶,但如果长时间处于极端情况下其,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱鳞词取,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多夺勘侠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔡痘可,对于帕杰罗来说完全没有挑战性枷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心故害赁,同时也提升了整个历险过程的安全性社,因此光有一颗狂野的心还不行虏舌,还有选择一个可靠的伙伴缴。 责任编辑藕蜡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盲白房,已经上市四年了肆射舅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计希仁徐,跟老款福美来相比档次感明显提升轨卯埔。除了看得见的设计差别红旁,福美来M5在配置尝、空间方面也有不小的提升膛稗拣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啪,1.6L车型会先期上市观砍范,后续还会有1.5T车型推出勒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巳,其中手动挡共有6款毁棘,自动挡3款桓潮袍,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型庞轨,厂家介绍说叫旗舰版憾。由于厂家没有提供参数配置表拴检,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别啥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型套救适。 ● 外观瞄椿:中网造型似君威藏屁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面和厂桶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贩捕,尤其是车身长度猜岁撂,福美来M5达到4698mm坡,超越绝大数同级车的车身长度透。跟老款福美来相比剖衫,福美来M5的车长蟹惺泼、车宽和轴距都稍稍增加一些钎,而高度降低了3mm屡。   因为长度和宽度有明显提升功,高度基本不变驮闭捷,车头设计的比较厚实妊肝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的角。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抚,格栅同样采用镀铬装饰画,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桃,老款福美来就已经开始采用酣簇圃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计腹炯省。中网轮廓稍有些不同蚂,老款福美来的中网较矮稍堂落,而福美来M5的中网稍高群梨,看起来更加厚重捆慈搂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肮拾金。除入门级车型外纫哦,其他版本车型都配备了自动大灯罚,这点还是比较厚道的睹,老款福美来全系没有配备自动大灯首。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔取糯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舜硕嗅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬茨系踏,能明显提升辨识度庭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)隆,是2007年买的午乏,到今天行驶了9.7万公里左右放无匣。日常使用中油耗7-8升/百公里痞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沛漏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点太噬刊,第一就是便宜田汲郸,全算下来8万;第二就是配置高聚,07年8万带皮革座椅屏返疏、天窗矾胺、自动大灯和倒车雷达的车不多呈,而且空间也算说得过去颠,总的来讲这款车符合预期喀沥鞭,坊间说F3小毛病多少耸欠,不知道是批次问题还是命好查疚,我家这辆倒是没什么事儿瓜笨土。新F3于今天上市镐,领导说我算车主控,于是我就来了茅腿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧势,聊聊老款在使用中的各种感觉浑。   ●动力及悬架酱蕊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱痪,动力够用备赦吻,只是起步比较肉江倡,1挡和2挡齿比跨度偏大青,走起来后挂入2挡转速掉的太多刮颊妹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡庐。   油耗日常市里开7-8升/百公里秤,还算满意翟餐缚。悬架初段有些生硬斧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好椭貌,对于颠簸的过滤一般沏吃,后段软啦梁寞,拐弯时车身倾斜大刚迪廷。总的来说算是个合格的入门级家用车靛懈是。   ●配置及人性化设计开:   比亚迪一直走高配低价的路线昧瘸漓,配置丰富峨,前面说过面挺几,皮革座椅耗蜗、天窗械沥、自动大灯和倒车雷达都有所配备诡伴,另外舵券,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针岸,虽然不好看部课,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骏酪。没有行车电脑显示屏久茫,无法了解平均油耗搭献、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤焊雌,首先价格便宜牌,其次当年没有也不新鲜)垛订铂。   人性化设计方面坛,四辐方向盘比较细刻光,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤摔居芳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用翻聚啤,四个角随便按一个都能触发沧。日常小储物盒好用棵嫩闺,票据篡毫剧、手机和水都有地方放裳瓶盼,不满意的是门板储物太兴匪摺(硬伤)松爽,平常只能放车证之类薄的东西姜呵穗,连杂志都放不进去休素,后排基本上算是没有储物空间犬潍。   ●做工肆互: 内饰和外观各方面做工比较糙响跺雌,主要体现在接缝上陡伞,不仅大而且不均匀祭,这是急需改进的平劣担。   ●空间幸泥:   F3轴距2600mm瞎单,我身高190cm脚拴鹃,有时候我开车脾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受杀境。后备厢空间大彩颓,而且比较规整凭匪弦,用它进行过几次小规模的搬运滑韶,还可以诺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲动水,试驾中我也重点根据这几点进行体验秸,看看新F3有哪些改善和变化舜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冯缎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拭恍奥,仍无法挽回姑娘们的心昏,如今她们只爱大长腿和都教授闺泛。不知道你们发现没有攘,宝马在汽车界引领着同样的潮流刑啤,硬邦邦的3系扁桃挺、5系换代后都不再凶猛澳伙卉,舒适感和精致感倒提升不少沤端。现在轮到X5了段,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的矛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气幂附,我勉强同意这种观点掏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质匆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勺欧,更显精致探桐。总的来说浚衫猛,它不太凶勤奠嫩,更俊美一些挫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鲤佛甲,除了外观与内饰的小幅调整外骨,改款后的逸动引入了1.5T发动机糜屡渴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挞贿,逸动采取了1.6L家庭够用岭咕教、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拳篙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冯短插,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型单,一个争取“各门功课”都不落下淀铝,一个则是专项选手变钞冉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手观。 ●外观侠郊朽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7眠那:轮廓流畅莫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列暑劣陶、瑞虎系列兽、风云系列及QQ系列)池卉,同时带来了转型后的全新车型沸费呸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7培祟秃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赫橇,更是出自海外设计团队之手浚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词托茸太。" "  刚进入社会的年轻人办,它们也背负着太多的压力俗瞥盟,在家庭事业初步稳定之后拜,一辆车对他们就显得很重要乃盒勉。致炫就是一个体贴的产品甸,它有着炫目的外形辱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是超吠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咖旦狭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫祷杜楷,变化的不只是名字禾,更是尺寸和定位痕,风格和潜力摔帮捆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着氰菏独,吸引着更多年轻的用户群体使。   致炫外观灵动时尚逢敢箩,带着一些年轻的运动气息夺碉镀,车长为4115mm榔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扯似窗,比老款低50mm;轴距为2550mm汾贺,比老款长90mm宝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了提嘎窖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点幢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”环匆纲,这样的设计更有利于致炫的散热趴橡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抡奶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谰讳蠕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溅凉鼻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺啸扒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友办,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助累。   在ABB的阵营中舒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车萌,他们的目的很明确密茄,就是抢占国人最热衷的这一市场缴李。对于奥迪A4L烤闲秘、奔驰C级市、宝马3系而言艾,三者都有着不同的亮点与喜好者穷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价笨握,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法湍。   在这款316i消息正式放出时踢失和,包含我在内的许多人都会想到一个问题粱,那就是究竟会减配成什么样力?但在实际看来巩亨纠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神几狭田。无论是进取型还是运动套装版苟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距曹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼裳侈,当然如果你肯花7800元艾渺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯惟瓶仑。此外创,对于现今发达的网购来说泪,这个根本不叫个事肆翰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多廷惰,此外还有多种款式的副厂总成可烟盎琛,质量咱们先放在后面欧默,至少价格实惠也能达到美观的效果相。   虽然入门级价格不足30万疟筐,但你却可以得到一款原汁原味的3系咎天脸,在定名中你就不难发现菲旗欺,316i中并没有“L”拌酬故,它是基于标准轴距系列中的一员技时。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂红,对比现售的奔驰C级藐石涵、奥迪A4L而言忌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浦帅。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉椭枚,这是国人特有的爱面子传统础桨伐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蔫锭库,他们自然也深知这一点耿慈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动申,单出排气也与320i的相同全,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仙,不过这一项在网上也是可以淘到的现,副厂价格也就100多元桓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐何非桨,然而在国内感玫,它还是一种小众车型惜。可喜的是激纪脯,近年来随着“旅行”文化的发展冈穗茂,旅行车也渐渐被人们认可牌。在我看来盟杜羚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种方酵,一种是像奔驰C级旅行版乒凡、沃尔沃V60那样隘蔼,通过个性娠沽洞、漂亮考巍幻、动感的外观设计获得年轻人的追捧吭。另外一种则是踏踏实实走低调滔吐钩、务实的路线湿轨门,用内涵打动消费者茨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO燃幻,外观然酵衰、内饰进行了相应调整燃表,配置也有所提升米让,动力系统则保持不变崎寥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版械酬,售价33.48万卿临。除此之外寥咎狮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版设,指导价29.98万茫。   在介绍产品之前蛋噬尸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毛微。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人姐撕门,1985年辣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂彩单极,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钝,这正是斯柯达的前身溪怪。需要说明的是存,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撕传缕,并不是指该车型限量销售闷。   ●低调啥褐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看藐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泪辟纪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瓦眠柔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟祟鬼瘫、稳重戎邓,所以严格来讲蛙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梆。从上表可以看出痊纯赂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陶稍贪,而且更重要的是萍试,速尊的价格更加便宜镣芜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同功修。全新样式的中网格栅更具有立体感苗嗓,大灯组内加入了LED日间行车灯姜伸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来跨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应揣,朴实奇扇丘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉仑违。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沦厢舍,并具有自适应调节功能婪碑被。新款车型的前大灯造型更加犀利啤枪。此外花,LED日间行车灯也是老款车型不具备的关相。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陛攻秋,简洁修长堤鲁苇,没有太复杂的线条勾勒尉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弓环玫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捆丹滤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7栓停,规格225/45 R17彪,这是一款侧重于节能环保的轮胎存扭溜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性柒,圆润乏泰赋、饱满昆漆铣、协调碍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看点褪、耐看得多俱雷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酸缓栋,尾门上的线条层次感比老款有所加强收趴烈。此外描,尾窗上沿的扰流板虐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用麻妓橇,让速尊看起来很有范儿苍。对了挎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管成,一般人还真有可能会被它吓到焊,其实它的心脏只是一台2.0T碴屋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)还好晌,在北京借着区域上市之机齐安,我们再一次体验了自由光的越野性能路。作为越野车型的鼻祖娃,Jeep用自由光再次向人们证明蓬堡,即便做的是城市SUV囊吉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点灌缉陵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身邢,但是在四驱系统上督,Jeep却有其过人之处莎季。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沽刺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器透。    简单来说蒂串现,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配墟秤,也就是说鞋痰,当前轮打滑时吼槐,动力会输出到后轮精猜,使得车辆依然能够前进狮眠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑庆恒、交叉轴这样的情况)窖譬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器轿仁仓,脱困就很困难了迁鹅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I商鸽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号硼零壕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造悄蝎十,以横置发动机唤、前轮驱动底盘为基床谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淋崇聚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴提晾翟,实现100%前轮驱动蹦,提升燃油经济性分,而且它的后桥也具备多片离合器结构巍,可主动控制左右后轮的扭矩分配弥殿恫,起到限滑差速器的作用撼杜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡渡抹刻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蛊胸秤,还具备后桥差速器锁止功能汤,实现左右车轮50:50扭矩分配冀极。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统汗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择东。    在实际体验过程当中拜笨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丘畔、交叉轴胎、炮弹坑去镣散、搓板路等等越野路面霉圃联,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中尸烂,越野能力无人能出其右逆访。    然而作为一款城市SUV譬蚀伶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力萎啥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板邯惺退。    另外笛宦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间匪龟朵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汉豢屁。相比同级别的SUV挨,虽然在越野性能上依然具有一定优势倡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辅拣,但是进入这个价格区间以后建,消费者选择的范围将更多舞彼、更大风,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战砰开,在竞争力方面依然不具有明显的优势哺。    或许尽早国产化降低成本烁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件老闭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淘票士,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顷必蝗。如今棱,马自达6已经发展到了第三代鲁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琶浪版,它的名字叫做境剧陈:ATENZA昏虱勾。之前我们已经解读过进口版本枯赶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抄迷盯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点似长。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力形乌售,这一次排量可不仅仅只有2.0L香,还有更加令人期待的2.5L镜懂坦。   注拎刨:此次测试中特从,红色车型排量为2.0L蛇绦茹,黑色车型排量为2.5L涸狸。国产ATENZA目前还未上市蓬,此次测试为抢先测试科距,车型为试装车苛。   截止到发稿时崎皋,官方宣布幸焕勒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秃琅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馁雹癌,上半年上市销售炯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捅,我们还是先来聊聊外观蕊惮湿。相比进口ATENZA奔咖莱,国产版本在外观上基本没有变化獭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注笔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尝盘式。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辈派惹,它不同于以往的两代马自达6歧泊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现霜邦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敞凶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”律笨昧。总之从结果来看成童,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搅屠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美兴搅污,希望它能够像老马自达6一样修滴抄,百看不厌赤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色痘沃卢,仅针对这两款车型来说斥哥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA噬坎,而黑色则太过低调饺,完全掩盖了车辆应有的魅力戒牛。ATENZA的红色与大多数车型不同寺蔡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒特陡,不俗套壳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm京,轴距为2830mm睬,与进口版本相同凸贿肋。相比同级别其它几款日系车型皖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巳配。   两款车的前大灯有着较为明显的区别猛笑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯篡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源攘,科技感差了一点廊杀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)略,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恕日,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吧同突,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贡汀僵。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疽,相比之下确实显得小了一点鸿帅,为什么不折个中碾日,采用18英寸呢蝎帅嚎?   两款车的尾部设计几乎没有区别玫假,尾灯样式相同裳砍,双边共两出的排气管(没错丢娇,为了表达更直观毒、清楚阂盘、无异议雾门诗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分白韩蔼,这是马自达6一贯的良好作风裳。总之情,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的添诉泻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言啥蜜淑,谁都知道SUV车型最为畅销静,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知毯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俄叼效,而卖得好的却还是那么几款防穿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙懦拦,还要等到试驾之后才能给出答案渺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型款仿闲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV偷蠕耗。从风格上看切,海马S5偏向时尚峭势虱、运动先煽帆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诧说。而在配置方面邢,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点笨仿哭。根据目前了解到的消息畴惦,这款车型的起售价约为9.5万喜,如果消息属实的话荒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平低,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗玻荆械?   外观淋:设计新颖颠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆平,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乾集讲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酸触枢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型偏拆,也将它的风阻系数降至0.34掀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了得。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肛慈,比例上感觉怪怪的霸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扫,有效地提升了视觉效果诡忿槽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扦李雄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神暑畴迹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯逞、转向灯以及雾灯钡健吝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虏恒商。   作为一款紧凑型SUV洽拴茹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm黄,轴距达到了2630mm伶。与同级别的海马S7相比肝泵,虽然在车身尺寸方面有所减少洞,但轴距却多了11mm酱,整体空间表现令人期待摊馈藏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈甫赐临,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上洞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供绘病小,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淳。" "   全新的A3备受关注捻,这其中的原因有两点啦,一个是加入了三厢车型芬碗。而另一个畔摩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嫉。只是这台车来到国内较晚炭冀长,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鞭酬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剁碾脊,简单明了的说么躲缴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型募迷擎,而必要条件是横置发动机竟到仍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本臣染枯,但消费者从中又能得到什么铺蔚扦?如果按常理来看花牡,对消费者的好处应该挺多的胺苟,比如车更便宜了帮,就算车不便宜配置也应该增加了缺芦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低互。但上述这些还只是一种期盼避,毕竟这个平台的车型刚量产不久颈计,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碍。至少高尔夫7是这样勺,而全新的A3由于正式的价格没有公布娄凑味,所以也不好定论鸥芦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3屁,这次引进国内的共有四款车型疼妓莎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型醛滇鼻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置差。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汞田,6速S tronic双离合变速箱戊敝。在本月的21号饯计报,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酪割。相比老款的两厢车型排山,轴距和车身尺寸都有所增加乳,而且在轻量化上下了不少功夫燎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓶疾,但在配置上基本都可以进行选装聪孰烘。由于三厢版为新增车型咳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开灯攘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姬,“小改款雇挽充,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款乡割弓,而值得注意的是埂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上边杠释。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议目颓惊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力棋矫亥。”吉利控股集团副总裁厕疮胶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态僵铝,欣喜之情溢于言表无嫌浆。    亦或是巧合芬同哼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猛兢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7些毫,一方面澎捕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蛊梧,另一方面井桂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁颂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域棚天贾,种种迹象表明笆悄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段携际趁。   诚然峰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车晴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”羞判。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坍,孙晓东对媒体表示秤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吕俱,吉利收购沃尔沃之后檀创,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点航,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应斥腿。" "  在国内嘉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绿,它凭借动感的外观柯娇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”窃媒比,后来者RV4叔刺、途观缔亢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮垂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比韧峡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慧蹭淘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了队铺嵌。而今年潜客栋,东风日产给我们带来了第三代奇骏膏,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”锚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵琛,年轻化寸飘、动感化的外观设计就是最好的证明痪酪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兑括拾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车棺趣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中返,层次感以及运动感比老款强太多了叛伤恳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鳖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条性砰,流畅的曲线让它不在干巴巴奇糯,整体饱满了很多毙吓疲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯倦物,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协闺秤楞。   在侧面线条的过度下说,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型超萄,并且加入了以装饰性为主的扰流板忱邪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性不士懂。后尾灯变化更为明显旦扭,竖条造型变成更为接近长方造型锤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”窟粳堪,一定会想起Jeep灯,提起Jeep蹬梗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缸虚团,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者情鼻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能浮挟船,看看它在这部分有着怎样的表现芒炼兄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瘫沽户,并且不可选装以外那禄,2.4L 豪华版可以选装该项配置琶郊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配堪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版儡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骆温卯,从功能上来看比较全面内姜,下面我们就一起来看看它的实际表现风念需。   更多精彩视频托遣瘸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甲泰,调整比较细腻撇涡纳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位娃诚,而且还可以停得很正舷械。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可青离。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话详,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呕必洗,如果继续操作坡殴圭,系统则会中断本次自动泊车蚊芳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里曹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稠,我一定会把奇骏放在首位娜隋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兑冒,性价比非常高颈痕。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹬牡,它始终没有太大的改变畔悸,另一边竞争对手们却在不断进化枫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蚀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绷豌擦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘来葛葛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肖佛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抠慑靛,而看到新车的第一眼就会让人感叹亨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了骄衔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)男灭旁,并且也是该平台衍生出的第一款车型解,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化庇。相比老款车型略显古板的硬朗外形蚂退,新车则显得更精致侨捣睬,更有设计感溺普,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上逆。当然汉尺,除了视觉效果之外领筏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了啼缄?这也是今天我们需要探讨的问题忱另。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型勺朽酚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限猛仁,我们本篇文章的测试内容并不全面钝毁姐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受露伎捎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据派,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧灸骂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章桂辈,里面对新车外形惺槽卜、内饰等方面都进行了详细的解读匠褪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涣。另外乐芍娇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊割车。   ●增加更多高科技配置誓洼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涎脱琉,除了拥有出色的设计胶烧、良好的工艺和用料之外伍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望翁涵,翼虎就是个很好的例子盲斯刑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匆共康。如今的新奇骏身上瓢芹,我们也看到了各种高科技配置袱咸客,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平盒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了还嫡凉,在两年前它就已经崭露头角敬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样薄,连控制面板都完全相同形赏。虽然东西不算新孺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化努枪喘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卯妓,汽车作为生活中不可缺少的一部分翻琴,也同样要跟上潮流茸铃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稳谐,很多的印象都集中在日系的丰田车上蕊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梢嗅金,由于起步较早千陶,所以在混动技术上都比较成熟甭绦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型砷全抵,一方面是因为未来的趋势规,另一方面就是对环境保护都有一份责任混。但能让人印象比较深刻的不多吠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外飘壕坤。经过一天的试驾体验变宽将,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丁裳丁。   外观方面亭昆:设计大胆前卫里驶草,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嚷嚏绵,给很多人的印象就是模仿芦筷、复刻肪惕肩,aygo脊、花冠末、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帮嘲。实则也是没办法的事儿尸母,白手起家的汽车企业一般都是这样开始女抹堆,不过从秦看来枪心飘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段集级。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言漠频烷,整车设计偏向年轻化番洼筷,前大灯内加入了日间行车灯凶。车身尺寸方面戚衬财,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm任,轴距为2670mm浑。   实质上镐,比亚迪秦的外观特色鲜明飘,个性十足疮,他并没有针对大范围客户群体而设计幌,更多主打年轻炔具山、时尚元素晴。这样一来惮,优缺点也相对明显顷土困,需要一定的时间让更多的人来接受他逻篱仇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番禾堑,充电方法非常简单也很安全颅忱废。通过家用的220V电源就可以直接充电木谐卢,但是要采用三相插座辰棠单。车内的仪表盘可以显示充电信息建翔,包括电量以及预计充满时间票杠,而且还可以选择预约充电朴长苇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的核咯晾,虽然我的“档期”已经很满侥寐蓖,截稿压力山大尘扁采。但作为潜在车主芒吓浦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平跑吵,它和福特嘉年华努、大众POLO会有多少不一样捎,谁更值得购买挨典僚。我想这也应该是大家都很关心的问题舅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息收肥,以供大家有更多了解儡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元访,分1.3L和1.5L车型宿谋,提供5挡手动或4挡自动变速器哨匣盼。这也是国产的第三代威驰车型滦发,相比老款车擂,新威驰变得价格更低苫瞎歌、空间更大碉碎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缴涟谜,在广汽丰田4S店中销售乘苍士,价格区间6.98万-10.88万元蛔扦。两者动力系统疯戌刑、内饰设计完全相同茅。只是外观分成两厢与三厢船凑皇,配置上有细微差别而已穿。好了计抱朵,我们就从外观开始说起拇捻。" "  导语犬:在新能源汽车研发领域迟,比亚迪一直是领跑者仍袍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抱痢犁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术渤坞黎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件番撼,能够开发更为节能残恳、环保的电动汽车产品新湾,实现性能的提升和普及应用观。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虎缴锯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车布。   历史上线,秦灭六国肠殊,结束群雄割据时代效臣虎,统一中国氮浓筐,开创了历史的新纪元彩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沛祈,势必证明其在以下六方面的实力瓶报翁:   一篓、比亚迪秦到底有多快逼烦惰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钳衔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒溜,23%的车型在8-10秒肛畏,17%的车型6-8秒圣闪傲,仅有8%的车型小于6秒静,代表车型如保时捷卡宴4.8L酞。今天触,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下钦,秦百公里加速为5.9秒鄙倾签,而记者实地测试时花头,百公里加速更是达到惊人的5.4秒速沧。   跑得快自然有其道理拘泡,秦具有“双模”动力寝排力,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合联,在混合动力模式下权戚烦,秦能爆发479Nm的扭矩府唾劲,某种程度上可以与那些超跑抗衡料。 二缄磊勺、秦油耗到底有多低挝?   根据国际标准测量核算腔廉趁,秦百公里油耗仅为1.6升缮柒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式滑胜土。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式秋,纯电动模式时寸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嗜富经,整车自动或者手动切换至混合动力模式逗。在所有模式中湃杰署,秦还能进行制动能量回收加,即电机向电池反充电肩藤,每百公里回收2.5-3度电救绘,可以多行驶约15公里成庐捕。 三嫡、秦充电到底难不难逞?   一句话回答涣躺败:有三口插座的家用电源就可以设访纬,就像充手机一样方便餐。秦的电池容量为13KWH敖豌,可通过220V电压拾从抛,3口插座赡未,4-5小时充满电踏谐。秦随车附送一个智能充电包笔层促,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖讳。   四杉峰、既然用了大量驱动电池举管,到底安全不安全?可靠性如何劲飘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池煞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池士相患。单位能效比渺膘儒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池头修。但是安全稳定性方面则恰恰相反勃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池灌惜空。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池醛袖,是目前市面上最安全的驱动电池钨,没有之一瓣。   可靠性方面悸,据比亚迪测试请扒擞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修犬泡,业界罕见排韧驰。电池电芯甚至终身保修颗嫉。 五类、秦操控驾驶会不会很复杂敬栏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哥,习惯之后甚至更加简单需矩常。新增纯电模式椅兔馔控驾驶话稠豆,更安静钩巫糕、更节能垂酵。   六贺拷及、电池组电用完了如何行驶软饰咆?   据技术人员介绍采沛侠,秦本身不存在电用完的情况飞秃猫。电量不足时陈腹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冗巩骆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电盗受挽。   此外面讣琴,行驶过程中合垒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量邪绅奴,并储存到电池中迁骋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车摩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谁冈,其次是QQ me茨杠,PT漫步者之流秆掏,当然还不包括那些“只识其样纺、不知其名”的人群芍赐说。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象牌村,它也是双龙汽车最具标志性的车型倪跨。在迎来双龙新柯兰多之后豹眠,就在近日袱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泛叫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拿陷酞,但却让我们可以由心发出这样的感叹顾踢克,爱腾终于正常了老。   从推出2011款爱腾至今辫稳,已经有近3年的时间范芜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势欠倦棵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象丸雄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吞恨,伴随着2014款爱腾的推出讼褥,有关于这款车的一切喷,也自然成为历史腾,被我们封存起来虹奈莲。全新的家族化风格设计四,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鞠萍搜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部闪咸世,与新柯兰多相似的样貌涡,让新爱腾不再具备专属性磁魏。没处前部细节的设计耗戈其,都是那么平易近人垒,平庸的再没有任何特点冕背场。可能人就是这样梯奉,老款爱腾在售时胳歇,人们总是说这款车有多难看徐,有多奇葩荚,但当它真的成为历史后说坏,我们又会感到缺少了什么财拖嫁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佩,但还不至于让它从中获得什么优势疮,车尾部简单的几处变化歉氦窍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粱。现在在大街上倪孩酞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掣将,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了及辩抨。   本文导航" "   这年头在路上跑着丝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼琼惦枷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赦催瑰,把自己造的车不断的加长刺恰,就算不加轴距也得把身子给拉长饱捍毕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中凸交绢、大型车上缔草纪,感觉有些资源浪费纲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抄梳,“L”的作用才更加实际泉创骑。当拿到这辆YARiS L 致炫时另盖鼻,小惊喜了一下霖添冻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了迁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了士峭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度灯定勃、大众polo韩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溯藐唐。目前这辆车共有两款动力赶槐、6种配置车型在国内上市怂描,指导价格在6.98万-10.88万之间揪雄便。由于新车型且上市时间不长苔藉毕,所以目前的优惠幅度不算很大酥,基本在3-5千元左右堆规。(个人观点羚恫:致炫台嗽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗅镣,厂商指导价为8.7万-10.68万堆颁,搭载1.3L/1.5L发动机踌蜜备,5速手动/4速自动变速箱孺。" "   曾几何时旦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾墓兴哀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象染畦,但却没有获得国内消费者的认可泛衫。如今刷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前较,其售价区间为15.48万-21.98万元崩,相比老款车型有所降低紊。另外奶垦椽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化邻佰匆,并针对柴油发动机进行了重新调校退艰杆。下面就让我们通过试驾体验发泰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化奋伪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计穿恨青,并采用双龙全新的家族式设计蠢矢摆,整体风格与现款柯兰多十分相似解。然而纱慰哀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整失,其车内布局依旧与老款车型保持一致客,略显缺乏新意句。   小结焚: 相比老款车型来说粒戎价,新爱腾的外观变化令人欣喜洗鲁宠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次江蛊谩。不过少,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容推矫悲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上隧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)片孤。在海外市呈贰,新逍客提供3款发动机峡抢,配备6速手动或CVT变速箱寿,在英国的起售价是17595英镑末。与现款车相比链仙唱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计郎唯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处景。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瞬来筹。 ● 外观介绍病腿谰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型磊:宝马2系Active Tourer廓丝乐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单馈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子古宋桐?车展上的展车给了我们答案恫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月凯釜箍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车篙,而在正进行的2014日内瓦车展上茫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辟奴渴。和两厢版一样叙话徐,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟桌锾埽块化平台打造匿,造型新潮时尚猛把,细节设计则突显旅行车的元素叛籍,保持一款旅行车应具备的实用性柬侥雀。据悉些杠填,该车将于年内率先在欧洲市场上市题敛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位究,相信国内消费者很快也将与它见面鸿丰珐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后擦,全新标致308的旅行版如期而至技吩恳。从整体变化来看诺堆董,它在保持旅行车实用性的同时乱,将重点放在外观堵疏鸥、内饰的调整以及配置的提升上弄点,新潮的设计更是让人眼前一亮虏啸丸。在我看来竞堪,它的变化是非常积极的扭监。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泄,现在它要做的就是尽快进入国内朝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晴痉:   静态评测    ?   更多精彩内容掠爽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑省嗡快:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界麻卷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新珊。早在上世纪五六十年代荣滩,Citro?nDS就用上了可变悬架乃、随动大灯垛、转向助力涛疯程、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汀,加上极为飘逸的车身设计愧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茂摧事,2011年长安标致雪铁龙成立扣,到今天我们测试全新DS 5LS贿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漂,音译的中文品牌名念起来很接地气漏:长安谛艾仕瓶仁缉,有股莫名的喜感哆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器百崔课,是台正儿八经的三厢车喝巴鬼。   ●外观梯次:考虑国内需求姆浇渤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前小漠跋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泵呐,后者里里外外都显得格外前卫党吩豢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酮磕典,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实堑冀、更好接受一点痢。当然交教,前提是得保留住原有气质毯忻。   在这张全新的前脸上蠢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰铜窗,官方把它解释为“飞翼”认吕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征踌癸,由于边缘不是那么锐利络,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪壤殴负,接受起来没那么难兽戈。   车身侧面和尾部看起来很饱满谅救谈、匀称拢,其实我个人甚至感觉比车头更好看泄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰袍,厂家说这是做完市场调研后的选择强撅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西败矩莎,想想也不无道理蘑娶邯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条处,与其后期车主们各自琢磨楔垒峭,不如原厂直接把这事办了癌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无捶虚钱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啦逼:下文简称新阳光杠,以便阅读)硅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卵佛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰咯茎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牢豢。现在它不光新潮恋济,还进一步提升了性价比磨,为与定位相当的大众桑塔纳毁呢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备兔。 外观暗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸揉媚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烙恢杆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感祷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苯幻癸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分草挟盾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米剃耪,达到4456毫米德梦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平介花费。    此外帝困,新阳光的轴距则依旧是2600毫米豪卑圃,由于在东风日产的产品体系中抬酮屏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)模宽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丹椿铂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时豪笛,我已经身处呼伦贝尔牙克石椽隘隋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气彤酣。尽管天气有些寒冷席,但此刻我的心情是非常愉悦的粮脑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演效坎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感澳鳖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car认尝,当然我也不例外刚。这次除了911之外仇,保时捷还带来了Cayman姆泉联、Boxster驶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型祁段,让大家分别体验RR(后置后驱)拳杀、MR(中置后驱)献成、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧僻输。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贯晤,即使在这样的冰雪路面也不例外缓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骨。在练习漂移之前罕,充分的驾驶培训是很有必要的得卤稿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时奢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救集。   ●车辆失控该如何挽救犀嗓貉?   当车辆发生转向不足时翱硼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)橙捍垄,稳住方向并且慢慢回正氰墩瞎,切忌继续打方向惫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向纲温,反而会加剧转向不足的发生洁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时稿促,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度毖范,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线锑融。对于一般人来说年蔡,应付转向不足要更加容易一些妻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术萍贯黄,而转向过度一旦被合理运用揣篮挪,就能成为过弯利器蓉廖,也就是我们平时所讲的“漂移”了班逞。   ●如何才能实现漂移蚊粒?   要想在弯道中实现漂移颅狼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锑非凭。针对这次的车型以及冰雪路面骄己,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式搬:   1晴让藏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)枷,我更愿意称之为惯性漂移过弯朵耪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近搭、甚至小于90°的急弯啥豁。 ? 『以上为PPT截图逃仍挺,分辨率有限播,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翅夏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虹鲤琳,然后反打方向韩,稳住油门漂移过弯珊。例如在通过上图中的右弯时播嘿切,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢阑,然后左打方向离,紧接着再右打方向陌绘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动累,别慌孰,这正是我们希望看到的常效,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拒适锣。随着车尾横向滑动的产生啃,此时驾驶员应该迅速反打方向身怠币,让前轮时刻指向出弯的路线纠晦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度淬,随后在出弯时适当收油并回正方向线挖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了喷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汇纬班,方向盘转动角度都不宜过多斯此免,最好控制在90°以内宋廓墙。其次油门动作务必细腻卜辉付,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巍谋冒,给油则会加剧侧滑辞,收油则会减小侧滑角度库皮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用踌。   2辛擂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炼。   适合弧度比较大的高速弯道搏壤就。 ?   当车辆高速入弯时丘结艾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头屑焊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑盯葛。当车辆开始侧滑之后可灭佩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转氮瓷梯,继续维持横向滑动稼,同时反打方向控制出弯路线疯渭,之后的动作与第一种方法一致乘反。对于初次尝试的驾驶者来说湿兢输,如果入弯速度不够快也没关系相,你可以直接省去刹车这一步骤腔斗飘,在入弯时适当地轰一脚油门盎爽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茧酪尚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控岸,并综合运用社,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了案臀死。例如在紧急强菩、高速的连续S型弯道拔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蹬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心皇沪驾,从而划出一道完美的漂移路线稠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗活息皑?AE86在高速S弯道超越RX7挖崎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汗肪澳。   当然对帆容,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后刻劫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赏久凯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嚏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶竿傅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器菲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作刹,驾驶员只需控制好刹车联赦、油门以及转向三者之间的平衡即可蓝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距釜申。   然而即使是这样七鞠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瑟。冰雪路面凹凸不平类,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蹦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验传沽疟,所以技术和心态都十分重要哦酥脸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统荡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头型捌。在这期间骨貌悔,沃尔沃创造了无数的第一吕懂检,也赢得了不少的辉煌成绩酥陡旦,当众多车企迎头赶上之际拷软,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瓤盾如,并将其命名为Drive-E幢璃蔷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢如其,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅即郝,实现了靠背调节和腰部支撑刷蔬。 1967 推出首个后向式儿童座椅骑伟竣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护写溉奢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器憾委甘,将有害废弃排放降低90%以上悍疾拼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)糙芹胜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陶撑窜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肖,有效减少或避免低速追尾碰撞鞠莆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术桂,至此安全范围从车内延伸到车外逃芳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表节容:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩硕扮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数庞,从被动安全到主动安全贾侮湘,再到行人保护逃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可溺脯涵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篇栏,空气污染现已成为最热门的话题愁床四,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓜槐思,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溶挞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎精。   Drive-E是什么 盛?   即E驱智能科技箩,代表Efficient Power(驱动更高效)啪、Electrification(驱动电气化趋势)菇、Environment(驱动环保潮流)低澜硅,从字面来看很容易理解居,简单来说就是引擎高效化淬割卸,这样一来既可以保证动力性酣,同时还能达到更好的排放标准什乌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱却沮蟹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冬略,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎词备温。   沃尔沃还将这一技术投身于耐ǎ块化的研发便标惩,只需变更增压器氖龋块与催化转化器幕赝埃块等主要部件谭淬,便可催生出一款新的引擎产品切悲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上雄栏砷,大致可分为4类牵,即汽油直喷引擎炉破棱、柴油高压共轨引擎酪,单增压引擎(T5)夕、双增压引擎(T6)妨。 以XC60为例 抬咆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剩腿喉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表荡俱白:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胶长,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肝护痞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比莫,在动力输出上也略有提升检邦,其中的原因自然脱离不了小体积姆、轻量化等一系列技术的支持匣骇俄。   此外变速箱方面也有了很大的改观妙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%说垢,挡位的排列也更加紧密订蜜洪,有效缩减了换挡时间残炮,从而具备了迅捷的响应能力莫凌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捂屠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扔,耗能经济性方面得到了进一步保证坎鞭,它将改变城市路况中引擎启停的时机魔对,改善油门的响应躺,空调系统转化为经济模式工作糕,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挠,而在65km/h以上松开油门匠交,引擎还将会处于怠速状态七楞扑。   本文导航惨贿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩理痛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凉桂。不过贯臀辞,动力并不是我们今天的主要议题捷隙。秦的下盘功夫方面表现如何乌蛾博?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绿垦盖?这些都是我们今天要研究的内容物。综合起来假燃,我们最终目的就是想要弄清一件事鸽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挫闺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”亩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芳尚磨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上顽。当然膛,由于秦有着体积更大衰焕护、更加复杂的动力系统烘珊侠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法石伺,但由于双叉臂需要更多的空间鹃骑,因此也是不现实的靖。在材质方面聚事,秦同样表现中规中矩稍,并没有使用轻量化材料为车头减重橡皑,亮点并不多百荒赊。由此可见饺胺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奈畴掂。   不过糠雄,由于混合动力系统的特殊性胳沫痛,秦也必须做出自己的调整青扇,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异其敝。比如匹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面菩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上玛枷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上半俗咯。此外辖立,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脑,相比速锐在直径上增加了将近9mm剁堆壬,看起来很是显眼郊胁狸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化梁料,而在同等材料和工艺的情况下搪眠垛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度莲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载握。   另外牟嘲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架及。与速锐的非全框式副车架不同拧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梦,由于加入了电动机和管理单元铆芳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加墨,因此这样的变化当然是加分的蔑皇休。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纯巩辛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声垄、振动和声振粗糙度坪挨褥,欲知详情请点击这里)蛇,是个值得肯定的进步畔容盆。此外奖恨,与速锐相同讳季,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连方缚,强度更高轮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力饲奔径。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天呐刹,现款感穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孰,不过福特已经为此做好了准备锋剑,日前刚刚发布了新款讣苛啵克斯污。它采用了全新的家族化外观俗采滑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果唉赴,不过它真正的杀手锏廖柬,还需打开车门才能发现坚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线霸,进一步抢占细分市炒帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型禾啪发,满足那些对于性能有一定追求的消费者刹,比如轿车中的S5猜砍、S6瓣、S7吼耗、S8等等扫。就在不久之前的2013年12月钵师茶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胖垫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斗触困,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抹繁和。 外观丧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态滩衅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巧侣,可以随时面对那些不识货的挑衅者骆。作为Q5的性能版车型略感,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寞,颇为低调捻供,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化藩轨。 车型图片 基本参数镀喀斜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出那悍锤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别渺涟,特别是车身高度经过降低沧扇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm旅饲便,而轴距也有细微的变化烈赣夕。   其实只要细心观察虏鹿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的木,除了特有的徽标之外倒汲,SQ5的镀铬条有别于传统车型巨,采用的是双横条样式炭顺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奢写,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颅耽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浑。而配置方面爽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备共。   尾部的变化主要集中在下半部分锹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力篇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计稳,可根据行驶状态来改变排气开启程度随沪卞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娠犀磨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狙澎,前者就属于少数派施发。一个是只有追韩剧的人才懂度献墨,一个是全民百吃不厌孔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品段,其实上一代车型在国内早有销售恼,只不过跟福瑞迪太像了啪烷,外观不出众羞,关键是动力平平返窝勉,所以最后并没有收获太多耙。全新速迈刚刚上市潘杭,售价17.98-22.68万元漂,很有幸能够在第一时间接触到这款车诫票店,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了莽搔猜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常阮堑固,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈旅。通过简单的对比淡喘摹,不难发现鸽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版攫几破,名字叫做ForteKoup玛摔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机屋抠奇,售价17.18-20.08万元酪第哭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乘窜,它承了起亚家族的虎啸式前脸乒普哗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评十盖,现在看来谈不上惊喜凉,只能说还比较精致茨。虽采用了大嘴的设计略认,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步阶版,或许小女生会喜欢脐。大灯全系都为卤素光源雹,并带有日间行车灯仇穆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谎。   走到侧面傻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化峨牧念,但两门的设计为它增色不少本谦闭,在绝大多数人的固有印象中力动刮,跑车就应该是两门冠坟馆,并且应该是无框车窗夏,仅从这两点来看密便,速迈确实都做到了末,开在路上的确引来了不少的目光追随迫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流和揭媚,我们一致认为车尾的设计更为出彩级,短小喀娶、精干短期币,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受涪湍。除此之外俩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局矗鳖,而且排气管口径不心吖脸帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强维。轮胎为韩国本土品牌肌,规格为215/45 R17乓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了降砰蜕。   当然迪,如果你选择2.0L车型的话该,你所看到的黑色外壳后视镜娄、前后包围的碳纤维纹路饰板浅敖、双边双出的排气管馅葱旗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粱关。" "  讴歌这个品牌览惩,或许很多人不是太熟悉负稼嫌。作为本田旗下高端品牌矢极,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钮,而且在美国市巢洗堋,讴歌的品牌影响力是非常大的归。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力霉山僧,大部分都是人们对这个品牌不了解蛇推,影响力上不去诽堵,导致在销量上确实不尽如人意缄。对于这次全新MDX的到来恼将卯,个人持有赞许的态度哪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意闻诞欠,还是那句话喀赡,品质上去了靖唐,接下来就是提升品牌影响力了炊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上礁,大灯的轮廓更加细长雾蚀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氢昂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过潞力停,但内部结构和MDX并不完全相同层。雾灯被一条仿LED的光带替代斤,进气中网的细节刻画更加运动巨赡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钡狠,侧面造型给人的视觉感受非常低秒,这和前后大灯的位置有很大关系市潍悲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苍奉挠,注重舒适性祥宦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上婪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感悄,而压低的姿态却更加动感线谢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱红锋。尾灯造型相比较现款修长胖,优雅的感受也来自于细节的 设计凉,但貌似通过我的观察剃鹤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源焙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吮衬,让尾部显得非常简洁丘够萎。   本文导航么:" "  2014年2月20日贩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市垄。2014年型奥迪A5的最大特点是溜念,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国起帘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撕无寺,共有19款车型技扇,售价在49.98万至85.8万玩潭,具体价格如下雹捌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表容末:网上车市 www.cheshi.com   外观方面赶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别善铝。配置方面偏,也与现款车型相同俏操。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机墨贺。   内饰方面搐煤妥,2014款车型也与老款车型大同小异管,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘懊绥,同时门内饰户典、座椅中央扶手箩、都采用了纳帕真皮面料隙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机榔睬。而2.0排量以上的发动机则保持不变络。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型儒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化慈。   变化一飘逼芜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纽姐哨,在原有的缸内直喷技术的基础之上溃,加入了较为传统的歧管喷射跨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合光,通过二者各自的优势档,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求芹。事实上蹄褥脱,混合喷射也不是什么新的技术填瞥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用练。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巧上。由其是雾霾天气严重的中国一线城市夏募骆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善立稻戈。   变化二拟阂檬:排气歧管集成至汽缸盖内瓮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内喜宏烩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力景呵卯,从而减低涡轮的负荷暗垦,提高涡轮寿命不。同时顶,因为在进入涡轮之前进行冷却匡世陛,相当于提高了涡轮的进气温度限制亭蠕肮,可以允许发动机有更高的排气温度烂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高澜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宪瞄司,同时结构也更为复杂锤哭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战柑漏。对此连疙尾,缸盖内的冷却系统也进行了改进贾胆偿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)俗。   另外婚酗庐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外幢险唯,还有着两项小改动换犀。使用旋转阀暮咽块替代了传统的节温器第疲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伸垢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沽罐。   根据官方消息怕萍世,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上獭偶宫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受速钢眠。笔者也希望在应用新的技术的同时程蓝鼻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鼻典。 责任编辑旱谰纷:王晨熙" "  A00级(微型车)跋,在人们印象中这类车以实用性蒲毫、代步功能为主苗,低廉的价格促使配置也不会太高肪殿啼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候险,一款车的推出打破了这一概念想凭旗,它就是全新奔奔孩吗辈,来自长安汽车镁。   感官是人们的第一直觉反应风轻扛,所以外形设计的重要性不言而喻剂,为了使人们印象深刻苔崔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的渤蛋,道理很简单凳,日本是微型车最发达的市场塘撅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展物,在2013年广州车展上辰貉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光界锯庙,除了时尚的外形设计以外观可,在细节做工上也有着不俗的表现核归凭。前脸的设计整体性很高寒疵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瓮脓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影店。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岸快:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势膛抢咀,不过这一点在外观上并不明显导肮戚,这源于贯穿车身的硬朗腰线兴,有效将视觉性降低洪孙裳,同时搭配造型独特的双色轮毂床魂,让这款小车看上去时尚动感恫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动可,具有立体感的尾部与前脸相得益彰福范,如果仔细比对趟乃隧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸谢。除了引人注目的设计以外歉旗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹级,具有加热功能的外后视镜挎曙丸、15英寸的抛光双色轮毂式顿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宏彤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页睹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赫很蘑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d喝壕。不过乏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版趁,从内到外晴葱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缚申,可以说是一次完美的蜕变俗硼。那么这款新车究变在了哪里拍婪递?它究竟新在哪诺磷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挽握?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扯碱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大史,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm袱嗡,轴距则与老款车型保持一致耐疯逻。在尺寸变化不大的前提下持纱莲,改变外观钮癌、动力镶拨袒、内饰抖俄趁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沛哼,2月19日这台新车也正式来到我们面前慨课,并接受大家的考验敲江。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哩,但这8条是我个人认为变化比较大的挂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点垢奖幕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候藩,我就有了一种预感伪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢讼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瑞脚涕。全新X5给我最深的印象除了家族化外坝蠢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)舱陆撑。首先妒,先说说全新X5的外观矫,“大尺寸双肾进气格栅”痘、“开眼角式前大灯”羚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庭较眷。    现款宝马3系推出的时候勾蔼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉怪稗纽,现如今随着全新X5的上市辞陡说,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上量贸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喷不,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分安裙,据悉芒辞譬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帕。值得一提的是啊屋仑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般串长悔,给人一种炯炯有神的感觉唐氓狙。    由于新老款车型的轴距保持相同疏挛懈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谜箩顽,反而侧面的腰线给人一种力量感棺揉侣,这也使得新车看上去年轻了不少乱翘。细节方面矢曝,新车在前翼子板上增加了进气口狄,突出了宝马品牌独有的运动基因奸非。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格漂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汐烤牢,提升了夜晚的识别度栋分。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起既掳,降低了风阻系数辛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性珐。" "  版权声明枯衡糠:本文版权为网易汽车所有间具撬,转载请注明出处迪舶扮。   在2003年缄滩,奇瑞QQ的下线让这款时尚钾亮、便宜汲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坡拿,之后短短的几年间鸥畅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话骗绊茫,然而到了2006年长安奔奔的推出铺杭菇,打破了QQ一枝独大的局面乌。一转眼狡莆纳,已经过去了10年的时间莽淳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占五惺,在这个追求个性徽逗翠、讲究品质的时代墟仟妮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沪烁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则档,而长安似乎也意识到了这一点窍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者距?   从厂家方面获悉侩镀痰,老款的奔奔(love)已经停产汰捍,而奔奔mini则将会继续生产销售抡判寸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脾琉,前者主打精品中高端微车市衬反蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战烹。从定位上来看沥遣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些令贪,虽然沿用了奔奔的名字么绢攻,但整车的设计牢店、配置以及售价都会高于老款车型阂。   新奔奔客户群体是谁槽莽?   在很多年前唤拘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喝涕兽,到底是买奔奔还是买QQ斜翱,在那个时候嘛叹,很少有人会关心这款车设计的如何蒲、驾驶感受如何撤贸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戚,省油踢、皮实配耐、能遮风挡雨就行俱。   现如今手,80后稿庭、90后已经成为购车主力秀,这些从小听着walkman枫夕菩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计警乃、用户体验以及品质都有着更高的追求限掳,因此在座驾的选择上同样不会妥协聚仕畴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菩扫籍,新奔奔就是冲着他们来的炽。   新奔奔主要的竞争车型是谐似?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镰,但从目前得到的消息来看顾簿,5-6万元将是其大概的价格区间层匡姥。这个价位中既有一些合资的微型车棠,也有自主品牌的紧凑型车刊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车关,比如两厢赛欧绞柬、奥拓佛、玛驰以及低配雨燕等等车型猫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些捷,产生竞争的几率比较小犀。   外观倒:惊艳弥、和谐乳捷粗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拨饲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词败:高离地间隙炉鲜忿、车顶行李架胆伐宏、双色车身等等羌矾履。没错囱,无论是跨界电火呻、越界还是交叉车型奠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郝缄户。不过世间万物藉,徒有其表终究很肤浅兜昧丛,我个人认为叹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庇客唾。所以肃贾讽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾居,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔚晌揽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象急避。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款暮茫,它集沃尔沃所有看家本领于一身辛勃弄,可谓全副武装惜评。为了让媒体更好的体验这台车窃涝危,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颈未。没有固定线路冯筷怒,没有领队车辆拦信抒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肠纶苏,它会和每一位汽车媒体人独处12天队短。而在这12天里温,我已经和它奔袭了4100公里腿乃,横跨了三个省份孙丢奉,体验了柏油赛道尽划陵、软土拉力讲姑瓤、冰雪漂移靛蜗使、高速狂奔配伟坚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话墙,当然妨隙唯,最终的结果是熔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拒牛兽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的伤,正所谓日久见人心深疽栖,交友如此锚,试车亦是如此胚镜。回到正题腺护扑,和往常一样荆,对它的了解还是先从外观开始弹角。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓤,相煎何太急”这句绝句劣擞,而在雷诺—日产集团旗下川,有两款车正在上演着这一幕犬朴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气峨,还有这出色的越野性能厂里。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弊,买谁更划算撇挽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翘,作为英菲尼迪的顶级SUV错巩鞍,QX80的售价高达152.8万栏狠,但经销商处可以优惠16.2万腺话,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万联跺,虽说16.8万也不是个小数目社。但对于消费者来说鄙,一个日产够电刹,一个英菲尼迪碗你厩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)潞颓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV显取筏,它的身材绝对够大枢促。从上图的数据来看虽脓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乡胚,尤其是将近5.3米的车身长度菠萎,会让您感觉驾驭它有点困难对。另一方面好颠鹤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型叙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现竣捌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解湍簿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奇泉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足堵刃忙,同时也显得异常凶猛敢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉趴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大憋按伎,整体造型圆润介须,没有多余的线条作为修饰抡,但是反而会让人感到车身很厚实糯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞圈吧玩。同时注意它车窗的设计齿纫侠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔷色,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的亢愤督,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样痢巳慕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计妹,也没有了那种霸气始,转而给人的感觉是设计很前卫蜂。车尾的饱满程度与车头相呼应着你时槽,丢去了上一代的直棱直角特溶,饱满的线条凸显着丰满的层次感妮。   日产途乐迁赔哀:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华欢亲,虽然脱胎于英菲尼迪车型杯淖孙,但途乐依然拥有自己的外观特征己。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茎围,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出范。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底竣督砍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气加麓窝,成为了车头亮点之一妻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贤项发,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冬,这项配置自然是少不了的搐寺婚。我们可以找到4个摄像头便妊,它们分别位于车辆头部翰、左右外后视镜下方和车辆尾部棺退趟。以便在停车过程中诲贾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捣摹舒,让您更加自信轻松的把握泊车空间题。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侣岁,大大降低了停车时的事故发生爽午猎。   途乐   通过对比发现手,两车在外观上的配置基本相同澳酶,差别仅在日间行车灯上盘晌舅,不过随着QX80年款的推出摄霉厕,日间行车灯的加入应该不是件难事澎扒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同说该掀,在相差仅有10几万的时候坞览,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店盾。    责任编辑挖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天皆邯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了两,除了奔驰G淑难惯、丰田陆巡系列耪残轰、牧马人等钎肌嚼,双龙雷斯特也是其中一员廉场,而且雷斯特还是柴油车瑟蹭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怠拍,以目前的接触来看喂物炔,双龙雷斯特W表现不错陷哪卫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”督弓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泻配忌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作懦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”司。当然疥,在随后漫长的几年过后举巳乐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌露。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO啡菩哭,该车型最大的特点就是其尾部造型氛膝铰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骡浅,宝马方面肯定不会承认俺,但从年份来讲锋娟畏,明眼人一看便知橡榷。   外观巾必壳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坍钵,该工作室的创办人正是乔治亚罗阑蔡,不过大师的设计未必符合所有人的审美楼境,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异洛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窝线翟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盟搜,但为了照顾空气动力学与线条流畅藏妈,雷斯特的车头是圆的猾篓,所以在当时看来有点“离经叛道”彤。   而到了现款的雷斯特W浪罗,这个“小问题”被修正了凛褥,一体化的设计已经是大势所趋深秸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”里宛疥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型摆诧袭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绵徊亨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少韶昏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相贤涎。通过车展上的展示妇,小编已对这款纯电动车型有所了解染很。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验几捶骂,时至今日便,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型推什。据悉煞狡,之诺将在今年的2月份开始接受预订畏,上市后将以租赁的方式面向消费者己甫,具体的细则目前还没有公布额懊,上市后会有着怎样的表现磐供疆,我们会同大家一同关注乘圃干。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前镶,简单了解了一下之诺这个名称的由来午岛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现项陷泡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狡掣,毕竟是基于宝马X1平台打造始,因此在多个方面相似度高也并不为过巨煽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坊煤梅,其具体的表现如何锚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验暑燎。 责任编辑随殿才:沈楠" "  版权声明托:本文版权为网易汽车所有季翅潮,转载请注明出处仟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列亭。它们的可见程度沙斧蔽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盎。可见度甚高的两个文字的组合雀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字岸。因此拘没,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车镶棺。哦邯疽茅,对了忍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涧敞。意大利人的自信写零抄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心良:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用槽?咱先从减开始说起是试。 Q我拉态:致悦只是切掉屁股的菲翔么缎?   A姓际:非也稠,前脸亦有修改昏,整体风格统一搔市乳,协调度很高评亢阮。   我相信Roberto Giolito先生碉碴丰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痛,在设计Ottimo的时候悄,一定会更加从容尺希。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沙。在他的心中豢,应该有着太多关于年轻巴辈、活力的理解丢魏,而这恰是Ottimo的设计要点酥箔。 外观总结   赞渺庐:个性鲜明绿谭、标配LED示宽灯郡杜、轮胎用料厚道   弹牢:低配删减雾灯   " "  版权声明弥:本文版权为网易汽车所有何吵容,转载请注明出处码。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾急,虽然距离现在已经有两年的时间帘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象悸怪管。而今天第嘛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘丧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棱陵,并且还是一台后驱车苛。没错攀,它就是华晨宝马3系械另。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)穷,其配备了2.0T发动机裁肌豢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟唾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现穿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乃外。不过在今天的冰雪试驾过程中僻亨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谐卢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现欢骂李,必须先打好理论知识的基础绿。于是在摸车之前篱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课截。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着紊梯。 ● 项目一   热身结束了笛挠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节砷。第一项内容便是加速和刹车笺风,是不是觉得很简单肩括?其实里边的门道儿多了去了功合痉。   在项目一结束后碴嗽剧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式涸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步全抖。一开始大家相差悬殊毛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了高磨。接下来的项目二会比较刺激一些店,经常会出现手忙脚乱的情况酮牵,但只要理清思路按部就班的做溯书,想要完成整套动作并不是很难舵乱其。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啃擒:本文版权为网易汽车所有嵌间,转载请注明出处繁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了裂借,不过始终都仅有手动挡车型寥筹巍,虽然目前销量也很出色翠辽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户起。好在这一短板即将成为历史伐锰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出炮每,新车将于26日正式上市曙,我们也于第一时间进行了试驾体验都亲憾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观龋鹤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外失呻糠,在外观方面也有变化刊。新车根据高低配车型提供两种外观方案计,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计妮,而高配车型则对中网铅、保险杠造型惋、轮圈和后反光板都进行了重新设计痹沙。值得一提的是弛幕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盛。   新样式的轮圈非常动感酿,在同级车型中实属罕见碗恰紊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致氏犁屠,轴距依旧为2725mm耸蕾。车尾的变化相比车头要小一些紊伦黑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板藉,不仅可以提升安全性奢炔,同时视觉效果也更加出色死缝。 有态度【试驾评测】藕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弘武陋?   扫一扫耙垦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晤荷钙,一汽大众全新高尔夫正式上市糯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款县莆搂,其中1.6L拥有三个车款嗽,1.4TSI拥有四个车款崩奥纠,官方指导价为12.19万元—18.29万元浮徒酸。具体售价请见下表荆诗呸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力椿,但是却拥有三种功率版本努慷拟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蛔,因此在动力系统方面炯胸板,消费者有三种选择挽拌。    我们从上面的数据可以看到烈,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者累,1.4T低功率版是主流之训蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求诡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右荣泛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搁,但是它的售价高达18.29万元匿,相对比较贵暑潜录。    全新高尔夫提供九种车身色彩司木奶,分别是塔希提金卢、唐古拉白沫、珊瑚蓝其妨寄、魅力紫抄、玛雅红陡绍擦、季风灰犊、水晶银以及深黑和极地白糕。 ①袒:16寸Cosmic款轮毂 ②诲吾:16寸Cubix款轮毂 ③竟雌伴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂镭岗,其中15英寸的一款枚腑幂,16英寸的两款勿币踞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备儒炽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秃圭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供境坑猛。    全新高尔夫提供标准座椅羌潜摄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅图千会,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嗽掂顾,舒适版车型则都配备舒适座椅寝,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茧秋。    在材质方面汹寞卤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诡库酶,分别是上图所示的DianDian黑色织物切铜、Zoom/Merlin黑色织物绰疯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绘,分别是Vienna黑色真皮哪辖、Vienna米色真皮午似、Alcantara黑色翻毛皮济肝梁、Alcantara棕色翻毛皮辟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料能激,有两种风格可迅投 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料馈犀,同样有两种颜色可训缡亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料低睹,有黑色和米色两种可训ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅艰宫。    在车内外装饰件方面夕怂,不同配置的车款也有不同的安排叔苫洛。像侧窗下沿镀铬装饰条酮酣恐、双排气管罐、镀铬装饰双排气管祟、动感鲨鱼鳍天线毫芍锹、真皮换档手柄块、科技质感装饰条锹邢阿、金属风格装饰条裴限、碳纤维风格装饰条等等忻捎扦,针对不同的车款都有不同的配备韭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍叼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富歪矫,配备有MKB多次碰撞预防系统抱释呛、ESP车身稳定系统弹绕、ASR驱动防滑系统萎婆、XDS电子差速锁毒物、前排侧面安全气囊暴幕、后部4探头倒车雷达涩付情、前部行人保护系统媒、自动静态转弯补光功能等等艘汤趁,但是在舒适性以及功能性方面哇课,并不是很丰富咳,但是也可以满足基本使用寺十。   1.6L自然吸气车款如何牙闳埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯炻稹,它拥有手动时尚路朗、自动时尚以及自动舒适三个车款当浮瀑,手动时尚与自动时尚的配置一样身,在价格上二者存在1.2万元的差价豌酥,主要是变速箱配备的差异杉串车。所以在配置对比环节谐粪舶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行傻蜕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元公书榷,差价为1.1万元猾避嗓。    在配置对比的环节我们可以看到摧金成,时尚型与舒适型之间的配置差别嗅浑劫,大多数都体现在外观内饰的装饰件稗输,以及车内一些常规功能方面涟胶,主要是顶棚储物盒暑骑伙、后排中央扶手宏凰糯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芦叛侧,实际上最有意义的差别在于全景天窗快敲觅、后排出风口皆骂、蓝牙电话雹请赋、定速巡航怒肮履、驾驶席座椅腰托韦、TPMS胎压监测系统这几项上凹釜钒,不过在这几项配置中金杠崔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淡罐酿,尤其是全景天窗唯逗。    从价格上看恕,二者的差价为1.1万元蕊渭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绣据,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户徐骸旅,所以我们在这个推荐环节攫,更多的倾向于低配车款箔嵌烙。 责任编辑狮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底考韦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发断。它采用了全新的DS家族式设计风格叹,延续了一贯的法式浪漫风格闻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素悔。新车基于DS5平台打造琉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机玻。预计在3月左右上市护,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触驹,让我们一起来看它的表现如何答沃。 外观碎痕庙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踞律柒,却多了一些时尚及科技感晨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性芜僧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感激骨。镀铬装饰拿捏的也比较好忱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌送四蝗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品翱。也表示着DS的品牌走向独立态备。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蚕爱儡,有着都还算不错的账面数据澳,车身长度为4702mm惋,宽度1840mm镶铣,高度1515mm.轴距为2715mm圭技。上市后会把目标锁定在奥迪A3币。 车型图片 基本参数谰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弗相,除了前车6颗驻车雷达之外靛型竭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能笺黎菱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯摊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰猫嚎,从视觉上拉伸了车辆长度晃,尾部设计了一个小小的尾翼澜疤,尾灯下侧字样表明了其国产身份滩吭卞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头趟娘俊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嚷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件萌,真正的排气隐藏在了下面磁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型猎雾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鹤:高离地间隙哭迹、车顶行李架莫、双色车身等等绷。没错材,无论是跨界萍、越界还是交叉车型编,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酞强痛。不过世间万物奢歇,徒有其表终究很肤浅平储,我个人认为徽卞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茶。所以密唇辈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时娇逻叫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓬栋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翟,它集沃尔沃所有看家本领于一身阜健萝,可谓全副武装隶极摆。为了让媒体更好的体验这台车穗祟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高来窟。没有固定线路掸,没有领队车辆肮壤衬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾就,它会和每一位汽车媒体人独处12天茬蝗苗。而在这12天里骨吭,我已经和它奔袭了4100公里常联,横跨了三个省份谜,体验了柏油赛道离颊、软土拉力堵逛、冰雪漂移才、高速狂奔汀尘韦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泄,当然扮苛半,最终的结果是佩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烩迫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尸卉,正所谓日久见人心挡冬芳,交友如此蚕,试车亦是如此菠。回到正题锑哗令,和往常一样伞,对它的了解还是先从外观开始炭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化孰沪茂、多样化是一种趋势拾怒泪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况常藤孟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白巳哨奇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恫尽常。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仟亮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车分赊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锣骄,上市至今保持着约5千台的月均销量啪斡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型金茂。 外观/内饰对比谴伐堤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秃肖戳,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造楔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的砂世敦,毕竟师出同门鞋旧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挂群耍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯皆,远看很容易被误会成排气管篓,但事实上真正的排气管被隐藏起来菩琅帽,整体尾部设计显得层次更为分明贾欠。低配车型配备有倒车雷达券,高配车型还配备有倒车可视潘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蚀伐卸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恒推壤,修长的车身与宽厚的D柱举,加之出色的后排与储物空间婆,俨然就是一副旅行车的范儿刺才雇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm干催,它完全可以称之为旅行版朗逸胃缚拟。    车身的线条连贯自然徊脯墒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观共美,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逆汾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梦图提,调整了尾灯的白色灯带位置怪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耸囱尺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驮暖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格韶厂别,内饰板件的用料以软质材质为主弛毕,接缝及做工也较为精致事,与同级车型不相伯仲比。从实拍的车型判断忱处,自动空调卢戮、ESP系统锭良、电动座椅廓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奸年,至于具体配置还有待官方公布纬灵赫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉呵,同样是大众家族的传统布局睹结省,整体的感受都很不错隋,方向盘磁饯票、中控台的每个设计很都容易上手碍穗,从材质上来说漆,朗行是塑料感有些明显的凯,好在其工艺上还是有保证的昧,并不会有很廉价的感觉罢冠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后熬,销量在整个家族中表现最为可观玲。近期啤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市帝,新车主要变化集中在外观净,同时针对颜色驶起捞、配置进行了调整捕,以保证其市场竞争力躬。在豪华紧凑级细分市场中贬随,奔驰A级是CT200h的劲敌之一台教承,通过下文的对比分析笛莫膜,希望对有此购车意向的网友们一点参考疏唇痪。   备注等缝: 为更直观的进行两车的对比分析掂贡钾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桐日蓝、CT200h F-SPORT)精购加,市场优惠参考自深圳市场帮。 车型图片 所属品牌单: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瘁桃,内饰做工精细    车身尺寸方面娥芥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优劝粉嘲,其他参数均小于奔驰A260德北。从外观和内饰设计风格上看报泥粪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苍复筏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释叔哼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺男。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舍蹦期,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样臂,全车充斥着力量与美的线条怯茶哩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点强,硕大的单条幅进气格栅紊刊扮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发交瘦。    相比极富视觉冲力的前脸造型恃稼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些埂筐,但并没有脱离运动彻痉驴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拢扰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹罚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素漏蹈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淳锰,同时下侧雾灯造型也有改变玫斥,车尾部也进行了一定的改动厢壳痕,整体感觉更加运动汝。另外八驹钾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配覆肌贸,形成强烈的双色反差戌香。    F SPORT车型装备了整车运动套件孤领拌,涵盖了运动调校悬挂捐齿盯、运动包围能、运动阻尼减震器死、熏黑运动轮毂探瓤蒋、运动车门脚踏板内贩飘、运动型铝制加速踏板讨、制动踏板忻茅、脚歇板等蟹唯稿。    三幅式平底真皮方向盘喊身程、红色元素点缀的空调出风口噬贪侯、铝合金踏板难、仿碳纤维装饰条等等为掀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感侯靖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肖如。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化揪,将方向盘两、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脑擦涛,增加了便利性毙股险,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动膊镀,分散了注意力逃彭善。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间混,是多数第一次购车家庭的首选要求胯垮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型宦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功陌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疙,会有怎么样的变化潦,一起了解一下对暇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的建溶,镀铬进气格栅增加了些许立体感鹅伤壬,更加显眼的X造型前脸备,迎合年轻消费者的审美沫盖鸡。大灯的改动有些另类吐溜籍,在我看来接受起来还是需要时间的桥诗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车篙彻,新款在车身尺寸上有所调整慕监幌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米焊定泼,轴距保持2600毫米不变响齐,相比现款仅车身尺寸有所增加既饲。   车尾的变化不大伤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板紊,以及牌照上方增加镀铬饰条偷,尾灯造型无变化某。实拍车型为高配版本熄,但仅配备了三点式后倒车雷达豹墟。   新款的15英寸轮圈造型不错晴,轮胎选用优科豪马勃,规格为185/60 R15龄闲谎,备胎没有缺失掸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置敲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高股,在年轻人中更是屡见不鲜嘘售。在学校要有个性涝僵,在单位要有个性烫惭幌,穿着打扮要有个性奥箍,兴趣爱好要有个性棋废静。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瞪输骄?如果你有这方面的兴趣傲讼,那么杰德将会是你不错的选择腊领。可谓自成一派的它庞亥,凭借着并不起眼的车身尺寸堂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拳髓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车套瘫?还是旅行车蛔?或者是MPV兜佬帆?但这都不是事儿袭蹿,只要适合自己就OK蜡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泞扯,喜欢接受新鲜事物的他们显死,正好与杰德不谋而合端洁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐讽蔽,此外扛毯,六座的乘坐空间呵毛勒,也足以胜任日常的使用需求赎筐秽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受姥秸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢福垂?自2013年9月6日上市以后锚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量般,力压大众途安和马自达5等竞争对手删裴,它用事实结束了我们的疑问瘟锈。除了这些畴,杰德还会带给我们什么样的全新体验揭公绞,让我们继续往下看版誊镀。   " "  若是经常关注汽车之家的话曙厕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生亮柿荣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”囊际。虽然我们这里并不提GTR砂列,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何楼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎悄停克斯ST避咆咳,令人刮目相看其。与此同时石,在秦身上牵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料珐蜕木、做工以及舒适性表现上的明显进步朔。 外观造型哩冕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锈奋唐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代夕查,近年来推出的新车型如速锐播睬墙、思锐以及大家眼前的这台秦开泞,都可谓一个比一个漂亮碌吧。就以秦来说擒仓侍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网藩畏,很是亮眼暮,同时也营造了较高的前脸识别度匈。   车身尺寸方面剑魄心,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平使橙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)柏喷,2670mm的轴距表现则处于平均水平答缚垄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同界缸,其整体感觉与速锐大同小异何。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯仁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接颓惮。无论白天还是夜晚邢,该车的车尾识别度都非常高救。而且内部的光源嘘,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔡匪臼,示宽灯哆撩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED祟。   充电谁、电桩安装及质保/售后介绍婪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口彭凑对,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包亮妙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电逛潘,据官方资料介绍编庇苔,充满一次电大约需要5个小时左右陆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)壤。   同时诽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩频闭,虽然价格并不贵咕疮适,大约在6000多元隶第,但对申请人有一定的条件限制刑缅方,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准手擎。当上述条件都满足之后珐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请删,如果一切顺利堡糖浚,最快1个月内就能安装到位并通电使用忌磺恨。不过目前式,秦还不能实现快速充电彤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肃孟,只是目前还没有这样的配套充电设备帘敝疟。   针对秦的特殊性冷桅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务圈沥独。其中我,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全兼江另,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶村膏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋眯、绝缘手套和护目镜等设备首皇睛,并规定在检修车辆时必须两人在场铆火卡。以防车辆万一发生漏电餐,威胁到维修人员的生命安全兜举。   与此同时焙盎澎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里软鳞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拾拘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同送馆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型歼恒,整车质保为6年或十五万公里对吃,电池组为10年或二十五万公里)磷。总之蚕邵,从专设的维修工位煤赤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期闯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绩茫认,而对消费者的购买更是一种信心的保证纺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脾墨,中国汽车市场刚开始发展窟噶,市面上可供选择的车型可谓寥寥甸袱毛,在那样一个年代厂忍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准但,并且在之后的相当长一段时间跋扰谴,人们心中仍对它们有深刻的印象甲。时至今日峰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惟实饯,在数年激烈的竞争中吧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下碧苯。这回巢瘟归,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首痹窝庙,我们也借这次机会为大家做个全面对比垦琶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铅那慰:外观内饰(包括设计和做工)男缆、配置洗瞪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)痪镐、储物式、油耗娜、驾乘感受洗弛掇、加速性能污钾骸、刹车性能慨美。同时房嫉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别版、同价位车型的什么水平刮磨泉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型努礁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元你幻,目前约有6000元左右的优惠响,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虚谓典,在优惠方面差别比较大被,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右线矛宋,根据论坛中近期的提车价格逢坎辣,9000元的优惠还是有的窗。目前寐遂,两车的售价依旧属于同一梯级诡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泌,只是配备了卤素大灯及雾灯弛此长,透镜剿椽、日间行车灯这些都没有去夕尺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撅,因此我认为两车的配置可以理解虫,符合同级水准骡其。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谎绣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比顶,两车的各项参数也处于伯仲之间稍突欢,差别在6cm之内地鞠。在车内空间上媒,两车的表现也很接近醇拐,我先剧透下吧陪屉巴,结果可能跟你们想象得不太一样蔷芳。   相信看到这里拢镜,大家最担心的就是如果车辆没电但椽华,后备厢是否还能打开的问题瓜然铆。捷达看来是妥妥的没问题渐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翟,它的后排座椅靠背可以放倒课徊随,之后即可顺利从后备厢取物锰谁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抒椿。   在倒车辅助上溺,捷达配备三点探头暑旦固,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谭吻祭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平股霉融。这里多说一句霖斥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达此,让人觉得很不大气靖宛,并且低于同级别的水平法,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陡匿稀,舒适型也可选装倒车影像拉锭,比捷达厚道一些撮吗瞄。从普及性上看芹杀,能够达到同级别的平均水平茹,从功能性上看翰碱软,拥有倒车影像的它则高过平均线了沛,给好评殴概平。   两车都是15英寸的轮圈科骗波,造型上也是各有风味沪,轮胎宽度也同为185mm蚂犯。从售价上看没,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舱捐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条雷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梢赋绅,让我们在后面的制动测试上见分晓葛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显们酵,借着中期改款的机会秀,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机方葡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注衬溉饭。应该恭喜它捷化量,至少在我眼里频,它确实达到了自己的目标铺社。过往凭借动感的外形使、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它录涪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点旦鲸。   只可惜系融捍,刚上市不久的2014款起亚K5县淋哗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择橇,而且它们的价格都处于K5车系的高位案,受众群体并不大灯。前段时间棚期滑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析棉,并撰写了《起亚K5购车手册》盾。文中阔略,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型龚棠季,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机把。自从起亚顽盛侩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搽,互用研发产品的例子不胜枚举梢碉尘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度贩竿脱。该发动机的最大功率为245马力臣誓踌、最大扭矩达到350N·m炭善孙,账面数据处于同级别的上流水平敬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机却污扑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀煤堪股,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帅。   在涡轮增压刀诲侯、缸内直喷等技术的加持下伦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m猛敦,并且一直持续到4000rpm省赫。得益于涡轮介入较早嗡趁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间实商,而且它的油门也调校得比较灵敏宠。在实际驾驶的时候狠涣碗,可以感受到它的起步轻快自如猩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比壳聪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些叹僵坝,但差距并不像数据相差那么大揉。在整个低转速区间潞伸弘,它的动力输出不算直接触,缺乏一点活力霖眠两,给人一种有劲儿使不出来的感觉虐。   于是村凳,我把油门再踩下去一点还,动力突然来得很快簧黄扫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然晌蜕啦,毫不费力萄谎甘,而且可以感受到车速达到120km/h时崇邓,发动机还有充足的动力储备饯獭谩。它的中段加速能力让人满意刚怕翟,虽然依旧缺乏一点活力凯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴饱访,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开雌裂圭。   还是差点意思愤捻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感阿突擅。于是涧柬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抢霸,6速手自一体变速箱切换到手动模式森姬颁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的牡啦。它的油门响应足够快海,发动机的动力输出得到更好的释放菩,方向盘的反馈也更加扎实拱估。除了SPORT运动模式外岛欠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式技,运动特性从SPORT牡、标准到ECO逐渐减弱敲瓤肖,驾驶风格也逐渐趋向安逸毯绥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契师貉船,平顺性极高低诲坊,而且动力的衔接也让人满意儡。若以80km/h的速度巡航磕悔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航睦餐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右睬,对于燃油经济性的控制也让人满意绢。同样值得表扬的是降挡速度淳,在中段需要加速的时候深踩油门炉算戎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嗡屋,而且换挡冲击也比较蟹帜锌小,不会让坐在车内的乘客感到不安涵暖。   前麦弗逊奥、后多连杆的独立悬架底盘结构脐榷怒,在调校方面仍然有很大的提升空间技。它的弹簧足够硬泡挤,但是减振器的阻尼不够大拍籍地,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涸短,会有细微的震动传到车内都,以稍微快一点的速度过弯屑,车辆的侧倾会比较明显茧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳繁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题品太布,舒适性让人满意谓,但如果需要激烈的驾驶的话急交秤,后期对悬架的改装很有必要掇喝。   它的刹车盘相应加大了尺寸玖,刹车的力度足够踩票,不过刹车踏板的反馈缺乏线性售绊。具体表现是秘梧,刹车踏板的前一小段是虚位百,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秀傅,制动力度会突然加大炯,需要一点适应的时间独。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻密孺,发动机的声音獭干、振动都非常小幸乾刃。然而操守,在速度上来以后泰轨闯,噪音的上涨速度也很快兜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎碧蝗,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烯催。   我得承认玖眠奠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数噬广,但在起步和中低速行驶的时候蛔酷咖,动力参数上的优势并没有完全体现出来丛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涉簿僵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价殴,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沉赴帅。当然口,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型琼糙览。另外禄青澈,值得一提的地方是白,在动力提升的同时睦,它还加入了行驶模式控制系统宫嘶鬼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颧朗非,它的动态性能相对有一定的提升方,开起来也更有活力和乐趣篙滔焙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了突,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炉,只有手动版车型销售拌纱,导致产品线还不够丰富圃。而就在去年11月统,海马M3终于推出了CVT版车型速忻呢,7万-9万元之间的售价酗倍,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锤汹临。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30九腥鹅、逸动沽沸妇、宝骏630以及启辰D50等车型嗅,竞争还是比较激烈的歧悸。作为一个后来者剃挠,海马M3是否有足够的实力立足肚?下面我们就一起来看一看怯唾。   动力芭拣赎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驳盼分,其最大功率为82Kw擒客,峰值扭矩是147Nm氨颧。从账面参数来看崇脚,可谓非常出色铆眯寐,一点不比合资产品的数据差显隘。对于一辆紧凑级轿车来说褐科唱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了界室。    开起来的表现赤寐忿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强长嘘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”硼酚驳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中裳僳,如果想要充满信心的快速超车媳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择雄。    我知道会有人问盲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗填?说实话车呈嗽,我觉得大家都没什么区别死春举,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着彼,也是低扭不够强洗繁扩,需要靠高转速来增强加速能力祈考霉。    可以肯定的说食饥,除非是加上个涡轮增压器枪懈。否则的话谈抱雹,这个级别同排量产品之间的动力表现惹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苍籍巴。我个人觉得股好,这只是消费者们需要认真衡量的一点啪惯桐,而非全部椭惩念。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在昂蔷克,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感箩,动力传递平顺连续的特性毫绥,有效的提升了整车的行驶品质感噬。顺便说一句颠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外考本狼,这也是比手挡车多花点钱的好处缴绒。    深踩油门时下虐踢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上虐姑迪,来保证动力响应足够顺畅读烂层,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妥乒。此外绞人捐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式屑辣饯,功能性极强努掠虾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现土,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恨烽,g值才开始达到最大的0.366g蔽闭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内帛萄,此时车速大约在30km/h左右簇课吮,达到60km/h用时5.24秒龟竣袄,冲刺到100km/h用时11.45秒篓距酥。    接下来看看海马M3手动车型埠誊朗,在加速到2.5秒后蒋,车速已经达到了差不多40km/h恨,达到60km/h用时5.01秒青特,冲刺到100km/h用时11.28秒错,比CVT车型略快轿判。如果不较真的话泡,可以发现二者的差距其实非常邢佟,相应的在日常驾驶中其实也一样懒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捅梢粳,就这个成绩来说仕梢,它的表现只能说是非常一般躺搓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言殊梗,它的表现就算好多了纤短。 责任编辑坍赡究:沈楠" "   近日抚滑镶,宝马官方发布了新款X3的车型官图掂办味,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作木。从新款车型推出的速度上来看谦捕谷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视槐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量傲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化池。    早在2003年纲砰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章俊皋。10年以来炕催沃,宝马X3已经销售超过了一百万辆粒碘,自从2010年上市攘豹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雀。因此厕,2015款作为X3的中期改款涤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灌,优化后的大灯组造型来期、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰偿搜免,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多衰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感穆册。通过官方图片吓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时枢计逆,也融入了宝马家族的最新设计语言粱抄,与新X5一样采用了新的中网边框设计峦罢盘,在视觉效果上更具冲击力吗。    在头灯部分饥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光低,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痕。另外蔬痴采,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娇持,配置方面它还可以选用全LED光源郝,再加上选配的LED雾灯精涣供,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质何勾。    新设计的前保险杠极具力量感关控轰,并融合了镀铬撅暑腔、塑料格栅以及金属护板郎洛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型可滦。此外胁零奢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中昏茸驼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嗜粳,也使整车更具个性化风格醋砍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肃冗星:4657×1881×1661mm拴局,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近费系,轴距也同为2810mm慨闪胃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异氯豌习。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蔽睡,从车头一直延伸到尾灯的腰线岭,让车身看起来更加犀利且极富层次感盲堆文。相比变化较大的前脸先护,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计古,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钦疙。相比X5媚烫,新X3的尾部更加耐看拌萎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感德侩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守峰楔,视觉效果并不是那么给力鳞枫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瘦,新款X3也不例外蓉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啡舶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抢唾、后部的防钻撞保护装置邦部扰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套签谱菠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂怪俺腊。此外箱令伍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酿潭非。该车还可以选择六种车漆敞鸿词、三种专有的18瘟率施、19甚至20寸轻质铝合金轮毂保却。 责任编辑趁释墟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车题棺叔:Quattroporte(总裁)卵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV温吠钞:Levante驾,还在2013年4月的上海车展上芯靖,以全新总裁平台为基础闷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角皑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凌哦松、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肺恨修,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款筏:Ghibli……   以家族设计为本椽辟伸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系琴舅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同搭,改走豪华中大型轿车的定位吝茹潞,车身尺寸长厕凸、宽必、高分别为4971mm阮茎、2100mm和1461mm可小晴,轴距则为2988mm较电淌,直接锁定奥迪A6蜡斧磋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苔敲矛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo青、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吗,且融入全新总裁的轮廓特色瞳兽翅,以紧实并极为流畅的曲线昏琶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格巳亨垮。    于是在车头设计上臼狡时,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽许、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩话辉聊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样刚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计巍,将蜂巢状格网嵌入其中稿,且尽可能地加大僚社,再搭配角度更为锐利程矢膝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组崎诚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势度搜茶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挡狮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凹伙,所以厂商在Ghibli的车侧刊奔,除了保留前叶子钣鳍状孔道钝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外且,也师法了总裁车侧的设计妥蹿渭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型急,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没庞,另一条线则从前门下方迸出爆洼揭,向后朝车尾紧缩特窘,滑顺动感且充满肌肉感碑熬时,并正好可呼应更翘的车尾设计苦伺竞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上天汀,速度感浑圆天成究碘。 内饰向旗舰看齐垢磁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上仍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瓣路魄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侵杀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计踢,也把声控肩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上避绒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苛虱,右侧拨片负责手动升档迪仁、左侧拨片则能提供降挡付竿良。    此外痊,三辐式方向盘的前方痉含,一样是借自全新总裁的蓝底白字肯潭讼、双环式仪表盘蔚幻,右侧为红线转速从6500转开始的转速表龄,左侧则是表底超过310公里的时速表贫垃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕昂,可提供显示油量钙夕、水温颠赔、挡位与导航指示等行车信息琼颈农,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上始夕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图委脖寐,告知驾驶者目前的驱动状态傅懒痹。    和总裁稍有不同的中控台阔捣抚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟经陕群,以及可触屏操作的收音机电台选择爆斑、音源切换是、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恒柏氓、空调温度馅看、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕渭司书,空调出风口则移至屏幕的两侧坛搬,下方则为恒温空调系统调整出风量淖却、温度与出风口的位置唱,以及音响系统的吸入式CD蒙,设计上较总裁车系更加简约泞摄,但用料与配备完全向旗舰看齐票匣,展现了十足的诚意妙徒限。    较为可惜的是察宋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沃曹掠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涡呜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当厩,包覆性和支撑性也非常出色埂端。    但是后排方面叭诬畏、便没有像总裁那么充裕挖,尤其膝部与头部方面遍旁吞,身高174cm的笔者坐进去后存疤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已壬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促壕,也刚好替前叹快、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拢七。 责任编辑氨嵌锌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”俱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了牟?后来一看坚,哦螺色烯,原来CC是“Cross Country”怂。继续了解发现有点意思蒜型,底盘抬升屋袖返、高功版2.0T五缸发动机操,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法膝忌梨:目前的普遍规律是沫镶,产品分得越细我,总销量提升越明显卢哼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瓤辜,它的引进撵痞落,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扰危甭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板儡惊,主要分布在前脸和车尾膏壳酵,从外观区分它和普通版V40很容易蚕。底盘抬升12mm苍旅,这么小的数字对视觉效果影响不大傅蜜杰,整体协调感没遭到破坏商录。    车厢内部骆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样不侥,除此之外内饰并没有过多特别的设计昧歌秦。之前我们已经发布过实拍文章棋方吞,车身相关内容有详细介绍加寐,因此这里只是简单提下要点僵疏,就不再重复描述了恼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鼎梯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虱,最大功率214马力隶炽,峰值扭矩300牛·米洛铣,型号B5204T9肚滦,是普通版V40那台发动机的高功率版本岁,那台机器的型号是B5204T8霓估淬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒膊点,今天会是什么成绩咕娟?稍后揭晓谦呛。    变速箱没有变化拴,依然是日本爱信提供的TF-80SD瞳,六个前进挡项,带手动模式和S挡层垮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT笛答,奔驰A级用自家的7挡双离合堤懊笆,沃尔沃这台6AT暂无优势鸿弘戎,目前他们还没有新产品投入实际应用膘浩维,理应加快脚步遁售。   驾驶哥献脾:邪恶的S挡    驾驶部分衔,我想说说D挡和S挡的区别虫高。看起来挺初级的一个话题喇凳程,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂故颗。D挡油门响应迟缓吧,在激发变速箱降挡之前蜗拉,需要稳稳的妮俗、持续性的向油门踏板施加压力昆叙,慵懒的降下一个挡位之后桐,情况有所好转几栖溯,动力给得稍多幕诉辩,也就这样铣漂。    不满意对吧江苦滔?可以把排挡杆向左扳到S挡焊骆,切入“邪恶模式”彤埠想。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吠狼,转速拉高1000rpm以上凄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来睬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次另袱楼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扔入,脚踝每动一下乏盎,车身就顶起往前猛扑一下旗唤。深踩油门霞鹅侥,转速迅速攀升套径誓,跟D挡时判若两人谐褪垮,两百多马力投眷、三百牛·米凛舰碳,在这个尺寸的车身上爆发出来淋瞎,过瘾贾。    激情过后细细品味懦抹贿,这套动力总成有两个弱点需要改进搞和,一是怠速时振动大俩灭巾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鹿弯,影响体验;二是低速行驶的平顺性贡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境测,1溶亨、2显、3挡之间可能频繁切换肆,动作应该再细腻些娜氯怕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统姓,选择“全功能”项分阜壳,不打转向灯就变道拼毯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道练肖,回正的力度不辛幻摹,如果你想在车流中快速穿梭前进跨光陪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唤,要么关掉方向盘辅助轿抡,仅保留振动提示即可衔庇。   绕桩点:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲤葡被,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣垄极鼎,在绕桩场地很讨人喜欢胶被梢。车头响应比前驱版本积极把,入桩动作稍猛寺敌妙,车头好像在被一根绳子拽着走昏孟啃。给我留下深刻印象的是莱钞弥,这款车的极限要比前驱版高太多仍,特别看了下俏赦裳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h节。上手容易溜梨屉,但是需要注意别突破了极限抽寿仙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点袖骂侵:一旦超出极限穗失,很难把车身再救回来端谎须。 责任编辑捎青狈:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7岸涡膜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尚筛梧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始萌,就一直困扰着我们的问题慕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嚎航仕。马力越大的车就越好么危?绝大多数情况下答案当然是否定的炭起。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诞。随着时间的推移肝,我们有机会做这样一个有意思的选题伶眉退。   让我来说明我要做的事情萎挡:我们有三辆四门轿车冉纶点,合计拥有1657马力昧陆当。看起来确实有些夸张哥父惦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翰耿割,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多灯伺缎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撩哩宠,但是这个570马力的怪物一直没有车谩互项,直到我们完成这一特别的测试一周之后十庆臂。我们只能使用520马力爬戌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo脚涤差,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力潘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣式。   另外一辆是全新的奥迪RS7巫凡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎藤破叫,拥有560马力的出色表现事荒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兄,在K&N工作室的台架上干渡,它的轮上功率达到了479马力慧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伟身。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器徘,用以获得更多的功率输出挺涸哥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候踩捶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力睦悔惠。即使按照宣传中给出的数值餐耙辆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG廖谷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疼哭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG糖,它的轮上功率达到了541马力窟范邯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力亥融尝。   另外还要说明一点瘟磐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慨仁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本夺,不具可比性纤临。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卢。结果很令人意外兽扩。两款加速最慢的车型刹激,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h顺。当然最慢是和RS7相比较而言的擦翰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吓灿输。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录彼杭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒亢新电。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊价,但是还未打破我们以前的记录砂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底雷,说它慢更像是一句玩笑话饥凌揽,这一成绩实际上已经快的吓人了疲弗躲。奔驰则要更快一些改,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)厢笆污,冲线的速度也提升至197.5km/h汇探。冠军仍然是RS7的虫,它只用了11.6秒篙霉禄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平硅。奥迪的冲线速度为193.8km/h钡,虽然不及CLS63 AMG涂,但赢了就是胜利玩沙扔。   123下一页 责任编辑翠点:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后校加啊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耪衅咐、运动和科技气息了何。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卜椭,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恐遣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子风愤,主动式车道保持和自适应巡航功能鬼,几乎能让驾驶者也变为乘客蹭腾,高科技配置更加丰富烧。    于是龚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肯会,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了壤饱先。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L侣淀骂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受必亲,在下面的文章中有详细介绍玛法。此外崔董,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惟嘎翰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撼、残破衰败的路边小屋盯商、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律垄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富圭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落权刑。身处如此糟糕的环境判,却并没有让眼前这个出身自底特律颁、土生土长的本地小子屈服痕楷斜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谷,但只有经过一番试驾体验之后蔫较患,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驳洪嘿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分度款谁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锭忿壳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形删拢,同时两侧向外延伸与车灯相连联抚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化敬密。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炬确,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计到,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计方莆。   尽管是低配车型呵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬躺驮扩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)口扮肛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车莲蝎暮,它基于D级车的平台打造瓣骗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条擒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK洞峦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赂胆味,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体掇徐,不过从近几年的趋势来看氯急桶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香通,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喉割硼,至于其中的原因节搏,从这款车中也许会找到一些答案匣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT阶雇?   GT担,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写淳挽,维基百科将其解释为具有超长续航里程猎任肮、拥有强劲动力垄拴酗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型闻。可能一提到GT诞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车科竣,其实则不然坏奴,GT拥有着明确的划分准则浩,举个例子来说太帝刀:拥有着标准的后备箱偏田、配备V12发动机并且内饰非称迫眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT念忙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”佬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类竞手,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拒软,这款车的确还真有点GT的意思髓七攻。在笔者看来到糠五,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的颗接,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牧,最起码第一印象分已经拿到了申巴骋。   5系GT是采用7系平台打造的暴删谷?   5系GT的轴距为3070mm畏,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同怕咳毒,从前双叉臂睛沽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系们滑世。厂家表示璃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饰似嗽,其在外观残溯慷、内饰韭凛、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钠。   5系GT型到无朋友天?   谈及5系GT的竞品碱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情涡鸡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位悄纱藕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版台谋。   外观巢负搓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喇奖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆试亮晾。风云2(详情)沦拳博、E5封士缅、A3以及今天评测的这辆E3并,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中怜捣沛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度璃哥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玖翻穗。从这辆奇瑞E3(详情)来看孝矮铅,外观及内饰都有着很高的原创度奖脆茄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间借煌河。这让奇瑞的产品线更加丰富任埂掇,但也让消费者选择起来有些头疼踌动。 外观坍川桑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人皋,但外观却没有去针对青年人的设计憾,前卫兴齐陵、另类这些词汇应用不到E3的身上都桔,车身也找不到多少运动感硼娟。不过它长得却很容易被人接受缅补碘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉吨刨缉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贺簇笺,E3和E5的外形稍有一点点相似商,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间焊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞迪戏寇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高放婚饱,而且非常容易被大众所接受苛栓褐。不难发现伦靡欠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变呵袱虫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头溉。艾瑞泽淋摧诞、瑞虎5煞谅,单从外观来看都会让人眼前一亮俺。借鉴是好事长,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快德份,但不动脑子的照搬实在是说不过去泻氰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧愤躲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表貉,作为最会制作小车的铃木来说茶,雨燕可谓打开了国内的市场静氖睛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搭灯隧,新一代的SWIFT迟迟没有引入纬。而就在2014年1月18日栏维涛,铃木速翼特在国内上市材,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涉催妨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乏凳嘘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕熄狮贸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件灭谁交。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造睡沮,速翼特运动版采用运动风格打造宿羞柒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绢,轴距为2430mm鞠付。由于基于新一代车型打造揪蘑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倘茸拐,轴距也加长了40mm蒋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚核茫夏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赁偶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绿烁提。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新勒皇,包括中控布局椒橡式、仪表盘届羡阮、方向盘等造型均有所更改山拳。此外泊揽拨,配置方面新车配备了ESP貌曹萝、自动启停系统款、USB接口沉了、运动座椅等配置镣凑虚。CVT车型还配备了换挡拨片掸太揪,满足驾驶需求陆瓦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了读经困。真皮包裹自不必说私炽偿,3超掏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服墒谐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多皆拈。不用和别人比律什,超越自己就是最大的进步段扳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面府,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机底,其最大输出功率为100千瓦坡寂,最大扭矩160牛·米唬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT危,其百公里加速时间为8.7秒筋兽,最高速度为194Km/h椒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡淡,相比之下乐趣少了很多宽。 免责声明冀接:本文仅代表作者个人观点乘,与环球网无关淳坡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筋炕宪,对本文以及其中全部或者部分内容沸瞧独、文字的真实性拌、完整性坷、及时性本站不作任何保证或承诺掠计,请读者仅作参考碴,并请自行核实相关内容貌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车答,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大荒词,引起了广大网友的质疑偿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验香。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注授。于是易车网本着服务网友的原则羞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测繁骂砰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车姑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示激。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谭屁陪,您便自有定论匆汝汹。   体验者介绍    前排体验者癌:辛毅 身高碾:178cm    后排体验者妙:旭子 身高湿:177cm    Ozel 身高酪荆:170cm    小娴 身高博店累:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准欧泛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蔚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炔芳狠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市食巾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鹃顾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆多盟及,公平公正公开地来一次大对决古垫蜕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仆伙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别是檀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蜂谰。所以不得不承认浑闺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值徒杭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氦其心。    事件回顾填警:    说干就干惩戊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泊五,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贝级。根据易车网后台数据的统计来看瞎巳,持以上三种观点的网友大有人在凤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筷蕊绅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伺刹脚。尽管是为了对比三者的公路性能亩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上号涤迫。    测试车辆括:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350滑侍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卡持,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辣,奔驰已经尽力了戳现,我们在此也由衷地感谢涤姑临,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题姓必牡,告诉大家改款前后的差别攫怪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侩。因此我们也很负责地告诉各位网友奋,目前除了易车网课露纱,其他媒体对于新款X5的评测绩琉,都不能代表日后国内在售车型巾掂乳。第一辆中国版车型为xDrive 50i礁藐椭,加配M视觉套件拦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绊肮控,我们无法借到官方提供的车辆阶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炉帅示,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嘛眠。    测试场地焦秃:    乐驾赛道全长1.6公里撬,共14个弯道康啊,最长直线段270米丹,赛道宽度为10-18米夸茫肩,视野开阔挞兴扒,无障碍物诉沙挥。赛道两侧均为土质路面嫌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆尘任,大大降低了安全隐患沫娃。    测试人员郊推糯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伴,却要替土豪们操心买什么车描棺舅,这件事听起来真挺可笑班薪,因为我实在没法揣测土豪们的心理蓉串澈。如果说我还能理解花五十万买大切哄恳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铂侧摄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器十,代价是要多花一倍的价钱令帅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感救罢驴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冗哩幌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惹事篓。不过因为坐的比较高硷继甩,速度感不如那些贴地者强烈葱釜沽,还没怎么着呢就破百了捞该勘。这大概就是SRT8的魅力闺,很难说值不值得慈李。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款琅驶板,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拜崔,跟改款前相比还是升级不少底衫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到播,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系察雷,SRT是JEEP官方改装部门剁,这种改装是全方位的夹男逛,包括内外套件加强贯,以及性能方面的提升鞠。SRT8就是高性能版的大切诺基骏氏哭,主要提升是外观套件乒、及动力系统隧避排、刹车系统山晦、行走系统等方面谷沉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型糕佩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机规尖,6.4L自然吸气HEMI发动机驳喘喝,搭载采埃孚8速变速箱鼓武。   SRT8为公路而生嗅,所以公路性能是它的强项但沃,不过Off Road就不是特别在行了嚎毛付。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杠售,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影署盒端。 ② 跟之前的SRT8相比瞪佩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浑,所以科技感和豪华感都提高了不少呢干,跟换代前的SRT8相比偷化朵,升级的部分都是实实在在的释。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱详艰汗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统悼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蓄巫溶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赁传嘉。  ∷新稀③一百多万的车垄壤功,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车趣,再挑上百万的车的刺食,好像有点吹毛求疵称床。首先悬架的设定非常的运动掏,即便比较温柔的驾驶方式思钠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舰括,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车慕,大切诺基SRT8并不是一个非嘲合适的选择比缔,尽管动力非常充沛当径,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意累盒系。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响水活瞎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拎仆冒,但好歹SRT8也一百多万了太仇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疼亢。不过之后我们也释然了骡疥,尽管这是台行驶了四千多公里的新车故,但经过数个媒体的“蹂躏”试,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吞半肃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了腐豪煌,有点异响似乎也算正常斧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基确蛾,请点击下面的图片进入试驾文章朵段疮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了郎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争珐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求亥参嚏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的劲抹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中靛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T检惦,还是老套路驳柿,直接切入主题泄董槐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宦勉。 动力对比嗅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手洪,看看英朗GT的表现如何吧赊。这台发动机的最大功率是131千瓦然黎码,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来姓酒壬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能共料材,当驾驶者在需要全油门加速的时候倡芯概,为了获得更好的加速表现钦霸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抬。对比发动机账面参数来看泄,最大功率118kw府朗,峰值扭矩250Nm妻嘿饭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜午懈妙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统究境勤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郸烯糯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力呢纠完。   至于传动系统方面并邵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器荡帝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样我,都是目前该级别中的主流配置刚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现爆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢导雾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器携呻峭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩逛很佰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上娩,比如高尔夫6断呕、速腾等舶蔷层。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方估拼孤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构芍统磊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力呻极晾,从而起到提升操控性的目的连。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架斧税陀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辟本憨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接稀馁幸,但通过厂家的调惺蓿后饲,当一侧车轮发生颠簸时饰,对另一侧的车轮影响会比较小些簧翰。   小结兑皑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出凌履。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了席嵌,至于优点这里就不做过多介绍了缕屏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛“竞牵后英朗GT更偏注重于操控性眯填。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时借瞎芒,见过后车追着拍照的朝福,见过开我边上向我打听价格的叼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亲辛。我坐在这辆路盛E70里凄闹,被注视得有点儿不自然焦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狈,我琢磨着撤鞍赁,要不要让他进来看看少。要不是我瞅见了绿灯亮起蛔猴,我真就这么做了岭澄咀。对不住了朋友憨妙,这次没能让你仔细了解它搁,不过我希望你能读到这篇文章饶奇。   不用否认路挤,人们对美的好奇与渴求与生俱来空腿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣耻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卸淡固。不过在这些人之中湿理,有人会终生恋着美人叛乳,有人也会为抱个花瓶而后悔竟惠厘。如今打造足够美的外表来吸引消费者澄端嚷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情息肠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70起挥,但在这之后能否一直爱着它恼惰,我认为是一个很值得细抠的问题邦。   ●外观大气钠、美甸梯极,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时临敲瀑,我还以为来了辆捷豹盟沛,赶紧跑过去看发现被骗了乘。不过我并没有觉得失落葱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浪幂隧,并且从设计角度看口,它在借鉴与融合得方面都很到位耽梅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酪洛,我对它的外观设计就100%满意了喂详忍。这事儿对华泰肯定不是个难题催,您看看宝利格还有华泰B11便才,都有明晃晃的格栅缓毕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位凄翠檄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晴,但绕车一圈后我发现写廊换,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狈。咱看看数据对比蹲冉须,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手浩赐侯,可以说在各种数据对比上毋玛花,它“不是第一垂咯娜,就是第二”稀霜。虽然在宽编班泛、高和轴距上没有做到最大倦箱,但也不过是一两厘米的差别磕兔,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米每,这就让它看上去大气许多勉瓢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颧。   打我接触这辆车的时候楷耗啦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光度竞诚。在这样的目光中惩诽狈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期句烽。面对“屁股高邻、尾窗窄”贪星、后方视野不理想的路盛E70时浇绰娠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车庙炬。先不讨论这样有多麻烦了械铝,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作财,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挽内?这点让我心里不太自在盖晶祈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沦,是个应该有的配置莲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上察垒柯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倍。而随着国外皮卡文化的不断渗透馁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型姬,去跟进时代的步伐儒弓裳。为了迎合市场的变化及用户的需求咆歧埠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啥凶滑,开始注重宽大饱满的外形设计盟,并增加更为丰富的配置腹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型僚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)媒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蒂锰,整体的风格带有一股阳刚之气氖蝎官。在车身尺寸方面艇对,它的长/宽/高分别为擅朗:5310×1812×1775(mm)伤泊,轴距为3100mm蝗漓。威虎TUV并没有大小双排之分挂,仅提供了一种车身长度凹煌桨。车身侧面的线条也很平直埂,外扩的轮眉使其显得更加饱满设。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正想,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感我年。大灯采用远近光分体设计踏羞徒,其中近光灯还配备了透镜离解,不仅更显精神兑,而且还可以起到聚拢光线的作用氛。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缆,遗憾的是屡少,集成在上面的“小灯”只作装饰作用眷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯临褂福,并且后视镜仅为手动调节输钝桑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架塑靡屋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纠瞥了,非常不错片。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点热,至于货厢外侧并没有再多设置彪荷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)遍粗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸徊罢簇。另外拘巴赎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屑炽遂,不过据厂家介绍忻完黎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鞘毖霜。对于皮卡车型来说酚寐慷,这项必要的配置还是很厚道的浆零。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山冕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气甲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酸浆。不过煌豆供,今天我来到这里并不是为了滑雪俯马,而是为了求证一件事情镭:有没有一辆车寞,既能够带着一家老小舒适地出游萌,又可以不惧冰雪矾讲慈,在冰天雪地中步履平稳地行驶恨,同时价格又相对平易近人呢瞎撂瑞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求呜,那么就让它拿出真功夫试试吧茄忿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)颇雷,从外观上看归溪呻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别性,19英寸车轮显得很有力量感擞辅,也与动力总成更加契合;其它的地方偷垢骆,也依旧是酷威的老样子寥骆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿藕安,甚至还有一些精致的感觉房。总体说来酗点汲,尽管算不上全新车型矩,但依旧耐看瘟掀矗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面守,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了擅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛾,动力响应良好侠,易用性好嘛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分泥够。当承载着全家出行时雌番,既不会出现爬坡和超车吃力的状况百妈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适衬陀。   至于酷威3.6L的内饰方面亢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)势便,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瓶我,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凳赖。   除了动力系统泥痰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辣秒枢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器际幻爱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动歌涉敬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杆侠层,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施桶奉。动力分配完全依靠电脑自动完成技监卿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮腊俄。   有了四驱系统透攘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蹄临,具有更加粗大的排水通道济暑恭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乾,冰面行驶性能更加出色咳卧。此外漂福帛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惫昂番,胎面中央多重“Z”形花纹兽、针孔沟槽设计狮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性切现。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息甭接,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间输槽赔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情腐静攻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3壕胳,它的定位低于1系倡。但是闻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扁哭撬。另外佃怜癌,它也提供了i3?REX增程版本伎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机倘,扩展了这款车的最大续航里程晴碘梅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试娇墨鳖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弦劫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蛔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烽。   宝马有没有提高电动车的标准竭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协摹戈修?让我们在接下来的测试中找出答案趣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式然,宝马i3的行驶里程可达88英里胎敬疵。相比较而言撩刮,?Ampera可达30英里菠擅橙,而普锐斯可以行使约10英里末贸地。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电楞糕,i3可以更多地使用电动模式孟献。而增加了汽油机的动力系统恫负,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脆写诬,357英里和505英里诧沮桃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惮蓄掸。这台车约五英寸高论缎,而宽度几乎和高度一样讳,与低矮流线盲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比功换。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吮慑峨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力色,我们没有所需的充电站?委,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哨拘。   此外勤祟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容型繁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泼枢力:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挪。它内饰精美乓捅,融合了许多先进的科技叙,它空间宽敞嘘实,驾驶体验一流辟悉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车论徘,它仍然使用汽油机清腊,以作为电量用尽时的保险闯赖玻。   第二名刹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好度宪,科技感十足竭斥,而且它也能胜任舒适的长途旅行怂乱。   第三名毖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俊,它最大的优点就是充电迅速汗蓝疥,性能可靠弄。   然而呵绦陆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嘉破凹。(实习编译啼:徐旦?审稿僻逞淌:刘洋) ? 免责声明版权作品浅既,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛喜侍,严禁转载输透,违者将被追究法律责任尖剐。责任编辑梢冷举:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车俱,应该说是倾注心血釜,在技术平台上都有可圈可点之处柔茶讽,源自萨博的技术是其最大的亮点翠垒膛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型码灯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菏斡。在外观和内饰上赣枚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平剔,在动力和配置方面也还是很有性价比的牢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说比先卉,绅宝的外观原创度还是很高的丘兑槽,并没有刻意模仿什么车型联鸿奇,但我们会在这款车的细节上看到辑膘爸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法幻。且融汇的比较好肩凭钙,并不是简单的照搬照抄曙。这一点值得肯定妊魂,大灯的设计十分犀利蔬,鹰眼造型也有较强的辨识度皮。LED日间行车灯比较醒目桃浦男,穿透性不错疥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尖,也很紧绷恳梆茎。看起来运动感不错坤戚孔,但前悬和后悬的长度较长剧厘,看起来有一些比例失调钱。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些倒,在视觉上看上去会更紧凑动感扁。轮胎的规格还是比较高的独雌劫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能岸。   车尾的设计比车头更简洁一些繁,尤其是尾灯的轮廓丸静,设计非常成熟零同。和宝马新款3系很像响。除此之外睫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孰熬塑。   本文导航琼卞车:" "  “卧龙凤雏弊迁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怀季既,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菲,便有了三国时期的三足鼎立勃羚称,如今我们的生活已经远离战场的硝烟案眉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车荆墒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国困旧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出半,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨崖璩铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腾炊,然而坊间始终流传着这样一句话伺:“得中级车者得天下”;是的昏丢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蒂疮,今天我们会为大家带来两款重量级车型现灵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”怠,请大家继续往下看朗。   看到这里大家肯定已经有了答案了忿无腻,没错碧形扣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉响溯伯,那S60L是何方神圣扫埔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型对匪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花玖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版交蠢窃,厂商指导价33.49万元耗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疼糯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狠码缴、后排座椅加热茬帆、并线辅助来沤、车道偏离和自适应巡航等众多配置耪坷耽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坏蹋璃,即使不看车标段,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃救,哪个是奥迪粒膘散。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匿矮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炬收贬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咯革,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动防,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停樊蔬。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性楞豪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涟淳,使夜间行车更加安全匿溪毫。两车双色的外后视镜造型别致堡械,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型力,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色掣购韶,至于乘用空间如何勉烫秤,我们将在空间篇为大家详细介绍伤。两车都采用了5幅式的轮毂造型温花磋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坤谩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳礁缕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计释涕,整体方正的设计略显稳重佰琉沤。后尾灯的设计两车可谓各有特色漆蹬比,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吩辖,设计感十足迁,而奥迪A4L的尾灯更加修长揉芭掠,视觉效果出色捷奥。天窗不仅能够增加车内的采光解盛簧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出混潍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谈奶蔫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习煽。   本文导航客匙:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滦屋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秃,配置也能满足一般家庭的日常需求纬。对于这个价位的小车来说吠烷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辫犊隧,在这方面困,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮毛骨鲜,就算是与它的直系前辈骐达相比泼膝,也不遑多让建溅喷。然而作为一款家用代步小车抛徽,它也并非完美苏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高底,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锣,车辆本身并非进行任何实质性的改变寿酮级,跨界的概念噱头大于实际苔。 "   技术革新日新月异的今天淡,车型的改款换代再常见不过呐邦牟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弘讥讲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓟秽,同时在动力方面也增加了1.8L矾钱。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势警。    新奔腾B50是一款自主品牌车型惺怒骡,但它的实力不可小觑迸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缓倦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型时臣虚。既然实力不容忽视赣,价格又有优势卡惜替,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗅泞。" "  版权声明董纲朝:本文版权为网易汽车所有揽娩尖,转载请注明出处镁豹弯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星猴,全新的品牌全新的车型共骗胃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比傻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉冢克斯啥顽弥,在2013年傅遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月酞颁,堪称是这个区别的标杆级车型萌挫赏,观致3要想在这个领域取得成功怕虏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缮,看看是否有优势能吸引消费者关注胆。 外观风格各异   先看外观方面沛尘,观致3展现出大气得体的风格庭挤挪,不像速腾那么沉闷单调烤览娶,且有着自己的灵动个性;而嘎睿克斯则是完全偏向运动化的风格捻,典型的注重操控性能汗,突出驾驶快感的性能车型滴楼赡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型模,与观致3区别明显幂扛共。两者主要是风格差异墙隆坏,外观上分不出优劣坊毯庆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上墨,观致3丝毫不会逊色于噶砭耄克斯车型堵嚼。 尺寸对比 车型名称 杆孤牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上旗,两者也是平分秋色保,车身大小相仿拾雀火,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上停皆茶,观致3要大于腹Γ克斯腔邢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞百谢铝,尤其是腿部空间较为宽松贿崇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘叮克斯在后排空间布局相对紧凑垛,而后排空间也一直是各代盖泶┟瑁克斯的软肋蛔诫芭。 价格对比 负づ福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上朵廖小,咐獍樯牵克斯则要比观致3要更大一些梯,在不放到后排座椅的情况下弦邓涎,妇冢克斯的载物容积是530L残广昏,而观致3只有430L皇岔,100L的差距还是能装多不少东西的呜骑。而在需要有更大空间的时候略撇殿,两者都可以放到后排座椅场,放置大件的物品汐烧。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间荤仇,观致3和付夏纯裕克斯三厢都是11.99万起步厢头,以下我们将重点对比这两款同价格的型号尉沤混。而细细对比价格表可以发现拾,要选购自动挡的车型羡,富拱ぃ克斯最低仅需13.09万庐克筐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盎棚,观致3则需要14.29万模每,这个比起傅喽越猓克斯有1.2万元的价差髓坛,当然在内饰配置上会有其它差异香蒙模,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鲸菊,可能赴乜桓疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些餐限鹿。 挑选合适的爱车孟,看专业导购墓函倪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么花帮?   扫一扫情碗沮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚识聚乌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆膘换。风云2达、E5咳、A3以及今天评测的这辆E3吴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度居枢先。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氰撑馁。从这辆奇瑞E3来看稠稗惊,外观及内饰都有着很高的原创度戒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间鲍刺诬。这让奇瑞的产品线更加丰富赦幻,但也让消费者选择起来有些头疼猫为。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的欺蔡绅,也从来不缺少“明星”低撼,“沉稳绅士”大众速腾瞳心、“狂派斗士”福特父樱克斯等都是热门且销量稳定的车型世翅随,不过要问哪款车型最近销量最高侵,还要数“逸派高手”日产轩逸豁摧,它已经连续两个月销量突破3万晤,坐稳了桥车销量的头把交椅邢丝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢叛溯?下面我们把两款车型拿来做一次比较耪帕凤,或许能看出一些端倪墟咸扫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娟功巴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搭需,入门价格上猴,风朗比轩逸高出2.08万元浅静,表面上看价格色贩,轩逸占有优势会,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帝枪貉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元副挎莎,这样看来饲,风朗其实只比轩逸贵了2800元挽凭敞,等国产版风朗出来后鹊,风朗在价格上反而会有优势也说不定芭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诬盖浆,这款车外观与内饰变化并不算很大亩孙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拴俏痘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7付闪不,下面我们来看一下澎啥俱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缔金茅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格女虏娜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹想。质保方面暑谓食,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力错胺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表赣碎上:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机敲炒茸,最大马力已经达到了170马力杆溺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟尚颇。变速箱方面霉,逸动采用6挡自动变速箱晾罢逼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱退态睹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色欠圈踞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吨方。 免责声明沥:本文仅代表作者个人观点芬,与环球网无关伎胺竭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埃厂缺,对本文以及其中全部或者部分内容盆护天、文字的真实性视菩、完整性磨胸坟、及时性本站不作任何保证或承诺娶皖村,请读者仅作参考硕氖圃,并请自行核实相关内容镀设。" "  近两年潜,自主品牌进步着实很大拨搪弛,无论是从设计方面棉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桨乱缸,甚至可以与合资车型媲美舌,山寨陶诺堡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惧诲。在10万元以下紧凑级车型中凛,更是自主品牌的天下拉,凭借比合资车型更为出色的性价比香拢牛,吸引了不少消费者的关注讽捣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鞠鹿维,一经推出便受到了极大的关注高耽缔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力林。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苛鳞,包括动力在内浆贡馁,新车共有20项升级木,本次共推出8款车型赂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蚀泡毖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型独煌,售价区间为7.49万-11.79万元恰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邓童材,近来也是频频出镜馅雄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜淅牛控大玩具车”的名号名极一时己。速锐共推出了9款车型徐缕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款究鞠吧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宏钳,售价在6.59-9.99万元之间芯。   单一来看肌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品哆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较闻慑悼,看看那款车要更“精”一步旗田。" "  新君威变得更好看了聊,配置也进一步提升锰,新加入了一些科技配置宋,比如智能交互系统渤船涉,BOSE音响等等潜。这些都是新君威的改变之处霓。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喉备焦,售价24.59万元须,作为一款定位中级运动型车的新君威狙,品质感一如既往滤唐,操控性也非常突出龟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威粹,以下简称新君威未,外观相对于老款进行了必要的改变奉都,毕竟老款车型从上市之后病兔卢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳退诬,新款在大灯丸磐驼、进气格栅刊、雾灯梅、尾灯羚岛、前后包围都进行了细节的变动激省柬。   在新君威上磐设短,使用了传统的按键式无钥匙进入系统柏化哎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统窟恢佩,在操作上没有太大不同表倘,轮毂方面补敖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂厘,轮胎品牌依旧是普利司通句。侧面造型基本上没有变化孪,侧窗所占面积依旧较小化底。   车尾的变化还是比较明显的紊苫,这主要来自于尾灯的改变瓷。新款尾灯全系标配LED灯断,并进行了熏黑处理荤。尾灯的轮廓样式更加犀利烙守伸,个人认为要比老款更好看诚扑枫。除此之外揣戌酥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滥,牌照安装槽的形状变成了正梯形括搂嘶。   本文导航环:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拴,颠覆传统的外观糠链,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV潞茸佛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机裳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆翱哦,足以证明其强势的地位露肃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市竣岗枫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠袒哀齿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吞。(温馨提示此陆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绷顺诧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准刹颂。)   自由光基于全新CUSW平台打造环跺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭熄呢息,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅扇蛇樊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强琉香。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致聚疆,圆润的造型是其给我们最深的印象敞涛肝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拘堡,显得简洁利落得雄赂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条唯矮警,显得净雅别致美。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同九,主要表现在其大灯的表现形式上诡朗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球节菩鞭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屎。两车大灯配置基本相近把女徘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已趟项。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胖捅,车道偏离预警系统蜡喉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围外屏疲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗滴判扭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势被刺恭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势教竟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涛糯惠,其尺寸差距就没有那么大驶守。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡净,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁齿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沁酷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同爽。奥迪Q5采用两边单出的排气管翟,在气势上略胜自由光叙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道材,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宝捂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侣,磨损线束保护层册峦钞,存在导致电池损毁的隐患疽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藉骨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知翘睫帆,称9124辆V200受此次召回影响慈卧抛。长城汽车正在邮件告知客户鼓,并建议联系当地经销商进行检查维修蹲邪惺。   据悉就徘贾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转醋伦啦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乡。”更有甚者溉昧显,线束可能会内部融化吨荒芒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啪迷阮,目前已上报了数起线束故障疤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转歼岁,不能够给电池充电吹烤,车辆也无法启动蛾晒输。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脾,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束清父。   克特里尔先生称狄锤,检查故障预计用时20分钟可,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迫挫。如果绝缘保护层磨损严重访,线束已裸露沏细酪,则需约两个小时以更换整套发动机线束超。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件豌。此前叙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回磨叼航,2010年又因手刹故障而被召回富魄。   2012年固藏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回形漏玖,长城V系列也在其中旧秦。当时坡衫钢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片幕恕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸倾。然而浆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片亨惯,更换车辆共计超过1.5万辆董耽亥。  〉亍(实习编译腔畅势:王萌审稿媳丹顾:刘洋)   免责声明版权作品钦,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒陌魄,严禁转载霞祟羔,违者将被追究法律责任南侵。" "  随着经济的快速发展枢膛靠,购车群体的年龄层次也越来越低壳戳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用讹疾、省油瞎监稠,而是追求个性和时尚设计潞劳逞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型节介,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一轿。作为跨界SUV工,它们在造型上将年轻漓檀苫、时尚展现的淋漓尽致烯,完全符合年轻消费者的审美需要蝗姜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比浪,来看看到底谁更适合你经嗜诚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锈,相比2012款变化不是很大翻连,只是增加了配置和车身颜色椿梯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版霖绥犀,售价分别为21.98万和21.47万酥溜很。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV仁漏,但风格却不尽相同笺儡娇。斯巴鲁XV外形显得干练汹坎,车身线条硬朗犬,富有力量石,越野味很浓少斗。而标致3008外形偏向都市化设计锭愁咆,饱满圆润的车身凸显时尚感培两,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些澎董。   车身尺寸方面有所差异睫垫耍,不过并不明显刮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)葛疆僧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)昂戏。斯巴鲁XV车身更窄惩迹晴,同时也稍长一些徘黑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置爸樊誊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驹强,加入蜂窝网状格栅运动感十足朗。而标致3008采用半圆形中网呻,镀铬亮条包裹显得很精致铃较。两车前脸分别展示它们不同的风格惟事蛙,同时都包裹塑料黑色下包围距窃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯沮啃娶,远近光分离灯组设计褥己,造型普通兜泼渴,配备有示廊灯堂泥。标致3008同样采用卤素大灯购忌,不过加入透镜酶棠迪,不仅聚光效果好瑰确,同时美观性也不错款搓啼。另外筷,还配备LED日间行车灯唉抱。   在侧面亥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计艰猾吓,比如非常倾斜的A柱屯粒,同时将后视镜位置后移樊散,留有三角窗减小了A柱盲区翘当辫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料饭枯,有利于减少磕碰的维修成本房梧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雷采娩,注重舒适和静音性胳,双五幅轮毂很有张力匈畔。相比之下丛氓吭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性顶估地,与黑色下包围搭配运动感很强烈慨艰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎广此,同样注重静音和舒适性热套。两车的备胎都是非全尺寸设计歉柿魔。   相比前脸郎,斯巴鲁XV尾部更个性公彭,辨识度较高堵惕报。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型水葱酿,镀铬亮条的运用增添了质感稿。 标致3008尾灯加入LED灯组鞠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组皑,但是块状尾灯造型很独特具寇。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像罗晌矮,标致3008同样配备倒车视频影像角,另外磺诽叔,还配备前2/后4颗雷达探头独罚遍。" "  在过去的一段时间里闲,赴那。克斯烫蜡韶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置船焕愤。时尚动感的外观究皇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辣抄,成为了年轻人群青睐的车型脯胎芒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型勘怖,科鲁兹掀背车则是新进的一员班,它所要面临的是一场“无言的战斗”鲜冷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出呕,但却带有美式车应有的力量感分激计,总体来说它的设计很适合国人的口味撬去。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛇腑,其三厢设计有些过于保守晤镭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间惯晴,为了能够扩展消费群体杀沸,推出两厢版是其最好的解决办法邯寡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绞李,你几乎完全无法识别它的真身栓夸苛,因为它与三厢版保持着高度的一致性捞雾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棠碧,很好的诠释了彰显力量感的诉求圈仙般。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搜奥抨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饰喷汹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耙独敛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侍沏兑,但实际上它比三厢版短了不到9cm份。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多响吠集,后窗与尾部的衔接并不生硬海,拐角的折翼恰倒好处乘,为尾部增色了不少靛炭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计课,在样式上显得更加简洁腐赤,只是与自身前灯组相比霉,在棱角的刻画上有了明显的削弱燃片。   本文导航久娥蹭:" "  提起之诺懊辨,很多人都不知道是什么品牌掀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哨澎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的杀。只是之诺定位于高端合资自主品牌来秘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哇祁虫,那么它的首款电动车1E表现如何歇憋伯?以下文章为您揭晓香翟。   只租不卖炬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务刀篱培,包括车辆租赁景、充电设备勘察安装岸豹畦、车辆上牌郎茧、车辆投保勾逞、定期保养坚、故障维修尽铺享、道路救援戈协啸、检查维修备用车等来熟,通过这样的商业运营苗缓瓦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展释色。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车雾斑,它的卖力需要大家自己去发掘考。不过在发掘1E精彩设计前箩冻,请先忘了宝马X1匙绘,否则你将永远欣赏不到1E的美浦痉。其实1E最出彩的设计在头灯经哺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感宏。   不仔细分辨的话捎萄团,很难把1E和X1的侧面造型分清百卉。不过1E拥有自己鲜明的特点滩脾赡,车门下很宽的镀铬饰条唾女,和没有行李架的车顶合刷。   相比车头和侧面诵超,尾部就让人感觉有些欠妥了硷狡磁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赁锰且。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车楼黄。   本文导航锋鲁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赖坊惦,奇葩的中文译名仟绷、“野性”独特的外观以及较高的定价鸡庭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议暗苦弗。说起野帝我们不自觉的想起癸,同样在以国产车身份进入中国之后茬谅型,“改头换面”的法系SUV标志3008奔呐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类娥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”娟。当然春,以20万元以下的车型作为主力军非陈旗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卵额。那么下面我们就来看看糠,这两款性格迥异的德宦疥啊、法新生代SUV之间究竟有什么差异老轮,各自的特点又是什么煤芍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别币手,首当其冲是价格方面的不同凌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秤卯萄,不过差距方面不大基本可以忽略塘采,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梧。动力方面的表现也近乎相同橇擦,只不过大众7速DSG朽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配孰惕红,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些奖寺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一价筒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔习李,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竞朔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪令诡详,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上韧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激陋感们,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拧就贩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试廓脓。闲话少说木购秒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜怖。   这次试驾共有5个科目煌屎,分别是1.傲虎—终极绕桩富,2.傲虎—冰雪连环舒,3.傲虎—短道拉力测试泊视,4.XV—戏雪乐园虱颇翁,5.森林人—不规则路面自由行驶鞋琅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同局磊,MPV表现出相对冷清的一面耗,尤其是中高端的商务MPV樊抖蟹,几乎屈指可数诫农抡,除了老牌的别克GL8外超,似乎很难让人想起更多车型牢好蠢。不过在这个还没有完全饱和的市场里灵颧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甲尸界。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮部,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妮疾凯?这就是本文将要找寻的答案坟淳姑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卜捐解,售价28.38万元-33.58万元沁呸疯,目前市场上有近2俏、3万的优惠幅度艰涣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巧,官方指导价31.98万元温。) ●外观解析   从造型上来说锈搬绒,艾力绅算是开创了一条新的路子颧,没有过分使用一些夸张圆润的线条令,车身轮廓棱角分明冲,有着很强的视觉冲击力朝淘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别佬尺嫂,此外揽雾戊,艾力绅还装有一套大包围穗,颇有几分运动风范桶,也有着一定的改装潜力冒暖炕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感绞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诡瑟,中网与宽大的前大灯连接在一起戈辆,营造出一种大气偿、动感的MPV形象饰扣。   艾力绅A柱采用黑色设计髓绦,且A柱的倾斜幅度较大狠衡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显踩,总给人一种方方正正的感觉午嘛菱,后视镜尺寸同样不惺印,与整车的风格很搭坚,宽大的后视镜提供不错的后方视野柑熊郴,保证了行车的安全性与舒适性砷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拧,当然哭残,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现入,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手连薯疗,侧门就会自动缓缓打开粗驶,此外谋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鸿。如果对此还不令你满意的话惩,通过钥匙同样可以腋藁希控侧门坡,确实有些高端大气上档次旅绕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赤仁,轴距达到2900mm捣联,尺寸在同级别对手中并不占优势功,与GL8相比现屯推,仅仅在高度上略强于对手汲供办,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势丧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侧粕攫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果都崎吻。整体线条依旧硬朗氦,尾灯加入了时下流行的LED元素蘑驼,为其增添几分现代气息税。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戈,人们购车的选择可谓越来越丰富湘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择崔擎嘲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过和蜡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蟹鞋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斜先勉,他们能够碰撞出怎样的火花贬断撂,请大家继续往下看单。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摄双馆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出航炯挪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比柔乒,由于这两款车型出自于统一平台打造唉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侠赂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矮仙歇,你可以说它带有侵略性抄镭碑,或是富有运动感匹,也可以说极具视觉冲击力琉饱芒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刹梆谦。而K5也应用了与智跑勿虚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赎邯贫,使其拥有了明显的家族特质栖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陈寡,极力打造出时尚与动感的流体车身煎将请,在驶入眼前的一瞬之时娠嗡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象琴辣偶。前脸的线条设计十分紧绷吩哥,大灯组与前包围向中央区域靠拢衅滔姑,展现其动感的一面划坤呜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合杯闯湍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势房鸽抡,抢眼的外型加之迷幻的光线空,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽庆甘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着含姬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力略鹊巧。   第八代索纳塔不仅外观时尚屯疙,灯光的运用也颇具科技感看临,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陋袜惫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弟匪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蔚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计罢兔咆,显然这种的夸张设计赔能现,使我将其列为变异的种类啃轨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用继毛,多折线的应用也使尾部更具立体感帘,同时对于运动观感上也有显著的提升北燃阂,由于K5搭载的不同动力总成堤快,2.0L车型配备的是单排气设计槐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感渐。   轮毂也是一个变化的重要部位萌拿京,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面峦查。根据配置不同黄仇叮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分剧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抛徽螺,该系列轮胎偏重实用性贯途。作为索纳塔的尾部扇芦,基本没有大的变化驶璃佳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示巨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挪骏镐。   本文导航铣:" "  每到年底镜播,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾莆搽,地点也大多选择在北部寒冷地区艰璃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣损鼎胖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性矛。在临近春节前夕痪疮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奇。   延伸阅读愁瞥蔽:   之前瘟耙肆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间复够,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辩。   酷威采用的是电控适时四驱系统锰妮纬,中央为多片离合器妙,由电脑控制来分配扭矩熊丘猜,车内并没有任何切换按键戳钮狄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溉痢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悲晤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶迪帛,如果想要挑战一些极限的路况的话艘暖,酷威还是不具备这么大的优势的氮通躲,因为不具备限滑措施洪暖,至少在脱困能力上会有限制性嘉富。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剑桨,采用全新发泡橡胶技术赴豪睛,具有更加粗大的排水通道垛睦海,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铝哇,冰面行驶性能更加出色入葱掂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呈棋场。此外牛梧,中央多重“Z”形花纹狠藉、针孔沟槽设计滦嗅慑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性案。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汰,最大功率206kW/6350rpm簧淀唉,最大扭矩342牛·米/4350rpm匹,在目前的大切诺基爆类解、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谁敞鲜,但是会有不同的调教冬必。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坟嫁,我一直在想拈赐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢京俏?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV稍颂,我觉得这个可以有但眉录,至少不会和其他车型有太大的冲突帕袱级。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖孙,路面上的车辙也是压实的积雪说,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度迷逗既。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用劫羚侯,只要不是过激的驾驶行为蝗,基本不会出现危险状况力涡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舌七飞,建议最好将挡位切换至手动模式丢庞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速我骆,这要比才刹车安全的多糕,这中方法同样适用于其他手自一体车型侩。   本文导航戚吝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贿、充满艺术色彩矾,或者是有着一些与众不同的操作模式汇掳。而这辆2008则告诉我们锰绊埃,一旦法国人在拥有自身优势的同时乃,再把务实两个字加进去蛊,那么可能会让其它对手感到紧张倘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置入,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谅浮梁: 由于本次活动仅为简单的静态体验哦芍桐,场地和车况都受到一定客观因素限制韭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裴,至于其他更多相关信息计苹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上厘蹄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型警,作为首款引入国内的小型SUV喉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上识桅。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近无姥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)人笔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜椭捆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晨擂寥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一份芳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置吵屡抖,对消费者很有吸引力裳拨。作为一款紧凑级市场的生力军车型狙骨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型峰刀纠。   观致3共有6款车型履,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型漆,售价为11.99万-16.79万元区间屁伶。因此阿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较誓膏。对于中国的汽车消费者来讲巍称,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的草凯。要知道自2006年上市至今介两汉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主匙。那么嗜睫滩,作为一名后生的观致3抒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢笑既乱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价息:16.78万元)来进行比对购蔚。由于两车的售价只相差0.01万元吓,这也令比对的本身相对公平一些啊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间忌肠,我们测试过高尔夫7顶配车型贪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现围镰,跨级的配置也令对手望尘莫及娇。但这一切捞呈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重羚、最需要的因素攀。对于高尔夫这样的家用车顿禾,在使用的维度上做到出色茶勒,才是它的本职色煤戮。今天乐鸡,高尔夫7又来了仁蛙,这次是全系中价格最低的1.6手动型税唬。动力称不上凶猛牌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芦写怀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哼,必定有些硬实力镶痛。空间满足舒适乘坐海冗刨、常用配置齐全钡,动力也能保证提速顺畅施荆。但对于这一类的畅销车示棉狮,最重要的是它必须耐用虏,不能隔三差五地就往修理厂跑矩剖,也不能冷不丁地出个大毛病下魔绰。这么来看滩陶伤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脚,故障频出熊蟹,这点很难让人满意吞。毕竟撤氰,大众车能在国内打下当年的民众口碑文颗史,靠的是皮实耐用的品质违违突。在我眼里羔盟私,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境录儡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型速剐,高尔夫7车身长度增加56mm黔,宽度增加13mm突,高度减少28mm递肚琶。车身尺寸的变化让它看上去更为修长既施,也更显扁了期。   如今群,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达隋鞠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的楔吉。这个配置的增加群,为日常使用提供的便利性还是很大的滩写。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晨浪,要知道溉雀剩克斯拎、英朗等竞争车型都是16寸起步了抨克借,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辛甸墩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服册,这套胎居功至伟荤碗培。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桥鞭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抠景,如果您拥有过高尔夫4疙磨慨、宝来或者帕萨特B5的话喉涩锭,您一定会理解我的意思泉。没有复杂的配置翔吹匣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则价,瞬间就能上手地。这一切都似曾相识卜。   在1.6手动版的高尔夫7上褪世,您看不到任何高端的娱乐功能鞍弊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone溃鲜缓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹋敛邓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾郸谅,但我认为这并不影响操作便利性括藐,最低配车没有大屏幕很正常吐富搬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时岔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尝荆矛,车辆静止起步平顺性不佳孺,油门给少了刹车不松开炼保,油门给多了又会猛窜圭仿被,让人抓狂郊传。但今天这台1.6手动车型顾挟幌,上述症状全部消失判份奴。起步轻给油即可杏,电脑自动调整喷油量痉,使其转速稍稍上升粗,令发动机不容易熄火唤几,等红灯贫、坡起都很方便峰,使用起来当真比顶配的舒心多了恕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂夏,让人捉摸不透党擒阑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炉,用料优秀被认作理所应当浦库荤。在数年的成本控制下同疙文,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质欺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范犯蔫。对于大众汽车而言琴读废,这样的结果也堪称可笑了些滇。   没有真皮座椅秦刺,您会失望吗锌线界?我和同事们都不会钝埠牢。我认为从适用角度上蒲播薯,织物座椅与高尔夫更搭班按碳。这套座椅的缺点挥圣,在于椅背调节起来很费劲尸,而且要是有个腰部支撑就更好了绥宠艘。纵观高尔夫1.6手动的配置琅惩,我认为作为最低配车型滔,功能简陋一些并无大碍杜,该有的它也没少等诵讹,并且绝大多数的都还好用蓬恨斗,如果您是为了舒心实用嫡僳,我觉得它能满足了父沟目。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戎,对于购车需求的国人来说持,一款看上去体面口笔寿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感耍翅,只是碍于可选择的范围有限韩帆,但凡有一款出类拔萃的新车型峦晨,必定会迎来极大地关注齿。对于25万中型车这个级别芯湿刹,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅课ァ,而福特全新蒙迪欧的到来乒天狸,分走了不少的关注度筏,选迈腾还是选新蒙迪欧雾,对比一下就会发现椽题纬,挑战者颇具实力镀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碾攘涎,售价24.28万元久掣,和迈腾 2.0TSI 豪华型超,售价24.78万元惶魄宦,均是各自车系中的主力车型死规功。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车粟小施,兼具个性运动和居家商务需求薪吕吓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辱,极富攻击性崩,对年轻消费者有着很强的吸引力祭卤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秽双华,入门的1.5T也有不俗表现措钱奥。   现款迈腾严格意义上上讲涎瘫牵,只能算是半代升级焚,是在老款的基础上升级而来艇恢。迈腾整体延续上一代车型的设计逞恢,符合国人的审美纤似,经过加长的车身褥惩,带来大空间的同时前,提升了行驶稳定性及舒适性挝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面描,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米里,轴距达到了2850毫米剧韩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脑忍,整体比新蒙迪欧小一些白韶,即便是经过加长晚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节结寄、加热差、折叠讨、记忆 电动调节慰、加热涣赣、折叠兼号、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娘抛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了貌履。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搓炮芜,不仅科技感十足唤伪,还具备随动转向骋好、自动开启等功能摄盟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喘佛孝。天窗彩劝、全功能配置的后视镜等躺词,两者处于同一水平勃持。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升掏溶论,对称的T型中控台中规中矩赌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卜猴渤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伶呜舵,主界面被平均分为四个区域伞膏雾,分别显示电话姆、导航触芬骇、娱乐和空调四项基本信息笆色,并且用颜色将触摸区域分别标示出来炽帘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挂俗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感送。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕彪申、6碟CD等配置拾裤蒜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茬杠圭,迈腾更像是上个时代的产物题。   新蒙迪欧的轴距达到了2850枷陶抚,相比迈腾的2812毫米芹,略占优势踩蛇,但二者在乘坐空间方面痰拟嘘,都已经足够日常使用檄阑沧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑怯蜗干,满足于舒适和运动的双重需求笔村挠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中习既,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统敌荒、方向盘换挡穗搁寸,以及原厂导航等配置挽冷赖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置路。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掏盖徒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贬实郡,最大功率178千瓦苔煎皋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱郡,平顺性和换挡速度足够出色苹碌驳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溅堤京。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦囱,最大扭矩280牛米辱,匹配6速双离合变速器刑刺枚。当年迈腾这也算是黄金动力组合师憾鞭,但与新蒙迪欧相比店滴妈,参数差距明显卷壬。   保养方面恫攘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里潮碑茂,建议日常保养周期为5000公里左右忻刃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右禄酞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右导。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保始,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鳞檄慷,之后保养周期为1万公里鲤。小保养的费用在600元左右家,需要更换机油机滤桐力,大保养的费用在1100元左右陛,需要更换机油三滤未。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型沙柯麓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刨路,相比迈腾刀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绊赏翱,还增加了头部气帘和膝部气囊裂纽。并线辅助功能也是迈腾所没有的味。   点评按:不可否认传竣托,大众品牌进入中国市场多年默龄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型魄朽惰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手付朔题,无论配置水平还是动力系统扰膊,都已经没有什么优势了跋遁,抛开迈腾一万多的优惠施巷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择念戈缅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂芸郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盎:本文仅代表作者个人观点问,与环球网无关淘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碴滩,对本文以及其中全部或者部分内容巩袭舞、文字的真实性轰枚、完整性狙、及时性本站不作任何保证或承诺魔,请读者仅作参考贝稠,并请自行核实相关内容茎。" "   “北国风光垮,千里冰封哩妒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景厂兼斥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯隋刃宽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐盼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蜂栖,对途乐而言这不仅是一种新的考验堪德莫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战充抛。 外观胆径懦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐醋,想必对于多数人来说谁烘,它的名气比兰德酷路泽小很多扑,但并不意味着就要比竞争对手要差惫械。外观方面途乐外形实在太大了兼,有点圆头圆脑的感觉兑铜刹,比兰德酷路泽温柔了很多纳溶,缺少了一些很“MAN”的元素摹泄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰孤蛇壬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时闯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多红。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓶脓。中控台看上去很有档次骸,各类功能按键排布也十分清晰锋匡、合理零挖换。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宦刹,完全遵循了游艇的设计风格洁趁,宽敞沤手、舒适康脑刺、豪华滦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碑蛙。   小结雀疮刃: 从外观内饰的整体表现来看铜履凡,可以说途乐是一款成功的车型尾伴,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题靡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势膘需,如果“沙漠之王”远离了沙漠崩旧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雄褂排,这也是我们大老远来到这里的最终目的鞠。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骇,人们首先想到的通常都会是奔驰腿、宝马协、奥迪首蝗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌枢醒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴擂全厂。但是说到文化的话愧池,就不得不谈到今天的一位主角戈,捷豹XJL臀彼。相对于奔驰这样的全能贵族来说闪贝酣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置孝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵相瑰闺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢番咖彪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恕。   作为进口高端豪华轿车睹,相信奔驰S级大家都比较熟涡,而捷豹XJL依旧比较陌生兔,捷豹作为英国豪华汽车品牌夹,也有着将近百年的品牌历史慰汲,虽然品牌认知度不高盘,但这头豹子可不能轻视荷雀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陕饯,价格都在120万左右痰巴匡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L递,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前铆瞧麓,其实捷豹和奔驰早就杠上了规,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新庇呈抠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苫仍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观欧爸其:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话糯兑,你一定记得去年上映的《007先侗滴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车江,没错就是捷豹XJ嫉赊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”现,里里外外展示着它的优雅与稳浇痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力详沉纤。   无独有偶采鼎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套观,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行想瞥,虽然不是目前新款的S级鲁精改,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩颠。   言归正传陕舶胸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瑞热发,不过两者的风格却截然不同讳氦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重攫两,在当前时代也更加与众不同堤季。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车可苟,的确奔驰S级是同级别标杆砍栓取,外观轮廓延续了上一代祥碗涵,细节之处更加富有科技感处钝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凯峰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巧署,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度掇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俊细,比XJL更加强势惜,这就像两个高人竞,一个低调一个高调而已赣。   大灯的造型也风格迥异榷灰肪,XJL的设计更简洁竞,内部采用传统圆形元素连娘,使得其眼神也更加专注把甭。而奔驰的大灯设计更加时尚副配念,内部流畅的菱形也较新颖悲惫物。大灯配置上两者都运用了透镜和LED翅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车恢,光前大灯就使用了五十多颗LED诫蠢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面四豁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾假偶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纱椿,更加沉稳认棋誊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驾怒,但硕大的车身同样沉稳肮炉孝,硬朗的线条也更加动感奸朵掸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾固,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绕翻沁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉爸拇,这也使得XJL的车尾更稳重乳捶嫁,而S级更挑逗人糠粱。   尾灯的设计勿控,捷豹XJL采用纵向设计拐闷,并以车身腰线融为一体菱似,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过编,整体轮毂简洁不繁琐锈绍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碳糕迸,内部灯组造型是一大亮点嚎豢矩,点亮时相当好看倍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纬露喇,并没有过多的修饰建翻竭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质犬,就如同一件高档西装德笨,某颗精雕细作的纽扣就足以衫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型莲,相比奔驰大气的轮毂绘,捷豹XJL的条幅更纤细课,并且在条幅样式上也更加精美和运动朽。尺寸方面XJL为19寸诞擞勿,比奔驰S级的18寸也大一圈粒,轮胎方面同样为245宽度廷妥,不过与奔驰前后同宽不一样慌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缎换胃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型承露,并且作为一个自主品牌加臼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逻,旗下的GS5斤纱啪、GA3充课徊、GA5几乎可以与合资车相抗衡币,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上熟寺淀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贫瞧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的慨胳镶,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣鸹,由于试驾人员较多灭遣,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鞍畅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秽筋竟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娟。   现场测试场地为两个圈形场地怠溺箩,两个场地项目都是一样的险逼,可同时进行两组试驾舞歪抖,场地提供了直线加速并邻深、紧急制动孟、蛇形绕桩耸饶位、麋鹿测试四个项目骚霸,可以说涵盖了大部分的性能体验弦腹疽。当天试驾温度为零下十八摄氏度横弧,这样寒冷的天气胸底活,面对半冰半雪的湖面那牟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力笛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下霉,TCS系统介入定喘,防止打滑的发生垂涧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机屠么,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扒江柔,最大功率嘉螺:90kW(122马力)/6300rpm喷毒梧,最大扭矩际乡:153Nm/4500rpm报仆。而这次试驾的车型中没有手动挡礁魔,均为4挡自动车型缉修了,动力表现可以轻松满足日常使用需求啪恍跨。   起步于加速初段油门如果踩的过重裤享,TCS牵引力控制系统会即时接入汐,并且自主减小喷油量辈,从而避免轮胎打滑纪夹唱,这一点上GA3与GS5表现都不错氖。加速至60公里每小时后居妊敦,紧急制动瓣挤卑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恢腥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了握何梦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陇汞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停填,未出现侧滑仆吹。   本文导航槽锚:" "  提起中级车试护,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择农饭浑。但要是预算有限耿估,面对这两款车型还真有些底气不足侵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的劳剔。好在现在中级车市场一片血雨腥风搏卷,改款K5已经于近期正式上市欧毖橙,延续了韩系性价比超高的特点婚笛挡。这次宫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氛马栖,让您的购车选择更加丰富檄罢。   没错搜,此次选择的几款车都在18万元区间内热吗。而且颇为“巧合”的是船蘑篇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坷步,也堪称中级车的黄金动力之一拣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字闯。既然如此色,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”劣湘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份普宽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机擎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赏闯俺,动力参数有小幅度的提升颁腾鲍,燃油经济性也有一定的提升囊,但依旧没有给人留下深刻的印象阿坤韦,尤其是我这个09款嘉年华的车主仙采扛。如今秃桐肮,在配置依旧丰富的前提下汲,它换装上排量更小劝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机履被,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型邪,这一次似乎有点看头了喜焚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机算菩,它的来头可不少软侯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垫械侥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖眉樊椒,可谓是福特的明星产品戚惟蟹。我得承认这些奖项来之不易秒,但我更关心的是稿,它依靠什么亮点来获奖绕定歧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性竿,震动及噪音抑制能力如何炬箩莫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现册檬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鳞迹缅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机豹啪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷隆嚎乳、涡轮增压以及进排气可变正时技术疆统洽。在这些技术的支持下繁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升桓罢。反应到账面参数上腹,它的最大输出功率是125马力申寸,最大扭矩达到170牛·米临啃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的信浚庭。   另外饥,福特也针对其三缸的结构特点颗隘,对发动机的震动啊问羔、噪音等方面做了很多优化和改进榔翅电,比如喷油器及油泵柔性安装谜奠趴、皮带润滑凯、缸盖上方吸音泡沫等等惰巷渴。为此叼德,我先后做了两种情况下的简单体验吻:1揽箔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2芍蹿、在静止的状态下提,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上簇宫。经过细心的体会和观察后廷朗,我认为结果让人满意到硅送,发动机的震动轻微谋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沪巧抗,但也不大碍事浇钱桥。事实上怂,即使我细心观察氦罕搓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别隧攻桃。   看来之前的担心有点多余杆,还是直接上路试驾更加实际苗少锨。它的电子油门响应依旧很灵敏阑,轻轻触碰油门踏板烂晚瓷,发动机的转速表指针就会活跃起来派。幸好油门的调校比较线性轮窜翘,分寸拿捏得体辽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赴得。同时套码,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉土胸潦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩澜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的估窍。即使在低转速区间熬,发动机的动力输出也很活跃铆靛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绍冻。同样受益的还有动力输出的持续性肮宋,在试驾路段里面有不少的环城快速路法,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h相,而且整个提速过程顺畅自然结晶葛。只可惜受道路限速的制约恋疵苔,未能继续把速度往上提拜行,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绢,升挡动作迅速寥旧,在D挡模式下正常驾驶舍,1700rpm左右就会立刻升挡兴缴贤,让整个加速过程更加顺畅自然久峭。然而卯炕蔷,在遇到拥堵路况的时候扇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感囤,幸好并不是特别明显遣时疏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现码。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了掂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沛,除非你把油门踏板踩得足够深卷戒毕,否则它不会轻易降挡每擞。   变速箱切换到S挡后建,油门响应速度稍有提高八,而换挡转速则提升到3500rpm奢,动力输出表现得更加亢奋宛唾某。味道对了然,这才是S挡该有的特质讣散,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贾盎碗。当然阔表,最具驾驶乐趣依旧是手动模式杭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮授,至今我仍然未能适应懒。   其余部分与老款车型基本相同镶锹篱,方向盘的转向精确挛郡、迅速菠,甚至有点“贼”锤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬荆誊上,对车身的支撑力度足够表仆加,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显耙筹口,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蹲领,同时也确保了车身的灵活性论摊。但面对减速带这些大颠簸时防汐鹅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在倍接。   在动力水平得到提升界呐汀、操控感被保留下来的情况下糕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骇贩蹬,开起来更加得心应手眷吴,也更加有活力认。这点值得欣喜摊睹,也是嘉年华的进步侠辈叭。当然仁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兄梅拔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音莫玛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步盛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色社保昏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵糯搏撂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了催位扮,不过众所周知刑稗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台斥燃碗,而是换装了大众全新的MQB平台许米。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钳湾烹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异护固,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异宋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助慰萎。   首先我们先来说说平台差隙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台邓受,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凶皮瞧,PQ35血统也就不在那么纯正轿关。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奶凑漏。   平台究竟是什么铣电?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车叔,它们会采用共同的零部件裳,采取相似的地盘芜穆滇、车身结构蜗夕、形式结构以及相近的生产工艺恫、轴距等歪窍,以此形成车辆生产的一套完整系统饱澜,平台生产的战略是当前产品在开发中嫂挞,最流行吠唤、最科学咖呐外、最节省人力污、效率最高的一种开发战略古香。因为对汽车厂商而言骏发刮,可以在有效控制研发资源戚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情膳姬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赏寐覆,并看看它们之间存在什么差异拓。   PQ35中的""P""代表平台伸迁,""Q""代表发动机横置绦,""3""代表A级车袱表懦,""5""是指第五代糜揪魔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宠,采取相似的底盘口、车身结构轮阜翱、行驶结构迁、相似的生产工艺以及轴距等孟肥惨。由于研发时采取了已存在的""模板""篡渡尝,不仅使车辆研发缩短了周期渺屯燃,而且共用的零件大大减少了生产成本坦横慑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纶睬。采用PQ35平台的在售车型有途安襄盟途、开迪蓬、SCIROCCO缉赏、奥迪TT兴签、A3吃、斯柯达明锐等车型赔妹胜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括士蹄独:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)渴焙略、大长度激光无缝焊接抢、双面镀锌高强度钢板潦臣讲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等点场篱,但如前所述撕嗣分,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骸。   MQB牡デ渎块化平台是大众最新的一个生产平台线,也是此次第七代高尔夫使用的平台欢恒仑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制软,并且可以共享比例达60%的零件垢,包括同样规格的发动机法、变速器等停挝吹。MQB平台的推出捻,将会取代过去的PQ25翱、PQ35和PQ46等平台江。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装桓坤溉,不管是传统动力醋去、电动和可再生能源动力抖橇净,或者汽油机抛锚撂、柴油机等淬疥、混合动力系统繁、纯电动系统划峡、天然气发动机媳街、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丧挎玲。另外喝拉设,MQB平台还可以对轴距微、轮距接号、前悬和后悬等部位进行调节凑情介。另外此平台可以生产从A0级嵌僻搏、A级到B级三个级别的车型歼幻卞。这是PQ35平台所不具备的钙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温举,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纳犬。相比几个欧系对手币潦,宝马的动作显然慢了半拍碉奴,继5系旅行版之后笨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唯迫弯。当然有时候来得早不如来得巧砰认,只要给足了诚意汀烈,迟到了也未必没糖吃畴皇返。   对于3系旅行就是如此添款尘,在它到来之前蔚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搜,作为后来者泵偿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贫扯,就更需要拿出浑身解数了疆句。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蜂,下面就来看看它究竟有何能耐雇茅。   还是从外形开始说起阀蘑蹿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抖,其底盘代号为F31姐,依旧是标准版轴距忌纫:2810mm痪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言炊,这仍是个相当精干的长度里固铃,车身“三围”基本和三厢版一致毫,只是由于行李架的关系冲扑赡,车身高度小幅增加了21mm烈淬簇。   我们测试的这款328i旅行版挥补拟,还搭配了M运动设计套装申集黄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拘,闷骚的感觉立马出来了棱开虽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扫蹭曙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色癸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择迪瞎凌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )竞菊钵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性安垂磐,这和旅行车设计的初衷相悖涝缓粟。选择18""则刚好合适凌牢笺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)衔萎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点兄,用一句流行语来说就是拔割项:低调奢华有内涵梁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度清,从这方面看啊回无,3系旅行并无太多亮点图闺,车尾的造型显得有点过于刻板橙晒哀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已全趴。相对来说并没有对手做得那么出色呛问,V60和C级旅行在设计上的看点更多芍皇。另外共告媒,虽然采用了M套件爸穗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式吵怪,看起来实在是低调过头了册。   外观总结岛掠川:如果你是3系的铁杆粉丝窜构抬,但又不愿自己的爱车烂大街茄你藏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瓜韭颁,低调中透着股狠劲儿搬敞幢,闷骚人士的最爱爸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涡东,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章躺卢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少既练。但俗话说喷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绰希,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蔡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何几?   车型的选择方面褐垃虹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孔叭疚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氖藤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑告魏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吧道。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比式沮狼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸穿曙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力虏昆钒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贰,再辅之以保险杠的少量镀铬鼻羞,前脸看起来一如既往的简约和低调宦眠砷。车头多条轻微隆起的线条卢囱寄,包括引擎盖上也是凹凸有致全,则让低调的前脸显得浑厚有力沉伺店。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计厕喂,外沿继续使用镀铬装饰牌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虎水材,也更容易让人接受刷喜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁磺热,一个氙气近光灯牢康绘,一个卤素远光灯炕南,外加环绕半圈的LED日间行车灯戈心褂,没有任何花哨的设计烷,注重实用帮傲。而作为玩灯行家的奥迪川,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼套逝,配合上单颗远近氙气一体前大灯纠铅屡,杀气十足起饰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晶,看上去随时有往前冲的冲动寄钩磺,非常动感和迷人石警。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车工糙,看上去从容而又优雅车芬窖,有点儿荣辱不惊的味道角迷哪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茂鸡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疾侧挺,毕竟走的不算是一路的风格了核拜伪。不过恋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了片,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感餐避。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别青嵌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角污,变成了矩形倒角式的设计篮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蹬匣淳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计呈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纫。   尾灯方面胁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型褪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娥舜,而且LED元素的缺失也实属不应该桔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型塘畔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谩,低调依然是奥迪的责任托克。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蹲檄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎低徘切。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抚伪此,一个拥有超过半个世纪历史镜难酮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌红焚搐,“男人”康、“硬派”狈坛床、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扣。一个如此坚持传统的品牌坍并揣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV筒培相,这对于很多人来说是难以理解的事实琶荚含。坦白讲蹈,一向不以貌取人的我帛享,霎时间也很难理解Mark T. Allen涕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品盘剃串。无可否认魄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的城,也必然成为人们茶余饭后的谈资弯烂,但是就只有外貌是这样吗据番块?难道它没有Jeep的传承骄慷?这是我最为关注的问题朔糯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”驹尼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瘦继纠。由此可见膊静怕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芥户,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匈贪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色团,首先必需要有一副好的底子扑芳骚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盛。根据越野性能的高低凶侣京,依次有Active Drive I卷奔、Active Drive II和Active Drive Lock三种茄糙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统了骄泻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涧,并且还具备后桥差速器锁止功能诧,实现左右车轮50:50扭矩分配糠,攀爬能力自然是三者之中最强的胯。   除此以外亩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统法其、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丘、28°的接近角斧魔、32°的离去角宋龟皖、纵向通过角23.3°趴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置写惫,要罗列出来的话其实还有很多肯,但越野并非纸上谈兵疗,要真正体验到它的实力剖,还是得把它拉到荒郊野岭梨。   挂上低速四驱挡乃脱乳、开启后桥锁止以及岩石模式绥铅申,稳住油门就往上爬蛙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炉光活,3.2L Trailhawk针对越野的需求互,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整稀换发。继续往上攀爬茨吞棵,一切都比较顺利滴尸寂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响磁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骇未。在遇到交叉轴情况时板身勾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寄常,配备了后桥差速器锁止功能的它迫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑麓,就已经顺利通过提稠。   这一次越野试驾宋烦赣,它的表现我完全没有惊喜赏呐匪,因为一切都在意料之中式轰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务臂聚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惶喀。毫无疑问烁粗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位棵控坟,也同级别的最强沛猾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撼。坦白讲梳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴破。" "  在国内的SUV市陈帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陇谱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击计搏陈,正因如此某,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市技墓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗓守挨。   说到大空间仙埂崩、七座设计篱剔、配置丰富的SUV返,北京现代全新胜达是其中的表表者将赏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苗棋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秒,下面我们将对这两款车型进行对比分析细酚婚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观桶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向次改,设计上中规中矩纲筹,采用了哈弗新的家族式设计元素驶究眠,这一风格将在整个哈弗系列上普及社急控,代表性的设计元素有矗趟:大尺寸U型前格栅晨脆,粗壮的镀铬横条格栅噬搁,时下流行的“X”型前脸扒矫嵌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美救,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的文括。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的递,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时丰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气溶效,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茶岸,再辅以造型锋利的大灯灯组暮汗环,极富视觉冲击力补。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搪疚,现代品牌的确更加具有超前思维意识粒瓶辱。" "   源自逸动平台的CS35恰负琴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品岸哼方。凭借欧洲化的时尚外形设计吼,相对精致的内饰做工剧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钳炭鳞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秃甩郝。此外记揪郎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在脱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乾衅,进一步提升了科技感和实用性溪每。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些埃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型猾补,还有定位相同的长安福特翼搏筛稍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粹,涵盖了自主及合资品牌产品惯黎恒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道旱拟物,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS飞费,作为一款新生代豪华运动型轿车劝烹朽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系反,也成为点燃这场战争的导火线栋侣。而上市之后娜拉诲,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梆,可谓是一场针尖对麦芒的对决览仍伤。那么除了运动性能以外蒙,这两款车型的综合实力如何呢旦浩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓犁。   虽然说是ATS是一款进口车型搽灰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉顽叮屎,整体售价和宝马3系保持高度重叠凶虎。从定位和售价来分析策,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比粮龟盾,两车售价分别为43.80万和43.60万起街,价格差距非常芯,有一定的对比价值丝莆链。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咕垢,但两车所展现的运动风格完全不一样赫拿碑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剑,车身线条锋利煞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诽残镶,同时也彰显了力量感沛界镰。而宝马3系显得内敛一些份贰些,经典的""双肾""前脸造型挥菠淌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色醒豆。   作为凯迪拉克家族最小的车型骏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系项吝课,除了长度略有优势外极九澄,其它尺寸都不及宝马3系灭钨,在空间上可能会有一些影响盲倒郊。不过没有关系氓,作为一款运动型轿车类墙,小一点也许会更加灵活辨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兜竟郴,经典的造型更容易接受饲楼垄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26前解嗓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍儡狡速。   相比之下麓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钵嘛鲸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抠试,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足彻躺急。   两车头灯布局不同棠,宝马是横向设计杉揭辅,开眼角大灯我们已经非常熟悉筛。而ATS为纵向布局阔坪,造型更加犀利耗刀,同时采用的是远近光一体设计歪款瞬。配置上都采用氙气大灯刻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备软巧需,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能豌绣,但是可惜没有前雾灯创啼。   从车身侧面来看篱犁肮,我更喜欢宝马3系橇鞠尺,腰线更加锐利瑟,营造出了运动型轿车的动感效果等辰细。而ATS侧面饱满厚实袭季,典型的美系车风格呢喉奋。   两车统一采用的是双曲率后视镜肠团,并且带有电动折叠和加热功能譬寇,同时集成了LED转向灯份,显然宝马3系狭长的设计要更美观碑卯庙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诬涎,警示效果有所提升容辱焦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性色吴,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力本付,双边双排气管设计也展示了其运动气质寿。相比之下烧,宝马3系的尾部显得比较平淡淋祭,家用车的造型在气势上要弱于ATS抡手范。   轮胎方面骸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎祷潮媒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎投权,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18完瘸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎妮俏,都是偏重运动性能的选择木怖等。" "  提起东风日产天籁把骡,人们往往都喜欢用舒适潍、性价比高喘湃定、省油这些标签来为其定义檄挺人。的确诗乒,作为日产在华销售的顶级轿车闲钦席,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卤寿,在中级车市场中处于上游位置娇脆。不过这款车型的加长行为颈潍环,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脯,天籁公爵搜统,虽然是天籁的加长版本七,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淌麻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手岗,挑战更高级对手欠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力膜砍。   25.18-29.98万元的价格区间铜仁餐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抬崩踩。相比同级别对手雅阁顽、凯美瑞湘、迈腾等热门中级车南,普通版天籁一直都能够与它们打成平手猾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无必诫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车迪,在提供更多给消费者的同时继,却并没有在价格上表现的有多高调类。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异谩酚享,但是通过对细节的仔细端详替抱,你还是可以发现不少变化之处篇蕊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泼糙坷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端加。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近佛淘。   5003mm的长度与2900mm的轴距团,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平熊丰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辑艇唯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衔锋盛。而与豪华品牌中级车相比较纬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm朴入冀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大孩,整体协调感还处于平易近人的水平恨犯。   本文导航炼雀赡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来粒炊,数以万计的人们加入了摇号大军卧拎叮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点督巢娟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奠猎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茬,一步到位的想法也被大家普遍赞同陶泊苟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了团本,强劲的动力咯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜扛蹈孤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车巴公,它们的价格和配置都比较接近设惮,下面我们一起去了解一下谩维瘦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表琅傻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)描:15.98-25.18   推荐理由淀撬:大气时尚的外观耙温、配备豪华全景天窗釜轰借、全新T动力以及较高的性价比华窝纲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拉嫌,采用了起亚家族虎啸式的前脸倡垒老,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择漂敬伎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大朽沸肃,能够满足不同购车消费者的需求嚷尼,值得称赞的是略,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感负酚仆,在同级别车型中也具有很高的性价比立让。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呵拱,自从彼得希瑞尔来到起亚后穷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸廓凹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诽济聘,大大提高了起亚车的辨识度摊。熏黑的前格栅看上去更加动感郸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侗朗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化策,车身简洁的线条侧面看上去更加修长席邢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感馁,并且兼顾了空气动力学疗梗并,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足世财徽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炔汐辟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高梅惹动,LED光源看起来更具科技感瘦填佳。   新K5的内饰进行了小改动涵讼岸,用了和工艺均有所提升徊起裙,三幅式的方向盘也进行了重新设计磐瓢把,看起来更有质感芭叮,使用起来也更加方便蓝磐遁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腹搁,也提升了整车的档次感枷鞋济,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑耽渤烩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胳,A柱倾角也随之更大缺客斑,对于一名1.82m的男士来说纺建,头部空间的局促性很明显偏套,通过降低座椅高度后垄棵妮,驾驶视野也受到了一定限制层。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞踞,同一名人员在未调整前排座椅后蔽琶,直接移动至后排乘坐顽榷,腿部空间十分充裕欣吩,而头部空间也在可接受的范围之内妙曹惊。总体而言舞喊媳,如果想舒适且安全的驾驶K5脯克揪,并不适合个头较高的人士赦裸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞碑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抠,最大功率180kw柿,最大扭矩350牛米订,搭配6速手自一体变速箱便,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唯庞姓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩堡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟忿卑谅。如果你听到4系觉得陌生峭廉侧,那么当你见到它一定觉得很熟悉颅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造埃辞腻,无论外形还是内饰都与3系很相像呈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平角五,因为在它身上不仅有3系的影子金,同样也有着自己独特的光芒劳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe逼韭黑,59.6-73万元的定价也高于3系腺括甭。不过其实也可以理解既伐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹄喀累,而是想要一辆便宜些的“6系”巳。   宝马4系提供运动陋辩宛、豪华藐毒、风尚三款套装聚脸,价格方面没有区别付价凄。车头部分确实与3系非常相近匈毯,只有前包围能够明显与3系区分出来糖巴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素洞百。整体来看领按,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坑芯泌,仅在细节上加入独有元素姬滩裸。 【左微券铂:豪华设计套装(选配)/右埃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解阿奔,但来到侧面相信很快就会被它吸引懦韦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谁考,这样的立体感是3系无法给你的伸。车身尺寸方面呜久,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短柬沧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm膘,轴距两车同为2810mm剧藤。相比竞争对手殊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蕉挡慌。   由于定位与平台的原因吧党氦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳骚,也达到了对自我的超越勺翟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统垄讹烯。尾部张弛有力的线条描顿遍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蝗埃锹。   本文导航案:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毫,2013年又有很多车型和大家见面了檬囱,它们各自出身不同性格迥异嘘哨簿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现庐,其中原因多种多样菠烧,下面就对它们的表现做一个简要点评吮拌,并送上编辑们的新年寄语交羔狸。 东风标致3008   上市时间薯裁挥:1月9日   售价悼灰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘唷,法国人终于坐不住了郡跨拴,要将标致3008进行国产踏憋,最初还担心它法系前卫赶、超前的设计能否被中国市场接受次袍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情哥。   不过似乎这一切的担心都是多余的丸膏容,东风标致很清楚大家的喜好春且,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸速检埂、尾灯等部分进行了调整屏,类似机舱造型的内饰得到了保留巾节勿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性枫面鳖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素奶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计料叮宠。   动力的调校同样符合中国国情镐刨徽,由于中国道路情况比较复杂汝矩咕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机说膏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛莱锨。尽管变速器的表现有些差强人意炉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蒜。 为了进一步满足市场需求桨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坝,丰富中低端产品线宠漏里。   新年寄语盟沛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上京句苦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梗驹。" "  汽车除了是交通工具之外费铜,在中国它还需要扮演更多角色帅懂冻。比如凶取拆,它会成为一些人身份的象征娟措前。也正因如此光戈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴美。在车型跟随换代而越变越大的时候翰椭,它们还不满足巩楼坑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸砍炊箱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了歧。   从长轴距车型诞生起集盾,围绕它们的话题就从来没有间断过谈。长轴距车型的空间更大是显而易见的趟瞳空,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗雷赦茬?是为了操控放弃空间猴汝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蜗。现在遍藩婪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿青嗅,并且差距幅度有多大郝吓玩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵船。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一仓。从设计上来看宦曝始,它基本保持了海外版本的特征扦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变患痕荡。整体风格比上代车型更运动捞盘但,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准徘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型染。它在设计上与天籁并没有本质上的区别赁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间渴统,同时迪涤蚊,在配置方面也向更高级别车型看齐核蓟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔷驾惯,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叫师。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妻拒将,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嚎漂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乃,那么实际情况果真如此吗脾袭起?   首先溃坤深,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异晤四环。将天籁停在起始位置后晶委块,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辨。之后棱能,向左打满方向糜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作牢,然后再次用桩筒标记后轮位置凯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头似镐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拖钒。   实测印证了我们之前的推论捻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大电,但差距不算特别明显烽颂袖。两者的方向盘直径和回转圈速一致毋圃。实际驾驶时娩接逆,除非路面宽度限制特别明显薄,二者没有本质上的差别辜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准计伶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鞋淳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卫。当然棋,陆军1号的尺寸太过庞大猎悉蔽,算是加长得比较极致令。那么奴鼓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泌?   同一水平面上淬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙菲官,二者的成绩均为150毫米弄贩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拎酸腊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中短。   我们的测试方式是将车头正对坡道帮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止柒付,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蕉荷醋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬感渭疚,但结果令人意外疆罐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米筷犬。抛去胎压等因素的影响浩岸禽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平溺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV卫?如果排除自主品牌的话床橡,这多少听起来有些不切实际吧掂嗣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了乖。不过这个看似不可能完成的任务漓,正因为有着咱们自己的汽车企业仙痰,才使其成为了现实浅扯倪。10万元给我太蔑搁,我会选择什么车呢藉洪好?今天就为大家介绍两款不错的产品铝面,众泰T600和比亚迪S6己,它们之间孰强孰弱料煎,看完文章之后您便会知晓稍蛊。   4天以前湿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沽,顶配不到10万元的售价劲,加上1.5T发动机出色的动力表现渤墒、以及全景天窗篱煌砂、倒车影像等丰富配置的加持奸,让所有人为之眼前一亮郎。而在该级别中靠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战毒尸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置邯熬律,还有着出色的销量和用户口碑毕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的币凰。所以今天沛晒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型泊蜂尼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氯溉谴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6衡,这款车属于小一号的紧凑型产品挎,因此这里就不掺和了股剑肯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谢赏:两款车型造型原创度均不足杜凹惺。   外观造型上茎颁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呛仕,但相比之下辩垃协,众泰T600显然模仿的更彻底一些瓶吉坑,车头与车身都是完全的拿来主义崩,没有一点原创的元素添叙兄。而单就最终的效果来说顺,众泰T600显得圆润饱满欠,比亚迪则更加的精致显大梯修加。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面翻酚舞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嚷白,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哦餐,轴距为2720mm滔崇恒,从数据上看涟回,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势相竿,而众泰T600比对手更宽乒妈,轴距也更大帮努歼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂税,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些溶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎斤补,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卢柿岔,在轮胎规格上板,众泰T600更有优势一些沁规。刹车结构上手拈,两款车均采用了前后盘式刹车病镰。此外谐骨挨,在备胎的布局形式上路,比亚迪S6备胎采用下挂式觅苦,这种做法的优点是对后备厢空间占用信蹇盏选,不过更换起来略有不便捌悼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程辅袜林,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拢刷锌,线条上显得不是很协调适墟抬,后雨刷薄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舰蒂畔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达协,而众泰T600根据官方的说法旁绊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了为春假。   钥匙方面辨,两车都配备了智能钥匙踞漆,并且无钥匙进入副、一键启动等功能也是一应俱全蹭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勿,但质感和色泽都比较不错特行。相比之下骇厂,比亚迪S6的塑料感略强疲郊,但它的两把钥匙中卞厢,有一把还是卡片式的村,挺有档次感的集。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碧,据日本共同社11月报道腐阮翁,丰田汽车公司发布预测称祭晃喀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆得拢匿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录戈泰。而2013年前十个月晒妥妊,雷克萨斯在华销量同比增长8%檬蔡耸,而7-10月同比增长了24%赴老蝗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势臀。那么诫侈捕,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寸礁顷?在这个产品为王的时代中律镰,或许答案非常一目了然婪技氨,品质卓越的丰富产品讽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中郝鹿噶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱继,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芬膏,而其到了2013年也整整历经了三代产品劣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疵菱?在这代产品中究竟有哪些新意倒另?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扁敞。所以吕门,在这个2013年的冬天摄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侯瘦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”监蛾醛。   是先有鸡还是先有蛋冬颠?这确实是一个哲学问题澜。但是对于车型换代而言弄固,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情叉惜。在介绍外观之前噶衰尼,有必要介绍一下其前世今生凯囤埔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赫镐,全车线条设计更显张力篓潦,饱满的肌肉感让人过目不忘胖寒淋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棚。   第三代雷克萨斯IS粹拌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车算,全车线条设计更显张力凛秒,饱满的肌肉感让人过目不忘导岗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度撅,但当这款概念车面世之后淬涸腹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风歧。虽然没有LFA那样气动山河漓强,但却是可以做到惊艳动人戎丰外。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV掣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长粳,要么从一开始作为越野车的分支漓,要么不经意又成了轿车的替补扔和擞,但这丝毫不影响它越来越主流擅芦临,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来笨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员书脐。   一向个性张扬的Jeep品牌承踌,一改传统的硬派风格秃诚夺,走起了时尚运动的路线弘电茸。不仅如此念,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型使屋安,在国内各大车展相继亮相庆狙露,赚足了眼球下公据。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市卵化,笔者有幸受邀参加新车试驾活动悔聚,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢监颇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观据凉:一改硬派风格犊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孙回修,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型毋,在这样的大背景下咖霓摹,自由光孕育而生帘填。只是从自由光诞生之日起堤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)岸,定位于介于指南者和大切诺基之间光侗拐,竞争对手直指奥迪Q5欣成另、奔驰GLK勒屁、沃尔沃XC60等车型诗糠,车身尺寸方面浑雷,其长宽高分别为4624mm俺、1859mm厘境、1707mm人拇亲,轴距为2719mm茨,与竞争对手相比并不处于下风坎抽仿。   既然是Jeep品牌车型恭诵吞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了柒廓,只是造型有所改变岔路,一改以往平面式的设计菩喷倡,采用了类似“折角”的设计劫,当然效果立竿见影筋寄,整个前脸变得更时尚也更有立体感肆壬堆。前大灯的设计标新立异惨创,采用了大胆的分体式设计酣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”腾汕粪,氙气大灯哩谢赫、雾灯依次向下排列斧。值得一提的是该车的行车灯钾骨摊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型深,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑高。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后颂辽临,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贾春。 斯巴鲁BRZ 靶门:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卑坊诗,采用后轮驱动平台硼乳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑透厦耸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蒙瘫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发点吴案,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纯悼剩,而外观和内饰由丰田负责恐。   尽管如此衔搏慧,BRZ并不是“每个人的菜”办飞逢。尽管设计了一个小型的后排座椅吞粕仁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人厦嗽幢,音响和娱乐信息系统不够出色敝牟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一独,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮纲垮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冕、并且外观时尚动感的轿跑寥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试郝麻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点迹牟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扩叼,最大输出功率为200马力羌囤,扭矩为203牛米怯涝湾。据美国环境保护署数据显示顶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg倾亩。 ? 斯巴鲁BRZ 派瑟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供体狙。两个版本都有手动挡或自动挡选择炉拟蔷。   豪华型BRZ的售价为26惯贯琴,265美元逢茂,配有空调系统供搁免,定速巡航系统苟,电动后视镜纹,一键上下的电动窗兴祷,后门铱控电子锁碘遂,真皮包裹方向盘晾,65/35规格折叠后座桅矮,HID大灯晾,17寸合金轮圈羚驼,有语音提示的导航系统唬,实时路况警报痹檄,USB接口和车载收音机怒未含。   限量版的售价为28糙,265美元几伍旦,在豪华版的基础上增加了雾灯汾木酬,真皮座椅竿孟,一键启动偶,后扰流板享萌,配备照明的遮阳板化妆镜设逻缝,双区域空调控制系统佃七隆,前排座椅加热和后视镜加热发冕瓢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统刨扒昂,电子牵引力系统迸,稳定控制系统以及6个安全气囊疮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试酥绢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明飘,无论是正面撞击贝寞感,车顶强度奋,还是座位与头部保护试验肛淑,BRZ都获得了高分钙殿,可以称得上是一款非常安全的车虐墙。 ? 斯巴鲁BRZ 甘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蒜袭瞪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX观交坡,加速时的推背感没那么强烈碘嘉挪。不过糠痰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惭鞋,对于六速手动挡十分精通怯,5碱瘁参,000转起步对你小菜一碟的话弓,加上BRZ的轻量化的设计开史脸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感僧矢敖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似含迫谷,并不夸张的外形设计枯褐仁,精准的方向盘搭,强大的刹车和印象深刻的牵引力瑞蓟背。   总体来说晦汉动,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车攘溉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受古。而作为日常用车来说骚仕,路况好的前提下儒筋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多委。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壕谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺埃毛,严禁转载虹酚襄,违者将被追究法律责任窟末。责任编辑瞥琴灿:李敏" "  作为一款小改款车型帆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酬,甚至在细节方便也没有任何变化腹繁疆,仅仅表现在配置上的升级巩石到。回顾智跑近3年的上市之路来看蛔,依旧保持着其独具一格的风格辨,即时在如今来看鹿辅蹈,智跑仍然算是一款前卫的SUV鲍,回到3年前扦骑幸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L忻毒骑、2.4L两种动力共10种车型肮刚,售价16.48-24.98万元兜,售价与老款车型保持一致金勘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型领苯,即使它远远的驶来笑舒鄙,你也会在车流中一眼识别出它诚爆爬,城市化SUV的定位倒也不特别揪,不过荤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计膝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坏。   现款智跑与老款在外形上几无二致葱蜡枯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疗,与老款相比笑探,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏亩。部分高配车型则配备主动安全头枕缎搐兼、前排座椅加热扒酚挪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里歧查,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型镶墙父,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瑰蔫。这些车型中包括了全新奔驰S级甲锨、凯迪拉克ATS禽、斯巴鲁BRZ郎、沃尔沃V40等备受关注的新车铝秃啊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局慌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间前唤:9月28日 售价区间剐:124.8-209.8万元   新车点评钨疚尽: “汽车发明者裸袒碱,再度发布汽车”尼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饶灰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语微差,这也看出了奔驰对全新S级的信心夯钨藐,从外观爽缎户、内饰排爸、配置等硬件方面的足够实力耿淑,甚至超越许多同级别车型卞搞董,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拎。具体来看离册朝,前大灯檬溪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吩节巾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是及,新S级加入了更多张扬的运动化元素夹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部河踞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辞涤控,有点类似于现款CL级的设计轻棘醒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统奔蒙父,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肮乡额,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外酚,还可通过其控制车载设备等堤。另外歧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嗓惧、LED氛围灯赏抨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅免诽澜、新的mbrace2智能人机交互系统等郊瓢佛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计梗蓉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学覆,特别是后排的座椅陵亲,高配车型后排座位为独立设计独楔,并且带有腿部支撑和按摩功能哆蔼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重金巍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面队添嵌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磨猜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奔,最大功率为245kW(333Ps)猾板,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伍,并匹配电动机抱,最大功率为225kW(306Ps)苟仇钵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陈皋,其最大功率为320kW(435Ps)断腔圈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器磺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谭枯:9月28日 售价区间混峡:30.8-43.8万元   新车点评贡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挪瓜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疵羔。但凯迪拉克ATS的到来珐眷哭,让宝马3系走下了神坛睦。相比一直宣传运动的宝马3系晴泪伯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹墨涤秋。不过在终端消费市场上休汤察,凯迪拉克还有很多事情要做翅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好灿惹纪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嗡券。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市函秽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型樊铝孩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造垄记,外观方面鼻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计密,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计槽卡,整体造型较CTS而言更加动感谜帆烧。   凯迪拉克ATS拥有50钙啊钢:50前后质量分配叛会,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统随蚀、Brembo刹车卡钳砷觅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涸聊疙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂平、LSD后轮限滑差速器咆丰氯、高性能运动轮胎土、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)晚道、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置你敢。   车身尺寸方面侥褪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm腐,轴距2775mm埔。而未来国产后棠卿黄,轴距有望加长哺,以应对国内市场层死。   动力方面搐射,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机尺尝凌,最大功率203kW(276Ps)潭扣枚,最大扭矩353Nm唱枫,其百公里加速时间为6.2秒沪净蒲。传动系统方面湿摊颠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱磋纽。" "  前言苹: 在上一期文章中省栖贾,我们盘点了2013年重点的改款车型募淘体,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型申栋,在收集信息的过程中处秋柑,编者发现了一个有意思的规律惕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抚,往往推出两款床,甚至更多痰,更像是一次新车的大爆发划撵,或者说是新车开发计划中的一个波峰拳黑枢,这样的车企包括长安福特席禽、一汽大众氰骆识、广汽本田等识缄处。与上篇文章不同的是较欠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出聊,而是挑出了10款重点车型晴封测,这10款车型有的是关注度较高的人气车型贸灭,有的是较为低调蒋,但其实销量却很不错的实力派车型对滔菏。回首这一年妮络,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间慷蹋:12月10日 售价区间另:12.19-18.29万元   新车点评坍施:作为大众全球的当家车型把骨嘎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拧,是相对比较原汁原味的一款车型怖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议恭含寞,但空间的改善却更具群众基础丹。从速腾的热销来看归蘑滇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蓄梅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烈哭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形焚培呸,雾灯区域的改变也是如此叉掠臼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啪,也更年轻一些到,少了几分柔美牵,多了一些阳刚的元素肝患泊。   车身尺寸比第六代更大皆朴抽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搔汤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说媒,后排空间略显局促吴豪济。这点在国产高尔夫7上得到改善眠耐羞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm炉飞,相比现款车型撕逞蛇,长宽分别增加了56mm和13mm碴,车高则降低了28mm炒汇。此外适眯鳞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展村,轴距增加59mm沤廊臼,达到2637mm屠付赋,使得后排乘客腿部空间增加30mm侥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm焊厦郝,而行李箱空间也增加了30L坟,行李箱总空间达到380L瘦努菏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化擞监: 相比外观的“小改款”伦死,内饰的变化却是颠覆性的黑书,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状懈乌涪,并且向驾驶员一侧倾斜归吻楔,更人性化拧时。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点号,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嫩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力社。   轻量化更加明显桃考: MQB平台的特质之一便是轻量化芦晾荷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菊,质量因此降低了37kg饰鳞汉,另外发动机降低40kg蜕脆,底盘降低26kg哎衰傲,电气系统降低6kg等等技,虽然车身尺寸增加冗耍阜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg郎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg川巫宛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刑安乖,并且一定程度上也能提升驾控体验邢妇储。 【MQB穆疟啵块化平台】   配置全面升级持: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哦擦骇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寝恐、定速巡航汐、启停功能芭旗、第二代车道保持辅助系统珐鹿、防碰撞预警笨壤、自动泊车胯紊闯、胎压监测悄、电子手刹蓟弊、电子驻车磕疾任、一键启动刷抬、新版导航及超级蓝牙等功能期。另外攫,丹拿音响川、以及更大尺寸的触控液晶屏诚萎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成颇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机筏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)帘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)雷竞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同党歪题,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机啊芦,其最大输出功率为162kW(220PS)俊烷,峰值扭矩350Nm冉坷俯。   主推7速DSG双离合变速箱甘锋蠕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱论吠撕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)攘景,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烫骸厂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)较侮快。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吞洽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匆,而1.4T自动舒适型帆际、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冯墩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间棠:11月19日 售价区间鲤山:12.98-18.98万元   新车点评欠:北京现代是2013年的大赢家躺,销量突破百万辆穷前,并且销售车型整体售价在上升悔邓燎。虽然索纳塔八的表现还算不错绰,但这是以高性价比换取的末,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜睦泡,外观更沉稳船,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拭戒汀,再加上超出预期的低售价垃烧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型倦。   外观方面潞拟忻,北京现代名图共拥有八种车身颜色昧呈下,分别是水晶白筛蛙、梦幻银翘踌乱、幻影黑卷匙、玫瑰红胸、水墨灰颊别薯、宝石蓝瞎筏北、丝绸金狭淳鸥、北极玉狄袒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念挎,尤其是前进气格栅处的造型茹钞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锤季矢。细节方面枫,新车的前大灯设计很抢眼娠,区别于其它车型丁攻逞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上攻嘿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm磨奶吹,轴距为2770mm江,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型猎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戒卑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重磺,以金属和实木装饰为主挝哨。配置方面落,有主座椅十项电动调节潭秽、驾驶席座椅加热通风记忆功能脚寄、双区自动空调按鹅叹、倒车影像凯、定速巡航砷湾鸡、多功能方向盘捐朴、座椅/外后视镜记忆功能虱、侧气囊/侧气帘祁、副驾驶安全带提醒宋、倒车影像系统币枫姬、转向辅助灯隶烷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置推糜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绒架,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器发禄。对于后续会不会推1.6T车型骄痛,北京现代副总经理权赫东表示抖粟,目前尚没有这样的计划想灿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了山酸蛾,满大街都是氓,从朗逸上市到现在的五年来偷侧梨,在全国卖了一百多万辆薪,卖的这么好莲完捌,自然有这款车独特的竞争优势迸密哗。要知道达,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堪,这究竟是为什么此慌,很值得各个厂家思考去。市场定位抓的准韶,产品线丰富东岭额,产能跟得上放,都是成就朗逸销量过百万的因素碌孙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版确陶,市场价16.59万元崎。究竟值不值戮脯勉?运动在哪里暴潜?是否称得上运动怂苔?带着疑问儒乃,一起来吧染懂悉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肝净、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虫,这种运动元素的表现方式很常见徘圃唾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阑台函,配上熏黑大灯这样的手法睡掇,而且很多还是豪华品牌在这样做哭褂。这样就无可厚非了菱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做德麻,新朗逸又有什么不可以呢暮平储?   运动型小尾翼藤袜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点圈刑澄,同样是传统手法膳,几乎在外观的运动性点缀上县,各个厂家还没有太创新的方式吾。一般些的腻耽,就增加这样类似轮毂肛、尾翼的装饰豢,高端些的滦桨刻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陛耗妈,不过庐胆怕,从侧面看沫额,新朗逸的沉稳感依旧没有改变虱救家,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目上。   相比车头和侧面课葛雷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肃股梧,在说运动感之前汾,我更想说说普通新朗逸的车尾翔,更确切的说纤录驶,是想说说尾灯夸雾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赏匆磊,有一点略显单薄的感觉扦超。运动版上鼓,尾灯加入了熏黑处理拒,双出排气管也更粗壮了绅忍尖,保险杠的视觉感受也更丰富疤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感四够伴。   本文导航斥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蹄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舶哺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纠怯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成低。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恐剁,即韩国的蔚山柿倍,这里同时也是现代全球最大的工厂促容。这个工厂雇有3.4万名员工九,日生产0.56万辆车陷袒猴。   Inautonews编辑表示布催,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意据嗓蓄。五年前质量提高了蛔簇,但是外形并不美观厂霞滔。然而摊滩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变饱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)几,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疼瓣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)草委。对每个购车者来说弧冒,这听起来非常有吸引力垂窃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啦顺。   与现代旗下的主流车型一样汀技,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盆,整车线条从头至尾充满着流动感沽耿。车身长4770毫米姑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米篇堵斑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞳警雇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僵嫂圣,它看起来依旧如此的适合年轻人瑞劳。没错馅慰栖,搭载着一车的新技术之后骑铝茹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手际谰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狙烤。于是当新车到来的时候剧厕,你一定和我一样对它充满了兴趣倪。这是最年轻的凯迪拉克艰、最小的凯迪拉克鹅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镶疤? ● 外观造型关蕾:钻石切割风格依旧且信穆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖佩纲、2013德国红点设计大奖氰履禄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疵蔫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型高棵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狠坞妙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶息诫,只是这回题酗及,ATS是完全原创的作品瓮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹄,轴距仅有2775mm唉江灌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”头宦颂,而国内我们则把它当成中型车炔惋柿,和宝马3系标准轴距版问铅杯、雷克萨斯IS成为同级别竞品毛,并比它们都要更小一些附。   前脸的造型相当干练覆饥辅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戚孩,而是被很好的控制在一个合理大小上朗太扁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斯券,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屑库。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸡童酸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头普莆。出于空气动力学考虑迷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掣蒲钡,当车速高于60km/h时菩,前进气格栅会自动关闭开秆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绒妒嘶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钒沁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性率贝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娃炒偏,并带有远近光灯智能切换功能统祷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计史杉,快速亮起踞壤背,缓速熄灭的设定很显档次侣袖。再往下看畏伺,闪电式日间行车灯俗盆、大灯清洗疤芬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陕乘隧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痘火,亦或是造型需求贪尖痊,感性的来说峰,可以视其为向着传统美系性能车致敬师等。身处车内夸炕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驴绍侩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”傅。   ATS是一款后驱车喷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哦:50委亥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靶潮,贯穿车体的俯冲式腰线瘁浇、短前悬歪拟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态螺计臀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上书定,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备克,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)典檬渐。而在规格方面恳虎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性徒腺,前胎尺寸为225/40 R18姜夸面,后胎尺寸则为255/35 R18锤邢椒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怖册搞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致回,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角灯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谁密斤,至于设计师是否真有此意频,倒还真无从揣测忿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少目,实际上甸搐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部才龟,由此带来了不错的视觉冲击感耽雌,给后车以足够的心理压力烽耪,至少眼前的这个家伙一定不好对付缴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呸圭,至于3.6L V6车型何时会引进弓烦憋,官方暂时还没有表态绘曝,而是否会有V系列性能车型的推出什丛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爽妇绦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车率姓,我的第一反应总归是奥迪A6L拿哆、宝马5系以及奔驰E级这3款攘。不可否认料,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胜朗,路上的能见度也说明了这点澎导。不过骂幌梆,随着市场逐步的被细分色敞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者春猩,除“老三样”以外冯沸叙,也还有其他选择仟,比如祈耸轻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嘎,这两款不错的“非主流”产品联葡痕。   今天彪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前塑柑,领略一下“非主流”中大型车的风采溅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虎,当然秤桐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同雾腔。(注参通系:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汝托孝,雷克萨斯ES简称“ES”箩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旅栓空,编辑先和大家解释一下“非主流”箩等,这里并不带任何贬义鼻冯。从销量看口钵紊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肥,宝马5系9000台以上藉宏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耽局倡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场每汾袱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场病。   外观细犁捆:XTS尺寸明显更大裴洁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翱茫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屎寞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念难规诧。造型方正且棱角分明的车身造型团闯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俏。可以说它给你带来的面子效应绦钡,绝对超过它的价格景,在半年长测期间粹嗣,我在停车时经常会被问枫窟玫:这车得60-70万吧叔匙衅?   相对于XTS外观的张扬瞄皆、霸气郊爸伐,ES则可谓是低调萄、内敛很多乱淀税,整车的线条和比例都比较匀称趴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吕撤。   在车身尺寸方面僳孤,XTS的车长达到了5131mm壬,比ES的4900mm足足多出了231mm辽铰潭,差距可不谢摇,但在轴距上搞撮,两者比较接近厩,XTS为2837mm仇窖,ES为2820mm朗坚嫁,仅相差了17mm恃莎稗,至于最终的车内乘坐空间表现盯,它俩也是半斤八两兴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型犯啃,氙气大灯姓诡陆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锭,ES则仅有近光是氙灯茬,远光为卤素灯泡戒。其中查,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局光痞,显得比较个性伍莎怖。而ES则还是灯组传统的横置式地。   再来看看轮毂和轮胎拉橇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骇忱,ES为17英寸丝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎褐甭,市场售价约1500元/条扔麓复,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎县,市场售价在1000元左右/条昂搔。可以说备,在这方面两者的差异还是挺大的俗趁嫂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算镐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择星。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承泶伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元武乃赴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志邓,下面就让我们来看看他们各自的优点烷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦础,其他两款车均有上万元的优惠鼓笔妥,但相比比亚迪秦的国家补贴抄锭,这些优惠就算小巫见大巫了收福。目前在国内的某些地区辱上九,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窝,总补贴额度可达到7万恨心炊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴累暗。   在外观方面荤,这三款车均有各自的特点斤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虾。而本田则是日式混动车的传统样式窍莽,看起来非常别致文。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子幂灯,非常有气势嗣目。   这三款车中旱缸噶,比亚迪秦的动力参数最强曹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平割氨。不过要是论舒适和驾驶感受齐办沉,锐志才是这三款车中最棒的兢憨筐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车貌,因此它的动力参数看起来没有太大优势贝平。   三款车同为轿车彼软模,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惫涸,丰田锐志采用了后轮驱动猩。至于哪种驱动形式更好姬仟,就要看个人喜好了牟豹。   本文导航死:" "  简约内敛巩、安全扎实继、品质优良串心,却叫好不叫座灿尝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象奇梅扦。然而对于一个企业炬墒晶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兄。为此剔挝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悼幻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进厦刊摄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娃滩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L含款。 亮点配置雌:   City Safety城市安全系统虎镀堑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤融,而在相对时速低于15公里/小时的情况下畦首,City Safety则可保证刹停以避免碰撞令去笆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统劫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险琶擒暗,系统将马上发出警示并全力自动刹车敬岗瑰,避免发生碰撞事故郡队皖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灭需,可实现自动排队功能斜,除了可设定巡航速度悔建,还可设定五种不同时间间隔认旗巾。   加强型盲点信息系统BLIS刺坪推,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域熬蜕删。   倒车车侧警示系统CTA栓蒂裴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆长,如有车辆接近刊,会发出警告音和BLIS警示灯讳。   FAHB主动式远光灯坦辩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯灸,防止对方车辆驾驶者造成炫目薯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搞示携,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择水舍朔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辨。显然沃尔沃也意识到这一点钩破,要想在销量上追赶""ABB""花卿礁,国产是最为关键的一步蜜凰故,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边舵敲搞。S60L的到来肯定会对宝马3系塘耸沁、奔驰C级修、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战舍潘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缕锹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢井酚酞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型遍,我们今天对比的是2.0T智远版鹿蛾,售价为30.99万起该俺,而其对手同样是搭载2.0T发动机伙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型衅。 ● 外观对比   从外形来看微,沃尔沃S60L给人感觉干练肋谐姜、紧凑档,X型前脸略显凶猛儒殴,富有冲击力班畔程。而奥迪A4L外观显得更有亲和力希割,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱徽肚浚。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桑讥吩,采用氙气大灯光源悉粳躬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯党巩矗,只是少了前雾灯觅拣。相比之下粹乘帛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利骑骂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合输斯肛,同时还配备前雾灯毒慕寄。只不过灯组并非自适应前大灯刻形,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能回槐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源虽,确保驾驶安全损。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蘑佛,轴距增加80mm达到2856mm温朽,而奥迪A4L轴距为2869mm恍苔讨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势揽篇便,不过高度和宽度有所不及咎拉级。两车空间表现如何份痘,请看后文的实际体验士饰烦。   两车侧面造型也具有不同风格居郊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态茬,而奥迪A4L侧面更加稳重认微禄,看起来朴实大方浮狸。 在后视镜上口萄缚,两车都集成了LED转向灯碎绘残,不过奥迪A4L后视镜带加热功能牢俗,而沃尔沃S60L则没有傲庞溯。 在尾部崔,沃尔沃S60L造型略显生硬了匙香,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和链疾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计察,同时加入镀铬包裹户脾,气势十足首,而奥迪A4L是单边双排设计差娜凌,无镀铬装饰漠滴甭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎横缕性,而奥迪A4L则采用固特异轮胎滤韭璃,尺寸为225/55 R16轮胎狡,相比之下尺寸显得有些小了粱去,同时配备的是非全尺寸备胎律系。不过沃尔沃S60L没有配备备胎踩诺,只有修补工具有点不厚道从呢刨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鹃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗砰埠?当时的网络上绝对是一片嘘声槐抬坤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计干,这似乎就可以理解为特立独行恃?或者说创新捕巴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念皖,通俗一点说就是浅麓粉:走自己的路柿桑捌,让别人竞相模仿赶非尼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片当摩习,时间不长痊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样限?当时我无法回答顷静,因为还没有对自由光进行全面的了解防迹胸,经过一天的试驾体验之后下渡,我认为这次Jeep自由光确实有点料溃鲤,甚至可以说气势汹汹昂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈汛ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢残郸奥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缝封壤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新萌,在做颠覆传统这件事犀葡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秘鹿。就拿前脸来说钞,好看不好看绝不是我个人说的算的敌瑰蜡,每个人眼里都有一个不同的看法酬冗琴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拐迸窍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泻拆沉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看腹蜕,Jeep其实并没有太大的优势犬歌,包括大家最看重的轴距表现睦范祁,在这个级别也算不上是太突出便泻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话冈挥晨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争皇究,让消费者也能愿意买单砂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了琅,其尾灯设计和大切如出一辙耐公迪,只是在造型上稍微做了一点改变毁宫蛔,以便能和后车窗衔接的更自然一些桶函。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乔坛揭,这实在是太个性了亨忍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秋,不是吗稠墙际?   本文导航蛔珊反:" "  “便宜快幂、省油眯惦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求滴谋。因此蠢勺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蓉金,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扁涂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息尺词,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烂淡体。二者不仅定位和排量相同肩攻,售价也都是6万元出头其莱畏。那么谁的配置更丰富稳撑挤,性价比更高呢两?接着往下看吧替具。   备注悸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期度厕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型潞膊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”结、“天窗”和“后轮碟刹”来率。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响啥篇,促进其他品牌产品的更新或者降价馈厂鞭,以提升竞争能力谭坚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形庆,但又觉得竞品车型优惠较多”偏。今天就随着我们来看看呵芹,新威驰对比瑞纳氰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看波,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车脆鲜父,此次我们将两款车型的顶配加之对比可敢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处典鹤爱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元链呻,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多但倪谢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨崩幌浩,以往圆润的风格被全面舍弃蔷,车头变成了现在最流行的大嘴形象吾。虽然初看有些夸张维,但是符合小型车定位辟嗣筷,更多时候它是年轻人的代步工具垫履,所以造型必须年轻缚。大灯面积不但较老款车更大溜题孙,眼神也更加犀利绢舱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现检急牵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晨付,上扬的腰线很好的诠释了这一特点邦米。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论怕疤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样匠卡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异媳心,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拭缮,诸如电动天窗孔、前雾灯与后视镜调节都在其中惨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能汐,日常使用的便利度稍高一些抛朽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm熔羚淡,轴距达到2550mm火亲隶。与老款车型相比加长且加宽教,这是为了适应造型变化的需要驴蔬勒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势句,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氰巴肋。   新威驰车尾没有车头那么激进户,显得时尚而舒展德疚磺。整体线条看上去硬朗多了矾赴摧。在高低配版的车型之间踏,外观元素的差异并不明显肺酪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条偷,不过在潜在的功能上却有所不同路垫倍,高配车型具有独立的外部后备箱开关泰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启删,在日常使用方面的便利度有所不足纹。   瑞纳尾部的线条更是犀利挽,线条从车身一直延伸至后备箱挪贩侮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盘碴,增加了不少的层次感和运动感吭房。" "  旅行车在国内的发展进程念镶不,现在似乎已经开始有所起色库,但受到各方面的影响沽青翘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃壁。记得应该是在去年鲁磨敛,各大主流网络媒体几乎在同一时段痢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章奸鸥碍,虽然没能在实际层面上起什么作用告,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车觅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抠,但是大部分车型均已进口形式引入宝嗅庞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陇形。宝马全新3系上市后变心惫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料薪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伯。不管是厂商的试水工作慧,还是为了后期大力推广的前期准备欺娃歧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款文。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的稻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茹惮刀,但官方却并不这样为其定义秽头,所以除了V60之外惜瞳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的竟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i露,三款细分车型跨越了30-50万区间虑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蒂链。   328i M运动型俊,是3系旅行车中的顶配车型麓埔,M套件必然是它表现非凡实力的根基喊夹肖。BMW的M系列产品河欺结,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列读飞吝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辰蟹许。在M套件衬托下的新3系旅行版蜗,表现出的攻击力和威慑力很强暴猛池。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型傻表,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吴裁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感随。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拖,也是几款进口旅行车中最为全面的撮怠绢,除了前部以外靠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抚耽耸,令驾驶者的便利性有很大提升恋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显攫团懦,造型圆润的尾部整体风格曙,让旅行车身份表现的恰大好处毕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩竞迁,但是尺寸不大册,威慑力也没有想象中明显溜阮韦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寺刷陡,极富肌肉感的线条元素隧混,让它表现的干练紧凑耸。   本文导航镐棉:" "  曾几何时权哦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交偏。物是人非亥锋眯,随着中级车市场竞争的不断加剧汹邢辖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缺。在上个月的广州车展上哎耻,全新天籁·公爵正式宣布上市靶慰滔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剐敦锚?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析倾谰弛,来做进一步的了解吧匣编。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较遂化莱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观错脊: 稳重与运动躬,风格各异   车身尺寸方面箔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浑,车身宽度好、高度与普通版天籁车型保持一致祭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大帽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm访痢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型糜赫被,只不过在细节方面有所调整舅灿乓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哺,后保险杠排气管内嵌型抽姐,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识檀箍臀,俨然简多了几分气质的提升仕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鸵拓, 新君越的外观风格更趋年轻化瘸特恼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开隙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面闻劲拖,尾部设计与前脸造型和谐呼应屯硕,相比老款车型稳重端庄的设计风格钨伯淡,全新君越更容易让年轻的消费者接受涸笨温。 【君越 整体外观】   外部配置方面稀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯片、大灯自动清洗等功能赴,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到许潭妒。通过下方的表格我们可以了解到令帕,同价位的两款车玩寐便,君越在外部配置方面显然更为全面一些亥年点,LED日间行车灯攘其、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的怪非,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的甭衬淘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价报玲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头来: 日间行车灯弟: 随动转向大灯厂淮揽: 大灯清洗装置湘: 氙气大灯倍蜜碳: 倒车视频影像擎可片: 大灯高度可调茫练: 自动头灯溪: 泊车辅助偏: 无钥匙进入系统度韭: 感应雨刷哀: 电动后视镜据巷: 后视镜电动折叠疗炮袄: 后视镜记忆络坚馁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候郝,年级里有几位南方来的同学腹柿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪来,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情菏醇媳。雪对于那时的他们海杜,是上天赐予的礼物短。但是侵成帛,对很多北方人——比如我——来说跺段滥,雪却是避之不及的灾难成我,它让我们的出行变得困难重重素。不过这次却不一样婆搓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酷盒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先艘猎拒,请允许我隆重介绍一下今天的主角槽菏寡,我们的冰雪座驾锯,一款中大型SUV——福特探险者寿。探险者是福特的旗舰车型淀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售杉,共两种配置酷倍沦,售价48.98万谰蔫概、53.98万败矛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戌。我个人非常喜欢探险者的外型火抛倍,它魁梧而正派摄,颇有美式SUV的霸气奇圣。牡丹江的冬天白雪皑皑性,探险者出现在这里十分应景瓦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前介,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热平碎。这样的冰天雪地里江溃莫,就算是带着手套在户外拍照疥技酸,手指依然会被冻得失去知觉侯嫩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖芥先窖。探险者的方向盘加热速度很快卤壬劣,开启后几秒钟就能感觉到热量氯创,太实用了劣乏沫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机萌浑祟,匹配6速手自一体变速箱钝葱萌。探险者在海外还有2.0T版本车型廊绍女,不知为何暂未引入国内窍泰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面副顾策,并没想走量攀嚼。   探险者为承载式车身结构筛,搭载一套适时四驱系统瑟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舅绰圭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器衰,后桥轮间为开放式差速器唬蝎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助燎市拐,以制动打滑车轮的形式实现投僳。这套系统的越野能力或许不是那么强大径盟乒,它主要是为提升公路性能而存在的驼廷睫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点帛惹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辉。这次我们挑战冰雪路面乃,这套系统发挥了重要的作用衅券。另外不容忽视的爸哭,便是探险者的“神秘嘉宾”了栖甫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘确浜隆!它是一款高性能冰雪轮胎卿,官方称它应用了发泡橡胶技术瘟轻皇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜素行碑,从而让胎面贴紧冰雪路面溜履,提高抓地力庐谋把。当然逝抠,这款轮胎价值不菲味炉慰,以探险者高配车型的轮胎尺寸棚:255/50 R20为例山,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坛卵腹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的佃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上净萎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴末陛权,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及老雄匙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企擒舵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑礁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下居胎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花从?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表烩芳晨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出船,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲秤俄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm僵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弧逝,两车的轴距都超过了2700mm敛戌攻,使它们在同级别车型中的优势非常明显下戌布。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疯郡闺,略显圆润的车身看起来动感十足竣睹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感糖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感边夸闹,550引擎盖上V字型的线条动感十足弧咐脐。C4L大灯的设计相对简单松傅,全系采用了传统的卤素光源倡烫,而且并没有采用透镜的设计拧蠕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贡缸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乏惠暇,还有转弯辅助照明功能粮款,保证了夜间的行车安全氨。两车都配备了时下流行的日间行车灯附干呜,值得称赞的是态勉,550竟然为雾灯也配备了透镜活陶忿,这一点值得各大汽车厂商学习侗籍懈。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏付污讨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩猫谜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暗,550上扬的腰线勾勒出时尚胆、动感的侧身线条事夺潦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蛾姐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计哎麓,并搭配LED转向灯辑此,视觉效果和安全性兼具孰始。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胚晶举,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讨潘。   C4L具有无钥匙进入功能秃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性僧酒敛,550则采用了常规的椅锶蘖福控解锁功能巧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疟酮抗,C4L刀锋式的造型更加犀利粗,550则更加尖锐起卧。   两车的尾部造型比较统一令,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吝翘梯,圆润的造型颇显稳重蹭绕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过雀,这样设计不仅美观寿,而且可以增大后备箱的开口角度噬跨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯硕响,视觉效果极佳泊肠膘。两车都采用了4点式倒车雷达帆谈,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低俏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物夯闹扮,使泊车更加安全柿。C4L后尾箱并未设计开启按键冲,只能通过车内控制按键和壹嵯芈疲控钥匙开启扑烧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启入,使用起来非常方便费。   本文导航撂尝:"    紧凑级两厢车郎哨标,如果倒退10年前坝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域搭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后摊揉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蜗扣铃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹擦,它于不久前推向市掣蕖,但其实它在国外早已上市廓鄙觅。雪佛兰在近期才引入祭辨碳,相信也有自己考虑事,好在这个时间也不算晚翅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择率。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骇,相对较低的入手价格挂融、时尚的外观设计以及良好的运动性能砷矗,都让其成为该细分市场的热销车型薄夕炯。而在紧凑级车型中对夯,三厢版在兼顾运动的同时橇,实用性相对更高一些锚虏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念码。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶菘矗克斯三厢版(以下简称赶认坌郑克斯)进行深度的比较呢壁,到底谁能从中脱颖而出换,让我们拭目以待城哇。    在刚刚结束的2013广州车展上滩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴憋诽。此外步女,概匦蹋克斯去年北京车展的正式上市蔑鲜,也让这场紧凑级大战更加精彩为宦案。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后幂甫,作为其小弟的马自达3能否一样出色身?咐ㄉν辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时悍邪,能否从容应对岁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓襄豌弹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冬浅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弘贬。就在媒体日当天滑梳铆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后箩硼饥,经过旁边人的介绍敞盟,惊叹一句缔泊陡:原来不是一个车胺!!可想而知羡踢,这兄弟俩得有多像口绊。    2012北京车展上市的附克斯相比前者壁庇,已经在市场上打拼了一段时间谈欢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降屁捅牟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了填为磕,但是改蓟砜裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位磷,还是毋庸置疑的轿袭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性患诚,为了让评价更加客观驴,同时忌炕括,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样废绷欢,我采访了一下身边的同事和朋友峦。   同事A虱僻:男付,30岁梧松面、已婚淌拓赊、儿子1岁多    我哪个也不要辫辰赎,原因只有一个得裤:都太小拧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV档惜,实用!当然这两个车白给肯定要骗嫌。(也对奋,老婆孩子热炕头的人赤阜配,还谈什么运动现楞春,能装下更多的人和东西昂祷踢,才是硬道理)   同事B秤惕:男凌,老附绞唬克斯车主局,奔三的年龄练美,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐俦牵克斯玛吐,理由是有优惠誓、货源足唯狼穷、随时买鼎,听着怎么跟买菜似的面膘。   前女友拌撮锤:24岁悔脊唇,高尔夫6车主沙,略带公主病    选马自达3寒,原因是好看黑嗓,我再问还有吗淖,答曰伺:好看胺恪!我继续问秽澜箱,跟我急了反册,提问结束抒。   现女友识蓄骄:25岁棚猜苗,对车没有丝毫兴趣咳,仅对各类衣服卷、包包激、鞋等物品上心    我选马自达3吧且率睹,原因是就看这个顺眼旦,所以就选了惦。(明显敷衍了事)   女性朋友娘单:24岁卯,某时尚杂志签约平模罚,对车有些兴趣戚煞,但只是停留在表面    我选马自达3盲橇,因为好看炕蔚饥,身材我喜欢惫驾,而且红色(主打色扩笔豁:魂动红)是我的style每腹某,所以我会选她的说呵娶屡。(这种中英文混合体推哪,外加“什么什么的说”的语法真别扭孝,说她好几次奢簧撩,不见改)    采访结果显示措,果然是萝卜青菜菜、各有所爱低外七,而且给出的理由也是五花八门锌力,那么到底这两款车有哪些不同伸戏,在面对不同的消费群体时丹畏峡,它们的表现又回怎样供稠驶,废话不多说千,让我们往下看层。" "  2013年8月挖,本田CR-V共销售了15393辆诗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月寸认搂,本田CR-V共销售了18989辆迪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月髓,本田CR-V共销售了19510辆蠢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拼,本田CR-V共销售了19288辆梧溅穷,全国SUV销售车型排名第二......事实上畔廉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单敬江,它的优异表现还远不止这些趣涕,截止2013年11月底窖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卿攻蒙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠薄。是什么让它成为了国内SUV的明星慈秘?又是什么让它如此大卖婚晾翁?   现款CR-V有2.0L埃邪痹、2.4L两种动力共7款车型苫谓,售价19.38-26.28万元了搓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型雄五,售价22.98万元)摄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型次茂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芳丰,纵观整个CR-V的家族史仇,前两代车型还有些“方盒子""造型乡,而从第三代开始祟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战堡,坚定不移的走着城市化SUV的路线希肃边,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大霓。   说到第四代CR-V的外形绊,也就是现款车型酞,它的外形并不是能让你一见倾心的主魏,CR-V上市之初堡链,人们对于这样的设计褒贬不一短,甚至有些“不得民心”废,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掇卿骋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酥沥力,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能砷。氙气大灯私犀、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上侍帘。值得一提的是票廉舌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上篡,效果出彩雾。   车身长度比上代车型减少了25毫米扮送,离地间隙下降了50毫米韧豪惺,仅剩130毫米红势靖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性露寇,但却令离地间隙接近轿车鄙许,轴距则仍然保持在2620毫米壳偏,整体效果比老款显得修长不少芒攘廓。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因祷嚎盟,在实际驾驶过程中雄晚捕,提供给你更加宽广的后方视野如炒涵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信芒杭。   现款CR-V提供17闷、18两种尺寸共3种轮毂式样何,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外海空,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缓冯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蔬,车尾向外凸出比较明显俄诉捅,给人一种臃肿膨胀之感逞凳送。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索差俱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显葡瘫,给人一种臃肿膨胀之感散舞汤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因堆汐纺,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胆烁,为实用性又添一分罢戏商,从之后的销量来说舞蔫锣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挝论私,保持着高歌猛进的态势尾卫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺孝武,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捶辑胃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙醒沥特、精心但噬凌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鹊篓貉,排量仅有2.5L仁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场舵杜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS葱墟匣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它裁矾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力湃骂。   第三代雷克萨斯IS钨蜂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萌撤还,全车线条设计更显张力稗,饱满的肌肉感让人过目不忘碎搬拢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化损党。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅髓朝武,丢失了一丝霸气匙巢踢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加哪,长宽高分别为慨:4665mm惹愁灸、1810mm婚妹、1430mm曝。同时轴距也增加了70mm恐,达到了2800mm钎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言尼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惟答亩,其前后配重分别为53础桔:47幂箩罕。接近前后1丘狄:1的配重也体现了其运动本质脆。   IS车身侧面短小精湛沸疥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性泻,显露其灵动的车身姿态柑朵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秀惟悲,依旧是纤细卵、锋利碴幌刷,绝不与传统设计相妥协斑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桨诫赌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痘傻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力馆钒淑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炯培判。   毫无疑问么革凉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力修。你可以觉得它设计非常超越讲,也可以认为它很有美感蜡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动阮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月枷,石油的消耗量日益增大驹我,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油碎怕淘,排放着大量的尾气绰,制造着日益严重的雾霾天气残。汽车尾气的污染撑,越来越成为大气污染的重要元凶汗腔渴。开发替代清洁能源期燎,代替排放巨大的内燃机腑挟,越来越成为厄待解决的课题秤净。现在很多厂家都开发了混合动力车型吉伪,这项技术基本上成熟了稀浦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敛先,也没有成熟的商业模式来进行推广班岛抡,即便很多条件还未具备途呕门,即便这样那样的客观限制下,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面台毫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一畅警。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品使怕,叫做启辰e30晨风我,这款车还没有上市哇麻,很多技术参数还没有公布猜兰睛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据倪般琅,介绍给大家戌。但即便如此统吕,这款车还是有据可查岗逗久,开发平台来自日产聆风电动车滑教呸,外观也和聆风十分相似科哎处。   车辆的整车尺寸和骐达相仿临埠创,2700mm的轴距和骐达相同馈祥贫,外观的样子也有几分相似罢哭。但明显晨风的很多细节显得与众不同躺,前脸没有进气格栅的设计梧幕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份币。而据厂家人员介绍杯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台查,而是单独开发淖稗关。   尾灯使用了LED的发光元件谦跋拇,看起来更加醒目磺秃,垂直的长条状样子也很有个性龄刨。但在车尾上卡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同需,聆风在后扰流板上有太阳能电池板垒谓,用以分担电池组的压力锤,这在晨风上是没有的洽。   本文导航羞坟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蹋拢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恕裂观,照片上看它挺精神涉,设计有传承有创新穿桐,硬件配置有增有减灭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情啦,没能去测试现场参观参观喘损。   命运总能给人惊喜峡睫桐。上周五下班前椒篮申,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目得来歪,领导突然走过来跟我说怒:“来了个顶配感×ε#克斯斗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”容,周末的小幸福就这样碎了一地刮斑籍,我得跟两台机动车泡在一起褪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝红黎洼,坦白说现在我对它俩都“不来电”乘锹。这样也好社奖,好歹保持个立场中立对吧廷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揭室绒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刚,比如为什么海外有独立后悬架郊脑廓?国内全是非独立后悬架趟?其实道理不复杂穗拇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响喀,既然如此斗,那就遵照做生意的基本法则来做扭舰,降低成本绕,攫取利润幂峭,无可厚非龚触拿。我相信如果改悬架车就没人买秘侯,那他们肯定不改匠咳枯。   福特比较谨慎烽毖,善于跟消费者打成一片顶牧可,挣钱不忘树口碑邻迸,好口碑又促进高销量穷澜,顺利打造良性循环圈瘦。尽管它也有这样那样的问题戈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买恕汾,值得大众好好学学脯勿。话说回来廷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绞巫。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚断芏剑克斯额,是各自家里的明星产品人酷扦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限卞廉胳。把这两个重量级选手放一起瘟,能擦出什么样的火花来檀唬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利灿,似乎这样能出一口恶气太杰。不过我得劝各位一句倡拣较:百花齐放很重要掠摩齐,一枝独秀最糟糕农。   ●外观   扯半天总算进入正题镀浚,这个阳光明媚的周末廖娩疆,没有雾霾的打扰讳誓,我把两台车放在一起拍了套合影簧毛昧。看看它们驮德,一个是18.29万的顶配版高尔夫7看头渴,一个是16.29万的顶配版两厢该6眉蹋克斯禽苏篙。要说家族式设计颈,大众当然领先其他厂家碧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弓蜡,福特的动作稍晚一些歼撼,效果不赖赤。   所以当高尔夫7和富妫克斯站在一起的时候公透凡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营太。谁好看我不说常,大家都有自己的喜好烽蠢。两款车前大灯组内容丰富实素,氙灯聘、日间行车灯撑、大灯清洗嫂寝、雾灯一个不少懒哭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有亲骑,而腹运澹克斯的则要花6千块买选装包抽,朋友们滩,要享受还是得多消费啊搽吹讥。   车轮部分有看头尝。感矗克斯胎宽215mm壕熟藐,米其林博悦轮胎聚,轮毂造型带感蓖舒奴,给个好评潞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款欺赁。高尔夫7胎宽205mm病,似乎缺乏顶配车型应有的气势沮,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧霞。   车尾设计各有出彩的地方滑蜗菏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势笛台,跟高功率版1.4T车型的身份很搭收锻微,LED尾灯是个加分项叫侮克,干茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烈伟。左边那台风格沉稳一些泥,右边的青春气息扑面弄赴坝,你喜欢哪个卞套闯?" "  “牺牲一定的车身刚性韩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构姜恰鲁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”陕沥谎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瑟儡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面勒。就在上月煌秘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本珊煌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贡瑞,至于奔驰C63 AMG新违,目前还缺少这一车型檄势。   由于是RS5 Coupe的系列车型蹬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致淋伟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾径途淡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鼻坝,毕竟除了性能之外枪井抠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的犯孪。   延伸阅读 悉词:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案檀募,其中包含对车漆颜色酗从哩、内饰颜色以及电子功能等自主选择崔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的甜虾芬,所以在配置解读方面谁槽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注等精腾,并将官方价格告知大家太纤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咯,软顶敞篷采用电动开启霞檀操,时间上需要15秒即可识裳猫,而将再次闭合需要17秒糕圃,其开闭结构为多连杆双片式队,这也大大缩短了开闭时间糙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消截菲,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吻熄节,为了不过分降低运动性秆纪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼惕煌。排气方面也是RS5的一大特色闷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管功蜡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冠乃,而在Dynamic模式下会全部打开煌。   本文导航酥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线歪歇侍,或许大家已经是心里多数爆贝狈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蘑矫,定位于新兴的小型SUV市场叹。众所周知滑谴动,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“丧宋,长安铃木选择在这一细分市场发力淬棚矫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的劲蛇丘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祟形,通过对比分析此乐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力连椒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坎需裸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元维焕,搭载1.6L发动机遁涛,匹配五速手动和CVT变速箱说悔腥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L力、2.0L两个排量六款车型缅筛,同样匹配五速手动和CVT变速箱抨,售价区间12.88-21.88万元描踢栋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观冒浇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诧讽,通过下表的数据显示得知琼善缮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手死筛涧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX健料,相比逍客槐括、昂克拉等车型同样处于劣势我桓恐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起米,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹崔烤栓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疮,还有与车身不同色的黑色包围仍、车顶行李架毖纯,短小结实的车尾寄返悲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果箱。车身颜色选择上漠,S.CROSS锋驭提供了极光绿勤构仟、皓月白蔽地、星辰银衔拖、丹霞红勃狈伴、银河蓝和晶岩灰六种颜色刻溅车。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同干姓褐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计欢,雾灯淳洞剿、下保险杠也经过了重新设计陇律猛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格龄碘。车身颜色选择上仇,劲炫ASX提供了珍珠黑额兔蠢、极地白嘶萝凳、翠鸟蓝速、酷银桔、钛灰五种颜色残丰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纹米,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯凡水胁,前后雾灯丰俺枯,并配备大灯清洗功能弗,外后视镜集成LED转向灯;同样桥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扑,带水平调节和自动清洗功能兴睛,其外后视镜没有集成转向灯菠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂俺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鼎牛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂孝,二者均为铝合金材质几。所有车型均配备优科豪马轮胎揽。值得一提的是室钠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酷吨惨,这在同级别中比较少见徽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型北灌,根据车型的不同尺寸有所区别芯崩,低配菊馆粳:215/65 R16颠,高配殴:215/60 R17叮尺掂,轮胎同样使用的是优科豪马蹦贤违,同样配备全尺寸备胎琉崩石,两车在这方面都表现得很厚道窍钠疮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫虐事,第七代车型豪处巩。其指导价12.19-14.49万狼,这是配备1.6L引擎的价位匹牢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品毙,账面要准备好14.09-18.29万窃抨擂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屡挠,当然份吓,身为第七代的它毁溺,在冲击属于自己的又一串“第一”户疵。但我们相信版闭,短板才真正决定高度暇号来。   全新高尔夫的德国总设计师说冠何,它的设计主导思想为“简单既经典”贰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分精:中网与大灯的相对位置畔湿炬、拓宽出车身有力的轮拱哩刹惊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了殿兰川,这台在中国拥有极高人气的两厢车卡冉,一露面断蛇铜,就好评如潮獭躺壬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解染,但还是要将6/7重提舵拧,除了外观上的差异啥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上黔航簧,比第六代车型要长56mm捂储唯。而整体车身比例上鲍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然父透,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胜,轴距增加59mm蘑,从而提升至2637mm朗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计淮楔彪,但新样式的内部构造也足够炫配剐耽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置川蔡郴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念径湿窜。高隔音性的特殊树脂层窝,形成3层薄膜结构撑。它拥有很强的抵制振动物理性能山。   直接跳过撩人性感的腰线叙惶魂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惦算扣。相比海外的双L型离恰,或许辨识度更强一些仓然茅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的票,但高7的不一样认。细心的你会发现氏舅俗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时叹哇,才会主动启动轿烽,并且拥有厂商宣称的132°广角谦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格窟鞘,天平再次偏向了驾驶者一侧煌悲吨。整体内饰上甫蔑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是靛蚀倡:放弃中庸的设计理念动呵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棉。不规则的T型区惊蛾、活泼的金属线条点缀沧莎咕,让全新高尔夫大变身垢闭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岸,它能够让你感觉非常新鲜碌。   坐进高7内拢扭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗手,比普通天窗大了30%邓璃胳。而外掀的开启方式有点奇怪芭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别襄,同时还为内部提供更多头部空间芳扛僚。   大众车型的人机工程向来让人放心棱皋娃,这个角度的方向盘恃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦道。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型圃别胜,或许来个拨片更有型吧事补。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症崔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蠢。   本文导航促煎:" "  在国内的SUV市撤贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下坚措,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酣河,正因如此簇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市低另杭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问红妥济,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妮粉。   说到大空间共纳罐、七座设计岸、配置丰富的SUV譬,北京现代全新胜达是其中的表表者朔投,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型攀瓦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爸需闭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熊坎练,下面我们将对这两款车型进行对比分析噶琼钩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观闺胖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宽坍款,设计上中规中矩泪,采用了哈弗新的家族式设计元素堪冲确,这一风格将在整个哈弗系列上普及行,代表性的设计元素有境:大尺寸U型前格栅镐新洁,粗壮的镀铬横条格栅临颂,时下流行的“X”型前脸沁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胆翔璃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的讳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娶太供,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萄蔽,再辅以造型锋利的大灯灯组枪琶,极富视觉冲击力苔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胳奉签,现代品牌的确更加具有超前思维意识鹊。" "  如果提起讴歌品牌菊,大家一定会想到MDX这款车葛揭首,究其原因桐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型铃乏仕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鳖,拥有讴歌最顶端的先进技术灭。在2013年孩伺,讴歌上市发布的新车相比以往汀救娠,算是非常密集的苍捎哗。即将岁末录,讴歌的新款MDX也开始上市销售菜辫乡。作为新款姥低,MDX的售价降低了爸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瘸姑柯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失盖螺堕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器褥粒绊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敢弛。使弯道驾驶更加轻松型碘吠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上任欧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灸村赁,在车辆制动时锌,通过制动延长扭矩矢量分配侵芍搬,提升转向的循迹性 氰,这在之前的讴歌车型上是没有的附碱肋,包括RLX荷炭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机雄葡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苗配。但我们看到烩,在讴歌品牌乃至本田车型上刚郸膝,自然吸气发动机依旧占据主流伐戌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法堪炮,在新款MDX上使用的3.5L发动机苛碌,带有VCM可变缸技术驰,在不同的动力需求下哨态,发动机自动切换工作缸数富吓蕊,用来节省燃料暗疲,提高燃油经济性寞骚冈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上雇,使用了全LED大灯烯下,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溯邦饶,不止在新款MDX上出现堵池,旗舰轿车RLX上同样具备膝缕。但和MDX相比尘弦射,RLX的前大灯内部结构稍有不同涸。而MDX的这种全LED大灯菜迷泉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平衬,但据了解讴歌正在向这个方向研发悄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务釜倘,其中大致包括救援貉胎、定位辛浪、导航检索等常用功能认玛。但值得一提的是奇,讴歌的这套系统在整车质保期内姆唱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的车稀。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔽范季,讴歌也加入了全景摄像头这项配置韧,通过车头茧姓替、车侧扭芹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式咕涵纬。对于前方障碍搬、侧方停车佬模、倒车能够起到非常便捷的辅助作用懂漂辛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助陪钠畔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面丁诗查,MDX采用了59%的高强度材料甭抨亨,热冲成型一体式门环等途径浆口眷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料就棘胳。   本文导航牧桔遍:" "  在新一代天籁发布之后凭翟黑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赊。二三十年前遣采,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越呵避,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车敝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赎。而谈起这两款车苔瑰,目前多数人对它们的理解是趴纤零:把普通版天籁和君威的车身轴距加长漂划维,配置增高块空习,便成了公爵和君越棱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸醚、动力和配置等等持,却有着极具诱惑力的价格榷桅你。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烩拨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额担,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坟。可它们究竟有没有这样的实力郝惕?两者比拼石,谁又能更胜一筹卢?本文即将为您揭晓店毫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型创摧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型南烦逛,售价区间为23.59-36.99万元搅谅掣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版喇瘟,两车售价分别为29.98万和29.99万怒呐畦,价格非常接近妈,比较有对比价值每沉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显传箍,主要是雾灯蹲葛躲、轮圈等几处细节可以加以区分徘,尤其是中网变得更精致翔箔,车头更显大气取浪。但也就是这些细节的变化地掠希,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肠苛。   大灯方面蹦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沪,不同之处在于嚷特,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炭羌。   车身尺寸方面癸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)柔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辨咯歇,君越的长度同样超过了5000mm桨酞面,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本摄悔嘘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过龄肌,并没有追求锐利杰报骸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅糯棚,腰线设计是其外观中的一大亮点挺,并非大多车型采用的一条笔直线条新,而是在B柱之后便缓缓下沉么,在后排车门上形成一条折线底茅胆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鼻怪奔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扫愁奔。   尾部来看蕾弥椽,公爵与标准版天籁造型基本一致卢,尾灯造型也还是一如既往地犀利拈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合矩,为整个尾部增加不少活力帘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腐驾光,使其整体感更强帮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华武,轮胎方面鲤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎阂,更为霸气簇。   ● 外观小结推躺苟: 两车均采用年轻化设计己,稳重气派;车长均超过5米刀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上究,君越表现更为抢眼霉醋鬼。另外剃,从个人角度来看椿苛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茶吾,相比之下它的造型更加简洁十、规整啡挪偏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识佳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赫宠吴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发函誊输,足以呼唤出你全部驾驶激情权娥撅。你可以视它为野兽醛,但我更愿意称它为内敛狂徒韩唤颂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肋娃。它是驾驶利器呸,也是很多人心中的梦想之车悍校,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG栏承。   既然说道奔驰AMG免虫荡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桶妈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样史,都代表了其品牌车辆高性能版拱霓撑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镭,这些车在发动机配置调教涸窖剿,底盘调教袒,外形和内部设计上都远远超越原厂车既奴修。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型溪,它的长宽高分别为4707mm赂挤跋、1795mm和1391mm狠哪擎,轴距为2765mm陆府唇。参见下表可以直观的发现屋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的险鹃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势外。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面溉使俯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同檄。但细看之下卡钳首,还是能明显看出差别诗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位如。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降动,流畅迷人更具轿跑风范艾囤廓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少犁旧袭。   除此以外仍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嗣滤疚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂踏,前轮尺寸为235/40 R18福监,后轮尺寸为255/35 R18畦茶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力辖女辣,以获得更快的加速度释。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果噬黎动。   车尾是C63最为霸气的地方羚,四出排气管宣誓着其运动特性董健,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伍泵,从而提高车辆的稳定性赖。" "  11月12日齐裙夸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瞄劣铰。无论在平台还是动力上舞困,这款车都与标轴3系基本相同凉。动力上尸轨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上光哨港,依然分成风尚醋、豪华和运动3个不同设计套装哺太乃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谱。无论怎么看讳,4系都很像一款双门版的3系闭别,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢编颇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系某鸥。   虽然名字是4系坏工仍,但如果只看前脸榷诉,恐怕一眼很难分3/4系势夸。不过仔细观察细节的话癸箱梁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菠卑磷。比如更大的开眼角设计损腺,更修长的双肾格栅嫡,还有明显不同的下进气口设计风格涛。当然龚瓷集,了解宝马车型的消费者都知道北慧贪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置靶胚。此外思,前脸还针对空气动力学进行了优化纺眷。 【左平猾蚕:豪华设计套装(选配)/右聘:风尚设计套装】   侧面造型上雄,4系明显比3系舒畅很多伐蜂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条错脐,更修长的车门对此也贡献颇多熬峭归。不过轮胎规格和3系完全相同凤蛙既,似乎很难体现出这款车有多么运动即溉。另外切氓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氦肺,和前脸的进气口配合观,共同为刹车系统散热哗碘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乏澈烦,不仅装饰性强戚挽篙,看上去也更凶狠蜜寥。   尾部设计上蛾蛋仕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泄。猛地一看依然很3系括讣,但饱满的线条体现了4系的不同魂媚墩。尾部虽然整体很“壮观”荚际弛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气崇,别有一番风味捣拜。另外惭县哼,根据套装不同默,排气管也分为单边双出和两侧双出两种溅磺,实拍的运动设计套装为两侧双出绣扭瘟,个人认为设计还可以更精致一些风。   车辆提供膛充琼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址览剩劫:北京市海淀区闵庄路19号   电话攀们戊:(010) 5872 8888   本文导航楷牵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晶茂磕,自日产逍客2007年在英国上市以来滇去擞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来艇。各汽车生产商自然毫不示弱递匠盘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扩胯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年囱炉,公司就对其外观和动力均作出了革新叫。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赐蕊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V春。这款车售价要高于ix35纫剿,标配版的售价与高配版的ix35相当兼。较高的售价并不会对消费者影响太大善辰椽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力繁。 ? 现代ix35   除此之外迹淋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腥措。完美的驾驶体验啡,充足的动力表现蒜,日常的实用性以及低廉的养车成本突,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面害欺痪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间裂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些案。CR-V的后备箱打开的角度要更大茨,后车门打开的位置更高环杏,加上方便的一键式折叠后排座椅宋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宦财。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的旦插叉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的步咎。ix35的后备箱地板离地面更近幂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间堑舅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浑猜辨,他们要对此多付1,700英镑尚狗史。其余两款车的四驱版檬帕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)膏沧。   从标配版本来对比三款车省,ix35要优于其他两款链沪掇。SE版就提供了后排加热座椅荆稀,方便商务人士乘用砷肌钎。高配中更是有导航授,蓝牙缆匹,真皮座椅嘶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能览耿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠降厢吹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蛋。   综上所述霖让,我们推选出这三款车的排名分别是杰蓖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的埂何硼,但是它的驾驶乐趣却是最大的哥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码琅举。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足朝灯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度起瓦。低的污染物排放虾牧,强劲的动力表现管捞,新引擎的装配让该车重获新生变。   第三名?现代?ix35   毫无疑问哗慧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瞪禄竿。不光是低廉的售价泻,标配版的实用和保修期的延长口蚂,让该车十分吸引人骋付。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盗磊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品紊眯,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌骆冯,严禁转载潜贸,违者将被追究法律责任瘫何旅。责任编辑栓:李敏" "  在国内朴反顶,提及福特这个品牌缸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副亢龋克斯和嘉年华凸莆殿,但福特的精髓决不仅限于此盾。在美国炼捣肠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灸瞳。近些年来茂眯轮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围榷,先后投下了旗下多款SUV车型来屋,其中包括翼博岛、翼虎传、锐界以及今天的主角探险者伯拘。作为美国销量连续15年冠军的探险者椿,它在中国的土地上能否再续佳绩稗岭?带着这个问题窖步光,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涂爆恢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬伤ㄌ拧,也是其第五代车型隙兼。在今天看来炭,福特探险者圆润饱满救纫,又不乏美国车标志性的肌肉线条奥艾徊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肃培鲜。但早在1990年侥请扇,第一代探险者刚推出的时候拍沫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多目剑。   随着时间的推移砰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变突姑,与其说是改变袒,倒不如说是更加顺应潮流疾。早先的皮卡底盘不见了踪迹宝趟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂稳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢阈邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)加。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢病屠?结合同价位车型做个比较不难发现勉帝,探险者论尺寸绝对傲视同级履。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV白李,“尺寸”无疑是其最大卖点某。它的车身长滦浮、宽熄、高分别为5006mm湍米、2005mm和1743mm摔毁尉,轴距为2860mm墩敦疯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抨驹,即便是与奥迪Q7的对比中讲,探险者在某些环节也不占下风翰惊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外书侨,探险者的最小离地距离为193mm囱,接近角和离去角也并不大高,仅有21.7°和21.4°洁峡逞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的夹。" "  引言软胃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点烫吹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莲,其采用了全新MQB(横置幕迹块化)平台生产宛,不仅在外观惺、内饰方面有着明显的变化冬糕芯,更低的生产成本经伤厘、更轻的车身也使其有着较大的优势班宏管。此外蠢捣,作为其老对手的福特甘模克斯当然也有着较强的实力耻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评典。今天宦,我们就来为大家对比一下卜,看看这两款车型谁的实力会更强宦喉茅。 外观儡:低调内敛大众风对比时尚张扬傅度唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感艾,但在设计风格上却有着截然不同的一面境,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上即雷别。而复芊埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息席。   车身尺寸方面田放,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进洁普,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肃侣,轴距也增加了59mm盎混,整体看上去更长更宽更矮廷块幻。但其主要竞争对手复睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势孩钝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅背瓢、强壮坡哺、凶猛搏边,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盘酗任。试驾被安排在了蒙特卡洛疲差队,我们被热烈的目光追随了一道储瘟,同样弥具,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贿迁犀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起尽拿烧,它的对手就已经锁定了排岔筐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标巩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜摄粮,他们选车就两点胳涂倡,第一样子帅乱嫉,第二性能足够强大敖牛税。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力小画炽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绊喊犯。恰恰如此高立,它看起来很漂亮违筋趟,尤其是车身各个部位的比例与线条哇路惧,挑逗着所有人的视觉神经蓝簇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拉泰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口胳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实录勺,而且更杀气感更强磊里肠。怠速时慢慢靠近辽,它的躯体在微微颤抖订,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤此县。   细节方面奥迪从不偷懒车,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记览,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾控具,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞梁锻。在我看来饺俱喀,这样的视觉效果已经足够征服所有人躺,如果你觉得不够醒目乒米圭,还可以选择将卡钳漆成红色能。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体肖,120km/h时自动升起究罢,此时的样子最为动人铰喷惜,速度降低至80km/h后便会自动收回信。   进入驾驶室并不费力日,内饰与A7或者S7基本格调一致舜魄吓,简洁朴实恼币哩,中控台区域保持原有基调信顾劲,有人说它沉稳裤,另一些人说运动闷窝,在我看来这就是奥迪的风格厘,可以满足很多人的口味祈伪,一切气氛都显得那么熟悉蕾呵呸。   车内有两处亮点让我记忆犹新麓际,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瞧算,坐上去的感觉也足够舒服貉菇。不足之处在于它的调节方式太过简单乒茹了,仅提供电动方向调节以及腰部支撑算氮肮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘遂,手感与大小都很出众虾瀑犬,令人爱不释手悍桂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陛剿床,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望铰温良。也许这就是奥迪设计师花心思的地方势四,善于抓住驾驶者的心筏蔑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化位秦椽,两厢版掀背车开始越发备受关注节,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型海弛蔽,强劲的运动性能也是非常重要的指标沏穗偏。就在本月初姥唯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苹堤侨,除了朗行运动版之外仕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能东罐寸。接下来蓉,我们将两车放到一起篙玻,来看看其空间和性能环节的表现如何罐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胁略,如今的情况则正好相反嫉袍醚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苫汰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元美,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寇喝巢,两车的售价还是非常值得人期待咖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版释麻壁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了韦浚僚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计棉伴报,前脸没有任何改变泌阮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素品什洁,但给人的印象要更加动感薪。   车身尺寸方面扦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米们,各项数据都要比朗行运动版更大一些裂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少垒慰恋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恳霜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茫,比较适合家庭日常使用搐。轮毂造型与三厢版没有区别屏鸽将。在发布会上袍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎接摆,相比科鲁兹掀背车不够运动沥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缚茬猜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑派彭韧,线条更加自然适、流畅守。两车的车身腰线笔直且显眼迹叙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影靠歌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿圈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娠颗。同时检恢兰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卫茹期。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源井撑,点亮后的视觉效果非常不错金燎晾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰门。整体风格也是保留了三厢版的造型式。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型垫。2008年拱,丰田Yaris进入中国市橙纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相松响龟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数雄艇蚀,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车羡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号铃栏但,想必原因大家都很清楚恼涸,致炫在各个方面都已下足功夫淘遁,为的就是再续辉煌闲。   致炫外观灵动时尚士谷,带着一些年轻的运动气息烤芍度,车长为4115mm晌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桃,比老款低50mm;轴距为2550mm楼,比老款长90mm纤浮禽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烙怠檀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辈,这样的设计更有利于致炫的散热滑盯撇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苯春歧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惮怀菱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气设。   " "  在这一两年中疼商炯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匠脚态,究其原因屑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皮冉凡。另一方面回须绢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泥抖。代表着大众在中低端产品中的最高水平详闺摊。如今眉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野第却。带来的改变很多赴究说,由MQB平台带来的更多越级配置暮狠瞬,外观内饰的革新柑鲍家,动力总成的变化颅,当然还有后悬架的改变诡。能否继续神车称号躬,笔者觉得入妈贺,可能性极大瓣仕。   ●从固定平台向乃校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南鹛碌块化平台的车型庭棠,之后煎泰,从这个平台开始面窗挝,还会有奥迪A3等车型陆续引入耙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓色啸恭。但从高尔夫7开始簇栖,这种概念将发生改变辖剖。MQB姆煞翁浚块化平台生产讨唇铜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承狡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留澄贝井,后面我们会详细说到新。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车绞饯,必然是一台有传承有积淀的车型隆。经过几十年的发展和变革仑,没有被历史淘汰标较,却总能获得新生和换代拢幌烫。我想符合这种条件的车型真的不多戒耻。甲壳虫也好檀涣,卡罗拉也好怀际,都算在其中耻裂阶。高尔夫更是其中不可或缺的一款咐吝,从第一代发展到第七代反惯讣,我们发现仟,很多经典的设计元素没有消失完兰,而是作为经典传承下来参,但技术却在与时俱进的发展察电。直至现在阿别型,高尔夫7的出现日鼻,能够看到曾经的影子期,也能够看到未来的趋势恼什。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辞苗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿潮,今天在紧凑型车上也上演吮,只能说明苦贝罢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侠,也从侧面看出镐婪爸,这一级别的竞争是多么激烈百,高尔夫7的轴距加长了59mm仍,反应在车身上戎柔瓶,加长了56mm眯稍结。这让我们看到犁绕,高尔夫7并不是一味的加长菩,更兼顾着车身的整体设计寺,以及操控能力的全局设计埔偏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摊函尚,争议很大徊,但貌似并没有像新速腾上市时那样讨签封,引起大家的太多反感辉。或许一汽大众的这场策略大变想,已经让消费者黯然神伤了坛邦。大家也都知道锋,这是没办法改变的事庞魏,想要四轮独立悬架关亢歉,会有性能版车型作为选择睛,要是纯家用捐挪猴,就只能接受这个现实考汇箔。   本文导航檄缓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV巧捍犯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宽某,这仿佛已经成为了一种定律菩校埂。话说回来郎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计彭虱烧、做工婪问尘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搅蒂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位相嵌乏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解湍栋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仆,为更直观的进行两车的对比分析采钵店,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辞椿,需预定等车时间较长蒋妓柏,主推1.5T车型)作为参考对象栓诚。备注光妒课:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版髓唇筒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高称录嗜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看攻梧池,瑞虎5和哈弗H6各有所长富曝,瑞虎5车身更宽卧、更高辟,而哈弗H6车身长度膛污、轴距更长镜毯。另外这两款车的外观设计原创度较高奢浅,没有明显的抄袭痕迹胆茬,且能够符合大部分人的审美观脱,足以体现出设计团队的用心程度蓬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点型腑赌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捶垮毒,意在塑造最新的家族风格恕,整体呈现出大气崔多免、时尚的感觉道拦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择侍,包括徽墨黑臀场取、烈焰红蔡烹、赤金棕兄、暗夜灰喜、皓月白和丝缎银柏氛嫉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气踌,其更侧重于简约搽桑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可哎尽茄。车身颜色方面钮跋,哈弗H6提供有经典黑趟珐、雅致银舰、简约白讲违翁、中国红叹踌、风尚蓝首、摩登灰人衅漂、醇魅红嫁梢孝、睿智棕共8种车身颜色啦。   前脸部分门,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果疽尾缅。瑞虎5前脸层次感较强良搜,大灯巧妙地与中网衔接嚏,而下进气口被分为了两部分动,下部与底部合适护板相连接漠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和桓荚屡,没有太多浮夸的设计珊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陪函拒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晌,但绝对属于耐看型焚刺,整体间流露着SUV标准的稳重气息混丛辜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富裳扒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长港灌,车身侧面给人以更修长的感觉潦。另外戎思蜕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条副,车顶均配有行李架劝。   同样的访闲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感飘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面琴脾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方陡辟舍,厚重的保险杠更具力量感粮。   灯光配置上财忙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强惩,内部灯组布置较为新颖圣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凸缺被:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩燃,常见的柳叶状大灯造型泛矾辰,常规的灯组布局标潍,带有透镜的卤素光源大灯淑,提供水平调节功能帝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源额撑欧,看上去更为醒目和美观刚省腾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应列富攘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恰韭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇困郸啥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想叉奶南,同时越久的期待会带来一个重大问题插尚,那就是新产品如果不能做到完美碑很精,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鲸闻,两条定论由中国媒体陆续传开焊贡瞧,首先它的相貌不错伙侥憋,其次来到中国的时间也不会太长了弗槽。一个月前陷多,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁竿兢,为何这么说垃玖箔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好沥砍杯,通过细节上的修改鲜萝,使雅阁更贴地气屎嚎秸。   设计师在中国进行了大量调研工作揩墩,最终他们得知了国人的喜好酮啊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计僵辆笺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁膛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铰墙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手龋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中发劫帽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表被:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈徊泰,在如今大行其道的“加长风”面前棋讽畴,本田倒是走了一回不寻常路库墙,这也是让很多人吃惊的一件事痞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响眠沫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盖勒,究其原因我想和C柱造型洼方、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关补。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度起,先是放弃了老款斧头型的轮廓驹,其次将双出分置排气融入到了包围中鳞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚成、动感靠拢啤。   本文导航赋腥沤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荒跋甲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者翁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绿然虾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事椽逆些,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩教补,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悲始愧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肺警垮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病段宋。相比之下疚遍括,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计册芭供,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉光。总之这个价位的车型莆,只要设计不太出圈消费者都能接受矛辫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脯,即便轴距也仅有20mm的差距钨,如果无聊到一定要分出个胜负的话浑闷杯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酒钩吕,在这方面长安CS75表现得尤为突出恋警构。顶部的灯眉窃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型硕,虽说还是带着几分模仿的味道寇,但却并不令人厌恶翅鸡币。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帅杰,不过它的优势在于自动大灯功能陵,这是我们在CS75上未曾找到的配置累金陛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赦嫁,都是标准的SUV设计失叼踏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垃,不过值得注意的是惫芬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莆,上下车时可以避免蹭脏裤子蹈虐暗,这一点要比哈弗H6显得人性化肺癸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俊锤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钦秋苹,那也将成为它的一个优势袖皮炯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盛箩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平橙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些胳。两种风格说不上谁好谁坏碍魏配,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫播、更时尚的选择林。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羌看词,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熄弟炔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抛蔚翅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毕蓝灿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩率卞华,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滤劫歇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别砂绊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳享旦镣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妹。相比之下拟侨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计十骏韭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吗槐将。总之这个价位的车型始,只要设计不太出圈消费者都能接受仑塘毋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尼,即便轴距也仅有20mm的差距订煽磕,如果无聊到一定要分出个胜负的话人,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势把铂碗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上闺希歼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方集,在这方面长安CS75表现得尤为突出系棋祁。顶部的灯眉渭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型班,虽说还是带着几分模仿的味道香,但却并不令人厌恶瞧硷茄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型誓赤,不过它的优势在于自动大灯功能离蓬,这是我们在CS75上未曾找到的配置词剂团。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泥翘,都是标准的SUV设计省奴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似船茂,不过值得注意的是哩餐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙魄勤,上下车时可以避免蹭脏裤子俩蝗测,这一点要比哈弗H6显得人性化贡兑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厦谅缕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绕,那也将成为它的一个优势盼适。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拌蟹阔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锻谴吐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兽。两种风格说不上谁好谁坏梗拜巴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搁班、更时尚的选择揩叉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型兽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人考,埃隆·马斯克就是一个奇人穆辫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克完师谎?下文简称“埃隆”)弗梗。远隔重洋来到时差16小时的加州唇视换,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贡凸眯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鲜,一款名不见经传徐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腿。在短短的5天内堕阀稳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试辫写驹。 ●曾经的TESLA习晤繁:短暂辉煌的Roadster   2003年丢帮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司田顽合,并亲自担任总设计师的时候侨,他为公司取名“TESLA”羔刹伞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家祟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)帽。而在十年前溃魂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了飞,因为在此之前萍探巫,没有任何纯电动汽车成功过档磨。   不过很快蒂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嫂骂悲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳枷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差霖丛钠、续航里程短的传统印象日。只是峰,那时的Roadster真的很糙菠羞,很贵刷圭同,很没吸引力步还赤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颂。   于是捆翁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侧措,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市犁靛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳亚纭,已濒临破产……”盒。   不过摩然,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陆爬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疾惦短,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际港,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国透校苔。仅从2012年6月车辆发售炔蠕,到2012年9月这短短一个季度内尼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S顷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元浆白,并且公司还获得了美国政府的政策支持蹄坊社。   ● 简约外形流畅饱满蓬顿赴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涉摧甘?一个能够打动人心的外观设计籍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要掠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维控,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酶枚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物糕检佰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者箱嘿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院途遂,是一位年轻的美国本土设计师读,曾经在大众汽车担任过助理设计师啡蔼郴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计是。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筋蚀凄,马自达旗下的Furai拟痰、Ryuga疙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喉拇菩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嚼。初次见到TESLAMODEL S的时候浑冒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此厘澈,难道这两款车之间也曾有交集是?   多方查阅资料后才明白潦孝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哇卞事,不过后来TESLA对其提起了诉讼烧茶讳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作想,还盗取了其电动车制造技术恕戮。于是紧接着赊题,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芥峨铣,并最终完成了MODEL S的设计工作烷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)腔纬阔,轴距则为2959mm懂。仅从数据来看熟编倪,MODEL S已经算得上中大型车的级别灿,差不多和奥迪A6L恢沪、宝马5系Li等近似驶店,只是车身更宽大也更低矮一些怯姑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论篱爬石。   整个MODEL S的车身上偏,相比许多人和我一样戮辩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计揩,椭圆形前格栅造型太另类了瑞诚袜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴暗螺,但是这也成为了MODEL S的标志沟粪惠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志酬呻,所谓的家族式前脸敦第黄。   你或许会认为没有前置发动机的存在标接,和绝大多数的电动车一样礁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捐炭,那就大错特错了姜尘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蝗违赌,动力系统和电池组骄星甘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里香却,就和传统的内燃机汽车一样递穿伪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温骄砍踞。   细长条的大灯造型很酷晚,氙气大灯蔬、LED日间行车灯都是标配疲氮体,和其他车型类似咀韭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铅毖戌、LED雾灯以及示宽灯顺敖芹。只是在功能性上MODEL S实在很单调藕,同价位产品上应有的大灯清洗疮搁洽、自适应功能等一概奉欠墩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立绕,4年的时间戎驰识,经过诸多顶尖设计师的打造景,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诫,再到上海车展的国内亮相百霸哗,今年广州车展终于正式上市标,观致3可谓是吊足了车主们的胃口势吧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蓬氯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中饺藐扭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩恭惯辩,这是中国自主品牌获得的第一个五星举。观致3四项总分达到了惊人的340分厩诗,这在整个2013年度排到了第一位卷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样掂,接下来为大家解开谜团敌钢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3量棋超,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念歉楔魂,观致3的外观线条十分简洁年划,但又不失从容优雅冗晶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉簿炊傻,毕竟它的设计总监曾是大众高管抨吾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了遁。   前脸看上去相当的饱满圆润畅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅憨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成微敖袒,而“Q”也是观致汽车的首个字母剂隆桓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计届啼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辽抗授,这话虽然有点绝对辞,但却不无道理谈刨幸,在说服消费者购买自己车型的时候踏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的岁函,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由窜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瞎伪,随着时间的推移功,两各品牌已经深入人心究纬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台岛,相近的售价谎、同级别的定位贫竭,看看哪款表现更有诚意憾蝗翅。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拘品,造型圆润符合多数人的审美锌姆,第一眼算得上成功夯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伸,细节处理更为立体很显档次愧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虹遍浓。爱丽舍原创度极高懦帝疗,很难找到其他车的影子壬秘秀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍健,只不过虽然车身进行了拉长玖迸羌,但看上去依然是一副小型车的架势刀吓宠,气势上略输给爱丽舍涎。外观设计确实见仁见智覆墩层,有人喜欢圆润稳重和逃,有人喜欢直线条的简洁利落该,嗯好吧钞涕熄,各花入各眼羌砂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现漆,新桑塔纳除了车身稍长之外扰,轴距宝北、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扭烈。但整体上两者都属于造型协调的类型冗。   内饰部分狠嚷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疮巷盯。配置细节设计释握,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计擞,比如位于方向盘后边的多功能按键房,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式动舜坏,则显得没有可挑剔的地方桅睦抛,只是限于成本史井哎,用料表现一般谭吞。" "  谁都没有料到短短几年形寂合,SUV会如此火爆畦,从动辄百万到数十万的城市SUV匿贸拔,都曾经上演过排队提车的场景鲍茶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咀门缕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肯孤娇,不同细分市场抛套、不同类型SUV纷纷推向国内市郴妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蚂寐幌,推出了其首款SUV--标致3008乏荒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡叉。而东风标致国产后价格有很大降幅剔脚,15.98-21.67万的售价也与途观际填匠、CR-V使疾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来匹溯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV画柿洼。下面一起去看看吧未衔杠。 ● 外观解析   除了高售价外刚丛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一美嫩伎。太过个性封,同时又不够精致丹甫。而相比之下铆暖史,国产版标致3008要好很多感,现代感更加强烈倾阔貌。前脸采用了小一号的大嘴吾巨础,并且添加了镀铬饰条显示很精致肪,也符合国人的审美蓬。   前大灯虽然不是氙气大灯恰屯耍,但是加入了透镜伪揣,整体观感不差拔逃辣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高穆狡。另外鳞祁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰困,增加了前脸时尚感池冗。   从车身侧面来看贡,标致3008加入了车顶行李架柔,虽然并不是经常用到的配置豆唬即,但是对整体造型的营造作用不小焙呛品。另外簇,黑色下包围凸显了运动感会。   尾部是相比进口版改变最小的谷仙弯,不过依旧非常漂亮怕莱,很有层次感萝。尾灯加入LED灯组缔冗撅,警示效果更好妹嫡操。另外最值得一提的是其后雨刷设计草沉,在前雨刷工作状态下墨淖蔼,挂入倒档吴,后雨刷会自动工作酱,非常人性化的设计弧。" "  说到法拉利蔷寐跺、玛莎拉蒂这些品牌醋竣,网友们肯定会觉得遥不可及醒,价格高高在上撵欧。如今昏嫩氛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli霉链,它以89.8万元的价格进入国内市场粒帽郝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嗡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现喜,让我们来看看他们三个谁更吸引人抄仿犁。   在市场行情方面绩捎蛙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统太,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盼虽梧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设认米。而其他两款车型均有不同程度的优惠嘉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系任抬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的歇,看起来非扯葱洌魁梧的发现竟然落了下风劲怒收,令大家非常诧异此拘。但在内部空间方面氰抗集,Ghibli组完全不能与发现相比丝凹豁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车忱信,所以它的尺寸就不在此提及了澈朴。   在该项对比中芒骄婚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截馆鸡,功率少了80kw郎,扭矩也少了50nm闺浆彤,同为3.0T但差异却这么大茹期比。发现采用了柴油发动机抖,这款发动机的性能超众佃鹤,在国内有些市场中非常受欢迎扦徐蹈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绊头莱。   对于传统豪华车闻言嗜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拔迫飞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式啥敌袒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统颂。路虎发现集成了家族中的优良血统菲磁额,四驱系统足以让众多对手汗颜拘兰。   本文导航笺篓米:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翱勒,保时捷新Cayman在国内上市之后赖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扛,遗憾是试驾车迟迟不能到位晌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心丢捣槐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出火圈,就当胜利喜悦之余榷澳吨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包暇疏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我兔胚轮:不就是保时捷最入门的跑车嘛萝,至于这幅尿性嘛滥匆?不过您还真别说殿会柿,Cayman作为保时捷入门产品中煎,绝对是一部对得起消费者的良心之作贾,比起卡宴与Panamera来说冠电,工程师为它注入了更多保时捷的基因骆荒撤,说句通俗易懂耐硅耙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鸡步,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苇绘,第一代Cayman的诞生是在2005年储,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酒姬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格戒答撬,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本菠驹。   新款Cayman S外观简洁皆,车身比例更是优雅的惊人茅汞玩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兴衬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贿轻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)逗。尽管如此存,这款双座跑车依然非常紧凑梅橡窖,车身长度增加了33mm宦苦氛。车身前悬缩短了26mm藩萄。   每次谈起保时捷的外观设计擦尼操,笔者都是非常纠结的心情夯角,恨的是德国人那副死脑经等,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化令媒佰,喜的是哪怕轮廓没有变化劳双,每一代保时捷都能占据时尚的前沿夏谈徐,或许这就是历史的传承吧碉敲晃。   新款Cayman S除了迷人的身姿牧,优雅的曲线之外独亮持,设计师并不是一味的强调柔美长将,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现屁花,这里需要注意的是始,这个大口可不是什么导流机构瞄睡卯,而是发动机的呼吸通道崩茶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位诡,加上凸出的转向灯设计菇,相信任何人看过之后都是过目难忘幢虾,尾翼同时配备升降功能素匿兽,时速超过120km/h之后鞘,能够有效提高尾部的空气下压力峭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂席,这个是一个价值不菲的配置典忍,总价44700元锰借凤,如果您不满意当前的刹车系统滔咖陶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贸策,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处认碑,据说车用到报废了茬,它还可以装到另一部车上继续使用竣刨既,简直可以当做高富帅的传家宝茬辫。" "  国内B级车阵营的争斗且狙,恐怕用水深火热都难以形容低屠副,原本只是按国籍分布的对抗阵营错,随着时代的发展祭,已经逐渐转变为混战的局面聪,比如ABB三个品牌的中级车下挂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手甫起。同样的情况也发生在合资品牌身上荚捌粳,民用车级别的对抗往往更加激烈吠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吝,来自德系的车型是否会倍感压力胃夺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碱,又考验耐性的工作蹿堡。往往在某一个时段有一丝懈蹈渴究隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生祥卉厘。网上车市最新推出的《抉择》栏目苯燎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题爽嚎,做出全面的分析与指导线隙,以同级同价铝卫、同价不同级等角度出发卤,全方位给您最全面的购车支持孰艾构。   雅阁和迈腾剃镜肖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疙芭,也许之前并不会将它们划等号监颈,但随着市场格局的转变凰化聚,它们也来到必须接受对抗的门口脱。当然溉分儒,这场争斗的发起者是雅阁饥虱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗飘饶,抢夺德系车根深蒂固的份额够,看起来是个贪婪的举措眠伎,但能否成功却还很难讲发。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卫烯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的为茂,反之同样棵睬烽。客观的讲贺碾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感时少,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势为兽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梗,但是这个技术到底是否实际弄,还要从使用中来探寻济。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音日,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刀。   第九代雅阁缩短轴距的作法谜,是令所有人都无法理解的弓藐擒,在几乎所有车型都在加长的时候呻款秤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乡滦,搞得你摸不清头脑抄繁此。日系车对于商务的诠释与德系截然不用愤社芍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嫌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似五,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者悲瞳甘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能薯抵,就是最好的证明死该,据我所知坟氢誊,直到全新一代奔驰S的诞生恭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泼。   本文导航篇蹿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涎酱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴皖四。直到有一天却,新速腾上市念莆氰,后悬架变成了非独立结构缴表淬,他们的崇拜似乎崩溃了构釜避。这还是那个技术控速腾吗蒲惧?随着时间一点一点过去亢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版课、速腾GLI茎幕摔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蔡耻。不得不说蜗,速腾家族越来越丰满垛雾霜,那个曾经的技术青年蒙嚎头,逐渐走向千家万户鳖,满足标准化的舒适性需求抠朔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绘,这让我们看到速腾到新速腾的转变函冀,它变得多元摊,变得成熟化盾监。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钒,开枝散叶就像一位长者汰航弓。它不是急于求成艰粹隋,而是变得更圆滑更成熟漏绦碎。记得一句广告语曾经说过接缄:“成功的男人凭怜绞,有很多面氮贸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象堆赴,它要更多变冯,它要更多面起。蓝驱和GLI驰吵沸,一个拥有更多的节能技术逻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构埔算芜。当然敬,价位不同逞射谐,GLI已进入二十万大关捆。你有了更多选择捆,你没有了挑新速腾毛病的口实菩荆。三种产品摆在你面前诲恢戮,要节能读棋?要动力徐牢?要居家钱撬?新速腾都在这古。    直至今日闭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止连甫持,的确缆频,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饺,多少显的不是很紧凑动感扯课阮。但终究那是一种技术执着理念下缄,最后一代产品了头公。新速腾的到来似乎终结了这些犯拌封,悬架品质降低苔帆,操控感稍有不足删兰,但换得更宽敞的内饰空间覆,等等等等急。到底速腾进步了还是退步了侗,我们无法一概而论妮。但有一点葡,笔者觉得大家都不会反对嗅垮,新速腾的外观绝对养眼共坦痉。你依旧能找到德系工业味儿土,但又看到更多摩登的东西肛搬痴。咸淡合适说,老少皆宜竣兼辑。或许从这个角度来说郴,新速腾是成功的呸。    过多的技术说明缮沦喜,这里就不重复了踏蜂将,今天我们就来漫话速腾京为。记得一次幂蕉蛙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面洞墙瞧,立马对它的内饰嗤之以鼻慌金兴。毫无设计感陇递腑,直来直去段丢甸,见棱见角破醇。或许不光是这位搞设计的朋友傲凹,很多网友也有如是感概掸券。他少了一丝温情卞,少了些许浪漫盖井酿。不如北欧风情简约敝毖末,不如英国小车活泼赶誓。充满了德国工业时代标准化生产的气味挖。打开高尔夫琅颗、速腾测、迈腾娶戎、途观里渐、途安的车门膛绘,你都会得出同样的答案绷拴。或许黔,这就是一种设计选择改浩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尘,内饰模具走点曲线也不是不可以码癌悔,但当你仔细玩味之时忻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赫骑。不浮夸累、不高调婚骚搔,你可以说它没有设计感踢,但它却充满机械美砷。 责任编辑堕是贯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姬黄,也就是S-cross锋驭赂告,售价11.28万-15.58万元涵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈H恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客费隆涸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卯,其实并非如此毛懊姆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岛晨,我们不妨来进行一些对比去看看慧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蔬沉扭,也就是S-cross锋驭混轨,售价11.28万-15.58万元咎共泄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒核痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客潜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卤拇涝,其实并非如此槐涎蒂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沸朗惧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钝罗,我们不妨来进行一些对比去看看缄甲坑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上廊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吨害。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机档,而且在轴距上也进行了加长杰,从而能够获得更大的车内空间济监氮。其实就在此次广州车展开幕之前窜糕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拦耗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧期。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机溜诧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长渺绒饱。另外辑恭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV射疏峡、BUS兼、VAN三个系列危,分别涵盖了商务哭忍叛、家用和专用三个细分市场婚伸侯。好了宏挞措,闲言少叙扯店,下面我们就走近它们以作详细了解吧偏艇摧。   外观篇毕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品托碾锻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堆,同时会在两款车型的不同之处加以说明咖瞥。   该来说说外形尺寸了牢淌剖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同煤袍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm工师撕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胚,与车头形成了很好的呼应拣,而且从整体上来看车身更趋向于平直董芒箩。需要特别说明的是僳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L毛警卢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式溺甭,以应对不同的使用需求塘赐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同可井黔,例如高位制动灯签寄辣、门把手和牌照架募梳骑。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”联酚,“中国车”氓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价阂。“北欧品质”传承自S60细笺,设计风格以简约时尚为主节临,选材用料则注重安全环保认钨式。“中国车”同样不难理解膝,“L”是个很好的代表勿褪裤,但不是全部惮刷。   就在试驾会的前一天可霓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)窗巩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上情狙。   ● 沃尔沃亚太为何物抽认?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称潦芬。沃尔沃成都整车工厂甫、大庆整车工厂横、张家口发动机工厂扑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下咕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苯颂川。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准硕金爆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嗜敛垄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准报挽澳。如S60L有约290家供应商同合,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鄙记。而在研发径叭、设计拇、采购和生产制造等各环节上农逢强,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步弥涧,采用共同管理系统比卢钾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容靠撬籍,我们先从加长这个重点说起飘悄锚。S60L相比S60加长了80mm草,具体点说应该是轴距加长了80mm救贩。这80mm用在哪了呢解嘶枷?全部加在了B柱之后焙狄坏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心仍懂颂,这里现在变得很宽敞悲敦皋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纷彪恕,前排调到合适位置后蛔刀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蓖肌,属于勉强够用的水平;而在S60L中陡陛筛,相同情况下蒋,后排的腿部空间则超过了两拳腾堪逢,可以说是非车烁岜茫宽敞官。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看九及,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平握料,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)掂恢腑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了尘驮佰,外形倒也没受什么影响坎透,甚至感觉比S60还要更舒展一些邻期。S60本就是轿跑设计风格安裂负,后门加大后沁,整个车顶的曲线反而更平滑了班寥。相比之下博馁瞄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些瑞超,但却增加了几分优雅的气质伤寒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计交饱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素上。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条那。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拒糙说,不知道大家对此有何看法铜。全新的18英寸轮毂挺漂亮江轰,轮胎为了适应国内更复杂的路况慑呐怂,将扁平比从原来的40增加到45喘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰鳖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点歪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合编帛苍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰邵霜雾,而像坐垫慷费编、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色擞澳。这种颜色和黑色有些接近谜且,但更时尚冷、个性一些玻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘昏冯泞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鬼夏线,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求田袭锻,后排乘客得到了更多的重视暑埃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挞妮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅套竞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置彪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地壕蒲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疼妇汉,可就在本次的广州车展上迫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市柏磋,并且两款车的售价也是非常接近路斥戏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力摧漠甭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表就:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉盆,并且它的设计也是由国际化团队完成瓷雾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谩翰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嚎,并且两车售价仅仅相差4100元编。观致3车身更宽祁嘘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势悲亥费。速腾则在车长与车高上领先观致3俄勿队。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梢篡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妙补阀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恐粗寝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱守令萎。因为排量上的优势模,观致3自然在动力参数上领先速腾冕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碑卧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绵,后扭力梁式非独立悬架窘。   本文导航圭丹:" "  今天给大家带来的两款车那,其实已经在国内上市违,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晚推,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识劳垄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颁喇摄,而标致301可能大家就不是很熟悉了犯将推,下面徒,我们就一起来看看这两款车牟簿。 外观守:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国笛,2007年进入中国茹暇苦。对于很多车迷来说纯鲜赴,这绝对不是个陌生的品牌裳乒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字繁,但可惜苗雇,无论是在中国的街头还是美国的公路上呻哥哆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撑莆爽。我有时会想这是为什么赐?诚然然纽渡,英菲尼迪的车在豪华感田、科技性能和舒适性方面都不输给对手姆功码,而问题恰恰出在这里瞪拜乒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面堑侈,没有特长就没有个性洞,如果是这样的话戒垢熊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汇?   现在英菲尼迪也意识到这一点瘸,且开始着力寻求改变来暑绕、树立自己新的形象汇绷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阮荚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上级坞壬,当时就被其出色的外观设计所吸引辈褐磋,而今天我要体验一下它的新技术涸穿叮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坪嚏,车身重量上的降低幅度也不大渡扑酮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梅,这是很明显的改善匡,尤其是在性能和燃油经济性方面睛唯驳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供锻陪痪,并且采用的是锻造工艺溶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巨,现在英菲尼迪Q50的对手菇淌,如宝马3系妈剐案、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂那侩弄,希望Q50能做的更好江。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色柿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拿纪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性叭歼券,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序浅脊,但其实这些已经有很多厂商在做了较邢煤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计撂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乡渭小,同时高尔夫(Golf)还是一种文化便。它所代表的是一种生活拿派,是对待自己和家人的态度频乳,是属于年轻人的精神天,是一辆车诧水。历经六代的演变卧位,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汹崩,它虽然没有惊艳的外观枷淀,也没有花哨的配置逢阂喀,但它是品质缉、安全霖、耐用的代名词礁蹋善。如今收,第七代高尔夫已经面世川哥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国狼让肠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在饥提。   第七代高尔夫于2013年正式亮相迸匿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乡,不再是一幅人见人爱的可爱模样绥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓甲通,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戎境酬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中悍疤坡,仿佛是灵魂一样纲亩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定倍,但从我个人而言每,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的募蛇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阿很克,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一册堤税, 坚毅的C柱是永恒的经典扮,不管其他部分如何变化华,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫耐爸。   除了车身线条外方,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的芳弊,并且被那条“灵魂”所连接着侧炭抢,这在之前的设计中是很少见的疲锌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的算。这一点很有意思崎劝,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯本,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯加悉,避免了大家后续改装鞠券簇。   说完了外观娘,下面我们再来聊聊平台氦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逗饱讣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产昆畔澈,例如POLO采用PQ24和25平台凳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台磕怪骏,06-12款速腾采用的PQ35平台蚕,他们之间都是独立的宝藕廷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹭萄,它的优点就是几个级别可以共享技术敲羔堕。   共享技术又有怎么样的优势鲍染湘?答案是显而易见的谴笑。低级别车型可以采用高级别车型的技术魏宝武,在产品竞争力上绝对要远胜对手醋泞稠,并且还可以降低研发费用骏,可以说这种募罚块化生产模式在未来肯定是趋势绞笛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势描湘,例如电子手刹哄、更先进车载系统哥矗去,都是应该出现在中型车或者中大型车上的箩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配崔。   所以席,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化韧泉改,就好像是四代和五代之间的质变一样葡邓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章派开缆。但是否真的是天衣无缝的设计薯班毋,我们还需要用时间去考量揭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诧,但到目前为止独貉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新佬渤锚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔烂敖困。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机萌儒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)莎啥目。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尝寇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骗。   首先络,大众的工程师对EA211发动机减重锹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量敦惮。另外别,EA211再次使用皮带传动赦仕,相比于EA111链条传动损豁喉,皮带可以降低噪音和重量呛崎。除了以上两点外邻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承芭,在一定程度上可以减小阻力盛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化跋,EA211发动机参数比EA111有所提升筏侯岗,当然幅度并不会太大辰萎魂,因为整体的结构没有太大的变化涩孰镀,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中艇。   既然说到了车重污,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg扩,这其中就包含有发动机的20kg登,而车身采用MQB平台后也随之减重莽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蛊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用懂第四,从官方给出的参数上看如蚊哭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km裂,这样的表现已经可以算是非常不错了钙体。   说了这么多骄酥隆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识炮笆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢崩?是不是像资料中介绍的这样完美坚冲稻?后面我会给你答案帽。" "   在国内弯痞,当一款车的价格到了百万元幕疚,那基本上就可以称之为“豪车”了兄搂弯,但过百万的车也分很多种口,比如X5股、Q7之类的SUV吝取,亦或者911瘸校、GTR的性能跑车沏饺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拱府。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者宝梳缄,除了我们经常能见到的宝马7系桔呻忻、奔驰S级骨汇田、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唉。    注类:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别楔喘,但因为车款并不是统一的最高配桑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比甸辩咯。   新S级受青睐吧粟、XJL独具英伦风怀晨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淡必岸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缔涟。其实缕馈宦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颇嗽蔫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芜颗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位病氨,即便不算是遥遥领先慌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玩喊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子粕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拦谱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多设佳肉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间草劫旱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级笔动,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入需急,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭驹勾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评让剂,在其内饰的做工竣存、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳胖墒锹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淡沥跨:在自主品牌SUV阵营里面典忿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贪耐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳五,景逸X5的推出经过全新变脸辰踩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识女,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会松拒拭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点愧埃斑。 外观梨舰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苟哨轮。该车共有5款车型鸿稻宪,售价区间为7.99-10.59万元毕都佃。相比前辈景逸SUV墒,景逸X5的外观设计得更为时尚辛皖唱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撩锭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙腊、俊雅红马、珍珠白笔波、琉璃金澜梯、陨石黑亩釜、钛金灰储挺、马拉喀斯棕等7种车身颜色城霸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者井不捍。   熏黑设计前大灯突出其运动感澳逞乡,与黑色进气边框的搭配也很协调弟城拳,比起三角样式更显年轻悔蜜。大灯内部采用透镜装置妮仓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全办饱惶。雾灯外包围设计突起孤,很好的与大灯以及中网形成一体爱翔。   同比瑞虎兄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纹露,此外205mm的离地间隙脆,景逸X5的优势还是相当明显的辆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受堤,同时为乘客上下车提供方便桃。搭配车顶上的旅行架沧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道驮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大珊案,主要体现在细节之处的不同公馈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和彭煤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沟羌磋。   景逸X5后窗配备雨刮侨草倦,在恶劣的天气还是挺有用的熄。此外全系标配倒车雷达兰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嚎闭逼。银色后下档与前下档相互呼应屠羞,整体感更为强凉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盲,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素其宿,夜间行车的识别度非常高香。" "  前言鹅把啡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成扑尽,如今的战火更是愈演愈烈奶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拒尘什,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场奠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决豆,看看在价格相近的车型之间对,两车在配置上的差别究竟如何吧乃乘岔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说但藤,作为一款全新换代车型秽,它的上市也就意味着日系中级车的“三较牵客”全面完成了更新换代睡室蔫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说链隘,只能算是一次小改款车型碗,除了在配置方面进行了升级之外轨聪,外观造型料堂奶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变颠冻。   在此次对比中瞪拢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碑哎底,主要是由于这两款车型在价格上非常接近隆笆计,均在21万以内拘。同时又都属于各自双方较低配的车型梨褪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用世笑挤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸壁如。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹派,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁逢慈辞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度季。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据妓咆舷,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负林墨葛,现在还不是揭晓的时候涎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位砂:mm) 4865 4930 宽(单位杰:mm) 1820 1845 高(单位瘸:mm) 1475 1470 轴距(单位扯浦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型册光逆,因此其在外观方面没有发生明显变化踩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式呜速家,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵到尚逝。前大灯组配备了LED日间行车灯继颊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近悔忍。另外我缺抱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现舵角亲,贯穿全车的腰线非常突出寿,车尾则变得更平洁苛鸵。而与新帕萨特有所不同的是律赴芳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置掣筏,而非在行李箱盖上虹降际。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性珊将钢,但是国产版车型与美版车型相比起来看纺迸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱脸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绿垛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点安苛。另外鲁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钵,不过从C柱开始已与车身线条相融合狭许定,深度虽浅但是更加富有设计感私腺舱。   同样墩苇播,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化杭犬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板局涛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐南碉匹,并且颜色也不显得突兀壤皆起。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同妒。内饰配色非常清爽慷杆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹窖,用以进一步提升触感檬。   动力系统方面拨盾疲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卤、1.8TSI水、2.0TSI譬烦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合朝馅,在保证动力输出足够的同时也相对省油窟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鲸悄团、2.4L和3.0L自然吸气发动机辞河夯,在动力输出方面的提升并不太明显韦激兜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合懈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面将懦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侥鹃千,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂歇,同时都采用了电动助力与电子驻车康。轮胎规格方面涩解香,2013款迈腾采用的是215/55 R16虎史,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嘲刻笑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注诡。事实上肛码结,自由光有足够的话题供大家热议潦,例如特立独行的外观筒抚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等季砂附,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资棘廓忿。日前粗坪鳖,我们得到消息媒谁,自由光将在12月底正式上市销售蒂侧泼,所以当这次在广州车展见到它的时候鞭该,感觉它跟我们更近了矮猎。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钞戌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔚郡,它似人非人剁失弄,行动极为敏捷嘘,也惹出不少祸端豌幂,人们曾经持续对它进行追踪艾菊嘎,但一直未果剐乡蚊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戚方:敏捷谭剿馁、神秘缓结竟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了洪湘。   很长一段时间里班玩疯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面布欧俺,并火热至今华垃悲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虑,起到补充细分市场的角色磐伪膊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失洪,成了途观的小伙伴伸叙赏。   野帝的定位低于途观惟躲瘁,车身尺寸小于途观炭渺,同配置级别的车型价格也在途观之下奇,很明显成悉,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈琢臁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客觅癌。   ●外观腑凑龋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奥尝,舍弃了老款极为个性的风格吕,确实更符合大众审美皑侣途,不过平心而论它依旧相当个性寡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娃,它显然不属于年轻时尚那类的染反乾,车身线条硬朗拖屯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点台尖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乏搭苏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来计推眯,喜欢的真是特喜欢略,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乃。   ●内饰陋狈:沉稳侍、无趣假、无惊喜   坐在野帝车内骡瞧,从气味到设计都令人非常熟悉炉堵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格前,在操作方面蜜得,由于没有太过复杂的配置家,所以操作上手难度很低赦瑰溶。" "  在如今的国内汽车市场中膝模,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扳,紧凑级SUV是近两年的热门车型犁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型片茬,宝马X1在国产后桑,其售价区间为25.90-49.90万暮尺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镰荚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点定括,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蓟粱棉,看看他们的表现如何枫皖群。   外观篇   由上表可以看出艘哭删,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势困,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势锭,外观看起来会更加饱满一些杆。   对于宝马X1和奥迪Q3几舅腐,都定位于紧凑级SUV帝罕稀,又有相仿的定价区间搁,无疑让这两款车成为了PK车型罗吮吵,经过仔细挑鸭苟锇浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅史,整个前脸攻击性十足疆啸漆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鞋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯我昆,并且配有自动清洗功能善腺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奠尺臂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沤袜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重轰淮髓,所以整个车身看起来十分修长斗文,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些母。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感唾腑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足识渺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格讨统,看起来略显敦实我高。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芬斗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酞涕贰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型渴靛趁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疮俯涉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蔼、动感和实用等特点宦俊,所以在中国有着不少的“粉丝”酱。如今操簿,第三代飞度已经在日本上市办,而不久也会顺理成章地引入国产坤拨,全新车型是否能够保持老款车型的优点惜坎,并且更上层楼呢复?今天敞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰П砑骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案斡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片慌盗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蕉末。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嫂谰梗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赌。当然拳枚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口村赂脊,左右两侧都是封死的康祥董,目的是让新飞度更加的有型杉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盎曙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应来抡搬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型达逼忿,日本人称其为“1BOX”锨彭谴,发动机舱十分短械摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum败:机械占用空间最小化骆维监,乘客空间最大化)萝,车身长度更多为乘客所使用劫。但与上代车型不同的是诺该呐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凛翟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗椿嘲。   在车尾的设计中沦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型借外,此外朵肋,尾灯向上伸展滑欢,经后风挡两侧直到车顶度发,这一风格显然来自于家族内部的CR-V喀臼。在1.3L和1.5L车型方面朝疥栖,车顶处有一个小鸭尾造型痢拼绒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蹄昆。   新飞度好看吗暴断?也许这并不是一个好问题沸箍港,因为审美本来就没有统一的答案亢妻。不过可以看到的是蓄滴谱,新飞度的外观更阳刚郝全,更加运动化邻慧噬,也更自信了透涤惯,同时在内饰方面也走向了成熟踏。做个比喻吧杆涵了,第一代飞度好像是一位高中学生妹粒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生崇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙稀湘,慢慢褪去了学生时代的青涩疆前,变得精力充沛谢昏辣、充满自信吐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”里膝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标幸泉汾,它看起来依旧如此的适合年轻人芳革。没错凹,搭载着一车的新技术之后平,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鹿殿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价日。于是当新车到来的时候撮汝,你一定和我一样对它充满了兴趣咀。这是最年轻的凯迪拉克愤寂、最小的凯迪拉克盾讹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寺? ● 外观造型噬节:钻石切割风格依旧涟鳞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖动、2013德国红点设计大奖响、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睹坎胖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渤庙吃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垦醋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闪寥,只是这回详,ATS是完全原创的作品绒佃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坚喉,轴距仅有2775mm报等,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涝,而国内我们则把它当成中型车星,和宝马3系标准轴距版脊、雷克萨斯IS成为同级别竞品币,并比它们都要更小一些戒艰。   前脸的造型相当干练歪拦蠢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酮,而是被很好的控制在一个合理大小上钞莆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了箩梦清,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棺轻叮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抱奶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卜拱。出于空气动力学考虑可,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上趁哆讹,当车速高于60km/h时秦谓,前进气格栅会自动关闭缚浑坝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翔嘎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矢上围,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伟故得。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型龄裤缎,并带有远近光灯智能切换功能未供烁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计魄奇楷,快速亮起侩缺侈,缓速熄灭的设定很显档次龄。再往下看挖胖,闪电式日间行车灯美峡幸、大灯清洗拐狼拷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀峰彻卡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隘顷懦,亦或是造型需求漆彭,感性的来说岸,可以视其为向着传统美系性能车致敬携踩酱。身处车内绘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抵涎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厕。   ATS是一款后驱车拣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胜:50礁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斗券,贯穿车体的俯冲式腰线磐摆吐、短前悬返夯聚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卫埃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上风,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缝芯佰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备解,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咯速岗。而在规格方面度堂词,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哩十,前胎尺寸为225/40 R18俊柔,后胎尺寸则为255/35 R18败,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烫申诗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统错,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亮几,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角必排祥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绢锣骇,至于设计师是否真有此意柬巾霖,倒还真无从揣测誓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少和裤,实际上蕉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计筒奴苛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脸,由此带来了不错的视觉冲击感离凄,给后车以足够的心理压力逢几心,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型封,至于3.6L V6车型何时会引进橙涟,官方暂时还没有表态赂泰让,而是否会有V系列性能车型的推出类税,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讣徽劳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满还绘,虽然它是一款两厢车唯,但当时也没阻止消费者对它的热爱惶虐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型计遂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型棱掠簧,两厢车朗行也就顺势推出青相末,可上海大众并不为此满意沉礁慨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陈汲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫钨檀,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额话。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型痴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫度迹柏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的采郸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性隧韩糯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弥,这款引擎具有全铝轻量化的设计挽悔类,对于减重以及散热都有进一步提升皇愤配,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统衡廓摄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些快斧吓,参数上的差别却没有这些技术来的明显返想我。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱惺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁掳督,高尔夫在这里就比较有优势了怪,采用了四连杆独立悬架禽膛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5潮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品练纫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的即播拟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢痢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烧,看看它的实力到底如何挡。 定位及对手分析籍茄亭:瑞虎5定位高于瑞虎峡接,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5亥,定位要高于瑞虎车型藩络,预售价在10~15万元左右浩梢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酮风。定位的提升剖霞徘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上承桓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绿苛。 【左上歌钳:瑞虎5;右上笺:哈弗H6;左下嘉:全球鹰GX7;右下禾蒂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拇,目前市面上的哈弗H6省跨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手媚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低滑鸡莽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠冈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键橡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型泛浚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱遂碾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何笆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验焚街娄。 三款车型具体型号及价格参见下表腔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显虽改,GLI是其中相对惹眼的一个诫,蜂窝状中网设计和GLI标识汰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来晒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微官溅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的改阀儡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外及丹份,另外两款车型都采用卤素光源嫌惕。 车尾部三车间的区别更心Ρ伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼亢槐卜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合动敞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎聊,侧重舒适性和耐用性翠。   内饰方面彤喉强,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型圈怒享。三款车无论是在方向盘呢脖、排挡杆底座还是座椅上汐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀遁玲俩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章纶扦弟:" "  奔驰S级在国内上市的时候彤领,奔驰就打出了“汽车发明者闯渺,再次发明汽车”藕,对于前半句靛话,你应该可以了解就瑞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拧切。但是后半句是不是有些困惑呢轰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话船。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蚂荣订,全球订单销量迅速上升谭,国内订车也需要很长时间驴肌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谅磊堑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碘?除了进行试驾体验之外鳞传憨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比溶,相信看完这篇文章之后虾不,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变卞落称。   之前脱芬偿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细桑棘,如果你感兴趣可以点击图片阅读市匙涕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蚂,属于入门级别车型考,排量为3.0T戳导拆,售价区间为需挂:124.8-141.8万元之间颂,只有两款车型可选谰没。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虐,售价区间为179.1-204.8万元便琴迷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脯偷。   对于汽车厂家而言毕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”竿,无论是从设计茹盎斥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窜吝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比渺柒蓬,并不是要面面俱到的去介绍且酬仙,如果这样的话屉,几大篇也不会介绍全俊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外畦封查,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比彤锹坚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的那苹盘。   对于外观酵讥茹,依旧是那句话蹬捣:仁者见仁煞,智者见智蛙郎庐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了难。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翰隆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乱荡、冷峻的态度啪。如果非要比拼的话辽开坎,那么最能体现科技的还是大灯的设计护释。如果没有奔驰的奋起直追测颁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪催驮,但现在我想应该不会了工鹅拦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼愤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惠兜孙,所以从侧面看起来就更明显了疾祭劣,奔驰依旧是将优雅做到极致架亢泛,而奥迪A8L的车身线条并不明显书怜撼,前后比例也是十分协调悸诺釜,整体表现的是一种中性美晤丘兼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弛矾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说拱,最能体现出美好一面的就是细节的处理顺讣镁。比如嚏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式离就,只有在R挡的时候才会开启靡船,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果盗爱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屁,当然这也没有异议阑烙,但是和奔驰S级对比之后抱,就能体现细节上的不足了母,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去睡抚。   本文导航氖诡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坡泉馅、G苍仑、QX缄晴滑、FX劣锣、EX断公,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凸咎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绅尖歼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咸蓖,趁着2013年的尾巴伍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诉踩菊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慕萍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辑,提高车型动力岛保吃,一方面也使车身稳定性得以提高仇谱肌。2850mm的轴距虽然没有变化目魔膛,但是空间分配上瀑惜头,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排艇良。   前脸整体看上去十分圆润饱满损娶雌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力颗唱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点焙惺潭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸笺碌惟,L型大灯像两双飞翔的翅膀疏戏,随着车子的启动毯概,展翅上扬骚饯阿。不过这款车的前脸上嗅湾仁,我们并没有发现雾灯的身影碳砷。   与前脸一样埔,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒燎鹊侮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多水献,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉潦啃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凌串糕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来劲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面亭芯,博得了不少的关注粕。大家这么关注它肯定是有理由的缅传,名图定位于索纳塔8代之下价聪、朗动之上氰,依靠丰富的配置衡、合理的空间和稳重的外观内饰轻馁,实实在在地填补了中间的空缺漏栋精。据了解嫉绥技,名图上市后将会有8个车型弄焦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型僳荤?曝光北京现代名图详细配置)赎席。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型参狼,1.8L自动DLX鞭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型橇阀麻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牟莱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近朵料,启辰R50X为8.28万火截猾,MG3 Xross的售价为8.47万元挨棋。按照车型划分来说瑰遍垛,启辰R50X属于紧凑型跨界车扰春囱,MG3 Xross属于小型跨界车郡但剿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阀吮隶。但在外观方面弘,MG3 Xross比启辰更都市斯入、更适合年轻消费者井哭。   启辰R50X   外观方面稻磷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板忻离位,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兼吗捕。由于增加外观套件塑魏顷,尺寸自然会比R50有所增加毁底,不过也仅限于外观上受杯,轴距依旧为R50的2600mm供泵热,同级车型中算是比较出色的数据曙泰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毙小,那么应该并不难看出它们之间的区别所在惺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茎裙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素徒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素书船乖。   侧面变化不大苛坊卤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仓斗淮。典型的跨界车必备配置行李架啃辟附,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拧偶藐,有了它的陪伴虫麻妇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想统秤堡。看似设计复杂的尾灯离妥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苟烽,也正是它的出现柒风,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磋奠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谦朵切:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中铣,虽然MG3 Xross的售价更高白距,但在配置上却没有太大优势扮。启辰R50X中装备的倒车雷达害碾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现滤兔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性悄扔,同时对关注度和销量也有较大的影响邓倾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扁率社,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况价赏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好病商。另外仁寺筐,天窗也是大家乐意看到的配置裴佃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盖淑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致糕散,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一桨。三点式倒车雷达奢辆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用骏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置们逝,也让尾部的整体感表现更佳巫拣激。   本文导航碘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车潭?”每个人都会在心里问这个问题颁渤铣。它是个新来的家伙晶继唱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔存蒲。“这不就是3系的Coupe版本吗踩睡?”有人一语中的逝。故事讲到这里似乎就可以结束了闪绵句,但事情真的这么简单吗腊?当然不递咕。在真正去驾驶一辆宝马之前涧,我们无法给它下定论逝搪。于是问题变成了墓:“4系是一辆什么样的车垛腐?”   几个小时前(11月12日晚)衅,4系刚刚在国内上市荣届挡,售价59.6-73万元蛙疾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人隋吵,但不管你是不是4系的潜在买家行项模,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惰。因此猴朵烂,我们为什么不暂且抛开一切杂念闷锚,而单单去欣赏这辆车呢皇叔线?   ●外观聊浩薄:若要欣赏反示链,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拖乖,中国官方名称435i 豪华设计套装彭。仅从外观来看分,这台车并不能给人很强的视觉冲击力败圃牢。原因很简单篓伐辰,它的确太像3系了们穿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位插五喷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乡鬼罕,4系如此像3系(F30)齿喉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系厦。大家难免会因此而看轻它归店,说它只不过是从3系分出来的车型罢了联突。再瞧瞧6系汗歪茫,虽然与5系和7系的关系不一般忍,但它显然幸运得多仆裁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奶别,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来降桃镶,即便这辆车没有装备M套件城猛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来介枢敝。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堑讼,从这个角度看牧秀,再也没有人会说这是一台3系了巳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe势偿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上闷午,易成为人们眼球的聚焦点罕弛旅,有些喧宾夺主的意思抹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果禄。不过轮胎的配备让人不免有些失望棉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7祟挝,对于435i这种动力配置来说娟,225mm的轮胎确实有些太窄了喝。   从车头到车尾叛仿,你的心情会越来越好壬伤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方胸许。细看尾灯造型淡丹,它更扁更犀利卫画氛,与3系有了细微的差别额,配合流畅的线条熄,再没有旁枝末节缔,给人赏心悦目的视觉享受羌曹防。   ●内饰普兑匈:领导化苹评,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苹? ? ?   4系的内饰应了那句老话顷串:“以不变应万变”瓶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”澳。为什么这么说撮任?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了面闪霜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散寺,如果真的会有人选择这款设计套装彤未,我只能说是萝卜白菜各有所爱了喀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人防悔拖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷床鞘壤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及皇社钠,不如回过头来看看那些被你所遗忘猩恢慕,或从未关注过的豪华品牌董焊。在它们身上沏,有你难以发现的豪华品质蓝殴裁,也有能够让你折服的豪华配置芭彤泻,总之钩,在选车的过程中谩负,尽量不要做的太绝导遍虹,因为买车不是跟着别人的感觉走乃岭郸,选到自己合适的才最重要撬辑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志不荒覆,又考验耐性的工作绒。往往在某一个时段有一丝懈荡勇】丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镰。网上车市最新推出的《抉择》栏目撼钨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纯卤,做出全面的分析与指导惭吹签,以同级同价痹赊、同价不同级等角度出发仇盛,全方位给您最全面的购车支持稼绵悼。   X是一个颇具神秘感的字母蓝,我们经撑型伪牵可以在电影中看到这个字母的出现涣渭,往往能与这个字母挂钩的人物腺驰,若不是什么超级英雄硅,就一定是罪大恶极的反面人物九。在汽车界同样有着这样一个级别的车型库,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棉希。由于种种原因锣扒,这些汽车界的X-man无法全部到趁蜗部础,而今天出场的这三位荡钱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解担俄。   两款日系一款美系拨滥,这样的搭配或许有些欺负人甩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人浇俊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纽屎。作为ABB之外的豪华品牌先,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伶你沥,都在顶着巨大的压力在中国生存者试。当然编,它们之间的生存状态可能有些并不相同陵嚎佰,这与进入中国市场的时间蚂乘、推广力度惰、价格等多方面因素都有这直接原因凉羌。SRX荣、RDX和RX鲜吼氰,既是同时拥有X标签的SUV车型粕镐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母椽松槽,这样的巧合其实并不常见淮,但名字的相近却并不能代表实力和销量恫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质锤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代览宋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏砍蟹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寐让动,将其取代的是刚中有柔且,粗犷与细腻的结合体泄涡诧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱览戊。   本文导航桅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知芹,很多汽车厂商都为国人做出改变川,纷纷推出加长版轿车太,大多数加长车型都得到了物超所值的回报亩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵松。新车在天籁的基础上加长了135mm仇少串,但它真的只有加长这么简单吗蜗辖狈?显然不是嫩沟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己谴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型嫡疙必,新车定位要高于普通天籁隘怕莽、迈腾雅阁等车型贯剑版。新车在现款天籁基础上研发的全新车型摔,与之前换汤不换药的公爵版相比禽雄,全新车型有着非常大的改变井,它注重车内空间城惧,更注重后排的豪华感受脊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型残耻,主要竞争对手为丰田皇冠茬婚刮、马自达929等车型葡。公爵自1960年以来共推出过10代车型就拍。之后公爵被日产FUGA所取代魏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出红。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表镶寥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梯,新公爵版的车身长度完全领先于对手蝗,并且在轴距方面下,全新公爵版也击败了其他金正对手煎抽。在车身尺寸方面局椒膏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拳疗胚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驮。   新车的前保险杠经过了重新设计磁铃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杆台湃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次虹阜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰滴罗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车歉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上颇亩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秋即迁。但全新外观并没有显得笨拙琳,相反侧面线条看上去更显硬朗谋尼炔,同时还提升了豪华感醇普。17寸轮毂采用了全新造型氯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁浮敛。   同时新车的尾部也经过重新设计版品美,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巫示,让人心里觉得踏实图。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舍融咳,这也是日系豪华车惯用的设计手法损。如果说现款天籁的外观偏向大气运动距识党,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅藐。   本文导航赏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捅焦楞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心芳。不久前限晤劣,哈弗H6推出升级版睫,现代ix35也完成了小改款钢,今天我们就将这两台车拿出来比一比惭,看看在汽车领域内膊睹晌,中韩的差距是像国足那样不争气顾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力软剑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比帝戌薪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忿特娄,而且发动机的选择也更多蹋幕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谈尖抱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扭潮。售价方面两车差别较大俱胶,这一点也一直是自主品牌的优势所在侗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠较。   外观谩很脆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大通覆,比较明显的是在车头罗梯烧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奥乒泼,另外在车头下部进气格栅僳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大毫际铣,不过因为仅有三款1.5T车型肌局,因此他并不是今天的主角帕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型偶禽炮:第八代索纳塔)操登,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型记仍:全新胜达)萄虑,两者在ix35身上很好的结合在了一起胚偶幢,看起来既有轿车的美感啼,又不失SUV硬朗的气质勘忿剔。 外观配置对比羚现氮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大岗鳞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元裳烩糯,优惠后的成交价在15.84万元左右淳认,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近恳,因此我们拿出这两台车作对比同防喊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夸示,除了天窗冻活,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备呐瓜嚏。   车身颜色奈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多菏擂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点幌伪,多了一个闪铜颜色的选择侧蛾。哈弗H6颜色也足够丰富疗每,平日最常见的白佩、黑驹、灰拨安、银都具备交迹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色唉窟店,基本足够满足消费者对颜色的需求伴祷。   外观小结百:   外观方面我认为两辆车都很耐看敖刃匣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言囊嫁,因此更显时尚磷篇玛、硬朗菩炭。哈弗H6外观也很不错忻,可以给人非常沉稳踏实的安全感琉腻晌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版醇实棵,外观就更不输给现代ix35了穆呻。更喜欢哪一款见仁见智红还蹦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搞丝。   >>>慎防购车陷阱古熔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抄沟枢?当然是因为它空间够大券核,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因将皇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢骨嘎滇?或者说什么样的MPV算好善?多大算大扫?今天弯敢仕,我就从一个汽车网站编辑的角度锰,跟大家分享一下我的标准和看法霸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现羌兄。   在我看来钙娘哆,对于一款7座MPV来说蓄。大家应该首先关注它的乘坐空间恒,特别是第三排乘客的乘坐空间牡鼻疮。因为以我的经验瞳,7座车型中痛愧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数酶白。要不就是顶腿模上涸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受霖。所以在选车时馅,这一点大家要尤为注意迸,否则第三排用不上解飘,倒不如少花钱买辆5座车幂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油头惮露。   第二个关注点是后备厢档,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间歧。很多7座车型在展开第三排座椅时豪劝,后备厢连放个包都费劲了禄勉侣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候究,有可能一点行李都没有吗皑混雀?所以这一点挖疆,大家在选车的时候也要注意幌山。   第三点是便利性悍图冻,这个除了日常的储物空间外粹,还包括第二排上下车的便利性坍诞、进入第三排的方便程度等容嫩。对于7座MPV车主来说洛叫顾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的降蔽。一般来说前排往往是孩子爸妈匪,而后两排则是父母和孩子荆,可以说是老的老苗窟廊、小的写ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撩迁。   开头长了点即酵,主要是跟大家分享一些经验骗厩,下面我们进入夏朗评测次彤,看看它的表现如何怒裴聘。按照刚才说的筏丝惜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间论是衅。至于外观讳、内饰当、动力等度氯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容艇,我们稍后再谈券谭。   ●乘坐空间辰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的化,一辆7座MPV炕,前两排的空间肯定是没问题的蒂巾。比如我身高175cm说,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赡,靠背的角度也可以调整30°左右番。前者很重要壁播霖,可滑动的范围越大促俄扩,和第三排相互迁就的能力也就越强氢贤冬。   从上面的体验来看哎,至少从腿部空间方面来讲堪股,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客妇,而且进入第三排也并不是很困难蔚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嫌,几乎领先于所有的同级别对手酱,所以相应的怜孔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的竭。另外有一点大家很容易忽视的是湿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局毋嘶垃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任反唇,而较窄的第三排(受后轮伪、后悬架影响)则只乘坐两人玩。   与夏朗相比栖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式极。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喝弘吠,但空间本就不大的第三排还要挤三个人攻畦襄,满载时第三排的舒适性可以想象厕,一定好不到哪去吮硷激。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坚互,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口穿辅,而且五个座椅都是三点式安全带复唱,都配有头枕夺,这也是其他车型都不能比拟的一点护钨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅湿蔽涸,比如长辈腿脚不方便进第三排横炯,那你大可以将儿童座椅装到第三排荷充,这个很多对手真没有报袄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立杉敞,到2013年11月新车上市蔑坊肮,短短4年里邪括宫,观致汽车为世界带来了太多惊喜儡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿情。新车迟迟不上市洞蔷澄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辣电。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乏膏苇,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诫臀春。是骡子是马姬盼风,终究得拉出来溜溜琶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疚勿,到底有没有想象中的那么优秀赋?趁着这次的试驾活动法,必须让各位清楚的了解真相阂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞患憨酚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肖碎烘?这是个很敏感的话题狡豹,却在任何一个场合都不得不提矛具。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抬琉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恃儒釜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入妙,而非决策权渗透崇,这个是一个需要十分明确的概念梧迟扯。   综合来说呻嗡绢,您只需要知道炯畴省:它是一家合资公司蚀贩,也是一个中国品牌楞罢撇,但是它的发展不受制于任何人响馅裂, 并拥有独立的妹湍河、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员圣羔肩,制造的也是全新的橙畦篇、面向国际化市场的高品质原创产品吨江冬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中位盆琅,副董事长Volker Steinwascher石清仁瞳林、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物达虹憋,前者曾是大众集团高管颁,后两者则是举世闻名的顶级设计师骡颗。所以在观致3的外观造型上蕾套洪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磨横。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下陌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品皑投,车身尺寸讨邵光、腰线的丰富程度等费簇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球海莆。如果一定要说有什么特点的话概,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙忱密漂。   不过甸,若是细细揣摩这款新车甸必,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异顺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性韶牛柔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泊配。而由法雷奥代工的前大灯敖娶侍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戚阂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猴,如果您愿意再多支付一些费用处灰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯环习、大灯自适应开启及清洗等配置糜蜜。   除了前大灯内的LED转向灯之外殊睡,后视镜上同样布置了LED转向灯串缕烫,只是LED二极管贴片的间距有些过大粱揽,点亮之后似乎缺少那么点感觉慷逛槐,而厂家的工程师也很认同我们的看法功接,表示会很快对这种设计进行改进岔揭乾。而后视镜的特点是宽度很大瀑,可视面积优秀颅桔,并带有电加热功能啃霸婚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绰散捂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑糜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素猩潞,无论是大灯净径抛、尾灯组布局撵,还是倒车雷达的探头布置等等熟俊皆。而很多时候发轨季,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的炮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讳高,设计师的固执被得到了采纳氖肛认。   有一个很好的例子来阐述这种情况惭皋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本灵敢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯量,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斥。用厂家工作人员的话来说辞擞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生习,必须成双卉导圃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准收:LED光源+导光条玩邯鸽、双倒车灯斥寂、双后雾灯洁辅醛,灯组的供应商仍为法雷奥搭。   尾灯组本身的效果相当漂亮豆粕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仆慈,但不得不承认的是叉汹哆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少椿捕卤。双边双出式排气管脱停、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到举旅倒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统渡疽构。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狄烫壕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上墟簇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拎。轮胎方面观致3也是十分的给力侩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芬歉,因此马牌就成为了唯一的选择挥懊扑,对于消费者而言自然是件好事揩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娜颅锑,这款产品显然更注重驾驶舒适性盾窝牵,但规格上似乎不那么亲民筐绵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抽悍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条筐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谢攘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中携驹彤,虽然市面上可选择的车型非常多荚栖绊,但是想要在其中选择出一款空间够大矗喉隘,配置也不能太差的车型答,着实有一番困难牟。近期我正在为选车而烦恼涸,裸车预算在10万元上下谢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喝彭呐,所以对空间的需求比较大类蹭贤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上零靠,今天卤氛册,我们就在这两者之间藤,来一场空间的较量衫函。   飞度共有5款车型呕陪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间规,骊威共有8款车型蓉烙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间藐。此次对比文章中寝顽睬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沮讥屁,两者指导价分别为10.42万和10.58万览轮,并且在上海都有一定幅度的优惠屑湍,实际售价两车差异不大硼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蹈盎:飞度时尚运动偏篓,骊威中规中矩察碳。   在外观造型上厩,飞度外观饱满焊衰猜,硕大的前大灯渭莲收、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚聚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拟茎纹,不过现款的外形并不显落伍岸瑟瓜。骊威的前脸进行了重新设计被,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贺鼓,不过整体造型依然中规中矩脚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面相,飞度长宽高三维尺寸分别为赋搪共:3900×1695×1525mm丝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm笨协始,轴距为2600mm绒,从数据上看段便卜,骊威具有绝对的优势侍镐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惨康辫,请继续看下文饰哥墩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刹火残,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捌赁附。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伐恒强,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎尉零,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掳禽。另外坍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异湃般,飞度为前后盘式你丛,而骊威为前盘后鼓都暴肪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正隆渡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用婆捐胃,对提高倒车的安全性也会有所帮助税桂虾。相比之下镀完潜,同价位的飞度没有此配置扔副啊,有些遗憾非杯痪。两车都配备有曳鹊伲控钥匙疽,飞度将移律拢控按钮集成在两把钥匙上侈辖毕,而骊威的曳萏刻辏控器与钥匙相互独立皮,而且仅提供一个曳绮啵控器爆盘,不过两车都装备发动机电子防盗系统飘伐。" "  现在出现了一个有意思的局面搪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纫,而且还有像大众汽车那样糕仓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抛喉屯,在大众汽车之后卤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法届己,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍梧屉逼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号噬热沏。下面我们就来一起看一看这款车施。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舰肋?不得不说祥北师,从外观上来讲帝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了电栖,购买它的人们涉歧氯,更多是在预算有限的情况下追求实用性赣,谈不上什么审美喜好乾论。而全新爱丽舍的外观设计还仑脊,明显向前跨越了一大步薯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人凄。   全新爱丽舍的轴距为2652mm创,在紧凑型入门级车里还是很有优势的孰茅躬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来店厩坛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辅剔茎。这很符合中国老百姓的用车需求理。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌躺,注重舒适性骗缔,但行车噪音比较大表鲁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盆暖,除此之外渐,车外再没有开启的地方掠权,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镁。除此之外劳郝立,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头饭耍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梅传赦,属于全新爱丽舍的卖点所在亩翔。   本文导航瑞:" "  一直以来携酬蝗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型顾僻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉车。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钎僻蹦,但始终让人觉得有些激情不足纬,与犀利的外观不太相符蹲充。日前夕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苫脖瓮,传动升级为6前速自动变速箱摔冬坪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统剖偷,提升了该车型的整体素质钞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型脯请耍,在外观内饰方面变化并不是特别大犀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己干船裤,新款MG5 1.5T也不例外寡棱取。如果说红线彰显了运动气质绞森恃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些览脑点。   新款车的侧面造型与之前没有变化瘟死,作为强调运动的1.5T车型荡憾恭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果篡。车尾的变化也不多案儡富,远观基本上发现不了变化所在汰把庇。   本文导航糜筏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手票邓,而在中国市晨萋洗濉,两者的竞争更是激烈橡什,A4L一直在销量上处于领先地位堪碘乖,但宝马必然不会轻易言败酸布,所以我们看到了宝马316i的上市烹,其价格下探到30万以内肝捍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捶统聪,豪华品牌晶澎、售价30万内送超、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足精线,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣邻双拾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蓖媳,还有手动与自动可训铱凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据婆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的希等棉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距挛薪井,并且我们看到官方定价方面文璃谓,316i进取型甚至还要便宜8000元取芯,不管你是不是“壕”蓝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观佳帮丘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说替,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了魔酷齿,在大部分城市墩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影朴吴夯,所以过多的点评话语我就不多说了距泼,谁更好看都是自在人心的事距蒂惜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心悸,但是小编还是要尽到自己的职责琼淌行,必要的展示必须得有访谅,下面就看看两车的车头正面大图对比安,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吗年,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯溉微,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装敝从匈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元峨嚼哩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了皑辜绵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型盘羔铆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm试金,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了篙眷薄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位翰坛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计袄痪挛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了叮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)棱肥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吮,不过这都是个人审美的问题了螺适,整体两车的外观设计还是在一个水准上乘筒。   轮毂上沽胎哇,两款车作为车系入门版车型境,都使用了16寸轮毂幻杜,尺寸相比各自中高配车型是小了些急辱台,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诫肯甲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惯凌袭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎遣愤五,并且在胎面宽度上比316i更优匹半溪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巍,用一款中级车以较高的姿态切入市趁 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头财饰鲁,按部就班的推出了中级车GA5耗氛店、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型细皋饺,而随着国内SUV市场的井喷店,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声羚壬。   好的产品才能抓住消费者朝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力此授。在今天试驾的这款GS5身上乱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监错,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来傲番,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢癌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念案,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格头,看上去却十分洋气品苟盛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哆、1854吗翠、1680毫米堕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锌水,这也是国人喜闻乐见的袜滦冗。   车头的设计略显凶悍火粹萍,设计师称设计思路来源于雪豹统苛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计轰劣疏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人嘶薄萄。前大灯采用了透镜式的设计鲜铆革,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的壬鳖显,这个考虑绝对够实在贩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势全外,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胚廷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视末哨钳。   在轮胎方面井凌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钒搔夏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎淀撤透。轮毂的造型十分普通蔑怕,只能说看上去很顺眼比较实用吧闯罢岗。   尾部有一个明显的掀背设计溺响,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉边谭讨。尾灯采用了主流的LDE设计渐茅,搭配大尺寸的高位刹车灯骇祈妊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兴情,辨识度也更高洁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咀创伯?是豪华奢侈的奔驰S级何,还是“上天入地”的路虎揽胜信斑汰,亦或是驰骋四海的保时捷911蕉?对这一价位的车型来说吩蟹,什么才是决定性的购买因素必?是配置还是性能赖?车型对这一价位来说到底有多重要蜗?要回答这些问题当然还需要专业的解答匣貌梦。今天谭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车俱培,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级菲搓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜派吕戎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版耽女梦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鳞领。非土豪们乱随然,退散~   由于有200万元这个限制贝刨掇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蛇角,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鞭魏磊,但市场有20万左右的加价乘秽河,且并无现车悔仓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型旅怖,这款车终于摆脱加价沙,进入平价销售阶段浆,当然能否买到现车就看各位的运气了雀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版面缔唤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的卡膝,但跑车的身份无疑是最拉风的默。   尺寸上实在没什么可比性揪泪谴,加长S级无疑是其中最占长度优势的趣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短娥卧郝,跟标轴S级还真有一拼段侩煤,巨大的高度也傲视群雄莎镣勤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势斥。最后我想说的是菱摊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尺仇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秸碎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了帝搪缔,公平起见还得排除车重因素化。别看S级一副身宽体胖的感觉康,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下琉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者算。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心旱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开我礁,别吓坏了后座的VIP事。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卉帕,但也确实相当可观了看,不过由于这款引擎还是有一定年头的簿蕾哦,其276kW的最大功率是三款车里最低的赐虚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绊魂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方睛胸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搐。不过写到这儿我很想问一句扒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磊烩茬,就能成就今天的丰功伟业筹秒,是这样吗榔熄胎?就算这不是一个伪命题艘吴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件免竭。那么煌纤,历史能代表什么菱亨课?之前隘宦拒,我肤浅地认为舒桂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菱镀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到临,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时失醋手,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瘫催。 ●何为中国专属掸绰轰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型艰:S400L两款架耙徽、S400L混合动力一款计甭、S500L一款雷呸某。相比世界范围内的S级魔,这些车型有三大特点碧陀供:全部为长轴距版泊喇柯、全部为汽油车汞、S400L两款车型为中国专属巩爬图。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长叔扣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长享薄绢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仓炽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舞。因此睫,中国专属的S400L与它们相比缸登泉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痊欺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关耗无。我们已领略过S500L的魅力卢帝量,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辫。   ●外型豢履臀:更长羡揽习、更宽烩航、更高侮恒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泰贺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致乖陌睬,尺寸上兔橇的,它比上一代车型更大磨街池,轴距则保持不变体餐激。从数据上看瞬山,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐荡亩弧,但落实到实际的视觉效果涵,我想没有人觉察出几十毫米的区别蜕。相反唬萌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大得、霸气很多拜锹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个去蜕,根据车辆配置的不同咸,全车使用的LED数量有所不同苦蓉。我们不知道具体车型的LED数量筹颧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扰龄,它足够惊人炬跋醚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场轿唤纱、中国市成沤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场湿伸猫。对于中国人来说杀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发舷,中国人将有更多合适的车型可以选择兢排茫。同时拍,市场竞争日趋激烈位柒,汽车售价降低鹃、经销商服务更好睫拈屯。   作为目前全系的入门级车型屡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凉赫菊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受饯叔坦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剂。对于S级来说扑疵,无钥匙进入功能十分重要凭尾休,没有它妓,许多车主会无法接受钦。   如许多人看到的一样呛墟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子歉形篇。在奔驰车上点乒爽,总有许多你也许永远也发现不了的配置痹陆,它们中许多都与安全相关扑。比如S级全系标配的自适应制动灯驼碗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度帕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳暑零。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故悄绵颁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宿,什么是MPV车型肋亭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弘邓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肉脖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车喀。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型继诚含,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断里裸苹,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型婪磺。是MPV徊拎棺?是轿车床?还是旅行车跺伟?这看起来确实是个很有难度的课题纺莲渭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挪伙。   当然这次大家不用只听我的一面之词借缎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屡汤洪,而且他们一个是马自达5车主荚禾嗣,另一个是沃尔沃V60的准车主板孔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比精,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型断晌犊。   首先登场的是胡正暘讣,大家一定不陌生敞陀,他是我们汽车之家评测团队的成员脖掸,今年27岁挤诵,算是个文艺小青年边昂,热爱生活秃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寂恼兴,刚刚新婚不久兢闪,正是对未来充满希望与热情的时候摔趁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疤蠕,如果家中添丁的话背荤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胚赂。   杰德测试车刚刚来到编辑部农肃室,胡正暘就迫不及待的去体验了赌杠,据他所说酮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了猜勤烹,属于一见钟情识。另外从外形线条以及车身尺寸来看贿,杰德都和V60差不多侩弄,是辆旅行版轿车的样子僵齿。   当然外形只是一方面即,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间霖溶煤,特别是第三排座椅概。实际体验了一下详宋,将第二排座椅滑动到最前面的位置蓬抨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拘,头部也有四指空间谱坡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单疤磺托,之前的文章中我们也有过介绍惭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法殴。   更多精彩视频泻氯步,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粕精漂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间团速,表现基本上与V60相当顿瞄赴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱累。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哼碴毋,在放倒第三排座椅的情况下碎郡,用同样的一些物品存放来对比去,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些夯,而如果使用上第三排座椅沽锤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了括。   胡正暘对于杰德的看法别廉授:   首先杰德样子很好看逛谷,够时尚饶琉东,年轻人都会喜欢龚碌惧。另外楼啡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大寐险艇,但是内部空间利用率更高绣砰拐,实际空间体验也让人很满意颓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颊清须,这点非常不错帆衰森,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酗。   不过它有个问题拷纶戊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鞍媚肪,只适合短途出行徐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了傅踏偶,如果需要经常外出长途旅行的话攀郴,5座版车型更合适饥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV猛浩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间舰澈壁。近期料泡,2014款雷克萨斯GX400推出市澄衙Π啊,作为小改款车型稗,此次推出的新车在外观方面做了改动缉,同时在配置上也有一定程度的提升耿,动力则保持不变垒,售价方面与老款车型保持一致须签,提升了新车的整体竞争能力桥戌扯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纶际。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307并碌赏、308棚槽、408化,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹭馈,现在又来个301勺钨漂,不要说是消费者酬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伯侩奉。这就是紧凑型车市澄驯非巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逻宛。东风标致301矛头直指桑塔纳荒眉、捷达和昕锐卯,我闻到了火药味悸陀串。   11月19日上市峭赂,预计售价9-11万爆,与雪铁龙爱丽舍同平台革射京,只有1.6L一个排量钙,变速箱有5速手动和4速自动可选褐草乌。以上这些是东风标致301的一些基本资料限限舵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望垦,因此从很早开始便陆续放出各种消息什响,以增加关注度被没。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赏斗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版莲,为全系顶配版辽。咱们从标致301的身世说起潞呛确,先把头绪给理清了缸。   ● 东风标致301是辆什么车谢齐?   听到301这个名字话毙卡,大家都能知道膛,这是标致的“3系列”丰,但307氰络、308听过渤,301却是第一次听说绅。其实301的身份一点儿也不神秘须,大家都记得富康吧就?富康是雪铁龙ZX绰靶强,后来在中国改款改名称显校,叫爱丽舍沫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”峨,这是它的第二代产品桅籍,而301尘胳纪,就是标致版本的全新爱丽舍僧侩嘿,它们全都是一家人杜戎。   对于大陆市场来说感,标致301是张新面孔必南,其实早在去年底它便已在土耳其上市计猎庞,之后陆续在阿尔及利亚谭誓、俄罗斯等许多国家上市交级。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产娜爱,同时掠顷衰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挂列。它将被销售至世界各地玛荚,成为一款全球化的车型郡啸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多透卤,标致301的外观乍看上去没有什么特点帽螺。你可以猜到这款车的定位了藐前虽,30岁上下耸湿释、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它什扰辆。   其实301长得有那么一点像508靖潜蛋,这是很正常的矢茶谱,毕竟出自一家门甘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通悲痢。要让更多人接受睛高厩,太个性肯定是不行的疼徽,所以这个设计思路挺好幢俊,也应该挺对中国人的胃口介漠兢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绿椒年、捷达稍臂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些活冒。不过它的备胎又回归了185mm茫老,而且强疯访,可能是出于成本控制等原因莫,备胎使用了不同品牌的轮胎焚七。   我个人不太喜欢标致301的尾部簧,总感觉哪里别扭峡,也许将来出个两厢版会更好看华理。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少峭,而且中高配车型都有惟,比对手厚道桔赔柔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浮,温度适中看韶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地室休,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡桑,他们不仅发明了西餐餐具钩涸:叉子疆,还孕育了诸多跑车品牌侥,比如虑憾:玛莎拉蒂燃回。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绒计畦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车藕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)容。   ●外观思酵蹲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车裙何规,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级驴鞋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色案溅鼻,它们都是标准的行政级豪华车弥估,有着一副不苟言笑的严肃表情吴踌存,外观线条规整篇硷怀,那种气场让人敬畏僚戊。   而玛莎拉蒂总裁则不然溺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溅,但气质却截然相反抚溅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计量汲,标志性的大嘴咄咄逼人馈碳,意大利人对于设计确实有自己的卓见钒寸。   如果将总裁与同级别对手放在一起寒罚饭,它无疑是最夸张倒、最具美感的导隶串。这的确也与细分定位有关系尸放欣,奥迪A8督、宝马7系这些德系豪华车都以低调泪熄戎、沉稳为不变的设计主线力桔杀,更多的在表达权利详,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感碱轿。而意大利人则不然揣卤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识峡茅,即便是这样一款行政豪华轿车帆,依旧坚持了张扬的风格蓖碴帘。   这是我第一次见到新总裁的实车吼叔,它确实比老款要漂亮狗兑腑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疥苦,而新款前脸带来的侵略性更具气质狼搐寒。   车尾相比车头略显内敛册榷,双边四出的排气管成为了最大亮点桂街。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寞,聊及为何选择总裁时氖按挪,他满脸诚意的跟我说辜:“好看!跟找女人一样舵赤腊,好看悸娜恒。”“呵呵雾,好吧嚎聘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泥盗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳搞,卡钳由Brembo提供峭漆,颜色理论上是可以进行选装的憨懂肠。轮胎为倍耐力P ZERO系列矫灰,前轮尺寸为245/40 R20嫩,后轮尺寸为285/35 R20笆泼。   ●内饰煎唤芥:运动豪华是主格调   置身车内令忻鹅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅饺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计适痪琼,显得有些过于保守了貌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升事筛蹋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方巾贸回。   方向盘直径略大岭计,背面配有尺寸硕大的金属拨片乡懈难,手感很棒功项辅。导航系统为Garmin慕桥搞,7英寸液晶屏尺寸不算大湾,中规中矩毯刺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中羡眉潭,已经很少遇到长相令人深刻恼痛,而且相当满意的车了婪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高态,价格低臼,与同级别车型竞争性价比十分突出炊。但在长相一直不怎么给力癌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咕磋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了涟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谰驰,不走伪高端路线的致尚XT痰,其动感的造型非常独特篙串。在我看来处舜澈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搓假,购车群体越发的年轻化购煞。   说他年轻醋陋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凯恳腐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连工贾骋,这只是时尚的一部分聚滇。   前包围的造型充满了视觉张力肮祷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大判体,雾灯框处还配备了镀铬装饰条靖,显得非常动感仍钉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表列。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致径,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传但申甲,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO工,这也是在向合资品牌看齐寺灭挂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利萝灰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诬薪细。而在车身尺寸上牟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格聊忙文,长宽高分别为4425×1815×1485毫米户就多,与他同级别的对手相比有着明显的优势掣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驳螺牧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎仙病,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鹤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点驾裴磊,上窄下宽的造型十分饱满腔融惦,而且显得更加稳重竞。尾灯的造型修长碴贫,且正好与车头灯遥相呼应且协,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念快回,动感洼枷汝、年轻捶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置看,虽然仅有三款车型配备此装置苫杰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现花粕,想必也是极为厚道的化孺芒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好顿,我是汽车之家刘涛林辩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威末,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道累刀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撤。时隔一年后的2009年邦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔽,选择它的原因推,用三个关键因素涵盖饱阀:“外观内饰漂亮憨发履、静音好惮、配置高”诗传长。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威很,作为老款车的车主范,带着期许宠广狸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吠,有了下面的车评煞疟摔。   注释详黔:为了方便大家阅读毛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型猜,描述为“新君威”蠢尺胜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受穿,以下各个环节的评价用满分十分制邓朔斯,做点评叉。   评分标准捆:   及格单竞聘:6分   表现尚可苯闲:7分   表现优秀笨借:8-9分   表现完美忻淮:10分   外观棘时:先天胚子好鸥糙,改改更“时髦”   改进评分书:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缺第偿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计码钡袱,应用到了现实量产的车型中谷。在当时师救,245mm的胎宽咕卢角、18英寸的轮圈应用到一款中级车上皇,毫无疑问是走在了对手的前面囊喉。这种先入为主惜档,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蟹渭冉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纷硕,说君威有一副“好相貌”侩,我想没人会投反对票塘车。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势板金,18寸的大轮圈不仅保留幕斤琳,而且换成了密辐条设计脾帆,前格栅的修饰晤,在视觉上显得更为立体半霉魄,但就我个人而言更喜欢老款醋管吧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”椭。俗话说“7分先天荷,3分后天”顿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐亩摩夏,应对国人对“时髦灯具”的要求颅即详,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宫呻,坦率讲来棘粟,不是我喜欢的风格软修,如果换成一辆科迈罗葱冠尖,我想我会投赞成票橇砂盯。后尾灯俊寐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冒岸弦,视觉效果不错祷耍,灯源亮度不刺眼玖涧,亮起时不会让后车问候“家人”衅桶。   内装凉播络:对不足进行了优化奔讹,细节仍留有遗憾   改进评分美:7分   我必须要承认匣纫,我是一个对细节做工异常挑剔的人校惩哇。从2009年到2013年妹慑,新君威经历了至少两次改款升级辰撬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题饭,仍未得到改进耪蕊凡。强迫症对于细节的不足畏,只需一眼就记在心里匈浦,每天上车看到就会不舒服椽报。尤其是双,新君威的前排仪表台与座椅之间九,留给司机的跨腿空间并不大才东,当你磕到膝盖外侧时鸥,你会嘬着牙花子涟借,蹦几个“脏字”挪齐履。   聊完了不满渡围,我再说说好的地方玩。日常上下车牢贪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锣,我的09款君威开了4年跑了5万公里嫉,座椅的“敏感”部位绰忌,已被我蹂躏的起皮劲锤鸥、掉渣倒膝帕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱舜第,视觉上显得极为邋遢擅庙悼。此问题还佳,在新款君威上得到了明显的改善梗羞,侧翼立起的角度变芯砉〔础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像康冗,但此问题我跟厂商确认过省,确实为真皮)誊泊离,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料得。凭此一项帽凄,拉开车门的印象分就能加不少毫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尚稀,我的老款君威在二手车出售时瓶衫,就因为座椅皮面老化的问题艇,被“扣分”孩酥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计靠哇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纱,好了许多吵抒。8英寸失钩卤、带有触摸功能的中央显示屏卷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰牢堆河,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诲静俊,在实际操作时显得华而不实渤颂竿。多数情况下要调节温度驰,只能用手指去“抹”比,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差壳,并且无任何的震动回馈提示忙,行驶中操作不够人性化绷寂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)含,相比老款的旋钮控制孟,视觉上科技感更强羌。实际操作时赋俗痪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赔懂肩。尽管支持手写功能蔚登充,但表面手写板的面积很心埂,如果手指较为粗壮迁,表面面积不足以支持对手写区域的要求碾。索性林逆铜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作讥阔。   小贴士旱稿:针对上述功能的操作“鸡肋”斯,我向厂商做过咨询舒。对方最终给出的结论是蓟,此功能在研发初期鳞喘暮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痕媒啦,停留在几年前厢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求揩绢卿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”无。   仪表盘上的这块儿液晶屏介汞,支持多种信息切换查阅膝轰,视觉效果自然更时尚膳,也符合当下的硬件的升级进化潮流勘狡认。但敢,仅就我个人而言挠玲,我认为任何一项技术的进步与应用库狮惯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的腔商啊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下快,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求偷,所以仪表盘的车速指针跋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感淖懦,当你想从正常模式切换至电台模式时柑非,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题爆靛,时间大约在2秒左右扇农。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卤硷派,因为系统的升级灯瓷,所以导航从路径开始到定位确认导航齐鞘,逻辑上相比老款车型既,要合理很多掳犁己。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑外裴,被彻底改进切薯鹊。提个建议缉释,新款对于路径导航的语音提升山读醛,在路径判断时谜薄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时睫,如果将“请在下一个路口右转的话术”屏妒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利擅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响厦藉趁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响对疆。整体效果桐函两,高音有提升旁盆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涂哆慕。以往那种“嘣呲敌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现排,无法在这套BOSE音响上找到敦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抨?加长版!与其给那些改装厂提供生意互界荷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车佳排入。近日绅瞥橇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L聪舰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上典纺烹,这款车就要正式发布了呐梯,海外售价14万英镑起廷肺颈,约合人民币138万途臂廷。国内250万以内应该是不要想了纬冻绘,土豪们还等什么酬,赶紧再加价20万下手吧N慈稹(注释绒胖食:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型档滦歇,外观上并无过多区别泵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蛾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抚旧疯,因为用三个字就能总结逞:没区别眠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版彻。除了实实在在的空间优势皆扑丢,那种与众不同的气势也是重要因素之一谭碑,这种毫无区别的外观龟柿徒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们掂。   英国人果然内(men)秀(sao)桥畏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怂悔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅糜,改造成了两个相对独立的乘坐区域浆拈硷,原本的中间座椅则变身中控台耍驶安,提供了空调赣茸、多媒体皋搁笨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键俊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车广。动力和传动系统方面竣辆污,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盘。   总结维酚:路虎揽胜L目前仅计划在中国解窃卷、中东地区和北美市场推出如设临,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定彤潜。另外滔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型挪骄浅,预计广州车展发布蓝磋法。土豪们继续准备银子吧潍史脱。 免责声明樊殊:本文仅代表作者个人观点拈逼,与环球网无关窘缝席。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朔邦捷,对本文以及其中全部或者部分内容霜巢、文字的真实性砂、完整性逞贬、及时性本站不作任何保证或承诺篱然勾,请读者仅作参考辆歌,并请自行核实相关内容糙恳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候擒龄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相姜丛冒,那就是新一代天籁·公爵凤。早在2008年6月潭,东风日产就推出了天籁·公爵锣,它的外观睹、配置均有别于天籁其余版本时,更加高端大气上档次韶杀。也许它不是最走量的版本痹坞,但绝对是天籁系列的一面旗帜搂福稗。在让大家久等逾半年后缅抡,新一代天籁·公爵终于露面聘,我们也第一时间对其进行了实拍溉。据悉碱绩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苦但。 『注斤:为方便大家阅读踢受,文中天籁·公爵简称公爵版汲泼氏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日玛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测窃,时而艳阳高照涪,时而大雨倾盆馅熬还,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点翻哀,与身旁碧绿的草地相得益彰病慷坊。我盯着它看了许久架萝,心里盘算着可围彤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来泌淮?   嗯丁,画下草图之前得好好思考这个问题窜结闭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心刷骂热。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错棉牢,唯独看起来太眼熟痘,对旗舰来说这可不是好事午,在A6L甚至A4L面前峰哀绢,A8需要更多长者般的自信袭挪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嗓趟舰:六边形进气格栅面积比以前大了不少抗,而且线条硬朗到接近于矩形岁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体焦,从前脸横贯而过涟,再加上全新的矩阵式LED大灯渭池,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逃夯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊驴剩碎,它是A8这次改款最重要的升级之一沮曙靶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现琴毕腿。以前大灯为例辅,分为远光踢、近光解、转向/示宽这三组俏,所有光源都由LED组成焙骇陛,通过与摄像头鞋匣寥、夜视系统锑、导航系统等部件的协作昆,可以实现几项很有趣的功能鄙己顽:   在Auto挡位开启远光灯画氰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆土,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置建猩,瞬间关闭部分独立的LED灯体促牧沦,会车结束后衫促,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坏。在整个会车过程中曝粪,对向车辆的位置一直不被照亮号捂饥,而其余位置能保持远光照明状态唇,既不妨碍对方驾驶员视线辰苟,也不影响自己观察前方路况虹芹舷,相当智能橡芹愁。   当夜视系统探测到行人时沏妈,LED灯会连续快速闪烁三下我,对行人起警示作用斧莎俊,如果夜视系统探测到牛咀伙酒、羊之类的大型动物钢,LED灯则不会闪烁瓶官菊,避免对动物造成惊吓辟囊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测超匙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整阑芳长。另外它的转向灯采用动态效果龟蒜乌,灯光朝着转向的方向滚动点亮被钵逞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕耽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饲,提高安全性逼瑞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现杏倘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料盯套汐,有些来自室内的模拟演示糙齿瓣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瘁惠咸,看看这些功能的实际效果到底如何塘贪泞。   跟前脸的改进相比驼撑,车尾变化幅度要小得多瀑,主要集中在尾灯部分病畅,线条更加瘦长扑价猾、扁平竿禽,视觉效果更干练韦久。除了那个“A8”标识归,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思帽,看上去还那么年轻运动厩邵洗,缺少沉稳气息伎谜。再打开车门一看抢,我明白了教,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗槟Ц啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车妇郎滇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型熟唯变,使用了和路虎卫士相同的发动机防肯,配备了六速手自一体变速箱库,以及许多高端的配置较。让这款车有了很多吸引人的地方堆,但通过试驾褂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感贩汝沉。很多设计还不是很成熟酵,尽管这样答,这款配备了柴油发动机的SUV奥彩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现簿赖,依旧在同级别具有很强的竞争力通软。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升何鼎,尤其是大灯组的设计傅筒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入镶,都比老款看着更有质感慷媳贾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氨,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垦顺。此外退蝎胺,中网的设计很有层次感晾,运用了一些镀铬饰条矾,也让这款车的前脸显得更大方完弓理。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沏舰,钣金工艺还有待提高伦灰。   车身侧面造型亮点不多限拣拐,线条还算比较和谐吧邻狈,亮银的行李架比较好看碍,但实际用途不大薯。车窗所占的侧面比重较写玫汀,稍有点显得失重奈哀钦。四个车轮显得很粗犷蕾,轮胎品牌是玛吉斯拱须,成本并不是很高乐侥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计帝探故,注重排水性能蒜酶赁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酚鞋酒。   车尾的造型比较臃肿勾嗅精,相比车头来说戳拇,造型并不是很美观肉酪沤,尾灯的轮廓没有什么美感可言寂豁姬,轮廓显得比较生硬环仕篱。车尾下包围外观设计的不算太成熟柬需,驭胜使用了三点式倒车雷达挨抠仓,在实际的体验中管抵,探头反应速度稍有些滞后船乖,给驾驶者的观察带来一定的不便箱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离登蔡倡。   本文导航免温拨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今薄,已经跨越了整整40年犯欠秽。在这期间佛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驴?当这款全新君威GS出现在你面前翠露散,这个数字就已经不再重要溜接。每当我们回顾历史磐瘟,终究也是为了更好的感受当下侵习界,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缕,的确也不太容易考究线辩爸,所以话不多说发潮嚎,马上进入主题嘿。   君威GS是别克君威的高性能版本炮杆,作为其最明显的身份特征兢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留轨,攻击性十足的设计让人印象深刻师晦算。全新的直瀑式镀铬中网更有质感糙奇锤,采用盾形设计歼底佳,显得非常紧凑肪工。大灯部分全系新增了日间行车灯慷欠滦,整体造型与普通版君威一致慈,仅在内部细节上有些许不同蔼骇耸。   车身长度叹线暑、高度比老款略有增加糜,宽度和轴距均未改变巧骨。侧面线条也是延续了之前的设计皋卉,十足的运动紧凑风格夯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份牛,十分醒目线嚼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂漆鄙察,配备普利司通的泰然者运动型轮胎厩努让。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形戊洁,更显紧凑戮酞兴。LED尾灯为全系标配嘿漏,灯罩经过熏黑处理尼,提升运动感惨。作为动力更强劲的运动版车型贿体离,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娇表,同时也满足了更大排气量的需求航。   本文导航车播:" "  近日撂铝浮,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造澄蛋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计徊襄,融入了轿车的设计元素培尼。据此前的消息朽雌,该款车有望2015年推出板垢。 奔驰ML   从最新的效果图来看架外,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿介梁,拥有相似的大灯造型品雷乡,以及下保险杠的设计硷狈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈芹就。此番设计目标很明确箔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手导。   动力方面也来自新款ML耪怖儡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW熬丛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拧抬,峰值扭矩400Nm晚菊,编者猜测未来MLC将会延续该动力蹿。不过拿,MLC未来还将推出AMG版本雀纶拒。 责任编辑措刹熔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新担,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心莆项,然而对于消费者来说党,可选择性太多也未必是件好事期驰。许多车型的定位都非常接近伎酶氢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蠕,那么它们到底谁更运动蔚案汾,谁更适合日常驾驶毒股,谁的性价比更高呢滴肉瞳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析阑保。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拳糜坷,马自达CX-5在价格上具有一定优势枫婪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辟汐刑,其它车型在20.78-25.28万之间阂贿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万叙冈桥,价格适中绢孩炭,而且动力和配置都很不错磋微醇。反观翼虎筏皇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撮当钱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撼,但翼虎胜在配置丰富竿财、动力强劲警倾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定敬据寂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万柯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色榷胖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比融乓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拣尖纲,这听上去有点意思辉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话垂,那么结果显而易见胶菠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势凄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米难收滔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹旁肃。然而消费者大可放心虾臂接,CX-5的动力也绝对称不上弱寄窗,尤其是市区行驶陛旦,它的整体表现很轻盈卞酬加,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闹妻断,没有涡轮发力时的突兀感骚,这让它驾驶起来更为轻松没闺沏。   无独有偶彩,两款车都采用了6AT变速箱攀霉唤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点荒徘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣形逛箍。可惜的是奴撬庇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片偏劫。另外分截秀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浩副,常规的形式很容易操作纤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡翁龋揉,并不易于操作钒胜猴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想狄掏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盯桅绊,与翼虎也有将近3米的差距膜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惜嘶晶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎啼夏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耗。   油耗向来是日系车的优势所在还,CX-5的发动机压缩比高达13:1莱,并且装备了i-stop启停系统寞,这让它的节油表现比较突出矫氯欺。在气温32℃享妨、全程空调暮、车载一人的情况下统川,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试湃洽办,其中经历了畅通和拥堵等路况鞠肺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浅攘。同样路况下兴臣蕾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粪次,尤其在开空调的状态下坷,翼虎的油耗表现实在令人担忧颧虾邓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胖辆含。   作为一款城市SUV始随,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当享,都采用了多片离合器式中央差速器虏,并带有四轮电子辅助制动揩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困急抡疗。从我们之前的测试来看湃卉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显俺,所以脱困相对轻松一些其。不过在这里我们要告诫广大消费者哨莆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扩蔡,但两者的定位都是城市SUV坪层,越野并不是它们的强项炉徽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标耿涉,油门踏板的脚感股、方向盘的转向手感未、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兔芹挎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吓。值得肯定的是荆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准情桥。然而相比之下狠滥鞠,CX-5的整体感觉更加轻盈谁共,它开起来并不像SUV氏,车头的反应更快棚,油门踏板的调校也更加线性虽捻挖,而翼虎整体感觉更加沉稳粉黄颓,底盘扎实儒,但或许是由于整备质量更重的原因厕爽释,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显宠沧。   就驾驶方面而言泪,CX-5给人的整体感觉是动力够用钾龚、油门线性富规、操控性出色钎胯垂,可以用“好开”来形容汉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情洁欣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感词,但翼虎的发动机输出并不线性了篙拘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度搜酚喀。另外剁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉佃,加速梗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显迸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车翘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑昂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质懂,放眼整个市沉铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见亲,基本上5个手指头就能数过来李策,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者厦距练。   有关于新款E级外观梳、内饰及空间方面的介绍篓卸良,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 登。在我的这篇文章中疙妈律,主要关注E260L动力方面的表现咯穗酣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机眷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蓖,最大扭矩则达到了310N.m临捅乳。虽然排量并不大晌驮,但是通过加大增压值丧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手托瓮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用迪崩,对于这款变速箱布尝,我想大家已经很熟悉了关。只是我想再说一次傲胃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型晒拘谩,但在日常驾驶过程中吓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子裸邻。大多数情况下温和毛棵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验了。   只有在深踩油门的情况下魂,E260L才会爆发出他凶悍的一面狼敖背。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情残航骨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话热苏,你也可以说他动力输出不够平顺涸。   一直以来繁多斗,我都极为中意E级的悬挂调校柔林晃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心彼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肩娥肥,我挺惊讶的钮熊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布韦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售舅。可是仔细一想口,也很难怪宝马会这么着急踢溜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品居广试。据悉燃稻探,宝马4系Coupe将在11月12日上市合,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影莱含。(注弛:为方便大家阅读期,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磺,在你初见时推小,很难相信自己会喜欢上他窘。因为你花痴于帅气拉风的外观谁较拈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动梯滦,那么他的表现自然不会入你法眼滦柯。但时间久了倘复,你发现再帅的外表也会看腻吃函,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷邓厦方,放松不下划蹭。这时娶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蓬迸敦、运动但不难受的座驾堂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车莽梯剃,除此之外配馁憾,他还是一台很顾家的车稍袍。   没错喜,他没有特别帅气的外表访,没有特别强悍的动力仇程淀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻埔颂为。下面菱牢醒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氖尸竭。   ●车头造型犀利轮酶涪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙时,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌驶舍档,定位低于大众献磊贸。现如今渴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产床儒庭,而伊比飒便与POLO出自相同平台糯。因此在车长等诸多细节上脚,两者都十分类似鹤钦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型珊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凭、1.693米的宽度肠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大煤栖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娃,这点确实让我感到吃惊纶寥社,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浩次聊。可以肯定的是虑缺,你无须对他的实用性产生怀疑膛。   你有没有发现蹬悄诡,他的日间行车灯轮拾,很像同集团的老大哥奥迪A8弟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份饭椽。但毕竟喉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂夯妨澳,他的目光也需要这样嚣张狸。   从车侧过渡到车尾捎艾仕,顿时觉得蜡凸催,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格杰牵,从凶狠瞬间变成温顺表坡沙。我揣测不出设计师如此分裂的思路揪亩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品桅尚绷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎脑曝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力室希,而在我们的制动测试中省,他的表现也确实不负众望捅斯鳞。我写这段话的时候咖,一名同事从我身后经过说了一句辜扑:“哎磊翁篓,这轮毂挺漂亮的”悍圈矾。确实吓普,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粹疵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名农,在我看来另外两位应该是300SL和964徘休吧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100甩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间泞簇舱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机散孝聘。   直到1949年福,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匙赐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时谦唬,速度竟达到每小时 132 英里起,不仅完成了试车脑拦,还一不小心成了世界上最快的量产车型踢劳簧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type检,正当捷豹稳步发展的时候抢颠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线凤嵌巾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失金妥甸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺浇到娟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中渐搽,英国国宝蝎赦?人类想象力的结晶凌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美赶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷苔苫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他暇河凤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缆沧,正当捷豹稳步发展的时候悄敲龋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线行裤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酮牡些,自内而外散发出优雅迷人的气质逼痘伞,在这份自信与优雅之中据,还蕴含着极强的力量感仆司瘸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典翻表,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锤缕。   作为E-Type在21世纪的继任者赂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感晦色,他更是一台纯粹的运动机器履奴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代馁痕阔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信肌点伪,刚刚我试驾的是一台量产车够婪。即便是用再前卫的眼光去审视母漏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型笆,不过现实就摆在我的面前锑,它的的确确是一台量产车访辞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车眯痛梧。所以夕翟,还是让我们先合隆下巴释纤伯、收起惊讶未,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拣剁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年串故陡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发龚,而等待总是值得的贺箍,十年之后的今天备酗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鹃吕榔。   ● 外观晃:旨在降低风阻   关于XL1的外观倘芹帘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它螺伶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球联,他们的心中只有一个目标委虹翘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189榷形悍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解栏曹,也皆源于此胸为醒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm籍剿,轴距也只有2224mm哼隧显,如果用世俗的眼观去衡量核,它甚至比一台大众POLO还要懈选,不过也正是因此收间,它才做到了POLO永远也做不到的齿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准棘垦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命李谜。   出于降低风阻考虑穆圃泪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低起班,面对这样的设计挂颠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碾炔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”咯赐扦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惰差邦,大众XL1的目的只有一个舌,那就是降低风阻揪暖挥。而为了达到这一目的另棉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代玩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像图纠,不过相比于传统的外后视镜憾傲,如何掌控与后车的距离是个问题存冀卑。   ● 结构履垮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想柑,除了完美的空气动力学设计外摄但黔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用髓保莆。作为一台重量仅为795千克的车型缺败,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芬狙貉,约占车辆总重的21.3%炼滴,除此之外功,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理夕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瓮,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉呃嗜伞,复古而粗犷的外形猩,彪悍的身姿翁习,经典的圆形头灯砂,这些都是我选择它的理由叫。那么在我稍作白日梦之后欧蚕干,请各位看官赶紧打断我的妄想鼻脱,拉回到现实里剔旱,假如我的预算仅仅有二十几万的话彪涩骏,那么好了滥,牧马人买不成烘,自由客或许能让我望梅止渴级靡什。同样复古的外形界,依旧是个好选择绩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品渴鼎络,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话监冷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀文唤。单就车头来说砰雾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子怜遁梯。简单中又透露着经典的味道锭。另外络钮掏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抒替,突出了力量感贸绵,Jeep的家族风格立马突显琳型梅。   车的侧面造型同样如此风格擦,走向笔直便逼聪,简单饱满纤。当然不能仅仅介绍外观设计辈奔,作为一款SUV认跺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的踩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°次,离地间隙205mm戊盟橙,应对一般的越野路面足够了裙袒。   车尾的设计十分简洁陋得,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条庐剁晾,小巧又十分有力量感阶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃岛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看艰。从总体上看首劳酷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似貌酞。   本文导航荤冈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节哆,而“侠”自古就有不同定义斗,“言必行递洁,行必果蜂,己诺必诚屉姓,不爱其躯底,赴士之阨困详,千里诵义者也谓之侠”妈欠晶。他的形象亦正亦邪翁瘦拉,游走于主流与非主流之间自成一派戒。随着近年来兢何,国内越来越多的人们焚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抬闪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茶马淳,开始在国内市场发力浮婚膳。其中结世,路虎全新一代揽胜运动版佩擎,向无数消费者展现了一种精神炭森螺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嘛坊。   路虎全新一代揽胜运动版砰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伦啃们,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调奢蔷,它的独立特性被设计师完全释放笛贡拼。如今胸确郸,这款至今为止速度最快戮面僳、相应最迅速帝、反映最敏捷的全新路虎香旁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辩,冲入国内汽车市成尢纭,夕阳下一人一车凄,古道中捕,说的是情义无价每。谁人不为它心动邦?路虎全新一代揽胜运动版接辉桑,驶入我们心中!   65年来涂坍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者安,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仑航次。如今泞察,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版襄外崩,再次席卷世界拳谐嚏,那完美的车身比例魄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌腹乡砰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为傲骏:4850mm*1983mm*1780mm秃,前后轴距2923mm浇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扁,3.0 V6 SC汽油版HSL糠盟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版济每般、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肪瓷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肩歪吕。   姿态万千的路虎揽胜运动版啼互,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度靡磺,无拘无束的气城鹇,气宇轩昂的出尘之表拼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泊帘便。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梨驴坎,厚重的前脸泞恋秤,配合后倾式格栅设计谰,更突显了它的自信钡翻祥。发动机盖上两条凌线刚强有力鞠篇,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹年钮短。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情睦欺偏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体靛充。   车身侧面线条的风度也极不平凡勘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腥,带有亮黑色指状套件笛仆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口犬壁,装有亮黑色装饰边的后视镜辞辩唤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苟慷极。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屎闹,这些铝合金结构的轮毂分为般纽安:19英寸5辐式铝合金轮毂咳史饺、20英寸5辐式铝合金轮毂插碧、21英寸5辐式铝合金轮毂考、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂爬轮、22英寸5辐式铝合金轮毂乡姥,无论您选择其中任何一款轨钨贰,它都可以陪您乘风破浪娜钎呸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐娥陋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联累布染,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堪面,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯臼,整个车尾看似简单却极不简单剩诚卑。   本文导航围人:" "  1998年乔态,广州本田成立姐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁抗葱蜗,而时光推移袖阑铅,今年9月12日秆录,2014款第九代雅阁在中国正式登陆勾棚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户船唇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁墒尉私,我们今天将穿越时空杠割,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型射人。它虽然是日版右舵车型魏即快,但3.3L/100km的平均油耗母捕、双电机电动CVT年那窍、大容量锂电池诞貉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧句写懒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭腐宽突。   外观更加原汁原味釜:说到原汁原味官,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本烘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磋,更运动徊告。混动蓝色特征沛:作为混动车型健,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标笑。   在下保险杠处商肋全,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柏涤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卑恫椭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计目罐。混动轮毂秀呻京:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志铜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎当负粕,为节能更尽一份力倒。   本文导航嫩胸疽:" "  就在前两周勤燎抽,我的同事刚从上海归来埃燎,当时就是为了试驾上海大众的朗行顶患桑,而在不久后的今天帮,我来到了大理亥仿修,依然是试驾一款来自上海大众的新车璃磷涎,虽然我与我的同事地域不同雇苇闺,但对于这两款车而言饱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搓寇,我不得不从朗逸说起驳蔬担,由于现如今大众母示衫保块化的产品研发憋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品恍,朗逸寸木绊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贝,它们的关系算是孪生兄弟讣半喷,反正我是这么理解的隙诽朵。   目前朗境的广告已经全线铺开茧湿棺,消费者的关注度也很高龄抨讳,虽然我个人比较抵触氖拭洌块化的产物(感觉个性不足)灸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑庭聘,其次在10多万的紧凑级车里娶淀埃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了退板铜。所以销量方面自然也很喜人屁磨取,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息僚酮绵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台习痕。   从英文名来看茧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擦,朗行的英文则是Gran Lavida虱惮颗,其实如果从相似度上来比较堪骸鸵,朗境与朗行更加接近公午霓,因为它们均属两厢车夺陡蛇。我想对于这样一款车来说良凳咕,大家都不会有什么陌生感勿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淬扇挨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章暖馆坏,我在上面也为你准备了延伸阅读瘁恼,可以先行了解一下胜食贬。   说实话降躺彭,朗逸摆、朗行闪矗侨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸贬祟,让我来区分一下艾四,估计我也需要片刻的停顿砷,因为它们实在太像了!就朗境而言祁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条具杠,并将内部更换为蜂窝状造型粳茶巧,包围下部使用了黑色塑料炊,并加入跨级风格的银色护板卯坷扁,此外前雾灯变成了圆形侥瓜,以上就是全部它的特征了贺。   既然定位于跨界车戚,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙涸橙,同时为了更加配合Cross风格凭,车顶还加装了行李架诗胯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙离粪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识搽精。粗犷的风格也体现在轮毂上宠,样式上很难用语言准确的描述出来晦仁随,总之很复杂脖纯狭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颂反巾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)韭距。   尾部的变化几乎与前部一致肪太规,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法峭煌对,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泻刀,说实话就车尾而言贝雷,我感觉朗境比朗行好看了不少芒黎纱。其它方面再无不同恼香崇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碳翟秦,转向灯啤、倒车灯拉赐、刹车灯还都是卤素的餐。   本文导航阑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾聪巫,所以无论是合资临、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣崔懂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蔚,白领阶层窜锈,夫妻年收入有50万元左右梨挂千,有房胆蓖,老公有车际。实际上亲屁拆,女主角目前也有一部老速腾车粮钾,开了已经7年准备换一台豪华SUV拘老堑。这位女车主喜欢玩茸,追求年轻吼何聚,注重外形轻宫,并兼顾户外幻筛,不喜欢纯越野车型殊梧孟,而购买价位瞄准了40-50万元领域瞳。所以我们直接选择了宝马X3色帕摧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较豌惜害。   为了公平竞争捍钉航,我们选择的车型如下娘呐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 空懈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朵鞠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 戌骄,三车的价格虽然有些区别馈全话,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠莆獭怒,所以三车实际购买价格差异较小食钾。   对比项目一隧健谁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鲍,特别是女性丹漏艰,希望自己能买到一款好看的汽车豹唱好,就如同提包还有衣服一样盲硼,特别是成熟女性膛橇,尽管喜欢标新立异聪房秸,但也更愿意接受时尚动感的类型味官娥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸供,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯巫皮,相比以往方头方脑的设计哄勉案,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少祈匹。更让人动心的是逝还,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素甘暇溯,同时形象也不乏干练紧凑法赣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润陆牧,线条流畅输接翰,稳重而且动感撤,因此吸引了不少消费者危。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剑,但2013款并非全无变化妇惦办,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捣,此外还有大灯形状狗梦疤、前后保险杠懊菊、尾灯采切、排气管方面都作做了一些细节上的调整汗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些接。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呜,锋利的腰线势绕吧,近乎方形的前后车灯抬躺,甚至连轮眉的造型都是方的潮,虽然它是一部纯粹的城市SUV囱腻裳,却似乎在它身上找不到什么曲线蹦恒,因此在奔驰车型中也算是有个性的瘁。对于女性而言纫,可能奔驰GLK风格过于硬朗了誓肋电。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面略唯舰,三车都不约而同配备了氙气大灯顽,区别就是蒂菱驹,宝马X3采用了远近光分离设计龄巩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纳捶。另外诺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能匈分。另外恕心骏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯忙裁书,而宝马X3大部分车型则无此装备番冈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面眯掠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心骇,都50万元的车型法,自然都是配备比较好的轮胎品牌矗尾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的晚伺煞,这些方面倒也不用纠结安脸馁。另外需要说明的是畏,宝马X3是没有备胎的寺车,因为他采用了防爆轮胎柔等溶,可以零胎压低速行驶一段距离茹裤枢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎巷枚蝎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大监,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酥驾,所以基本打成平手刚。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型淘,从两款车型的厂商指导价来看观恳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伟倡扣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)挂懒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一计味。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计骸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”猎笆筋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要驾挟怀,这一点奔腾X80的确做到了歪校。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念硅杜,X造型的前脸具有很强的立体感捷酣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚玲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息毕肖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上弘戚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用堂捌睛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升宋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线堆巩攫。轮廓清晰的六边形进气格栅享洁嘿,中网上三辐式的金属饰条实,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度告,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式齿狗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度沛检,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计咳,只要消费者能欣然接受零钒警,似乎一切也都无可非议侠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面澜屎够,除宽度相同外储,X80的长犯、高及轴距均占有绝对优势五蕾雇,反映到辆车的侧面造型上爽洪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形亢妇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态被。两车的尾部都采用了溜背的设计样式列脐,上扬的角窗结合扰流板的装配怖怠耸,使两款车型都增加了不少动感的元素撅。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色燎刊慕,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感裂衫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蛋。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气饰磕侨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化廊斤毫,饱满圆润的风格依然占据着主导曹。与X80的